İçeriğe atla
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Tartışma ve Paylaşımların Merkezi - Türkçe Forum - Turkish Forum / Board / Blog

Ana ekranınızda anlık bildirimler, rozetler ve daha fazlasıyla tam ekran uygulama.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Admin

™ Admin
  • Katılım

  • Son Ziyaret

Admin tarafından postalanan herşey

  1. Gökkuşağı Bağlantısı! Anne Hathaway, NYC Basın Turu için Renkli Takım Elbiseyle Işıldadı Kaynak: People
  2. Megan Fox ve Gigi Hadid'in Sahip Olduğu Farklı Renklerde O Çanta Bugün Satışta Her ürün, editör ekibimiz tarafından bağımsız olarak seçilmiştir. Bu sayfadaki bazı ürünlere verilen bağlantılardan komisyon alabiliriz. Promosyonlar, müsaitlik durumuna ve perakendeci şartlarına tabidir. Uygun fiyatlı modanın gizli mücevherlerini keşfetmeyi seviyoruz - Gigi Hadid ve Emily Ratajkowski ile birlikte yeni nişanlanan Megan Fox da öyle. Henüz en iyilerinden birini bulmuş olabilirler - ve indirimde. JW PEI, hem ünlüler hem de TikTok kullanıcıları için dolabın temel unsuru haline gelen süper şık ve inkar edilemez derecede havalı çantaların arkasındaki uygun fiyatlı moda markasıdır. 2022 Baharından önce JW PEI, SS2022 promosyon koduyla site genelinde %10 indirim sunuyor. Geçen yıl Fox, New York'ta bir "iş toplantısına" giderken tam teşekküllü bir iç çamaşırı topluluğu içinde görüldü - yedekte şık, siyah toka tarzı bir çantayla. Hadid, Ratajkowski'nin Instagram'da çantayı uzun siyah bir elbiseyle kombinlediği bir dizi fotoğraf yayınlamasından sadece aylar sonra, Salı günü New York'ta yürürken, toka tarzı saplı sarı bir omuz çantası takarken görüldü. El çantasının bir versiyonunu gördüğümüz tek zaman bu değildi; Ratajkowski de New York'ta aynı stilin parlak turuncu bir versiyonunu giyerken görüldü. Bu yüzden marka hakkında daha fazla şey öğrenmemiz gerekiyordu.
  3. Dua Lipa'nın “Levitating” İntihal Davası Müziği Dünyasını Sonsuza Kadar Değiştirebilir Başka bir gün, oyunlarının zirvesindeki bir pop yıldızına karşı bir başka yüksek profilli dava. Şu anda Future Nostalgia turunun Kuzey Amerika ayağında stadyum kalabalıkları için performans sergileyen Dua Lipa, aynı şarkıya karşı bir değil iki telif hakkı ihlali davasıyla ateş altında kaldı: “Levitating”. Şu anda Billboard US Hot 100'de 16. sırada olan 2020 sürümü, etkileyici bir 70 hafta boyunca listelerde kaldı ve geçen yıl 2 numaraya ulaştı. Hiçbir zaman 1. sıraya ulaşmamasına rağmen, "Levitating" yine de Billboard'un 2021'in en iyi şarkısı seçildi ve neden şaşırtıcı değil - şarkı olabildiğince akılda kalıcı. Tiny Desk konserindeki (şarkının en sevdiğim versiyonu) küçültülmüş performansı bile sertifikalı bir şuttur. Dua Lipa ve şarkı yazarlığı ekibinin “Levitating”in bazı kısımlarını çaldıkları yönündeki suçlamalar bu ayın başlarında su yüzüne çıktığında, internet yorumlarında patlamaya neden oldu. Hayranlar onun savunmasına koştu, troller yorumlarda saldırıya geçti ve müzisyenler, şarkılar arasındaki benzerliğin tesadüfi olup olmadığını veya Lipa-ve-Company'nin diğer şarkılardan uygun izin almadan kopyalanıp kopyalanmadığını tartmak için yarıştı. Dikkat çekici olan, yalnızca yorumların çokluğu değil, aynı zamanda tutku ve fikirlerin çeşitliliğidir. Sonuç olarak, bu hikaye, Marvin Gaye'in “İntihal”i için Robin Thicke ve Pharrell Williams'a 5 milyon dolara mal olan “Blurred Lines” (2018'de temyizde onaylandı) hakkındaki mahkeme kararından bu yana en kutuplaştırıcı müzik telif hakkı davası olarak şekilleniyor. Vazgeçmek lazım." (Bu dava hakkında daha sonra daha fazlası.) Görünüşe göre önemli bir soru, bu bölümün neden bu kadar güçlü, farklı görüşleri ortaya çıkardığı. Tartışmanın arkasında ne olduğunu anlamak için, bir sanatçının diğerinden kopya çekip çekmediğini belirlemek için tanıklık sağlayan uzman tanıklar tarafından uygulanan “adli müzikoloji” yöntemlerini kullanarak her bir bakış açısını destekleyecek ne tür kanıtlar olduğunu araştırmak istiyorum. "Adli tıp" kelimesi bu bağlamda oldukça dramatik görünebilir, gece geç saatlerde bir kablolu TV şovunda görebileceğimiz kanlı suç mahallerini ve laboratuvarları çağrıştırır. Yine de, bir sanatçının bir başkasının telif hakkıyla korunan fikri mülkiyetini ihlal edip etmediğini anlamak için mevcut tüm kanıtları kullanmak önemli bir iştir. İlk davanın haberi 1 Mart'ta patlak verdi. Müstehcen reggae sanatçısı Artikal Sound System, Lipa ve Warner Records'un şarkı yazarlığı ekibini (Bosco Kante, Clarence Coffee Jr, Sarah Hudson ve Stephen Kozmeniuk) 2017'de yayınladıkları “Live Your Life” şarkısını çalıntı yapmakla suçladı. ” İki şarkı ne kadar benzer? Pekala, bu davayı çözmek için jüride görev yapmak üzere seçilmiş gibi davranın. Aşağıda görüldüğü gibi sahte bir mahkeme salonundaki “Ek A”daki her parçanın korosunun puanını karşılaştırın: Delil A: "Hayatını Yaşa" (2017) ile "Havada Kalmak" (2020) karşılaştırması Her şarkının sadece bu alıntılarına bakıldığında, bu açık ve kapalı bir durum gibi görünebilir. “Levitating” ve “Live Your Life” korosunun pek çok ortak noktası var: Aynı anahtarda aynı akor ilerlemesini içeriyorlar. Her birinin vokal melodileri aynı notaların ve ritimlerin çoğunu içerir. Hatta sözlerde benzerlikler bile var; her ikisi de “bütün gece” kelimesini kullanır ve gece gökyüzünün diğer özelliklerine (ay ışığı vb.) gönderme yapar. Karşılaştırmalı analizle ortaya konan aralarındaki örtüşmenin kapsamı göz önüne alındığında, “Levitating” yazarlarının “Live Your Life”ı duymuş olmaları gerektiğini varsaymak kolaydır. YouTuber Rick Beato, 3 Mart videosunda bu sonuca varıyor. Her iki şarkının da bu kısmına "neredeyse aynı" diyor ve şunu soruyor: "Her iki şarkının da aynı anahtarda olma olasılığı nedir? … Yani, gerçekten ihtiyacınız olan tek şey, şarkının o kadar çok benzer olması … telif hakkı davasında meşru bir dava olması.” Bu iki örnek arasındaki benzerliğe rağmen, aksine eşit derecede güçlü kanıtlar var. Berklee College of Music profesörü ve adli müzikolog Joe Bennett, Rolling Stone'a davayla ilgili verdiği bir röportajda, söz konusu pasajın oldukça kısa olduğunu belirtiyor. Gerçekten kayda değer benzerlik gösteren sadece üç ya da daha fazla önlem olduğundan, 4 Mart'ta bu vakanın "ilginç bir tesadüf" olduğuna inandığını söyledi ve "tesadüfi benzerlik insanların düşündüğünden daha yaygın" dedi. Ayrıca Bennett, No Doubt'ın “Don't Speak” ve Helloween'in “Forever and One” gibi birçok başka şarkının bu akor dizisini kullandığını savunuyor. Mükemmel bir müzik teorisi YouTube kanalı üreten Adam Neely, 6 Mart tarihli bir videoda şüpheleri daha da artırdı. DNCE'nin “Cake by the Ocean” gibi aynı akor döngüsüne sahip daha fazla şarkıdan bahsediyor ve iki şarkı olmasına rağmen oldukça benzerler, her iki şarkının da büyük olasılıkla çekildiği daha eski modeller var, yani Outkast'ın 1998 “Rosa Parks”ı. Bu nedenle, her şarkıyı karşılaştıran bir "Exhibit A"nın kurnazca yapılmış olması, jüriyi "Levitating"in yazarlarının hafif parmakları olduğuna ikna etmek için yeterli olsa da, benzerlik kısa ömürlüdür. Söz konusu pasaj çok belirgin değil ve Dua Lipa'nın çevresinden birinin, internette küçük bir varlığı olan Florida'dan az bilinen bir reggae grubunun müziğinden haberdar olması pek olası görünmüyor. İkinci davanın haberi, ilkinden sadece üç gün sonra 4 Mart'ta geldi. Bu kez, L. Russell Brown ve Sandy Linzer, Dua Lipa'nın “Levitating” parçasının iki farklı şarkıdan en az birinden alıntı yaptığını iddia ettiler: biri kendi yazdıkları, Cory Daye'nin 1979 tarihli “Wiggle and Giggle All Night” ve kopyaladığı bir şarkı. ertesi yıl, Miguel Bosé'nin “Don Diablo”su. Parçalar arasındaki dil (ve şarkı sözleri) farklılığına rağmen (biri İngilizce, diğeri İspanyolca), Brown ve Linzer 1987'de Miguel Bosé'ye şarkılarından tam bir mısra kaldırdığı için bir telif hakkı ihlali davası kazandı. Şimdi, “Levitating”in başarısı için gerekli kredinin ve tazminatın kendilerine ait olduğuna inanıyorlar, çünkü şarkının açılış dizesinin kendi işlerine ya da Bosé'nin İspanyolca bükümüne benzediğini söylüyorlar. “Wiggle and Giggle All Night” ve “Levitating”in ilgili açılış bölümlerini dinlerken, hem vokal iletim hızının hem de hecelerin zamanlamasının çarpıcı bir şekilde benzer olduğunu görürdük. Bu ayetlerin genel olarak aynı şekle sahip olduğunu da fark edebiliriz; yani, her biri bir çift eşleşen açılış satırıyla başlar, ardından zıt bir üçüncü satır ve bölümü kapatan daha kesin bir dördüncü satır gelir. Tıpkı ilk davada olduğu gibi, üstünkörü, karşılaştırmalı bir analiz Lipa'nın kampından bir faul olduğunu öne sürüyor gibi görünüyor - ve bu durumda, karşılık gelen özelliklere sahip tam sekiz önlem (ilk durumda sadece üç yerine). Ancak biraz daha derine inersek, bu tür ayet yapısının inanılmaz derecede yaygın olduğu ortaya çıkıyor. Müzik teorisyenlerinin bunun için bir adı bile var: İfade Yeniden İfadesi Ayrılma Sonucu veya kısaca SRDC. Dahası, tüm sonik gobleni - her şarkının havasını - düşünürsek, iki parçanın artık pek ortak noktası yok gibi görünüyor. “Wiggle and Giggle”, akustik enstrümanlar içeren, Latin hissi veren parlak, büyük bir anahtarda. Ancak “Levitating”, boğucu bir minör tondadır ve daha elektronik, synth ağırlıklı bir sesle disko tarzındadır. “Levitating” ayetleri başka bir kaynaktan esinlenmişse, muhtemelen daha yeni bir kaynaktır. Örneğin, Ricky Martin'in "Vente Pa' Ca"sının açılış synth riff'i "Levitating" ile en az "Wiggle and Giggle" kadar ortak noktaya sahiptir. Bir yargıç veya jüri, bu davada intihal olduğuna neden ikna edilebilir? Çünkü iki şarkı kağıt üzerinde göründüğünden daha çok benziyor. Burada jüri için seçildiğinizi ve Ek B'deki notları aşağıdaki gibi karşılaştırmanız için talimat verildiğini bir kez daha farz edin: Delil B: "Kıpırdat ve Giggle All Night"ın (1979) açılış dizesinden ikinci satır ile "Levitating"in (2020) açılış dizesinden ikinci satır Yalnızca bu bilgilerle sunulduğunda, Lipa'nın ekibinin Brown ve Linzer'in çalışmalarını kopyaladığı sonucuna varmak makul görünebilir. Her iki şarkıda da neredeyse aynı ritimle aynı beş notalı azalan desen var gibi görünüyor. Ancak iki şarkı farklı tuşlarda olduğu için - satırın başındaki sivri uçlar için farklı sayı sembollerine (hashtag tipi simgeler) bakın - ilk ölçüdeki bazı notalar farklıdır (kağıt üzerinde aynı görünmesine rağmen). Her melodinin bağlamı da önemli ölçüde farklılık gösterir. “Wiggle and Giggle”da bu dizenin tamamı bir B majör akoru üzerinden söylenir; “Levitating”de, iki kez bir B minör akoru (Bm F♯m Em Bm) içeren dört akorlu bir döngü vardır. Ve iki melodi, gamın farklı kısımlarını bile kullanıyor. "Kırmak ve Kıkırdamak"ta, notlar Re Do Ti La Sol iken, "Havalanırken, bunun yerine Sol Fa Me Re Do'yu buluyoruz. Zorlama geldiğinde, Dua Lipa ve ekibinin telif hakkı ihlalinden suçlu olduğunu düşünüyor muyum? Hiç de bile. Ama bir jürinin “Levitating” pasajlarının intihal olduğuna ikna edilebileceğini düşünüyor muyum? Kesinlikle. Bir bilirkişi tanık, not edilmiş mahkeme salonundaki sergilere odaklanır ve her şarkının yalnızca kısa bölümlerini çalarsa, jüri kolayca etkilenebilirdi. Ayrıca, herkes bir David ve Goliath hikayesini sever: “Levitating”in elde ettiği başarı göz önüne alındığında, yalnızca ünlü bir pop yıldızının bir film yaratması için karanlıkta çabalayan mücadele eden bir sanatçının (muhtemelen yanlış) anlatısına kapılmak kolaydır. işlerini çalarak şut vurdu. Her iki tarafta da güçlü kanıtlar bulunduğundan, her iki davanın da sonucuna bahis yapmayacağım. Yapacağım tek tahmin, yalnızca kötü şöhretli “Bulanık Hatlar” davasına rakip olacak uzun ve çekişmeli bir hukuk savaşı beklememiz gerektiğidir. "Levitating"in, "Blurred Lines"ın yaptığı gibi uyarıcı bir hikaye olarak bitmemesini umabiliriz - bu şarkıyla ilgili 2015 kararının müzik endüstrisi üzerinde derin sonuçları oldu. New York Times yazarı Ben Sisario, son yıllarda çok temkinli davrandıklarını, telif hakkı ihlali davasıyla tokatlanma korkusuyla yumurta kabuğu üzerinde yürüdüklerini paylaşan birçok şarkı yazarından alıntı yaptı. Artikal Sound System veya Linzer ve Brown davayı kazanırsa, şarkı yazarlarının endişelenecek daha çok şeyi olabilir. O zaman bir ölçü benzer müzik dava için meşru gerekçe olacak mı? Bu vakaların önümüzdeki aylarda veya daha büyük olasılıkla yıllar içinde nasıl geliştiğini izleyeceğim. Şimdilik, yine de dans partisi çalma listemde “Levitating”e devam etmeyi planlıyorum. Kaynak: Slate
  4. Natalie Portman, Pachinko galasında kırmızı elbise ve ceketiyle büyüleyici Kaynak: DailyMail
