Admin

Lityum İyon Pillerin Geri Dönüşümü: 2 Yöntem Elektroniklerin geri dönüştürülmesi, asıl prosedür açısından hassas bir süreçtir ve ortalama bir tüketicinin öğeleri uygun şekilde imha edecek bir tesis bulması ne kadar zor olabilir. Günümüzün elektronik cihazlarının çoğuna güç sağlayan lityum-iyon piller, enerji yoğunlukları ve yanıcı iç kısımları onları federal düzenlemelerin nasıl taşınabileceklerini yönetecek kadar uçucu hale getirdiği için meseleyi karmaşıklaştırıyor. Pillerin elemanlarının geri dönüştürülmesi söz konusu olduğunda, bilim adamları iki farklı tekniğe ulaştılar: Pirometalurji ve hidrometalurji, piller zaten mekanik bir geri dönüşüm sürecinden geçmiş olsa bile her şeyi çıkarmak için gerçekleştirilmelidir. Adından da anlaşılacağı gibi, pirometalurji, genellikle bir elektrik arkı veya bir şaft fırını kullanarak bir pilden malzemeleri çıkarmak için ısı kullanır. Bir avantajı, yalnızca lityum-iyon değil, nikel-kadmiyum veya nikel-metal hidrit gibi çeşitli kimyasallara sahip pilleri geri dönüştürebilmesidir. Yine de mükemmel değil. IDTechEx teknoloji analisti Conrad Nichols, Assembly Magazine'e "[T]işlem yüksek sermaye gereksinimlerine sahip ve aynı zamanda enerji yoğun ve aynı zamanda çıkış gazı temizliği gerektiriyor" dedi. "Pirometalürji, lityum, manganez ve alüminyum içeren karışık bir metal alaşımının yanı sıra bir cüruf akışı üretir. Bu nedenle, tüm değerli metaller pil sınıfında yeniden elde edilecekse, bu yine de daha fazla hidrometalurjik işlem gerektirecektir." Hidrometalurjik Geri Dönüşümün, Pirometalurji ile El-Ele Yürüyen Faydaları Vardır Bu arada hidrometalürjik geri dönüşüm, topraklanmış piller için endüstri terimi olan "kara kütleyi" geri dönüştürmek veya pirometalürji kullanılarak pillerden çıkarılan metalleri rafine etmek için su bazlı solventler kullanır. IDTechEx'ten Nichols, "Hidrometalürjik geri dönüşümün temel faydaları, değerli metallerin daha fazlasının geri kazanılabilmesi ve pirometalurjik geri dönüşümden daha az enerji yoğun olmasıdır." "Reaktiflerin maliyetleri ve yüksek hacimde su tüketimi de bazı dezavantajlara neden oluyor. Ancak bazı geri dönüşümcüler, verimliliği en üst düzeye çıkarmak için suyu geri dönüşüm sürecinde birden çok kez çevirebildiklerini [iddia ediyor]. Nichols, hidrometalurjik geri dönüşüm tesislerinin çoğu Asya-Pasifik bölgesinde yer alırken, bazı Batılı tesislerin her iki geri dönüşüm yönteminin de diğerine nasıl fayda sağladığını anladığını ve mevcut pirometalurjik tesislerine hidrometalurjik kapasite eklediğini sözlerine ekledi. Umuyoruz ki, pil malzemelerinin tamamen geri dönüştürülebilmeleri için dünyanın diğer ucuna nakledilmesi için ek enerji harcanmasının gerekmediği bir gelecek göreceğiz. Kaynak: SlashGear

Analiz: Büyük Firmalar Çin'den ayrılırken Yuan temel desteğini kaybediyor SHANGHAI/SYDNEY (Reuters) - Çin, 1978'de Deng Xiaoping yönetimi altında yabancı yatırıma açıldığından beri, küresel firmalar pazara erişim ve ucuz işgücü için fabrika satın alıp inşa etmek üzere yüz milyarlarca dolar harcadı ve Çin para birimini destekledi. Doğrudan yabancı yatırımdaki hafif bir düşüş eğilimi, geçen çeyrekte yerini keskin bir düşüşe bıraktı ve Çin'e girişler, rekorların başladığı 25 yıldan bu yana en düşük seviyesine indi ve bu da uzun vadeli eğilimin dönme ihtimalini artırdı. Şirket liderleri ve danışmanları, bir değişimin yolda olduğunu ve yatırım kararlarının ardındaki siyasi kaygıların uzun vadeli olduğunu söylüyorlar, bu da yuanı uzun süredir en sadık desteklerinden birinin baskısıyla karşı karşıya bırakıyor. Analitik şirketi Rhodium Group'ta China Markets Research'ün direktörü Logan Wright, "DDY, tarihsel olarak döviz kurunun değerinde büyük bir dalgalanma faktörü olmadı, çünkü genellikle yılda 50 ila 100 milyar dolar fazla veriyordunuz" dedi. "Ancak bu, şu anda olduğu yerde olan bir açığa dönüştüğünde... bu oldukça büyük bir ayarlama." Çin Devlet Döviz İdaresi (SAFE) tarafından geçen hafta yayınlanan rakamlara göre, doğrudan yabancı yatırım (FDI) girişi ikinci çeyrekte 4,9 milyar doların altına gerilerken, Çinli şirketlerin yurtdışındaki yatırımları net doğrudan yatırımı 34,1 milyar dolarlık rekor bir açığa gönderdi. gösterdi. Yatırımcılar ve analistler, düşüşün, firmaların Çin ile Batı arasındaki ticaret ve yatırım kısıtlamalarına ve diplomatik soğukluğa yol açan rekabetçi ve siyasi sürtüşmenin yönü konusundaki gerginliğinin sonucu olduğunu söylüyorlar. Kaynaklar Reuters'e, Biden yönetiminin önümüzdeki haftalarda Çin'e yönelik yeni dış yatırım kısıtlamaları uygulayacağını söyledi. Japonya, ABD ve Avrupa, Çin şirketlerine yüksek teknolojili yonga yapım araçlarının satışını zaten kısıtlarken, Çin hammadde ihracatını kısıtlayarak karşılık verdi. Diplomatik gerilimler bir yana, iş dünyası güveni, Pekin'in üretim ve tedarik zincirlerini kesintiye uğratan üç yıllık katı "sıfır COVID" karantina ve tecrit politikası nedeniyle çoktan aşınmıştı. Çin'in bazı sektörler üzerindeki düzenleyici baskıları ve ABD'li danışmanlık firmalarına yönelik baskınlar da sinir bozucu oldu ve işletmeleri bir sonraki darbenin ne zaman ve nerede geleceği konusunda endişelenmeye yöneltti. Buchalter hukuk firmasının ortağı ve uluslararası iş anlaşmaları ve üretimin yapılandırılması konusunda uzman olan John Ramig, "Çin'e yatırım yapmak isteyen tek bir müşterim yok. Tek bir müşterim yok" dedi. "Herkes ya Çin operasyonlarını satmayı düşünüyor ya da Çin'den ürün tedarik ediyorsa bunu yapmak için alternatif bir yer arıyor" dedi. "Bu, beş yıl öncesinden bile önemli ölçüde farklı." Oxford Economics'in analistleri, sıfırdan yeni üretim kapasitelerine akan akışın, muhtemelen ileriye dönük hissiyatı en iyi şekilde yakaladığını ve 2010-2011'de yıllık yaklaşık 100 milyar dolardan 2022'de sadece 18 milyar dolara kaydığını söylüyor. BÜYÜK KARARLAR Çin DYY'sindeki düşüş dikkat çekici çünkü uzun süredir küresel ticaretin bir gerçeği olarak kabul ediliyor ve çözülmesi daha derin kaymalara işaret ediyor. Yatırımcılardan gelen daha kararsız portföy akışlarının aksine, şirketlerin harcamaları döngüsel olsa da, firmalar üretimi kurup genişlettikçe daha yapışkan ve istikrarlı olma eğilimindedir - bu, ortaya çıktıkça ekonomik sonuçların muhtemel olduğu anlamına gelir. Döviz kuru üzerindeki baskı şimdiden hissediliyor. En son SAFE verilerine göre, Çin bankaları aracılığıyla yurt dışına giden doğrudan yatırımlar için yapılan dolar alımları, bu yıl gelen yabancı yatırımlar için yapılan yuan alımlarını sürekli olarak aştı ve bu da altı ay üst üste çıkışlara neden oldu. Bu eğilim aynı zamanda, yılın ilk beş ayında ödenmiş DYY'nin %5,6 düştüğünü ve üç yılın en büyük düşüşünü gösterdiğini gösteren Ticaret Bakanlığı verileri tarafından da yakalandı. ABD para birimi başka yerlerde düşmüş olsa da yuan bu yıl dolar karşısında yaklaşık %4 düştü ve yalnızca merkez bankasının işlem aralığını düşük seviyelere çekmesi ve devlet bankalarının spot piyasada alım yapması nedeniyle destek buldu. Elbette, yatırım akışları sıklıkla dalgalanıyor ve birçok firma Çin'i tamamen terk etmiyor veya hiç bırakmıyor. Çorap imalat işletmesi Foot Cardigan tarifeler ve COVID lojistik engellerinden etkilenen Daniel Seeff, üretimi Yangtze Nehri deltasındaki Haining'ten Peru'ya kaydırmayı düşündü, ancak Çin'deki fabrikasının kalitesine ve fiyatına ulaşamadı. "Şimdilik, Çin'in bizim için bu üstünlüğü kaybettiğini düşünmüyorum" dedi. Hong Kong'daki BNP Paribas Asset Management'ın kıdemli yatırım stratejisti Chi Lo, bu tür akışların yuanın yönünün yalnızca bir parçası olduğunu ve güçlü kalabileceğini söyledi. Yine de veriler, yeterince firmanın Çin'de önümüzdeki yıllarda sermaye akışlarının gidişatını belirleyecek olan kapasite artırımından kaçınma veya istifa etme kararları aldığını gösteriyor. Baker Donelson'ın küresel ticaret avukatı Lee Smith, "Siyasi atmosfer batılı şirketleri Çin'den uzaklaştırıyor ... çünkü Çin'de olmanın faydaları risklerinden daha ağır basmıyor" dedi. "Müşterilerimizin çoğu, tek tedarik ülkesi olarak Çin'e maruz kalmaları konusunda endişeli." (Şangay'dan Samuel Shen ve Singapur'dan Tom Westbrook tarafından rapor edilmiştir; Şangay'dan Winni Zhou tarafından ek raporlama; Jacqueline Wong tarafından düzenleme) Kaynak: Retuters

Halkın, kamuoyunda en çok tanınan üç tarihi lidere yönelik beğenisi.

