Admin

Kendi Kendinize Otomobilinizin Yağını Değiştirmeye Değer mi? Cevap Sizi Şaşırtabilir Herhangi bir şeyi yapması için bir profesyoneli işe almanın en büyük kişisel finans sorunlarından biri, bu uzmanlığın maliyetidir. Bu doğru, emekten bahsediyoruz. Neredeyse tüm faturalardaki en büyük kalem. Bu nedenle, bunu kendi başınıza yapmak (DIY) genellikle çok daha uygun maliyetlidir - tabii ki, dağınıklık yaratmamak için gerekli becerilere sahip olmanız koşuluyla. Bu, evde yapılan saç kesimlerinden basit onarımlara kadar her şey için geçerlidir. Ve evet, hatta bazı oto bakım ve onarım işleri. Peki ya en sık yapılan oto bakımı: yağ değişimleri? Yağ değişiminizi kendiniz yapmak gerçekten daha mı ekonomik? Yoksa şipşak yağlamada saatlik "profesyonellere" bırakmanız gereken bir şey mi? Görünüşe göre, düşündüğünüz kadar net değil. Biraz para kurtarabilirsin -- belki Günün sonunda, yağ değişimini bir mağazaya götürmek yerine kendiniz yaparak tasarruf edip etmeyeceğiniz bir ton değişkene bağlıdır: Yağın maliyeti: İndirimden alabilirseniz öne çıkabilirsiniz. Değilse, onu kdv ile satın alan mağaza, muhtemelen bulabileceğinizden daha iyi bir litre başına fiyat alır. Filtrenin maliyeti: Yağ gibi, iyi bir satış bulabilirseniz daha iyi bir fiyat alabilirsiniz. Yine de, büyük mağazaların bunları satın alma ölçeği, muhtemelen daha iyi anlaşma yaptıkları anlamına geliyor. Bertaraf etme maliyeti: Motor yağını kanalizasyona veya bahçenize boşaltamazsınız. (Cidden, bu büyük bir hayır-hayır. Bunu yapma.) Bunun yerine, onu güvenli bir şekilde imha edebilecek bir otomobil parçası dükkanına veya tamirciye götürmeniz gerekir. Bazı yerler bunu ücretsiz olarak yapacak, ancak diğerleri hizmet için sizden bir ücret talep edecek. Ticaretin araçları: Kendi yağınızı değiştirmek, bir yağ tavası (yağı tutmak için), huni, anahtarlar ve pense (her şeye erişmek için) ve rampalar ve/veya bir kriko (yani çalışacak yeriniz var). Bunlara zaten sahip değilseniz, ilk DIY yağ değişimi pahalı olacaktır. Teknik bilgi: İşte en büyüğü. Yağı nasıl değiştireceğinizi ve daha spesifik olarak mevcut aracınızdaki yağı nasıl değiştireceğinizi zaten biliyorsanız, o zaman harika! Değilse, ne yapacağınızı öğrenirken önemli bir zaman yatırımı yapmak için ilk birkaç değişikliğe hazırlıklı olun (sonuçta YouTube videolarını izlemek zaman alır). Ve potansiyel olarak, bir şeyleri karıştırırsanız düzeltmeye çalışmak için daha fazla zaman harcanır. Tüm bunlar, ne yaptığınızı biliyorsanız ve malzemeleriniz için iyi bir anlaşma bulabilirseniz - dürüst olmak gerekirse, otomobil parçası mağazaları (ve hatta büyük kutu mağazaları) bunlardan satış yaptığı için bu o kadar da zor olmamalı. işleri düzenli olarak -- o zaman evet, kendi başınıza yaparak birkaç kuruş tasarruf edebilirsiniz. Göz kamaştırıcı bir tasarruf miktarı olacak mı? Hayır muhtemelen değil. Ve özellikle de zamanınıza çok değer veriyorsanız. Profesyonel bir işin yan avantajları Bir sonraki yağ değişimini kendiniz yapıp yapmayacağınızı tartışırken akılda tutulması gereken başka bir şey de, atölyenin tipik olarak yağ ve filtrede durmamasıdır. Profesyonel yağ değişimlerinin çoğu, tasarruf oranını değiştirebilecek bir dizi başka hizmetle birlikte gelir. Örneğin, çoğu yağ değiştirme atölyesi, hidrolik direksiyon sıvısı, fren sıvısı, soğutma sıvısı/antifriz, silecek sıvısı gibi çeşitli sıvılarınızı ve ayrıca kayışlar ve hortumlar gibi şeyleri kontrol edecek ve tamamlayacaktır. Ayrıca ön cam sileceklerinizi, akünüzün durumunu ve hatta lastik basıncınızı da kontrol edebilirler. Tüm bu ekstra kontroller ve tamamlamalar, doğru araçlara kolayca erişebilen teknisyenler için yalnızca birkaç dakika sürer. Ev tamircisi için bu, erişim için manevra yaparken ve aletleri değiştirirken fazladan yarım saatten bir saate kadar çalışma anlamına gelebilir (veya elinizde olmayan bir sıvı için mağazaya gitmeniz gerekirse daha da uzun). Huzurun paha biçilmez kalitesi Elbette işin kendi başına yapılması için taban maliyeti dışında sebepler de var. En büyük olanı? İşi özenle ve kaliteli malzemelerle yapıldığını bilmenin verdiği huzur. İşi kendiniz yaptığınızda, tam olarak istediğiniz parçaları kullandığınızdan emin olabilirsiniz. En kaliteli hava filtresini ve yağını seçebilirsiniz. Her kapağın değiştirildiğini ve yerine vidalandığını kontrol edebilir ve üç kez kontrol edebilirsiniz. Ve ayrıca hepsini kendi iki elinizle yapmalısınız. Çoğumuzun günlerini ekran başında geçirdiği bir dünyada, ellerinizi kirletmek için bu kaliteli zaman gerçek bir nimet olabilir. Her iki durumda da nasıl kaydedilir Kendin Yap yaklaşımına bayıldıysanız, fırsatlar aramaya başlamanın zamanı geldi. İdeal olarak hepsi indirimde olan yağa, filtrelere ve aletlere ihtiyacınız olacak. (Kullanılmayan yağı garajınızda tutabilirsiniz, bu yüzden harika bir satış bulursanız biraz fazladan almaktan korkmayın.) Profesyonellerin halletmesine izin vermeyi tercih ederseniz, aynı zamanda anlaşmalara da dikkat etmek isteyeceksiniz. Birçok zincir, web sitelerine ve/veya yerel yayınlara kupon koymak da dahil olmak üzere düzenli olarak özel ürünler yayınlayacaktır. İsterseniz mahalle tamirciniz de size bir anlaşma teklif edebilir (yine de fiyatlarının büyük bir zincirle eşleşmesini beklemeyin). Uyarı: Şu anda gördüğümüz en yüksek geri ödeme kartı, 2024'e kadar %0 giriş APR'sine sahip Yanlış kredi veya banka kartı kullanıyorsanız, bu size ciddi masraflara mal olabilir. Uzmanlarımız, 2024'e kadar %0 başlangıç APR'si, %5'e varan çılgın nakit geri ödeme oranı ve bir şekilde hiçbir yıllık ücret ödemeden sunulan bu en iyi seçimi seviyor. Aslında bu kart o kadar iyi ki uzmanlarımız bile bizzat kullanıyor. İncelememizin tamamını ücretsiz olarak okumak ve sadece 2 dakikada başvurmak için buraya tıklayın. Ücretsiz incelememizi okuyun Altın Kural'a sıkı sıkıya bağlıyız, bu nedenle editoryal görüşler yalnızca bize aittir ve dahil edilen reklamverenler tarafından daha önce incelenmedi, onaylanmadı veya desteklenmedi. Yükseliş, piyasadaki tüm teklifleri kapsamaz. The Ascent'in editoryal içeriği, The Motley editoryal içeriğinden ayrıdır ve farklı bir analist ekibi tarafından oluşturulur. Motley Fool'un bir ifşa politikası vardır. Kaynak: The Ascent

Trump, Jüri tarafından suçlu bulunan ilk mevcut veya eski başkan oldu Manhattan'daki büyük jüri, eski Başkan Donald Trump'ı suçlayarak suçlamalarla karşı karşıya kalan ilk mevcut veya eski başkan oldu. İddianamenin neyle bağlantılı olduğu veya Trump'ın hangi suçlamalarla karşı karşıya kalacağı hemen belli olmadı. İddianame mühürlendi. Perşembe akşamı yayınlanan bir açıklamada, Manhattan bölge savcılığının sözcüsü, "Bu akşam Bay Trump'ın avukatıyla temasa geçerek, gizli tutulan bir Yüksek Mahkeme iddianamesine ilişkin olarak Manhattan Savcılığına teslim edilmesini koordine ettik. Tahsis tarihi seçildiğinde yönlendirme yapılacaktır." Konuya yakın kaynakların ABC News'e verdiği bilgiye göre, Trump'ın önümüzdeki hafta başlarında New York'ta teslim olması bekleniyor. ABC News'e konuşan Trump, iddianameyi "siyasi zulüm" ve "ülkemize yönelik bir saldırı" olarak nitelendirdi. 2024'te cumhurbaşkanlığına aday olan Trump, "Bir seçimi etkilemeye çalışıyorlar" dedi. "Trump Tower'da altın yürüyen merdivenden aşağı indiğim andan itibaren ve hatta Amerika Birleşik Devletleri Başkanınız olarak yemin etmeden önce, Radikal Sol Demokratlar -- bu Ülkenin çalışkan kadın ve erkeklerinin düşmanı -- Trump, daha sonra yaptığı açıklamada, "Amerika'yı Yeniden Büyük Yap hareketini yok etmek için bir Cadı Avı'na giriştik" dedi. "Bir Birleşik Devletler Başkanı ve açık ara önde gelen Cumhuriyetçi Başkan adayı olan siyasi bir rakibi cezalandırmak için adalet sistemimizi silahlandırmak daha önce hiç olmamıştı. Hiç." Trump, uzun süredir inkar ettiği Trump ile ilişkisi olduğunu iddia eden yetişkin sinema oyuncusu Stormy Daniels'a yapılan 130.000 dolarlık sus parası ödemesini araştıran Manhattan bölge savcılığı tarafından soruşturuluyor. 2016 kampanyasının kapanış günlerinde Daniels'a çek yazan Trump'ın eski avukatı Michael Cohen, mahkeme kayıtlarına göre federal savcıların yasadışı bir kampanya bağışı olduğuna inandıkları ödeme nedeniyle kısmen hapse girdi. Trump ve Cohen'in müteakip savunma anlaşmasından alınan mahkeme belgelerine göre, Trump ödeme için Cohen'e geri ödeme yaptığında, şirketi ödemeleri Cohen'in yasal hizmetleri için "aylık bir avans" olarak kaydetti. Kaynaklara göre savcılar, Trump'ın iş kayıtlarını tahrif etmekle suçlanıp suçlanmayacağını değerlendiriyorlardı. Cohen, bu ayın başlarında Manhattan büyük jürisi önünde ifade vermek için geldiğinde gazetecilere verdiği demeçte, "Bu tamamen hesap verebilirlikle ilgili," dedi. Trump hakkında, "Kirli işlerinden sorumlu tutulması gerekiyor" dedi. Trump uzun süredir "kesinlikle yanlış bir şey yapmadığı" konusunda ısrar ediyor ve soruşturmayı Demokrat bir savcı tarafından yürütülen bir cadı avının parçası olarak nitelendiriyor. Trump'ın bir avukatı, ödemenin kampanyayı korumak için değil, Trump'ın ailesini korumak için yapıldığını söyledi. Savunma avukatı Joe Tacopina iki hafta önce ABC'nin Good Morning America programında George Stephanopoulos'a "Bunu, yanlış ama kendisi, ailesi ve küçük oğlu için utanç verici bir şeyin ortaya çıkmasını önlemek için kişisel parasıyla yaptı" dedi. Manhattan Bölge Savcısı Alvin Bragg, geçen yıl Trump'ın aynı isimli şirketine karşı bir vergi dolandırıcılığı mahkumiyetini kazandı ve eski finans şefi Allen Weisselberg vergi kaçakçılığından suçunu kabul etti - ancak Trump'ın kendisi şimdiye kadar hiçbir zaman bir iddianame ile karşı karşıya kalmamıştı. Kaynak: ABC News

