İçeriğe atla
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Tartışma ve Paylaşımların Merkezi - Türkçe Forum - Turkish Forum / Board / Blog

Ana ekranınızda anlık bildirimler, rozetler ve daha fazlasıyla tam ekran uygulama.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Admin

™ Admin
  • Katılım

  • Son Ziyaret

Admin tarafından postalanan herşey

  1. Barbie Ferreira File Elbisesiyle Kıvrımlarını Gösteriyor, Annesini Ağlatıyor
  2. Çinli milyarderler neden ortadan kayboluyor? Alibaba'nın kurucusu Jack Ma, yakın zamanda şirketin genel merkezinin bulunduğu Hangzhou'daki Yungu Okulu'nda görüldüğünde manşetlere taşındı. 2020'de Çin Komünist Partisini ülkenin mali düzenleme sistemini eleştirdiği için rahatsız ettiğinden beri nadiren halkın önüne çıkmıştı. Atlantic Council Indo-Pacific Security Initiative'in kıdemli üyelerinden ve "The Myth of Chinese Capitalism" kitabının yazarı Dexter Roberts, "Onları 'tefeci zihniyetine' sahip olarak tanımladı ve bu gerçekten çok tüyleri diken diken etti" dedi. "Ayrıca, Jack Ma'nın küstah karakteri, Çin'deki pek çok düzenleyiciyi ve çok güçlü insanı yanlış şekilde ovuşturdu." Ma, halkın gözünden gizemli bir şekilde kaybolan ilk milyarder değildi. 2015 yılında Çin'in Warren Buffett'ı olarak bilinen Guo Guangchang kayboldu. Şirket daha sonra yetkililere bir soruşturmada yardımcı olduğunu söyledi. Çinli-Kanadalı bir milyarder olan Xiao Jianhua, 2017 yılında Çinli güvenlik ajanları tarafından Hong Kong'dan kaçırıldı. 2022 yılında dolandırıcılık ve yolsuzluktan 13 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Çinli milyarderlerin gizemli bir şekilde ortadan kaybolması henüz durmadı. Şubat ayında, ünlü bir yatırım bankacısı olan Bao Fan, "kaybolan milyarderler" listesindeki son isim oldu. Ancak birkaç gün sonra şirketi, "Çin Halk Cumhuriyeti'ndeki bazı yetkililer tarafından yürütülen bir soruşturmada işbirliği yaptığını" söyledi. The Economist Intelligence Unit'in küresel ticaret baş analisti Nick Marro, "Bao Fan gibi biri, açıklama yapmadan aniden ortadan kaybolan yüksek profilli biri ortadan kaybolduğunda, bu kaçınılmaz olarak piyasanın geri kalanına ürpertici bir his veriyor" dedi. "Yani, endüstrinin önemli bir liderinin birdenbire ortadan kaybolabileceği bir yerde iş yapabileceğini nasıl hissedebilirsin?" Kaynak: CNBC
  3. En Ucuz Yeni Elektrikli Kamyon, F-150 Lightning, Ram 1500 REV ve Rivian R1T'yi Takip Eden Bir Avcı Gibi Kamyonetlerin muazzam popülaritesi ve EV'lere olan daha büyük talep göz önüne alındığında, elektrikli kamyon segmentindeki rekabet şiddetli olmayı hedefliyor. Yine de segmentin bir dezavantajı, modellerin pahalı olmasıdır. Pek çok otomotiv müşterisi için uygun fiyatlı değiller. Ancak, kişinin bütçesini çok da zorlamayan yakında çıkacak bir model var. Ford F-150 Lightning, Ram 1500 REV, Rivian R1T, Chevy Silverado EV ve diğer EV kamyonlarını takip eden bir tepe avcısıdır. Bu, Amerika'nın en ucuz yeni elektrikli kamyonu olan 2024 Alpha Wolf. 2024 Alpha Wolf, Amerika'daki en ucuz yeni elektrikli kamyonet 36.000 ABD Doları başlangıç fiyatıyla 2024 Alpha Wolf, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en ucuz yeni elektrikli kamyonet. Yeni arabaların ortalama maliyetinin yaklaşık 50.000 $ olduğu düşünüldüğünde, bu finansal erişilebilirlik seviyesi oldukça ufuk açıcı. Buna elektrikli kamyon segmentinin pahalıya eğilimli olduğunu eklediğinizde, satın alınabilirlik daha da etkileyici. Buna karşılık, 2023 Ford F-150 Lightning'in başlangıç fiyatı 55.974 ABD Doları. Ayrıca, 2025 RAM REV'in yaklaşık 58.000 $'dan başlayacağı tahmin edilmektedir. Ayrıca, arazi odaklı 2023 Rivian R1T daha da pahalıdır (73.000 $ MSRP). 2024 Chevy Silverado EV (39.900 $ MSRP) daha uygun fiyatlı olsa da, Alpha Wolf'un düşük fiyatıyla eşleşmiyor. Ek olarak, Tesla Cybertruck tanıtıldığında, Elon Musk bunun 39.990 $ MSRP'den başlayacağını iddia etti. Ancak, bu üç yılı aşkın bir süre önceydi ve Tesla hala Cybertruck'ı piyasaya sürmedi. Yüksek enflasyon göz önüne alındığında, Cybertruck üretime geçerse bu fiyat muhtemelen daha yüksek olacaktır. En pahalı elektrikli kamyonlar, 2023 GMC HUMMER EV Pickup ve 2024 GMC Sierra EV'dir. HUMMER EV Pickup, Denali Edition 1 modeli için 110.295 ABD Doları başlangıç fiyatına sahipken, Sierra EV, 108.695 ABD Doları MSRP'den başlıyor. Diğer donanım seviyeleri mevcut olacağından, Sierra EV'nin maliyeti şüphesiz 2025 model yılı için düşecek. Ancak yakın gelecekte 2024 Alpha Wolf en ucuz yeni elektrikli kamyon olacak. F-150 Lightning, Ram 1500 REV, Rivian R1T ve diğer modellere göre çok daha bütçe dostu bir araç. Retro tarzdaki Alpha Wolf, F-150 Lightning, Ram 1500 REV ve Rivian R1T gibi diğer EV kamyonlarından daha küçüktür 2024 Alpha Wolf tamamen yeni bir model olsa da tasarımında geçmiş yılların kamyonetlerinden ilham alınmıştır. Uygun fiyatlı elektrikli kamyonun retro görünümü, Marty McFly'ın Geleceğe Dönüş'te kullandığı 1985 Toyota Xtra Cab SR5 gibi 1980'lerdeki modellere kadar uzanıyor. Ayrıca Alpha Wolf, Amerika'da türünün ilk örneği: küçük bir elektrikli kamyon. 190 inç uzunluğu, onu Ford F-150 Lightning ve Ram 1500 REV dahil olmak üzere diğer yeni elektrikli kamyonlardan daha küçük yapıyor. Ford Maverick ve Hyundai Santa Cruz, kompakt kamyonların ABD'de başarılı olabileceğini gösterdi ki bu Alpha Wolf için iyiye işaret. Wolf özellikleri: Elektrikli motor çıkışı, 0-100 km/s hızlanma, çekme ve sürüş menzili 2024 Alpha Wolf, tek elektrikli motorlu arkadan çekişli veya çift motorlu dört tekerlekten çekişli sistem sunuyor. Çift motorlu versiyon ile elektrikli kamyon, 0'dan 100 km/s hıza 6,2 saniyede çıkabiliyor. Ayrıca maksimum 3.000 pound çekme kapasitesine sahiptir. Ek olarak, sürüş menzili için Wolf, tam şarjla tahmini 275 mile kadar seyahat edebilir. Ayrıca hızlı şarj özelliği ile hızlı şarj olma özelliğine sahiptir. Ayrıca Wolf, güçlü arazi lastikleri, gövde altı koruyucu plakaları ve büyük çamurlukları ile arazi kullanımı için tasarlanmıştır. Sis farları olan bir ön bar da vardır. Banka hesaplarını mahvetmeyecek bir elektrikli kamyonet arayan otomotiv alıcıları için 2024 Alpha Wolf çekici bir seçim. Amerika'nın en ucuz yeni elektrikli kamyonu olan Wolf, finansal olarak Ford F-150 Lightning, Ram 1500 REV, Rivian R1T, Chevy Silverado EV ve segmentteki diğer tüm yeni modellerden daha erişilebilir. Wolf'un teknik özellikleri bu modellerin en üstünde olmasa da, düşük fiyatı onu çok değerli bir seçim haline getiriyor. Ayrıca arazi yetenekleri, onu açık hava macera tutkunları için Rivian R1T'ye göre çok daha uygun fiyatlı bir alternatif haline getiriyor. Kaynak: MotorBiscuit
