Admin

Chanel Iman

Dün akşamki maçtan en iyi 5 hareket

Bugünkü NBA Playoffs Maçı Indiana Pacers: 110 - Boston Celtics: 126 Seride durum 2-0 Boston Celtics oldu

Nicole Williams

Ünlü oyuncu (Caitlin Clark) çok şiddetli faule maruz kalıyor ve bu çalınmıyor. İnternet bu çalınmayan faulle çalkalanıyor. Bu klip viral hale geldikten sonra hayranlar, Caitlin Clark'ın iki olası puanını elinden alan faulü bir şekilde kaçırdıkları için yetkililerden duydukları tiksintiyi dile getirdi:

NASA, 160 milyon parçalı uzay enkazıyla başa çıkmak için yeni öneri sundu Yeni bir NASA raporu, büyüyen uzay enkazı sorunuyla başa çıkmak için en umut verici stratejileri özetlemektedir. Şu anda Dünya'nın yörüngesinde 160 milyondan fazla uzay enkazı parçası bulunuyor. Uzmanlar, Kessler Sendromu olarak bilinen yıkıcı, basamaklı bir yörüngesel etkinin eşiğinde olabileceğimiz konusunda uyarıyor. NASA'nın yeni raporuna göre sorun önceden düşünüldüğü kadar vahim değil. Bunun nedeni, özetlenen yeni stratejilerin, uzay ajansının daha önce tahmin ettiğinden daha uygun maliyetli olmasıdır. Sürdürülemez uzay enkazı sorunuyla mücadele 'Yörünge Enkazını Azaltma, Takip Etme ve İyileştirmenin Maliyet ve Fayda Analizi' başlıklı yeni NASA raporu, uydular ve uzay enkazları arasındaki çarpışma riskini azaltmaya yönelik ondan fazla farklı stratejiyi karşılaştırıyor. Bu tür olayların önlenmesi kritik önem taşıyor. Eğer bir uzay enkazı yörüngedeki bir uyduyu parçalayacak olsaydı, çok daha fazla uzay şarapnel parçası yaratacaktı. Bu da diğer uyduların parçalanmasına ve Kessler Sendromu olarak bilinen bir etkiye yol açabilir. Regina Üniversitesi gökbilimcisi Samantha Lawler, Interesting Engineering ile 2022 yılında yaptığı bir röportajda, SpaceX'in Starlink uydularının bizi Kessler Sendromuna endişe verici derecede yaklaştırdığına dair endişelerini dile getirdi. Dahası, uzay enkazının saatte yaklaşık 17.000 mil hızla hareket ettiği göz önüne alındığında, temizleme çabaları "kurşun toplamaya" benzer. Yeni rapor, uzay enkazını kaldırma görevleri, daha iyi uydu koruması ve geliştirilmiş uzay enkazı takibi dahil ondan fazla yöntemi ayrıntılarıyla anlatıyor. "Bu çalışma şu soruyu yanıtlamaya başlamamızı sağlıyor: Büyüyen yörünge enkazı sorununu çözmek için alabileceğimiz en uygun maliyetli eylemler nelerdir?" Raporun baş yazarı NASA analisti Jericho Locke bir açıklamada görüş bildirdi. Raporda ana hatlarıyla belirtilen en etkili yöntemlerden biri, görev sonrası imha süresinin kısaltılması eylemidir. Bu, bir uydunun görev hedeflerine ulaştıktan sonra yörüngede kalmasına izin verilen süreyi ifade eder. Bu zaman aralığının kısaltılması, nispeten düşük bir maliyetle yörüngedeki karışıklık miktarını önemli ölçüde azaltacaktır. Uzay enkazının maliyetini tahmin etmek NASA'nın yeni makalesi, NASA'nın Teknoloji, Politika ve Strateji Ofisi'nden (OTPS) bir araştırmacı ekibi tarafından 2023'te yazılan daha önceki bir rapora dayanıyor. Makalede uzay enkazının uydu operatörlerine maliyeti tahmin edilmeye çalışıldı. Buna enkazdan kaçınmak için manevra maliyeti de dahildi. Locke, "Her şeyi dolar cinsinden ölçerek, uzay aracını korumayı daha küçük enkazları takip etmeye veya 50 büyük enkaz parçasını kaldırmaya 50.000 küçük parçayı kaldırmaya doğrudan karşılaştırabiliriz" diye açıkladı. NASA'nın OTPS'sine liderlik eden Charity Weeden, "Bu çalışma, NASA'nın yakın zamanda yayımlanan Uzay Sürdürülebilirlik Stratejisinde ana hatlarıyla belirtildiği gibi, bu kritik konuya ekonomik bir bakış açısı uygulayarak bu çevreye ilişkin anlayışımızı hızla iyileştirmeye yönelik NASA'nın çalışmasının bir parçası" dedi. Bu hafta, işbirlikçi bir özel sektör çalışması da Uzay Çöp İşaretleri girişimini başlattı. Girişim, enkaz “takımyıldızları” yaratarak uzay enkazı sorununu vurguladı. Ayrıca bu derme çatma kalıpları oluşturan uzay çöpü parçalarının her birinin kaldırılmasının maliyetini de özetledi. Kaynak: IE

