Admin

Drone ölümcül Abu Dabi yangınına ve tanker patlamalarına yol açmış olabilir DUBAİ, Birleşik Arap Emirlikleri (AP) - Polis, olası bir insansız hava aracı saldırısının Pazartesi günü Abu Dabi'de üç petrol tankerini vuran bir patlamaya ve Abu Dabi Uluslararası Havalimanı'nın bir uzantısında Pazartesi günü başka bir yangına yol açarak üç kişinin ölümüne ve altı kişinin yaralanmasına yol açmış olabileceğini söyledi. Abu Dabi polisi, ölenlerin iki Hindistan uyruklu ve bir Pakistanlı olduğunu belirledi. Polisin hafif veya orta dereceli yaralar aldığını söylediği yaralıların kimliği belirtilmedi. Polis, soruşturmanın sürdüğünü söyledi. Abu Dabi polisi olası saldırı için hemen herhangi bir şüpheli sunmazken, Yemen'in Husi isyancıları, Birleşik Arap Emirlikleri'ni hedef alan bir saldırının sorumluluğunu detaylandırmadan üstlendi. İran destekli Husiler, BAE yetkililerinin daha sonra gerçekleştiğini inkar ettiği birkaç saldırı olduğunu iddia etti. Olay, Yemen'in yıllarca süren savaşının tüm şiddetiyle sürerken ve BAE bandıralı bir geminin kısa süre önce Husiler tarafından ele geçirildiğini bulduğu sırada gerçekleşti. Bu, Abu Dabi'nin Arap dünyasının en fakir ulusunu parçalayan çatışmadan ulusal güçlerini büyük ölçüde geri çekmesine ve oradaki yerel milisleri desteklemeye devam etmesidir. Abu Dabi polisi, ön soruşturmaların, iki bölgeye düşen ve patlama ve yangına neden olmuş olabilecek muhtemelen insansız hava araçlarına ait küçük uçan nesnelerin tespit edildiğini gösterdiğini söyledi. Daha fazla ayrıntı vermeden olaylardan önemli bir hasar olmadığını söylediler. Polis, havalimanı yangınını "küçük" olarak nitelendirdi ve uluslararası havalimanının halen yapım aşamasında olan bir uzantısında çıktığını söyledi. Etihad Havayolları'na ev sahipliği yapan havalimanı yıllardır yeni Orta Saha Terminalini inşa ediyor, ancak yangının orası olup olmadığı belli değildi. Havaalanı ve Etihad, yorum taleplerine hemen yanıt vermedi, ancak Pazartesi sabahı bir dizi uçuş ertelendi. Polis, diğer patlamanın Musaffah bölgesindeki Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi'ne ait bir depolama tesisinin yakınında üç petrol nakliye tankerine çarptığını söyledi. Abu Dabi şehir merkezinden 22 kilometre (13 mil) uzaklıktaki mahallede ayrıca bir petrol boru hattı ağı ve nakliye kamyonlarının ülke çapında yakıt taşıdığı 36 depolama tankı var. Pazartesi günü, Husi askeri sözcüsü Yahia Sarei, grubun BAE'nin derinliklerinde bir saldırı başlattığını söyledi. Yakında bir açıklamanın yayınlanacağını söyleyerek daha fazla ayrıntı vermedi. Tankerlerin alev aldığı ADNOC depolama tesisinin konumu, Husilerin Yemen'deki kalesi olan Saada'nın yaklaşık 1.800 kilometre (1.100 mil) kuzeydoğusundadır. BAE, 2015'in başından beri Yemen'de savaşta ve grubun Yemen'in başkentini ele geçirmesinin ve uluslararası destekli hükümeti devirmesinin ardından İran destekli Husilere karşı saldırılar başlatan Suudi liderliğindeki koalisyonun kilit bir üyesiydi. BAE, karadaki asker sayısını azaltmış olsa da, savaşa aktif olarak katılmaya ve Husilerle savaşan kilit milisleri desteklemeye devam ediyor. Ayrıca Yemen'deki terörle mücadele operasyonlarında ABD ile yakın işbirliği içindedir. Husiler son haftalarda baskı altına girdi ve BAE'nin müttefiki ve desteklediği Yemen kuvvetleri isyancı grubu ülkenin önemli güney ve orta illerinde geri püskürttüğü için ağır kayıplar veriyor. Yemen'in BAE destekli Devler Tugayları tarafından desteklenen ve Suudi hava saldırılarının yardımıyla hükümete bağlı güçler, bu ayın başlarında güneydeki Shabwa eyaletinin tamamını Husilerden geri aldı ve yakındaki Marib eyaletinde ilerleme kaydetti. Olay, Güney Kore Devlet Başkanı Moon Jae-in'in BAE'yi ziyaret etmesiyle ortaya çıktı. Cumhurbaşkanının Pazar günü Emirlik Başbakanı ve Dubai hükümdarı Şeyh Muhammed bin Rashid Al Maktoum ile yaptığı görüşmede, iki ülkenin BAE'ye orta menzilli Güney Kore karadan havaya füze satışı için yaklaşık 3.5 milyar dolar değerinde bir ön anlaşmaya vardığı bildirildi. Husiler, Abu Dabi'nin havaalanına ve Emirlik'in Barakah nükleer santraline yönelik önceki saldırıları üstlendi - Emirlik yetkililerinin geçmişte reddettiği iddialar. Husiler, savaş boyunca Suudi Arabistan ve BAE'yi hedef alan kaba ve belirsiz saldırılar başlatmak için bomba yüklü insansız hava araçları kullandı. Grup ayrıca Suudi havaalanlarına, petrol tesislerine ve boru hatlarına füzeler fırlattı ve önemli nakliye rotalarında saldırılar için bubi tuzaklı tekneler kullandı. Suudi Arabistan'da bu saldırılardan bazılarında sivil ölümleri olmasına rağmen, ezici sayıda sivil ölümleri Yemen'de gerçekleşti. Savaş, Yemen'de hem sivil hem de savaşçı olmak üzere 130.000 kişiyi öldürdü ve yoksul ülke genelinde açlığı ve kıtlığı şiddetlendirdi. Risk istihbarat şirketi Verisk Maplecroft'ta bir analist olan Torbjorn Soltvedt, şüphenin Husilere düşeceğini, ancak Irak merkezli milislerin de BAE'yi saldırılarla tehdit ettiğini kaydetti. "Bugünkü saldırı, İran destekli grupların, Emirlik'in Irak siyasetine müdahale ettiği iddialarına yanıt olarak Abu Dabi'ye saldırmakla tehdit etmesinden sadece birkaç gün sonra geldi" dedi. "Saldırı, BAE ve bölgenin diğer ana petrol üreticilerinin karşılaştığı son derece karmaşık füze ve drone tehdidinin bir başka hatırlatıcısı" dedi. “Körfez İşbirliği Konseyi ülkeleri bölgesel gerilimleri dağıtmak veya bölgesel devlet ve devlet dışı aktörlerin düşmanlığını caydırmak için bir çözüm bulmadıkça saldırılara karşı savunmasız kalacaklar.” Kaynak: MarketWatch

