Admin tarafından postalanan herşey
-
Amerika'da Ne Oluyor - Güncel / Politik Haberler
Tohumlar - Seeds - The Lincoln Project
-
En Son Magazin Haberleri (Türkiye ve Dünyadan)
Sabrina Carpenter, Time100 Next Gala'da Uyluk Yüksekliğinde Bacak Yarığı Olan Büyüleyici Gümüş Bir Elbise Giydi
-
Küresel Isınma - İklim Değişikliği / Karbon Ozon Problemi Hakkında En Son Haberler
- Yapay bitki karbonu emerek elektrik üretiyor
Yapay bitki karbonu emerek elektrik üretiyor Mühendisler doğayı geride bırakma çabasıyla, karbondioksiti doğal benzerlerinden on kat daha verimli bir şekilde yakalayan yapay bir bitki yarattılar. Ve bir lambayı çalıştırmaya yetecek kadar elektrik üretiyor. Sahte bitki, bakteri bazlı güneş hücreleriyle inşa edildi ve tuhaf görünüyor. Ancak iki önemli konuyu ele almak için eğlenceli ve yenilikçi bir konsept sunuyor: karbondioksit giderimi ve temiz elektrik üretimi. Karbondioksit, gezegeni ısıtan başlıca sera gazıdır. Ayrıca, insan sağlığını tehdit eden önemli bir iç mekan hava kirleticisidir, Binghamton'daki New York Eyalet Üniversitesi'nde elektrik ve bilgisayar mühendisleri olan Maryam Rezaie ve Seokheun Choi, Gelişmiş Sürdürülebilir Sistemler makalesinde yazıyor. İç mekanlarda güvenli bir karbondioksit eşiği için Avrupa standardı 800 milyonda bir parçadır (ppm). Ancak çalışmalar, iç mekanlardaki karbondioksit seviyelerinin genellikle 2.500 ppm'yi aştığını bildiriyor. Bu nedenle araştırmacılar, dış mekan yakalama için geliştirilen pahalı karbon yakalama sistemlerinin küçük, bakım gerektirmeyen bir iç mekan versiyonunu geliştirmeye koyuldular. Karbondioksit ve suyu oksijene dönüştüren fotosentetik bakteriler olan siyanobakterileri kullanmaya karar verdiler. Choi ve diğerleri bu organizmaları bakteri bazlı biyopiller yapmak için kullanıyorlardı. Şimdi, bakterileri iç mekan ışığını emen biyolojik güneş hücreleri yapmak için yapay yaprak şeklindeki cihazlara koydular. Oksijen üretmek ve az miktarda elektrik üretmek için karbondioksitle besleniyorlar. Mühendisler bu yapraklardan beş tanesinden oluşan yapay bir bitki inşa ettiler. Yapraklar metal teller ve su ve besin maddelerinin akabileceği kanallar aracılığıyla birbirlerine elektriksel olarak bağlı. Bitkinin gözenekli gövdesi, tıpkı doğal bitkilerde olduğu gibi, alttaki bir plakadan su ve besin maddeleri getiriyor. Araştırmacılar daha önce hareketten yararlanarak elektrik üreten sahte bitkiler yapmıştı. Siyanobakteri bazlı bitkiler, fotosentezi yönlendirmek için iç mekan ışığından gelen enerjiyi kullandılar. İç mekan karbondioksit seviyelerini %90 oranında, 5000'den 500 ppm'ye düşürdüler; bu, doğal bitkilerin elde ettiği %10'luk azalmadan çok daha yüksek. Sahte bitkiler ayrıca bir LED ışığı çalıştırmaya yetecek kadar 140 mikrowatt enerji üretti. Choi bir basın bülteninde bir miliwatt'ın üzerinde bir güç çıkışı elde etmek istediklerini söyledi. Ayrıca tesisi lityum iyon pillerle veya başka bir enerji depolama sistemiyle entegre etmek istiyor. Kaynak: Future Earth- En Son Bilim Haberleri
Kod düzeltmesiyle nükleer plazma ısıtma tahmini 10 milyon kat daha hızlı hale getirildi Araştırmacılar, füzyon deneylerinde plazma ısınmasının tahminini önemli ölçüde iyileştirebilecek yeni yapay zeka (AI) modelleri geliştirdiler. Bağlam açısından, plazmayı anlamak ve kontrol etmek, temiz ve bol miktarda bulunan bir enerji kaynağı olan füzyon enerjisini kullanmak için kritik öneme sahiptir. Bu yeni AI modelleri, tahmin hızını şaşırtıcı bir şekilde 10 milyon kat artırma kapasitesine sahiptir. Ayrıca, geleneksel bilgisayar kodlarının başarısız olduğu senaryolarda bile doğru sonuçlar sağlarlar. ABD Enerji Bakanlığı'nın (DOE) Princeton Plazma Fiziği Laboratuvarı'nda (PPPL) baş yazar ve yardımcı araştırma fizikçisi olan Álvaro Sánchez Villar, "Zekamızla, AI'yı mevcut sayısal modellerin sınırlarının ötesine geçecek şekilde eğitebiliriz" dedi. Anormallikleri belirleme ve ele alma AI modelleri, bir bilgisayar kodu tarafından üretilen veriler üzerinde eğitildi. Bazı senaryolarda, plazma ısınma tahmini için kullanılan sayısal kodlar, aykırı değerler olarak bilinen anormal sonuçlar verdi. Bu aykırı değerler, beklenen fiziksel davranışla uyuşmayan ısıtma profilleri içindeki atipik sivri uçlar olarak tanımlanabilir. "Isıtma profillerinin oldukça keyfi konumlarda düzensiz sivri uçlar gösterdiği parametrik bir rejim gözlemledik," diye vurguladı Sánchez Villar. "Bu sivri uçları açıklayacak fiziksel bir şey yoktu." Ancak, AI modelleri bu aykırı değerleri başarıyla belirledi ve orijinal kodlar sınırlamalarla karşılaştığında bile tahmin doğruluğunu korudu. Bu sorunlu veri noktalarını kaldırarak ekip, AI'yı söz konusu fiziği doğru bir şekilde tahmin edecek şekilde eğitebildi. "Eğitim veri setindeki sivri uçları ortadan kaldırarak modelimizi önyargılı hale getirdik ve yine de fiziği tahmin edebildik," diye ekledi yazar. Sayısal modeli iyileştirme Ekip, kapsamlı bir araştırmadan sonra sayısal modellerinin bir sınırlaması olduğunu gözlemledi. “Hedeflenen davranışı takip etmeyen, genellikle aykırı değerler olarak adlandırılan durumları belirlemek ve sınıflandırmak için her TORIC veritabanının keşifsel bir analizini gerçekleştiriyoruz, bu da vekil eğitimde bunların korunup korunmayacağını seçmemize olanak tanıyor,” diye belirtti araştırma ekibi çalışmada. Daha sonra, rastgele sivri uçların ortaya çıkmasına neden olan bu anormallikleri ele almak için kodun değiştirilmiş sürümünü çalıştırdılar. Araştırmacılar, çözümlerin yalnızca tüm sorunlu durumlarda sivri uçlardan yoksun olmadığını, aynı zamanda, şaşırtıcı bir şekilde, bu çözümlerin, kritik aykırı değer senaryolarında bile, aylar önce makine öğrenimi modellerinden birinin yaptığı tahminlerle neredeyse mükemmel bir uyum sergilediğini bildirdiler. Verimlilik ve etkinlik Bu modellerin verimliliği ve etkinliği hakkında Sánchez