Kyrie Irving, Anthony Edwards'a Açık Bir Mesaj Gönderdi Kyrie Irving ve Dallas Mavericks, Minnesota'ya gitti ve Timberwolves'u deplasmanda yenerek favori Wolves'un iç saha avantajını çaldı. Timberwolves'un yıldızı Anthony Edwards, 1. maç karşılaşmalarından önce, Jamal Murray'in ikinci turda "kelepçelendiğinden" bahsetti ve Irving'le kafa kafaya mücadele edip aynı şeyi yapma konusundaki heyecanını anlattı. Edwards bu play-off'lar sırasında tüm sosyal medya sayfalarının başında yer alabilir ancak Çarşamba günü Irving'in üstünlüğü vardı. Irving, Mavs adına 1. maça çıktı. Maçta 30 sayı attı ve sonunda ilk yarıda başarılı oldu. Doğruca Edwards'ın üzerine gitti ve onu iso çalmaya cesaretlendirdi; Edwards bu savaşı kaybetti. Irving, X'teki Hoope Central aracılığıyla "Bunu motivasyon olarak kullandım. Bu korkusuz bir zihniyet ve Ant'ı bu yüzden seviyoruz" dedi. “Bir akran olarak bunu seviyorum dostum. Daha iyi bir şey değil. Ant biraz daha küçükken eminim ki o beni izliyordu ve o lisedeyken ben de onu izliyordum... sahip olduğu hiçbir korku zihniyeti onu sevmemin nedeni değil," diye devam etti Irving. Kaynak: Athlon

