Admin

MIT bilim insanları 2 saatlik bir tedavi ile işitme kaybını tersine çevirebileceklerini iddia ediyor İşitme kaybıyla uğraşan kişi siz olun veya bir şekilde kimin işitmesini kaybettiğini biliyorsanız, bu yaşlanmanın can sıkıcı bir parçası olabilir. İşitme kaybı ayrıca kulak çınlamasına, izolasyon hissine yol açabilir ve hatta bunama ile yakından bağlantılıdır. Bu nedenle, işitme kaybını tersine çevirmenin yollarını araştırmak birçokları için çok ilgi çekici olmuştur. Ve şimdi, MIT'den ayrılan bilim adamları bir çözüm bulmuş olabilir. MIT bilim insanları işitme kaybını tersine çevirmenin bir yolunu buldu Bir MIT yan kuruluşu olan Frequency Therapeutics, işitme kaybını tersine çevirmenin yeni yollarını arıyor. Hastaları işitme cihazları veya implantlarla donatarak değil. Bunun yerine biyoteknoloji şirketi, duymamızı sağlayan küçük saç hücrelerini onarmak için yeni bir tür rejeneratif terapi kullanmak istiyor. Yaşlandıkça ve yüksek seslere veya ilaçlara maruz kaldıkça saç hücreleri ölmeye başlar. Kulaklar sesi algılamak için çok küçük tüylere ihtiyaç duyduğundan, bu durumların tümü işitme kaybına neden olabilir. Ancak Frequency Therapeutics, hasarı geri almanın bir yolunu bulmuş olabilir. Şirket, progenitör hücreleri programlamak için küçük moleküller kullanan yenileyici bir tedaviyi test ediyor. Bu hücreler kök hücrelerin torunlarıdır. Progenitör hücreler iç kulağa yerleştirilir ve işitme duyumuzun dayandığı küçük tüy hücrelerini oluşturabilir. Böylece hücrelerin ilk etapta kayba neden olan kılları değiştirerek işitme kaybını tersine çevirmesini sağlar. Bu kesinlikle ilginç bir hareket ve üzerinde çalışmaya devam ederken verimli olabilecek bir hamle. Şimdiye kadar şirket, konuşma algısını ölçen testlere dayalı olarak olağanüstü sonuçlar elde etti. Frekans kurucu ortağı ve Bilimsel Baş Sorumlusu Chris Loose Ph.D. “Konuşma algısı, işitmeyi iyileştirmenin bir numaralı hedefidir” diyor. Olgunlaşmak ve büyümek Şimdiye kadar, Frequency Therapeutics, rejeneratif tedavisi ile 200'den fazla hastaya doz verdi. Frekans'ın yaptığı denemelerden üçü, işitme kaybını tersine çevirmek için olumlu sonuçlar verdi. Ancak, bir çalışma hiçbir gelişme göstermedi. Dört testin tümü, konuşma algısındaki gelişmelere dayanıyordu. Şirket şimdi 124 kişilik yeni bir deneme için bastırıyor. Ön sonuçların gelecek yılın başlarında açıklanmasını bekliyor. Bu deneme iyi giderse, rejeneratif tedavinin daha yaygın olarak test edildiğini görebiliriz. Resmi piyasaya sunulmadan önce uzun bir yolu var. Bununla birlikte, şimdiye kadar elde edilen sonuçlar, işitme kaybını tersine çevirmesi gerekenler için umut verici görünüyor. Ek olarak, program olgunlaştıkça ve büyüdükçe, bilim adamları uygulamanın çok daha kolay olabileceğine inanıyorlar. “10 ya da 15 yıl içinde, bu alana harcanan kaynaklar ve yapılan inanılmaz bilim sayesinde, işitme kaybını tersine çevirmenin Lasik cerrahisine benzer olacağı noktaya gelebilirsek şaşırmam. Harvard-MIT Sağlık Bilimleri ve Teknolojisi üyesi bir öğretim üyesi olan Jeff Karp yaptığı açıklamada, bir veya iki saat içinde tekrar girip çıkın ve vizyonunuzu tamamen geri yükleyebilirsiniz” dedi. Durum buysa, gelecekte bir gün işitme kaybını tamamen tersine çevirebiliriz. Bunun tek başına toplum üzerinde büyük bir etkisi olabilir. Kaynak: BGR

Gothic Splendor: 2022 Rolls-Royce Black Badge Ghost'a Ayrıntılı Bir Bakış İngiliz otomobil üreticisi Rolls-Royce, her zaman en kaliteli lüks sedanların elit üretimiyle tanındı. Markanın 1900'lerin başındaki ilk araçlarından bu yana, modellerini on yıl boyunca sürekli olarak geliştirmeyi başardı ve bu nedenle Rolls-Royce şimdi dünyanın en önemli ve arzu edilen lüks sedan üreticisi olarak kabul ediliyor. 2022 itibariyle, Rolls-Royce dört farklı sedan modeli ve hatta bir SUV sunuyor, en ucuz model versiyonu 327.750 dolardan başlıyor ve en pahalı birimi seçeneklerden önce 538.000 dolardan geliyor. Bu vesileyle, Rolls-Royce'un giriş seviyesi lüks sedanı Ghost'u ele alacağız. Ancak, bu modelin fiyatı, özellikle Siyah Rozet kaplamasını seçerseniz, seçeneklerle hızla artabilir. Rolls-Royce Ghost Black Badge'e detaylı bir göz atalım. 2022 Rolls-Royce Black Badge Ghost'a Genel Bakış Rolls-Royce Ghost'un taban fiyatı 343.000$ civarında ve Black Badge serisinin en üst seviyesi bu yüksek fiyata 43.850$ daha ekliyor. Bakalım Kara Rozet ekstra paraları haklı çıkarmak için neler sunuyor. İlk olarak, Kara Rozet, araca daha gizli bir görünüm, belirli alanlarda cilalı ve parlak kaplama, iç kısımda koyu tonlu ahşap kaplama ve hepsinden önemlisi daha fazla güç veren koyulaştırılmış dış kaplamalar sunar. Temel Rolls-Royce Ghost, 563 beygir gücü ve 627 pound-feet tork üretebilen çift turboşarjlı 6.75 litrelik bir V12 ile birlikte gelir; bunlar zaten otomobilin 0'dan 60'a sadece 4,6 saniyede çalışmasına izin veren etkileyici sayılardır. AWD ve 8 ileri otomatik şanzıman. Black Badge Ghost tam olarak aynı motora sahiptir, ancak daha fazla güç üretmesine izin vermek için kurcalanmıştır; özellikle, 592 beygir gücü ve 664 pound-feet tork, bu da 0'dan 60 mil / saate 4,2 saniyede çıkabilmesini sağlıyor, bu da aracın toplam ağırlığı göz önüne alındığında inanılmaz derecede etkileyici. 2022 Rolls-Royce Black Badge Ghost'un Yeni Özellikleri: En İyi Haliyle Lüks Tahmin edebileceğiniz gibi, bu kadar itibarlı ve yüksek bir fiyat etiketi olan Rolls-Royce Ghosts, yolcularına her seferinde birinin arka koltuğuna oturma deneyimini yaşatan görünüşte sonsuz miktarda lüks özelliklerle birlikte geliyor. Yeni 2022 Ghost, yeni bir dört tekerlekten direksiyon sistemi ile birlikte 50/50 ağırlık dağılımı sunar ve muazzam şasisinin yüksek hızlarda bile mükemmel şekilde idare edilmesini sağlar. Araç ayrıca, süspansiyonu önceden hazırlamak için yolu tarayabilen bir kamera sistemi tarafından kontrol edilen adaptif çift amortisörlü havalı süspansiyon ile donatılmıştır. 2022 Rolls-Royce Black Badge Ghost'un İnanılmaz Rahat İç Mekanı İçeride, Rolls-Royce Ghost Black Badge, Rolls-Royce'un özel teknik dokuma karbon fiberiyle kaplanmış aynı siyah tema ve zamanla renk solmasını önleyen bir yöntem olan fiziksel buhar birikimi kullanılarak karartılmış havalandırmalar gibi diğer siyah vurgularla devam ediyor. . Bu tür araçlarda norm olduğu gibi, en iyi koltuklar arkadakilerdir. Yerleşik masaj sistemleri ve en yüksek kaliteli deri döşeme ile hayal edebileceğiniz kadar rahatlar; Ayrıca tonlarca diz mesafesi ve eğlence sistemi var. Daha önce kısaca bahsettiğimiz gibi, Rolls-Royce Ghost'un sürüş konforu muhteşem, o kadar ki yolcular gözlerini kapatırlarsa hareket eden bir arabada olduklarını bile neredeyse unutabilirler. Öndeki devasa V12 bile bir şekilde tamamen kapatıldığından dış gürültü yok. Son olarak, kulağa harika gelen 18 hoparlörlü Ismarlama stereo sistemi de var. 2022 Rolls-Royce Black Badge Ghost'un Kullanışlılığı ve Diğer Dikkate Değer Nitelikleri Rolls-Royce Ghost'un ön planda bir V12 taşıdığı gerçeğini unutmayalım, bu açıkça, ondan gerçekçi olarak yüksek bir MPG derecesi bekleyemeyeceğiniz anlamına gelir. Şehirde tahmini 12 MPG ve otoyolda 19 MPG döndürür, bu da sınıf için iyi ve aslında oldukça iyi. Depolama alanı güçlüdür, özellikle bagajda, yaklaşık 15 fit küp alana sahip birkaç valiz ve çantayı kolayca sığdırabilir Son olarak, bilgi-eğlence açısından, entegre bir Wi-Fi hotspot ile dijital bir sürücü ekranı ile birlikte büyük bir dokunmatik ekran var. Arkadaki yolcular için kendi girişlerini yapmalarını sağlayan ek ekranlar bulunmaktadır. Sonuç olarak, temel seviye Ghost, Rolls-Royce'un şimdiden bir başyapıtı ve giriş seviyesi sedan olsa da, kesinlikle öyle hissetmiyor. Yapı kalitesinden sürüş konforuna ve hatta performansına kadar Ghost, en talepkar tüketicileri bile tatmin etmesi gereken çok yönlü bir lüks sedandır. Black Badge kaplaması, yalnızca artırılmış keskinlik ve daha özel tasarım öğeleriyle bu deneyimi geliştiriyor ve ayrıca ilave performansıyla Ghost'u sürmeyi biraz daha keyifli hale getiriyor. Kaynak: HotCars

