Admin

Yüksek Mahkeme, Biden'ın seçmen kayıt emrine itirazı görüşmeme kararı aldı Yüksek Mahkeme Pazartesi günü, Pennsylvania'daki Cumhuriyetçi milletvekillerinin seçmen kayıtlarını artırmayı amaçlayan tartışmalı bir Biden yönetimi yürütme emrine karşı açtığı itirazı kabul etmeyi reddetti. Yargıçlar, emrin eski Başkan Donald Trump ile Başkan Yardımcısı Kamala Harris arasındaki 5 Kasım seçimini etkilemek için anayasaya aykırı bir girişim olduğunu iddia eden Pennsylvania GOP milletvekillerinin itirazını reddederek kararlarını yorum yapmadan yayınladılar. Alt mahkemeler davayı zaten reddetmişti. Mart 2021'de Başkan Joe Biden, muhafazakar milletvekillerinin ve grupların Demokrat seçmen katılımını teşvik etmek için federal fonları yasadışı bir şekilde aktardığını söylediği, "onaylı, tarafsız üçüncü taraf kuruluşları ve eyalet yetkililerini kurum tesislerinde seçmen kayıt hizmetleri sağlamak üzere teşvik etme ve kolaylaştırma" çağrısında bulunan bir yürütme emri imzaladı. Pennsylvania Cumhuriyetçileri, emre itiraz etme taleplerini, federal seçimleri düzenleme yetkisinin yalnızca eyalet meclislerinde bulunduğunu söyleyen bir teoriye dayandırdılar; bu teori, halk arasında "bağımsız eyalet meclisi doktrini" olarak da bilinir. Ayrıca, Anayasa'nın seçmen maddesinin yürütme emrini iptal etmeyi haklı çıkarması gerektiğini savundular. Ancak, Baş Yargıç John Roberts, kendisi ve beş diğer yargıcın Kuzey Karolina'daki Cumhuriyetçi milletvekillerine karşı karar verdiği 2023 tarihli bir kararda bu argümanın benzer bir versiyonuna değindi. Roberts, Moore v. Harper olarak bilinen davada, "Seçim Maddesi, eyalet yasama organlarını eyalet yargısal incelemesinin olağan uygulamasından izole etmez" diye yazdı. Ancak, Pensilvanya'daki milletvekilleri, Yüksek Mahkeme'nin yürütme emrine karşı itirazda "bireysel eyalet yasama organının" hala karar vermesi gerektiğini söyledi. Ancak itirazın reddedilmesi, yürütme emrinin işlevlerinin ardında daha fazla şeffaflık çabalarını destekleyen diğer gruplar için hala bir darbe. America First Legal gibi Trump yanlısı örgütler, Aralık 2023'te yapılan bir açıklamaya göre, Biden yürütme emrini "federal hükümetin kurumları aracılığıyla eşi benzeri görülmemiş bir seçim müdahale programı" olarak adlandırdı ve ayrıca planın ayrıntılarının "yasadışı" bir yürütme ayrıcalığı beyanı nedeniyle gizlendiğini belirtti. AFL, yürütme emrinin arkasındaki stratejik planlama ve seçmen kaydı amaçları için kurumları nasıl harekete geçirdiği konusunda daha fazla bilgi edinmek için dava yoluyla çabalarını sürdürdü. Kaynak: WE

