Toyota'nın Japonya'daki fütüristik Woven City'si ilk sakinlerine hazır

[™ Admin]

Toyota'nın Japonya'daki fütüristik Woven City'si ilk sakinlerine hazır

Toyota'nın Japonya'daki eski bir otomobil fabrikasının arazisinde inşa edilen fütüristik Woven City'si ilk sakinleri için neredeyse hazır.

Alıntı

Woven City Nedir?

Toyota Woven City: Mobilite İçin Bir Test Kursu

Toyota Woven City'ye hoş geldiniz. Mobilite için bu test kursu, herkesin refahını artırma konusunda ortak bir tutkuya sahip işbirlikçi bir topluluk tarafından yönlendirilmektedir. Burada, insanların, malların, bilgilerin ve enerjinin hareketi etrafındaki günlük toplumsal zorlukları ele alan ürün ve hizmetleri birlikte yaratmak, test etmek ve hayata geçirmek için bir araya geliyoruz. Bu, mobilitenin geleceğidir.

Bu hafta CES'te, Japon otomobil devi kamuoyunu, insanların yaşarken aynı zamanda fütüristik projeleri test edebilecekleri bir "yaşayan laboratuvar" olduğu söylenen 10 milyar dolarlık projenin ilerlemesi hakkında bilgilendirdi. Toyota, inşaatın "1. aşamasını" tamamladığını ve resmi lansmanın 2025 için planlandığını söyledi.

Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda, bugün CES'te düzenlenen basın toplantısında "Woven City sadece yaşamak, çalışmak ve eğlenmek için bir yerden daha fazlasıdır" dedi. "Woven City, insanların her türlü yeni ürünü ve fikri icat edip geliştirebileceği bir yerdir. Sakinlerin gönüllü katılımcılar olduğu, mucitlere fikirlerini güvenli, gerçek bir ortamda özgürce test etme fırsatı veren canlı bir laboratuvardır."

Toyota, Woven City'yi ilk olarak 2021'de CES'te duyurdu. O zamanlar şirket, otonom araçları, yenilikçi sokak tasarımını, akıllı ev teknolojisini, robotiği ve yeni mobilite ürünlerini tam zamanlı olarak orada yaşayacak gerçek insanlardan oluşan bir nüfus üzerinde test edebileceği "geleceğin prototip şehri" olacağını söylemişti.

Şimdi taşınma günü hızla yaklaşıyor. Toyota, 2025 sonbaharında Woven City'ye ilk 100 sakini kabul edeceğini ve bunların hepsinin Toyota veya yan kuruluşu Woven by Toyota'nın çalışanları olacağını söyledi. Topluluk, yeni şehre taşınmaya davet edilecek "dış mucitler ve ailelerini" içerecek şekilde kademeli olarak genişleyecek. Toyota, şehrin ilk aşamasının toplamda 360 sakine ev sahipliği yapacağını söylüyor.

Toyota, bu ilk sakinlere "Dokumacılar" adını veriyor ve bunların "mobilitenin genişlemesi" tutkusunu ve daha gelişen bir toplum inşa etme taahhüdünü paylaşan insanlar olduğunu ekliyor. Weavers, ortak yaratım faaliyetlerine katılımları aracılığıyla Woven City'nin tüm potansiyelinin gerçekleştirilmesine katkıda bulunacak."

Bununla birlikte, Woven City için onaylanan ilk "mucitler" çoğunlukla yiyecek hizmetleri sektöründe, bir otomat şirketi ve "fütüristik kafe deneyimleri aracılığıyla kahvenin potansiyel değerini" keşfetmek isteyen bir girişim dahil.

Toyoda, basın toplantısında yarışmanın heyecanını yaşamak isteyen engelli kişiler için yüksek güçlü motorlu tekerlekli sandalyeler de dahil olmak üzere birkaç fikirden daha bahsetti. Ayrıca, ek güvenlik için koşucuları takip eden kişisel bir drone ve yaşlı insanlar için "evcil robotlar" fikrini ortaya attı.