  5. OUT: Erkekler İçin Giyin. IN: Lezbiyen Gibi Giyin Bugünlerde herkesin lezbiyen gibi giyindiğini fark etmiş olabilirsiniz ve herkes derken, hatta – ve belki de özellikle – heteroseksüel veya heteroseksüel kadınları kastediyorum. Geçmişteki skinny jean pantolonların yerini alan bol, bol silüetlerden, kadınların (bildirildiğine göre) pandemide topuklarını diktiğinden beri devralan pratik ayakkabılara kadar, günün en popüler ana kadın moda trendleri, belirli bir çizgiyi yansıtıyor. sapphic etkisi. Ve androjen stil, yalnızca pandemi öncesi üniformalarına geri dönmek istemeyen sıradan kadınlar için dar pantolonlar ve yüksek topuklu ayakkabılar için değildir; Kristen Stewart gibi queer ikonlardan Gigi Hadid gibi süper modellere kadar androjen moda Hollywood'u da ele geçirdi. Kendall Jenner ve Bella Hadid gibi geleneksel olarak düz sunum yapan A-listers - erkek bakışının dikte ettiği geleneksel kadın çekiciliğinin simgeleri - lezbiyen-şık estetiği, spor takım elbiselerini, tasarımcı mokasenlerini ve her şeyi büyük bedenlerini sallayarak fotoğraflandı. Girls Can Kiss Now'ın yazarı Jill Gutowitz, Harper's Bazaar için yakın zamanda yayınlanan bir makalesinde sapphic tarzın ana akım moda üzerindeki artan etkisi hakkında yazdı. Gutowitz, bir zamanlar Dr. Martens'e olan aşkıyla alay edilen queer bir kadın olarak, "tulum, Tevas ve bandana giyen heteroseksüel bir kadın görmek biraz kafa karıştırıcı" olduğunu belirtiyor. bir zamanlar homofobik bir toplum tarafından alay edilen bir estetik, şimdi ana akım kadın modasına hükmediyor. Tabii ki, bazılarının bu eğilimi uygun görebileceğini belirtmek önemlidir - Gutowitz'in kendisi de ara sıra kırgınlık duygularını kabul ediyor. Ancak bu eğilimi, heteroseksüel evlat edinenler arasında özellikle ilginç kılan şey, erkek bakışını tamamen görmezden gelmesidir. Geleneksel olarak, kadın modasında şık olarak kabul edilen şey, en azından bir dereceye kadar, erkeklerin seksi bulduğu şeyler tarafından bilgilendirildi. Lezbiyen modası kesinlikle öyle değil. Lezbiyen stili benimseyen kadınların bunu, erkeklerin bakışlarını sutyen yakan, ikinci dalga bir şekilde bozmak için kasıtlı bir girişimde yaptıklarını iddia etmiyorum. Ancak Gutowitz'in belirttiği gibi, lezbiyen gardırop geleneksel olarak "verimlilik ve rahatlık ihtiyacını" yansıtan bir gardıroptur - erkek bakışları altında normalde "seksi" olarak kabul edilen şeyin hemen hemen tam tersi. Safir estetik, bu bakışa karşı bir saldırı değildir; sadece onu tamamen yok sayar, ki bu oldukça ferahlatıcıdır. Bu, bu görünümün seksi olmadığını veya erkeklerin onu bulamadığı veya bulamadığı anlamına gelmez. Ancak şu anda ana akım kadın modasını ele geçiren saf-şık estetik, kadınlar için geleneksel olarak terzilik seksiliğini tanımlayan cildi sıkı silüetler ve yüksek stilettolardan büyük ölçüde yoksundur. Bu, hala dar elbiselere ve topuklu ayakkabılara yaslanan kadınların, erkeklerin bakışlarını yatıştırmak için çaresizce gerileyen sürtükler olduğu anlamına gelmez. Şahsen ben bu görünümü tercih ederim ve umarım bu noktada daha geleneksel olarak seksi giyinmeyi seçen kadınların bunu ille de "erkekler için" yapmadığının farkındayızdır, ama öyle olsalar da sorun olmaz. Yine de, bu lezbiyen-şık moda anını benimseyen kadınlar kesinlikle erkekler için giyinmiyorlar - ama yine de, kasıtlı olarak erkeklere veya bakışlarına meydan okuyacak veya tehdit edecek şekilde değil (bu yüzden lütfen sakin olun). Kadınlar bugünlerde sizin için giyinmiyorlar ama sizin için giyinmiyorlar. Sapphic tarz, erkek bakışına meydan okuyan bir estetik değil, daha çok onun dışında var olan, kadınların tarzına ve seksi çekiciliğine yeni, daha androjen bir yaklaşımı temsil eden bir estetiktir. Kaynak: InsideHook
  6. Ant Anstead, Yeni Instagram Paylaşımında Kız Arkadaşı Renee Zellweger ile Dudaklarını Kilitledi
  7. Kristen Stewart Gece Geç Saatlerde Updos'un Rock Yıldızı Gibi Giyinmiş
  8. Reese Witherspoon Kohls'dan aldığı elbiseyle
  9. Brooklyn Beckham ve nişanlısı Nicola Peltz, Pepe Jeans çekimi için poz veriyor Kaynak: DailyMail
  10. Almanya, COVID-19 aşısı zorunluluğunu tartışıyor, kısıtlamaları hafifletiyor BERLİN (AP) - Almanya'daki milletvekilleri, ülke Perşembe günü yeni teyit edilen vaka sayısı için yeni bir rekor kırdığı için olası bir COVID-19 aşısı görevini tartışıyorlar. Yine de, bazı hükümet yetkilileri kısıtlamaların hafifletilmesini savunuyor. Ülkenin hastalık kontrol kurumu, son 24 saat içinde 294.931 yeni vaka bildirdi. Robert Koch Enstitüsü, 278 COVID ile ilgili ölüm daha olduğunu ve pandeminin başlangıcından bu yana geçiş ücretini 126.420'ye çıkardığını söyledi. Almanya'daki tüm yetişkinler için aşıların zorunlu hale getirilmesine yönelik ilk teklife ilişkin nihai kararın birkaç hafta boyunca verilmesi beklenmiyor. Bu önlemin karşıtları, yalnızca 50 yaşın üzerindeki insanlar için zorunlu aşı yapılmasını önerirken, diğerleri bu fikri tamamen reddediyor. Enfeksiyon oranının birçok komşu ülkeden çok daha yüksek olmasına rağmen, hükümet yetkilileri Almanya'nın bazı kısıtlamalarının Pazar günü sona ermesine izin verme planlarını savundular. Maliye Bakanı Christian Lindner kamu yayıncısı ARD'ye verdiği demeçte, "Bu normalliğe doğru bir adım ve ihtiyacımız olanın bu olduğunu söylüyorum" dedi. Hükümet, ülke çapında kurallar koymak yerine, hedeflenen kısıtlamaların nerede gerekli olduğuna Almanya'nın 16 eyaletinin karar vermesine izin vermek istiyor. Almanya'nın güçlü sanayi lobisi grubu BDI, enfeksiyonlardaki artış ışığında bunun sorumsuzca olacağını söyleyerek önlemlerin “cömertçe” kaldırılmasına karşı uyarıda bulundu. Kaynak: AP
