Admin

Gözlük mü yoksa Kontakt Lens mi Daha İyi? İşte Optometristlerin Düşünceleri Yakın görüşlü mü? Uzak görüşlü mü? Yalnız değilsin. Essilor'a göre, insanların %75'i bir çeşit görme düzeltmesi kullanıyor. Bu sayının çoğunluğu, kontaklar yerine gözlükleri tercih ediyor. Tabii ki, "yenilikçi gözlükler" çok uzun zaman önce değildi, bazılarının lenssiz tıknaz çerçeveleri bile spor ettiği noktaya kadar modaydı. Taylor Swift'in 2008 müzik videosu "You Belong with Me" estetiği daha da popüler hale getirdi - komik, optik endüstrisi için bir pencerenin arkasına iğnelemenin yapabilecekleri. Bununla birlikte, The Wall Street Journal'a göre, camsız gözlükler aslen 90'lı yıllarda Japonya'ya atfedilebilir. Trend sonunda kaybolsa da, Çin, Güney Kore ve Tayvan'daki şehirlerde hızla yeniden ortaya çıktı ve 2000'lerin sonunda ve 2010'ların başında, Rx içermeyen gözlükler ABD'yi vurdu. COVID-19 Pandemisinin ortasında, indie pop stilleri, Vox'a göre TikTok (evet, ilginç parmak bıyıkları dahil) gibi platformlarda modaya geri döndü. Bunun 2010'ların "yenilikçi gözlüklerini" de içerip içermediğini yalnızca zaman gösterecek. Bununla birlikte, değişen tarzlara rağmen, kontakların rahatlığı da son yıllarda netleşti - ortaya çıktığı gibi, soğuk havalarda yüz maskesi ile takıldığında lensler buğulanıyor. Gözlükler ve kontaklar arasındaki tartışma hakkında konuşan sertifikalı optometrist Dr. Ramin Rabbani, yalnızca The List ile konuştu ve sorularınızı kesin olarak çözmek için burada. Gözlük Reçeteleri Kişilerden Daha Özeldir Trendler gelir ve gider, reçeteler de öyle. For Eyes'a göre, çoğu insanın vizyonunda bir değişiklik yaşaması sadece bir ila üç yıl sürüyor. Bu sefer kişileri seçip seçmemeye karar veriyor musunuz? Eye Candy Optometri ve yenilikçi lens şirketi Shamir'de sertifikalı bir optometrist olan Dr. Ramin Rabbani, iki tür görme cihazı arasındaki farklar hakkında The List'e özel olarak konuştu. Dr. Rabbani, "Her ikisinin de artıları ve eksileri var" diyor. "Gözlükler size daha net ve canlı bir görüş sağlayacaktır çünkü bir gözlük Rx özelleştirilmiştir, oysa bir kontakt lens Rx yarı özelleştirilmiştir." Herkesin temaslara uyum sağlayamayacağını akılda tutmak da önemlidir - kuruluk veya hassas kornealar gibi koşullar, doğrudan gözlerinize (Visionworks aracılığıyla) dayanan lenslerin takılmasını zorlaştırır. Bununla birlikte, Dr. Rabbani'ye göre, gözlükler size "daha net görüş" verebilirken, kontak takmak "size daha iyi çevresel görüş sağlayacaktır". Optometrist, temasların fiziksel aktiviteler sırasında da daha güvenli olduğunu belirtiyor. Gözlüklerin aksine, terlerseniz veya çok çabuk kaçarsanız kaymazlar. Hızlı tempolu ortamlarda çalışırken engelsiz çevresel görüşe sahip olmak da önemlidir - sonuçta, bir basketbolun ne zaman kafanıza doğru uçacağını asla bilemezsiniz. Belki de hepsinden iyisi, Dr. Rabbani'nin belirttiği gibi, "temaslar gözlük gibi buğulanmaz", bu da onları Covid koruması takarken ideal seçenek haline getirir. Seçim Yapmadan Önce Rahatlık Faktörü Gözlükler görünüşünüzü gerçekten değiştirme yeteneğine sahiptir - gözlükleriyle tamamen farklı görünen bu ünlülere bir bakın. Popüler gözlük çerçevesi trendlerine bakarken, estetiğin yanı sıra rahatlığı da hesaba kattığınızdan emin olun. Örneğin, yüzünüzün genişliğine göre (Zenni aracılığıyla) dar bir kesim mi yoksa daha uzun bir kesim mi istediğinize karar verin. BuzzFeed'e göre çerçevelerinizin tüm gün sabit kalmasını istiyorsanız bir burun pedi veya kaymaz kolluklar ekleyin. Kişiler için alışveriş yaparken, seçenekleriniz hakkında sertifikalı bir göz doktoruyla konuşun. ABD Gıda ve İlaç İdaresi tarafından belirtildiği gibi, bazı uzun süreli aşınma lensleri 30 güne kadar dayanabilir. Diğerleri günlük atılabilir, yani her kullanımdan sonra atılmalıdır. Yeniden kullanılabilir lensler daha yüksek bir risk düzeyine sahiptir - LensPure'a göre bunları düzgün bir şekilde temizleyip her gece ıslatmazsanız enfeksiyon tehlikesiyle karşı karşıya kalabilirsiniz. Sonuç olarak, kontakt lens takmak bir dizi yapılması ve yapılmaması gerekenler ile birlikte gelir, optometristinizin size uygulama sırasında öğreteceğinden emin olduğu ipuçları. Kaynak: The List

Pasifik Okyanusu'nun Kaybolması Kaç Yıl Alacak? Pasifik Okyanusu, var olan en eski okyanustur. Yaklaşık 200 milyon yaşında olan okyanus kabuğu, batı ekvator Pasifik'teki Mariana Adası'nın doğusunda yer almaktadır. Pasifik Okyanusu sadece yaş olarak değil, aynı zamanda iki tektonik plakanın çarpıştığı ve bir plakanın diğerinin altında kaydığı (Science Alert aracılığıyla) çok sayıda dalma zonu bakımından benzersizdir. Pasifik'te bu bölgeler, depremlere ve volkanik aktiviteye (Britannica üzerinden) yol açabilen jeolojik olarak aktif bir alan olan "Ateş Çemberi" olarak bilinen şeyi oluşturur. Dünyanın en büyük ve en derin okyanusu (Ulusal Okyanus Servisi'ne göre) her yıl birkaç santimetre küçülüyor. Bu, birçok bilim insanının tektonik kaymaların simülasyonları yoluyla Pasifik Okyanusu'nun bir gün artık olmayacağı sonucuna varmasına neden oldu. Kapanması, bilim adamlarının "Amasia" olarak adlandırdıkları, kıtaların mevcut konfigürasyonlarına geçmeye başladığı erken Mesozoyik çağa (veya dinozorların çağına) kadar var olan Pangea'ya benzer bir süper kıta ile sonuçlanacaktır. Pasifik, Pangea'yı çevreleyen devasa okyanustu, ancak görkemli günleri sonunda sona erecek (The Weather Channel aracılığıyla). Pasifik Okyanusu Hakkında Gezegenin üçte birini kaplayan ve Çin ile Kaliforniya arasında 60 milyon mil kareden fazla olduğunu iddia eden Pasifik Okyanusu, menzili ve derinliği açısından çok büyük. Gezegendeki tüm kıtaların toplamından daha fazla kütleye sahiptir. Derinlik açısından okyanus, gezegendeki en derin alana ev sahipliği yapar: Mariana Çukuru. Siper, Ateş Çemberi boyunca uzanıyor ve yedi mil derinliğe ulaşıyor - Everest Dağı'nın iddia edebileceğinden daha büyük bir derinlik. Buna Challenger Deep denir ve 36.000 fitte güneş ışığı nüfuz edemez ve gezegendeki yaşamın çoğu muazzam basınç tarafından ezilir (National Geographic'e göre). İsmin kendisi ironiyi ima ediyor, çünkü Pasifik ismi "sakinleştirmek" anlamına geliyor, 1520'de sakin bir su parçasında yelken açma şansına sahip bir kaşif olan Ferdinand Magellan tarafından verilen bir unvan. Yine de Pasifik, deprem ve tsunami üretme eğiliminin yanı sıra şiddetli büyüklükte kasırgalar doğuruyor (National Geographic aracılığıyla). Amasia ve En Eski Okyanusun Kaderi Avustralya'nın Curtin Üniversitesi'nden yapılan bilgisayar simülasyonlarına göre, Panthalassa (The Weather Channel aracılığıyla) olarak adlandırılan süper okyanus günlerinden bu yana, Pasifik'in sürekli küçülmesi onun sonu olacak. Her yıl, levha Hint-Avustralya ve Avrasya levhalarının altına kayıyor ve böylece Avustralya, Asya ve Kuzey Amerika arasındaki mesafeyi azaltıyor. Bunun ışığında, Science Alert'e göre araştırmacılar, Pasifik Okyanusu için maksimum ölüm tarihini bundan yaklaşık 300 milyon yıl sonra, yerini süper kıta Amasya'ya bırakacağı zaman olarak belirlediler. Bilim adamları, Dünya'nın bir "süper kıta döngüsü" içinde olduğunu, yani son 2 milyar yıldır gezegenin her 600 milyon yılda bir kıtasal kaymalar geçirdiğini ve bunun bir süper kıta ile sonuçlandığını söylüyor. Amerika Asya'ya doğru kaydığında, ikisi çarpışana kadar Amasya'nın oluşmaya başlayabileceğine inanıyorlar. Avustralya da aynı şeyi yapabilir ve sonunda hem Asya hem de Amerika ile bir olabilir. Tahminler doğruysa, Dünya sıcaklık değişikliklerine, daha düşük deniz seviyelerine ve bir zamanlar geçmiş bir çağın okyanusunu tutan Pasifik plakasının üzerinde duran hayvanlarla - ve muhtemelen insanlarla - yeni bir ekosisteme sahip olacak (The Weather Channel'a göre). Kaynak: Grunge

