Admin

Güzellik Uzmanlarına Göre: Bu Makyaj Hataları Kırışıklıklarınıza Dikkat Çekmenize Yol Açıyor Makyaja güvenmemizin tüm nedeni, yüz hatlarımıza, aksi takdirde eksik olduğumuzu hissedebileceğimiz (özellikle sabah altıda) biraz güç vermektir. Anında daha tazelenmiş hissetmenizi ve görünmenizi sağlamak için bir fincan kahve ve bir parça parlak mercan ruj gibisi yoktur ve yorgun gözleri aydınlatmak ve açmak için birkaç kat maskara eklemenin gücü inkar edilemez. Ancak cildimiz yaşla birlikte değiştiğinde ve ihtiyaçlarını karşılamak için cilt bakımı hazırlıklarımızı ve rutinimizi değiştirmediğimizde işler biraz zorlaşmaya başlar. Aşağıdaki makyaj hatalarından herhangi birini yapıyorsanız, güzellik uzmanları bunların dikkati kırışıklara çekebileceği ve sizi gereksiz yere yaşlandırabileceği konusunda uyarıyor. Önce Cildinizi Hazırlamamak Makyaj öncesi cilt hazırlığı mutlak bir zorunluluktur ve yaşlandıkça ve cildimiz daha fazla neme ihtiyaç duydukça daha da önemli hale gelir. BeautyAsylum'daki Güzellik Uzmanı Jessica Lyness Kendall, "Olgun ciltler için gördüğümüz yaygın hatalar, hidrasyon ve dehidrasyon kapsamına giriyor" dedi. “Kesinlikle iyi bir nemlendiriciye savurun. Bu, nemlendirmeyi cilde geri getirecek ve makyaj daha iyi karışacaktır. Bir göl hayal edin - su (hidrasyon) bir gölden çekildiğinde, her küçük çatlağı ve çatlağı gösterecektir. Cildi nemli tutmak önemlidir.” Kaliteli bir nemlendiriciyle (hyaluronik asit içerenler gibi) temizleyin, pul pul dökün, tonlayın ve nemlendirin ve ardından fondöten, kapatıcı ve göz makyajınızdan önce bir kat astar uygulamadan önce cildinizin kuruması için birkaç dakika bekleyin. Aşırı Pudra ve Fondöten Uygulaması Lyness Kendall, pudranın olgun ciltler için en iyi seçenek olmadığını çünkü doğru kullanılmadığında ince çizgileri ve kırışıklıkları vurgulayabileceğini söylüyor. "40 yaşın üzerindeyseniz, yalnızca 2-3 saat sonra her yeriniz süper parlaksa, makyaj rutininizde pudra tutun" dedi. Ayrıca tüm yüze fondöten uygulamak her zaman gerekli değildir ve bunu yapmak makyajı daha yaşlı gösterebilir. Global AAPI Makyaj Sanatçısı, güçlendirme sorumlusu ve Natasha Moor Cosmetics'in kurucusu Natasha Moor, azın çok olduğunu ve bunun yerine yalnızca ihtiyacınız olan miktarda fondöten ve pudra uygulayarak Natasha Moor Warrior ile cildinize bastırmanın iyi bir fikir olduğunu söylüyor Makyaj Süngeri Moor, "Daha az ürün kullanmanıza izin verecek" dedi. "Cilde silmek yerine cilde bastırarak, yalnızca ihtiyacınız olan yerde daha az ürün kullanacaksınız." Moor'un sağladığı başka bir ipucu: Yalnızca istediğiniz yerde kapatıcılık sağlamak için fondöten yerine daha hafif formüllü bir kapatıcı kullanın. Fondöteni Cilt Tonunuzla ve Gölgenizle Uyuşturmamak Vakfın çok özel bir amacı vardır: cilt tonunuzun eşit görünmesine yardımcı olmak. Ancak cilt tonunuzu tamamen değiştirmeye çalışıyorsanız ve örneğin daha koyu bir makyajla daha bronz görünmeye çalışıyorsanız, bunun etkisi yaşlanma olabilir. Farkında olmadan cildiniz için çok açık tonlar seçerseniz de aynı kural geçerlidir. Lyness Kendall, "Fondoten rengi doğru eşleşmezse bu, cildinize daha fazla dikkat gösterilmesine neden olabilir" dedi. “Makyaj çok kireçliyse, çok hafiftir. Fondöten çok sarı/kahverengi ise çok koyudur. Anahtar, fondöteninizin ciltte kaybolmasını sağlamaktır. En iyi rengin belirlenmesine yardımcı olmak için çene çizgisi ve alın boyunca bir renk örneği seçerken.” Çok Fazla Işıltılı Kullanmak Işıltılı vurgulayıcılar, kısmen yüz şekillendirmenin artan popülaritesi sayesinde son birkaç yılda süper popüler hale geldi. Elmacık kemiklerinin üst kısımları ve kaş kemikleri gibi sadece birkaç yerde biraz ışıltı kesinlikle harika görünebilir ve size sağlıklı bir ışıltı verebilir. Ancak ılımlılık burada anahtardır. Moor, ışıltılı bir allık, bronzlaştırıcı, kontur veya vurgulayıcı olsun, çok fazla ışıltının yalnızca çizgileri ve kırışıklıkları vurgulayacağını söylüyor. Moor, "Bunun yerine, daha mat bir yüzey ile kremsi, nemlendirici bir formül kullanın" dedi. İnce çizgiler ve kırışıklıklar sizi endişelendiriyorsa, bazen en iyi tavsiye trendlerden kaçınmak ve size, cildinize ve yüz hatlarınıza uygun olanı yapmaktır. Ayrıca tüm yüze fondöten uygulamak her zaman gerekli değildir ve bunu yapmak makyajı daha yaşlı gösterebilir. Global AAPI Makyaj Sanatçısı, güçlendirme sorumlusu ve Natasha Moor Cosmetics'in kurucusu Natasha Moor, azın çok olduğunu ve bunun yerine yalnızca ihtiyacınız olan miktarda fondöten ve pudra uygulayarak Natasha Moor Warrior ile cildinize bastırmanın iyi bir fikir olduğunu söylüyor Makyaj Süngeri Moor, "Daha az ürün kullanmanıza izin verecek" dedi. "Cilde silmek yerine cilde bastırarak, yalnızca ihtiyacınız olan yerde daha az ürün kullanacaksınız." Moor'un sağladığı başka bir ipucu: Yalnızca istediğiniz yerde kapatıcılık sağlamak için fondöten yerine daha hafif formüllü bir kapatıcı kullanın. Fondöteni Cilt Tonunuzla ve Gölgenizle Uyuşturmamak Vakfın çok özel bir amacı vardır: cilt tonunuzun eşit görünmesine yardımcı olmak. Ancak cilt tonunuzu tamamen değiştirmeye çalışıyorsanız ve örneğin daha koyu bir makyajla daha bronz görünmeye çalışıyorsanız, bunun etkisi yaşlanma olabilir. Farkında olmadan cildiniz için çok açık tonlar seçerseniz de aynı kural geçerlidir. Lyness Kendall, "Fondoten rengi doğru eşleşmezse bu, cildinize daha fazla dikkat gösterilmesine neden olabilir" dedi. “Makyaj çok kireçliyse, çok hafiftir. Fondöten çok sarı/kahverengi ise çok koyudur. Anahtar, fondöteninizin ciltte kaybolmasını sağlamaktır. En iyi rengin belirlenmesine yardımcı olmak için çene çizgisi ve alın boyunca bir renk örneği seçerken.” Çok Fazla Işıltılı Kullanmak Işıltılı vurgulayıcılar, kısmen yüz şekillendirmenin artan popülaritesi sayesinde son birkaç yılda süper popüler hale geldi. Elmacık kemiklerinin üst kısımları ve kaş kemikleri gibi sadece birkaç yerde biraz ışıltı kesinlikle harika görünebilir ve size sağlıklı bir ışıltı verebilir. Ancak ılımlılık burada anahtardır. Moor, ışıltılı bir allık, bronzlaştırıcı, kontur veya vurgulayıcı olsun, çok fazla ışıltının yalnızca çizgileri ve kırışıklıkları vurgulayacağını söylüyor. Moor, "Bunun yerine, daha mat bir yüzey ile kremsi, nemlendirici bir formül kullanın" dedi. İnce çizgiler ve kırışıklıklar sizi endişelendiriyorsa, bazen en iyi tavsiye trendlerden kaçınmak ve size, cildinize ve yüz hatlarınıza uygun olanı yapmaktır. Kaynak: SheFinds