Berlin'de Fenerbahçe taraftarları Engin Atamanı avlamışlar

Bella Hadid'in Cannes Görüntüleri

ABD'li teknoloji şirketi, EV sahiplerini menzil endişesinden kurtarabilecek yenilikçi pili duyurdu: 'Tek şarjla 1450 km üzerinde yol' Elektrikli araçlara yönelik akü teknolojisi gelişmeye devam ediyor. Dallas Innovates'in bildirdiğine göre, en son örnek, Dallas merkezli Solidion Technology firmasının yeni bir "bipolar elektrottan pakete (BEEP) teknolojisi". Solidion, patentli, basitleştirilmiş katı hal pil tasarımıyla "tek şarjla 1450 km'nin üzerinde ulaşılabilir menzil" iddiasında bulunuyor. EV pillerindeki sıvı elektroliti katı bir elektrolitle değiştiren katı hal piller, daha fazla depolama kapasitesi ve daha az yanma riski sağladıkları için pil endüstrisinin geleceği olarak kabul ediliyor. Ancak Solidion'un açıkladığı gibi, katı hal pillerini şu ana kadar geride tutan iki ana faktör maliyet ve boyuttur. Pillerin üretimi pahalıdır ve büyük muhafazalarda muhafaza edilir. Solidion'un BEEP teknolojisi, yalnızca az sayıda konektör ve tek bir kasa kullanarak bu iki sorunu da giderir. Solidion Yönetim Kurulu Başkanı ve Baş Bilim Sorumlusu Dr. Bor Jang, "Patent korumalı BEEP teknolojimizdeki dahili bipolar elektrot istiflemesi, tek tek hücrelerin yapılmasına ve birden fazla önceden üretilmiş hücreyi bağlamak için harici kabloların kullanılmasına kıyasla doğası gereği daha basit ve geliştirilmesi daha kolaydır." bir açıklamada söyledi. "Solidion'un BEEP teknolojisi, önemli ölçüde iyileştirilmiş üretilebilirlik ve azaltılmış üretim maliyeti sunma yeteneğine sahiptir ve sonuçta ticarileşmeye giden yolun daha hızlı olmasını sağlar." Bu 1450 km'lik menzil, eğer meyvesini verirse, şu anda mevcut olan elektrikli araçların menzillerine kıyasla çok büyük bir gelişme olacaktır. Car and Driver'a göre ABD'deki mevcut en uzun menzilli araç, tek şarjla 550 km yol kat edebilen Lucid Air Grand Touring'dir. Nio ET7, Nisan ayı sonlarında Çin'de satışa sunuldu ve otomobil üreticisi, şarj başına yaklaşık 1.000 kilometreye (621 mil) ulaşma kabiliyetini öne sürüyor; hatta CEO, yaklaşık 650 mil boyunca 14 saatlik bir sürüşü canlı yayınlıyor. Tipik EV'lerin menzilini iki katından fazla artırmak, tüketicilerin "menzil kaygısını" hafifletmeye yönelik uzun bir yol kat edebilir ve sonuç olarak geleneksel gazla çalışan arabalara kıyasla EV'lerin daha fazla benimsenmesine yol açabilir. Ve bu gezegen için iyi bir şey olurdu; Enerji Bakanlığı'na göre, tipik bir EV yılda 10.000 pound daha az gezegeni aşırı ısıtan hava kirliliği üretiyor. Kaynak: TCD