Villar, bu AI uygulamasının orijinal kodu düzeltmeye eşit olduğunu belirtti. “Modeller ayrıca ICRF ısıtması için hesaplama sürelerini de iyileştirdi. Basın bülteninde, "Bu süreler yaklaşık 60 saniyeden 2 mikrosaniyeye düştü ve bu da doğruluğu önemli ölçüde etkilemeden daha hızlı simülasyonlara olanak sağladı" vurgusu yapıldı. Bu araştırmanın geniş kapsamlı etkileri var. Plazma ısınmasını doğru ve hızlı bir şekilde tahmin etme yeteneği, bilim insanlarının füzyon reaktörlerindeki plazma davranışını daha iyi anlamalarına ve kontrol etmelerine olanak tanır. Bu, nihayetinde füzyon enerjisinin temiz ve sürdürülebilir bir güç kaynağı olarak gelişimini hızlandıracaktır. "Akıllı kullanımla, yapay zeka sorunları yalnızca daha hızlı değil, eskisinden daha iyi çözmemize ve kendi insan kısıtlamalarımızı aşmamıza yardımcı olabilir," diye sonlandırdı Sánchez Villar. Kaynak: IE- En Son Elektrikli Otomobil - Araç Haberleri
Honda, 0 Serisi EV'leri için yeni teknolojiler sunuyor Honda Motor Company, bu hafta Tokyo'da düzenlenen "Honda 0 Tech Meeting 2024"te yeni nesil teknolojilerinden bazılarını tanıttı; şirket 2026'dan itibaren küresel pazarlarda yeni bir 0 Serisi sıfır emisyonlu araç serisini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Japon otomobil üreticisi, 2030 yılına kadar küçük, orta ve büyük boy modeller de dahil olmak üzere küresel olarak yedi yeni 0 Serisi modelini piyasaya sürmeyi planladığını söyledi. 0 Serisi ürün yelpazesi, şirketin EV geliştirmeye yönelik "İnce, Hafif ve Akıllı" yaklaşımına dayanarak geliştiriliyor ve beş temel değere odaklanıyor: İnsanlarla yankı uyandıran sanatsal tasarım Güvenlik ve gönül rahatlığı sağlayan Otomatik Sürüş/Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (AD/ADAS) İnsanlar için bir "alan" olarak EV'nin yeni değeri, nesnelerin interneti (IoT) ve bağlantılı teknolojiler sayesinde mümkün hale geldi Araçla bir olma hissiyle sürüş keyfi Olağanüstü elektrik verimliliği performansı Honda, bu yılın başlarında Las Vegas'taki Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES) iki yeni 0 Serisi konsept modelini tanıttı: 0 Serisi Sedan ve Space-Hub. Şirket, 2026'da Sedan'ın bir üretim modelini piyasaya sürme planlarını doğruladı ve bunun konsept modele yakın olacağını ve Honda 0 Serisi'nin amiral gemisi modeli olarak konumlandırılacağını söyledi. Honda ayrıca önümüzdeki Ocak ayında CES 2025'te yeni bir 0 Serisi modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu model, bu haftaki Honda 0 Teknoloji Toplantısı'nda tanıtılan teknolojilerden ve elektriklendirme konseptlerinden bazılarını içeriyor: İnce ve Hafif. Honda, "İnce" geliştirme yaklaşımıyla "alçak araç yüksekliği ve kısa çıkıntılara sahip orijinal bir tasarıma sahip konforlu bir alan olarak EV'ler için yeni bir değer" sunmayı amaçlıyor. Honda, "Hafif" geliştirme yaklaşımıyla "sadece Honda'ya özgü sportif sürüşü ve dünyanın birinci sınıf elektrik verimliliği performansını" birleştirmeyi amaçlıyor. 2.0 GPa dereceli sıcak damgalama malzemesi (ultra yüksek mukavemetli çelik levha) kullanılarak üretilen yeni bir özel EV platformu, yeni 0 Serisi serisinin temeli olacak. Şirket, yeni EV platformunun ince ve alçak bir stile izin verdiği gibi ek güvenlik de sağladığını iddia ediyor. İnce bir pil takımı ve yeni geliştirilen kompakt bir e-Aks kullanacak. Honda'nın alçak tabanlı teknolojisi, ağır bileşenleri aracın ortasına ve alçak bir yere yerleştirerek düşük bir ağırlık merkezi ve düşük bir ataleti mümkün kılıyor ve bunun "araç davranışını" dengelemeye yardımcı olduğunu ve "sportif sürüşü" mümkün kıldığını söylüyor. Kompakt ve oldukça verimli olarak tanımlanan yeni kompakt e-Aks, büyük ölçüde şirketin hibrit-elektrikli araç sistemleri geliştirme deneyimi sayesinde geliştirildi. İnverter boyutu yaklaşık %40 oranında küçültüldü ve motorun yanına yerleştirildi, bu da kabin alanını en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olan yatay bir düzene olanak sağladı. İnce pil takımı. Mega döküm ve 3D sürtünme karıştırma kaynağı (FSW) teknolojilerinin kullanımı sayesinde IPU (pil) kasası mevcut EV'lerden yaklaşık %6 daha incedir. Yapı, çarpışma durumunda yerden tasarruf ederken ve ağırlığı azaltırken darbeyi dağıtmak üzere tasarlanmıştır. Honda, çoğunluğu HEV'ler olmak üzere 5 milyon Honda aracından alınan sürüş verilerini kullanan pil bozulma teşhisi ve tahmin teknolojisini uygulayarak pil kapasitesinin (menzil) bozulmasını 10 yıllık kullanımdan sonra %10'un altına sınırlamayı hedeflediğini söyledi. Araç hızına ve diğer faktörlere göre ön aero deflektörü otomatik olarak etkinleştiren aktif aerodinamik sistem. Ön aero deflektörü, tüm araç gövde tipleri için hava direncini azaltmak üzere zeminin altına yerleştirilmiştir. Bu sistem, günlük kullanılabilirlikten ödün vermeden sürüş enerjisini azaltmanın yanı sıra aracın yüksek yere basma kuvveti performansı göstermesini sağlayacak ve aracın düz hat stabilitesinin artmasına katkıda bulunacaktır. Yüksek sürüş stabilitesi ve hafifliğe sahip yeni gövde sertliği. Honda, yeni 0 Serisi platformunun, virajlarda her bir lastikteki yükü kontrol etmek için aracın gövdesini esnetme yeteneği sağlayan yeni bir direksiyon denge endeksi benimseyerek "sportif ve heyecan verici bir sürüş deneyimi" sunduğunu iddia ediyor. Basitleştirilmiş gövde yapısı ayrıca ilk Honda EV'lerine kıyasla yaklaşık 100 kg'lık genel araç ağırlığı azaltımına katkıda bulunuyor." Wise. Honda, bağlı teknolojilerin ilerlemesiyle uyumlu olacağını söylediği şirket içi geliştirilmiş bir işletim sistemi (OS) kullanarak yazılım tanımlı araçlar (SDV'ler) üreteceğini söyledi. 0 Serisi ayrıca AD/ADAS (Otomatik Sürüş/Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri) ile birlikte gelecek. "Honda 0 Serisi EV'leri için yeni teknolojiler sunuyor" başlangıçta GlobalData'ya ait bir marka olan Just Auto tarafından yaratılmış ve yayınlanmıştır. Kaynak: GlobalData- Toyota'nın Hidrojen Kartuşları Geleceğin Pilleri Olabilir