Onurlu - Honorable - The Lincoln Project

Donald Trump'ı anlamak için bu videoyu izleyin

Bayrağı Geri Alma Zamanı - It's Time to Take Back the Flag - The Lincoln Project

Sofia Vargara

Bir Bilim İnsanı, Dünya'nın Aslında Altı Kıtadan Oluşabileceğini Söylüyor Herkes Dünya'nın yedi kıtaya düzgün bir şekilde bölündüğünü öğrense de (en azından şimdilik), Derby Üniversitesi'nden bir bilim insanı yakın zamanda işlerin bu kadar net olmayabileceğini öne sürdü. Grönland İzlanda Faroe Sırtı'nı analiz eden çalışma, Davis Boğazı'nın altında (Grönland ve Kanada'yı ayıran bir su kütlesi) yeni keşfedilen bir proto-mikro kıtanın hala parçalanma sürecinde olduğunu varsayıyor. İlkokul coğrafya kitaplarını yeniden yazmak olası olmasa da, bu yeni bakış açısı levhaların düşündüğümüz kadar düzgün bir şekilde bölünmediğine dair şaşırtıcı bir örnek. İlkokulda öğrendiğimiz gerçekler değişmez gibi görünebilir, ancak bilim asla statik değildir ve anlayışımız her zaman evrimleşir. Örneğin, maddenin üç fazını (veya okulunuz plazmaya aşinaysa dört fazını) öğrenmiş olabilirsiniz, ancak Bose-Einstein yoğunlaşmaları muhtemelen beşinci sınıf müfredatınızda yoktu. Ah, ve Plüton—o bir gezegen değil. Başka bir deyişle, işler değişebilir. Ve şimdi, iki yeni çalışma Dünya'nın teknik olarak yedi değil altı kıtadan oluştuğunu öne sürdüğü için yeni bir "değişmez gerçek" bilimsel inceleme altında. Antarktika, Afrika, Güney Amerika, Asya ve Avustralya ayrı kıtalar olarak kalırken, Grönland ve İzlanda merkezli yeni araştırmalar Kuzey Amerika ve Avrupa'nın hala parçalanma sürecinde olabileceğine dair kanıtlar gösteriyor. Bu çalışmaların sonuçları Gondwana Research and Geology dergisinde yayınlandı. Çalışmanın baş yazarı Jordan Phethean, Earth.com'a "Bu keşif, Kuzey Amerika ve Avrasya tektonik plakalarının geleneksel olarak 52 milyon yıl önce gerçekleştiği düşünüldüğü gibi henüz gerçekten parçalanmadığını gösteriyor" dedi. Ancak, ilkokul coğrafyasının temel kavramlarını henüz çöpe atmanız gerekmiyor; Phethean'ın hipotezi tartışmalı ve henüz kavramsal aşamada. Bu olağanüstü iddianın kanıtı, aslında Davis Boğazı'nın altında bir proto-mikro kıta aracılığıyla Kanada'ya bağlı olan Grönland İzlanda Faroe Sırtı (GIFR) etrafında dönüyor. Bu alan hala riftleşme ve mikro kıta oluşumu yaşadığı için Phethean, iki kıtanın teknik olarak hala bağlantılı olduğunu öne sürüyor. Bu birbirine bağlı arazi şekilleri, Riftleşmiş Okyanus Magmatik Platoları veya ROMP'ler adı verilen daha büyük bir jeolojik oluşum türünün parçasıdır. Jeoloji çalışmasına göre, Phethean ve ekibi, bu yapıların nasıl oluştuğunun erken evrelerini daha iyi anlamak ve Kuzey Atlantik ROMP'sinin uzak geçmişinin jeolojisine göz atmak için Orta Afar'daki benzer bir yapıyı (Doğu Afrika'da nispeten genç bir rift sistemi) analiz etti. Makalede, "Orta Afar, belirli bir okyanus platosunun gelişiminin erken aşamasını temsil ediyor: riftleşmiş okyanus magmatik platosu" yazıyor. "Bu özellikler, kıtasal riftleşmeden önce oluşmaya başlar ve yeni magmatik kabuk içinde kıtasal kabuğun parçalarını izole edebilen geniş magmatik rift sistemlerine dönüşür." Elbette, coğrafya ders kitapları henüz yeniden basılmayacak. Sonuçta, Plüton'un kütlesinin ilk hesaplanmasından bu cisme yeni cüce gezegen statüsünü kazandırmak için yaklaşık 30 yıl geçmesi gerekti. Ancak, şimdiye kadar Phethean ve ekibinin çalışmaları, en azından kıtaların on yaşındaki benliğimizin inandığı kadar temiz bir şekilde bölünmediğine dair ikna edici kanıtlar sunuyor. Kaynak: Popular Mechanics

Elon Musk, X'i Trump için nasıl siyasi bir araca dönüştürdü? - 'Utanç verici bir gösteri' X'i yani Twitter'ı bağımsız yapacağını söyleyen Elon Musk tam tersini yaparak X'i Trump'ın arka bahçesine dönüştürdü. Elon Musk, artık X olarak adlandırılan Twitter'ı satın aldığında, onu tarafsız bir platform olarak tutmaya yemin etti. Ancak satın aldığından bu yana geçen iki yılda tam tersini yaptı ve X'i Donald Trump'a yardım etmek için politik bir araca dönüştürdü. MSNBC'den Ayman Mohyeldin, Musk'ın endişelenmeyi bırakıp Trump'ı sevmeyi nasıl öğrendiği hakkında Media Matters Başkanı Angelo Carusone ve The Seneca Project CEO'su Tara Setmayer ile konuştu.