Komodo Ejderhası Yarasayı Ağaçtan Kapıyor

Bu konuda kendimi hep eleştirmişimdir. Yazılı medya yerine hep bilgisayarı tercih ediyorum.. Siz ne düşünüyorsunuz. Bilgisayar başında harcanan zamanın 20 dakikası size yeterli diyorlar gerisini sadece oturmak için veya gereksiz şeyler için harcanıyormuş... Bilgisayar başında geçirilen süre, hem bireysel ihtiyaçlara hem de yapılan işin niteliğine göre değişir, ancak genel sağlık için günde en fazla 4 saat kadar yoğun kullanım önerilir. Bununla birlikte, daha verimli ve sağlıklı bir kullanım için düzenli molalar vermek, ekran süresini takip etmek ve ergonomik düzenlemeler yapmak önemlidir. Sağlıklı kullanım önerileri: Yoğun kullanım süresini sınırlandırın: Ekran ve klavye başında geçirilen süreyi günde en fazla 4 saat ile sınırlayın. Düzenli mola verin: Her 1 saatlik çalışmadan sonra 10-15 dakika mola vermek, yorgunluğu azaltmaya yardımcı olur. Ergonomik duruş pozisyonu: Sandalyede dik oturun, sırtınızı arkaya yaslayın ve klavye kullanırken dirseklerinizin 90 derecelik bir açıda olmasını sağlayın. Ekran süresini takip edin: Bilgisayarınızın işletim sistemindeki araçları kullanarak ekran sürenizi takip edebilirsiniz. Örneğin, Windows'ta Ayarlar > Sistem > Güç & batarya > Batarya kullanımı bölümünden bu bilgiyi görebilirsiniz. Farklı görevlerle dengeleyin: Mümkün olduğunca bilgisayar başında yapılan yoğun işleri, bilgisayar gerektirmeyen başka görevlerle değiştirmeye çalışın.

Kahveyi dondurucuda saklamalı mısınız? Bir kimyager depolama hackini açıklıyor Yiyeceklerin nasıl saklanacağı şaşırtıcı derecede tartışmalı bir konudur. Annene sor, sonra arkadaşına sor: Elmalar dolaba mı yoksa tezgaha mı konur? Peki ya domates? Tereyağını nerede saklıyorsun? Muhtemelen her biri size farklı bir cevap verecektir - belki de karşıt cevaplar. Bu yiyecekler bozulabilir, ancak bazıları onları tezgahta tutmakta ısrar ediyor - nedenler kültürel olabilir, ancak bilimsel anlayıştan (veya yanlış anlamadan) da kaynaklanabilirler. Kahve telvesi, malzemeyi oda sıcaklığındaki bir durum gibi hissettiren sabit bir kaliteye sahiptir; zaten size öyle satılıyorlar. Bu, ya tezgahta ya da kilerde kalabilmeleri gerektiği anlamına gelir (ancak bunu fıstık ezmesi buzdolabı evangelistlerine söyleyin). Bazıları için kahveyi saklamanın tek yolu dondurucuda. En eski anılarımdan biri, şu anda yaptıkları gibi, her sabah anne ve babamın dondurucuya Zabar kahvesi ikram etmesidir. Kahve ağız hissinin kimyasını araştıran Pennsylvania Üniversitesi'nde doktora sonrası araştırmacı Brianne Linne, ekibinin laboratuvarda fasulyeleri soğuk tuttuğunu söylüyor. Yani bu herkesin fasulyesini dondurmanın yanına koyması gerektiği anlamına mı geliyor? Kahveyi dondurucuda saklamalı mıyım? Linne'ye göre en bilimsel karar, kahveyi oda sıcaklığında tutmaktır. Joe'yu dondurucuda tutmanın arkasındaki mantık, uzun ömürle ilgili herhangi bir şeyden ziyade aromayı korumakla ilgilidir. Kimyager Christopher Hendon, yıllık bir kahve konferansındaki 2017 sunumunda kahvenin dondurulmasının ardındaki moleküler mantığa değindi. Arrhenius denklemi, diyor ki, her 10 santigrat derecelik artış için reaksiyon hızı iki katına çıkıyor. Kahveyi özel yapan, içindeki uçucu maddeler veya kendine özgü aromasını üreten kimyasallardır. Benzer şekilde, reaksiyon hızı her 10 santigrat derecelik düşüş için yarıya iner, bu nedenle kahveyi daha soğuk tutmak kokuyu koruyacaktır. Java'yı dondurucuda saklamanın bir doğru bir de yanlış yolu var. Linne, en iyi uygulamanın nemi dışarıda tutmak için fasulyeleri Tupperware veya Mason kavanoz gibi hava geçirmez bir kapta tutmak olduğunu söylüyor. Ayrıca, kullanımdan önce tamamen çözüldüğünden emin olmak için fasulyeleri ayırmanızı ve her porsiyonu ayrı ayrı kontrol etmenizi önerir. Ancak çoğu insan kahve yaparken fasulyeleri incelemek için sabra, enerjiye veya dikkate sahip değildir. Bu kurallara uyulmaması, kahvenin bayatlama sürecini hızlandıran ekstra nem riskini beraberinde getirir. Linne, Inverse'e şunları söylüyor: "İnsanlar onu sadece bir torbaya koyup etrafına lastik bant yapıştırıyorlarsa... Bence bu durumda, tezgahın üzerinde veya dolapta saklamak en iyisidir," diyor. "Bu noktada, getirdiğiniz nem risktir." Peki ya öğütülmüş kahve? Linne, öğütülmüş kahvenin son derece kuru olduğunu söylüyor. Kuru şeyler nemi emmek ister, bu nedenle öğütülmüş kahveyi dondurucuda uygunsuz bir şekilde saklamak kahveyi daha hızlı bayatlayabilir. Başka bir deyişle, bir ev bitkisi gibi bakmayacaksanız, öğütülmüş kahvenizi de tezgahın üzerine koyun. Linne, çekilmiş kahve yerine tam çekirdekli kahveyi övüyor. Kahve çekirdeğinin petek gibi gözenekli olduğunu söylüyor. Kavurma işlemi sırasında, bu cezbedici kokuyu oluşturan uçucu bileşikler bu gözeneklere salınır, böylece çekirdekler öğütüldükten sonra bu aromalar dışarı çıkar. Linne, taze fasulyeyi kendiniz öğütmenin, uçucu bileşikleri içeride tuttukları için tutan daha büyük bir yüzey alanı olduğu anlamına geldiğini söylüyor. Taze çekilmiş fasulye maksimum lezzete eşittir. Kahve bozulur mu? Gıda güvenliği açısından, hayır. Ancak tadı ve aroması nedeniyle birçok kişinin sevdiği bir incelik olarak tadı bayatlayabilir. Zamanla, kavurma işlemi sırasında oluşturulan bazı lezzetli bileşikler, oksijene veya oksidasyona maruz kaldıklarında bozulur. Oksidasyon reaksiyonları, bazı koku veren yağ bazlı bileşikleri bayat veya kahve benzeri olmayan bir kokuya dönüştürebilir. Veya kahveyi açıkta bırakırsanız, uçucu bileşikler kolayca buharlaşabilir. Bu değişiklik, lezzet profilini değiştirmez, ancak lezzeti tamamen saptırır. İster buzdolabında ister oda sıcaklığında saklayın, kahveden gıda zehirlenmesi riski yoktur. Linne bütün fasulyeleri tezgahının üzerinde tutar ve merak ediyorsanız, tam lezzet profilini elde etmek için sade kahve içmeyi tercih eder. Kaynak: Inverse