Yeni Star Wars otelinde 2 gecelik konaklama 5 bin dolar değerinde mi? Bu dünya dışı bir otel deneyimi Her zaman çok, çok uzaklardaki bir galaksiye taşınmayı hayal etmiş olan Star Wars hayranları, kredilerini biriktirmeye başlamak isteyeceklerdir, çünkü Disney'in Walt Disney World'deki yeni Star Wars otel deneyimi Star Wars: Galactic Starcruiser, 2022 Baharında başlıyor. - ve ucuz değil. Bir otelden çok daha fazlası olan Star Wars: Galactic Starcruiser, konuklara Halcyon yıldız kruvazöründe uzayda bir yolculukta oldukları yanılsamasını veren sürükleyici bir deneyimdir. Konuklar, terminalde bir "fırlatma bölmesine" binerler ve canlı eğlence, ışın kılıcı eğitimi, karakter etkileşimleri, rol oynama ve özenle temalı yemek içeren aksiyon dolu bir güzergah içeren iki gecelik bir macera için "uzaya" gönderilirler. Aradığınız Star Wars deneyimi buysa, çantalarınızı toplamadan önce fiyat etiketine kendinizi hazırlamak isteyeceksiniz. Star Wars: Galactic Starcruiser'ın fiyatı ne kadar? Star Wars: Galactic Starcruiser'da iki günlük, iki gecelik bir deneyim, iki konuk için 4.809$'dan başlıyor ve konuk başına gecelik yaklaşık 1.200$'a çıkıyor. Daha büyük bir parti için kişi başı maliyet azalır ve üç kişi (iki yetişkin ve bir çocuk) için 5.299$ (kişi başı gecelik 885$) ve dört kişilik (üç yetişkin ve bir çocuk) 5.999$ olarak fiyatlandırılır. Fiyat etiketine neler dahildir? İyi haber şu ki, galaksiler arası yolculuğunuzun maliyetine çok şey dahil. Bir Star Wars: Galactic Starcruiser tatil paketi, iki gecelik konaklama, yiyecek ve içecekler (alkollü ve özel içecekler hariç), vale park hizmeti, eğlence ve Walt Disney World MagicBand'e benzer özel bir Star Wars: Galactic Starcruiser veri bandı içerir. Paket ayrıca, hikayenin doğrudan Batuu'ya, diğer adıyla Star Wars: Galaxy's Edge, Disney Hollywood Stüdyoları'ndaki Star Wars temalı diyara sürükleyici bir ulaşım servisiyle devam ettiği Disney Hollywood Stüdyolarına girişi de içeriyor. Hikayeden asla kopmayan konuklar, doğrudan araziye girecek ve Disney'in destansı yeni cazibesi Star Wars: Direnişin Yükselişi'ne binme şansını elde edecekler. Dünya. Konuklar ayrıca, Galaxy's Edge'in diğer ana cazibe merkezi Millennium Falcon: Smugglers Run'a binmeden önce, bir soygun için aracılık yapmak veya First Order'dan bir gemiyi çalmak için düzenleme yapmak gibi bir "hikaye anı" yaşayacaklar. Ardından Halcyon'a dönmeden önce Docking Bay 7 Food and Cargo'da öğle yemeğine geçilir. Oteldeki deneyimler Halcyon'da konuklar Kaptan'ın Resepsiyonu, Dış Halka Nişanı ve "beklenmeyen hikaye anları" gibi deneyimler için Star Wars'larının en iyilerini giyme fırsatı bulacaklar. Köprüüstü eğitimi, konuklara yıldız kruvazörü ve nasıl çalıştığı hakkında bilgi verir. Konuklar ayrıca Sabacc oynamayı (düşün: Star Wars pokerini) öğrenebilir, becerilerini bir ışın kılıcıyla test edebilir, bir model gemi inşa edebilir ve droidlerini bir yarış yarışmasında karşı karşıya getirebilirler. Hatta konuklar, Rey'in filmlerdekine benzeyen gerçek bir ışın kılıcı kullandığını görme şansına sahip olacaklar. "Işın kılıcının gözlerinin önünde etkinleştiğini izlemek, vardığın andan ayrıldığın ana kadar, kararların ve eylemlerin - hatta sıradan insanların bile olduğu bir Star Wars hikayesine dalmanın sayısız yolundan sadece biri olacak." Bir Disney Parks Blog yazısı, sahip olabileceğiniz konuşmalar - kişisel yolculuğunuzun nasıl gelişeceğini belirleyin" dedi. Odalar nasıl? Star Wars: Galactic Starcruiser oda seçenekleri arasında beş yolcuya kadar Standart Kabinler; Galaxy Glass Suites, bir yaşam alanına sahip dört yolcuya kadar tek yatak odalı süitler; ve Grand Captain Suites, sekiz yolcunun uyuyabileceği ve iki banyosu, bir bar alanı ve uzaya açılan üç penceresi olan iki yatak odalı süitler. Yemekte ne var? Halcyon'daki yemek deneyimleri bu dünyanın dışında olmayı vaat ediyor. Yemekler, birinci gece uzaylı bir sanatçının eğlencesiyle masaya servis akşam yemeği kulübüne dönüşen Crown of Corellia Yemek Odası'nda servis edilir ve ikinci gece çeşitli Star Wars gezegenlerinden gelen yemeklerin yer aldığı Galaksi Etrafında Lezzet yemeği . Kahvaltı ve öğle yemeği egzotik küçük tabaklardan oluşan bir seçkidir ve tabii ki bol mavi süt olmadan Star Wars olmazdı. Bu Kadar Paraya değer mi? "Yarı canlı sürükleyici tiyatro, kısmen temalı ortam, kısmen mutfak ziyafeti, kısmen gerçek hayatta rol yapma oyunu" olarak tanımlanan bir Star Wars: Galactic Starcruiser yolculuğu, Star Wars hayranlarının her zaman hayalini kurduğu kendi maceranı seç deneyimidir. Fiyat etiketi hakkında ne düşünüyorsunuz? Çok çok uzaklardaki bir galaksiye yapılacak bir gezi için çantalarınızı toplayacak mısınız? Kaynak: MediaFeed

Blackpink'in Rosé'si, Arkası Açık Sandaletli Patchwork Denim Crop Top ve Mini Etek'i Yükseltiyor

Amerikalı Ünlü Jimnastikçi Simone Biles, Deri Pantolonla Dışarı Çıkıyor

16 Ocak, 2022

Kanada Rocky Dağları Üzerinden Geçen Bu Cam Kubbeli Tren, Rezervasyon Yapan Her Yolcuya Farklı Bir Rahatlık Sağlıyor Kanada Rocky Dağları'nı keşfetmenin en güzel yollarından biri, Rocky Mountaineer gezi treninde ikonik sıradağların arasından hızla geçmektir. 2022'de bu lüks demiryoluna binmek isteyen yolcular için şirket, bu ay rezervasyon yapan herkes için koltukları yükseltmek için bir promosyona ev sahipliği yapacak. Gezginler herhangi bir Kanada seyahat programı rezervasyonu yaptıklarında, SilverLeaf Service'ten GoldLeaf Service'e ücretsiz bir yükseltme alacaklardır - bilet başına 620 $ değerinde bir teklif. Gezginler, 2022'deki herhangi bir Kanada seyahati için bilet satın alabilir, ancak 17 Ocak ile 31 Ocak arasında rezervasyon yaptırmalıdır. Her iki koltuk sınıfı da konuklara muhteşem manzaralar, rahat ortam ve lezzetli yemekler sunsa da, GoldLeaf Hizmeti tüm deneyimi özel avantajlarla yükseltir. GoldLeaf yolcuları günlerini Rocky Mountaineer'da büyüleyici manzaralara dalmak için yapılmış bir cam kubbe ile tepesinde iki katlı bir vagonda geçirirler. Üst katta, yolcular arkalarına yaslanabilir, rahatlayabilir ve ev sahipleri kabinde dolaşırken, yolculara hikayeler anlatırken ve tabii ki içecekler ve atıştırmalıklar sunarken bu neredeyse engelsiz manzaraya girebilirler. Konuklar yemeklerini, yolcuların yemek yerken manzarayı kaçırmamaları için alt katta panoramik pencereleri olan trenin özel yemek vagonunda yer. Bununla birlikte, gerçekten sürükleyici bir deneyim için, GoldLeaf yolcularına özel dış mekan görüntüleme platformuna adım atabilirler. Rocky Mountaineer, Kanada'da üç rota işletiyor: Kamloops'ta bir geceleme ile Vancouver ve Banff arasında seyahat eden Batı'ya İlk Geçiş; Journey Through the Clouds, Vancouver ve Jasper arasında seyahat ediyor, ayrıca Kamloops'ta bir durakla; ve Rainforest'tan Gold Rush'a, Whistler ve Quesnel'deki duraklarla Vancouver ve Jasper arasındaki bir gezideki tek üç günlük güzergahı sunuyor. Hizmet yükseltme promosyonu tüm bu rotalarda mevcuttur. Rocky Mountaineer'a binmekle ilgilenen ancak yıl için planlarından emin olmayan gezginler, promosyon döneminde rezervasyon yaptırabilir. Seyahati daha sonra iptal etmek zorunda kalırlarsa, 2023 sezonu boyunca kullanım için geçerli olacak tam bir kredi alacaklar. Seyahat edenler, orijinal seyahatlerinin kalkış tarihinden itibaren 60 gün içinde iptal ettikleri sürece, herhangi bir nedenle planlarını değiştirebilir ve krediyi almaya devam edebilirler. Kaynak: Travel Leasure