DHS IG, Wolf'un 2020'de Seçimlere Rus müdahalesi hakkındaki istihbarat raporunu değiştirdiğini söyledi Eski İç Güvenlik Bakan Vekili Chad Wolf, İç Güvenlik Bakanlığı'nın (DHS) en iyi gözlemcisi tarafından yapılan yeni bir incelemeye göre, Rusya'nın 2020 ABD başkanlık seçimlerine müdahalesini detaylandıran bir istihbarat raporunu değiştirdi ve erteledi. Rapora göre, DHS standart inceleme prosedürlerinden sapma kararı "objektiflik endişelerini artırdı" ve üst düzey bir DHS yetkilisinin alışılmışın dışında müdahalesinin Donald Trump'ın yeniden seçilme hedefine yardımcı olmayı amaçladığı algısına yol açtı. DHS'deki Genel Müfettişlik Ofisi (OIG), İstihbarat ve Analiz Ofisi (I&A) aracılığıyla, Rusya'nın seçimlere müdahalesine ilişkin soruşturmasının redakte edilmiş sonuçlarını yayınladı - "Bir I&A İstihbarat Ürünüyle İlgili DHS Eylemleri Standart Prosedürlerden Sapmış " - Salı günü. DHS OIG raporunda, "DHS'nin, Rusya'nın 2020 ABD Başkanlık seçimlerine müdahalesine ilişkin bir I&A istihbarat ürününü düzenlerken ve dağıtırken, kendi iç süreçlerini yeterince takip etmediğini ve geçerli [istihbarat topluluğu] politika standartlarına ve gereksinimlerine uymadığını tespit ettik." Bölüm. DHS müfettişi genel raporunda, "Bakan vekili, ürünün gözden geçirilmesinde herhangi bir resmi rolü olmamasına rağmen, gözden geçirme sürecine birçok kez katıldı ve bu da en az bir kez ürünün yayılmasının gecikmesine neden oldu," diye devam etti. "I & A standart sürecinden ve gereksinimlerinden gecikmeler ve sapmalar, [onları] bir siyasallaşma algısı yaratma riskine sokar." DHS'nin Siber Misyon Merkezi'ndeki (CYMC) analistler, devleti ve yerel hükümetleri Rus eyaletinde gözle görülür bir artış konusunda uyarmak için Nisan 2020'de "Rusya ABD Adaylarının Sağlığını Etkileyerek 2020 Seçim Dinamiklerini Etkileyecek" başlıklı orijinal istihbarat ürününü hazırlamaya başladı. Medya, Süper Salı'nın ardından dönemin ABD Başkanı Joe Biden'ın akıl sağlığını sorgulamaya çalışıyor. OIG raporunda, endişeyi ilk dile getiren DHS analisti, "bir adayın sağlığını sorgulayan yabancı çabaların araştırmaya değer olduğuna inandı, çünkü bunlar seçmenlerin o adaya oy verme isteklerini etkileyebilir ve ürünü hazırlamaya başladı" dedi. "İlk haliyle, ürün yaklaşık iki sayfa uzunluğundaydı ve bir 'mevcut Demokrat başkan adayı' ve 2020 ABD Başkanlık seçimlerini etkilemek için Rusya'nın faaliyetlerine ilişkin bilgiler içeriyordu." 8 Temmuz 2020 tarihli bir toplantıda, unvanıyla atıfta bulunulan ancak Salı günkü OIG raporunda adı hiç geçmeyen Sekreter Vekili Chad Wolf, istihbarat belgesinin "Cumhurbaşkanı'nı kötü gösterdiği" için "tutulması" gerektiğine karar verdi. muhbir şikayetine. O zamanlar I&A'da baş müsteşar yardımcısı olan muhbir Brian Murphy de Wolf'un kendisine gelecekteki değerlendirmelerin odağını Çin ve İran'ın müdahale çabalarına kaydırmasını emrettiğini ve bunu yapma talimatının Beyaz Saray ulusal güvenliğinden geldiğini iddia etti. danışman Robert O'Brien. Murphy şikayette buna uymayı reddetti, çünkü "bunu yapmak ülkeyi önemli ve özel bir tehlikeye atacak" dedi. Murphy daha önce Ekim 2021'de CBS News'e verdiği demeçte, "Rus dezenformasyonu [DHS liderliğinin] hakkında rapor vermek istemediği bir şeydi" dedi. "Önemliydi. 2018 ve sonrasında olayların nasıl geliştiği konusunda yaşam ve güvenlik üzerinde önemli bir etkisi oldu." Murphy, "Wolf bana yönetimle ilgili planın Demokratları destekleyen Rus dezenformasyonunu küçümsemek ve bunun yerine Çin'den gelen tehdidi büyütmek olduğunu söyledi" dedi. "Siyasilerin gerçek manipülasyonu burada devreye girdi. İran'la aynı şey. Çin ve İran'ı özellikle dezenformasyon alanında tehdit olarak görmüyorum, ancak ölçek ve amaçları bakımından farklılık gösteriyorlar. Ruslar en iyisidir. ona. Yaklaşan bile yok." Murphy daha sonra ofisinin Portland'daki gazeteciler ve protestocular hakkında "istihbarat raporları" derlediğinin bildirilmesi üzerine yeniden görevlendirildi. Salı günkü rapor, aylarca gecikmeden sonra analistlerin, Çinli ve İranlı nüfuz aktörlerinin eski Başkan Donald Trump'ın akıl sağlığını sorgulayan asılsız anlatıları güçlendirme çabalarını detaylandıran bir metnin vurgulanan bir bölümü olan bir "ton kutusu" yerleştirdiğini buldu. Bekçi müfettişleri, ilk raporun kapsamı dışında kalan ek materyalin neden eklendiği konusunda CYMC yöneticisini araştırdığında, DHS yetkilileri kendileriyle çeliştiler. "Bize bunun Rusya'nın eylemleri ile İran ve Çin'in eylemleri arasında bir karşıtlık çizmeyi amaçlayan bir özellik olduğunu söyledi, ama aynı zamanda ton kutusunu ürünü dengelemek için kullanılan bir 'körleştirici özellik' olarak nitelendirdi. İstihbarat ürünlerinin dengeleme gerektirip gerektirmediği sorulduğunda OIG raporunda, ton kutusunun eklenmesinin siyasallaşma olmadığını, ancak ürünlerinin devlet ve yerel müşterileri politik olma eğiliminde olduğundan, I & A'nın politik bilgisini gösterdiğini de söyledi. I & A'dan analitik ombudsman, istihbarat ürününün Eylül sürümüyle ilgili ciddi endişeleri işaret etti ve incelemesinde "parçayla ilgili sorunların orijinal mesajı baltaladığını ve tarafsızlık eksikliği veya siyasi etki girişimi algısı yarattığını" belirtti. Bu değerlendirme aynı zamanda İran ve Çin'in eklenmesini de önerdi "[görünüşe göre] kilit kararda açıkça ifade edilen ana mesajdan - Rus nüfuzlu aktörlerin 2020'de Demokrat adayları hedef aldığından - neredeyse kaçınıyor gibi görünüyor… İran/Çin üzerindeki tonlama görünüşte ilgisiz Ana mesaj, kasıtlı olsun ya da olmasın, 'siyasi olmak' olarak görülebilecek tüm alanlardır" değerlendirmesinde bulundu. DHS'nin en iyi gözlemcisi, DHS'nin raporu düzenlemek ve eyalet ve yerel ortaklara dağıtmak için kendi iç gereksinimlerinden saptığını belirledi. John, "Ocak 2021'den bu yana, [İstihbarat ve Analiz Ofisi], kimlik, uygulama ve gerekli iyileştirmeler de dahil olmak üzere tamamlanmış istihbarat ürünlerinin gözden geçirilmesini ve dağıtılmasını yöneten politikaları, yönergeleri ve süreçleri sürekli olarak değerlendirme taahhüdünü yeniledi." Ofis müsteşarlığının görevlerini yerine getiren üst düzey yetkili Cohen, rapora yanıt veren bir notta DHS genel müfettişi Joseph Cuffari'ye. Cohen o zamandan beri, şu anda Melissa Smislova tarafından doldurulmakta olan rolünden ayrıldı. Başkan Biden'ın ofisi yönetmeye aday gösterdiği Kenneth Wainstein, Senato onayını bekliyor. Bir DHS sözcüsü CBS News'e yaptığı açıklamada, "Bu rahatsız edici rapor, önceki İdarenin bir istihbarat ürününün inceleme ve onay sürecindeki uygunsuz müdahalesine ilişkin endişeleri artırıyor" dedi. "Biden-Harris Yönetimi ve Bakan Mayorkas'ın liderliği altında, İç Güvenlik Bakanlığı, çalışmalarımızı dürüstlükle ve mahremiyeti, medeni hakları ve mahremiyeti koruyan şekillerde yürütürken, ülkemizdeki toplulukların güvenliğini ve güvenliğini sağlamaya odaklanmıştır. Ocak 2021'den bu yana DHS, kamuya ve hükümetin her seviyesindeki ortaklarımıza, özel sektöre ve yerel topluluklara doğru, zamanında ve eyleme dönüştürülebilir bilgi ve istihbarat sağlama taahhüdünü yeniledi. " DHS gözlemcisi, metodolojisini açıklarken, Wolf'un sözlü veya yüz yüze değil, yazılı olarak bir röportaj istediğini yazdı. Rapora göre, Bakan Yardımcısı Ken Cuccinelli'nin Görevlerini Yapan DHS Kıdemli Yetkilisi, "bunu kabul etmesine rağmen herhangi bir yanıt vermedi." Wolf, Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisi ve birkaç federal yargıcın, kendisinin de itiraz ettiği bir kararla, onun yasa dışı görev yaptığına karar vermesinin ardından Ocak 2021'de görevinden istifa etti. Mart 2021'de Ulusal İstihbarat Direktörü Ofisi, Başkan Vladimir Putin tarafından yetkilendirilen Kremlin destekli ajanların Başkan Trump'ın yakın çevresini ve sağ eğilimli medyayı rakibini baltalamak için kullanmaya çalıştığını tespit eden 2020 seçimleri hakkında bir rapor yayınladı. Raporda ayrıca, İran'ın 2020 cumhurbaşkanlığı seçimlerine müdahale etme çabalarını genişletirken, Çin'in riske değmediğini belirledikten sonra müdahalede yetersiz kaldığı sonucuna varıldı. İstihbarat topluluğu, herhangi bir yabancı aktörün, seçim sonuçlarına olan güveni sarsmak amacıyla yanlış iddialarda bulunmasına rağmen, oy verme sürecinin teknik yönlerini değiştirme girişiminde bulunduğuna dair "hiçbir belirti" bulamadı. Kaynak: CBS NEWS

