Admin

Macron'un Çin gezisi Avrupa'da kargaşaya dönüştü Tepki sert ve yaygındı. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un üç günlük Çin gezisi, geçen hafta dünyanın önde gelen otokrasisine eşlik eden Fransız iş adamlarından oluşan büyük ve hevesli delegasyon göz önüne alındığında, daha başlamadan kaşları kaldırdı. Ama artık sona erdiği için öfke ulumaları çekti. Tartışmanın merkezinde, Air Force One'ın Fransa versiyonu COTAM Unité'de ziyareti sırasında Politico ve Fransız günlük gazetesi Les Echos'tan muhabirlere verdiği bir röportaj yer alıyor. . Macron, Çin'in Tayvan planlarıyla ilgili endişelere atıfta bulunarak, Avrupa'nın "bizim olmayan krizlere yakalanmaması" gerektiği konusunda uyardı. Ayrıca, kıtanın daha büyük bir gücün ajandasına hizmet eden bir "vasal" haline gelmek yerine "özerkliğini" inşa etmesini umduğunu söyledi. “Avrupalıların cevaplaması gereken soru … Tayvan'da [bir krizi] hızlandırmak bizim çıkarımıza mı? Hayır, dedi. "Daha da kötüsü, biz Avrupalıların bu konunun takipçisi olmamız ve ipucumuzu ABD gündeminden ve Çin'in aşırı tepkisinden almamız gerektiğini düşünmek olacaktır." Meslektaşım Emily Rauhala, "Çin, Macron'un 'stratejik özerklik' vizyonunu onayladı ve kavramı Avrupa ile ABD'yi bölmek için kullanılabilecek bir sopa olarak gördü" dedi. Macron'un sözlerinin Pekin'in çizgisiyle örtüşmesi, her koşulda müttefiklerin tepkisini çekerdi, ancak zamanlama özellikle hassastı." Macron ve Avrupa, Çin'e karşı bahislerini koruyor Bunun nedeni, Macron'un havadayken, Çin'in Tayvan cumhurbaşkanı ile ABD Meclisi arasında geçen hafta Kaliforniya'da yapılan bir toplantıya yanıt olarak ada demokrasisi üzerindeki son kılıç sallama turunu sürdürürken, Tayvan çevresindeki Çin savaş uçaklarının da havadayken olmasıydı. Konuşmacı. Avrupa'da analistler ve yorumcular, Macron'un Çin'in işine yaradığını ve ABD ile Avrupa arasında bir engel haline gelmesine izin verdiğini savundu. Aynı zamanda, Çin gibi liberal olmayan büyük güçlere nasıl yaklaşılacağı konusunda kıta içindeki bölünmeleri de güçlendirdi. Antoine, "Bunun optik yönü, [Tayvan çevresinde] başlayan askeri tatbikatlarla oldukça kayıtsız görülen bir ziyaretin ardından Çin'den ayrılan ve Çin ile mesafesini hiçbir an göstermeyen ve ABD'yi eleştiren bir başkanınız var." dedi. Fransız düşünce kuruluşu Stratejik Araştırma Vakfı'nda Tayvan uzmanı olan Bondaz, Financial Times'a verdiği demeçte. Başta Avrupa olmak üzere dünyanın dört bir yanından düzinelerce milletvekilinin üyeliğinden yararlanan Çin Parlamentolar Arası İttifak, "başkanın sözlerinin Avrupa yasama meclisleri ve ötesindeki duygularla ciddi şekilde uyumsuz olduğunu" vurgulayan bir bildiri yayınladı. Macron'un Tayvan'ın kötü durumuna karşı görünüşteki kayıtsızlığının "Tayvan'ın küresel ekonomideki hayati yerini" göz ardı ettiğini ve "uluslararası toplumun Tayvan Boğazı boyunca barışı korumaya yönelik on yıllardır süren taahhüdünü" baltaladığını söyledi. Macron, Çin'in yalnızca Çin'in çıkarlarına ve gücüne dayalı bir dünya düzeni oluşturmaya çalışmasının Avrupa'yı ilgilendirmediğine gerçekten inanıyor mu? Alman milletvekili ve ülkenin parlamento dışişleri komitesinin eski başkanı Norbert Roettgen, Twitter'da sordu. "Macron, Çin gezisini Xi için bir halkla ilişkiler darbesine ve Avrupa için bir dış politika felaketine dönüştürmeyi başardı." Polonya Devlet Başkanı Andrzej Duda'nın dış politika danışmanı Marcin Przydacz, Orta ve Doğu Avrupa'da ortaya çıkan ve Rusya'nın geçen yıl Ukrayna'yı işgalinden bu yana daha da netleşen görüşü dile getirdi. Reuters'e göre, Polonyalı yayıncı Radio Zet'e “Avrupa'da daha fazla Amerika'ya ihtiyaç olduğuna inanıyoruz” dedi. "Bugün Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa'da Fransa'dan daha fazla bir güvenlik garantisidir." Çin'in yeni dünya düzeni şekilleniyor Çin'de kaldığı sürenin bir kısmında kendisine Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen eşlik ettiğinden, Macron'un gezisinin