Epoksi Reçineyi Herhangi Bir Yüzeyde Bir Profesyonel Gibi Kullanmak Epoksi Nedir? Tekne üreticileri, sörf tahtası üreticileri ve her türden imalatçı, güçlü, su geçirmez, hafif yapılar oluşturmak için her gün epoksi kullanır. Ayrıca bu çok yönlü ürün grubundan evinizde de yararlanabilirsiniz. Ev kullanımı için epoksi, sıvı, jel, iki parçalı epoksi reçine ve macun halinde ve yarım ons ile galon arasında değişen kaplarda mevcuttur. Kuruma süresi gerektiren diğer birçok yapıştırıcı ve dolgu maddesinin aksine, epoksiler, karıştırıldığında sıvının veya macunun sertleşmesine neden olan bir kimyasal reaksiyon başlatan iki parça gerektirir. İki bileşenli epoksi reçine ile sertleşmeden önce çalışmanız gereken süre, sertleştiricinin kimyası tarafından belirlenir. Ufak tefek işler için bir dakikalık epoksiyi tercih edebilirsiniz ama genel olarak sertleşmesi daha uzun süren epoksi aynı zamanda daha güçlü bir bağ oluşturur ve size daha fazla çalışma süresi sağlamasından bahsetmeye bile gerek yok. Yontma Mobilyaları Onarın Eksik kaplama veya yontulmuş mobilya parçalarını gerçek ahşapla değiştirmek zor veya imkansız olduğunda, epoksi macun harika bir alternatiftir. Tootsie Roll şeklindeki iki parçalı macunun kullanımı uygundur ve güçlü bir onarım sağlar. Sadece bir bölümü dilimleyin ve iki parça karışana ve renk tutarlı olana kadar parçayı yoğurun. Ardından macunu yaklaşık olarak doğru şekle getirin ve hasarlı bölgeye bastırın. Macunu düzleştirmek ve şekillendirmek için ıslak bir macun bıçağı kullanın. Epoksi kalıp sabun kıvamına gelinceye kadar sertleştiğinde, fazlalığın çoğunu sıyırın veya kazıyın. Tamamen sertleştiğinde tıpkı ahşap gibi zımparalayabilirsiniz. Epoksi Reçine ile Gevşek Derzleri Düzeltin Epoksi, mukavemetini kaybetmeden boşlukları doldurabilen birkaç yapıştırıcıdan biridir. Bu nedenle mobilyalardaki gevşek bağlantı yerlerini onarmak için mükemmeldir. Yapacak yalnızca bir veya iki tamiriniz varsa, bir ev merkezinden veya hırdavatçıdan az miktarda çift şırıngada epoksi satın alın. Etiketteki talimatları okuyun ve epoksinin ahşap onarımları için formüle edildiğinden emin olun. Birleştirilecek her iki parçaya da bir kat epoksi sürün. Gerekirse parçaları birleştirin ve sıkıştırın. Daha sonra epoksinin oturması için belirtilen süreyi bekleyin. Mobilyayı kullanmadan önce epoksinin ne kadar süreyle kürlenmesi gerektiğini belirlemek için talimatları okuyun. Beş dakikalık epoksi bile tam güce ulaşmak için bir saat veya daha fazla sürebilir. Değerli bir antikayı tamir ediyorsanız, sonuç geri döndürülemez olduğu için epoksi onarımlarından kaçınmak isteyebilirsiniz.v Bir Kutunun Altında Karıştırın Küçük bir onarım için sadece biraz iki bileşenli epoksi reçineye ihtiyacınız varsa, bir alüminyum kutunun altını karıştırma kabı olarak yenemezsiniz. Sadece iki parçalı epoksiyi içbükey kutunun dibine sıkın ve karıştırın. Bazı Epoksi Pompaları Satın Alın Gösterilen pompalar, reçine ve sertleştiriciden oluşan birer pompa size tam olarak doğru oranı verecek şekilde kalibre edilmiştir. Artık ölçü kabı veya varsayım yok. Ve bu kurulumla, ihtiyaç duyduğunuz her an bir grup epoksiyi karıştırmak çok kolay. Bir litre reçine, bir litre sertleştirici ve pompaların maliyeti biraz fazladır, ancak epoksi yıllarca dayanır ve yeni bir epoksi partisi sadece birkaç pompa ötededir. Kullandığınız epoksi için kalibre edilmiş pompalar satın aldığınızdan emin olun. Leke İşaretleyicilerle Renkli Epoksi Onarımları Epoksi macun, yontulmuş ahşabı veya bir miktar eksik kaplamayı onarmak için kullanışlı bir malzemedir, ancak ahşap boyanmak yerine lekeliyse, onarımı eşleştirmek için karıştırmanız gerekir. Leke kalemleri, bir epoksi onarımını renklendirmenin hızlı bir yolu olarak harika çalışır. Arka plana uyması için daha açık bir temel renkle başlayın. Ardından gerekirse üstüne daha koyu renkler ekleyin. Leke işaretleyiciler ev merkezlerinde, hırdavatçılarda ve boya dükkanlarında mevcuttur. Daha da gerçekçi bir onarım için, tamamen sertleşmeden önce bir jiletle epokside küçük yarıklar açarak ahşabı simüle edin. Ahşapla Önceden Doldurarak Epoksiyi Koruyun Epoksi macun pahalıdır, bu nedenle doldurmak için derin deliklere veya geniş alanlara rastladığınızda, onarımın çoğunu ahşapla doldurarak başlayın. Üstte bir epoksi tabakasına izin verecek kadar küçük bir parça kesin. Daha sonra epoksi macun yatağına bastırarak yapıştırın. Bu epoksinin sertleşmesini beklemenize gerek yok. Daha fazla epoksi macun ile onarımı hemen bitirebilirsiniz. Çürümüş Ahşabı Epoksi Macunla Değiştirin Küçük onarımlar için iki parçalı rulo halinde gelen epoksi macun çeşidini kullanabilirsiniz. Ancak çürümüş veya hasar görmüş ahşabın daha geniş alanlarını onarmak için daha iyi bir seçenek var. Abatron WoodEpox ve J-B Weld Wood Restore, iki bileşenli epoksi ahşap onarım macununun iki örneğidir. A ve B bileşenlerini talimatlara göre karıştırmak, çürümüş veya zarar görmüş ahşabı yeniden inşa etmek için kullanabileceğiniz yumuşak, kolay şekillendirilen bir macunla sonuçlanır. Güçlü bir onarım için, önce ağaç liflerini sıvı epoksi ile ıslatarak gevşek lifleri sağlamlaştırın ve sıkılaştırın ve macun için bir astar oluşturun. Çevrimiçi olarak veya ev merkezlerinde ve donanım mağazalarında epoksi macun ve sıvı epoksi satın alın. Isı İle Hızlandırın Daha düşük sıcaklıklarda epoksi ile çalışırken ve işleri hızlandırmanız gerektiğinde, bir saç kurutma makinesi harikalar yaratır. Karıştırmadan önce epoksinin iki parçasını ısıtın veya uygulandıktan sonra epoksiyi ısıtın. Epoksiyi uyguladığınız yüzeyi bile ısıtabilirsiniz. Isı, daha hızlı bir kürleşme için reaksiyonu hızlandırır. Yavaşlatmak için Dağıtın Epoksi, karıştırıldıktan sonra iki parça reaksiyona girdikçe ısınır. Isı, reaksiyonu hızlandırır ve size çalışmak için daha az zaman verir. Bu sorunu önlemek için epoksinizi karıştırdıktan sonra ince bir şekilde yayın. Bu uç, sıvı epoksi ile de çalışır. Sertleşme reaksiyonunu büyük ölçüde yavaşlatmak için geniş, sığ karıştırma kapları derin, dar kaplara tercih edilir. İşe yarar, çünkü epoksi daha sonra açığa çıkan ısıya maruz kalan daha fazla yüzey alanına sahip olur. Karışmayan, Sarkmayan Onarımlar için Epoksiyi Bir Tüpte Deneyin Bu epoksi tüpü, reçine ve sertleştiriciyi ayırmak için ortadan bölünmüştür. Kullanmak için özel ucu takar ve boruyu bir kalafat tabancasına koyarsınız. Siz epoksiyi dağıtırken iki parça uçta karışır. Kalınlaştırılmış epoksi sarkmaz veya akmaz, bu nedenle dikey yüzeylerde çalışmak için harikadır. Macun bıçağıyla pürüzsüzleştirmek de kolaydır, bu da onu kırık dış cephe tahtaları gibi şeyleri onarmak için kullanışlı kılar. Bu West System Six10 Epoksi Yapıştırıcı çevrimiçi olarak veya tekne onarım malzemelerinin satıldığı yerlerde mevcuttur. Tüm tüpü yaklaşık 30 dakika içinde kullanamayacağınızı düşünüyorsanız, ekstra karıştırma uçları almayı unutmayın. Kaynak: Handyman

ABD Dolphins Pop Pon Kızları

ABD'li bilim insanları füzyon gücü atılımını 2. kez tekrarladı (Reuters) -ABD Lawrence Livermore Ulusal Laboratuvarı Pazar günü yaptığı açıklamada, bilim adamlarının geçen yılın Aralık ayından bu yana ikinci kez bir füzyon reaksiyonunda net enerji kazanımı elde ettiğini söyledi. Bir Lawrence Livermore sözcüsü, Kaliforniya merkezli laboratuvardaki bilim adamlarının 30 Temmuz'da Ulusal Ateşleme Tesisi'nde (NIF) Aralık ayındakinden daha yüksek bir enerji verimi üreten bir deneyde atılımı tekrarladıklarını söyledi. Sözcü, nihai sonuçların hâlâ analiz edildiğini de sözlerine ekledi. Lawrence Livermore, 5 Aralık 2022'de lazer kullanan bir füzyon deneyinde net bir enerji kazancı elde etti. Bilim adamları, iki hafif atomu daha yoğun bir atomda kaynaştırarak enerjiyi serbest bırakmak için bir yakıt hedefine bir lazer odakladılar. Kaynak: Retuers

