Admin

Jaguar 2026'ya Kadar Yeni Araba Satışlarını Durduruyor İngiliz lüks otomobil ikonu Jaguar büyük bir hamle yapıyor: 2026'ya kadar yeni araba satışlarına ara veriyor. Neden? Marka, ürün gamını tamamen yeniden icat ederek tamamen elektrikli bir lüks marka olarak yeniden lansmana hazırlanıyor. Jaguar, F-Type, XE ve XF gibi modellerini Birleşik Krallık'ta satmayı bıraktı ve önümüzdeki ay I-Pace ve E-Pace de aynı yolu izleyecek. Autodrive'a göre, tek F-Pace biraz daha uzun süre piyasada kalacak ve bazı pazarlarda 2026'nın başına kadar satışta kalacak. Peki sırada ne var? Jaguar'ın büyük planları var. CEO Adrian Mardell, yaklaşan üç tamamen elektrikli modellerinden ilkinin test aşamasında olduğunu ve ilk tanıtımın 2026 yazında yapılacağını doğruladı. Amiral gemisi model, Porsche Taycan ile rekabet etmek ve Jaguar'ı üst düzey EV pazarında Bentley gibi lüks oyuncuların yanına yerleştirmek için tasarlanmış yüksek güçlü, dört kapılı bir sedan olacak. Bu yeni EV serisi, sonunda Jaguar'ın yeni nesil elektrikli platformu üzerine inşa edilen iki lüks SUV'yi içerecek. Jaguar'ın lüks elektrikli otomobillere yönelme kararı cesur bir karar, özellikle de ABD gibi bazı yerlerde EV talebinin yavaşlaması nedeniyle. Ancak bu yüksek riskli hareket, Jaguar'ı yüksek performanslı bir elektrikli güç merkezi olarak farklılaştırarak karşılığını verebilir. Şimdilik marka geri adım atıyor, ancak büyük geri dönüşün hemen köşede olduğu açık. Kaynak: Dagens

Oy verdiler şimdi de ağlayacaklar Müslüman Amerikalılar Donald Trump'ın Elise Stefanik'i Aday Göstermesine Tepki Gösterdi Müslüman savunuculuk grubu, Başkan seçilen Donald Trump'ın Birleşmiş Milletler büyükelçisi olarak New York Temsilcisi Elise Stefanik'i seçmesine yanıt verdi. Trump, Pazar gecesi New York Post'a yaptığı açıklamada, "Başkan Elise Stefanik'i, ABD'nin Birleşmiş Milletler Büyükelçisi olarak kabinemde görev yapması için aday göstermekten onur duyuyorum" dedi. "Elise, inanılmaz derecede güçlü, sert ve zeki bir America First savaşçısı." Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçi Konferansı Başkanı Stefanafik, uzun zamandır Trump'ın Temsilciler Meclisi'ndeki en sadık müttefikleri arasında yer alıyor ve bildirildiğine göre olası bir başkan yardımcısı adayıydı. Trump, geçen yıl 7 Ekim 2023'teki Hamas saldırısının ardından İsrail'in Gazze'deki savaşına karşı protestolar sırasında üniversite kampüslerinde antisemitizmle ilgili bir duruşmada üç üniversite başkanına yönelik agresif sorgularını övdü. Stefanik, Post'a Trump'ın aday gösterilmesinden "gerçekten onur duyduğunu" ve "Amerika Birleşik Devletleri Senatosu'ndaki meslektaşlarımın desteğini kazanmayı" dört gözle beklediğini söyledi. Trump ve Stefanik'e e-posta yoluyla daha fazla yorum için ulaşıldı. Duyurunun ardından, Amerikan-İslam İlişkileri Konseyi'nin (CAIR) başkan yardımcısı Edward Ahmed Mitchell, Newsweek'e kuruluşun Trump'ı "herhangi bir yabancı hükümetin çıkarlarından önce Amerikan çıkarlarını koyan" dış politika yetkilileri atamaya teşvik ettiğini söyledi. "Kendisini, ifade özgürlüğüne saygı duyan, insan haklarını destekleyen ve her zaman Amerikan çıkarlarını herhangi bir yabancı hükümetin çıkarlarından önce tutan dış politika yetkilileri atamaya teşvik ediyoruz. Bu hükümet, [İsrail Başbakanı Benjamin] Netanyahu'nun kontrolden çıkmış hükümeti de dahil olmak üzere, ülkemizi İran'la savaşa çekmek ve Gazze'deki soykırım savaşında daha fazla Amerikan vergi mükellefinin parasını harcamak istiyor." dedi Mitchell. Mitchell, CAIR'in "Başkan Seçilmiş Trump'ın savaş şahinleri Nikki Haley ve Mike Pompeo'yu herhangi bir pozisyona aday göstermeme kararını memnuniyetle karşıladığını" söyledi. Trump geçen hafta Truth Social'da, ilk döneminde Birleşmiş Milletler büyükelçisi olan Haley'i veya Dışişleri Bakanı Pompeo'yu yeni yönetimine katılmaya "davet etmeyeceğini" söyledi. Trump'ın Salı günkü seçimlerde eski Başkan Yardımcısı Kamala Harris'i yenmesi, Başkan Joe Biden'ın İsrail'e devam eden mali ve askeri desteği konusunda Arap Amerikalı ve Müslüman gruplarla aylarca süren gerginliklerin ardından geldi. Trump'ın Gazze'ye nasıl yanıt vereceği belli olmasa da, ilk döneminde Netanyahu'nun sert politikalarına güçlü bir şekilde destek vermişti. Trump, kampanyası sırasında Biden'ın Netanyahu'nun Gazze'deki "işini bitirmesine" izin vermesi gerektiğini ve göreve dönerse bölgeye barış getireceğini söyledi. Netanyahu Pazar günü son günlerde Trump ile üç kez görüştüğünü ve "İran tehdidi ve tüm bileşenleri konusunda aynı fikirde olduklarını" söyledi. İsrail'in Gazze'deki askeri saldırısı, Hamas militanlarının 7 Ekim 2023'te İsrail'e girmesinin ardından başladı ve yaklaşık 1.200 İsrailliyi öldürdü ve yaklaşık 250 kişiyi kaçırdı, Associated Press'e göre İsrail yetkililerine göre. AP, Filistinli sağlık yetkililerine atıfta bulunarak, o zamandan bu yana geçen yıl 43.000'den fazla Filistinlinin öldürüldüğünü bildirdi. Savaş, Orta Doğu'yu kasıp kavurdu ve İsrail ile Lübnan'daki Hizbullah ve İran arasında çatışmalara yol açtı. Kaynak: Newsweek

