Admin

Irina Shayk, Markanın İlk Kampanya Yüzü Olarak Anine Bing'e Katıldı: 'Giysileri Kadınların İyi Görünmesini ve İyi Hissetmesini Sağlıyor' Irina Shayk dünyanın dört bir yanındaki podyumlara komuta eden bir süper model olabilir, ancak mesai dışında, giymesi kolay ve elbette şık, rahat bir gardırop isteyen meşgul bir annedir. Bu nedenle, moda endüstrisi süperstarının, anında kıyafet hazırlayan klasik gardırop parçalarını kutlayan yeni bir kampanyada It kız markası Anine Bing ile bir araya gelmesi şaşırtıcı değil. Shayk PEOPLE'a "Benim tarzım basit" diyor. "Anine Bing, zamansız, şık stiller ve modern gardırop temelleri yaratıyor. Giymesi ve karıştırması kolay. Giysileri her kadının iyi görünmesini ve iyi hissetmesini sağlıyor." "Klasikler" koleksiyonu, Anine Bing'in birinci sınıf yeteneklerle ilk kampanyasını işaret ediyor ve etiketin 10. yıl dönümü ile uyumlu. Shayk, çekimler sırasında "tüm görünüşlere aşık olduğunu" söylerken, favori parçaları markanın Quinn Blazer ve Sonya Jean'i. PEOPLE'a "Sonunda onları çekimden eve getirdim" diyor. Shayk, "muhteşem" Anine Bing ekibi ve fotoğrafçı Chris Colls ile işbirliği yapmanın zamanının "iş gibi gelmediğini" söylüyor. "Bu kampanyayı Aralık ayının ortasında Noel'den hemen önce çektik. Biz de bir Covid artışının ortasındaydık, ancak New York'taki stüdyoda bunun gerçekliğinden kaçabilmek ve hepimizin sevdiği bir şey yaratabilmek inanılmaz ve çok özeldi. " Anine Bing'in Tiger Sweatshirt'ünü ve Colette Çantasını Şimdi Satın Alın Shayk için, giyinme söz konusu olduğunda rahatlık her zaman kraldır. Bu yüzden yeni Anine Bing parçaları, sokak stili gardırobunda sürekli rotasyonda. "En büyük kuralım, rahatlığın önce gelmesidir" diye paylaşıyor. "İyi hissetmeye öncelik veriyorum ve bunu sadece mevcut trendin değil, uzun süre zımba olabilecek klasik parçalardan oluşan bir gardıropla eşleştiriyorum." Kaynak: PEOPLE

Rusya hipersonik füze kullanıyor; Ordu, gelişen stratejide 'Ukrayna'yı boğmak' için hareket ediyor olabilir; : Canlı güncellemeler Rusya'nın Ukrayna'yı işgali, Kiev'i ele geçirmeden veya Ukrayna hükümetini devirmeden dördüncü haftasına girdi, ancak Ukrayna şehirlerinin bombardımanı devam ediyor - batılı savunma uzmanlarının uyardığı bir hareket, zalim ve kasıtlı bir stratejinin işareti olabilir. Rusya, Deliatyn köyünde füzeler ve havacılık mühimmatı içeren büyük bir yeraltı deposunu imha etmek için ilk hipersonik füzesini kullandığını söyleyerek Cuma günü saldırılarını hızlandırdı. Füzeler ve bombardımanlar Kiev'in kenarlarına isabet etti ve batıdaki Lviv şehri dışında bir uçak onarım tesisine saldırı düzenlendi. Ülkenin dört bir yanında insanların güvenlik aradığı hastaneler, okullar ve binalar saldırıya uğradı. İngiltere'nin savunma istihbarat şefi, bunu gelişmekte olan bir "yıpratma stratejisi" olarak nitelendirdi. Korgeneral Jim Hockenhull Cuma günü yaptığı açıklamada, büyük şehirler ele geçirilmeden, Rusya'nın insani krizi daha da kötüleştirecek “ateş gücünün pervasız ve gelişigüzel kullanımına” yöneliyor gibi göründüğünü söyledi. Değerlendirme, Washington merkezli bir dış politika düşünce kuruluşu olan Atlantic Council tarafından bu hafta yayınlanan bir raporda yinelendi. Grup, Rusya'nın "başkenti ele geçirmek için tasarlanmış yıldırım taarruzu" başarısız olduğu için, ordunun "Ukrayna'yı boğmak için tasarlanmış" uzun bir harekata razı olduğu konusunda uyardı. Analize göre, strateji muhtemelen sivil bölgelere saldırmayı, şehirleri yok etmeyi ve erzakları bloke etmeyi ve muhtemelen kıtlığa yol açmayı içerecek. Örgüt daha sonra, 1930'larda Kremlin tarafından tasarlanan ve milyonlarca Ukraynalıyı öldüren yapay bir kıtlığa paralellikler çizdi - Sovyetlerin "Ukrayna ulusunu boyun eğdirme girişimi". Bu arada ABD, Moskova ile bağlarını koruyan ve çatışma konusunda sağlam bir duruş sergilemekten kaçınan Çin'e baskı yapıyor. Çin'in konumu, Rusya'yı kınamak ve ekonomisini kesmek için hızla harekete geçen birçok batılı ülkenin tam tersi. Beyaz Saray'a göre Biden, Cuma günü yaklaşık iki saatlik bir görüntülü görüşme sırasında Çin Devlet Başkanı Xi Jinping'i "Çin'in Rusya'ya maddi destek sağlamasının sonuçları" konusunda uyardı. Rusya, savaşta ilk hipersonik füzesini güneybatı Ukrayna'daki bir cephane deposunu yok etmek için kullandığını söyledi. ►BM göçmenlik ajansı, çatışmalar nedeniyle Ukrayna'da halihazırda ülkeden kaçan 3,2 milyon mülteciye ek olarak yaklaşık 6,5 milyon kişinin yerinden edildiğini söylüyor. Ukrayna binlerce kişinin öldüğünü söylüyor. ► Papa Francis Cuma günü, Rusya'nın Ukrayna'daki savaşında “gücün sapkın şekilde kötüye kullanılmasını” kınadı. Yorumlar, Ukrayna'yı destekleyen en güçlü yorumlarından bazılarıydı. Rusya ilk kez hipersonik füze kullandığını söyledi Interfax haber ajansının bildirdiğine göre, Rusya Cuma günü batı Ukrayna hedefini vurmak için hipersonik bir füze kullandığını söyledi. Hipersonik füzeler, ses hızının beş katı hızda hareket eden füzelerdir. Rus ordusu, bu füzelerin 2.000 kilometreden fazla veya kabaca New York City'den Kansas City'ye kadar olan bir mesafedeki hedefleri vurabildiğini söyledi. Rusya Savunma Bakanlığı Cumartesi günü yaptığı açıklamada, "Hipersonik aero balistik füzelere sahip Kinzhal havacılık füze sistemi, İvano-Frankivsk bölgesindeki Deliatyn köyünde füze ve havacılık mühimmatı içeren büyük bir yeraltı deposunu imha etti." Dedi. Bu, Rus birliklerinin Ukrayna'yı işgal etmesinden bu yana hipersonik füzelerin bilinen ilk kullanımı. - Ana Faguy BM raporlarına göre 6.5 milyon kişi Ukrayna içinde yerinden edildi Birleşmiş Milletler Göç Örgütü Cuma günü yaptığı açıklamada, Ukrayna içinde yaklaşık 6,5 milyon kişinin yerinden edildiğini söyledi. BM İnsani İşler Koordinasyon Ofisi'nin Cuma günü yayınlanan bir belgede güncellenen verileri yayınladığına göre, Rusya 24 Şubat'ta işgal ettiğinden bu yana Ukrayna sınırlarını geçen 3,3 milyon insandan daha fazla. Gazete, ek 12 milyon insanın mahsur kaldığı, güvenlik nedeniyle ya da kaynak ve bilgi eksikliği nedeniyle ayrılamadığı düşünüldüğünü kaydetti. -Ana Faguy Ukrayna: Savaştan patlamamış mermileri ve mayınları etkisiz hale getirmek 'yıllar' alacak KYIV, Ukrayna — Ukrayna İçişleri Bakanı Denys Monastyrsky, Rus işgali sona erdikten sonra patlamamış mühimmatı etkisiz hale getirmenin yıllar alacağını söyledi. Monastyrsky Cuma günü Associated Press'e verdiği demeçte, ülkenin savaştan sonra büyük girişimi gerçekleştirmek için Batı'nın yardımına ihtiyacı olacağını söyledi. “Ukrayna'ya çok sayıda top mermisi ve mayın ateşlendi ve büyük bir kısmı patlamadı. Monastyrsky, Ukrayna'nın başkenti Kiev'de yaptığı açıklamada, molozların altında kalıyorlar ve gerçek bir tehdit oluşturuyorlar" dedi. "Onları etkisiz hale getirmek aylar değil yıllar alacak." Ukrayna birlikleri, patlamamış Rus mühimmatına ek olarak, Rusların bunları kullanmasını önlemek için köprülere, havaalanlarına ve diğer kilit noktalara kara mayınları yerleştirdi. "Bütün bu topraklardan mayınları kaldıramayacağız, bu yüzden uluslararası ortaklarımızdan ve Avrupa Birliği ve ABD'den meslektaşlarımızdan, bombardıman altındaki savaş alanlarını ve tesisleri temizlemek için uzman grupları hazırlamalarını istedim. ” Monastyrsky AP'ye söyledi. Uzmanlar: Graham'ın Putin suikastı çağrısı ABD için 'tehlikeli' Senatör Lindsey Graham'ın Putin'in "dışarıdan çıkarılması" yönündeki devam eden çağrıları, Güney Carolina Cumhuriyetçisinin yorumlarının ABD'nin uluslararası hukuku hiçe saydığı şeklinde yorumlanabileceği ve Rusya'daki dezenformasyonu körüklemek için kullanılabileceği konusunda uyaran endişe verici araştırmacılar ve akademisyenler. Georgetown Üniversitesi Uluslararası Hukuk ve Politika Enstitüsü'nün kurucu ortağı Anthony Arend, "Yorumlarında çok tehlikeli yönler var" dedi. "Başkalarının ABD'ye bakıp, 'Eh, onlar bunu savunuyorlar. Neden daha geniş anlamda suikastları veya rejim liderlerini hedef alan bir dış politikaya geçmiyoruz? '" Washington merkezli bir düşünce kuruluşu olan Atlantic Council'deki Dijital Adli Araştırma Laboratuvarı'nda Letonya merkezli bir araştırmacı olan Nika Aleksejeva, Graham'ın yorumlarının, Rusya'yı dışarı çıkarmak için ABD'yi şiddet içeren ve kanunsuz bir terör sponsoru olarak gösteren bir Kremlin anlatısını körüklediği konusunda uyardı. "ABD, Rusya'daki en büyük kötülük olarak resmedildi" dedi. "Dezenformasyon anlatı satırlarından biri, Ukrayna'nın bizim kardeş milletimiz olduğu ve ABD'nin Ukrayna'yı Rusya'dan uzaklaştırdığı için Rusya'nın bu askeri operasyonu gerçekleştirmek zorunda kaldığı - şu anda Rusya arasında olan tüm bu sorunların sorumlusunun ABD olduğu. ve Ukrayna." Mart ayı başlarında tweet atan Graham, "Bunun sona ermesinin tek yolu, Rusya'daki birinin bu adamı dışarı çıkarması, Çarşamba günkü yorumlarını ikiye katladı. Çarşamba günü bir Capitol Hill basın toplantısında gazetecilere verdiği demeçte, "Evet, öyle ya da böyle dışarı çıkarılacağını umuyorum" dedi. "Onu nasıl çıkardıkları umurumda değil. Onu Lahey'e gönderip denememiz umurumda değil. Sadece gitmesini istiyorum." - Grace Hauk Putin, Ukrayna'da askerler basına saldırırken büyük mitinge katıldı Vladimir Putin Cuma günü bir Moskova stadyumunda büyük bir bayrak sallayarak mitinge katıldı ve Ukrayna'da savaşan birliklerine övgüler yağdırdı, işgale üç hafta kala, Rusların savaş alanında beklenenden daha ağır kayıplar vermesine ve ülke içinde giderek otoriterleşen bir yönetime yol açmasına neden oldu. . Rusya Devlet Başkanı, savaşın başlamasından bu yana, Kremlin'in güçleriyle ilgili olarak, "Omuz omuza, birbirlerine yardım ediyor ve destekliyorlar" dedi. Kalabalıktan gelen tezahüratlara “Uzun zamandır böyle bir birlik yaşamamıştık” diye ekledi. Rusya'da savaş karşıtı protestoların patlaması sırasındaki destek gösterisi, bazı çevrelerde - Rusya'nın Ukrayna'dan ele geçirdiği Kırım'ı ilhakının sekizinci yıldönümü münasebetiyle resmi olarak düzenlenen - mitingin üretilmiş bir vatanseverlik gösterisi olduğu iddialarına yol açtı. Kremlin'i eleştiren birkaç Telegram kanalı, bazı bölgelerdeki devlet kurumlarının öğrencilerine ve çalışanlarına üstleri tarafından yıldönümü münasebetiyle düzenlenen mitinglere ve konserlere katılma emri verildiğini bildirdi. Bu raporlar bağımsız olarak doğrulanamadı. Moskova polisi, Luzhniki stadyumunun içinde ve çevresinde 200.000'den fazla kişinin bulunduğunu söyledi. Etkinlikte, "Ukrayna ve Kırım, Beyaz Rusya ve Moldova, hepsi benim ülkem" açılış sözleriyle "U.S. Katkıda Bulunan: Associated Press Zelenskyy, Rusya'nın 'insani felaket' yarattığını söyledi LVIV, Ukrayna — Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy, Rus güçlerinin Ukraynalıları kendileriyle işbirliği yapmaya ikna etmek amacıyla "insani bir felaket" yaratmak için Ukrayna'nın en büyük şehirlerini ablukaya aldığını söyledi. Rusların, malzemelerin ülkenin merkezi ve güneydoğusundaki çevrili şehirlere ulaşmasını engellediğini söyledi. Zelenskyy, gece vakti ulusa hitaben yaptığı video konuşmasında, "Bu tamamen kasıtlı bir taktiktir" dedi. Geçen gün 9 binden fazla insanın kuşatma altındaki Mariupol'u terk edebildiğini ve 180 binden fazla insanın insani yardım koridorları aracılığıyla güvenli bir yere kaçabildiğini söyledi. Bir kez daha Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'e kendisiyle doğrudan görüşmesi için çağrıda bulundu. "Tanışma zamanı, konuşma zamanı" dedi. “Özellikle Moskova'da herkes tarafından duyulmak istiyorum.” Putin'in Cuma günü bir bayrak sallama mitingi için bir Moskova stadyumunda ve çevresinde topladığı 200.000 kişinin, üç hafta önce Ukrayna'ya gönderilen Rus birlikleriyle aynı sayıda olduğunu kaydetti. Zelenskyy daha sonra izleyicilerinden stadyumu çatışmalarda öldürülen, yaralanan veya sakat bırakılan binlerce Rusla dolu olarak hayal etmelerini istedi. - İlişkili basın Ukrayna'da öldürülen Amerikalı Jimmy Hill, hasta ortağıyla kaldı Rus kuvvetleri Ukrayna sınırına yığılırken ve ABD hükümeti Amerikalıları ülkeyi terk etmeye çağırırken bile Jimmy Hill kaçmadı. Bunun yerine, hasta olan hayat arkadaşı için tedavi aramak için Rus topraklarına daha da yaklaştı. 67 yaşındaki James Whitney Hill, bu hafta Ukrayna'da Rus topçu ateşi tarafından öldürüldü, işgalin 24 Şubat'ta başlamasından bu yana orada ölen en az ikinci Amerikalı. aile ABD'ye BUGÜN anlattı. Ailesi, multipl skleroz hastası olan hayat arkadaşı Irina Teslenko hakkında Cuma günü yaptığı açıklamada, "Tedavisini bulmak için yorulmadan çalıştı ve Ukrayna'da işgal başladığında yatağından ayrılmayı reddetti." Dedi. DAHA FAZLA OKU. - Grace Hauck Kaynak: USA TODAY