Çığır açan çinko-hava pil teknolojisi, EV'lerde lityum-iyon pillerin yerini alabilir: "Güçlü, maliyet tasarrufu sağlayan bir pil" Japonya'daki Tohoku Üniversitesi'ndeki araştırmacılar kısa süre önce güçlü, maliyet tasarrufu sağlayan bir pilin potansiyeline erişebilecek önemli bir keşfin kilidini açtı. Yenilikçi malzemelerden oluşan benzersiz bir sistem kullanan bilim adamları, Innovation Origins'in bildirdiği gibi, elektrikli araçlara güç sağlamak gibi gelişmiş kullanımlar için büyük ölçüde kullanılmayan çinko-hava pillerinin performansını iyileştirdi. Çinko ve oksijen arasındaki kimyasal reaksiyonla enerji verilen çinko-hava pilleri, potansiyel olarak yüksek enerji depolama kapasitelerine ve nispeten düşük bir üretim maliyetine sahiptir. Düşük güç çıkışlarını aşmanın bir yolu olsaydı, popüler lityum iyon pillerle rekabet etmek için güçlü yarışmacılar olabilirlerdi. Çinko-hava pilleri, IO başına lityum pillere göre üç kat daha fazla enerji depolayabilir, ancak aynı miktarda potansiyel güç çıkışına erişmek için daha fazla ilerlemeye ihtiyaç duyar. Halihazırda işitme cihazlarında ve diğer küçük cihazlarda kullanılan çinko hava pillerin ortalama voltajı yaklaşık 1,4 voltken, lityumun hücre başına ortalama voltajı 3,7 volttur ve bu da gelişmiş kullanım fırsatlarını daraltır. Lityum iyon piller yüksek düzeyde şarj ve voltaj sunarken, bunların üretilmesi maliyetli olabilir. Lityum pillerin kullanımı genellikle güvenlidir, ancak hasarlı veya kusurlu pillerin tehlikeleri arasında alev alma veya patlama riski vardır. Nature'a göre, lityum piller oluşturmak için gereken kaynaklara erişmek ve bunları yönetmek hem çevresel hem de insani sorunları beraberinde getiriyor. Bu zorluklara rağmen, lityum iyon piller, taşınabilir elektronik ve elektrikli araçlarda en yaygın şekilde kullanılmaya devam ediyor. Tohoku Üniversitesi araştırması, artan depolama kapasitesi ve güç çıkışına ek olarak iyileştirilmiş kararlılık ve dayanıklılık gösterdi; bu, çinko-hava pillerini elektrikli araçlar ve diğer büyük ölçekli uygulamalar pazarında rekabetçi hale getirme yolunda önemli bir adım. Daha fazla araştırmaya ihtiyaç duyulsa da, bu araştırmadaki gelişmeler akıllı cihazlara, elektrikli araçlara ve hatta elektrik şebekesine güç sağlamak için nadir toprak metallerinin madenciliğine olan ihtiyacı azaltabilir, böylece insanlara ve çevreye verilen zararı azaltırken değerli metallerin tedarik edilmesi ve taşınmasında para tasarrufu sağlayabilir. gezegen. Kaynak: The Cool Down

6 Ay önceki Kahramanmaraş Depreminden Yeni Görüntüler Ortaya Çıktı - Çok acı

Okçuluk Dünya Kupası'nda şampiyon Mete Gazoz! Mete Gazoz, Dünya Okçuluk Şampiyonası erkekler klasik yay kategorisi finalinde Kanadalı Eric Peters'ı 6-4 mağlup ederek altın madalyanın sahibi oldu.

Genesis GV60 İlk Elektrikli Arabanız Olmalı Genesis tekrar doğru anladı. Hala Hyundai'nin premium kolu Genesis'in gerçekten lüks bir marka olup olmadığını merak ediyorsanız, bir göz atmanın ve muhtemelen bir adım atmanın zamanı geldi. Tek kelimeyle cevap vermek gerekirse, evet. Genesis kendi otomobil şirketi haline geldiğinden beri güzel tasarım üstüne güzel tasarım ortaya çıkardı. Değerle dolu ve keyifli bir sürüş deneyimi sunan muhteşem arabalarda birinci sınıf özellikler sunarlar. Tüm serilerini kullandım (gelecek olan Electrified GV70 dışında) ve hepsinden etkilendim. Ve buna kesinlikle sevimli, ilginç, yenilikçi ve lüks tamamen elektrikli Genesis GV60 dahildir. Sevinç (ve Değer) Ayrıntılardadır Kapitone Nappa Deri (üst döşemede), ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, otomatik kapı kilitleri, geniş bir dokunmatik ekran, gelişmiş sürücü yardım özellikleri ve daha fazlası gibi birinci sınıf iç ayrıntılar, fiyatı 59.000 ABD Doları ile 68 ABD Doları arasında değişen GV60'a değer katıyor. K ve bir şarjla yaklaşık 240 millik bir sürüş menziline sahiptir (modele bağlı olarak). Ve sonra, elektrikli veya gazlı başka hiçbir arabada göremeyeceğiniz ilginç ve eğlenceli özelliklerle gerçekten yenilikçi. GV60'ın dışı benzersizdir ve belki de ani tavan hattında biraz tuhaftır. Genesis imzalı yatay farlarla çevrili daha küçük, daha belirgin bir ön uç ile imza niteliğindeki Genesis ızgarasından yoksundur. Genel olarak, modern şekli ve stili, aşık olabileceğiniz bir stildir. Ve test modelimizin Hanauma Mint boya rengi, çevrenizdeki başka hiçbir arabada göremeyeceğiniz bir renktir (Genesis GV60 olmadığı sürece). Genesis GV60 Bana En Sevdiğim Otel Kalışlarından Bazılarını Hatırlatıyor GV60'ın bana neler hissettirdiğini düşündüğümde, GV60'ta olmanın bir butik otelde kalmak gibi olduğunu anlıyorum. Büyük zincirli lüks otelleri severim elbette ama butik otel bir şekilde beni biraz daha özel hissettiriyor. GV60'ı son zamanlarda kullandığım diğer tüm elektrikli arabalardan ayıran şey budur. Eşsiz, biraz tuhaf, modern ama yine de çok lüks ve kuşatıcı. Sessiz, yumuşak (o kapitone Nappa deri koltuklar), ancak keşfedilmeyi bekleyen büyük bir şehrin kalbine yakın güzel bir vahada kalmak gibi canlandırıcı. Genesis için Bu İlk Elektrikli Geçiş Yepyeni Genesis'in ilk elektrikli otomobili olmasına rağmen GV60, Ioniq 5 ve Kia EV6 ile tek pedallı iPedal sürüşü, pilin yüzde 80'ini 18 dakikada geri kazanmasına olanak tanıyan süper hızlı şarj altyapısı gibi önemli unsurları paylaşıyor. GV60'ınızı kendi güç istasyonu olarak kullanabilmeniz için DC hızlı şarj cihazı ve ters şarjı yüklemek için araç. Oradan Genesis, GV60'ı kuzenlerinden daha yüksek kaliteli iç malzemelerle öne çıkarıyor. Ayrıca daha fazla teknolojiye sahip. Bir kristal topa benzeyen fütüristik vites topuzu ile başlar. Arabayı çalıştırdığınızda, kadranlı bir vites seçiciyi ortaya çıkarmak için kristal top döner. Arabayı kapattığınızda geri döner, böylece araba kapatıldığında vites topuzunu göremezsiniz. Ardından, GV60'ın yüz tanıma özelliği vardır, böylece sürücü tarafındaki kapı direğindeki küçük bir kameraya bakarak (sistemi kurduktan sonra) arabanın kilidini açabilirsiniz (veya kilitleyebilirsiniz). Ardından, parmak izi tanıma pedine dokunun (tekrar parmak izinizi doğruladıktan sonra) ve GV60'ı çalıştırıp sürebilirsiniz. Gideceğiniz yere vardığınızda, kapatın ve - evet - yüzünüzü kullanarak tekrar kilitleyin. Bütün bunlar oldukça vahşi; arabaların geleceğine doğru bir kristal küre gibi – ki bu şimdi. Ön Kameralar Yeni Sınırdır Lüks ve yüksek teknolojili otomobillerde standart hale gelen özelliklerden biri ön kamera görüntüsüdür; Genesis GV60'ta, aracı geri vitesten sürüşe aldıktan sonra ekranınızda belirir. Yaklaşık 10 mil/sa hıza kadar ekranda kalacak ve paralel bir noktadan geri geri döndükten sonra park yerinden çıkmanıza veya tekrar sokağa çıkmanıza yardımcı olacaktır. Bununla birlikte, daha önce hiç görmediğim şey, sürmekte olduğum arabayı çalıştırdığımda 3 boyutlu yandan görünüşüdür. Otoparklarda gezinmeye yardımcı olan çok net bir görüş. Alışmam bir dakikamı aldı, ancak buna sahip olsaydınız, muhtemelen ona güvenirdiniz. Yeşil takviye düğmeli beyaz iç mekan modern bir kombinasyondur. Fotoğraf: “Connie Peters” Bu Yükseltme Düğmesi… Neyse Nedir? En üst düzey Performans donanımı, giriş seviyesinde Gelişmiş donanımda göremeyeceğiniz özel bir düğme sunar: direksiyon simidinin alt kısmında (Electrified GV70'te olduğu gibi EV6 GT'de de bu düğmenin bulunduğunu unutmayın) bir "yükseltme" düğmesi. Ekstra 54 beygir gücü ve 516 lb-ft'lik bir tork için 10 saniye dokunun. Şimdi, sanırım, pratik olarak, başka bir arabayı hızlı bir şekilde geçmek veya otoyolda birleşmek için ihtiyacınız varsa bunu kullanırsınız. Ama gerçekte, ara sıra otoyolda herkesin kafasına ateş etmekten zevk alıyordum. Bu mutlak bir neşe. Bu Araba Kimin İçin Şehirdeki Bekarlar Küçük şehirli aileler EV'ye geçiş yapmak isteyen lüks otomobil tutkunları teknoloji severler Ne bilmek istiyorsun Küçük, hızlı ve güçlü; gaza dikkat et yoksa hız cezası alacağından eminsin Sessiz ama güçlü Bir frunk var ama küçük Tamamen elektrikli sürüş menzili 235-248 mil Çoğu elektrikli otomobil sahibi evde şarj eder - şarj etmek için en uygun yer Halka açık şarj istasyonlarında şarj etmeniz gerekiyorsa, doğru yol bir DC hızlı şarj cihazıdır Bu Arabanın Maliyeti: Genesis GV60 Gelişmiş Döşeme Temel Gelişmiş Döşeme 59.290 $'dan başlar ve 314 beygir gücü ve 248 mil menzil sağlar. Deri iç mekan, birinci sınıf Bang & Olufsen ses sistemi ve ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar gibi pek çok lüks donanıma sahiptir. Ayrıca standart çift klima kontrolü, baş üstü ekranı, otomobilin teknolojisinde havadan güncellemeler ve navigasyon ve diğer basit komutlar için ses tanıma ile birlikte gelir. Hatta siz arabanın dışında dururken dar bir alana girip çıkmak için arabayı ileri veya geri hareket ettiren "Akıllı Park" bile vardır. 12,3 inç renkli LCD sürücü bilgi ekranı ve Apple CarPlay ve Android Auto bağlantılı (kablosuz değil) özellikli 12,3 inç HD dokunmatik ekran standarttır. Bazı EV'lerde görülen harika bir özellik olan yalnızca sürücüye özel klima kontrolü vardır; bir düğmeye dokunarak araca yalnızca sürücü koltuğu çevresindeki sıcaklığı ayarlamak için klima kontrolüne ihtiyacınız olduğunu belirtebilirsiniz. Pil ömrünü korumak için bu özelliği seviyorum ve bunu Genesis GV60'ta görmek harika. Standart sürücü yardımı özellikleri arasında kavşaktan dönüşlü önden çarpışmayı önleme yardımı, arka çapraz trafik çarpışmasını önleme yardımı ve kör nokta çarpışmayı önleme Asistanı bulunur. Şerit tutma ve şerit takip asistanı da standarttır. Genesis GV60 Performans AWD Daha fazla güç ve sürüş performansı istiyorsanız, Performans donanımı bunu sağlar ve burada test ettiğimiz donanımdır. Çift motorlu 429 ve 446 lb-ft torkta daha fazla beygir gücüne sahiptir, ancak 235 Milde genel olarak daha az menzile sahiptir. Sizi 10 saniyeye kadar 483 beygir gücüne iten takviye düğmesi ile biraz da eğlence katıyor. Ve oğlum eğlenceli mi! Performance, deri iç mekanı Nappa Leather, mikro süet bir tavan döşemesi, ısıtmalı arka koltuklar, 17 hoparlörlü B&O Premium ses sistemi ve 21 inç jantlarla süsler. Konfor ilaveleri arasında 4 Yönlü Elektrikli Bel Çubuğuna sahip 18 Yönlü Elektrikli Sürücü Koltuğu, Minder Uzatma, Elektrikli Destekler ve Rahatlama Modunun yanı sıra manuel arka cam yan güneşlikler ve arka lamine pencere camı bulunur. Teknolojik olarak, spor ayarlı elektronik kontrollü süspansiyon, kör nokta monitörlü çevre görüşlü geri görüş kamerası, uzaktan akıllı park yardımı ve arka park çarpışma önlemenin yanı sıra yüz ve parmak izi tanıma özelliklerine sahiptir. Performans ayarı sizi 68.290 $'a geri getirecek. Her iki kaplama da Genesis Connected Services'a ve iç sıcaklığınızı, kapı kilitlerinizi kontrol etmenize, pilinizin şarjını veya mevcut menzili kontrol etmenize izin veren bir uygulamaya erişim sağlar. Bununla birlikte, isterseniz, GV60'ın ABD'de Arizona, California, Colorado, Connecticut, NewJersey, Nevada, New York, Utah ve Washington dahil olmak üzere sınırlı sayıda bulunma nedeniyle yalnızca belirli eyaletlerde satılacağını belirtmekte fayda var. GV60 Yolculara İyi Davranıyor mu? Genesis GV60'ın arkası, düz bir zemine, 60/40'a kadar katlanabilen arkaya yatabilen ve kayan oturma sırasına sahip küçük bir crossover için şaşırtıcı derecede geniş. Nappa Deri ve ısıtmalı koltuklar ile arka yolcularınız eksik kalmayacak. Arka koltukta cihazları, dizüstü bilgisayarları şarj etmek için bir ev tipi fiş bile var veya hatta sürekli dökülen aptal japon balıklarını temizlemek için bir elektrik süpürgesi bile var. Arka koltukta 40/20/40 katlama vardır, bu, arkada birkaç yolcunuz varsa ancak kayak veya uzun ve dar bir şey taşımak istiyorsanız kullanışlıdır. Çocuk binek araç koltukları için iki set mandallı konektör ve üç adet üstten bağlamalı ankraj vardır. Arka koltuk sırası oldukça düzdür, bu da araba koltuklarının iyi oturmasını sağlar. Mandal konektörleri, arka koltuktaki akıllı bir kapakla gizlenmiştir. Ve mandal konektörlerini çekip ortaya çıkarmak için bir kayış var. Çok akıllıca saklandı! Her arka yolcu kendi alanına sahipmiş gibi hissediyor. Orta koltukta üçüncü bir kişi için yeterli yer vardı, ama muhtemelen uzun bir yolculuk için değil. Kaynak: A girls Guide To The Cars