Stellantis CEO'su: Dünyada EV (Elektrikli Araç) Talebini Karşılayacak Yeterli Hammadde Yok Otomobil üreticileri EV planlarında tam gaz ilerliyorlar. Ancak, otomobil üreticilerinin insanların satın alacağını umduğu milyonlarca EV'yi ve özellikle EV pillerini inşa etmek için hammadde tedarik etmeye gelince gerçeklik kendini göstermeye başlıyor. Bazı şirketler olası bir krizi görmezden gelebilirken, Stellantis CEO'su Carlos Tavares gibi diğerleri gerçeği kabul ediyor. Detroit News bize, endüstrinin EV planları için yeterli ham madde olduğuna inanmayan Tavares'in samimi bir değerlendirmesini getiriyor. Detroit News'in "otomobil üreticisinin Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nden ayrılma ve halkla ilişkiler ve lobicilik yaklaşımını değiştirme kararının yanı sıra oluşturduğu bir platform" olarak tanımladığı Freedom of Mobility Forum'da konuşan Tavares, ham maddelerle ilgili endişelerini dile getirdi: özellikle lityum: Lityuma ihtiyacımız olduğunu biliyoruz. İhtiyacımız kadar üretemediğimizi biliyoruz. Şu anda gezegende çalışan içten yanmalı motora sahip 1,3 milyar arabamız var. Bunu temiz mobilite ile değiştirmeliyiz. Bunun çok fazla lityuma ihtiyacı olacak. Sadece lityum yeterli olmayabilir, aynı zamanda lityum madenciliğinin yoğunlaşması başka jeopolitik sorunlar yaratabilir. Bu, Tavares'in Stellantis'in EV hedeflerine ulaşmasını beklemediği anlamına gelmez. Şirketinin kendi belirlediği 2030 EV hedeflerinin yanı sıra yeni içten yanmalı arabaların satışına ilişkin 2035 Avrupa Birliği yasağı ve Avrupa ve ABD EV satış hedeflerini karşılama yolunda olduğunu belirtti. Ancak, yalnızca EV'lere odaklanan dünya çapında esnek olmayan düzenlemeler olarak nitelendirdiği düzenlemelerden duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi. “Toplumlarımız, teknolojiden bağımsız düzenlemelere sahip olmayarak çok büyük bir potansiyel kaybediyor. Bu, sağlıklı rekabet yaratacak teknolojiden bağımsız bir düzenlemeye sahip olmak yerine tek bir teknolojiyi empoze ederek önceden karar verdiğimiz büyük, büyük bir yaratıcılık, bilimsel güç kaybıdır” dedi. Tavares, lityum ve diğer hammadde kaynaklarının yanı sıra, odadaki diğer file kısaca değindi: EV satın alınabilirliği. CEO, kaynak kıtlığını sorumlu tutuyor. "Satın alınabilirlik orada değil çünkü hammaddeler kıt ve çok pahalı ve çok uçucu olduğunu da ekleyeceğim" dedi. Kaynak: Jalopnik

2023 Nissan Ariya E-4orce AWD: Nissan'dan Elektrikli Otomobil Dehası Major League Baseball'un açılış günü neredeyse geldi. Patlamış mısır ve yer fıstığının kokusunu pratik olarak alabilir ve parktan beyzbol toplarına çarpan yarasaların çatlamasını duyabilirsiniz. Yeni 2023 Nissan Ariya 4-4orce AWD, bize parktan uçan bir beyzbol topu görmeye benzer duygular veriyor. Bu yeni tamamen elektrikli Nissan SUV, ilk elektrikli SUV'larına binmek isteyen tüketiciler için ısıyı getiriyor ve topu oyuna getiriyor. 2023 Nissan Ariya E-4orce AWD nedir? Basitçe söylemek gerekirse, E-4orce, bu yeni Nissan elektrikli SUV'nin AWD sistemine verilen addır. Bu şekilde, E-4orce AWD derken gereksiz oluyorum gibi görünüyor. Yine de bu yeni isme alışana kadar bazılarının işine yarayabilir. Bu yeni AWD sistemi adı, Nissan Ariya'nın daha sportif bir sürüş sunmak için daha fazla güce (kuvvete) sahip olabileceğini gösteriyor. Durum kesinlikle bu. FWD ve E-4orce modelleri arasındaki fark, tek vuruş yapan ve evden koşan vurucuya benzer. FWD ve E-4orce Ariya modelleri arasındaki gerçek güç farkı nedir? 2023 Nissan Ariya'nın FWD versiyonu, 238 beygir gücü ve 221 lb-ft tork sağlamak için ön dingile bağlı tek bir elektrik motoruna sahiptir. Bu sürüm, Nissan elektrikli SUV'nin 7,2 saniyede 60 mil / saat hıza ulaşmasını sağlar. Kimse o sprint zamanı hakkında övünmeyecek. Çift motorlu 2023 Nissan Ariya E-4orce AWD, her aksta 389 beygir gücü ve 442 lb-ft tork sağlayan bir elektrik motoru içerir. Bu, tek motorlu versiyondan önemli bir artış. Bazı arkadaşlarınızı etkileyebilecek olan E-4orce modu için sprint süresi 4,8 saniyedir. Bu Nissan elektrikli SUV'da Spor modu nasıl bir duygu? İlk elden bir bakış açısıyla, Cars.com'dan Damon Bell bize E-4orce versiyonundaki Sport modunu anlatıyor "Daha hızlı, daha sportif bir direksiyon ve daha keskin gaz pedalı tepkisi ekler, ancak aynı zamanda FWD Ariya'da olmayan yapay bir "hızlanma sesi geliştirmesi" ekler." Bazı sahipler, eklenen sesi biraz sinir bozucu bulabilir; diğerleri bunu bu yeni elektrikli SUV'un cazibesinin bir parçası olarak görebilir. 2023 Nissan Ariya E-4orce AWD, bir beyzbol atıcısının tutuşuna sahip Bir atıcı beysbol topunu fırlattığında, tutuşu, topun ev plakasına doğru uçarken hareket etmesini sağlayan dönüşler yaratmaya yardımcı olur. Nissan Ariya'da E-4orce AWD sistemi, ön ve arka torku optimize etmek ve gerektiğinde frenleri uygulamak için sürekli olarak tutuşu kontrol ediyor. Bu sistem, sürücülerin genellikle yalnızca hafif spor arabalarda gördüğümüz şekillerde virajları kesmesini ve dönüşleri yarıp geçmesini sağlar. E-4orce AWD sistemi tüm Nissan Ariya SUV'lerde mevcut mu? 2023 Nissan Ariya beş donanımla geliyor; Venture+, Engage, Evolve+, Empower+ ve Platinum+. Temel Venture+ donanımı hariç tüm modellerde E-4orce AWD sistemi bulunabilir. Üst kısım, Platinum+ kaplama, bu sistemi standart bir özellik olarak içerir. 2023 Nissan Ariya'nın sürüş menzili nedir? Bu Nissan elektrikli SUV'nin tek motorlu FWD versiyonu, tek bir şarjla 304 mil sürüş menzili sunar. Bu şu anda saygın bir rakamdır ve çoğu tüketici için yeterli olmalıdır. E-4orce AWD sistemine sahip versiyonlara bakanlar, maksimum 265 mil sürüş menzili görecekler. Bazıları için bu, özellikle daha fazla güç, çevik viraj alma, gelişmiş bir AWD sistemi ve daha yüksek donanımlarda daha fazla özelliğin ek faydaları göz önüne alındığında yeterli olabilir. 2023 Nissan Ariya E-4orce AWD, aradığınız home run atıcı mı? Kaynak: MotorBiscuit

Elon Musk ve Sam Altman, OpenAI'yi birlikte kurdular, ancak şimdi halka açık bir şekilde diken ticareti yapıyorlar. İşte ilişkilerinin ve kan davalarının tarihi. Elon Musk ve Sam Altman, OpenAI'yi birlikte kurdular, ancak şimdi halka açık bir şekilde diken ticareti yapıyorlar. İşte ilişkilerinin ve kan davalarının tarihi. Elon Musk, OpenAI'nin kurulmasına yardım etti, ancak son yıllarda şirket aleyhine konuştu. Bu ayın başlarında, OpenAI CEO'su Sam Altman, milyarderin bazı iddialarını "doğru değil" olarak nitelendirdi. İşte Musk'ın OpenAI ve CEO'su ile olan ilişkisinin geçmişi. Musk ve Altman, 2015 yılında Peter Thiel, LinkedIn kurucu ortağı Reid Hoffman ve Y Combinator kurucu ortağı Jessica Livingston gibi diğer Silikon Vadisi figürleriyle birlikte ChatGPT'nin yaratıcısı OpenAI'yi kurdu. OpenAI'nin web sitesinde 11 Aralık 2015'te yapılan açıklamaya göre grup, yapay zekayı "insanlığın tamamına en çok fayda sağlayacak şekilde" geliştirmeye odaklanan kar amacı gütmeyen bir kuruluş oluşturmayı hedefliyordu. O sırada Musk, AI'nın insanlık için "en büyük varoluşsal tehdit" olduğunu söyledi. Open AI'ın kuruluşunu duyuran bir bildiride, "İnsan düzeyinde yapay zekanın topluma ne kadar fayda sağlayabileceğini anlamak zor ve yanlış inşa edildiğinde veya kullanıldığında topluma ne kadar zarar verebileceğini hayal etmek de aynı derecede zor." Musk, 2018'de OpenAI'nin yönetim kurulundan istifa etti. OpenAI, o sırada bir blog gönderisinde "Tesla yapay zekaya daha fazla odaklanmaya devam ettikçe, bu Elon için gelecekteki olası bir çatışmayı ortadan kaldıracak" dedi ve Musk'ın rehberlik ve bağış sağlamaya devam edeceğini de sözlerine ekledi. Bu ayın başlarında, Sam Altman ve diğer OpenAI kurucularının Musk'ın 2018'de şirketi yönetme teklifini reddettikleri bildirildi. Semafor, Musk'ın Google'ı yenmek için şirketi tek başına yönetmek istediğini bildirdi. Ancak haber kaynağının bildirdiğine göre, şirketi yönetme teklifi reddedilince fonunu geri çekti ve OpenAI yönetim kurulundan ayrıldı. Musk, 2019'da ayrılma kararıyla ilgili bazı içgörülerini paylaştı ve bunun nedenlerinden birinin OpenAI'nin gittiği yöne "aynı fikirde olmaması" olduğunu söyledi. "Tesla (özellikle) ve SpaceX'te çok sayıda mühendislik ve üretim problemini çözmeye odaklanmak zorunda kaldım" diye tweet attı. "Ayrıca Tesla, OpenAI ile aynı kişiler için rekabet ediyordu ve OpenAI ekibinin yapmak istediği bazı şeylere katılmadım. Hepsini ekleyin ve iyi şartlarda yolların ayrılması daha iyi oldu." Musk, ayrıldığından beri birkaç kez OpenAI'de çekim yaptı. Musk, ayrılmasından iki yıl sonra, OpenAI'nin şeffaflık taahhüdünü sık sık ilan etmesine rağmen, orada bir gizlilik kültürü olduğunu bildiren bir MIT Technology Review makalesine yanıt olarak "OpenAI daha açık olmalı" dedi. Musk ayrıca, o sırada OpenAI'nin stratejisini yöneten Dario Amodei'ye atıfta bulunarak "güvenlik için Dario'ya olan güveninin yüksek olmadığını" da sözlerine ekledi. Aralık 2022'de, OpenAI'nin ChatGPT'yi piyasaya sürmesinden günler sonra Musk, şirketin AI sohbet robotunu eğitmek için artık Musk'a ait olan Twitter veritabanına önceden erişimi olduğunu ve bunu beklemeye aldığını söyledi. "Yönetim yapısı ve ileriye dönük gelir planları hakkında daha fazla bilgi sahibi olmamız gerekiyor. OpenAI, açık kaynak ve kar amacı gütmeyen olarak başlatıldı. İkisi de hala doğru değil" dedi. Semafor'un bu ayın başlarında bildirdiğine göre, Musk'ın ChatGPT'nin başarısı konusunda öfkeli olduğu bildirildi. Kasım ayında, chatbot, deneme yazmaktan temel kod oluşturmaya kadar her şeyi yapma becerisi nedeniyle milyonlarca kullanıcıyı topladı ve topladı. Geçen ay Musk, bugün var olan OpenAI'nin "hiç amaçladığım gibi olmadığını" söyleyerek ikiye katlandı. "OpenAI, Google'a karşı bir denge görevi görmesi için bir açık kaynak (bu yüzden ona "Açık" AI adını verdim) kar amacı gütmeyen bir şirket olarak oluşturuldu, ancak şimdi kapalı kaynak, etkin bir şekilde Microsoft tarafından kontrol edilen maksimum kârlı bir şirket haline geldi. . Hiç amaçladığım gibi değil," dedi bir tweet'te. Musk bu iddiayı bu ayın başlarında tekrarlamıştı. "~100 milyon dolar bağışta bulunduğum kâr amacı gütmeyen bir kuruluşun bir şekilde nasıl olup da kâr amacı güden 30 milyar dolarlık bir piyasa değeri haline geldiği konusunda kafam karıştı. Bu yasalsa, neden herkes bunu yapmıyor?" tweet attı. Pazartesi günü Tesla CEO'su, Microsoft'un kurucusu Bill Gates'i inceleyerek yapay zeka anlayışını "sınırlı" olarak nitelendirdi. Musk bu yorumu, Gates'in OpenAI deneyimi ve teknolojinin işgücünü, sağlık hizmetlerini ve eğitimi nasıl dönüştürebileceği hakkında 7 sayfalık bir blog yayınlamasının ardından yaptı. Microsoft'un kurucusu, 2016'dan beri OpenAI ile görüştüğünü ve daha Eylül ayı gibi şirketle sohbet ettiğini söyledi. 2022 toplantısının Microsoft'a yarı zamanlı danışman olarak katılıp katılmadığı belli değil. (Gates, 2000 yılında CEO olarak istifa ettikten sonra 2020'de Microsoft'un yönetim kurulundan ayrıldı.) Altman geçtiğimiz günlerde Musk'ın OpenAI ile ilgili bazı endişelerini ele aldı. Altman, "On With Kara Swisher" podcast'inin yakın tarihli bir bölümünde yapay genel zekaya atıfta bulunarak, "Elon hakkında olumlu bir şey söylemek gerekirse, AGI ile iyi bir geleceği gerçekten umursadığını düşünüyorum." Altman, Swisher'a "Demek istediğim, o bir pislik, onun hakkında başka ne söylemek istersen - benim kendim için sahip olmak isteyeceğim bir tarza sahip değil," dedi. "Ama bence gerçekten umursuyor ve geleceğin insanlık için nasıl görüneceği konusunda çok stresli hissediyor." Musk'ın OpenAI'nin "Microsoft tarafından etkin bir şekilde kontrol edilen kapalı kaynaklı, maksimum kârlı bir şirkete" dönüştüğü iddiasına yanıt olarak Altman, podcast'te "Bunun çoğu doğru değil ve bence Elon bunu biliyor" dedi. Altman, Musk'ın Twitter'da OpenAI'ye "açıkça saldırdığı" gerçeğine rağmen Musk'tan kahramanlarından biri olarak bahsetti. Lex Fridman'ın podcast'inin yakın tarihli bir bölümünde Altman, "Elon şu anda Twitter'da bize birkaç farklı vektör üzerinden açıkça saldırıyor" dedi. Yine de, Musk'ı kahramanlarından biri olarak adlandırdı ve "Anlaşılır bir şekilde, AGI güvenliği konusunda gerçekten stresli olduğuna inanıyorum." Son zamanlarda Musk, gelişmiş yapay zeka sistemlerinin eğitimine altı aylık bir ara verilmesi çağrısında bulunan açık bir mektubu imzalayan 1000'den fazla kişiden biriydi. Birkaç AI uzmanından da imza alan mektup, AI'nın insanlık için potansiyel risklerine ilişkin endişelere değiniyor. Mektupta, "Güçlü AI sistemleri, yalnızca etkilerinin olumlu olacağından ve risklerinin yönetilebilir olacağından emin olduğumuzda geliştirilmelidir" diyor. Kaynak: Business Insider