Stark Varg Elektrikli Motosiklet İlk Bakış 2019 yılında kurulan elektrikli motosiklet üreticisi Stark Future, ilk modelini Stark Varg'da tanıttı. Off-road bisikleti, ciddi motokros yarışçıları için tüm kas gücüne sahiptir, ancak daha yavaş bir arazi sürüşü için çeşitli şekillerde de tonlandırılabilir. Motosikletin reklamı yapılan performans rakamları, menzili, ağırlığı ve şasisi gerçek anlamda konuşuyor. Stark şu anda ön sipariş alıyor ve nakliyenin 2022'nin üçüncü çeyreğinde başlaması bekleniyor. MSRP 11.900 dolardan başlıyor. Varg (İsveççe "güçlü kurt" anlamına gelir), arka tekerlekte 80 hp ve 691 pound-feet tork üreten hafif bir karbon fiber kovanlı motorla çalıştırılır. Ünite sadece 19 pound ağırlığında ve su soğutmalı bir kasaya ve şirketin 50 ila 100kW aralıkları için dünyanın en küçüğü olduğunu iddia ettiği Stark Future'ın tescilli invertörüne sahip. 6kWh pil takımı, ağırlık dağılımını optimize etmek için "uçan V" konfigürasyonunda tasarlanmıştır ve hava soğutmalı bir magnezyum kasa ve patent bekleyen dahili petek yapısı kullanır. Bileğin bir bükülmesinde muazzam tork mevcuttur. Stark'a göre, tam olarak şarj edilmiş bir pil takımı, tam bir MXGP moto veya altı saate kadar kolay iz sürmeyi tamamlayacak ve pil, 450cc'lik bir motokros bisikletindeki dolu bir benzin deposuyla karşılaştırılabilir operasyonel kapasite sağlıyor. Tam şarj, bir ila iki saatlik bir taleptir. Biniciler, 100'den fazla sürüş modu konfigürasyonunda arama yapabilecekler. Sökülebilir bir Stark Varg akıllı telefon olan gösterge paneli, sürücülerin güç eğrisini, motor frenini, çekiş kontrolünü ve sanal volan efektini ayarlamasını sağlayan Stark Varg uygulamasıyla yüklü olarak gelir. Gidon üzerindeki bir düğmeye basarak anında kullanılabilirlik için beş tercih edilen mod ayarlanabilir. Uygulama ayrıca tur süreleri, G kuvveti, hız, havada kalma süresi ve güç tüketimi gibi sürüş verilerini de aktarıyor. GPS navigasyonu da mevcuttur. Müşteriler, üniteyi bisiklet dışında normal bir akıllı telefon gibi kullanmak için bir SIM kart da alabilirler. Varg uygulaması, sürücünün kendi Android veya iOS cihazına da indirilebilir. Varg, mümkün olduğunca hafif bir bisiklet olacak şekilde tasarlandı. Stark, krom çelik çerçevenin dünyanın en hafif motokros çerçevesi olduğunu iddia ediyor. Bir alüminyum alt çerçeve, dövme bağlantılara sahip düz boru şeklindeki borudan yapılmıştır. Şirketin tasarımcıları, 242 kiloluk makinenin patika veya pistte daha da hafif hissetmesini sağlamak için düşük bir ağırlık merkezine öncelik verdi. Ve çerçeve tasarımı, pil takımına hava akışını optimize etmek için minimalist gövdeyi destekler. Tasarımcılar, Varg'a temiz, minimalist bir görünüm kazandırmayı amaçladı. Varg'ın süspansiyonu, Kayaba ve Technical Touch ile ortaklaşa geliştirildi. Galfer fren rotorları Brembo kaliperler tarafından sıkıştırılır ve bisiklet, Pirelli MX32 lastikleri giydirilmiş dövme alüminyum jantlar üzerinde yuvarlanır. İşlenmiş paslanmaz çelik ayaklıklar, piyasadaki en hafif ayak olarak lanse edilir. Stark ayrıca binicilerin tek bir altıgen anahtarla hassas ayarlamalar yapmasını sağlayan bir tıklama zinciri ayarlayıcı geliştirdi. Düşük yoğunluklu köpük içeren kızak plakası, darbe kuvvetlerini emmeye ve dağıtmaya yardımcı olur. Varg, biri maksimum 60 beygir gücünde ve diğeri 80 hp'ye ulaşan iki varyasyonda sunulacak. Her ikisi de Stark Red, Forest Grey ve Snow White renklerinde sunulacak. Kaynak: Cycle Volta

Makyajsız Pamela Anderson Malibu'da yürüyüş yaparken görüntülendi

Tenis Yorumcusu Amerikan Futbolu Hakkında Yorum Yaparsa İşte Bu Özür de arkasından gelir Paige Spiranac'ın Bugün Ben Roethlisberger'e Bir Mesajı Var

Dünyanın seçkinlerinin favorisi olan, şu anki dünyanın en büyük amaca yönelik özel jeti olan Bombardier Global 7500'ün içini görün Zengin olmak, dünyanın uçlarına şık, lüks ve mümkün olduğunca az yakıt durağı ile seyahat edebilmek anlamına gelir. Bombardier Global 7500'ün sunmaya çalıştığı da tam olarak budur. Kanadalı uçak üreticisi Bombardier, şu anda amiral gemisi Global 7500 ile uçuş hizmetinde olan en büyük ve en uzun menzilli amaca yönelik özel jeti inşa etme unvanına sahip. Özellikle hizmette olan uçakların çoğu özel mülkiyete ait olduğundan, yalnızca ayrıcalıklı bir zengin azınlığın yararlanabileceği bir seyahat deneyimidir. Ancak özel uçak kiralama şirketi VistaJet, 75 milyon dolarlık jeti doğrudan satın almak yerine, zenginlerin uçağını kullanmasını istiyor. VistaJet, Global 7500'ü uçuran en büyük özel havayolu şirketidir ve ahırlarını sürekli olarak daha fazla uzun menzilli uçakla doldurmaktadır. Maksimum 7.700 deniz mili menzili, zenginlerin dünyanın neredeyse her yerine tek durakta veya daha kısa sürede uçmalarını sağlar. VistaJet'in ticari direktörü Ian Moore Insider'a verdiği demeçte, "Bu uçağın popüler olacağını biliyorduk, oyunun kurallarını değiştiren bir uçak" dedi. VistaJet Bombardier Global 7500 özel jetlerinden birinin içine bir göz atın. Bombardier, Global 7500'ü maksimum 19 yolcu kapasiteli olarak geliştirdi. Ancak VistaJet, genellikle ticari havayolu dünyasında olduğu gibi, özel bir jeti mümkün olduğu kadar çok koltukla doldurmaya gerek olmadığı için yalnızca 14 kişilik koltuk eklemeyi tercih etti. 54 fit ve beş inçlik bir kabin uzunluğu, VistaJet'e uçağın konfigürasyonunda çok fazla esneklik sağladı ve sonuç, özel bir yatak odası da dahil olmak üzere dört farklı yaşam alanına sahip bir kabin oldu. Club süit, toplam dört koltuktan oluşan yolcuları karşılayan ilk yaşam alanıdır. Yapılandırma, Global 7500 gibi tüm büyük kabinli özel jet uçaklarında standarttır. Bölgedeki her koltuk, Bombardier'in klasik özel jet koltuğuna yeni bir yaklaşım getirmeyi amaçlayan yeni "nuage" koltuklarıdır. Kaynak: Business Insider

Reese Witherspoon Twins, Ailenin Beklenmedik Bir Üyesiyle Rahat Yeni Selfie'de Reese Witherspoon, hayranlarını iki katına çıkardı, ancak benzer kızı Ava Phillippe ile değil - bu sefer Fransız bulldoguyla oldu. 15 Ocak'ta Witherspoon, onun ve Fransız bulldog yavrusu Minnie Pearl'ün çok sevdiğim bir fotoğrafını "Konuyu kaybettim" başlığıyla yayınladı. Hayır Reese, bu komploya kafayı takmış durumdayız. Her neyse, fotoğrafta Witherspoon ve Minnie Pearl, herkesin kendileri için yeniden yaratmaya can attığı uyumlu, siyah beyaz örgü kazaklarda görülüyor. Kaynak: SheKnows