Avrupa birliği ruhunun altını çizmesi gerekiyordu. Bunun yerine, ziyaretlerinin ardından, von der Leyen'in Çin'in Avrupa'ya yönelik oluşturduğu algılanan tehdit konusunda daha az samimi, daha açık görüşlü bir pozisyon ortaya koymasıyla, ikisinin ifade ettiği bariz farklılıklara odaklanılıyor. Araştırma şirketi Rhodium Group'un kıdemli danışmanlarından Noah Barkin bana, "Fransa ile ilgili hayal kırıklığı, Avrupa başkentlerinde, özellikle [Macron'un] Putin'e yönelik savaş hazırlıklarında yaptığı tekliflerin yetersiz kaldığı Doğu Avrupa'da artıyor" dedi. "Şimdi [Çin Devlet Başkanı] Xi Jinping ile aynı hatayı yapıyor gibi görünüyor ve Avrupa'nın kendisini ABD'den uzaklaştırması gerektiği mesajıyla birleşiyor." Barkin, Macron'a yönelik açık öfkenin E.U. daha şahin bir pozisyona doğru politika. “E.U.'nun kararsız olduğunu görebiliyorduk. üyeler, kısmen Macron'un Avrupa adına konuşmadığına dair bir mesaj göndermek için [von der Leyen'in] ekonomik güvenlik gündeminin arkasında toplanıyor” dedi. Amerika Birleşik Devletleri'nde çeşitli Cumhuriyetçi milletvekilleri, Macron'u Tayvan'a "ihanet ettiği" için suçladılar ve tutumunu Avrupa'nın beceriksizliğinin daha fazla kanıtı olarak gösterdiler. Senatör John Cornyn (R-Tex.) Pazartesi günü tweet attı, "Macron, ABD'nin Rus saldırganlığına karşı Avrupa'yı kurtarmaya gitmesini, ancak görünüşe göre Çin'in Pasifik'teki saldırganlığına karşı tarafsızlık yemini etmesini istiyor." Çinli Xi, Batı ile rekabet halinde 'çelikten büyük bir duvar' inşa etme sözü verdi Hasar kontrol modundaki Fransız diplomatlar, gazetecilere Macron'un yorumlarının yanlış anlaşıldığını vurguladı. Les Echos tarafından yayınlanan ve Fransız cumhurbaşkanının izole bir şekilde dağılmış alıntılarla tasvir edilenden daha incelikli ve karmaşık bir bakış açısı ortaya koyduğunu gösteren tam metne işaret ettiler. Ayrıca, Fransa'nın Çin ile uzun süredir müttefiki olan ABD arasında "eşitlik" aramaması konusunda ısrar ettiler. Washington'daki Fransız Büyükelçiliği baş sözcüsü Pascal Confavreux, bir tweet dizisinde, Fransa'nın Tayvan konusundaki tutumunun değişmediğini söyledi. "Basın ne diyor: #Ukrayna'daki çatışmayı bitiremezsek, Tayvan'da ne tür bir güvenilirliğimiz olacak?" Confavreux tweet attı. Paris'in Ukrayna'da barış ve istikrar için Çin'le angaje olmaya çalıştığını ve Xi ile görüşmelerde "Tayvan meselesinin açıkça gündeme geldiğini" söyledi. Eleştirmenler, Avrupa'nın Ukrayna'daki çatışmayı tek başına sona erdirememesinin yalnızca ABD'nin ne ölçüde küçük bir ortak olduğunu gösterdiğini iddia edebilir, ancak Confavreux "#Avrupa egemenliğini inşa etmenin #ABD için iyi bir haber olduğunu" savundu ve Macron "Bloğa karşı blok mantığını" reddetme arzusu da dahil olmak üzere "söz konusu tüm konularda her zaman çok tutarlı olmuştur". Fransa Parlamentosu'ndaki Macron kampında milletvekillerinden biri olan Benjamin Haddad, Washington'ın Çin karşıtı iki partili mutabakatına rağmen geçen yıl Çin ile ikili ticarette tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşan ABD'de iş başında olan çifte standarda işaret etti. Biden yönetimi, önceki Trump yönetiminin Avrupa'ya yönelik tarifelerinin unsurlarını da sürdürdü ve sübvansiyon yüklü devasa Enflasyon Azaltma Yasası ile transatlantik ekonomik gerilimleri artırdı. “Avrupalıların Çin'le yüzleşmesinin en iyi yolu, egemenliklerini güçlendirmek ve Çin'e olan endüstriyel ve teknolojik bağımlılıklarını azaltmaktır. Haddad, Macron'un savunduğu şey bu" diye tweet attı. "ABD'nin IRA gibi korumacı önlemlerle bu gündeme yardım etmemesi yetersiz kalıyor." Beyaz Saray, Asya'daki politika konusunda uzun süredir devam eden iki müttefik arasındaki herhangi bir bölünme sorununu küçümsemeye çalıştı. Ulusal Güvenlik Konseyi sözcüsü John Kirby, "Fransızların Hint-Pasifik'te nasıl ilerlediğine" işaret ederek, "Bir müttefik ve bir dost olarak Fransa ile sahip olduğumuz müthiş işbirliği ve koordinasyona odaklandık" dedi. Kaynak: The Washington Post

