Admin

Çin tehdidine karşı temkinli olan Tayvanlılar, Ukrayna'nın Rusya'ya karşı savaşına katıldı TAIPEI, Tayvan — Ukraynalı lider Volodymyr Zelensky Şubat ayında yabancı gönüllüleri işgalci Rus güçlerini püskürtmeye yardım etmesi için çağırdığında, Tayvanlı bir tur rehberi olan Chuang Yu-wei ertesi gün kaydoldu. Taipei yakınlarındaki Taoyuan'dan 51 yaşındaki Taipei, "Tayvan yardım için ağlayan ama başkalarına yardım etmeye istekli olmayan dev bir bebek olamaz" dedi. Mart ayında Ukrayna'ya geldiğinden beri devriyelere katıldı, yemek pişirmeye yardım etti, malzemeleri taşıdı ve Harkov'daki cephe hatlarının yakınında siperler kazdı. Bir telefon görüşmesinde “Kaç kişinin geldiği önemli değil, sadece gelmeniz gerekiyor” dedi. Tayvan'daki pek çok kişi için, Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısı, kendi durumlarıyla paralellikler nedeniyle eve çok yakın. Ada halkı, demokratik Tayvan üzerinde egemenlik iddiasında bulunan ve gerekirse zorla ele geçirme sözü veren güçlü otoriter komşu Çin'in sürekli tehdidi altında yaşıyor. 1990'larda Tayvan ordusunda görev yapan Chuang, savaşın, adanın askeri hazırlığı konusunda hararetli bir tartışmanın sürdüğü, savaşın savaş alanı deneyimini eve getirme şansı olduğu Ukrayna'daki küçük bir Tayvanlı gönüllü grubu arasında yer alıyor ve uluslararası topluma bunu gösteriyor. Tayvan'ın savunmaya değer olduğunu. "Dünyanın, yerde yatıp kurtarılmayı bekleyen türden insanlar olmadığımızı görmesini istiyorum. İnsanların size yardım etmesini istiyorsanız, önce onlara yardım etmelisiniz” dedi Chuang. Tayvanlı liderler Ukrayna işgaline ilişkin korkuları yatıştırmaya çalışıyor, ancak vatandaşlar sıranın adalarının olacağından endişe ediyor Ukrayna'da kaç Tayvanlı olduğu bilinmiyor. Washington Post'un röportaj yaptığı gönüllü askerler, yurttaşlarından yaklaşık 10'unun savaş çabalarına katıldığını tahmin ediyor. Tayvanlı yetkililer, Çin ile Tayvan arasındaki 100 mil genişliğindeki koridor olan Tayvan Boğazı'ndaki savaşın yakın olmadığı konusunda uyarıyor. Yetkililer, adanın jeostratejik önemi ve ABD ile yakın ilişkisi de dahil olmak üzere Tayvan'ın durumu ile Ukrayna'nın durumu arasındaki farklılıklara dikkat çekiyor. Mayıs ayında Başkan Biden, Beyaz Saray açıklamasından geri adım atmadan ve ABD yardımının kapsamı konusunda uzun süredir devam eden bir stratejik belirsizlik politikasını sürdürerek, Çin tarafından bir saldırı olması durumunda ABD'nin Tayvan'ı askeri olarak savunacağını söyledi. Yine de, Çin lideri Xi Jinping, mirasını sağlamlaştırmak için kritik bir döneme girerek bu yıl üçüncü kez göreve başlamaya hazırlanırken, Pekin tarafından bir saldırı olasılığı daha da büyüyor. Çin'in Batılı ülkelerle gitgide daha fazla karşı karşıya gelmesi ve iddialı bir askeri yığınağa devam etmesiyle birlikte, daha fazla gözlemci Xi'nin arkadaşı ve ortağı Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'den ilham alacağından endişe ediyor. Daha önce Tayvan özel kuvvetlerinde ve Fransız Yabancı Lejyonu'nda görev yapmış Hsinchu'dan gönüllü bir savaşçı olan 26 yaşındaki Pan için, bu endişeler onu Nisan ayında Uluslararası Ukrayna Lejyonu'na katılmaya motive etti. Güvenlik endişeleri nedeniyle sadece soyadını veren Pan, "Ukrayna'da savaş patlak verdiğinde, mümkün olan en kısa sürede oraya koştum" dedi. Ukrayna ordusunun belirli becerilere sahip askerlere nasıl değer verdiğine şaşırdığını söyledi. Pan, ön saflarda keşif yapan drone pilotları için koruma sağlarken, pilotları ne pahasına olursa olsun korumak için emir aldıklarını söyledi. “Tayvan'da elektronik savaş uzmanlarımız geleneksel orduya göre ikincil durumda ve [ordu] hala süngü kullanımını teşvik ediyor” dedi. Pan, döndüğünde bir eğitim kampı açmayı ve Tayvanlı sivillere kendilerini nasıl savunacaklarını öğretmek için Ukrayna'dan bazı yoldaşlarını getirmeyi umuyor. Tayvan, Çin Komünist güçlerinin 1949'daki Çin iç savaşında Milliyetçileri mağlup etmesinden bu yana Pekin'in askeri tehdidi altında yaşıyor ve Milliyetçileri Tayvan'a kaçmaya ve rakip bir hükümet kurmaya teşvik ediyor. Bazı Tayvan adaları, 1970'ler boyunca Çin kuvvetleri tarafından aralıklı olarak bombardımana maruz kaldı. Sakinlerin çoğu için savaş uzak bir anı ve soyut bir olasılık olarak kalıyor. Şimdi, Ukrayna'nın kötü durumu, bir çatışmada sivillerin oynayacağı rolü gözden geçirme çağrılarını desteklerken, saldırı olasılığı ve Tayvan'ın genel savunma stratejisi hakkındaki soruları yeniledi. Ayrıca, çoğu erkeğin dört ay hizmet etmesini gerektiren Tayvan ordusundaki eğitimin kalitesiyle ilgili endişeleri de vurguladı. Biden, Çin tarafından işgal edilirse Tayvan'ı askeri olarak savunma sözü verdi Hükümet, yedek asker eğitim programını genişletti, alarm seviyesini yükseltti ve bu yılki ana askeri tatbikatların Ukrayna savaşı tarafından bilgilendirileceğini ve asimetrik savaşa odaklanacağını söyledi. Geçen ay Dışişleri Bakanı Joseph Wu, Tayvan'ın savunmasını güçlendirmek için "Ukrayna'dan ilham aldığını" söyledi. Ancak bu adımlar, Çin gibi çok daha güçlü bir rakibi püskürtmek için yeterli olmayabilir. Tayvan'ın zorunlu askerlik hizmeti, genellikle, askere alınanların savaş becerilerini öğrenmekten daha fazla zaman harcadıkları bir yaz kampına benzetilir. Öğretilen taktikler, 1991 Körfez Savaşı veya Vietnam Savaşı sırasında kullanılanlarla karşılaştırılabilir. “En büyük soru şu: Şimdi ne tür bir savaşa gireceğiz? Teçhizatımız, askeri birliklerimiz ve eğitimimiz, savaşmak zorunda kalacağımız savaş türüyle eşleşebilir mi?” Tayvan Ulusal Sun Yat-sen Üniversitesi'nde Asya-Pasifik ilişkileri doçenti Lin Ying-yu dedi. Tayvanlı askerler için, Ukrayna çatışması modern savaşı yakından görme şansı. Lin, dronlarla birlikte topçu kullanmaktan Javelins ve Stingers gibi portatif füze sistemlerini kullanmaya kadar, “savaş alanında deneyimledikleri şey kesinlikle faydalı olacak” dedi. Ukrayna'daki bazı Tayvanlı askerler, en önemli becerinin gerçek bir çatışma dışında öğrenilmesi zor olan yetenek olduğunu söylüyor. Tayvan'da "kurbağacılar" olarak bilinen elit bir amfibi keşif ve devriye birimiyle eğitim gören 27 yaşındaki Chen Ting-wei, Nisan ayında Kharkiv yakınlarındaki bir köyü savunmakla görevlendirildi. Çin, ABD'yi 'zorba' olarak nitelendirdi, Tayvan için 'sonuna kadar savaşma' sözü verdi Bir gün ekibiyle birlikte bir siperde saklanırken arkadan bir araba hızla geçip gitti. Bir ABD Deniz gazisi olan takım arkadaşlarından biri, arabanın Rus gözetiminde olması durumunda ayrılmaları gerektiğini tavsiye etti. Bir dakikadan kısa bir süre sonra, bölgeleri bombalandı ve ekiplerinin zamanında kaçmayan bir üyesi öldü. Chen, "Kazandığım en önemli deneyim, savaş alanında çeviklik" dedi. "Deneyim olmadan, hızlı tepki veremezsiniz." Diğerleri genel moral tarafından taşındı. Nisan ayında Ukrayna'nın yabancı lejyonuna katılan Taichung'dan 34 yaşındaki Uber Eats teslimat şoförü Lee Cheng-ling, en çok Ukrayna halkının iradesinden etkilendiğini ve bunun Tayvan vatandaşlarının eksikliğinden endişe ettiğini söyledi. Ukraynalılar için “Gerçekten güçlü bir birlik duygusu var” dedi. "Tayvan'da dayanışmamızın daha çok uluslararası toplum için bir gösteri gibi olduğunu hissediyorum." Gönüllüler ayrıca Tayvan'ın tehlikeli konumunu da yayıyorlar. Chen, diğer yabancı askerlere Tayvanlı olduğunu söylediğinde, gerektiğinde adanın yardımına geleceklerine söz verirler. "Polonya, ABD, Avustralya, Brezilya ve Ukrayna'dan insanlar bana Çin'in Tayvan'a saldırması halinde 'Tayvan'da buluşacağımızı' söylediler" dedi. Chuang için Ukrayna'ya yardım etmek, anavatanı için zaman kazanmak gibidir. Geçenlerde Kiev'deki Bağımsızlık Meydanı'nda Ukrayna'da görev yapan yabancı savaşçıların anıtında Tayvan bayrağıyla fotoğraf çektirdi. Tayvan'ın minnettarlığını ifade eden kişi olması gerektiğine inanıyor. "Ukrayna iki hafta içinde yenilmiş olsaydı, Xi Jinping Tayvan'a saldıracaktı" dedi. Ancak Kiev'in Rus kuşatmasına dayandığını ve ona anavatanı için umut verdiğini kaydetti. Kendimize daha çok güvenebiliriz” dedi. Kaynak: WP

