Admin

İranlı yetkililer Oscar ödüllü filmin aktrisini tutukladı KAHİRE (AA) - İranlı yetkililer, ülkenin en ünlü aktrislerinden birini Cumartesi günü ülkeyi saran ülke çapındaki protestolar hakkında yalan yaymak suçlamasıyla tutukladı. IRNA'nın haberine göre, Oscar ödüllü "Satıcı" filminin yıldızı Taraneh Alidoosti, protestolar sırasında işlendiği iddia edilen suçlardan kısa süre önce idam edilen ilk kişiyle dayanışma ifade eden Instagram'da bir gönderi paylaştıktan bir hafta sonra gözaltına alındı. Duyuru, üçüncü ayına giren hükümet karşıtı gösterilere açık destek sergilemelerine yanıt olarak aralarında futbolcuların, aktörlerin ve nüfuz sahibi kişilerin de yer aldığı bir dizi ünlünün tutuklanmasının sonuncusu. Devlet medyasının resmi Telegram kanalında yayınlanan habere göre Alidoosti, "iddiaları doğrultusunda herhangi bir belge sunmadığı" için tutuklandı. Diğer birkaç İranlı ünlünün de "tahrik edici içerik yayınladığı için yargı organı tarafından çağrıldığını" ve bazılarının tutuklandığını söyledi. Daha fazla ayrıntı vermedi. 38 yaşındaki oyuncu yaptığı paylaşımda, ''Adı Mohsen Shekari'ydi. Bu kan dökülmesini seyreden ve harekete geçmeyen her uluslararası örgüt, insanlığın yüz karasıdır." Shekari, İran mahkemesi tarafından Tahran'da bir sokağı kapatmak ve ülkenin güvenlik güçlerinden birine palayla saldırmakla suçlandıktan sonra 9 Aralık'ta idam edildi. Kasım ayında, diğer iki ünlü İranlı aktris olan Hengameh Ghaziani ve Katayoun Riahi, sosyal medyada protestocularla dayanışma ifade ettikleri için yetkililer tarafından tutuklandı. İranlı futbolcu Voria Ghafouri de geçen ay "milli futbol takımına hakaret ve hükümet aleyhinde propaganda yapmaktan" tutuklandı. Üçü de serbest bırakıldı. Eylül ayından bu yana Alidoosti, Instagram'da en az üç gönderide protestocularla dayanışma içinde olduğunu açıkça ifade etti. Yaklaşık 8 milyon takipçisi olan hesabı askıya alındı. Geçen hafta İran, protestolarla bağlantılı olarak ikinci bir mahkum olan Majidreza Rahnavard'ı idam etti. Rahnavard'ın cesedi, diğerlerine korkunç bir uyarı olarak bir inşaat vincinde asılı bırakıldı. İranlı yetkililer, Rahnavard'ın paramiliter gücünün iki üyesini bıçakladığını iddia etti. Hem Shekari hem de Rahnavard, suçlandıkları tarihten bir aydan kısa bir süre sonra idam edildiler ve bu, İran'ın gösterilerle ilgili olduğu iddia edilen suçlara verilen idam cezalarını şimdi ne kadar hızlı uyguladığının altını çiziyor. Aktivistler, en az bir düzine kişinin kapalı kapılar ardında ölüm cezasına çarptırıldığını söylüyor. İran, dünyanın en iyi cellatlarından biridir. İran, ahlak polisi tarafından gözaltına alındıktan sonra hayatını kaybeden 22 yaşındaki Mahsa Amini'nin 16 Eylül'de öldürülmesinden bu yana protestolarla sarsılıyor. Protestolar, o zamandan beri, 1979 İslam Devrimi tarafından kurulan İran teokrasisine yönelik en ciddi meydan okumalardan biri haline geldi. Alidoosti daha önce bu yılki protestolardan önce İran hükümetini ve polis gücünü eleştirmişti. Haziran 2020'de, 2018'de Twitter'da polisi başörtüsü çıkaran bir kadına saldırmakla eleştirdiği için ertelenmiş beş ay hapis cezasına çarptırıldı. Protestoları başladığından beri izleyen İran'daki İnsan Hakları Aktivistlerine göre, sert güvenlik önlemlerinin ortasında gösterilerde en az 495 kişi öldürüldü. 18.200'den fazla kişi yetkililer tarafından gözaltına alındı. Alidoosti'nin rol aldığı diğer tanınmış filmler arasında "The Beautiful City" ve "About Elly" bulunmaktadır. Kaynak: AP The Associated Press