Fenerbahçe Beko: 97 - Onvo Büyükçekmece: 85

Jenny McCarthy

Tori Spelling

Çin'in yüksek hızlı treninin karda seyrettiği çılgın klip

Çin'in Üç Barajı Dünya'nın dönüşünü etkiliyor, bilim insanları doğruladı Çin'in Hubei eyaletindeki Yangtze Nehri'nin üzerinde uzanan devasa bir yapı olan Üç Boğaz Barajı uzun zamandır ilgi odağı ve bilimsel araştırma konusu olmuştur. Yaklaşık yirmi yıllık inşaatın ardından 2012'de tamamlanan bu mühendislik harikası, etkileyici boyutlara sahiptir: 2.335 metre uzunluğunda ve 185 metre yüksekliğindedir. Ancak bilim insanları, muazzam boyutunun ötesinde şaşırtıcı bir gerçeği doğruladı: Bu devasa baraj aslında Dünya'nın dönüşünü etkileyebilir. Barajın gezegenimiz üzerindeki etkisini ortaya çıkarmak İnsan yapımı yapıların gezegen hareketini etkilemesi kavramı uçuk görünebilir, ancak bilimsel ilkelere dayanmaktadır. Üç Boğaz Barajı'nın Dünya'nın dönüşünü etkileme yeteneği, 40 kübik kilometreye kadar su tutabilen muazzam su rezervuarından kaynaklanmaktadır. Bu şaşırtıcı hacim, gezegenin eylemsizlik momentini değiştirebilecek kadar önemli bir kütle olan 40 trilyon litreye eşittir. Bu olguyu anlamak için bir artistik patinajcının benzetmesini düşünün. Bir patenci kollarını vücuduna yakın çektiğinde daha hızlı döner. Benzer şekilde, Dünya'nın dönüş hızı, yüzeyindeki kütle dağılımına bağlı olarak değişebilir. Barajın muazzam su yer değiştirmesi, bu dağılımı, dakika ölçeğinde de olsa, etkili bir şekilde değiştirir. NASA araştırmasına göre, Üç Boğaz Barajı'nın su birikimi potansiyel olarak şunları yapabilir: ・Dünya'nın kutup konumunu yaklaşık 2 santimetre kaydırabilir ・Gezegenin dönüşünü yavaşlatabilir ・Bir günün uzunluğunu 0,06 mikrosaniye artırabilir İklim değişikliği ve Dünya'nın dönüşü Üç Boğaz Barajı'nın Dünya'nın dönüşü üzerindeki etkisi dikkate değer olsa da, gezegenimizin dönüşünü etkileyen tek insan faaliyeti bu değildir. İklim değişikliği, Dünya'nın dönüş dinamiklerini değiştirmede önemli bir rol oynar. Küresel sıcaklıklar arttıkça, kutuplardaki buzlar erirken ve tropikal bölgelerde deniz seviyeleri yükselirken, Dünya'nın kütlesinin dağılımı daha da dramatik bir şekilde değişir. Özellikle ekvatordaki birikim olmak üzere kütlenin bu yeniden dağılımının Dünya'nın dönüşünü daha da yavaşlatması bekleniyor. Günlük hayatımızda fark edilemese de, bu değişiklikler atom saatleri gibi hassas zaman tutma cihazları için zorluklar yaratıyor. Bazı araştırmacılar, Dünya'nın dönüş periyodundaki bu kaymaları hesaba katmak için negatif bir saniye atlama (yani sadece 59 saniyelik bir dakika) eklemeyi bile önerdiler. Dünya'nın dönüş değişikliklerini ölçmek Bilim insanları, Dünya'nın dönüşündeki bu küçük değişiklikleri tespit etmek ve ölçmek için çeşitli yöntemler kullanıyor. İşte bazı önemli olayların ve gezegenimizin dönüşü üzerindeki etkilerinin bir karşılaştırması: Bu ölçümler, son derece küçük olsa da, insan faaliyetleri, doğal olaylar ve gezegenimizin temel özellikleri arasındaki karmaşık etkileşimlere dair değerli içgörüler sağlıyor. Bu tür küçük değişiklikleri tespit etme yeteneği, modern bilimsel araçların inanılmaz hassasiyetini ve Dünya'nın dinamiklerine dair büyüyen anlayışımızı sergiliyor. Gelecekteki mega yapılar için çıkarımlar Üç Boğaz Barajı'nın Dünya'nın dönüşü üzerindeki etkisinin doğrulanması, gelecekteki büyük ölçekli mühendislik projeleri hakkında ilgi çekici soruları gündeme getiriyor. İnsanlık giderek daha büyük yapılar inşa etmeye devam ettikçe, bunların gezegen dinamikleri üzerindeki potansiyel etkileri proje planlamasında ve çevresel etki değerlendirmelerinde önemli bir husus haline gelebilir. Üç Boğaz Barajı'nın neden olduğu değişiklikler büyük resimde çok küçük olsa da, insanlığın gezegenimiz üzerindeki artan etkisinin güçlü bir hatırlatıcısı olarak hizmet ediyorlar. Eylemlerimiz ve yapılarımızla Dünya'yı şekillendirmeye devam ettikçe, bu ince ama önemli etkileri anlamak ve izlemek sürdürülebilir kalkınma ve çevre yönetimi için giderek daha kritik hale geliyor. Üç Boğaz Barajı yalnızca insan mühendislik becerisinin bir kanıtı olarak değil, aynı zamanda gezegen ölçeğindeki süreçleri etkileme kapasitemizin bir sembolü olarak da duruyor. İlerledikçe, teknolojik hedeflerimizi Dünya'nın hassas sistemlerine saygıyla dengelemek, insan ilerlemesi ile gezegenimizin doğal ritimleri arasında uyumlu bir birlikteliği sağlamada çok önemli olacak. Kaynak: Daily Galaxy