Sydney Sweeney Bir Zamanlar Mali Olarak Zorlandığını Belirtti ama Değeri Ne Kadar? Temmuz 2022'de Euphoria yıldızı Sydney Sweeney, küresel yıldızlığına rağmen hâlâ mali zorluklarla karşı karşıya olduğunu söyledi. Bazıları bunun "temassız" olduğunu düşünürken, diğerleri şeffaflığından dolayı onu övdü. Peki gerçekte ne kadar değerli? Beyaz Lotus aktrisinin mali durumu hakkında bilmeniz gereken her şey burada. Sydney Sweeney'nin Mali Mücadelelerinin İçinde The Hollywood Reporter'a konuşan Sweeney, o çocukken ailesinin parayla boğuştuğu zamanı anlattı. "Bir odada yaşıyorduk. Annem ve ben bir yatağı paylaştık ve babam ve küçük erkek kardeşim bir kanepeyi paylaştık" diye anlattı. Ailesi, Los Angeles'a taşınmak ve hayalini gerçekleştirmesine yardımcı olmak için tüm birikimlerini yaktıktan sonra sonunda ayrıldı. Sonuç olarak, günde 100 $ gibi düşük bir fiyata "gerçekten boktan projeler" almak zorunda kaldı. "Yeterince para kazanırsam, ailemin evini geri alabileceğimi ve ailemi tekrar bir araya getirebileceğimi düşündüm" diye paylaştı. "Ama 18 yaşıma girdiğimde, benim adıma sadece 800 dolarım vardı. Ailem tekrar bir araya gelmemişti ve yardım etmek için yapabileceğim hiçbir şey yoktu." O zaman bile, rolleri puanlamak Sweeney için hiç de kolay olmadı. Sektöre girerken "Kendin olmayı öğrenmeye çalışırken aldığın ret delilik" dedi. "Yetişkinlerin sana bakışı delilik." Daha sonra kendini bir yabancı gibi hissetmesine neden oldu. "Bu sektöre girme konusunda kaç kişinin bağlantısı olduğu hakkında hiçbir fikrim yoktu," diye açıkladı. "Sıfırdan başladım ve bunun ne kadar zor olduğunu biliyorum. Şimdi birinin bir kapıdan nasıl girebileceğini anlıyorum ve '10 yıl boyunca kıçımı yırtarak çalıştım. bunun için.'" Ama asıl tepki uyandıran şey, aktrisin her zaman olmak istediği genç anne olmak için finansal olarak donanımlı olmadığını söylemesiydi. "Bir ailem olsun istiyorum, her zaman genç bir anne olmak istemişimdir ve bu sektörün çocukları olan genç kadınları damgalaması ve onlara farklı bir açıdan bakması beni endişelendiriyor" dedi. endişeler. "Çalışmazsam sahip olacağım çocuklar için para ve destek olmayacağından endişelendim." "Altı ay ara vermek istesem bunu karşılayacak gelirim yok. Beni destekleyen kimse yok, faturalarımı ödeyebileceğim veya başvurabileceğim kimse yok." yardım için ara." Sydney Sweeney Euphoria'dan Ne Kadar Kazandı? Aynı röportajda Sweeney, "oyunculara eskisi gibi ödeme yapmıyorlar ve flamalar ile artık artık alamıyorsunuz" dedi. World Celebs'e göre, Euphoria'nın 1. sezonunda bölüm başına yalnızca 25.000 dolar kazandı. Dizideki birçok samimi sahnesi göz önüne alındığında, daha fazlasını elde edeceğini düşünürsünüz. Ama gerçek şu ki: "Yerleşik yıldızlar hala para alıyor, ancak avukatıma yüzde 5, temsilcilerime yüzde 10, işletme müdürüme yüzde 3 veya buna benzer bir şey vermem gerekiyor," diye açıkladı Sweeney. "Yayıncıma her ay ödeme yapmam gerekiyor ve bu benim ipoteğimden daha fazla." Bu arada rol arkadaşı Zendaya, şovda bölüm başına 50.000 dolar kazandı. Sydney Sweeney'nin 2023'teki Net Değeri Nedir? Bu yazı itibariyle, Sweeney'nin 5 milyon dolar değerinde olduğu söyleniyor. Ama ona göre: "Oyunculuk yapsaydım, Los Angeles'taki hayatımı karşılayamazdım. Mecbur olduğum için anlaşmalar yapıyorum." Oyunculuğun yanı sıra, kendisine dava açtığı bildirilen Miu Miu, Armani ve L.A. Collective ile birlikte çalıştı. Oyuncu, o zamanlar yeni olan evini paparazzilerden korumak için bir kapıyı karşılayamayacağını bile itiraf etti. Görünüşe göre birisi onun adresini emlak bloglarında sızdırmış. “Bir ev satın alabildiğime bile inanamadım” dedi. "Orada kalabilmek istiyorum." Ocak 2022'de Sweeney, Los Angeles, Westwood'da istenen fiyatın 305.000 $ üzerinde 3 milyon dolara "Tudor geleneksel" bir ev satın aldı. Dirt'e göre, Büyük Buhran sırasında inşa edilmiş ve en son 1972'de 85.000 dolara satıldı. Bir tepenin üzerinde beş yatak odası ve dört banyosu olan 3.200 metrekarelik devasa bir mülk. Ayrıca üç araçlık bir garajı vardır. Kaynak: The Things