  4. Tucker Carlson, Fox News'in Ukrayna'da "Amerikan Askerlerinin Rus Askerleriyle Savaştığına" Dair Asılsız İddialarıyla Çelişiyor RadarOnline.com'un öğrendiğine göre Tucker Carlson, Amerikan askerlerinin şu anda Ukrayna'da Rus birlikleriyle savaştığını iddia ederek bu hafta Fox News ile doğrudan çelişti. Carlson, Perşembe gecesi FBI'ın Rusya'nın Ukrayna'yı işgaliyle bağlantılı gizli istihbarat belgelerini sızdırmakla suçlanan 21 yaşındaki Ulusal Hava Muhafızını tutuklamasından kısa bir süre sonra iddialarda bulundu. Ancak sızan gizli materyallerin bir kısmı, ABD askerlerinin devam eden savaşın ortasında Ukrayna'da bulunduğunu gösterirken, Beyaz Saray sözcüsü John Kirby, ABD askerlerinin orada yalnızca bir "büyükelçilik savunma ataşesi"nin parçası olarak bulunduğunu açıklayan bir bildiri yayınladı. Kirby tarafından düzenlenen bir basın toplantısının ardından Fox News Beyaz Saray muhabiri Jacqui Heinrich, "ABD askerleri Ukrayna'da savaşmıyor" diye yazdı. "[Ulusal Güvenlik Konseyi'nden] John Kirby, Fox'a Büyükelçilikte Savunma Ataşesi'nin ofisi ile birlikte materyallerin hesap verebilirliği üzerinde çalışan küçük bir askeri varlık olduğunu söyledi," diye devam etti, "savaş alanı desteği sağlamıyor." Fox News muhabirleri Peter Doocy ve Greg Norman, Kirby'nin ABD askerlerinin Ukrayna'da Rus askerlerine karşı savaştığına dair yanlış haberleri yalanlayan sözlerini daha da aktardılar. Ancak Kirby'nin açıklamasına ve Fox News muhabirleri Heinrich, Doocy ve Norman tarafından sağlanan ek açıklamalara rağmen, Carlson Perşembe gecesi milyonlarca izleyicisine "Amerikan askerleri Rus askerleriyle savaşıyor" dedi. Carlson, "ABD hükümeti tarafından hazırlanan brifing slaytları, Twitter'da diğer yerler arasında görünmeye başladı" dedi. “Slaytlar bunun aslında Ukrayna'nın savaşı olmadığını gösteriyor. Bu bizim savaşımız.” "ABD, Rusya'ya karşı bir savaşta doğrudan bir savaşçıdır" diye devam etti. "Biz konuşurken, Amerikan askerleri Rus askerleriyle savaşıyor." Carlson, Amerika'nın Ukrayna'da Rusya'ya karşı savaştığına dair asılsız iddiaları tekrarladıktan sonra, ABD hükümetini bir "suç" işlemekle kınamaya devam etti. Kaynak: Radar Online
  5. Çin ve Hindistan o kadar çok Rus petrolü alıyor ki, Moskova şimdi Ukrayna'yı işgal etmeden önce olduğundan daha fazla ham petrol satıyor. Rusya'nın ham petrol ihracatı şimdi Ukrayna'yı işgalinden önceki hacmi aştı. Kpler verilerine göre Çin ve Hindistan, Rusya'nın deniz yoluyla yapılan ham petrol ihracatının kabaca %90'ını oluşturuyor. Avrupa büyük ölçüde devre dışı kalırken, iki ülke de Rusya'dan günde 1,5 milyon varil petrol alıyor. Rusya, petrol ihracatını Ukrayna'ya karşı savaşından önceki seviyelerin üzerine çıkaracak kadar Batı yaptırımlarını atlatmayı başardı ve yeni veriler, Moskova'nın bunun için Çin ve Hindistan'a teşekkür etmesi gerektiğini gösteriyor. İlk çeyrekte, Rusya'nın deniz kaynaklı ham petrol ihracatı, Rusya'nın Ukrayna'ya karşı savaşının başladığı bir önceki yılın son çeyreğindeki 3,35 milyon varile kıyasla günde 3,5 milyon varil oldu. Emtia analitiği firması Kpler'e göre, Çin ve Hindistan şu anda Rusya'nın petrolünün yaklaşık %90'ını oluşturuyor ve her ülke günde ortalama 1,5 milyon varil petrol çıkarıyor. Bu, Rusya'nın ham petrol ihracatının yaklaşık üçte ikisini oluşturan Avrupa ülkelerine artık gitmeyen sevkiyatları emmek için yeterli. Kpler'e göre Avrupa şu anda Rusya'nın petrol ihracatının yalnızca %8'ini alıyor. Kpler'in baş petrol analisti Matt Smith, Insider Friday'e verdiği demeçte, "Hem Çin hem de Rusya, diğer ülkeler tarafından Rus malzemelerine uygulanan yaptırımlardan yararlanarak indirimli Rus ham petrolünden yararlanıyor." Rusya ham petrolünün en büyük alıcıları Çin ve Hindistan'ın ardından Türkiye ve Bulgaristan. Vladimir Putin Ukrayna'ya karşı savaşını başlatmadan önce bile Çin, 2021'de ham petrolünün %25'ini ülkeden ithal ederek Rus ham petrolünün en büyük alıcılarından biriydi. Kpler verilerine göre bu oran o zamandan beri %36'ya yükseldi. Dünyanın en büyük üçüncü petrol ithalatçısı olan Hindistan, savaştan önce toplam hacminin yaklaşık %1'i için Rusya'ya güveniyordu, ancak şimdi petrolünün %51'ini Rusya'dan satın alıyor. ABD, Moskova'nın ihracat gelirini azaltırken pazar akışını sürdürmek için tasarlanmış yaptırımlar ve Rusya'ya enerji fiyatları tavanları uygulama konusunda Avrupa ve diğer Batılı ülkelere öncülük etti. Avrupa Merkez Bankası hesaplamaları, Ağustos 2022'de kömür, Aralık 2022'de ham petrol ve 2022'de rafine petrol ürünlerinin yasaklanmasının ardından bloğun Rusya'dan yaptığı ithalatın özellikle keskin düşüşler görmesi ile birlikte, euro bölgesi ile Rusya arasındaki ticaret hacminin Şubat 2022'den bu yana yarıya düştüğünü gösteriyor. Şubat 2023. Aşağıdaki ECB tablosu, Kpler'in verilerinde gösterilen benzer bir modeli gösteriyor; Rusya'nın deniz yoluyla taşınan ham petrol ihracatı, Asyalı alıcılara doğru kayıyor ve Avrupa'dan uzaklaşıyor. Elbette, Rusya'nın enerji ihracatından elde ettiği gelir, hacimler yüksek kalsa da fiyatlardaki düşüşle birlikte düştü. Uluslararası Enerji Ajansı Cuma günü yaptığı açıklamada, Moskova'nın gelirinin geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %43 düştüğünü söyledi. Ancak Çin'in yeniden açılan ekonomisi talebi artırırken OPEC ve Rusya arzı kıstıkça petrol fiyatları yeniden yükselişe geçiyor. Bu ayın başlarında OPEC+, Rusya'nın günde 500.000 varillik geri çekilmesini 2023'ün ortalarına kadar uzatmasıyla günde 1 milyon varilin üzerinde sürpriz bir üretim kesintisi duyurdu. Kaynak: Markets Insider