MIT Bilim İnsanları, Çimentoda Büyük Miktarda Enerji Depolamanın Ucuz Bir Yolunu Bulmuş Olabilir Çimento Enerjisi MIT araştırmacılarından oluşan bir ekip, betonun bağlayıcı bileşeni olan çimento ve karbon karası adı verilen ince bir kömür ürününü suyla karıştırarak bir süper kapasitör yaratmanın bir yolunu buldu. Daha da iyisi, bu karışım bir evin temelinde tam bir günlük enerji depolamasına izin vererek potansiyel olarak nadir toprak metallerinin madenciliğine dayanmayan verimli bir yenilenebilir enerji depolama çözümünün yolunu açabilir. Araştırmacılar, malzemeden yapılmış yolların elektrikli arabaları kablosuz olarak çalıştırabileceğini veya yel değirmenlerinin ürettikleri enerjiyi tabanlarında depolayabileceğini söylüyor. Ortak yazar ve MIT profesörü Admir Masic yaptığı açıklamada, "Malzeme büyüleyici," dedi, "çünkü dünyada en çok kullanılan insan yapımı malzemeye, karbon siyahı ile birleştirilen çimentoya, yani iyi bilinen bir tarihsel malzemeye sahipsiniz. malzeme - Ölü Deniz Parşömenleri onunla yazılmıştır." Süper kapasite En azından, PNAS dergisinde yayınlanan yeni bir makalede ayrıntıları verilen vizyon bu. Piller ve kapasitörler aynı enerji depolama işlevini yerine getirebilirler, ancak bunu temelde farklı şekillerde yaparlar. İlki, enerjiyi bir kimyasal reaksiyon yoluyla doğrusal olarak dağıtabilirken, kapasitörler, enerjiyi elektrostatik bir alan olarak depolayarak patlamalarda enerjiyi serbest bırakır. Süper kapasitörler, ortalama pilden çok daha yüksek oranlarda enerji sağlayarak bu yeteneği geliştirirler; bu aynı zamanda en büyük dezavantajlarının da kaynağıdır: Lityum-iyon pil gibi yavaş bir şarj bırakamama. Araştırmacılar, içindeki birçok iletken malzeme katmanı nedeniyle son derece yüksek bir iç yüzey alanına sahip olan çimento bazlı bir malzeme üretti. Özel bir tuz çözeltisine batırıldığında, ortaya çıkan malzemenin güçlü bir süper kapasitör gibi davranabileceğini söylüyorlar. Masic, "En az iki bin yıllık bu malzemelere sahipsiniz, bunları belirli bir şekilde birleştirdiğinizde iletken bir nanokompozit elde edersiniz ve işte o zaman işler gerçekten ilginç hale gelir." Sınırsız güç Karışım, bu karmaşık karbon bağlantıları ağını elde etmek için hacim başına yalnızca yüzde üç kadar az karbon gerektirir. Araştırmacılar, yaklaşık 1.600 fit küp (45 metreküp) büyüklüğünde bir bloğun, kabaca bir evin ortalama elektrik kullanımı olan 10 kilovat-saat enerji tutabileceğini buldu. Deneylerde araştırmacılar, kabaca bir düğme pil boyutunda olan ve üçü LED'lere güç sağlayabilen 1 voltluk bir süper kapasitör üreterek küçük adımlarla başladılar. Araştırmacılar şimdi ne kadar enerjinin depolanabileceğini ve salınabileceğini optimize etmek için farklı malzeme karışımlarını deniyorlar. Uygulanabilirliği hakkında pek çok soru kalırken - örneğin kötü hava koşullarına dayanabiliyorsa veya zamanla aşınıyorsa - bu, binlerce yıldır var olan bir malzemenin büyüleyici yeni bir kullanımı. Kaynak: Futurism