Bu Elektrikli Motosiklet O Kadar Güçlü ki, Amerikan yarış arabaları yanında çok uysal kalıyor ICE dünyasının aksine, sınırları zorlamaya ve büyüleyici ürünler sunmaya devam ederken EV alanında dikkat edilmesi gerekenler startuplardır. Finlandiya'nın Verge Motorcycles, 2018'de kapılarını açan, 2020'de ön siparişlere başlayan ve nihayet geçen yıl üretime başlayan böyle bir girişim. Ancak 2023 için, yeni amiral gemisi elektrikli motosikleti Verge TS Ultra'yı piyasaya sürerek ileriye doğru bir adım daha attı. Yeni EV, TS trifecta'yı tamamlar ve şaşırtıcı bir tork çıkışına sahiptir - en sevdiğiniz Amerikan kruvazörlerinden ve güçlü arabalardan bile daha fazla. Verge TS Ultra, Uber-Fütürist Görünüyor CES 2023'te tanıtılan TS Ultra, TS kardeşleri gibi über-fütürist bir tasarıma sahip. Tepeden tırnağa kaslı gövdeden oluşur ve taç mücevheri benzersiz, içi boş tekerlek göbeğidir. Bu, üç model arasında yaygın olsa da, Ultra onu diğer ikisinden ayırmak için aerodinamik bir far maskesine sahiptir. Tasarımı tamamlayan, dört sürücü modu, akıllı telefon bağlantısı, DC hızlı şarj ve çift ekran içeren bir dizi modern özelliktir. İlki bir LCD'dir ve yalnızca gerekli şeyleri gösterirken, ikinci birim renkli bir dokunmatik ekrandır ve geri kalan her şeye erişim sağlar. Aynı zamanda, DC hızlı şarj, yalnızca 25 dakikalık (muhtemelen yüzde 0 ila 80 arasında ölçülür) hızlı şarj süresi sağlar. Verge TS Ultra, Etkileyici Bir Güç Aktarma Organına Ve Daha da İyi Rakamlara Sahip Hızlıdan bahsetmişken, Verge TS Ultra'nın USP'si çılgın hızlı iddia edilen rakamlara sahip. Verge, TS Ultra'yı - diğer TS modelleriyle aynı - 150kW (201 beygir gücü) ve çılgın bir 1.200Nm (885 pound-feet) pompalayan bir tekerlek içi motorla donattı. Referans olarak, ortalama bir Harley-Davidson 120 pound-feet'e sahipken, üst düzey Dodge Challenger 656 pound-feet'e sahiptir - bunların tümü TS Ultra'yı tam anlamıyla guguk yapar. Bu rakamlar, Ultra'nın 100 km/s hıza sadece 2,5 saniyede ulaşmasına yardımcı olurken, en yüksek hız elektronik olarak 200 km/s ile sınırlandırılmıştır. Menzil ne olacak, soruyorsun? TS Ultra, tek bir şarjla 359 km (223 mil) gidebileceğiniz için endişeye dayanıklı. Bu şehir içi hızlarda olabilir ama 150-200km otoyol menzili bile bize yeterli geliyor. Ayrıca, her zaman 25 dakika içinde şarj edebilir ve kilometrelerce yemek yemeye geri dönebilirsiniz. Verge TS Ultra'nın Güzel Bir Kuruşa Maliyeti Verge, TS Ultra'yı sulu bir fiyat etiketi olan sadece 44.900 $ olarak fiyatlandırdı. Elbette, etkileyici teknik özellikler ve Ohlin'in askıya alınması (her iki uçta da) bunu bir ölçüde haklı çıkarıyor, ancak yine de kitaplarımızda bankaları yıkan bir olasılık. Ancak karşılayabiliyorsanız, Verge'nin web sitesini ziyaret edebilir ve TS Ultra için sadece 1.000 $ karşılığında ön rezervasyon yaptırabilirsiniz. Geri kalanının daha sonra, tahmini 2023 teslim tarihinin sonuna yakın bir tarihte ödenmesi gerekiyor. Kaynak: TopSpeed