Lori Harvey

Helen Flanagan

Amanda Holden

Suudi Arabistan, ABD yaptırımlarından kurtulmak için Rusya'dan petrol alıyor Reuters'in yakın tarihli bir raporuna göre Suudi Arabistan, ABD yaptırımlarından kaçınmak için rekor miktarda Rus dizeli satın aldı. Refinitiv, Kpler ve Vortexa'dan alınan veriler, tacirlerin Birleşik Arap Emirlikleri'nin Fujairah merkezinde ve Suudi Arabistan'da yakıt stoklamak için düşük fiyatlardan yararlandığını gösterdi. Orta Doğu hızla Avrupa ve Afrika'nın önemli bir endüstriyel yakıt tedarikçisi haline gelirken aynı zamanda Asya'daki stokları da artırıyor. Suudi ve Kuveyt rafinerilerinin artan üretimi, Rus petrolüyle birleştiğinde Asyalı dizel ihracatçılarını etkili bir şekilde bu pazarların dışına itti ve Doğu'daki fiyatları ve rafinerilerin marjlarını daha da düşürdü. Yaptırımlar Suudi Arabistan'ın petrol ithalatında değişikliği zorluyor Suudi Arabistan, dünyanın en büyük petrol ihracatçısı ve Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nün (OPEC) en büyük üreticisidir. ABD'nin Rusya'nın ham petrol ve petrol ürünleri ithalatına yönelik yaptırımları uygulamasıyla Suudi Arabistan tedarikçilerini çeşitlendirmek zorunda kaldı. Suudi Arabistan, Mart ve Nisan başında 261.000 ton Rus dizeli ithal etti ve bu, Rusya'dan şimdiye kadar aldığı en büyük hacim. Kargolardan biri Ras Tanura'ya giderken, üçü Cidde'de tahliye edildi. Mart ayında yüklenen Rus dizel kargoları, gemide teslim bazında varil başına 60 ila 70 $ arasında işlem görüyor, bu da Orta Doğu kriterine göre varil başına yaklaşık 20 $'lık bir indirim anlamına geliyor. Bu, tacirlerin Batılı gemilere ve sigorta hizmetlerine erişmesine izin veren G7 grubu tarafından belirlenen varil başına 100 $'lık tavan fiyatın altında. Tüccarlar petrolü yeniden ihraç etmeden önce Fujairah gibi merkezlerde depolamayı tercih ederken, Batılı sigorta ve gemilere erişim üzerindeki kısıtlamalar, Rus petrolünün satılmasını zorlaştırdı. Wood Mackenzie araştırma direktörü Mark Williams, navlun oranları artı yüksek risk primi göz önüne alındığında, maliyetlerin hala alternatif marjinal varilden daha düşük olmasını sağlamak için indirimlerin büyük olması gerektiğini söyledi. Küresel rafinaj marjlarını artırmak için artan üretim Refinitiv verilerine göre Orta Doğu'nun kuzeybatı Avrupa'ya yaptığı aylık dizel ihracatı, 2022'nin son çeyreğinde aylık 785.000 tondan, 2023'ün ilk çeyreğinde ortalama 1 milyon tonun üzerinde gerçekleşti. Afrika'ya Mart yüklemeli ihracat, 2022'de aylık ortalama yaklaşık 1,3 milyon tondan dört ayın en yüksek seviyesi olan 2,57 milyon tona ulaştı. Asya'ya yapılan satışlar da Mart için yeni bir zirveye ulaştı. Energy Aspects analistleri bir notta "Orta Doğu'nun Asya'ya ihracatı Mart ayında günde 150.000 varile yükseldi ve yavaşlayan Çin ihracatının bıraktığı boşluğun bir kısmını doldurdu." Verilere göre Suudi Arabistan, devlet devi Saudi Aramco'nun Exxon Mobil, Sinopec, TotalEnergies ve Sumitomo Chemical ile ortak girişim rafinerileri işlettiği Yanbu ve Rabigh'den Avrupa'ya dizel ihracatını artırdı. Wood Mackenzie analistlerine göre, artan arz, 2022'nin ilgili çeyreğindeki ortalama 11 $'dan dördüncü çeyrekte varil başına 6,60 $'a düşebilecek olan küresel rafineri marjları üzerinde baskı oluşturabilir. Rus ham petrol ve petrol ürünlerine yönelik yaptırımlar, Suudi Arabistan'ı tedarikçilerini değiştirmeye zorlayarak Rusya'nın dizel ithalatında önemli bir artışa yol açtı. Kaynak: Cryptopolitan