Dua Lipa aşırı düşük belli kot pantolonla görüntülendi: 'Sahne arkası nonna' Dua Lipa, düşük belli pantolon trendini başlatıyor - bu durumda son derece düşük belli pantolonlar. 18 Mart tarihli Instagram gönderisinde, “Levitating” şarkıcısı kırmızı bir elbise, başörtüsü, sarı renkli güneş gözlüğü ve kalçalarının oldukça altına oturan kot pantolon giydi. Şakayla fotoğrafın altına "Sahne arkası nonna" yazdı. Lipa'nın takipçileri fotoğrafın üzerine “SENİ SEVİYORUM” ve “Kraliçe” gibi yorumlar yazarak fışkırdı. Kaynak: Yahoo Lifestyle

Alpine A4810 Konsepti 2035'ten Hidrojen Yakıtlı Süper Araba Hayal Ediyor Kabin fütüristik görünüyor ve çok sayıda kırmızı vurguya sahip. Istituto Europeo di Design Turin'deki Ulaşım Tasarımı Yüksek Lisans programında yer alan 28 öğrenci, hidrojen yakıtlı A4810 süper otomobil konseptini yaratmak için Alpine ile birlikte çalıştı. Projenin amacı, 2035 yılı için Alpine markasına sadık kalarak yeni nesil teknolojilere sahip bir makine yaratmaktır. A4810, tasarımında çok sayıda organik eğri bulunan alçak bir makinedir. Farlar burnun ucuna entegre olur ancak aydınlatılmadığında görünmezler. Çamurluklar burnun geri kalanının üzerinde yükselir ve yolcu bölmesi aracın merkezine hakimdir. Kaynak: Motor1.com

Lamborghini, Felicity Ace (Okyanusta lüks otomobillerle batan gemi) nedeniyle Aventador'un üretimine yeniden başlamak zorunda Almanya'dan Rhode Island'a yaklaşık 4000 VW Grubu aracı taşıyan ve 1 Mart'ta Atlantik'te batan bir kargo gemisi olan Felicity Ace, su altında kaybolduğunda tam 85 adet yepyeni Lamborghini'yi taşıdı. Bu 85 arabanın çoğu Urus SUV'lardı, ancak 15'i Aventadors, şirket Road & Track'e doğruladı. Lamborghini o zamandan beri Aventador'un üretimine son verdi, ancak CEO Stephan Winkelmann Perşembe günü Avrupalı gazetecilerle yaptığı bir yuvarlak masa röportajında, özellikle denizde kaybolan 15 Aventador LP 780-4 Ultimae biriminin yerini almak için montajı yeniden başlatmayı planladığını doğruladı. Winkelmann, "Aklımızı toparladık ve neyse ki bu arabaları değiştirebiliyoruz, bu nedenle ABD'deki müşterilerimiz için batık gemi nedeniyle herhangi bir kayıp olmayacak. Ve geri kalan her şeyi değiştirebiliyoruz. Aventador zordu ama başardık." Aventador LP 780-4 Ultimae, 770 beygir gücü, aktif aerodinamik ve dört tekerlekten direksiyon ile V-12 süper otomobili için son bir gönderme süslemesi olacaktı. Gelecek yıl hibrit motorlu bir araba ile değiştirilecek. Felicity Ace ile çöken kalan 70 Lamborghini'nin tamamı hala üretimde, bu nedenle şirkete göre müşteriler için yedek parça bulmakta herhangi bir sorun olmayacak. Lamborghini, müşterilerin yeni araçlarını ne zaman almayı bekleyebilecekleri konusunda kesin bir zaman çizelgesi paylaşmadı, ancak Road & Track'e etkilenen alıcılara öncelik verdiğini söyledi. Sözcü, "Siparişlerin mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesini sağlamak için üretim kapasitesine öncelik vermek için çalışıyoruz." Dedi. "Müşteriler üzerindeki etkiyi mümkün olduğunca en aza indirmeye çalışacağız." Diğer VW Grubu markaları, kayıp arabalarını değiştirmek için yoğun bir şekilde çalışıyorlar. Bentley, Automotive News'e gemide önceden satılan 189 Bentley'den 100'ünü değiştirmek için "bir çözüm bulduğunu", geri kalanların ise yıl sonuna kadar değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Audi, yayına gemideki 1800 otomobilinin tamamının da değiştirileceğini söyledi. Kaynak: Road & Track

