Admin

BMW M, Elektrikli Otomobilleri 1.000 Beygir gücünde Yanmalı Motorlarla Güçlendirilmiş Gibi Hissedecek BMW, devasa amansız tork dalgası sayesinde sürüşü sıkıcı hissettiren elektrikli performans arabaları sorununu çözmüş olabilir. CarBuzz tarafından keşfedilen Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi'ne yapılan bir patentte BMW, sürücülerin gaz kelebeği haritalaması ve tork iletimi dahil olmak üzere çeşitli aktarma organı özelliklerini uyarlamasına ve aracınızın hızlanma eğrisini özelleştirmenize izin verecek kadar ileri gitmesine olanak tanıyan bir sistem önermektedir. Bu yeni sistem, mevcut herhangi bir arabada bulabileceğiniz önceden belirlenmiş sürüş modlarının ötesine geçiyor; burada Spor modu gaz kelebeği haritalamasını %20-30 oranında keskinleştirirken, Eko modu tepkileri benzer bir miktarda köreltir. Bunun yerine BMW, hızınızla ilişkili özel tork eğrileri ve gaz kelebeği haritaları oluşturabileceğiniz, eğrideki her noktanın bir ses ekolayzır aracılığıyla ses sisteminiz gibi uyarlanabileceği bir grafik tasavvur eder. Nasıl çalışır Elektrik motorları, yanmalı motorlarla aynı şekilde momentuma dayanmadığından, sonsuz değişken koşullar yaratarak çeşitli programlama protokolleri tarafından modüle edilebilirler. BMW, önceden belirlenmiş sürüş modları konseptinin bir EV bağlamında sıkıcı olduğunu düşünüyor. Tasarımın temel ilkesi, iki grafik veya eğri etrafında döner: bir hız eğrisi ve bir ivme eğrisi. Her ikisi de doğrudan gaz kelebeği veya gaz pedalı konumu ile ilgilidir. Birincil hız eğrisinde, aracın hızı doğrudan gaz kelebeğinin konumu ile ilişkilidir. EV'ler öncelikle tek hızlı doğrudan tahrikli şanzımanlara dayandığından, gaz pedalının konumuna veya patente göre joystick tarzı bir kontrolün kullanımına bağlı olarak bir hız ayarlayabilirsiniz. Doğrusal harita, eğri harita veya üstel grafik içeren ön ayarlar arasından seçim yapabilir ve belirli bir girdiye göre kesin bir hız ayarlayabilirsiniz. Böylece, %10 gaz kullanımında, her zaman 20 mil hızla seyahat edebilirsiniz, %50 gazda ise, araba tam olarak 80 mil/saat hızında (veya seçtiğiniz başka bir hızda) gidecektir. Hızlanma eğrisi, gaz kelebeği girişinin ne kadar fazla tork uygulandığıyla ilişkili olduğu, alıştığımız standart gaz kelebeği haritasına çok daha benzer. Gaz kelebeğini sonuna kadar %80 aşağı itin ve %80 hızlanmaya yönlendirin, gaz pedalı konumuna bağlı olarak hızı sınırlamak yerine sürekli olarak hız oluşturun. Bu eğrilerin her ikisi de, kullanıcının bu grafiklerin belirli noktalarını yukarı veya aşağı sürükleyebildiği dokunmatik ekrandaki girişler aracılığıyla bağımsız olarak uyarlanabilir. Bu şekilde, hız eğrisini kullanarak aracın azami hızını sınırlamayı veya tam gazda hızlanmanın ne kadar güçlü olduğunu sınırlamayı seçebilirsiniz. Aynı şekilde, gaz kelebeğini düşük girişlerde çok seğirecek ve yüksek girişlerde sabit olacak şekilde ayarlayabilirsiniz veya tam tersi - hareketinin zirvesinde yumuşak ve ağır yük altında keskin olacak şekilde ayarlayabilirsiniz. Bağımsız veya Ardışık Hareket Eğrileri Bu eğriler bağımsız olarak hareket edebilir veya sonsuz bir kısma haritası dizisi oluşturmak için birleştirilebilir. Örneğin, hız eğrisini, %10 gaz kelebeği artışlarının 10 mph hız artışıyla sonuçlandığı belirli bir şekilde eşlerseniz, gaz kelebeği konumunuza göre aracın ne kadar hızlı gideceğini her zaman bilebilirsiniz. Örneğin, %50 gaz kelebeği, bu örnekte 50 mph'lik sabit bir hız ile sonuçlanacaktır. Ancak daha sonra bunu agresif bir hızlanma eğrisi ile birleştirebilirsiniz. Pedala %0-50 arasında yavaşça basın ve araba kademeli olarak 50 mil hıza çıkacaktır. Bununla birlikte, %0-50 gazdan hızlı bir şekilde geçin ve araba hızla 50 mil hıza çıkacak ve sonra orada kalacaktır. Alternatif olarak, hiper-agresif bir hızlanma haritanız varsa, araç, gaz kelebeği konumunuzla ilişkilendirmek için hızla hızlanacaktır. Teknolojiyi daha da karmaşık hale getiren bilgisayar sistemleri, gaz kelebeği girişlerinizin ne kadar süredir sabit durumda olduğunu okuyabilecek ve hızlanma eğrisini ayarlayabilecektir. Son dört saniyedir gaz kelebeği %60'tayken 60 mil hızla seyahat ediyorsanız, muhtemelen bir otoyolda seyahat ediyorsunuz ve aniden hızlanmaya çalışmayacaksınız. Bu nedenle, aktif bir keskin hızlanma eğrisine sahip olsanız bile, sistem sürüşü yumuşatmak için ilk tepkileri donuklaştıracaktır. Ancak bu grafiklerin her birinin kontrolü tamamen sizdedir, böylece arabanın girdilerinize nasıl tepki vereceğine siz karar verebilirsiniz. Saç tetikli gaz kelebeği olan bir araba gibi mi? Alabilirsin. Trafikte kolay sürüş için yumuşak bir şekilde hızlanan bir şey mi istiyorsunuz? Sen ona sahipsin. BMW i7'de Hans Zimmer tarafından geliştirilen ses düzenleri gibi otomobilin sesleri de bu haritalara uyum sağlayacak, böylece arabayı duyularınızı kullanarak sürmenize yardımcı olacak işitsel girdileri kullanabileceksiniz. EV'lerin ICE Performans Arabaları Gibi Hissettirilmesi Bu sistemin pek çok faydası olsa da, BMW özellikle coşkulu sürüş için kullanılmasını öngörüyor. Patent belgeleri, "İcad ile olası ivme eğrilerinin tüm spektrumunun kullanımı yapılabilir. Eğri (şekiller) duygusal bir karaktere sahip olabilir ve araç kullanıcısını memnun edebilir." Temel olarak, sürüş deneyimini, çoğu elektrikli araç üreticisinin kullandığı açma/kapama mantığı yerine bir bina tork eğrisi aracılığıyla heyecan sağlayacak şekilde uyarlayabilirsiniz. İlk başta eğlenceli olan ancak bir yenilik olarak çok çabuk eskiyen doğrusal hızlanma yerine, güç ve hızın bir dizi girdiyle orantılı olarak oluşmasını sağlayan üstel hızlanma eğrilerine sahip olabilirsiniz. Bunu kullanarak, EV'niz ICE ile çalışan bir arabanın davranışını taklit edebilir ve siz de doğal çekiş, turbo şarj ve hatta aşırı şarj hissini taklit eden bir grafik seçebilirsiniz. Hız ve gaz kelebeği konumu arasındaki doğrudan ilişki, bir yolda sürerken de yardımcı olur. BMW M patronu Frank van Meel, geçen yıl CarBuzz'a elektrikli bir M otomobilini pistte sürmenin en zor unsurlarından birinin, sürücülerin virajlarda hızlarını doğru bir şekilde belirlemek için sese ve hangi viteste olduklarını bilmelerine güvenemeyecekleri olduğunu söyledi. Ancak bu sistemle, pedal konumunuza göre hızınızı daha doğru bir şekilde değerlendirebilirsiniz. Bu metodoloji sporunu elektrikli M arabaları için aktif diferansiyel gibi EV ile ilgili diğer patentlerle birleştirerek, BMW bir EV sürmeyi daha kapsayıcı hale getirecek ve bir EV sürmeyi heyecan verici kılan etkileşim katmanları ekleyecektir. BMW M2 gibi içten yanmalı bir M otomobil kadar heyecan verici mi? Belki de hayır, ancak o gün gelene kadar kesin olarak söyleyemeyiz ve o gün geldiğinde muhtemelen BMW'nin geliştirmekte olduğu 1.300 beygirlik elektrikli M3'ün direksiyonunda olacak. Büyük Güvenlik Avantajları da Ancak sürüş tutkunları için keyifli faydaların yanı sıra güvenlik açısından da faydaları vardır. Örneğin ebeveynler, çocuklarının arabasının azami hızını sınırlayabilir veya hatta daha kademeli bir hızlanma profili ayarlayıp kilitleyerek, kontrol kaybına yol açabilecek hızlı hızlanmayı önleyebilir. Yüzlerce beygir gücünü yalnızca 30.000 $ karşılığında acemi sürücülerin ellerine bu kadar kolay bir şekilde teslim eden EV'lerle ilgili büyük bir endişe, bu arabaların sıradan bir sürücü için çok fazla güce sahip olmaları ve bu gücü sağlayabilecekleri açık/kapalı yollardır. deneyimsiz sürücülerin gaz kelebeği girişlerini doğru bir şekilde nasıl değiştireceklerini bilmedikleri için kendilerine ve çevrelerindekilere zarar verme riskiyle karşı karşıya oldukları. Sözde 'tembel' bir hızlanma haritası programlayarak ve bunu gaz kelebeği konumuna bağlı hız ile eşleştirerek, 1.000 beygir gücündeki EV'ler bir BMW X1 kadar uysal sürüş sağlayabilir. BMW ayrıca özelleştirilmiş haritaların çok tehlikeli ani değişikliklere izin vermemesini sağlayacak ve başka bir güvenlik ağı ekleyecektir. Kaynak: CarBuzz