Antarktika'da yeşil çiçekler: Son 40 yılda Güney Kutbu'ndaki bitki örtüsü böyle büyüdü İyi bir haber gibi görünse de, Antarktika'da yeşilin artması hiç de iyi bir haber değil. Exeter ve Hertfordshire İngiliz üniversiteleri ve İngiliz Antarktika Araştırması'nın yaptığı araştırma, bu kıtadaki bitki örtüsünün son kırk yılda on kat arttığını doğruladı. Bilim insanları, yıllar içinde Antarktika Yarımadası'ndaki bitki örtüsü seviyelerini analiz etmek için uydu görüntülerini kullandılar. Bu yer, Güney Amerika'ya en yakın yerlerden biri ve dolayısıyla tüm donmuş kıtanın en kuzeydeki yeri. Antarktika'da yeşil çiçekler 1986'da Antarktika bitki örtüsü o zamanlar üçte bir mil kareden biraz daha fazlasını kaplıyordu. Ancak araştırmaya göre, 2021'de bu bitki örtüsü, güney kıtasındaki sıcaklıklardaki önemli artış sayesinde zaten sadece 5 mil kareden biraz fazlasını kapladı. Dünya İklim Örgütü'ne göre, İngiliz üniversitelerinin çalışmasının gerçekleştirildiği Antarktika Yarımadası, son 50 yılda yaklaşık 3 °C ısınma ile gezegendeki en hızlı ısınan bölgeler arasında yer alıyor. Kıtanın geri kalanı hala kar ve buzla kaplı olsa da, bitki örtüsünün sadece kırk yılda bu kadar artması oldukça endişe verici. Bilim insanları ayrıca en büyük artışın son 5 yılda gerçekleştiğini ve bunun iklim değişikliğinin daha da kötüleştiğini ve sonuçları tersine çevirmeye yakın olmadığımızı yansıttığını belirtiyor. Araştırmacılardan biri CNN'e, "Bulgularımız, antropojenik iklim değişikliğinin etkisinin kapsamının sınırsız olduğunu doğruluyor," dedi. "Antarktika Yarımadası'nda bile manzara değişiyor ve bu etkiler uzaydan görülebiliyor." Aşırı ısınma Çalışma çok endişe verici veriler sunuyor: 2024 yazında, Antarktika'daki birkaç nokta yılın o zamanı için normalin 10 derece üzerinde sıcaklıklar yaşadı. Ve Mart 2022'de bu rakam 21 dereceye ulaştı ve şimdiye kadar kaydedilen en aşırı termal sapma oldu. Araştırmacılar, antropojenik küresel ısınmanın bir gerçek olduğunu ve bu bitki örtüsünün Antarktika'ya yayılmaya devam etmesini önlemek için atmosfere karbondioksit emisyonlarını azaltmanın kesinlikle gerekli olduğunu söylüyor. Sorun düşündüğümüzden bile daha ciddidir, çünkü kar ve buzla kaplı yüzey alanı ne kadar küçükse, Dünya yüzeyinde o kadar fazla ısı birikir. Kar, güneş ışınımını uzaya geri yansıtırken, bitki örtüsüyle kaplı bir yüzey alanı daha fazla ısı emer ve ekosistemin ısınmasına katkıda bulunur. Kaynak: AS US