X-37B: ABD Ordusunun Gizli Silahı mı yoksa Sadece Bir Araştırma Uzay Aracı mı? Bir saldırı uzay uçağı, Star Wars'tan bir gemi gibi gelebilir, ancak gerçek dünyada, bir uzay "düşüşüne" ve Boeing'in X-37 robotik uzay aracının başarılı uçuşuna bağlı olarak gerçekten mümkün olabilir. Orbital Test Aracı olarak adlandırılan uzay robotu, bir fırlatma aracıyla uzaya fırlatılır ve atmosfere tekrar girdikten sonra bir uzay aracı olarak iner. X-37B: Şu Anda Bildiklerimiz U.S. Space Force News tarafından yayınlanan bir makaleye göre, en son yapılan testte, ABD Uzay Kuvvetleri'ne ait X-37B, Kasım 2022'de başarıyla yörüngeden çıktı ve Kennedy Uzay Merkezi'ndeki bir NASA tesisine indi. 2006 yılında bir "düşme testi" ile başlayan Orbital Test Aracı, dünya atmosferinin ötesine itildi ve birkaç kez geri döndü ve son zamanlarda 2020'den 2022'ye kadar olan bir görev sırasında yörüngede toplam 908 güne ulaştı. Sadece Büyük Bir Deney mi yoksa Daha Fazlası mı? Bir NASA projesi olarak başlayan OTV, öncelikle uzay uçuşunun ayrıntılarını ve sınırlamalarını incelemek için keşif amaçlı bir bilimsel misyon olmuştur. Bununla birlikte, askeri kullanım vaadi, teknoloji olgunlaştıkça Pentagon'u daha fazla dahil etti. Şimdi, bu en son başarı ile, X-37B varyantı esasen sanki bir uzay insansız hava aracıymış gibi çalışıyor, gözetleme yapabiliyor, dünya atmosferinin ötesinden veri toplayabiliyor ve potansiyel olarak silahlı bir askeri platforma uyarlanabiliyor. Tamamen bilimsel terimlerle, araştırmacılar X-37'yi güneş enerjisi ve bir tür füze önleyiciden daha geniş bir görev yelpazesi gerçekleştirebilen "yeniden kullanılabilir" uzay teknolojileri ile deneyler yapmak için kullandılar. ABD Hava Kuvvetleri'nden OTV ile ilgili bir veri sayfası, X-37'nin Lityum İyon pillerle Galyum Arsenit Güneş Pilleri kullandığını söylüyor. X-37B: Silah mı? Özerklik, yapay zeka destekli veri toplama ve analizi ve çok alanlı ağ oluşturma alanındaki hızlı gelişmeler göz önüne alındığında, askeri kullanım söz konusu olduğunda bu tür bir ilerlemeyle ilgili olasılıklar sınırsız görünüyor. İnsansız uzay aracı, gözetleme, ICBM ve hipersonik füze savunması gerçekleştirmek ve hatta bir insan tarafından yönlendirilirse saldırı saldırıları başlatmak için "örgü" bir sistemde dünya atmosferinin ötesinde mobil bir "düğüm" olarak uydularla ağ kuracaktır. X-37B'nin test görevleri ve askeri yetenekleriyle ilgili ayrıntılar, güvenlik nedenleriyle muhtemelen mevcut değil. Yine de, gerçekten de, en son uçuşunun başarılı süresine bağlı olarak potansiyel ölümcüllüğü ve askeri görev yeteneği hakkında merak etmemek elde değil. Gelecek Ne Tutabilir? Orta ve Alçak Dünya Yörüngesi uydularının çoğalması, verimi artırmayı, fazlalık oluşturmayı ve hipersonik füze savunmalarının, bir radar açıklığı alanından diğerine hızla geçiş yapan bir düşman tehdidinin sürekli bir "izini" kurmasını daha iyi sağlamayı amaçlamaktadır. . Mobil bir uzay aracı, özellikle karar alıcılara katlanarak daha hızlı gerçek zamanlı bilgi göndermek için çeşitli veri bağlantıları, GPS sinyalleri ve hatta optik iletişim kullanabiliyorsa, elbette bu çabaya ölçülemeyecek kadar yardımcı olacaktır. Geliştirilmiş bir X-37B, örneğin, potansiyel olarak uydu varlıklarını düşman ASAT'tan veya uydusavar silahlarından koruyabilir. Ayrıca, Pentagon'un ölümcül güç kullanımıyla ilgili "insan-in-the-loop" doktrini ile tutarlı bir şekilde takip edilirse, X-37B, Dünya atmosferinin ötesindeki saldırı noktalarından düşman uydularını veya hedeflerini potansiyel olarak yok edebilir. Böyle bir olasılık endişe verici görünebilir ve ABD uzayı çok uluslu bir sığınak olarak düşünmek yerine uzayı silahlandırmak konusunda isteksiz olmuştur. Bununla birlikte, Rus ve Çin'in uzayı militarize etme çabaları ABD'yi önemli bir açıkta bıraktı ve Pentagon'un açığı kapatması, bir ABD Uzay Kuvvetleri kurması ve gelecekte gerekirse ABD'yi uzaydan savunmaya hazırlanması için bir ihtiyaç yarattı. Kaynak: 1945

Rüzgar ve güneş artık rekor miktarda küresel güç üretiyor Çarşamba günü yayınlanan Areport, rüzgar ve güneş enerjisinin 2022'de küresel elektrik üretiminin %12'lik rekor bir bölümünü oluşturduğunu ortaya koydu. Bu arada AB ülkeleri rüzgar enerjisinin yaygınlaştırılmasında geride kalıyor.Tüm yenilenebilir enerji kaynakları, geçen yıl küresel elektriğin %39'unu oluşturdu bağımsız enerji düşünce kuruluşu Ember'in raporu. Yazarlar, fosil yakıt üretiminin bu yıl %0,3 oranında azalacağını tahmin ederek, kömürle çalışan gücün azaltılmasıyla birlikte gaz gücünün aşamalı olarak durdurulacağını öngörüyor. Raporun gösterdiği şey 2021'den itibaren güneş enerjisinin payı %24 ve rüzgarın payı %17 artarak elektrik her zamanki gibi temiz. Güneş ve rüzgar enerjisi şu anda 60'tan fazla ülkede elektriğin %10'undan fazlasını oluşturuyor. Ember'in yıllık küresel elektrik incelemesi, küresel enerji talebinin %93'ünü oluşturan 78 ülkeden veri alıyor. Avrupa Birliği, enerjisinin %22'sini rüzgar ve güneş enerjisinden alıyor. Bununla birlikte, AB ülkeleri küresel rüzgar enerjisi genişlemesinin gerisinde kalıyor gibi görünüyor; AB'deki gücün %9'u rüzgar enerjisinden geliyor -- küresel ortalamanın altında. Ember'in Avrupa program lideri Sarah Brown, "AB, yenilenebilir enerji yarışına erken başladı, ancak dünya hızlanırken, kayıtsızlığı kaldıramaz" dedi. Rusya'nın geçen yıl Şubat ayında Ukrayna'yı işgal etmesi, AB üye ülkeleri arasında azalan fosil yakıt ithalatı konusunda endişe yarattı. Avrupa Komisyonu, yenilenebilir enerjiyi bir önceki yıla göre %5 artırarak %45'e çıkarmak için bir plan ortaya koydu. Küresel bir gaz krizine rağmen, analiz, yüksek fiyatların yakıt kullanımını daha karşılanamaz hale getirmesi nedeniyle gazla çalışan gücün geçen yıl %0,2 oranında düştüğünü ortaya koydu. Rusya'nın gaz ithalatındaki sert kesinti, Almanya gibi ülkeleri kömürle çalışan santralleri yeniden başlatmaya ve yurt dışından sıvılaştırılmış doğal gaz sevkiyatı almaya sevk etti. Bu arada, Ember'in raporuna göre, Almanya daha fazla yenilenebilir enerji kaynağı kullanma taahhüdünde bulunuyor ve kara rüzgarının konuşlandırılmasında "bir dünya lideri" oldu. Ancak son beş yılda Almanya, bundan önceki dört yıl içinde her yıl eklediği rüzgar enerjisi kapasitesinin yalnızca üçte birini kurdu. Ana nedenler, inşaat için yeterli araziye sahip olmama, yavaş ruhsatlandırma prosedürleri ve yatırımcı belirsizliğidir. Kaynak: Deutsche Welle