Kodlama Bilmeden Yapay Zeka Araçları Oluşturmanın Dört Yolu AI'nın hayatınızı nasıl değiştireceği hakkında çok fazla konuşma var. Ancak nasıl kod yazılacağını bilmiyorsanız ve yapay zeka teknolojisindeki en son gelişmelerin derinden farkında değilseniz, muhtemelen burada oynayacak bir rolünüz olmadığını varsayarsınız. (Yaptığımı biliyorum.) Ama görünen o ki, yapay zeka araçları oluşturmanıza yardımcı olacak programlar tasarlayan şirketler var. Kodsuz hareket nedir? "Kodsuz"un ardındaki fikir basittir: Kodlama deneyimi düzeyi ne olursa olsun herkes program, araçlar ve diğer dijital hizmetleri oluşturma erişimine sahip olmalıdır. Bazıları, yine de biraz kodlama bilgisi gerektiren "düşük kodlu" bir yaklaşım benimsese de, bu listedeki hizmetler kesinlikle "kodsuzdur". Spesifik olarak, yapay zeka araçları oluşturmaya yönelik kodsuz çözümlerdir. Kendi AI araçlarınızı oluşturmak için bir bilgisayar bilimcisi olmanıza gerek yok. Kodlamayı bilmenize bile gerek yok. Belirli bir bitki türünü tanımlamak için bir sinir ağını eğitebilir veya müşterilerin web sitenizdeki sorunları çözmesine yardımcı olacak basit bir sohbet robotu oluşturabilirsiniz. Bununla birlikte, beklentilerinizi burada kontrol altında tutun: En iyi AI araçları, hem bilgisayar bilimi hem de kodlama konusunda kapsamlı bilgi gerektirecektir. Ancak, en başta kodlama (veya teknoloji) hakkında fazla bir şey bilmenize gerek kalmadan sıfırdan pratik yapay zeka araçları oluşturmanıza yardımcı olmaya hazır yardımcı programların olduğunu bilmek güzel. Lobe ile basit makine öğrenimi modellerini ücretsiz olarak eğitin Bir makine öğrenimi modelini eğitmek, yapay zeka uzmanlarına ayrılmış bir şey gibi geliyorsa, tekrar düşünün. Makine öğreniminin karmaşık bir uygulama olduğu doğru olsa da, dizüstü bilgisayar ve web kamerası gibi birkaç araçla kendi modelinizi ücretsiz olarak oluşturmanın bir yolu var. Bu, Lobe adlı bir program sayesinde oldu: Microsoft'un sahibi olduğu ücretsiz uygulama, istediğiniz her şeyi tanımak için kendi makine öğrenimi modelinizi oluşturmanızı kolaylaştırır. Renkleri ayırt etmek için uygulamanıza mı ihtiyacınız var? Bunu yapmak için onu eğitebilirsin. Farklı bitki türlerini tanımlayabilen bir program yapmak ister misiniz? Trenle uzaklaş. Örnek videodan, bir modelin bir kişinin bardaktan ne zaman içtiğini yalnızca birkaç dakika içinde anlaması için eğitebileceğinizi görebilirsiniz. Daha önce çekmiş olabileceğiniz herhangi bir resmi ekleyebilirken, web kameranızdan bir bardaktan içtiğiniz bazı fotoğrafları da çekebilirsiniz. İçtiğiniz ve içmediğinize dair yeterince örnek fotoğraf çektikten sonra, bu fotoğrafları modeli eğitmek için kullanabilirsiniz. Daha sonra, bir bardaktan içip içmediğinizi ne kadar iyi tahmin edebildiğini (veya edemediğini) görmek için modeli test edebilirsiniz. Bu örnekte, bardağı elinde gördüğünde harika bir iş çıkarıyor, ancak elinizi yüzünüze götürmeyi de içmek olarak yanlış bir şekilde tanımlıyor. Modele bir şeyler ters gittiğinde bunu söylemek için geri bildirim düğmelerini kullanabilirsiniz, böylece model bu bilgilere dayanarak kendini hızla yeniden eğitebilir ve umarız ileriye dönük daha doğru tahminler yapabilir. Lobe Tanıtımı | İlk makine öğrenimi modelinizi on dakikada oluşturun. Teklifini Microsoft'unkiyle karşılaştırmak isterseniz, Google'ın basit makine öğrenimi modellerini eğitmek için Teachable Machine adlı benzer bir aracı da vardır. Juji Studio ile kendi AI sohbet robotunuzu oluşturun Yapay zeka sohbet robotları son zamanlarda çok revaçta. ChatGPT, elbette, erişilebilir ancak güçlü sohbet özellikleri nedeniyle modern AI çılgınlığını başlattı, ancak Facebook Messenger'dan sağlık sitelerine kadar her şey, yıllardır sohbet robotlarını kullanıyor. OpenAI, ChatGPT'yi yılların uzmanlığıyla oluştururken, tek bir kod satırı bile yazmadan kendi sohbet robotunuzu oluşturabilirsiniz. Juji Studio, şirketin deyimiyle, ChatGPT'nin hafif bir sürümünü oluşturmayı PowerPoint slaytları yapmak kadar kolay hale getirmek istiyor. Program, sitenize veya Facebook Messenger'a uygulayabileceğiniz çalışan bir sohbet botu oluşturmanız için size araçlar sağlar. Bu, sohbet robotunun akışını kontrol etmeyi, kişiliğini ayarlamayı ve kullanıcıların sahip olabileceği belirli soruları doğru bir şekilde yanıtlayabilmesi için ona bir Soru-Cevap listesi vermeyi içerir. Juji, boş bir tuvalle başlamanıza veya sohbet robotunuzu mevcut şablonlarından birine dayandırmanıza olanak tanır. Şablonlar, müşteri hizmetleri botları, iş görüşmesi botları, öğretim asistanı botları ve kullanıcı deneyimi anketleri düzenleyebilen botlar arasında değişir. Neyi seçerseniz seçin, botunuzun "beyinlerini" ekranın sol tarafındaki bir sütunda göreceksiniz. Gerçekten PowerPoint slaytlarına benziyor: Her "slayt", sohbet robotunun izlemesi gereken farklı bir göreve karşılık geliyor. Örneğin, müşteri hizmetleri sohbet botu ile, kullanıcı "tamamlandı" sinyali verene kadar kullanıcı sorularını dinlemek üzere önceden programlanmış bir "bitene kadar kullanıcı sorularını davet et" slaydınız olur. İçeri girip bir hesap numarası veya e-posta adresi istemek gibi chatbot'un kullanıcıya soracağı istemleri veya kullanıcının yaşadığı kötü bir deneyim veya gününün en iyi kısmı hakkında sormak gibi daha kişisel soruları özelleştirebilirsiniz. Elbette tüm deneyimi ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebilirsiniz. Kullanıcının görüşe dayalı bir soruya olumlu veya olumsuz yanıt verip vermemesine bağlı olarak yaklaşımını değiştiren bir bot oluşturabilirsiniz: Chatbot Eğitimi: Chatbot'a Kodlama Olmadan Kullanıcı Duygularını Anlamayı Öğretmek Akkio ile büyük veri kümelerinden makine öğrenimi modelleri oluşturun Lobe, yapay zeka modellerini basit görüntülerle eğitmek için harika bir kaynak olsa da Akkio, iş verilerinden yapay zeka modelleri oluşturmak isteyen herkes için kodsuz bir yapay zeka aracıdır. Salesforce, Snowflake, Google Sheets, Google BigQuery ve HubSpot gibi kaynaklardan veri çekebilirsiniz (Akkio, muhtemelen sizin için başka bir kaynaktan veri ekleyebileceklerini söylese de). Yüzeyde, verilerinizi yeni şekillerde görmek için yapay zekadan yararlanabilirsiniz. Örneğin, Akkio'dan "ortalama iş uzunluğu" için veri kümenizde yeni bir sütun oluşturmasını isteyebilirsiniz ve Akkio, "TotalWorkingYears" ve "NumCompaniesWorked" gibi diğer veri kümelerini birleştirerek sizin için akıllı bir şekilde yeni bir sütun oluşturacaktır. Ancak yapay zeka destekli araçlar her zaman memnuniyetle karşılansa da, Akkio'nun bu listede olmasının nedeni, içe aktarılan veri kümelerinizle sinir ağlarını eğitebilmenizdir. Akkio, verilerinizle daha fazlasını yapmak için makine öğrenimini kullanmak için gerekli adımlarda size yol gösterir ve çözmeye çalıştığınız herhangi bir sorun için en iyi özelliklere öncelik verir. Hatta modelinizi oluştururken veri kümelerinizi iki gruba ayırır (bir eğitim seti ve bir test seti). Bu, yeni makine öğrenimi modelinizdeki önyargıları ortadan kaldırır. Eğitim seti, modeli veriler üzerinde eğitirken, test seti yeni modelinizin doğruluğunu değerlendirir. Akkio, modelinizin büyük ölçekte stres altında iyi performans göstermesini sağlamaya da yardımcı olacaktır. Hizmetin, modelinizi ihtiyacınız olan ayarda dağıtmak için çözümleri vardır, böylece biriktirdiğiniz tüm verilerle gerçekten bir şeyler yapabilirsiniz. Akkio'ya Başlarken Bubble ile istediğiniz her şeyi yaratın Nihai kodsuz deneyim için Bubble gibi bir araç kullanmak isteyeceksiniz. Bubble, kodlamaya ihtiyaç duymadan program oluşturmak için en popüler çözümlerden biridir: Uygulamanızı veya hizmetinizi oluşturmak için Photoshop benzeri bir arayüz kullanır, yeni kullanıcı arabirimi öğelerini ve işlevleri gerektiği gibi sürükleyip bırakırsınız. Ancak Bubble, bizim için kod okuma yazma bilmeyenler için bir şeyler inşa etmek için basit olsa da, aynı zamanda yapay zeka ile derinden entegredir. Bubble kullanarak programlarınıza dahil edebileceğiniz tonlarca yapay zeka uygulaması vardır: Yapılarınızı ChatGPT, GPT-3, DALLE-2 ve Whisper gibi OpenAI ürünlerine bağlayabilir ve aynı zamanda diğer Bubble tarafından yapılan eklentilerden yararlanabilirsiniz. üyeler. Tüm bu araçlar, ilk başta nasıl çalıştığını bilmenize gerek kalmadan GPT'nin gücünü kullanan yararlı bir yapay zeka programını kendi başınıza oluşturmanıza olanak tanır. Buraya başlamanın en iyi yollarından biri, OpenAI Playground'dan yararlanmaktır. Playground, OpenAI'nin geniş dil modellerini temel aldığı için ChatGPT'ye benzer, ancak bir sohbet robotu değildir. Bu nedenle, "Kodu Görüntüle" düğmesini kullanarak kolayca bir Bubble projesine taşıyabileceğiniz farklı türde ürünler ve işlevler oluşturmak için Playground'u kullanabilirsiniz. Kaynak: LifeHacker

Kuru Sauna ve Islak Sauna: Fark Nedir? Sauna deyince çoğu kişinin aklına Finlandiya gelir. Ne de olsa "sauna" kelimesi Fince'dir. Ancak pek çok kanıt, saunaların dünyanın diğer bölgelerinde en az 2000 yıldır kullanıldığını gösteriyor. Orijinal saunalar, soğuğa karşı sığınaklardı, yanan ateşler veya sıcak kaya yığınları ile yerdeki deliklerden biraz daha fazlasıydı. Kuzey Amerika'daki First Nation ter locaları gibi, törensel ve dini önemi olan toplanma yerleri olarak hizmet ettiler. dünyanın başka yerlerinde en az 2000 yıldır var. Orijinal saunalar, soğuğa karşı sığınaklardı, yanan ateşler veya sıcak kaya yığınları ile yerdeki deliklerden biraz daha fazlasıydı. Kuzey Amerika'daki First Nation ter locaları gibi, törensel ve dini önemi olan toplanma yerleri olarak hizmet ettiler. Günümüzde saunaların sağlığa olan faydaları iyi bilinmektedir. Isı, cildi temizleyen ve toksinleri serbest bırakan terlemeyi teşvik eder. Aynı zamanda sert kasları gevşetir ve genellikle iyi olma hissini destekler. 19. yüzyılın sonlarında John Harvey Kellogg, ampullerle ısı üreten bir elektrikli sauna icat etti ve onu 1893 Chicago Dünya Fuarı'nda sergiledi. 1938'de sobalı ve rezistanslı ısıtma elemanı olan bir sauna geldi. İnsanlar artık saunaların faydalarından yararlanmak için ateş yakmak zorunda kalmadı ve saunalara dünya çapında erişilebilir hale geldi. Bir Japon doktor, 1970'lerin sonlarında kızılötesi aydınlatma yoluyla ısıyı tanıttı. Günümüzde kızılötesi saunalar, dirençli ısı saunaları kadar yaygındır. Ancak, elbette, pek çok insan hala odun ateşindeki saunaları tercih ediyor. Kuru Sauna Nedir? Klasik saunayı düşünün - dört veya daha fazla kişilik oturma sırası ve merkezi ısıtıcı bulunan, sedirle kaplı küçük bir oda. Ancak bu günlerde, mevcut olan tek kuru sauna türü bu değil. Kızılötesi saunalar, bir veya iki kişiyi barındıran klasik tasarımın daha küçük versiyonlarını sunar. Ya da tek bir kişi için yalıtımlı kutular veya bölmeler olabilir. Kuru bir saunada havaya nem eklenmez ve bağıl nem düşük, tipik olarak yüzde 10 ila 20 arasında kalır. Islak Sauna Nedir? Nem oranı yüksek bir sauna. Türk saunası olarak da bilinir ve klasik bir saunayı andırır - merkezi bir sobanın etrafına inşa edilmiş banklarla dolu, sedir kaplı çok kişilik bir oda. Sıcak kayalar sobanın üstünü kaplar. Kullanıcılar, bir kovadaki suyu kayaların üzerine dökerek odada dolaşan buhar üretir. Islak sauna buhar banyosu değildir. İkincisinde, bir elektrik jeneratörü buharı oluşturur ve ıslak saunadakinden çok daha fazlası vardır - o kadar çok ki duvarları görmek zor olabilir. Kuru Saunalar ve Islak Saunalar Arasındaki Farklar Nem en büyük farktır. Kuru bir saunadaki düşük nem, çölde sıcak güneşin altında oturmak gibi hissettirir. Islak saunadaki yüksek nem, gün ortasında tropikal bir yağmur ormanında oturmaya benzer. Her iki tip de terlemeyi teşvik eder. Ancak yüksek nem, terin buharlaşmasını engeller, bu nedenle tıpkı sıcak, nemli bir yaz gününde olduğu gibi vücudunuzdan damlama eğilimi gösterir. Kuru bir saunada hala terlersiniz, ancak düşük nem nedeniyle ter kolayca buharlaşır. Sıcakta birkaç dakika kaldıktan sonra vücudunuzda ter biriktiğini göreceksiniz. Diğer bir fark ise ısıtma hızıdır. Isıtma elemanı kuru bir saunada çalışma sıcaklığına ulaştığında, ısının sirkülasyonu birkaç dakika sürer. Ancak ıslak bir saunada kayaların üzerine su döktüğünüzde buhar neredeyse anında sirküle olur. Bu buhar ısısı patlaması birçok insanı ıslak saunalara çeker. Hangi Sauna Sizin İçin Daha İyi? Bu büyük ölçüde kişisel tercih meselesi çünkü nem ne olursa olsun ısı sizin için iyidir. Bazı faydalar arasında gelişmiş kardiyovasküler ve akciğer fonksiyonu, detoksifikasyon ve ağrıyan eklemler ve kaslar üzerinde yatıştırıcı bir etki yer alır. Saunalar, kullanıcıların daha iyi uyumasına ve gün boyunca daha enerjik hissetmelerine yardımcı olabilir. Islak bir saunada kendinizi daha sıcak hissedebilseniz de, bunun nedeni genellikle teriniz ve havadaki nemdir. Islak bir saunadaki sıcaklık, kuru bir saunada 160 veya daha fazla olana kıyasla tipik olarak sadece 120 derece civarındadır. Düşük nem, ısının vücuda daha derine inmesine izin vererek sağlık yararlarını artırır. Sağlık yararları için saunalara ilgi duyuyorsanız, muhtemelen kuru bir sauna ile daha iyi durumdasınızdır. Lüks nemde uzun süre güneşlenmeyi seviyorsanız, ıslak sauna tam size göre. Kaynak: The Family Handyman