ElectraMeccanica Solo Tek koltuklu, üç tekerlekli araç, Amerika'nın giderek daha büyük araçlara olan arzusuna meydan okuyor ki bence bu harika. Elbette birçoğu ihtiyaç duyduklarından daha fazla yer kaplıyor ve daha fazla emisyon salıyor. Solo, bazı şehirlerde dolaşmak için bir hile kodu gibi görünüyor. Yiyecekler için küçük bir bagajı, hemen hemen her park yerine sığması için küçük bir ayak izi var ve kapalı, bu da onu bir elektrikli bisiklet veya motosikletten daha konforlu hale getiriyor. Ama benim sürüş ihtiyaçlarıma tam olarak uymuyor. Yolculuklarım genellikle beni şehirden çok uzağa götürür, genellikle başka bir kişiyle veya yedekte birkaç bisikletle. Solo ve iddia edilen 100 millik menzili, tasarıya pek uymuyor. Artı, Manhattan şehir merkezindeki 20 dakikalık test sürüşüm sırasında, tüm uzun SUV'lar ve kamyonlar arasında tehlikeli bir şekilde açıkta ve görünmez hissettim. Kaynak: Business Insider

ChatGPT, Turing testini geçti ve korktuysanız, yalnız değilsiniz OpenAI, ChatGPT-4'ü henüz piyasaya sürmesine rağmen son derece popüler olan sohbet uygulaması GPT-5'in beşinci tekrarı üzerinde çalışıyor. BGR'nin yeni bir raporuna göre, bu büyük güncellemeleri yıl sonunda görür görmez görebiliriz. Eğer bu doğru çıkarsa, özellikle bir kilometre taşına ulaşılabilir: konuşmada insanlardan ayırt edilemez olma yeteneği. Ve bu AI sohbet robotunu günde milyonlarca değilse bile yüzbinlerce konuşmayla eğitiyor olmamızın bir faydası olmuyor. Kasım 2022'deki ilk çıkışından bu yana ChatGPT teknolojisinin hızlı yükselişi ve gelişimi göz önüne alındığında, bu söylentilerin doğru olma olasılığı oldukça yüksektir. Ve böyle bir teknolojinin bu kadar hızlı geliştiğini görmek heyecan verici, komik ve bazen anlayışlı olsa da, kolayca zarar verebilecek pek çok tehlike ve yasal tuzak da vardır. Örneğin, yönlendirilen kötü amaçlı yazılım dolandırıcılığı miktarı, chatbot teknolojisinin piyasaya sürülmesinden bu yana istikrarlı bir şekilde arttı ve uygulamalara hızlı entegrasyonu, yaygın intihal sorunlarından bahsetmiyorum bile, gizlilik ve veri toplama sorunlarını sorguluyor. Ancak ChatGPT'nin bu kadar hızlı ve agresif bir şekilde öne sürülmesiyle ilgili sorunu sadece ben görmüyorum. Teknoloji liderleri ve yapay zeka uzmanları da alarm veriyor. Yapay zeka gelişiminin itlaf edilmesi gerekiyor Kendini yeni teknolojilerin kötüye kullanımı ve riskini en aza indirmeye adamış bir kuruluş olan Life of Life Enstitüsü (FLI), yapay zeka laboratuvarlarını ve şirketlerini ChatGPT-4'ün ötesindeki OpenAI sistemleri üzerindeki çalışmalarını derhal durdurmaya çağıran bir açık mektup yayınladı. Apple kurucu ortağı Steve Wozniak ve OpenAI kurucu ortağı Elon Musk gibi önemli kişiler, insanların mevcut sistemlerin keyfini çıkarmasını ve söz konusu sistemlerin herkese fayda sağlamasını sağlamak için ilerlemenin durdurulması gerektiği konusunda anlaştılar. Mektupta şu ifadeler yer alıyor: "Son aylarda yapay zeka laboratuvarlarının hiç kimsenin, hatta onların bile yapamayacağı daha güçlü dijital zihinler geliştirmek ve dağıtmak için kontrolden çıkmış bir yarışa girmesine rağmen, bu düzeyde bir planlama ve yönetim maalesef gerçekleşmiyor. içerik oluşturucular - anlayabilir, tahmin edebilir veya güvenilir bir şekilde kontrol edebilir." Gördüğümüz gibi, şirketlerin bu yeni teknolojiyi entegre etme ve kullanma telaşı, CNET'in onu yanlış ve intihal makaleler oluşturmak için kullanmasından kredi kartı bilgilerini ifşa etmeye kadar çok sayıda soruna neden oluyor. Akıllı sanatçıların mahremiyetini, fikri mülkiyet haklarını korumak veya saklanan kişisel bilgilerin sızmasını önlemek için çok az şey yapılıyor. Ve bu gelişen teknolojiyi ve onu kullanan şirketlerin bunu nasıl güvenli ve sorumlu bir şekilde yaptıklarını bir şekilde ele alana kadar, geliştirme biz yapana kadar duraklamalı. Kaynak: TechRadar

SR-72: Her Şeyi Değiştirebilecek Hipersonik Casus Uçak? SR-72: Söylentilerden ne anlamalıyız? Şimdiye kadar var olan en hızlı hava soluyan insanlı uçak olan SR-71 casus uçağı, Pentagon için bir fark yaratan şık görünümlü, yüksek irtifa, gizli bir uçak olarak havacılık tarihinin herhangi bir kaydına sonsuza dek damgasını vurdu. En sonuncusu 1998 olmak üzere birkaç kez kullanımdan kaldırılan uçak, uzun yıllar öncesine, 1960'lara kadar uzanıyor; bu, düşük gözlemlenebilirlik platformları inşa etmeyi düşünen mühendisler arasında erken gelişmişlik olduğunu gösteren bir gelişme. Lockheed Martin'in ünlü Skunk Works bölümü tarafından tasarlanıp üretildiğinden, belki de uçak tartışmasız zamanının ilerisindeydi. SR-71'in gövdesi, harmanlanmış bir gövde ve keskin açılardan yoksun hafif kavisli kanat oluşumları ile yuvarlatıldığı için gerçekten de gizli görünüyor. Lockheed Martin'in "Kara Kuşu Yaratmak" adlı makalesine göre, ilk kez 1964'te uçan bir şey olarak, uçağın yandan bakan radarına, sinyal zekasına ve uzun menzilli elektro-optik kameralarına işaret eden uçak, bazı etkileyici teknolojilere sahip. Uçağın özellikleri, Mach 3'te uçma ve 85.000 fit irtifaya ulaşma yeteneğine sahip olduğunu listeliyor. 2006'daki bir PBS belgeseli, tarihi Blackbird'ün benzersiz hızını esasen kara tabanlı radar ve hava savunma sistemlerini geçmek için kullandığını açıkladı. 2 kişilik bir mürettebata sahip olan Blackbird uçağı, yüksek irtifa gözetleme görevleri için hem pilota hem de keşif görevlisine sahipti ve bu operasyonlar, uçağın kullanımdan kaldırılmasının ardından ilerleyen yıllarda insansız sistemlerle gerçekleştirilmeye başlandı. Blackbird, askerlik hizmetinin ardından 90'lı yılların sonlarına kadar uzun yıllar NASA'yı destekledi. Business Times'ta çıkan ilginç bir makale, Blackbird'ün görevlerinin sonunda dronlar ve uydular tarafından emildiğini açıklıyor. SR-72: Yakında mı Geliyor? Bununla birlikte, Blackbird konsepti yaşamaya devam ediyor ve ünlü casus uçağının en kalıcı mirası, halefi olan hipersonik bir SR-72'yi tasarlamak için mevcut, hızlı tempolu çabaya ilham vermesi olabilir - ve bence muhtemelen insansız. Lockheed'in makalesine göre, yeni adıyla "Kara Kuşun Oğlu"nun 2025 yılına kadar gökyüzüne çıkması planlanıyor. Hipersonik uçuş olasılığına izin verdiği ve Blackbird'ün 1960'larda ortaya çıkışından bu yana onlarca yıllık teknolojik atılımlardan yararlandığı göz önüne alındığında, bir Blackbird devam filminin insansız olması mantıklı olacaktır. Hipersonik bir Blackbird oğlu SR-72'nin hipersonik olarak nitelendirilmesi için Mach 5 veya daha hızlısına ulaşması gerekeceğinden, 1960'lar dönemi Blackbird'ün inanılmaz Mach 3 hızının devamı için zemin hazırlaması mantıklıdır. İlginç bir şekilde, orijinal Blackbird'ün hava savunmalarından saf hızla kaçmasına benzer bir şekilde, hipersonik mermilerin izlenmesi özellikle zordur. Silahlar veya bir gün dronlar gibi nesneler, bir radar açıklığından veya "ilgi alanından" diğerine o kadar yüksek hızlarda seyahat eder ki, savunmalar "sürekli" bir yol oluşturamaz ve bu nedenle hedeflemeyi başaramaz. Hipersonik dronların doğuşu gerçekten de paradigma değiştiren bir atılım olacaktı ve Hava Kuvvetleri bilim adamları tarafından yıllar önce tahmin edilmişti. Eski Hava Kuvvetleri Baş Bilim İnsanı Gregory Zacharias, Warrior'a yıllar önce hipersonik gelişmeyi merdiven basamakları olarak tasavvur ettiğini, yani ilerleme ve ileriye doğru sıçramaların birkaç yıl arasında artışlarla gerçekleşeceğini söyledi. Yaklaşık 10 yıl önce bana hipersonik silahların 2020'lerde ortaya çıkacağını, ardından 2030'larda hipersonik dronların ve 2040'larda geri kazanılabilir hipersonik dronların geleceğini söylediği için tahminleri şimdiye kadar oldukça iyi tuttu. Lockheed, 2025 yılına kadar hipersonik bir insansız hava aracı üretmeyi başarırsa, gerçekten de Zacharias'ın öngörüsünün ilerisinde olacaklar. Hava savaşı ve yüksek irtifa keşfi söz konusu olduğunda, hipersonik dronların taktik denklemi nasıl kökten değiştirebileceğini tasavvur etmek çok az hayal gücü gerektirir. Hava savunmalarını saf bir hızla geride bırakma ve eşi benzeri görülmemiş hızlarda ve uzak mesafelerde ileri keşif ile battaniyeye duyarlı, yüksek riskli alanları geride bırakma yeteneği, kesinlikle henüz var olmayan bir avantaj sunuyor. Bu, özellikle drone uydular, insanlı hava araçları ve hatta yer kontrol istasyonları ile ağa bağlıysa geçerlidir. Gelecek Neredeyse Şimdi... SR-72'deki ilerleme, termal yönetimdeki gelişmeler nedeniyle dronlar gibi daha büyük platformların hipersonik hızları daha uzun süreler boyunca korumasını sağlayan çığır açan teknolojilerle ilgili olabilir. Hipersonik uçuşu başarmanın birincil zorlukları, büyük ölçüde, hipersonik hızlarda üretilen "ısıya" dayanma ve mermiyi çevreleyen "sınır tabakasını" veya hava akışını etkili bir şekilde yönetme becerisiyle ilgilidir. Laminer veya "pürüzsüz" bir hava akışı, hipersonik bir merminin bir hedefe giden yörüngesini korumasını sağlayabilirken, moleküllerin hızla değiştiği "türbülanslı" bir sınır tabakası, hipersonik bir silahı rotasından çıkarabilir. Bir platform ne kadar büyükse ve taşıdığı yük ne kadar fazlaysa, aerodinamik zorlukları ve ısı zorluklarını da yönetmek o kadar zorlaşır. Artık dronlar gibi daha büyük platformların sürekli hipersonik uçuşunu sağlayan termal yönetim, kompozit malzemeler veya bir tür soğutma teknolojileri alanlarında atılımlar olabilir. Kaynak: 1945