Subaru 1.073 HP (Beygir Gücü)'lik bir elektrikli yarış arabasını tanıttı Subaru EV'lerde hala yeni, ancak bu onu daha iddialı projeler ortaya çıkarmaktan alıkoymuyor. Electrekreports, otomobil üreticisinin Tokyo Auto Salon'da ilk tamamen elektrikli yarış arabası da dahil olmak üzere iki konsept EV'yi tanıttığını bildirdi. STI E-RA Konsepti, Subaru'nun dört Yamaha motorundan 1.073 HP toplam güç, kapsamlı yere basma kuvveti ve dört tekerlekten çekiş ile yol tutuş ve dengeyi en üst düzeye çıkaran "benzersiz" bir tork vektörleme sistemi ile bir araya gelecek olan paletli aracına dair ipuçları veriyor. 60kWh pil nispeten küçük olsa da Subaru, E-RA'nın pistte başarılı olabileceğinden emin. 2023'te bir noktada 6 dakika 40 saniyelik bir Nürburgring tur süresi belirlemeyi umuyor. Bu, VW'nin ID.R'si (6 dakika 5 saniye) kadar hızlı değil, ancak Tesla'nın Model S Plaid'i (7 dakika 35 saniye). Şirket, E-RA'yı daha sonra 2022'de Japon yarış pistlerinde test etmeyi planlıyor. Marka ayrıca, adından da anlaşılacağı gibi, yaklaşmakta olan crossover'ın daha sportif bir versiyonu olan bir Solterra STI Concept'i (ortada) tanıttı. Subaru, gövde altı değişikliklerini tartışmadı, ancak yükseltilmiş Solterra'nın performans hedeflerine işaret etmek için bir tavan spoyleri, etek spoyleri ve diğer özelleştirmeleri var. E-RA, Subaru'nun motor sporları planlarını ne kadar temsil etse de, aynı zamanda bir niyet beyanı olarak da hizmet ediyor. VW'nin yarışçısı gibi, şirketin EV'ler konusunda ciddi olduğunu ve sıradan insan nakliyecilerine ek olarak yüksek performanslı arabalar üretebileceğini gösteriyor. Buradaki zorluk, bunun gibi kavramlardan öğrenilen dersleri normal araçlara dönüştürmektir. Subaru, VW, Mercedes ve GM gibi yerleşik şirketlere kıyasla elektrikli otomobillere geç kalıyor ve rakiplerinin elektrifikasyon çabalarına karşı koymak istiyorsa hızlı hareket etmesi gerekebilir. Kaynak: Engadgets

15 Ocak, 2022

David Beckham Yeni Fotoğrafda 10 Yaşındaki Kızı Harper'ı Öpüyor Kaynak: Hollywood Life

İtalya'daki en iyi 15 sahil kasabası İtalya hakkında tavsiye edilecek çok şey var: Venedik'in kanalları, Toskana'nın tepeleri, her yerdeki müzeler ve restoranlar. Birçok insanın kova listelerinde üst sıralarda yer almasının bir nedeni var. Denkleme çeşitli sahil kasabalarını ekleyin ve aniden, kaçırmayı göze alamayacağınız bir varış noktası haline gelir. Pitoresk villalardan beyaz kumlara ve dağ manzaralarına kadar, İtalya'nın dolce vita'sını yaşamak için bu plajları ziyaret edin. Capri Capri, vatandaşlardan daha fazla kumsalı ile vermeye devam eden bir hediye. Ada, birçok insanın yapılacaklar listesinde (olması gerektiği gibi), yolları kullanmak, tepeleri gezmek ve manastırları keşfetmek gibi. Bir tekne kiralamayı unutmayın: kazandınız. Positano Positano'da yapabileceğiniz tüm farklı şeyler hakkında bir liste (ve muhtemelen zaten çok sayıda liste var) olabilir. Yürüyüşlerden plajlara ve restoranlara kadar olanaklar sonsuzdur. Tanrıların Yolu'nda yürüyüş yapmanızı ve ardından bir kadeh şampanya ile Spiaggia'da serinlemenizi öneririz. The Lido The Lido'da Penelope Cruz veya Jenifer Lopez'in Instagram fotoğraflarını mutlaka görmüşsünüzdür ve muhtemelen çok daha fazla yıldızın resimlerini de görmüşsünüzdür. Her Eylül ayında binlerce ünlü adaya sardalya gibi akın eder. Venedik Film Festivali'ne gelirler ve sonra normal insanlar gibi dolaşırlar. Ünlülerle ilgilenmiyor musunuz? Bazı eski moda bronzlaşma için Haziran ve Ağustos ayları arasında adaya gidin. Camogli Camogli, Riviera'nın hemen kuzeyinde güzel bir kasabadır, ancak bu hedefi gerçekten farklı kılan şey, turist eksikliğidir. 30 dakika kuzeyde ve plajlar onlarla dolu. Burada aynı Akdeniz cazibesini gürültüsüz alırsınız. Torre Dell'Orso Karayipler steroidler üzerinde. Bu tatil beldesi antik ihtişam, kristal mavi sular ve dramatik beyaz kayalıklarla dolu. Birçoğu Torre Dell'Orso ve Karayipler ile karşılaştırmalar yaptı, ancak Dell'Orso'nun daha da iyi olduğunu düşünüyoruz. Yani, bir kalenin önünde başka nerede yüzebilirsin? Talamone Tamam, sanırım Dell'Orso bir kalenin önünde yüzebileceğiniz tek yer değil. Talamone, kalesi olan başka bir sahil kasabasıdır. Bunun 200 nüfusu, üç oteli ve bir düzine restoranı var. Bir kaçış arıyorsanız, başka yere bakmayın. Elba Adası Bir kaçıştan bahsetmişken, Elba başka bir gezegenden geliyormuş gibi hissediyor. Ya da bir ekran koruyucu... Gerçek olamayacak kadar iyi. Ada, çoğu yüksek sezonda bile el değmemiş yüzlerce plaj ve koya sahiptir. Etrafta dolaşmak ve kendi plajınızı bulmak, bir uçuş rezervasyonu yaptırmanız için yeterli olmalıdır. B&B fiyatları (gecelik 120$!) sadece bir bonus. Cinque Terre İtalya'nın en ünlü kıyılarından biri olan Cinque Terre, derin suları ve sakız villalarıyla yüzyıllardır gezginleri ve yerlileri cezbetmektedir. Muhtemelen orada bulunan en az bir kişiyi tanıyorsunuzdur. İtalya'ya hiçbir gezi onsuz tamamlanmış sayılmaz. Porto Cesario Kireçtaşı evler+turkuaz sular= yeryüzü cenneti. Geçen yıl gittim ve matematik kontrol ediyor. İtalya'nın en büyük deniz alanlarından biri olan Porto Cesario, ülkenin "topuğunun" en ucunda yer alır, bu da burada yazın her yerden daha uzun sürdüğü anlamına gelir. Ekim ayında ortaya çıkarsanız, hala 80 olabilir. Cefalu Cefalu, Sicilya'nın kuzey bölgesinde, Palermo'dan çok uzak olmayan bir yerde bulunur ve mavi okyanuslara açılan beyaz sokaklarla doludur. Cinema Paradisio'daki rolüyle ünlüdür ve tatilde Floret'lilerin uğrak noktasıdır. Geceleri buralardaysanız, deniz ürünleri makarnasını deneyin. Ölmek için. Atrani Ah, Amalfi sahili. John Steinbeck bir keresinde bu yerin "sen oradayken gerçek olmayan ve gittiğinde gerçek olan bir rüya gibi" olduğunu yazmıştı. Gerçekten de, okyanus spreyinin sisi ve masmavi cennetin tuvali bir hayal gibidir. Ama her şey yolunda ve Atrani bunu deneyimlemek için en iyi yer. Santa Severa Roma'dayken... yakındaki Santa Severa komününe bir gezi yapın. Plaj, şehir merkezinden sadece 30 dakika uzaklıktadır ve tatilde Papaların uğrak noktası olmaya devam etmektedir. Sardunya (Sardinia) Yalnızca İtalya'da okyanusları, tepeleri, kaleleri ve çölleri tek bir yerde toplayabilirsiniz. Sardunya, her şeye sahip olan kasabalardan bir diğeri. Bu yerleri tarif edecek fiil ve sıfatlarım tükeniyor ama Sardunya en az dördü hak ediyor: çarpıcı, rahatlatıcı, davetkar ve sarhoş edici. Ischia Kalabalık olmadan Capri sahillerini ister misiniz? Ya fiyatlar? Aynı aktivitelere ve dezavantajsız manzaralara sahip bir balıkçı köyü olan Ischia adasına gidin. Doğu ucunda, bir taş köprü kasabaya bakan bir ortaçağ kalesine götürür. Batı ucunda, bir dizi restoran taze kalamar servis etmektedir. Yine de gitmeden önce İtalyancanızı tazelemek isteyeceksiniz. Buradaki çoğu insan İngilizce bilmiyor. Rimini Rimini, Federico Fellini'nin memleketi ve nedenini anlayabilirsiniz. Uzun kumsallar muhteşem kadınlar, tuhaf karakterler, karnaval gezileri ve renk sıçramalarıyla doludur. Bu, listemizdeki en güzel kasaba değil, ama en fazla kişiliğe sahip. Kaynak: YardBarker