  6. Boeing mühendisleri tarafından tasarlanan kağıt uçak, dünya mesafe rekoru kırdı Bu bir kuş… Bu bir uçak… Bu bir kağıt uçak! Kağıt uçakla en uzak uçuş için dünya rekoru, neredeyse bir Amerikan futbol sahası uzunluğunda, toplamda 289 fit, 9 inç (88 metre) uçan bir kağıt uçakla üç uzay mühendisi tarafından kırıldı. Güney Kore'de bir üçlü tarafından Nisan 2022'de elde edilen 252 fit, 7 inç (77 metre) önceki rekoru kırdılar. Bundan önce, rekor on yıldan fazla bir süredir kırılmamıştı. Boeing'de sistem mühendisi olan ve şimdi kağıt uçak rekoru sahibi olan Dillon Ruble yaptığı açıklamada, "Gerçekten her şeyi haritaya koydu ve aile ve arkadaşlar için gerçekten gurur verici bir an" dedi. "Havacılık ve prototip tasarlama ve oluşturma çizgileri boyunca düşünmek için iyi bir bağlantı." Nathan Erickson (soldan), Dillon Ruble ve Garrett Jensen, hipersonik araçlardan ilham alan kağıt uçak tasarımlarıyla dünya rekoru sahibi olan havacılık ve uzay mühendisleridir. - Dominic Alberico'nun izniyle Ruble, yine Boeing'de bir güç mühendisi olan Garrett Jensen ve uzay mühendisi Nathaniel Erickson ile birlikte çalıştı. Üçlü, Missouri Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde havacılık ve uzay mühendisliği ve makine mühendisliği okuyan yeni mezunlar. Ekip, birden fazla prototip oluşturmak ve test etmek için origami ve aerodinamik üzerinde yaklaşık 500 saat çalıştığından, bu başarı aylarca çaba gerektirdi. Mühendisler nihai tasarımlarını 2 Aralık 2022'de Indiana, Crown Point'te teste tabi tuttular ve Ruble'ın üçüncü atışında rekor kırıldı. Jensen, sürümde "Bu rekorun uzun bir süre devam edeceğini umuyoruz - 290 fit (88 metre) gerçek değil" dedi. "Bu şimdiye kadar yaptığımız en uzak atıştan 14 ila 15 fit (4,2 ila 4,6 metre) fazla. Bir önceki rekoru kırmak çok fazla planlama ve çok fazla beceri gerektirdi.” Kağıt uçak fiziği Ekip, dünya rekorunu kırmak için en iyi şanslarının, uçağın kısa sürede çok uzak mesafelere uçabilmesi için hıza odaklanan ve sürtünmeyi en aza indiren bir uçak tasarımı olacağına karar vermişti. Çeşitli hipersonik uçaklardan, ses hızının (Mach 5) beş katından daha hızlı uçabilen araçlardan, özellikle de NASA X-43A'dan ilham alan ekip, daha sonra "Mach 5" olarak adlandırılan kazanan kağıt uçak tasarımını ortaya çıkardı. Ruble, e-posta yoluyla, "Tam ölçekli ve kağıt uçakların karmaşıklıkları açısından büyük farklılıklar var, ancak her ikisi de aynı temel ilkeler üzerinde çalışıyor" dedi. "Aynı tasarım metodolojilerinden bazıları her ikisine de uygulanabilir. Bu yöntemlerden biri de deneme yanılma tasarım sürecimizdi. Örneğin, uçağımızda değiştirebileceğimiz, katlayabileceğimiz, fırlatabileceğimiz ve değişikliğin yararlı olup olmadığını belirlemek için mesafeyi önceki yinelemelerle karşılaştırabileceğimiz bir kat hakkında teori kurardık. Ruble (soldan) ve Erickson, tanıkların gözetiminde kağıt uçaklarını katlıyor. Mühendisler, Guinness Dünya Rekoru Ekibi tarafından ortaya konulan çok sayıdaki kural ve kılavuza dikkat etmek zorundaydı. -Garrett Jensen'in izniyle Ekip, iş kağıt uçağı fırlatmaya geldiğinde en iyi tekniği bulmak için çeşitli simülasyonlar yürüttü ve önceki atışlarının ağır çekim videolarını analiz etti. "En uygun açının yerden yaklaşık 40 derece olduğunu bulduk. O kadar yükseği hedeflediğinizde, olabildiğince sert fırlatırsınız. Bu bize en iyi mesafemizi veriyor,” dedi Jensen yaptığı açıklamada. “Bunu anlamak için simülasyonlar gerekti. Kağıt uçak simülasyonundan yararlı veriler elde edebileceğimizi düşünmemiştim. Yapabileceğimiz ortaya çıktı. Takımın A4'ün (tipik letter boyutlu kağıttan biraz daha uzun) manipüle etmek ve kazanan uçağa katlamak için en iyisi olduğuna karar verdiği kağıda kadar. Bu titizlikle düşünülmüş tasarım seçimleri ve Guinness Dünya Rekoru Ekibi tarafından belirlenen çok sayıda kural ve yönergeye gösterilen özen ile, üçü bir rekor kırmaya hazırdı. Uçak, rekor kıran mesafeli uçuşunda yaklaşık altı saniye havada kaldı. Uçuş süresi için Guinness kağıt uçak rekoru şu anda 29,2 saniyedir. Ruble e-posta yoluyla, "Bir yayın süresi kaydı için tasarım hedefleri, en uzun mesafe kaydı için oluşturduğumuz düşük sürtünmeli versiyondan çok farklı olacaktır." Dedi. "Kanat açıklığını artırmak ve en boy oranını azaltmak, bu tür bir uçağı üretmenin ilk adımları olacaktır." Kağıt uçak bir yana, Ruble, bu sıkıcı ileri geri deneme yönteminin, gerçek dünyada titiz prototip oluşturmanın öneminin bir kanıtı olduğunu ekledi. Origami meraklılarından havacılık mühendislerine Ruble ve Jensen kağıt uçak mühendisliği kariyerlerine ortaokuldayken Boeing'de düzenlenen kağıt uçak etkinliklerine katılarak başladılar. Ruble, kağıdı hayata geçirmekten ve tasarımlarını iyileştirmenin yollarını bulmak için ortaya koyduğu sıkı çalışmadan keyif aldığını söyledi. Her ikisi de çocukken origami hayranıydı. Rekor kıran ekip, başarılarının diğer genç ve hevesli havacılık mühendislerine hayallerinin peşinden gitmeleri için ilham vermesini umuyor. Kendi rekor kıran kağıt uçak tasarımlarını yaratmak isteyenler için bu başarı imkansız değil ama biraz zaman (ve beceri) gerektirebilir. Ruble e-posta yoluyla, "Mach 5 en iyi görece yüksek hızda uçar, ancak bu koşulu elde etmek için uçağın belirli bir şekilde fırlatılması gerekir" dedi. "Bu teknik, uçağın karmaşıklığına ek olarak, yalnızca en deneyimli kağıt uçak meraklılarının tasarımda başarılı olacağı anlamına geliyor. "Ancak, halka açık tasarımlardan başlayarak, herkes kağıt uçakları tüm arkadaşlarından daha uzağa ve daha yükseğe fırlatmak için becerilerini geliştirebilir" diye ekledi. Kaynak: CNN