Andreea Dragoi

Joan Smalls

Elizabeth Hurley büyük duyuru için mavi bikinisini geri getiriyor

Luka Doncic'in Smacı deprem etkisi yarattı

Pilsiz Bu EV, Elon Musk'ın En Büyük Kabusu Olabilir Elektrikli araba devrimi yolda ve trend geliştikçe, pillerin artık EV'ler için birincil güç kaynağı olmadığını gösteriyor. Artık bir EV'ye güç vermenin daha güvenilir ve verimli yollarının olduğu gerçeği, nanoFlowcell QUANTiNO yirmifive tarafından gösteriliyor. Bu araç, akülü araçlara alternatifler olduğunu sürekli olarak hatırlatıyor. Akülü Elektrikli Araçların Artıları ve Eksileri BEV'ler veya Pilli Elektrikli Araçlar, çevre dostu olmaları nedeniyle giderek daha popüler hale geliyor. Elektrikli otomobiller sıfır egzoz emisyonu üretirler, bu da çevre için benzinle çalışan geleneksel otomobillerden çok daha iyi oldukları anlamına gelir. Bu, onları karbon ayak izlerini azaltmak isteyenler için mükemmel bir seçim haline getirir. EV'ler ayrıca daha az hareketli parçaya sahip oldukları için benzinle çalışan arabalardan daha az bakım gerektirir. Bu, sürücülere uzun vadede önemli miktarda para kazandırabilir. Elektrikli arabalar ayrıca benzinle çalışan arabalardan daha sessiz olma eğilimindedir, bu da onları kentsel alanlarda yaşayanlar için mükemmel bir seçim haline getirir. Son olarak, Nissan Leaf, Chevy Bolt EV ve EUV gibi birkaç model ve artık nispeten uygun fiyatlarla mevcut olan yakında çıkacak olan Equinox EV ile elektrikli otomobiller giderek daha uygun fiyatlı hale geliyor. Bunu söyledikten sonra, bu akülü araçlar ne kadar çevreci? Sıfır egzoz emisyonu olabilir, ancak bir BEV'i yola çıkarmak için yapılması gereken çok şey var. Artı, pil paketini şarj etmek için kullanılan elektrik yenilenebilir kaynaklardan gelmiyorsa, o kadar da yeşil değil, değil mi? Bunun dışında, lityum-iyon piller için gerekli olan kaynakların bir kısmını çıkarmak için kullanılan yöntemler yarardan çok zarar veriyor. Peki alternatifimiz var mı? Piller Aslında Neden Eski Teknolojidir? Kabul edelim, pil teknolojisi son on yılda çok yol kat etmiş olabilir, ancak güvenlik, maliyet ve ağırlık gibi yönlerden dolayı hala gelişmekte olan bir alan olarak kabul edilebilir. BEV'ler, geleneksel gazla çalışan araçlar gibi düzenli bakım gerektirmese de, menzil ve şarj süreleri onlar için sorun olmaya devam ediyor. Enerji yoğunluğu daha yüksek olan katı hal piller bu sorunu çözebilir. Hidrojen yakıt hücreleri