Artık EV şarj istasyonu yok mu? Toyota, kolayca değiştirebileceğiniz çığır açan hidrojen yakıt hücreli pilleri tanıttı Toyota gelecekte arabalarımıza nasıl güç vereceğimizi düşünüyor. Fosil yakıtlı, elektrikli, hibrit ve şimdi hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçlar (FCEV'ler) bazı olası yollardır. Toyota, gelecekteki FCEV'ler için değiştirilebilir güç sağlayabilecek taşınabilir hidrojen kartuşlarını Japan Mobility Show Bizweek 2024'te tanıttı. Esasında, bu büyük hidrojen kartuşları büyük boy AA pillere benziyor ve güç sağlamak için arabanıza (veya güç gerektiren başka bir cihaza) takılıyorlar. Kuruduğunda, işlerinizi çalışır durumda tutmak için bunları yeni bir kartuşla değiştirebilirsiniz. EV ve pil tasarımları üzerine tezini yazan meslektaşım James Frew, bu tankları düşünmenin en iyi yolunun gaz ızgaranıza güç veren bir propan tankı gibi olduğunu belirtti. Propan bittiğinde, doldurursunuz veya yeni bir tankla değiştirirsiniz. Buradaki sorun, neredeyse hiç kimsenin hidrojenli araç üretmemesidir (evet, Toyota hidrojenle çalışan standart dışı bir yarış arabası gösterdi, ancak bu tüketici odaklı bir seçenek değil). Öte yandan, bir hidrojenli aracı doldurmanın daha kolay bir yolu (Toyota'nın konsept kartuşu gibi), diğer otomobil üreticilerini de katılmaya ve bizi gelecekte hidrojenli araçlara doğru yönlendirmeye teşvik edebilir. Toyota'nın duyurusunun temel yönü, şirketin "önceden büyük ve taşınması zor olan hidrojen tanklarının boyutunu ve ağırlığını elle taşınabilecek bir boyuta" düşürmesidir. Kartuşun bir arabadaki görüntüsüne dayanarak, popüler büyük Bluetooth hoparlörlerden çok daha büyük görünmüyorlar, bu da büyük bir anlaşma gibi geliyor. Ve sadece arabalar değil — Toyota ayrıca bu hücreleri evinize güç vermek veya yemek pişirmek için yakılacak hidrojen sağlamak için kullanmaktan da bahsetti. Toyota ve Rinnai Corporation, tam olarak bunu yapan bir konsept soba göstermek için ortaklık kurdu ve oldukça etkileyici görünüyor. Bu kartuşları arabalarımızda ve evlerimizde kullanmaktan hala çok uzağız, ancak Toyota bunları piyasaya sürmek için şirketlerle çalışmayı planlıyor. Şirket bir basın bülteninde "Toyota, hem hizmet sağlama hem de taşınabilir hidrojen kartuşları kullanarak cihazlar geliştirme ve satma dahil olmak üzere çeşitli bakış açılarından çeşitli şirketlerin ve yeni kurulan şirketlerin teknolojileri ve fikirleriyle eşleşmeler bulmayı hedefliyor. Bunu yaparken Toyota, taşınabilir hidrojen kartuşlarını kullanma çabalarını daha da güçlendirecek ve bir hidrojen toplumu yaratmaya yardımcı olacak" dedi. Kaynak: TG- En Son Erkek Basketbol Haberleri (Türkiye ve Dünyadan)
EuroLeague'de ikide iki yaptı - Kazandı: Türk derbisinde kazanan Fenerbahçe Beko! THY EuroLeague'de Fenerbahçe Beko, Anadolu Efes'i deplasmanda 83-78 mağlup etti ve ikinci galibiyetini aldı. Fenerbahçe antrenörü Jasikevicius'un Basın Toplantısı- En Son Magazin Haberleri (Türkiye ve Dünyadan)
Ana de Armas ve Sydney Sweeney, yaşayan en güzel iki aktris- En Son Magazin Haberleri (Türkiye ve Dünyadan)
Ana de Armas- En Son Ev, Bahçe ve Şehir Haberleri (Türkiye ve Dünyadan)
"Dünyanın En Beyaz Boyası" SXSW İnovasyon Ödülünü Kazandı 1981'den beri gezegenimizin birleşik kara ve su sıcaklığı on yılda ortalama 0,32 derece arttı ve bu, dünyadaki bilim insanlarının enerji tasarrufu sağlayan yenilikler için sürekli bir arayış içinde olmasının bir nedenidir. Purdue Üniversitesi'ndeki bir araştırmacı ekibi, küresel ısınmayı çözmek için elektrik kullanımını yeterince azaltma potansiyeline sahip ödüllü bir ürün geliştirdi. Peki bu mucizevi icat nedir? İnanın ya da inanmayın, boya. Ancak herhangi bir boya değil - bu madde Dünya'daki en beyaz boya olma konusunda resmi Guinness dünya rekorunu elinde tutuyor. "Dünyanın En Beyaz Boyası" Nedir? Dünyanın en beyaz boyası, o kadar beyazdır ki güneş enerjisinin %98,1'ini yansıtır ve normal boyalardan çok daha az ısı emilimine ve boyalı yüzeyin altında daha düşük sıcaklıklara neden olur. Makine mühendisliği profesörü Xiulin Ruan ve Purdue Üniversitesi'nden bir araştırma ekibi tarafından geliştirilen boya, normal boya ile kaplanmış aynı tür alana kıyasla iç mekan sıcaklıklarını 8 ila 10 dereceye kadar düşürüyor. Bu Boya Ne Tür Bir Ödül Kazandı? Ruan ve ekibi tarafından geliştirilen boya, sürdürülebilirlik kategorisinde South by Southwest Konferansı ve Festivalleri (SXSW) 2023 Yenilik Ödülü'nü kazandı. Ödül, dünyanın dört bir yanındaki en heyecan verici yaratıcı yenilikleri onurlandırıyor. "Dünyanın En Beyaz Boyası" Nasıl Çalışıyor? Standart boyaların aksine, dünyanın en beyaz boyası güneşin ısısını neredeyse hiç emmiyor. Bu, çok daha soğuk yüzeyler ve daha az klima ihtiyacı anlamına geliyor. İlk olarak 1970'lere dayanan araştırmalara dayanarak 2021'de geliştirilen boyanın beyazlığı büyük ölçüde yüksek baryum sülfat konsantrasyonlarından kaynaklanıyor. Ruan ve ekibi, boyayı 1.000 fit karelik bir çatı alanında test ederek, bunun 10 kilovat soğutma gücü sağladığını buldular; çoğu ev tipi klimanın kullandığından daha fazla enerji. Boyayı icat ettiğinden beri, Ruan'ın ekibi boyanın kalınlığını 0,4 milimetreden sadece 0,15'e düşürmek için orijinal formülü değiştirdi. Değişiklik ayrıca boyanın ağırlığını %80 oranında azalttı. Kaynak: TFH- Bitki, orman, çiçek ve diğer yeşillikler
- Araştırmacılar, gıda sistemimizin bozulduğunu ve yalnızca 60 hasadımızın kaldığını söylüyor