Ukrayna askeri yardım istedi. Müttefiklerin nasıl yardım sağladığı aşağıda açıklanmıştır Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelensky, Batılı müttefiklerinden Rusya'nın sebepsiz işgaline devam ederken ülkesine askeri yardım sağlamalarını istedi. Zelensky, ABD'li Kongre üyelerine, dostane bir hükümet önünde yardım için yaptığı son ricalarından birinde, "Size şu anda ihtiyacımız var" dedi. ABD ve diğer NATO üyesi ülkeler, Zelensky'nin bir dizi talebini yerine getirirken, savaşın tırmanması riskini taşıyabileceğini söyledikleri bazı önlemleri geri aldılar. silah yardımı Ukrayna'ya şimdiye kadar sağlanan askeri yardım, taşınabilir insansız hava araçlarından karmaşık, uzun menzilli füze sistemlerine kadar uzanan silahları içeriyor. Sustalı dronlar. Savaş başlığı taşıyan ve çarpma anında patlayan küçük, taşınabilir, sözde kamikaze insansız hava araçları. Dronları üreten şirket AeroVironment'e göre en küçük model altı mil ötedeki bir hedefi vurabilir. ABD'nin Ukrayna'ya hangi boyutta model göndereceği belli değil. Stinger uçaksavar füzeleri. Bu ısı güdümlü uçaksavar füzelerinin menzili yaklaşık beş mil ve 11.000 fit. Kritik olarak, Stinger füzeleri düşman ve dost uçakları ayırt edebilir. Cirit tanksavar silahları. Bu güdümlü füze sistemi, tek bir asker tarafından omuzdan ateşlenebilir ve 8,200 fit'e kadar bir menzile sahiptir. AT-4 anti-zırh sistemleri. Bu İsveçli anti-zırh silahları, onları üreten şirket Saab Bofors Dynamics'e göre "hafif, tek atış ve tamamen atılabilir" silahlardır. Patriot hava savunma füze sistemi. ABD ayrıca, Rusya'yı caydırmak ve Ukrayna ihtilafının NATO'ya bağlı ülkelere de sıçrayabileceğine dair Batılı endişeler arasında Polonya'nın güvenliğini artırmak amacıyla bu ay Polonya'ya iki füze savunma sistemi de teslim etti. Patriot hava savunma füze sistemi - Patriot, "Hedefin Engellenmesine Kadar Aşamalı Dizi İzleme Radarı" anlamına gelir - gelen kısa menzilli balistik füzelere, gelişmiş uçaklara ve seyir füzelerine karşı koymak ve onları yok etmek için tasarlanmıştır. Füze Savunma Savunuculuğu İttifakına göre batarya, füzeler ve fırlatma istasyonları, hedefleri tespit eden ve izleyen bir radar seti ve bir angajman kontrol istasyonu içeriyor. Diğer eylemler Ukrayna'ya askeri yardımın ötesinde, ABD ve NATO müttefikleri Rusya'ya karşı bir dizi yaptırım yayınladı. Putin. Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa Birliği, İngiltere ve Kanada, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ve Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov'a yönelik yaptırımlar getireceklerini duyurdu. SÜRATLİ. ABD, AB, İngiltere ve Kanada, 200 ülkedeki 11.000 finans kurumu arasında ödemeleri kolaylaştıran yüksek güvenlikli ağ olan SWIFT'den bazı Rus bankalarını yasakladı. 'En çok tercih edilen ülke' statüsü. Temsilciler Meclisi, Rusya ile normal ticari ilişkileri askıya alan bir yasa tasarısını onayladı. Nihai oy, daha sonra Senato'ya gidecek olan mevzuat için güçlü iki partili destekle 424-8 oldu. Enerji ve petrol. AB yetkilileri, bloğun bu yıl Rus doğalgaz ithalatını üçte iki oranında azaltacağını söyledi ve AB, Moskova'dan enerji bağımsızlığını "2030'dan çok önce" elde etme planını açıkladı. Bu, Avrupa'yı en büyük enerji tedarikçisinden ayıracaktır. Ayrı bir gelişmede, Başkan Joe Biden Rusya'nın ABD'ye petrol, doğal gaz ve kömür ithalatını yasakladığını duyurdu. İngiltere hükümeti Salı günü yaptığı açıklamada, 2022'nin sonuna kadar Rus petrol ithalatını aşamalı olarak durduracağını ve doğal gaz ithalatını da sona erdirmenin yollarını araştıracağını söyledi. Karşılanmayan Ukrayna talepleri Rusya'nın ölümcül işgali devam ederken, Zelensky, Batılı müttefiklerin onları Kremlin'le doğrudan çatışmaya sokacağından ve savaşı tırmandıracağından korktukları bazı eylemler talep etti. Uçuşa yasak bölge. Zelensky defalarca Ukrayna'nın müttefiklerini ülke üzerinde uçuşa yasak bölge oluşturmaya çağırdı. Uçuşa yasak bölge, belirli uçakların herhangi bir nedenle uçamadığı bir alandır. Ukrayna'daki gibi bir çatışma bağlamında, bu muhtemelen Rus uçaklarının Ukrayna'ya hava saldırısı düzenlemelerini önlemek için uçmalarına izin verilmeyen bir bölge anlamına gelecektir. Askeri uçuşa yasak bölgelerin sorunu, askeri bir güç tarafından uygulanmaları gerektiğidir. Bir Rus uçağı NATO'nun uçuşa yasak bölgesine uçarsa, NATO kuvvetleri o uçağa karşı harekete geçmek zorunda kalacaktı. Bu önlemler, uçağı gökyüzünden vurmayı içerebilir. Bu, Rusya'nın gözünde NATO'nun bir savaş eylemi olur ve muhtemelen çatışmayı tırmandırır. S-300 füze savunma sistemleri. Bu karadan havaya füze sistemi, Stinger füzelerinin tasarlandığından daha yüksek ve daha uzaktaki hedefleri vurabilir. Konuyla ilgili üç kaynağa göre Slovakya, Ukrayna'ya Rus hava saldırılarına karşı savunmaya yardımcı olacak önemli bir Sovyet dönemi hava savunma sistemi sağlamayı önceden kabul etti. Ancak ABD ve NATO hala bu ülkenin savunma yeteneklerini nasıl dolduracakları konusunda boğuşuyor ve transfer henüz garanti değil. MiG savaş uçakları. Bu ayın başlarında ABD, Polonya'nın MiG-29 savaş uçaklarını Ukrayna'ya teslim edilmek üzere ABD'ye devretme önerisini reddetti. Pentagon basın sekreteri John Kirby yaptığı açıklamada, ABD'nin Polonya'nın önerisinin "sağlanabilir" ve çok riskli olduğuna inanmadığını söyledi. "Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti'nin emrinde olan savaş uçaklarının Almanya'daki bir ABD/NATO üssünden Rusya ile Ukrayna konusunda ihtilafa düşen hava sahasına uçması ihtimali, tüm NATO ittifakı için ciddi endişeler yaratıyor." dedi Kirby. Kaynak: CNN

2022 Lexus LC 500 Inspiration Serisi kırmızı vurgulara ve benzersiz jantlara kavuşuyor Her yıl yeni bir Lexus LC 500 Inspiration Series modeli ortaya çıkıyor ve 2022 de bir istisna değil. Burada en yeni LC 500 İlham Serisine bakıyorsunuz ve bu seri, ince (modele özel) bir İridyum dış cephe boya seçeneğine sahip. Geçmiş yıllardaki sarı, yeşil ve mavi özel sürüm model seçenekleri kesinlikle bundan daha cazipti, ancak bu İlham Serisinin tamamen sıkıcı olduğunu düşünmeyin. Coupe yerine Cabrio'yu tercih ederseniz, Lexus, hoş görünen İridyum boya ile Dark Rose kumaştan yumuşak bir tavanı birleştirir. Bu LC aynı zamanda Lexus'ta bir ilk olan "3D işlenmiş" benzersiz 21 inç jantlara sahiptir. Hem parlak hem de karanlık unsurlar içeren iki tonlu görünümdedirler. Bu karartılmış öğeler, otomobilin etrafındaki birçok vurguyla iyi bir uyum sağlar. Örneğin, Lexus ızgara, külbütör süslemesi, far/arka lamba çevreleri ve arka spoyler için özel bir koyu kaplama kullanır. İç mekan siyah/kırmızı iki tonlu ve kırmızı Cabrio'nun açılır kumaş tavanında kullanılan Koyu Gül rengiyle aynı. Koltuk dikişlerinde, deliklerde, emniyet kemerlerinde, orta konsolda, kapılarda ve gösterge panelinde Dark Rose kullanıldığını göreceksiniz. Ek olarak, her Inspiration Serisi modeli, kendisini özel model olarak nitelendiren paslanmaz çelik eşik plakaları ile birlikte gelecek. 2022 için yalnızca 150 Inspiration Series modeli üretilecek ve orta konsoldaki bir rozet, belirli birimi tanıyacak. LC 500 Inspiration Series Coupe, 1.075$'lık varış noktası ücreti dahil 105.575$'dan başlıyor ve oldukça yüklü bir Touring paketi modeliyle donatılmış olarak geliyor. Bu arada, Cabrio 116.655 dolardan başlıyor. İlkbaharın sonlarında bayilere varacaklar. Kaynak: autoblog

