Admin

Kadın, sağ ön sağ tekerleği olmayan bir otomobille otoyolda araba kullanıyor Kadın otoyolda harap olmuş bir araba kullanıyor, ön lastiği eksik İnsanların otoyolda yaptığı şeyler düpedüz korkutucu. Dürüst olmak gerekirse, bunun için başka bir kelime yok. Ancak, bu video her şeyden daha fazla soru soruyor. Açıkçası, bu araç sürülebilir değil. Buna rağmen, video otoyolda süratle sürülüyor. İlk olarak, soru kolluk kuvvetlerinin nerede olduğudur. Daha sonra ise aracın nasıl ve neden yolda olduğu sorulur. Yol öfkesi son on yılda daha yaygın hale geldi. Hata yapma, yol öfkesi her zaman yaygın olmuştur. Ancak, insanların araba kullanırken sinirlenmesi nedeniyle artan sayıda ölüm var. Araba kullanmak giderek daha tehlikeli hale geldi. Yol öfkesinin yanı sıra, hayatlarıyla gereksiz riskler alan insanlar var. Ancak, bu kadının durumunda, onu filme alacak bir kişi vardı. Bir adam otoyolda ilerliyordu ve onun üç tekerlek üzerinde sürdüğünü fark etti. Kadın sadece üç tekerlek üzerinde sürmekle kalmadı, eksik tekerlek de sağ ön tekerleğiydi. Bu yüzden direksiyonunun etkilenmesi gerekiyordu. Bu durumla ilgili çok şey oldu. Her şeyden önce, araba açıkça hasar gördü. İkincisi, onu fark eden adam, bir muhabir ve polis karışımı gibi görünüyor. Üçüncüsü, adam onu gerçekten takip etti ve onu arabadan çıkardı. Bütün bunlar çok fazla olmasına rağmen, adam onu otoyoldan çıkarmakla doğru olanı yaptı. Kadın otoyolda harap olmuş bir araba kullanıyor, ön lastiği eksik Kaynak: Hip Hop Vibe

Bilim adamları, Galaksimizin Ölü Yıldızlardan Oluşan Bir Duvarla Çevrelendiğini Söylüyor Dün The Byte, bilim adamlarının ölü yıldızlardan oluşan devasa bir "galaktik yeraltı dünyası" keşfettiklerini bildirdi. Evrendeki her şey gibi, yıldızlar bile yanar ve ölür. Ancak bu keşif, bu devasa ölü yıldız mezarlığının galaksimizi Samanyolu'nun üç katı büyüklüğünde çevrelediğini buldu. Bir yıldızın hayatı büyüleyici bir yolculuktur. Her biri farklıdır ve boyut olarak değişir. Her şey, hidrojen füzyonunun çekirdeklerinde kıvılcımlar oluşturmasıyla başlar, yoğun bir sıcak uzay her şeyi mümkün kılar ve gökyüzünü aydınlatır, ancak bir yıldızın ölümü, bilim adamlarını ölü yıldızları takip etmeye iten bir başka büyük süreçtir. Daha büyük yıldızlar, söndüklerinde daha büyük bir gösteri sunar. Daha küçük yıldızlardan daha kısa ömürleri olmasına rağmen - sadece birkaç milyon yıl - daha büyük boyutları karbon, helyum, magnezyum, oksijen, silikon gibi diğer elementleri ve artan yerçekimi basınçları nedeniyle diğer malzemeleri birleştirir. Bu, daha büyük yıldızların bir patlama ile sönmesine neden olan şeydir, belki de ölü yıldızın kalıntılarından birkaçını bırakan bir süpernova, yaşamlarının sonunda demiri çekerler ve bu onların sonunu getirir. Orta ve küçük yıldızlar, patlayana kadar daha fazla elementi çekecek kadar büyük bir kütleye sahip olmadıkları için arkalarında daha fazla kalıntı bırakırlar. Orta yıldızlar dışarı çıkarken, merkezi çevreleyen ve yaklaşık on bin yıl boyunca parıldayan gaz ve toz tutamları yaymaya başlarlar ve sonunda soğur ve geride kalıntılarını bırakırlar. Daha küçük yıldızlar daha az heyecan verici bir yaşam sonu gösterisi sunarlar, verecek hiçbir şeyleri kalmayana kadar gitgide daha parlak yanarlar ve arkalarında ölü bir yıldızdan başka bir şey olmayan bir helyum ve hidrojen kütlesi olarak evrende süzülecek bir kütle bırakırlar. Daha büyük yıldızların, çökmelerinin etkisiyle öldüklerinde bir kara delik oluşturma olasılıkları daha yüksektir. Nötron yıldızları, ölü bir yıldızın aldığı diğer formdur. Bu, bir milyar tondan fazla ağırlığa sahip yoğun bir şekilde paketlenmiş proton ve elektron kütlesi oluşturur. Bu ölü yıldız kalıntılarının her ikisi de zamanı, uzayı ve maddeyi çarpıtma gücüne sahiptir. Bu kavram, yıldızları inceleyenler için o kadar ilginç ki, yıldızların yaşam döngülerini grafiklendirmek ve kalıntılarının nerede olacağını tahmin etmek için bir simülasyon oluşturdular. Şimdi başarılı olduğu kanıtlanan ölü yıldız mezarlığının keşfi, bu kalıntıların en az üçte birinin galaksimizden nasıl uzağa fırlatıldığını ve daha fazla incelenecek bir duvar inşa etmek için bırakıldığını gösteriyor. Yıldızların haritasını çıkarmak, tarih boyunca çeşitli medeniyetler tarafından kullanılan asırlık bir gelenek olmuştur. Şimdi, modern bilim adamları, bu gaz toplarından sadece rehberlik aramak yerine, tüm evreni daha iyi anlamak için ölü yıldızları bulmaya ve kalıntılarını incelemeye çalışıyorlar. Bu, daha fazla araştırma ve çalışmanın yanı sıra sabır gerektiren bir başarıdır, çünkü bu kalıntıları avlamak için tasarlanan teknolojiler, bu yeni keşfe ve ölü yıldız duvarının konumuna dayanarak hala geliştirilip geliştirilmektedir. Kaynak: Giant Freakin Robot

