Elektrik üreten su altı Uçurtma Sistemi

[™ Admin]

Elektrik üreten su altı Uçurtma Sistemi

Bir çift şık, kanatlı makine, Kuzey Atlantik'teki Faroe Adaları'nın karanlık sularının altında "uçuyor" - ya da en azından yüzüyor.

"Deniz ejderhaları" veya "gelgit uçurtmaları" olarak bilinenler, uçağa benziyorlar, ancak bunlar aslında okyanusun gücünden elektrik üreten yüksek teknolojili gelgit türbinleri.

Beş metrelik (16ft) kanat açıklığına sahip iki uçurtma, akan gelgitten gelen enerjiyi emerek, sekiz şeklinde bir düzende su altında hareket eder. 40 metrelik metal kablolarla fiyort deniz tabanına bağlılar.

Hareketleri, su akışının uyguladığı kaldırma kuvveti tarafından üretilir - tıpkı bir uçağın kanatları üzerinden akan havanın kuvvetiyle uçması gibi.

Gelgit gücünün diğer biçimleri, karasal rüzgar türbinlerine benzer teknoloji kullanır, ancak uçurtmalar farklı bir şeydir.

Hareketli "uçuş yolu", uçurtmanın su altı akımından birkaç kat daha büyük bir hızla daha geniş bir alanı süpürmesine izin verir. Bu da, makinelerin yalnızca su tarafından üretilen enerji miktarını artırmasını sağlar.

Yerleşik bir bilgisayar, uçurtmayı geçerli akıma yönlendirir, ardından su sütununda sabit bir derinliği koruyarak durgun gelgitte boşta çalıştırır. Aynı anda çalışan birkaç uçurtma olsaydı, makineler çarpışmaları önlemek için yeterince aralıklı olurdu.

Elektrik, bağlantı kabloları aracılığıyla deniz tabanındaki diğerlerine ve ardından sahil kasabası Vestmanna yakınlarındaki bir karadaki kontrol istasyonuna gönderiliyor.

Teknoloji, 2007 yılında ülkenin uçak üreticisi Saab'ın yan ürünü olarak kurulan İsveçli mühendislik firması Minesto tarafından geliştirildi.

Faroe Adaları'ndaki iki uçurtma, geçtiğimiz yıl boyunca deneysel olarak Faroe'nin elektrik şirketi SEV'e ve adaların ulusal şebekesine enerji sağlıyor.

Her uçurtma, yaklaşık dört veya beş eve güç sağlamak için yeterli elektrik üretebilir.

Ancak Minesto CEO'su Martin Edlund'a göre, daha büyük ölçekli hayvanlar 2022'nin başlarında fiyorta girecek.

"Yeni uçurtmalar 12 metre kanat açıklığına sahip olacak ve her biri 1,2 megavat güç üretebilecek [bir megavat 1.000 kilovattır]" diyor. "Bu Dragon sınıfı uçurtmaların bir dizi Faroe'deki evlerin yarısına güç sağlamak için yeterli elektrik üreteceğine inanıyoruz."

Yerleşik 17 Faroe adası, Danimarka'nın özerk bir bölgesidir. Shetland ve İzlanda'nın tam ortasında yer alan bu şehirler, 50.000'den fazla kişiye ev sahipliği yapıyor.

Sert rüzgarları, ısrarlı yağışları ve dalgalı denizleriyle tanınan adalar, hiçbir zaman yaşamak için kolay bir yer olmadı. Balıkçılık, tüm ihracatın %90'ından fazlasını oluşturan birincil sektördür.

Sualtı uçurtmaları için umut, Faroe Adaları'nın 2030 yılına kadar net sıfır emisyonlu enerji üretimi hedefine ulaşmasına yardımcı olmalarıdır.

Şu anda adaların enerji ihtiyacının yaklaşık %40'ına hidro-elektrik enerjisi katkıda bulunurken, rüzgar enerjisi yaklaşık %12'sine katkıda bulunuyor ve deniz yoluyla ithal edilen dizel formundaki fosil yakıtlar hala neredeyse yarısını oluşturuyor.

Bay Edlund, uçurtmaların hava sakin olduğunda özellikle yararlı bir destek olacağını söylüyor. "2021'de Faroes'ta neredeyse hiç rüzgarsız yaklaşık iki ay ile olağandışı bir yaz geçirdik" diyor.

"Bir ada konumunda, kaynaklar azaldığında başka bir ülkeden elektrik bağlantıları getirme olasılığı yoktur. Gelgit hareketi neredeyse süreklidir ve bunu önümüzdeki on yılın net sıfır hedeflerine çok önemli bir katkı olarak görüyoruz."

Minesto ayrıca, Anglesey kıyılarında bir çiftlik kurmayı planladığı Kuzey İrlanda ve Galler'de uçurtmalarını test ediyor, ayrıca Tayvan ve Florida'da projeler yapıyor.