2022 Polaris Scrambler XP 1000 S Sınırlı Üretim İlk Bakış 2022 Polaris Scrambler XP 1000 S LE, 89 bg'ye sahiptir. Polaris Scrambler XP 1000 S LE'yi ilk kez yakından görmek için ağzımdan çıkan ilk kelimeleri tekrar edemiyorum. İlk iki dakika aval aval baktıktan ve çenemdeki salyayı bir bez parçasıyla sildikten sonra, daha geniş bir görüş için bir adım geri gittim. Çok büyük. Ona çok uzun süre bakarsan korkutucu olur. Kağıt üzerinde sayıların toplamı daha da büyük. Genişlik, yükseklik, uzunluk, süspansiyon hareketi, lastik ebadı, beygir gücü ve toplam ağırlığı unutmayalım; tüm bu özellikler sınırı aşıyor ve en iyi şekilde aşırı olarak tanımlanan bölgeye giriyor - ancak bu mutlaka kötü bir şey değil, o yüzden başlayalım. Gaz kelebeği eşlemesi, daha duyarlı hızlanma için Standart moddan Performans moduna değiştirilebilir. Tüm bu plastiğin altında, Polaris'in 89 beygir ürettiğini iddia ettiği 952cc paralel ikiz motor var. Ön panele monte edilmiş bir anahtar, iki güç modu sağlar: Seyir parkurları için Standart ve sert vuruşlu hızlanma istendiğinde Performans. Söylemeye gerek yok, bu Scrambler yeni başlayanlar için değil. Otomatik CVT şanzıman, park, geri, boş, düşük ve yüksek vites seçimlerini içerir. 2WD ve AWD çalışması arasında seçim, başparmak gazının hemen üzerindeki sarı bir anahtarla anında gerçekleştirilebilir. Tüm Polaris ATV'lerde tipik olduğu gibi, Polaris One Touch On-Demand AWD sisteminde bir ön kilitleme diferansiyeli bir seçenek değildir. 55 inç genişlik ve 57,4 inç dingil mesafesi, her arazi tipi için mükemmel dengeye eşittir. Scrambler XP 1000 S LE, yan duvardan yana 55 inç genişliğindedir. Bu, mevcut diğer tüm ATV'lerden 5 inç daha geniş, spor dörtlü dahil ve bu makinenin kemer düşmanı Can-Am Renegade X XC'den 7 inç daha geniş. Test sürücülerimizden biri, ekstra çelik boruların tümü hariç, uygun bir açıklama olan gidonlu bir RZR olarak tanımladı. 57,4 inç'te Scrambler'ın dingil mesafesi, tek sürücülü bir ATV için uzun. İki kişilik Polaris Sportsman Touring XP 1000 Trail ATV'den yarım inç ve Can-Am Renegade'den 6,4 inç daha uzun. Genişlik ve dingil mesafesinin büyük boy kombinasyonu, Scrambler XP 1000 S LE'yi piyasadaki en kararlı ATV'lerden biri yapmalıdır. Orman yarışları için biraz fazla geniş olsa da, bahse gireriz harika bir kaya paletli ve açık çöl sürüşü için olağanüstü bir seçimdir. Arka tekerleklerde 14 inçlik süspansiyon hareketi mevcuttur. Walker Evans amortisörleri, rölantiden en yüksek hıza kadar optimum yastıklama sağlamak için tasarlanmış çift oranlı yaylarla dört tekerleğin tamamına monte edilmiştir. Mevcut süspansiyon seyahat rakipleri ve hatta bazı yan yana olanları geride bırakıyor. Önde, 12,5 inç kullanılabilir süspansiyon hareketi var. Arkada, uzun şok gövdeleri, 14 inçlik bir süspansiyon hareketi sağlar. Ve 14,5 inç yerden yüksekliği kontrol edin. Scrambler'ı dükkanda gezdirirken fark ettiğim bir şey, süspansiyonun yakın zamanda test ettiğimiz Polaris Sportsman XP 1000'den daha sert hissetmesi. Bu şokların ve standart sallanma çubuğunun, Sportsman'inkinden çok daha sportif yol tutuş özellikleri ve daha az gövde yuvarlanması sağladığına bahse gireriz. Yaklaşan sürüş incelememizde çok dikkat edeceğimiz bir alan. Tall Walker Evans şokları, yüksek ve düşük hızlı sıkıştırma sönümlemesi ile üç yönlü ayarlanabilir. Walker Evans şokları üç yönlü ayarlanabilir. Önde 9,5 inç ve arkada 11 inçten fazla dişli ön yük/yükseklik ayarı vardır. Önyükleme değişiklikleri yapmak için sağlanan araç kitinde bir İngiliz anahtarı bulunur. Şokların tepesinde, yüksek hızlı ve düşük hızlı sıkıştırma (sertlik) alete ihtiyaç duymadan ayarlanabilir. Kırmızı eloksallı dış kadran düşük hızı kontrol eder ve iç siyah kadran yüksek hızı ayarlar. Şokun alt kısmında, geri tepme (darbeden sonra şokun ne kadar hızlı toparlandığı), alet kitinde de bulunan düz uçlu bir tornavida kullanılarak ayarlanabilir. Sıkıştırma ve geri tepme ayar kadranları, ince ayar yaparken sesli tıklamalar kullanır, bu nedenle şokları eşit şekilde senkronize etmek ve birlikte çalışmak kolaydır. Uzun boylu sürücüler, Scrambler XP 1000 S LE'nin konfor düzeyini takdir edeceklerdir. Oturduğunuzda, Scrambler'ın ne kadar rahat olduğunu takdir etmekten başka bir şey yapamazsınız. Koltuk kalın, geniş ve peluş. Tüm kontrollere kolayca erişilebilir ve bölmeye monte gösterge ekranının okunması kolaydır. Scrambler, uzun selesi ve yükseltilmiş gidonuyla daha uzun boylu bir sürücüyü tercih ediyor. Bu, daha kısa sürücülerin bundan hoşlanmayacağını söylemek değil; aksine, 6 fit ve daha uzun olan bizler için sıkışık hissetmiyor. Oturur pozisyondan ayağa kalkmak kolaydır ve virajlarda hızla eğilme kabiliyetini artıracak bol miktarda bacak boşluğu vardır. Ayak boşlukları geniş ve ferahtır. Büyük ayak boşlukları, her boyuttaki botları barındırır ve boş alan bırakır, ancak tamamen plastik döşeme tahtaları bizim için bir sorun olmaya devam etmektedir. Islak sürüş koşullarında daha iyi kavrama için bir tür çelik tırtıklı ayak pedalı görmeyi tercih ederiz. Plastik ayrıca zamanla ve yoğun kullanımla yıpranır. Bu, satış sonrası şirketler tarafından zaten ele alınan kolay bir düzeltmedir. Buna bir anlaşma kırıcı demezdik, ancak 16 büyük ATV'den daha fazlasını getiren bir ATV'den daha fazlasını bekliyoruz. Gidonlar ayarlanabilir olup, çeşitli sürüş yüksekliği olanakları sağlar. Konforu daha da artıran Scrambler'a, gidonların farklı büyüklükteki sürücüler için ayarlanmasını sağlayan 3 inçlik bir çubuk yükseltici verildi. El korumaları da standarttır ve eldivenleri çamurdan, rüzgardan ve iz kalıntılarından korur. Dijital gösterge paneli, bir güvenlik PIN özelliği ve üç seviyeli elektrikli hidrolik direksiyon yardımı içerir. Dijital ekran, mil, motor devri, çift günlük kilometre sayacı, bir saat ölçer, vites göstergesi, yakıt göstergesi, 2WD/AWD göstergesi ve olağan uyarı göstergeleri dizisi gibi beklediğimiz tüm temel bilgileri sunar. Dijital ekran aracılığıyla, motor dönmeden önce bir PIN'in girilmesini gerektiren isteğe bağlı bir güvenlik özelliği mevcuttur. Görüntüleme ekranındaki istemler arasında geçiş yapılarak kolayca bir PIN oluşturulur. Dijital ekran ayrıca düşük, orta ve yüksek olmak üzere üç elektrikli hidrolik direksiyon (EPS) yardımı seviyesi arasında seçim yapmanızı sağlar. Şimdi bu ağır bir ATV. Polaris, kuru ağırlığı 881 pound olarak tahmin ediyor. Tüm sıvıları ve üstü 5,25 galonluk yakıt deposunu 949 pound ile Proform araç kantarımızda tarttık. Güç kapalıyken, Scrambler hareketsizken dönmelerini sağlamak için çubukları gerçekten zorlamanız gerekir. Kontak açıkken ve EPS desteği yüksek olarak ayarlandığında, çubuklar tek parmakla zahmetsizce döndürülebilir. Kargo raf kapasitesi, kombine ön ve arka raf ile toplam 75 pound hafif tarafta. Yük kapasitesi hafif tarafta, ön rafta maksimum 25 pound ve küçük arka rafta 50 pound. Polaris'in savunmasında, bu, saman balyaları taşımaktan başka bir amaç için tasarlanmış bir spor 4x4'tür. Hala bir yatak örtüsü ve kamp malzemeleri için yeterli taşıma kapasitesine sahiptir ve hem ön hem de arka raf, Polaris markalı aksesuarları kabul etmek için Lock & Ride donanımlıdır. Ancak, daha fazla ağırlık taşıyabilecek ve yine de performans gösterebilecek bir şey arıyorsanız, Polaris Sportsman XP 1000 S'ye bir göz atmanızı önerebilir miyiz? Scrambler biraz daha kişisel depolama alanı kullanabilir. Scrambler'ın çok sınırlı kişisel depolama alanı vardır. Arka kargo rafının altında, ürünle birlikte verilen alet takımı ve küçük bir su şişesi için yeterli alana sahip küçük bir kapalı cep bulunur. Radar Mavisi birinci sınıf boyalı gövde panelleri ve sarı grafikler, Scrambler'ın sportif tavrına katkıda bulunur. Bazıları tarafından Scrambler XP 1000 S LE'nin çirkin olduğu söylendiğini duyduk, ki bu hiç de doğru değil. Fotojenik olmayabilir, ama şahsen çok saygı gören yakışıklı bir canavar. Sarı süslemeli ve grafiklere sahip Radar Mavisi boyalı çamurluklar, ona modern ve sportif bir görünüm kazandırıyor. Genel bakım erişim noktalarına alet kullanmadan kolayca erişilebilir. Anahtar bakım noktalarına alet kullanmadan kolayca erişilebilir. Bunlara yağ doldurma boruları ve tahliye tapaları dahildir. Hava filtresine erişmek için koltuk açılır. Polyester ön filtre ile sarılmış bir kağıt filtredir. Yakıt deposu, doldurma kapağı sol taraftaki gidonların altında olacak şekilde motorun önünde bulunur. Ön rafı/kaputu açın ve aküye, sigortalara, arka fren hidroliği deposuna, radyatöre ve üst amortisör bağlantılarına erişebilirsiniz. Motorun arkasında bulunan CVT kayış tahrik kapağına, gövde panellerini çıkarmadan ulaşmak kolaydır. Scrambler, elde ettiğimiz bir fabrika Polaris vincinin kurulumu için önceden kablolanmış olarak gelir, bu nedenle önümüzdeki haftalarda vinç kurulumumuzun videosunu izleyin. Uzun 27 inç Duro Power Grip II lastikleri, hemen hemen her türlü arazi türü için iyi bir seçimdir. 27x9-12 altı katlı Duro Power Grip II lastikleri, siyah alüminyum jantlara monte edilmiş olarak gelir. Bu, sert yüzeylerde, kumda, çamurda ve kayalarda iyi çalışan uzun bir arazi lastiğidir. Kavrama, tüm bu arazi tiplerinde mükemmeldir. Bu lastikler ayrıca makul miktarda yan duvar koruması içerir. Pro Armor LED ışık çubuğu standarttır. Stok farlar, her zaman şikayet ettiğimiz halojen çeşididir, ancak standart donanım olarak bir Pro Armor LED ışık çubuğu içerdiğinden Polaris'e izin vereceğiz. Tüm gece süren parkur eğlencesi sırasında parlak beyaz aydınlatma sağlamak için fazlasıyla mum gücü ve pil gücünden çok az vergi alıyor. Işık çubuğu anahtarı, dijital gösterge ekranının hemen altında bulunur. 2022 Polaris Karıştırıcı XP 1000 S LE Şu anda Scrambler XP 1000 S'yi Utah'ta kaya testlerinden, Arizona'da çöl testlerinden geçiriyoruz ve hatta bir arazi yarışına bile girebiliriz. Bu hikayeleri ve daha fazlasını hemen burada, atvrider.com'da arayın. 2022 Polaris Scrambler XP 1000 S Sınırlı Üretim Talep Edilen Özellikler MSRP: 16.599$ Motor: SOHC, sıvı soğutmalı, dört zamanlı çift silindirli ProStar Deplasman: 952cc Çap x Strok: Yok Sıkıştırma Oranı: Yok Şanzıman: Otomatik CVT w/ yüksek/düşük menzil, geri, park; satır içi vites değiştirme İddia Edilen Beygir Gücü: 89 hp Talep Edilen Tork: Yok Yakıt Sistemi: EFI Aktarma Organları: Tek Dokunuşla İsteğe Bağlı seçilebilir AWD/2WD Ön Süspansiyon: Yüksek boşluklu kavisli çift A kollu, Walker Evans tamamen ayarlanabilir amortisörler; 12,5 inç seyahat Arka Süspansiyon: Çift A kollu haddelenmiş IRS, Walker Evans tamamen ayarlanabilir amortisörler; 14.0 inç seyahat Ön Frenler: Tek kollu ölçülü 4 tekerlekli hidrolik disk Arka Frenler: Ayak kollu çift hidrolik disk Tekerlekler, Ön/Arka: Alüminyum; 12 inç Lastikler, Ön/Arka: Duro Power Grip II; 27x9-12 Uzunluk: 82,5 inç Genişlik: 55.0 inç Yükseklik: 49,5 inç Dingil mesafesi: 57,4 inç Ön/Arka Raf Kapasitesi: 25 lb./50 lb. w/ Lock & Ride Çekme Kapasitesi: Yok Koltuk Yüksekliği: 37.0 inç Yerden Yükseklik: 14,5 inç Direksiyon: Çoklu Seçim EPS Dönüş Yarıçapı: Yok Talep Edilen Kuru Ağırlık: 881 lb. Yakıt Kapasitesi: 5,25 gal. Garanti: 6 aylık devredilebilir fabrika garantisi; daha uzun vadeler satın alınabilir Minimum Operatör Yaşı: 16 Kullanılabilirlik: Şimdi ancak sınırlı sayıda Kaynak: ATV Rider

Kristen Stewart Sarı Crop Top ve Etek Takımında İnanılmaz Şık

39 yaşındaki Anne Hathaway, Kesikli Bir Elbiseyle Bacaklarını Gösterdi Kaynak: Women's Health