Gigi Hadid 'Pahalı Esmer' Olan Son Ünlü

Yamaha-Powered Subaru STI E-RA Konsepti 2022 Tokyo Auto Salon'da Tanıtıldı Iwata'nın elektrifikasyon arayışındaki son bölüm. Yamaha, son birkaç yıldır çeşitli araçlarda kullanım için kompakt, güçlü elektrik motorları geliştirmek için yoğun bir şekilde çalışıyor. Muhtemelen beklediğiniz gibi motosikletlerle başladı - ancak bir hiper-spor araba durumunda tekerleğe bir motor atamak gibi diğer kullanım durumlarını tasavvur etmek için hızla büyüdü. Olasılıklar - ve kesinlikle - merak uyandırıcıydı. Nisan 2021'de Iwata, özellikle yeni nesil hiper-EV'ler için tasarlanmış ultra güçlü 350kW (469 beygir gücü) elektrikli sandık motorunu piyasaya sürdü. 14 Ocak 2022'ye hızlı ileri sarıyoruz ve görünüşe göre bu motoru nihayet gerçek bir araçta görmek üzereyiz. 2022 Tokyo Otomobil Salonu, 14 Ocak'ta başladı ve Subaru, Yamaha'nın elektrik motorlarıyla çalışan STI E-RA EV konseptini nihayet burada tamamladı. Yamaha'nın bir yıldan fazla bir süre önce tartıştığı gibi, STI E-RA Concept, tork yönlendirmeyi sağlamak için her biri dört tekerleğinin yanına yerleştirilmiş dört Yamaha motorunu kullanır. Güç çıkışı 800kW veya 1.073 beygir gücüdür. Gelecekte Subaru, bu düzeni 2023'te Nürburgring'e taşımayı ve 6 dakika 40 saniyelik bir tur süresini azaltmayı hedefliyor. Yamaha, STI projesinde donatılan motorları, Yamaha'nın tüm teknolojik ve mühendislik araştırmalarını aynı anda sergileyen "duygusal elektrikli motorlar" olarak adlandırıyor. Yamaha'nın söylediğine göre, zaman içinde kazandığı tüm becerileri kullanarak, bu kadar kompakt boyutta bu kadar güçlü motorlar üretmesini sağladı. Subaru STI E-RA EV konsepti hala bir konsept olduğundan, henüz eylem halinde görmedik veya duymadık. Bu noktada, Yamaha'nın ses üretimini Yamaha Alive EV projesi aracılığıyla entegre etmek gibi gelişimine herhangi bir katkı sağlayıp sağlamadığı net değil. Önümüzdeki yıl Nürburgring'de STI E-RA ortaya çıkmadan önce daha fazla bilgi mi öğreneceğiz yoksa o zamana kadar sabırla beklemek zorunda mıyız? Açıkçası, her zaman er ya da geç daha fazlasını bilmek isteriz, ancak bekleyenlere gerçekten iyi şeyler gelirse, o zaman yapmamız gereken şey beklemektir. Kaynak: RideApart

Rusya, Amerika da Colonial Pipeline siber saldırısından muhtemelen sorumlu olan hacker'ı yakaladı ABD'li yetkililere göre, geçen yıl Koloni Boru Hattı'nı çökerten fidye yazılımı saldırısının arkasındaki bilgisayar korsanı Rus yetkililer tarafından yakalandı. The Wall Street Journal'a göre, Rusya'nın FSB istihbarat teşkilatı Cuma günü yaptığı açıklamada, REvil fidye yazılımı grubuyla bağlantılı 14 kişinin tutuklandığını söyledi. Grup, ABD'deki sayısız siber saldırının sorumluluğunu üstlendi. CNN'e konuşan isimsiz bir yönetim yetkilisine göre, ABD'deki yetkililer, geçen bahar Colonial Pipeline'a yapılan fidye yazılımı saldırısının arkasındaki hacker'ın tutuklananlar arasında olduğuna inanıyor. Bir fidye yazılımı çetesine atfedilen geçen yılki siber saldırı, ABD'nin tüm doğu kıyısı için yakıtın neredeyse yarısını sağlayan Koloni Boru Hattı'nda önemli bir kesintiye neden oldu. Boru hattının geçici olarak kapatılması, ABD'nin doğu kıyısındaki ve çevresindeki benzin istasyonlarında toplu panik alımlarını teşvik etti ve bu da en az 11 eyalette kıtlıkla sonuçlandı. CNN'nin belirttiği gibi, tutuklama, ABD ile Rusya arasında Rusya'nın Ukrayna sınırına asker yığmasıyla ilgili bir hafta süren diplomatik görüşmelerin ardından geldi. Biden yetkilisi ağa, tutuklamanın durumla “ilgili” olmadığına inandığını söyledi. Ancak bazı analistler, bunun Rusya'nın sekiz yıl içinde işbirliği yaptığı ilk ABD soruşturması olduğuna dikkat çekerek aksini öne sürdüler. Kaynak: Engadget

Dev bir sualtı yanardağının patlamasının ardından Pasifik adası Tonga'yı vuran tsunaminin dramatik görüntüleri Bir sualtı volkanik patlaması, Tonga halkına tsunami uyarılarının verilmesine neden oldu. Tonga'nın başkenti Nukuʻalofa, yanardağın 40 mil kuzeyinde yer alıyor. Sakinleri daha yüksek yerlere taşınmaya teşvik ediliyor. Pasifik'teki Tonga ülkesi, büyük bir denizaltı volkanik patlamasının ardından bir tsunami uyarısı yayınladı. Büyük dalgaların adaya çarpmasına neden oldu ve kıyıda yaşayan adalılar canlarını kurtarmak için kaçtı. Sosyal medyadaki görüntüler, insanların dalgalardan kaçmak ve daha yüksek yerlere ulaşmak için çabaladığını gösteriyor. Bir Tonga sakini olan Mere Taufa, Yeni Zelanda haber sitesi Stuff.co.nz'e konuştu ve patlamanın, ailesi akşam yemeğine hazırlanırken vurduğunu söyledi. "İlk içgüdüm masanın altına saklanmak oldu. Küçük kız kardeşimi yakaladım ve aileme ve evdeki diğerlerine de aynısını yapmaları için bağırdım". Taufa, aniden evini su doldurmaya başladığını söyledi. "Her yerde çığlıklar duyabiliyordunuz, insanlar güvenlik için çığlık atıyor, herkesin daha yüksek bir yere çıkması için" dedi. AP raporlarına göre, uydu görüntüleri şiddetli denizaltı patlamasını gösterdi ve Pasifik Tsunami Uyarı Merkezi'nden alınan veriler 80 santimetre (2,6 fit) dalganın tespit edildiğini söyledi. Henüz can kaybı veya yaralanma bildirilmedi. Yakındaki Fiji ve Samoa ada ülkelerindeki yetkililer de güçlü akıntılar ve tehlikeli dalgalar nedeniyle insanlara kıyı şeridinden kaçınmaları konusunda uyarılarda bulundu. Tonga'dan 1.250 mil uzakta olan Yeni Zelanda'da Ulusal Yönetim Ajansı, patlamanın bir sonucu olarak "kıyıda güçlü ve olağandışı akıntılar ve öngörülemeyen dalgalanmalar" konusunda uyardı. Yetkililer, "yüzücüler, sörfçüler, balık tutan insanlar, küçük tekneler" için bir tehlike olduğu konusunda uyardı ve okyanusa yakın insanlar iç kesimlere taşınmalı. Kaynak: Business Insider