Güneş Panelleri Hakkında 5 Yaygın Efsane: Ve Arkasındaki Gerçekler Güneş enerjisi sistemi için gereken ekipman, şebekeden bağımsız veya şebekeye bağlı olmasına bağlı olarak biraz değişir. Ancak her iki tip de güneş panelleriyle başlar. Güneş panelleri, güneş enerjisini elektronları uyarmak ve elektrik akışı oluşturmak için kullanan, güneş pilleri olarak da bilinen çok sayıda fotovoltaik (PV) hücre içerir. Sayısal olarak güçlü olan her bir PV hücresi, kullanılabilir düzeyde elektrik akımı oluşturmak için devreye girer. Şebekeden bağımsız sistemlerde, güneş enerjisi dizisi veya güneş panelleri topluluğu tarafından üretilen elektrik akımı, gücü bir güneş enerjisi şarj kontrol cihazına besler. Solar şarj kontrolörleri, güneş panellerinden pillere giden elektriğin akışını, pillerin şarjlı kalmasını sağlamak için sınırlandırır ancak aşırı şarjı önler. Son bileşen bir invertördür. İnvertörler, DC elektriğini doğrudan şebekeye bağlı sistemlerdeki güneş panellerinden veya şebekeden bağımsız sistemin akülerinden alır ve evimizin elektrik ihtiyaçlarına güç sağlamak için bunu AC'ye çevirir. Akü yedeklemeli, şebekeden bağımsız ve şebekeye bağlı sistemler, gerektiğinde aküyü şebekeden veya jeneratör gücünden şarj etmeye izin vermek için genellikle dahili şarj özelliğine sahip bir invertör (invertör/şarj cihazı) kullanır. Bu ana bileşenlere ek olarak kurulum, bunları güvenli bir şekilde bağlamak için kablolar, kablolar, anahtarlar, kesiciler, sigortalar ve daha fazlasını gerektirir. Yerel bina kuralları genellikle özel kurulum prosedürleri, ekipman ve sertifikalı teknisyenler gerektirir. Her güneş enerjisi sistemi için çeşitli gereksinimler, ekipman ihtiyaçları ve hedefler göz önüne alındığında, güneş enerjisiyle ilgili efsaneler hiç de şaşırtıcı değil. Güneş Enerjisi Çok Pahalı Evet, evinizin ihtiyaçlarını karşılamaya yetecek kadar güç üretebilecek bir güneş enerjisi sistemi kurmak pahalı olabilir; genellikle 15.000 ila 30.000 ABD Doları arasında değişir. Ancak vergi teşviklerinden yararlanarak ve fazla elektriği şebekeye bağlı bir sistemle elektrik şirketine geri satarak maliyetleri azaltabilirsiniz. Şebekeden bağımsız güç sistemleri genellikle uzak mülklere giden elektrik hatlarını ve elektrik faturalarını tamamen ortadan kaldırır. MarketWatch'a göre tipik bir altı kilovatlık (kW) güneş enerjisi sisteminin ev sahibine maliyeti yaklaşık 17.100 dolar olacak. Federal gelir vergisi teşvikleri bunu 11.970 dolara düşürebilir. Vergi teşvikinin yalnızca gelir vergilerinizden tasarruf etmenizi sağladığını unutmamak çok önemlidir. Bu bir geri ödeme değildir ve ön maliyetlerden tasarruf sağlamaz. Bu 6 kW'lık sistem yılda ortalama 9.000 kW-saat (kWh) üretebilir. Bu güç, evde kullanılan elektriği dengeliyor ve fazlalık enerji şirketi tarafından sıklıkla satın alınıyor (indirimli bir fiyatla), bu da orta düzeyde elektrik kullanımına dayalı tahmini olarak yıllık 1.432 dolarlık bir tasarrufla sonuçlanıyor. Bu ortalama durumda, 17.100 $'lık 6kW güneş enerjisi sistemi kendini yaklaşık sekiz yılda amorti eder ve size para tasarrufu sağlamak için sistemin beklenen 25 yıllık ömrünün 17 yılını bırakır. Ancak kurulum maliyetleri, elektrik fiyatları ve güneş enerjisiyle üretilen elektrik miktarı bulunduğunuz yere bağlıdır. Güneş Panelleri Bulutlu Olduğunda Çalışmayı Durduruyor Güneş panelleri hala bulutlu gökyüzü altında çalışıyor, ancak bulutlara dağılmış güneş ışığıyla en iyi performanslarını göstermiyorlar. Optimum koşullar altında, 6kW'lık bir güneş paneli 6.000 watt DC elektrik üretmelidir. Optimal koşullar, her temiz güneş paneline engel olmadan 90 derecelik bir açıyla çarpan tam güneş ışığını gerektirir. Dünyanın kendi ekseni etrafında dönmesi, Dünya'nın güneş etrafındaki yörüngesi, kirli güneş panelleri ve diğer faktörler gibi çeşitli faktörler optimal koşulları etkiler. Yoğun bulut örtüsü güneş paneli üretimini tamamen kısıtlayabilirken (şebekeye bağlı veya akülü sistemlerin popüler olmasının nedeni), bulutlu gökyüzü genellikle üretimi yalnızca bir miktar azaltır. İnce veya rastgele bulut örtüsü, enerji üretimini yüzde 10 ila 25 oranında azaltabilirken, kalın yağmur bulutları, geçene kadar üretimi yüzde 80 ila 90'a kadar azaltabilir. Saygın güneş enerjisi tasarımcıları, güneş enerjisi ihtiyaçlarınıza uygun bir plan geliştirirken bölgenizdeki ortalama güneşli günler gibi faktörleri göz önünde bulundurur. İlk Dolu Fırtınasında Güneş Panelleri Mahvoldu Yüksek kaliteli güneş panellerinin çoğu, 1,5 inç'e kadar dolu yağışlarında hasar görmeden hayatta kalır. Ancak dolu riskinin yüksek olduğu bir bölgede yaşıyorsanız mümkün olduğunca dolunun zarar görmesini önleyecek adımlar atmak akıllıca olacaktır. Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi (NOAA) ve Ulusal Hava Durumu Servisi, 2003'ten 2012'ye kadar ülke çapında önemli dolu olaylarının yaşandığı gün sayısını takip etti ve Rocky Dağları'nın doğusundaki çoğu bölgenin risk altında olduğunu tespit etti. Bununla birlikte, ova eyaletleri çapı bir inçten fazla dolu olma ihtimalinin en yüksek olduğu eyaletlerdir. Dolu hasarını azaltmak için göz önünde bulundurulması gereken faktörler arasında, Yenilenebilir Enerji Test Merkezi (RETC) Dolu Dayanıklılık Testi gibi gelişmiş bir stres testiyle onaylanmış, sağlam çerçeveli ve kalın temperli camlı güneş panellerinin kullanılması yer alır. Güneş panelinin açısı mümkün olduğu kadar dik olmalı veya şiddetli hava koşullarında açıyı ayarlayabilen otomatik bir sisteme monte edilmelidir. Yerinizi kiraladığınız için Güneş Panellerini Kullanamıyorsunuz Kiralarken güneş enerjisinden faydalanma yeteneğiniz mülk sahibinin anlaşmasına veya doğaçlama yeteneğinize bağlıdır. Kiraladığınız evin sahibi, vergi kredisinden yararlanmak ve evin karbon ayak izini azaltmak için mülküne güneş enerjisi eklemek isteyebilir. Ancak proje mutlaka maliyeti karşılayacak şekilde kira bedelini artıracak. Azalan elektrik maliyetiniz kira artışını dengeleyebilir veya dengelemeyebilir. Apartman sakinleri ve diğer konut geliştirme sakinleri Topluluk Güneş Programlarından yararlanabilir. Bu programlar abonelere ön yatırım gerektirmeden daha düşük maliyetle elektrik sağlıyor. Diğer bir seçenek ise güneş enerjisiyle çalışan bir elektrik santralidir. Bu cihazlar, kalıcı montaj gerektirmeyen taşınabilir güneş panelleri kullanır. Panelleri güç istasyonuna takın ve güneş ışığına koyun. Çoğu güç istasyonu şarj edildikten sonra televizyonunuza güç sağlayabilir, elektronik cihazlarınızı şarj edebilir ve şebeke elektriğine bağlanmadan fanların ve lambaların kullanılmasına olanak tanır. Daha büyük taşınabilir elektrik santralleri, küçük bir arka bahçe atölyesi, oyun evi veya özel dinlenme yeri için yeterli gücü sağlayabilir. Güneş Panelleri Herkes İçin Mükemmel Olan Yeşil Enerji Sağlar Güneş enerjisi sera gazı emisyonlarını azaltıp evin karbon ayak izini azaltsa da herkes ve her durum için uygun değildir. Daha önce de keşfettiğimiz gibi, güneş enerjisi sistemleri önemli miktarda ön yatırım ve ilgili bakım maliyetleri, en yüksek performans için doğrudan güneş ışığı ve amacınız elektrik kesintilerinden korunmaksa enerji depolamak için piller gerektirir. Enerji maliyeti tasarruflarından beklenen geri ödemeden önce evinizi satmaya karar verirseniz, yatırımınızın yalnızca kısmi bir getirisini alabilirsiniz. Güneş enerjisi sistemleri evinizin değerini artırabilirken, bu bir doların karşılığı bir artış değildir. Sisteminizi yeni bir konuma taşımaya değecek kadar pahalı da olabilir. Güneş enerjisinin yeşil enerji durumunun da açıklığa kavuşturulması gerekiyor. Güneş paneli üretiminin çevreye kömürle çalışan santrallere göre daha az zarar verdiğini belirtmeliyiz. Ancak güneş panelleri (ve piller) üretiminde kullanılan malzemeler dünya çapında sınırlıdır ve doğal kaynaklar gerektirir. Kaynak: SlashGear