2024 Toyota GR Supra 3.0, Chevrolet Corvette Stingray'den Daha mı Hızlı? Tarihi isim plakasının Mk5 neslinden 2024 Toyota GR Supra 3.0, spor otomobil pazarında reddedilemez bir varlık değil. Bununla birlikte, en yeni Mk5 Supra, spor otomobil ile süper otomobil arasındaki çizgiyi bulanıklaştıran bazı keskin rekabete sahiptir: C8-jenerasyonu Chevrolet Corvette Stingray. Peki Supra, Kentucky'nin performans kralına karşı durabilecek mi? Yoksa Corvette, bir Toyota rozeti ile uluslararası bir işbirliğine boyun eğmeye mahkum mu? 2024 Toyota GR Supra 3.0 ne kadar güçlü? 2024 Toyota GR Supra'nın kitaplığında iki motor bulunur: 255 beygir gücünde 2.0L dört silindirli değirmen ve üst kaplamalar için 3.0L B58 sıralı altı silindirli. Yine de, hiçbir seçenek Nissan Z veya Chevrolet Corvette gibi rakipleri geride bırakmıyor. Üstelik Stingray, önceki C7 modelinden farklı olarak performans egzoz seçeneğiyle beş beygir gücü ekliyor. Sonuç olarak, temel C8 Corvette Stingray Z51, sınıfının zirvesindeki Mk5 Supra'yı 113 ortadan motorlu midilli ile geride bırakacak. Mk5 Supra, C8 Chevrolet Corvette'ten daha mı hızlı? Mk5 Supra'nın gergin, yetenekli platformuna rağmen, ortadan motorlu C8 Chevrolet Corvette Stingray her kategoride daha hızlı. Hızlanma ve azami hıza ek olarak Stingray, Mk5 Supra 3.0'ı geride bırakır. Car and Driver'a göre, beşinci nesil Toyota GR Supra 3.0, 1,02 g'lik bir patinaj sonucu verirken, C8 Corvette Z51, 0,01 g'lık bir kayma sonucu elde etti. 2024 Toyota GR Supra'nın fiyatı ne kadar? 2024 Toyota GR Supra, 2.0 donanım için 45.540 dolardan başlıyor ve daha hızlı, daha güçlü 3.0L modeli için ek 9.000 dolar talep ediyor. Sonuç olarak, Supra hayranları, 3.0 Premium donanımı, giriş seviyesi C8 Corvette 1LT'den yaklaşık 8.245 $ daha ucuza alabilirler. Tabii ki, spor araba meraklıları neredeyse kesinlikle her iki model için de işaretlemelerle uğraşmak zorunda kalacaklar. Corvette, Supra'dan daha iyi bir performans arabası mı? 2024 Ford Mustang Dark Horse'un 2023 Toyota GR Supra 3.0'a Göre 3 Büyük Avantajı Var C8 Chevrolet Corvette Stingray, hızlanma ve viraj alma kuvvetinden kargo kapasitesine kadar neredeyse her ölçümde Mk5 Supra'dan daha iyi performans gösteriyor. Pek çok Supra hayranının lanse edeceği kategori elbette fiyat olacak; 2024 Toyota GR Supra 3.0 ile aynı başlangıç noktasında giriş seviyesi bir Corvette 1LT alamazsınız. Dahası, Supra'nın manuel şanzımanı, 'Vette hayranlarının vazgeçeceği bir özellik olan' eğlence fabrikalarını kırbaçlamak için parlama yapan sürücüler için hoş bir varlık. Kaynak: MotorBiscuit

'Fizikteki en büyülü denklem': Paul Dirac yanlışlıkla antimaddenin garip dünyasını nasıl ortaya çıkardı? İngiliz teorik fizikçi Paul Dirac, kuantum fiziğinin ilk günlerindeki en önemli figürlerden biriydi ve Erwin Schrödinger ile birlikte 1933'te Nobel Fizik Ödülü'nü kazandı. "güzel matematik" için ve bunu yaparken en büyük başarılarından biri haline gelecek olan şeyi formüle etti - Dirac denklemi. Yazar Marcus Chown, "'Bilmeniz Gereken Tek Şey'" adlı kitabının Antimadde bölümünden alınan bu alıntıda, Dirac'ın alışılmadık yöntemlerinin ve tavırlarının çevremizdeki dünyayı oluşturan temel fiziği anlamamıza nasıl rehberlik ettiğini açıklıyor. Doğa, temel yapı taşlarının sayısını ikiye katlamayı seçti. Her atom altı parçacık için, elektrik yükü gibi karşıt özelliklere sahip bir "karşı parçacık" vardır. 1927'den önce hiç kimse böyle bir "antimadde" dünyasının var olduğuna dair en ufak bir şüpheye sahip değildi. Ancak o yıl İngiliz fizikçi Paul Dirac, ışık hızına yakın bir hızda hareket eden bir elektronu tanımlayan bir denklem yazdı ve bunun tuhaf bir şey içerdiğini fark etti. Dirac, atomların ve bileşenlerinin mikroskobik altı dünyasının devrim niteliğindeki tanımı olan kuantum teorisinin öncülerinden biriydi. Teori, yirminci yüzyılın ilk çeyreğinde yapılan deneylerde ortaya çıkan dünyanın çelişkili görünen iki özelliğini uzlaştırdı: atomların ve benzerlerinin hem yerel parçacıklar hem de yayılan dalgalar olarak davranma yeteneği. 1926'da Avusturyalı fizikçi Erwin Schrödinger bunu, uzayda yayılan kuantum olasılık dalgalarını tanımlayan Schrödinger denkleminde özetledi. Schrödinger denklemiyle ilgili sorun, yirminci yüzyıl fiziğinin diğer devrimini içermemesidir. Einstein, 1905'teki özel görelilik kuramında, kütlesi olan bir cisim ışık hızına yaklaştıkça uzay ve zamanda garip şeyler olduğunu gösterdi. Schrödinger denklemi, küçük bir atomdaki bir elektronu tarif ederken gayet iyi çalışıyor olsa da, çekirdekteki yalnızca bir avuç protonun elektrik kuvveti onun ışık hızından çok daha düşük bir hızda yörüngede dönmesine neden oluyor; çekirdekteki protonlar ve bir elektron kozmik hız sınırına yakın bir hızla kendi etrafında dönerken, denklem bozulur. İhtiyaç duyulan şey, özel görelilik kuramıyla uyumlu - göreli - bir denklemdi ve Dirac da bunu bulmaya koyuldu. Dirac, bugün muhtemelen otizm spektrumunda olduğu teşhis edilecek garip bir adamdı. Uzun boylu, sıska ve bir sopa böceğini andıran onun alışkanlığı, tüm hafta boyunca çok çalışmak ve Pazar günleri, takım elbisesini ve kravatını giymiş olarak uzun ağaçlara tırmandığı Cambridge çevresindeki kırsalda uzun yürüyüşler yapmaktı. O, fiziğin Bay Spock'ıydı. Derslerinden birinde bir öğrenci elini kaldırıp "'Profesör Dirac, tahtadaki denklemi anlamıyorum" dediğinde, "'Bu bir soru değil, bir yorum'" yanıtını vermiş ve devamına devam etmiştir. ders. Dirac'ın fiziğe yaklaşımı, karakterinden daha az tuhaf değildi. Diğer fizikçiler, tarif etmek istedikleri fenomenlerin günlük benzerlerini ararken ve bunu daha sonra matematiksel bir denklemle özetlemeye çalışırlarken, Dirac bir kalem ve kağıtla oturup bir denklemin şeklini tahmin etme cesaretini gösterdi. Dirac, "Denklemlerle oynamayı sevdiğim, belki de hiçbir fiziksel anlamı olmayan güzel matematiksel ilişkileri aramak benim tuhaflığım," dedi. "Bazen yaparlar." Dirac, Kasım 1927'nin sonlarında St. John's College'daki sade odalarında "güzel matematik" ararken, Dirac denklemi olarak bilinen şeyi tam anlamıyla yoktan var etti. Bugün, Londra'daki Westminster Abbey'in zeminindeki kaldırım taşlarına yazılmış iki denklemden biridir. Diğeri ise Stephen Hawking'in bir kara deliğin sıcaklığı denklemi. Amerikalı fizikçi Frank Wilczek (Graham Farmelo'nun "It Must Be Beautiful: Great Equations Of Modern Science" adlı kitabında (Granta, 2003)) "Fizikteki tüm denklemler arasında belki de en sihirli olanı Dirac denklemidir" diyor. "En özgürce icat edilmiş, deneyle en az şartlandırılmış, en garip ve en şaşırtıcı sonuçlara sahip olanıdır." Dirac, göreli bir elektronun enerjisi gibi özelliklerini yalnızca bir sayı ile tanımlamanın imkansız olduğunu bulmuştu, bu nedenle matris olarak bilinen ikiye ikilik bir sayı tablosu kullanmak zorunda kaldı. Bu "ikilik", elektronun şaşırtıcı bir özelliğini açıklıyordu. Deneyler, parçacığın iki yoldan biriyle dönüyormuş gibi davrandığını ortaya çıkardı: saat yönünde veya saat yönünün tersine. Ancak bir elektron gerçekten dönüyorsa, davranışı ancak ışıktan daha hızlı dönüyorsa anlaşılabilirdi ki bu Einstein'a göre imkansızdı. Fizikçiler, bir elektronun "dönüşünün" tamamen yeni bir şey olduğu sonucuna varmak zorunda kaldılar. Bu, günlük dünyada benzeri olmayan içsel bir kuantum özelliğiydi. Ve işte burada, diye gördü Dirac, yazdığı formülden davetsizce fırlayıp çıkıyordu. Dirac, "Denklemim sadece bir elektron için gereken özellikleri veriyordu" dedi. "Bu benim için gerçekten beklenmedik bir bonustu, tamamen beklenmedik." Amerikalı fizikçi John Hasbrouck Van Vleck'e göre, Dirac'ın elektronun dönüşüne ilişkin açıklaması, "bir sihirbazın ipek şapkadan tavşan çıkarmasına" benziyordu. Döndürmek tuhaftı. Ancak Dirac'ın denkleminden ortaya çıkan başka bir yön daha da tuhaftı. Dirac denklemini yazdığında, mekanizmasının garip bir şekilde kopyalandığını fark etti. Yalnızca negatif yüklü bir elektronu değil, aynı zamanda pozitif yüklü bir elektronla aynı kütleye sahip bir parçacığı da tanımlıyor gibi görünüyordu. O zamanlar sadece üç atom altı parçacık biliniyordu: atomun çekirdeğindeki proton; çekirdeğin yörüngesinde dönen elektron; ve foton, ışık parçacığı. Başka birine gerek yok gibiydi. Werner Heisenberg ve Wolfgang Pauli gibi dönemin büyük fizikçileri bile Dirac denkleminin yanlış olması gerektiğini düşündüler. Ancak Cambridge'den 8.000 kilometre uzakta yapılan bir deneyin daha sonra göstereceği gibi, Dirac haklıydı ve onlar haksızdı. 1932'de Pasadena'daki California Institute of Technology'de Amerikalı bir fizikçi olan Carl Anderson, uzaydan gelen son derece yüksek enerjili parçacıklar olan kozmik ışınları anlamaya çalışıyordu. Atmosferdeki atomlara çarparak elektronlarını dışarı atmalarını bekliyordu. Fırlatılan bu tür elektronların enerjisini ölçebilseydi, kozmik ışınların enerjisini kontrol edebileceğini düşündü. Bu amaçla, elektronları bükmek için son derece güçlü bir manyetik alan kullandı ve eğer yüksek enerjiye sahiplerse ve bu nedenle hızlı hareket ediyorlarsa, manyetik alanının yakınında çok az zaman harcayacakları ve daha az keskin bir şekilde bükülecekleri sonucuna vardı. enerji ve orada daha fazla zaman geçirdim. Anderson, elektronlarını bir "bulut odası" aracılığıyla görünür hale getirdi. Cihazın içinde, elektron izleri boyunca minik su damlacıkları izleri oluştu ve bu izleri fotoğraflayabildi. 2 Ağustos 1932'de Anderson bir fotoğraf plakası geliştirdi ve manyetik alan tarafından bir elektronun tersi yönde bükülen bir elektron kütlesinin bir parçacığını görünce şaşırdı. Dirac'ın kehaneti hakkında hiçbir şey bilmiyordu. Yine de, Dirac'ın pozitif yüklü elektronuna, hemen "pozitron" adını verdiği bir parçacığa rastlamıştı. Kaynak: Live Science