Kat Gosik

Şimdiye Kadar Yapılmış En Değeri Bilinmeyen 13 Soygun Filmi Suç filmlerinin sunabileceği birkaç alt türü vardır - örneğin gangsterleri ele alalım. Bu tartışmasız en ünlü örnek, bir diğeri de polis usulü. Ancak eldeki alt türle, Hollywood tarihinin en ünlü yönetmenlerinden bazıları parlak sinematik soygunlar gerçekleştirdi. Filmlerinin ilk karesinden heyecan verici sonuna kadar dikkatimizi çektiler. Ve bu oyunların çoğunda, kendi kadroları arasında tanınmış oyuncular da yer aldı. Ama sadece açıklığa kavuşturmak için: Bu liste, vizyona girdikten sonra eleştirmenler tarafından gereğinden az değer verilen veya gişe hasılatı açısından yetersiz kalan filmleri keşfedecek. Ama modernlik açısından gözden kaçan filmler de geçerli. Tüm söylenenler, bunlar şimdiye kadar yapılmış en az değer verilen soygun filmleri. Dog Day Afternoon - Köpeklerin Günü Bu, Dog Day Afternoon'un (1975) yetmişlerin ortasında vizyona girdiğinde uzmanlar tarafından göz ardı edildiğini iddia etmek ya da daha fazla sinemaseverin onu sinemalarda izlemesi gerektiğini söylemek değildir. Sadece, izleyiciler Al Pacino'yu modern bir bakış açısıyla ya da merhum aktör John Cazale'i ya da hatta genel olarak 1970'lerin polisiye filmlerini düşündüklerinde, ilk düşünceleri muhtemelen The Godfather (1972) olur. Ve haklı olarak öyle. Ancak Dog Day Afternoon, kişisel ilişkileri ve dolayısıyla hikaye anlatımında karakterin anlamını, kendi türündeki diğer tüm filmlerden daha fazla araştırıyor. Ana karakter Sonny Koufax'ın iç kargaşasına odaklanıyor ve izleyiciler bu karaktere soygunun kendisinden daha bağlı hissediyorlar. Sonunda, kritik fikir birliği web sitesi Rotten Tomatoes'daki mükemmele yakın derecelendirme bile bu başyapıtın hakkını vermiyor. House of Games - Oyun Evi Dog Day Afternoon gibi, bu soygun filmi de yayınlandıktan sonra eleştirmenler tarafından iyi karşılandı. Ancak yukarıda bahsedilen Sidney Lumet filminin aksine, David Mamet'in House of Games (1987) gişede yersiz bir bombaydı ve dünya çapındaki gişede yetersiz bir 2,5 milyon dolar kazandı. Ve daha da canice olan şey, Rotten Tomatoes'daki eleştirmenlerin %97'lik onay notuna rağmen, aynı web sitesinde %79'luk şüpheli bir izleyici puanına sahip olmasıdır. Bu, buradaki ad değerini modern bir bakış açısıyla özetler. Ancak bu, alt türünün şimdiye kadar gördüğü en kaliteli filmler arasında kaldığı için uzmanlar gerçekten haklıydı. Neo-noir'in ağır unsurlarıyla, bir psikiyatrın hastalarından birinin suç maskaralıklarına karışmasını konu alıyor. Mamet'in zekice senaryosu ve parlak yönetmenliği sayesinde House of Games on iki numarada yer alıyor. The Taking of Pelham 123 - Metrodan Kaçış Tony Scott tarafından yönetilen bu, Amerikalı film yapımcısının kariyerinin sondan bir önceki girişiydi. Adını tanımasanız bile, şüphesiz The Take of Pelham 123 (2009) filmindeki aktörleri tanıyacaksınız - örneğin Denzel Washington ve John Travolta'yı ele alalım. Çabaları tam olarak kayda değer değildi, ancak doğuştan gelen yetenekleri eleştirmenleri en ufak bir saygıda bile etkileyemedi. Ve bunca yıl sonra en büyük çıkarım gibi görünen bir utanç. Listedeki önceki iki seçim eleştirmenler tarafından büyük saygı görse de, zaman geçtikçe isim değerinin çoğunu kaybederken, The Take of Pelham 123 her iki hesapta da hafife alınıyor. Burada on bir numaraya iniyor. Before the Devil Knows You’re Dead - Şeytan Öldüğünü Bilmeden Önce Kariyerinin son uzun metrajlı filminde Sidney Lumet'in yönettiği bu film, gösterime girdikten sonra eleştirmenler tarafından gerçekten iyi karşılanan başka bir soygun filmine işaret ediyor. Ancak Before the Devil Knows You're Dead (2007) filminin dünya çapındaki gişede vasat bir gelir elde ettiği düşünülürse, şüphesiz ticari açıdan hafife alınmış sayılabilir. Artı, bugün nadiren konuşuluyor. Ebeveynlerinin kuyumcu dükkanını soymayı kabul eden iki erkek kardeşi Ethan Hawke ile birlikte Phillip Seymour Hoffman'ın oynadığı filmin konusu, başından itibaren oldukça anlamlı konuları araştırıyor. İyi yazılmış gelişim ve tüm oyuncu kadrosu arasında paylaşılan somut dinamikler sayesinde bu karakterlere bağlı hissediyorsunuz - sadece yukarıda belirtilen oyuncular değil, Marissa Tomei, Albert Finney, Michael Shannon ve Amy Ryan gibi diğerleri. On numaradan gelen olağanüstü bir soygun planını kolaylaştırdılar. Out of Sight - Aşk ve Para Sonraki on yılda Ocean's üçlemesini yapan Steven Soderbergh'in yönettiği Out of Sight (1998), başrolde George Clooney'ye de yer veriyor. Ancak yukarıda belirtilen franchise'ın aksine, bu, modern izleyiciler tarafından olması gerektiği gibi gerçekten tartışılmıyor. Elmore Leonard'ın iki yıl önce yazılmış aynı adlı romanından uyarlanmıştır. Ve Clooney, Miami'de bir banka soyarken yakalanan profesyonel bir hırsız olan Jack Foley'i canlandırırken, Scott Frank'ın senaryosu kitaptaki karşılığına sadık kaldı. Kendiniz deneyimleyebilmeniz için yüzeyin altında daha fazla olay örgüsü ayrıntısı bırakmak en iyisidir, ancak anlamlı karakter dinamikleri ve yankılanan bir bitiş sahnesi ile baştan sona iyi yazılmış olduğunu bilin. Eleştirmenler, piyasaya sürüldüğünde bu konuda yüksekti ve gişede tam olarak yetersiz kalmadı. Ama herkesin en iyi soygun filmleri listesinde yer almalı ve ne yazık ki durum bu değil. American Animals - Amerikan Soygunu Listedeki en yeni filmlerden biri olan American Animals (2018), izleyicilerde yankı uyandıracak zamanı tam olarak bulamadı. Yine de, gösterime girdikten sonra kontrol etmek için hiçbir şekilde sinemalarda sıraya girmediler. Ve bu, 2004 yılında Kentucky, Lexington'da bulunan Transilvanya Üniversitesi kampüsünde meydana gelen gerçek bir hikayeye dayanan, kütüphanelerini soymak için zekice bir plan geliştiren dört üniversite planının ilgi çekici önermesine rağmen. Filmin kendisi, baştan sona eğlenceli bir soygun eklemi elde etmek için çeşitli üst düzey senaryo yazma yöntemlerini kullanıyor. Gelecek vadeden aktörlerden