Analiz: Yüksek Mahkeme, 2022 seçimlerini kökten değiştirmiş olabilir Yüksek Mahkeme'nin kürtaj hakkını bozacak görüş taslağı, Amerikan halkı için sayısız anlamı olan devasa bir hikaye. Aynı zamanda, Demokratların 2022 ara seçimlerine girerken tutku sorunlarını çözmek için tam olarak ihtiyaç duydukları şey olabilir. Demokratlar için sorun, ara sınavlara 200 günden daha az bir süre kala, tabanlarının Cumhuriyetçilere göre oy kullanmaya çok daha az motive olması. Yakın zamanda yayınlanan bir Washington Post/ABC News anketinden alınan iki rakam, bu eşitsizliği açıkça ortaya koyuyor. 1. Cumhuriyetçiler ve Cumhuriyetçi eğilimli bağımsızlar, sonbaharda oy kullanacaklarını söyleme olasılıkları Demokratlara göre 10 puan daha fazlaydı. 2. Ankete katılan Amerikalıların %42'si Başkan Joe Biden'ın yaptığı işi kesinlikle onaylamadıklarını söylerken, yalnızca %21'i kesinlikle onayladı. Bu rakamlar Demokratlar için korkunç olsa da, ara seçimler öncesinde iktidardaki parti için olağandışı değil. Demokratların şimdi yaptığı gibi, bir taraf tüm iktidar kollarını - Beyaz Saray, Saray ve Senato - kontrol ettiğinde, bir gönül rahatlığı duygusu devreye girme eğilimindedir. Öte yandan, dış parti - bu durumda Cumhuriyetçiler - gücü yeniden kazanmak için umutsuz olan seçmenlerini motive etmekte çok az sorun yaşıyorlar. Dahası, iktidardaki partiyi etkin bir şekilde motive etmek, kaybetmenin risklerini anlamalarını sağlamak çok zordur. Güç, rahatlık üretir. Ve Amerikan siyasetinde rehavet zehirlidir. Yüksek Mahkeme'nin Roe v. Wade ile ilgili yaklaşan kararı, partilerin ve onların temellerinin yaklaşan seçime bakışını kökten değiştirme yeteneğine sahip olan dış faktörlerden biridir. Bunu sezen Demokratlar, 2022 ara sınavlarını kararla ilgili doğrudan bir referandum olarak hemen kullanmaya başladılar. Biden Salı günü yaptığı açıklamada, "Mahkeme Roe'yu devirirse, bir kadının seçme hakkını korumak ulusumuzun her düzeydeki seçilmiş yetkililerine düşecek." Dedi. "Ve bu Kasım ayında seçim yanlısı yetkilileri seçmek seçmenlere düşecek." Demokratlar Meclisi kampanya kolunu yöneten New York Temsilcisi Sean Patrick Maloney, "Cumhuriyetçiler, Anayasa'nın üreme özgürlüğü garantisi olan Roe v Wade'in içini boşalttı ve Kongre'yi ele geçirirlerse 50 eyalette kürtajı yasaklayacaklar" dedi. "Özgürlüklerimizi yalnızca Demokratlar koruyacak. 2022 seçimlerinde artık merkezi seçim bu." Minnesota Senatörü Amy Klobuchar, CBS'ye yaptığı açıklamada, "Kadınlar daha önce hiç görmediğimiz sayılarla oy kullanmaya gidecekler" dedi. "Üreme tercihine ilişkin temel haklarını veya herhangi bir şeye ilişkin temel haklarını korumak istiyorlarsa, sonbaharda oy kullanmaya gitseler iyi olur." Ve Vermont Senatörü Bernie Sanders, taslak kararın Kongre'nin derhal harekete geçmesini gerektirdiğini öne sürdü. "Kongre, Roe v. Wade'i ŞİMDİ bu ülkedeki toprak kanunu olarak kodlayan yasayı çıkarmalıdır" diye tweet attı. "Ve Senato'da bunu yapmak için 60 oy yoksa ve yoksa, 50 oyla geçmek için filibuster'ı sonlandırmalıyız." Anketler, sorunun Demokratlar ve hatta bağımsızlar için kesinlikle canlandırıcı olabileceğini öne sürüyor. Ocak ayında CNN anketinde, 10 Amerikalıdan neredeyse 7'si (%69), Yüksek Mahkemenin Roe'yu devirmesine karşı olduklarını söyledi. Buna Demokratların %86'sı ve bağımsızların %72'si dahildir. Her 3 kişiden 1'i mahkeme kararı bozarsa "kızgın" olacaklarını söylerken, diğer bir çeyrek kararın kendilerini "memnuniyetsiz" bırakacağını söyledi. Sadece %14'ü kararın kendilerini "mutlu" edeceğini söyledi. Demokratlar arasında çoğunluk - %51 - kararın kendilerini "kızgın" yapacağını söylerken, Cumhuriyetçilerin %29'u kendilerini "mutlu" edeceğini söyledi. Basitçe söylemek gerekirse: Bir seçimin gidişatını alt üst etme veya temelden değiştirme iddiasında bulunabilecek çok az konu vardır. Ancak Roe'yu devirmek onlardan biri olabilir. Taslak görüşe verilen ilk tepkiye ve Demokratların bunu 2022 ara sınavları meselesi olarak nasıl ele almaya çalıştıklarına bakılırsa, Demokratların tabanlarındaki uyuşukluk sorununun çözüldüğüne (veya en azından daha sonra değiştirildiğine) inanmak için en azından bir nedeni var. çok gerçek bir yol). Kaynak: CNN

Romanya Elektrikli Araçlar İçin Özel Yeşil Plakaları Tanıttı Avrupa ulusu, şimdi elektrikli otomobilleri ayırt etmek için benzer bir yola sahip olan diğer devletlerin ayak izlerini takip ediyor. Dünya çapında birçok ülke artık elektrikli araçlar için özel yeşil plakalar çıkarıyor. Avrupa'nın halihazırda Polonya, Ukrayna veya Birleşik Krallık'ta EV'ler için özel plakaları var ve şimdi bu listeye başka bir ülke daha ekleyebiliriz: Romanya. Romanya Çevre Bakanlığı, gelecekteki yeşil plakaların nasıl görüneceğine dair fotoğraflar yayınladı. Polonya'da yaptıkları gibi arka planı değil, plakaların yazı tipini ve kenarını yeşil (veya fotoğraflara göre bir deniz mavisi tonu) yapmayı seçmiş gibi görünüyor. Bu nedenle Ukraynalı EV plakalarına benzeyecekler. Kaynak: Inside EVs