Paris Jackson - Cannes elbisesi

Zafer Zamanı! | Fenerbahçe Beko 2024 Final-Four Motivasyon Klibi

Dün akşam ki maçtan en iyi 5 hareket

Dün akşam ki maçta Son 4 dakika 39 saniye

Erkekler Milletler Liginde Bugün oynanan maçlarda Slovenya: 3 - Fransa: 1 Kanada: 1 - Polonya: 3 Türkiye: 2 - Hollanda: 3 Küba: 3 - Almanya: 1 Japonya: 3 - Sırbistan: 0 Arjantin: 2 - Brezilya: 3

Anthony Edwards dün akşam ki maçta Kayrie Irving Savunmaktan bitap düştü

Bugünkü NBA Playoffs Maçları Dallas Mavericks: 108 - Minnesota Timberwolves: 105 - Seride durum 1-0 Dallas Mavericks oldu

Filistin'i devlet olarak tanıyan ve tanımayan Ülkeler Hangileridir? Birleşmiş Milletler'e (BM) üye 193 ülkeden 139'u Filistin'i devlet olarak tanıyordu. Bunların arasında BM'deki 22 üyeli Arap Grubu, 57 ülkeli İslam İşbirliği Teşkilatı ve 120 üyeli Bağlantısızlar Hareketi de bulunuyor. Son açıklama ile Filistin'i tanıyan BM üyesi ülke sayısı 142'ye yükselmiş olacak. Filistin'i Devlet Olarak Tanıyan Ülkeler ve Tanıma Yılı Afganistan 11-16-1988 Angola 12-06-1988 Antigua ve Barbuda 09-22-2011 Arjantin 12-06-2010 Arnavutluk 11-17-1988 Azerbaycan 04-15-1992 Bahreyn 11-15-1988 Bangladeş 11-16-1988 Batı Sahra 11-15-1988 Belarus 11-19-1988 Belize 09-09-2011 Benin 05-01-1989 Birleşik Arap Emirlikleri 11-16-1988 Bolivya 12-17-2010 Bosna ve Hersek 05-27-1992 Botsvana 12-19-1988 Brezilya 12-03-2011 Brunei 11-17-1988 Bulgaristan 11-25-1988 Burkina Faso 11-21-1988 Burundi 12-22-1988 Butan 12-25-1988 Cape Verde 11-24-1988 Çek Cumhuriyeti 11-18-1988 Cezayir 11-15-1988 Chad 12-01-1988 Çin 11-20-1988 Comoros 11-21-1988 Djibouti 11-17-1988 Dominica 09-19-2011 Dominik Cumhuriyeti 07-15-2009 Dr Kongo 12-18-1988 Ekvador 12-27-2010 Ekvator Gine 05-01-1989 El Salvador 08-25-2011 Endonezya 11-15-1988 Eswatini 07-01-1991 Etiyopya 02-04-1989 Fas 11-15-1988 Fildişi Sahili 12-01-2008 Filipinler 09-01-1989 Gabon 12-12-1988 Gambiya 11-18-1988 Gana 11-29-1988 Georgia 04-25-1992 Gine 11-21-1988 Gine Bissau 11-21-1988 Grenada 09-25-2011 Guatemala 04-09-2013 Güney Afrika 02-15-1995 Güney Sudan 07-14-2011 Guyana 01-13-2011 Haiti 09-27-2013 Hindistan 11-18-1988 Honduras 08-26-2011 Irak 11-15-1988 İran 02-04-1988 İrlanda 05-22-2024 İspanya 05-22-2024 İsveç 10-30-2014 İzlanda 