Kaygı ve Zeka Arasındaki Beklenmedik Bağlantı Anksiyete ayrımcılık yapmaz ve her yıl yaklaşık beş Amerikalı yetişkinden biri kaygıyla ilişkili bozukluklardan etkilenir (Ulusal Sağlık Enstitüleri aracılığıyla). İş görüşmeleri, büyük sunumlar veya sadece yeni bir sosyal duruma katılma gibi durumlar endişeli duyguların ortak tetikleyicileri olduğu için ara sıra kaygı günlük yaşamın normal bir parçasıdır. Ancak, bu duygular yoğun korku duygularına dönüştüğünde, hayatınızı olumsuz etkileyebilir (Mayo Clinic aracılığıyla). Cleveland Clinic'e göre endişe için net bir neden yok. Bununla birlikte, suçlu olabilecek kalıtım, travma, çevresel faktörler ve hatta aşırı veya uzun süreli stresin neden olduğu kimyasal bir dengesizlik de dahil olmak üzere bir dizi tetikleyici olması muhtemeldir. Bununla birlikte, zeka katsayınızın (IQ) ruh halinizi de belirlediği ortaya çıktı. Bazı araştırmalar, akıllı olmak ile kaygı yaşamak arasında psikolojik bir bağlantı olabileceğini göstermiştir (2018 çalışmasına göre). IQ'nuz Ruh Halinizi Nasıl Etkiler? Intelligence'da yayınlanan 2018 tarihli bir araştırma, daha yüksek zekaya sahip kişilerin dikkat eksikliği bozukluğu (ADD), duygudurum bozuklukları ve otizm spektrum bozukluğu teşhisi konma şansının daha yüksek olduğunu keşfetti. Çalışma, standart IQ testlerinde düzenli olarak yüksek puan alan kişilerden oluşan bir kuruluş olan Mensa'nın 3.000'den fazla üyesini araştırdı. Araştırmacılar, Mensa üyelerinin %20'sinin anksiyete bozukluklarından muzdarip olduğunu bildirirken, %26'sının depresyon veya bipolar bozukluk gibi diğer duygudurum koşulları teşhisi konduğunu iddia etti. Mensa üyeleriyle ilgili araştırmaya ek olarak, Frontiers Evolutionary Neuroscience'da yayınlanan 2011 tarihli bir araştırma, genelleştirilmiş anksiyete bozukluğu (GAD) olan kişilerin daha yüksek IQ'ya sahip olma ve daha fazla endişe etme eğiliminde olduğunu buldu. Bir dizi anket ve görüntüleme teknolojisi sayesinde, YAB olan katılımcıların hem endişe hem de IQ seviyelerinde daha yüksek puanlar aldığını, kaygı bozukluğu olmayanların ise her iki kategoride daha düşük puan aldığını keşfettiler. Archives of General Psychiatry'de yayınlanan 2011 tarihli başka bir araştırmaya göre, zeka ve kaygı arasında fizyolojik bir bağlantı da olabilir. Çalışma, yüksek kaygısı olan hastaların amigdala ile daha az beyaz madde bağlantısına sahip olduğunu buldu. Beyaz madde, beynin bilgi iletimi ile ilgili sinir akson demetlerinden oluşur. Duygusal işlemenin beynin devrelerinin gücüne ve bütünlüğüne bağlı olduğu göz önüne alındığında, beyaz cevherdeki sapmalar beyin işlevi ile kaygı arasında bir bağlantı sağlayabilir. IQ ve Anksiyete Arasındaki İlişkinin Sebebi Nedir? Daha yüksek IQ'ya sahip kişilerin kaygı ve diğer duygudurum bozukluklarından muzdarip olma riskinin daha fazla olmasının birkaç nedeni olabilir (Psych Central aracılığıyla). Birincisi, daha yüksek zekaya sahip insanlar durumlara daha deneysel olarak yaklaşma eğiliminde olduklarından, mantık bir faktör olabilir. Ne yazık ki, hayattaki birçok durum sıklıkla değişiyor ve sadece mantıklı bir şekilde düşünülerek yönetilemez, bu da stres ve endişe duygularına yol açar. Bir sorunu sadece beyniyle çözmeye alışmış insanlar, akıl yerine duyguyu içeren bir durumla karşılaştıklarında gerginleşebilirler. Ek olarak, yüksek zekaya sahip olanlar, kendilerini strese sokmalarına, ayrıca yüksek düzeyde empati ve güçlü bir gözlem duygusuna yol açabilecek daha yüksek bir öz-farkındalık duygusuna sahiptir. Ayrıca, sürekli yarışan ve bunalmışlık duygularına yol açan bir zihinden de muzdarip olabilirler. Endişe duygusundan etkilendiyseniz, belirtilerinizi yönetmeye yardımcı olmak için yapabileceğiniz birkaç şey vardır (Mayo Clinic aracılığıyla). Bunlar, aktif kalma, sigarayı bırakma, kafeini azaltma ve ilaç ve yoga gibi stres yönetimi tekniklerini denemeyi içerir. Ayrıca, spesifik semptomlarınızı hedefleyebilecek tedavi veya teknikler bulabileceğinden, doktorunuzla endişeniz ve sizi nasıl etkilediği hakkında konuşabilirsiniz. Kaynak: Health Digest

Nora Fatehi'nin plaj dansı videosu ele alınamayacak kadar sıcak; fan 'çok fazla ateş' diyor