'Basit Bir Tasarım Değil': Hava Kuvvetlerinin Altıncı Nesil Avcı Uçağındaki En Yeniler ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, altıncı nesil avcı uçağının çok daha yavaş bir zaman çizelgesinde ilerleyeceğini ancak gerçek yetenekler katacağını açıkladı. Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nin altıncı nesil uçağı olan Yeni Nesil Hava Hakimiyeti programı (NGAD), her beş yılda bir sürekli olarak yükseltilebilecek ve ince ayar yapılabilecek türden bir uçak olmayacağını açıkladı. Air & Space Leaders in Action konferansında konuşan Sekreter Kendall, NGAD programının erken prototipleme aşamasının yüksek hedeflere sahip bir program için oldukça hızlı ilerlemiş olmasına rağmen, NGAD platformunun daha da geliştirilmesinin çok daha yavaş bir zaman çizelgesinde ilerleyeceğini itiraf etti. . "Şu anda üzerinde çalıştığımız NGAD... daha uzun sürecek. F-22 gizli avcı uçağının yerini alacak insanlı bir uçağa sahip olmak daha karmaşık bir operasyon” diye açıklıyor Sekreter Kendall ve bunun “basit bir tasarım olmadığını” da sözlerine ekledi. ABD Hava Kuvvetleri'nin önceki satın alma şefi Will Roper, her beş yılda bir 100 uçak gövdesinden oluşan küçük partilerin aşamalı olarak iyileştirildiği Yeni Nesil Hava Hakimiyeti programı için iddialı bir vizyona sahipti. Bay Roper'ın önerisi ABD Hava Kuvvetleri'ne oldukça sık yeni ve son teknoloji uçaklar vermiş olsa da, Sekreter Kendall stratejinin uygulanabilir olmayabileceğini açıkladı. Will Roper'a büyük saygım var, dedi. “Onunla çok çalıştım, bence gerçekten ilginç fikirleri var… Bence bu fikirleri nereye uyguladığınız konusunda dikkatli olmalısınız.” Sekreter Kendall, altıncı nesil bir gizli uçak inşa etmenin son derece zor bir mühendislik zorluğu olduğunu ve özenli ve bazen yavaş bir yapım süreci gerektirdiğini açıkladı. NGAD programı, ikisi de pahalı programlar olan F-35 veya F-22 gibi programlardan “tamamen farklı bir hayvandır”. Zorluğun bir kısmı, NGAD programının tek bir platformdan daha önemli olmasıdır: bu, pilotlu NGAD uçakları tarafından beş adede kadar insansız aracın komuta edileceği bir sistem ailesidir. NGAD programında “bir dizi sensör; bir dizi silah var; aralarında bağlantı vardır; silahlara bağlantı var; Bu oluşumu kontrol etmeye çalışan operatöre hedefleme ve durumsal farkındalık bilgisi sağlayacak gemi dışı destek var, ”diye açıkladı Sekreter Kendall. "Bu operatörün işini etkili bir şekilde yapması için çok fazla... otomatikleştirilmiş yardıma ihtiyacı olacak, ama bence bu çok güçlü bir konsept olacak," diye vurguladı. Sekreter Kendall, "Bu tür bir oluşumla ilgili ilginç bir erdeminiz var, çünkü oluşumun bazı unsurlarını yüksek riske atmaya hazırsınız çünkü içlerinde insan yok" dedi. "Ve bu, bugün düşünülemeyecek bir takım taktikleri ortaya çıkarıyor." Program hala geliştirilme aşamasında olmasına rağmen, Sekreter Kendall, Yeni Nesil Hava Hakimiyeti Programını mümkün olan en kısa sürede pilotlara ulaştırmak istediğini vurguladı. "Bunu bir deney olarak yapmıyorum. Bunu gerçek bir program olarak yapıyorum. Son birkaç yılda çok fazla deney, prototipleme ve sanal uçak ve benzeri şeyler yaptık… Ben gerçek yetenekten bahsediyorum. Elimden geldiğince hızlı bir şekilde savaşçıların ellerine anlamlı bir yetenek vermek üzereyim.” Kaynak: The National Interest

Honda Satışları Yüzde 50 Düştü Tedarik zinciri kıtlığı ve envanter zorluklarıyla ilgili haberler, bir süredir haberlere hakim oldu ve görünürde kesin bir rahatlama olmadan aydan aya uzadı. Otomobil üreticileri, yüzde 15 ila 25 aralığında ortalama yıllık satış rakamları için önemli kayıplar bildiriyor ve envanter çok düşük. Honda, ne yazık ki, satışları ortalamanın oldukça altında rapor ediyor. 2021'de Amerikan Honda, Haziran ayının sonuna kadar 833,510 sattı. 2022 Haziran sonuna kadar olan satış rakamları geldi ve fark yüzde 39,3'lük olumsuz bir değişimle arzu edilenden daha az. Honda otomobilleri, yıldan yıla yüzde 45'lik bir düşüşle en sert darbeyi aldı ve kamyonlar yüzde 35,8 ile daha az düştü. Honda'dan Odyssey ve Civic, sırasıyla yüzde 56,5 ve yüzde 54 düşüşle sert bir darbe aldı. Her yerde bulunan minivan en son 2018'de yeniden tasarlandı ve makyajlanacak, ancak popüler kompakt Civic 2022 için tamamen yeniydi. Başkan Yardımcısı Mamadou Diallo, “Temel Honda ve Acura ürünleri için yüzde 90'a varan güçlü dönüş oranlarıyla, başarının günümüz iş ortamında göreceli bir terim olduğu ve satış hacminin gerçek müşteri talebinin en iyi ölçüsü olmadığı açıktır” dedi. Şirketin açıklamasında Amerikan Honda Motor Company için Otomobil Satışları. “Başarı göreceli bir kavramdır” sözü, son birkaç yılın kargaşası düşünüldüğünde yerindedir. Artı tarafta, Acura NSX satışlarında yüzde 105'lik bir artış bildiriyor ve geçen yıl şu anda 60'a kıyasla bugüne kadar 123 satıyor. Honda'nın 2021'de üretimi durdurulan çevreye duyarlı Clarity'sinin aksine, NSX'in seride kalması bekleniyor. Ancak bir sonraki model tam elektrikli olabilir. Toyota'nın dün olduğu yerde toplam hacminin yüzde 19,4 ve Lexus'un yüzde 16, 9'undanü söyledi. CNBC tarafından duyurulduğu, Hyundai'nin ikinci görünüşleri habere göre 23 düştü ve yüzde 16,8 uçuşuyor. Porsche, 2021'e göre %2,8 tamamlamala eldete toplam 19.487 olumlu sonuçlar paylaşan tek otomobilden biri. Kaynak: The Drive

Çin, Windows'la savaşta Kylin Linux'a destek verdi openKylin projesi, Pekin'in Redmond ile olan aşk-nefret ilişkisinin son bölümüdür Çin'in Microsoft Windows'a olan bağımlılığını sona erdirme çabaları, openKylin projesinin başlatılmasıyla hız kazandı. Girişim, projeyi koda katkıda bulunmak için daha geniş bir geliştirici, kolej ve üniversite topluluğuna açarak ülkenin kendi yetiştirdiği Kylin Linux dağıtımının gelişimini hızlandırmayı amaçlıyor. 2001 yılında piyasaya sürülen Kylin, bir FreeBSD çekirdeğine dayanıyordu ve Çinli yetkililerin defalarca yabancı işletim sistemlerini ortadan kaldırmaya çalıştığı hükümet ve askeri ofislerde kullanılmak üzere tasarlandı. 2010 yılında işletim sistemi Linux çekirdeğine geçiş yaptı ve 2014 yılında Canonical yazılımı geliştirmek için Çinli yetkililerle bir anlaşmaya vardıktan sonra işletim sisteminin Ubuntu tabanlı bir sürümü tanıtıldı. openKylin projesi, bu projenin en son aşaması gibi görünüyor ve sürüm planlama, platform geliştirme ve bir topluluk sözleşmesi oluşturmaya odaklanıyor. Proje bugüne kadar Çin'in Gelişmiş İşletim Sistemi İnovasyon Merkezi de dahil olmak üzere yaklaşık iki düzine Çinli firma ve kurumdan destek aldı. Bu endüstri ortakları, zaman içinde işletim sisteminin çeşitli yönlerini geliştirmek için çeşitli özel ilgi gruplarına katkıda bulunacaktır. Örnekler, mevcut olduğunda en yeni nesil Intel ve AMD işlemciler için optimizasyonları içerir; gelişmekte olan RISC-V CPU'ları için destek; x86'dan RISC-V'ye çeviri katmanının geliştirilmesi; ve tablet ve dönüştürülebilir cihazlar için Ubuntu Kylin Kullanıcı Arayüzü (UKUI) pencere yöneticisinde iyileştirmeler. Çin'in Redmond'dan kurtulma çabaları hiçbir şekilde yeni değil. 2000 yılına kadar Çinli yetkililer, devlet dairelerine Windows'u Red Flag Linux lehine kaldırmalarını emretti. Ancak, Red Flag Linux örneğinde, bu çabalar, projenin tutunamamasından sonra hiçbir yere gitmedi. Örgüt nihayetinde feshedildi ve ekip 2014'te feshedildi. Çökmesine rağmen, proje bu yıl içinde piyasaya sürülmesi planlanan bir sürümle yeniden başlatılmış gibi görünüyor. Bu, Sam Amca ile yazılım satıcıları arasındaki periyodik tartışmaların körüklediği, düzenli aralıklarla tekrarlanacak bir hikaye. Çin hükümetinin Redmond ile bir tür aşk-nefret ilişkisi olduğunu söylemek güvenli. 2013'te Çinli yetkililer, Microsoft'u ülkenin hâlâ büyük ölçüde bağımlı olduğu Windows XP desteğini genişletmeye çağırdı. Ancak, bir yıl sonra, Çin hükümeti, Microsoft'un Windows XP desteğini sonlandırmasından sadece aylar sonra, kamu sektörünün çoğunda Windows 8'i yasakladı. Statcounter'a göre bugün Microsoft, Haziran 2022 itibariyle masaüstü işletim sistemi pazarının yaklaşık yüzde 85'ini kontrol ediyor. Bunların bir kısmı, China Electronics Technology Group ile işbirliği içinde geliştirilen Windows 10 China Government Edition'ın 2017'de piyasaya sürülmesine bağlanabilir. Görünüşe göre bu çabalar Microsoft'un Amerikalı ortaklarını iyi niyet açısından çok fazla satın aldı, Çinli yetkililer devlet kurumlarını bu baharda tüm yabancı yapımı kişisel bilgisayarları atmaya yönlendiriyor. Kaynak: The Register

Dişlerinizi Korumaya Yardımcı Olabilecek Beklenmedik İçecek Ağız sağlığımız adına fırçalıyoruz, diş ipi kullanıyoruz ve diş hekimi ile iki yılda bir diş temizliğimizi planlıyoruz. Yine de, dişlerimizdeki günlük aşınma ve yıpranma diş minemizi giderek zayıflatabilir. Hagerman Dental Care'e göre zamanla bu, diş ağrısına, sıcaklık hassasiyetine ve hatta çiğnemede sorunlara yol açabilir. Günlük tükettiğimiz bazı yiyecek ve içecekler dişlerimiz için diğerlerinden daha iyidir ve sanılanın aksine kırmızı şarap da bunlardan biri olabilir. Şimdi bu bir tost için çağırıyor. Açık olmak gerekirse, diş uzmanları kırmızı şarabın dişlerimiz üzerindeki etkileri konusunda uyardılar. Cirocco Dental Center, asidik bir içecek olarak kırmızı şarabın diş minesini yumuşatabileceğini ve bizi lekelenmeye karşı daha duyarlı hale getirebileceğini açıklıyor. Sadece bu değil, kırmızı şarapta bulunan kromojenler ve tanenler de lekelenmeyi sağlar. Daha sonra kendinizi kıpkırmızı bir gülümseme takınırken bulmak için merlottan bir yudum aldıysanız, muhtemelen buna ilk elden tanık olmuşsunuzdur. Bunu önlemek için Cirocco Dental Center, bir pipetle içmenizi ve işiniz bittiğinde ağzınızı çalkalamanızı önerir. Kırmızı Şarap Bakterilerin Dişlerimize Yapışmasını Önlemeye Yardımcı Olabilir Görünüşe göre, diş ve diş etlerimizin sağlığı söz konusu olduğunda kırmızı şarap o kadar da kötü olmayabilir. Tarım ve Gıda Kimyası Dergisi'nde yayınlanan 2018 tarihli bir araştırmadan araştırmacılar, kırmızı şarap polifenollerinin ve bazı kırmızı şarap özlerinin ağız sağlığımızı potansiyel olarak nasıl destekleyebileceğini anlamak için yola çıktılar. Araştırmacılar, in vitro bir model kullanarak, kırmızı şarap özlerinin ve iki kırmızı şarap polifenolünün, kafeik ve p-kumarik asitlerin zararlı bakterilere karşı nasıl etkili olduğunu incelediler (Healthline'a göre). Araştırmacı M. Victoria Moreno-Arribas Healthline'a verdiği demeçte, "Şarapta normalde bulunan aralıktaki konsantrasyonları test ettik" dedi. Sonuçlar, polifenollerin, bakterilerin dişlerimizde bulunanları temsil eden model hücrelere yapışmasını engellemeye yardımcı olduğunu gösterdi. Polifenollerin, oral bir probiyotik ile eşleştirildiğinde bakterilere karşı daha etkili olduğu bulundu. Ek araştırmalara hala ihtiyaç duyulsa da, çalışma bulguları, kırmızı şarabın ağzımızdaki plaklara neden olan bakterilerin yapışkan özelliklerini azaltma potansiyeli konusunda umut vaat ediyor. Ölçülü içmeye ve bitirdikten sonra suyla durulamaya özen gösterdiğimiz sürece, bu bizi çürüklerden ve diş çürümelerinden korumaya yardımcı olabilir (Cirocco Dental Center aracılığıyla). Buna şerefe! Kaynak: Health Digest