Evliliğin Kimsenin Konuşmadığı 14 Şaşırtıcı Dezavantajı Hepimiz evlilikler hakkında güzel hikayeler duyarız ve evli bir yaşam tarzından daha lüks ve neşe verici hiçbir şey olmadığını düşünürüz, özellikle de ilk birkaç ay. Ancak en mutlu evli çiftler bile çıkmazlar yaşar ve bazı zorluklarla karşılaşır ve uzun vadede evlenmenin bu dezavantajlarından bazılarını kabul edeceklerdir: Bağımsızlık Kaybı 18 yaşına geldiğimizde çoğumuz bağımsız olmaya alışmış oluruz. Kendimize bakmaya, istediğimiz zaman dışarı çıkmaya, istediğimiz kişilerle takılmaya vb. alışmış oluruz. Evlenmek bunu durdurmaz; işleri değiştirir, bu yüzden kendimizi kısıtlanmış ve kaybediyormuş gibi hissederiz Mali Stres Birçok evli çift ortak finansmana gitmeyi önerse de, ortak harcamalar için ortak bir hesap açmak ve bireysel satın alımlar için kişisel bir hesap tutmak her zaman en iyisidir. Finansları birlikte yönetmek, özellikle harcama alışkanlıkları farklıysa çatışmalara yol açabilir ve mali stres yaratabilir. Kişisel Alan Sınırı Daha önce birlikte yaşamış olsanız bile, evlendikten sonra eşinizle doğal olarak zaman geçirirsiniz. Aynı yaşam alanını paylaşmak, eskisi gibi aynı kişisel alana ve mahremiyete sahip olmadığınız anlamına gelir; bu, özellikle rahatlamak için yalnız kalması gereken çiftleri boğabilir. Uzlaşmalar Evlilik büyük ölçüde uzlaşmalar yapmakla ilgilidir, ancak sürekli uzlaşmaya ihtiyaç duymak bazen kızgınlığa yol açabilir. Bu özellikle yalnızca bir kişi uzlaşmaya açıksa olur. Bu yüzden aynı sayfada olmanız ve birlikte çalışmanız önemlidir, böylece zorlu uzlaşmalar yapmak zorunda kalmazsınız. Kayınvalide ilişkileri Kayınvalide dinamiklerinin belirli bir itibarı vardır ve bunun iyi bir nedeni vardır. Kayınvalide deneyimi kişiden kişiye değişse de, yeni bir ailenin geleneklerine ve deneyimlerine uyum sağlamak zordur ve çatışmalara yol açabilir. Farklı etnik kökenlere, dinlere veya kültürlere sahipseniz kayınvalidelerinizle geçinmek daha da zordur. Ebeveynlik Çatışmaları En mükemmel evli çiftler bile çocuk sahibi olduktan sonra zorluk çeker. Bunun nedeni, çocukken yaşadıklarımıza dayanarak ebeveynlik yapma eğiliminde olmamızdır, bu nedenle ebeveynlik stilleri çatışır. Tüm çiftler çocuk yetiştirme konusunda aynı fikirde kalamaz, bu da düşmanca bir ortam ve çatışmalar yaratır. Sosyal Yükümlülükler Evlenmek sosyal çevrenizi genişletir, bu nedenle kendinizi sizi rahatsız edecek sosyal ortamlarda ve durumlarda bulursunuz. Eşinizin ailesi ve arkadaşlarıyla artan sosyal yükümlülükler yorucudur; dışa dönük biri olsanız bile sizi zihinsel, fiziksel ve duygusal olarak tüketirler. Duygusal Zorlanma Evlendiğinizde, kendi duygusal ihtiyaçlarınız ve eşinizin duygusal ihtiyaçlarından siz sorumlusunuz. Eşinizin duygusal ihtiyaçları ve sağlığıyla ilgilenirsiniz, bu da ironik bir şekilde sizinkini zorlayabilir. Duygusal olarak destekleyici olmak önemli olsa da, sağlığınızı ihmal etmemelisiniz, aksi takdirde bunalmış olursunuz. Gerçeklik Çoğumuz evli çiftleri filmlerde ve sosyal medyada nasıl gördüğümüze dayanarak canlı bir evlilik resmi çiziyoruz. Evlilikle ilgili yüksek beklentiler koyarız, bunlardan bazıları bir film dışında gerçekçi olmayabilir. Ancak evlenmek gerçeği görmenizi sağlar, bu da hayal ettiğimizden acı verici bir tezat oluşturabilir. Sağlık Sorunları Hepimiz kendi başımıza idare etmeye alışkınız, ancak evlendiğinizde eşiniz hastalandığında ona bakmalısınız. Hem siz hem de eşiniz hastalanırsa, özellikle de evlilikle ilgili sorunlardan kaynaklanan stresten kaynaklanıyorsa, işler daha da zorlaşır. Başkasının sağlığıyla ilgilenmek ve kendi sağlık sorunlarıyla uğraşmak zihinsel olarak yorucu olabilir. Arkadaşlıklar Üzerindeki Etki Eşinizin arkadaşlarıyla her zaman iyi geçinemezsiniz ve eşiniz de sizin arkadaşlarınızla her zaman iyi geçinemez. Bazen, evliliğinizi zorladığı için bir arkadaşınızı hayatınızdan çıkarmanız veya birinden uzaklaşmanız gerekebilir. Benzer şekilde, arkadaşlarınız da uzaklaşabilir ve bu da uzun süredir devam eden arkadaşlıkları etkileyebilir. Kimlik Kaybı Birçok çift, birinin eşi veya kayınvalidesi olmaya alışkın olmadıkları için "evet" dedikten sonra kimlik krizi yaşarlar. Bu kriz çocuk sahibi olduğunuzda geri döner; artık sadece bir kişi değil, birinin ebeveyni olursunuz. Bu, kimliğinizi kaybettiğinizi hissetmenize neden olabilir ve bu da berbattır İletişim Engelleri Birbirinizle iletişim kurmak ve birbirinizi anlamak zamanla zorlaşabilir, özellikle de her ikinizin de hayata dair farklı görüşleri varsa. Bu sorunlardan kaçınmak için iletişimi iyileştirmeye ve düşüncelerinizi ve duygularınızı paylaşmaya devam etmek önemlidir. Bazen, her ikinizin de aynı sayfada olduğunuzdan emin olmak için geri dönüp her şeyi tekrar konuşmanız gerekir. Kariyer Fedakarlıkları Bazen, ilişki uğruna biriniz kariyerinizi askıya almak zorunda kalabilir ve bu, ileride biraz kızgınlığa veya pişmanlığa yol açabilir. İş hedefleriniz ve ilişkiniz arasında bir denge bulmak, dikkatli planlama ve dürüst konuşmalar gerektirir. Önemli olan, birbirinizin hayallerini desteklerken, ikiniz için de en iyi olanın ne olduğunu bulmaktır. Kaynak: RB Italia