Elizabeth Banks gerilim filmi Kokain Ayısı 2023 çıkış tarihini aldı

Çin Şanghay'daki kargo tıkanıklığı dünya ekonomisini çökertebilir Yüzlerce gemi bekliyor Çin'in katı karantinası sadece nüfusa değil, ekonomiye de zarar veriyor: Fabrikalar çalışmıyor ve dünyanın en büyük limanı neredeyse hiç faaliyet göstermiyor. BBC, 500'e kadar geminin yükleme yapmak ve hedeflerine yelken açmak için beklediğini bildirdi. Bir çöküşün görüntüleri Eski FDA komiseri Scott Gottlieb gibi birkaç analist, Şanghay limanını etkileyen gemi tıkanıklığının ne kadar büyük olduğunu gösteren bunun gibi çevrimiçi görüntüler paylaştı. Küresel tedarik zinciri için sorunlar Küresel salgın başladığından beri, Çin'deki ve başka yerlerdeki küresel tedarik zinciri derinden etkilendi ve hiçbir zaman tam olarak iyileşmedi. Mikroçip yetmezliği Dünya tedarik zincirindeki sorunlar, geçmişte mikroçip sıkıntısı çeken otomobil endüstrisi gibi birçok alanı etkiliyor. Makine kapanıyor Şanghay limanı neredeyse durma noktasına geldi, şimdi küresel endüstri için yeni kıtlık korkuları getiriyor. Dünyanın en işlek limanı Sonuçta, Şanghay tüm dünyadaki en işlek liman. BBC'ye göre, Çin'in kargo trafiğinin %17'si ve toplam ihracatının %27'si Şanghay'dan geçiyor. Artan endişeler Şimdi, Şanghay limanı katı karantina altında geçen uzun haftalar nedeniyle yarı hızda çalışırken, dünya çapında bunun yeni kıtlıklara yol açabileceğine dair endişeler artıyor. Mükemmel fırtına Tedarik zinciri kıtlığı ve Rusya'nın yakıt fiyatlarını etkileyen Ukrayna'daki savaşı arasında, dünya ekonomisi mükemmel bir fırtınayla karşı karşıya. Dünya çapında bir durgunluk korkuları gerçek. Ne eksik olacak? BBC tarafından alıntılanan uzmanlar, Şanghay kargo sıkışıklığının çamaşır makineleri, elektrikli süpürgeler, güneş panelleri ve tekstil ürünleri tedarikiyle ilgili sorunları beraberinde getirebileceğini söylüyor. İşçi yok, kamyoncu yok, Covid yok Şanghay'a gelen gemiler herhangi bir kısıtlamaya tabi değildir, ancak liman işçileri ve liman kamyoncuları, Çinli yetkililer tarafından yürütülen Sıfır-Covid politikası kapsamındadır. Covid Merkezleri Covid testi pozitif çıkarsa, işçi herhangi bir semptom gösterse de, kafes benzeri distopik 'Covid Center'larda karantinaya alınmak zorunda kalıyor. Çin'in gizli niyetleri? Forbes'un kıdemli yazarı Kenneth Rapoza, Çin'in Sıfır-Covid politikasının 'büyülü bir düşünce' olduğunu ve karantina ve kargo sıkışıklığının Batı'yı Pekin'e daha fazla bağımlı olmaya zorlamak için bir strateji olduğunu savunduğu bir görüş yazısı yazdı. Yine de, hepsi biraz komplo teorisi gibi geliyor. Küreselleşmenin sonu Belki gerçek bundan çok daha basit: Çin, Sıfır-Covid politikasına inanıyor ve sağlık sistemini zorlamayı göze alamaz. Bu nedenle birçok uzman, 'küreselleşmenin ölümünü' görebileceğimize inanıyor. Daha az küreselleşme, daha fazla korumacılık The Economist'e göre, 2008 ve 2019 arasında “dünya ticareti, küresel GSYİH'ye göre yaklaşık beş puan düştü”. Eğilim tam olarak yeni değil, ancak Ukrayna'daki savaş ve küresel salgın, eski korumacı politikalara dönüşü hızlandırdı. Macron kendine güvenmek üzerine bahse giriyor Ekonomik liberalizmiyle tanınan Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron gibi biri bile, küresel tedarik zinciri sorunları ve enerji bağımlılığı karşısında Fransa'nın kendine güvenini garanti altına almak için büyük bir ekonomik strateji benimsedi. Fransız örneğini izleyerek Alman kamu haber ajansı Deutsche Welle, Fransa cumhurbaşkanının planına 28 milyar avro harcamaya hazır olduğunu vurguladı. Diğer dünya liderleri de Macron'un adımlarını izleyerek Çin, Rusya ve genel olarak diğer ülkelerden daha büyük bir özerkliği destekliyor gibi görünüyor. Çin ekonomisine büyük darbe Doğru olan şu ki, sokağa çıkma yasağı ve Şanghay limanının hala ayakta durması da Çin ekonomisine büyük bir darbe oldu. Normalliğe giden uzun yol Şanghay'ın bazı bölgelerinde kısıtlamalar gevşetildi, ancak asıl mesele şu ki Çinli yetkililerin Covid-Sıfır yürürlükte kaldığı sürece ticareti ve sanayiyi bir gecede durdurmayacaklarının garantisi yok. ilginç zamanlar Açık olan şu ki, küreselleşmenin mal ve hizmetlerde saat benzeri bir kesinlik vaat ettiği güzel zamanların geride kaldığı görülüyor. Resimde, Brexit'in bir sonucu olarak İngiltere'deki boş raflar. Büyük resim Belki de Şanghay limanında olanlar, küresel kapitalist sistemin reform yapması gerektiğinin daha büyük bir belirtisidir. Çatışma ve hoşnutsuzluk Aksi takdirde, sıradan insanlara yoksulluk ve enflasyon getirecektir. Çin'de, Avrupa'da, Amerika'da veya başka yerlerde bunun tek bir sonucu vardır: Çatışma ve hoşnutsuzluk. Kaynak: The Daily Digest

Hükümet yetkilisi, SpaceX Starlink'in etkinleştirilmesinden 5 hafta sonra Ukrayna'da 150.000 günlük kullanıcıya sahip olduğunu söylüyor Bir hükümet yetkilisi, SpaceX Starlink'in uydu internetinin Ukrayna'da günlük 150.000 kullanıcısı olduğunu söyledi. Yetkili, Starlink'in Ukrayna'nın "hasar görmüş topraklarını" restore etmek için "önemli bir destek" sağladığını söyledi. SpaceX CEO'su Elon Musk'a göre Starlink, Mart ayı sonlarında Ukrayna'da etkinleştirildi. Bir hükümet yetkilisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Elon Musk'ın SpaceX'inin şu anda Ukrayna'daki Starlink uydu internet hizmetini günde yaklaşık 150.000 kullanıcıya sahip olduğunu söyledi. Ukrayna başbakan yardımcısı Mykhailo Fedorov, SpaceX'in bir yan kuruluşu olan Starlink'in ülkenin altyapısı için "önemli destek" sağladığını ve "yıkılan bölgeleri restore ettiğini" tweetledi. Fedorov, "Ukrayna ne olursa olsun bağlantıda kalacak" dedi. Musk, 27 Mart'ta Starlink'in Ukrayna'da etkinleştirildiğini söyledi. O sırada, Ukrayna hükümet yetkilileri, Rusya'nın işgalinin Ukrayna'nın internet hizmetlerini bozabileceği endişesiyle daha fazla Starlink istasyonunun teslim edilmesi çağrısında bulunuyordu. Ukrayna'nın Fedorov başkanlığındaki dijital dönüşüm bakanlığı, Insider'ın yorum talebine yanıt vermedi. NBC News Cuma günü, Starlink'in Ukrayna'da çalışır durumda olan yaklaşık 10.000 terminali (kullanıcıları Starlink uydularına bağlayan çanaklar) olduğunu bildirdi. Fedorov Mart ayı sonlarında Washington Post'a ülkesinin "binlerce" Starlink terminali kullandığını söyledi. Ukrayna'daki aktif Starlink terminallerinin tam sayısını açıklamamasına rağmen, konuyla ilgili bilgisi olan bir kişi The Post'a ülkede 5.000'den fazla olduğunu söyledi - bu, Ukrayna'da hizmet veren Starlink terminallerinin sayısının beşte ikiye katlandığını gösteriyor. haftalar. SpaceX, Insider'ın Ukrayna'da şu anda kaç Starlink kullanıcısı ve terminalinin aktif olduğu hakkında yorum yapma talebine hemen yanıt vermedi. Şubat ayının sonlarında Fedorov, milyarderden Ukrayna'ya Starlink terminalleri göndermesini istemek için Musk'a Twitter üzerinden ulaştı. Ertesi gün Musk, Starlink'in ülkede etkinleştirildiğini söyledi. Fedorov'un tweet'lerine göre şirket daha sonra Ukrayna'ya Starlink terminalleri göndermeye devam etti. Kaynak: Business Insider