En Son Galaksi Haberleri

İnanılmaz Video: Kadın Yolcu Gemisinde Uyanıyor ve Camın Önündeki Bucdağlarıyla Karşı Karşıya Kalıyor

Dünyanın en uzun beş köprüsü 5. Weinan Weihe Grand Köprüsü Weinan Weihe Büyük Köprüsü 79732 metre uzunluğundadır. İnşaatı 2008 yılında tamamlanarak kısa da olsa dünyanın en uzun köprüsü ünvanını kazandı. Bu viyadük, Zhengzhou-Xi'an Yüksek Hızlı Demiryolunun bir parçasıdır. 4. Tianjin Grand Köprüsü Dünyanın dördüncü en uzun köprüsü de yine Asya'da, yine Çin'de ve yine demiryolu ağında bulunuyor. Toplam 113700 metre uzunluğunda, Langfang ve Qingxian arasında uzanıyor. 3. Cangde Grand Köprüsü 115900 metre uzunluğundaki Cangde Grand Bridge podyumu açıyor. Pekin-Şanghay yüksek hızlı hattı boyunca yer almaktadır. Toplam 3.092 ayağı bulunan viyadük 2010 yılında tamamlanmıştır. 2. Changhua-Koahsiung Viyadüğü Dünyanın en uzun ikinci köprüsü Tayvan'da bulunuyor ve Danyang-Kunshan Büyük Köprüsü'nden yaklaşık 7 kilometre daha kısa. Changhua-Koahsiung Viyadüğü 157317 metre uzunluğundadır ve Tayvan Yüksek Hızlı Tren hattının önemli bir parçasıdır. 1. Danyang-Kunshan Grand Köprüsü 164800 metre uzunluğundaki Danyang Kunshan Viyadüğü dünyanın en uzun köprüsü ünvanını alıyor. İnşaatı 2006 yılında başlamış ve 10000'den fazla kişiyi istihdam ederek 2010 yılında tamamlanmıştır ve toplam maliyeti 8,5 milyar $'dır. Kaynak: Travelers Journeys

Putin, son nükleer tehditler üzerine 'askeri darbeyle karşı karşıya' Bir güvenlik kaynağı, Vladimir Putin'in nükleer bir saldırıya hazırlanırsa 'askeri bir isyanda' yerini alabileceğini söyledi. Yarın 70 yaşına girecek olan 69 yaşındaki oyuncu, daha önce de ülkesi tehdit edilirse 'elimizin altındaki tüm imkanları kullanmakla' tehdit etmişti. Başkan Volodymyr Zelensky, bu hafta Kremlin'in 'blöf yapmadığından' korktuğu konusunda uyardı. Ancak bir İngiliz güvenlik uzmanı, nükleer bir saldırı başlatmak için herhangi bir somut adımın Kremlin darbesini ateşleyeceğini söylüyor. Mirror'a konuşan kaynak, "Putin yönetiminin en olası sonu askeri bir isyandır" dedi. Putin'in pervasızlığı ve nükleer silah kullanımını önleme ihtiyacı karşısında, ordunun onu tahttan indirmek için bir darbe yapma ihtimali yüksek. İkinci en olası grup, Putin'in Başkan Yardımcıları, eski KGB casusları ve Evgeny Viktorovich Prigozhin liderliğindeki eski ordudur. Şimdiye kadar nükleer açıklamalarının amaçlarına hizmet ettiğini düşünüyorlar.' Kaynak, Putin'in Kremlin lideri olarak en muhtemel yerinin sırdaşı Yevgeny Prigozhin olacağını ekledi. Oligarş, Afrika, Suriye ve Ukrayna'da savaş suçlarıyla suçlanan Rus devlet destekli bir paralı asker grubu olan Wagner Group da dahil olmak üzere bir şirketler ağını kontrol ediyor. Rusya, Ukrayna'da büyük kayıplar yaşarken, Putin'in nükleer bir saldırı başlatma isteğine ilişkin korkular geliyor. Çeçen savaş ağası Ramzan Kadırov bu hafta Kremlin'i 'düşük verimli' nükleer bombalar yerleştirmeye çağırdı. Bölge lideri ve Putin'in yakın müttefiki Telegram uygulamasında uzun süredir devam eden bir nutukta, 'daha sert önlemler' alınması gerektiğini söyledi. Putin'in bu hafta gizli bir sığınakta olduğu ve gizli bir sığınaktan 'taktik nükleer saldırı başlatma konusunda önemli kararlar' almaya hazırlandığı söyleniyor. Kremlin liderinin, jimnastikçi ortağı Alina Kabaeva da dahil olmak üzere en yakın ailesini gizemli bölgeye hızlı tahliye olasılığı konusunda uyardığı bildirildi. Putin'in sığınağının tam olarak nerede olduğu belli değil, ancak Moskova'dan "uzun bir yol" olduğu söyleniyor. Birleşik Krallık'ta savunma uzmanları, Rusya'nın kayıpları karşısında Putin'in çaresizliğinin bir nükleer saldırıya yol açması ihtimaline kafayı takmış durumda. Bu hafta, savunma bakanı Ben Wallace bu ihtimali küçümsedi. Tory parti konferansının bir uç toplantısında, nükleer silah kullanımının Rus askeri doktrininde olmasına rağmen, Moskova'nın müttefikleri Hindistan ve Çin için kabul edilemez olacağını söyledi. Ancak Emekli Tümgeneral Jonathan Shaw aksini söyledi. Rusya'nın Ukrayna'daki savaşı kazanamayacağı netleşirse, "kaçınılmaz yenilginin" Putin'i teşvik edebileceğini söylüyor. Kaynak: Metro