CHEVY, CORVETTE Z06 EGZOZ SESİNİ NASIL BU KADAR EĞZOTİK YAPTI? 2023 Corvette Stingrays teslimata başladı. Z06'nın sahneye çıkması beklentisi her geçen gün daha da büyüyor. Neyse ki Chevrolet, bu arada bizi eğlendirmek için 2023 Corvette Z06 hakkında bilgi paylaşmaya devam ediyor. Chevy, yaklaşmakta olan Z06'nın egzozunu belgeleyen ve neden diğer her şeyden bu kadar farklı olduğunu anlatan bir YouTube videosu yayınladı. Üç buçuk dakikalık videoda, Z06'nın kendine özgü sesi nasıl aldığını açıklayan iki mühendis yer alıyor ve bunlardan biri (Yoon Lee, Tasarım Sistem Mühendisi) onu "cilalı kenarlı vahşi bir hayvan" olarak tanımlıyor. Z06, sizin ve etraftakilerin duyacağı sesi belirleyen iki set açma ve kapama valfi içeren dört uçlu bir merkez çıkış egzoz sistemine sahiptir, Emme Manifold Valfleri (IMTV) ve değişken egzoz valfleri. Araç Performans Mühendisi Cindy Molnar, valflerin 2 derecelik artışlarla açılabileceğini açıklıyor, bu daha önce başarılamamıştı. Valflerin açıklık miktarını değiştirmeye yönelik yeni yetenek, sürücülerin seslerini beğenilerine göre ayarlamasına olanak tanır. Ve bunu, düz düzlemli bir krank V8 ile 670 beygir gücünü 8.600 RPM redline ile kim istemez ki. Z06, her biri farklı bir egzoz sesi veren önceden ayarlanmış dört moda sahiptir. Bunların en gürültülüsü “pist”, en sessizi ise “hava”dır, hem “tur” hem de “spor” tam ortasına düşer. Ancak “my modum” ile kendi sesinizi oluşturabilirsiniz. Kendi başınıza ayar yapıyorsanız ve sessiz bir sürüş istiyorsanız valfleri kapatın, kükreyen bir Z06 istiyorsanız valfleri sonuna kadar açın. 2023 Corvette Z06'nın bu yaz bir ara üretime başlaması bekleniyor ve başlangıç fiyatı hala belirsiz, ancak bazı bayilerin onları şimdi yapılandırabildiğini biliyoruz. Ayrıca Z06 görüntüleyicinin hala çalışır durumda olduğunu da biliyoruz. Kaynak: Muscle Cars / Trucks

Derin deniz bilim insanları okyanus keşif gezisinde garip, şeffaf balıklar buldular Bir balık biyoloğu ve ekibi, yakın zamanda Alaska sularında şeffaf bir balık gördü. Nadir görülen lekeli bir salyangozdur. Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'nde (NOAA) bir balık biyoloğu olan Sarah Friedman, "Bunlardan birini uzun zamandır görmeyi umuyordum! Lekeli salyangoz (Crystallichthys cyclospilus)" tweet'ini attı. Friedman Mashable'a "Dışarı çıktığımız birkaç hafta içinde şimdiye kadar dört ya da beş tane bulduk" dedi. Ekibi bu balıklarla NOAA'nın her yıl Alaska açıklarındaki Aleutian Adaları'nda yaptığı rutin bir araştırma sırasında karşılaştı. Ama bu onların yaygın olduğu anlamına gelmez. Friedman, "Yaklaşık 100 ila 200 metre aşağıda bulunurlar. Bu nedenle, genel olarak sıradan insanınızın bu balıklardan biriyle asla karşılaşmayacağını söyleyebilirim," diye açıkladı. Şeffaf, kırmızımsı gövdeleri benzersizdir ve hayati bir amaca hizmet ederler. Bu, lekeli salyangoz gibi derin deniz canlılarının, sudan geçen ışığın dalga boylarına dayanarak kendilerini kamufle etmek için kullandıkları bir uyarlamadır. Kırmızı ışık en kısa dalga boyuna sahiptir, yani asla derin karanlık sulara ulaşmaz ve bu balıkları aydınlatır. Bu, derin deniz hayvanlarını avcılara karşı büyük ölçüde görünmez kılar. Friedman, Salyangoz balıklarının başka bir harika özelliği daha olduğunu söyledi. Vücutlarının alt kısmında vantuzları vardır. Bu, kayalara tutunmalarına ve güçlü akımlarda sıkı durmalarına yardımcı olur. Salyangoz bu yapıya sahip birkaç balık türünden biridir. Friedman ayrıca, fener balığı da dahil olmak üzere keşif sırasında karşılaştığı birkaç ilginç türü daha tweetledi. Bu hayvanların alnında, ışık saçan milyonlarca ışık üreten bakteri içeren bir çubuk vardır. Bunu derin, karanlık derinliklerden avlarını cezbetmek için yaparlar. Kaynak: Mashable

Webb teleskobu, evrenin şimdiye kadarki en derin fotoğrafını çekti Bilim adamları, birkaç gün içinde, kozmosun her zamankinden daha derinlerine inen ve en eski yıldız ve galaksilerden bazılarını ortaya çıkaran, evrenin benzeri görülmemiş bir fotoğrafını yayınlayacaklar. NASA yetkilileri Çarşamba günü düzenlediği basın toplantısında, görüntünün 12 Temmuz'da gökyüzündeki önde gelen gözlemevi James Webb Uzay Teleskobu'ndan gelecek 10 ila 20 fotoğraftan biri olduğunu doğruladı. Gizlice bakan birkaç bilim insanı için, yeni anlık görüntülerin derin varoluşsal deneyimlere ilham verdiğini ve bazılarını gözyaşlarının eşiğinde bıraktığını söylediler. NASA'nın bilim misyonlarından sorumlu yardımcı yöneticisi Thomas Zurbuchen, "Doğanın aniden bazı sırlarını açığa çıkardığını gördüğünüzde bu duygusal bir an" dedi. "Bu bir görüntü değil. Bu yeni bir dünya görüşü." Teleskop yaklaşık altı ay önce Noel sabahı Dünya'dan fırlatıldı ve şimdi yaklaşık 1 milyon mil uzakta güneşin etrafında dönüyor. Eski bir astronot olan NASA yönetici yardımcısı Pam Melroy, bu hafta ekibin teleskopun uzun süre çalışmasını beklediğini söyledi: Gemide önümüzdeki 20 yıl boyunca araştırmaları desteklemek için yeterli yakıt var. Teleskop hizalama testi resimleri, kızılötesi teleskopun eşsiz keskinliğini ve netliğini zaten göstermiştir. Ancak bu yaklaşan görüntüler, Webb'in bilim yeteneklerini de gösteren tam renkli ilk görüntüler olacak. Görüntüler ve bilimsel veriler, NASA'nın Maryland'deki Goddard Uzay Uçuş Merkezi'nden 12 Temmuz saat 10:30 ET'de başlayacak bir yayın etkinliği sırasında sunulacak. Halk, NASA TV'de ve ajansın web sitesinde canlı yayını izleyebilir. Dört bilimsel aletle donatılmış bu karmaşık makineyle fotoğraf çekmek, bir akıllı telefonu gökyüzüne doğrultup tıklamak gibi bir şey değil. Nihai bir görüntünün ortaya çıkması için veri yığınlarının işlenmesi birkaç hafta sürer. Uzay Teleskobu Bilim Enstitüsü'nden Webb proje bilimcisi astronom Klaus Pontoppidan, "Verileri indirdiğinizde, güzel bir renkli görüntü gibi görünmüyorlar. Neredeyse hiçbir şeye benzemiyorlar" dedi. "Sadece bir uzman olarak neyi arayacağınızı bildiğinizde onları takdir edebilirsiniz." NASA yetkilileri ayrıca, teleskopun bu güneş sistemi dışındaki bir gezegenin, bir ötegezegen spektrumu olarak bilinen bir gezegenin ilk atmosfer çalışmasını sunacaklarını söyledi. Işık verileri, gökbilimcilere bir atmosferde ne tür moleküllerin bulunduğu hakkında ayrıntılı bilgi sağlar. NASA, Avrupa Uzay Ajansı ve Kanada Uzay Ajansı'nın bir işbirliği olan Webb, evrendeki en eski, en zayıf ışıklardan bazılarını gözlemleyecek. Güçlü teleskop, ilk yıldızların ve galaksilerin çoğunun doğduğu Büyük Patlama'dan sonraki 300 milyon yıldan daha kısa bir süreyi inceleyecek. Bilim adamları, diğer dünyaların atmosferlerini incelemek için de kullanacaklar. Örneğin, yaşamın ana bileşenleri olan su ve metan keşifleri, potansiyel yaşanabilirlik veya biyolojik aktivitenin işaretleri olabilir. Gökbilimciler, Webb'in evreni anlamamızda altın bir çağ başlatacağını tahmin ediyor. Kozmik görüntü hedeflerinin bu ilk mahsulü, yılın ilerleyen zamanlarında yapılması planlanan bazı planlı gözlemleri aksatmadan, teleskopu tam potansiyelinde göstermek için seçildi. Ancak NASA, başka neler olacağı konusunda ağzını sıkı tutuyor. İşte şimdiye kadar bildiklerimiz. Şimdiye kadarki "en derin" fotoğrafla ne demek istiyorlar? Webb fotoğrafı, insanların daha önce gördüğünden daha derine inecekse, Hubble Uzay Teleskobu'nun yaklaşık 20 yıl önce çekilen Ultra Derin Alan araştırmasını geçmesi gerekiyor. Ünlü, geniş görüntü, farklı yaş, boyut, şekil ve renklerde yaklaşık 10.000 galaksiyi gösteriyor. Astronomide uzağa bakmak geçmişi gözlemlemek anlamına gelir çünkü ışık ve diğer radyasyon türlerinin bize ulaşması daha uzun sürer. Hubble'ın derin alanında, en eski görünür gökadalar, Büyük Patlama'dan sonraki ilk 800 milyon yıl öncesine dayanmaktadır. Bu, evrenin tahmini yaşı olan 13,8 milyar yıla kıyasla inanılmaz derecede erken bir dönem. Ancak Webb, Hubble'dan çok daha büyük bir birincil ayna kullanarak - 21 fit çapında ve 8 fitin hemen altında - ve kızılötesi dalga boylarında görünmez ışığı tespit ederek daha da erken bir dönemi görmek için inşa edildi. Kısacası, uzaydaki çok fazla toz ve gaz, son derece uzak ve doğal olarak loş ışık kaynaklarının görüşünü engelliyor, ancak kızılötesi dalgalar bulutların içinden geçebilir. Bir Webb bilim adamı, teleskopun çok hassas olduğunu, aydaki bir yaban arısının ısısını algılayabileceğini söyledi. Webb'in program bilimcisi Eric Smith, "Bu görevin ilk amacı, ilk yıldızları ve galaksileri görmekti," dedi, "evrenin ilk ışığı değil, evrenin ışıkları ilk kez açmasını izlemek." Bu "ötegezegen tayfı" bize ne söyleyecek? Webb ekibi, bir gezegenin atmosferinden geçen ışığın, içinde hangi moleküllerin olduğunu ortaya çıkaran bir çalışma olan teleskopun ilk ötegezegen spektrumunu sunacak. Gökbilimciler, güneş dışındaki yıldızların yörüngesinde dönen yaklaşık 5.000 sözde ötegezegen buldular, ancak istatistiksel olarak konuşursak, katlanarak daha fazlası olmalı. The Planetary Society'ye göre evren, her biri yüz milyarlarca yıldıza sahip 100 milyardan fazla galaksiye sahip olabilir. Çoğu yıldızın çevresinde bir veya daha fazla gezegen varsa, orada "milyarlarca trilyonlarca" ötegezegen olabilir. Bilim adamları, gezegen atmosferlerini incelemek için Webb'i kullanabilirler. Ötegezegenler ev sahibi yıldızının önünden geçtiğinde, yıldızın ışığı o atmosferden süzülür. Atmosferdeki moleküller, belirli ışık dalga boylarını veya renkleri emer, bu nedenle astronomlar, yıldızın ışığını temel parçalarına - bir gökkuşağı - bölerek bir atmosferin moleküler yapısını ayırt etmek için hangi ışık segmentlerinin eksik olduğunu tespit edebilir. "Doğanın aniden bazı sırlarını açığa çıkardığını gördüğünüzde duygusal bir an." Bilim adamları, başka bir gezegenin atmosferinde ne olduğunu bilmenin önemli olduğunu söylüyor. Dünya atmosferinin bileşimi, örneğin, gezegende yaşam ortaya çıktığında, karbondioksit ve nitrojen ortaya çıktığında değişti. Araştırmacılar, atmosferleri inceleyerek diğer gezegenlerin yaşama ev sahipliği yapıp yapamayacağını veya yaşam için misafirperver olup olamayacağını belirleyebileceklerini düşünüyorlar. Araştırmacılar hangi ötegezegen üzerinde çalıştıklarını açıklamamış olsalar da, büyük olasılıkla Dünya gibi kayalık bir dünya değil. Jüpiter'e benzeyen gaz devi ötegezegenleri analiz etmek daha kolaydır, bu nedenle gökbilimciler muhtemelen bunlardan ilkini hedef aldılar. Fotoğraflardan herhangi biri güneş sistemi içinde mi? Webb'den gelen ilk fotoğrafın komşu gezegenlerin veya uzay nesnelerinin resimlerini içerip içermeyeceği henüz belli değil. İlk görüntülerin misyona ilham veren bilim temalarını vurgulaması bekleniyor: erken evren, galaksilerin zaman içindeki evrimi, yıldızların yaşamları ve ölümleri ve diğer dünyaların özellikleri hakkında bilgiler. 12 Temmuz'a kadar Webb ekibi 120 saatlik gözlem yaparak beş günlük bilimsel veri toplamış olacak. Webb'in kıdemli proje bilimcisi yardımcısı Jonathan Gardner, beş gün sonra, muhtemelen bu çıktıyı iki katına çıkaracaklarını söyledi. "12 Temmuz'da güneş sistemimizde hiçbir şey görmezsek, çok yakında gezegenleri kesinlikle göreceğiz." Gardner, "Jüpiter ve Jüpiter'in uyduları ve Jovian sistemine odaklanan bir 'erken yayın bilim programı' var," dedi Gardner, "bu yüzden 12 Temmuz'da güneş sistemimizde hiçbir şey görmezsek, kesinlikle gezegenleri göreceğiz. çok yakında." Uzay Teleskobu Bilim Enstitüsü ve Webb danışma komitesi tarafından geliştirilen bu program, bilim adamlarına teleskopun yeteneklerini öğrenebilmeleri ve daha iyi araştırma önerileri yazabilmeleri için çok sayıda ilk veri sağlamaya odaklanacak. Bu dönem, gözlemevinin faaliyetlerinin ilk beş ayını kapsayacaktır. Webb teleskobu için diğer olası görüntü konuları nelerdir? İlk fotoğraf düşüşü arasında başka hangi "vay be" görüntülerin olacağı belli olmasa da, Webb ekibi, gözlemevinin bilim çalışması için zamanını nasıl böldüklerine dayanarak gündemleri hakkında bazı ipuçları verdi. En büyük zaman dilimi - programın yaklaşık üçte biri - galaksileri ve aralarında bulunan gaz ve tozu incelemek için harcanacak. Geri kalan öncelikler: %25 ötegezegenler ve kökenleri Nasıl doğduklarına ve nasıl öldüklerine odaklanan %20 yıldız yaşam döngüsü Samanyolu gibi merkezinde süper kütleli kara delikler bulunan %10 galaksiler % 5'i Dünya'nın güneş sistemindeki diğer gezegenlere ve kuyruklu yıldızlara ayrılmıştır %5 veya daha fazlası kozmolojiye ve evrenin genişlemesine ayrılmış Yayınlanan resimlerin hepsi olmasa da birçoğunun astronomide "ilk" olarak adlandırılacağını söylemek doğru olur. "Bu teleskopla," dedi Zurbuchen, "rekor kırmamak gerçekten zor." Kaynak: Mashable