oluşan güzel bir kadro da içeriyor: Evan Peters, Barry Keoghan ve Blake Jenner gibi adamlar. Alt türün hayranları için izlemesi çok önemlidir. The Score - Komplo Kariyerinin son rolü olan Robert De Niro, Edward Norton ve Marlon Brando gibi yıldızlarla dolu bir oyuncu kadrosuna rağmen, yetenekleri bile The Score (2001) ile ilgili eleştirmenleri gerçekten etkileyemedi. Ana karakter Nick (De Niro'nun canlandırdığı) karısıyla barışmayı planlıyor, ancak önce neredeyse imkansız bir soygunu gerçekleştirmek için Norton'un karakterinde (Jack Teller adında) yeni, çevreci bir suç ortağı tutuyor. Ve vizyona girdikten sonra sinemaseverlerle iyi bir gösteriye sahip olmasına ve toplam bütçesini neredeyse ikiye katlayarak 68 milyon $'a ulaşmasına rağmen, Frank Oz'un bu ortak çalışması eleştirmenler tarafından büyük ölçüde takdir edilmedi. Dahası, bugün tamamen geçerli olması, ancak neredeyse hiç konuşulmaması. Yedi numarada geliyor. Snatch - Kapışma İngiliz film yapımcısı Guy Ritchie'nin ilk yönetmenlik denemesi kapsamında pek çok hafife alınan başlık var - bunların çoğu da eldeki alt tür içinde. Ama belki de filmografisindeki fikir birliği inceleme puanları açısından en kafa karıştırıcı olanı, başrollerini Jason Statham, Stephen Graham, Brad Pitt ve Benicio Del Toro'nun paylaştığı Snatch (2000) idi. Bugün nispeten yüksek saygı görüyor, ancak derin, iyi yazılmış bir olay örgüsüne ve unutulmaz performanslara rağmen piyasaya sürüldüğünde durum tam olarak böyle değildi. Her köşede oyunda ciddi anlamda eğlenceli bazı karakter dinamikleri de var ve Ritchie'nin genel yönü, Snatch'in ilk ona girmesine yardımcı oluyor. Set It Off - Patronlara Tuzak Kate Lanier'in senaryosundan F. Gary Gray'in yönettiği film, dahil olan her oyuncunun gerçekten etkileyici çabalarını içeriyor: Jada Pinkett, Queen Latifah, Vivica A. Fox ve Kimberly Elise. Ve sinemalarda makul miktarda para tahakkuk etmesine rağmen - 9 milyon dolarlık bir bütçeyle 41,6 milyon dolar - Set It Off (1996), Rotten Tomatoes'da yalnızca% 71 onay derecesine sahip. Bu rakamlar, buradaki kalitenin hiçbir şekilde göstergesi değildir. Konusu oldukça basit: Los Angeles'ta geçen dört arkadaş, bir banka soymak için bir plan yapar. Yine de bencil nedenlerle değil. Her karakterin kendi nedeni vardır ve çoğunlukla sevdiklerinin iyiliği için soygundan geçer. Ve genel olarak ürün, zekice diyaloglar ve heyecan verici olay örgüsü noktalarıyla yarasadan sürükleyici bir ton elde etti. Hiç şüphesiz Hollywood'un şimdiye kadar ürettiği en az değer verilen soygun filmleri arasında yer alıyor. No Sudden Move - Ani Hareket Yok Bu, Soderbergh'den başka bir soygun izine işaret ediyor ve popüler olmamasına rağmen onun başyapıtı olarak geçmek için çekişme içinde olmalı. Eleştirmenler olması gerektiği gibi bu konuda övgüler yağdırdı. Ancak genel sinema izleyicisi, genel olarak isme çoğunlukla aşina değildir. No Ani Move (2021), her karede göze çarpan neo-noir unsurlarıyla listedeki belki de en stilistik film olduğu için bu utanç verici. Başrollerde Soderbergh'in en sık birlikte çalıştığı iki kişiyle, dürüst olmak gerekirse, on yılın şimdiye kadarki en iyi filmlerinden biri: Don Cheadle ve Benicio Del Toro. Ancak No Ani Move, Jon Hamm, Brendan Fraser, Ray Liotta ve Kieran Culkin gibi unutulmaz çabalara da sahip. Zaten orada değilse, bunun listenizde olması gerekir. Thief - Hırsız Heat'te (1995) çok daha dikkate değer bir isim değerine sahip başka bir soygun filmi çeken Michael Mann tarafından yönetilen bu özel projede başrolde James Caan yer alıyor. Profesyonel bir kasa hırsızı olan Frank, suçla dolu hayatını geçmişte bırakmaya çalışıyor. Banka soymaktan vazgeçip yeni eşiyle bir aile kurmak istiyor. Ancak son soygunu sırasında işler ters gittiğinde, Hırsız'ın (1981) konusu heyecan verici bir şekilde başlar. Bu, küçümsenmek için her ölçüyü karşılayan filmlerden biri: sinemalarda düşük performans gösterdi, genel olarak eleştirmenleri neredeyse hiç etkilemedi ve daha modern manzaralarda nadiren görülüyor. Ve bunun için, burada üç numaraya iniyor. The Lookout - Gözcü Scott Frank adlı az tanınan bir Amerikalı film yapımcısı tarafından yazılan ve yönetilen bu, onun ilk uzun metrajlı filmiydi - tek başına bu gerçek için, kalitesi için daha fazla övgü almalıydı. Ama oldukça etkileyici bir oyuncu kadrosu da var: Yeni başlayanlar için baş karakter Chris Pratt rolünde Joseph Gordon-Levitt. Bu yarasadan eğlenceli bir not. Ve The Lookout'ta (2007) ayrıca oda arkadaşı Lewis olarak Jeff Daniels ve "Luvlee" Lemons adlı aşk ilgisi olarak Isla Fisher var. Eleştirmenler tarafından yeterince beğenildi, ancak dünya çapındaki gişede 16 milyon dolarlık bir bütçeyle yetersiz 5,4 milyon dolar kazandı. Ve yasal olarak şimdiye kadar yapılmış en kaliteli soygun filmleri arasında değerlendirilmesi gerektiğinde, bugün isimsiz bir değere sahiptir. Gordon-Levitt'in, çalıştığı tesisi soyma planına bağlanan bir bankada bakım görevlisi olarak canlandırdığı Chris karakterini takip ediyor. Her köşede heyecan verici ve burada iki numaraya iniyor. Heist - Soygun Bu alt türün hayranlarının Heist (2001) adlı bir film izlemeye gittiğini düşünürsünüz. Bununla birlikte, David Mamet'in senaryosundaki parlak diyaloga ve yapıya ve onun katı yönetmenliğine rağmen, bu harika boğuşma gişede 39 milyon dolarlık bir bütçeyle yalnızca 28,5 milyon dolar kazandı. Başka bir deyişle bombalandı ve açıkçası, alanın uzmanları incelemelerine karşı pek nazik değildi. Roger Ebert gibi bazı eleştirmenler, vizyona girdikten sonra filmi savundu. Ancak Gene Hackman, Danny DeVito veya Sam Rockwell gibi kişiler bile bu filmi daha yükseklere taşıyamaz. Hackman'ın kahramanı Joe Moore, karısı Fran dahil olmak üzere üç profesyonel hırsızın patronudur. Ancak New York City'deki bir kuyumcu soygununu mahvettikten sonra Joe, ticaretten emekli olmak zorunda kalır. Baştan sona gerçekten eğlenceli bir boğuşma ve sonunda listenin başına geliyor. Kaynak: Movie Web