  11. Seagate IronWolf Pro 20TB (Hard disk) Bugünkü yorumcunuz, yetişkin yaşamlarında tanık oldukları teknolojik ilerlemenin büyüklüğü karşısında sıkışıp kaldığınız o anlardan birini yaşadı. Çünkü 1987'de 32MB kapasiteli ilk sabit diskini satın aldığını hatırlıyor ve bu incelemedeki sabit diskte potansiyel olarak 20TB alan var. Bu, onu 666.666 kat daha büyük yapar, kulağa belirsiz bir şekilde şeytani gelmesine ek olarak, inancı sarsan bir genişleme faktörüdür. Dönen metal disklerde manyetik kaydın pratik sınırlarına ulaşıyor olabiliriz, ancak bu teknolojinin potansiyelini tam olarak keşfetmediğinden şikayet edemeyiz. Ancak fazladan 2 TB alan dışında, 20 TB IronWolf Pro, kendisinden önceki 18 TB'lık selefinden önemli ölçüde farklı mı? Fiyat Seagate IronWolf Pro 20TB'nin Birleşik Krallık MSRP'si 559,90 £ ve ABD'de 682,99 $'dır. Ancak bu birim kanala daha yeni giriyor olsa bile, Birleşik Krallık'ta 489,96 £ karşılığında çevrimiçi bulduk ve bu, 18 TB modelinin tipik olarak sattığından yalnızca 65 £ daha fazla. Tersine, ABD'de 761,99 $'lık Amazon fiyatı, talebin, en azından başlangıçta, stokun karşılayabileceğinden daha yüksek olduğu anlamına geliyor. Newegg.com aynı sürücüye 599,99 ABD Doları, 18 TB seçeneğinden yalnızca 80 ABD Doları daha fazla. Tasarım Seagate IronWolf Pro 20TB'nin dışından bahsetmek esasen konu dışıdır. Harici olarak, 3,5 inç form faktöründeki diğer tüm Seagate IronWolf diskleriyle aynı görünüyor. Kısacası, hepsi fabrikada mühürlenmiş bir helyum atmosferi içinde hareket eden on adet 2 TB plakalı ve 20 kafalı bir CMR (Geleneksel Manyetik Kayıt) 7200 RPM sabit diski barındıran 670 g'lık bir metal bloktur. Bu tasarım yalnızca SATA 6 GB/sn bağlantılı bir sürücüdür ve bu özellikteki SATA sürücülerini kabul eden herhangi bir PC veya NAS'ta kullanılabilir. 256MB önbellek, beş yıllık garanti ve üç yıllık Rescue Data Recovery Services ile birlikte gelir. MTBF (Arıza Arasındaki Ortalama Süre) 1,2 milyon saattir ve yıllık iş yükü 300 TB'dir. Bu incelemeyi okuyorsanız ve rakamlardan zaten sıkıldıysanız şimdiden özür dileriz. Çünkü bu sürücü tamamen sayılarla ilgili, iyi, kötü ve çirkin. Bu tasarımın ilginç bir özelliği, termal değişikliklere dayalı ayarlamayı hesaplamak için kullanılabilen özel hızlandırıcılar olan RV sensörlerinin dahil edilmesidir. Bu kadar yüksek veri yoğunluğu seviyelerine sahip olduğunuzda, parça ölçeğindeki küçük değişimlerin bile bir etkisi olabilir ve bu tasarım bunu kapsıyor. Verim Önceki 18 TB IronWolf Pro, yaklaşık 260 MB/sn'de sırayla okuyup yazabiliyordu ve 20 TB, çoğu testte 285 MB/sn'nin üzerine çıktı. Bu, neredeyse %10'luk bir iyileşme, kapasite artışıyla neredeyse aynı marj. Ayrıca, selefine göre okuma ve yazma hızlarında IOP'lerde iyileşme kaydettik. Ancak açıkçası, etkileyici IOP'ler istiyorsanız, sabit disklere değil SSD'lere yatırım yapmanız gerekir. Sürprizlerden biri, performans iyileştirmelerini göz önünde bulundurarak, 20 TB diskin daha fazla güç çekmesini ve daha fazla ısı üretmesini beklememizdi. Garip bir şekilde, 20TB boştayken 18TB'den biraz daha fazla güç çeker, 5,2W'dan 5.5W, ancak kritik olarak çalışırken, daha az güç kullanır. 18 TB'de 8W'dan 20TB'de 7,7W'a düştüğünde, bekleme güç seviyesi de daha düşüktür. Bunu dönüştürmek için bu sürücülerden kaç tanesini kullanmanız gerekebileceğinden tam olarak emin değiliz, önemli bir finansal kazanç değil, ancak güç açısından daha verimli olmaları iyi bir şey ve bu, bir sürücü için gereken soğutmaya yansıtılmalıdır. bunları kullanan dizi. Dayanıklılık IronWolf Pro 20TB'nin bizi ilgilendiren bir yönü var ve o da yıllık 300TB iş yükü tanımı. Bu rakamları ilk gördüğümüzde makul geldi çünkü iş yükü değeri SSD'deki bir TBW numarası gibi değil, çünkü 300 TB beş yıla kadar her çalışma yılı için geçerli. Ancak matematiği biraz çalışmak, 300 TB almak ve bunu beş yıllık garantiyle çarpmak, 1500 TB'lık bir operasyonel garantili sınır verir. Bunu kapasiteye bölün ve aktarılan toplam bayt, TB kapasite başına yalnızca 75 TB olur. Bu, mevcut en ucuz markasız SSD'den daha kötü bir iş yüküdür. Ancak Seagate'in iş yükünü "Yıllık İş Yükü Oranı = (Ömür Boyu Yazma + Ömür Boyu Okuma) * (8760 / Ömür Boyu Açılış Saati)" olarak tanımladığını fark ettiğinizde daha da az etkileyicidir. Bu nedenle, bir SSD'nin TBW'sinde yalnızca yazma işlemlerini dikkate aldığı durumlarda, bu iş yükü rahatsız edici bir şekilde hızın bir parçası olarak yazmalara ek olarak okumaları da içerir. Burada gördüğümüz, hareketli parçalara sahip teknolojinin gerçekliğidir; diskin gerçekleştirdiği her işlem, tıpkı bir plak çalma gibi, nihai arızasına katkıda bulunur. Haftalık veri bütünlüğü kontrolü yapan herhangi bir sistemde bu sürücüyü kullananlar için, herhangi bir işletim kullanımından bağımsız olarak dört ay içinde iş yükü limitini aşacaklar. Disk, bu iş yükü sınırlarını aştıktan sonra arızalanırsa, Seagate buna göre garanti değişimini reddedebilir. Bu iş yükü tanımının Seagate'e özgü olmadığını, Western Digital diskler için aynı olduğunu ve Red Pro 20TB için iş yükü miktarlarının farklı olmadığını belirtmeliyiz. Bu, UltraStar DC HC560, WD Gold ve Seagate EXOS 20TB'nin 550TB/yıl iş yükünden daha azdır. Ucuz bir SSD ile karşılaştırıldığında bile, tüm bu sürücülerin iş yükü ömrü hayal kırıklığı yaratıyor ve içlerindeki teknolojinin fiziksel doğası nedeniyle, kapasiteler daha da arttıkça bu durumun iyileşmesi olası değil. rakipler Seagate, 20 TB ürünlerini Western Digital ile birlikte pazara sunarak, bu disk ölçeğindeki özel övünme haklarını ortadan kaldırdı. Western Digital, Tüketici, Kurumsal NAS ve veri merkezi teklifleri olarak WD Red Pro, WD Gold ve UltraStar DC HC560'a sahiptir. Bunların MSRP'leri sırasıyla 565,99 £ (499,99 $), 549,99 £ (559,99 $) ve 456,99 £ (699,99 $) değerindedir. İngiltere'de neden HC560'ın WD Gold'dan daha ucuz olduğu merak ediliyor ve Red Pro, İngiltere'deki tüm sürücüler arasında en pahalısı. Ancak Seagate IronWolf Pro 20TB ile doğrudan rekabet halinde olan WD Red Pro 20TB, en azından MSRP düzeyinde çok daha ucuz. Seagate, IronWolf Pro'nun yanı sıra, Kurumsal pazarın UltraStar DC HC560'ın oluşturulduğu aynı dilimini hedefleyen 20 TB'lık bir EXOS tasarımı da yapıyor. Ancak şimdilik, diğer rekabet, 18 TB ve 16 TB mekanizmalarının maliyetini düşürmesi ve bunların, bunları kullanarak yeterli kapasiteyi alabilenler için nasıl daha ucuz bir seçenek haline gelebileceğidir. Nihai karar IronWolf Pro 20TB, her seride sadece daha büyük olmanın ötesine geçen 18TB versiyonu ve daha küçük kapasiteler yerine onu seçmek için bazı iyi teşvikler sunuyor. Ancak, yalnızca nispeten düşük 300 TB/yıl iş yüküne dayalı olarak, özellikle ticari ve kurumsal NAS sektörleri için olmayan diğer seçenekleri değerlendirirdik. Daha iyi başlık hızı her zaman memnuniyetle karşılansa da, RAID dizinizin kendisini yememesi çok daha büyük bir sorundur. Ve mevcut pazarda, veri merkezi mekanizmaları çok benzer bir fiyata daha fazla yıllık iş yükleri ve neredeyse aynı performansı sunabilir. Bu temelde, IronWolf Pro 20TB yerine Seagate EXOS 20TB'yi ve 550TB/yıl iş yükü derecesini ve 2.5M-saat MTBF'yi alırdık. Kısacası, Iron Wolf Pro'nun daha ucuz olması gerekiyordu, ancak Seagate, yeni amiral gemisi modeline uyum sağlamak için 18 TB'lik ve daha küçük disklerin maliyetini düşürmek istemeyerek sıkıştı. Kaynak: TechRadar