Fuji Dağı'nın eteğinde bulunan Woven City sahası, ünlü Danimarkalı mimar Bjarke Ingels tarafından tasarlanan binaları içeriyor. 2. aşama ve sonraki aşamalarda amaç, şirketin hidrojen yakıt hücresi teknolojisiyle çalışan tesislerle, yıl boyunca 2.000 kişiye kadar yaşayabilecekleri kadar konut ve tesis inşa etmek. Site şimdilik özel, ancak Toyota 2026'da genel halkı siteyi görmeye davet etmeyi planladığını söylüyor.

"Fütüristik kafe deneyimleriyle kahvenin potansiyel değeri"

"Woven City" adı, her biri belirli bir kullanıcı türü için üç farklı sokak veya patika türünün bir araya getirilmesine atıfta bulunuyor. Bir sokak yalnızca daha hızlı araçlar için olacak. İkincisi, bisikletler ve scooterlar gibi düşük hızlı kişisel hareketlilik araçlarının yanı sıra yayaların bir karışımı olacak. Üçüncüsü ise yalnızca yayalar için park benzeri bir gezinti yolu olacak.

Woven City'nin Toyota'nın hareketliliğin geleceğine ilişkin planlarına nasıl uyduğu hala belirsiz. Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan şirket, elektrikli araçlar alanında biraz geride kaldı. Şirketin çok sayıda hibrit aracı var ancak ABD'de yalnızca bir adet tamamen elektrikli otomobili var, BZ4X — ancak yakında üç sıralı bir SUV çıkaracağını söyledi.

Otomobil üreticilerinin yeni araçları test etmek için sahte şehir arka planlarına sahip test alanları inşa etmek için büyük araziler kullanmaları yeni bir şey değil. Ve şirket kasabaları onlarca yıldır var; örneğin Elon Musk, Tesla ve SpaceX çalışanlarını barındırmak için Teksas'ta kendi kasabasını inşa ediyor.

Ancak Toyota'nın önerdiği şey, bu konseptin dramatik bir şekilde tırmanması: otomobil üreticisinin geleceğe yönelik abartılı vizyonu içinde yaşayacak gerçek insanların olduğu gerçek bir şehir. Ve işte burada bazı sorunlarla karşılaşabilir. Google, Toronto'daki Sidewalk Labs projesinde, sakinlerin gözetim ve veri toplama konusundaki itirazları projenin sona ermesine yol açtıktan sonra benzer bir şeyle karşılaştı.

Toyota, Woven City sakinleri için gelişmiş bir yaşam kalitesi sunarak aynı baş ağrılarından kaçınmayı umuyor. Proje, sistemin en yüksek derecesi olan Japonya'nın ilk "LEED for Communities Platinum sertifikasını" çoktan kazandı.

[™ Admin]

Dünyanın ilk yapay zeka destekli evlere sahip 'geleceğin şehri' ortaya çıktı

Dünyanın ilk 'geleceğin şehri' ilk sakinlerini karşılamaya neredeyse hazır.

Otomobil üreticisi Toyota tarafından geliştirilen 'Woven City', Japonya'daki Fuji Dağı'nın eteğinde yer alıyor ve hidrojen, yapay zeka ve diğer teknolojilerle çalışan en az 11 'akıllı' eve ev sahipliği yapıyor.

CEO Akio Toyoda, 10 milyar dolarlık ütopyanın yenilikçilerin yarının teknolojilerini geliştirmeleri için bir 'laboratuvar' görevi göreceğini söyledi.

Şehir, bu sonbaharda orada yaşayacak olan ilk 100 sakinini karşılamaya hazırlanıyor. Bu kişilerin halihazırda Toyota çalışanı olmaları ve şirket için deneysel teknoloji geliştirmek üzere çalışmaları gerekecek.

Program daha sonra yenilikçiler ve aileleri, ebeveynleri ve evcil hayvanları da dahil olmak üzere 2.200 kişiye daha genişletilecek.