Sunanda Wong Mayo İçinde "Partilerin Sonu"nu Paylaştı

Chevy Bolt EV ve EUV O Kadar İyi Satıyor ki GM Üretimi Artırıyor General Motors, Chevrolet Bolt EV hatchback ve Bolt EUV crossover SUV'nin üretimini, 2022'nin ikinci ve üçüncü çeyreği arasında satışların iki katından fazla artmasının ardından önemli ölçüde artıracak. Bu ayın başlarında EV satışlarını açıklayan GM, Bolt ve EUV'nin üçüncü çeyrekte 14.709 satış için birleştiğini bildirdi; aile için bir çeyreklik rekor ve ikinci çeyreğin satış hacminin iki katından fazla. Sonuç olarak GM, 2022'de dünya çapında yaklaşık 44.000 olan Bolt-ailesi EV'lerin üretimini 2023'te 70.000'in üzerine çıkarmayı planladığını söyledi. GM'nin ne kadar fazla konuştuğuna bağlı olarak, bu yüzde 60'lık bir üretim artışı anlamına gelebilir. 2023 Chevy Bolt EUV Redline Sürümü. Chevrolet Pil geri çağırma fiyaskosunun ardından Bolt ailesinin geri dönmesinin nedeni, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en ucuz EV'ler olarak tartışmasız statülerine atfedilebilir. Bu yılın başlarında, GM her iki modelde de binlerce dolarlık indirim başlattı ve başlangıç fiyatlarını hatchback için 26.595$'a ve EUV crossover için 28.195$'a indirdi. Bu onları Nissan Leaf veya Mini SE'den bile daha ucuz hale getiriyor ve kıyaslandığında umutsuzca menzilden yoksun. GM'nin Eylül ayında Bolt indirim programını 2022'nin son çeyreğine kadar uzatacağını doğruladığı gibi, Bolts'un ivmesi yıl sonuna kadar devam edecek gibi görünüyor. İndirim yıl sonunda sona erecek olsa da, GM EV'lerin yeniden vergi kredisi almaya hak kazanma potansiyeli, EV alıcılarının Cıvatalara çekilmeye devam edebileceği anlamına geliyor - ve bu, GM'nin diğer teşviklerini düşünmeden önce. GM şu anda Bolt alıcılarına EVGo ile ücretsiz halka açık şarj seansları veya alıcıların neredeyse üçte ikisinin seçtiği bir Qmerit ev şarj cihazı kurulumu için ödeme yapıyor. (GM'ye göre çoğu EV sürücüsü, şarjlarının yüzde 80'inden fazlasını evde yapıyor.) Chevy agresif bir şekilde Bolts'u zorluyor ve benzer şekilde uygun fiyatlı Equinox EV'yi piyasaya sürmeye hazırlanıyor gibi görünüyor, GM EV pazarının ekonomik sonunu bir süreliğine kilitleyecek gibi görünüyor. Ford, Stellantis veya yurtdışındaki rakiplerinden bu kadar uygun fiyatlı bir şeyin yakın zamanda gerçekleşmesi beklenmiyor - o ucuz VW EV'nin zaten burada yapamayacağını varsayarsak. Kaynak: The Drive

Genel Olarak Otomobilinizle İlgili Doğru Bildiğiniz 10 Yanlış "Eskisi gibi inşa etmiyorlar." Hepimiz arabalar hakkında böyle çirkin efsaneler ve daha fazlasını duyduk. Bazıları gerçekten doğrudur, örneğin hareketli parçaların çalıştığından ve sağlıklı olduğundan emin olmak için ara sıra arabanızı sürmeniz gerektiği gibi. Metal paslandığından ve sıvılar çok uzun süre yattığında pıhtılaştığı veya bayatladığı için bilim tarafından desteklenmektedir. Ancak ortalıkta dolaşanların çoğu, kişisel görüşlere ve yalanlara dayanan temelsiz mitlerdir. Teknolojik ilerlemelerde atılan adımlarla, araba üreticilerinin kırk yıl önce şimdikinden daha iyi arabalar yaptıklarına kim inanır? Bazı insanlar, başladıklarında orman yangını gibi yayılan bu korkunç yaygın efsanelere güvenirler. İnternet durumu daha da kötüleştirdi; güvenilir forumlar görmek, efsanelerin ve yanlış bilgilerin gerçek olarak yayılmasına yardımcı oldu. Ancak burada HotCars'ta sağduyuya değer verir ve eski moda araştırmalar yaparız. Çılgınca yanlış olan bu kalıcı otomotiv mitlerini yıkarken okumaya devam edin. Ford Model T, İlk Seri Üretim Arabaydı Henry Ford'un otomobillerin seri üretimini icat ettiği yaygın olarak kabul edilen bir inançtır. Araçları kitlelere erişilebilir hale getirerek otomobil endüstrisinde devrim yaratmada önemli bir rol oynadı. Ford Model T, şüphesiz 20. yüzyılın en etkili otomobiliydi. 15 milyonun üzerinde kopya sattı ve otomobili ortak bir ev sahibi yaptı. Ancak Ford, montaj hattına öncülük etmedi. Oldsmobile Curved Dash, seri üretilen ilk araç olma onurunu alıyor. Üretim 1901'den 1907'ye kadar sürdü ve süreç, araçların fabrikada arabalarla birkaç kez hareket ettirilmesini içeriyordu. Bu, Ford'un 1908'de Model T ile montaj hattını popüler hale getirmesinden önceydi. EV'lerin (Elektrikli Otomobil) Yangın Çıkma Olasılığı Daha Yüksek Yıllar boyunca, yaygın alevlenme vakalarının ardından her türden üreticiye ait milyonlarca aracın geri çağrıldığına tanık olduk. Son zamanlarda, elektrikli araçların daha fazla alev almaya meyilli olduğu efsanesini körükleyen daha fazla elektrikli araç geri çağırma olayı yaşandı. Ancak istatistikler farklı bir hikaye anlatıyor. Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu, Ulaştırma İstatistikleri Bürosu ve hükümet geri çağırma verileri tarafından toplanan ve analiz edilen veriler, EV'lerin 100.000 satış başına en az yangın bildirdiğini göstermektedir. Hibrit araçlar 3.474 yangınla, gazlı araçlar 1.529 yangınla ve EV'ler sadece 25 yangınla başı çekiyor. Ancak elektrikli araç yangınlarının daha zararlı ve söndürülmesi daha zor olduğunu belirtmekte fayda var. Daha Yüksek Oktanlı Yakıt Motorun Temizlenmesine Yardımcı Olur Üreticiler, kullanım kılavuzunda gaz dereceli öneriler sunar. Spor arabalardaki yüksek sıkıştırmalı motorlar ve vuruntuyu önlemek için birinci sınıf yakıt gerektiren bazı lüks araçlar hariç, çoğu arabayı ekonomi sınıfı yakıtla çalışacak şekilde tasarlarlar. Yüksek oktanlı yakıtın herhangi bir motor için iyi olduğu efsanesi, birinci sınıf yakıt pompalara ilk çarptığından beri devam etti. Yüksek oktan, normal yakıtın aksine tortuların oluşmasını, çıkarılmasını veya motoru temizlemesini önlemeye yardımcı olmaz. Ayrıca yakıt enjektörlerindeki veya diğer yakıt sistemi parçalarındaki tortuları temizlemez. Sabah Yakıt Doldurmak Para Tasarrufu Sağlar Bu, onu oldukça inandırıcı kılan bazı bilimsel desteğe sahip birkaç kişiden biridir. Deponuzu sabah doldurursanız, paradan tasarruf etmenize yardımcı olacak soğuk, yoğun yakıt alırsınız. Gün boyunca benzin ısınır ve genişler, bu nedenle daha az yoğun yakıt alırsınız, dolayısıyla güneşli bir öğleden sonra doldurduğunuzda daha az yakıt alırsınız. Bunun dışında sadece bir yanlış anlama. Hepsi olmasa da çoğu benzin istasyonu, yakıt tanklarını elementlerden korunarak yer altına kurar ve güneşin benzini ısıtmak için ulaşma şansı yoktur. Yani en sıcak günde doldursanız bile, benzin soğukken doldurduğunuz kadar soğuk olacaktır. Pencereleri Kapatmak AC Çalıştırmaktan Daha İyi Yakıt Ekonomisine Sahiptir Hangisinin yakıt açısından daha verimli olduğu konusunda devam eden bir tartışma var; camlar kapalı veya klima açıkken araç kullanmak. Klimayı çalıştırmak, hava kompresörünü çalışır durumda tutarak motorun daha fazla iş yapmasını sağlar, bu da daha fazla yakıtın yanması anlamına gelir. Bu nedenle bazıları pencereyi aşağı indirmenin daha ekonomik bir seçenek olduğuna inanıyor. Ancak çalışmalar bu efsaneyi çürüttü ve açık pencerelerin yakıt verimliliğini azalttığını kanıtladı - bu uygulama daha fazla sürtünme ile sonuçlanır ve bu da daha aerodinamik araçlar için artar. Otomotiv Mühendisleri Topluluğu tarafından yapılan bir denemede, bir sedan için %20 ve bir SUV için %8 yakıt verimliliğinde azalma bulundu. SUV'ler Sedanlardan Daha Güvenli Birçoğu, SUV'lerin daha büyük ve daha ağır oldukları için sedanlardan daha güvenli olduğunu varsayıyor. Ayrıca, NHTSA, uyumsuz araçlar arasındaki bir çarpışmada, daha ağır olanın daha küçük olandan daha iyi çarpışma korumasına sahip olduğunu ekler. Ancak gerçek şu ki, üreticiler otomobil güvenliğini geliştirmeye büyük yatırım yapıyor. Modern sedanlar ve SUV'ler, hayat kurtaran çarpışma koruması ve aktif sürücüye yardımcı güvenlik özellikleri ile eşit şekilde donatılmıştır. Birçok sedan, mükemmel güvenlik derecelendirmeleriyle gelir. Beş yıldızlı bir 2022 sedan, muhtemelen 2010 SUV'den daha fazla güvenlik sağlayacaktır. Polisler Kırmızı Arabaları Diğer Arabalardan Daha Fazla Durduruyor Kırmızı arabalar yoldaki diğer donuk renkli araçlardan daha fazla dikkat çeker ve bu da kırmızı arabada polisler tarafından çekilmenizin daha olası olduğu yanılgısına yol açar. Bunun dışında istatistiksel olarak doğru değil. Yakın zamanda yapılan bir araştırma, beyaz arabaların polisler tarafından kırmızı arabalara göre daha fazla çekildiğini buldu. Ayrıca, kırmızı arabaların diğer renkli arabalardan daha yüksek sigorta primleri çektiği de doğru değildir. Hız Sabitleyici Yağmurda Sürüşü Kolaylaştırıyor Hız sabitleyici, uzun yolculukları sürücü için daha keyifli hale getirir. Daha akıllı ve uyarlanabilir hale geldi ve şimdi birçok yeni otomobilde standart olarak geliyor. Efsaneye göre, hız sabitleyici yağmurda sürüşü kolaylaştırıyor çünkü sabit bir hızda kalmak arabanın kayma olasılığını azaltıyor. Ancak özelliği ıslak zeminde kullanmak aslında daha tehlikeli. Islak yollarda yüksek hızlar, lastiğin yolla temasını kaybettiği ve dolayısıyla direksiyon komutlarına yanıt vermediği suda kızaklamaya neden olur. Eski Arabalar, Daha Kalın Çelik Konstrüksiyon Nedeniyle Yeni Arabalardan Daha Güvenlidir Bu efsane bizi, her ikisi de çılgınca yanlış olan, eskisi gibi araba yapmadıkları iddiasına geri getiriyor. Eski arabaları daha kalın metallerle inşa ederken, modern arabalar çok daha güvenli çünkü güvenliği arabaya verilen hasarla değil, yolculara göre ölçüyorlar. Malzeme bilimi ve mühendisliğindeki gelişmeler, daha hafif ama daha güçlü malzemelerin geliştirilmesine yol açmıştır. Ayrıca, eski arabalarda kullanılan çerçevesiz gövdeden daha sağlam ve daha güvenli olan bir burkulma bölgesi ile güç gradyanını içeren monokok şasi kullanımı gibi gelişmiş yapım yöntemleri de vardır. Otomatik Arabayı Boşa Almak Yakıt Tasarrufu Sağlar Sürücüler umutsuzca yakıt tüketiminden tasarruf etmek için her türlü yolu ararken, yüksek yakıt fiyatları birçok temelsiz efsaneye yol açar. Bazıları, Nötr'de boşta durmanın gaz tasarrufu sağladığını, çünkü onu sürüşe sokmanın motora fazladan bir yük bindirdiğini ve böylece yakıtı boşalttığını iddia ediyor. Yakıttan tasarruf etmezsiniz ama aslında daha fazla yakıt kullanabilirsiniz. Motor yükünde küçük bir azalma yakıt tasarrufu sağlayabilir, ancak kazanımlar çok azdır. Ayrıca, bazı otomatik araçlar, boştayken, sürüşte rölantide olduğundan daha fazla RPM gösterebilir. Daha fazla devir, motorun daha fazla gaz yakması anlamına gelir. Kaynak: HotCars