  12. Audi A6 Avant e-tron Konsepti Çarpıcı Bir Elektrikli Vagondur Audi A6 Avant e-tron konsepti, Audi'nin geçen yıl gösterdiği elektrikli A6'nın vagon versiyonudur. A6 Avant e-tron, yeni KKD platformuna binecek ve iki elektrik motoru 469 beygir gücü ve 590 pound-feet tork sağlıyor. Avant'ın Amerika pazarına ulaşması pek olası değil, ancak yükseltilmiş bir Allroad modeli ve potansiyel olarak sportif bir RS varyantı alabiliriz. Şirketin orta boy sedanının elektrikli versiyonunun ön izlemesini yapan geçen yılki Audi A6 e-tron konseptini hatırlarsanız, bugün ortaya çıkan A6 Avant e-tron konsepti size tanıdık gelecek. Bu şık konsept, 2024'te çıkacak olan elektrikli A6'nın bir vagon çeşidini andırıyor ve ilk A6 e-tron konseptinde görülen tasarım ve teknolojinin çoğuna sahip – ancak uzun tavan, onu daha da çekici kılıyor. A6 Avant e-tron, uzunluk olarak gazla çalışan A6 vagonuna benzer - şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde yükseltilmiş bir Allroad modeli olarak yüksek performanslı bir RS6 Avant olarak sunuluyor - ancak etli RS6'dan daha geniş ve iki inç daha alçak . Audi, sadece 0.24'lük bir sürtünme katsayısı talep ediyor. Klasik Audi ızgarası, aküyü, motorları ve frenleri soğutmak için hava girişlerini ve ayrıca havayı aracın yan tarafına düzgün bir şekilde yönlendirmek için hava perdelerini gizler. A6 e-tron sedan ile karşılaştırıldığında, arka difüzör, kaldırmayı azaltmak için daha belirgin tünellere sahip. A6 e-tron ve Avant, aynı zamanda elektrikli bir Porsche Macan ve bir Audi Q6 e-tron SUV'nin temelini oluşturacak olan Volkswagen Grubu'nun ölçeklenebilir KKD platformunu kullanacak. Bu yeni mimari, 800 voltluk bir sistem ve 270 kilowatt'a kadar şarj kapasitesi içerir. Audi, bunun elektrikli A6'nın hızlı bir şarj cihazına bağlandığında sadece 10 dakikada yaklaşık 186 mil menzil kazanmasına izin vereceğini söylüyor. Audi, yüzde beşten yüzde 80'e çıkmanın 25 dakikadan az süreceğini iddia ediyor. A6 Avant e-tron, yaklaşık 100.0 kWh pile sahiptir ve Audi, üretim otomobili için Avrupa WLTP test döngüsünde 435 mil menzili hedefliyor. Sedan gibi, A6 Avant e-tron da toplam 469 beygir gücü ve 590 pound-feet tork için iyi olan iki elektrik motoruna sahiptir. Audi, en hızlı A6 Avant e-tron modellerinin dört saniyenin altında 62 mil hıza ulaşacağını ve giriş seviyesi modellerin bile yedi saniyenin altında 62 mil hıza ulaşacağını iddia ediyor. KKD mimarisi, hem tek motorlu arkadan çekişli hem de dört tekerlekten çekişli çift motorlu konfigürasyonlara izin verecektir. Araba havalı süspansiyon ve 22 inçlik tekerlekler üzerinde sürüyor ve yan aynalar yerine kameralar alıyor, bu ABD'de hala yasal olmayan bir özellik. Ayrıca sedan gibi, A6 Avant e-tron'daki matrix LED ve OLED aydınlatma teknolojisi de birçok eğlenceli parti hilesi sunuyor. Gövdenin yan tarafındaki projektörler, yolcuları aracın yanında yere atılan mesajlarla selamlıyor ve ayrıca yaklaşan bisikletlilere birinin kapıyı açmak üzere olduğuna dair bir uyarı sembolü gibi pratik mesajlar da yansıtabiliyor. Audi, araç park edildiğinde, yolcular içeride oynarken projektörlerin duvarda bir video oyunu gösterebileceğini bile söylüyor. Konsept, üretim tasarımının yaklaşık yüzde 95'ini temsil ediyor ve Audi, vagonun ABD'de bulunup bulunmadığı sorulduğunda “asla asla deme” dedi. Şirket, muhtemelen sürüş yüksekliğine atıfta bulunan ve gelecekteki bir Allroad varyantını ima eden "biraz daha yüksek konumlandırılmış" sürümleri alacağımızı ima etti. Ayrıca eyalette satılan yüksek performanslı bir RS modeli de olabilir. A6 Avant e-tron 2024'te geldiğinde, yanmalı motor A6 ile birlikte satılacak. Kaynak: Car and Driver
  13. GMC Hummer EV: Yeni Film Elektrikli Supertruck'ın Nasıl Hayata Geçtiğini Paylaşıyor Bir saatlik Hummer EV belgeseli bu ayın sonlarında The History Channel'da gösterime girecek. GMC ve A+E Networks, elektrikli kamyonun gelişim hikayesini ortaya koyan 60 dakikalık bir belgesel olan “REVOLUTION: GMC HUMMER EV” adlı yeni filmin galasını duyurdu. Hummer EV, özenle seçilmiş bir grup GM çalışanı tarafından rekor sürede geliştirildi. Otomobil üreticilerinin daha büyük miktarlarda elektrikli araç satabilmeleri için sadece sadık müşterilerini değil, aynı zamanda kitleleri de çekmeleri gerekecek. Çoğu insan hala elektrikli arabaları anlamıyor ve muhtemelen zamanlarını onları araştırmak için harcamıyorlar. GM'nin yeni Hummer EV belgeseli, tamamen elektrikli kamyoneti tüm gözlerin görmesi için ulusal TV'ye koyuyor. Hummer EV Josh Tavel hisselerinin baş baş mühendisi: “Amacımız, bir elektrikli aracın yapabileceklerini alt üst etmek ve 100 yıllık araç geliştirme deneyiminin sınırlarını zorlamaktı. Bu belgesel, inanılmaz yenilik ve dayanıklılık yeteneğine sahip bir ekibin ruhunu yakalıyor. Öğrendikleri, gelecek on yıllar boyunca araç geliştirmenin temellerini atıyor.” GMC'nin tamamen elektrikli "süper kamyonu", iki yıldan biraz fazla süren geliştirme sürecinin ardından 2021 yılının Aralık ayında piyasaya çıktı. GM, Hummer EV ile ilk dalga geçtiğinde, çoğu kişi onun asla piyasaya çıkmayacağını düşündü ve eğer yaparsa, bilgisayar ekranlarını ilk kez süsleyen devasa ve benzersiz devi tam olarak yansıtmayacaktı. Ancak otomobil üreticisi, 2021'in sonundan önce onu piyasaya sürmeyi başardı ve bu canavarları şimdiden yollarda görmeye başladık. Belgesel bizi Michigan'ın Yukarı Yarımadası'ndaki buz gibi soğuk havadan Utah, Moab'daki sıcak, kayalık, arazi koşullarına götürüyor. Ayrıca GM'in test ve geliştirme tesislerinde, izleyicilerin GM'nin Fabrika ZERO'sunun yeniden donatılmasının yanı sıra Ultium Platformu'nun geliştirildiğini görecekleri daha önce görülmemiş görüntüleri de ortaya koyuyor. Yönetmen Sean King O'Grady yaklaşmakta olan film için duyduğu heyecanı paylaşıyor: “Çekimler sırasında keşfettiğimiz hikaye, umduğumuz her şeyden çok daha büyüleyiciydi. Cesur ve tutkulu bir ekibin, GM'nin otomobil endüstrisinin bu olağanüstü dönüşümüne ilk büyük girişini getirdiğine tanık olduk. O'Grady, Hummer EV'nin benzersiz geliştirme sürecinin perde arkasına geçmenin, bir elektrikli aracı piyasaya sürmek için gereken her şeyi öğrenmenin ne kadar harika bir fırsat olduğunu kabul ederek devam ediyor. Otomotiv tarihinde herkesin dikkatini çekmeyi hak eden önemli bir andı. EV devrimi gerçekten yeni başladı ve kesinlikle hızlanıyor. Hummer EV belgeseli 27 Mart Pazar günü Doğu Saati ile 11.00'de The History Channel'da ilk kez yayınlanacak. Prömiyer sırasında izleyemeyecek olanlar için 31 Mart Perşembe günü saat 21.00'de encore olarak yayınlanacak. Ayrıca Hulu ve History.com'daki History aracılığıyla da yayınlayabilirsiniz. GMC, belgeseli 3 Nisan 2022'de YouTube kanalına ekleyecek. Kaynak: GMC