Dünyanın en büyük şirketlerinden bazıları tarafından kullanılan bir VoIP hizmeti hacklendi Siber güvenlik araştırmacıları, dünyanın en büyük markalarından bazıları tarafından kullanılan bir VoIP çözümündeki bir kusuru kötüye kullanan tehdit aktörleri konusunda uyardı. Sophos ve CrowdStrike dahil olmak üzere çok sayıda siber güvenlik şirketi, tehdit aktörlerinin hem Windows hem de macOS'ta güvenliği ihlal edilmiş 3CX masaüstü istemcilerinin kullanıcılarını aktif olarak hedef aldığını söyleyerek 3CX'te alarm verdi. BleepingComputer tarafından hazırlanan bir rapora göre 3CX'in VoIP platformunun 600.000'den fazla müşterisi ve günlük 12 milyondan fazla kullanıcısı var ve aralarında American Express, Coca-Cola, McDonald's, BMW ve daha pek çok müşteri bulunuyor. Hassas verileri çalmak 3CXDesktop Uygulamasının savunmasız sürümleri, Windows için 18.12.407 ve 18.12.416 ve macOS için 18.11.1213'ü içerir. Yayının bulduğuna göre, truva atına bulaştırılmış müşterilerden biri, Mart ayı başlarında DigiCert tarafından verilen meşru bir 3CX sertifikasıyla dijital olarak imzalandı. CrowdStrike, "Kötü amaçlı etkinlik, aktör kontrollü altyapıya işaret göndermeyi, ikinci aşama yüklerin konuşlandırılmasını ve az sayıda vakada uygulamalı klavye etkinliğini içerir" diyor. Sophos'un raporunda, "Bugüne kadar gözlemlenen en yaygın sömürü sonrası etkinlik, etkileşimli bir komut kabuğunun ortaya çıkmasıdır" diyor. Başka bir siber güvenlik firması olan SentinelOne, kötü amaçlı yazılımın Chrome, Edge, Brave ve Firefox tarayıcılarında saklanan verilerin yanı sıra sistem bilgilerini de çalabileceğini ekledi. Bunlar genellikle oturum açma kimlik bilgilerini ve ödeme bilgilerini içerir. Araştırmacılar saldırganların kimliği konusunda bir fikir birliğine varamazken CrowdStrike, Kuzey Kore devlet destekli bir bilgisayar korsanlığı grubu olan Labyrinth Collima'dan şüpheleniyor. "LABYRINTH CHOLLIMA, SILENT CHOLLIMA ve STARDUST CHOLLIMA dahil olmak üzere diğer DPRK bağlantılı düşmanları içeren Lazarus Grubu olarak tanımlanan grubun bir alt kümesidir." Şirket, blogunda saldırıyı kabul etti ve bir düzeltme üzerinde çalıştığını doğruladı: "Ortaklarımıza ve müşterilerimize 18.12.407 ve 18.12.416 sürüm numaralı Güncelleme 7'de gönderilen Electron Windows Uygulamamızın bir güvenlik sorunu içerdiğini üzülerek bildiririz. Anti Virüs satıcıları yürütülebilir 3CXDesktopApp.exe'yi işaretledi ve çoğu durumda kaldırdı," duyurusu okur. "Sorun, GIT aracılığıyla Windows Electron Uygulamasında derlediğimiz kitaplıklardan biri gibi görünüyor. Bugün daha derinlemesine bir yanıt verebilmek için konuyu araştırmaya devam ediyoruz." Bu arada yaşananlardan dolayı çok özür dileriz ve bu hatayı telafi etmek için elimizden gelen her şeyi yapacağız.” Kaynak: TechRadar

Amazon Büyük Bir İnternet Sorununu Sessizce Çözdü Sürpriz duyuru Microsoft için de gerçekten iyi bir haber olabilir. İnternet her yerdeymiş gibi görünse de aslında öyle değil. Çoğu insan internet bağlantısının sınırlarının farkında değil çünkü hücresel ağ bağlantıları ve WiFi arasında kapsama alanındaki herhangi bir kesinti bir sapma gibi görünüyor. Gerçekte, internetin kendisi pek çok yerde çalışmıyor. Bu, nesnelerin interneti (IoT) olarak adlandırılan ve "diğer cihaz ve sistemlere bağlanmak ve bunlarla veri alışverişi yapmak amacıyla sensörler, yazılımlar ve diğer teknolojilerle gömülü" cihazlara ve nesnelere verilen ad için büyük bir engeldir. internet," Oracle'ın tanımına göre. Nesnelerin İnterneti, düşmeden önce bir servis randevusu almak için yaklaşan bakım ihtiyaçlarını kendi kendine teşhis edebilen tıbbi cihazlar gibi pek çok çarpıcı etkiye sahiptir. Ayrıca, yalnızca cihaz internet bağlantısı sunan bir yerdeyse işe yarayan, daha az görünür olan birçok kullanıma da sahiptir. Trafik ışıkları, akıllı kilitler, hava durumu sensörleri, sel uyarı cihazları ve diğer sayısız IoT cihazı gibi şeyleri düşünün. Yararlı, hatta çok önemli hizmetler sağlayabilirler, ancak bu yalnızca bu cihazların oturum açabileceği bir internet bağlantısı varsa gerçekleşebilir. Amazon'un Şaşırtıcı Bir IoT Çözümü Var Comcast (CMCSA) - Ücretsiz Rapor Alın ve Charter İletişimi (CHTR) - Ücretsiz Rapor Alın gibi İnternet sağlayıcıları, IoT cihazlarının çalışması için gereken düşük bant genişliğine sahip internet bağlantılarını sunma konusunda çok az teşvike sahiptir. Kimse bu bağlantılar için para ödemiyor ve ne internet servis sağlayıcısı (ISS), müşterilerinin sırtında WiFi ağları sundukları için bu tür cihazları pek kullanmıyor. Ancak Amazon, cihazlar yapar ve her türlü veriyi toplamaktan yararlanır. Şirket şu anda nasıl olduğundan tam olarak emin olmasa da IoT'den yararlanabilir. Bir basın açıklamasına göre, şirketin "bir sonraki milyar cihazı bağlamak için tasarlanmış güvenli, düşük bant genişliğine sahip, uzun menzilli bir ağ olan Amazon Sidewalk" u inşa etmesinin en azından kısmen nedeni budur. Sidewalk, Amerika Birleşik Devletleri nüfusunun %90'ına kapsama alanı sunuyor ve şirket, geliştiricilerin "Sidewalk cihazları oluştururken Sidewalk kapsamının genişliğini kendileri için doğrulamaları" için ücretsiz test kitleri sağladı. "Birçok bağlı cihaz türü, Wi-Fi menzili ve çevresel sensörler, sızıntı detektörleri ve akıllı kilitler gibi cihazların bağlanmasını engelleyen hücresel teknolojinin maliyeti ile sınırlandırılmıştır. Sidewalk, tamamen yeni bir dizi cihazı icat etmek ve bağlamak için güvenli, düşük maliyetli bir yol sağlamak üzere tasarlandı ve geliştiricilerin ne yaptığını görmek için sabırsızlanıyoruz," dedi Amazon Devices Kıdemli Başkan Yardımcısı Dave Limp. Şirket, Amazon Sidewalk'ın "bulut için güvenli, kalıcı ve düşük maliyetli bir bağlantı" sunduğunu da sözlerine ekledi. Microsoft Burada Büyük Kazanan Olabilir Microsoft (MSFT) - Ücretsiz Rapor Alın CEO Satya Nadella uzun süredir IoT'ye inanıyor. CEO, IoT için Windows 10'un nihayetinde milyarlarca bağlı cihaza güç sağlayacağına inandığından, bu aslında 2014'ten beri bahsettiği bir şey. "Windows 10 bizim için çok önemli bir adım. Bu, Windows 8'den sonraki herhangi bir sürümün aksine, yeni nesil Windows'un ilk adımı. Genel amaçlı bilgi işlem, 200 milyardan fazla sensör üzerinde çalışacak. 2014 Gartner Sempozyumu ITxpo'da Nadella, "her şey üzerinde çalışabilir" dedi. Temel olarak Microsoft, IoT için özel olarak tasarlanmış Windows işletim sisteminin basitleştirilmiş bir sürümünü sunar. Amazon Sidewalk, teorik olarak, bağlantının hiç olmadığı yerlerde bağlantı sunarak bu cihazlara olan talebi hızlandırır. Nadella, "Nesnelerin İnterneti uç noktalarının yönetilebilir ve güvenli bir işletim sistemine ihtiyacı olacak. Windows'un uçta çalışmak için harika bir işletim sistemi olacağını düşünüyorum" diye ekledi. Amazon, elbette, Sidewalk for Microsoft inşa etmiyor, bu bir Amazon Web Services (AWS) büyüme oyunu), ancak geliştiricilerin her iki şirketin çabalarına sırtını dönmemesi için hiçbir neden yok. Amazon, AWS web sitesinde "AWS, Active Directory, .NET, Microsoft SQL Server, hizmet olarak Windows masaüstü ve Windows Server'ın tüm desteklenen sürümleri dahil olmak üzere Windows uygulamaları oluşturmak ve çalıştırmak için ihtiyacınız olan her şeyi destekler." Kaynak: TheStreet