Muhafazakar haham, Cumhuriyetçileri Marjorie Taylor Greene'in 'Yahudi nefretine' sessiz kalmakla suçladı Geçmişte Demokratları, Cumhuriyetçi İlhan Omar'ı (D-MN) Yahudi aleyhtarı kinayeleri benimsediği için kınamadığı için eleştiren muhafazakar haham Shmuley Boteach, şimdi Cumhuriyetçiler için bazı sert sözler ve Cumhuriyetçi Marjorie Taylor Greene (R- GA) ve onun "Yahudi nefreti" olarak tanımladığı şey. Jerusalem Post'ta yazan Boteach, Greene'in sık sık Yahudi aleyhtarı provokasyonlarının, özellikle de Holokost inkarcısı Nick Fuentes tarafından düzenlenen beyaz milliyetçi bir konferansta yaptığı konuşmada Cumhuriyetçiler tarafından kınanmayı hak ettiğini savundu. "Bu yılın başlarında Greene, ADL'nin 'önde gelen beyaz üstünlükçü uzman' olarak adlandırdığı ve Yahudilerin gaz odalarında yakmanın kurabiye pişirmeye benzediğini söyleyen bir Holokost inkarcısı tarafından düzenlenen Amerika İlk Siyasi Eylem Konferansına katıldı. "Vladimir Putin ve Adolf Hitler'in övüldüğü konferansta konuşma yaptığı için eleştirildikten sonra Greene, iki katına çıkarak aldığı kötü reklamı Demokratlara ve 'Cumhuriyetçi Parti'deki Ferisilere' yükledi. McCarthy yine sessiz kaldı." Boteach, Greene'in bir zamanlar Rothschild ailesinin klasik bir Yahudi aleyhtarı komplo teorisi olarak Kaliforniya'da orman yangınları çıkarmak için kullandığı bir uzay lazerini finanse ettiği iddiasıyla ilgili saçma bir iddiada bulunduğunu hatırlayarak devam ediyor. "Cumhuriyetçi Parti, antisemitizmi kınadığını söyleyip, ardından kuduz bir antisemitiyi içinde kabul ettiğini söyleyemez," diye bitiriyor. "Cumhuriyetçiler Demokratlar hakkında konuşarak konuyu değiştirmenin iyi bir politika olduğunu düşünebilirler, ancak yalnızca ikiyüzlü gibi görünmeyi başarırlar. Geç olsa da, GOP'un antisemitizm vebası yayılmadan önce Greene'i doğrudan mahkum etmesi için çok geç değildir. . Marjorie Taylor Greene Cumhuriyetçi Parti tarafından dışlanmalı." Kaynak: Raw Story

Yeni Dünya Deadlift (Halter) Rekorunu İzleyin Bazı kurallar çiğnenmek için yapılmıştır. Fizik gibi diğerleri gerçekten test edildi, ancak 2022 Shaw Klasik Yarışması'nda Ukraynalı güçlü adam Oleksii Novikov tam olarak bunu yaptı. 2020 Dünyanın En Güçlü Adamı, 1,210 libre (549 kg) inanılmaz bir ağırlığı kaldırmak için sahneye çıktı, dünya rekorunu kırdı ve omurgalarımızda toplu bir ürperti yarattı. Brain Shaw, 2021'de Shaw Classic'teki Hummer Tire Deadlift etkinliğinde yarışıyor | Resim: Klasik Shaw Ağustos ayında Colorado, Loveland'da düzenlenen Shaw Classic'in 2022 edisyonu, son hafızanın en büyüğü olacağına söz verdi ve hayal kırıklığına uğratmadı. Her yıl düzenlenen etkinlikte dünyanın en güçlü adamları, Super Yoke Carry, Circus Dumbbell, Atlas Stones ve tabii ki Car Leg Press gibi hayranların favorilerini içeren karma bir disiplin yarışmasında dört kez şampiyon olan Brian Shaw'a karşı mücadele ediyor. Teksaslı güçlü adam Trey Mitchell üst üste ikinci yıl unvanını evine götürürken, Max Hummer Tire Deadlift etkinliğinde Ukraynalı kahraman Oleksii Novikov'un hayranlarını ayağa kaldıran anıtsal bir çabasıydı. Etkinlik, bir dizi tur boyunca Hummer lastikleriyle yüklü dev bir halter kaldırmakla görevli sporcuları görüyor. Yükselen çubuk sistemi, her yarışmacının her turda artan toplam ağırlıklarla mümkün olan en ağır ağırlığı kaldırması gerektiği anlamına geliyordu. Son tura gelirken, bir dizi yarışmacı 1,210 librelik rakamı kaldırmaya çalıştı ve başarısız oldu, ancak bu Novikov'un plakaya çıkmasından önceydi. 26 yaşındaki oyuncu duruşunu topladı, pozisyonu aldı ve gelişigüzel bir şekilde 549 kg çelik ve kauçuğu alarak bu süreçte dünya deadlift rekorunu kırdı. Bu başarı Shaw'ın kendisi ve bir dizi hayran tarafından filme alındı ve Reddit ve Instagram'da hızla yayıldı. Güçlü adam forumlarına gönderildiğinden beri, birçok hayran Novikov'un güç-ağırlık oranının dünyanın en iyileri arasında olduğuna dikkat çekti. Sadece 185 cm boyunda ve 136 kg ağırlığında olan Novikov'un maksimum ölü kaldırma kapasitesi, toplam vücut ağırlığının dört katından fazladır. Novikov'un, anavatanında devam eden ihtilafın ışığında, etkinlikten önce neredeyse hiç eğitim almadığı ortaya çıktıktan sonra başarı daha da etkileyici hale geldi. Yukarıdaki klibe göz atabilir ve aşağıdaki bağlantı aracılığıyla Shaw Classic hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Kaynak: Man of Many US