Araştırmacılar, gıda sistemimizin bozulduğunu ve yalnızca 60 hasadımızın kaldığını söylüyor Bitki bazlı diyetler, şefkatli tarım, yerli yöntemler, tüketici baskısı, yeni yasalar, uluslararası anlaşmalar ve hatta vegan evcil hayvanlar - bunlar bozuk gıda ve çiftçilik sistemlerimizi düzeltmek için çözümler, diyor düzinelerce çevre savunucusu, araştırmacı, çiftçi ve endüstri öncüsü yeni bir kitapta. Editörler Joyce D'Silva ve Carol McKenna, Rejeneratif Çiftçilik ve Sürdürülebilir Diyetler adlı kitabının girişinde alarm veriyor ve 'gıda sistemimiz bozuldu' uyarısında bulunuyor. Gıdanın üçte birinin kaybolduğu veya israf edildiği, 780 milyon insanın aç olduğu ve üç milyar insanın sağlıklı beslenmeyi göze alamadığı dünyamızda radikal bir değişime ihtiyaç olduğunu söylüyorlar. Bu bağlamda, seçkin araştırmacı ve yazar Philip Lymbery, gıda sistemlerini dönüştürmek için kapsamlı bir BM Küresel Anlaşması'nın yapılmasını savunuyor. "Çocuklarımızın geleceğini kurtarmak için topraklarımızda sadece altmış hasat kaldı. İnsanlar, hayvanlar ve gezegen için zaman geçiyor. Kaybedecek zaman yok. Şimdi yaptıklarımız önümüzdeki bin yılı belirleyecek." diye uyarıyor. Bilim insanı Tim Benton, bölümünde artan et tüketiminin gezegensel krizimizin başlıca itici gücü olduğunu açıklıyor. "Talep arttıkça -kısmen artan küresel nüfus nedeniyle ama esas olarak artan et tüketimi ve buna bağlı olarak hayvan yemine olan talebin artması nedeniyle- mevcut tarım arazilerindeki verimi en üst düzeye çıkarmak için gübre, böcek ilacı ve herbisit gibi kimyasal girdilerin kullanımı da arttı... Bunun sonucunda doğa zarar gördü. Bu nedenle gıda üretimi azalan biyolojik çeşitliliğin, ormansızlaşmanın, su ve hava kirliliğinin ve toprak bozulmasının temel nedenidir." Ancak kitabın bölümlerinin yazarları, sadece bir felaket çanı çalmaktan çok uzak, dünyayı beslemek, topraklarımızı beslemek ve türlerimizi korumak için çözümler sunarak umut uyandırıyor. İngiliz süt çiftçisi David Finlay, yoğun tarımdan uzaklaşıp şefkatli çiftçiliğe doğru kendi yolunu çiziyor. Sadece sekiz yıl içinde, bol süt üreten, buzağıların anneleriyle birlikte kalmasını ve olgun ağırlığa daha erken ulaşmasını sağlayan, sığırları seri üretim tahıllar yerine yapraklı yemle besleyen, çiftlik biyoçeşitliliğini artıran ve 'iklim pozitif' hale gelen bir sistem yarattı. Hintli bilim insanı Vandana Shiva, gezegenin biyoçeşitliliğinin %80'ini koruyarak hala kendi idareleri altındaki %22'lik araziye bakan Yerli halklardan ders almaya davet ediyor. "İklim değişikliği emisyon açığını ekolojik tarımla kapatabiliriz, gelecekte bir noktada değil. Çiftliklerin ve meraların sadece %10'u fotosentezi ve kök salgılarını en üst düzeye çıkararak rejeneratif olarak yönetilse bile, bitkilerde daha fazla canlı karbonu sabitleyerek ve toprakta karbon oluşturarak emisyonları azaltabiliriz. "Açlığın yok olmasına ve iklim acil durumuna çözüm, Dünya'ya geri dönmek ve topraklarımızda, çiftliklerimizde, ormanlarımızda, diyetlerimizde ve bağırsaklarımızda biyolojik çeşitliliğini yenilemektir." İngiliz hematolog Shireen Kassam, bitki bazlı diyetlerin hem insan hem de gezegen sağlığını nasıl artırdığını kanıtlıyor. İnsanların enerjilerinin %85'inden fazlasını sağlıklı bitkisel gıdalardan elde ettiğini öne süren EAT‑Lancet gezegensel sağlık diyetini örnek gösteriyor. Böyle bir yaklaşımın her türlü nedene bağlı ölümleri %60'tan fazla ve kanser oranlarını %40'a kadar azalttığı gösterilmiştir. Ancak belki de bitki bazlı diyetler yemesi gereken sadece insanlar değildir. Bölümünde, araştırmacı Andrew Knight, kedi ve köpeklere vegan bir diyet verilmesini savunuyor. Evcil hayvan maması üretiminin, hayvancılık sektörünün çevresel etkisinin dörtte birinden fazlasına katkıda bulunduğunu söylüyor. Ve dünyadaki tüm kedi ve köpekler vegan olsaydı "neredeyse yedi milyar daha az omurgalının öldürüleceğini" hesaplıyor. Gerçekten de Knight, dünyadaki tüm evcil köpekler vegan olsaydı, AB'nin tüm nüfusunu beslemek için yeterli yiyecek tasarrufu sağlanacağına dair kanıtlar sunuyor. Ve tüm evcil kediler vegan olsaydı, Yeni Zelanda'nın tamamının yaydığı sera gazı emisyonu kadar tasarruf sağlanacaktı. Peki, doğal olarak etobur olan köpek ve kedi ev arkadaşlarımız vegan olarak gerçekten sağlıklı bir hayat sürebilir mi? Knight evet diyor. Besleyici açıdan sağlam vegan diyetlerle beslenen köpek ve kedilerin en azından et bazlı diyetlerle beslenenler kadar iyi ve bazı açılardan daha iyi sağlıklara sahip olduğunu gösteren çalışmalara atıfta bulunuyor. Ve çeşitli bölüm yazarları ileriye dönük yol konusunda büyük ölçüde aynı fikirde olsalar da, bazıları hangi grupların değişimi getirmek için en iyi konumda olduğu konusunda farklı noktalara değiniyor. Hükümet için iki bağımsız incelemeye öncülük eden Leon'un kurucu ortağı Henry Dimbleby, değişimi yönlendirmek için alışveriş yapanlara veya çiftçilere güvenemeyeceğimizi savunuyor. Bunun yerine, hükümetleri harekete geçmeye çağırıyor. "Çiftlik hayvanlarının hayatlarını iyileştirmek için yeni yasalara ihtiyacımız var; onlara uyguladığımız zulmü hafifletmek için fabrika çiftliklerindeki hayvanlar için beklediğimiz standartların sürekli olarak artırılması gerekiyor. Gıda üreticilerinin veya perakendecilerin gönüllü olarak hareket etmesini beklemek işe yaramaz: Ucuz et üretmeye yönelik ticari teşvikler çok güçlü. Tüketici baskısına da güvenemeyiz." "Hayvan refahı tüketicilerin endişeleri arasında üst sıralarda yer alsa da, çoğu insanın satın aldıkları tüm etlerin kaynağını takip etmek için ne zamanı ne de gerekli bilgisi var." Ancak Waitrose'un yönetici direktörü James Bailey, Dimbleby'nin bölümündeki çalışmalarına onaylayarak başını sallıyor ve bu konuda onunla aynı fikirde değil gibi görünüyor. Bunun yerine müşterileri işaret ediyor. "Devrim niteliğindeki değişim ancak alışveriş yapanlar tarafından talep edildiğinde gerçekleşir. Neyin tehlikede olduğunu anlayan, muhtemelen biraz daha pahalı olacak daha sürdürülebilir yollarla üretilen yiyecekleri satın almaya istekli müşterilere ihtiyacımız var. Vegan yiyeceklerin son beş yılda İngiltere'de raflarda dört katına çıkmasının nedeni süpermarket önceliklerinin değişmesi değil. Müşteri önceliklerinin değişmesidir." Yerli gıda sistemleri uzmanı Lyla June Johnson, bölümünde geleneksel yöntemlerden ders çıkarmamızı ve bu zorluğun üstesinden gelmemiz için bize ilham vermesini istiyor. "Küçük meyve bahçeleriyle yetinmemize veya doğanın kendi yolunu izlemesine izin vermemize gerek yok. Toprağın büyük, bölgesel ölçeklerde nasıl göründüğü ve tadına vardığı konusunda aktif aktörler ve katılımcılar olabiliriz. Belki de bu, enerjimizi yenileyici bir şekilde kullanırsak, bu dünyada gerçekten ekolojik bir amacımız olduğunu bize gösteriyor." Kaynak: Phys- En Son Spor Haberleri - Magazinsel