Zara Holland

Molly Rainford

Dünyanın İlk Uçan Motosikleti Yakında Gökyüzüne Çıkabilir. İşte Bildiğimiz Her Şey. Şimdiye kadar tasarlanmış en küçük jet uçaklarından birinin, gökyüzüne uygun ilk motosiklet olmasına birkaç yıl daha var. FAA tarafından onaylandığında, Jetpack Aviation Speeder, yaklaşık 30 dakika boyunca 60 mil/saat hız yapmak için sekiz küçük ama güçlü jet motoru kullanan uçan bir sokak bisikleti olacak. Jetpack Aviation CEO'su David Mayman, "Deneysel sertifikalandırma için özel bir uçuşa elverişlilik sertifikası üzerinde çalışıyoruz" diyor. "Beklenenden daha uzun sürüyor çünkü bu, FAA'nın daha önce uğraşmak zorunda kaldığından önemli ölçüde farklı bir hayvan." Orijinal tasarımda (görünümlerde gösterildiği gibi) dört türbin bulunurken, son üründe fazlalık yoluyla güvenlik sağlamak için bisikletin her köşesinde ikişer tane olmak üzere sekiz adet (fotoğraflarda) olacak. Ayrıca, yaklaşık 300 kiloluk Speeder'ın, Speeder'ı diğer VTOL teknelerinden ayıran bir boyut-yük oranı olan 600 pound taşımasına izin verecekler. Bir barebone Speeder P2 prototipi, şirketin Kaliforniya tesislerinde test ediliyor. FAA sertifikasını alana kadar bir ipte olacak. Prototip, otonom kalkış ve inişler gerçekleştirdi. Ayrıca havada asılı kaldı ve ileri uçuşa geçti. Şirket ayrıca etkinliklerde tam ölçekli, kaygan görünümlü siyah bir model sergiliyor. Mayman, "Motosiklete benzer bir oturma pozisyonuna sahip, ayakları aşağıda veya sırtı yarış motosikleti gibi ayak dayamalarının üzerinde olan bir pilot için tasarlandı" diyor Mayman. Askeri pazar için kargo uçağı olarak insansız bir versiyon da geliştiriliyor. Yerden 100 fit yüksekte 400 mil hızla uçabilir, bu da vurulmasını neredeyse imkansız hale getirir. Mayman, "Bunlardan 10 tane farklı yönlerden, bir dron sürüsü gibi, hepsi kargo yüklü olarak hayat kurtaran görevler için göndermeyi düşünüyoruz" diyor Mayman. Önce askeri versiyona odaklanmak, uçak sonunda uçan motosiklete veya Jetpack Aviation'ın dediği gibi "otonom uçan bir araca" geçmeden önce uzun süreli testleri finanse etmenin bir yolu olacaktır. AFV aynı Easy Rider havalı halkasına sahip olmasa da, artık sadece bir kategoride olan yeni bir uçak sınıfının potansiyeline işaret ediyor. Pilotlu motosiklet formunda, Speeder potansiyel olarak 250 mil / saate ulaşabilir, ancak en iyi sürücüler bile bu hızda kalmakta zorlanırlar. Yani şirketin motorlar için bir valisi ve bir irtifa sınırlayıcısı var. Mayman, "Teorik olarak, yakıtı bitmeden 16.000 fit yüksekliğe kadar çıkabilirsiniz," diyor. "Ama o zaman bir paraşüte ihtiyacın olur." Speeder, savaş uçakları gibi uçtan uca teknolojiye sahip olacak. Kontroller, bir video oyununa benzer şekilde, el kollarındaki düğmelerle sınırlı olacak şekilde basit olacak şekilde tasarlanmıştır. “Biri kalkış ve iniş içindir; diğeri ise hız ve tırmanış için,” diyor Mayman. Speeder havalandıktan sonra, yaklaşık 1,8 metreye tırmanır ve dahili uçuş kontrolörü pilottan talimat beklerken havada süzülür. Kontrol ünitesi, uçağın nereye gittiğini ve çarpışmaları önlemek için hangi engellerden kaçınması gerektiğini algılayan birden fazla sensöre bağlıdır. "İleride bir bina veya ağaç varsa, otomatik olarak algılar ve kaçınır" diyor. Mini jet motorları, iki, hatta üç sürücüyü taşıyacak kadar itme gücü üretecek. Ancak Speeder, FAA'nın FAR Part 103 Ultralight kategorisine girerse, tek bir yolcu ile sınırlı olacaktır. Mayman, Speeder'ın sonunda süpersonik hale gelebileceğini söylüyor, ancak şirket "bunun için henüz teknik bir cevaba sahip değil." F1 tarzı bir yarış arabasını andıran koruyucu bir gövde, hızı 250 mil/saate çıkarmak için gereken güvenlik zarfını sağlayabilir. Mayman, "Küçük kanatçıklarla yaklaşık bir saat uçabilir" diyor. Sertifikasyona daha yıllar varken, Mayman geçen yaz Pacific Air Show'da talebin nasıl olabileceğini deneyimledi. "VIP çadırının içinde bir Speeder'ımız vardı ve birçok insan gelip 'Başka bir Lamborghini veya Bentley'e ihtiyacım yok' derdi" diyor. "'Bunu istiyorum.'" Doğrultusunda olsun. Şirket, ilk fiyatı 381.000 $ olan Speeder için şimdiden ön sipariş almaya başladı. Kaynak: Robb Report