veya güneş enerjisi gibi alternatif enerji biçimleri kullanan araçlar da çekiş kazanmaya başlıyor. Ancak bir kez daha, bu tür teknolojileri çevreleyen altyapı, kitlesel ölçekte benimseme için uygun olmaktan hâlâ çok uzak. EV alanındaki en önemli gelişmelerden biri nanoFlowcell'dir. Pil kullanmayan bir EV olan QUANTiNO yirmibeş Elektrikli Araba'ya girin. Teknolojinin kendisi yeni değil ve ilk olarak yaklaşık on yıl önce bir konsept otomobil gördük. Ulaşımda Devrim Yaratan: Karşınızda QUANTiNO Twenty Five Elektrikli Araba QUANTiNO yirmifive, pil gerektirmeyen tamamen elektrikli bir otomobildir. Sonuç olarak, şarj etmeniz gerekmez, bunun yerine suyunu sıkın. QUANTiNO yirmifive'ın nanoFlowcell'inde kullanılan sıvı bi-ION elektrolit yakıt, yanıcı olmayan, toksik olmayan ve çevre dostu bir sulu çözeltidir ve yakıt ikmaline ihtiyaç duymadan önce yaklaşık 2.000 kilometre dayanır. Teknoloji, esas olarak tuzlu suyu veya atık suyu nano yapılı moleküller için bir taşıyıcı görevi görecek şekilde kullanılacak şekilde dönüştüren bir su arıtma işleminden yararlanır. Bunlar, motorlara güç sağlamak için gereken elektrik akımını üretmek için kimyasal reaksiyonu destekleyen taşıyıcılar olarak işlev görür. Güç açısından, nanoFlowcell 48 VOLT E-sürücü başlangıçta küçük bir elektrolitik kondansatörle çalışır. QUANTiNO yirmifive ayrıca çok fazlı bir motor tasarımı kullanır. Dört düşük voltajlı e-motor ve 48 volt yerleşik elektronik aksam, daha sonra sürecin kontrolünü üstlenen nanoFlowcell tarafından çalıştırılır. Arabanın azami hızı saatte 124 mil. Araba, ayrılabilir araba tavanına rağmen sağlam bir güvenlik hücresine izin veren gelişmiş araç güvenlik kontrolü için n-AI ile donatılmıştır. Çözüm Özetlemek gerekirse, bu elektrikli araç, en son teknolojileri ile ulaşımın geleceğini temsil ediyor. Arabalarımızı yalnızca içten yanmalı veya pille çalıştırdığımız günlerin sona erdiğini hatırlatıyor. Daha çevre dostu araçlara olan talep ancak önümüzdeki yıllarda artacaktır. Teknoloji geliştikçe, bu amaç göz önünde bulundurularak giderek daha fazla araba üretiliyor. QUANTiNO yirmifive, pil gerektirmeyen çığır açan bir teknolojinin yüzüdür. Bu teknolojinin nasıl meyve verdiğini görmek gerekiyor, çünkü bu gerçekleştiğinde, şarj süreleri ve menzil endişesi geçmişte kalabilir, çünkü suyu sıkmak tipik gazla çalışan aracınıza yakıt ikmali yapmakla aynı süreyi alacaktır. bugün araba Kaynak: TopSpeed