92 yaşındaki Clint Eastwood'un son filmi üzerinde çalıştığı bildirildi - ve bu çok üzücü Clint Eastwood, yönetmen olarak bir sonraki filminin planlarını yapmakla meşgul, ancak bu onun dahil olduğunu gördüğümüz son film olabilir. Haberlere göre, ikonik Hollywood yıldızı, Juror # 2 adlı bir mahkeme salonu gerilim filmi olacak gibi görünen bir sonraki filminden sonra yönetmen koltuğundan emekli olmayı düşünüyor. Tartışma Filmi, oyuncuya yakın kaynakların Eastwood'un gelecekle ilgili planlarına biraz ışık tuttuğunu ve bir sonraki projesinin uzun ve şanlı kariyerinin son projesi olabileceğini iddia ettiğini söylüyor. 2. Jüri Üyesi yapılırsa, Eastwood'un 40. yönetmenliğini yapacak. 92 yaşındaki en son Cry Macho'da (2021) yönetmen ve başrol oynadı, ancak Iwo Jima'dan Mektuplar ve Babalarımızın Bayrakları (2006), Million Dollar Baby ( 2004), Amerikan Keskin Nişancı (2014) ve Sully (2016) Duruşma ilerledikçe, jüri üyesi "kendini kurtarmak için jüriyi manipüle etme ya da gerçeği açıklayıp teslim olma ikilemiyle boğuşmalıdır." Tartışma Filmi, 2. Jüri Üyesi'nin Warner Bros. ile kurulduğunu söylüyor. Eastwood, parlak kariyerinin büyük bölümünde stüdyoyla çalıştı. Filmin Dirty Harry yıldızının son filmi olarak "dahili olarak faturalandırıldığı" söyleniyor, ancak diğer söylentiler devam edeceği konusunda küçük bir şans olduğu konusunda ısrar ediyor. Oyuncudan yönetmene dönüşen bu adam kesinlikle meşgul bir adam olsa da, bu günlerde iş taahhütlerini ciddi şekilde sınırlayarak hayatından zevk almayı da garanti ediyor. Kızı Francesca Eastwood geçenlerde Clint'in ne kadar harika bir büyükbaba olduğu hakkında konuştu. Megastar'ın torunu Titan'la birlikte fotoğraflarını "En iyi baba. En iyi dede.” Yorumlardaki insanlar, ikisinin ne kadar benzer göründüğüne hemen dikkat çekti. Clint'in kızı Laurie Murray'in, büyükbabasıyla olan ilişkisi hakkında samimi bir şekilde konuşan Lowell Tomas Murray adında bir oğlu var. Eastwood'un ne kadar harika bir insan olduğunu belirterek şunları söyledi: "Söyleyebileceğim tek şey, annem için harika bir baba olduğu ve onu her gördüğümüzde benim ve ailem için her zaman harika olduğu." Kaynak: Newsner

Arnold Schwarzenegger kış yol çukurlarını kapatmak için yollara çıktı Arnold Schwarzenegger, komşularını rahatsız eden bir çukuru temizlemek için kürekle Los Angeles sokaklarına çıktı. Yaklaşık on yılını Kaliforniya Valisi olarak geçiren 75 yaşındaki Hollywood aksiyon adamı, Brentwood bölgesindeki yerel halkın sakinlerine yardım etmek için asfalt torbaları taşırken ve yoldaki büyük bir çukuru doldururken filme alındı. Sadece şikayet etmek yerine bu konuda bir şeyler yapmak istedim. Instagram hesabından yaptığı paylaşımda, "Bugün haftalardır arabaların ve bisikletlerin alt üst olduğu bu dev çukura tüm mahalle üzüldükten sonra ben de ekibimle gidip sorunu çözdüm. Hep derim, şikayet etmeyelim." , hadi bu konuda bir şeyler yapalım. Buyrun." Videoda, Schwarzenegger'in yeni asfaltı kürekle düzleştirdiği ve hatta işini bitirdikten sonra pisliği süpürmek için bir süpürge kullandığı görüldü. Klip ayrıca komşularından birinin çukurun olduğu yerin yanında arabasını durdurduğunu ve yardım ettiği için yıldıza teşekkür etmek için camını aşağı indirdiğini gösteriyordu. Hayranları tarafından sosyal medyada 'Tarminator' olarak etiketlenen Arnie, daha sonra ona şunları söyledi: "Bir şey değil... Bunu kendin yapmalısın. Bu delilik. Üç haftadır bu deliğin açılmasını bekliyorum. kapalı." Los Angeles Belediye Başkanı Karen Bass, kış fırtınalarının tüm bölgedeki yollarda çukurlar bırakmasının ardından çukurları doldurmanın şehir için bir öncelik olduğunda ısrar etmesinden sonra geldi. Geçen hafta bir basın toplantısında konuşan, şunları açıkladı: "Belediye çalışanları ellerinden gelenin en iyisini yapıyor, ancak sadece bildirilen her çukura hazırlanmak için değil, aynı zamanda proaktif olmak için. Bu, şehirde, bu bölgede ve diğerleri de sokaklarımızın durumunu değerlendirip hasarı hemen tespit edip onarmak için.” Kaynak: BANG Malaysia