Skoda, elektrikli otomobil serisini yeni Elroq ile genişletiyor Skoda, firmanın EV serisindeki popüler Enyaq modeline katılacak yeni bir elektrikli araç tanıttı: Elroq. Boyut olarak Enyaq'ın altında yer alan yeni Elroq, aynı MEB platformunu kullanıyor ancak daha küçük boyutlara sahip ve genel olarak yaklaşık 160 mm daha kısa. Buna rağmen Skoda, Elroq'un iç mekanının 470 litrelik bagaj ve kabinin her yerine dağılmış toplam 48 litrelik depolama alanıyla hala bol miktarda alan sunacağını söylüyor. Skoda'ya göre, 33.000 € / 31.500 £'dan başlayan fiyatlarla Elroq, çeşitli pil ve motor özellikleriyle sunulacak ve en uzun menzilli versiyonlar, fişe kadar olan yolculuklar arasında 560 km'ye kadar yol kat edebilecek. Ayrıca 135 kW'a kadar hızlarda şarj olabiliyor ve 28 dakikada %10 ila %80 şarj sağlıyor. Piller aracın tabanının altına yerleştirilmiştir, bu da arkada oturanlar için tamamen düz bir zemin sunmasını sağlar. Elroq'un nispeten kutumsu şekli, daha uzun yolcuları da barındırmasına yardımcı olmalıdır. Elroq'un tüm versiyonları 13 inçlik bir bilgi-eğlence sisteminden yararlanır ve daha büyük Enyaq'ta olduğu gibi, temel özelliklere hızlı erişim sağlamaya yardımcı olan birkaç fiziksel kontrol bulunur. Skoda'nın Laura adını verdiği entegre bir sesli asistan da dahildir ve ekranı kullanmaya gerek kalmadan aracın çeşitli ayarlarını değiştirmenize yardımcı olabilir. Dışarıdan bakıldığında, Elroq, geleneksel bir "ızgara" olmadan yuvarlak, pürüzsüz bir ön taraf lehine aracı gören "Modern Solid" tasarım diline sahip ilk Skoda modelidir. Aracın arkasına doğru, Enyaq'ınkilere çok benzeyen ışıklarla daha "alışılmış" bir Skoda görünümü vardır. Tüm Skoda modellerinde olduğu gibi, Elroq'un içinde çeşitli 'Simply Clever' özellikleri bulacaksınız, bunlar arasında parsel rafının altında yeni bir şarj kablosu 'hamağı' da yer alıyor. Burada, şarj kablolarına kolayca erişilebiliyor ve kullanılmadıklarında saklanabiliyor, özellikle de bunlar için özel bir bagaj altı saklama alanı olmadığı için. Kaynak: TAG24 NEWS