Bilim adamları tarafından henüz tespit edilen uzayda devasa, alışılmadık derecede güçlü bir patlama oluduğunu belirtti Uzayda, işler sıklıkla patlar. Ve son zamanlarda, 19 Ekim'de, gökbilimciler olağanüstü derecede devasa bir patlama gözlemlediler. Bugün evrende bilinen en güçlü patlamaları tespit etmek için özel olarak tasarlanmış olan NASA'nın Swift Gözlemevi - gama ışını patlamaları olarak adlandırılır - bu tür son derece güçlü bir patlama tespit etti. Çılgınca güçlü bir şey, uzayda seyahat eden bu enerji jetlerini üretmelidir ve bilim adamları, süpernova adı verilen olaylar olan devasa yıldızların çöküşü ve patlamasından kaynaklandığını söylüyor. Bir yıldızın süpernova olabilmesi için oldukça büyük olması gerekir - güneşin en az sekiz katı büyüklüğünde. Ancak bir süpernovanın en güçlü gama ışını patlaması tipini üretmesi için yıldızın güneşten 30 ila 40 kat daha büyük olması gerekir. Bu yeni güçlü algılama, o kadar nadir ki, bu büyüklükte bir şeyi ancak on yılda bir gözlemleyebileceğimiz kadar güçlü bir yıldızdan geldi. Harvard-Smithsonian Astrofizik Merkezi'nde astronom ve doktora sonrası araştırmacı olan Yvette Cendes, Mashable'a “Bu çok eşsiz bir olay” dedi. Önemli olan, endişelenmenize gerek yok. Bu müthiş patlama 2 milyar ışıkyılı uzaklıktaki bir galakside meydana geldi. Böyle bir mesafede, çağlar boyunca uzayda seyahat eden ve yayılan enerjisi bizim için tehlike oluşturmuyor. Ancak uydularla kolayca tespit edebiliriz. Cendes, "Bu, bir havai fişek gösterisinde ön sırada oturmaya eşdeğer" dedi. (Gama ışınları, AM ve FM radyo, görebileceğiniz görünür ışık ve x-ışınları gibi aynı radyasyon spektrumundadır, ancak gama ışınları en fazla enerjiye sahiptir.) "Bu inanılmaz, inanılmaz derecede nadir." Gökbilimciler, galaktik mahallemizde (çevremizdeki yerel galaksiler anlamına gelir) hiç bir gama ışını patlaması görmediler. Bunun nedeni, yıldız patlamalarının kendilerinin çok yaygın olmamasıdır. Samanyolu galaksimizdeki bir yıldız, yüzyılda bir kez süpernovaya gidecek. Ancak, son derece parlak ve uzun (birkaç dakika civarında) bir gama ışını patlaması yapmak için gereken türden devasa bir yıldız, bizimki gibi orta büyüklükteki bir gökadada yaklaşık her milyon yılda bir patlar, dedi Cendes. Cendes, "Bu inanılmaz, inanılmaz derecede nadir" dedi. Gama ışını patlamaları çok uzakta tespit edilir, çünkü derin kozmosta yıldızlarla dolu yüz milyarlarca galaksi vardır. Daha geniş evrene kıyasla, böyle bir olayın yakınımızda gerçekleşmesi için nispeten az fırsat var. (Dahası, bunu saptamak için, patlamanın uzaya yaydığı enerjinin "hunisi"nin yönüne bakmanız gerekir.) Bu gama ışını patlamaları çoğu zaman milyarlarca ışıkyılı uzaklıkta gerçekleştiğinden, bu sinyalleri algılamak için yapılan aletler son derece hassastır. Nispeten "yakın" olan bu tespitin bu kadar yoğun ve "parlak" olmasının bir başka nedeni de bu. Cendes, "Bu, bir teleskopu güneşe doğrultmak gibi" dedi. "Detektörleri doyurdu." NASA, patlamanın "bilinen en parlak olaylar arasında yer aldığını" kaydetti. Böylesine dramatik bir çöküş ve patlamadan sonra patlayan yıldıza şimdi ne olduğunu merak edebilirsiniz. Muhtemelen bir kara deliğe dönüşmüştür. NASA, "Kara deliklerin çoğu, bir süpernova patlamasında ölen büyük bir yıldızın kalıntılarından oluşur" diyor. Kara delikler inanılmaz derecede meraklı kozmik nesnelerdir. Mashable'ın daha önce bildirdiği gibi, kara delikler, maddenin yoğun bir şekilde kompakt bir alana sıkıştırıldığı yerlerdir. Dünya (varsayımsal olarak) bir kara deliğin içine ezilseydi, bir inçin altında olurdu. Yine de, gezegenimizin kütlesinin tamamını içereceğinden, nesne yine de aşırı derecede büyük olacaktır. Bu, yerçekiminin çok güçlü olduğu, ışığın bile kaçamayacağı bir yerle sonuçlanır. (Kütlesi daha fazla olan şeyler daha güçlü çekim gücüne sahiptir.) Cendes gibi gökbilimciler, Hawaii'deki Mauna Kea'nın tepesindeki Milimetre-altı Dizisi radyo teleskopu gibi güçlü teleskoplar kullanarak dramatik gama ışını patlamasının sonrasını izliyorlar. Böylece evren yuvarlanır. Bir yıldız ölür. Bir kara delik doğar. Ve yaklaşık 2 milyar ışıkyılı uzaklıktaki akıllı yaşam, her şeyin olup bittiğini algılıyor. Kaynak: Mashable