Yeni Teknoloji Ekonomisi, teknolojik yeniliğin yeni ortaya çıkan ekonomik ortamı şekillendirmek için nasıl ayarlandığını araştıran bir dizidir.

Faroe Adaları'nın daha fazla çevresel sürdürülebilirliğe yönelik yönelimi, daha geniş iş çevresine uzanıyor. Yerel halk yeni bir şemsiye örgüt kurdu - Burðardygt Vinnulív (Faroese İş Sürdürülebilirlik Girişimi).

Şu anda 12 yüksek profilli üyesi var - oteller, enerji, somon yetiştiriciliği, bankacılık ve nakliye gibi yerel iş sektörlerinde kilit oyuncular.

Girişimin CEO'su - Ana Holden-Peters - adalarda güçlü işbirliği geleneğinin süreci teşvik ettiğine inanıyor. "Bu işletmeler, bağımsız olarak değerlendirilecek olan sürdürülebilirlik hedeflerini taahhüt ettiler" diyor.

"Üyelerimiz, ulusal çabaya nasıl olumlu katkıda bulunabileceklerini soruyorlar. Buradaki insanlar yeni bir fikir edindiğinde, toplumumuzun küçük ölçeği, çok hızlı ilerleyebileceği anlamına geliyor."

Adaların başlıca somon ihracatçılarından biri olan Hiddenfjord da taze balıklarının hava taşımacılığını durdurarak üzerine düşeni yapıyor. Atlantik somonu endüstrisi için dünyada bir ilk olduğu düşünülen şirket, artık sadece deniz kargosu ile ihracat yapıyor.

Firmanın genel müdürü Atli Gregersen'e göre bu, nakliye CO2 emisyonlarını %90'dan fazla azaltacak. Bununla birlikte, somonunun önemli pazarlara ulaşmasının artık çok daha uzun sürdüğü anlamına geldiğinden, ticari açıdan cesur bir harekettir.

Örneğin, hava taşımacılığını kullanarak somonunu iki gün içinde New York'a getirebilir, ancak şimdi deniz yoluyla bir haftadan fazla sürüyor.

Bunu mümkün kılan, taze balığı sürekli olarak çok soğuk tutan, ancak derin dondurmanın zarar verici etkisi olmadan tutan daha iyi soğutma teknolojisidir. Böylece balık, tipik ticari donmuş gıda taşımacılığının -18C veya altında değil, -3C'de tutulur.

Bay Gregersen, "Uçak yerine deniz taşımacılığı için taşınan üstün kaliteli somon balığını koruyan bir sistemi mükemmelleştirmek yıllar aldı" diyor. "Bu, daha uzun raf ömrü için yakından izlenen kırılmamış bir soğuk zincirin yanı sıra stressiz hasat içerir.

"Yapılabileceğini gösterdikten sonra, diğer üreticilerin liderliğimizi takip edeceğini ve somonun asla uçmaması gerektiği fikrini kabul edeceğini umuyoruz."

Faroe Adası'nın fiyortlarında Ocean Rainforest adlı bir firma deniz yosunu yetiştiriyor.

Mahsul zaten insan gıdası için kullanılıyor, kozmetiklere ve vitamin takviyelerine ekleniyor, ancak firmanın genel müdürü Olavur Gregersen, özellikle fermente deniz yosununun sığır yemine katkı maddesi olarak kullanılma potansiyeline meraklı.

İneklere yemeleri için deniz yosunu verilirse, soludukları metan gazı miktarını azalttığını gösteren araştırmalara işaret ediyor.

Bay Gregersen, "Tek bir inek, sindirirken her gün 200 ila 500 litre metan gazı çıkaracaktır" diyor. "Yılda hayvan başına üç ton olan bir süt ineği için.

"Ancak deniz yosunundaki antioksidanların ve tanenlerin hayvanın midesinde metan oluşumunu önemli ölçüde azaltabildiğini gösteren bilimsel kanıtlarımız var. Planlanan en büyük Kuzey Denizi rüzgar çiftliğinin sadece %10'unu kapsayan bir deniz yosunu çiftliği, Danimarka mandırasından kaynaklanan metan emisyonlarını azaltabilir." sığır %50 oranında."

Ocean Rainforest'ın dört farklı deniz yosunu türünü yetiştirmek için kullandığı teknoloji nispeten basittir. Minik alg fideleri suda sallanan bir ipe takılır ve hızla büyürler. Halat bir vinç kullanılarak kaldırılır ve deniz yosunu şeritleri basitçe bir bıçakla kesilir. Çizgi suya geri döner ve deniz yosunu yeniden büyümeye başlar.

Şu anda, Ocean Rainforest, Faroe Adaları'nda yılda yaklaşık 200 ton deniz yosunu hasat ediyor, ancak bunu 2025 yılına kadar 8.000 tona çıkarmayı planlıyor. Üretim, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki diğer bölgelere de genişletilebilir.

Kaynak: BBC News