Dünkü antrenmandan sonra Alperen Şengün röportajı

Bomba - Harris-Walz 2024

Soruşturma Boeing Uçak Bileşeni Tedarikinde Sahtekarlığı Ortaya Çıkardı İtalyan savcılar, yedi kişi ve iki alt yükleniciye karşı dolandırıcılık ve havacılık güvenliği yönetmeliklerini ihlal etmekle suç duyurusunda bulundu. Bu, Digi24'ün bildirdiğine göre Boeing'e 787 Dreamliner için tedarik edildiği iddia edilen hatalı parçalarla ilgili bir soruşturmanın ardından geldi Tehlikeye Giren Güvenlik Soruşturma, Boeing'in İtalyan havacılık grubu Leonardo ile bağlantılı bir şirket tarafından sağlanan belirli bileşenlerin uygunsuz şekilde üretildiğini ortaya çıkarmasının ardından 2021'in sonlarında başladı. Brindisi'deki savcılar, iki İtalyan alt yüklenicinin bu parçaları oluşturmak için daha ucuz, uyumsuz titanyum ve alüminyum formları kullandığını keşfetti, bu da önemli maliyet tasarrufları sağladı ancak ciddi güvenlik endişeleri yarattı. Araştırmacılar toplamda 4.829 uyumsuz titanyum bileşen ve 1.158 alüminyum parça buldu. Savcılara göre, düşük kaliteli malzemelerin kullanımı, uçak bileşenlerinde statik mukavemet ve stres direncinde ciddi bir azalmaya yol açtı ve potansiyel olarak havacılık güvenliğini tehlikeye attı. Tam İşbirliği Savcılarla çalışan uzmanlar, hatalı yapısal bileşenlerin uzun vadede uçak güvenliğini olumsuz etkileyebileceğini doğruladı ve Boeing'i etkilenen uçaklar için olağanüstü bir bakım kampanyası başlatmaya yöneltti. Hem Boeing hem de Leonardo'nun soruşturmada tam olarak işbirliği yaptığı ve iddia edilen suçların kurbanı olarak kabul edildiği bildirildi. Yedi kişi ve iki alt yüklenici, savcılar bir dava açıp açmamaya karar vermeden önce savunmalarında yeni kanıtlar sunmak için zamana sahip olacak. Leonardo durum hakkında yorum yapmayı reddetti, Boeing ise zamanı gelince daha fazla yorum sağlayacağını belirtti. Kaynak: Dagen News

Şaşırtıcı Görüntüler SpaceX'in Uçuş 5 Hazırlığında Starship Süper Ağır Güçlendiriciyi Ateşlediğini Gösteriyor

Oyunu Değiştiren: Güneş Enerjili Skydweller İHA'sı Çığır Açan Testte 22,5 Saat Uçtu ABD-İspanyol havacılık firması Skydweller Aero'nun devrim niteliğindeki güneş enerjili drone'u, etkileyici bir mürettebatsız uçuş testini tamamladı ve gökyüzünde 22,5 saat boyunca uçtu. Bu güneş enerjili Skydweller insansız hava aracı (İHA), sürdürülebilir, çevre dostu uçuşun yalnızca mümkün değil, giderek daha uygulanabilir olduğunu kanıtlayarak modern havacılığın sınırlarını zorluyor. Tamamen güneş enerjisine dayanacak şekilde tasarlanan drone, bir haftaya kadar süren görevler için üretildi ve askeri gözetleme, çevre izleme ve hatta yaban hayatı takibi gibi sektörlerde yepyeni bir olasılıklar dünyası vaat ediyor. ABD hükümeti tarafından finanse edilen Mississippi'deki Stennis Uluslararası Havaalanı'nda yapılan son testlerde, Skydweller'ın potansiyeli büyük bir sıçrama yaptı. Ultra hafif karbon fiberden üretilen son teknoloji İHA, 236 fit (72 metre) kanat açıklığına ve 5.620 pound (2.550 kilogram) ağırlığa sahip. Görevi mi? Sadece güneşin gücünü kullanarak gökyüzüne uçmak ve sıfır emisyonu korumak - havacılık sektöründe hem operasyonel maliyetleri hem de çevresel etkileri devrim niteliğinde değiştirebilecek bir kavram. Skydweller Aero Başkanı Barry Matsumori'ye göre, bu başarılı uçuş, güneş enerjisi ve pil depolaması üzerine küresel araştırmalara dökülen trilyonlarca dolardan yararlanarak "sürekli uçuşun uygulanabilirliğini" gösteriyor. Bu nedenle, drone sıfır emisyonlu uçakların geleceğine doğru önemli bir adımı temsil ediyor. Hava sahasını devriye gezmekten ve deniz faaliyetlerini izlemekten uyuşturucu kaçakçılarını tespit etmeye ve yaban hayatı göçünü izlemeye kadar, Skydweller daha hafif bir çevresel ayak iziyle çok çeşitli görevleri üstlenmeye hazır. Daha fazla test ve geliştirme devam ederken, Skydweller Aero yeni nesil havacılıkta önemli bir oyuncu olma yolunda şekilleniyor. Kaynak: Auto Magazin International

YouTuber Jack Doherty, telefon kullanırken McLaren'i kazaya uğratmasına verdiği 'iğrenç' tepki nedeniyle kınandı

Meghan Markle, Los Angeles Çocuk Hastanesi galasında kırmızı elbisesiyle göz alıcı bir görünüm sergiledi

Julianne Hough Fanları Julianne Hough'a çok zayıfsın dedi.