Tenis efsanesi Rafael Nadal emekliliğini duyurdu (Tenisi Bırakıyor) Tüm zamanların en iyi tenisçilerinden biri olan Rafael Nadal, Perşembe günü 38 yaşında emekliliğini duyurdu ve spor tarihinin en baskın toprak kort kariyerini sonlandırdı. Nadal'ın 22 Grand Slam'i onu Novak Djokovic'in ardından tüm zamanların erkekler listesinde ikinci sıraya koydu. Toprak korttaki ustalığı ve Roger Federer ile korttaki rekabetiyle tanınan İspanyol yıldız, Kasım ayındaki Davis Kupası'nda son maçını oynayacağını söyledi. İspanyol yıldız, X'teki bir videoda "Bu açıkça zor bir karardı, bunu almam biraz zaman aldı," dedi. "Bu hayatta her şeyin bir başlangıcı ve bir sonu vardır. Ve uzun ve hayal edebileceğimden çok daha başarılı olan bir kariyere son vermenin uygun bir zaman olduğunu düşünüyorum." Nadal'ın kariyerinin son bölümünün sakatlıklarla boğuştuğunu ve emekliliğinin nedenlerinden birinin bu olduğunu söyledi. "Özellikle son iki yıl zordu," dedi fizyoterapi gördüğü görüntüler üzerinden. "Sınırlamalar olmadan oynayabildiğimi düşünmüyorum." İspanya'nın tatil adası Mallorca'da doğan Nadal, Wimbledon ve Avustralya Açık'ta ikişer grand slam kazandı. Ancak jenerasyon kariyeri, 2005 ile 2022 yılları arasında 17 yılda 14 şampiyonluk kazandığı Fransa Açık'taki mutlak hakimiyeti üzerine inşa edildi. Roland Garros'taki rekoru şaşırtıcı bir şekilde 112 galibiyet ve 4 mağlubiyet olarak kalmaya devam ediyor. Ve turnuvayla o kadar özdeşleşti ki 2021'de orada, kendine özgü sol forehand'ini tasvir eden bir heykel açıldı. Sporun önde gelen solak oyuncusu olmasına rağmen, Nadal aslında yazı yazmak gibi diğer görevler için sağ elini kullanıyor. 2020'de "Bunların hepsinde biraz tuhafım," dedi. "Sağ elimle yemek yiyorum ve basketbol oynuyorum; sol elimle tenis ve futbol oynuyorum." Fransız başkentiyle olan bağı, bu yaz Paris 2024 Olimpiyatları'nda açılış töreninde Seine Nehri'nde meşaleyi taşıyanlardan biri olmasıyla zirveye ulaştı. Bu Oyunlar'da yarışmış olmasına ve ikinci turda Sırp Djokovic'e yenilmiş olmasına rağmen, daha sonra ABD Açık ve Laver Kupası'ndan çekilerek, takım tabanlı turnuva için "şu anda takımın galibiyeti getirmesine yardımcı olabilecek başka oyuncular var" dedi. Bu, emekliliğin yakın olabileceği söylentilerini harekete geçirdi. Nadal'ın en son iki Grand Slam'i - 2022 Fransa ve Avustralya Açık'ta - onu Federer'in önüne taşıdı ve o zamanki rekor olan 20 Grand Slam şampiyonluğuna ulaştı. İkili, yıllarca elit ama görünüşte iyi huylu bir rekabet içinde kilitli kaldı ve zirveye, tüm zamanların en iyi maçlarından biri olarak kabul edilen 2008 maraton Wimbledon finalinde ulaştı. Yarışma, bir yıl önceki heyecan verici finalin rövanşıydı. O zamanlar çimde dünya 1 numarası ve tartışmasız GOAT olan Federer, 22 yaşında toprakta harikalar yaratan yeni yetme Nadal ile karşı karşıya geldi. Londra kalabalığı, neredeyse beş saat boyunca beş set izledi ve saat 21:00'de neredeyse karanlıkta sona ererek o zamana kadar kayıtlara geçen en uzun Wimbledon finali oldu. Nadal ilk iki seti aldı, ardından 2-2 geriye düştü ve final, destansı seti 9-7 kazandı. Eski yıldız John McEnroe o zamanlar "Bu gördüğüm en harika maç," demişti, Jimmy Connors'a karşı 1982'deki mücadelesi daha önce en uzun Wimbledon finali rekorunu elinde tutmuştu (o zamandan beri 2019'da Federer ve Djokovic tarafından tekrar geride bırakıldı). Federer, 2022 sezonunun sonunda 41 yaşındayken emekliliğini duyurdu. Hem kendisi hem de Nadal, şu anda 24 şampiyonluğu bulunan Djokovic tarafından Grand Slam'lerde geride bırakıldı ve bu durum Sırp'ı hayranları arasında daha fazla ayrıştırıcı olmasına rağmen "şimdiye kadarki en büyük" kadroya soktu. Perşembe günkü videosunda Nadal, 19 yıllık eşi 36 yaşındaki Maria Perello'ya ve "beni gerçekten hayatta tutan bir güç" olarak tanımladığı 2 yaşındaki oğlu Rafael Nadal Jr.'a övgüler yağdırdı. Son olarak hayranlarına teşekkür etti. "Bana hissettirdikleriniz için size yeterince teşekkür edemem," dedi. "Bana her an ihtiyaç duyduğum enerjiyi verdiniz." "Gerçekten, deneyimlediğim her şey gerçekleşen bir rüyaydı." Kaynak: NBC NEWS- En Son Uçak ve Hava Trafiği Haberleri
Yeni motorun tanıtılmasıyla ses hızının altı katı daha hızlı 'çığır açan' uçuşlar bir adım daha yaklaştı Bir havacılık şirketi, yüksek hızlı uçuşta "büyük bir atılım" gerçekleştirdiğini söylediği yeni bir hipersonik motoru tanıttı. Hipersonik seyahati gerçeğe dönüştürmeye odaklanan Teksas merkezli bir şirket olan Venus Aerospace, dronlar ve uçaklar da dahil olmak üzere yüksek hızlı araçlara güç sağlayabilecek gelişmiş bir tahrik motoru ürettiklerini duyurdu. Hipersonik teknoloji yeni bir olgu değil; balistik füzeler, uzay mekikleri ve kapsüller gibi uzay seferleri ve NASA'nın X-plane deneysel uçağı gibi askeri sektörlerde tanıtıldı. Ancak hipersonik seyahatin ticari uçuşlara girişi henüz gerçekliğe dönüşmedi, buna karşın İngiliz-Fransız Concorde gibi süpersonik girişimler havalandı ancak 2003'ten beri uçmadı. Şirket, Venus Detonation Ramjet 2.000 lb Thrust Engine olarak da bilinen ve 'VDR2' olarak da bilinen bu motorun, araçların yüksek irtifalarda uzun mesafeler kat etmesini ve aynı zamanda ses hızından daha hızlı bir hız olan 'yüksek mach' hızına ulaşmasını