USB-C 2.1, dizüstü bilgisayarlarımızı ve akıllı telefonlarımızı çok hızlı şarj edebilir Yeni nesil USB-C 2.1 kabloları nihayet yolda olabilir ve dizüstü bilgisayarlarımızı, akıllı telefonlarımızı ve diğer cihazlarımızı şarj etmek için gereken süreyi ciddi şekilde azaltabilir. Tom's Hardware'in bildirdiği gibi, Club3D, mevcut USB-C kablolarının sağlayabileceği maksimum 100W'ın iki katından fazla olan 240W'a kadar güç sağlayabilen bir dizi USB-C kablosu piyasaya sürdü. Bunun, şarj etmek için USB-C kullanan dizüstü bilgisayarlar ve akıllı telefonlar için büyük etkileri olabilir, çünkü bu, pillerinin çok daha hızlı doldurulması anlamına gelir, bu da onların şarj olması için daha az beklemek anlamına gelir. Bu artırılmış güç kaynağı aynı zamanda, oyun dizüstü bilgisayarları gibi daha fazla güce aç cihazların nihayet şarj etmek için büyük, hacimli ve ağır güç kaynaklarıyla birlikte gelen tescilli şarj cihazları yerine USB-C'yi kullanabileceği anlamına gelebilir. Analiz: Kazanmak için çok yönlülük Bu yeni kablolar aynı zamanda oldukça çok yönlü olduğunu kanıtlayabilir, Club3D görünüşe göre hepsi 240W güce sahip üç kablo sunar. CAC-1573, yalnızca 480Mbps'de USB 2.0 veri aktarım hızları sunduğu ve video çıkışı desteği olmadığı için giriş seviyesi model gibi görünüyor. CAC-1575, 20Gbps'ye kadar USB 4 hızlarının yanı sıra 60Hz videoda 4K desteği sunan bir üst model gibi görünüyor. Son olarak, CAC-1576, 40 Gbps'ye kadar USB 4 hızları ve 60 Hz'de 8K video desteği ile üst düzey kablo gibi görünüyor. Diğer iki kablo iki metre uzunluğundayken, CAC-1576 sadece bir metredir. Bu kabloların ne kadar pahalı olacağını ve ne zaman satın alınabileceğini bilmiyoruz. Ayrıca kablolardan en iyi şekilde yararlanmak için yeni bir şarj cihazına ihtiyacınız olacağını ve Tom's Hardware'in belirttiği gibi Club3D'nin şu anda yalnızca 132W'a kadar destekleyen bir şarj cihazına sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Bazı cihazlar daha yüksek güç kaynağını da kabul etmeyebilir, ancak umarım yakında USB-C 2.1'in avantajlarından tam olarak yararlanabilen artan sayıda şarj cihazı ve cihaz göreceğiz. Kaynak: TechRadar

Hintli Otomobil Devi Hindistan da Elektrikli Araç Pazarının %90'lık Pazar Payına Komuta Ediyor İki yıl önce Hindistan'da elektrikli araçlardan bahsetmek, en az on yıllık bir gelecekten bahsetmek gibiydi. Hızlı ileri, Hindistan'daki EV'ler tüm yutturmaca, yerli otomobil devi Tata'nın pazar payının %90'ına sahip olması. İnsanların EV'lerle en az ilgilendikleri 2020'de, gelişmekte olan endüstriyi kırmak zordu. Yine de - otomobil markasıyla - Tata Motors Limited (NYSE: TTM) müşterileri etkilemeyi başardı. Ve hayır, ilk Tata Nexon, Tata'nın gösterişli kurulumunda yapılmadı ya da büyük miktarda para almadı, bunun yerine sınırlı yatırımla kullanılmayan bir dükkanda yapıldı. Bir Reuters raporuna göre, Tata Group, tüketici pazarı için fantezi montaj hattı olmadan ilk EV'yi üretmek için kullanılmayan bir atölyeyi yeniden tasarladı. Burada tutumlu DIY inovasyon stüdyosunda, Tata Nexon EV'yi yapmak için Nexon SUV benzinli model gövdelerine pil takımlarını elle taktılar. Yatırımı kısaltan otomobil devi, bir dizi EV bileşenleri ve altyapısı için Tata grup şirketlerine güvenerek ön yatırımını daha da azalttı. Tata Passenger Electric Mobility ürün grubu ve operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Anand Kulkarni, Reuters'e verdiği demeçte, gelişmekte olan bir pazar için bir EV tesisinin "yükselen hacimlerin potansiyeline oturan çok büyük bir yatırım olacağını" söyledi. o." "Kendin Yap tesisi" olarak da adlandırılabilen ilk tesisi, günde sekiz SUV üretebiliyordu. Ancak, şeritte talep arttı. Tata, yalnızca Mart ayında 3.357 adet EV sattı - %377'lik şaşırtıcı bir büyüme oranıyla otomobil üreticisi tarafından şimdiye kadarki en yüksek rakam. Tatas'ın Önünde Şiddetli Bir Rakip Var Hindistan'da EV'lerin başlangıcından bu yana sayıdaki hızlı artış kesin bir şey yaptı - dünyanın en büyük otomobil pazarlarından birine girmek isteyen yabancı EV şirketlerine bir garanti verdi. Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), Fisker Inc (NYSE: FSR) ve Suzuki Motor's (OTC: SZKMY) JV Maruti Suzuki'den Güney Kore'nin Hyundai Motor'una (OTC: HYMTF) – pazara girmeye çalışan çok sayıda şirket var. Tata, Mart 2026'ya kadar 10 elektrikli model piyasaya sürmek ve bu mali yılda sadece elektrikli otomobil üretimini dört katına çıkarmak için 80.000 arabaya çıkarmak için agresif planların ana hatlarını çizerken, önümüzdeki günlerde şiddetli bir rekabetle karşı karşıya kalacak. S&P Global Mobility müdür yardımcısı Gaurav Vangaal, Reuters'e yaptığı açıklamada, "En büyük tehdidin, Hyundai gibi rakipler benzer bir fiyat aralığında EV modellerini piyasaya sürdüğünde ve Toyota ve Suzuki'nin hibrit otomobilleri pazara girdiğinde ortaya çıkacak" dedi. Kaynak: Benzinga

İlk 240W USB-C kabloları ortaya çıktı Yeni nesil USB-C kablolarının taşıyabilecekleri güç miktarını 240W'a nasıl iki katına çıkaracağını, en güçlü oyun dizüstü bilgisayarları dışındaki herkes için özel güç tuğlasını atmanıza izin verecek kadar, neredeyse bir yıl oldu. Şimdi, ilk yaşam belirtilerini görüyoruz: İlk USB-C 2.1 kabloları, 240 W'a kadar güç ve 40 Gbps'ye kadar veri ile kapağı kırdı. Web sitesinde kablo satmayan Club3D (Tom's Hardware aracılığıyla) adlı Hollandalı bir üreticiden geliyorlar ve henüz perakendecilerde stokta görünmüyorlar. Tabii ki, henüz bir tane satın almak isteyeceğinizden değil! Henüz 240W USB-C gücü kullanmak üzere tasarlanmış herhangi bir cihaz veya 240W USB-C şarj cihazı yok, bu nedenle bu kablolar tavuk-yumurta sorunu çözülene kadar size yeni bir şey sunmayacak. . Ancak bilmeniz gereken tek uyarı bu değil. Geçen Eylül ayında USB Uygulayıcıları Forumu USB-C 2.1 markalama yönergelerini yayınladığında korktuğumuz gibi, üreticilerin bir kablodan gerçekten alacağınız yetenekleri karıştırıp eşleştirmekte hala özgür oldukları görülüyor. Club3D, kutsal 8K / 60 video, 40Gbps veri ve 240W güce sahip bir metrelik kabloya sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda veri hızının yalnızca yarısına sahip iki metrelik bir kabloya da sahiptir. Ve - bunu anlayın - yalnızca 480 Mbps veri taşıyan üçüncü bir iki metrelik kablo var. (Bir nedenden dolayı USB 2.0 hızında takılı kalmış.) Neyse ki, bu kablolar gerçekte hangi özellikleri taşıdıklarını size bildirmek için açıkça işaretlenecek gibi görünüyor - etiketler için teşekkürler USB-IF! Umarım diğer kablo yapımcıları da aynısını yapar. Ve 240W'lık bir kablonun en az altı buçuk fit uzunluğa kadar uzayabileceğini bilmek güzel, ancak umarım daha uzunlarını da göreceğiz. 240W kulağa çok fazla watt gibi gelse de, tipik bir ev tipi AC prizi binlercesini söndürebilir. Kaynak: The Verge

California Eyaleti Tarihte İlk Defa İhtiyacı Olan Elektriği Yüzde 100'e Yakın Yenilenebilir Enerjiden Sağladığını Açıkladı Yetkililer, yenilenebilir elektriğin Cumartesi günü ilk kez Kaliforniya'nın talebinin %100'ünün sadece biraz gerisinde kaldığını ve bunun büyük bir kısmının Coachella Vadisi'nin bir saat doğusundaki Interstate 10 boyunca üretilen büyük miktarda güneş enerjisinden geldiğini söyledi. California Bağımsız Sistem Operatörü sözcüsü Anna Gonzales, partiye katılanlar Stagecoach müzik festivalinde parıldayan güneş ışığında kutlarken, "02:50'de (pm), tüm yenilenebilir enerjilerin sunduğu yükün %99,87'sine ulaştık ve bu önceki rekoru kırdı" dedi. , devletin toplu elektrik güç sistemini ve iletim hatlarını denetleyen kar amacı gütmeyen bir kuruluş. Güneş enerjisi, ihtiyaç duyulan miktarın üçte ikisini sağladı. Yıllardır Kaliforniya'nın tüm gücünün yenilenebilir kaynaklardan gelmesi için baskı yapan çevreciler, izleyicinin %100'e ve biraz ötesine ulaştığını gördükçe sevinçten havalara uçtular. "Kaliforniya, temiz enerji için bu tarihi günde %100'ü geride bıraktı!" Environment California'nın kıdemli danışmanı Dan Jacobson tweet attı. Environment California'nın yönetici direktörü Laura Deehan, "%100'e ulaştığında çok heyecanlandık" dedi. Kuruluşun ve diğerlerinin, Golden State'i bir dizi daha zorlu görevlerle yenilenebilir enerjiyi tamamlamaya zorlamak için 20 yıldır çalıştığını söyledi. "Kaliforniya güneş santralleri gerçekten büyük bir rol oynuyor." Ancak Gonzales, Pazartesi günü verileri iki kez kontrol ettiklerini ve rezervler ve diğer kaynak ihtiyaçları nedeniyle biraz ayarlamak zorunda kaldıklarını söyledi. Çevre grubu ayrıca eyalet çapında 1 milyon güneş enerjisi çatısı kurmaya zorladı, bu da başarıldı ve bazılarının Mojave çölünün büyük alanlarını ve kırılgan manzaraları yiyen güneş çiftliklerinden daha çevre dostu bir güneş enerjisi biçimi olduğunu ekledi. Deehan yaptığı açıklamada, özellikle federal düzeyde daha fazlasının yapılması gerektiğini söyledi. "Bu hafta sonu dönüm noktasında gösterilen inanılmaz ilerlemeye rağmen, Biden yönetiminin şaşırtıcı bir düzenleyici yanlış adımı, savunucuları Kaliforniya'nın temiz enerji hedeflerinde geri adım atma konusunda endişeli." Deehan, Ticaret Bakanlığı'nın ithal güneş panelleri üzerindeki tarifelere ilişkin soruşturmasının Kaliforniya'daki binlerce megavatlık güneş enerjisi depolama projesini geciktirdiğini söyledi. Yine de Deehan, "Kaliforniya, kısa ve parlak bir an için bunu yapabileceğimizi gösterdi! Zamanın %100'ünde %100 temiz enerjiye geçmenin zamanı geldi." Kaynak: USA TODAY