12-15-2011 Kamboçya 11-21-1988 Karadağ 07-24-2006 Katar 11-16-1988 Kazakistan 04-06-1992 Kenya 05-01-1989 Kıbrıs 11-18-1988 Kırgızistan 11-01-1995 Kolombiya 08-03-2018 Kongo Cumhuriyeti 12-05-1988 Kosta Rika 02-05-2008 Küba 11-16-1988 Kuveyt 11-15-1988 Kuzey Kore 11-24-1988 Laos 12-02-1988 Lesoto 05-03-2011 Liberya 07-01-2011 Libya 11-15-1988 Lübnan 11-30-2008 Macaristan 11-23-1988 Madagaskar 11-16-1988 Malavi 10-23-1998 Maldivler 11-28-1988 Malezya 11-15-1988 Mali 11-21-1988 Malta 11-16-1988 Moritanya 11-15-1988 Mauritius 11-17-1988 Mısır 11-18-1988 Moğolistan 11-22-1988 Mozambik 12-08-1988 Namibya 11-19-1988 Nepal 12-19-1988 Nijer 11-24-1988 Nijerya 11-18-1988 Nikaragua 11-16-1988 Norveç 05-22-2024 Orta Afrika Cumhuriyeti 12-23-1988 Özbekistan 09-25-1994 Pakistan 11-16-1988 Papua Yeni Gine 01-13-1995 Paraguay 01-29-2011 Peru 01-24-2011 Polonya 12-14-1988 Romanya 11-24-1988 Ruanda 01-02-1989 Rusya 11-19-1988 Saint Kitts ve Nevis 07-29-2019 Saint Lucia 09-14-2015 Saint Vincent ve Grenadinler 08-29-2011 Sao Tome ve Principe 12-10-1988 Senegal 11-22-1988 Seyşeller 11-18-1988 Sierra Leone 12-03-1988 Şili 01-07-2011 Sırbistan 11-16-1988 Slovakya 11-18-1988 Somali 11-15-1988 Sri Lanka 11-18-1988 Sudan 11-17-1988 Surinam 01-26-2011 Suriye 07-18-2011 Suudi Arabistan 11-16-1988 Tacikistan 04-02-1994 Tanzanya 11-24-1988 Tayland 01-18-2012 Timor Leste 03-01-2004 Togo 11-29-1988 Tunus 11-15-1988 Türkiye 11-15-1988 Türkmenistan 04-17-1992 Uganda 12-03-1988 Ukrayna 11-19-1988 Umman 12-13-1988 Ürdün 11-16-1988 Uruguay 03-16-2011 Vanuatu 08-21-1989 Vatikan Şehri 02-01-2015 Venezuela 04-27-2009 Vietnam 11-19-1988 Yemen 11-15-1988 Zambiya 11-16-1988 Zimbabve 11-29-1988 Filistin'i Devlet Olarak Tanımayan Ülkeler Nauru Almanya Amerika Birleşik Devletleri Andorra Avustralya Avusturya Bahamalar Barbados Belçika Danimarka Eritre Ermenistan Estonya Fiji Finlandiya Fransa Güney Kore Hırvatistan Hollanda İngiltere İsrail İsviçre İtalya Jamaika Japonya Kamerun Kanada Kiribati Kuzey Makedonya Letonya Liechtenstein Litvanya Lüksemburg Marşal Adaları Meksika Mikronezya Federe Devletleri Moldova Monako Myanmar Palau Panama Portekiz Samoa San Marino Singapur Slovenya Solomon Adaları Tonga Trinidad ve Tobago Tuvalu Yeni Zelanda Yunanistan