sağlayacağını umuyor. Venus Aerospace, VDR2'nin Mach 6 kadar hızlı gidebilen tek bir motor sunacağını söyledi, bu da ses hızının altı katı veya 3.600 mil/saat. Şirket, motorun 5.000 mile kadar olan yolculuklarda Mach 4 hızında verimli bir seyir sağlayabileceğini ve 30 dakikalık dönüş süresiyle çeşitli havaalanlarında kalkış ve iniş için tasarlanacağını söylüyor. "Çığır açan" ürün, ABD'nin Arkansas eyaletinde ulaşım sektöründeki yatırımcılar ve endüstri liderleri için düzenlenen bir toplantı olan Up.Summit'te tanıtıldı. Venus Aerospace'in kurucu ortağı Andrew Duggleby zirvede yaptığı konuşmada, motorun "hipersonik ekonomiyi gerçeğe dönüştürdüğünü" söyledi. "Yüksek hızlı hava yanması konusundaki uzmanlıkları göz önüne alındığında, yüksek hızlı uçuşta bu devrimi gerçekleştirmek için Velontra ile ortaklık yapmaktan heyecan duyuyoruz." Velontra'nın baş operasyon görevlisi Eric Briggs şunları söyledi: "İlkini uçurmak ve nihayetinde çoğunlukla ders kitaplarında yer alan ancak havada hiçbir zaman üretim ünitesi olarak kullanılmayan bir motor konseptini mükemmelleştirmek için sabırsızlanıyoruz." "Venüs'ten daha iyi bir ortak düşünemedik. Roket bilimi öncüleri olarak kendi alanlarında öncü ve zor sorunları ele almaya hazırız, onlarla aynı yolda uçmak için can atıyoruz." Hem Venus Aerospace hem de Velontra, teknolojilerini birleştirerek hem ticari hem de savunma sektörlerinde yüksek hızlı uçuşa doğru adımlar atmayı umduklarını söyledi. Teknolojileri birleştirmek, hem Venus Aerospace hem de Velontra'nın ticari ve savunma sektörlerinde yüksek hızlı uçuş ekonomisinin kilidini açma konusundaki ortak vizyonlarına doğru somut adımlar atmasını sağlıyor. Venus Aerospace, ilk uçuşunu yapmak için 2025 yılına kadar motorunu bir drone kullanarak test etmeyi umuyor, ancak ilk hipersonik ticari uçağı Venus Stargazer M400'ün üretimi 2030'lara kadar gerçekleşmeyebilir. Birçok kişi, Londra ile New York arasındaki ortalama sekiz saat süren, ancak Mach'a ulaşırsa bir saatten kısa sürede varabilen 3.461 mil uzunluğundaki uçuş gibi, dünyanın en büyük şehirlerinden bazılarını göz açıp kapayıncaya kadar birbirine bağlayacak bir uçuşa binmeyi hayal edebilirken 6 hız. Yine de, tam olarak gerçekleştirilmiş bir hipersonik ticari uçağın ne zaman gerçeğe dönüşebileceği belirsiz. The Independent'ın seyahat muhabiri ve Concorde ile uçan az sayıdaki kişiden biri olan Simon Calder şunları söyledi: "Kişisel jetpack'imi kullanarak hiperporta seyahat etmeyi dört gözle bekliyorum. Ama belki de birkaç on yıl daha değil. "Ses hızından daha hızlı uçmanın içerdiği saçma maliyetler -hem çevresel hem de finansal- bu yarım yüzyılda Londra-New York'un bir saatte gerçekleşmesini son derece olası kılmıyor." Kaynak: The Independent- Amerika'da Ne Oluyor - Güncel / Politik Haberler
Meclisi Temizlemek - Clean House - The Lincoln Project- Alperen Şengün Hakkında Bütün Haberler Buraya
Alperen Şengün hazırlık maçında çok iyi oynadı: Milli oyuncu double-double yapmak üzereydi! Houston Rockets forması giyen Alperen Şengün, Oklahoma City Thunder ile oynadıkları hazırlık maçında başarılı bir performans gösterdi ve 17 sayı attı. 122-113 galip geldiği karşılaşmada Alperen Şengün, 22 dakika süre alarak, 17 sayı, 9 ribaunt, 2 asist ve 2 top çalma kaydetti.- Hardware ve Donanım Hakkında En Son Haberler
Birisi sonunda Çin'in AMD ve Intel'e karşı x86 CPU yaptığı CPU'u test etti - 8 çekirdekli Zhaoxin KX-7000 işlemcisi umut verici, ancak şimdilik makul ölçüde rekabet edecek bir durumda değil Çin'in x86 CPU pazarına en son girişi olan 8 çekirdekli Zhaoxin KaiXian KX-7000 işlemcisi yakın zamanda PC Watch tarafından test edildi ve umut vadetse de, erken testler AMD ve Intel'in teklifleriyle önemli alanlarda rekabet edemediğini gösteriyor. Shanghai Zhaoxin Integrated Circuit Co. tarafından geliştirilen KX-7000, iki devin hakim olduğu bir sektörde Çin için bir niş oluşturmayı hedefliyor. Zhaoxin, Tayvan'ın VIA Technologies ve Şanghay Belediye Hükümeti tarafından destekleniyor ve CPU'ları Centaur Technology'den edinilen fikri mülkiyet üzerine kurulu. KX-7000, 2019'da piyasaya sürülen KX-6000'in halefidir. KX-7000 serisi başlangıçta 2021'de piyasaya sürülmesi planlanmış olsa da, ilk uyumlu donanım ancak bu yıl piyasaya sürüldü. Hala çok geride PC Watch'a göre, performans kıyaslamaları KX-7000'in selefine göre ilerlemeler kaydetmesine rağmen, tek iş parçacıklı performansta Intel'in eski 8. nesil Core i3-8100'ünün gerisinde kaldığını gösteriyor. Ancak, çok iş parçacıklı iş yükleri daha yüksek çekirdek sayısı nedeniyle gelişme gösteriyor. AVX ve AVX2 talimatlarıyla uyumlu ancak AVX-512 desteği yok. KX-7000, temel masaüstü veya ofis uygulamalarını çalıştırma potansiyeline sahip ancak daha zorlu yazılım ve oyunlarla mücadele ediyor. Entegre grafik kartı ZX C-1190, DirectX 12 ve OpenGL 4.6'yı destekliyor ancak on yıl önceki düşük seviyeli bir GPU'ya kabaca eşdeğer. Genel olarak, KX-7000, Zhaoxin için bir adım ileriyi temsil ediyor ancak küresel rakipleriyle gerçekten rekabet edebilmesi için performansının ve yazılım uyumluluğunun önemli ölçüde iyileştirilmesi gerekiyor. PC Watch'un belirttiği gibi, "Bu Çin genelinde ucuza dağıtılabilirse, ilgi görebilir... ancak Intel'in N100 serisiyle donatılmış ultra ucuz mini PC'lerin mevcut hakimiyetiyle, SM2, SM3 veya SM4 gibi Çin'in benzersiz şifreleme standartlarına özel bir ihtiyaç olmadığı sürece, mevcut düşük profilli satış stratejisinin değişmesi olası değildir." Referans olarak, KaiXian KX-7000/8 kurulumunun CPU'su yaklaşık 270 dolara, anakartı için ek 135 dolara mal oluyor. İşlemci, Intel'inkine benzer bir LGA1700 soketi kullanıyor (bu nedenle standart CPU soğutucularını barındırabilir) ancak dahili yapı tamamen farklı ve Intel anakartlarıyla uyumlu değil. Kaynak: TechRadar Pro- İş Dünyasından En Son Haberler / Bilgiler (Türkiye ve Dünyadan)