Google'ın bölünmüş klavyesi, katlanabilirlere yazmayı kolaylaştırır, Pixel Fold'da ipuçları Google'ın Android (ve iOS) için geliştirdiği Gboard yazılım klavyesi, katlanabilir cihazlarda yazma deneyimini iyileştirmek için önemli bir yükseltme alıyor ve bu, Google Pixel Fold'un piyasaya sürülmeye yaklaştığını gösteriyor. Reddit'te (Android Central aracılığıyla) ayrıntılı olarak açıklandığı gibi, yeni arayüz modu, tuşların yarısını ekranın soluna ve diğer yarısını sağa kaydırır. Bu, iki elinizde daha büyük, katlanabilir bir cihazı tutarken tuşların başparmaklarınıza göre daha doğal bir konumda olduğu anlamına gelir. Ancak, şu anda bu özelliği almak için Android için Gboard'un beta sürümünü çalıştırıyor olmanız gerekir ve Google'ın anahtarı çevirmeden ve belirli cihazınızda bölünmüş klavye seçeneğini etkinleştirmeden önce beklemeniz gerekebilir. Bölmeleri yap Gboard arayüzünde, ayarlar dişli çark simgesinin hemen sağında, sayı satırının üzerinde bölünmüş bir klavye simgesi gördüğünüzde yeni özelliğe sahip olduğunuzu anlayacaksınız. Normal düzen ve bölünmüş düzen arasında geçiş yapmak için buna dokunun. Samsung Galaxy Z Fold 3 gibi katlanabilir cihazlarda varsayılan Samsung klavyesinin bu düzen seçeneğini zaten sunduğunu belirtmekte fayda var. Ancak bazı kullanıcılar, tercih ettikleri Android klavyesi olarak Google'ın kendi Gboard'unu kullanmayı tercih ediyor. Şu anda, özelliğin Gboard'un beta sürümünden standart uygulamaya geçmesinin ne kadar süreceği belli değil. Ayrıca henüz iOS sürümüne dahil değil - çünkü hala katlanabilir bir iPhone bekliyoruz. Analiz: yazılım, ardından donanım Bir Google Pixel Fold'un yolda olduğuna dair bir onayımız olmasa da, bunun boru hattında olduğuna dair birçok işaret var ve bu Gboard güncellemesi en son güncelleme. Bu, Google'ın kendi Android klavyesinin, katlanabilir akıllı telefon nihayet piyasaya sürüldüğünde hazır olacağı anlamına geliyor. Android 12L ve Android 13 ile Google, katlanabilirler de dahil olmak üzere daha büyük ekranlı cihazlar için bir dizi iyileştirme yapmaya devam etti. Güncellemelerin çoğu, yazılım arayüzünü içerir: uygulamaların ikiye bölünebilen bir ekranda nasıl göründüğü ve çalıştığı ve durum çubuğu gibi öğelerin nasıl uyarlandığı. Başka bir deyişle, Google, kendi katlanabilir donanımını piyasaya sürmeden önce yazılım temellerini yerine getiriyor ve bu, bunun için doğru yol. Katlanabilir bir Pixel telefonun çekiciliği, yazılım hatalıysa ve farklı form faktörünü desteklemek için uygun şekilde ayarlanmazsa ciddi şekilde azalacaktır. Pixel Fold'un bu yılın ilerleyen saatlerinde, belki de Ekim ayı civarında piyasaya sürüleceğine dair söylentiler var, bu nedenle Google'ın yazılım parçalarını yerine koyması mantıklı olur. Ancak, 2023'e geri itilebilir. Kaynak: TechRadar

Neden Rivian, Tesla ve Lucid Hisse Senetleri Haziran'da Düştü? Ne oldu? Haziran, elektrikli araç (EV) hisseleri için iyi bir ay değildi. Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) ve Lucid Group (NASDAQ: LCID) gibi geniş çapta takip edilen start-up'lar veya sektör lideri Tesla (NASDAQ: TSLA) önemli değildi. S&P Global Market Intelligence tarafından sağlanan verilere göre Rivian hisseleri %18, Lucid %15 ve Tesla %11.2 düştü. Bu, yalnızca bu adlar için genişletilmiş bir slayda eklenen kötü bir ay. Aslında, Rivian geçen Kasım ayında ulaştığı zirveden %86 oranında düşerken, Lucid ve Tesla geçen sonbahardaki en yüksek seviyelerinden sırasıyla %71 ve %46 oranında düştü. Yatırımcılar, bu hisse senetlerinin nihayet kısa vadeli bir dibe ulaşıp ulaşmadığını merak ediyor olabilir. Ne olmuş Kötü Haziran performansı, EV şirketleri için rahatsız edici haberlerin doruk noktasından kaynaklandı. Rivian ve Lucid, tedarik zinciri kesintileri nedeniyle bu yılın başlarında 2022 üretim tahminlerini zaten kesmek zorunda kaldı. Her üç şirket de artan malzeme maliyetleriyle mücadele etmek için araçlarının fiyatlarını yükseltmek zorunda kaldı. Bunun genel olarak talebi etkilemesi olası değildir, ancak artan maliyetlerin tamamını karşılamıyorlarsa, iki yeni kurulan şirketin kârlılık yolunda yardımcı olmaz. Bu, yatırımcıların Rivian ve Lucid hisselerini neden bu kadar aşağı çektiğini açıklıyor. Tesla, 2021'de 5,5 milyar dolar net gelir ve 5 milyar dolarlık serbest nakit akışı bildirerek çok daha iyi durumda. İşini büyütmeye devam ediyor ve 2022'nin ilk çeyreğinde 3,3 milyar dolar daha net gelir elde etti. Ancak bu başarı ve daha fazlası ayrıca hisse fiyatına dahil edilmiştir. Şimdi ne olacak Şu anda dünyadaki birçok ekonomi yavaşlıyor. Bazı insanlar ABD'de tam bir durgunluk bekliyor. Bu, yeni bir üretim işini hızlandırmak için iyi bir ortam değil. Daha az yatırımcı, bu tür bir belirsizlikle Rivian veya Lucid hisselerine sahip olma riskini almak istiyor gibi görünüyor. Her ikisi de şu anda iyi bir şekilde büyük harfle yazılmış, ancak bu onları çok fazla taşımayacak. Rivian'ın ilk çeyreğin sonunda 17 milyar dolar nakdi vardı ve Lucid yaklaşık 5.4 milyar dolar tuttu. Bu sermaye, ek üretim tesislerine yatırım yapmak ve şirketleri pozitif serbest nakit akışı yaratan bir noktaya taşımak için artırıldı. Mevcut ortamda, bazı yatırımcılar başarılı olup olmadıklarını görmek için bekleyen yatırımları bağlamaya istekli değiller. Tesla CEO'su Elon Musk, Teksas ve Almanya'da yakın zamanda üretime başlayan iki yeni tesisin milyarlarca nakit yaktığını da söyledi. Ancak Tesla'nın ayrıca yaklaşık 17 milyar dolar nakit parası var ve işini büyük ölçekte kârlı bir şekilde yürütme yeteneğini kanıtladı. Tesla için risk, uygulamadan çok değerlemesinden kaynaklanmaktadır. Son zamanlardaki ters rüzgarların üstesinden gelse ve 2022'nin geri kalanı için ilk çeyrek sonuçlarını eşleştirse bile, 50'nin üzerinde bir fiyat-kazanç (F/K) oranında işlem görüyor. Rivian ve Lucid'in başarılı olmak için hem parası hem de planları var. Ancak iç yanlış adımlar veya dış faktörler her zaman bu planlara müdahale edebilir. Ancak agresif yatırımlar yapmak isteyen uzun vadeli bir zihniyete sahip yatırımcılar için bu isimler çekici göründükleri noktaya geliyor olabilir. Kaynak: The Motley Fool

Heidi Klum, TV Görünümü İçin Düzgün Missoni Elbisesiyle Büyük Bir Moda Anına Sahiptir