Kötü Kokulu Bir Elon Musk: Twitter çalışanları, tuvalet kağıdı için yalvarıyor ve Elon Musk ofis personelini azalttıkça koridorları koku kapladığı bildiriliyor Elon Musk, Twitter'ı devraldığından beri sürekli olarak maliyetleri düşürdü. Şirketin New York'taki ofisinde bakım personeli bulunmuyor ve banyolar temiz değil. BT destek çalışanları da gitti ve bilgisayar şarj cihazları gibi temel ihtiyaçlarda boşluklar oluştu. Elon Musk'ın Twitter'daki ciddi maliyet indirimi, çalışanlar için kötü kokulu banyolar ve tuvalet kağıdı olmaması gibi bazı beklenmedik sonuçlara yol açtı. Son üç gün içinde, Twitter'ın New York City'nin Chelsea semtindeki ofisindeki personel, milyarderin ofis içi malzeme ve temizlikle ilgilenen tesis bakım işçilerinin sözleşmelerini yeniden müzakere etmeme kararının etkilerini görüyor. Kirli duruma ve Insider tarafından görülen mesajlara aşina olan iki kişiye göre, temizlenmemiş banyolardan ve birkaç tıkanmış tuvaletten gelen kokular koridorlara ve çalışma alanlarına sızıyor. Zararlı konuları tartışırken kimliğinin açıklanmasını istemeyen bu kişiler, ofiste tuvalet kağıdının hiçbir yerde bulunmadığını söylediler. Bu arada Musk, neredeyse herkesin haftanın beş günü ofiste çalışmasını şart koşuyor. Tanıdık kişiler, Slack'te ve çalışanlardan e-posta yoluyla, şirketteki bir kişinin kötüleşen banyo durumunu düzeltmesi için birkaç talep olduğunu söyledi. Perşembe öğleden sonra kimseden yanıt gelmemişti. Twitter sözcüsü, yorum talebine yanıt vermedi. Son haftalarda Musk, sözde şirketi kurtarmak için Twitter harcamalarını kalan birçok çalışanın beklediğinden daha fazla azalttı. Çeşitli sağlık ve zindelik yardımları kesildi veya kaldırıldı, ücretsiz yiyecek ve ofis atıştırmalıkları sınırlandırıldı ve diğer ofisler kapalıyken San Francisco'daki ofis alanı, otel masraflarını kısmak için uyku alanı ve duş alanı olarak hizmet vermeye devam ediyor. Harekete aşina olan üç kişi, Twitter'ın ABD'deki üç ana veri sunucusundan birinin bile paradan tasarruf etmek için geçen hafta aniden kapatıldığını söyledi. New York ofisindeki bir işçi, tuvalet kağıdı gibi temel ofis gereksinimlerinin olmamasının "çok kötü" olduğunu ve şirkette zaten düşük olan morali daha da etkilediğini söyledi. Başka bir çalışan, Perşembe gününe kadar şirket tarafından tuvalet kağıdı sağlanmadığı takdirde, yakın tarihli bir New York Times raporunda belirtildiği gibi, çalışanların Twitter'ın San Francisco genel merkezinde kısaca yapmak zorunda kaldıkları gibi, işçilerin büyük olasılıkla kendi rulolarını evden getirmek zorunda kalacaklarını itiraf etti. . Şirkete aşina iki kişinin söylediğine göre geçen ay o ofise yeni bir tesis ekibi getirildi ve bu, New York'taki işçilere henüz sağlanacak bir şey değil. Musk'ın maliyet düşürmesi nedeniyle ortaya çıkan bir diğer sorun da dahili bir BT destek ekibinin olmaması. İş bilgisayarları ve yazılımlarla ilgili konularda meslektaşlarına yardımcı olacak çalışanların neredeyse tamamı, Musk'ın iki aylık mülkiyetinde ya işten çıkarıldı, kovuldu ya da istifa etti. Tanıdık iki kişi, geri kalan personelin, bilgisayar şarj cihazlarının bozulmasından işlerini yapmak için gerekli dahili sistemlerin yanlışlıkla kilitlenmesine kadar uzanan yaygın sorunlar için çok az başvuruda bulunduğunu veya hiç başvurmadığını söyledi. Sorunlarla karşılaşan çalışanlar için sinir bozucu ama aynı zamanda insanların belirli aralıklarla çalışmasını engelleyebileceği için bir endişe kaynağı. Bir çalışan, performans incelemelerinin artık "temelde her zaman" yapıldığını ve yüksek üretkenliğin iyi performans için ana ölçü olmaya devam ettiğini söyledi. Sorunları çözmek için Twitter çalışanlarının, çoğu kapatılmış olan ve kalan birkaç genel grup kanalından birinde yardım istemesi Twitter çalışanlarının (daha önce Twitter'da sağlık ve güvenlik endişelerini tartışmak için kullanılan kanal dahil) ). Çalışanların sorularını veya ihtiyaçlarını kime yöneltmeleri gerektiğini bilmediklerini düşünen insanlardan biri, taleplerin basitçe liderlikten birinin fark edeceği umuduyla gönderildiğini söyledi. Kaynak: Business Insider