Volcon ve Torrot, Çocuklar İçin Elektrikli Motosiklet Çeşitlerinde Ekip Oluşturuyor Bu düzenlemeye göre, ilk altı motosiklet Aralık 2022'de piyasaya sürülmeye başlayacak. 13 Ekim 2022'de Amerikan elektrikli güç sporları şirketi Volcon, Torrot elektrikli bisikletlerini ABD'ye, Karayipler Topluluğu ülkelerine ve ayrıca Orta ve Güney Amerika'ya getirdiğini duyurdu. Tüm Torrot bisikletleri, İspanya'nın Barselona kentinde bulunan Torrot tesisinde üretilmeye devam edecek, ancak Torrot ve Volcon makineleri olarak ortak marka olacaklar. Bu elektrikli motosikletler 3-16 yaş arası çocuklara hizmet veriyor ve Volcon ile Torrot arasındaki dağıtım anlaşması şu anda önümüzdeki üç yılı kapsıyor. İşbirliğini başlatmak için Volcon, iki boyutta üç farklı elektrikli gençlik motosikleti sunmaya başlayacak: Motocross Bir ve İki, Supermotard Bir ve İki ve Deneme Bir ve İki. Tek seri bisikletler altı yaşına kadar olan çocuklar içindir, İki seri bisikletler ise altı ila 11 yaş arası çocukları kapsar. Gelecekte Volcon, aynı disiplinlerde Torrot'un Üç ve Dört serisi bisikletlerini de sunacak. Bu iki ek beden 12 ile 16 yaş aralığını kapsayacak. Bu dağılım ne zaman başlayacak? Mevcut zaman çizelgesine göre Volcon, Torrot'un Bir ve İki serisi bisikletlerini Aralık 2022'de piyasaya sürmeye başlayacak. "Güney Amerika'da bisikletlerimizi dağıtırken Volcon ekibiyle son birkaç ay içinde yakın çalışmak, birbirimizi tanıma şansı verdi. Torrot CEO'su John Dixon yaptığı açıklamada, Torrot ve Volcon'un birçok tamamlayıcı sinerjiye sahip olduğu giderek daha belirgin hale geldi" dedi. "Amerika Birleşik Devletleri'ndeki güçlü ve büyüyen bayi ağlarını, dünyanın önde gelen elektrikli çocuk yol bisikleti ürün yelpazemizin satışlarını hızlandırma isteğimizle eşleştirmek, bariz ve zorlayıcı bir sinerji olarak ortaya çıktı" diye ekledi. “Daha önce de belirttiğimiz gibi, elektrikli araçların yaygınlaşmasında başarının anahtarının işbirliği olduğuna inanıyoruz, bu nedenle Volcon markası altında Amerika'ya gençlik odaklı bir elektrikli motosiklet teklifi sunmak için Torrot ile ortak olmak bizim için doğal bir seçimdi. Volcon CEO'su Jordan Davis de aynı açıklamada. Çocuklara yönelik elektrikli motosiklet serisi, genç sürücülerin hem yolda hem de arazi dışında motosiklet kullanma becerilerini öğrenmeleri için harika bir yol sunarken, aynı zamanda çocukların aileleriyle birlikte spora katılmaları için harika fırsatlar yaratıyor. Artık Grunt, Runt, Brat ve Stag'ı içeren tüm EV portföyümüze yüksek kaliteli, gençlere yönelik elektrikli off-road elektrikli motosikletleri getirmek, şimdi bizi her yaş grubu ve ilgi alanı için eksiksiz bir ePowersports çözümleri yelpazesi sunma konusunda hızlandırılmış bir yola koyuyor. seviye,” diye bitirdi Davis. Kaynak: Ride Apart