Chris Rock'ın Net Değeri Dünyayı Şok Etti Chris Rock şu anda tüm manşetleri alıyor, ancak tüm yanlış nedenlerle. 2022 Akademi Ödülleri'nin ev sahibi olarak, Jada Pinkett-Smith'in saçsız kafası hakkında kötü bir şekilde yerleştirilmiş bir şaka, Will Smith'i o kadar kızdırdı ki, sahnede Rock'a doğru yürüdü ve yüzüne açık bir el ile vurdu. Daha sonra koltuğuna döndü ve defalarca Chris'e bağırdı, karısının adını ağzından uzak tutmasını söyledi. Bu Oscar olayı uzun süre hatırlanacak olsa da, Chris Rock'ın Will Smith'in kum torbasından çok daha fazlası olarak hatırlanması gerektiğine inanıyoruz. Aslında aktör, komedyen, yazar ve televizyon yapımcısı nihayetinde Hollywood'un en başarılı çizgi romanlarından biridir ve Kevin Hart, Dave Chapelle, Jim Carey ve diğer öne çıkan komik adamların yanında saygı duyulması gerekir. Bu yüzden, komedisine yapılan son saldırıyı bir kenara iteceğiz ve daha çok Chris Rock'ın net değerine ve eğlence sektöründe nasıl önde gelen bir ünlü isim haline geldiğine bakacağız. Chris Rock'ın Net Değeri Nedir? Chris Rock'ın net değeri 2022'nin başı itibariyle 100 milyon dolar civarında. Stand-up komedisindeki başarısı, on milyonlarca dolar kazandığını gördü. Bu maaş günlerini bazı kayda değer film rolleri ve televizyon gelirleriyle birleştirin ve rakamlar hızla artmaya başlar. En son iki Netflix komedi özel filmi tek başına ona 40 milyon dolar ödedi ve son gösterisi Oscar'ların tanıtımı sayesinde bir gecede tükendi. Chris Rock kimdir? Chris Julius Rock, 1965 yılında Andrews, Güney Carolina'da doğdu. Çocukluğunun çoğunu, annesinin sosyal hizmet görevlisi, babasının ise gazete dağıtımcısı ve kamyon şoförü olarak çalıştığı Brooklyn, New York'ta geçirdi. Brooklyn, Afro-Amerikalı bir çocuğun büyümesi için zorlu bir ortam olduğunu kanıtladı ve okul boyunca akranları tarafından zorbalığa yol açtı. Ailesi sonunda onu James Madison Lisesi'nden aldı. Ancak sonunda 10. sınıfta okulu tamamen bıraktı ve restoran dünyasında çalışmaya başladı. Kazandığı parayı sonunda eğitimini tamamlamak ve bir GED elde etmek için kullandı. İlk komedi günleri 1984'te New York'ta "Catch a Rising Star"da başladı. Buradan komedi saflarında yolunu buldu. Eddie Murphy ile gece kulübündeki konserlerinden birinde tanıştı. İkisi anında vurdular ve arkadaş oldular. Aslında, Murphy'nin başrol oynadığı 1987 komedisi Beverly Hills Cop II'de Chris'e ilk film rolünü kazandıran Eddie'ydi. Chris Rock'ın net değerinin yükselmeye başladığı SNL'de sürdürülebilir rollere girmesine neden olan şey böyle bir poz oldu. Chris Rock Net Değerini Nereden Kazandı? Hafıza şeridinde bir yürüyüşe çıkalım ve bu çizgi romanın yıldızlığa giden yolunu keşfedelim ve Chris Rock'ın net değerinin nereden kazanıldığını öğrenelim. 1. Stand-up Komedisi Daha önce de söylediğimiz gibi, Chris Rock 80'lerin ortalarında bir stand-up çizgi romanı olarak başladı. Ancak, Adam Sandler, Chris Farley, Rob Schneider ve David Spade ile birlikte Saturday Night Live kadrosuna katılması, onu anında bir komedi hiti haline getirdi. Bu kadro, SNL'nin Bad Boys'u olarak tanındı. İki yıl sonra "In Living Colour" adlı rakip bir gösteride yer almak için SNL'den ayrıldı, ancak gösteri, katıldıktan bir ay sonra azaldı. HBO, önümüzdeki birkaç yıl boyunca çizgi romanın evi oldu. İlk özel bölümü 1994'te, ardından iki yıl sonra "Bring the Pain" ile başladı. Bu iki gösterinin başarısı, onu Amerika'nın en komik adamlarından biri olarak sağlamlaştıran iki Emmy Ödülü'nü eve götürdüğünü gördü. Diğer Chris Rock Komedi Şovları şunları içerir: Comedy Central'daki "Politik Olarak Yanlış" için bir yorumcu (1996) Yeni ile Rulo (1997) Daha Büyük ve Daha Siyah HBO özel (1999) Asla Korkma (2004) Messenger'ı Öldür (2008) "Roll with the New", "Bigger and Blacker" ve "Never Scared" ona En İyi Sözlü Komedi Albümleri dalında Grammy Ödülü kazandırdı. "Kill the Messenger" yazdığı için ona Emmy kazandı. Chris Rock'ın net değeri, her biri ona 20 milyon dolarlık bir maaş günü kazandıran iki Netflix spesiyalinin yayınlanmasıyla büyük paraya ulaştı. İlki 2018'de piyasaya sürüldü. Bu gösteriler bir araya geldiğinde, zaten etkileyici servetinin üzerine 40 milyon dolar kazandı. 2. Filmler DreamWorks'ün "Madagaskar" animasyon film serisinde Chris Rock'ın benzersiz sesini hepiniz hatırlayabilirsiniz. Aynen öyle, bütün filmlerde Zebra Marty'nin seslendirmesini yaptı. Ama rollerinin bittiği yer burası değildi. Aslında, Rock birkaç filmde yer aldı. Başlıklardan bazıları şunlardır: Beverly Hills Polis 2 (1987) Bumerang (1992) Ölümsüzler (1995) Beverly Hills Ninjası (1997) Aşağı Dünya (2001) Kötü Şirket (2002) Devlet Başkanı (2003) Madagaskar (2005) En Uzun Yard (2005) Yetişkinler (2010) New York'ta 2 Gün (2012) Yetişkinler 2 (2013) Oyunculuğun yanı sıra birçok film ve dizi yönetti. Aslında, şimdiye kadar dahil olduğu her şeyi listelememiz gerekseydi, tam bir roman yazabilirdik. 3. Televizyon Dizisi Chris Rock'ın net değeri televizyondan da güzel bir şekilde kazandı. HBO, "The Chris Rock Show" adlı kendi talk show'unu yayınladı. Burada ünlüler, politikacılar ve diğer tanınmış kişilerle röportaj yapardı. Gösteri ona yazmak için başka bir Emmy kazandı. Rock'ın televizyondaki en büyük başarısı, kendi hayatını konu alan kendi programıydı. Şovun yapımcısı, yazarı ve anlatıcısıydı, kaçışların çoğunu Brooklyn'de büyüyen bir genç olarak kendi deneyimlerine dayandırdı. Gösteri, 2005'ten 2009'a kadar yayınlanan ve Altın Küre, Halkın Seçimi Ödülü ve iki Emmy dahil olmak üzere birçok ödül adaylığı alan büyük bir hit oldu. Kaç tane başarılı komedyenin televizyonda isim yaptığını görmek inanılmaz. Seth MacFarlane, Will Smith, Adam Sandler, eski SNL oyuncularının çoğu ve diğer önemli isimler gibi komedi isimleri, çizgi boyunca bir yerde küçük ekranda yer aldı. Chris Rock Cömert Bir Harcama mı? Süper zenginlerin her zaman köşklere, yatlara ve benzeri lükslere cömertçe harcama yapmasını bekleriz. Rock bunu yapacak paraya sahip olsa da, iş dosh harcamaya geldiğinde sınıfındaki diğer ünlülerden çok daha uysal görünüyor. Yine de üzerine sıçradığı birkaç şey var. 1. Ev – 3 Milyon Dolar Rock birçok lüks dairede kaldı, ancak hiçbiri şu anki evinin durumuna yaklaşmadı. O ve eski karısı Malaak Compton burayı 3 milyon dolara satın aldı. Chris özel hayatını gizli tutmayı seviyor, bu yüzden bu ünlü malikane hakkında pek bir şey bilinmiyor. Bildiğimiz şey, 6 yatak odası ve 4 banyo ile 10.300 metrekare yaşam alanı sağladığı. Evin her tarafına yayılmış birden fazla mutfak, bir çarşı ve 7 şömine var. Emlak evi, uzun ağaçların ve genişleyen çimlerin yanında inşa edilmiştir. Ayrıca kendine ait yüzme havuzu bulunmaktadır. Ev, 2012'de Amerika'nın en pahalı fermuarı seçilen Alp New Jersey'de bulunuyor. Burada, ortalama bir ev o zamanlar 4,25 milyon dolara satılıyordu. Rock, mahalleyi Tracy Morgan, Lil'Kim ve Russell Simmons gibi diğer ünlülerle paylaşıyor. 2. Motorlu Arabalar Chris Rock'ın net servetinin büyüklüğüyle, tüm lüks arabalarını yatırmak için büyük bir garaja ihtiyacı olacağını düşündük. Görünüşe göre komik adam, araçlara gelince en çok harcama yapan kişi değil. En büyük harcaması, klasik bir Lamborghini Miura'ya yaklaşık 1,5 milyon dolardı. Kendine bir Dodge Durango aldığını söylemek için Twitter'a gitti. Yeterince güzel bir SUV olsa da, 30 bin dolarlık fiyat etiketi bir Hollywood süperstarından beklediğimiz gibi değil. Chris'in ayrıca bir Maserati'si var. Fiyatı 200 bin dolar civarında olmasına rağmen, söylentiye göre Adam Sandler tatlı tekerlekleri onun için hediye olarak almış. Multimilyoner arkadaşlara sahip olmak güzel, değil mi? 3. Pahalı Bir Boşanma Chris Rock net değer rakamı, o ve eski karısı Malaak Compton'ın boşandığı 2016 yılında yaklaşık 40 milyon dolarlık büyük bir darbe aldı. Rock açıkça onu aldattığını itiraf etti ve ona hak ettiği gibi davranmadığını açıkladı. 1996 ve 2016 yılları arasında evlendiler. Yerleşimde hem gayrimenkul hem de likit varlıklar aldı. Kaya gibi sağlam Chris Rock hakkında ne söyleyeceksen söyle, ama hepimiz onun milyoner başarısı için hazır olduğu konusunda hemfikiriz. Yeteneklerinin üstüne çok fazla çaba sarf etmeden Chris Rock'ınki gibi bir net değer yaratmak imkansız. Kesinlikle büyük bir disipline ve kısıtlamaya sahip profesyonel bir adam. Bu iki özelliği, soğukkanlılığını koruyup Oscar'ları hedef alındıktan sonra gösteriye devam etmeyi başardığında doğruluğunu gösterdi. Kaynak: Wealth of Geeks

Ozan Tufan resmen Hull City'de

Airbus, Rakibi Boeing'e büyük darbe vurdu ve 24 Milyar Dolarlık Çin Jet Anlaşmasını Kazandı (Bloomberg) -- Airbus SE, Asya'nın en büyük ekonomisinde hakimiyet için Boeing Co. ile olan mücadelesinde Avrupalı üretici için bir darbede üç Çinli havayolundan 24 milyar doların üzerinde yaklaşık 200 uçak siparişi aldı. Cuma günü yapılan bir dosyaya göre, Air China Ltd. 64 adet A320neo dar gövdeli jet alacak ve Shenzhen Airlines iştiraki 32 alacak. China Southern Airlines Co. daha önce 96 adet A320neo satın alacağını ve ek uçak kiralayacağını söylemişti. Çin, dünyanın en kalabalık ülkesi olarak Airbus ve Boeing için önemli bir pazar ve her ikisi de oradaki varlıklarını artırmak için çalıştı. Ülkede seyahat, Covid ile ilgili kısıtlamalar arasında bastırılmış halde kalırken, üreticilerin sınırlı kapasitesi göz önüne alındığında, jet siparişlerinin yıllar önceden yapılması gerekiyor. Duyurular, Çin'in yaklaşık üç yıl içindeki ilk büyük jet uçağı siparişlerini temsil ediyor. Boeing, tarihsel olarak China Southern'i ülkedeki en büyük müşterisi olarak saymıştır. Havayolu Mayıs ayında ABD firmasının 100'den fazla 737 Max jetini teslimatlarla ilgili belirsizliği gerekçe göstererek kısa vadeli filo planlarından çıkardı. China Southern uçağı, Cuma günü bir borsa dosyasına göre 2024'ten 2027'ye kadar teslim edilecek. Taşıyıcı, 19 adet A320neo'yu ayrı olarak kiralayacaktır. Air China'ya yapılan devir teslimleri 2023-2027 ve Shenzhen Airlines 2024-2026'yı kapsayacak. China Southern daha önce 737 Max filosunu hızla genişletme planlarını ana hatlarıyla belirtmişti ve Mart ayında bu yıl 39'unun teslim edilmesi gerektiğini ve 2024 yılına kadar toplam 103 teslimata ulaşılacağını söyledi. Max resmen hizmete girdiğinde. Endonezya ve Etiyopya'da meydana gelen ölümlü kazaların ardından uçağı ilk indiren Çin oldu. Max uçuştan bu yana Airbus, Avrupalı uçak üreticisi artan talebi karşılamak için üretimi artırmakla uğraşırken bile, dar gövdeli jetler için siparişleri ve pazar payını kapma konusunda Boeing'in önüne geçti. Geçen ay İcra Kurulu Başkanı Guillaume Faury, motorların gecikmeli gelişinin Airbus'ın aksi halde tamamen inşa edilmiş jetleri teslim edemeyeceği anlamına geldiğini söyledi. InterGlobe Aviation Ltd. tarafından işletilen, hızla büyüyen Hintli bütçe taşıyıcısı IndiGo, 730 adet sipariş vermiş olan A320neos'un dünyanın en büyük müşterisi. 2021'in sonunda, ülkenin en büyük havayolu şirketi China Southern, en son yıllık raporuna göre 399 Boeing dar gövdeli bir filoya sahipti. Ayrıca geçen yılın sonunda 334 Airbus SEA320 serisi dar gövdeye sahipti. Kaynak: Bloomberg