Las Vegas, Nevada'daki Tüketici Elektroniği Fuarı (CES) 2025'te gelişmeyi açıklayan Toyota, şehirde üzerinde çalışılacak teknolojilerden bazılarını tanıttı.

Bunlar arasında 'gece sizi güvenli bir şekilde evinize götüren dronlar', yaşlılara yardımcı olmak için etkileşimli evcil hayvan robotları ve günlük işlerde yardımcı olacak robotlar yer alacak.

Toyoda, CES'te 'Otonom sürüş, Woven City'de geliştirmeyi planladığımız birçok teknoloji arasında olacak' dedi.

'Diğer şeylerin yanı sıra, Woven City'nin erişimini genişletmek için yapay zekayı kullanmayı umuyoruz... insanların şehirle ve projeleriyle sanal olarak etkileşime girmesine izin veriyoruz.'

Joby ile yapılan ve 300'den fazla tam otomatik uçuş tamamlayan uçan otonom bir robotaksi de planlanıyor.

Şirket ayrıca otonom olarak kayabilen bir yarış arabası üzerinde çalışıyor.

Ayrıca sakinlerin ailelerini, evcil hayvanlarını ve akrabalarını şehre taşımayı planladıklarını söyledi.

Toyoda, CES'te 'Woven City sadece yaşamak, çalışmak ve eğlenmek için bir yerden daha fazlası' dedi.

'Bu, sakinlerin gönüllü katılımcılar olduğu, mucitlere fikirlerini güvenli, gerçek bir ortamda özgürce test etme fırsatı veren canlı bir laboratuvar.'

'Woven City, insanların her türlü yeni ürünü ve fikri icat edip geliştirebileceği bir yer.'

Şehir şimdi, yeni sakinleri karşılamaya hazırlamak için daha fazla bina eklenecek olan inşaatın 2. Aşamasına girmeye hazırlanıyor.

Şehrin adı olan Woven City, Toyota'nın bir dokuma üretim şirketi olarak başlangıcına atıfta bulunuyor ve 50.000 kişinin yaşadığı Susono City'nin dışında eski bir Toyota fabrikasında inşa ediliyor.

Ve ilk sakinlere 'Weavers' (Dokumacılar) adı verilecek.

CEO, toplanan izleyicilere şunları söyledi: 'Woven City'nin para kazanmasını bekliyor muyum? Belki de hayır.'

Ancak bunun aynı zamanda her eve girebilecek geleceğin teknolojileri için bir kuluçka makinesi olabileceğini de sözlerine ekledi.

Toyota, basın bülteninde ilerlemeyi açıklayarak şunları söyledi: 'Woven City, 'mucitlerin' yenilikçi ürün ve hizmetleri geliştirebileceği, test edebileceği ve doğrulayabileceği bir mobilite test sahasıdır.

'Toyota'nın onlarca yıllık üretim uzmanlığından yararlanarak... Woven City, toplumsal zorluklarla başa çıkmak ve geleceğe odaklı değer yaratmak için gereken araçlar ve hizmetlerle donatılmış benzersiz bir ortam sunuyor.'

Toyota, şirketin bir otomobil üreticisinden bir 'mobilite' işine dönüşmesiyle birlikte şehri 2021'deki CES'te inşa etmeyi planladığını ilk kez açıkladı.

[™ Admin]

Toyota, laboratuvar olarak kullanılmak üzere tam işlevli bir Japon şehri inşa etti

Fuji Dağı'nın hemen güneyinde, bir zamanlar Toyota'nın Higashi-Fuji otomotiv fabrikasının bulunduğu mütevazı 176 dönümlük bir arazide çığır açan bir kentsel deney devam ediyor. 2024'te başlatılan 1. Aşama geçen yıl tamamlandı ve çoğunluğu Toyota çalışanları ve aileleri ile bazı araştırmacılar ve emeklilerden oluşan 360 sakini barındırıyor. Sonunda yaklaşık 2.000 sakine ev sahipliği yapacak.