Padma Lakshmi

Hyundai Ioniq 6 Electric Streamliner, 650 km Menzil Bariyerini Nasıl Kırdı? Hyundai, mevcut ürün gamı söz konusu olduğunda şu anda kesinlikle bir rol üstleniyor. Güney Koreli otomobil şirketi, özellikle elektrikli araçlar söz konusu olduğunda rakiplerine yol gösterdi. Ioniq 5, dünyadaki en iyi stillerden bazılarına sahip ve son derece parlak bir mimarinin üzerine binen EV tasarımında mutlak bir ustalıktır. Ancak şirket, yakın zamanda tamamen yeni Ioniq 6'yı tanıttığı için kolay almıyor. Ioniq 6, tekrar kullanılan Ioniq 5 ile aynı mimariyi görüyor, ancak gelişti ve Ioniq serisini bir sonraki seviyeye taşıyor. Ioniq 5 gibi, piyasadaki hemen hemen tüm diğer EV'lerden bir kez daha farklı olan aerodinamik ön ve arka ayarıyla, bu dünya dışı stiliyle etkileyicidir. Şirket şimdi bu yeni otomobilin ne kadar menzile sahip olduğunu açıkladı ve Hyundai'nin dediğine göre sürücüye sunulan yaklaşık 650 km, birçok insanın elektrikli bir otomobilin direksiyonundayken hissettiği menzil kaygısını ortadan kaldırmaya yardımcı olacak. 650 km'e Yakın Menzil Hyundai Streamliner'ın Öne Çıkan Bir Özelliği Birçok kişi, araçların sahip olduğu menzile kadar bir EV satın almaktan emin değil. Dahası, bir elektrikli şarj istasyonu bulmak biraz kabus olabilir. Umarım Hyundai için Ioniq 6 bu sorunların çoğunu hafifletir. Hyundai, Ioniq 6'nın 650 km'lik bir menzile sahip olduğunu ve bunun yaklaşık 381 mil olduğunu açıkladı. Yani yaklaşık 650 km gerçek dünya menzili ve Hyundai, Ioniq 6'nın 160 km'de yaklaşık 13,9 kWh enerji tüketim oranına sahip olduğunu söylüyor. Bu teoride, Ioniq 6'yı şu anda piyasadaki en verimli EV'lerden biri yapıyor ve bunun çoğu, Ioniq 6'nın oturduğu mimari sayesinde. Araba, Hyundai'nin E-GMP mimarisine oturuyor ve bu aynı zamanda Ioniq 6'nın sahip olduğu ultra düşük rüzgar direnci aerodinamik şekli ile güzel bir şekilde eşleşiyor. E-GMP platformu çok yetenekli olduğunu kanıtlamıştır ve EV'nizi yalnızca 18 dakikada %10'dan %80'e şarj etmenize olanak tanıyan 800V ultra hızlı şarj sunar. 400 volt şarj da ek adaptörler veya bileşenler olmadan desteklenir. Ioniq 6'nın EV'ler söz konusu olduğunda oyunu yükseltme yollarından biri, inanılmaz derecede düşük sürtünme katsayısıdır. Ioniq 6, retro kare şeklinden şık bir düzene geçerek Ioniq 5'e göre tamamen farklı bir stil seviyesi sunuyor. Sürtünme katsayısı ile bu, Hyundai'nin bir otomotiv üreticisi olarak tarihindeki en düşük ve bir bütün olarak otomotiv endüstrisindeki en düşük değerlerden biri olan şaşırtıcı bir 0.21 ile maça karşılığını verdi. Tüm bunların nasıl elde edildiği çok zekice. Ioniq 6, aktif hava klapesi, tekerlek hava perdeleri, entegre arka spoyler ve tekerlek boşluğu azaltıcılar gibi çeşitli inanılmaz tasarım öğelerine sahiptir. Bunların tümü, Ioniq 6'nın aerodinamik performansını büyük ölçüde artırmak için birbiriyle bağlantılı olarak çalışır, bu gerçekten dikkate değer bir başarıdır. Dahası, anında mevcut pazardaki en şık ve en tanınmış EV'lerden biri haline geldi; bu, birçok EV tasarımcısının tasarımlar söz konusu olduğunda hayal gücünden yoksun olduğunu hissettiğinde inanılmaz derecede ferahlatıcı. Hyundai onu yine parktan indirdi. Hyundai, Ioniq 6'yı Ekonomik ve Güçlü Tutuyor Ioniq 6, diğer Hyundai arabaları gibi, paranızın karşılığını fazlasıyla veriyor. Ioniq 6, belki de en yakın rakibi Tesla Model 3 ile karşılaştırdığınızda özellikle çekici. Bu araba yaklaşık 48.440 dolardan başlıyor. Ioniq 6 mı? 42.000 dolardan bir tane alabilirsin. En azından çok daha iyi görünen bir araba için büyük bir tasarruf. Ioniq 6, aynı zamanda, 53 kWh pil paketi veya dört tekerlekten veya arkadan çekişli düzene için mevcut olan 77,4 kWh pil paketi ile mükemmel bir güç paketi seçeneğine sahiptir. Daha büyük pil ve dört tekerlekten çekiş, Ioniq 6'ya etkileyici bir 321 hp verir. Hyundai'den Duyarlı ve Şık, Modern Bir EV Elektrikli araçların gerçekte ihtiyaç duyduklarından çok daha fazla güce sahip olduğu bir dünyada bu güç seviyesi son derece mantıklı. Hyundai'nin sunduğu şey, şimdiye kadar gördüğümüz en mantıklı ve şık EV'lerden biri, Hyundai'yi EV tasarımında bir kez daha ön plana çıkaran ve etrafındakileri oldukça utandıran bir otomobil. Ioniq 6'nın E-GMP platformu, aerodinamik şekli ve uzun menzili, Hyundai'nin bir kez daha gerçek bir otomobil kazananı olmasını sağlıyor. Kaynak: Hyundai