Kosta Rika DHL Boeing 777 Kazasının 6 Ay Sonra Yeni Görüntüleri Ortaya Çıktı DHL uçuşunun D07216'nın San José, Kosta Rika'daki Juan Santamaría Uluslararası Havalimanı'na (SJO) indikten sonra bir kaza geçirmesinden altı ay sonra, pist gezisinin tam anını gösteren yeni bir video ortaya çıktı. Video Perşembe günü, DHL'den bir Boeing 757-200 kargo uçağının San José'de iniş yaptığı ve çökmüş bir sol iniş takımına takıldığı anı gösteren yeni bir video (aşağıda gömülü) sosyal medyada yayınlandı. Air Plus News tarafından yayınlanan videoda, uçağın pistten nasıl çıktığını ve ağır hasar alarak iki parçaya ayrıldığını gösteriyor. Kaza, 7 Nisan'da yerel saatle 09:34'te meydana geldi. DHL, Guatemala Şehri'ne giden D07216 uçuşunu işletiyordu, ancak mürettebatın San José'ye rapor vermesi gerekiyordu. Kazaya karışan uçağın HP-2010DAE kayıt numarası vardı. Panama tescilli 22,3 yaşında bir Boeing 757-200 idi. San José'ye zorunlu iniş yapmadan önce, mürettebat sol hidrolik iniş takımıyla ilgili bir sorun bildirmişti. Kaza nedeniyle can kaybı olmadı. Kurumun web sitesindeki Simple Flying araştırmasına göre, Kosta Rika Sivil Havacılık Otoritesi kaza hakkında bir ön rapor yayınlamadı. ICAO'nun Ek 13'ü uyarınca, soruşturmadan sorumlu Devletler, kaza tarihinden itibaren otuz gün içinde ICAO'ya bir Ön Rapor sunmalıdır. Ancak, bu ön raporun gizli olarak işaretlenip işaretlenmeyeceğine veya kamuya açık kalacağına karar vermek Devletin takdirindedir. Kosta Rika'nın sivil havacılık yetkilileri, Amerika Birleşik Devletleri'nden Ulusal Taşımacılık Güvenliği Kurulu (NTSB), Panama'nın sivil havacılık yetkilileri ve DHL soruşturma prosedürlerine katılıyor. Kaza sonrası D07216 uçuşunun kazasının ardından DHL, Boeing 757-200F'nin Kosta Rika'daki Juan Santamaria havaalanına indiğinde hasar gördüğünü doğrulayan bir açıklama yaptı. Havayolu, mürettebatın tıbbi kontrollerden geçtiğini ve fiziksel olarak zarar görmediğini bildirmekten memnuniyet duydu. Kazadan bir hafta sonra uçak, bir hafta boyunca havalimanının pistinde mahsur kaldı. Havalimanı yöneticisi Aeris'in genel müdürü Ricardo Hernández, o hafta boyunca merkezdeki operasyonların normal şekilde devam ettiğini söyledi. Yetkililer, kazadaki enkazı kaldırmak için 13 ve 14 Nisan'da San José havaalanını beş saat kapattı. Ekip, uçağın kırık parçalarını stabilize etmek, düz bir alana yerleştirmek ve taşıdığı yükü boşaltmak zorunda kaldı. Aeris, her iki günde de kilo taksi yolunun güneyindeki yeşil alanda kaza yapan uçakta seferberlik yapıldığını söyledi. DHL'in Panama'daki filosu Kargo şirketi DHL'in Panama'da DHL Aero Expreso olarak bilinen bir kargo havayolu şirketi var. Bu taşıyıcı, iki Boeing 737-400(SF)s, HP-3110DAE ve HP-3210DAE tescilli, üç Boeing 757-200(PCF)s, HP-1810DAE, HP-1910DAE tescilli yedi uçaktan oluşan bir filoya sahiptir. ve HP-2110DAE ve iki Boeing 767-300(ERBCF)s, HP-3310DAE ve HP-3410DAE tescilleri. Havayolunun merkezi Panama City Tocumen Uluslararası Havalimanı'nda (PTY) bulunmaktadır. Kaynak: Simply Flying

Paul Ryan, Donald Trump'ın 2024'te GOP başkan adayı olmayacağını söyledi: 'Hepimiz kaybedeceğini biliyoruz' Eski Meclis Başkanı Paul Ryan, Donald Trump'ın 2024 GOP başkan adayı olmayacağını öngördü. Ryan, Trump'ın diğer GOP başkan adaylarından daha fazla "kaybetme olasılığının" olduğunu söyledi. "Öyleyse neden onunla gitmek isteyelim ki?" O sordu. Eski Meclis Başkanı Paul Ryan, eski Başkan Donald Trump'ın 2024'te GOP başkan adayı olmayacağını söyledi. Eski Cumhuriyetçi milletvekili bir Teneo Insights Serisi konuşmasında, o zamana kadar Trump'ın "seçilemezliği aşikar olacak" dedi. Ryan, "Hepimiz kaybedeceğini biliyoruz" dedi. "Ya da şöyle ifade edeyim: Hepimiz onun Beyaz Saray'ı kaybetme olasılığının, bizim tarafımızda cumhurbaşkanlığına aday olan herkesten çok daha fazla olduğunu biliyoruz. Öyleyse neden bununla gitmek isteyelim?" GOP'un eski 2012 başkan yardımcısı adayı Ryan, konuyla ilgili kalmasının tek nedeninin "herkesin ondan korkması" olduğunu söyledi. "Bir Cumhuriyetçi olarak Demokrat'a karşı yarışan herkesten çok daha fakir olduğu gerçeği, tam orada yeterli. Bunu bilecek. Yani aday olsun ya da olmasın, gerçekten önemli mi bilmiyorum. O aday olmayacak," diye devam etti Ryan. Trump ile sert bir ilişkisi olan Ryan, Ocak 2019'da Kongre'den ayrıldı ve şu anda Teneo'nun başkan yardımcısı. Kaynak: Business Insider