Jessica Simpson'ı Hiç Böyle Görmemiştiniz

Disney Avatar 2'nin Fragmanını Yayınladı

Bunu Gün İçinde Yaparsanız, Demansın Erken Bir İşareti Olabilir Demans ne yazık ki yaygın bir rahatsızlıktır. Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezlerine (CDC) göre, ABD'de 65 yaş üstü yaklaşık 5 milyon insan bu durumla yaşıyor. Hafıza kaybı, kafa karışıklığı ve konsantrasyon güçlüğü gibi insanların dikkat etmesi gerektiğini bildikleri uyarı işaretleri olsa da, daha az bilinen bazı kırmızı bayraklar da bilişsel düşüşün başladığını gösterebilir. Yeni bir araştırmaya göre, sık sık bir şey yapmak gün boyunca bunamanın erken bir belirtisi olabilir. Hangi şaşırtıcı anlatım işaretini bilmeniz gerektiğini görmek için okumaya devam edin. Gün içinde sık sık kestirmek demansın erken bir uyarı işareti olabilir. Alzheimer's & Dementia: The Journal of the Alzheimer's Association'da 17 Mart'ta yayınlanan yeni bir çalışmada, araştırmacılar daha uzun veya daha sık şekerleme yapan kişiler ile Alzheimer hastalığının ilerlemesi arasında bir ilişki olup olmadığını araştırmaya koyuldular. Ayrıca, aşırı şekerleme yapanların bu tür bunama riskinin yüksek olup olmadığını değerlendirmeyi umuyorlardı. Ekip, ortalama yaşı 81 olan 1.000'den fazla katılımcıyı içeren çalışmayı yürütmek için Hızlı Hafıza ve Yaşlanma Projesi'nden (MAP) elde edilen verileri kullandı. Deney sırasında, her katılımcıya, baskın olmayan bileklerinde iki haftaya kadar takmaları için adım sayısını ve enerji tüketimini ölçen giyilebilir saat tipi bir cihaz olan Actical verildi. Ekip daha sonra her bir kişinin ne sıklıkta ve ne kadar süre uyuduğunu belirlemek için önceden incelenmiş bir uyku puanlama algoritması kullandı. Sonuçlar, Alzheimer hastalığı ile şekerleme arasında bir ilişki olduğunu buldu. Gündüzleri aşırı uyumak, birinin bu durum için artan risk altında olduğu anlamına gelmekle kalmadı, aynı zamanda Alzheimer teşhisi konması da yaşlandıkça gündüz kestirmelerinin "artışını hızlandırdı". Araştırmacılar, gündüz kestirmesi ile Alzheimer arasındaki ilişkiyi "kısır döngü" olarak adlandırdı. Çalışmanın yazarları, bulgularının, doktorların hastalarda Alzheimer riskini değerlendirme veya başlangıcını belirleme şeklini değiştirebileceği sonucuna vardı. Araştırmanın baş yazarlarından Peng Li, "Gündüz uykusu ile Alzheimer hastalığı arasında gözlemlediğimiz kısır döngü, yaşlı erişkinlerde Alzheimer hastalığının gelişiminde ve ilerlemesinde uykunun rolünü daha iyi anlamak için bir temel sunuyor." Brigham ve Kadın Hastanesi Uyku ve Sirkadiyen Bozukluklar Bölümü'ndeki Tıbbi Biyodinamik Programı, yaptığı açıklamada. Li, "Yaşlı yetişkinlerin gündüz uyku davranışları çoğu zaman göz ardı ediliyor ve klinik uygulamada ve sağlık hizmetlerinde gündüz kestirme konusunda hala bir fikir birliği yok" dedi. "Sonuçlarımız, yalnızca gündüz aşırı uykunun Alzheimer demansı riskinin arttığına işaret edebileceğini önermekle kalmıyor, aynı zamanda gündüz uykularında her yıl daha hızlı artışın, hastalığın kötüleştiğinin veya istenmeyen klinik ilerlemesinin bir işareti olabileceğini gösteriyor. Yaşlı yetişkinlerde sağlık izleme için 24 saatlik uyku düzenine (yalnızca gece uykusu değil, aynı zamanda gündüz uykusu) dikkat edin." Araştırmacılar, katılımcıların daha büyük yaş ortalamasının bulgularını sınırladığını söyledi. Başyazarlar bulgularının arkasında dururken, çalışmanın bazı sınırlamalarını kabul ettiler. Yani, Actical uyku araştırmalarında yaygın olarak kullanılırken, araştırmacılar bunun uyku puanlamasının "altın standardı" olmadığını kabul ediyor. Yazarlar ayrıca çok daha büyük bir yaş grubunun kullanılmasında bir sınırlamaya dikkat çekti, bu da sonuçların daha genç bir kohorta "kolayca tercüme edilemeyebileceği" anlamına geliyor. Araştırmacılar, gündüz şekerlemelerini durdurmanın Alzheimer riskini azaltıp azaltmayacağı konusunda daha fazla çalışma önermektedir. Sonuç olarak, çalışmanın yazarları, gelecekteki çalışmaların gündüz şekerlemelerine doğrudan bir müdahalenin Alzheimer hastalığı veya diğer bilişsel gerileme biçimleri riskini azaltıp azaltamayacağını test etmesi gerektiğini öne sürdüler. Brigham'ın Uyku ve Sirkadiyen Bölümü'nden araştırmanın ortak yazarı olan Kun Hu, "Umudumuz, gündüz uyku düzenlerine ve hastaların uyku programlarının zaman içinde değişip değişmediğini fark etmelerinin önemine daha fazla dikkat çekmektir." Açıklamada, rahatsızlıklar belirtildi. "Uyku değişiklikleri, beyindeki sirkadiyen saatler, bilişsel gerileme ve bunama riski ile ilgili içsel değişiklikleri şekillendirmede kritik öneme sahiptir." Kaynak: BestLife

Porsche 718 Tamamen Elektrikli Spor Otomobil 2025 Lansmanı İçin Açıklandı Sadece bir EV olarak satılacak. Porsche'nin yeni neslin yalnızca EV'ye özel olacağını duyurduğu gibi, hala yapabiliyorken yanmalı motora sahip bir 718 Boxster/Cayman alın. Açıklama, şirketin 911 Hybrid'in PHEV olmayan bir model olarak yeniden onaylandığı yıllık konferansında yapıldı. Tamamen elektrik görünümünde, Zuffenhausen'in daha küçük modeli hala ortadan motorlu bir araba olarak anılıyor. İçten yanmalı motor yerine akü aksların arasına oturacak. Porsche'nin Taycan ve gelecek yılki Macan'dan sonra üçüncü EV'si olan sıfır emisyonlu 718 ikilisi, firmanın Premium Platform Electric'teki ilk otomobilleri olacak. KKD, muadili Q6 E-Tron'u piyasaya sürecek olan Audi ile geliştiriliyor. Buna ek olarak, Four Rings, bu hafta başında çarpıcı bir Avant konseptiyle ön izlemesi yapılan bir vagon türeviyle tamamlanmış, ICE'siz bir A6 E-Tron hazırlıyor. Porsche, 718'in benzinle çalışan motorunu kaybetmesinin sadece an meselesi olduğunu şimdiden açıkça belirtti. Eylül 2021'de IAA Münih'te, Mission R'yi sadece piste özel bir konsept otomobil olarak tanıttı. Sokaklar için sonraki üretim versiyonu o kadar radikal olmayacak, bu yüzden gösteri arabasının sahip olduğu 1000'den fazla beygir gücü beklemeyin. Mission R, 186 mph (300 km/s) maksimuma çıkmadan önce iki buçuk saniyede 62 mph (100 km/s) hıza fırladı. Bir çift elektrik motorundan sabit 680 hp güç çıkışı sağladı ve bu da ona AWD sağladı. Bir EV olmasına rağmen, konsept yalnızca yaklaşık 1.500 kilogram (3,306 pound) ağırlığındaydı. Bu rakamı perspektife koymak gerekirse, Cayman GT4 RS'nin ağırlığından sadece 85 kg (187 lbs) daha yüksektir. Önce Elektrikli Macan Geliyor: Kaynak: Motor1.com

Super73 2022 Serisi İlk Bakış Super73, yeni Gençlik Serisi, Z Malibu, R Brooklyn ve tamamen yeni elektrikli motosiklet konsepti C1X'i piyasaya sürüyor. Son birkaç yılda tutarlı güncellemeler ve yeni modellerle Super73, şirketin tekliflerinden asla sıkılmamamızı sağladı. Şimdi yeni 2022 serisi ortaya çıktıkça, popüler yaşam tarzı odaklı ebike markasının gaza sıkı sıkıya bağlı kaldığı görülüyor. 2022'de çocuklar için yepyeni bir e-bisiklet serisi, yeni Z Malibu ve R Brooklyn modelleri ve gösterinin gerçek yıldızı olan C1X elektrikli motosiklet konsepti geliyor. Motosiklet etkisi, yıllardır Super73'ün tasarım dilinin bariz ve takdir edilen bir parçası olmuştur. Roland Sands Design ve hatta Indian Motorcycle gibi popüler motosiklet isimleri, özel modellerde Super73 ile işbirliği yaptı. Ama şimdi Super73 yeterince ayak parmağına daldı ve motosiklet dünyasına ilk adımını atacak. Şu anda sadece bir konsept olmasına rağmen, C1X, 2023'ün sonlarında C1X modellerinin üretimine başlamayı ümit eden Super73 için umut verici yeni bir yön. Üretim modeli için hedefler arasında 75 mil / saat hız, 100 mil şehir içi menzil, ve bir saatten daha kısa sürede yüzde 80 şarja ulaşma yeteneği. Super73'ün BMX kökleri, gidon pedi ve ODI gidonlarında belirgindir. Estetik olarak, C1X bir tür sokak dövüşçüsü, çıplak spor motosiklet, ODI gidonları, arkaya ayarlanmış ayak kontrolleri ve etli bir salınım kolu ile süpermoto hissine sahiptir. Tasarım ekibi tarafından gerçekleştirilen araştırma sayesinde Super73, temel müşterilerinin bir motosiklete geçerken daha küçük bir "genel ayak izi" tercih edeceklerini buldu, bu nedenle konsept ön ve arka 15 inçlik tekerleklerle donatıldı ve dingil mesafesi yalnızca 51 inç. C1X için bir perakende satış fiyatı açıklanmadı, ancak müşteriler şimdi super73.com'da 73 $ depozito ile yerlerini rezerve edebilirler. Beyaz üzerine Chrome'da Super73 Youth Serisi bisiklet. Super73, müşteri talebine yanıt olarak, 4-8 yaş arası çocuklara yönelik ve daha genç aile üyelerinin grup gezilerine katılabilmesi için tasarlanan yeni Gençlik Serisini piyasaya sürüyor. Küçük döşeme tahtalarına sahip ve pedalsız olan yeni başlangıç bisikleti, birkaç yıldır benzer denge bisikletleri üreten Stacyc ile aynı alanı paylaşacak. Motor ve pille ilgili ayrıntılar henüz gelmedi, ancak Youth Series'in başlangıç fiyatı 995$'dır ve super73.com'da 100$ depozito ile ön sipariş verilebilir. Teslimatın 2022'nin sonlarında yapılması bekleniyor. Jawa Pembesi Super73 Gençlik Serisi, 995$'lık tanıtım fiyatıyla satışa sunuldu. Popüler Z ve R serileri, Z Miami ve R Brooklyn'in tanıtılmasıyla birlikte 2022 için bir güncelleme görüyor. Z1'den gelişen Super73'ün Z Miami'si, Malibu'yu tam boyutlu ürün yelpazesindeki en hafif motosiklet yapan daha hafif alüminyum çerçeve de dahil olmak üzere müşteri geri bildirimlerine dayalı bir dizi güncelleme sunacak. Z Miami ayrıca çıkarılabilir bir 615Wh pil, 1.200W tepe çıkış kapasitesine sahip yeni bir motor, Bluetooth bağlantısı ve geliştirilmiş ergonomiye sahip olacak. Super73-Z Malibu'nun 2022 baharında kullanıma hazır bir dizi aksesuarla gelmesi bekleniyor. R Brooklyn, R modellerini önceki RX modellerinden ayırmaya çalışır. 2020'de tanıtılan çift süspansiyonlu R ve RX modelleri, Super73'lerinden daha fazla performans arayan sürücülerin ilk tercihi oldu. R Brooklyn'in amacı, R modeline daha fazla özellik eklemek ve onu RX'ten daha iyi ayırt etmektir. Artık RX daha çok arazi odaklı bir versiyon olacak, R ise daha çok “sokak performansına” eğilecek. R Brooklyn'in cadde odaklı eklemeleri arasında Super73'ün LZRD lastikleri, orta yükseklikte krom gidonlar, düşük profilli bir koltuk, ön ve arka aydınlatma ve şehir içi ulaşım için çok önemli olan bir korna yer alıyor. R modelinin motoru değişmeden kalır, 2.300W tepe çıkış kapasitesine sahiptir ve 960Wh pil ile çalışır. Z Malibu gibi, R Brooklyn modellerinin de eksiksiz bir aksesuar serisiyle 2022 baharında piyasaya çıkması bekleniyor. C1X'in 2023'ün sonlarında üretime başlaması bekleniyor. Super73 şu anda online rezervasyon alıyor. Kaynak: Cycle Volta