Arina Fedorovtseva Çin'de harikalar yaratıyor - Şangay, Tianjin bohai Bank karşı | Çin Voleybol Ligi 2024 Fedorovtseva'nın takımı Şangay 3-2 kazanıyor

Bilim insanları gıda tedarikimize yönelik yaklaşan tehdit konusunda uyarıyor: "İnsan sağlığı için büyük bir risk" Atmosferdeki artan karbondioksit ve diğer iklimle ilgili değişiklikler, gıdalarımızın besin seviyelerini etkileyebilir. Bu durum, halihazırda gıda güvensizliği veya beslenme yetersizliği çekenleri en çok etkiler. Neler oluyor? FoodUnfolded'a göre, insan kaynaklı karbondioksit kirliliği hava ve toprak arasında bir dengesizlik yarattı. Havada daha fazla karbon gazı var, ancak bitkilerin metabolize etmesi gereken azot, fosfor, potasyum, kalsiyum ve diğer besin miktarları aynı artışı yaşamadı. Sonuç, karbon açısından zengin ancak mikro besin açısından fakir bir bitkidir. Columbia Mailman Halk Sağlığı Okulu'nda çevre sağlığı bilimleri doçenti Lewis Ziska, FoodUnfolded'a "Esasında, beslenmemiz, proteinimiz, vitaminlerimiz ve minerallerimiz için güvendiğimiz kimya bozuldu" dedi. Toprak bozulması ve biyolojik çeşitliliğin kaybı da yediğimiz yiyeceklerin besin yapısını etkileyebilir. Endüstriyel tarım süreçleri toprak sağlığını bozabilir ve toprak asitlenmesi ve kirliliği de gıdalarımızı daha az besleyici hale getirebilir. Bitki türlerinin veya polinatörlerin neslinin tükenmesi gibi biyolojik çeşitlilik kayıpları, mevcut gıda türlerinin çeşitliliğini azaltabilir. İklimin gıda üzerindeki etkisi neden önemlidir? Dünya Sağlık Örgütü'ne göre, iki milyar insanda halihazırda A vitamini, demir ve çinko gibi temel mikro besinlerde eksiklikler var. 2018 tarihli bir çalışma, yükselen karbon seviyelerinin önümüzdeki on yıllarda 175 milyon kişinin daha çinko eksikliğine ve 122 milyon kişinin daha protein eksikliğine neden olabileceğini buldu. Harvard Üniversitesi T. H. Chan Halk Sağlığı Okulu'nda çevre sağlığı alanında araştırma yapan Matthew Smith, "Bu insan sağlığı için büyük bir yük" dedi. FoodUnfolded'a göre temel ürünlerdeki besin değerinin azalması, halihazırda yetersiz beslenme yaşayan popülasyonları orantısız bir şekilde etkileyecektir. İklimin beslenme seviyeleri üzerindeki etkileri hakkında neler yapılıyor? Seattle'daki Washington Üniversitesi'nde küresel sağlık profesörü olan Kristie Ebi, "İklim değişikliği, karbondioksit ve toprak değişiklikleri arasındaki etkileşimlerin gıdamızdaki besinler için ne anlama geldiğine dair bir anlayışla, sorunun tüm alanlarını ele alan bir dizi çözüme ihtiyacımız var" dedi. Kömür, petrol ve gaz gibi kirli enerji kaynaklarının kullanımını azaltmak, atmosferdeki karbondioksit artışını sınırlayacaktır. FoodUnfolded'a göre, rejeneratif tarım uygulamalarıyla toprağı eski haline getirmek, toprak sağlığının bozulmasını tersine çevirebilir, atmosferden karbonu uzaklaştırabilir ve daha dayanıklı bir Dünya yaratabilir. Ürün verimi yerine yüksek besin yoğunluğunu ödüllendiren finansal teşvikler, çiftlik düzeyinde değişiklikleri teşvik edebilir. Kaynak: TCD