Ram'ın yeni elektrikli pikap konsepti, Tesla'nın CyberPikabının modası geçmiş görünmesini sağlıyor Ram'ın yeni elektrikli pikap konsepti, Tesla'nın Cybertruck'unun modası geçmiş görünmesini sağlıyor Ford ve General Motors zaten elektrikli kamyonet satıyor. Ram arayı kapatıyor. Perşembe günü CES'te 1500 Devrim konseptini tanıttı. Şık, fütüristik tasarım, Ram'ın 2024'te piyasaya sürmeyi planladığı elektrikli pikapı ön plana çıkarıyor. Ancak marka, dünyaya sessizce pişirdiği şeye bir göz attı. Ve inanılmaz derecede havalı görünüyor. Perşembe günü CES 2023'te marka, 2024'te gerçekten piyasaya sürmeyi planladığı modeli önizleyen bir EV kamyonu olan 1500 Revolution konseptini tamamladı. Sadece bir kavram olduğu için Devrim, herhangi bir şeye bağlılıktan çok, neyin geleceğine dair bir öneridir. Ancak Ram'ın üretim kamyonunun tasarımının ve ilginç özelliklerinin bazı kısımlarını paylaşacağını söylemek güvenlidir. Genel olarak, Devrim pürüzsüz, şık, fütüristik görünüyor ve günümüzün kamyonlarından farklı. Sürtünmeyi azaltmak için, Devrim'de normal yan aynaların yerine kameralar var, bu ABD yollarında yasal olmayan bir özellik. Ön ve arka kapıları, bir Rolls-Royce'daki gibi zıt yönlerde açılır. Ram'in geniş ve sonsuz şekilde özelleştirilebilir olduğunu söylediği bir iç mekana açılıyorlar. Konsept, aracın içine veya dışına yerleştirilebilen üçüncü sıra takviyeli koltukların yanı sıra daha fazla alan yaratmak için tamamen çıkarılabilen bir orta konsol sunuyor. Orta konsoldan bir iş istasyonu açılabilir. Önde Ram, toplam 28 inç ekran için iki dokunmatik ekran sağlar. Alt ekran birkaç farklı şekilde yeniden konumlandırılabilir veya kamyonun farklı bölümlerinde kullanılmak üzere ayrılabilir. Motorlu bir orta kapı, kamyonetin kabini ile yatağı arasında bir geçiş oluşturmak için geri çekilebilir ve daha büyük kargoya izin verir. Bu, yaklaşan Chevy Silverado EV'de de göreceğimiz bir özellik. Ram, konseptin 18 fit uzunluğundaki nesneleri bagaj kapağı kapalıyken aracın tüm uzunluğu boyunca ve gövdeye yerleştirerek çekmenize izin verdiğini söylüyor. Devrim ayrıca, yatağın yan tarafına yerleştirilmiş bir alet kutusu ve birçok yöne açılan bir bagaj kapağı gibi denenmiş ve test edilmiş Ram kamyon özelliklerine sahiptir. Yetenek açısından, Ram bir menzil tahmini vermedi, ancak Devrim'in 10 dakikada 100 mil menzil ekleyebileceğini söyledi. Çoğu EV'den daha fazla olan 350 kilovat oranında şarj edebilir. İki motorla çalışır ve dört tekerlekten çekişe sahiptir. Konseptin arka tekerlekleri, dar alanlarda manevra kabiliyetine yardımcı olmak için 15 dereceye kadar dönebilir. Ram, elektrikli kamyonunun üretim versiyonunu "önümüzdeki aylarda" açıklayacağını söyledi. Kaynak: Business Insider

Amerika da Utah Eyaletinde Adam Gündüz Gözüyle Kadın Kaçırıyor

Habere Göre PepsiCo'nun Yepyeni Tesla Tırlarından Biri Hali Hazırda Bozulmuş Sonunda ünlü bir müşterinin eline teslim edilene kadar yıllarca geliştirilerek geliştirilen elektrikli yarı kamyon Tesla Semi, araçlardan birinin çekildiğini gösteren bir Reddit gönderisinin ardından alay ve spekülasyon konusu oldu. Bu kamyonlardan birinin başka bir kamyon tarafından çekilmesinin ne önemi var? Söz konusu araç, Pepsi marka görüntüleriyle kaplanmıştır, yani PepsiCo'ya yakın zamanda teslim edilen araçlardan biridir. Ekim 2022'de PepsiCo, Aralık ayı başlarında (Reuters aracılığıyla) bir grup elektrikli yarı kamyonunu teslim alarak bunun Tesla için yakın tarihteki en büyük anın parçası olacağını doğruladı. Bazı şüphelere rağmen, bu teslimat söz verildiği gibi 1 Aralık'ta gerçekleşti ve PepsiCo bu fütüristik kamyonları eline geçiren ilk şirket oldu. Tesla için bir kilometre taşı anıydı, ancak şimdi iki görüntü, PepsiCo kamyonlarından birinin çoktan bozulmuş olabileceğini göstererek olayı lekeliyor. Aslında olan buysa, Tesla'yı bu kadar ağır eleştirmek adil mi? Tesla Semi'nin Arızalanması Gerçekten Sürpriz mi? Yazma sırasında ne Tesla ne de Pepsi görüntüler hakkında yorum yapmadığından, devam edecek çok az bilgi var. Fotoğrafların her biri, Pepsi markalı Tesla Semi kamyonun büyük bir çekici tarafından çekildiğini gösteriyor... ve bu kadar. Bazıları bu görüntüleri Tesla'ya saldırmak için cephanelikte yeni bir silah olarak kullanarak Semi modelinin kusurlu olması gerektiğinin kanıtı olarak aldı. Son zamanlarda kaç kişinin Elon Musk'tan mutsuz olduğu düşünüldüğünde bu gerçekten şaşırtıcı değil. Bununla birlikte, bu görüntüleri PepsiCo'ya teslim edilen bir Semi kamyonun herhangi bir nedenle çekilmesi gerektiği gerçeği dışında herhangi bir şeyin kanıtı olarak kullanmak için erken. Araçta, bu fotoğrafların ölümsüzleştirdiği anı tetikleyen bir kusur olabilir mi? Büyük olasılıkla, ancak her iki şirket de konuşana kadar kesin olarak bilmenin bir yolu yok. Daha büyük soru şudur: Bu kamyonlardan biri teslimattan çok kısa bir süre sonra özellikle sıkıntılı bir şey yaşadıysa, bu, Tesla'nın rakiplerine kıyasla alışılmadık derecede kötü bir iş çıkardığını gösterir mi? Karşılaştırmak için yalnızca ICE ile çalışan alternatiflerle söylemek zor. Nihai olarak önemli olan, PepsiCo'nun bu olaylar hakkında ne düşündüğüdür. Şirket ne olursa olsun omuz silkiyorsa, o zaman her şey yolundadır. Bununla birlikte, PepsiCo, elektrikli büyük teçhizatlara yönelik bu deneysel hareketten hüsrana uğrarsa, bu diğer potansiyel alıcıları korkutabilir ve Tesla ve belki de bir bütün olarak ticari EV segmenti için oldukça talihsiz olacaktır. Kaynak: SlashGear