NASA'nın dev bir sapanla uzaya yük fırlatmasını izleyin SpinLaunch kelimenin tam anlamıyla atmosfere saatte 1.000 milin üzerinde bir şey fırlattığında neye benzediğini görmemiz gerekiyor. Ancak şimdi, şirketin inşa ettiği Suborbital Accelerator'ın onuncu testi, NASA ve diğer kuruluşlar tarafından yükleri uzaya nasıl ulaştırdığını görmek için test ediliyor ve bu uzay sapanının sonucu son derece umut verici. SpinLaunch'ı hiç duymadıysanız, muhtemelen yalnız değilsiniz. Şirket, uzay lansmanları dünyasındaki en yeni oyunculardan biri ve SpaceX veya NASA'nın sahip olabileceği küresel tanınırlığa neredeyse sahip değil. Yine de, şirketin Suborbital Hızlandırıcısı (temelde bir uzay sapanı), gelecekte uzaya bir şeyler getirmenin bir rolü olduğunu defalarca kanıtladı. Dev uzay sapanı, temelde 10-8 fit genişliğindeki bir tesiste küçük bir aracı döndürerek çalışır. Araç saatte 1000 milin üzerinde hızlara ulaşabiliyor ve bırakıldığında, önceki bir SpinLaunch videosunda görüldüğü gibi, kelimenin tam anlamıyla binlerce fit havaya fırlatılıyor. Ancak bu sefer sistemi test etmek için SpinLaunch, hükümet yetkilileri, meraklılar ve ajans üyeleri de dahil olmak üzere 150'den fazla ortağı, Suborbital Hızlandırıcısını inşa ettiği Spaceport America'ya davet etti. Ardından, herkesin izlediği gibi, SpinLaunch, NASA ve diğer ortaklardan gelen yükleri bir test aracına yükledi ve onları atmosfere çekmek için uzay sapanı kullandı. Araç, önceki SpinLaunch testleriyle tutarlı olan yaklaşık 25.000 fit (kabaca 7.600 metre) yüksekliğe ulaştı. Yukarıda belirtildiği gibi, bu sadece bir Suborbital Hızlandırıcıdır ve SpinLaunch'ın inşa etmeyi planladığı en büyüğü bile değildir. Şirket, havada 200.000 fit yüksekliğe kadar yükleri gönderebilecek daha da büyük bir uzay sapanı yaratmayı planlıyor. Umut, SpinLaunch gibi dağıtım sistemlerinin uyduları ve diğer bileşenleri yörüngeye yerleştirmeye yardımcı olabilmesidir. Bu, Artemis gibi roketlerin fırlatma maliyeti olan yakıttan milyonlarca tasarruf sağlayacaktır. Tek dezavantajı, bileşenlerin, daha büyük hızlandırıcı kullanıldığında daha da artması beklenen, fırlatma için kendilerine karşı uygulanan aşırı kuvvetlere dayanabilmesini sağlamaktır. Kaynak: BGR