Musk, Twitter'a sahip olmanın 'acı verici' olduğunu ancak yapılması gerektiğini söylüyor LONDRA (AP) - Milyarder Elon Musk, BBC'ye Twitter'ı yönetmenin "oldukça sancılı" olduğunu, ancak sosyal medya şirketinin geçen yılın sonlarında satın almasına rağmen artık kabaca iflas ettiğini söyledi. Yine Salı günü geç saatlerde Twitter Spaces'ta canlı yayınlanan bir röportajda Musk, işten çıkarmalar, yanlış bilgilendirme ve çalışma tarzı dahil olmak üzere çevrimiçi platformun sahipliğinden bahsetti. "Sıkıcı olmadı. Twitter'ın San Francisco merkezindeki Birleşik Krallık yayıncısına verdiği demeçte, oldukça hızlı bir tren. Ana akım bir haber kuruluşunun aynı zamanda Tesla ve SpaceX'in de sahibi olan Musk ile röportaj yapması nadir bir şanstı. Geçen yıl Twitter'ı 44 milyar dolara satın alan Musk'ın değişiklikleri arasında şirketin iletişim departmanını ortadan kaldırmak da vardı. Yorum almak için şirkete e-posta gönderen muhabirler artık bir kaka emojisiyle otomatik yanıt alıyor. Röportaj bazen gergindi, Musk muhabiri platformda yükselen nefret söylemi seviyeleri hakkındaki iddiaları desteklemeye davet etti. Diğer zamanlarda Musk kendi şakalarına güldü ve bir kereden fazla kendisinin değil, köpeği Floki'nin CEO olduğunu söyledi. Ayrıca bazen Twitter'ın San Francisco ofisinde bir kanepede uyuduğunu da açıkladı. Musk, "mevcut trendler devam ederse" Twitter'ın içinde bulunduğumuz çeyrekte "nakit akışı pozitif" olabileceğini tahmin etti. Twitter özel bir şirket olduğu için mali durumuyla ilgili bilgiler doğrulanamıyor. Musk, platformu satın aldıktan sonra maliyet düşürme çabalarının bir parçası olarak toplu işten çıkarmalar gerçekleştirdi. Twitter'ın işgücünün daha önce yaklaşık 8.000 çalışandan yaklaşık 1.500 çalışana indirildiğini söyledi ve bunu yapılması gereken bir şey olarak nitelendirdi. Musk, "Hiç eğlenceli değil" dedi. "Maliyetleri hemen kesmezsek şirket iflas edecek. Bu umursayıp önemsememek durumu değil. Sanki tüm gemi batarsa, o zaman kimsenin işi kalmaz. ” Şirketi satın aldığına pişman olup olmadığı sorulduğunda, bunun "yapılması gereken bir şey" olduğunu söyledi. “Twitter'ın acı seviyesi son derece yüksek. Bu bir çeşit parti değil," dedi Musk. Kaynak: AP Associated Press

Edmunds: 2023 Volvo XC40 Recharge, Audi Q4 e-tron'a karşı Orijinal e-tronu ile Audi, elektrikli bir araç sunan ilk lüks Avrupalı otomobil üreticilerinden biriydi. Geçen yıl, daha uygun fiyatlı Q4 e-tron ile yelpazesini genişletti. Gazla çalışan iki model, daha küçük Q3 ve daha büyük Q5 arasında yer alan Q4 e-tron, tamamen elektrikli kompakt bir lüks SUV. Yapacak çok şey var ama dikkatinizi çekmek için yarışan tek küçük Avrupa lüks EV değil. Diğer bir üst seçenek ise Volvo XC40 Recharge. Markanın şık XC40'ına dayanıyor ancak benzin yerine elektrikle çalışıyor. Edmunds'daki araba uzmanları, satın almanın hangisinin daha iyi olduğunu bulmak için bunları karşılaştırır. PERFORMANS VE MENZİL Audi, Q4 e-tron'u iki aktarma organı konfigürasyonunda sunar: 201 beygir güç sağlayan tek motorlu temel versiyon ve 295 beygir güç için iyi olan çift motorlu dört tekerlekten çekiş düzeni. İkinci varyant, Edmunds'un testinde 5,7 saniyede 0'dan 60 mil / saate hızlandı. Aynı zamanda hızlı tepki veren yol tutuşu sağladı ve dar park yerlerinde fazlasıyla manevra kabiliyetine sahip olduğunu kanıtladı. XC40 Recharge ayrıca çevik ve atılabilir, ancak çok daha güçlü olma avantajına da sahip. XC40 Recharge tek bir etkileyici konfigürasyonda sunuluyor: 402 beygir gücüne sahip çift motorlu dört tekerlekten çekiş düzeni. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Volvo testte daha hızlıydı ve saatte 60 mil hıza ulaşması için sadece 4,5 saniyeye ihtiyacı vardı. Ayrıca XC40 Recharge, sürücünün fren pedalına dokunmadan durmasını sağlayan tam tek pedallı sürüş modu sunar. Audi'de tamamen durmak için yine de frenlere dokunmanız gerekir. Kağıt üzerinde, XC40 Recharge'ın 223 millik pil menzili hayal kırıklığı yaratıyor. Örneğin, benzer fiyatlı Tesla Model Y Uzun Menzil, EPA tarafından tahmin edilen 317 millik bir menzile sahiptir. Bununla birlikte, küçük Volvo SUV, Edmunds'un gerçek dünya menzil testlerinde daha iyi performans gösterdi. Daha düşük 208 mil EPA tahminine sahip bir 2021 modeli 240 mil yol kat etmeyi başardı, bu nedenle daha yüksek tahmini menzile sahip daha yeni bir modelin bunu aşmasını bekleyebilirsiniz. Çift motorlu bir Q4 e-tron, EPA tarafından tahmin edilen 242 mile kadar bir menzile sahiptir ve ayrıca Edmunds'un testinde 270 mile çıkarak bunu geçmeyi başardı. Edmunds'un menzil testi yapmadığı tek motorlu Q4 e-tron, EPA tarafından tahmin edilen 265 mil ile grubun çoğunu burada sunuyor. Bu kategori kişisel tercihe bağlıdır. Audi muhtemelen tek bir şarjla daha uzağa gidebilir, ancak Volvo'yu sürmek daha eğlenceli. kazanan: ikisi de İÇ MEKAN VE TEKNİK Q4 e-tron'un kabini, Audi'nin bir iç mekanı nasıl tasarlayacağını bildiğinin kanıtıdır. Farklı bir lüks hissi ile modern ve şık. Çoğu yerde, malzemeler birinci sınıftır, ancak bazı sert plastikler yerinde hissetmez. Geniş 11,6 inç merkezi dokunmatik ekran duyarlıdır ve gezinmesi kolay menülere sahiptir. Ayrıca, hoparlör üreticisi Sonos tarafından ayarlanan ve sürükleyici bir dinleme deneyimi sağlayan birinci sınıf bir ses sistemi de mevcuttur. XC40 Recharge'ın içi, abartısız ama içinde oturduğunuzda farkedilen birinci sınıf dokunuşlarla temiz bir şekilde tasarlandı. Koltuklar rahat ama bazıları için yeterince lüks gelmeyebilir. XC40 Recharge, Google Haritalar, Spotify ve sesle kontrol edilen Google Asistan gibi birçok uygulamayı entegre eden Google tabanlı bir araç içi işletim sistemi kullanır. Bu özellikler oldukça kullanışlı olabilir ancak en iyi şekilde çalışması için sabit bir veri bağlantısı gerektirir. Her iki elektrikli SUV da boyutlarına göre oldukça geniş. Arka koltukların arkasındaki kargo odası hemen hemen aynı, ancak Volvo'nun Audi'ye göre sahip olduğu bir avantaj, küçük bir çantaya veya diğer ıvır zıvırlara sığabilen küçük bir ön bagaj veya "frunk". Bu yakın bir çağrı, ancak Audi'nin iç mekanı şıklığı ve daha az titiz bilgi-eğlence kurulumuyla kazanıyor. Kazanan: Audi Q4 e-tron FİYATLANDIRMA VE DEĞER Audi, 50.995$'dan daha düşük başlangıç fiyatına sahip, ancak temel Q4 40 e-tron ile, yaklaşık 55.000$'dan başlayan Volvo'dan çok daha az güçle yetinmek zorundasınız. Ancak her iki modeli de lüks bir otomobilde olmasını isteyeceğiniz bazı üstün özelliklerle donatmak istiyorsanız, XC40 daha az parayla öne çıkıyor. Audi Q4 50 e-tron, güç açısından daha yakın olsa da, fiyat açısından hızla XC40'ı gölgede bırakıyor ve İskandinav rakibinden daha az güç üretiyor. Garanti kapsamı her ikisi için de yaklaşık olarak aynıdır, ancak Volvo iki yıllık ücretsiz bakım içerir. Her ikisi de en son mevzuata göre federal vergi kredisi almaya hak kazanmaz. Kazanan: XC40 Recharge Electric EDMUNDS, XC40'ı daha hızlı hızlanması, yeterli gerçek dünya menzili ve konforlu ve şık iç mekanı nedeniyle bu iki elektrikli araç arasında seçeceğimizi söylüyor. Ancak ana önceliğiniz menzil ise, muhtemelen Q4 e-tron tarafından daha iyi hizmet alırsınız. Kaynak: Associated Press AP