Nicole Scherzinger

Alex Cooper

Hailey Bieber yeni Instagram fotoğraflarında tanga bikini giydi.

Emily Ratajkowski Teresa Giudice

İnsanlar kızımın benim ikizim olduğunu düşünüyor - kıyafetleri paylaşıyoruz Bir anne, kızının seksi kıyafetlerini taklit ederek moda anlayışını geliştiriyor. 22 yaşındaki TikTok fenomeni Sasha Morpeth, kısa bir süre önce 61 yaşındaki annesi Therese'nin kendisiyle aynı görünüme sahip olduğu ve hayranlık uyandırdığı bir video paylaştı. Morpeth, yaklaşık 800.000 izlenme ve 50.000'den fazla beğeni alan videosunda, "61 yaşındaki annem yeni dışarı çıkma kıyafetlerimi denedi" dedi. Anne-kız ikilisi, kot pantolonları paylaşmanın yanı sıra benzer sarı saç modellerine sahipler ve kardeş gibi görünüyorlar. Videoda ikili, Sasha'nın biri beyaz ekose bir üst, bej bir mini etek ve sandaletler de dahil olmak üzere üç kıyafetiyle evlerinin etrafında kasılarak dolaşıyor. Başka bir görünüm, limon yeşili çiçekli bir mini elbiseden oluşuyor ve üçüncüsü, bol yırtık kot pantolon ve beyaz dantel atlet ile Y2K dönemi havalı bir dokunuşa sahip. Morpeth ve annesi aynı olabilir çünkü Sasha'nın yorumcuları onları ayırt bile edemiyordu. "Ben ikizlerden şüphelendim, annemden değil. Aman Tanrım, ”diye yazdı şok olmuş bir kullanıcı. Morpeth'in 61 yaşındaki annesi, kızının görünüşüyle hava atarken kendinden emin görünüyor.TikTok/sashamorpeth Morpeth ve annesi geçen ay TikTok'ta mini bir defile yaptı.TikTok/sashamorpeth Bir başkası araya girdi: “İkinizin de içi güzel, dışı güzel. Elma ağaçtan uzağa düşmez.” Anne-kız moda çekimleri internette dolaşıyor ve 49 yaşındaki efsanevi süper model Heidi Klum ile 18 yaşındaki kızı Leni, geçen Ekim ayında birlikte skandal bir fotoğraf çekimi yaparak manşetlere taşındı. Bir hayran, Morpeth'in annesiyle ilgili videosuna "Umarım 60 yaşında bu kadar harika görünürüm" yorumunda bulundu.TikTok/sashamorpeth Bu çekim, 50 yaşındaki Sue adlı NYC'li dört yaşındaki bir anneye, en küçük kızı 22 yaşındaki Julia Rae ile benzer bir çekim yapması için ilham verdi. İkisi geçen yıl çeşitli iç çamaşırlarıyla poz verdi. Sue, The Post'a "Kızımla paylaşmak çok güzel ve güçlendirici bir deneyimdi" dedi. "Her zaman 'Bir anne nasıl olmalı' kurallarına uymaya çalıştığımı hissediyorum" diye ekledi. "Ama bunu yaparken kendimi çok güçlü, özgür, güzel ve mutlu hissettim." Kaynak: New York Post