Görünen o ki, Zorunlu Kask Yasaları Bisikletçileri Daha Az Güvenli Hale Getiriyor Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen yıl 50 eyalette yetişkinler için bisiklet kaskı kullanımını zorunlu kılan yasaları kabul etmesini önerdi. Bununla ilgili büyük bir sorun var: Aslında sokakları bisikletçiler için daha az güvenli hale getiriyor. Bisikletçileri güvende tutmaya adanmış iki kuruluş için çalıştım—Ulaşım Alternatifleri ve Güvenli Sokaklar için Aileler—ve bu yasalara doğrudan karşıyız. Valiler Otoyol Güvenliği Derneği'ne göre, 21 eyalet, Columbia Bölgesi ve Kuzey Mariana Adaları, belirli bir yaşın altındaki, genellikle yaklaşık 16 olan bisikletçiler için bir kask yasasına sahiptir. Elbette binicileri bisiklet sürerken kask takmaya ve güvenlik önlemleri almaya teşvik ediyoruz. Ancak şehirler kask kullanımını zorunlu kıldığında ve uyguladığında, kanıtlar biniciler ve yolcular için bir dizi olumsuz sonuç olduğunu gösteriyor. Aşağıdaki sonuçların en iyi niyetli zorunlu kask yasalarından bile kaynaklandığını tekrar tekrar gördük: Sokaklardaki bisikletçi sayısında azalma; Popüler bisiklet paylaşım sistemleri için mali mücadele; ve Savunmasız topluluklar arasında polisle gereksiz etkileşimlere daha fazla maruz kalma. Avustralya'nın Melbourne ve Brisbane şehirleri kask kullanımını zorunlu kıldığında, bu aslında sokakları bisikletçiler için daha az güvenli hale getirdi. Bisiklete binen insan sayısı hızla düştü ve bu da “Sayılarla Güvenlik” etkisini azalttı. Rakamlarla Güvenlik basit bir kavramdır: Bisiklete binen daha fazla insan, sokaklarımızda daha güvenli koşullar yaratır. Amerika Birleşik Devletleri'nin dört bir yanından 81 şehirden profesyonel planlamacıları temsil eden Ulusal Şehir Ulaştırma Yetkilileri Birliği (NACTO), NTSB'nin tavsiyelerine karşı kendi tepkilerinde buna dikkat çekti. Bisiklet paylaşım sistemlerini öldürmeye gelince, Seattle, Washington'dan başkasına bakmayın. Benzer politikaları uyguladıktan sonra, bisiklet paylaşım sistemleri bocaladı. Aynı şey Avustralya'daki şehirlerde de görüldü. Son olarak, bu "yaşam kalitesi" yasalarının beyaz olmayan topluluklarda ve düşük gelirli topluluklarda orantısız bir şekilde uygulandığını biliyoruz. Örneğin Austin ve Dallas, Teksas'ta, kask takmadığı için kimlerin cezalandırıldığına bağlı olarak rahatsız edici ırksal eşitsizlikler ortaya çıktıktan sonra zorunlu kask yasaları ya yürürlükten kaldırıldı ya da değiştirildi. Florida, Tampa'da, üç yıllık bir süre içinde polis tarafından bisikletle ilgili atıfların yaklaşık yüzde 80'i, Afrikalı-Amerikalılar nüfusun sadece yüzde 25'ini oluşturmasına rağmen, Afrikalı-Amerikalılara aitti. Ve New York City'de, bisikletle ilgili suçlar için ceza celplerindeki ırksal farklılıklar, The Village Voice'un 2014'te onları “yeni dur ve ara” olarak tanımlamasına neden oldu. Güvenli sokakların savunucuları olarak, Ulaşım Alternatifleri ve Güvenli Sokaklar için Aileler, gönüllü kask kullanımını teşvik etmeye ve zorunlu yetişkin kask yasaları söz konusu olduğunda veri ve deneyimin rehberimiz olmasına izin vermeye devam ediyor. Şu anda, Amerikan yollarında her yıl yaklaşık 40.000 insan ölüyor, bu da liderlerimizin dikkatini, ister yürüyen ister yürüsünler, herkes için kamusal alanlarımızı güvenli hale getirdiği kanıtlanmış, komple sokak yeniden tasarımları gibi yapısal reformlara odaklamamız gerektiği anlamına geliyor. bisiklete binmek, toplu taşıma kullanmak ve evet, araba kullanmak da. Talihsiz gerçek şu ki, zorunlu kask yasaları, sokakları daha güvenli hale getirmek olan iddia edilen hedeflerine götürmüyor. Aslında ve belki de çoğumuz için sezgisel olarak, dünya çapında artan sayıda şehirde durum tam tersi olmaya devam ediyor. Kaynak: Bicycling

Court accidentally unsealed, then deleted, documents from the Mar-a-Lago case describing information the FBI seized from Trump Logs of Mar-a-Lago documents were accidentally posted in court filings Tuesday. They describe documents Trump has claimed are shielded under privilege rules. Trump is battling the DOJ over documents seized in the FBI's Mar-a-Lago raid. Logs that described the contents of hundreds of documents seized by the FBI from Donald Trump's Mar-a-Lago resort were posted online in court filings Tuesday in an apparent mistake. Bloomberg first reported that the logs appeared Tuesday in a legal docket that was posted as part of the ongoing legal battle over the documents between the former president and the Justice Department. They were swiftly removed, Bloomberg reported. The logs, shared by Bloomberg, describe a trove of documents that include government records and communications from outside parties, including hand-written notes by Trump on phone calls. Others describe medical records and legal documents Justice Department officials believe should be excluded from the investigation. The logs detail documents that were seized when the FBI raided the Florida resort in August, acting on a search warrant. The logs include information on discussions on presidential pardons, records from Trump's various legal entanglements, and some notes on phone calls he has as president. Dated August 30, the logs were written by a team of Justice Department officials — the "privilege review" team — whose job was to sort through the 200,000 documents retrieved by the FBI to establish if any were protected under privilege rules, or were the former president's private records. Of the 200,000 documents, it found that 520 merited closer attention, but that only a small number of those actually fell into those categories. At the time, the DOJ was arguing against Trump's request for a special master, or independent official, to appointed to review the documents, claiming that the privilege team had already weeded out the material that had to be handed back to Trump. A federal judge, Aileen Cannon, sided with Trump, and appointed Judge Raymond Dearie as special master to review the material. She also blocked the DOJ from reviewing highly classified information it retrieved in the raid until Dearie concluded his examination, though that decision was later overturned on appeal. Trump has offered a shifting array of defenses in response to the DOJ's investigation into his handling of government records after leaving office. He's claimed that it's part of a political plot against him, and that he broadly declassified swaths of top secret documents before leaving office. But his lawyers have not repeated those claims in court hearings, focussing on the narrower claim that many of the records are shielded under privilege rules. That claim appears to have been undermined by the release of the review teams logs Tuesday. Kaynak: Business Insideer