İngiltere'nin ilk 700 kW pilli treni 120 kilometre hıza ulaştı, 70 kilometrelik testte dizel yakıtını %50 azalttı Sürdürülebilir ulaşım için öncü bir hamleyle Hitachi Rail, Angel Trains ve TransPennine Express yakın zamanda şehirlerarası akülü trenin "İngiltere'de ilk" denemesini tamamladı. Kuzey İngiltere'de gerçekleştirilen deneme, tek akü sisteminin hem çevresel etki hem de maliyet tasarrufu açısından dizel motorlardan daha iyi performans gösterebileceğini gösterdi. Demiryolu taşımacılığı için güçlü bir yeşil çözüm İtalya'daki Masaccio hibrit treni de dahil olmak üzere Hitachi'nin akülü trenleri, Japonya ve Avrupa'nın bazı bölgelerinde yolcu hizmetleri için halihazırda tanıtıldı. Bu son İngiltere denemesinde, 75 mil/saat (120 km/saat) hıza ulaşabilen ve treni 43 mile (70 kilometre) kadar çalıştırabilen yüksek performanslı 700 kW akü sistemi sergilendi. Özellikle, bu akü geleneksel bir dizel motorla aynı ağırlığa sahip olduğundan, trenin alt takımına sorunsuz bir şekilde sığabiliyor. Bu yerleşim, trenin yapısal dengesini koruyor ve ray aşınmasını artırmadan yolcular için sorunsuz bir deneyim sağlıyor. Test sırasında, akülü tren %50'ye varan yakıt maliyeti tasarrufu sağlayarak beklentileri aştı. Bu sistemdeki temel yeniliklerden biri, akünün güzergahın belirli kısımlarına tam güç sağlamasını sağlayan ve dizel bağımlılığını ve emisyonları azaltmak için uygulanabilir bir çözüm sunan "Eko-modu"dur. Hitachi'nin vizyonu: Aküyle çalışan menzili genişletmek Bu denemenin başarısının ardından Hitachi Rail, 62-93 mil (100-150 kilometre) menzile sahip tam şehirlerarası akülü elektrikli trenlerin geliştirilmesini planlıyor. Bu yetenek, özellikle tüneller ve istasyonlar gibi alanlarda, havai hatlar gibi maliyetli altyapılara ihtiyaç duymadan trenlerin elektriksiz rotalarda çalışmasını sağlayacaktır. Aküyle çalışan tren güzergahlarının genişletilmesi, ağ elektrifikasyonunun maliyetini ve karmaşıklığını önemli ölçüde azaltabilir. İngiltere Demiryolu Bakanı Lord Hendy, projenin çevresel etkisi ve demiryolu ağını maliyet etkin bir şekilde genişletme potansiyeli konusunda coşkusunu dile getirdi. “Demiryolu halihazırda en çevre dostu toplu taşıma biçimidir,” diye belirtti ve “bu denemenin başarısı milyonlarca yolcu için daha yeşil, daha güvenilir yolculukların önünü açacaktır.” Bakan, “Bu teknoloji, demiryollarını dönüştürme ve karbondan arındırma konusundaki iddialı planlarımızı gerçekleştirirken hayati bir rol oynayacak ve ülke genelindeki topluluklar için ağın daha uygun fiyatlı bir şekilde genişletilmesinin kapısını açabilir.” diye ekledi. İngiltere merkezli pil teknolojisiyle ilerlemek Hitachi Rail, ülkenin demir yolu sistemi için özel olarak bir pil çözümü geliştirmek üzere İngiltere pil tedarik zinciriyle çalışan tek tren üreticisi olarak benzersizdir. Hitachi, Innovate UK ve Birmingham Üniversitesi ile iş birliği yaparak şehirlerarası trenler gibi büyük ölçekli uygulamalar için tasarlanmış yeni nesil pil teknolojisini ilerletiyor. Ortaklar, hem performansı hem de sürdürülebilirliği artırmak için pilin verimliliğini ve dayanıklılığını iyileştirmeyi hedefliyor. Bu son deneme, İngiltere demir yolu endüstrisi için yeni bir dönemi başlatabilir ve ülke genelinde enerji açısından verimli, düşük emisyonlu trenler için bir model oluşturabilir. Akülü trenler, geleneksel dizel motorlara göre daha temiz ve daha sessiz bir alternatif sunuyor ve İngiltere'de daha yeşil, daha ekonomik demir yolu sistemlerine sorunsuz bir geçiş için umut vadediyor. Özellikle, Birleşik Krallık'taki akülü trenlerin başarısı, raylı ulaşımda alternatif enerjiye doğru küresel bir geçişin ortasında geliyor. Örneğin, İsviçre yakın zamanda hidrojenle çalışan treniyle tek seferde etkileyici bir 1.741 mil kat ederek dünya rekoru kırdı. Bu başarılar, düşük emisyonlu, sürdürülebilir raylı çözümlere ulaşmak için keşfedilen yenilikçi yolları vurguluyor. Kaynak: IE