"Dokuma Şehir" adı, hem şehrin iç içe geçmiş yol ağlarını hem de Toyota'nın tekstil endüstrisindeki tarihi köklerini sembolize ediyor ve hareketlilik, dijital altyapı ve insan etkileşiminin birleşimini yakalıyor.

Dokuma Şehir, tipik bir planlı topluluk veya terimin olağan anlamıyla akıllı bir şehir değil. Kasıtlı olarak bir "kentsel işletim sistemi" olarak başlatıldı - gerçek dünyada yaşayan bir laboratuvar veya - gerçek dünya verileri ve sakin geri bildirimleri aracılığıyla öğrenmek ve kendini geliştirmek için tasarlandı.

Şehir biçiminde Kaizen

Woven City, Toyota'nın çalışanları gerçek inovasyonun kaynağı olarak gören öncü sürekli iyileştirme veya kaizen felsefesinin bir uzantısı olarak görülebilir. Şehir, bilgi çağının temel platformu olarak endüstriyel şirketlerin yerini alırken, Woven City sakinlerine topluluklarını aktif olarak şekillendirme ve inşa etme olanağı sağlar.

Özünde, sakinlerin önceden tasarlanmış sistemlerin pasif kullanıcıları değil, ortaya çıkan sistemlerin aktif ortak yaratıcıları olduğu öncülü vardır. Woven City, aileler, emekliler, mühendisler ve araştırmacılar gibi çeşitli demografik grupları açıkça içerir ve geri bildirimin geniş bir yelpazede yaşanmış deneyimleri yansıtmasını sağlayarak şehri kentsel bir prototip olarak daha alakalı ve etkili hale getirir.

Bu ortak yaratımı desteklemek için Toyota, Woven City'nin tasarımına kapsamlı geri bildirim mekanizmaları yerleştirdi; katılımcı tasarım atölyeleri, davranış anketleri ve sakin danışma panelleri gibi geleneksel olanlar ve davranışları izleyen gelişmiş dijital teknolojiler. Kamusal meydanlarda gezinmekten sakinlerin açılır kapanır kiosk kullanımına kadar uzanan aktiviteler, sistemleri ve hizmetleri iyileştirmek için kullanılan sürekli veriler sağlar.

Toyota, Yazılım Tanımlı Araçlardan kapsamlı mobilitenin daha geniş stratejik konseptine geçerken, Woven City bir Yazılım Tanımlı Şehir prototipi sunuyor. Ayrıca, Woven City Nesnelerin İnterneti (veya IoT) cihazlarını ve dijital ikiz teknolojisini kapsamlı bir şekilde kullanarak, şehir planlamacılarının kentsel senaryoları proaktif bir şekilde simüle etmelerini ve enerji, atık, su ve aydınlatma gibi sistemleri gerçek dünyaya yerleştirmeden önce optimize etmelerini sağlıyor

Otonom araç test sahası

Toyota, çeşitli kurumsal ortakları Woven City'nin iş birliği çerçevesine entegre etti. Örneğin Daikin, konut birimlerinde uyarlanabilir hava kalitesi çözümlerini test ediyor. UCC Japonya, topluluk etkileşimini artırmak için mobil kafeler işletiyor. DyDo ve Nissin, tüketici tercihlerini dinamik olarak izleyen ve yanıtlayan, insanların bu sistemlerle gerçek zamanlı ortamlarda nasıl etkileşime girdiğine dair içgörüler elde eden beslenme kiosklarını pilot olarak kullanıyor.

Şehrin binaları öncelikle sürdürülebilir, karbon nötr ahşaptan inşa edilmiş ve fotovoltaik güneş panelleriyle kaplanmıştır. Elektrik, su ve internet kabloları gibi kritik altyapı, güvenliği ve estetik çekiciliği artırmak için yer altına kurulmuştur.