Ford'un F-150 Lightning Pikabı için evde yedek şarjının ne kadara mal olacağı belli oldu Bir kesinti durumunda evlerini şarj etmek için Ford F-150 Lightning elektrikli kamyoneti kullanmak isteyen müşteriler, yüksek bir fiyat etiketi ödeyecekler. Her F-150 Lightning, 120 volt veya 240 voltluk bir prize takılabilen bir Ford Mobil Güç Kablosu ile birlikte gelir. Ancak aracın Ford Intelligent Backup Power adı verilen çift yönlü şarj özelliğinden yararlanmak için müşterilerin bir Ev Entegrasyon Sistemi satın almaları gerekecek. Bir invertör, transfer anahtarı ve pilden oluşan Ev Entegrasyon Sistemi, Sunrun aracılığıyla 3.895 $ karşılığında temin edilebilir ve kurulum maliyetleri kişinin ev kurulumuna bağlıdır. Cihaz, otomobil üreticisinin genişletilmiş menzilli F-150 Yıldırım araçlarına dahil olan ve standart menzilli F-150 Yıldırım araçları için 1.310 $ artı vergiye sahip olan 80 amperlik Charge Station Pro ile birlikte çalışıyor. Ford'un şarj ve enerji hizmetleri direktörü Matthew Stover, bir LinkedIn blogunda, "Güç kesildiğinde, sistem elektrik şebekesinden otomatik olarak ayrılır ve kamyonun evinize güç gönderebilmesi için Ford Intelligent Backup Power'a geçer." İleti. "Bu rotaya gitmek gelecekte daha da fazla potansiyel sunuyor, çünkü bu sistem kullanıma sunulduğunda başka bir özelliği etkinleştirmek için kullanılacak - Ford Intelligent Power. Bu, müşterilerin elektrik oranları daha yüksek olduğunda, potansiyel olarak daha yüksek olduğunda, evlerine kamyonlarının aküsü ile güç vermelerini sağlayacak. paradan tasarruf etmek ve şebeke üzerindeki baskıyı azaltmak." 9,6 kilowatt'a kadar enerjiyi devre dışı bırakma yeteneği ile F-150 Lightning, tam şarjlı bir pille üç güne kadar tam ev gücü sağlayabilir. Müşteriler, Ford's Pass uygulaması aracılığıyla şarj durumunu izleyebilir, güç aktarımını kontrol edebilir ve kendi kesinti limitlerini belirleyebilir. F-150 Lightning için fiyatlandırma 40.000 doların hemen altında başlıyor. Genişletilmiş aralıklı pil takımı 580 beygir gücü üretir ve standart aralıklı pil takımı 452 beygir gücü sağlar. Her iki paket de 775 lbs.-ft üretebilir. tork, şimdiye kadarki tüm F-150 toplayıcılarından daha fazla. Uygun şekilde donatılmış F-150 Lightning manyetikleri, 2,235 lbs'ye kadar yük kapasitesine sahiptir. ve 10.000 lbs'ye kadar çekme kapasitesi. F-150 Lightning'in standart menzilli pili, hedeflenen EPA tarafından tahmin edilen 230 mil menzil sunar. Bu arada, genişletilmiş menzilli pil, EPA tarafından tahmin edilen 320 mil menzil sunar ve Platin model, EPA tarafından tahmin edilen 300 mil menzil sunar. Şirket, F-150 Lightning için 200.000'den fazla rezervasyon aldı. Kaynak: Fox Business

Katy Perry modayı izliyor

2023 GasGas ES 700 İlk Bakış GasGas ES 700 için fiyatlandırma ve bulunabilirlik henüz açıklanmadı; sadece 2023 modeli olacağını biliyoruz. Halihazırda Husqvarna'nın ana şirketi olan KTM, GasGas'ı satın aldığında ne düşüneceğimizi gerçekten bilmiyorduk. Pek çok yabancı için KTM'leri GasGas makineleri olarak yeniden adlandırma fikri mantıklı gelmiyordu. Ancak otomotiv dünyasına bir göz atın ve bunun çok yaygın bir uygulama olduğunu anlayacaksınız. Chevrolet/GMC, Ford/Lincoln, Hyundai/KIA ve Toyota/Lexus'un hepsi, hemen hemen aynı platformları temel alan çok benzer modelleri paylaşırlar. KTM, GasGas'ı devraldığından beri, şirket yanıyor - evet, öyle olmalı - çünkü bu modeller, süperkros makineleri, arazi yarışçıları veya Moto3 yol yarışçıları olsun, çevredeki turuncu padok çadırlarının altında zaten kanıtlanmış kazananlar. dünya. Ancak ES 700 ve kardeşi SM 700'ün piyasaya sürülmesiyle birlikte GasGas, muhtemelen ilk kez sokak yasal pazarına girerken bize olacakların bir önizlemesini veriyor. GasGas'ın önceki model yelpazesine bakıldığında bir şeyin eksik olduğu açıkça görülüyor: sokaklarda yasal olan çift amaçlı bir makine. KTM'nin 690 Enduro R'si hatırlayabileceğimizden daha fazla kez yeniden icat edildiğinden (zaten Husky'de 701 Supermoto olarak bir kamera hücresi oynuyordu) ve 701 Enduro artık Husqvarna'nın serisinde olmadığından, süper single'ı GasGas ES 700 enduro olarak yeniden adlandırmaya ne dersiniz? ? Bu uygulama, Husky'nin pazarda hız kazanmasına iyi hizmet etti ve şimdi kesinlikle KTM markaları çatısı altında kendi kimliğini bulmaya başlıyor. Bu nedenle, ürün hattını biraz daha hızlı hareket ettirmek için biraz Turuncu adrenalin çekme sırası GasGas'ta. Ne yazık ki, ABD'li alıcılar ES 700 ve SM için 2023 model yılını beklemek zorunda kalacaklar, ancak geldikleri konusunda bilgilendirildik ve dünya çapındaki diğer pazarlarda kemerlerinin altında bir yıl geçirecekler. GasGas' ES 700, yeni satın alınan KTM Group markasının ilk ikili sporudur. (GazGaz/) ES 700'ün kalbinde, dört valfli denenmiş ve gerçek 692.7cc sıvı soğutmalı SOHC tekli bulunur. Güç, 6.500 dev/dak'da sağlanan 54 pound-feet tepe torku ile 8.000 dev/dak'da 74 hp olarak derecelendirilmiştir. Delik, 80 mm strok ile 105 mm'lik bir kuyruk ölçer. Valfler, giriş tarafında parmak takipçileriyle ve egzoz tarafında külbütör kollarıyla çalıştırılır. Bir çift buji, verimli yanma sağlar. Elektronik yakıt enjeksiyonu, kablolu gaz kelebeği tarafından kontrol edilir. Güç, altı vitesli bir şanzımana hidrolik tahrikli bir APTC kaydırmalı kavrama ile beslenir. KTM kuzeni ile aynı şasi geliyor. Çerçeve bir krom-molibden çelik kafes ünitesidir, alt çerçeve ise daha düşük bir ağırlık merkezi için koltuğun altında 3,6 galonluk yakıt deposunu da barındıran kendinden destekli bir poliamid parçadır. Son olarak, tek parça, döküm alüminyum salıncak çok sert ve hafiftir ve kaynak gerektirmez. ES 700 ve SM 700 arasındaki en büyük fark, yürüyen aksamdır. ES, 9.8 inç hareket mesafesine ve 30 tıklama sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarına sahip 48 mm WP Xplor USD çatal alır, bir ayağında sıkıştırma sönümleme devresine ve diğerinde geri tepme sönümleme özelliğine sahiptir. Şok, Pro-Lever bağlantılı ve 9,8 inç hareket mesafesine sahip tamamen ayarlanabilir bir WP Xplor'dur; hem yüksek hem de düşük hızlı sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi için hükümlere sahiptir. Koltuk yüksekliği 36,8 inçtir. Önde 21 inç ve arkada 18 inç arkada alüminyum telli jantlar, sırasıyla 90/90-21 ön ve 140/80-18 arka boyutlarında Continental TKC 80 lastikleri taşır. Sonuncusu, önde çift pistonlu Brembo ve 300 mm diskli ve arkada tek pistonlu kaliper ve 240 mm diskli frenlerdir. 690 Enduro R'yi bağışçı olarak kullanmanın harika bir avantajı, ES'nin daha iyi güvenlik ve performans için bu motosikletin elektronik sürücü yardımcıları ve modları paketini kullanmasıdır. Standart, yukarı ve aşağı hızlı vites değiştirici ve ABS ile çekiş kontrolünü de kontrol eden bir çift sürüş modudur. ES'de Sokak modu, hem ABS'yi hem de çekiş kontrolünü motosikletin yatış açısına göre optimize etmek için altı eksenli bir IMU kullanır. Ancak köpeğin pislikte yemesine izin vermek istediğinizde, ön tekerleğin kaldırılmasına izin veren (bu size ve benim için tekerlekler), TC'yi keserek arka lastiği döndürebilmeniz ve arka ABS'yi kapatan Offroad moduna geçin. tamamen. Modlar, gidondan anında değiştirilebilir. Basit bir enduro tarzı kısa çizgi, yalnızca ihtiyacınız olan temel bilgileri sağlar. ES 700 ve SM'nin eklenmesiyle, GasGas artık serisinde bir çift gerçek yol makinesine sahip. Bu onlar için harika ama aynı zamanda sırada ne olduğuna dair merakımızı da artırdı. ADV ve diğer sokak modelleri de master planda mı? 2023 GasGas ES 700 Talep Edilen Özellikler MSRP: $TBD Motor: 692.7cc, DOHC, sıvı soğutmalı tek Çap x Strok: 105.0 x 80.0mm Şanzıman/Son Tahrik: 6 vitesli/zincir İddia Edilen Beygir Gücü: 74.0 hp @ 8.000 rpm Talep Edilen Tork: 54.0 lb.-ft. @ 6.500 rpm Yakıt Teslimatı: Elektronik yakıt enjeksiyonu Debriyaj: Islak, çok diskli terlik; hidrolik çalışma Motor Yönetimi/Ateşleme: Elektronik, kablolu sürüş Çerçeve: Krom-mol borulu uzay çerçeve, toz boya kaplı Ön Süspansiyon: 48 mm WP Xplor, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir; 9,8 inç seyahat Arka Süspansiyon: WP Xplor şok, tamamen ayarlanabilir; 9,8 inç seyahat Ön Fren: Brembo 2 pistonlu kaliper, yağlanmaya duyarlı ABS ile 300 mm disk Arka Fren: Brembo 1 pistonlu kaliper, 240 mm disk ve yağlanmaya duyarlı ABS Tekerlekler, Ön/Arka: Alüminyum jantlı parmaklı jantlar; 21 inç/18. içinde. Lastikler, Ön/Arka: 90/90-21 / 140/80-18 Tırmık/Yol: 27,7°/4,6 inç Dingil mesafesi: 59,1 inç Yerden Yükseklik: 10.6 inç Koltuk Yüksekliği: 36,8 inç Yakıt Kapasitesi: 3,6 gal. Kuru Ağırlık: 322 lb. İletişim: gasgas.com Kaynak: Cycle World