Enamel Boya Nedir ve Ne Zaman Kullanmalısınız? Benjamin Moore uzmanı Mark Ferrauiolo'ya sorarsanız, "emaye boya" terimi yaygın olarak yanlış kullanılmaktadır. Ürün pazarlama müdürü, "Çoğu zaman, insanlar bu terimi parlak (genellikle saten, yarı parlak veya parlak) bir boyaya atıfta bulunurken kullanırlar, ancak teknik olarak tüm boyalar emayedir" diyor. "Tanım olarak, 'emaye' metalik veya diğer sert yüzeylere süsleme veya koruyucu kaplama olarak uygulanan opak veya yarı saydam camsı bir maddedir. Boya ile ilgili olarak reçine, pigment, çözücü ve diğer katkı maddelerini içeren opak bir filmdir. . Bir yüzeye uygulandığında hem estetik hem de koruyucu nitelikler sağlar." Kısacası, emaye boya, opak, parlak bir yüzey elde etmek için kuruyan dayanıklı bir kaplama olarak tanımlanabilir. Tipik olarak yağ bazlıdır, çoğu yapı malzemesiyle uyumludur ve ısıya, lekelere ve çizilmelere karşı dayanıklıdır. Formülün yüksek parlaklığı ve dayanıklılığı nedeniyle, düz ve yumurta kabuğu gibi düşük parlaklığa sahip ürünlerden biraz daha pahalı olma eğilimindedir. Sherwin-Williams ürün bilgileri direktörü Alexandra Sinclair, "Emaye boya, dolaplar, kapılar, döşemeler, pencereler ve yoğun olarak kullanılan diğer alanlar için çok uygundur" diyor. "Aşınma ve yıpranmaya maruz kalan yoğun trafiğe sahip alanlar için harikadır, bu nedenle hasara açık yerlerde kullanmak en iyisidir." Ferrauiolo, daha yüksek parlaklık seviyelerinin "sıklıkla dokunulan ve işlenen alanlarda daha iyi yıkanabilirlik ve daha uzun ömürlü yüzeyler" anlamına geldiğini ekliyor. Öte yandan, koruyucu boyanın çok parlak yapısı, duvarlar veya tavanlar gibi diğer uygulamalar için kötü bir seçim olmasını sağlar. Ferrauiolo, "Pürüzsüz yüzeylerde silindir izleri ve fırça darbeleri veya düzensiz dokular gibi kusurlar gösterme eğiliminde" diye açıklıyor. Sinclair aynı fikirde: "İç mekan alçıpan gibi öğelerin emaye ile boyanmasına gerek yok" diyor. “Muhtemelen duvarlarınızda sert parlak bir yüzey istemeyeceksiniz.” Emaye boya kullanmayı mı planlıyorsunuz? Doğru şekilde nasıl uygulanacağına dair adım adım kılavuz için okumaya devam edin. Enamel Boya Nasıl Kullanılır Birinci Adım: Yüzeyi Yıkayın Altında sıkışabilecek toz ve kalıntıları temizlemek için önce yüzeyi temizlemek son derece önemlidir. Sinclair, "Çok parlak boyalar bir yüzeydeki kusurları vurgulama eğiliminde olabilir, bu nedenle kaliteli bir boya işi sağlamak için boyamadan önce yüzeyi uygun şekilde hazırlamak önemlidir" diyor ve ekliyor: "Bunu yapmak için boyanacak alanları iyi bir temizleyici ile iyice yıkayın. , yağ giderici veya emülsifiye edici bulaşık deterjanı, ardından temiz su ile durulayın ve kurumaya bırakın. Boyaya gerçekten hazır bir yüzey oluşturmak için tüm çizikleri ve diğer düzensizlikleri zımparalayın, ardından tüm zımpara tozunu temiz, nemli bir bezle temizleyin." Dikkat edilmesi gereken çok önemli bir nokta: "Zımparalama, kazıma veya başka yollarla eski boyanın çıkarılması, kurşun içeren toz veya duman oluşturabilir" diye vurguluyor. "Kurşun tozuna veya dumanına maruz kalmak, özellikle çocuklarda veya hamile kadınlarda beyin hasarına veya diğer olumsuz sağlık etkilerine neden olabilir. Kurşun veya diğer tehlikeli maddelere maruziyeti kontrol etmek, uygun şekilde takılmış bir solunum cihazı ve uygun muhafaza ve uygun muhafaza gibi uygun koruyucu ekipmanların kullanılmasını gerektirir. Temizlemek." İkinci Adım: Yüzeyi Doldurun Yüzey tamamen kuruduğunda, astarı dikkatlice uygulayın. Bu adım, boyadaki talaşları önleyeceğinden, ahşap gibi bükülmeye duyarlı malzemeler için çok önemlidir. Bir dış yüzeyi tedavi ediyorsanız, dış mekan için tasarlanmış bir astar kullandığınızdan emin olun. Üçüncü Adım: Boyayı Karıştırın Emaye boyayı, tüm bileşenlerinin eşit olarak dağılmasını sağlamak için kutunun dibine ulaşacak kadar uzun bir çubukla karıştırın. Dördüncü Adım: Boyayı Uygulayın Astar kuruduktan sonra, emaye uygulama zamanı. Ucuz bir fırça cilada hoş olmayan çizgiler ve işaretler oluşturabileceğinden, boyayla birlikte yüksek kaliteli bir boya fırçası kullanmak çok önemlidir. Kaynak: House Beautiful

FedEx, FAA'dan Kargo Uçaklarına Füze Karşıtı Lazerler Takmasına İzin Vermesini İstiyor Doğru askeri teçhizatla, tek bir kişi, ısı güdümlü bir füze kullanarak üç mil öteden bir uçağı hedef alabilir. Böyle bir kabus nadir görülen bir olay olsa da, FedEx, ek bir güvenlik önlemi olarak kargo uçaklarına lazer tabanlı bir füze savunma sistemi kurmak için onay almak için FAA'ya başvurdu. Isı güdümlü füzelerin nasıl çalıştığının temelleri çoğunlukla kendi kendini açıklayıcı niteliktedir. Bir jetin motorundan çıkan sıcak hava gibi bir ısı kaynağını hedefler ve izlerler ve füzenin silah operatöründen herhangi bir girdi olmaksızın hedefine ulaşması için otomatik olarak uçuş sırasında rota ayarlamaları yaparlar. Aksiyon filmlerinde popüler hale geldiler, ancak teknoloji yanılmaz olmaktan çok uzak. Askeri uçaklar, bir ısı güdümlü füzenin alternatif bir ısı kaynağına sahip hedefleme sistemini fırlatmak için bir pilot tarafından uzaktan ateşlenip fırlatılabilen işaret fişekleri taşırken, uçağın kendisi de gelen mermiyi kandırmak için kaçınma manevraları gerçekleştirir. Bu karşı önlemler, daha büyük uçaklar için daha az etkilidir, ancak her kanadın altındaki birden fazla jet motorunun bir sonucu olarak daha büyük ısı imzaları ve bir savaş jetinden önemli ölçüde daha az manevra kabiliyeti vardır. Alternatif bir çözüm, uçağın ısı imzasını takip etme yeteneğini bozmak amacıyla gelen bir füzeye doğrudan kızılötesi lazer ateşleyen bir cihazın kullanılmasıdır. Bu, gözlerinde güneş varken bir beyzbol topu yakalamaya çalışan birine tamamen benzemiyor, ancak güneş eldiveni giyen kişiyi aktif olarak takip edip hedef alıyor. Bununla birlikte, FedEx'in 4 Ocak'ta Federal Havacılık İdaresi'ne sunduğu talep, tamamen boş alandan çıkmadı. 2008 yılında şirket, füzesavar lazer tabanlı savunma sistemlerini bir yıldan fazla bir süre boyunca nakliye şirketinin 12 kargo uçağında test etmek için Northrop Grumman ile çalıştı. Bir şirket sözcüsüne göre, o sırada Northrop Grumman, "sisteminin sivil uçaklarda konuşlandırılmaya hazır olduğunu" duyurdu, ancak o sırada herhangi bir ticari sipariş verilmemişti. Ancak bu değişmiş olabilir. FedEx'in Airbus Model A321-200 kargo uçaklarına füzesavar sistemleri kurmasına ve kullanmasına izin vermek için FAA'ya başvurusu, Northrop Grumman'ın donanımından özel olarak bahsetmiyor, bu nedenle nakliye şirketi artık başka bir şirketle çalışıyor olabilir, ancak önerilen donanım temelde 2008'de test edilenle aynı. FedEx, "Federal Register'da 18 Ocak'ta yayınlanması planlanan" başvuru belgesinde, tespit edilmesi neredeyse imkansız olan "sivil uçakların insan tarafından taşınabilir hava savunma sistemleri tarafından ateşlendiği" "yurt dışında birkaç olaya" atıfta bulunuyor. operasyon menzilleri göz önüne alındığında, ancak kuşkusuz dünyanın bazı bölgelerinde uçak kullanırken ciddi bir tehdit oluşturuyor. FedEx'in uygulamasındaki en büyük sorun, FAA'nın "taşıma kategorisindeki uçaklar için tasarım standartlarının bir tasarım özelliğinin kızılötesi lazer enerjisini uçağın dışına yansıtabileceğini öngörmemesi" ve "FAA'nın tasarım standartlarının bu yeteneği ele almak için yetersiz olması" gibi görünüyor. Sonuç olarak, savunma sistemi "yeni veya alışılmadık bir tasarım özelliği" olarak görülüyor ve bu nedenle yoğun kızılötesi ışığın "uçaktaki kişilerin" ciltleri ve gözleri için ne kadar tehlikeli olabileceği göz önüne alındığında çeşitli özel güvenlik düzenlemelerine tabi tutulacak. yerde ve diğer uçaklarda.” Bu düzenlemeler, "yanlışlıkla çalışmayı" önlemek için uçak yerdeyken sistemi tamamen devre dışı bırakma yeteneğini içerecektir. bir sistem arızası veya kazayla çalıştırma olayı. Ayrıca, bakım personelinden yer ekibine, pilotlara kadar herkes için kapsamlı işaretler, etiketler, uyarılar ve belgelere ihtiyaç duyarlar ve onları lazerin sınıfı ve riskleri konusunda uyarırlar ve uçuş kılavuzuna sistemin tam kullanımını açıklayan bir ek de dahil olurlar. FedEx'in talebi önümüzdeki hafta Federal Register'da resmi olarak yayınlandıktan sonra, halk, önerilen uçak içi savunma sistemi hakkındaki yorumlarını ve endişelerini göndermeye teşvik ediliyor. İnsanların 5G gibi kablosuz ağlarla ilgili temelsiz endişeleri göz önüne alındığında, bu özel talebin, özellikle "araştırmalarını yapmış" kişiler tarafından bir miktar endişe ile karşılanacağını varsaymak güvenli. Ancak askeri teçhizatın Amerikan yaşamının birçok yönüne nasıl girdiğini düşünürsek. , özellikle kolluk kuvvetleri, FedEx'in ülkenin zaten kırılgan tedarik zincirini korumaya yardımcı olmak için beğeni toplamadığını hayal etmek zor. Kaynak: Gizmodo