Satürn Yüzüğünü Kaybediyor! İnternet Tepki Verdikçe Video Viral Oluyor Bir yorumcu, "Bu kesinlikle büyüleyici" diye yazıyor. Birçok insan için Satürn, tüm gezegenlerin favorisidir. Bunun nedeni büyük ölçüde, çoğu kişinin hemfikir olacağı, yüzüklerinin harika göründüğüdür. En küçük teleskoplar halkaları yakalayabilir ve insanlar onları ilk kez kendi gözleriyle gördüklerinde her zaman şaşırırlar. TikTok kullanıcısı @astro_alexandra tarafından yayınlanan aşağıdaki video, Satürn'ün halkalarını nasıl kaybettiğini ve tamamen kaybolmasının ne kadar süreceğini açıklıyor. "Bu kesinlikle büyüleyici, diye yazıyor @danniharris1981. @hopeless_fangirl24 kullanıcısı, "Satürn boşanıyor mu?" diye soruyor. @felicity_kg, "Dürüst olmak gerekirse, ben hayattayken halkaları giderse Satürn en sevmediğim gezegen olacak" diyor. Videoyu izleyen @thekesselrunner olumlu bir bakış atıyor: "Dünyanın durumundan ne zaman umutsuzluğa düşsem, aynı zamanda evreni böyle görüp anlayabildiğim bir zamanda nasıl yaşadığımı da düşünüyorum" diyor. @cranberryblissbar, "Nedenini bilmiyorum ama bunun arkasında Drake olduğunu düşünüyorum" diye şaka yapıyor. Reader @spiltcoffee1'in bir ipucu var: "Satürn'ün fotoğrafını yalnızca telefonumu kullanarak çekmeyi başardım" diyor. "Yüzüklerini bile görebilirsiniz." "Pekala, termodinamiğin ikinci yasasının sonuçlarının farkında olduğum için" diye yazıyor @andreek495, "Sadece iyi tarafını görmek istiyorum. Yay, Satürn'ü çalıyor!" Kaynak: TurboFuture

Elektrik Teli / Kablo Renk Kodlarını Anlamak Siyah teller / kablolar Siyah teller "sıcak" tellerdir. Evin elektrik panelinden gelen akımı ışığa, cihaza veya elektriğe ihtiyaç duyan diğer cihazlara taşırlar. Sıcak tellerin siyah veya başka bir renk olması için NEC şartı yoktur, ancak konut kullanımı için siyah tercih edilir. Siyah teller ayrıca bir ışık anahtarından bir ışığa akım taşıyabilir. Devrenin bu bölümüne anahtar ayağı denir. Bir ışığı kontrol eden iki veya daha fazla anahtarı bağlamak için kullanılan gezgin teller, başka renkler de kullanılsa da siyah olabilir. Siyah teller elektrik taşımak için çok yaygın olarak kullanıldığından, her zaman sıcak olduklarını varsayın. Siyah bir kabloyu kesmeden veya bağlantısını kesmeden önce devrenin kesicide kapalı olduğunu doğrulayın. Kırmızı teller / kablolar Kırmızı teller de sıcak tellerdir. Klimalar gibi büyük cihazların çalışması için 240 volt gerekir ve bu da bir yerine iki sıcak kablo gerektirir. Siyah genellikle biri için sıcak, diğeri için kırmızı kullanılır. Özellikle bir cihaz için iki anahtar ayağına ihtiyacınız varsa, kırmızı kablolar da anahtar ayakları olabilir. Bir örnek: ayrı olarak kontrol etmek istediğiniz entegre ışıklı bir tavan vantilatörü. Kablolu duman dedektörleri olan daha yeni bir evdeyseniz, kırmızı bir kablo onları birbirine bağlar, böylece biri patlarsa hepsi de söner. Kırmızı teller tıpkı siyah teller gibi kullanılır, bu yüzden sıcak olduklarını varsayın. Kesmeden veya bağlantısını kesmeden önce her zaman kırmızı kabloyu test edin. Beyaz ve Gri Teller / Kablolar Beyaz ve gri teller topraklanmış iletkenlerdir, AKA nötrlerdir. Siyah veya kırmızı bir kablo, elektriği bir ışığa, cihaza veya cihaza taşıdıktan sonra, nötr onu panele geri döndürür. Ardından süreç sonsuz bir döngüde tekrarlanır. NEC, topraklanmış iletkenlerin beyaz veya gri olmasına veya yeşil dışında herhangi bir arka plan rengi üzerinde üç beyaz veya gri çizgiye sahip olmasına izin verir. Belirli uygulamalar için diğer konfigürasyonlara izin verilir. Uçlarında siyah, kırmızı veya başka bir renkli bant bulunan beyaz veya gri teller, iletkenin nötr olarak değil, sıcak olarak kullanıldığını gösterir. Her iki durumda da, bu iletkenler akım taşır, bu nedenle onlara her zaman canlı olarak davranın. Yeşil, Yeşil-Sarı ve Çıplak Teller / Kablolar Yeşil, sarı çizgili yeşil ve çıplak teller (yalıtımlı kaplaması olmayan teller) topraklama telleridir. Bakır en yaygın topraklama kablosu malzemesidir, ancak alüminyum da kullanılabilir. Topraklama kabloları, hizmet vermesi gereken ekipmandan kasıtsız olarak uzaklaşan akım için bir emniyet valfi görevi görür. Topraklama kabloları, bu kasıtsız akımı toprağa yönlendirir, böylece insanlar şok olmaz. Bir devre normal olarak çalışırken, topraklama kabloları akım taşımaz. Ancak yapabilirler, bu yüzden kesmeden veya bağlantılarını kesmeden önce her zaman test edin. Önceki ev sahibinin - veya bu konuda elektrikçinin - kabloları doğru şekilde bağlayıp bağlamadığını bilmiyorsunuz. Mavi ve Sarı Teller / Kablolar Mavi ve sarı teller bazen üç ve dört yollu anahtarlarda gezgin teller olarak kullanılır. Bazen, özellikle evinizin elektrik kabloları duvarlardaki, tavan arasındaki veya bodrumdaki borulardan geçiyorsa, anahtar ayakları olarak kullanılırlar. Bununla birlikte, daha sık olarak, bir konut elektrikçisi, siyah ve/veya kırmızı teller içeren kabloları gezgin veya anahtar ayakları olarak seçecektir. Bu kablolar, koruyucu bir boruya ihtiyaç duymadan doğrudan saplamalara bağlanır. Mavi ve sarı teller genellikle üç fazlı güç kullanan ticari ve endüstriyel binalarda bulunur (eviniz tek fazlıdır), ancak konut binalarında da kullanılabilirler. Yani bu kabloları çok sık görmeseniz bile her zaman akım taşımak için kullanılırlar. Gördüklerinize canlıymış gibi davranın. Turuncu, Kahverengi, Pembe ve Mor Teller / Kablolar Elektrik teli renkleri listesini tamamlayan renkler turuncu, kahverengi, pembe ve mordur. ABD'deki evlerde, turuncu en çok kırmızı kablo gibi, özellikle iki sıcak kablonun gerekli olduğu 240 voltluk bir devrede kullanılır. Yangın alarm devresinde de turuncu kablolar görebilirsiniz. Pembe ve menekşe daha az yaygındır ancak gezgin veya anahtar ayakları olarak veya ışıklar için karartma kontrol kabloları olarak kullanılabilir. Kahverengi iletkenler öncelikle üç fazlı hizmetlerde kullanılır, ancak onları kesinlikle evinizde de görebilirsiniz. Bu çok fazla renk gibi görünüyorsa, haklısınız. NEC, sıcak iletkenlerin belirli bir renk olduğunu belirtmez. Bu nedenle, devreleri çalıştırırken birden fazla tanınabilir seçeneğe sahip olmak, bacakları ve gezginleri değiştirmek, elektrikçilerin düzenli ve güvende kalmasına yardımcı olur. Kaynak: The Family Handyman

Dünyanın en hızlı yolcu jeti süpersonik olma yolunda testlere başladı Concorde'un emekliye ayrılmasından yaklaşık yirmi yıl sonra süpersonik yolcu uçuşlarına devam etme yarışı, Pazartesi günü uçak üreticisi Bombardier'in yeni iş jetinin lansmanını onaylarken yüksek hız başarılarını ortaya çıkardığında bir heyecan parıltısı sundu. Kanadalı şirket, geliştirilmekte olan Global 8000'in "dünyanın en hızlı ve en uzun menzilli amaca yönelik iş jeti" olacağını söyledi. Bombardier'den yapılan açıklamaya göre, 19 yolcu kapasiteli, 8.000 deniz mili (14.800 kilometre) menzile ve 0.94 Mach maksimum hıza sahip yeni uçağın 2025'te hizmete girmesi bekleniyor. Haber, Global 7500 test aracının geçen Mayıs ayında bir gösteri uçuşu sırasında ses bariyerini kırarak Mach 1.015'ten daha yüksek hızlara ulaşmasının ardından geldi. Şu anda iş jeti üreticisi Bombardier tarafından geliştirilmekte olan Global 8000 uçağının iç tasarımı. - Bombardier Havacılık süpersonik atılım Bombardier, NASA F/A-18 takip uçağının eşlik ettiği uçağın, uçuş sonucunda sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile süpersonik uçan ilk Taşıma Kategorisi uçağı olduğunu da söylüyor. Bombardier Başkanı ve CEO'su Éric Martel Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Global 8000 uçağı, Global 7500 uçağının olağanüstü özelliklerinden yararlanarak müşterilerimize yeni bir çağın amiral gemisi uçağını sunuyor” dedi. Global 8000 için uçuş testleri, Global 7500 uçuş testi araçlarında şimdiden başladı. Bombardier, yaklaşmakta olan uçağın da 2.900 fit'e eşdeğer bir kabin yüksekliğine sahip olacağını söyledi. Yeni Çağ Yaklaşan uçak, "dünyanın en hızlı ve en uzun menzilli amaca yönelik iş jeti" olarak tanımlanıyor. - Bombardier Havacılık Global 8000, Concorde'un emekliye ayrılmasından yirmi yılı aşkın bir süre sonra yolcu uçaklarının hızını artırmaya yönelik sayısız çabadaki birçok gelişmeden yalnızca biridir. Geçen yıl, United Airlines, 15 süpersonik jet satın almak için bir anlaşma yaptıktan sonra 2029 gibi erken bir tarihte süpersonik rotalar sunabileceğini duyurdu. Bu arada, Colorado merkezli Boom Supersonic, 65 ila 88 kişi arasında oturmak üzere tasarlanan ve uçağın uçuşlarından faydalanacak 500'den fazla okyanus ötesi rotada uçmayı amaçlayan Overture jetinin prototip uçağı X-B1 üzerinde yer testini tamamlıyor. Mach-2.2 hızları. Ne yazık ki, Florida merkezli havacılık girişimi Aerion, geçen yıl Aerion AS3 adlı bir Mach 4+ ticari uçağının planlarını açıkladıktan aylar sonra çöktü. Kaynak: CNN