Hırvatistan: 2 - Fas: 1 Hırvatistan dünya üçüncüsü

Cindy Prado, görünür sonuçlarla fitness programını destekliyor

Paige Spiranac yeni takvimini yeni yıl için tam zamanında tanıtıyor

Emily Elizabeth

Siesta Key

Avatar: The Way of Water gişe hasılatı şimdiden dalgalı bir yol çiziyor Avatar: The Way of Water'ın gişe gelirleri gelmeye başladı ve James Cameron için büyük bir hitin sinyallerini verdi. 16 Aralık'ta Amerika Birleşik Devletleri'nde vizyona giren mega gişe rekorları kıran film, Perşembe gecesi önizlemelerden 17 milyon dolar kazandı ve Çin de dahil olmak üzere küresel pazarlarda şu ana kadar yaklaşık 69 milyon dolar kazandı. Daha da etkileyici olan film, ilk haftasonunda şimdiden dünya çapında toplamda 400 ila 500 milyon dolar kazanmayı takip ediyor. Avatar 2 bu beklenen toplamı gerçekten karşılarsa, Amerika Birleşik Devletleri'nde yalnızca 77 milyon dolarla gösterime giren orijinal filmin nispeten yavaş çıkışında büyük ölçüde iyileşecektir. Bu açılışa rağmen Avatar, 3D artışlar ve izleyicilerin her hafta Pandora'ya geri dönmesini sağlayan etkileyici yeteneği sayesinde tüm zamanların gişe sıralamasında zirveye tırmandı. Avatar: The Way of Water, ilk hafta sonu çok daha büyük bir yolculukla başlasa bile, selefine benzer bir kalma gücü sağlayabilir. Bu başarıya tutunabilir ve yeterince meraklı izleyici ve geri dönen müşteri çekebilirse, o zaman büyük çıkışı, selefinin toplam 2,7 milyar dolarlık gişe rekorunu kırsa bile, orijinaliyle benzer büyüklükte bir fenomen haline gelmesine yardımcı olabilir ( piyasaya sürülmesinden bu yana geçen 13 yılda birkaç kez yeniden yayınlandıktan sonra) hala tahmin etmek için biraz uzak görünüyor. Kaynak: Polygon

Babylon (Babil) Filmdeki gibi nasıl parti yapılır

Hava Durumu sunucusu sağlık sorunları nedeniyle uzak kaldığı görevindeki arkadaşları tarafından bir sürpriz maruz kaldı: Al Roker Gözyaşlarını tutamadı

Kadın: Dövmelerin Bağımlılık Yaptığının Canlı Kanıtı Olarak Kendini Ortaya Koyuyor Hiç canınız hızlı bir şeyler atıştırıp bir paket cips açıp kendinize sadece bir avuç yiyeceğinizi söylediğiniz oldu mu? Bir bakmışsın çanta neredeyse bitmek üzere. Evet, dövme bağımlısı olmak böyle bir şey. Bu TikToker, bir kez aldığınızda...durduramayacağınızın kanıtı. @estellewiles videosunda "Bu sadece bir dövme. Artık yaptırmayacağım" dedi. Vücudunda tek bir dövme bile yokken öncekini göstererek orada durdu. Gösterdiği bir sonraki fotoğraf, kaburgalarındaki dallara dolanmış bir ejderha olan o ilk dövmeydi. Resimlerinde gösterilen dövmelerin geri kalanı giderek arttığı için bağımlılık aşikardı. Dövmelerinden bazıları, birkaç isim vermek gerekirse, göğsünde bir trident etrafına sarılı bir yılan, karnında bir iskelet el, dirseğinde bir örümcek ağı ve hatta kolunda bir örümcek içerir. Yorum yapanlar dövmelerine bayıldı ve ne kadar harika göründüğünü övdü. Bir kişi, "Giderek daha iyi hale geliyor" dedi. Başka bir kişi, "sizi bilmem ama bazen bende olduğunu unutuyorum ve onları fark ettiğimde küçük hoş bir sürpriz oluyor 😅" dedi. Dövmelerle ilgili harika şeylerden biri, onlara neden sahip olduğunuzun arkasındaki hikayedir. Belki bir hikayesi yoktur ve mecburiyetten olmuştur. Kimse asla bilemez ama dövmeler sohbete ilham verir. Her iki durumda da, dövmesiz çıplak vücudunuza dönüp aynada gördüğünüz şeyi sevmediniz. Bu her şeye değer. Kaynak: Tatring