NASA'nın İlk Elektrikli Uçağı X-57 'Maxwell' Önümüzdeki Ay Test Uçuşlarına Başlayacak NASA'nın sadece uzay araştırmalarıyla ilgili olduğunu mu düşündünüz? Amerika'nın favori ajansı, "X-planes" serisinin bir parçası olarak sessiz bir süpersonik jet ve elektrikli uçak geliştirmek için çok çalışıyor. NASA'nın X-57 "Maxwell" ve X-59 QueSST süpersonik jeti, yer testlerini tamamladıktan sonra ilk test uçuşlarına yaklaşıyor. Uzay ajansının X-uçakları, yüksek hızlı uçak araştırmalarını sürdürmek için 1944'te fırlatıldı. Seri, hız ve irtifa bariyerlerini kırmak, yeni malzemeler ve tahrik sistemleri kullanmak ve ayrıca hipersonik uçaklar geliştirmek de dahil olmak üzere havacılıkta birçok ilke imza attı. X-57 programı, NASA'nın Ölçeklenebilir Yakınsak Elektrikli Tahrik Teknolojisi Yöneylem Araştırma Projesi'nin (SCEPTOR) bir parçası olarak 2016 yılında başlatıldı. Kısaltma, esas olarak, elektrik motorlarıyla çalışan düşük emisyonlu uçakların geliştirilmesi anlamına gelir. Bir İtalyan Tecnam P2006T olan “Maxwell”, geleneksel Rotax motorlarını Joby Aviation tarafından yapılan iki elektrik motoruyla değiştirerek geçen yıl elektrikli bir uçağa dönüştürüldü. NASA Langley/Gelişmiş Kavramlar Laboratuvarı, AMA, Inc Maxwell yer testlerini tamamladı ve önümüzdeki birkaç ay içinde NASA'nın Edwards, California'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nden ilk uçuşunu yapacak ve yirmi yıl içinde ilk insanlı X uçağı olacak. Sonunda, X-57, hücum kenarı boyunca 18 elektronik pervaneli deneysel bir kanatla donatılacak. X057 proje yöneticisi Heather Maliska yaptığı açıklamada, "X-57 projesi, ilk yol gösterici olarak elektrikli uçak tahriki alanına şimdiden önemli katkılarda bulundu" dedi. "Endüstri standartlarını etkileyen ve gelecekteki elektrikli araç tanıtımlarına katkıda bulunan bir uzmanlık bilgi tabanı oluşturmaktır." Nezaket NASA NASA'nın X-59 QueSST süpersonik jeti de programa göre hareket ediyor. Fort Worth, Teksas'ta stres testleri yaptıktan sonra Lockheed Martin'in Palmdale, California'daki Skunk Works tesisine geri döndü. Uçağın bir modeli de yakın zamanda Japonya'da rüzgar tüneli testlerini tamamladı. Bir prototipin ilk testinin gelecek yıl gerçekleşmesi bekleniyor. 2018'de duyurulan QueSST projesi, NASA'nın süpersonik uçaklardaki sonik patlamaları azaltma girişimidir. Patlamalar, uçak ses hızını aştığında meydana gelir. Concorde'un 1970'lerde ticari hizmete girmesinden sonra süpersonik uçakların düzenleyiciler tarafından gözden düşmesinin önemli bir nedeni olmuştur. Ancak NASA, QueSST'nin gövdesinin şeklini değiştirerek ve burnunu uzatarak patlamayı azaltmayı planlıyor. Concorde, bir gök gürültüsüne eşdeğer maksimum 105 desibel ses üretti. NASA, X-59'un patlamasının yaklaşık 75 algılanan desibel olması gerektiğini veya 20 fit öteye çarpan bir araba kapısından daha yüksek olmaması gerektiğini söylüyor. Sesi bir patlamadan çok bir "gümleme" olarak tanımlar. Nihai prototip tamamlandığında, X-59'da bir pilot için yer olacak, ancak ticari hizmete girmesi beklenmiyor. X-57 ve çoğu X-Planes gibi, X-59 da yeni bir uçak tipi yaratmak yerine bulgularını havacılık endüstrisine iletmek için tasarlandı. Kaynak: Robb Report