Carol Vorderman

Kanada'daki Thor Dağı, Dünyanın En Büyük Dikey Düşüşüne Sahiptir (1341 metre) Bir dağa herhangi bir tanrının adı verildiğinde, bunun muhtemelen oldukça sert bir zirve olacağını bilirsiniz. Bir dağa gök gürültüsü, güç ve insanlığın korunmasıyla ilişkilendirilen bir İskandinav tanrısının adı verildiğinde, sizi havaya uçursa iyi olur. Thor Dağı, Kanada'nın Nunavut bölgesindeki Auyuittuq Ulusal Parkı içinde yer alan Baffin Adası'nın dağlarından biridir. Bu dağın sadece bir resmini görmek bile sizi hayrete düşürmeye yeter. Thor Dağı'nın batı yüzü, yaklaşık 1250 metreye (4.400 fit) ulaşan, Dünya üzerindeki en uzun dikey düşüştür. NASA'ya göre, bu devasa uçurumun zirvesinden bir bowling topu düşürürseniz, yaklaşık 20 saniye kesintisiz düşer. Dünyada dikeye yakın daha büyük uçurumlar vardır (bkz. Kuzey Pakistan'daki Trango Kuleleri), ancak Thor Dağı uçurum yüzü şaşırtıcı bir şekilde ortalama 105° eğimdedir. Bu yüzeye yönelen herhangi bir dağcı, girişimlerinin çoğunu bir çıkıntıya harcar. Bu tırmanışta duvar sarılması yok. Dağa ilk olarak 1953'te Kuzey Amerika Arktik Enstitüsü'nden bir ekip tarafından tırmanıldı, ancak batı yüzü birkaç on yıl boyunca fethedilmedi. Bazıları ölümle sonuçlanan 30'dan fazla başarısız zirve girişimi oldu, ancak 33 günlük bir tırmanış bir Amerikan ekibini 1985'teki zirveye getirdi. John Bagley, Tom Bepler, Eric Brand ve Earl Redfern 36 adımlı tırmanışa 19 Mayıs'ta başladı. 21 Haziran 1985'te zirveye ulaşan (Eric Brand'in tırmanışla ilgili anlatımı şiddetle tavsiye edilen bir okumadır). Bu inanılmaz yüzü ziyaret etmekle ilgilenenler, çoğu yaklaşık 15 gün süren ve yaklaşık 5000 CND'ye mal olan tur seçeneklerine bakabilirler. Kaynak: Unofficial Networks

Nuggets, Suns'ı devirirken Chris Paul, Jamal Murray'e Vücuduyla Yaptığı faul tribünlerden çok büyük tepki aldı Denver Nuggets, Cumartesi gecesi Denver'daki Ball Arena'da Chris Paul ve Phoenix Suns'ın işini kolaylaştırdı ve iyi giyimli Kevin Durant liderliğindeki takımı 125-107'lik bir final skoru ile devirdi. Nuggets, yıldız pivot Nikola Jokic'in oyun öncesi Suns'ın patlayıcı pick-and-roll hücumunu durdurmanın zorluğuna ilişkin korkularına rağmen Paul ve Suns'ı domine etti. Maçın bitmesine altı dakikadan biraz daha az bir süre kala ve Nuggets 114-95'lik bir skorla rahat bir şekilde öndeyken, Suns'ın yıldızı ve geleceğin Hall of Famer'ı Chris Paul, Nuggets guardı Jamal Murray'e karşı sert bir temas başlatma görevini üstlendi. Murray, yarı saha çizgisini geçerek potaya doğru dripling yaparken, Paul, Nuggets guardına karşı hokey tarzı bir şah vuruşu yaptı ve memleketindeki kalabalıktan yuhalama korosu çekti. Twitter kullanıcısı IStanNoOne69, oyuna yanıt olarak "Chris Paul, aslında başka bir şey yaparken bir şey yapıyormuş gibi yapma ustasıdır" diye yazdı. "Bitmeye 5 dakika kala 19'luk bir hızlı hücumda top çalmak istemesine imkan yoktu." Toronto Raptors için bir sunucu ve podcast sunucusu olan başka bir yorumcu, Paul'ün isabet için Murray'i sıraya koyduğunu hissettiğini ve bunu kasıtlı olarak yaptığını söyledi. Yine başka bir yorumcu, Paul çekini Los Angeles Rams takımından Nickell Robey-Coleman'ın 2019 NFC Şampiyonası Maçı sırasında New Orleans Saints'e karşı yaptığı kötü şöhretli bir vuruşla karşılaştırdı. Phoenix Suns - Denver Nuggets serisi, Pazartesi gecesi saat 22.00'de 2. Maç için Mile High City'ye geri dönecek. ET. Bu arada, NBA taraftarları, Paul'ün isabetine hala tuzlu görünüyor. Kaynak: ClutchPoints

Georgia Harrison

Sydney Sweeney

Irina Shayk

Dünya'nın iki katı büyüklüğünde, tamamen bir okyanusla kaplanmış olabilecek nadir bir gezegen bulundu Arare gezegen yüzlerce ışıkyılı uzaklıkta keşfedildi ve evrendeki gezegen oluşumlarını anlamamız için anahtar olabilir. 5.300'den fazla ötegezegen keşfedildi, ancak çok azı yeni kaydedilen TOI-733b'nin tanımıyla eşleşiyor. 245 ışıkyılı uzaklıkta bulunan TOI-733b, Dünya'nın neredeyse iki katı büyüklüğünde ve bizim Güneşimizden biraz daha küçük bir güneşin yörüngesinde dönüyor. Pek çok ötegezegen varken, Dünya'nın yarıçapının bir buçuk ila iki katı arasında oturan şaşırtıcı derecede küçük bir sayı var ve onu bilim adamları için bu kadar ilginç kılan boyut. Araştırma, İsveç'teki Chalmers Teknoloji Üniversitesi'nden Iskra Georgieva liderliğindeki bir gökbilimciler ekibi tarafından yürütüldü. Astronomy & Astrophysics'te yayınlanmak üzere kabul edildi. NASA'nın teleskopu TESS tarafından gezegenle ilgili veriler toplandıktan sonra ekip TOI-733b'ye odaklandı. Gezegenin yoğunluğu iki şeyi akla getiriyor – ya tamamen suyla kaplı ya da atmosferini tamamen kaybetmiş. İpuçları, TOI-733b'nin atmosferinin yavaş yavaş tükendiği fikrine işaret ediyor. Bunun nedeni, gezegenin yörüngesinde sadece 4,9 gün içinde döndüğü yıldızına olan yakınlığıdır. Atmosfer yanıyorsa, bu, yakında bir kaya gezegenine dönüşebileceği anlamına gelir. Diğer olasılık, gezegenin su buharı ile dolu bir atmosferi korurken hidrojen ve helyumunu kaybettiğine işaret ediyor. "TOI-733b'nin ikincil bir atmosfere sahip olup olmadığı veya bir okyanus gezegeni olup olmadığı sorusunun yanıtlanması, arkasında daha ağır uçucu maddelerden oluşan bir buhar atmosferi bırakmak için H/He'nin ∼ yüzde 10'unu kaybeden Neptün benzeri bir gezegen arasında ayrım yapmaya indirgenir ve Araştırma, evrimi boyunca oluşan ve nispeten aynı kalan bir tane" diyor. "Bu makalenin kapsamı dışında olmakla birlikte, bu soruya bir cevap bulmak, dış gezegen anlayışımız üzerinde geniş etkilere sahip olacaktır." Ekip şöyle devam etti: "Her bakımdan TOI-733 b ilginç bir gezegen gibi görünüyor ve ötegezegen bilimindeki büyük bulmacaları çözmek için küçük ama önemli bir parça olma potansiyeline sahip. "Sürekli artan derinlemesine teorik analizler ve mevcut ve gelecekteki tesisler tarafından yüksek hassasiyetli takip vaadi ile, gezegen oluşumu ve evrimi ile ilgili önemli sorulara yanıt bulma yolunda ilerliyoruz." Kaynak: Indy100