  7. Bir Barracuda'nın Torpidoya Dönüştüğünü ve Bir Köpek Balığını Nasıl Saldırdığına Bir Bakın Bu videodaki kameraman doğanın güzelliğini çekerken sahilde muhteşem bir sahne var. Hemen ileride gözüne çarpan bir yavru köpekbalığı var ve bir dizi sakin an için su kıyıya vururken filme almaya devam ediyor - sonra, bu video yalnızca doğanın başarabileceği türden bir atlama korkusu sunuyor. Barracudalar Ne Yiyor? Barracudalar yırtıcıdır ve orfoz, hamsi, ringa balığı, küçük ton balığı ve homurdanma dahil olmak üzere birkaç farklı avla beslenirler. Köpekbalıkları tam olarak av hayvanları listesinde değildir, köpekbalıklarının en iyi yırtıcılar olduğu düşünülürse. Bununla birlikte, Barakudalar, yemekten hoşlandıkları gümüş renkli balığa benzeyen parlak nesnelere doğru çekilir. Bu ışın yüzgeçli balıklar, hem görünüşleri hem de davranışları bakımından vahşidir. Dişleri son derece keskindir ve ağızları geniş bir aralıkla açılır. Bu özellikler, daha büyük balıkları parçalayarak daha küçük parçalara ayırmalarına olanak tanır. Barracuda Köpek Balığına Karşı — Kim Kazanır? Bir köpekbalığı ve bir barakuda arasındaki kavgada, bir köpekbalığı önemli ölçüde daha güçlüdür. Köpek balıkları daha hızlıdır, daha gelişmiş saldırı gücüne sahiptir ve kendilerini iyi savunurlar. Bir barakuda, bir köpekbalığını gafil avlasa da, en nihayetinde apeks avcısıyla boy ölçüşemez. Bu klip ücra bir kumsalda huzur içinde başlıyor. Solda ağaçlara çıkan bir kum tümseği ve hemen ileride sığ su var. Çekim yapan adam, suyun sığ kısmında, su kenarına yakın durmaktadır ve gözünü hemen önünde yüzen küçük bir köpek balığına dikmiştir. Köpekbalığı, vücudunu hafifçe yuvarlayarak beyaz karnını ortaya çıkarmadan önce adamın birkaç adım önüne geçer. Işığın karnının daha açık rengini yakaladığı bu tek an, yırtıcı barakudayı cezbediyor gibi görünüyor. Barakuda, tam öndeki küçük köpekbalığına odaklanarak, aynı anda hem gök gürültüsü hem de şimşek gibi kükreyerek, adamın sağındaki karanlık, daha derin sulardan sığ sulara doğru hızla ilerliyor. Barracuda'nın hareket etme hızı hayret vericidir ve tek gördüğünüz, kargaşanın ortasında beyaz bir su bulanıklığıdır. Anlaşılır bir şekilde, adam sahneyi gerçek zamanlı olarak çekerken bir küfür savuruyor. Barracuda saldırdığı anda arkasını döner ve masmavi sulara geri döner. İlk başta köpekbalığının kaçtığını düşünebilirsiniz ama sonra neden bu kadar büyük bir farkla bile barakudaların köpekbalıklarıyla boy ölçüşemeyeceğini anlıyorsunuz. Adam, yara almadan yüzerek uzaklaşan köpekbalığına doğru kamerayı çeviriyor. Kaynak: AZ Animals
  8. Modern Cumhuriyetçi parti faşizme doğru hızla ilerliyor Amerika'nın artık kendini demokratik bir özyönetim sistemine adamış iki partisi yok. Demokratik Ulusal Komite'nin 2016'da Bernie Sanders'a yaptığı gibi birkaç göze batan karşı örneğe rağmen, hâlâ büyük ölçüde demokrasiye bağlı bir Demokrat partimiz var. Ve otoriterliğe doğru hızla ilerleyen bir Cumhuriyetçi partimiz var. Tamam, faşizm. Geçen hafta Nashville'de yaşananlar, Cumhuriyetçilerin çoğunlukta olduğu ve artık Demokrat milletvekilleriyle çalışmak zorunda kalmadıkları Amerikan demokrasisinin kırılganlığının korkutucu bir hatırlatıcısı. Cumhuriyetçilerin Tennessee meclisinden kovduğu iki Tennessee Demokratı, özel seçimler yapılana kadar koltuklarına iade edildi, ancak demokrasiye verilen zarar kolayca geri alınamaz. İkisi, suç işlemek veya hatta ahlaksız davranışlarla suçlanmadı. Varsayılan suçları, Nashville'deki bir Hristiyan okulunda dokuz yaşındaki üç öğrenciyi ve üç yetişkini öldüren bir silahlı çatışmanın ardından Tennessee'nin daha güçlü silah kontrolleri yapmamasını protesto etmekti. Teknik olarak ev kurallarını ihlal ediyorlardı, ancak eyalet yasama organı kural ihlalleri için hiç bu kadar ağır bir ceza vermemişti. Aslında, son birkaç yılda, birkaç Tennessee milletvekili, ciddi cinsel tacizle suçlandıktan sonra bile görevlerinde kaldılar. Ve geçen hafta ihraç edilen ikisi Siyahi, aynı şekilde gösteri yapan ancak ihraç edilmeyen üçüncü bir milletvekili beyaz. Ne pahasına olursa olsun kazan Trump Cumhuriyetçi siyasetinin mantıksal doruk noktasına tanık oluyoruz - Cumhuriyetçiler tarafından güçlerini sağlamlaştırmak için, yapabileceklerinden başka hiçbir gerekçe olmaksızın kullandıkları yakıp yıkma taktikleri. Demokrasi araçlarla ilgilidir. Buna göre, anlaşmazlıklarımızı çözmek için demokratik araçlar üzerinde anlaştığımız sürece, yurttaşlar amaçlar (kürtaj, sağlık, silahlar veya üzerinde anlaşamadığımız başka herhangi bir şey) üzerinde anlaşmak zorunda değiller. Ancak Trump'ın Cumhuriyetçileri için amaç, seçecekleri her yolu haklı çıkarıyor - milletvekillerini ihraç etmek, gerrymandering yoluyla seçimlere hile karıştırmak, borç tavanını yükseltmeyi reddetmek ve meşru bir başkanlık seçiminin sonucunu reddetmek dahil. Wisconsin yakında daha da tüyler ürpertici bir örnek sunabilir. Liberaller, Janet Protasiewicz'in geçen Salı Wisconsin yüksek mahkemesine seçilmesini kutlarken, Janet Protasiewicz eyaletin aşırı gerrymandering (ülkedeki en aşırısı) ve kürtaja karşı sert yasaları (Amerika'daki en katı yasalar arasında) hakkında mahkemeye tüyo verecek, bir şeyler Wisconsin'de seçim günü Protasiewicz'in zaferini pekala geçersiz kılabilecek başka bir olay daha oldu. Wisconsin'in sekizinci senato bölgesindeki seçmenler (küçük bir farkla) Cumhuriyetçi Dan Knodl'u eyalet senatosuna göndermeye karar verdi. Bu, Wisconsin Cumhuriyetçi partisine üstün bir çoğunluk ve bununla birlikte, yargıçlar da dahil olmak üzere kilit eyalet yetkililerini görevden alma yoluyla görevden alma gücü veriyor. Birkaç hafta önce Knodl, Protasiewicz'i görevden almayı "kesinlikle düşüneceğini" söyledi. O zamanlar bir bölge yargıcı olarak rolünden bahsediyor olsa da, eyaletin en yüksek mahkemesine tüyo verebildiği için muhtemelen onu suçlamaya olan ilgisi arttı. Tennessee'de olduğu gibi, bu, kamuya açık bir gerekçeye ihtiyaç duymadan yapılabilir. Cumhuriyetçi otoriterlik altında, güç kendi kendini haklı çıkarmaktır. 2018'de Wisconsin seçmenlerinin Demokrat bir vali ve başsavcı seçtikten sonra, Cumhuriyetçi yasama meclisi ve topal ördek Cumhuriyetçi valinin her iki ofisin de gücünü önemli ölçüde azaltarak yanıt verdiğini hatırlayın. Bu arada, Florida'da yeni kurulan bir Cumhuriyetçi süper çoğunluk, Ron DeSantis'e dizginsiz bir kontrol verdi - LGBTQ karşıtı "gey deme" yasası için savaştığı tema parkı devi Disney'i yöneten kurul üzerinde tam yetki; siyasi amaçlarla göçmenleri ABD'nin herhangi bir yerinden kendi seçtiği yerlere uçurma ve ardından faturayı Florida'nın vergi mükelleflerine gönderme izni; ve sözde seçmen dolandırıcılığı davalarını takip eden, yeni yarattığı, özenle seçilmiş seçim "dürüstlüğü" ofisi biçimindeki benzeri görülmemiş kovuşturma gücü. Amaçlardaki farklılıkları çözmek için demokratik araçlara bağlı iki parti olmadan, demokrasiye bağlı parti taktik olarak dezavantajlıdır. Eğer hayatta kalacaksa, eninde sonunda o da demokratik araçları kendi amaçları için feda edecektir. Bu koşullarda partizanlık düşmanlığa, siyasi ayrılıklar nefrete dönüşür. Savaşta prensipler yoktur, sadece kazançlar ve kayıplar vardır. Amerika bunu 160 yıl önce, iç savaş bizi parçaladığında yaşadı. Donald Trump, bu tehlikeli eğilimden tek başına sorumlu değil, ancak şimdi GOP'u Amerikan faşist partisi olmaya iten amaçlar-araçları-haklılaştır-acımasızlığını meşrulaştırdı ve teşvik etti. Kaynak: The Guardian