Dünyanın en güçlü SUV'leri İleriye Bakmak: Tesla Model X Plaid (1020 hp) Tesla, Model S için geliştirdiği üç motorlu Ekose aktarma organını Model X'te kullanıma sunacak. Model üretime girene kadar spesifikasyonlar kesinleşmeyecek olsa da, Amerikan şirketi X ve S için aynı 1020 hp çıkışını veriyor ancak ilki daha ağırdır, bu nedenle 0-60mph süresi 2,5 saniyeye çıkar. Yine de Falcon Doors ve yedi yolcuya kadar koltuk sunmaya devam edecek. Süper SUV dünyası elektrikli oluyor. İleriye bakış: GMC Hummer EV SUV (830 hp) GMC, 2020'de Hummer EV'nin 1000 hp'lik bir varyantını detaylandırdığında manşetlere çıktı, ancak SUV varyantı dört haneli beygir gücü rakamları yayınlamayacak. Pikaptan daha az ama cılız olmaktan uzak olan en güçlü konfigürasyonunda yaklaşık 830 hp üretecek. GMC, SUV'nin kamyondan yaklaşık 20 inç daha kısa olduğunu ve bu nedenle 1000 hp'lik bir rakam elde etmek için gereken devasa pilin gövdenin altına sığmayacağını açıkladı. Elektrikli otomobillerin normalde benzer benzinli modellerden çok daha ağır olması nedeniyle, bu güç rakamlarının göreceli olduğuna dikkat etmek önemlidir. GMC, Hummer EV'nin yaklaşık 9000 lb (4090 kg) ağırlığında olacağını doğruladı. Dodge Durango SRT Hellcat (710 hp) Piyasadaki en güçlü üretim SUV, Alman otobanında eğitim görmedi veya İtalya'nın ünlü Motor Vadisi'nde doğmadı. Detroit'te inşa edilen Dodge Durango SRT Hellcat, Jeep Grand Cherokee Trackhawk ile ilgili ancak süper şarjlı, 6.2 litrelik V8'i tacı kazanmak için dört ek fren beygir gücüne sahip. Daha büyük frenler ve yükseltilmiş bir süspansiyon sistemi, dönüşümün bir parçası. Pist kullanımı göz önünde bulundurularak geliştirildi, yükseltilmiş bir soğutma sistemi ile donatıldı ve 0-60mph sürat 3,5 saniye sürüyor, ancak araçla donatıldığında sürücülere kullanılabilir 8700lb (3955kg) çekme kapasitesi sunuyor. Dodge, SRT Hellcat'i yalnızca 2021 model yılı için üretecek ve mevcut tüm yapım yuvaları yaklaşık üç ay içinde konuşuldu. Tüm söylenenlere göre, SUV kralının yaklaşık 2000 birimi Amerika'da serbest bırakılacak. 82.490 dolardan başlıyor. Jeep Grand Cherokee Trackhawk (707 hp) Kağıt üzerinde, Jeep ve performans, haggis ve dondurmanın yanı sıra bir araya geliyor. Uygulamada, şaşırtıcı derecede iyi çalışan bir formül. Jeep, kardeş şirketi Dodge'dan süper şarjlı, 6.2 litrelik Hellcat V8'i ödünç aldı ve yıllardır en güçlü SUV olarak gurur duyan Trackhawk'ı yaratmak için Grand Cherokee'ye doldurdu. Texas merkezli Hennessey gibi tunerler, bu hikayenin kapsamı dışında olsalar da, hot-rodded off-roader'dan daha fazla güç elde etmenin yollarını buldular. Jeep, 2021'de hala Grand Cherokee Trackhawk satıyor, ancak bir tane istiyorsanız hızlı davranmanızı öneririz. Üretim yakında sona erecek ve raporlar yeni Grand Cherokee'nin Hellcat motorunu almayacağını iddia ediyor. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (679 hp) Almanya'nın en güçlü SUV'sinin burnunda bir Porsche arması olduğunu öğrenen çok az kişi şaşıracak. Belki de daha çok aydınlatıcı olan şey, bunun bir melez olmasıdır; Cayenne Turbo S E-Hybrid, önemsiz olmayan ağırlığının üstesinden gelmek ve bir spor otomobille eşit hızlanma sonrası rakamları elde etmek için firmanın tanıdık 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8'ine ve bir elektrik motoruna güveniyor. Hile teknolojisi (48 voltluk bir elektrik sistemi tarafından beslenen bir devrilme önleme işlevi gibi), Cayenne'in boyutlarının önerdiğinden daha fazla aplomb ile dönüş yapmasına yardımcı olur. Lamborghini Urus (650 beygir) İtalya'nın yüksek performanslı SUV halkasına ilk girişi, diğer modellerin yanı sıra Bentley Bentayga ve Porsche Cayenne ile temel platformunu paylaşan Lamborghini Urus'tur. Önizleme yapan konsept, Gallardo ile paylaşılan 5.2 litrelik bir V10 kullanırken, üretim modeli 2018'de bir çift turboşarjlı tamer 4.0 litrelik bir V8 ile indi. Lamborghini Raging Bull amblemini bir SUV'ye koymak riskli bir bahisti, ancak işe yaradı: 15.000'inci Urus Temmuz 2021'de yapıldı. Rakip Ferrari, aksiyonun bir parçası olmak istiyor, bu yüzden ilk SUV'sini bir sonrakinde görmeliyiz. yıl ya da öylesine. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (679 hp) Almanya'nın en güçlü SUV'sinin burnunda bir Porsche arması olduğunu öğrenen çok az kişi şaşıracak. Belki de daha çok aydınlatıcı olan şey, bunun bir melez olmasıdır; Cayenne Turbo S E-Hybrid, önemsiz olmayan ağırlığının üstesinden gelmek ve bir spor otomobille eşit hızlanma sonrası rakamları elde etmek için firmanın tanıdık 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8'ine ve bir elektrik motoruna güveniyor. Hile teknolojisi (48 voltluk bir elektrik sistemi tarafından beslenen bir devrilme önleme işlevi gibi), Cayenne'in boyutlarının önerdiğinden daha fazla aplomb ile dönüş yapmasına yardımcı olur. Lamborghini Urus (650 beygir) İtalya'nın yüksek performanslı SUV halkasına ilk girişi, diğer modellerin yanı sıra Bentley Bentayga ve Porsche Cayenne ile temel platformunu paylaşan Lamborghini Urus'tur. Önizleme yapan konsept, Gallardo ile paylaşılan 5.2 litrelik bir V10 kullanırken, üretim modeli 2018'de bir çift turboşarjlı tamer 4.0 litrelik bir V8 ile indi. Lamborghini Raging Bull amblemini bir SUV'ye koymak riskli bir bahisti, ancak işe yaradı: 15.000'inci Urus Temmuz 2021'de yapıldı. Rakip Ferrari, aksiyonun bir parçası olmak istiyor, bu yüzden ilk SUV'sini bir sonrakinde görmeliyiz. yıl ya da öylesine. Porsche Cayenne Turbo GT (640 hp) Porsche, Cayenne Turbo GT'ye şaşırtıcı miktarda yarış uzmanlığı aktardı. Yalnızca bir Coupe olarak sunulan bu, diğer yükseltmelerin yanı sıra 4.0 litrelik V8'den daha fazla güç, daha az ağırlık ve titanyum egzoz sisteminden yararlanan Turbo'nun bir evrimidir. Piyasadaki en güçlü SUV değil (en tepeden uzak olmasa da) ama şüphesiz piyasadaki en iyi yol tutuşu olan modellerden biri. 2021'de Cayenne Turbo GT, RS Q8'in Nürburgring rekorunu kırdı. 