Chimera Electric BMX, Dışarıdaki En Güçlü E-Bisiklet Olduğunu İddia Ediyor Daha önce gördüğümüz hiçbir şeye benzemeyen benzersiz bir yüksek tahrik sisteminden yararlanıyor. Şık görünümlü, güçlü Chimera elektrikli BMX bisikleti Los Angeles'ta yaratıldı ve tipik şehir iki tekerlekli aracınız değil. Aslında, tamamen özgün ve benzersiz bir tasarımı masaya getirerek bundan başka bir şey olmaya çalışıyor. E-bisiklet, Chimera'nın tamamen yenilikçi olarak lanse ettiği "yüksek tahrik" mekanizmasını kullanıyor. Chimera Electric BMX, Dışarıdaki En Güçlü E-Bisiklet Olduğunu İddia Ediyor Chimera'ya göre, BMX tarzı elektrikli bisikleti, dünyanın en güçlü e-bisikletidir. Firma, bu küçük şehir canavarının "tamamen yeni bir tür yüksek tahrikli motorizasyon teknolojisine" sahip olduğunu iddia ediyor. İnanılmaz derecede hafif titanyum çerçevesi, zaten etkileyici olan güç-ağırlık oranına da puan veriyor. Bisiklet, Chimera'nın tanımladığı gibi yepyeni bir motorizasyon teknolojisine sahiptir. Bu, hem premium hem de bütçe odaklı e-bisikletlerde sıklıkla gördüğümüz gibi, göbek tahrikli veya orta tahrikli bir e-bisiklet yerine yalnızca Chimera tarafından oluşturulan ve patenti alınan yüksek tahrikli bir ünitedir. Elden kurmalı motor yalnızca 1,4 kilogram ağırlığındadır, 5.000 W'a kadar tepe güç çıkışı sağlar ve tamamen hava koşullarına dayanıklıdır. Elektrik motorunun elektrikli BMX bisikletini saatte 35 mil azami hıza çıkardığı söyleniyor. Marka, tamamen kendi bünyesinde geliştirildiği için şu anda piyasada mevcut olmadığını iddia ediyor. Chimera tarafından geliştirilen yeni teknoloji hakkında şu anda çok az şey biliniyor. Ağustos ayında Indiegogo'da piyasaya çıktığında Chimera BMX'in iç işleyişi, pil teknolojisi ve menzili hakkında daha fazla şey öğreneceğiz, ancak hala cevaplanmamış birçok soru var. Bununla birlikte, Chimera'ya göre, e-bisiklet, herhangi bir elektrik yardımı olmadan sürerken normal bir BMX gibi hissedecek, ancak gazı çevirdiğiniz anda, şirketin en hızlı, en güçlü e-bisiklet olduğunu iddia ettiği şeye dönüşüyor. dünyada. Kaynak: Inside EVs

Erkeklerin Kadınlara En Çekici Olan 7 Özelliği Yalan söylemeyeceğiz. Mükemmel yontulmuş karın kaslarına ve esnetildiğinde (He-Man tarzı gömlekleri parçalamadan) yeteri kadar açılan pazılara sahip bir erkek, büyük ihtimalle erkeklerin başını döndürecektir. Ve onu kontrol ederken yakalanmış olsak bile, başka tarafa bakmak üzere değiliz. Fit, formda vücutlar, sıkı çalışmanın ve sağlıklı bir yaşam tarzına bağlılığın sonucudur. Bunu kesinlikle saygıyla anıyoruz. Ama bir erkeğin cazibe ölçeğinde hızla yükselen bir puan alması için, görünüşten daha fazlası olmalı. Kadınlara karşı son derece dayanılmaz olan erkeklerin yedi çekici özelliği: 1. O, "göz kırpmayı" ustalaştıran türden bir adamdır. Tekniği nasıl öğrendiklerini bilmiyoruz ama bazı adamlar gerçekten seksi adama göz kırpıyor. Bu göz kırpmanın bir sanatı var ve doğru yapmak zor olabilir. Arsız ve gülünçten daha tatlı ve dumanlı. Bu sinyali vermekte rahat ve tee için zamanlaması var. Doğru yapıldığında, bu hareket ciddi anlamda çekici. Uyarı: Göz kırpmanın çekilmesi zor olabilir. Önce pratik yapın. 2. Sakinlik yayar Bir erkeğin sakin varlığının ne kadar güçlü olabileceğini düşünmek bile tüylerimizi diken diken ediyor. Nevrotik ya da aşırı ya da çılgın, adam ne kadar meşgul olursa olsun ya da mazereti ne olursa olsun streslidir. Ama yüzünün her yerinde havalı yazılar varsa ve bakışları tamamen sabit ve huzurluysa, çekiciliği tavan yapacak (eski okul James Dean'i düşünün). Kadınlar, kontrol edemediğimiz şeyler hakkında aşırı endişe duyma tuzağına isteksizce düşebilirler. Sonunda işlerin her zaman nasıl yürüdüğünü bize hatırlatarak endişemizi rahatlatan bir adam kesinlikle seksidir. 3. Kendisiyle ilgilenir Bakın, önemli olanın belirli bir yükseklik veya yapı olduğunu söylemiyoruz. Vücudunu nispeten iyi durumda tutarsa, bu bize kendine nasıl bakacağını bildiğini gösterir. Ayrıca sağlığı bir öncelik olarak belirlediğini bilmemizi sağlar. Dahası, eğer aktifse, haftada birkaç kez bile egzersiz yapıyorsa, vücudunun spor salonu seansları sırasında ürettiği endorfinler onu kesinlikle iyi ve enerjik tutacaktır. Sonuç: Kendine iyi bakıyorsa, partnerine de iyi bakacaktır (veya en azından onu motive etmesine yardımcı olacaktır). Bu bir dönüş. 4. Kendi tarzı var Burada yanlış bir fikir vermek istemiyoruz. Bu, onun belirli bir stil tipi olması gerektiği ve önceden belirlenmiş bir "o" stilini taklit etmenin, sıcak için kesin bir yol olduğu anlamına gelmez (ister temiz, ister dövmeli, ister kabartmalı olsun). Hiç de bile. Aksine, bir erkeği karşı konulmaz yapan şey, bir şekilde kim olduğunu ve neyle ilgilendiğini yansıtan bir giyim tarzı, bir tarzı olmasıdır. Her gün aynı pis gömleği ve kot pantolonu giyip gürültüyle uyanan bir adam mı? Aynı çekicilik seviyesi değil. Hiç. 5. Erkeksi bir kokusu var Kulağa çok hayvani geliyor, biliyoruz. Hiç kimse doğal kokusunu kontrol edemez ve görünüşe göre DNA uyumluluğumuz bize kimin güzel koktuğunu belirler. Ancak her erkek, özünü bir kolonya spreyi ile güçlendirebilir (biri gayet iyi yapar). Abartılı olmadığı sürece, güçlü bir kokuya sahip bir erkeğin kadınları çılgına çevirme potansiyeli vardır. 6. O sevecen Kadınlar belli etmemeye çalışsalar da, şefkat (ister omzuna dolanan bir kol olsun, ister bir el olsun) bizi ateş böcekleri gibi aydınlatır. Bunu gizli silahın olarak kabul et. Sevgiyle, duygularınızı "seni seviyorum" gibi kelimelerle ifade etmeyi kastediyoruz. Sırf ifade ve sevgilerini göstermedikleri için bu kadar seksi erkeğin çekiciliğini yitirmesi şaşırtıcı. Şöyle söyleyelim: Araba kullanırken partnerine elini uzatan adamlar var ve iki elini direksiyonda ve gözleri dümdüz önde tutan adamlar var. İlk türü istiyoruz. 7. Yüksek sesle, sert ve sık sık güler Burada flaş haber yok: Komedi son derece çekici. Mizahın farklı türleri olduğunu belirtmekte fayda var. Başkalarını küçük düşürmeye veya onlara isim takmaya dayanan güvensiz komedi bizde hava almıyor. Ama bize eğlenceyi seven, mide bulandırıcı şakalar ve kahkahalar verirseniz, doğrudan çekicilik listelerinin en üstüne çıkacaksınız. Kaynak: YourTango

Sikorsky'nin keşif helikopteri prototipine bir göz atın Raider X, Ordunun Gelecek Saldırı Keşif Uçağı yarışmasındaki iki adaydan biri. İşte makine şu anda nasıl bir araya geliyor. Bir gün Ordu, filosuna yeni bir keşif helikopteri alabilir. FARA (Gelecek Saldırı Keşif Uçağı) adlı bir programda iki şirket, bu rolü dolduracak girdap kuşunu yaratmak için birbiriyle yarışıyor. Bunlardan biri 360 Invictus adlı bir aday üzerinde çalışan Bell. Diğeri ise uçan makinesi Raider X olarak adlandırılan Sikorsky. Sikorsky'nin adayı, koaksiyel üst rotorlara sahiptir: Helikopterin üstündeki iki büyük rotor, ona kaldırma sağlar, zıt yönlerde döner ve geleneksel bir kuyruk rotoruna olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Raider X'in Florida, West Palm Beach'teki bir hangarda yakın zamanda Sikorsky tarafından paylaşılan iki görüntüsü, şirketin prototipinin nasıl bir araya geldiğini gözler önüne seriyor. Sikorsky'deki FARA programının baş mühendisi Pete Germanowski, "Uçak yapımı yüzde 90 tamamlandı" diyor. "Temel uçak gövdesi orada, kokpit kapıları kuruldu, silah bölme kapıları kuruldu, iniş takımları kuruldu ve bakımı yapıldı [ve] elektrik ve hidrolik alt sistemlerin çoğu tamamen kuruldu ve kabul testi prosedürlerinden geçiyor." Yukarıdaki fotoğrafta birkaç ayrıntı göze çarpıyor. Uçağın burnunda simüle edilmiş bir silah var - bir gün aynı noktada uçağın altından sarkacak olan gerçek 20 mm'lik topun 3D baskılı bir alternatifi. Bu top bir tarete bağlı. Germanowski, "Uçakta kurulu olan taret, gerçekten uçmaya değer tarettir," diyor, "hareket motorları, motor kontrol ünitesi ve tabancayı azimutta döndürmemize ve yunuslamamıza izin veren tüm elektronik aksamlara sahip. silah yüksekte.” Helikopterin üstünde, üst rotorlar ve dişli kutusu için göbeklerin ne olacağı için bir yedek olarak 3D olarak basılmış başka bir bileşen var. Germanowski, bu 3D baskılı bileşene, "gerçek uçaktaki dişli kutusunun kurulum prosedürünü doğrulamamıza izin verdiğini" söylediği bir "mağaza yardımı" olarak adlandırıyor. Sonuçta, bu resimlerde gösterilmeyen iki üst rotoru tutan göbek titanyumdan dövülecek. İlgili video: Sikorsky S-97 Raider hızlı uçuş Helikopterin kuyruğunda bir gün uçağın hızlanmasına veya yavaşlamasına yardımcı olabilecek bir pervane de olacak. Ordunun FARA rolü için tercihi hangisi olursa olsun, General Electric'in T901'i olan tek bir motorla çalıştırılacak. Aşağıdaki başka bir görüntüde, ek 3D baskılı bileşenler, açık olan silah bölmesinden dışarı çıkıyor. Görünen şey, bir gün füzeler, roketler veya insansız hava araçları veya diğer sensörler gibi diğer kinetik nesneleri taşıyabilecek modüler efekt başlatıcısı adı verilen bir sistemin simüle edilmiş bir versiyonudur. Helikopterin aynı bölümü, birlik koltuklarında, bir yardımcı yakıt deposunda veya başka bir teçhizatta altı kişiyi de tutabilir. Silahın bölme kapısı ayrıca 3D baskılı simüle edilmiş bileşenlere sahiptir. Bu keşif helikopteri, tasarım olarak Sikorsky'den bir diğerine benziyorsa, çünkü öyle. Raider X, FARA yarışmasının bir parçasıyken, Sikorsky'nin Defiant X'i, Geleceğin Uzun Menzilli Saldırı Uçağı anlamına gelen FLRAA adlı başka bir Ordu yarışmasının bir parçasıdır. Her iki helikopter, Raider ve Defiant, benzer tasarım öğelerine sahiptir: iki ters dönen üst rotor ve arkada bir pervane. [İlgili: Devirme rotorları, Bell'in hızlı yeni uçağının bir sonraki Kara Şahin olmasına yardımcı olabilir] Germanowski, Raider X'e atıfta bulunarak "Defiant'a benziyor" diyor. "Defiant'tan önemli ölçüde daha küçük." Bu arada, Bell'de, FARA adayları - her iki şirket de üzerinde çalıştıkları uçağa rekabetçi bir prototip olarak atıfta bulunuyorlar - Mart ayında yüzde 87'sinin tamamlandığı bildirilen 360 Invictus. İki uçak prototipi arasında bazı bariz tasarım farklılıkları kendini gösterir: Bell'in uçağı üstte tek bir ana rotor ve bir tandem kokpit kullanır, yani iki pilot yan yana değil, bir kişiyle diğerinin önünde oturur. Ayrıca, Invictus'un bir kanadı var. Hem Sikorsky hem de Bell, FARA rekabetçi prototiplerinin gelecek yıl ilk kez uçtuğunu görebilir. Ve iki şirket FARA programında kafa kafaya giderken, Raider X ile 360 Invictus karşı karşıya gelirken, aynı zamanda yukarıda bahsedilen FLRAA programında Defiant X ile V-280 Valor'a karşı yarışıyorlar. FARA yeni nesil silahlı bir keşif helikopteri bulmakla ilgiliyse, FLRAA tamamen daha büyük, Black-Hawk tipi bir helikopter seçmekle ilgilidir. Ordunun FARA programı için hangi uçakla gitmek istediğine ne zaman karar vereceği belirsiz olsa da, FLRAA yarışması daha da ileri gidiyor. Bir Ordu sözcüsü FLRAA ile ilgili olarak e-posta yoluyla “İnceleme kurulu çok titiz çalışıyor ve sözleşmeyi kazanan, kurul incelemesini tamamladığında duyurulacak” dedi. Drive, FLRAA kararının Eylül ayında gerçekleşebileceğini bildirdi. Kaynak: Popular Science