Şehrin altyapısı, geleneksel kentsel ortamlarda denenmesi zor olan otonom sürüş ve diğer yeniliklerin test edilmesini sağlar. Yer üstü ve yer altı sistemlerini entegre eder. Bu sistemler, sıkışıklığa göre sürekli olarak optimize edilir. Yaya ve bisiklet gezinti yolları, düşük hızlı otonom servislere ayrılmış yan şeritlerle doğrusal parklar olarak yapılandırılır.

e-Palette servisleri, erişilebilir ulaşım sağlar, mal teslim eder ve trafik akışlarını yönetmek için sensörler ve iletişim sistemleri tarafından desteklenen mobil perakende sunar. Veriler yaya trafiğinin azaldığını gösterdiğinde, pop-up kafeler ve cep parkları gibi olanaklar tanıtılır ve sokak seviyesindeki canlılık artırılır.

Şehir altında şehir

Yer altında, geniş bir tünel ağı, otonom araçlar ve robotlar aracılığıyla gizli ve verimli teslimat ve atık yönetimini kolaylaştırır. Bu yeraltı tünel sistemi, şehrin 14 binasını yaklaşık 25.000 metrekarelik yeraltı tünelleri aracılığıyla birbirine bağlar.

Otonom teslimat robotları, değişen hava koşullarıyla uğraşmak zorunda kalmadan işlerini yapabilir, verimliliği önemli ölçüde artırabilir ve yaya dostu sokakları koruyabilir. İlginç bir şekilde, dünyanın önde gelen otomotiv şirketi için, özel mülkiyete ait benzinle çalışan araçlar yasaklanmıştır ve bu, şehrin sürdürülebilirlik taahhüdünü yansıtır.

Woven City'nin sürdürülebilir altyapısının merkezinde, çatı güneş panelleri, sabit yakıt hücreleri ve araçlar ve konutlar için değiştirilebilir hidrojen kartuşları ile desteklenen merkezi olmayan bir hidrojen mikro şebekesi yer alır. Bu taşınabilir hidrojen kartuş sistemi, tipik ev aletlerini birkaç saat boyunca çalıştırmak için yeterli güç sağlar.

Bu kartuşlar nispeten hafiftir ve taşınabilir ve kolayca değiştirilebilecek şekilde tasarlanmıştır, merkezi olmayan ve dayanıklı güç sistemlerini destekler. Yaşlı sakinler bu sistemi kullanmakta zorluk çektiğinde, sistem hızla destekli asansörleri içerecek ve sesli komut teknolojileriyle çalışacak şekilde yeniden tasarlandı.

Yoğun bir sensör dizisi, yaya akışlarından enerji tüketimine ve çevre koşullarına, kamusal alanlardaki kullanım kalıplarına kadar her şeyi izler. Bu veriler, planlamacıların senaryoları test etmelerini, servis programlarını ayarlamalarını ve gerçek kullanım kalıplarına ve anketlere göre kamusal alanları yeniden yapılandırmalarını, örneğin gece canlılığını iyileştirmek için sokak aydınlatmasını yeniden kalibre etmelerini sağlar.

Woven City'den ne öğrenebiliriz?

Sonuç olarak, Woven City'nin dönüştürücü yaklaşımı üç temel ilkeye indirgenebilir:

• Küçük başlayın, hızlı yineleyin: Ölçeklendirmeden önce fikirleri sınırlı gerçek dünya denemeleriyle doğrulayın; şehri tamamlanmış bir plan olarak değil, sürekli bir deney olarak ele alın.
• Sürekli gerçek zamanlı geri bildirim: Şehrin çalışma şeklini hızlı ve sürekli olarak uyarlamak için sakin girdisini kullanan kentsel teknolojiler ve sistemler.
• Güçlendirilmiş sakinler: Sakinleri pasif kullanıcılar olarak değil, yaşanmış deneyimleri gerçek zamanlı olarak kentsel sistemleri şekillendiren ve iyileştiren aktif ortak yaratıcılar olarak dahil edin

Birlikte ele alındığında, bu üç ilke şehirlerin sakinlerin davranışlarına ve geri bildirimlerine göre sürekli olarak uyum sağlaması gereken dinamik öğrenme sistemleri olduğu temel kavramını yansıtır.