Rihanna

Myleene Klass

Credit Suisse muhbirleri, İsviçre bankasının zengin Amerikalıların yıllardır ABD'den vergi kaçırmasına yardım ettiğini söyledi Banka, 2014 yılında ABD'li müşterilerin offshore varlıklarını ve IRS'den elde edilen geliri saklamasına "bilerek ve isteyerek" yardım etmekten suç duyurusunda bulunmuştu. Senato Finans Komitesi'nin o zamandan beri devam eden ve yaygın suistimali ayrıntılandıran yeni bir raporuna göre, şu anda sorunlu olan banka bu anlaşmayı ihlal etmiş görünüyor. Çarşamba günü yayınlanan rapor, kurulun iki yıllık araştırmasının bulgularını detaylandırıyor ve bankacılık krizi göz önüne alındığında daha aciliyet kazanıyor. UBS Group tarafından bu ayın başlarında alelacele düzenlenen bir kurtarma paketiyle devralınan iflas etmiş İsviçre bankası Credit Suisse, yeni sahibi için bir dizi yeni düzenleyici ve yasal sorunu beraberinde getirebilir. Özel röportajlarda konuşan iki eski Credit Suisse bankacısına göre, banka, on yıldan uzun bir süre önce aynı şeyi yaptığı için yakalanıp yargılandıktan sonra bile, zengin Amerikalı müşterilerin varlıklarını IRS'den saklamaları için yıllarca güvenli bir sığınak sağladı. CNBC ile ve ABD hükümeti ile muhbir olarak çalışıyorlar. Banka, 2014 yılında, binlerce ABD müşterisine offshore varlıklarını ve IRS'den elde ettikleri geliri gizlemelerine "bilerek ve isteyerek" yardım etmekten suç duyurusunda bulunmuştu. O sırada sahte varlıklar kullandığını, hesap kayıtlarını yok ettiğini ve IRS tespitini önlemek için Amerikalı müşterilere elden nakit teslim ettiğini itiraf etti - savunma anlaşmasının bir parçası olarak ABD vergi kaçakçılarına karşı baskı yapmayı kabul etti. Credit Suisse aynı zamanda diğer şeylerin yanı sıra sınır ötesi faaliyetlerini ifşa etmek ve bilgi talep ettiklerinde yetkililerle işbirliği yapmak da dahil olmak üzere bir dizi reformu kabul etti. Senato Finans Komitesi'nin o zamandan beri devam eden ve yaygın suistimali ayrıntılandıran yeni bir raporuna göre, şu anda sorunlu olan banka bu anlaşmayı ihlal etmiş görünüyor. Çarşamba günü yayınlanan rapor, kurulun iki yıllık araştırmasının bulgularını detaylandırıyor ve yaklaşmakta olan bankacılık krizi göz önüne alındığında daha aciliyet kazanıyor. Ülkenin merkez bankası olan İsviçre Ulusal Bankası, bu ayın başlarında Credit Suisse'i ayakta tutmak için 100 milyar dolardan fazla likidite enjekte ederken, İsviçre hükümeti, devralımdan kaynaklanan kayıpları durdurmak için UBS'ye yaklaşık 9 milyar dolar sağlamayı kabul etti. 'Hala devam ediyor' Senato müfettişleri, yeni açıklamaların, çöküşü küresel bankacılık sisteminin temellerini sarsan bir bankanın kasalarında ne kadar Amerikan parasının saklı kaldığı konusunda soru işaretleri uyandırdığını söylüyor. Panelin Demokrat personeli tarafından hazırlanan Senato raporu, bankayı 2014 yılında imzaladığı savunma anlaşmasının şartlarını ihlal etmekle suçluyor ve bu, Adalet Bakanlığı'nın davayı açması halinde bir dizi tepkiyi tetikleyebilir. Raporun bir sonucu olarak UBS'nin ne kadar potansiyel sorumluluğa maruz kaldığı belli değil, ancak muhbirlerin avukatı bankanın 1,3 milyar dolar kadar ödemesi gerektiğini savunuyor. Senato Finans Komitesi Başkanı Ron Wyden, D-Ore., komitesinin daha bu hafta Credit Suisse'den bankanın 2014'ten sonra elinde tuttuğu açıklanmayan ek Amerikan hesapları hakkında yeni bilgiler aldığını söyledi. Wyden, "Son birkaç gündür hala devam ediyor - daha da fazla paranın gizlendiği ortaya çıktı ve burada çok önemli sorunlar var" dedi. "Açıkçası, kovuşturma yapma ve güçlü bir mesaj gönderen cezalar olmasını sağlama zamanı." Bir finans komitesi yardımcısı, "Credit Suisse çalışanları, büyük bir suç teşkil eden vergi kaçakçılığı planına yardım ve yataklık etti," dedi ve rapor henüz yayınlanmadığı için isminin açıklanmamasını istedi. "Bugüne kadar, programa dahil olan hiçbir Credit Suisse çalışanı, katılımlarından dolayı Birleşik Devletler hükümetinin herhangi bir yaptırımıyla karşı karşıya kalmadı." servet saklamak Senato müfettişleri, Credit Suisse'in, Credit Suisse'in savunma anlaşmasından sonraki yıllarda 25 kadar Amerikalı ailenin bankada toplam 700 milyon doları aşan servetlerini saklamasına olanak sağladığını keşfettiklerini söylüyorlar. Yardımcı, "Bundan paçayı kurtarabileceklerini düşündüler ve büyük ölçüde başardılar" dedi. "Mesele İsviçre bankalarının bunu yapmaya devam edip etmeyeceği değil, hangi İsviçre bankalarının hala bunu yaptığı meselesi." Credit Suisse sözcüsü CNBC'ye yaptığı açıklamada, vergi kaçakçılığına müsamaha göstermediğini söyledi. Sözcü, "Rapor özünde, bazıları on yıl öncesine ait eski sorunları anlatıyor ve o zamandan beri vergi makamlarından varlıklarını gizlemeye çalışan kişilerin kökünü kazımak için kapsamlı iyileştirmeler uyguladık." dedi. tutanağa konuşma yetkisi verilmedi. Bankanın yeni liderlik ekibinin komite ile işbirliği yaptığını söyledi. Credit Suisse, "finans sektörünün ifşa edilmemiş ABD'li kişileri tespit etme yeteneğini güçlendirmeye yardımcı olacak önerilen politika çözümleri de dahil olmak üzere Senatör Wyden'ın çalışmalarını destekledi." Bankanın politikasının, beyan edilmemiş hesapları tespit edildiğinde kapatmasını ve politikasına uymayan çalışanları disipline etmesini gerektirdiğini söyledi. ABD hükümeti ve Senato müfettişleri ile bilgi uçuran olarak çalışan iki eski Credit Suisse çalışanı, CNBC'ye bazı kötü davranışların Credit Suisse'in 2014 savunma anlaşmasından çok sonra da devam ettiğini söyledi. CNBC, bankanın misillemesinden korktuklarını söyledikleri için kamera önünde kimliklerini gizlemeyi ve anonimliklerini korumayı kabul etti. Credit Suisse bu ayın başlarında iflas etmeden önceki haftalarda onlarla röportaj yapılmıştı. Banka, 2014 savunma anlaşmasının ardından birçok Amerikan hesabını ifşa edip kapatmış olsa da, bazı bankacılar, hesaplarında listelenen uyrukları değiştirerek ve hesap sahiplerinin Amerikalı olduğuna dair kanıtları göz ardı ederek belirli Amerikalıları bankada tutmak için yüksek net değerli müşterilerle çalıştı. Diğer durumlarda, muhbirlerin söylediğine göre, Amerikalı müşterilerin bu transferleri ABD makamlarına bildirmeden diğer bankalara para taşımasına yardımcı oldular. 'Muazzam baskı' Rapor ve röportajlar, yabancıların nadiren nüfuz ettiği bir dünya olan gizli İsviçre bankacılığının iç işleyişine nadir bir bakış sunuyor. Ayrıca, Credit Suisse içindeki uyum sistemlerinin bu ayki çöküşünden ve İsviçre hükümeti ile rakip banka UBS tarafından kurtarılmasından önceki yıllarda nasıl bozulduğunu gösteriyorlar. İhbarcılar, bankacıların bankada mevduat tutmaları ve getirmeleri için sürekli baskı altında olduklarını söylediler. İlk muhbir, bankacıların varlıklı müşterilerin varlıklarını, mecbur kalsalar bile banka içinde tutmalarının beklendiği bir kültürü anlatırken, "Sonunda gelire dönüşen bu net yeni varlıkları getirmek için muazzam bir baskı altındasınız" dedi. yapmak için hile yapmak. "Dolandırıcılığın nedeni de bu. Varlıkları kaybetmek istemezsiniz. Yani yaptığınız şey, onları herhangi bir şekilde, şekilde veya biçimde korumaya çalışmaktır." Üst düzey yöneticiler, her bankacı için varlık numaralarını okuyacakları üç aylık toplantılarda bireysel bankacıları çağırırdı. Bir bankacının numarası reddedilirse, ikinci muhbir, "meslektaşlarının önünde ifşa olursun" dedi. Sonuç olarak, "insanların bir şeyler söylemeyi unuttuğu anlar olabilir" dedi. "'Sorma, Söyleme' belki de olanlar için iyi bir açıklamadır" dedi. "Amerikalı olan müşterileri olurdu, ancak pasaportlarını değiştirip sanki öyle değillermiş gibi gösterecek ve işaretleyeceklerdi." Senato müfettişleri, örneğin Credit Suisse bankacılarının Amerikalı müşterilerle görüşmek için defalarca Miami'ye uçtuklarını ve yine de onları ABD vatandaşı olarak işaretlemediklerini söyledi. İlk muhbirin söylediğine göre İsviçre bankacılık sektörünün tamamı gizlilikle yönetiliyor - öyle bir noktaya kadar ki sektör onsuz hayatta kalamayabilir. "İsviçre bankaları çok daha pahalı ve bunun bir nedeni var" dedi. "Dünyada olmak istediğiniz herhangi bir yeri seçebilseydiniz, neden daha fazla ödeyesiniz? Neden varlık getirisi açısından düşük performans gösteren bir yerde bulunasınız?" Bir müşteri İsviçre'deki varlıklarını saklamıyorsa, ilk ihbarcı "orada olmak için başka bir neden yok" dedi. 'Tebrikler!!!!!' Senato Finans komitesi tarafından elde edilen e-postalar, bankacıların kimlikleri gizli tutmak ve zengin Amerikalıların milliyet değiştirebilmelerini sağlamak için ne kadar ileri gittiklerini gösteriyor - en azından bankanın dahili kayıt tutması için. Bir e-postada, Credit Suisse'in bankacılarından biri başka bir banka çalışanına "lütfen bu konuları yazmayın veya belgelemeyin" diye yazıyor. Credit Suisse'e yatırılan 200 milyon dolarlık bir servetin varisi olan bir Amerikalı müşteri, ABD vatandaşlığından vazgeçtiğini belirten bir e-posta gönderdi. "Sana ulaşmaya çalıştım, tebrikler!!!!!" özel bankacıları e-postayla geri döndü. "Bu senin için büyük bir adım ve kolay olmadığını biliyorum." Servetin varisi, "Teşekkürler... umarım bu, Credit Suisse'i artık daha rahat hale getirir." Mirasçı mesajı gülen bir yüzle kapattı. Aile Bir komite yardımcısı CNBC'ye verdiği demeçte, "Komitenin soruşturması, yaklaşık 100 milyon doları içeren devam eden ve potansiyel olarak cezai bir vergi komplosu ve ikili ABD / Latin Amerika vatandaşlarına ait açıklanmamış offshore hesapları dahil olmak üzere Credit Suisse'in savunma anlaşmasının büyük ihlallerini ortaya çıkardı." Yardımcı, Credit Suisse'in bu ailenin elinde bulunan yaklaşık 100 milyon dolar değerindeki hesapları 2013 yılında kapattığını ve fonları İsviçre ve başka yerlerdeki diğer bankalara aktardığını, ancak ABD makamlarını varlıkların devri hakkında 2021 yılına kadar bilgilendirmediğini söyledi - bu, muhbirlerin ABD makamlarını bilgilendirmesinden aylar sonraydı. hesapların varlığı. Senato raporunda müvekkillerin adı geçmiyor, sadece "Aile" olarak anılıyor. Amerikalıların yabancı banka hesaplarında para bulundurmaları yasal olsa da, varlıkları açıklayan IRS'ye formlar doldurmaları ve ilgili kazançlar üzerinden vergi ödemeleri gerekir. Amerikalılar, sektörde "FBAR" olarak anılan Yabancı Banka ve Mali Hesaplar Raporu adlı bir açıklama belgesi sunmalıdır. Komite, ailenin Credit Suisse'de 1979'a kadar uzanan varlıkları olduğunu ve Credit Suisse bankacılarının 2000 gibi erken bir tarihte Miami'deki aile üyelerini ziyaret ederek Mandarin Oriental otelinde toplantılar düzenleyip The Capital Grille'de yemeklerin tadını çıkardıklarına dair kanıtlar bulduklarını söyledi. Biscayne Körfezi'ne bakan Miami'nin modaya uygun Brickell semtindeki restoran. Ancak yardımcılar, ailenin ABD hükümetine gerekli evrakları sunduğuna veya varlıkları üzerinden vergi ödediğine dair herhangi bir kanıt bulamadıklarını söylüyor. Bunun yerine, varlıklar bir aile üyesinin ikili Latin Amerika pasaportu altında tutuldu. Yasal tehlike Sonuç olarak, yardımcı, "En hafif tabirle, potansiyel olarak yasal tehlikedeler" dedi. Komite yardımcıları, ailenin varlıklarının Latin Amerika bölümündeki üst düzey bir Credit Suisse yöneticisi tarafından denetlendiğini ve bu yetkilinin Miami'deki toplantılara katıldığını söylüyor. Yardımcılar, bunun dikkate değer olduğunu, çünkü aynı yetkilinin daha önce 2014 Amerikan offshore hesaplarıyla bağlantılı olarak suçlanan diğer birkaç Credit Suisse bankacısının amiri olduğunu söyledi. Komite yardımcıları, Credit Suisse'in ilgili çalışanlardan herhangi birinin veya fonları alan İsviçre bankalarının isimlerini vermeyi reddettiğinden şikayet etti - ancak bu bilgiyi başka kaynaklardan belirleyebildiklerini söylediler. Bir Senato yardımcısı, Miami davası "küçük patatesler değil" dedi. Kanıtlanırsa, "Amerika Birleşik Devletleri tarihindeki en büyük FBAR ihlallerinden biri olacaktır." İhbarcıları temsil eden eski Adalet Bakanlığı savcısı Jeffrey Neiman, dolandırıcılığın hala devam ettiğine inandığını ve DOJ'un bankanın 2014'te ödemeyi kabul ettiği ancak nihayetinde ödemek zorunda olmadığı yüz milyonlarca dolarlık para cezasını geri alması gerektiğine inandığını söyledi. . Banka 2,6 milyar dolar ödemeyi kabul etti, ancak federal bir yargıç o sırada yalnızca 1,3 milyar dolar ceza verdi. Neiman, "Credit Suisse'in bugün hala para saklayan Amerikalıların farkında olduğunu düşünüyorum. Ve bence banka bu zararı kontrol altına almak için elinden gelen her şeyi yapıyor" dedi. 1,3 milyar dolar "ABD hükümetinin en azından o 1,3 milyar doları Amerikalı vergi mükellefleri için toplaması gerekiyor. Bu bankanın örnek alınması gerekiyor" dedi. "Adalet Bakanlığı'ndan tekrar tekrar kurumsal suçluların sorumlu tutulması hakkında sert konuşmalar duyuyoruz. Bakalım bu sözlerin gerçek anlamı var mı?" ABD hükümetine daha fazla ödeme yapılırsa ihbarcılar mali açıdan kazançlı çıkacak. Yasaya göre, muhbirler, sağladıkları bilgilerin doğrudan bir sonucu olarak ABD hükümeti tarafından kurtarılan herhangi bir paranın %15 ila %30'unu toplamalıdır. Yardımcı, Senato Finans Komitesi'nin ABD savcılarının Credit Suisse'i sorumlu tutmakta yeterince ileri gitmediğini düşündüğünü söyledi. Rapor, DOJ üzerindeki baskıyı İsviçre bankasına karşı baskıyı artırmaya yönelik bir kampanyanın parçası ve bankanın yakın zamanda devralınması, bankayı doğrudan gündeme getiriyor. "DOJ, Credit Suisse üzerindeki gevşek gözetimini düzeltmeli ve Credit Suisse'i savunma anlaşmasının herhangi bir ihlalinden sorumlu tutmalıdır" dedi. Yardımcı, beyaz yakalı bir baskının son belirtilerini gösterdi. Yardımcı, "DOJ, bankalarda vergi kaçıran herkesin peşine düşeceğimizi söyledi" dedi. "Öyleyse yap. Sana bu raporda on iki isim yazacağız. Peşinden git." Adalet Bakanlığı bu haber için iletişime geçildiğinde yorum yapmaktan kaçındı. 'Asla asla Deme' 19 Mart'ta Credit Suisse'in devlet aracılığıyla acil bir şekilde devralınmasının bir sonucu olarak UBS'nin tüm bunlar için hangi sorumluluğu üstlendiği açık değil. Credit Suisse'in düşüncesine aşina bir kaynak, UBS yetkililerinin durumun farkında olduğunu söylemesine rağmen. UBS yetkilileri, bu haber için yapılan yorum talebine yanıt vermedi. Credit Suisse'in düşüncesine aşina bir kişi CNBC'ye, küresel düzenleyiciler Credit Suisse'in UBS'ye satışını kolaylaştırarak küresel bankacılık sistemini desteklemeye çalışırken bile Senato Finans Komitesi'nin raporunu yayınlamasının "rahatsız edici" olduğunu söyledi. Söz konusu kişi, "Finansal hizmetler sektörü ve dünya ekonomisi için önemi apaçık bir şekilde herkes tarafından anlaşıldı" dedi. Bugün bankada beyan edilmemiş Amerikan doları olmadığını kesin olarak söyleyip söyleyemeyeceği sorulduğunda, kişi, "Orada bu şekilde tanımlanabilecek hiçbir şey olduğuna inanmıyorum. Şimdi, asla asla diyemezsiniz. " Credit Suisse'in araştırdığını ve daha fazla yasa dışı hesap bulamadığını söyledi. "Orada bir şey olduğuna inanmıyorum." Kaynak: CNBC