Ben Affleck'in 10 Yaşındaki Oğlunun Sürüş Dersi Araba Kazasıyla sonuçlandı Lambo'yla BMW'ye çarptı... Hepimiz çocukken oldukça aptalca şeyler yaptık, hatta bazılarımız daha genç sürüş yıllarımızda ebeveynlerimizin arabalarına zarar verdi, kişisel deneyimlerimizden konuşuyoruz. Ancak çoğumuz pahalı bir SUV'yi diğerine çarpma şansını elde edemedik. Bu, Ben Affleck'in oğlu 10 yaşındaki Samuel'in lüks bir araba galerisine yaptığı aile gezisinde ilk elden deneyimlemek için aradığı bir şey. Söz konusu araçlar bir Lamborghini Urus ve BMW M60 veya XDrive 50i'ye benzeyenlerdi. Kimseyi şaşırtmayan şok edici bir olayda, genç çocuğun kullandığı Urus BMW'ye çarptı. Tabii ki, bu çocuğun suçu değildi, birçoğu kazanın sebebini tahmin ediyor, çoğunlukla meselede Bay Affleck'in eli etrafında dönüyordu. Öyleyse birlikte tahminde bulunalım. İlk olarak, diğer kaynaklardan çeşitli makaleler, olayı neredeyse araba kendi kendine sürüyormuş gibi tanımladı. Şu anda genel kabul gören görüş, aracın vitesten düştükten sonra geriye doğru kaymaya başladığı gibi görünüyor ki bu da kulağa olası geliyor. Ancak, elbette, burada bir komplo deliği var: video, motorun devrini ve arabanın şiddetle BMW'ye geri itildiğini açıkça gösteriyor. Bir miktar ağırlık taşıyan bir teori, Ben veya Samuale'nin bilmeden parktan geri vitese geçmiş olabileceği, muhtemelen nötr olmaya çalışabileceğidir. Ebeveynlerimiz havalı bir arabayı çalıştırmamıza ve arabayı oturma odasına göndermememizi sağlamak için yakın durmamıza izin verdiğinde hepimiz küçük çocuklar olarak oradaydık. Kuşkusuz Lamborghini Urus'un tuhaf bir vites değiştirme sistemi var. Dürüst olmak gerekirse, her iki taraftan da kazara bir kayma yapan resimlerden nerede olduğunu bulmamız biraz zaman aldı, büyük olasılıkla. Bununla birlikte, araba hız göstergesinde ve vites kolunda büyük bir harfle hangi viteste olduğunu bilmenizi sağlar, bu yüzden Ben'in hiç dikkat etmediği anlaşılıyor. Burada Ben'e harp ediyoruz çünkü Samual, oldukça havalı bir arabayı deviren küçük bir çocuk ve eğer babası onu dikkatle izlemek zahmetine katlansaydı harika olurdu. Araç geri çekildikten sonra bile Bay Affleck, başka bir adam 300.000 dolarlık SUV'a çarptığını söyleyene kadar tepki göstermedi. Daha sonra Bay Affleck, her iki araçta da fazla hasar olmadığını fark eden bir çalışanla konuştu. Bir posta kutusunu hafifçe sıyırmış olan herkes, SUV'lar o kadar sert olmadığı sürece durumun böyle olmadığını söyleyecektir, ancak kesinlikle çok üzülecek bir şey değildi. Daha sonra, çocuk açıkça perişan olduğu ve muhtemelen başının belada olduğunu düşündüğü için Samuel, diğer süper arabalara göz atmak ve sakinleşmek için J Lo tarafından alındı. Her şey söylendiğinde ve yapıldığında kimse zarar görmedi ve aile olayı hallettikten sonra dükkanda iyi bir gün geçirmeye devam ediyor gibiydi. Bunu haber alan bir internet kullanıcısı, Urus'un kazadan sonra indirimli gelip gelmeyeceğini soran bir gönderide bayiyi etiketledi. Olayı çevreleyen reklamlara pek fazla gelişme girmedi, bu yüzden şimdilik, otomotiv endüstrisinin en yeni ifadesi olan Affleck İndirimi'ni doğuran dürüst hataya hepimiz gülebiliriz. Kaynak: Motorious

ÖZEL: Bir Lamborghini Kamyonet Tam Bir Delilik Olur Bir noktada, İtalyan süper otomobil üreticisi Lamborghini, Cheetah kod adını verdikleri askeri bir aracı çoğunlukla petrol endüstrisine keşif ve üretim amaçlarıyla tedarik etmek istedi. ABD Ordusu için bile denediler, ancak Ordunun kendisi bunu asla denemedi. Lambo için bu plan suya düştükten sonra, Cheetah'ı geliştirirken öğrendikleriyle bir üretim SUV'sini bir araya getirmeye karar verdiler. Ortaya çıkan LM002 gerçekten gülünç bir SUV idi; Countach'ın V12'sini kullanıyordu, kilitli diferansiyelleri, kalıcı 4WD'si ve lastiklerin kum kenarı vardı. Lamborghini, LM002'nin lüks bir SUV olmasını isterken, lüksten çok faydacıydı. Günümüze hızlı ileri ve SUV'lar her zamankinden daha popüler hale geldi. Lamborghini, 2014'te bir konsept otomobille suları test ettikten sonra 2018'de piyasaya çıkan Urus ile SUV'lara dönüşünü duyurdu. Urus oldukça iyi bir SUV ve mutlak bir satış rekoru kırarken, merak etmekten kendinizi alamazsınız. ; Lamborghini bir kamyonet yapsaydı ne olurdu? Artık merak etmenize gerek yok, çünkü dijital sanatçı Timothy Adry Emmanuel'in yardımıyla HotCars bunu sizin için yaptı. Lamborghini Kamyonet Nasıl Görünür? Lamborghini'nin tamamen guguklaştığını ve gerçek bir kamyoneti bir araya getirmeye karar verdiğini hayal edelim. Yeni başlayanlar için, otomobil üreticisi, daha önce hiç yapmadıkları için, temel alabilecekleri mevcut bir platforma sahip değil. Teknik olarak, LM002 bir kamyonetti, ancak onu lüks bir SUV olarak pazarladılar ve "kamyon kasasını", V12 motorlu SUV'unuzda sahilde sürerken tutunabileceğiniz koltuklar ve korkuluklarla doldurdular. . Lambo'nun kullanabileceği tek olası platform, yeni Ford Ranger'ın da temelini oluşturan bir sonraki VW Amarok'un platformu olacaktır. Bir Lamborghini Kamyonetine Ne Güç Sağlar? Lamborghini'nin kamyonetlerindeki güç aktarma organları ile alabileceği üç potansiyel yol vardır. İlk ve en bariz olanı, Urus'un kaputunun altındaki V8'in takılması. Referans olarak, Urus, 641 hp ve 626 lb-ft tork geliştiren 4.0 litrelik çift turbo V8 kullanıyor. Bunlar bir SUV için sağlıklı rakamlardan daha fazlası ve bir kamyonet için kesinlikle sağlıklılar. Pikap sadece ciddi bir çekiş gücü ve çekme yeteneği kazandırmakla kalmayacak, aynı zamanda bu kadar güçle Ford F-150 Raptor ve muhtemelen yakında çıkacak olan Raptor R ve hatta RAM TRX gibi şeyler için ciddi bir rakip olabilir. Ken Block son zamanlarda çölü yerle bir etmek için kullandı. İkinci seçenek, Lamborghini'nin diğer VW Grubu güç aktarma organlarından birini kamyonetle çalışacak şekilde uyarlaması olabilir. Audi RS4 ve Porsche Macan gibi ürünlerden 2.9 litrelik çift turbo V6 tamamen çalışabilir ve Lamborghini ayrıca onu hafif bir hibrit veya hatta takılabilir hibrit bileşenle eşleştirebilir. Bu çok esnek bir güç aktarma organıdır, çünkü iyi miktarda güce hazırdır ve hemen hemen her uygulamada harika çalışır. Mevcut RS4 ve RS5'te 444 hp ve Macan Turbo'nun yerini alan en yeni Porsche Macan GTS'de 434 hp düşürüyor. Ayrıca, Lambo kamyonetin VW Amarok'un platformunu kullandığını varsayarsak, zaten Amarok'ta sunulan güç aktarma organlarını kullanabilir. Son olarak, şu anda otomobil endüstrisinde işlerin gidişatına göre, Lambo onu tamamen elektrikli hale getirebilir. Bu, çok daha fazla ağırlık, aynı zamanda çevreye zarar vermeden çok daha fazla çekme gücü ve daha verimli güç dağıtımı anlamına gelir. Bu aynı zamanda onu sevdiğimiz Ford F-150 Lightning ve Rivian R1T'nin ateş hattına da koyacaktır. Tahmin etmek zorunda olsaydık, Lamborghini muhtemelen RAM TRX, Ford F-150 Raptor ve daha az ölçüde Chevrolet Silverado ZR2 ve Toyota Tundra TRD Pro'ya rakip olacak bir şeyi bir araya getirirdi. Bu off-road odaklı kamyonetlere karşı bir Lamborghini rakibini görmek kesinlikle harika olurdu. Bir Lamborghini Kamyonet Hiç Olur mu? Hayır. Bir kamyonet, herkesin Lamborghini'yi bildiğinden çok büyük bir sapma olacağından, bu kimse için sürpriz olmamalı, sadece onlar için ekonomik bir anlam ifade etmiyor. Bununla birlikte, Lamborghini'nin bu güne kadar hala traktör ve tarım ekipmanı ürettiği ve bir kamyonet platformuna erişimleri olduğu için spekülasyon yapmak ilginç. İsteselerdi, yapabilirlerdi, ancak gerçekleşmesi pek olası değil. Yine de her zaman hayal kurabiliriz. Gerçek dünyada, Lamborghini Urus'un makyajlı bir versiyonunu hazırlıyor gibi görünüyor ve yakın zamanda 20.000 modelin fabrikadan çıkışını kutladılar. Kaynak: HotCars