7dk 38.9sn bir süre yayınladı. Bentley Bentayga Speed (635 hp) Bentley'in yüksek güçlü bir insan taşıma aracı konseptini döndürmesi, güç için güçlü bir 6,0 litrelik W12 motora dayanması bakımından benzersizdir. Toplamamızdaki diğer SUV'ların çoğu bir V8 tarafından desteklenmektedir. En yüksek hızı 190mph olarak belirlenmiş ancak yalnızca düz bir çizgide dümdüz gitmek için tasarlanmamıştı. Bentayga Speed'in daha önceki bir çeşidi, Pikes Peak International Hill Climb'in 2018 baskısında SUV rekorunu kırdı ve parkuru 10 dakika 49.9 saniyede ortalama 66,5 mil hızla tamamladı. BMW X5 M/X6 M (626 hp) BMW, spor arazi aracı (SUV) terimine itiraz eder; orijinal X5'i pazarlamak için kullandığı bir isim olan Sport Activity Vehicle'ı (SAV) tercih ediyor. Ne olursa olsun, en güçlü yüksek sürüş modelleri, X5 M ve X6 M'nin (resimde) Rekabet varyantlarıdır. Aynı platform üzerine inşa edilmişlerdir, sacın altında neredeyse aynıdırlar ancak biri işlevi takip ederken diğeri forma daha fazla vurgu yapar. Rekabet dışı donanımda, M'nin 4.4 litrelik çift turboşarjlı V8'i 599 hp olarak derecelendirilmiştir. Alpina XB7 (622 hp) Alpina, BMW'nin SUV segmentine geçişini etkileyici sonuçlarla takip etti. Mamut X7'yi temel alan XB7, sürücülere modele özgü bir egzoz sistemi ile nefes veren çift turboşarjlı 4.4 litrelik V8'in daha güçlü bir evrimini sunuyor. Ekstra güç, XB7'yi hemen Alpina portföyünün bir üyesi olarak tanımlarken oldukça düşük anahtarlı kalan görsel ince ayarlarla tamamlanıyor. Mercedes-AMG GLE63 S (611 hp) Mercedes-Benz, 1998'de 347 hp ML55 AMG'yi (W163) piyasaya sürdüğünde yüksek performanslı SUV segmentinin yaratılmasına yardımcı oldu. 2021'e hızlı ileri: AMG, Mercedes-AMG adlı tam teşekküllü bir alt markaya dönüştü, şimdi ML GLE adıyla anılır ve tam yağlı, 603bhp 63 S varyantı çift turboşarjlı 4.0 litrelik bir V8 kullanır. 1998'de Mercedes, 0-60mph'den 6.9sn'lik bir süratten alıntı yaptı. 2021'de GLE63 S'nin aynı hıza ulaşması 3,7 saniye sürüyor. AMG ayrıca 4.0 litrenin bu versiyonunu daha büyük GLS'ye koyuyor. Audi RS Q8 (599 hp) Q8, Audi'nin en büyük SUV'si değil, bu onur Q7'ye gidiyor, ancak kesinlikle bir kompakt değil. Yine de 599 beygirlik çift turboşarjlı bir V8, 0'dan 100 km/s hıza 3,8 saniyede çıkıyor; bu, normalde, örneğin Audi'nin kendi TT'si gibi alçak iki kapılı modellerle ilişkilendirilen bir rakam. 2019'da, resmi çıkışından kısa bir süre önce RS Q8, 7dk 42,2sn'lik bir süre yayınlayarak Almanya'nın Nürburgring pistinde SUV tur rekorunu kırdı. Maserati Levante Trofeo (598 hp) Maserati, SUV segmentine modaya uygun bir şekilde geç girdi. Avrupa pazarında satılan Trofeo modelleri aynı çift turboşarjlı motordan 581 hp güç üretse de, Ferrari'den türetilen 3.8 litrelik V8'i Levante'nin motor bölmesine koyarak ve 598 hp'ye ayarlayarak kaybedilen zamanı telafi etti. Kasa modifikasyonları ve 50:50'ye yakın ağırlık dengesi, meraklıların V8'in gücünden en iyi şekilde yararlanmasını sağlar. Mercedes-AMG G63 (585 hp) Mercedes-Benz'in G-Serisi dışarıdan bakıldığında selefine çok benziyor ve bu kasıtlı, ancak sacın altındaki her şey yeni. AMG'nin SUV versiyonu, çok sayıda başka modelde (Aston Martin DBX dahil) bulunan aynı çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8'i alıyor. G63'te 585 hp olarak derecelendirilmiştir ve bu büyük kutuyu 0-60mph'den talep edilen 4,5 saniyede göndermek için yeterlidir. Rolls-Royce Cullinan (571 hp) Rolls-Royce, BMW Group'un bir parçasıdır ancak akıllıca davranarak ilk SUV'sini geliştirirken ana şirketinin parça kutusunu karıştırmamaya karar verdi. Adını şimdiye kadar bulunan en değerli taş kalitesinde pırlantadan alan Cullinan, sürücüleri (veya şoförlerini) kalıcı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile 571 hp'yi dört köşeye kanalize eden çift turboşarjlı 6.75 litrelik bir V12'den sorumlu tutuyor. . Bu, mevcut tek motor seçeneğidir ancak alıcılar, döşeme ve döşeme dahil olmak üzere neredeyse her şeyi özelleştirmek için doğrudan Rolls-Royce ile çalışabilir; arka kapak için piknik koltukları bile mevcuttur. Land Rover Range Rover SVAutobiography Dinamik (565 hp) Land Rover'ın çift haneli güç çıkışına sahip bir Range Rover sattığı günler geride kaldı. Şimdi dördüncü neslinde olan bu son derece etkili SUV, nasıl yapılandırılmış olursa olsun güçlüdür, ancak en yüksek hızı arayan alıcıların SVAutobiography Dynamic modeline geçmeleri gerekir. Tanıdık 5.0 litrelik V8'i 565 hp'ye süper şarj edilmiş, bu da 0-60mph'den 5.1 saniyelik bir sürat için yeterli. Dinamik modeller, daha iyi yol tutuşu için alçaltılmış bir süspansiyon sisteminden ve daha duyarlı bir direksiyon sisteminden yararlanır. Porsche Cayenne Turbo (551 hp) Turbo güç, Porsche Cayenne serisinde standart olarak gelirken, Turbo amblemi, temel modelden çok daha fazla güce sahip bir varyantı ifade etmeye devam ediyor. Burada, her yerde bulunan çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8, Cayenne GTS'de sunduğu 459 hp'ye göre önemli bir artışla 551 hp üretiyor. Jaguar F-Pace SVR (551 hp) Jaguar, F-Pace'in motor bölmesini sekiz silindiri göz önünde bulundurarak tasarladı ancak 2018 yılına kadar V8 ile çalışan SVR modelini piyasaya sürmedi. 551 hp'lik süper şarjlı, 5.0 litrelik bir motora ek olarak, SVR rozeti varlığı işaret ediyor. daha sert yaylar, daha geniş tekerlekler, daha hafif bir egzoz sistemi ve ön yolcular için spor koltuklar. Onlara F-Type'ı getiren firmadan meraklıların beklediği şey buydu. Aston Martin DBX (550 hp) Aston Martin, karlı SUV segmentine ilk girişini tasarlamak için Mercedes-AMG'nin yardımına başvurdu. DBX, firmanın ürün yelpazesinin geri kalanına tam olarak uysa da, AMG tarafından geliştirilen ve Aston Martin tarafından ince ayarlanan 4.0 litrelik çift turboşarjlı bir V8 tarafından destekleniyor. Yöneticiler tekrar tekrar daha güçlü modellerin yolda olduğunu ima etseler de, standart ayar durumunda 550 hp geliştirir. BMW X5 M50i/X6 M50i (530 hp) BMW, X5'in (resimde) ve X6'nın M50i versiyonlarını her modelin M ayarlı olmayan ilgili ürün yelpazesinin en üstünde konumlandırıyor. Her ikisi de, 0-60mph'den 4.3 saniyelik bir sürat için yeterli olan 4.4 litrelik çift turboşarjlı 530 hp'ye ulaşan 4.4 litrelik V8 V8 ile sektör genelinde yayılan küçülme trendini gururla karşılıyor. M50is, BMW'nin en güçlü SUV'ları olmasa da, ortalama aile nakliyecisinden belirgin şekilde daha hızlıdır. Kaynak: AutoCar

Kawasaki, 2022 Versys-X 250'yi Japonya'da Piyasaya Sürüyor Kaynak: RideApart