68 katlı Hong Kong binasından düşerek hayatını kaybeden Daredevil, arkadaşının dediğine göre kaymadı 68 katlı bir binadan düşerek hayatını kaybeden cüretkar fotoğrafçı, yakın bir arkadaşına göre kaymadı. Remi Enigma adıyla anılan Remi Lucidi'nin, bazı fotoğraflar çekmek için binaya tırmanırken Hong Kong'daki Tregunter Tower kompleksinin en üst katının dışında mahsur kaldığına inanılıyor. Lucidi'nin çılgınca bir pencereye vurarak ve içerideki bir hizmetçiyi ürküterek alarmı yükseltmeye çalıştığı iddia ediliyor. Polisle temasa geçti ama onlar binanın tepesine vardıklarında polis çoktan düşmüştü. Ama şimdi Dakamaru olarak bilinen bir şehirli dağcı, trajik olayın koşulları hakkında şüphe uyandırdı. Adam, 27 Temmuz'daki ölümünden sadece birkaç gün önce Lucidi ile konuştuğunu ve birbirini 2020'den beri tanıyan ve birkaç tırmanışı birlikte tamamlayan çiftin, son zorluğunun üstesinden gelme planlarını tartıştığını söyledi. Dakamaru, Lucidi gibi yetenekli ve deneyimli bir dağcının öylece düşmeyeceğini, ancak muhtemelen "yorulmak ve daha fazla tutunamayacak kadar orada yeterince zaman geçirdiğini" öne sürdü. Daily Mirror'a şunları söyledi: "Bu pek sık olmuyor. Öylece düşmüyoruz. Arkadaşımın yanında onu destekleyecek herhangi bir ortağı olsaydı, hâlâ hayatta olurdu. Bir yoldaş yardım isterdi." "Arkadaşımınki gibi trajediler temel inançlarımızı asla sarsmaz. Ne yaptığımızı ve neden yaptığımızı biliyoruz. Sonuçlarının farkındayız. "İnsanların bize 'Düşebilirsin, bu tehlikeli, düşersen öleceksin' deme sürecini hayal edemiyorum... Bunun bizim için ne kadar büyük bir ifşa olduğunu hayal edin." "Belirli bir beceri seviyesine ulaştığınızda öylece kayıp düşmüyorsunuz. Bu mümkün değil. Tanığa göre Remi bir pencerenin dışına sıkışmış." Manevra yapamayacağı bir yer olmalı. Yorulacak ve daha fazla tutunamayacak kadar orada zaman geçirmiş olmalı. "Tanık, pencereyi çaldığını iddia etti. Muhtemelen dışarıda ince bir kenarda. Hareket edecek fazla yer yok. "Muhtemelen herhangi bir şekilde oturmak, dönmek, çömelmek veya pozisyon değiştirmek mümkün değil. Ve fiziksel olarak ne kadar formda olursanız olun, bu tür koşullarda eninde sonunda yorulmaya mahkumsunuz." Gerçek adını paylaşmamaya karar veren dağcı, çiftin 2020'de Instagram'da tanıştığını ve yıl boyunca "sürekli iletişim kurduğunu" söyledi. Çift, önümüzdeki aylarda Büyük Piramit'e tırmanmak için Mısır'a gitmeyi planlıyordu ama artık sadece "fotoğrafları, videoları ve güzel anıları" olacak. Kaynak: Daily Express US