Kendini kentsel prototip olarak tanımlayan Woven City'nin yaklaşımı, yeni "sıfırdan şehirler"den mevcut şehir merkezlerine ve banliyölere kadar her şekil ve boyuttaki topluluklar için yararlı içgörüler sunar. Toyota, Woven City'den başarılı yenilikleri dünyanın dört bir yanındaki kentsel alanlara yaymayı amaçlamaktadır.

Google'ın Sidewalk Labs, California Forever ve Suudi Arabistan'ın NEOM gibi birçok yeni teknoloji odaklı şehir, çok büyük hedefler belirleyerek, aşırı harcama yaparak, katı planlar izleyerek ve topluluk girdisini göz ardı ederek tökezledi. Woven City daha akıllı bir yol gösteriyor: küçük başlayın, sakinleri ilk günden itibaren dahil edin ve esnek kalın. Şehri devam eden bir deney olarak ele alarak, Woven City sakinlerinden gelen gerçek zamanlı geri bildirimlere göre sürekli olarak gelişiyor. Bu aşağıdan yukarıya yaklaşım, gerçek yeniliği teşvik ediyor ve yukarıdan aşağıya projelerin nadiren başardığı şekilde güven oluşturuyor.

Günümüzde şehir merkezleri önemli zorluklarla karşı karşıya çünkü uzaktan çalışmaya geçiş işe gidip gelmeyi azaltıyor, ofis boşluklarını artırıyor ve toplu taşıma yolculuğunu azaltıyor. Woven City'nin gerçek zamanlı geri bildirim yöntemleri, işletmelerin, planlamacıların ve politika yapıcıların şehir merkezleri için daha iyi bir gelecek yeniden tasarlamalarına yardımcı olabilir. Gerçek zamanlı veriler, hangi ofis binalarının konuta, karma kullanımlı alanlara veya eğlence mekanlarına dönüştürülmesi gerektiğini belirleyebilir.

İzleme teknolojileri ayrıca ulaşım iyileştirmelerine rehberlik edebilir; otobüs güzergahlarını, metro hatlarını optimize edebilir ve yayalar ile bisikletlileri daha iyi destekleyecek şekilde sokakları yeniden tasarlayabilir. Bu yaklaşım, şehir merkezlerinin tek amaçlı iş bölgelerinden canlı, bağlantılı ve çeşitli mahallelere dönüşümünü hızlandırabilir.

Tarihsel olarak yatak odası toplulukları olarak inşa edilen banliyöler de derin değişiklikler yaşıyor. Uzaktan çalışmanın yükselişiyle birlikte, daha fazla insan iş ve ev hayatlarını bütünleştirmeye çalışıyor. Woven City, karma kullanımlı geliştirme, esnek altyapı ve arabalara olan bağımlılığın azaltılmasına vurgu yaparak faydalı bir şablon sunuyor.

Yaklaşımı, banliyölerin doğrusal parkları dahil ederek, yeşil alanları artırarak, yürünebilirliği ve bisiklete binmeyi teşvik ederek ve teslimat araçlarını verimli bir şekilde yöneterek arabaların hakim olduğu altyapıyı dönüştürmesine yardımcı olabilir. Yaklaşımı ayrıca banliyölerin ofisleri, ortak çalışma alanlarını, perakende ve eğlence tesislerini daha stratejik bir şekilde düzenlemeyi ve daha canlı ana caddeler ve şehir merkezleri yaratmayı öğrenmelerine yardımcı olabilir. Woven City'nin esnek bina teknolojileri, geleneksel tek ailelik evleri daha çok yönlü yaşam-çalışma ortamlarına uyarlamak için bir model olabilir.

Woven City, Jane Jacobs'ın yüksek teknoloji çağımız için temel içgörülerini güncelliyor. Diğer pek çok akıllı şehir çabasının aksine, yeni teknolojilerin şehirlerin nasıl evrimleşmesine ve buralarda yaşayan ve kullanan insanların günlük bilgi ve aktivitelerinden nasıl ders çıkarmasına yardımcı olabileceğini gösteriyor.

Kaynak: Fast Company