Dow, Fed tutanakları ve enflasyon raporunun odak noktası haline gelmesiyle 400 puandan fazla yükseldi Fed'in 17-18 Eylül toplantısının tutanaklarının yayınlanmasının ardından yetkililerin yarım puanlık bir faiz indirimi konusunda anlaştığını göstermesinin ardından Dow Çarşamba günü 400 puandan fazla yükseldi. Ekonomik görünüm konusunda bölünmüş olmalarına ve ne kadar agresif olacakları konusunda emin olmamalarına rağmen Fed, dört yıldan uzun bir süredir ilk kez 50 baz puanlık bir indirime karar verdi. Yatırımcılar şimdi ekonominin gidişatı hakkında daha fazla bilgi sağlaması beklenen bu haftaki yaklaşan enflasyon raporuna odaklanmış durumda. Öğleden sonra geç saatlerde Dow Jones Sanayi Ortalaması 410 puan veya %1,08 yükseldi. Teknoloji ağırlıklı Nasdaq ve S&P 500 sırasıyla %0,5 ve %0,7'ydi. Petrol fiyatları da düştü ve uluslararası referans Brent ham petrolünü varil başına 72 dolara yaklaştırdı. Alphabet hisseleri Adalet Bakanlığı başvurusunun ardından düştü Google'ın ana şirketi Alphabet'in (GOOG) hisseleri, federal bir yargıcın Ağustos ayında teknoloji devinin çevrimiçi arama motoru pazarını tekeline aldığına karar vermesinin ardından Adalet Bakanlığı'nın Google'ı parçalamayı düşünebilmesiyle %2'den fazla düştü. Adalet Bakanlığı, Salı günü yaptığı bir mahkeme başvurusunda Google'ın tekelini ele almak için şirketin arama pazarındaki hakimiyetinin mevcut ve gelecekteki herhangi bir şekilde sürdürülmesini önleyecek ve kısıtlayacak çözümler bulacağını söyledi. Nvidia'nın piyasa değeri Microsoft'u bir kez daha geride bıraktı Nvidia hissesi (NVDA), Haziran ayından bu yana rekor seviyedeki kapanışına geri tırmanıyor gibi görünüyor. Yapay zeka çip üreticisinin hissesi Çarşamba günü açılışta neredeyse %1 arttı. Nvidia'nın yükselen hissesi, piyasa değerini bir kez daha Microsoft'un (MSFT) üzerine çıkardı. Çarşamba sabahı işlemleri sırasında çip üreticisinin piyasa değeri 3,26 trilyon dolara ulaşırken Microsoft'unki 3,09 trilyon dolardı. Her ikisi de Apple'ın (AAPL) 3,44 trilyon dolarlık piyasa değerinin gerisinde kaldı. Haziran ayında, Nvidia toplam piyasa değerinde Apple'ı kısa bir süreliğine geride bıraktı ve ilk kez 3 trilyon dolarlık eşiği aştı. Sadece birkaç hafta sonra, hem Apple'ı hem de Microsoft'u geride bırakarak o dönemde dünyanın en değerli halka açık şirketi oldu. Boeing hisseleri grev devam ederken düştü Boeing (BA-2,41%), grevleri dördüncü haftasına girerken müzakereler bozulduktan sonra Salı günü sendikalı makinistlere yaptığı son teklifi geri çekti. Arlington, Virginia merkezli firmanın teklifi — "en iyi ve son teklifi" olarak adlandırdığı — 13 Eylül'den beri geçici bir iş anlaşmasını reddettikten sonra grev hattında olan 33.000 fabrika işçisi için %30 maaş artışı içeriyordu.- En Son Akıllı Kol Saati / Yüzük Haberleri
Admin şurada cevap verdi: Admin başlık Cep Telefonu, Akıllı Telefonlar, Dijital Saatler, Gözlükler ve Tabletler- Apple Watch artık bir akıllı saat değil
Admin şurada bir başlık gönderdi: Cep Telefonu, Akıllı Telefonlar, Dijital Saatler, Gözlükler ve TabletlerApple Watch artık bir akıllı saat değil Apple Watch Series 10'u taktığımda Apple'ın bir saat ürettiğini fark ettim. Sadece bir akıllı saat değil, bir saat ve bu iki kelime arasında belirgin ve önemli bir fark var. Bunun nasıl ortaya çıktığını anlamak için, Apple Watch Series 3'e geri dönmemiz ve onu en son sürümle karşılaştırmamız gerekiyor. Bunu yaptıktan sonra, Apple Watch'un o ilk günlerden bu yana ne kadar geliştiğini ve şimdi nasıl yeni bir yol çizmeye hazır olduğunu takdir etmeye başlayacağınızı düşünüyorum. Saat ile akıllı saat arasındaki fark nedir? Saat ile akıllı saat arasındaki fark hem belirgin hem de belirsizdir. Akıllı saat, akıllı telefonunuza bağlanmasını gerektiren mekanik bir saatte bulunmayan bir düzeyde yüksek teknoloji işlevselliğine sahiptir, ancak akıllı saat olarak kabul edilmesi için dokunmatik ekrana sahip olması gerektiğini düşünmüyorum. Saat üreticileri Frederique Constant ve Alpina geçmişte dokunmatik ekransız akıllı saatler üretirken, Casio bugün G-Shock saatleriyle bunu yapmaya devam ediyor, ancak yine de onları bağlantısız bir saatten "daha akıllı" kılan bağlantılı bir öğeye sahipler. Bir saat, telefonunuza bağlanmadan saati ve tarihi gösterir. Bu bir teknoloji parçası değildir, bunun yerine hassas mühendisliğin mekanik bir parçası olarak kabul edilir. Zamanın ötesinde herhangi bir ek işlevsellik düzeyi, genellikle bir akıllı saatten daha düşük bir satın alma nedenidir. Çoğu saat, onları estetik açıdan hoş kılan bir biçime ve şekle sahiptir ve birçok saat markasının cezbedici bir geçmişi vardır. Bunları çoğunlukla ne yaptıklarından ziyade bize nasıl hissettirdikleri için satın alırız. Her tür saat bileğimizde takılmasına rağmen, oldukça farklıdırlar. Bir saat ne kadar akıllı olursa olsun, boyut ve şekil önemlidir, aynı şekilde konfor ve tasarım da önemlidir çünkü onları vücudumuzda takarız — bazen günde 24 saat. Apple Watch Series 3'e geri döndüğümüzde, bu açılardan o günün saatlerinden çok uzaktı. Bana göre, çok açık bir şekilde bir akıllı saat. Ancak Apple Watch Series 10 ile işler o kadar değişti ki, artık çizgiyi hiç olmadığı kadar bulanıklaştırdı. Bir ikon Apple'ın yıllar içinde Apple Watch'un şeklini değiştirmediğini ve hala "kare" olduğunu ve yuvarlak olmadığını, dolayısıyla "gerçek bir saat olmadığını" düşünmek kolaydır. Gerçekte, Apple Watch sıradan ve kabul görmüş bir saattir. Apple, şeklini sürekli olarak iyileştirerek onu sıra dışı olmaktan ikona dönüştürdü. Series 10, Series 3 ile yan yana konduğunda, bu eski önyargıların yanlış olduğu ortaya çıkıyor ve Apple Watch'un akıllı saatten saate dönüşümü en iyi burada gösteriliyor. Seri 3'ün düzlüğüne ve köşeli köşelerine, yuvarlak ve kavisli Seri 10 ile karşılaştırıldığında bir bakın. Dokunmatik ekranın Seri 3'ün