  14. Dua Lipa'nın garip karın dekoltesi
  15. Elilusionista.cl Taylor-Joy'u Harley Quinn'e Dönüştürdü
  16. Kamuflaj Kaplı MegaRaptor, 46 inç Tekerlekler Takan Daha Kötü F-250 Şu anda, bu teçhizatı yakıtla doldurmak bir servete mal olur. Megarexx Trucks'ın 2022 Ford F-250 MegaRaptor Crew Cab Lariat kamyoneti, yakıt fiyatlarının rekor seviyelerde olduğu uygunsuz bir anda piyasaya çıkıyor. Depoyu doldurmak bir servete mal olsa bile, şimdilik bu kamuflajlı teçhizat, yolcuları bir arazi macerasına çıkarmak için oldukça yetenekli görünüyor. Kaputun altında, 475 beygir gücü (354 kilovat) ve 1.050 pound-feet (1.424 Newton-metre) tork üreten 6.7 litrelik Power Stroke V8 turbo dizel var. 10 vitesli otomatik şanzıman ile çalışır. Geri kalan yükseltmeleri telafi etmek için artık 4:88 vites var. Kaynak: Motor1.com
  17. 36 yaşındaki Gal Gadot, Makyajsız Yepyeni Bir IG Fotoğrafında Çok Farklı Görünüyor Gal Gadot süper taze yüzlü ve parlak görünüyor. En son Instagram gönderisinde, 36 yaşındaki Wonder Woman yıldızı ailesiyle birlikte hamantaschen yapıyor ve üzerinde sıfır makyaj var. Ama kahretsin, teni pırıl pırıl ve adeta içten aydınlanmış! Gal, cildini bu kadar harika hale getirmek için öncelikle Akdeniz diyeti besliyor. Ayrıca ekran dışındayken nemlendirme ve makyajı minimumda tutma konusunda da dikkatli. Gal Gadot, iki kızıyla birlikte bu Purim'de bir fırtına hazırlıyor. Yeni bir Instagram gönderisinde, Wonder Woman 1984 yıldızı, ailesinin mutfakta biraz hamantaschen hazırlarken bazı sahne arkası görüntülerini paylaştı. 36 yaşındaki Gal, fotoğraflarda tamamen makyajsız ve kızları hamur yapmaya çalışırken kesinlikle parlıyor. "Purim benim en sevdiğim tatillerden biri ve kızlarımla Hamantaş yapmak kesinlikle en sevdiğim şeylerden biri ❤️" diye paylaştı. Ve hayranları ve takipçileri her şeye bayılıyor: "Wonder Mom ❤❤❤❤" yazdı biri. Bir diğeri, "Çok şirin ve tatlı 💖🥰" yorumunu yaptı. Gal, cildini bu kadar taze kılmak için yeni ürünler denemeyi kafaya takmış durumda. Harper's Bazaar Singapur'a “Ben tamamen güzellik ürünleriyle ilgileniyorum ve her zaman çeşitli kremleri ve serumları test ediyorum” dedi. "Banyo dolabım farklı markalarla dolu." Her zaman bir sonraki en iyi ürünlerin peşindedir. Gal, SELF'e “Cilt ve güzellik ürünlerimi karıştırıyorum ve onları değiştiriyorum - tıpkı spor salonum ve egzersiz rutinlerim gibi - çünkü her zaman değişmeniz gerekiyor” dedi. "Artık Augustinus Bader kullanıyorum." Ve takip ettiği bütün bir gece rutini var: "Uzun bir duş alacağım ve meditasyon yapacağım" diye devam etti. “Yatmadan önce giydiğim tüm farklı şeylerden, serumlardan ve bunun gibi şeylerden tüm güzellik rutinimi yapacağım.” Ve rejimi toplamda altı ürün içeriyor. Aynı röportajda, "İsrail'den yüz bakımı yapan Karen Barto adlı bir kadının ürünlerini de kullanıyorum" dedi. “Oraya her gittiğimde İsrail'den yanımda getirdiğim yüz için bu harika ürünleri var. Bu tam bir rutin. Ürünlerindeki her şeyi numaralandırdı, ben de yatmadan önce altı ürünü yüzüme sürdüm.” Ve ben şahsen bunu seviyorum: En sevdiği nemlendirici süper uygun fiyatlı. Gadot, Harper's Bazaar Singapur'a “Birçok farklı vücut losyonu kullanıyorum ama favorim Nivea Zengin ve Besleyici Vücut Nemlendiricisi - ucuz ama çok iyi” dedi. Gal, ürünlerle uğraşmanın yanı sıra, bol su içmeyi ve sağlıklı beslenmeyi içeren cildinin içten dışa güzel görünmesine de odaklanıyor. “Her şeyden önce bol su içmek, çünkü cildinize ne kadar nemlendirici sürdüğünüzün bir önemi yok; Eğer içeriden susuz kalırsan, hiçbir şey yardımcı olmaz, ”dedi Byrdie'ye. Ayrıca diyetini bir sürü taze yiyecekle dolduruyor. InStyle'a “İsrail'liyim, bu yüzden bir Akdeniz diyeti izliyorum… Plaka sebzelerinin büyük bir yüzdesini, ardından yağsız proteini ve ardından az miktarda kaliteli, iyi karbonhidratı yapmaya çalışıyorum” dedi. "Bir sürü balık ve zeytinyağı ve limonlu kocaman salatalar yerim." Bize şu hamantaschen tarifini gönderir misin?! Kaynak: Women's Health
  18. Ferrari, yeni 296 GT3 aracının ilk görüntülerini yayınladı GT yarış arabası tasarımı başkanı Ferdinando Cannizzio liderliğindeki bir ekip altında Ferrari'de kendi bünyesinde geliştirilen yeni araba, turbo şarjlı bir V6 hibrit motorla çalışan 296 GTB üretimine dayanacak. Ancak Ferrari, yarış modelinin teknik düzenlemelere uygun elektrik ünitesiyle donatılmayacağını vurguladı. Yol modeli, kısmen Ferrari'nin en son Le Mans galibi olan 1965 yarışında zafer kazanan 250 LM'den ilham aldı. Ekim ayında, deneyimli Fransız üretici ORECA'nın Ferrari'nin yeni GT3 otomobilinin yapımcısı olarak Michelotto'dan devralacağı açıklandı. Bu, Hugues de Chaunac'ın en son LMP2'de prototip yarışlarına odaklanan operasyonu için, Le Mans'ta da üç sınıf zaferi elde eden Chrysler Viper GTS-R ile 1990'ların sonunda hakim olduğu GT tiyatrosuna geri dönüşü işaret edecek. Spa, Nürburgring ve Daytona 24 Saat'te kesin zaferler olarak. Bir Ferrari açıklamasında, 296 GT3'ün "2023'te planlanan ilk yarışı göz önüne alındığında, önümüzdeki aylarda pistte geliştirmeye başlayacağı" belirtildi. GT3 otomobillerinin mevcut GTE makinelerinin yerini alacağı 2024'ten itibaren Le Mans 24 Saat'te yarışmaya hak kazanacak. 296 GT3, Ferrari'nin tarihinin en başarılı yarış arabası olarak tanımladığı eski V8 motorlu 488'in yerini alacak. 488 GT3, 2016'da Michelotto yapımı 458'den devraldığından ve 2020'de Evo yükseltmesine sahip olduğundan beri hizmette. Geçen yıl Iron Lynx üçlüsü Alessandro Pier Guidi, Come Ledogar ve Nicklas Nielsen ile Spa 24 Saat'i kazandı ve bu, hem Ferrari hem de Pier Guidi için arka arkaya ikinci bir GT World Challenge Avrupa Dayanıklılık Kupası şampiyonluğu kazanmada çok önemli olduğunu kanıtladı. Ferrari, 1973'ten bu yana Dünya Dayanıklılık Şampiyonasına ilk tam teşekküllü çalışmalarıyla gelecek yıl spor otomobil yarışlarının en üst sınıfına geri dönecek. Henüz adı açıklanmayan planlanan 2023 Le Mans Hypercar, AF Corse çalışma ekibi tarafından yönetilecek ve Haziran ayında ilk kez piyasaya sürülecek. Kaynak: autosport