Kitap okurken anladığımız şu: AI (yapay zeka), insanların daha akıllı değil, daha hızlı düşünmesini sağlıyor Çok fazla internet var ve bugünlerde her şeyin aşırı hızına ayak uydurma girişimlerimiz - beynimizi kırıyor. Etkileşimi en üst düzeye çıkarmak için inşa edilmiş algoritmik sistemler tarafından yukarı kaldırılan sel gibi akan bilgilerin ayrıştırılması, bizi, müzakere ve iç gözlem yerine karar verme ve fikir oluşturmada ani yargılara ve içgüdüsel duygulara güvenmek için köleleşmiş Pavlovian köpekler olarak eğitti. Akşam yemeği için İtalyan ve Hint arasında karar verirken veya koridor için yeni bir boya rengi üzerinde bocalarken sorun değil, ama burada varoluşsal yaşam seçimlerini kahrolası hislere dayandırırken değil. İş psikolojisi profesörü ve ManpowerGroup'ta İnovasyondan Sorumlu Başkan Yardımcısı Tomas Chamorro-Premuzic, son kitabı I, HUMAN: AI, Automation, and the Quest to Reclaim to Reclaim What Makes Us Unique'de, AI sistemlerinin artık günlük yaşamlarımızı yönettiği sayısız yolu araştırıyor. ve etkileşimler. Yapay zeka, aşkı bulmaktan kazançlı bir iş bulmaya ve dünkü oyunun skorunu bulmaya kadar bilgi toplama sürecini kolaylaştırdı. Ancak, aşağıdaki alıntıda Chamorro-Premuzic'in öne sürdüğü gibi, bilgi devrimi davranışlarımızı aktif olarak değiştiriyor ve her zaman daha iyiye doğru değil. Beynimiz Hızda Yapay zeka çağı, beyinlerimizin her zaman küçük değişikliklere karşı tetikte olmasını ve hızlı tepki vermesini, doğruluk yerine hız için optimizasyon yapmasını ve davranışsal iktisatçıların Sistem 1 modu (dürtüsel, sezgisel, otomatik ve bilinçsiz karar verme) olarak adlandırdığı şekilde çalışmasını gerektiriyorsa, o zaman kendimizin daha az sabırlı bir versiyonuna dönüşüyor olmamız bizi şaşırtmamalı. Elbette, bazen hızlı tepki vermek veya içgüdülerimize güvenmek en uygunudur. Asıl sorun, hızlı akılsızlık bizim birincil karar verme tarzımız olduğunda ortaya çıkar. Hata yapmamıza neden olur ve hataları tespit etme yeteneğimizi bozar. Çoğu zaman, hızlı kararlar cehaletten doğar. Sezgi harika olabilir, ancak zor kazanılmalıdır. Örneğin uzmanlar, öğrenmeye ve uygulamaya binlerce saat harcadıkları için ayakları üzerinde düşünebiliyorlar: sezgileri veriye dayalı hale geldi. Ancak o zaman içselleştirilmiş uzmanlıklarına ve kanıta dayalı deneyimlerine uygun olarak hızlı hareket edebilirler. Ne yazık ki çoğu insan uzman olduğunu düşünmesine rağmen uzman değildir. Çoğumuz, özellikle Twitter'da başkalarıyla etkileşim kurduğumuzda, epidemiyoloji ve küresel krizler hakkında, onu destekleyen bilgi özü olmadan geniş bir yelpazede görüşler sunarak, uzman hızı, iddialılığı ve inancıyla hareket ediyoruz. Mesajlarımızın buna inanmaya daha yatkın bir kitleye iletilmesini sağlayan yapay zeka sayesinde, uzmanlık yanılsamalarımız kişisel filtre balonumuzla güçlendirilebilir. Tıpkı bizim gibi düşündüklerinde insanları daha açık fikirli, mantıklı ve mantıklı bulma konusunda ilginç bir eğilimimiz var. Dijital dürtüselliğimiz ve genel sabırsızlığımız, entelektüel olarak büyüme, uzmanlık geliştirme ve bilgi edinme yeteneğimizi bozar. Gerçek bilgileri tüketirken ne kadar az azim ve titizlik gösterdiğimizi bir düşünün. Ve incelemek, analiz etmek veya incelemek yerine tüketin diyorum. Bir akademik çalışma, ilk yüzde 10'luk dijital söylentilerin (çoğu sahte haber) retweetlerin yüzde 36'sına kadarını oluşturduğunu ve bu etkinin en iyi şekilde, retweetlerin temel aldığı sözde yankı odası ile açıklandığını tahmin ediyor. retweetleyenin görüşleri, inançları ve ideolojisi ile eşleşen tıklama tuzağı, bu inançlar ile altta yatan makalenin gerçek içeriği arasındaki herhangi bir tutarsızlık fark edilmeyebilir. Sabır, bir şeyin gerçek mi yoksa sahte haber mi olduğunu veya birinin bakış açısına inanmak için ciddi nedenler olup olmadığını, özellikle de aynı fikirdeysek, belirlemek için zaman harcamak anlamına gelir. Bizi beceriksiz veya dürüst olmayan politikacılara oy vermekten caydıran şey, başkanlık tartışmaları sırasında bilgi doğrulama algoritmalarının yokluğu değil, sezgilerimizdir. Amerika Birleşik Devletleri'nde birinin başkanlık adaylığını kazanıp kazanmayacağını esas olarak iki faktör tahmin eder: Adayın boyu ve onlarla bira içmek isteyip istemediğimiz. Yapay zeka tabanlı internet platformları nispeten yeni bir teknoloji türü olsa da, insan davranışı üzerindeki etkileri, DEHB benzeri bir durumu tetikleme eğilimi gösteren TV veya video oyunları gibi diğer kitle iletişim araçları biçimlerinin etkisiyle ilgili önceki kanıtlarla tutarlıdır. dürtüsellik, dikkat eksikliği ve huzursuz hiperaktivite gibi belirtiler. Dünyanın karmaşıklığı arttıkça ve bilgiye erişim genişledikçe, durmak, düşünmek ve yansıtmak için yavaşlamaktan kaçınırız, bunun yerine akılsız otomatlar gibi davranırız. Araştırmalar, örneğin acil soruların anında Google'da aranması yoluyla çevrimiçi olarak daha hızlı bilgi toplanmasının, uzun vadeli bilgi edinmenin yanı sıra gerçeklerimizin ve bilgilerimizin nereden geldiğini hatırlama yeteneğimizi bozduğunu gösteriyor. Ne yazık ki, dürtüsel davranışlarımızla mücadele etmek veya sabırsızlığımızı kontrol altında tutmak o kadar kolay değil. Beyin, kullandığı nesneler ve araçlarla iç içe geçme yeteneğine sahip, oldukça esnek bir organdır. Bu uyarlamalardan bazıları, belirli bağlamlarda veya kültürlerde patolojik görünebilir, ancak diğerlerinde temel hayatta kalma araçlarıdır: huzursuz sabırsızlık ve hızlı dürtüsellik bir istisna değildir. Yaşam alanımıza uyum sağlamak için alışkanlıklarımızı ve varsayılan davranış kalıplarımızı şekillendirme gücüne sahip olsak da, sabır yerine hız ödüllendirilirse, o zaman dürtüselliğimiz sabrımızdan daha fazla ödüllendirilecektir. Ve eğer herhangi bir adaptasyon gereğinden fazla ödüllendirilirse, bizi daha katı, daha az esnek ve kendi alışkanlıklarımızın kölesi yapan ve aynı zamanda ters tip davranış sergileme konusunda daha az yetenekli hale getiren, metalaştırılmış ve aşırı kullanılan bir güç haline gelir. Uyum sağlayan doğamızın dezavantajı, hızla kendimizin abartılı bir versiyonu olmamızdır: kendimizi, uyum sağlayan kalıpları güçlendirerek, deneyimlerimizin nesnelerine göre şekillendiririz. Durum bu olduğunda, davranışlarımızı hareket ettirmek veya değiştirmek zorlaşır. Londra'da tam bir yıl geçirdikten sonra memleketim Arjantin'e ilk döndüğümde, çocukluk arkadaşlarım hızımın neden bu kadar gereksiz yere hızlandığını merak ettiler: "Neden bu kadar acelen var?" On beş yıl sonra, hızın önemli ölçüde daha yüksek olduğu New York City'den Londra'ya dönerken aynı hız kopukluğunu yaşadım. Yine de New Yorkluların çoğu, asansör kapılarını kapatma düğmesinin (birbirine bakan içe bakan iki ok) genellikle aşınmış olduğu ve taksilerin otomatik kapılarının açılıp kapandığı bir yer olan Hong Kong'un göreli standartlarına göre yavaş görünüyor. taksiler hala hareket ediyor. Ertele ve gerçekten kaybedersin. Dünya gitgide daha hızlı hareket ederken sabrımızı artırmanın sınırlı avantajları olabilir. Doğru sabır düzeyi her zaman çevresel taleplerle uyumlu olan ve çözmeniz gereken sorunlara en uygun olandır. Sabır her zaman bir erdem değildir. Beklediğinizden daha uzun süre beklerseniz, zamanınızı boşa harcıyorsunuz demektir. Sabır, kayıtsızlığı veya yanlış bir iyimserliği beslediğinde ya da eylemsizliği ve pasifliği beslediğinde, o zaman en arzu edilen zihin durumu ve zihinsel bir kastan daha çok bir karakter sorumluluğu olmayabilir. Benzer şekilde, çok fazla sabırlı olmaktan kaynaklanan veya biraz sabırsızlığın fayda sağlayacağı gerçek yaşam sorunlarını düşünmek kolaydır: örneğin, terfi istemek genellikle terfi almanın daha hızlı bir yoludur. sabırla birini beklemektense; birine (örneğin, bir flört, meslektaş, müşteri veya eski işveren) ikinci bir şans vermekten kaçınmak, öngörülebilir hayal kırıklıklarından kaçınmanıza yardımcı olabilir; asla gelmeyen önemli bir e-postayı sabırla beklemek, daha iyi, alternatif seçimler yapma yeteneğinize zarar verebilir. Kısacası, sabrın tersi olan stratejik bir aciliyet duygusu oldukça avantajlı olabilir. Ayrıca sabrın ve sabrın daha derin psikolojik özdenetim sağlayıcısının vazgeçilmez bir uyum sağlayabildiği birçok an vardır. Yapay zeka çağı, bekleme ve hazzı erteleme kapasitemize ilgisiz görünüyorsa ve sabır bir şekilde kayıp bir erdem haline geliyorsa, kendimizin daha dar ve sığ bir versiyonu olma riskini alıyoruz. Kaynak: Engadgets

Dünyanın En Lezzetli 10 Balığı Balık, birçok kişi tarafından sevilen lezzetli ve besleyici bir yemektir. Ama denizde bu kadar çok balık varken hangisinin tadı daha güzel? Dünyanın en lezzetli 10 balığının yer aldığı bu listeye dalın ve damak tadınıza hitap edecek bazı yeni favorileri keşfedin! 1. Kırlangıç Balığı Kırmızı balığı, birçok çeşni türüyle zenginleştirilmiş tatlı bir tada sahip, hafif, lapa lapa bir balıktır. Bu çok yönlü balık genellikle ızgarada pişirilir, pişirilir veya kızartılır. Tipik olarak Amerika'nın Doğu Kıyısı boyunca daha sıcak sularda yüzen kırmızı balığı bulabilirsiniz. 2. Lüfer Bu lezzetli balık, balık lezzetlerini sevenler için harika bir seçimdir. Lüfer taze olduğunda zengin ve nemlidir ve neredeyse ağzınızda erir. Lüfer, hem daha sıcak hem de daha ılıman sularda Atlantik Okyanusu'nun geniş bir bölgesinde yaşar. 3. Somon En sevdiğim balık somondur. Bu pembe balık, benzersiz bir şekilde nefis bir tada ve lapa lapa dokuya sahiptir. Somon, beyin sağlığı için harika olan Omega-3 yağ asitleri açısından zengindir. Birçok bölgede yabani olarak yakalanabildikleri ve genellikle çiftlikte yetiştirildikleri için dünyanın her yerinden somon satın alabilirsiniz. 4. Kılıç balığı Bu etli, zengin balık, diğer balıklardan daha sağlam olduğu için genellikle biftekle karşılaştırılır. Kılıç balığı dünya çapında okyanuslarda yüzer ve sıcak ve soğuk ortamlarda yaşar. Kılıçbalığını denemek istiyorsanız, eşsiz dokusunu ve lezzetini tam olarak deneyimlemek için bir balık pazarından taze alın. 5. Orfoz Balığı Körfez Kıyılarının en sevilen balığı olarak bilinen orfoz, hafif tadı ve ipeksi, pul pul dokusuyla adını alıyor. Orfoz, hem ızgara hem de kızartılmış olarak mükemmeldir ve deniz ürünleri sandviçi için harika bir balık seçimidir. Bir yorumcu şöyle yazıyor: "Florida'da rıhtımda bir dalış barındaydım ve taze orfoz takoları yediler. Yaygaranın ne hakkında olduğunu görmeye karar verdim. Hayal edebileceğimden daha fazlasıydı. Çok iyiydi, 13 yaşındaydı. yıllar önce ve hala düşünüyorum." 6. Sarıkuyruk Ton Balığı Suşi gecelerinde sipariş etmeyi en sevdiğim balıklardan biri sarıkuyruktur. Daha hafif ve pürüzsüz bir ton balığı türüdür. Benim gibi balık severlerin onu istemeye devam etmesini sağlayan, imza niteliğindeki pürüzsüz, tereyağlı bir tada sahiptir. Sarı kuyruklu ton balığı tropikal sularda yaşar. 7. Hamsi - Anchovies Bu lezzetli tuzlu okyanus sakinleri geldikleri kadar şüpheli. Lezzetli taze ve konserve, pizza için harika bir sos veya bazı nefis makarna yemeklerine gizli bir malzeme yapıyorlar. Hamsi dünya çapında sularda yaşar, ancak genellikle ılıman iklimlerde yaşar. 8. Yayın balığı Kızarmış yayın balığı yemek, eşi benzeri olmayan bir deneyimdir. Daha hafif bir tada sahip yoğun bir balıktır ve tipik olarak kızartılmış ve mısır unu ile dövülmüş olarak servis edilir. Yayın balığı, Kuzey Amerika'daki tatlı su göllerinde, nehirlerde ve göletlerde yaşayan dip sakinleridir. 9. Arktik Char balığı Bu ağız sulandıran balık kutup sularından geliyor, yani yağlı gövdesi lezzet ve besinlerle dolu. Pek çok kişi kutup kömürünü alabalıkla karşılaştırır ve en iyi ızgarada servis edildiğini söyler çünkü çok güzel bir gevrek alır. Bir kullanıcı, "Arctic char, somon balığına benzer, ancak daha da yozlaşmıştır" iddiasında bulunur. 10. Levrek Balıklı tatlardan kaçınan kişiler, hafif beyaz bir balık olduğu için levreği tercih edebilirler. Diğer beyaz balıklardan daha etli ama hafif, tereyağlı tadını morina ve orfoz gibi diğer lezzetli okyanus canlılarıyla karşılaştırabilirsiniz. Deniz levreği Pasifik Okyanusunda yaşar - bu nedenle Meksika ve Kaliforniya'da taze levrek bulabilirsiniz. Kaynak: Corrie Cooks