"Ayıya yardım et": Lakers'tan LeBron James, Grizzlies'i eledikten sonra kesinlikle vahşi bir IG mesajı yayınladı Los Angeles Lakers, Cuma günü Memphis'i 125-85 yenerek Batı Konferansı Çeyrek finalinde Memphis Grizzlies'i 4-2'lik seri galibiyetiyle mağlup etti. LeBron James, Memphis'in saçma sapan konuşmasına rağmen daha önce Grizzlies ve Lakers arasındaki herhangi bir gerginlik konuşmasını kapatmıştı, ancak Cumartesi günü dolaylı olarak Grizzlies'i hedef alan vahşi bir Instagram mesajı yayınladı. James, "Ormanda bir boz ayıyla dövüştüğümü görürsen, AYIYA YARDIM ET," diye yazdı. LeBron hakkındaki görüş ne olursa olsun, mesaj kesinlikle James'in son sözü söylemesiyle Lakers-Grizzlies serisiyle ilgili kitabı kapatmaya yardımcı oluyor. LeBron James'in işi bitmedi, daha sonra Twitter'da dikkat çekici bir mesaj yayınladı. LeBron, duygularını açığa çıkarmak için bir süre bekledi, ancak açıkça Grizzlies'i yenip NBA play-off'larında ilerleme konusunda son derece tutkulu hissediyordu. James, Cuma günkü kesin galibiyette 22 sayı, 5 ribaund ve 6 asistle oynadı. D'Angelo Russell, Lakers'ın galibiyetinde 31 sayı atarak LA adına hücuma liderlik etti. Grizzlies, Batı'da 2 numara olarak bitirdikten sonra seriye giren birçok kişi tarafından tercih edildi. Bu arada Lakers, NBA Play-In Turnuvasında işi hallettikten sonra 7. sırayı aldı. Ancak LeBron James ve Lakers zerre kadar yıldırılmadı. Memphis kendi paylarına düşen mücadelelerle uğraşırken, dizi boyunca kendinden emin görünüyorlardı. Önümüzdeki yol Los Angeles için kolay olmayacak. Batı'da yetenek sıkıntısı yok ve NBA Finallerinde bir yer kapmak pek olası görünmeyebilir. Ancak, Memphis'e karşı gösterdikleri çabaya bakılırsa, Lakers savaşmadan yenmeyecek. Kaynak: ClutchPoints

Ford, Tavana Monte Edilen Klima Ünitesi ile Yeni Klima Kontrol Sistemi Geliştiriyor CarBuzz tarafından ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi'nde keşfedilen yenilikçi bir Ford patenti sayesinde, bir aracın kabinindeki kanallardan şartlandırılmış havanın yönlendirilmesi sorunu kısa sürede çözülebilir. Bu yeni tasarıma göre, Isıtma, Havalandırma ve İklimlendirme (HVAC) donanımı yakında, aracın sunroof'unun etrafındaki bir yuvaya monte edilmiş müstakil bir birime taşınabilir. Modern otomobillerin artan karmaşıklığı ve büyük ölçekli elektrik enerjisine geçişin gerektirdiği yeni paketleme gereksinimleri nedeniyle, ikincil ve konfor özelliklerinin yeniden düşünülmesi bir zorunluluk haline geldi. Bunu akılda tutarak, Ford'un mühendisleri artık HVAC sistemini güvenlik duvarı alanından uzaklaştırmanın bir yolunu buldular ve bunun yerine tüm bileşenleri çatıya monte tek bir üniteye entegre etmeyi seçtiler. Ford'un patenti, teknolojiyi sergilemek için bir F-150 Lightning kullanıyor; bu, kamyonun akü grubu ve kasa üstü tasarımı göz önüne alındığında mantıklı ve bu yeni buluşun basitliğini sergiliyor. Bu yeni tasarım, klima kompresörü ve ısı eşanjörleri, hava ısıtma üniteleri, fan motorları, filtreler ve kanalları tek bir temiz pakette içeren sunroof'un çevresi boyunca uzanan kesintisiz bir tünelden oluşuyor. Modern normda olduğu gibi, dış hava, ihtiyaca göre taze veya devridaim havayı alacak şekilde ayarlanabilen HVAC ünitesine giden giriş kanalları yoluyla verilecek ve doğal olarak kabin hava filtrelemesi de dahil edilecek. Çıkış delikleri, taze veya devridaim havanın HVAC donanımından normal şekilde yönlendirildiği ünite içindeki ikincil kanaldan doğrudan aracın iç filizine girer. Havalandırmalar, HVAC ünitesinin her yerinde düzenlenerek daha eşit bir sıcaklık dağılımı sağlar. Çıkış havalandırmalarının yakınına yerleştirilmiş ayrı ısı eşanjörleri, hepsini ön panelin arkasına sıkıştırmadan çok bölgeli klima kontrolüne izin verebilir. Bu, ilk bakışta sadece yenilik adına yapılmış bir yenilik gibi görünebilir çünkü iklim kontrol sisteminin temel işleyişini gerçekten değiştirmeyecektir. Ancak, HVAC donanımını ön bölmeden ve güvenlik duvarı alanından uzağa taşımanın çok sayıda avantajı vardır. Ana gelişme, gösterge tablosunun arkasında serbest bırakılan çok sayıda boş alanda yatmaktadır. Bu boş alan, genişleyen ezilme yapıları nedeniyle çarpışma güvenliğini artırabilir veya şu anda boş olan alana başka aygıtları sıkıştırmak veya belki de F-150 Lightning'in gövdesini daha da büyütmek için kullanılabilir. Bu tasarımın yalnızca kamyonlar, minibüsler ve açılır tavanlı SUV'lar için gerçekten uygun olacağına dikkat edilmelidir, çünkü normal binek otomobiller donanımı yerleştirmek için gereken harcanabilir tavan boşluğuna sahip olmayacaktır. Tüm HVAC donanımını tavana taşımak, bir sedan veya hatchback'te zaten sınırlı olan tavan boşluğunun çok fazlasını tüketecektir, ancak bu gövde stillerinden herhangi birine sahip olma olasılığı düşük olan gelecekteki Ford'lar için mantıklıdır. Bu gövde stilleri ve elektrikli spor otomobiller için Ferrari, uygulanabilir olabilecek şasi kutu çerçevesindeki alanı kullanan bir AC sistemi geliştirdi. Kapalı bir alanda HVAC donanımının sıkıştırılması, daha kısa tesisata yol açacağından, ısı eşanjörü veya hava dağıtım kanalı sıcaklıklarını etkileyen harici ısı veya soğuk kaynaklarının olasılığını azaltacağı için sistemin verimliliğini de artıracaktır. Aracın sürüş dinamikleri için başka bir potansiyel dezavantaj daha var, çünkü aracın tavan seviyesinde daha fazla ağırlık, ağırlık merkezini etkileyecektir. Bununla birlikte, kaykay platformlu EV'ler için bir sorun olması pek olası değildir, çünkü alçak monteli piller bu dezavantajı telafi edecek ve büyük ölçüde akademik hale getirecektir. Kaynak: CarBuzz