Eski RNC başkanı, Trump'ı Ukrayna hakkındaki yorumları nedeniyle eleştirdi ve destekçilerinin 'şeytanla dans ettiğini' söyledi RNC'nin eski başkanı Marc Racicot, bir köşe yazısında, Rusya'nın Ukrayna'yı işgali hakkındaki yorumları nedeniyle Trump'ı eleştirdi. Racicot, Trump'ın açıklamalarının "pervasız önermeler, zulüm ve uygunsuzluklarla dolu" olduğunu söyledi. Racicot, Trump'ı destekleyen veya davranışını mazur gösterenlerin "şeytanla dans ettiği" konusunda uyardı. Eski Cumhuriyetçi Ulusal Komite başkanı Marc Racicot, Rusya'nın Ukrayna'yı işgali hakkındaki yorumları için eski Başkan Donald Trump'ı eleştirdi ve "pervasız önermeler, zulüm ve uygunsuzluklarla dolu" olduklarını söyledi. 2002'den 2003'e kadar RNC'ye başkanlık etmiş olan Racicot, bu hafta birkaç yayın tarafından yayınlanan bir köşe yazısında, Trump'ın neden ABD'yi yönetmeye uygun olmadığını düşündüğüne dair bir dava açtı. Racicot, "Eski cumhurbaşkanının Ukrayna hakkındaki son sözleri, narsisistik keyfine düşkünlüğün bir başka ölçüsünü oluştursaydı, kısaca not edilirdi, ancak tam olarak incelenmezdi," diye yazdı. "Bu tür patent saçmalıkları, sonuçta tahmin edilebilir ve beklenen hale geldi." Ancak Rus işgalinden önce ve sonra yaptığı son açıklamalar, ulusun siyasi yaşamını ve sosyal dokusunu zehirlemeye ve yıpratmaya devam eden pervasız önermeler, zulüm ve uygunsuzluklarla doluydu” dedi. Özellikle Racicot, Trump'ın Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'e övgüsünü hedef aldı. "Rus başkanının gaddarca eylemleri her yerde dürüst insanlar tarafından evrensel olarak kınandı. Ancak Donald Trump tarafından değil. Aksine, eski başkan Rusya başkanının taktiklerine olan hayranlığını ancak onu 'bilgili' olarak tanımlayarak ifade edebilirdi. akıllı' ve bir 'dahi'" diye yazdı. Racicot ayrıca Trump'ı ABD'nin "Rusya'yı bombalamak" için savaş uçaklarına Çin bayrakları koymasını önerdiği için eleştirdi. "Bu tür yorumlar, tam bir olgunluk ve ahlak eksikliğini ortaya koymanın yanı sıra, Ukrayna halkının yaşamının, kültürünün ve ülkesinin ölümüne ve yok edilmesine karşı korkunç bir merhamet eksikliğini de ortaya koyuyor. Ve bize bir kez daha ne kadar kritik olduğunu hatırlatıyorlar. Bir kişinin karakteri ve istikrarı olabilir” diye yazdı. Yazar J.M. Smith'e atıfta bulunan Racicot, yazısını Trump'ı destekleyen veya davranışını "kendi lehine güvence altına almak" için mazur göstermeye devam edenlere bir uyarı ile sonlandırdı. "Şeytanla dans edersen, hiçbir ipucun yok, çünkü şeytanı değiştireceğini düşünüyorsun, ama şeytan seni değiştiriyor" diye yazdı. Kıdemli diplomatlar da dahil olmak üzere çeşitli taraflarca Putin'i övdüğü için ağır bir şekilde eleştirilmesine rağmen, Trump Ukrayna krizi hakkında cesur iddialarda bulunmaya devam etti. Çarşamba günü, Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy Kongre'de konuşurken NATO hakkında yanlış iddialar içeren bir bildiri yayınladı. Cumartesi günü Güney Carolina'daki bir mitingde Trump, kişiliğinin başkanlığı sırasında ABD'yi "savaşın dışında" tuttuğunu iddia etti ve Rusya'nın, sorumlu olsaydı Ukrayna topraklarının "bir inç"ini ilhak etmeye cesaret edemeyeceğini söyledi. Kaynak: Business Insider

20 yaşındaki Kaia Gerber ve 30 yaşındaki Austin Butler, New York'tan uçakla ayrıldı

Doğum günün kutlu olsun, Lily Collins! Son Derece Etkileyici, Şaşırtıcı Derecede Muhteşem ve Kesinlikle Aşağılık Değil rollerine bir göz atın... Lily ekranı aydınlatıyor... Babası Phil Collins, tüm zamanların en büyük pop yıldızlarından biri ve görünüşe göre elma, yetenek açısından ağaçtan çok uzağa düşmüyor, çünkü kızı Lily Collins artık etrafta en çok rağbet gören aktrislerden biri. 'Les Misérables', 'Rules Don't Apply' ve 'Extremely Wicked, Shockingly Evil and Vile'daki rolleriyle beğeni topladı. 33. yaş gününü kutlarken, en iyi performanslarına bir göz atalım... Abduction - Kaçırma O zamanlar 21 yaşındaki Lily, kendini bir aktris olarak daha fazla kurmaya başladığında hala film merdivenini tırmanıyordu. 2011'in aksiyon gerilim filmi 'Abduction'da kısa bir süre birlikte olduğu 'Alacakaranlık' yıldızı Taylor Lautner ile birlikte rol aldı. Mirror Mirror - Ayna Ayna Lily, 2012 Pamuk Prenses uyarlaması 'Ayna Ayna'da Pamuk Prenses'in kötü üvey annesi Kraliçe Clementianna'yı oynayan Julia Roberts ile birlikte Pamuk Prenses'in kendisi olarak rol aldı. Aşk, Rosie - Love, Rosie 'Love, Rosie' 2014 İngiliz romantik komedi-drama filmidir. İngiliz aksanı olmayan Lily, Rosie rolü için üstlendiği İngiliz asıllı köklerine geri döndü. Rules Don't Apply - Kurallar Uygulanmıyor Lily, 2016'nın 'Rules Don't Apply' filmiyle Hollywood Film Ödülleri Yeni Hollywood Ödülü'nü kazandı. Film 1958 Hollywood'da geçiyor ve film yönetmeni Howard Hughes'un hayatına gevşek bir şekilde dayanıyor. Sürücüsü Frank Forbes ile çıkması yasak olan Hughes ile sözleşmeli bir güzellik kraliçesi olan Collins'in oynadığı Marla Mabrey'in hikayesini takip ediyor. İkili çok geçmeden gizli bir aşk yaşamaya başlar. To The Bone - Kemiğe Kadar Lily daha önce çocuklukta anoreksiyayla olan savaşlarından bahsetmişti. 2017 yapımı 'To The Bone' filminde karanlık bir mizah anlayışına sahip sorunlu bir anoreksik olan Ellen rolünü üstlenmek konusunda gergindi çünkü film eve yakındı ve kendi geçmiş mücadelelerini yansıtıyordu. Risk alarak Lily filmdeki rolü kabul etti. Rol için kilo verdiği için kendini kontrol altında tutması gerekiyordu. Harper's Bazaar dergisine verdiği demeçte, "Bunu rahatsızlığımı daha iyi anlamak için bir fırsat olarak gördüm. Gergindim ama sonunda hikayemi bir karakter aracılığıyla anlatacağım için çok heyecanlıydım ama aynı zamanda kendimi de rahatlattı. Çok özgürleştiriciydi. " Les Miserabels - Sefiller Aynı adlı 1862 Fransız tarihi romanının 2018 TV uyarlamasında Fantine rolünü oynadı. BBC One'da yayınlanan altı bölümlük sınırlı mini dizi, eleştirmenlerden olumlu eleştiriler aldı. Independent, Lily'nin performansını muhteşem yazı olarak nitelendirdi "trajik Fantine'i çeliklik ve zarafetle oynuyor". Extremely Wicked, Shockingly Evil and Vile - Son Derece Kötü, Şaşırtıcı Derecede Kötü ve Aşağılık 2019 suç draması, gerçek hayattaki seri katil Ted Bundy'ye odaklanıyor. Zac Efron, Ted Bundy olarak rol aldı ve Lily Collins, Bundy ile yalnızca karanlık ikili hayatı tarafından sarsılan bir ilişkiye giren bir üniversite öğrencisi olan Liz Kendall olarak rol aldı. E ile bir röportajda! Haber, Zac, Lily'nin performansından etkilendiğini itiraf etti. Dedi ki: “Onu getiriyordu ve bu, çekimlerin dördüncü veya beşinci günüydü. Ben de, gerçekten oyunumu hızlandırmam gerekiyor dedim. Lily onu öldürüyor." Tolkien Lilly Collins, başka bir biyografik filmde Edith Bratt'ı canlandırdı. 2019 filmi 'Tolkien', J.R.R.'ın erken yaşamına dayanıyor. Bize 'Hobbit' ve 'Yüzüklerin Efendisi'ni getiren yazar Tolkien. Edit, Tolkien'in hayat boyu ortağı ve karısıydı. Mank - Adam 2020'de piyasaya sürülen 'Mank', eski Hollywood'a siyah beyaz bir övgüdür. Biyografik film, arkadaşları tarafından 'Mank' olarak bilinen senarist, kumarbaz ve alkolik Herman J. Mankiewicz'in hayatını ve onun 1941 yapımı 'Citizen Kane' filmini geliştirmesini anlatıyor. Lily, Gary Oldman ve Amanda Seyfried gibi yıldızlarla dolu bir kadronun yanında sekreter Rita Alexander rolünü oynuyor. Emily In Paris - Emily Paris'te Bugüne kadarki en popüler rolü! 'Emily Paris'te' Aralık 2020'de Netflix'e indi ve anında hit oldu. 'Sex and the City's Darren Star tarafından yaratılan Lily, Chicago'dan hayallerindeki işi Paris'e getiren bir pazarlama yöneticisi olan Emily Cooper'ın başrolünü oynuyor. @EmilyInParis adlı Instagram hesabından hayatını belgeleyen sanatçı, Paris kruvasanlarına ve modaya olan aşkını, iş, arkadaş ve aşk arasında geçen maceralarını paylaşıyor. 'Emily Paris'te', Lily ile En İyi Televizyon Dizisi - Müzikal veya Komedi ve En İyi Kadın Oyuncu - Televizyon Dizisi, Müzikal veya Komedi olmak üzere iki Altın Küre adaylığı kazandı. Kaynak: BANG Showbiz