Bu makale çok önemli bir konuya parmak basıyor: Ayrı Yatak Odalarında Yatan Çiftleri Yargılardım, Ta ki Ben de Onlardan Biri Olana Kadar Merhum eşim Remi ve ben birlikte olduğumuz yaklaşık 12 yıl boyunca aynı yatakta mutlu bir şekilde uyuduk. O zamanlar, ayrı yatan çift arkadaşlarımı anlayamıyordum. Bunun ilişkilerinde daha büyük bir sorun olduğunun işareti olup olmadığını merak ediyordum. Artık daha yaşlıyım ve umarım daha akıllıyım. Remi öldüğünden beri yedi yıldan fazla bir süredir yalnız uyuma pratiğim oldu. Şimdi kendimi tekrar bir ilişkide buluyorum. Ve iyi gidiyor - gerçekten iyi. Ama çok fazla pijama partisi yapmıyoruz. Partnerim ve ben birbirimizin hemen köşesinde yaşama lüksüne sahibiz. Ayrı hayatlar yaşamanın yanlış bir şey olmadığını biliyorum ama bu, Remi ile olan ilişkimle tam bir tezat oluşturuyor. Ayrı yatak odalarında veya hatta ayrı evlerde uyumak bazı çiftler için sürdürülebilir ve hatta sağlıklı olabilir mi? Yoksa her gece aynı yatakta uyumak mı istemeliyiz? Hangi çalışmaya başvurduğunuza bağlı olarak, ayrı uyuyan çiftlerin sayısı üçte bir (Amerikan Uyku Tıbbı Akademisi'nin yakın tarihli bir anketi), dörtte bir (Better Sleep Council'ın 2012 anketi ve National Sleep Foundation'ın 2017 anketi) ve beşte bir (The New York Times için Uluslararası Ev Eşyaları Derneği tarafından yürütülen 2.200 Amerikalıyla 2023 anketi) arasında değişmektedir. Love Heal Grow'un yönetici direktörü olan terapist Megan Lara Negendank, HuffPost'a "gelen birçok çiftin farklı yataklarda uyuduklarını bildirdiğini fark etmeye başladığını ve ilk başta kendi önyargılarımın olduğunu düşünüyorum çünkü 'Ah, bahse girerim sorun yaşamalarının nedeni bu...' diye düşünüyordum ama sonra gerçekten meraklandım." dedi. Negendank, o zamandan beri "birçok mutlu çiftin ayrı uyuduğunu... insanların farklı odalarda daha iyi uyuduğunu ve bunun sorun olmadığını" fark ettiğini söyledi. Ontario Seks Terapisi direktörü Psikolog Morag Yule, ayrı uyumanın daha büyük bir ilişki sorununa işaret etmediğini söyledi. "Bir seks terapisti olarak, insanlarla ilişkilerimizin 'olması gerekenler'i hakkında konuşarak çok zaman geçiriyorum... Yaptığım işin çoğu, her bir kişi için birey olarak gerçekten neyin doğru olduğunu belirlemeye, bunu bir çifte aktarmaya ve bunun etrafındaki sosyal beklentilerden ve normlardan uzaklaşmaya çalışmak," dedi. Remi ve benim bir yatağı paylaşmamız için hiçbir engelimiz yoktu, ancak bunun bir tür tek boynuzlu at durumu olduğunu öğreniyorum. Bir çiftin ayrı uyumayı seçmesinin birçok nedeni olabilir: horlama, huzursuzluk, uykusuzluk, tuvalete sık sık gitme, uyumsuz uyku programları, vardiyalı çalışma, çakışan sirkadiyen ritimler ve gevşeme rutinleri aklıma geliyor. Kanada, Toronto'da yaşayan 38 yaşındaki Emma C., partneriyle 4 buçuk yıldır birlikte. Son bir yıldır ayrı uyuyorlar. Partneri horluyor ve ikisinin farklı sirkadiyen ritimleri var; o gece kuşu, o ise erken kalkan biri. Emma, birlikte gece geçirmenin uykusu için kötü olduğunu ve hayatının diğer alanlarını etkilediğini söyledi. "Sadece geçici olması gerekiyordu ama şimdilik böyle olduğu gerçeğiyle barıştık," dedi Emma, gizlilik nedenleriyle soyadını gizli tutmak istediğini HuffPost'a. Ayrı uyumanın lojistiği "zor olsa da... ikimizin de ihtiyacımız olanı aldığımızı bilmek... enerjimizi ilişkimizdeki daha önemli şeylere odaklamamızı sağlıyor," dedi Emma. Bir çiftin ayrı uyumayı seçmesinin birçok nedeni olabilir: horlama, huzursuzluk, uykusuzluk, sık sık tuvalete gitme, uyumsuz uyku programları, vardiyalı