  9. Tesla'nın Lityum Pil Paketlerinin Tamir Edilmesi Neden Neredeyse İmkansız? Tesla, EV'lerinin gücünü ve menzilini artırırken maliyetleri düşürmek için 4680 pil hücresi tasarımını yarattı. Ardından pil paketlerini poliüretan ve çelikle kapladılar. Kısacası, Tesla pil paketlerini tamir etmeyi neredeyse imkansız hale getirdiler. Bakım ve onarım imkansızlıkları Tesla sahibi olmanın acımasız bir gerçeği haline geldi. Güvenilirlik, Tesla'lar için çok büyük bir satış faktörüdür, ancak pilleri sonsuza kadar dayanmaz. Bu nedenle Gruber Motor Company gibi bağımsız Tesla servis sağlayıcıları Tesla EV'leri onarmak için çözümler geliştirdi. Hizmetleri arasında akü tamiri de yer almaktadır. Gruber Motor Company'nin CEO'su Pete Gruber'e göre, pilin düşürülmesi ve çelik kapağın soyulması, elektrikli otomobillerde pil onarımının en emek yoğun kısımlarından biridir. Ardından, saksı malzemesi var. Saksı malzemesi, pil bileşenlerinin titreşim, nem ve zararlı çevresel faktörlerden kaynaklanan hasarını önleyen koruyucu bir malzemedir. Stabilizasyonu artırmak için pil takımının her köşesini ve köşesini sarar. Ayrıca bataryaya erişimi zorlaştırır. Tesla 4680 Pil Paketleri Pembe Bir Karışıklıktır Tesla 4680 pil takımındaki saksı malzemesi sakız gibi pembe ve her yerde. Munro & Associates'in CEO'su Sandy Munro'ya göre bu, pilleri güvenilir yapan şeyin bir parçası. Pete Gruber ile yaptığı bir tartışmada Munro, Tesla pil kontrol modülünün en önemli parçalarına erişilebildiğini ancak tek tek hücrelerin erişilemeyeceğini söyledi. Bunun nedeni, dolgu malzemesinin ayrı ayrı hücre bağlantılarının dağılmasını önlemesidir. Bu, Tesla pillerini daha güvenilir ancak daha az servis edilebilir hale getirir. Gruber, "Bizim dünyamızda, işimizde kalabilmek için bu tür şeylere hizmet vermenin bir yolunu bulmalıyız" dedi. Ve Gruber, önce dirençli hücrenin hangi tuğlada olduğunu bulup sonra bağlantısını keserek dirençli bir hücreyi onarmanın bir yolunu buldu. Bu hareket, pil paketi ameliyatına benzer, ancak sahibinin pil paketinin tamamını değiştirmek zorunda kalmasını engeller. O ve ekibi bu operasyonu orijinal Tesla Roadster, Model S ve Model X üzerinde gerçekleştirdi. Gruber, hücrenin yerini belirlemeyi kolaylaştırmak için pilin röntgenini çekmeyi düşündü, böylece prosedür artroskopik cerrahi gibi daha kesin olabilirdi. Bu, çok fazla pembe saksı malzemesinin çıkarılması ihtiyacını ortadan kaldıracaktır. Munro, pembe saksı malzemesini Tesla pilinden çıkarmanın bir yolunu buldu. Bir kuru buz püskürtücü. Kuru buz, saksı malzemesini kırılgan hale getirecek ve bir hava kompresörü ile üflenebilecek kadar sertleştirecektir. Her yerde pembe toz olacağı için dışarıda yapılması konusunda uyarıyor. Havanın kuvveti ayrıca daha fazla pil bileşenine zarar verebilir. Tesla Pil Paketi Onarımının Maliyeti ve Değiştirme Munro'ya göre Tesla 4680 pili güvenilir. Eski Tesla CTO'su J.B. Straubel'in pil geri dönüşümü girişimi için yeterince hasarlı pil toplamada sorun yaşamasının o kadar güvenilir olduğu konusunda şaka yapıyor. Ancak Tesla Roadster pillerinin ömrü dolmak üzeredir ve Straubel, içlerindeki malzemeler için kaçınılmaz bir pazar görmektedir. Bu, iş modelini iklim değişikliğiyle mücadele etmeyi amaçlayan diğer yeşil girişimlerle uyumlu hale getiriyor. Bununla birlikte, bunun pil değiştirme maliyetini azaltacağına dair bir gösterge yok. J.D. Power'daki 2023 tarihli bir makaleye göre, pil değişimlerinin işçilik dahil 13.000 ila 20.000 ABD Doları arasında bir maliyeti vardır. Teorik olarak, pil paketi onarımı çok daha ucuz olacaktır. Bu, tüm pembe saksı malzemesinin çıkarılması ve metal kapağın kaldırılmasıyla ilgili emek için doğru olmayabilir. Munro, aküye aracın içinden erişmenin zor olacağını ve en iyi seçeneğin takıldığı şekilde alttan çıkarmak olduğunu söylüyor. Gruber'e göre Tesla, yeni çelik kapaklar satarak işçiliği de azaltabilir. Bu, akü onarımından sonra ihtiyaç duyulan üstyapıyı azaltacaktır. İki toplu dava, Tesla'nın, Tesla sahiplerinin sertifikalı Tesla tamir atölyelerinden uygun fiyatlı ve zamanında onarım almasını engelleyerek antitröst yasalarını ihlal ettiğini iddia ediyor. Dava muhtemelen gelecekte EV tamir atölyeleri için bir rota belirleyecek. Tesla ayrıca, antitröst yasalarının zaman içinde sorgulayabileceği bir şey olan pil paketlerinin tek üreticisidir. Lityum Kıtlığı, Onarımı Tesla Sahipliğinin Önemli Bir Parçası Haline Getiriyor Elektronik sahipleri uzun süredir onarım hakkı için mücadele ediyor. Tesla, EV sahiplerini uygun fiyatlı ve zamanında onarım ve bakım bulamamaları konusunda üzdü. Bu, artık bir lityum kıtlığı olduğu ve seri pil üretim kapasitesinin sorgulanabilir olduğu için daha da önemlidir. Tesla'nın lityum madenciliği çabaları, pil işini yakın zamanda devretme niyetinde olmadıklarını gösteriyor. Ancak Straubel'inki gibi pil geri dönüşüm programları, gelecekte sürdürülebilir pil üretiminin yaşam kaynağı olabilir. Şu anda EVS'deki piller, düşündüğünüz kadar çevre için iyi değil. 4680 pil paketi, güvenilir ancak büyük ölçüde hizmet dışı bir pil olmaya devam ediyor. Onarım seçenekleri, dağınık kuru buz patlamalarından hassas, ameliyat benzeri bağlantı kesmelere kadar her şeyi içerir. Gruber, Munro ve meslektaşları, pil üretimi ve onarımının ayrıntıları sıralanırken tüketicinin mahsur kalmaması için Tesla EV'leri onarmanın yolları üzerinde beyin fırtınası yapmaya devam ediyor. Bu, Tesla ile ilgili kimsenin bahsetmediği sorunlardan biridir, ancak piller bitmeye başladığında manşetlere çıkması kaçınılmazdır. Kaynak: HotCars