Teksas Yapımı AYRO Vanish Elektrikli Mini Pikap Üretime Hazır AYRO Vanish adında ABD'ye saldırmaya hazır başka bir tamamen elektrikli kamyonumuz var. Modüler tasarımı, düz yataklı, kapalı kutu ve diğer iş kamyonu eklentileriyle donatılabileceği anlamına gelir. Ticari bir hizmet aracı veya düşük hızlı elektrikli araç veya LSEV, bu nedenle en yüksek hızı 25 mil. Ancak hız sınırı 35 mil veya daha az olan yollarda sokağa çıkmak yasaldır. AYRO Vanish mini kamyonun fiyatı ne kadar? Yani Vanish muhtemelen tipik tüketicilerin yolunda pek bir şey görmeyecek. 25.000$ taban fiyatı ile çoğunlukla ticari çıkarlara hitap edecek. Bir Ford Maverick hibritinin 22.600 $'lık taban fiyatı olduğunu düşündüğünüzde bu, tüketiciler için çok fazla. Kabul ediyorum, bu bir EV değil, ancak ortalama tüketiciniz için muhtemelen çok daha çok yönlü bir kamyon. Peki, AYRO Vanish mini kamyon ne sunuyor? 13 fitlik kamyonun taşıma kapasitesi 1.200 lbs'dir. Bu nedenle, geleneksel yarım tonluk kamyonetlere benzer yükleri taşır. Menzil 50 mile geliyor. Son mil ve yerel uygulamalar için bu aralık işe yarar. Yerel teslimatlar veya mikro dağıtım uygulamaları kullanım amacıdır. AYRO Vanish'e güç veren nedir? Vanish, lityum iyon piller kullanır ve hem 120 voltluk hem de 240 voltluk şarj cihazlarıyla şarj edilebilir. Ticari J1772 halka açık şarj cihazlarını kullanmak için bu tür şarj için yapılandırılmalıdır. AYRO, LSEV'nin geleneksel gazla çalışan LSV'lerden %50 daha az işletme masrafı aldığını söylüyor. Biraz niş görünse de, EV bahsetmeye değer birkaç ödül aldı. Bu yıl endüstriyel tasarımcılardan Red Dot Ödülü'nü aldı. Red Dot, ürünlerin 50'den fazla kategoride değerlendirildiği dünya çapında bir jüri ödülü sunumudur. Ayrıca Sullivan Kuzey Amerika Yeni Ürün İnovasyonu Ödülü'ne layık görüldü. Ek olarak AYRO, 2023 AYRO Vanish için bir kullanım ve tasarım patenti aldı ve sürdürülebilirlik alanında çok sayıda temel patentin yanı sıra birkaç tane daha başvuruda bulundu. Ne kadar sürdürülebilir? Ayrıca, "Araç Çevresel Etki Önleme Sistemleri ve Yöntemleri" için bir kullanım patenti aldı. Patent, en az çevresel etkiyle çalışan araçlar içindir. AYRO'nun baş mühendisi Mark Luckevich, "Bu yenilikler, pazarın hem sürdürülebilirliği hem de bir LSEV kullanımını nasıl anladığını değiştirecek" dedi. "Sürdürülebilirlik gerçekten denge ile ilgilidir ve AYRO, yalnızca doğası gereği faydacı olmakla kalmayan, aynı zamanda çevre üzerinde çok az etkisi olan veya hiç etkisi olmayan araçlar geliştirerek tam da bunu başarmaya çalışıyor." Kaynak: MotorBiscuit

Sızdırılan belgelere göre Çin, ABD'yi açıkça küçümseyerek BAE'de planlı bir askeri üs kurma konusunda ilerliyor Sızan belgelere göre Çin, BAE'de bir askeri üs inşaatına yeniden başladı. Bir Çin üssüne yönelik planlar daha önce ABD'nin endişeleri nedeniyle durdurulmuştu. Çin, bölgedeki geleneksel müttefikleriyle bağlar kurarak ABD'yi kızdırıyor. Çin, Birleşik Arap Emirlikleri'nde bir askeri üs inşasına yeniden başladı, bu muhtemelen ABD'li yetkilileri alarma geçirecek ve Orta Doğu'daki bir başka ABD müttefikinin Çin'e yaklaştığına dair endişeleri artıracak. The Washington Post'un elde ettiği sızan ABD istihbarat belgelerine göre, Abu Dabi'nin hemen dışındaki bir Çin askeri üssünün inşaatına yeniden başlandı. ABD'nin itirazlarını dile getirmesinin ardından 2021'de üs planları durduruldu. Ancak The Post'un belgeleri, planların artık devam ediyor gibi göründüğünü gösteriyor. Rapora göre ABD istihbaratı, Çin'in üsten ve petrol zengini BAE'deki diğer yerlerdeki faaliyetlerini Pekin'e yaklaştığı endişesiyle izliyor. Rapora göre, Çinli yetkililerin birkaç hassas askeri bölgede bulunması ABD istihbaratını alarma geçirdi. The Post'un belgelerine göre üs, 2030 yılına kadar Orta Doğu, Güneydoğu Asya ve Afrika'daki limanlarda küresel bir askeri tesisler ağı oluşturmaya yönelik iddialı bir planın parçası. Çin son aylarda Orta Doğu'da cüretkar bir güç oyunu oynayarak uzun süredir rakipleri olan Suudi Arabistan ve İran arasında diplomatik bir çözülme organize etti. Pekin, uzun süredir baskın uluslararası güç olduğu bir bölgede ABD etkisinin sınırlarını gözler önüne serdi. ABD'nin bölgedeki bir başka geleneksel müttefiki olan Suudi Arabistan da Çin'e yaklaşarak Beyaz Saray'ı kızdırdı ve geçen yıl Pekin ile çok çeşitli güvenlik ve ekonomik konularda işbirliğini duyurmak için bir zirve düzenledi. Aynı zamanda Çin, komşusunu işgalinde Rusya'ya diplomatik ve ekonomik destek sunarken, kendisini Ukrayna'da bir barış komisyoncusu olarak konumlandırmaya çalıştı. Kaynak: Business Insider

Jack Dorsey, Elon Musk'ın Twitter için "tek alternatif" olduğunu çünkü halka açık bir şirket olarak "asla hayatta kalamayacağını" söyledi Jack Dorsey, Elon Musk'ın Twitter'ın yanlış ellere geçmesinin "tek alternatifi" olduğunu söyledi. Dorsey, hedge fonları ve aktivist yatırımcıların ona sahip olmasını engellemenin tek yolunun onun devralması olduğunu söyledi. Eski CEO, Bluesky'de Twitter'ın halka açık bir şirket olarak "asla" hayatta kalamayacağını söyledi. Jack Dorsey, Elon Musk'ın şirket için "mümkün olan en iyi" lider olmadığı ortaya çıksa bile "Wall Street aktivistleri" tarafından ele geçirilen Twitter'ın "tek alternatifi" olduğunu söyledi. Twitter'ın kurucu ortağı, Dorsey tarafından desteklenen bir sosyal medya platformu olan ve kullanıcılar tarafından "skeets" olarak adlandırılan Bluesky'deki paylaşımlarına yorum yaptı. Tesla CEO'sunun satın almanın "kötü" zamanlamasını fark ettiğinde "doğru davranmadığını" söyledi. Ancak Insider'dan Thomas Maxwell'in bir sorusuna yanıt olarak Dorsey, "Şirket asla halka açık bir şirket olarak hayatta kalamazdı. Sahibinin hedge fonlar ve Wall Street aktivistleri olmasını mı tercih ederdiniz?" dedi. Maxwell, Dorsey'e Twitter'ın servetini geri kazanmak için ne yaptığını da sordu. "Önlemek için her şeyi yaptık. Nihayetinde başarısızlık ikili sınıf hisselere sahip olmamaktı. Bu düzeltilebilecek bir şey değil. Başka bir çözümü ayrıntılı olarak açıklayabilir misiniz? Neredeyse öldükten sonra şirketi yeniden büyüttük. Gördüğünüz tüm lansmanlar bugün ekip tarafından inşa edilen şeyler yola çıkmaya hazırdı. Lütfen bizi aydınlatın." Dorsey, daha önce Musk hakkında daha sıcak yorumlarda bulunmuştu. 2016 yılında 46 yaşındaki Musk'ın Twitter hesabının favorilerinden biri olduğunu söyledi. Dorsey o sırada bir ticaret fuarında "Çok açık ve bunu basını düzeltmek için kullanıyor ve insanlar doğru şeylere odaklanmıyorsa. Bence onu nasıl iyi kullanacağı konusunda gerçekten iyi bir model," dedi. Daha geçen yıl Dorsey, SpaceX'in kurucu ortağının şirkette hisse almasının ardından Musk'ın Twitter yönetim kuruluna katılmasından "gerçekten mutlu" olduğunu söyledi. Ayrıca bir tweet'te Musk'ın dünyayı ve Twitter'ın bu dünyada oynadığı rolü "derinden önemsediğini" söyledi. Twitter, Insider'dan gelen bir yorum talebine, sorguyu ele almayan otomatik bir e-posta ile yanıt verdi. Kaynak: Business Insider