1 trilyon dolardan fazla bir bozgunun ardından Pekin, Çinli teknoloji devlerine ısınıyor gibi görünüyor Alibaba'nın büyük çaplı yeniden yapılanması, Çin hükümetinin yerli teknoloji sektörü üzerindeki yoğun incelemesini gevşetiyor olabileceğinin bir işareti olarak görülüyor. Alibaba'nın kurucusu Jack Ma, yatırımcılar için başka bir karşılama işaretiyle halka açık toplantılara geri döndü. Çin, ekonomisinin Pekin'in katı Covid politikaları ve düzenleyici sıkılaştırma nedeniyle hırpalandığı iki yılın ardından bu yıl %5 büyüme elde etmek istiyor. Pekin'in Çin teknoloji sektörüne yönelik düzenleyici baskısı, 2020'nin sonlarında başladı ve ülkenin en büyük şirketlerinden toplam 1 trilyon dolardan fazlasını sildi. Şimdi, merkezi hükümetin Çin teknoloji hisseleri için olumlu olabilecek bir hareketle Alibaba gibi internet devlerine karşı duruşunu yumuşattığına dair işaretler var. Fidelity International'ın portföy yöneticisi George Efstathopoulos, Çarşamba günü CNBC'nin "Street Signs Asia" programına "Son iki yılda sahip olduğumuz düzenleyici ters rüzgarlar ... şimdi bir karşı rüzgardan arka rüzgara dönüşüyor" dedi. Salı günü Alibaba, "hissedar değerinin kilidini açmak ve pazardaki rekabet gücünü artırmak için tasarlanmış" bir girişimle şirketini altı iş birimine bölmek isteyen büyük bir yeniden yapılanma duyurdu. Son iki yılda, Çin hükümeti, büyük holdinglere dönüşen teknoloji şirketlerinin "sermayesinin düzensiz genişlemesine" sık sık kızdı. Alibaba'nın duyurusunun bir kısmı, bu parçalanmış işletmelerin dışarıdan sermaye artırabileceğine ve hatta halka açılabileceğine ve görünüşe göre Pekin'in endişelerine ters yönde ilerleyebileceğine dikkat çekti. Efstathopoulos, hareketin Çin hükümetinin üst kademelerinden yeşil ışık yakabileceğini söyledi. Efstathopoulos, "Değeri ortaya çıkarmak için üst düzey liderliğin kutsamasına sahipsiniz ve bana göre bu, esasen düzenlemeden esasen hareket ettiğimizin harika bir göstergesi," dedi Efstathopoulos. Jack Ma'nın dönüşü Alibaba'nın yeniden yapılanması, Pekin'in teknoloji sektörü incelemesini gevşetebileceğinin tek işareti değil. Alibaba'nın kurucusu Jack Ma, aylar sonra ilk kez Çin'de kamuoyunun önüne çıktı. Bazıları Ma'yı, milyarderin Çin'in mali düzenleyicisini eleştiren yorumlar yaptığı Ekim 2020'de teknoloji baskısının başlamasına yol açtığı için övüyor. Birkaç gün sonra, Alibaba'nın Ma tarafından kontrol edilen finansal teknoloji iştiraki Ant Group, düzenleyicilerin halka açılma gerekliliklerini karşılamadığını söylemesinin ardından devasa Hong Kong ve Şanghay ikili listesini iptal etmek zorunda kaldı. Bunu takiben, Çin hükümeti Alibaba'ya ve gıda dağıtım devi Meituan'a büyük antitröst para cezaları dağıttı ve veri korumadan şirketlerin algoritmaları kullanma biçimine kadar birçok alanda bir dizi düzenleme getirdi. Ma'nın Alibaba'nın genel merkezinin bulunduğu Hangzhou'da yeniden ortaya çıkması, Pekin'in teknoloji sektörü ve girişimcilere yönelik daha olumlu görüşünün bir başka işareti olarak okundu. "Jack, dolaşmaktan yorulduğu için Hangzhou'ya gelmedi. Bence bu iyi düzenlenmişti ve hükümetin kendi özel sektörleri üzerindeki baskıları gevşettiklerini ve geri kalanını hoş karşıladıklarını gösterme kampanyasına uyuyordu." Yale Üniversitesi'nde kıdemli bir araştırmacı olan Stephen Roach, Salı günü CNBC'nin "Squawk Box Asia" programına verdiği demeçte. Odak noktasında ekonomik büyüme Son birkaç haftadır düzenlemelerin gevşetildiğine dair başka işaretler de var. Yetkililer Çin'deki gençler arasındaki bağımlılık konusunda endişelerini artırdıkça, oyun sektörü 2021'de ağır darbe aldı. Çinli düzenleyiciler, yeni oyun sürümlerinin onayını birkaç aylığına dondurdu. Geçtiğimiz Nisan ayında yetkililer, çoğunlukla yerli firmalardan gelen yeni oyunlara yeşil ışık yakmaya başladı. Bu ay, video oyunu lisans düzenleyicisi, Çin'de piyasaya sürülmek üzere bir dizi yabancı oyuna onay damgasını vurdu. Bu arada, düzenleyici revizyona yakalanan şirketlerden biri olan Çinli araç çağırma devi Didi, işini genişletme planlarını açıkladı. Didi, Haziran 2021'de ABD'de halka açıldı, ancak listeye alındıktan birkaç gün sonra Çinli düzenleyiciler tarafından bir siber güvenlik incelemesine tabi tutuldu. Sonunda New York Menkul Kıymetler Borsası'ndan çıkarıldı ve Hong Kong'da dalgalanmayı planlıyor. Geçtiğimiz günlerde Apple CEO'su Tim Cook ve Qualcomm CEO'su Cristiano Amon'un da aralarında bulunduğu yabancı teknoloji yöneticileri Çin'i ziyaret ederek hükümet yetkilileriyle görüştü. Çin, yerli teknoloji sektörüne ısınmanın yanı sıra yabancı iş dünyasına da kur yapıyor. Kısmen ülkenin katı Covid politikaları ve düzenleyici sıkılaştırma sayesinde ekonomisi son iki yılda darp edildi. Hükümet şimdi bu yıl yüzde 5 civarında ekonomik büyüme hedefliyor. Bunu başarmak için teknoloji sektörü de dahil olmak üzere özel işletmelerin yardımına ihtiyacı olacak. "Çin, hem zayıf ekonomik büyümeyle hem de ABD'den artan teknoloji rekabetiyle karşı karşıya. İçinde bulunulması oldukça zor bir durum. Bu nedenle, ekonominin tüm silindirlerini ateşlemesine ihtiyaçları var. Büyük teknoloji platformlarındaki katı düzenlemeler bu noktada mantıklı değil. ," Trivium China teknoloji analisti Linghao Bao, CNBC'ye e-posta yoluyla söyledi. Çin teknolojisi henüz ormandan çıktı mı? King's College London'da Çin ve Doğu Asya ticaretinde kıdemli öğretim görevlisi olan Xin Sun, yatırımcılar için umut verici işaretler olsa da, temkinli olmak için nedenler de olduğu konusunda uyardı. Sun, Alibaba'nın yeniden yapılanmasını "Alibaba'nın iş imparatorluğunu parçalamak ve Çin Komünist Partisi'nin yönetimine potansiyel olarak tehdit oluşturabilecek devasa etkisini azaltmak" için bir hareket olarak tanımlıyor. Sun, "Yeniden yapılandırmadan sonra, Alibaba'nın örgütsel yapısı daha merkezi olmayan bir hale gelecek ve varlıkları, verileri ve kaynakları üzerindeki kontrol daha az yoğunlaşacak. Böylece Parti, yeni oluşumların her biri üzerinde daha kolay bir şekilde daha güçlü siyasi kontrol uygulayabilir." Çin teknoloji sektörü hakkında çok fazla iyimserliğe karşı uyarıda bulunuyor. En son hamleler düzenleyici bir kesinlik getirse de, diğer teknoloji devlerinin nasıl bir performans gösterebileceği konusunda pek çok soru var. Sun, "Kısa vadede Alibaba'nın yeniden yapılanması, hükümetin düzenleyici eylemlerinin rutinleştirilmesi olarak algılanabilir ve sektör için bir miktar düzenleyici kesinlik sağlayabilir" dedi. "Ancak uzun vadede, diğer teknoloji devlerinin kaderi hakkında daha fazla soruyu gündeme getiriyor. Tencent, Meituan ve ByteDance de dağılacak mı? Eğer öyleyse, kendi kararlarını mı verecekler yoksa sadece siparişi mi bekleyecekler? Bu tür bir belirsizlik, girişimciler ve yatırımcılar üzerinde baskı oluşturmaya devam edecek ve onların güvenini sarsacaktır." Kaynak: CNBC