Bir Avukat Sahte seçmen komplosu nedeniyle Ron Johnson'ın 6 Ocak'taki iletişimini soruşturmak nedeniyle Ron Johnson'a Dava Açtı MILWAUKEE — Senatör Ron Johnson'ın 2020 seçim sonuçlarını tersine çevirme planında rol oynayıp oynamadığına ilişkin kamuoyuna yaptığı açıklamalar, avukatın Wisconsin'in "sahte seçmenler" listesine dava açmasına ve yakında sahip olabilecekleri her türlü iletişimi devretmelerini talep edeceğini söylemesine yol açtı. onunla veya ekibiyle birlikteydi. Avukat Jeff Mandell, NBC News'e, Cumhuriyetçi senatör ile dönemin ABD Başkanı Donald Trump'ın kampanyasında avukatlık yapan Wisconsin merkezli avukat Jim Troupis arasındaki iletişimi de incelemeye çalıştığını söyledi. Trump'ın eyaletteki başarısız yeniden sayım çabalarına liderlik eden Troupis, Trump'ın Wisconsin'in haklı kazananı olduğunu yanlış bir şekilde doğrulayan 10 kişiden biri değildi, ancak dava, Joe Biden'ın zaferini baltalamak için daha geniş planda kilit bir oyuncu olduğunu iddia ediyor. Davası federal mahkemede derdest olan Mandell, Johnson'ın kamuya açık açıklamalarının gelişen olarak nitelendirdi ve davayı denetleyen yargıçtan, sanıklar ile Johnson ve yardımcıları arasındaki metinler veya e-postalar da dahil olmak üzere iletişim talep etmeyi planladığını söyledi. "İlk başta 'burada görülecek bir şey yok' olması merakımızı artırıyor. Sonra, 'Tamam, ama benim katılımım sadece [birkaç] saniyeydi.' Ve şimdi, 'ilgililiğim bir saatti ve, Bu arada, buna isyan demeyelim'" dedi Mandell, Johnson'ın NBC News'in sorularına yanıt olarak yaptığı son yorumlara atıfta bulundu. “Bunu kesinlikle araştırmak istiyoruz. Kesinlikle hikayenin daha fazlasının olabileceğini düşünüyoruz ve tüm hikayeye sahip olduğumuzdan emin olmak istiyoruz.” Cumhuriyetçi, Wisconsin Lt. Gov. Mandela Barnes'a karşı ABD Senatosu'ndaki üçüncü dönemini kazanmak için yoğun bir savaşın ana sahasına girerken, Johnson'a 6 Ocak 2021 olaylarıyla ilgili sözlerini veya eylemlerini açıklaması için yapılan son baskı. . Yeni medeni hukuk karışıklığı potansiyeline ek olarak, eski bir Demokrat ABD senatörü federal müfettişleri Johnson'ın programla olan bağlarını araştırmaları için çağrıda bulunurken, Johnson'ın memleketi gazetesi onun kamuoyuna yaptığı açıklamaların "toplanmadığını" ilan etti. Ve geçen hafta Johnson, ABD Başkenti'ne yapılan saldırının silahlı bir ayaklanma olmadığı yönündeki sözleri üzerine sosyal medyadan tepki aldı. Söz konusu olan, Johnson'ın 6 Ocak 2021'de cumhurbaşkanlığı seçim sonuçlarını bozmak için bir dizi sahte seçmen listesini o zamanki Başkan Yardımcısı Mike Pence'e devretmeye çalışmasıyla ilgili. 6 Ocak Seçim Komitesi'nin soruşturma danışmanı Casey Lucier, sahte seçmen planının arkasındaki fikrin, Trump kampanyasının Trump'ın kaybettiği salınan eyaletlerde kendi resmi olmayan seçmenlerini organize etmesi olduğunu söyledi. Ardından, Kongre 6 Ocak seçim sonuçlarını onaylamak için bir araya geldiğinde, Trump müttefikleri, Biden'ın zaferini onaylamayı reddetmesi için Pence'e baskı yapmak amacıyla, devlet onaylı Biden seçmenlerine bir alternatif olarak kendi seçmen listelerini sunabilir. Capitol saldırısını araştıran Meclis komitesi, Haziran ayında bir Johnson yardımcısının Michigan ve Wisconsin'den başkan yardımcısına “alternatif bir seçmen listesi” almak için bir Pence yardımcısıyla temasa geçtiğini gösteren metin mesajlarını ortaya çıkardı; Pence'in yardımcısı reddetti. Johnson, o zamandan beri, şimdi genişleyen bir federal soruşturmanın parçası olan sahte bir seçmen planı hakkında hiçbir şey bilmediğini söyledi. Johnson, Troupis'in başkan yardımcısına bir şey almak için kendisiyle temasa geçtiğini, ancak Troupis'in iletmek istediği şeyin özünü bilmediğini ve katılımının Troupis'i üyelerinden birine bağlayan “birkaç metinle” sınırlı olduğunu söyledi. Personel. Wisconsin davası, Troupis'in Trump kampanyası ile sahte seçmenler arasında bir bağlantı olduğunu iddia ediyor ve iddiaya göre planın arkasındaki stratejiyi Wisconsin'deki Trump müttefiklerine aktarıyor. New York Times, davada atıfta bulunulan stratejiyi ortaya koyan Troupis'e yönelik Trump kampanyasından 18 Kasım 2020 tarihli bir not yayınladı. Bu yılın başlarında Troupis, mahkeme celbi hakkında doğrudan bilgisi olan bir kaynağa ve Washington Post'un bildirdiğine göre, FBI'ın Haziran ayında bazı sahte seçmenlere sunduğu hükümet mahkeme celplerinde adı geçen avukatlar arasındaydı. Mahkeme celbi, seçmenlerden Troupis de dahil olmak üzere çeşitli Trump avukatlarıyla iletişimi devretmelerini istedi. Johnson'ın kampanyasının bir sözcüsü bu hafta yorum için ulaşıldı, "Başka bir karalamada herhangi bir şekilde katılmak için hiçbir neden görmüyoruz" dedi. Troupis'e yorum için ulaşılamadı. Avukatı, telefon ve e-posta yoluyla yapılan yorum taleplerine yanıt vermedi. Trump'ın kampanyası da yorum yapmaktan kaçındı. Eski cumhurbaşkanı, 6 Ocak ile ilgili çok sayıda soruşturmayı reddetti ve 2020 seçimlerini siyasi güdümlü “cadı avı” olarak bozmaya çalıştı ve seçimin kendisinden çalındığını öne sürmeye devam etti. Yakın zamanda burada Wisconsin Demokratlarının oyları kazanma çabalarına katılan Minnesota'dan eski bir Demokrat senatör olan Al Franken, Adalet Bakanlığı'nı Johnson'ın zaman çizelgesine atıfta bulunarak Johnson'ı soruşturmaya çağırdı. Franken, NBC News'e verdiği bir röportajda, "Sahte seçmenleri başkan yardımcısına devrederek ya da yapmaya çalışırken birkaç kez hikayesini değiştirdi" dedi. Wisconsin Senatosu yarışı, ülkedeki en yakından izlenenlerden biri olmaya devam ediyor. Yeni bir Marquette Hukuk Okulu anketi Johnson'ın 6 puan önde olduğunu öne sürüyor (+/- %4,3 hata payıyla), geçen haftaki bir CBS News anketi Johnson ve Barnes'ı istatistiksel bir çıkmaza soktu. Mandell'in firması, Wisconsin'deki seçmenleri, ülkenin Capitol'ünde şiddetli bir isyanla sonuçlanan 2020 seçimlerini çalmak için daha geniş bir planın kritik ajanları olarak tanımlayan Mayıs ayında dava açtı. Şikayet, federal mahkemede mi kalacağı yoksa devre mahkemesine mi gönderileceğini belirlemek için bir federal yargıcın kararını bekliyor. Bu ayın başlarında Johnson, Johnson'ın çalışanlarından birinin Pence yardımcısına Wisconsin ve Michigan'dan ofisine teslim edilen seçmen listelerini teslim etme konusunda mesaj atmasından önce ve sonra Troupis ile mesajlaştığını bir kez daha kabul etti. Johnson, kendisinin ve ofisinin Troupis ve Pence'in personeliyle olan etkileşimlerinin "yaklaşık bir saat" sürdüğünü ve teslim edildiğinde paketin içeriğini bilmediğini söyledi. “Buna katılım bile diyemezsiniz. Birkaç metin yazdım, ”dedi Johnson, NBC News'in Troupis ile iletişimiyle ilgili sorularını yanıtlayarak. Ancak Johnson, Haziran ayında Troupis'in kendisine “Wisconsin seçmenleri” hakkında mesaj attığını da söyledi. Haziran ayında "Vicki McKenna" radyo programında Troupis ile olan metin mesajlarını okuyan Johnson, Troupis'in "Size ve VP'ye Wisconsin seçmenleriyle ilgili bir belgeyi hemen almamız gerektiğini" yazdığını söyledi. Ancak Johnson, Troupis'in alternatif bir seçmen listesinden bahsettiğinin farkında olmadığını söyledi; bu, personelinin daha sonra öğrendiğini söylediği bir şeydi. Pence'in personeli, Johnson'ın yardımcısına 6 Ocak'ta kendilerine seçmen listesini vermemelerini söyledikten sonra Johnson, Troupis'i bilgilendirdiğini söyledi. Radyo programında yeniden anlatımında, ikisinin biraz daha fazla konuştuğunu ve Troupis'in Johnson'a "kampanya" tarafından kendisiyle temasa geçildiğini söylediğini söyledi. Johnson, McKenna şovunda Troupis hakkında "O benim gibiydi, sadece masum bir seyirciydi - bizden bir teslimat işi yapmamız istendi" dedi. Toplamda, ofisinin katılımı yaklaşık 70 dakika ile sınırlı olduğunu, ancak kendisinin saniyeler olduğunu söyledi. Mandell, Johnson'ın Troupis ile iletişimini kırmızı bayrak olarak nitelendirdi. "Bu bana kesinlikle bu çabanın farkında olduğunu ve büyük olasılıkla bu çabayı desteklediğini gösteriyor" dedi. Milwaukee Rotary Kulübü'ndeki yakın tarihli bir etkinlikte, Johnson'a 6 Ocak civarındaki eylemleri hakkında soru soruldu. O, isyan sona erdikten sonra Biden'ı destekleyen seçim sonuçlarını onaylamak için oy kullandığını kaydetti. Ancak bu oylamadan günler önce Johnson, Seçim Koleji sonuçlarını onaylamayı reddeden diğer 10 Cumhuriyetçiye katılmayı planladığını açıkça belirtti ve Milwaukee Journal Sentinel'e 2 Ocak 2021'de yayınlanan bir makalesinde şunları söyledi: Demokratlar ve medyadaki pek çok kişi bizden yapmamızı istiyor, ki bu sadece susmak, tüm bunları halının altına süpürmek ve devam etmek. ” Kaynak: NBC News

Gwyneth Paltrow Vogue İçin Kahvaltılık Frittata Yapıyor Malzemeler 1 Soğan Hindi Pastırması Ispanak 1 Büyük boy patates Tuz Karabiber Tereyağı