  19. Zelensky Kongre'ye hitap etmeye hazırlanırken Kiev'de saldırılardan nasibini alıyor Şehri durma noktasına getiren tam günlük sokağa çıkma yasağı altında, Kiev Çarşamba günü hava saldırısı sirenleriyle uyandı ve Rus kuvvetleri -hala başkentin dışında durdu- ülke genelinde sivil bölgelere yönelik saldırılara devam ederken yerleşim bölgelerine daha fazla acı verdi. Kiev'in Shevchenkivskyi semtinde, şehir merkezinin sadece birkaç kilometre kuzeybatısındaki 12 katlı bir apartmandan dumanlar yükseldi, bombardımandan sonra bina şafaktan önce bir saldırıda vurulduğunda en az iki kişi yaralandı. Devletin acil servislerine göre, birkaç kat alevler içinde kaldı ve en üst kat yıkıldı. Saldırı, Ukrayna ve Rusya arasındaki müzakerelerin üçüncü günü başlayacakken, iki tarafın önceki görüşmelerin çok sayıda turunda anlaşmaya varamamasının ardından barışı sağlamak için yapılan son girişim olarak gerçekleşti. Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelensky, sabahın erken saatlerinde yayınlanan bir videoda, her iki ülkenin taleplerinin "daha gerçekçi" olduğunu söyledi. Ancak kararların Ukrayna'nın çıkarına olması için zamana ihtiyaç olduğunu söyledi. Moskova'da, Rusya Dışişleri Bakanı Sergei Lavrov, müzakerelere "iş benzeri bir ruhun" damgasını vurmaya başladığı konusunda hemfikirdi. Rus kanalı RBK TV'ye “[Ukrayna için] tarafsız bir statünün güvenlik garantileriyle bağlantılı olarak ciddi şekilde tartışıldığını” söyledi, ancak Kiev'den buna dair bir teyit gelmedi. Salı günü üç Avrupa Birliği ve Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü ülkesinin - Polonya, Slovenya ve Çek Cumhuriyeti - liderleriyle bir araya gelen ve aynı gün Kanada Parlamentosu'na görüntülü bir konuşma yapan Zelensky'nin davasını doğrudan ABD'li milletvekillerine götürmesi planlandı. Çarşamba günü. Pasifik saatiyle sabah 6'da yapılması planlanan ortak bir Kongre oturumunda yaptığı konuşmanın, Biden yönetimine Ukrayna'ya yardım etme çabalarını artırması için baskı yapması bekleniyor. Ukrayna cumhurbaşkanı, Kongre'nin yakın zamanda güç durumdaki ulus için 13.6 milyar dolarlık acil askeri ve insani yardımı onayladığı ABD'den daha fazla yardım göndermesini, Rusya'ya karşı yaptırımlarını genişletmesini ve Ukrayna'yı daha agresif bir şekilde silahlandırmasını ve savunmasını istiyor. Biden yönetimi, Rusya ile doğrudan askeri çatışma riski nedeniyle Ukrayna üzerinde NATO tarafından zorunlu kılınan uçuşa yasak bölgeyi desteklemeyi reddetmekte kararlı. Ayrıca Zelensky'nin Polonyalı MiG savaş uçaklarını Almanya'daki bir ABD askeri üssü aracılığıyla Ukrayna'ya transfer etme çağrılarına da direndi. Çarşamba günü yaptığı konuşmanın ardından Beyaz Saray'ın Ukrayna'ya ek 800 milyon dolarlık yardım açıklaması bekleniyor. Daha büyük, askeri açıdan daha gelişmiş bir düşmanı savuşturarak dünyayı etkileyen ama aynı zamanda birçok kuzey, doğu ve güney sınır bölgesinin yakınında yüzlerce ölüm ve ciddi toprak kaybı yaşayan ülkeye, yağan yardımın ne kadar yardımcı olacağı belli değil. Birleşmiş Milletler, 3 milyondan fazla mültecinin Ukrayna'yı Polonya ve diğer Avrupa ülkeleri için terk ettiğini tahmin ediyor. Daha fazla uluslararası destek toplamaya çalışırken, Zelensky, Ukrayna'nın anayasasında kutsal kabul edilen Ukrayna için NATO üyeliği konusundaki kilit meseleye kayıyor gibi görünüyordu. Salı günü, ülkesinin transatlantik ittifakına katılmayacağını kabul ettiğini söyledi. Zelensky, İngiliz liderliğindeki 10 Kuzey Atlantik ülkesinden oluşan bir grup olan Ortak Sefer Gücü'ne yaptığı konuşmada, "Ukrayna'nın NATO üyesi olmadığı açık - bunu anlıyoruz." Dedi. görünüşe göre açık kapı, ama zaten oraya giremeyeceğimizi de duyduk ve bunlar gerçekler ve kabul edilmesi gerekiyor. ” Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Ukrayna'nın asla ittifaka katılmamasını talep etti ve Kiev'in bunu yapma arzusunu Batı'nın Rusya'ya yönelik saldırganlığının bir işareti olarak gösterdi. Çarşamba günü, İngiltere Başbakanı Boris Johnson Zelensky ile anlaştığını söyledi. Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Abu Dabi ziyareti sırasında Johnson, "Ukrayna'nın yakın zamanda NATO'ya katılmasına imkan yok" dedi. Kiev'de sakinler, Rus birliklerinin şehre derin baskınlar yapmamasına ve şehre giriş ve çıkış yollarının açık olmasına rağmen tehlikenin yaklaştığını hissettiklerini söyledi. Babel.ua haber sitesi için çalışan 31 yaşındaki yerel gazeteci Maria Zhartovska, art arda ikinci gün "patlama sesleriyle" uyandığını söyledi. Zelensky'nin ofisinden üç mil uzaklıktaki Lukyanivska metro istasyonunun yakınında yaşıyor ve Salı günü Rus bombardımanının hasar vermesi üzerine kapatıldı. Zhartovska, "Sabaha hava saldırısı sirenlerini beş kez duyduk," dedi. Belediye Başkanı Vitali Klitschko'nun başkentte "tehlikeli bir an" olarak nitelendirdiği olay nedeniyle Salı akşamı uygulanan sokağa çıkma yasağının Perşembe günü sona ermesi planlanıyor. Kiev, bir gecede saldırılarla karşılaşan tek şehir değildi. Devlet acil servislerinden yapılan açıklamaya göre, Ukrayna'nın ikinci büyük şehri olan kuzeydoğudaki Kharkiv kentinde, iki konutu topçu ateşi tarafından tahrip edildikten sonra iki kişi ölü bulundu ve dört kişi yaralandı. Salı günü erken saatlerde bir okul binasının bir kısmı da hasar gördü. Kaynak: LA Times
  20. Apple çalışanları, olası tehlikeli madde durumunun ardından Cupertino kampüsünü tahliye ediyor NBC Bay Area'ya göre, Santa Clara County İtfaiye Departmanından ilk müdahale ekipleri tanımlanamayan toz beyaz bir madde içeren bir zarf bulduktan sonra Apple, Salı günü Apple Park karargahının "bir bölümünün" tahliyesini emretti.