  10. 47 Yaşındaki Spud Webb Hala Smaç Atabiliyor
  11. İnsanlar Bu 11 İşi En İç Karartıcı İş Olarak Oyladılar Bazı meslekler, personelin her gün başa çıkması için diğerlerine göre daha zorlayıcıdır. Pek çok iç karartıcı iş, ihtiyacı olan insanlara yardım etmek için tasarlanırken, diğerleri çalışan için ruh emicidir. Popüler bir internet forumundaki bir kullanıcı, diğerlerinin en stresli veya iç karartıcı olduğuna inandıkları işleri merak etti. İşte en iyi yanıtlar. 1. Çocuk Onkologları Çocukların kanser koğuşunda çalışmak birçok insana kabus gibi geliyor. Bazıları pediatrik onkolojide çalışan aile üyelerinin hikayelerini paylaştı ve korkudan günlerinin nasıl geçtiğini nadiren sorduklarını kaydetti. Bununla birlikte, diğer bazı kullanıcılar aynı fikirde değildi ve çocuklar için onkolog olmanın ödüllendirici olduğuna çünkü hayat kurtarabileceğinize inanıyorlardı. 2. İnternet Moderatörleri Sosyal medya web sitelerinin tümü, kuralların ihlali için siteleri inceleyen moderatörlere sahiptir. Bu, çevrimiçi zorbalıktan grafik çocuk istismarı videolarını keşfetmeye kadar her şey olabilir. Ek olarak, bu moderatörler, günlük olarak gördükleri rahatsız edici görüntülerin işlenmesine yardımcı olmak için genellikle ücretsiz danışmanlık hizmeti alırlar. 3. Çocuklara Yönelik Suçlara Bakan Komiserler FBI'ın bütün bir bölümü sübyancıları ve çocuk istismarcılarını yakalamaya adanmıştır. Ancak onları bulmak için, bu ajanların saatlerce sansürsüz çocuk pornografisi izlemesi, çocukları veya faili teşhis edecek en ufak ayrıntıyı araması gerekir. 4. Hafıza Bakımı Hemşireleri Hemşireler, genel olarak, işleri zorlaştırır. Hasta ve yaralı hastalara bakmak, pislikleri temizlemek ve son derece düşük ücret almak için sonsuz saatler boyunca çalışıyorlar. Bir hemşireye göre, hafıza bakım ünitesinde çalışmak en zahmetli hemşirelik işlerinden biridir. Bu hastalar genellikle ölür ve hemşireyi veya bakımlarını hatırlayamaz. 5. Olay Yeri Temizleme Teknisyenleri Kan lekelerini ve kırık camları her gün temizlemenin birine zarar verebileceğini hayal edebiliyorum. Olay yeri temizleme teknisyenlerinin yaptığı budur ve birçok kullanıcı bunun birinin sahip olabileceği en iç karartıcı işlerden biri olduğuna inanır. 6. Aile İçi Şiddet Sığınaklarındaki Danışmanlar Bir aile içi şiddet barınağında danışman olmak en ödüllendirici kariyerlerden biri olabilirken, aynı zamanda yorucu ve duygusal da olabilir. Bu danışmanlar, istismara uğramış kadınları ve çocukları en düşük seviyede görüyorlar ve bu kadınların çoğu, kendi başlarına bir hayata başlamayı göze alamadıkları için istismar durumlarına geri dönüyorlar. 7. Sosyal Hizmet Uzmanları Sosyal hizmet uzmanları, çocukları güvende tutmak için kritik vakaları dengelemeye çalışırken, düşük ücret alıyor ve fazla çalışıyor. Bu iş hem duygusal hem de stresli olarak oldukça zorlayıcıdır. 8. Kasaplar Bir yorumcuya göre mezbahalar en çok ciro yapılan işyerlerinden biridir. "Babam, birini yöneten ve sonunda onun canına kıyan bir adam için çalışıyordu." 9. Kriz Merkezi Yardım Hattı Temsilcisi Kriz halindeki insanlardan tekrar tekrar telefon almak travmatik olabilir. Bu çalışanlar, her aramada insanları güvende tutmak için çok çalışıyor, ancak bazı kullanıcılar işin zamanla iç karartıcı hale gelebileceğini söyledi. 10. Veteriner Teknisyeni Veteriner teknisyeni olarak çalışmak, veteriner ofisindeki tüm kirli işleri yapmak demektir. Bu, hayvanların vücut sıvılarını temizlemek, aşı olduklarında hırlayan köpeklerle boğuşmak ve hatta yere indirildiklerinde hayvan cesetlerini atmak anlamına geliyor. Bir yorumcu "Yapamadım" dedi. "Yaklaşık üç ay veteriner teknisyeni olarak çalıştım ve buna katkı yaptım." 11. 112 Operatörü Birçok kullanıcı, 911 arama operatörü olarak çalışmanın birisi için zor olabileceği konusunda hemfikirdi. Örneğin, yakınlarda meydana gelen şiddet içeren suçları ve yardım için yalvaran kurbanların çığlıklarını duymak, ömür boyu aklınızda kalabilir. Kaynak: The Cents of Money
  12. Enteresan: Marjorie Taylor Greene, evinin etrafına çit çektirmek için seçim kampanyası fonundan 65 bin dolar harcamış Federal Seçim Komisyonu kayıtlarının bir analizine göre, Temsilci Marjorie Taylor Greene (R-GA) bu yıl kampanya fonlarını kullanarak evinin yenilenmesine 65 bin dolardan fazla harcadı. Greene'in kampanyası için ayrıntılı B programı harcama listesindeki satır öğesi, onun bu yılın Mart ayında "konut için ek güvenlik duvarı" için 65.257,49 dolar harcadığını gösteriyor. Fonlar, Georgia merkezli Bartow Fence Company Inc.'e gitmiş gibi görünüyor. FEC kuralları nedeniyle kampanya harcamaları yasaldır ve adayların kampanya nakitlerini kişisel korunma için daha fazla harcamalarına olanak tanır, ancak 2020'de bir yıl boyunca ortalama hane gelirinin 54.634 Dolar olduğu bir bölgede evinin çitine 65 bin Dolardan fazla harcama yapmak göze çarpmaktadır. Greene'in tam FEC raporu, raporlama döneminin kapanışında elde 966.133,15 dolar nakit olduğunu gösteriyor. Greene son zamanlarda kamuya açıklamaları destekledi, hatta destekçilerini sızıntıyı görmezden gelmeye ve potansiyel vatana ihanet eylemlerini keşfetmek için son hükümet sızıntısının içeriğine odaklanmaya teşvik etti. Kaynak: Raw Story