Şık 2022 Kia EV6, hızlı şarj ve 310 mil menzil ile Tesla'ya rakip oldu Artıları 310 mile kadar elektrik menzili Ultra hızlı şarj özelliği Electrify America ile 1.000 kilovat saat ücretsiz şarj Arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli Özel bir platformda tamamen elektrikli ilk Kia Mükemmel sürüş davranışlarıyla şık V2L konektörü, kamp alanında elektrikli bisikletinizi şarj etmenize (veya blenderinizi çalıştırmanıza) olanak tanır Eksileri biraz pahalı Ford Mustang Mach-E veya VW ID.4'ten daha az kargo odası EV6 tamamen yeni bir elektrikli araç 50 eyalette mevcut 2022'nin sonlarında büyük güç ve performansa sahip GT modeli Fiyat: 2022 Kia EV6 Light, 40.900 dolardan başlıyor. 2022 Kia EV6, muhtemelen Kia'nın yaptığı en cesur ve en heyecan verici hamle. Yine de şaşırtıcı değil. Bu, alçakgönüllü econobox'lardan (Rio'nun daha eski versiyonları) sınıfının lideri crossover'lara (Telluride) ve büyüleyici sürücü makinelerine (Stinger) dönüşen bir otomobil şirketidir. Şimdi tamamen yeni bir elektrikli araç yaratıldı - EV6'daki EV'nin anlamı bu - belirli bir platformda. Ve Nissan Leaf gibi ezici çabalarla rekabet etmiyor. Tesla'ya karşı çıkıyor. Gövde stili açısından, yüksek sürüşlü bir hatchback olarak tanımlanabilir. Tesla Model Y, benzer bir işlevsel ve stilistik alanı kaplar. Ancak kulağa nasıl geldiğinin önemi, nasıl göründüğünü gördüğümüzde kısa sürede kayboluyor. Şık, keskin ve diğer Kia'lara benzemeyen Kia EV6'nın maksimum menzili 310 mildir. Tesla Model Y 326 mili yönetebilir. Yeni Kia EV6, 50 eyalette mevcuttur. 2022'nin sonlarında yüksek güçlü bir GT modeli izliyor. Bu sportif elektrikli Kia, tamamen elektrikli Hyundai Ioniq 5 ile aynı platformu paylaşıyor. Kia EV6, Tesla Model Y'nin yanı sıra Volkswagen ID.4 ve Ford Mustang Mach ile rekabet ediyor. -E. Ve evet, kısmen otonom sürüş mevcuttur. Basitçe söylemek gerekirse, elektrikli EV6, gördüğümüz en cesur ve en heyecan verici Kia'lardan biridir. Hızlı şarj özelliği, mükemmel gücü ve kaygıyı azaltan maksimum 310 mil menzili ile geniş ve şık bir Tesla rakibidir. Ek olarak, EV6'nın akıllı saat bağlantısı ve bol aktif güvenlik özellikleri içeren teknoloji portföyünü seviyoruz. 2022 EV6 ayrıca Electrify America ağı üzerinden 1.000 kWh ücretsiz şarj (üç yıl boyunca) ile birlikte gelir. 2022'nin sonlarında, bir çift motordan dört tekerlekten çekişli EV6'nın GT versiyonu olacak - arka ünite kendi başına 362 beygir gücü üretiyor - ve daha cesur pil. Bu kombinasyon, EV6 GT'ye toplamda 576 beygir gücü ve 3.5 saniyeden daha kısa sürede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkma yeteneği sağlar. 2022 Kia EV6 fiyatlandırması Yeni Kia EV6, 40.900 dolardan başlıyor ve ayrıca arkadan çekişli Light modeli için bir varış noktası ücreti. Arkadan itişli EV6 Wind versiyonuna bir adım atıldığında bu fiyat 47.000$'a çıkıyor. Dört tekerlekten çekişli bir EV6 Wind 50.900 dolardan başlıyor. 360 derecelik kamera sistemi, Uzaktan Akıllı Park Yardımı, kör nokta görüntüleme monitörü ve park çarpışma önleme sistemine sahip bir EV6 Wind e-AWD Teknoloji Paketi 52.400 dolardan başlıyor. Serinin en üstünde, arkadan çekişli modelde 51.200 dolardan ve dört tekerlekten çekişli 55.900 dolardan başlayan EV6 GT-Line var. İlgilenenlerin 576 beygirlik Kia EV6 GT versiyonu için 2022'nin sonlarına kadar beklemesi gerekecek. Bu fiyatlarla, 2022 Kia EV6, Hyundai Kona Electric alt kompakt crossover ve Chevrolet Bolt EUV'den daha pahalı. Tesla Model Y yaklaşık 59 bin dolar, Ford Mustang Mach-E yaklaşık 45 bin dolar ve Volkswagen ID.4 42 bin dolar bölgesinde başlıyor. EV6'nın aynı yeni EV platformuna dayanan kurumsal kuzeni olan yeni Hyundai Ioniq 5, 43.650 dolardan başlıyor. Bazı elektrikli araçlar yalnızca belirli eyaletlerde satılsa da (Hyundai Kona Electric gibi), Kia EV6 ülke çapında mevcuttur. Başlangıç maliyetini dengelemek için çeşitli federal ve eyalet teşvikleri olduğunu da unutmayın. Federal vergi kredisi 7,500 dolara kadar çıkabilir. Satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin yeni 2022 Kia EV6 için ne kadar ödediğini öğrenmek için KBB.com Adil Satın Alma Fiyatına bakın. Elektrikli araçlar, güçlü yeniden satış değerlerine sahip olma eğilimindedir. 2022 Kia Ev6'yı sürmek KBB'den Andy Bornhop, Kia EV6'yı yakın zamanda California'da sürdü. Raporlar Andy: İki farklı 2022 Kia EV6 modelini kullanma şansım oldu: 77,4 kWh pil, 225 beygir gücü ve 310 mil menzile sahip arkadan çekişli (RWD) GT-Line. Diğer EV6 da aynı lityum iyon polimer pile sahip bir GT-Line'dı, ancak 320 beygir gücüne ve 274 mil menzile sahip çift motorlu dört tekerlekten çekişli (AWD) bir modeldi. EV6'ya ilk oturduğumda ve başlat düğmesine bastığımda, tam şarjlı araba 316 mil menzile sahip olduğunu belirtti. Bu, araç için belirtilen maksimum değerden fazla olsa da, Kia'nın EV'lerinin gerçek menzilini birazcık hafife almasının alışılmadık bir durum olmadığını gördük. A sütunları biraz kalın olsa da, yeni Kia EV6'nın ileri görüş açısı mükemmel. Dikiz aynasından geriye bakan görüntü, o kadar geniş değil, arka koltuk başlıkları tarafından biraz engelleniyor. Bununla birlikte, genel EV6 sürücü deneyimi mükemmeldi. Sportif aslında. Bir kere bile crossover SUV kullanıyormuşum gibi hissetmedim. EV6 sessizdir ve zarafetle hızlanır. Simüle edilmiş güç aktarma organları seslerinin birkaç seviyesi arasından seçim yapabilmenize rağmen, en çok onu tamamen kapalıyken veya en sessiz ayarda sevdim. Bu 225 beygir gücündeki model Tesla'nın hızından uzak olsa da, EV6'nın (258 lb-ft) mükemmel torku, onu rahat bir güvenle hızlandırır. Kia'ya göre, arkadan itişli EV6 GT-Line 7.2 saniyede 60 mil hıza ulaşıyor ve 117 mil maksimum hıza sahip. EV6'nın pili dolduğunda, rejeneratif frenleme yoktur, bu nedenle gerçekleşen tüm frenlemeler geleneksel sürtünmeli frenlemedir. Regen ile veya olmadan, EV6'nın fren pedalı doğal hissettirdi, tutarlı ve yönetimi kolay bir durdurma kuvveti ile yanıt verdi. Ağır pil takımını düz zeminin altında ve ön ve arka akslar arasında taşıyan bu elektrikli Kia'nın E-GMP modüler şasisinin genel dinamikleri de etkileyiciydi. Bu düşük ağırlık merkezi, mükemmel 49/51 ön/arka ağırlık dengesi ve şasi mühendisleri tarafından (eski Ar-Ge patronu Albert Biermann'ın rehberliğinde) bazı mükemmel ayarlarla desteklenen yeni Kia EV6, çok fazla olmadan sürmek için bir zevktir. rahat günlük kullanım için sağlam. EV6'nın doğal bir direksiyon desteği seviyesi vardır ve siz frenden inerken araba güzel bir şekilde döner. Ardından, sadece bir ipucu gövde yuvarlanması ile mükemmel viraj dengesi, size eski moda sürüş keyfi yaşadığınızı söylemeye yetecek kadar. Bir EV'de kendinize hatırlatabilirsiniz. 235/45R-20 lastiklerin yol tutuş seviyesi mükemmeldir ve arka kısımlar yapışma sınırındayken köşelerden güç alırken arka ucun sabit kalmasına yardımcı olur. 0'dan (temelde yavaşlama) 4'e (maksimum yavaşlama) kadar değişen dört rejeneratif frenleme seviyesi vardır ve bunların her birine direksiyon simidinin arkasındaki kürekler aracılığıyla erişilebilir. Sürüşümde, fren pedalını kullanmayı hiç planlamadığım seviye 4'ü 1 pedallı bir düzenleme olarak kullanmaya çalıştım. Bu tür işe yarasa da, EV6'nın yokuş aşağı biraz daha hızlanmasına yardımcı olmak için yenilenmeyi azaltmam gereken zamanlar oldu. Ayrıca virajlı bir yolda, 2. veya 3. seviyede olmayı sevdiğim zamanlar da vardı, böylece bir virajdan önce hızı azaltmak için bir tür simüle vites küçültme gibi regeni artırmak için sol kürek kullanabilirdim. Arkadan çekişli Kia EV6 GT-Line, harika sürüş tarzları ve herhangi bir endişeyi hemen hemen ortadan kaldıracak kadar menzili olan pratik bir EV olarak beni etkiledi. Ancak bu yeni elektrikli Kia'nın paketi tamamlamak için daha fazla güce ve AWD'ye ihtiyacı var mı? Bunu öğleden sonra Kia'nın e-AWD dediği şeyle donatılmış bir EV6 GT-Line'da öğrendim. Çift motorlu EV6 GT-Line önemli ölçüde daha hızlıdır. Kia'ya göre, bu EV6, tek motorlu arka sürücüden iki saniyeden daha hızlı bir şekilde 5.1 saniyede 60 mil hıza ulaşıyor. Bu AWD EV6 GT-Line'ın 320 beygir gücü ve şaşırtıcı miktarda torku - 446 lb-ft olduğu için gerçekten şaşırtıcı değil. Dinamik olarak, AWD Kia EV6, arkadan çekişli modelden yaklaşık 250 pound daha ağır olmasına ve burnunda daha fazla ağırlık olmasına rağmen benzer şekilde iyi hissediyor. Eco, Normal ve Sport sürüş modları arasında hissedilir farklar vardır ve menzil 274 mile düşürülür (RWD modelinde 310'a kıyasla). Unutulmamalıdır ki, bir bağlantı kesme sistemi, gerektiğinde ek stabilite veya maksimum ekonomi için ön motoru sürekli olarak bağlar ve ayırır. Bu bağlantı kesme sisteminin AWD EV6'nın maksimum menzilini yaklaşık yüzde altı artırdığı söyleniyor. İlginç bir şekilde her iki model de maksimum 2.300 pound çekme kapasitesine sahip. Hem tek hem de çift motorlu Kia EV6'ların kullanışlı ancak küçük bir ön bagajı var, ancak ikinci modelde de bir motor var. Peki hangi EV6? Arkadan çekişli GT-Line modelini tercih ederdim çünkü çok hızlı ve 300 milden fazla menzile sahip. Ancak sert hava koşullarına sahip bir bölgede yaşıyorsam ve hıza gerçekten ihtiyacım varsa, AWD EV6 GT-Line mantıklı geliyor. Ve çift motorlu Kia EV6 GT-Line e-AWD, tek motorlu arkadan çekişli EV6 GT-Line'dan sadece 4.700 $ daha pahalı. İç konfor Yeni EV6, hiçbir zaman içten yanmalı motorları ve tahrik millerini barındırmak zorunda kalmayan özel bir platform üzerine inşa edildiğinden, kabin otomobilin uzunluğunun daha da fazlasını kaplayabilir. 