Yeni Rapor Büro ve Ofislerde Çalışanlar İçin Çok Kötü Haber Getirdi Bu rahatsız edici bir bilgi. Bu yıl, Google, Facebook, Amazon ve Disney gibi bir zamanlar çalışmak için en istikrarlı yerler gibi görünen şirketlerde ardı ardına işten çıkarma dalgaları görüldü. Pek çok insan kendi işlerinin istikrarı konusunda gergin hissediyor ve ekonomiyle ilgili binlerce işten çıkarma duyurulduktan sonra, istihdama yönelik bir başka tehdit daha ortaya çıkmış gibi görünüyor. Yatırım bankası Goldman Sachs'ın yeni bir raporuna göre, dünya çapında 300 milyon kadar işin yerini yapay zeka alabilir. Raporda, "Üretken yapay zeka vaat edilen yeteneklerini yerine getirirse, işgücü piyasası önemli aksamalarla karşı karşıya kalabilir" diyor. Ancak paniğe kapılmadan önce, her alanın ateş hattında olmadığını unutmayın. Fiziksel emek gerektiren mavi yakalı işler etkilenmeyecek, bina ve zemin temizleme ve bakım sektörünün sadece %1'i etkilenecek. Onarım veya kurulumda çalışıyorsanız, işinizin yalnızca %4'ünün potansiyel olarak etkilenmesiyle düşük risk altındasınız. İnşaat işçileri %6 etkilenme olasılığı ile üçüncü sırada yer almaktadır. Ancak iş için bilgisayar başında oturuyorsanız, endişelenecek bir şey olabilir. Ofis ve idari destek işleri %46 ile en yüksek risk altındadır. Bunu %44 ile hukuk işleri, %37 ile mimarlık ve mühendislik takip ediyor. Tehdit ülkeye göre de değişiyor ve banka en çok etkilenen beş bölgenin Hong Kong, İsrail, Japonya, İsveç ve ABD olacağını tahmin ediyor. Raporda, "Örneğin, etkilenmesi beklenen ABD'li işçilerin iş yüklerinin %25 ila %50'si değiştirilebilir" diyor. Kaynak: TheStreet

Bill Gates, yoğun Londra trafiğini otonom bir araçla geçiyor ve sürüşün neler getireceğini görüyor Bill Gates, araba kullanma konusunda meditatif bir şeyler bulan, kendini kanıtlamış bir araba adamıdır. Hatta geçmişte yol kurallarını yorumlamasıyla başını belaya soktu. Etrafta nasıl dolaştığımız ve arabayı kimin kullandığıyla ilgili kurallar, otonom araçlarla kesinlikle değişmeye mahkum ve Gates önümüzdeki yol konusunda heyecanlı. Microsoft'un kurucu ortağı, Çarşamba günkü yeni bir Gates Notes blog gönderisinde, bilgisayarların ofis işlerini değiştirmesi gibi AV'lerin ulaşımı nasıl önemli ölçüde değiştireceğini düşündüğünü yazıyor. Gates, "AV'ler, gereken teknolojinin neredeyse tamamının icat edildiği noktaya hızla ulaşıyor" dedi. "Şimdi, algoritmaları iyileştirmeye ve mühendisliği mükemmelleştirmeye odaklanıyoruz." Gates, yapay zekası onu gerçek dünyadan sürüşten öğrenen ve bu dersleri önceden belirlenmiş sürüş talimatlarına ve haritalara dayanmadan gelecekteki yolculuklara uygulayan bir İngiliz şirketi olan Wayve ile Londra'da bir test sürüşü için direksiyonun arkasından indi. Yukarıdaki videoda Gates, aracın herhangi bir insan sürücüyü strese sokacak sayısız engelle meşgul Londra caddelerinde gezinme yeteneğinden açıkça etkilenmiş durumda. Kaynak: GeekWire

Putin'e Verilebilecek Tek Gerçekçi Cevap Rusya'nın geçen yıl sebepsiz yere Ukrayna'yı işgal etmesini ve bu nedenle sekiz yıl önce komşusunu ilk işgalini haklı çıkarmak imkansız. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, kamuoyunu bu savaşın varoluşsal olduğuna ikna etmeye çalışıyor, ancak çok az başarılı oluyor. Rusya'nın güçlü, egemen bir devlet olarak varlığı, Ukrayna'yı, hatta Donbass veya Kırım'ın bazı kısımlarını kontrol etmesine bağlı değildir. Bu nedenle, Putin geçen sonbaharda kısmi bir seferberlik başlattığından beri, yüzbinlerce insan silah seslerine karşı yürümektense Rusya'dan kaçtı ve bu yüzden hala savaş ilan etmeyi ve tam bir seferberlik emrini vermeyi reddediyor. Ve yine de küçük bir eleştirmen grubu, Ukrayna'nın kendini savunma çabalarına yönelik devam eden Batı desteğine karşı çıkmak için gerçekçilik bayrağı altında toplandı. Mario Loyola, The Atlantic'teki yakın tarihli bir makalesinde, "Rusya bir hukuk meselesi olarak bir saldırı savaşı yürütüyor olabilir," diye yazdı, "ancak tarih ve strateji meselesi olarak, stratejik konumunda ciddi bir bozulmayı önlemek için hareket ediyor. Ukrayna için olduğu kadar onun için de varoluşsal olan çıkarlar.” Ancak gerçek gerçekçilik, değerlendirdiği durumların ayrıntılarına dayanmalıdır. Ve Ukrayna söz konusu olduğunda, bu gerçekler çok farklı sonuçlara yol açıyor. 1991'de Sovyetler Birliği'nin dağılmasıyla ortaya çıkan Ukrayna'nın sınırları, uluslararası hukukta ve Rusya'nın defalarca imzaladığı çok sayıda antlaşma ve anlaşmada yer aldı. Loyola'nın öne sürdüğü gibi bunlar bir "formalite" değildi, Rusya'nın Ukrayna'yı ilk işgali ve Kırım'ı yasadışı ilhakı da "Rusya başka seçeneği olmadığını hissettiği için... çünkü Sivastopol'u kaybetmeyi göze alamazdı." Rusya, Sivastopol'u on yıldan fazla bir süre Ukrayna ile paylaştı ve yüzyılın ortalarına kadar sürecek bir kira kontratı vardı. Ukrayna, 2014 yılına kadar Rusya ile barış içinde yaşıyordu. Putin komşu ülkelerde, özellikle Ukrayna'da demokratik devrimlerden hoşlanmadı çünkü Rusların da aynı şeyi isteyip kendi yozlaşmış, otoriter sistemini tehdit etmesinden korkuyordu. Bu nedenle 2014'te işgal etti ve geçen yıl ikinci raundu başlatmasının ana nedenlerinden biri. Loyola, Kırım'ın statüsünün Rusya için özel bir durum olarak ele alınmasını, "sadece" 1954'te Ukrayna'ya devredildiğini ve "şu anda bile birkaç etnik Ukraynalıya ev sahipliği yaptığını" öne süren tek kişi değil. Kırım, Ukrayna'nın bir parçasıdır. Yüzyıllar boyunca -Stalin onları II. sürgün (yüzde 50'ye kadarının öldüğü). 2001 yılında Kırım'da yapılan son nüfus sayımına göre Ukraynalılar nüfusun yaklaşık yüzde 10'unu, Ukraynalılar ise yüzde 24'ünü oluşturuyor. Liderlikleri, Rus işgalciler tarafından ciddi şekilde bastırıldı. Ukrayna topraklarında yaşayan herkes kadar Ukrayna vatandaşıdırlar. Ukrayna'nın Ukrayna'daki Rusya yanlısı hükümetinin 2014'te "devrildiği" yönündeki Rus propagandasının yankılarını duymak yaygın bir durumdur, ancak bu onu doğru yapmaz. Ukrayna'nın eski Cumhurbaşkanı Viktor Yanukoviç Kiev'den kaçtı ve Rusya'da yaralandı. Moskova'da sık sık duyulan ve Batı'da bazıları tarafından tekrarlanan başka bir söz de, Rusya yanlısı cumhurbaşkanlığı adaylarının 2014'e kadar seçimleri kazandığıdır. ikincisinin zaferi çalma çabaları. Bir de NATO'nun genişlemesinin Putin'in 2014'teki işgalinin ardındaki sebep olduğu iddiası var. Tabii ki bu, Yanukoviç'in Ukrayna'nın NATO ile daha yakın ilişkiler arayışını yasal olarak sona erdirdiği gerçeğini gözden kaçırıyor ve yine de Putin bundan memnun değildi. Putin, 2013'te Yanukoviç'e Avrupa Birliği ile yapılan anlaşmaları reddetmesi için baskı yapmasaydı, Euromaidan devrimi asla gerçekleşmeyecekti. Ve şu anki Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelensky, Rusya'nın en son işgalinin çok erken aşamalarında (Bucha ve diğer bölgelerdeki vahşet keşfedilmeden önce) Ukrayna için tarafsızlık fikrini ortaya attığında, Putin ilgilenmedi. Son olarak Putin, Finliler ve İsveçlilerin NATO üyeliğine başvurmaları konusunda herhangi bir endişe duymadığını ifade etti. Loyola ve diğer realistler genellikle Ukrayna ve Ukraynalıların temsiliyetini reddederler. Savaş boyunca kahramanca bir performans sergileyen Zelenskiy, demokratik olarak seçilmiştir ve Ukrayna halkının görüşlerini dikkate almak zorundadır. Uluslararası Cumhuriyet Enstitüsü tarafından yakın zamanda yapılan bir anket, Ukraynalıların yüzde 97'sinin savaşı kazanabileceklerini düşündüğünü ve yüzde 74'ünün Ukrayna'nın 1991'de tanımlanan uluslararası kabul görmüş sınırları içindeki tüm toprakları koruyacağına inandığını gösteriyor. Ukraynalılar, herhangi bir bölgesel taviz veya tavize şiddetle karşı çıkıyorlar. Moskova'nın geçmişte Ukrayna'ya verdiği taahhütleri, en azından 2014 ve 2015 Minsk anlaşmalarını asla yerine getirmediği göz önüne alındığında, Rusya'ya da güvenmiyorlar. Dahası, Rusya'nın savaş suçları, insanlığa karşı suçlar ve soykırım gibi taktikleri yakın gelecekte Ukraynalıları yabancılaştırdı. Putin, Ukraynalıların NATO'ya katılma arzusunu önemli ölçüde destekledi: Şimdi yüzde 82'si ittifaka katılmayı destekleyeceğini söylüyor. Komşuları istila etmek ve onları korkunç suistimallere maruz bırakmak, bu ülkelerdeki nüfusları kazanmaya değil, yabancılaştırmaya eğilimlidir. Loyola, barışın "şu anda öncelikli hedef olması gerektiğini, ancak bunun uzlaşmaya istekli olmayı gerektireceğini" yazarken, bunun Ukraynalıları şiddetle karşı çıktıkları bir anlaşmaya zorlamayı gerektireceğini atlıyor. Aynı zamanda, eski Cumhurbaşkanı Dimitri Medvedev gibi üst düzey Rus yetkililerin ve Rus medyasının işgalin temel amacının “Ukraynalılığı” yok etmek olduğunu söylediği gerçeğini de göz ardı ediyor, bu nedenle bazı gözlemciler Moskova'yı sadece savaş suçları işlemekle kalmıyor. ama soykırım. Ukrayna topraklarında Rus işgalcilerin varlığı Ukraynalılar için kabul edilemez. Topraktan vazgeçen bir barış anlaşması sadece Ukrayna'ya ve egemenlik ve toprak bütünlüğü kavramlarına ihanet etmekle kalmaz; aynı zamanda Putin'in Batı'nın zayıf olduğu ve şimdi Ukrayna'nın bir bölümünü -saldırganlığın ödülü olarak- kabul edebileceği ve daha sonra Ukrayna'da ve daha uzak Batı'da daha fazlası için geri gelebileceği yönündeki görüşünü de haklı çıkaracaktır. Çin Devlet Başkanı Xi Jinping de Batı'nın tepkisini izliyor ve Tayvan'a saldırması halinde uluslararası toplumun neler yapabileceği konusunda dersler çıkarıyor. Önce Amerika'yı suçlama eğiliminde olan diğer realistleri tekrarlayan Loyola, Ukrayna'yı savaşa ittiğimizi ima ediyor. Hiçbir şey gerçeklerden daha fazla olamaz. Biden yönetimi bir Rus işgalini önlemek için elinden gelen her şeyi yaptı ve Ukrayna da bir Rus işgalini engellemeye çalıştı. Putin bunların hiçbirini duymak istemedi ve bunun yerine Aralık 2021'de NATO'yu 1997 öncesi sınırlarına geri döndürecek ve Rusya'nın Avrasya bölgesi üzerindeki kontrolünü sağlamlaştıracak saçma taleplerde bulundu. Dahası, ordusunun korkunç performansına rağmen Putin, orijinal, maksimalist savaş hedeflerinden henüz vazgeçmiş değil. Putin'in Ukrayna'da istediğini yapmasına izin vermenin bedeli, onlarca yıllık uluslararası düzene vereceği zarar da dahil olmak üzere, kaldırılamayacak kadar ağır. Putin, Ukrayna'da durdurulup yenilmezse, şansını Moldova ve hatta muhtemelen Baltık ülkeleri de dahil olmak üzere bölgedeki diğer ülkelerde deneyecek. Rusya'nın Estonya, Letonya veya Litvanya'ya karşı bir hamlesi, NATO'nun 5. Madde güvenlik garantilerini içerecek ve ABD'yi Rusya ile bir savaşa çekme potansiyeline sahip olacaktır. Halihazırda Baltık ülkeleri, 2007'de Estonya'ya yönelik siber saldırı da dahil olmak üzere Kremlin provokasyonlarının sürekli hedefi oldu; Eylül 2014'te Başkan Barack Obama'nın ziyaretinden kısa bir süre sonra Estonyalı bir yetkilinin kaçırılması; ve Moskova'nın batı askeri bölgesinde asker yığınağı. Putin Ukrayna'da zafere giden yolda blöf yapabiliyorsa, Baltık'ta aynısını yapmaya çalışmayacağını neye dayanarak varsayabiliriz? Bu, Doğu ve Kuzey Avrupa'da açıkça anlaşılmaktadır ve geleneksel olarak tarafsız olan İsveç ve Finlandiya'nın NATO'ya katılmak istemelerinin nedeni budur. Ukrayna'da savaşan ve trajik bir şekilde ölenler Ukraynalılar; ABD'nin karada askeri yok. Ancak Ukrayna'nın bu savaşı kazanması ve işgalci ve işgalci her Rus kuvvetini Ukrayna topraklarından kovması için ihtiyaç duyduğu askeri desteği sağlamakta her türlü çıkarımız var. Kimse savaşın Ukraynalılardan daha erken bitmesini istemiyor, ancak onlar da ihtiyaç duydukları yardımı yakında alırlarsa kazanabileceklerine inanıyorlar ve bunun haklı bir nedeni var. Şimdi Rusya'nın yenilgisini Ukrayna'nın zafer pençesinden koparmanın zamanı değil. Kaynak: The Atlantic