  21. Kate Hudson ve Annesi Goldie Hawn Stuart Weitzman'ın İlkbahar 2022 Kampanyası İçin Şık Topuklu Modeller
  22. Zoe Kravitz ve Channing Tatum daha da ciddileşiyor ve daha fazla ünlü aşk haberleri Oscar ödüllü Casey Affleck ve bir yaşındaki kız arkadaşı, kendisinden 23 yaş küçük olan aktris Caylee Cowan, Beverly Hills'de bir randevu gecesinde sol yüzük parmağına elmas tek taş yüzük takarken görüntülendikten sonra nişan dedikodularına yol açtı. 6 Mart. Sayfa Altı'nın bir fotoğrafı var. Outlander'ın yıldızı Sam Heughan'ın hayatında yeni bir kadın var - ama bu ciddi olmayabilir. 7 Mart'ta İskoç aktör, Avustralyalı model Monika Clarke ile New York City'de yürürken ve ardından Us Weekly ve E! Haber bildirildi. (Buradaki fotoğraflara bakın.) Ancak günler sonra Instagram dedikodu hesabı Deuxmoi ile iletişime geçen bir bahşişçiye göre, bir ilişki içinde değiller. Kaynak, "İlk kez takıldıklarını" iddia etti. "25'in kasıtlı olduğunu belirterek, "25/7 uçup giden kızlar var", bu da oyuncunun bir hanımefendinin erkeği olarak itibarının haklı olduğunu ima ediyor. "Ertesi gün eski sevgilisine uçuyordu, birkaç gün önce başka bir kızı uçurdu." 5 Mart'ta İngiliz The Sun, aktör Josh Hartnett'in on yıllık aşkı İngiliz aktris Tamsin Egerton ile sessizce evlendiğini bildirdi. Gazeteye göre, birlikte üç çocuğu olan çift, 5 Kasım 2021'de Londra'daki Old Marylebone Belediye Binası'ndaki sadece 12 kişilik Soho Room'da - Guy Fawkes Night'ta evlendi. Bir kaynak The Sun'a verdiği demeçte, "Her zamankinden daha çok etkilendiler ve bunu mütevazı bir ilişkide resmileştirmek istediler. Sadece bir avuç yakın aile ve arkadaşın katıldığı klas bir törendi" dedi. "Şov dünyası partilerinden ve kırmızı halılardan uzakta mütevazı bir hayat yaşamaktan gerçekten mutlular, bu yüzden radarın altında uçmaktan mutlular."
  23. Arch Motorcycle Sportif 1s Cruiser Üretimini Hızlandırıyor Arch'ın ikinci üretim modelinin yapımı beş yıldır. Arch Motorcycle ısmarlama tasarımları, büyük çaplı V-ikizleri ve daha da büyük fiyat etiketleri ile kendisine bir isim yaptı. Kaliforniya merkezli marka, EICMA 2017'de KRGT-1 üretim modelini, Method 143 prototipini ve Arch'ın ikinci üretim bisikleti olan 1'leri sundu. Beş yıllık geliştirme sürecinin ardından Arch, sportif yeni kruvazörü üretim hattına götürmeye hazır. 2017 1s konseptinde orta kontroller, aerodinamik gövde, tek taraflı salınım kolu ve modele özgü yukarı süpürülmüş egzoz bulunuyordu. Bu bileşenler kalır, ancak Arch ayrıntıların geri kalanını tam bir teknik özellik sayfasıyla doldurur. S&S Cycle hala 124ci (2.032cc), 45 derecelik V-twin sağlıyor, ancak Arch şimdi iki litrelik değirmenin 115.3 lb-ft tork pompaladığını bildiriyor. 1'ler, tüm bu torku, öndeki ikiz rotorlarla eşleştirilmiş çift altı pistonlu, radyal olarak monte edilmiş, monoblok, ISR kaliperlerle ehlileştirir. Dört pistonlu bir ISR bağlayıcının yüzer bir diski ısırdığı arka fren sistemi de eğimli değil. Bosch ABS, her iki ucu da yöneterek çok potlu kaliperlerin 120/70-17 ve 240/45-17 Michelin Power RS lastiklerini bunaltmamasını sağlar. Arch'ın 1'leri, düz bir çizgi hızlayıcıdan daha fazlasıdır. Firma, boru şeklindeki çelik çerçeveyi CNC ile işlenmiş bir alüminyum alt çerçeve ve tek taraflı bir kütük alüminyum salıncak kolu ile donatıyor. Ön uç, Arch'ın KGRT-1 modelinde bulunan tamamen ayarlanabilir Öhlins çatal ile donatılmış olarak gelir ve arka uç, yağ deposu ve hidrolik ön yük ayarı ile tamamen ayarlanabilir bir Öhlins amortisöründen yararlanır. 1'lerin sportif hedeflerine uygun düşen 17 inç BST karbon fiber tekerlek takımı, KGRT-1'in 19 inç ön ve 18 inç arka BST karbon fiber tekerleklerinin yerini alıyor. Benzer şekilde, 1'ler KGRT'nin ıslak ağırlığından 33 pound tutuyor ve yeni model terazileri 563 pound'a indiriyor. 4,5 galonluk bir yakıt deposu, tüm bu performansa pratiklik katıyor, ancak 1'ler, kullanılabilirliğini sınırlayabilecek Euro 4 uyumlu olmaya devam ediyor. Her zaman olduğu gibi Arch, 1'leri karbon fiberle donatacak ve müşteriler sportif kruvazörü özelleştirebilecekler. Yine de, 1'ler üretime girerken, şirket henüz modelin MSRP'sini veya kullanılabilirliğini listelemedi. Kaynak: RideApart

Önemli Bilgiler

Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.

Account

Navigation

Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın

Chrome (Android)
  1. Adres çubuğunun yanındaki kilit simgesine dokunun.
  2. İzinler → Bildirimler seçeneğine dokunun.
  3. Tercihinizi ayarlayın.
Chrome (Desktop)
  1. Adres çubuğundaki kilit simgesine tıklayın.
  2. Site ayarları seçeneğini seçin.
  3. Bildirimler seçeneğini bulun ve tercihinizi ayarlayın.