Ben bir rüya uzmanıyım. Bunlar en yaygın 5 rüya ve ne anlama geldikleri. İnsanlar, biz onları hatırlamasak bile her gece üç ile dokuz arasında rüya görürler. Genellikle metafor oldukları için kimse size bir rüyanın tam olarak ne anlama geldiğini söyleyemez. Bunlar en sık görülen beş rüya ve size anlatmaya çalıştıkları şeyler. İlk hatırladığım rüyamda, 5 yaşındayken, kötü bir cadı tarafından kovalandığımı, korkunç kalesinin kulelerinin etrafındaki gazabından kaçmak için çaresizce saklandığımı, koştuğumu hayal ettim. Sabah henüz 4 yaşında olan küçük kız kardeşimle rüyamı paylaştım ve o da bana aynı rüyayı gördüğünü söyledi. Çoğu çocuğun güçlü bir rüya hatırlama yeteneği vardır, ancak ergenliğe girerken bu durum azalma eğilimindedir. Benim için durum böyle değildi çünkü küçük kız kardeşim ve ben tandem rüyası olarak bilinen şeyi gördük. Çoğu kez aynı anda aynı rüyayı görüyorduk ve sonra onu hatırlıyor ve ertesi sabah kahvaltıda birbirimizle paylaşıyorduk. Bir suç ortağına sahip olmak, hayallerin, tipik olarak solmuş olabilecekleri zamanın ötesinde bile, kalıcı olmasını sağladı. O ilk günlerden beri, hayatımı yönlendiren, iyileştiren ve hatta inanıyorum ki kurtaran rüyalar gördüm ve sertifikalı bir klinik olarak profesyonel olarak birlikte çalıştığım insanların hayatlarında rüyalarla ilgili mucizelere tanık oldum. son 25 yıldır hipnoterapist. Söylemeye gerek yok, ben bir rüya tutkunuyum ve umarım siz de öyle olursunuz. Biz insanların her gece üç ila dokuz rüya gördüğümüz, hayatımızın üçte birini uyuyarak ve rüya görerek geçirdiğimiz klinik olarak kanıtlandığından, rüyalarınızın ıslığını çalmak için en sık hatırlanan beş rüya temasının şifresini çözdüm. Ama önce, rüyalar hakkında bilmeniz gereken birkaç şey var. Rüyalar resimlerde, metaforlarda ve kelime oyunlarında konuşur - bu yüzden kelime oyunlarını affedin. Sizden başka hiç kimse size rüyanızın ne anlama geldiğini kesin olarak söyleyemez. Ancak, sık uçan biri olarak, sizi kendi anlayışınıza yaklaştırmak umuduyla, size anlattıklarını düşündüğüm şeyler hakkında önerilerde bulunacağım. Bunlar, hayallerinizi yalan söylemeyi bırakmanız ve bunun yerine onların kaçık ama parlak bilgeliklerine uyum sağlamanız için size ilham versin. Kovalanmak — gücünüzü aşmak Hoş olmayan duygulardan veya sevimsiz olduğunu düşündüğünüz yönlerden kaçınıyor musunuz? Bu rüyanın şaşırtıcı mesajı, doğuştan değersiz hiçbir yönünün olmamasıdır - her parçan, olman gereken güçlü varlık olman için hayati önem taşır. Eski bir "Scooby Doo" çizgi filminin sonunu hayal edin, sadece korkutucu kişinin dışlanmış, korkmuş ve savunmasız bir parçanız olduğunu keşfetmek için hırsızın maskesini kaldırıyorsunuz. Düşmek - başarısız olmaktan korkmak Düşme rüyaları, kontrol kaybı, güvensizlik, bunalmışlık veya güven eksikliği hissini ifade eder. Ayaklarınızı yere sağlam basamamanın bir sonucu olarak adımlarınızı kaybetme korkusuyla, yapmaya başladığınız bir şeyde başarısız olduğunuz için kendinizi yargılıyor olabilirsiniz. Ya da bir değişim döngüsü içinde olabilirsiniz ve bu nedenle başınızın üzerinde hissediyor olabilirsiniz. Dişler - güce doğruyu söyleyin Diş kırma veya parçalama rüyaları genellikle iletişim sorunları veya hayatta kalma sorunlarıyla (finans gibi) ilgili savunmasızlık duygularıyla ilgilidir. Dişlerinizi taşımanın önemli olduğu durumlarda ifadeyi geri çekip çekmediğinizi kendinize sorun. Bunu, "gevşek dudaklar, gemileri batırmak" gibi gevşek bir konuşmada olduğu gibi, sizden uzaklaşan iletişimi temizlemek için bir mesaj olarak düşünün. Okula döndüğünüzde test ediliyorsunuz Okula geri dönme, dolap şifrenizi unutma veya önemli bir sınava girme hayalleri, cesaretinizi "sınayan" bir öğrenme aşamasında olduğunuzu yansıtıyor olabilir. Bu rüyalar, "not almak" için baskı altında hissettiğiniz ilk zamana geri dönebilir. Mesaj, güvensizlik sırt çantanızı kaldırmanız ve başarılı bir geleceğe mezun olabilmeniz için kendinizi hazırlamanızdır. Uçmak — engellerinizin üzerinde yükselmek Uçan bir rüyada, fiziksel kısıtlamalardan ve sınırlamalardan kurtulmanın nasıl bir his olduğunu yaşarsınız. Bu rüyalar, kanat açıklığınızın genişliğini hissetmenize yardımcı olur, böylece yaratıcı ve ruhsal potansiyelinizden daha iyi yararlanabilirsiniz. Bu rüyayı, doğru yolda olduğunuzu bildiren bir ödül olarak kabul edin; yaptığınız şeyi yapmaya devam etmeniz için cesaretlendirin, böylece hayata daha özgür bir bakış açısıyla katılmaya devam edebilirsiniz. Kaynak: Insider