3 sıralı Kia Telluride orta boy SUV/crossover ile aynı dingil mesafesine sahiptir: 114,2 inç. Ve düz bir zemin. Bu nedenle, ultra hafif çelik kullanan özel bir ön koltuk tasarımı ve normal bir benzerden daha ince bir koltuk arkası oluşturmak için ince bir çerçeve ile en üst düzeye çıkarılan lüks için bolca alan var. Bağımsız bir orta konsol, gösterge panosuna fiziksel bir bağlantı olmadan bu açık hissi geliştirir. Düğmeler, daha da düzenli hale getirmek için vites kolunun yerini alır. Gösterge panelinin ana özelliği, biri sürücü bilgileri için, diğeri bilgi-eğlence sistemi için olmak üzere ikiz 12 inçlik bir ekran düzenidir. Yine de tek bir ünite olarak entegre edilmişler, yatay olarak yerleştirilmişler, hafifçe kavisli ve parlamayı azaltan camla kaplanmışlar. Kia'nın ne kadar yol kat ettiğini gösteren bir Mercedes-Benz'i tarif ediyormuşuz gibi geliyor. Bir başka lüks dokunuş da Kia'nın odyofil çevrelerde oldukça saygın bir marka olan EV6'da Meridian 14 hoparlörlü surround ses sistemi sunmasıdır. Meridian sistemlerine sahip diğer otomobil şirketi Jaguar. Sürdürülebilir malzemeler, geri dönüştürülmüş plastikten yapılmış kumaşlarla bir ön koltuk ve bir arka koltuk alır. Veya vegan derinin mevcudiyeti. 60/40 oranında bölünebilen/katlanabilen arka koltukların arkasında 27,7 fit küp boyutunda bir bagaj alanı bulunuyor. Bu koltuklar katlandığında, kargo alanı 53,5 fit küp genişliyor. EV6'nın kaputunun altında küçük bir ön bagaj da var. Küçük olmasına rağmen (bir fit küpten daha az), özellikle bazı EV üreticilerinin kaputun açılmasına bile izin vermediği bir ortamda bunu takdir ediyoruz. Dış tasarım Kia, EV6'nın dış tasarımının doğadaki ve yaşamdaki zıtlıklardan ve zıtlıklardan ilham aldığını söylüyor. Elektriğin pozitif ve negatif kutupları olduğunu düşünürsek, bu biraz mantıklı. Bununla birlikte, bu tür herhangi bir ilham gerçek şekillere dönüşse de, farların ve arka lambaların (tümü LED) işlemlerinin diğer her şeyden önemli ölçüde farklı olduğu açıktır. Yine de bagaj kapağı (eller serbest kullanım ile mevcuttur) yeni EV6'nın pratik yönünü de vurgular. Ve kuyruğun kalkma şekli, arka spoyler olarak çifte görev yapmasına izin veriyor. Kia, iyi dikilmiş bir duruş için ön ve arka çıkıntıları kısa tuttu ve GT-Line modellerinde yanlardaki dağınıklığı en aza indirmek için aynı hizada kapı kolları var. Alaşım jant boyutları 19 ila 21 inç arasında değişir. Favori özellikler 800 volt hızlı şarj Bu, elektrikli araç şarjının yeni altın standardıdır. Özel bir DC hızlı şarj cihazına bağlandığında, EV6, 70 mil menzili beş dakikadan daha kısa bir sürede alabilir veya yüzde 10 kapasiteden yüzde 80'e (ki bu 217 mil menzil sağlayabilir) 18 dakikadan daha kısa bir sürede çıkabilir. Araç Yükleme fonksiyonu (V2L) Elektrik sadece EV6'nın piline akmaz. Diğer cihazları, hatta başka bir elektrikli aracı şarj etmek için de dışarı akabilir. Wind ve GT-Line donanım seviyelerinde bir V2L konektörü standart olarak gelir. Standart özellikler Giriş seviyesi Hafif döşemede, 2022 Kia EV6, ısıtmalı ve soğutmalı 58 kWh pil, 167 beygir gücüne sahip tek bir arka motor, arkadan çekişli ve 232 mil menzil ile standart olarak geliyor. Bu giriş seviyesi EV6, 19 inçlik özel tekerleklere sahip ve LED farlar/arka lambalar, manuel bagaj kapağı, 12,3 inç dijital gösterge paneli, kablosuz şarj, kumaş döşeme, elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ve navigasyon tabanlı akıllı seyir özelliklerine sahip. kontrol. Orta seviye Rüzgar triminde, 2022 Kia EV6 daha büyük bir 77,4 kWh pil, 225 beygir gücünde tek bir arka motor ve 310 mil menzile sahip. Dahası, EV6 Wind standart olarak parlak siyah alt ön kaplama, elektrikli bagaj kapağı, araçtan yüklemeye (V2L) harici güç bağlantı noktası (konektörlü), suni deri koltuk döşemesi, havalandırmalı ön koltuklar ve birinci sınıf Meridian ses sistemi ile birlikte gelir. sistem. Yeni Kia EV6'nın GT-Line versiyonları Wind ile aynı pil ve motora sahip ancak daha da donanımlılar. GT-Line'daki standart donanım, otomatik açılır kapı kolları, gövde renginde çamurluklar, elektrikli sunroof, düz tabanlı direksiyon simidi, lüks koruma plakaları, süet ve vegan deri koltuk döşemesi, arka park sensörleri, Otoyol Sürüş Asistanı 2'yi içerir. otomatik şerit değiştirme özelliğine sahip kısmen otonom sürüş sistemi), head-up display, 360 derecelik kamera sistemi ve ileri çarpışmadan kaçınma sisteminin geliştirilmiş bir versiyonu. Fabrika seçenekleri 2022 Kia EV6 için çoğu seçenek, orta seviye Wind trim ile başlar. Aracın aküsüne binen yükü önemli ölçüde azaltan ısıtma ve klima (HVAC) sistemi için bir ısı pompasına ek olarak, EV6 Wind dört tekerlekten çekiş, ısıtmalı direksiyon simidi, arka park sensörleri, Uzaktan Akıllı Park Asistanı, 360 derecelik kamera sistemi ve kör nokta görüş monitörü. GT-Line modeli olarak EV6, aynı ısı pompasının yanı sıra AWD, 20 inç alaşım jantlar ve koltuk döşemesi seçenekleriyle sunuluyor. Ayrıca suni deri (süet kaplamalı) veya süet (suni deri kaplamalı) döşeme de alabilirsiniz. Diğer GT-Line seçenekleri arasında ısıtmalı direksiyon simidi ve ısıtmalı dıştan takmalı arka koltuklar bulunur. Find My Car, 25.000'den fazla şehir için hava durumu bilgileri, sesle kontrol (ısıtmalı direksiyon simidi, klima kontrolü, telefon ve ses sistemi gibi şeyleri kapsayan işlevler için), Wi-Fi, kablosuz internet gibi kapsamlı teknik teklifler. - hava güncellemeleri, son mil navigasyonu (nihai varış noktası biraz uzaktaysa, yürüme yol tarifleriyle birlikte) ve Kia Pay. Bu son öğe, kullanıcıların araba koltuğunun rahatlığında uzaktan ödeme yapmalarını sağlar. Pil gücü, şarj süreleri ve menzil EV6'da iki güçlü pil vardır: 58 kWh (kilovat saat) ve 77,4 kWh. Daha yüksek seviyeli pili bir motorla eşleştirmek, çıkışı 225 beygir gücüne yükseltir. 77,4 kWh pil ve iki motorun kombinasyonu, dört tekerlekten çekiş, 320 beygir gücü ve 5.1 saniyede 60 mil / saat durma süresi yaratır. 2022'nin sonlarında, bir çift motordan dört tekerlekten çekişli bir GT versiyonu olacak - arka ünite kendi başına 362 beygir gücü üretiyor - ve daha cesur pil. Bu kombinasyon GT'ye toplamda 576 beygir gücü ve 3.5 saniyenin altında sıfırdan 60 mil/saat hıza çıkma yeteneği sağlıyor. Soğuk hava pil ömrünü etkiler. EV6, aksi takdirde atık ısıyı soğutma sisteminden aküye aktaran dahiyane bir ısı pompasına sahiptir. Kia'ya göre, 20 derece F (yaklaşık eksi 7 derece C) sıcaklıktaki bir EV6, pilin enerjisinin %80'ini, 77 derece F (25 derece C) hoş bir sıcaklıkta sahip olacağından daha fazla tutacaktır. EV6 sahibi, 350 kilovatlık bir şarj cihazından 800 volt DC hızlı şarjı kullanarak beş dakikadan daha kısa sürede 70 mil şarj ekleyebiliyor. 18 dakikadan daha kısa sürede 217 mile (%10 ila %80) kadar eklenebilir. 11 kW Seviye 2 yerleşik şarj cihazı kullanılarak, daha büyük 77,4 kWh pil, %10 şarjdan yedi saat 10 dakikada (240 volt, 40 amper) %100'e yükseltilebilir. EV6'nın elektrik motorları yağ soğutmalıdır ve bakır miktarını ve tork yoğunluğunu artıran kare kesitli tel içerir. Ayrıca Soul EV'de 11.000 rpm'den 15.000 rpm'de çalışırlar. Kaçırmayın: İkinci el araba fiyatlarının nihayet düşmesini sabırsızlıkla beklediğiniz an. Not: Tüm EV6 alıcıları, Kia'dan 1.000 kWh şarj kredisi alacaktır. 3 yıllık bir süre boyunca kullanılabilen bu kredi, Electrify America ile işbirliği içinde, 77,4 kWh pil ile RWD EV6'da yaklaşık 4.000 mil sürüşe eşittir. Kalıcı mıknatıslı elektrik motoru (Light, RWD) 58 kWh pil 167 beygir gücü EPA şehir/otoyol derecelendirmesi: 136 MPGe/100 MPGe Menzil: 232 mil Kalıcı mıknatıslı elektrik motoru (Rüzgar ve GT-Line, RWD) 77,4 kWh pil 225 beygir gücü EPA şehir/otoyol derecelendirmesi: 134 MPGe/101 MPGe Menzil: 310 mil İki sabit mıknatıslı elektrik motoru (Wind ve GT-Line, AWD) 77,4 kWh pil 320 beygir gücü EPA şehir/otoyol derecelendirmesi: 116 MPGe/94 MPGe Menzil: 274 mil İki sabit mıknatıslı elektrik motoru (GT, AWD) 77,4 kWh pil 576 beygir gücü EPA şehir/otoyol derecelendirmeleri: Yok EPA menzili (tahmini): 200 mil Kaynak: KBB