çalışma, çakışan sirkadiyen ritimler ve gevşeme rutinleri aklıma geliyor. Şu anki partnerimle ilk gece geçirdiğimde hiç uyumamıştım. Ara ara horluyordu ve ben de huzursuz hissediyordum. O zamandan beri birkaç kez daha yatılı kaldık, her zaman onun evindeydik çünkü bakması gereken bir köpeği var ve yatağı paylaşmakta daha iyi oluyoruz. Ama yine de tek başıma ve kendi yatağımda daha iyi uyuyorum. Araştırma deneyimimi destekliyor. ScienceDirect'te yayınlanan 2024 tarihli bir fare çalışması, birlikte uyumanın uykuyu olumsuz etkileyebileceğini buldu. Ancak araştırmacılar ayrıca, fareler birlikte uyuduğunda genel uyku kalitesinin daha kötü olmasına rağmen, yine de kesintisiz uyku yerine yakınlığı seçtiklerini buldular. Uzun süreli fiziksel temas arzusu - veya çalışmada ortaya atılan bir terim olan "somatolonging" - iyi uykudan fedakarlık ederek bir partnerle güvenlik ve fiziksel bağlantı kurmanın arkasındaki motivasyon gibi görünüyor. İsviçre, Zürih'te yaşayan 38 yaşındaki Jennifer V., dört yıldır partneriyle birlikte yaşıyor ve ikisi ayrı yatak odalarında uyuyor. Genellikle farklı çalışma programları oluyor, bu nedenle uyku düzenleri uygun. Soyadının gizli kalmasını isteyen Jennifer, ara sıra bir yatağı paylaşmanın yakınlığını sevse de tek başına daha iyi uyuduğunu itiraf etti. Partneri için, birlikte yaşamanın bir koşulu olarak her birinin kendi yatak odasına sahip olması gerekiyordu. Jennifer, ilk başta bundan incindiğini söyledi. Onun alan arzusunu bir reddedilme olarak görmemesi uzun zaman aldı. Jennifer, kendisi ve partneri aynı yatakta geceyi geçirdiklerinde "çok daha özel olduğunu... Bir pijama partisi gibi. Heyecan verici." dedi. Kanada, Montreal'de yaşayan ve soyadının gizli tutulmasını isteyen 40 yaşındaki Emily G., nişanlısıyla 15 yıldır birlikte. Çift olarak geçirdikleri ilk dairede, bir ana yatak odası ve bir misafir yatak odası vardı. Genellikle aynı yatakta uyumaya başlarken, partneri genellikle gecenin ortasında misafir yatağına geçiyordu. Emily, "Bunun beni gerçekten incittiğini hatırlıyorum... Başlangıçta ayrı uyuyabilmenin faydalarını fark etmemiştim." dedi. Çift, yakın zamanda sadece bir yatak odası olan ilk evlerini satın aldı. Emily, hala ara sıra geceyi ayrı geçirdiklerini, daha geç saatlere kadar kalmak isterlerse birinin kanepede asılı kaldığını, ancak her zaman ortak yatakta uyuduklarını söyledi. Emily nişanlısının kollarında uykuya dalmaktan hoşlandığını söylese de, bazen kaliteli uyku almanın en iyi yolunun ayrı uyumak olduğunu kabul ediyor. Fareler üzerinde yapılan araştırmaların aksine, insanlar üzerinde yapılan çalışmalar bir partnerle aynı yatağı paylaşmanın faydaları olduğunu buldu. Frontiers in Psychiatry'de yayınlanan 2020 tarihli bir çalışma, uyku kalitesi ile aynı yatakta uyuyan çiftler arasında pozitif bir korelasyon buldu. Birlikte uyumak, çiftlerin ayrı uyumasına kıyasla %10 daha fazla REM (Hızlı Göz Hareketi) uykusu ile ilişkilendirildi. Ve SLEEP dergisinde yayınlanan 2022 tarihli bir çalışma, bir partnerle uyumanın daha düşük depresyon, anksiyete, azalmış stres, genel olarak daha fazla sosyal destek ve yaşam ve ilişki memnuniyeti ile ilişkili olduğu sonucuna vardı. Partnerim ve benim için henüz erken günler, ancak bir sonraki uzun vadeli ilişkimde ne isteyebileceğimi düşünmeye başladım, bu aynı yatakta uyumak, birlikte yaşamak veya evlenmek anlamına gelebilir. Artık ortaklık içinde olmanın çok daha fazla modeli var ve hem bireyler hem de çiftler olarak kendi kurallarımızı koyabiliyoruz. Kaynak: HuffPost