Pamela Anderson, Anı Aşkını Ortaya Çıkardığını Söyledi, Pamela 'Ham, Cilasız': Kapağa Bakın Kaynak: People

Grizzly Ayısı Bizon'a Karşı

Trump, Mar-a-Lago belgelerinin Palm Beach kulübüne '5 milyar dolar değerinde ücretsiz tanıtım' sağladığını söyledi Adalet Bakanlığı, Trump'ın gizli belgeleri başkanlık sonrası ele almasıyla ilgili soruşturma yürütüyor. Trump, FBI'ın evini aramasının kapsamının tonlarca ücretsiz tanıtım sağladığını söyledi. Soruşturmayı "belgeler aldatmacası" ve "karmaşa" olarak nitelendirdi. MIAMI, Florida — Eski Başkan Donald Trump Çarşamba günü Florida'daki evinde gizli belgeler için FBI'ın Mar-a-Lago aramasını patlattı, ancak çilede bir gümüş astar gördüğünü paylaştı. Intercontinental Miami'deki bir konuşmada Trump, aramanın yalnızca Florida Palm Beach'teki özel okyanus kıyısındaki kulübün işini artırdığından beri Mar-a-Lago üzerinde uçan "helikopterlerin" haberini söyledi. America First Works tarafından Miami'de düzenlenen Hispanik Liderlik Konferansı'nda konuşan Trump, "Bize yaklaşık 5 milyar dolarlık ücretsiz tanıtım sağladılar" dedi. İnsanlar 'Bu güzel bir ev' diyor" diye ekledi. "Bu kadar güzel olmasaydı muhtemelen yapmazlardı." Mar-a-Lago üyeliği özeldir ve yıllık ücretlerle ödenir. Insider'ın daha önce bildirdiğine göre, kulübün Anneler Günü'nden beri kapalı olduğu ve 31 Ekim'e kadar yeniden açılmadığı göz önüne alındığında, üyeliğin Ağustos baskınından bu yana değişip değişmediği belli değil. Tesisleri sadece üyeler ve misafirleri kullanabilir. Town and Country'ye göre, kulübün yemek olanaklarına, kaplıcalarına, tenis kortlarına ve diğer Trump mülklerine erişim için yıllık 14.000 ABD Doları tutarında başka bir 14.000 ABD Doları ile katılmak 200.000 ABD Doları tutarındadır. Trump geçen ay sosyal medya platformu Truth Social'da evini araştırmak için Mar-a-Lago'ya döndüğünü açıkladı. FBI araştırması sırasında, yazın çoğunu Bedminster, New Jersey'deki golf sahasında geçirmesine rağmen, New York'taki Trump Tower'daydı. Çarşamba günü yaptığı bir saatlik konuşma sırasında Trump, "yanlış bir şey yapmadığını" söyleyerek soruşturmada kendisini büyük ölçüde savundu ve DOJ'un soruşturmasını bir "belge aldatmacası" ve "bir maskaralık" olarak nitelendirdi. Trump, "Beni hedef alıyorlar çünkü beni susturmak, sizi susturmak ve muhteşem MAGA hareketimizi susturmak istiyorlar" dedi. Federal müfettişler Mar-a-Lago'da düzinelerce gizli ve çok gizli belge buldu ve mahkeme dosyalarına göre Trump'ın kayıt tutmayla ilgili yasaları ihlal edip etmediğini ve ardından ulusal güvenliği riske atıp atmadığını araştırıyorlar. Çarşamba günü erken saatlerde, bir federal temyiz mahkemesi Adalet Bakanlığı'nın yanında yer aldı ve el konulan kayıtları gözden geçirmek için üçüncü bir tarafın atanmasını hızlandırmayı kabul etti. Trump, FBI araştırması için para topladı ve başkanlığı sırasında iş bağları nedeniyle sık sık incelemeyle karşı karşıya kaldı. Başkanken sık sık Mar-a-Lago'da kaldı ve etkinlikler için diğer Trump mülklerini kullandı. Başkanlık sonrası, GOP siyasi umutları Mar-a-Lago'ya akın etmeye devam ediyor, burada Trump ile biraz zaman geçirmeyi ve hatta belki de imrenilen bir onay almayı umdukları için bağış toplayıcılar ve diğer etkinlikler düzenliyorlar. Kaynak: Business Insider