Yakıt Hücreli Araç: 2022 Hyundai Nexo'yu Neden Seviyoruz? Otomotiv sektörü yeniliklerle güçleniyor. Tüm dünya gezegenin iyiliği için emisyonları azaltmanın yollarını ararken, otomobil üreticileri bu amaca yardımcı olacak yeni fikirler buluyor. 2022 Hyundai Nexo, Beş Dakikada Hidrojen Doldurmayla Yüzlerce Mil Kat Edebilir Dürüst olmak gerekirse, 2022 Hyundai Nexo ne ideal ne de aşırı güçlü. Bununla birlikte, diğer nitelikleri, daha çevreci bir sürüş çözümü isteyenler için onu mükemmel bir seçim haline getiriyor. 2022 Hyundai Nexo, 95 kW'lık bir yakıt hücresi yığını ve 40 kWh pil içerir. Bunlar, 291 lb-ft tork ile 161 beygir gücü üreten bir elektrik motorunu çalıştırıyor. Elbette, bu çok etkileyici değil, ama bizi bir dinleyin. İlk olarak, 2022 Hyundai Nexo, EV'lerin size sunabileceğinden bile daha az olan sıfır emisyona sahiptir. İkinci olarak, depoyu yeniden doldurmak beş dakika sürer, ancak 354 veya 380 mil (döşemeye bağlı olarak) bir sürüş menzili elde edersiniz. Bu derecelendirmeleri seviyoruz çünkü tamamen yeşil bir araç, şarj etmek için zaman kaybetmeden sizi yerlere götürebilir. Yolculuğunuzun ortasında yavaşlamaz veya durmazsınız, evinize elektrikli şarj cihazları koymanız gerekmez. Ama yine de, bu her birey için bir tercih ve rahatlık meselesidir. 2022 Hyundai Nexo: Yakıt Hücresinden Esinlenen Tasarım Kullanışlı ve Gözü yormaz Ayrıca 2022 Hyundai Nexo'nun olabildiğince modern olmasını da seviyoruz. Bu şık görünümlü SUV, çok keskin olmadan pürüzsüz hatlar ve güçlü bir duruş sunar. Dış kısımdaki her ayrıntı rafine ve zarif, bu da sürtünme katsayısını düşürmeye ve sürüş menzilini artırmaya yardımcı oluyor. Yani 2022 Hyundai Nexo sadece çekici değil, aynı zamanda aerodinamik. Şimdi, 2022 Hyundai Nexo, sonuçta o kadar da farklı olmayan iki donanım seçeneğiyle geliyor. Mavi standart bir versiyon gibidir. 380 mil sürüş mesafesi, 12,3 inç dokunmatik ekran ve diğer standart özelliklerle birlikte gelir. Bu trim daha ucuzdur, ancak daha az ağır tasarımı, Limited'den daha iyi bir sürüş aralığı sağlar. Öte yandan, Limited daha kaliteli ve daha pahalıdır. Eller serbest elektrikli kaldırma kapısı, geniş açılır tavan, havalandırmalı koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve diğer ileri teknoloji özellikler gibi lükslerde kardeşinden farklıdır. Sonuç olarak, her iki trim de çekici ve kullanışlı ve onları eşit derecede seviyoruz. Farklılıkları yalnızca sürüş menzili ve teknik özellikler etrafında döner. 2022 Hyundai Nexo'nun Özünde İnovasyon ve Akıllı Özellikler Var Şimdi muhtemelen en çok 2022 Hyundai Nexo'yu yenilikçi özellikleriyle seviyoruz. Nexo'nun kabinine baktığınızda özellikle göze çarpan hiçbir şey yok. SUV, sınıfındaki diğer araçlara oldukça benzer. Şık ve düzgün ama süper lüks değil. Bununla birlikte, 2022 Hyundai Nexo'nun tamamen yenilikle ilgili olması bizi heyecanlandırıyor. Akıllı Anahtar düğmesine basıldığında bu araç, paralel veya dikey bir alana otonom olarak park eder. Sürücü koltuğunda olmanıza bile gerek yok! Dahası, Hyundai SmartSense sistemi, şerit takip yardımı, önden çarpışmadan kaçınma yardımı, sürücü dikkat uyarısı ve daha fazlasıyla başlayan güvenlik özellikleriyle doludur. Sürücüler her sürüş sırasında tam olarak desteklenir ve yolda kendilerini güvende hissedebilirler. Bu sadece biz konuşmuyoruz – IIHS, 2022 Hyundai Nexo'ya 2022 için en iyi güvenlik seçimi unvanını verdi. Diğer kullanışlı özellikler açısından 12,3 inç dokunmatik ekrandan daha önce bahsetmiştik. Hyundai Blue Link uygulamasının yanı sıra Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu da mevcuttur. Bu uygulama, uzaktan motor çalıştırma ve bir hidrojen yakıt istasyonu bulucu sunduğu için oldukça pratiktir. Son olarak, 2022 Hyundai Nexo, bol miktarda yolcu ve kargo odası olan küçük ama konforlu bir SUV. Hem uzun hem de kısa yolculuklarda tüm eşyalarınızı toplayabilir ve kendinizi rahat hissedebilirsiniz. Listelenen tüm özelliklerin birleşimi, bu hidrojenle çalışan SUV'u sevmek için yeterince iyi bir neden değilse, ne olduğunu bilmiyoruz! Kaynak: HotCars

Met Gala 2022: Kırmızı halı fotoğraf galerisine bakın

Kardashians, Blac Chyna'nın 100 Milyon Dolarlık İftira Davasında Büyük Kazandı Kardashianlar Met Gala'dayken, jüri Blac Chyna'nın ünlü aileye karşı açtığı 100 milyon dolarlık iftira davasında karara vardı ve kazandılar. Kardashians, Chyna'ya hiçbir zarar vermeden galip geldi. Jüri, Kardashian'ların hiçbirinin Chyna'yı karalamadığını ve hiçbirinin onun E'sine müdahale etmediğini tespit etti! sözleşme, AP raporları. Chyna, ünlü ailenin, Rob Kardashian'la birlikte rol aldığı realite şovu “Rob & Chyna”yı iptal etmeye ağı ikna ettiğini iddia etmişti. Rob Kardashian'ın eski nişanlısı ve 5 yaşındaki kızı Dream'in annesi olan model ve etkileyici Chyna, Kardashian ailesini realite TV kariyerini mahvettiklerini iddia ederek dava etti. “Rob & Chyna” E'de bir sezon yayınlandı! Dizi, Chyna'nın Aralık 2016'da yapımcılara ve ağ yöneticilerine Chyna'nın Rob Kardashian'a şiddetle saldırdığını yalan bir şekilde söylediği için dizinin ilk sezonundan sonra iptal edildiğini iddia eden davanın merkezindeydi. Duruşma sırasında, Kardashian'lar ve E! Yöneticiler, çekimler sürekli olmasına rağmen, gösteriye ikinci sezon için teknik olarak yeşil ışık yakılmadığı için iptal edilecek bir şey olmadığını söyledi. Bir yandan Chyna, Kris Jenner'ın Kardashian-Jenners'ın güçlerini E'yi zorlamak için kullandığı bir ana planın elebaşı olduğunu iddia etti! gerçeklik şovunu baltalamak için. Ancak öte yandan, aile ve dizinin yöneticileri, çiftin ayrılması nedeniyle sona erdiğini söyledi, ki bu gösterinin tüm öncülüydü - esasen, “Rob & Chyna” Rob ve Chyna olmadan devam edemezdi. İki güne yayılan müzakerelerle jüri, Kardashianların "davada gündeme getirilen konularda genellikle kötü niyetli davrandıklarını" tespit etti ve AP'ye göre, "Chyna'nın sözleşmesi veya gösterinin kaderi üzerinde önemli bir etkisi yoktu. ” Metin mesajları ve e-postalar 10 günlük deneme boyunca kanıt olarak gösterildi ve Kardashianların Chyna hakkında olumsuz konuştuklarını ve E! Chyna işin içindeyse amiral gemisi hitleri “Keeping Up With the Kardashians”ı çekmeyi bırakabileceklerini söyledi. Khloé Kardashian'dan bir metin, "Onlar devam ederse, şovumuzla ilerlememeyi bile düşünüyoruz, bunun ailemize ne kadar zarar verdiğini bu kadar güçlü hissediyoruz" dedi. Ancak Kris Jenner ifade verdiğinde, herhangi bir iptal konusunda ağı "etkileme" gücüne sahip olmadığını söyledi. Kardashian-Jenners, çoğu gün Los Angeles Yüksek Adliyesi'nde ön sırada oturuyordu. Duruşma nispeten düşük anahtardı ve diğer yasal medya gösterileriyle karşılaştırıldığında yalnızca orta düzeyde bir ilgi gördü - özellikle sanıklar olan Kris Jenner, Kim Kardashian, Khloé Kardashian ve Kylie Jenner olan paparazzi mıknatısları göz önüne alındığında. Duruşma ayrıca, “Keeping Up With the Kardashians” serisinin yapımcısı Ryan Seacrest'in sanal bir ifadesi de dahil olmak üzere, realite televizyon alanındaki yapımcıları ve yöneticileri kürsüye çıkardı. Pete Davidson bile bir gün kız arkadaşı Kim'i desteklemek için mahkemeye geldi. Dava, Chyna'nın Rob Kardashian'ın küfürlü olduğunu ve eski çiftin kısa ömürlü şovunun iptalinden Kardashian-Jenners'ın sorumlu olduğunu iddia eden 2017 davası etrafında dönüyordu. Chyna, tüm aileyi iftira, saldırı, darp, aile içi şiddet ve olası ekonomik ilişkilere müdahale iddialarıyla dava etti. Aynı yıl, aile iddialara kendi davalarıyla yanıt verdi ve Chyna'nın Rob Kardashian'a saldırdığını iddia etti. Geçen hafta Rob Kardashian, eski nişanlısından maruz kaldığı iddia edilen taciz hakkında ifade vermek için kürsüye çıktı. Aralık 2016'da istikrarsız bir kavga, Chyna'nın Rob'u telefon kablosuyla boğduğu, kafasına silah dayadığı ve ona metal bir direkle vurduğu iddia edilen "Rob & Chyna"nın sona ermesine yol açan kilit olay olarak ortaya çıktı. Rob mahkemede, "Beni boğdu, iki kez kafama silah dayadı, kokain ve alkol kullanıyordu" dedi. Chyna ifade verdiğinde jüriye "aptalca" davrandığını ve silahı tutmanın "şaka" olduğunu söyledi. Kardashianlar, Chyna'nın tüm iddialarını ailenin avukatı Michael G. Rhodes'a sunarak, Chyna'nın iddialarının "saçma olduğunu çünkü onları destekleyecek hiçbir belgesel kanıt, ekonomik analiz veya uzman ifadesi bulunmadığını" söyledi. Yargıç, Chyna'nın Kim Kardashian'a karşı hakaret iddialarından birini reddetti ve Chyna'nın avukatı Lynne Ciani'nin duruşma sırasında Kim Kardashian'ın Chyna'ya karşı karalayıcı olduğunu kanıtlayan herhangi bir açıklama yapmadığına karar verdi. Ancak yine de, Kim Kardashian, Kris Jenner, Khloé Kardashian ve Kylie Jenner aleyhindeki bir sözleşmeye müdahale iddiaları ve son üç yıldıza karşı iftira iddiaları da dahil olmak üzere diğer iddialar jürinin müzakere etmesi için kaldı. Kaynak: Variety