Bu endişe verici güvenlik açığı, bilgisayar korsanlarının Wi-Fi'nizi ele geçirmesine izin verebilir Araştırmacılar, IEEE 802.11 Wi-Fi protokol standardının, tehdit aktörlerinin hassas verileri çalmasına ve kötü amaçlı içerik enjekte etmesine izin verebilecek bir güvenlik açığı taşıdığını söylüyor. Wi-Fi yönlendiricileri, kaynak ve hedef uç noktaların MAC adresi veya kontrol ve yönetim verileri gibi şeyleri içeren ağ çerçevelerini - veri kapsayıcıları arasında paylaşır. Bir Wi-Fi cihazı güç tasarrufu modundaysa (uyku modu), cihaz uyanıp güç tasarrufu modundan çıktıktan sonra gelen kareler kuyruğa alınır, kuyruktan çıkarılır, şifrelenir ve hedefe iletilir. Sınırlı etki Teorik olarak, bir tehdit aktörü, bir ağ cihazının MAC adresini taklit edebilir ve esas olarak hedef cihaza kareleri kuyruğa almaya başlamasını söyleyerek güç tasarrufu sağlayan bir çerçeve gönderebilir. Ardından, bir uyandırma karesi iletebilir ve bu arada kuyruğa alınan tüm kareleri yakalayabilirler. Çerçeveler şifrelenirken, tehdit aktörleri kimlik doğrulama ve ilişkilendirme çerçevelerini hedef uç noktaya gönderebilir ve bunu yaparken çerçevelerin güvenlik bağlamını değiştirebilir. Sonuç olarak, iletilen çerçeveler düz metin olarak veya saldırganların şifre çözme anahtarına sahip olduğu şifreleme ile gelir. Kaynak: TechRadar

Araba şirketleri, ısıtmalı koltuklar gibi özellikler için aylık ücret alarak milyarlarca dolar kazanıyor. Elektrikli araçlar bunu onlar için daha da kolaylaştırıyor. Elektrikli arabalar, otomobil üreticileri için gazla çalışanlardan daha az karlı. Bu, otomobil şirketlerinin bu marjı başka bir yerde telafi etmesi gerektiği anlamına gelir. Otomobil üreticileri, EV alıcılarını ek özelliklerle yükseltmek istiyor olabilir. Yeni bir araştırmaya göre, pahalı eklentiler elektrikli araç alıcılarının tüylerini diken diken etmeye başlayabilir, ancak otomobil üreticileri onlar olmadan hayatta kalmakta zorlanabilir. Bunun basit bir nedeni var: EV'ler otomobil üreticileri için çok karlı değil ve kesinlikle gazla çalışan otomobiller kadar karlı değil. Bir Ford yöneticisi geçtiğimiz günlerde Detroit Free Press'e EV'lerinin 2026'ya kadar karlı olmayacağını söyledi. GM, onlardan 2025'e kadar para kazanmayacağını söyledi. Ve Tesla, çalışana kadar tam bir yıl kar getirmedi. On yıldan uzun bir süredir. Ancak otomobil üreticileri elektriğe tamamen bağlı olduklarını söylüyorlar, bu yüzden bunu başka bir yerde telafi etmek zorunda kalacaklar. Bu, müşterilerine abonelikler ve ek özellikler veya yükseltmeler gibi satış sonrası her türlü şeyi satmak anlamına gelebilir. Otomobil üreticileri zaten daha fazla ödeme özelliğine doğru ilerliyor - ancak tüketiciler her zaman iyi yanıt vermedi. Örneğin BMW, ısıtmalı koltuk aboneliği için tepki aldı. Elektrikli tarafta, Mercedes ek bir "hızlanma artışı" sunuyor. EV oyuncusu Polestar ayrıca, bir seferlik 1.195 $ ücret karşılığında bir beygir gücü yükseltmesi sunuyor. SBD Otomotiv Kuzey Amerika Direktörü Alex Oyler, "Otomobil üreticileri için, EV'ler her şeyden önce çok karlı olmadığı için, daha büyük kazanç ... o müşteriden her ay gelir elde etmektir," dedi. İlk işlemlerden sonraki abonelikler ve ek teklifler, otomobil üreticilerinin elektrikli araçlarını kiralamakla neden özellikle ilgilendiklerinin bir parçasıdır. Tüketicileri makul bir aylık ödeme karşılığında bir EV kiralamasına kilitleyebilirlerse, daha sonra onlara daha fazla işlevsellik satmak için bundan yararlanabilirler - kablosuz yazılım güncellemeleriyle mümkün olan - kiralama sözleşmesi boyunca. Deloitte'un yakın tarihli otomotiv hareketliliğinin 2035'e kadar geleceği raporuna göre, tüketicilerin bu fikre ısınması gerekebilirken, endüstrinin fazla seçeneği olmayabilir. Danışmanlık, şirketlerin işlerine her zamanki gibi devam etmesi durumunda gelecekteki kârların %50 ila %60'ının tehlikede olabileceğini tahmin ediyor. Otomobil üreticileri değişen tüketici davranışlarında, endüstrideki ters rüzgarlarda ve özellikle de giderek daha çekici hale gelen rekabette yol alırken büyük değişiklikler bizi bekliyor. Raporda, "Açık olmak gerekirse, sektör oyuncularının eylemsizliğinin bedeli, özellikle çok yönlü hareket halindeki bir sektörde ölümcül olabilir" denildi. Araç özelliği abonelikleri de dahil olmak üzere değişikliklerin "çeşitli yeni gelir akışlarının kilidini açması bekleniyor." Kârlılık krizi, araba satın alma değişiklikleri anlamına da gelebilir Şimdiye kadar, yalnızca EV girişimleri ve Tesla, satıcıyı aracı olarak eledi ve kesinlikle doğrudan tüketiciye satış modellerini kullandı. Ancak, Deloitte raporuna göre, büyük ölçüde EV geçişine bağlı olarak, geleneksel otomobil üreticileri bile arz kısıtlı karlılık kazanımları ve "araç satışlarındaki marjları daraltmaya yönelik uzun vadeli bir eğilim" nedeniyle bu fikri değerlendiriyor. Raporda, "Bu yaklaşmakta olan tehdit, geleneksel bayi modeli üzerindeki baskıyı artırıyor ve kârlılığı etkilemekle tehdit ediyor" diyor. Otomobil üreticileri "son müşteriyle ilişkiler geliştirmek için doğrudan satış kanalları oluşturmaya çalışıyor." Gerçekten de bazıları bu fikirle dalga geçiyor. Örneğin, Ford CEO'su Jim Farley, daha fazla çevrimiçi satış da dahil olmak üzere şirketin EV'ler için pazara açılma stratejisindeki değişikliklerden bahsetti - Tesla'nın modelini her EV'den daha fazla kar elde etmek için bir kılavuz olarak belirtti. Kaynak: Business Insider

Nicole Scherzinger