  13. Dünyada en çok ziyaret edilen 3 ülke hangisidir? Dünyanın en çok ziyaret edilen ülkeleri hangileri hiç merak ettiniz mi? Ne olduklarını öğrenmek için galerimize göz atın. Dünyanın en çok ziyaret edilen üç ülkesinin yanı sıra size bu üç ülkenin en çok ziyaret edilen anıtlarını da göstereceğiz! Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Dünyada en çok ziyaret edilen ülkeler arasında üçüncü sırada yılda 79 milyon turistle Amerika Birleşik Devletleri yer almaktadır. Orlando (ABD) Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok ziyaret edilen üçüncü yer, Disneyworld ve Universal Studios gibi eğlence parklarıyla Orlando (Florida). Las Vegas Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok ziyaret edilen ikinci yer Las Vegas'tır (Nevada). New York Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok ziyaret edilen yerler arasında ilk sırada New York yer alıyor. ispanya Dünyada en çok ziyaret edilen ülkeler arasında üçüncü sırada yılda 84 milyon turistle İspanya yer alıyor. Sevilla (İspanya) İspanya'da en çok ziyaret edilen üçüncü yer, güzelliği ve zarafeti ile uluslararası turizm tarafından tanınan Sevilla'dır. Madrid İspanya'da en çok ziyaret edilen ikinci yer ise başkent Madrid. Barselona İspanya'da en çok ziyaret edilen ilk yer, mimar Antoni Gaudí ve çağdaşlarının özgün yapılarıyla da bilinen Barselona'dır. Fransa Dünyada en çok ziyaret edilen ülkeler arasında ilk sırada yılda 89 milyon turistle Fransa gelmektedir. Marsilya (Fransa) Fransa'da en çok ziyaret edilen üçüncü yer Marsilya'dır. Versay (Fransa) Fransa'da en çok ziyaret edilen ikinci yer Versay'dır. Eyfel Kulesi – Paris, Fransa Fransa'da en çok ziyaret edilen yerlerin başında Paris geliyor ve dünyada da en çok ziyaret edilen şehirler arasında ilk sıralarda yer alıyor. Kaynak: Travel Journeys
  14. Rapora göre Trump, dini liderleri Cumhuriyetçilerin kürtaj nedeniyle 'büyük kaybetme' riskiyle karşı karşıya olduğu konusunda özel olarak uyardı Donald Trump, dini liderlere, kürtaj konusundaki duruşu nedeniyle Cumhuriyetçilerin "büyük kaybetme" riski taşıdığını söyledi. GOP'un "kürtaj sırasında öldürüldüğünden" korktuğu için onlara yasakların "istisnalarını" vurgulamalarını söyledi. Rolling Stone, Trump'ın 2024 başkanlık kampanyasına desteği desteklemek için toplantılar düzenlediğini bildirdi. Bir rapora göre, eski Başkan Donald Trump, Hıristiyan liderleri, Cumhuriyetçilerin kürtaj konusundaki tutumları nedeniyle "büyük kaybetme" riski taşıdığını düşündüğü konusunda özel olarak uyarıyor. Rolling Stone'un bildirdiğine göre, üçüncü başkanlık kampanyası sırasında desteği artırmak için dini sağcı liderlerle bir araya gelen Trump, özel görüşmelerde onlara konuyla ilgili mesajlarını değiştirmelerini söyledi. Görüşmelerdeki iki katılımcıya ve başka bir Trump kaynağına atıfta bulunan haber kaynağı, eski cumhurbaşkanının onlara kürtaj yasaklarına tecavüz, ensest veya annenin hayatına yönelik tehdit gibi "istisnaları" vurgulamalarını tavsiye ettiğini söyledi. Trump, Demokratların kendisini "aşırılık yanlısı" olarak göstermesini önlemek için bu stratejinin gerekli olduğu konusunda uyardı. Üç kaynak, satış noktasına, Trump'ın GOP'un "kürtaj sırasında öldürüldüğünden" şikayet ettiğini duyduklarını söyledi. Trump daha önce, partinin 2022 ara seçimlerindeki düşük performansından Cumhuriyetçilerin "kürtaj sorununu" ele almasını sorumlu tutmuştu. Dini liderlerle yaptığı son kayıt dışı toplantılarda Trump, önceki kürtaj karşıtı sicilini vurgulamaya çalıştı ve kendisini ABD tarihindeki "yaşam yanlısı" başkan olarak çerçeveledi. Trump'ın üç yargıç atadığı Yüksek Mahkeme, 2022'de Roe v. Wade'i bozmak için oy kullandı ve Cumhuriyetçi eyaletlerin kürtajı yasaklayan veya ciddi şekilde sınırlayan yasalar çıkarmasının önünü açtı. Ancak Rolling Stone'a göre, aralarında papazların ve dindar muhafazakarların da yer aldığı toplantı katılımcılarından bazıları, Trump'ın geçmiş eylemlerine odaklanması karşısında yetersiz kaldı. Mart ayındaki bir konferans görüşmesine katılanlardan biri, eski başkandan muğlak 2024 politika taahhütlerini netleştirmesini istedi ve o da buna geçmiş başarıları öne sürerek yanıt verdi. "Trump, desteğimiz karşılığında neredeyse hiçbir şey almadan bizi yutturmaya mı çalışacak?" bir katılımcı Rolling Stone'a düşündü. Trump sözcüsü Steven Cheung, Rolling Stone'a yaptığı açıklamada Trump'ın kürtaj karşıtı sicilini savundu. "Başkan Trump'ın eşsiz sicili kendi adına konuşuyor - Roe v. Wade'i bozan yaşam yanlısı federal yargıçları ve Yüksek Mahkeme yargıçlarını aday göstermek, vergi mükelleflerinin finanse ettiği kürtajları sona erdirmek, yurtdışında doğmamışların hayatını koruyan Mexico City Politikasını eski haline getirmek ve diğer birçok eylem Doğmamışların hayatını savunan. Hareketin Başkan Trump'tan daha büyük savunucusu olmadı" dedi. Pew Araştırma Merkezi'ne göre, Cumhuriyetçilerin kürtaj erişimini kısıtlamak için devam eden baskılarına rağmen, geçen yıl yapılan bir anket, Amerikalı yetişkinlerin %61'inin kürtajın tüm vakalarda veya çoğu durumda yasal olması gerektiğini söylediğini ortaya koydu. Kaynak: Business Insider
  15. Katı Hal Piller (Solid-State Batteries) Hakkında Kimsenin Size Söylemediği Şey Katı hal pilleri, büyük otomobil üreticileri tarafından bir süredir vaat ediliyor. Bu teknolojinin geliştirilmesine yatırım yapan otomobil üreticilerinden biri olan Toyota, 2025 yılına kadar katı hal pilleri olan bir hibrit araba piyasaya sürmeyi planlıyor. birçok eski otomobil üreticisi bekleniyor. Bu pil teknolojisi, diğer avantajların yanı sıra şu anda kullanılan lityum iyon pillerden daha uzun bir kullanım ömrü, daha fazla menzil ve daha hızlı şarj süreleri sunmalıdır. Eski otomobil üreticileri, 2025 yılına kadar kitle pazarlarını vurmak için bu teknolojiye bel bağladıklarından, elektrikli araç sahibi olmanın bazı nüanslarının ele alınmasını bekleyen insanlar, bir elektrikli araç satın almak için tetiği çekmek için heyecanlanmalı. Ama neden 2025'e kadar bekleyelim? Şu anda katı hal pillerin yaygın olarak kullanılmasını engelleyen zorluklar nelerdir? Bu teknolojiye yönelik ilerleme fark edilir mi, yoksa zamanda mı takılır? İşte katı hal pillerle olan biten. Uygulanabilir Bir EV Katı Hal Pili İçin Hala Zor Sorunlar Var Lityum iyon pillerde katı elektrolitlerin mevcut sıvı elektrolitlere karşı kullanılmasının getirdiği zorluklar çoktur. Bu pillerin kararlılığı genellikle zayıftır ve yüksek yüzey dirençleri, çıktılarını ve aynı zamanda uygulamalarını sınırlar. Ancak ilerlemeler aslında oluyor ve birden fazla cephede. Pil üreticisi QuantumScape gibi şirketlerden ABD'deki Harvard gibi dünyanın her yerindeki ünlü üniversitelere ve Tokyo Bilim Üniversitesi'ne ve diğerlerinin yanı sıra eski ve BEV otomobil üreticilerinden NASA'ya kadar pek çok kurum teknolojiyi geliştirmek, düzeltmek için çalışıyor. sorunları ve kitlesel pazar uygulamasına doğru sıçrama yapın. Katı hal pillerinin yaygın ticari uygulaması şu anda hala bilinmeyen bir