Zorlu maçta Denver Nuggets kendi evinde Dalla Mavericks'i 122 - 120 yendi

Orijinal Adaptör Kasım 18 2024 satışa sunulacak bakalım nasıl bir şey olacak? Kaliteli mi yoksa kalitesiz mi?

Bildiğiniz gibi hali hazırda Volvo'yu Tesla Şarj istasyonunda şarj edebileceğiniz bir adaptör var ama resmi adaptör değil. Nasıl mı? Lectron Tesla Süper Şarj Cihazı (NACS) - CCS Adaptörü | Vortex | 500A | 1000V Bir başka versiyonu TYPHOON PRO | NACS DC ŞARJ CİHAZLARI CCS1 Adaptörü | 500A | 1000V | DC Bir tane daha Tesla Süper Şarj Adaptörü, NACS'den CCS Adaptörüne, Tesla Süper Şarj Cihazlarında CCS1 EV'nizi Hızlı Şarj Edin, Ford, Rivian, GM, Volvo ve Polestar EV'ler için Elektrikli Araç Şarj Adaptörü

Volvo - NACS'dan CCS1'a Şarj Adaptörü Haberleri Volvo'nuzu Tesla Süper Şarj Cihazında Şarj Etme Uyumlu tamamen elektrikli Volvo otomobil sürücüleri artık Tesla Süper Şarj Cihazı Ağı'nda 17.800'den fazla Doğru Akım (DC) hızlı şarj cihazına erişebiliyor. NACS Hızlı Şarj Adaptörü NACS Hızlı Şarj Adaptörü ile Tesla Süper Şarj Cihazında şarj etmek kolaydır. Adaptörü uyumlu bir şarj cihazına bağlayın, aracınıza takın ve yolda olduğunuzda tüm avantajların tadını çıkarın. NACS Hızlı Şarj adaptörünü yerel Volvo Cars bayinizden satın alabilirsiniz. Adaptörler 18 Kasım 2024'te Volvo bayilerine gönderilmeye başlayacak ve hemen bayiinize sipariş verebilirsiniz. Şarj İstasyonu Bulma 18 Kasım 2024'ten itibaren, uyumlu Tesla Supercharger istasyonları, araçta yerleşik Google Haritalar veya Volvo Cars uygulaması kullanılarak bulunabilir. Mevcut olduğunda, fiyatlandırma ve kullanılabilirlik dahil olmak üzere gerçek zamanlı bilgileri görün. Google Haritalar ile Tesla Supercharger istasyonları, hızlı ve verimli şarj için rotanıza eklenecektir. Şarj İstasyonu İçin Ödeme Yapma Tesla Supercharger Ağı'ndaki şarj seansları için ödeme yapmak, Volvo Cars uygulaması içinde kolaydır. Genel bir şarj hesabı ayarlayarak, mevcut istasyonları görebilir, bir şarj seansı başlatabilir ve kayıtlı kredi kartınızla ödeme yapabilirsiniz. Volvo Cars uygulamasında genel şarjın nasıl kurulacağı hakkında bilgi için aşağıya tıklayın. Şarjı Nasıl Başlatır ve Durdurursunuz NACS Hızlı Şarj Adaptörü ile Aracınızın içinden veya Volvo Cars uygulamasından uyumlu bir şarj istasyonu bulun Adaptörü Tesla Süper Şarj konektörüne takın Aracınızın şarj portundaki DC portu kapağını çıkarın Adaptörü aracınızın şarj portuna takın ve yerine oturduğunda bir tık sesi duyduğunuzdan emin olun Park ettiğiniz Süper Şarj cihazının istasyon numarasını belirleyin ve Volvo Cars uygulamasında bu numarayı seçin "Şarjı başlat"a dokunun Tamamlandığında, kabloyu Volvo Cars uygulamasından, aracınızın orta ekranından veya şarj portunun sağındaki düğmeden açarak oturumu durdurun Adaptörü, adaptörün üst kısmındaki gümüş düğmeye basarak araçtan çıkarın. Adaptörü, kablonun adaptöre bağlandığı yerin altında bulunan kablo serbest bırakma tırnağına basarak Süper Şarj kablosundan çıkarın Kaynak: Volvo