NASA helikopteri, bazı sürprizlerle birlikte Mars'ın muhteşem manzarasını yakaladı NASA'nın dünya dışı helikopteri Ingenuity, Mars havasına 40 fit uçtu ve başka bir dünyada şaşırtıcı bir manzara yakaladı. 51. uçuşunda, rotorları uçtan uca dört fit uzunluğa ulaşan deneysel araç, Belva kraterinin kenarının hemen ötesindeki bir tepenin üzerinde yükseldi. Son zamanlarda yayınlanan görünüm görkemli. Dünyevi görünüyor. Kayalık çöl ön planda. Aşınmış, rüzgarlı tepeler ufukta yuvarlanıyor. Gökyüzü parlak. Ve manzaranın arasına serpiştirilmiş, insan keşfine dair bazı ilginç işaretler var. Helikopter ayakları: Ingenuity'nin görüntüsünün sağ ve sol taraflarında, uzay aracının havada asılı duran iki ayağının uçlarını görebilirsiniz. Helikopter gölgesi: Orta sağda, küçük gri bir kayanın hemen sağında, Ingenuity'nin yerdeki küçük gölgesini görebilirsiniz. Perseverance gezgini: Belki de en göze çarpanı, Mars'ta geçmişteki mikrobiyal yaşamın potansiyel kanıtlarını (eğer varsa) araştırmak amacıyla Şubat 2021'de Ingenuity ile birlikte iniş yapan NASA'nın Perseverance gezginidir. Araba boyutunda, altı tekerlekli gezici, sol üst köşeye yakın. Rover izleri: Büyük robotun izini de görebilirsiniz. Perseverance'tan, görüntü boyunca sağa doğru uzanan iki yatay çizgiyi takip edin. Tekerlekler metaliktir, bu nedenle Mars'ın kayalık arazisinde gümbürderken gerçekten gürültülüdürler. Çöp!: Gezici ve iniş takımları, bir dizi zorlu iniş manevrasından önce Mars atmosferini yarıp geçtiğinde, teller ve izolasyon gibi molozlar çölün her tarafına dağıldı. Gezicinin hemen altında, NASA'nın "küçük bir enkaz parçası" dediği şeyi görebilirsiniz. Ingenuity'nin tüm büyük havadan görüntüleri beklenmedik bir hediye. Görev planlamacıları küçük helikopterden beş uçuş çıkarabileceklerini umuyorlardı. Şimdi 50'yi aştı ve çok daha fazlası planlandı. NASA'nın Yaratıcılık operasyonları başkanı Josh Anderson birkaç hafta önce, deneysel Mars kaşifinin şu anda daha zorlu arazide, "kum tepeleri, kayalar ve kayalarla dolu ve tepelerle çevrili bir bölgede" uçtuğunu açıkladı. Ingenuity and Perseverance, bugün kurak bir çöl olan ancak bir zamanlar akan sular ve çamurlu deltalarla dolu olan Mars'ın Jezero Krateri'nin derinliklerini keşfederken bizi izlemeye devam edin. Kaynak: Mashable

Bilim insanları, elektrikli arabaları satın almayı çok daha ucuz hale getirebilecek yeni bir 'pil kaplaması' keşfettiler: '[Bu] yeni bir yaklaşımın kapılarını açıyor' Potansiyel EV alıcıları için harika haber: Lawrence Berkeley Ulusal Laboratuvarı'ndaki bilim adamları, elektrikli araba pillerinin yapım şeklini tamamen değiştirebilecek, aynı zamanda daha ucuz ve daha uzun ömürlü hale getirebilecek yeni bir polimer kaplama türü geliştirdiler. Polimer kaplama HOS-PFM olarak adlandırılır ve hem elektronları hem de lityum iyonlarını aynı anda ileterek çalışır. Ayrıntılar, atom bilimcisi olmayan bizler için oldukça karmaşıktır, ancak sonuç olarak, alüminyum ve silikondan yapılan elektrotlarla, ucuz ve bol bulunan ancak daha hızlı aşınan iki malzeme ile gerçekten iyi çalıştığıdır. grafit elektrotlar (şu anda çoğu EV pilinin kullandığı). Ancak HOS-PFM bunu değiştirebilir. Geliştirilmesinin arkasındaki bilim adamları, bir lityum iyon pilin ortalama ömrünü 10 yıldan 15 yıla çıkarabileceğini söylüyor. Araba şirketleri daha ucuz malzemeler kullanarak piyasada bulunan ucuz elektrikli araç modellerinin sayısını hızla artırabilir. Projenin önde gelen bilim adamlarından biri olan Gao Liu, laboratuvar tarafından paylaşılan bir açıklamada, "Bu ilerleme, daha uygun fiyatlı ve üretimi kolay EV pilleri geliştirmeye yeni bir yaklaşım getiriyor" dedi. EV'ler, endişe verici bir oranda gezegeni ısıtan gazlar üreten geleneksel, kirli enerjiyle çalışan arabalardan şüphesiz çevreye daha dosttur. Bununla birlikte, yeni elektrikli araba pilleri üretmek için gerekli olan lityum madenciliği, kendi çevre sorunlarını da beraberinde getiriyor. Bu nedenle bilim adamları, ürettiğimiz lityum iyonlarını mümkün olduğunca uzun ömürlü ve mümkün olduğunca az çevresel etkiye sahip hale getirmenin yollarını bulmak için çok çalışıyorlar. Ve HOS-PFM, lityum iyon pillerin yapım şeklini değiştirebilecek tek bilimsel buluş değil. Yakın zamanda Çinli bir şirket, lityum madenciliğine olan ihtiyacı tamamen atlayarak bir sodyum-iyon pil ile çıktı. Bu arada, diğer şirketler gelişen lityum geri dönüşümü alanında ilerleme kaydediyor. Kaynak: The Cool Down

Elektrikli Arabaların Alev Almaya Daha Eğilimi Olduğu Hakkındaki Gerçek Daha düşük sahip olma maliyeti ve çevreye yardım, elektrikli araba kullanmanın avantajlarından sadece birkaçıdır. Yine de, özellikle araba yangınlarını tartışırken, güvenlikleriyle ilgili sorular devam ediyor. Peki, bir kazanın ardından bir EV'nin alev alma olasılığının ardındaki gerçek nedir? Electric Classic Cars adlı YouTube kanalından Richard Morgan, elektrikli araba yangını ile içten yanmalı araç yangını arasındaki farkları açıklıyor. Bu bilgilendirici videodaki ayrıntılara göz atın. Benzinli Arabaların Aslında Yanması Daha Muhtemeldir Pek çok insan, benzinli bir araba ile çalışan bir arabanın alev alma olasılığının elektrikli bir arabadan daha yüksek olacağını bilir. Benzinin nispeten yüksek bir enerji yoğunluğu vardır, bu da onu sıcak bir yüzeyde veya kıvılcımların yakınında son derece yanıcı hale getirir. Güvenlik önlemleri alan Morgan, bunu metal bir kaseye birkaç damla gaz koyarak gösteriyor. Küçük bir kaynak makinesi kullanarak onu ateşe verir. Gaz anında tutuşur. Bununla birlikte, bu temel gösterinin arkasında zor istatistikler var. Morgan, gazla çalışan arabaların alev alma olasılığının elektrikli araçlara göre 61 kat daha fazla olduğunu söylüyor. Daha sonra bir elektrik pilini ateşe vermek için neyin gerekli olduğunu tartışıyor. Bir Elektrik otomobil pili Ateşe Vermek Çok Daha Zor Morgan'a göre bir EV pili üç yoldan biriyle tutuşabilir. Bunun bir yolu, bir çarpışmanın pili delmesidir. Bir diğeri, aküye çok fazla elektriğin girdiği aşırı şarjdır. Son yol, benzinde olduğu gibi, yüksek sıcaklıklardan geçer. Çok sayıda hücre içeren bir elektrik pilinde, çok fazla ısı termal kaçak oluşturur. Tek bir pil hücresi muazzam miktarda enerji içerir. Kısa devre yaptığında, diğer hücrelerde ısıyı tetikler ve yanma koşullarını ayarlar. Ancak Tesla'lara takılanlar gibi bir lityum demir fosfat (LiFePo) pil için, alev almadan önce sıcaklıkların 300º F'nin üzerine çıkması gerekir. Bu pil, tüm enerjisi bitene kadar yanmaya devam edecektir. Morgan bunu bir Tesla pilini ateşe vererek kanıtlıyor. Sonunda tutuşması birkaç dakika sürer ve sönmesi daha da fazla zaman alır. Ayrıca, tutuşup tutuşmayacağını görmek için bir pili başarısız bir şekilde delmeye çalışır. Yine de Morgen, bir elektrikli araba yangınının büyük bir tuzağının söndürmenin zor olması olduğunu kabul ediyor. Bu, otomobil üreticilerinin yakında çözeceğini umduğumuz bir sorundur, bu nedenle itfaiyeciler böyle bir olayla başa çıkmak için daha hazırlıklıdır. Kaynak: HotCars