Şirketten ayrılan en son Elon Musk öncesi Twitter yöneticilerinden biri, kendisinin ve milyarderin sabah saat 3'te fikir alışverişinde bulunduğunu söyledi. Eski bir Twitter yöneticisi, kendisinin ve Elon Musk'ın gece geç saatlerde site için fikir alışverişinde bulunduklarını söyledi. Twitter'ın ürün ve mühendislik başkanı Behnam Rezaei, bu hafta Twitter'dan ayrıldığını söyledi. Rezaei bir tweet'te kendisinin ve Musk'ın saat 3: 00'te "ürün fikirleri veya hataları" tartıştıklarını söyledi. Twitter 1.0'ın son kalan yöneticilerinden biri, kendisinin ve yeni sahibi Elon Musk'ın gecenin geç saatlerine kadar site için fikir alışverişinde bulunduklarını söylüyor. Twitter'ın ürün ve mühendislik başkanı Behnam Rezaei Çarşamba günü yaptığı açıklamada, önceki gün Twitter'dan ayrıldığını söyledi. Twitter'daki bir ileti dizisinde, sosyal medya devinde beş buçuk yıl çalıştığını anlattı. Rolünü tartışmanın ve eski meslektaşlarını övmenin yanı sıra Rezaei, Musk ile birlikte çalışmanın nasıl bir şey olduğu hakkında paylaşımlarda bulundu. Rezaei, Musk ile "şirketi kendi vizyonuna dönüştürmek için" çalıştığını ve sabah 3'te "ürün fikirleri veya hatalar" hakkında metin alışverişinde bulunduklarını söyledi. İşe dik başlı yaklaşımıyla tanınan Musk, görevi devraldığından beri Twitter'ın ofislerinde uyuduğunu ve diğer çalışanların da orada uyuduğunu söyledi. Teknoloji kralı daha önce gecede ortalama altı saat uyuduğunu ve sık sık gecenin geç saatlerine kadar tweet attığını söylemişti. Rezaei tweet attı "Ayrıca Elon Musk'ın bir girişimin verimliliğini orta ölçekli bir şirkete ölçeklendirmek ve ulaşılamaz olanı başarmak için kullandığı çerçeveyi yakından öğrendim." "Teşekkür ederim Elon." Eski Twitter çalışanları arasında sembolik hale gelen mavi kalp emojisi ve #lovewhereyouworked hashtag'ini kullanmasına rağmen, Rezaei'nin tweet'leri şirketten ayrılan diğer birçok Twitter çalışanının tweet'leriyle taban tabana zıt. Eski personel, Twitter ve LinkedIn'deki veda gönderilerinde Musk'tan bahsetmekten büyük ölçüde kaçınmış gibi görünüyor, bunun yerine Musk öncesi şirkete atıfta bulunmak için kullanılan bir ifade olan "Twitter 1.0'da nasıl başarılı oldukları" hakkında konuşmayı seçtiler. Bazıları, şirketin yeni sahibine yönelik ince örtülü eleştirileri tweetledi. Rezaei'nin gönderileri, Musk'ın şirketin başına geçtiği hafta aniden işten çıkarılan diğer binlerce Twitter çalışanının aksine, dostane bir ayrılığa işaret ediyor. Platform gazetecisi Zoë Schiffer, Rezaei'nin Musk öncesi Twitter'dan sitede kalan son liderlerden biri olduğunu söyledi. Schiffer, şirketten istifa ettiğini söyledi, ancak Rezaei tweet'lerinde istifa edip etmediğini veya işten çıkarıldığını belirtmedi. Kaynak: Business Insider

Hızlı Sürüş alışkanlığınız elektrikli aracın pilini çok çabuk öldürebilir Top Gear şöhretinden Rory Reid ve Alex Kersten eski bir Nissan Leaf'i teste tabi tuttu. Elektrikli bir araca sahip olmak, içten yanmalı motorlu bir araca sahip olmaktan biraz farklıdır, çünkü hedefinize giden yolda nerede ve ne kadar süreyle şarj etmeniz gerektiğine daha dikkat etmeniz gerekir. Ve bu olumsuz bir nokta değil - benzinli ve dizel arabaların da yakıt ikmali için durması gerekiyor - sadece biraz farklı. Ancak, yanınızda ağır ayaklı bir sürücü varken, ayrıntılara verilen tüm bu özen çöpe gidiyor. CarThrottle şöhretinden Alex Kersten ve TopGear'da eski bir sunucu olan Rory Reid'e girin. AutoTrader'ın YouTube kanalında yayınlanan bir videoda ikili, hızlı sürmenin bir elektrikli arabanın aküsünü bitirip bitirmeyeceğini öğrenmek istedi. Buna ek olarak, deney sıcaklığın 26,6 derece (-3 santigrat derece) olduğu bir zamanda yapıldı, bu yüzden sanırım hepimiz bu sorunun cevabını biliyoruz, ancak videoda daha ilginç olan şey, eskinin ne kadar çabuk, önce- Nesil Nissan Leaf dışarı çıktı. Rory Reid tarafından makul bir şekilde araba kullandığı önceki bir videoda, Leaf'in aküsünden 106 mil gitmeyi başardı, ancak şimdi, gaz pedalına sert bir şekilde basarak ve akü için idealden daha düşük bir sıcaklıkta, kimsenin tahmini. İkisi, kameraların arkasındaki insanlarla birlikte bazı iddialara giriyor ve kimse arabanın 33 milden fazla gideceğini düşünmüyor gibi görünüyor. Başlangıçta, aracın menzil ölçeri, akü doluyken eko modunda 42 mil gösteriyor. Arabanın 2012 yılında yapıldığını ve bu video çekildiğinde kilometre sayacının 73.671 mil gösterdiğini unutmayın. Araba yeniyken, 24 kWh pili, EPA tarafından tahmin edilen 120 km'lik bir menzil sunuyordu - bu, aracın pil kapasitesinin yüzde 42'sini kaybettiği anlamına geliyor. Eski Leaf, oldukça hızlı bir şekilde saatte 150 mile çıkmayı başarıyor, ancak menzili büyük bir darbe alıyor: yolda sadece 3 mil sonra, menzil pil ölçerde 24 mile düştü. 16 mil sonra, menzil ölçer odadan çıktı ve 20 mil işaretine ulaştıklarında, araba yavaşlamaya başladı ve sonunda kilometre sayacı 21,6 mil okuyarak gücü tamamen kaybetti. Makalenin üst kısmına yerleştirilmiş videoya bir göz atın ve aşağıdaki yorumlarda ne düşündüğünüzü bize bildirin. Hızlı sürerken EV'nizden ne tür bir menzil alıyorsunuz? Kaynak: Inside EVs

LaMelo Fiziğin Ötesinde Bir Paz Veriyor