Alperen Şengün'den maç sonu röportajı

Bu Yeni Süper Motosiklet Ducati ve Aprilia'nın Tüylerini Diken Diken Etmek İstiyor Uzun zamandır, Ducati ve Aprilia süper motosiklet segmentinde İtalyan bayrağını dalgalandırdı. Hem Panigale V4 hem de RSV4, litre sınıfındaki en yüksek özelliklere sahip makinelerden ikisidir ve içgüdüsel bir V4 deneyimi sunar. Şimdi, iki markanın tüylerini diken diken etmeyi amaçlayan başka bir İtalyan motosiklet üreticisi alana giriyor. Yeni KB998 Rimini süper motosikletini tanıtan Bimota'dan bahsediyoruz. Bimota KB998 Rimini, Özel Bir Şasi Etrafında Üretildi Odadaki fili ele almak gerekirse, evet, 998 büyük ölçüde Kawasaki Ninja ZX-10RR'den esinlenmiştir. Ancak ne kadar yakından bakarsanız, işler o kadar sulu hale gelir. Bimota modern zamanlarda zorluklar yaşamış olabilir, ancak markanın sahip olduğu övgüleri hepimiz biliyoruz. Özellikle başlangıcından bu yana şasi tasarımında mükemmellik gösterdi ve bu haklı olarak KB998'de de görülüyor. Şasinin ön yarısı, birçok eski okul Bimota süper motosikletini anımsatan oval kesitli boru şeklindeki çelik konstrüksiyondan oluşuyor. Başlık aracılığıyla alüminyum üçlü kelepçeye bağlanıyor. Öte yandan, ikinci yarıda salıncak kolunu motora ve arka süspansiyona cıvatalamak için CNC işlenmiş bir bölüme sahip benzersiz kütük alüminyum alaşım plakalar bulunuyor. Salıncak kolu, ters yapısından da anlaşılacağı üzere güzel ve yarıştan türetilmiş. Bu şeyler ne kadar özel olsa da, gövde yapısı da özel bir övgüyü hak ediyor. Çoğu, yan kaporta, kuyruk bölümü veya aerodinamik kanat donanımlı ön kaporta olsun, karbon fiberden oyulmuş gibi görünüyor. Aynı şekilde, yakıt deposu kapağı karbon fiberden oyulmuş gibi görünüyor ve TFT gösterge panelinin etrafındaki paneller de öyle. Bu arada ön cam, bir homologasyon özelinde olması gerektiği gibi uzun ve kıvrımlı. Her şeyin üstünde, beyaz, kırmızı ve siyah kaplamalardan oluşan Bimota boyası var. Hızlı bir bakışta, Ninja ZX-10R'ye çok az veya hiç benzemiyor gibi görünüyor. Bimota KB998 Rimini Önemli Öne Çıkanlar Billet alüminyum plakalı özel şasi Karbon fiber gövde Alüminyum üçlü kelepçe Yarıştan türetilen salıncak kolu Bimota KB998'in Kaplamasının Altında Kawasaki Türevi Sıralı Dörtlü Motor Yatıyor Kaputun altına baktığınızda işler değişiyor. KB998R, Kawasaki kaynaklı 998cc, sıralı dörtlü bir motor kullanıyor. Bimota'dan resmi olarak iddia edilen bir sayı yok, ancak ZX-10RR'nin RAM havası devreye girdiğinde 207 beygir gücü ve 82 pound-feet ürettiğini biliyoruz. Bu Akrapovic uç tenekesine sahip olduğundan, KB'de birkaç ekstra beygir bekleyebilirsiniz. Alt yapı bölümünde de aynı hikaye. En üst raf Showa USD çatalları ve dövme jantlarla eşleştirilmiş bir Showa monoshock elde edersiniz. Frenleme, Brembo Stylema kaliperleri tarafından sıkıştırılan üstteki çift rotorla yapılır. Ayrıca Bimota'nın burada 430 poundluk bir boş ağırlık iddia ettiğini biliyoruz - ZX-10RR'den neredeyse 25 pound daha az. Ancak dingil mesafesi, koltuk yüksekliği ve depo kapasitesi gibi diğer ayrıntılar bir soru işareti olmaya devam ediyor. Bimota Tera, Multistrada V4 RS ve M 1000 XR'den daha fazla torka sahip Bilinmeyen şeylerden bahsetmişken, fiyat ve bulunabilirlik bir soru işareti. WSBK homologasyon kurallarına göre Bimota'nın 2025'in başlarından önce en az 120 adet satması gerektiğini biliyoruz, ancak toplam kaç adet satılması planlanıyor ve MSRP bilinmiyor. Bimota, bunun küresel bir ürün olup olmadığı veya Avrupa ile sınırlı olup olmadığı konusunda da bir açıklama yapmadı. Bimota KB998 Rimini Özellikleri Motor 998cc, sıralı dörtlü Güç RAM Air ile 207 HP (beklenen) Tork 83 LB-FT (beklenen) Şasi Bütün alüminyumlu boru çelik Ön süspansiyon Showa USD çatal (tamamen ayarlanabilir) Arka süspansiyon Showa monoshock (tamamen ayarlanabilir) Jantlar 17/17 inç (dövme) Ağırlık ~430 pound Kaynak: TopSpeed

Türkiye'nin ilk silahlı robotu Sarsılmaz - Sarbot

Houston Rockets bugün oynanan maçta Detroit Pistons'ı 101 - 99 yendi Maçta 30 dakika görev alan Alperen Şengün 27 sayı 10 ribaunt ve 2 asistle yendi bir double double imza attı...

Rita Ora'yı hiç böyle görmediniz

Maya Jama Elizabeth Hurley'e özendi