zorlukla karşı karşıyadır. Bu pillerin gösterdiği yüzey direncinin tam olarak nasıl gerçekleştiği, araştırmacıların bilgisinden kaçan bir şey olmaya devam ediyor ve onlar tarafından Elektrikli Çift Katman (EDL) adı verilen bir olguyla bağlantılı. Bu EDL etkisi, katı/katı elektrolit arayüzünde meydana gelir; bu, günümüzde BEV'lerde ve hibritlerde kullanılanlar gibi sıvı kimyalı pillerde bariz nedenlerle meydana gelmeyen bir sorundur. Katı Hal Oyun Değiştirici Olabilir, Ancak Ulaşılması Gereken Birkaç Kilometre Taşı Var Bu öngörülemeyen EDL etkisi, günümüzün EV'lerinde katı hal pillerin bulunmamasının ana nedenlerinden biridir. Ancak araştırmacıların iyimserliği dirençli olmaya devam ettikçe ve buna daha fazla kaynak yatırıldıkça, katı hal piller için gereken atılımların daha erken olmasa da önümüzdeki yıllarda olacağına inanmak mantıklı görünüyor. Ne de olsa tüm bu araştırma ve geliştirme, bugün dünyadaki devasa EV pazarı tarafından büyük ölçüde destekleniyor. Söylendiği gibi, “para konuşur” ve uygun katı hal pillerle yapılacak çok şey var. Katı hal pili oluşturmaya yönelik farklı yaklaşımlar test ediliyor ve EDL etkisi, daha öngörülebilir hale gelecek şekilde azaltılıyor. Ancak, mevcut sıvı kimya pillerinin daha da geliştirilmesi gibi katı hal teknolojisinin karşı karşıya olduğu başka sorunlar da var. Dünyanın en büyük pil üreticisi CATL ve ABD Enerji Bakanlığı Pasifik Kuzeybatı Ulusal Laboratuvarı sodyum iyon pillerle deneyler yaptı. Sodyumun, lityum-iyon pillere göre bazı avantajları vardır; bunlardan biri, malzemenin lityuma göre yüksek kullanılabilirliğidir, ancak aynı zamanda bazı ödünleşimleri de vardır. Lityum iyonun yanı sıra sodyum kullanan bir hibrit pil paketi de CATL tarafından test ediliyor ve pilleri daha uygun fiyatlı ve genel olarak mevcut BEV'ler için daha iyi hale getirebilir. Bu çözüm, katı hal pillerini, maliyetlerinin engelleyici olması durumunda kontrol altına alabilir. Geleneksel Pil Teknolojisinin Hala İyileştirilmesi Gerekenler Var Pil teknolojisi, mevcut BEV devriminin başlangıcından bu yana muazzam bir şekilde gelişti ve bir BEV fiyatının büyük bir bölümünü oluşturan maliyetleri orantılı olarak azaldı. Çin'in en büyük EV otomobil üreticisi olan ve bu pazardaki satışlarda Tesla'nın çok ilerisinde olan BYD, Amerika'daki EV pazarını ele almayı planlıyor ve bu, EV fiyatlarını mevcut ICE araçlarına çok daha yakın hale getirerek daha da aşağı çekmeyi vaat ediyor. BEV müşteriler için daha kolay. BYD, ABD'deki birkaç şehre birkaç yıl önce Lancaster, California'da inşa edilen bir fabrikada üretilen elektrikli otobüsleri tedarik ediyor. Bir süredir Amerikan pazarını analiz ediyorlar ve tüm kaynaklarıyla geldiklerinde, ABD'deki EV pazarında işleri gerçekten sarsabilecek sağlam bir strateji ile yapacaklar. ICE'den BEV'e tam bir geçişin olabildiğince hızlı gerçekleşmesi için, özellikle çevre ve sağlık kaygıları nedeniyle toplumu bir bütün olarak ilgilendiren bir şey, EV'lerin uygun fiyatlı olması gerekir ve bu nedenle piller çok önemlidir. Pahalıdırlar ve üretimi ölçeklendirerek veya onları daha enerji yoğun hale getirmenin yollarını bularak, menzilden ödün vermeden daha küçük pil paketlerinin kullanılmasını sağlayarak veya hatta katı hal gibi yepyeni bir teknolojiye geçerek onları daha ucuz hale getirirler. piller, sürdürülebilir bir geleceğin anahtarıdır. Şimdiye kadar gösterilen ilerlemeler ile şirketlerin ve araştırma kurumlarının yakın geleceğe yönelik beklentileri ve planları göz önüne alındığında, katı hal pillerin gerçekten de önümüzdeki birkaç yıl içinde uygulanabilir hale gelmesi gerekiyor. Geriye kalan, zaman geçtikçe gelişecek olan mevcut pillerle karşılaştırıldığında ne kadar uygulanabilir olduklarıdır. Teknoloji orada olacak, ancak hangisinin ana akımı kazanacağı hala kimsenin tahmini değil. Kaynak: TopSpeed
  16. Şehir Belediyesi: Schwarzenegger bir çukuru değil, kamu hizmet kanalını onardı LOS ANGELES (AP) - Arnold Schwarzenegger'in geçtiğimiz günlerde Los Angeles mahallesindeki bir sokakta doldurduğunu söylediği "dev çukur", şehre göre aslında kamu hizmetleri için kazılmış bir hendekti. Los Angeles Bayındırlık Bakanlığı yaptığı açıklamada, Southern California Gas Co.'nun hendeği kalıcı bir yüzeyle değiştirilecek olan geçici asfaltla kapladığını söyledi. Açıklamada, "Gaz Şirketi'ne konuyu ve kalıcı kaplama inşa edilene kadar saha kaplamasını koruma ihtiyacını bildirdik" denildi. Aylarca süren şiddetli yağmurlar, yolları birçok yolcu için lastik patlatan İsviçre peynirine çevirdikten sonra, kendisinin ve ekibinin bir sokaktaki bir çukuru asfalt yamayla doldurduğu bir videosunu yayınladığında büyük ilgi gördü. Twitter'da "Bugün, haftalardır arabaları ve bisikletleri mahveden bu dev çukur nedeniyle tüm mahalle üzüldükten sonra, ekibimle dışarı çıktım ve sorunu çözdüm" diye yazdı. “Her zaman söylüyorum, şikayet etmeyelim, bu konuda bir şeyler yapalım. Hadi bakalım." Yoldan geçen bir sürücü, başka bir küçük boşluğu da dolduran oyuncuya teşekkür etmek için durdu. SoCal Gas yaptığı açıklamada, oradaki bir boru hattı sisteminin yenilenmesinin 26 Ocak'ta tamamlandığını, ancak yağmurun genellikle yaklaşık 30 gün içinde yapılan kalıcı asfaltlamayı geciktirdiğini söyledi. Yardımcı programın ekipleri, Schwarzenegger'in videosunu yayınlamasından bir gün sonra Çarşamba günü siteye geri döndü ve tamamladığı yamayı daha güçlü hale getirmek için düzleştirdi. Salı günü sitenin kalıcı kaldırımını bitirmeyi bekliyor. "Takım çalışması. Bunu hızlandırmaya yardımcı olmaktan mutluluk duyuyorum ve ekibime düzeltmemi hızlandırdıkları için teşekkürler, ”diyor eski vali Cuma günü tweet attı. Kaynak: AP The Associated Press

Önemli Bilgiler

Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.

Account

Navigation

Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın

Chrome (Android)
  1. Adres çubuğunun yanındaki kilit simgesine dokunun.
  2. İzinler → Bildirimler seçeneğine dokunun.
  3. Tercihinizi ayarlayın.
Chrome (Desktop)
  1. Adres çubuğundaki kilit simgesine tıklayın.
  2. Site ayarları seçeneğini seçin.
  3. Bildirimler seçeneğini bulun ve tercihinizi ayarlayın.