Esmeralda Ugalde Mayolu "Kendine Bak!" Diyor

İz Genişliğini Değiştiren Elektrikli Araç Üretime Giriyor City Transformer'ın CT-1 EV'si, iz genişliğini değiştirerek gerektiğinde park etmeyi veya trafikte araba olarak kullanmayı kolaylaştırabilir. 2023 Alman Tasarım Ödülleri'nde beğeni toplayan EV, 2024'ten itibaren üretime geçiyor. EV, 111 mil menzil ve 55 mil azami hız sunuyor, ancak planlanan fiyatı bugün piyasadaki diğer EV'lere kıyasla oldukça mütevazı. Yıllar öncesine dayanan diğer tek seferliklere ek olarak, en son Audi skysphere konsepti ile toplam uzunluklarını değiştirebilen çok sayıda konsept otomobil gördük. Ancak genişliğini pratik avantaj sağlayacak şekilde değiştirebilen bir araba görmedik. İsrailli EV şirketi City Transformer tarafından yaratılan ve 2024'ün sonunda üretime girecek olan CT-1'in arkasındaki fikir bu. CT-1, her şeyden önce, bir motosiklet için yer bulma kolaylığını geleneksel bir arabanın konfor ve güvenliğinin en azından bir kısmıyla birleştiren küçük bir EV'dir. EV, iz genişliğini 1 metreden (3,2 fit) 1,4 metreye (4,5 fit) değiştirebilir. Fark, kağıt üzerinde çok gibi görünmeyebilir, ancak bir motosiklet için tasarlanmış bir park yerini kolayca kullanabilmek veya araba boyutunda bir park yeri aramak arasındaki fark olabilir. Ek bir avantaj: Daha yüksek hızlarda, daha geniş palet daha iyi denge ve kullanım sağlar. Ancak şirket, modelin ortalama bir EV'ye kıyasla %75 daha az yer kapladığını ve aynı zamanda çok daha küçük bir pil sayesinde ağırlıktan tasarruf ettiğini iddia ederek CT-1'in başka verimlilikleri de var. Küçük arabalar, yoğun Avrupa ortamlarında popülerdir çünkü arabaların ve motosikletlerin genellikle kendi yerlerinde doğaçlama yapabildiği asırlık şehirlerde park etmeleri daha kolaydır. Otopark, nadiren doğaçlama yapılabilen ABD şehirlerinde çok daha iyi değildir. CT-1'i ABD'de satma planımız yok, ancak onu bir sonraki Avrupa seyahatinizde görme olasılığınız nedir? Bu yılın başlarında Alman Tasarım Konseyi, CT-1'e 2022 Alman İnovasyon Ödülleri'nde Altın ödül verdi; modelin 2024'ün dördüncü çeyreğinde üretilmesi planlanıyor ve ön siparişler şimdi 13.000 €'ya sunuluyor. City Transformer'ın kurucu ortağı ve CEO'su Asaf Formoza, "Alman Tasarım Konseyi'nden bu onuru aldığımız için çok heyecanlıyız" dedi. Avrupa'daki EV alıcıları için bu beklenen fiyat, planlanan 111 mil menzili ve 85 mil/saat azami hızı göz önüne alındığında, CT-1'i motosiklet veya scooter'lardan çok kullanılmış EV'lerle rekabet edebilir hale getirecektir. Ancak CT-1 aynı zamanda tam olarak araba olmayan küçük, kentsel EV'lerin nişini de dolduruyor - yaklaşık olarak Smart ForTwo'nun işgal etmeye çalıştığı ancak sonuçta yüksek fiyatlandırma nedeniyle aşağı çekildiği aynı niş. Yüksek bir fiyat kesinlikle CT-1'in özelliklerinden biri olmayacak, ilk örnekleri şu anda Avrupa'da ön siparişe açıldı. CT-1, kentsel bir EV olarak Amerika'da popüler olabilir mi, yoksa Avrupa şehirleri için daha mı uygun? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin. Kaynak: Autoweek

Caviar Kaspia Bootsy Bellow