Rubina Dilaik

Güneşi Getirmek! Blake Lively'nin Yıllar Boyunca En Ateşli Bikini Anlarını Fotoğraflarla Görün

Adam Kaldığı Otelde Odasına Kamera Sistemi Kuruyor ve Bakın Neler Oluyor Bu aslında seyahat eden herkes için oldukça endişe verici. Birçok misafirin otelde kalırken sahip olduğu endişelerden biri, odalarından çıktıklarında eşyalarına ne olduğudur. Otel personelinin belirli davranış standartlarına uyması gerekirken, hırsızlık ve istenmeyen izinsiz girişler meydana gelebilir. Bu video da böyle bir örnek. TikTok kullanıcısı @arturbo86, Cancun'da bir otelde kalırken, dizüstü bilgisayar kamerasını iSentry aktif adlı hareket algılama kayıt uygulamasıyla açık bıraktı. O dışarıdayken, kamera tetiklendi ve şu görüntüler kaydedildi: Her şeyden önce, bunu ilk söyleyen biz olacağız: Personel için kullanılan "seslendirmeyi" duyarsız ve gereksiz bulduk. Bir adamın kötü davranışını kınamak için klişelere başvurmaya gerek yok. Kötü kişisel tercihler bir yana, özellikle bu otelden hırsızlık yapıldığına dair kanıtlar olduğu düşünüldüğünde, personelin bu inanılmaz derecede endişe verici ve istilacı davranışı. Neyse ki otel durumu hemen doğru bir şekilde ele aldı - rahatsız edici çalışan hemen kovuldu ve @artubo86'ya para iadesi ve ayrıcalıklı muamele verildi. Endişeli gezginler bu kurulumun nasıl çalıştığını bilmek istedi. @mcpbskids "Dizüstü bilgisayarınız masanın üzerinde açık mı? Bunun nasıl çalıştığını bilmem gerekiyor" diye sordu. @artubo86, "Evet. Temelde onu açık bıraktı, pencereyi küçülttü ve ekran parlaklığını sıfıra çevirdi," diye açıkladı @artubo86. "Ne H*LL!!!! İşte bu yüzden her zaman minimumu, mücevheri ve pahalı olan her şeyi çantamda taşıyorum... ama bir kamera çok dahice!" @manonchartrand3 haykırdı. @sophiag1252, "Bu yüzden çantamdan neredeyse hiçbir şey çıkarmıyorum ve kilidimi her zaman üzerinde tutuyorum ve her zaman anahtarlarla seyahat ediyorum" dedi. Bunun gibi endişe verici olaylar, bizleri diken üstünde tutuyor. Seyahat ederken eşyalarınıza asla çok dikkat edemezsiniz! Kaynak: WanderWisdom

AB, dünyanın ilk tek şarj kuralının kabul edilmesini onayladı Avrupa Parlamentosu, iPhone üreticisi Apple'ı rakiplerinden daha fazla etkilemesi beklenen, Avrupa Birliği'nde 2024 yılına kadar cep telefonları, tabletler ve kameralar için tek bir şarj bağlantı noktası sunacak yeni bir kuralı onayladı. Salı günkü hareket, AB kurumları arasında daha önceki bir anlaşmayı doğruluyor ve Android tabanlı cihazlar tarafından kullanılan USB-C konektörlerini AB standardı haline getirerek Apple'ı iPhone'lar ve diğer cihazlar için şarj portunu değiştirmeye zorlayacak. Değişiklik yıllarca tartışılmıştı ve iPhone ve Android kullanıcılarının cihazları için farklı şarj cihazlarına geçmeleri gerektiği konusundaki şikayetleri üzerine harekete geçirilmişti. “Kablosuz şarj daha yaygın hale geldikçe, Avrupa Komisyonu, tüketiciler ve çevre üzerinde olumsuz bir etkiden kaçınmak için 2024'ün sonuna kadar birlikte çalışabilirlik gereksinimlerini uyumlu hale getirmek zorunda kalacak. Bu aynı zamanda, bir tüketicinin tek bir üreticiye bağımlı hale geldiği sözde teknolojik "kilitlenme" etkisinden de kurtulacaktır." Avrupa Parlamentosu bir basın açıklamasında söyledi. “Bu yeni yükümlülükler, şarj cihazlarının daha fazla yeniden kullanılmasına yol açacak ve tüketicilerin gereksiz şarj cihazı satın alımlarında yılda 250 milyon avroya (246 milyon dolar) kadar tasarruf etmesine yardımcı olacak. Atılan ve kullanılmayan şarj cihazları AB'de yılda yaklaşık 11.000 ton e-atık oluşturuyor.” Avrupalı müşterilere elektronik cihaz sağlayan büyük sağlayıcılar arasında Apple'ın en çok etkilenenler arasında olması bekleniyor, ancak analistler ayrıca olası bir olumlu etki bekliyorlar çünkü bu, alışveriş yapanları USB-C'siz olanlar yerine şirketin en yeni cihazlarını satın almaya teşvik edebilir. Analistler, anlaşmanın e-okuyucular, kulaklıklar ve diğer teknolojileri de kapsadığını ve bunun Samsung, Huawei ve diğer cihaz üreticilerini de etkileyebileceği anlamına geldiğini söyledi. AB'li politikacılar, 602 lehte ve sadece 13 aleyhte oyla reformu büyük bir çoğunlukla desteklediler. Kaynak: Al Jazeera