kasasının üstünde otururken Seri 10'un gövdesine nasıl karıştığını ve ekranın yalnızca önden değil yandan nasıl göründüğünü gözlemleyin. Seri 10, saati sürekli olarak gösterir ve hatta bazı saat yüzlerinde hareketli bir saniye kolu bile bulunur. Mevcut saat yüzleri çeşitli ve ilgi çekicidir, teknik, bilgi ağırlıklı gösterge panellerine odaklanmaktan uzaklaşıp daha çok zarif ve şık kadran benzeri tasarımlara doğru kaymıştır. Apple Watch boyut olarak büyümüş ancak kalınlığı azalmıştır, Dijital Kurma Kolu daha narin ve daha az belirgin hale gelmiştir ve altındaki düğme artık kasayla aynı hizadadır. Pratik kayış bağlantı sistemi değişmemiştir ve bunun yerine, kasanın boyutlarındaki değişiklikler genel tasarımda onu önemsizleştirmektedir. Yıllar boyunca yapılan tüm tasarım, dahili güncellemeler ve iyileştirmelere rağmen, Sport Loop bantlı Series 10, eşdeğer Series 3'ten sadece bir gram daha ağırdır, ancak şeklin akışı ve kıvrımları onu bileğinizde neredeyse fark edilmez hale getirir. Her şey bir araya geliyor On yıl önce, Apple Watch bileğinizde bir teknoloji parçası gibi görünüyordu. İnsanlar neredeyse kare şekli ve tıknaz oranları karşısında şok oldular ve her zaman saati göstermemesi nedeniyle rahatsız oldular. Fotoğraflarımızdaki Series 3 modeli, bu karşı argümanların ne kadar geçerli olduğunu gösteriyor ve (o zamanın diğer birçok akıllı saati gibi) tasarımcı Jony Ive'nin mekanik saatlere olan anlayışına ve takdirine rağmen, giymeyi ve keyfini çıkarmayı seçeceğiniz geleneksel bir saati üstlenmek yerine, teknik olarak mümkün olanın kısıtlamaları dahilinde inşa edilmiş, telefonunuz için bir arkadaştan biraz daha fazlasıydı. Apple Watch'un evrimleşmesi için zaman, teknik ilerlemeler ve şekil ve tasarımda kademeli değişiklikler ile Apple Watch'un neyi temsil edebileceğinin ardındaki düşüncede ince bir değişim gerekti. Her şeyin başladığı bağlam içinde bakıldığında, eski itirazlar ortadan kalkıyor. Bana göre, artık "kare" bir saat değil ve kesinlikle yuvarlak olmasa da, vücudumuzdaki pozisyonuna daha uygun, çok daha organik ve doğal. Bu, saatin alt kısmı için de geçerli ve onu son derece konforlu hale getiriyor. Artık ekrana sürekli dokunmaya bile gerek kalmıyor, bu da onu teknolojik köklerinden ve akıllı telefonumuzla benzerliğinden daha da uzaklaştırıyor. Alüminyum daha kaliteli hissettiriyor, cam daha derin bir parlaklığa sahip ve ekranın daha büyük boyutu ve daha yüksek çözünürlüğü saat kadranlarını daha keskin ve daha gerçekçi gösteriyor. Saati metal Milanese Loop bant ve tam ekran Reflections saat kadranıyla eşleştirin ve Apple Watch, kasanın şeklini gerçekten değiştirmeden zarif ve şık hale geliyor. Başka hiçbir akıllı saat bu numarayı yapamaz ve hiçbir yuvarlak akıllı saat de Series 10'un ekranının camın kenarından aşağı doğru akmasını görmenin verdiği zevke yaklaşamaz. Titanyum modeli seçin ve onu alüminyum versiyonundan daha üstün kılan şey aslında metal değil, ekranın üzerindeki safir kristalin güzel parlaklığıdır. İçinde mekanik bir mekanizma olmaması önemli mi? Eskiden olduğu kadar değil. Bu gerçekten Apple Watch X Series 10'un lansmanından önce, birçok kişi Apple'ın Apple Watch'un 10. yıl dönümünü tasarımı elden geçirerek ve manyetik bant bağlantı sistemi, daha da büyük bir ekran ve daha ince bir kasa gibi özellikler sunarak kutlamasını bekliyordu. Series 10, Series 9'a göre yeterince önemli bir değişiklik olarak görülmediğinde hayal kırıklığı yayıldı, ancak gerçekte, küçük değişiklikler Apple Watch'un görünümünde, hissinde ve sahipliğinde büyük bir fark yarattı - bu, gösterişli ama gereksiz yere manşetleri rahatsız eden herhangi bir teknoloji değişikliğinden çok daha hoş karşılanıyor. Sadece bir akıllı saat olarak görülmenin ötesine geçmek daha uygun bir 10. yıl dönümü hediyesi ve bu tür bir ürün üretmeye gelince 10 yıl da önemsiz bir tarih değil. Örneğin, günümüzün saat markası Christopher Ward sadece 20 yıldır saat üretiyor. İlk modelden beri her Apple Watch'a sahip oldum ve taktım, ancak Series 10, metal bir bantla eşleştirildiğinde, akıllı olmayan bir saate sahip olmanın ve takmanın nasıl bir şey olduğunu gerçekten yakalayan ilk saat oldu. Yüksek kaliteli malzemelerden güzelce üretilmiştir, organik, akıcı şekli takıldığında sizin bir parçanız gibi hissettirir, bileğinizde asla ağır veya rahatsız edici olmaz ve teknoloji, hareket kontrollerinin akıllıca kullanımı, kavisli her zaman açık ekran ve uzmanca tasarlanmış saat yüzleri sayesinde arka planda kaybolur. Milanese Loop kayışı, Sport Loop'un üstün konforunu ve ayarlanabilirliğini, akıllı saatten çok bir mücevher parçasıyla ilişkilendirilen karmaşık bir stille birleştirir. Apple Watch Series 10'u yalnızca sağlık özellikleri, bildirimleri ve uygulamaları için değil, aynı zamanda artık yalnızca bir akıllı saat gibi hissettirmemesi veya öyle görünmemesi için de takmak istiyorum. Artık onu bu şekilde etiketlemeyi bırakıp, içinde ne olduğuna veya telefonunuza bağlanıp bağlanmadığına bakılmaksızın, akıllı olmayan herhangi bir saat kadar bir "saat" olarak kabul edilmesinin zamanı geldi. Tıpkı kuvarsın 1969'da saatleri nasıl değiştirdiği gibi, Apple Watch Series 10 da 2024'ten itibaren bağlantılı saatler hakkındaki düşüncelerimizi değiştirecek. Kaynak: Digital Trends- Amerika'da Ne Oluyor - Güncel / Politik Haberler
Bilişsel Test - Cognitive Testa - The Lincoln Project- Amerika'da Ne Oluyor - Güncel / Politik Haberler
Bu Burada Olabilir - It Could Happen Here - The Lincoln Project- En Son Uzay Haberleri (Türkiye ve Dünyadan)
Çin Roket Güçlendirici Paraşüt Sisteminin Kontrollü İniş İçin Hareket Halindeki Görüntüleri- Hidrojenli Araçlar Hakkında Bütün Haberler
- Yapay bitki karbonu emerek elektrik üretiyor
Önemli Bilgiler
Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.
Navigation
Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.