Callum Skye EV'nin fiyatı nedir? Eski Ford ve Aston Martin tarafından tasarlanan Callum Skye EV için siparişler Ian Callum, bu hafta İngiltere'deki Savile Row Concours'taki ilk çıkışından sonra, küçük EV'nin 101.700 dolardan başlayacak. Prototip formunda ortaya çıkacak Skye, 42 kWh bir pil ile güçlendirilecek ve tam şarjla yaklaşık 170 mil menzil verecek. EV'nin ve yol dışı ve yol dışı sürümler, bu yılın ilerleyen saatlerinde daha fazla ayrıntı açıklanacak şekilde alıcılara sunulacak. Geçen sonbaharda, eski bir Tasarımcı Ian Callum tarafından başlatılan marka, kategoriye meydan okuyan Skye elektrikli aracının ilk görüntülerini açıkladı ve piyasada bugüne kadar ele alınmayan bir niş hedefledi. Sadece 159.3 inç uzunluğunda olan cep boyutunda EV, 42 kWh'lık bir pil içerecek ve yolda 170 mil menzil vaat ediyor-eğer biri onu yolda sürmeyi seçti. Bunun nedeni, Callum'un modelin ve off-road versiyonlarını sunmayı planlıyor ve ikincisi dört saniyenin altında 0 ila 60 mil hızla umut vaat ediyor. Sadece 2.535 kilo ağırlığında olan dört tekerlekten çekişli model, hala 2+2 olacak, bu da daha şehir dostu olmasını ve gerekirse kaldırıma kolayca tırmanabilmesi gereken açık tekerlek kemerleri ile birlikte dört koltuklu pratiklik sunacak. Gümüş ve mavi renk şeması ile en son renderde gösterilen, aynı zamanda 90'ların konseptli bir otomobiline benziyor. Ancak Callum, Skye'yi iç mekan da dahil olmak üzere Kasım ayında bütünüyle açıklamadı. Bu, bu hafta daha sonra Skye'nin prototip formunda gösterileceği Londra'daki Savile Row Concours'ta gerçekleşecek. Söylemeye gerek yok, el yapımı, sınırlı üretim bir elektrik modeli olarak planlanan, uygun fiyatlı ancak benzer şekilde büyüklüğünde EV'ler için bir rakip olmayacak, bazıları Fiat 500E de dahil olmak üzere oldukça yakında yollarında. Bu, ısmarlama terzi dükkanlarıyla bilinen Londra'nın Mayfair bölgesindeki Savile Row'daki ilk çıkışını açıklıyor. Callum mühendislik direktörü Adam Donfrancesco, "Niyetimiz Callum Skye'yi özel düşük hacimli prodüksiyona sokmaktır" dedi. Şirket ayrıca, Apple Carplay ve Android Auto ile merkezi bir bilgi -eğlence ekranı gibi modern unsurlara ek olarak, kargo kapasitesini artırmak için çıkarılabilir arka koltuklara sahip olacak olan Skye'nin iç kısmının bir önizlemesini gösterdi. Bu nedenle, günlük kullanım ve sıradan görevler için hala pratiktir, şirket uzun bir öğle yemeği ve hafif alışveriş için Harrods'a haşhaş gibi vaat ediyor.Tasarım Direktörü Ian Callum, "Odayı en üst düzeye çıkarmak için iç formları basit tutmak önemlidir." Dedi. "İç tasarım niyeti inanılmaz derecede disiplinlidir; vizyonumuzu sadece gerekli unsurları dahil etmek, sürücüye ve yolculara boşa harcanan alandan kaçınırken ihtiyaç duydukları her şeyi verecek şekilde düzenledik." Warwick, İngiltere merkezli tasarım ve mühendislik şirketi, bu hafta Skye için sipariş kitaplarını açıyor ve bu da fiyata 101.700 $ 'dan 139.800 $' a kadar değişecek. Callum, 2024'te daha sonra seçenekler hakkında daha fazla ayrıntı vaat ediyor. 100.000 $ 'ın kuzeyinde bir fiyat etiketi olan off-road yeteneğine sahip biri de dahil olmak üzere küçük ama benzersiz bir EV pazar var mı? Kaynak: Autoweek