2024 Toyota Crown Sport, Sedan, Estate İlk Ayrıntıları Yayınlandı Üçü de hibrit ve plug-in hibrit güç aktarma organları ile sunulacak. Toyota, Temmuz 2022'de on altıncı nesil Crown'u tanıttığında, genişletilmiş bir serinin parçası olarak üç ek gövde stilini duyurmadan önce başlangıçta ABD'ye bağlı Crossover modelini gösterdi. Crown Sport, Sedan ve Estate, modeller bu sonbaharda Japonya'da satışa çıkmadan önce ilk teknik spesifikasyonları açıklandığı için bugün manşetlerde yer alıyor. Üçü de hibrit ve plug-in hibrit güç aktarma organları ve beş kişilik oturma yeri ile sunulacak. Crown Sedan iki tekerlekten çekiş ile sunulacakken, Sport ve Estate dört tekerlekten çekiş ile gelecek. Toyota, sedanın 19 ve 20 inç jantlarla sunulacağını, diğer iki otomobilin ise 21 inç alaşım jantlarla kullanılacağını belirtiyor. Japon web sitesinde Sport ve Estate iki tonlu renklerle sunulurken, Sport yalnızca tek renkli bir kaplama ile gösterilir. Kaynak: Motor1.com

NBA 2022 - 2023 Sezonunda Bir Maçta 50 Sayı ve Üstü Atan Oyuncular

NBA - 2022 - 2023 Sezonunda Maç Sonlarının Dayanılmaz Derecede İyi Olduğu Maçlar

NBA 2022 - 2023 Sezonunun En İyi Asistleri - Tanıdık biri de listede

İşte Dünyanın En Büyük 5 Süper Yatı 1. Somnio (222 metre) Dünyanın ilk yat gemisi olarak anılan bu yüzen dev -adı Latince rüya anlamına gelir- bir süperyat, yolcu gemisi ve apartman özelliklerini birleştirir. Norveçli gemi inşa şirketi Vard tarafından inşa edilen ve 2024 yılının ortalarında tamamlanması beklenen 600 milyon dolarlık projede, her ikisi de İsveçli Winch ve Tilberg tarafından tasarlanan 39 özel konut yer alacak. Her biri spor salonu, mutfak, kütüphane ve açık ve kapalı yemek alanları dahil olmak üzere ısmarlama özellikler içerecektir. Tabii ki, sekiz haneli rakamlardan başlayan daireler sadece davetle alınabiliyor. Hem gemi sahipleri listesi hem de denizde planlanan rota sıkı bir şekilde korunan sırlardır. 2. REV Okyanus (183 metre) Bu dev yatın başlığındaki kısaltma, Araştırma ve Keşif Gemisi anlamına gelir ve bu 350 milyon dolarlık gemi tam da bunu yapmak için donatılmıştır. Onu kiralayan gruplar, şeffaf kubbeli su altı araçlarıyla siperlere dalmak için en son teknolojiye sahip bilimsel ekipmanlarını kullanarak denize açılıyor, helikopterleriyle balina kapsülü gözlemleri düzenliyor, sonar ve sondaj sistemleriyle deniz dibi haritalama ve karotlama yapıyor, belgeselleri izliyor. 35 kişilik tiyatrosunda, hatta su altı hidrofonu ile okyanus memelilerinin konuşmalarını dinleyin veya kaydedin. Norveçli milyarder Kjell Inge Røkke tarafından finanse edilen, Norveç'te Espen Øino tarafından tasarlanan ve Norveçli müteahhit Vard tarafından inşa edilen geminin 2024 yılında tamamlanması planlanıyor. İlk yolculuk için 100'den fazla grup başvurdu, öncelikli olarak bilimsel araştırma ve koruma görevleri verildi —54 bilim insanı gemide konaklayabilir. Uygun bilimsel denetime sahip özel sözleşmelere de izin verilebileceği görülüyor. Gemi kiralama ile elde edilen tüm karlar, fon sağlayıcının Tek Sağlıklı Okyanus girişimine iade edilir. 3. Azzam (182 metre) Azzam, on yıl önce Almanya'nın Lemwerder kentinde Lürssen Yachts tarafından 600 milyon $'a tamamlanan en büyük özel süperyat unvanını elinde tutuyor. Milano'lu Nauta tarafından, iç mekanı Fransız dekoratör Christophe Leoni tarafından tasarlanan geminin, Birleşik Arap Emirlikleri kraliyet ailesinin bir üyesi olan Şeyh Khalifa bin Zayed al-Nayah'a ait olduğu bildiriliyor. Öne çıkan özellikler arasında İmparatorluk tarzı mobilyalar ve iç mekanlar ve bir çift gaz türbini ile birleştirilmiş, yüksek hızlı seyahat ve yakıt ikmalleri arasında muazzam bir mesafe sağlayan bir çift devasa dizel motor yer alıyor. Şeyh biraz paranoyak olmalı - ya da saldırıdan korkmak için iyi bir nedeni olmalı - çünkü yat ayrıca bir füze sistemi ve kurşun geçirmez ana süit dahil olmak üzere yüksek teknolojili bir güvenlik sistemi içeriyor. 4. Fulk Al Salamah (164 metre) Pek çok süperyat gibi, Fulk Al Salamah -Ship of Peace- hakkında da mülkiyet ve diğer pek çok şey belirsiz. Bunun, aşırı derecede pahalı taşıtlardan oluşan filosunun bir parçası olan Umman kraliyet ailesine ait olduğundan şüpheleniliyor. Mariotti tarafından 2016 yılında Cenova'da inşa edilen ve yerel ekip Studio de Jorio tarafından tasarlanan bu güverte, bir plaj kulübü (genellikle havuz ve dinlenme alanı olan bir yüzme platformu), güzellik salonu ve oldukça büyük bir helikopter güvertesi içerir, ancak bu güverte olup olmadığı belirsizdir. ek toplam uzunluğuna rağmen Eclipse'den daha fazla helikopter için yer var. 5. Eclipse (163 metre) 2010 yılında Eclipse, ünlü Alman gemi yapımcısı Blohm+Voss tarafından inşa edildiği Hamburg limanından yola çıkarken dünyanın en büyük gemisiydi. Aradan geçen on yılda, beşinci sıraya kaydı. Putin'le bağları yaptırım uygulanmasına neden olan Rus milyarder Roman Abramoviç tarafından yaptırılan geminin geçen yıl el değiştirdiği iddia ediliyor, ancak bu, ele geçirilmesini önlemek için basit bir hile olabilir. Terence Disdale tarafından tasarlanan 600 milyon dolarlık geminin özellikleri arasında 17 kamara, büyük ana süitte 55 metrelik bir güverte, bir spor salonu, bir spa, muazzam bir yüzme havuzu ve konukları içeri ve dışarı götürmek için yarım düzine tekne içi tekne bulunuyor. liman ve geziler dışında. Bunlar yetmezse üç helikopterlik bir helikopter pisti de var. Kaynak: Architectural Digest

Tesla'nın en büyük Çinli rakibi, 3 tekerlek üzerinde dengede durabilen, dans edebilen ve yerden atlayabilen bir süper araba gösterdi. Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, yaklaşmakta olan Yangwang U9 süper arabasının bir videosunu yayınladı. Lüks araç zıplayabilecek ve yerden zıplayabilecek. BYD, U9'un "vücut kontrol sistemini" gösterdi. Sadece ileri ve geri hareket eden arabalar çok geçmişte kaldı. Yan yana ve yukarı ve aşağı zıplayabilen süper güçlü elektrikli araçlar? Şimdi bu gelecek. Çinli Tesla rakibi BYD Pazartesi günü dünyaya tam da bunu gösterdi. Twitter'da yayınlanan bir BYD etkinliğinden bir videoda, yaklaşmakta olan Yangwang U9 sahnede yavaşça ilerlerken dans ederken ve yan yana sallanırken görülebilir. Rutinin sonunda, araba yere çömeliyor ve yerden bir veya iki inç gibi görünen bir şeyi zıplayarak yukarı doğru fırlıyor. Ayrı bir klipte, U9 yalnızca üç tekerlek üzerinde dengede dururken sürüyor. Bunların hepsi, otomobil üreticisine göre güvenliği ve çevikliği artıran BYD'nin yeni DiSus vücut kontrol sisteminin bir gösterimiydi. BYD, yüksek hızlı viraj almaya yardımcı olduğunu ve devrilme riskini en aza indirdiğini söyledi. Emin olmak için, yerden zıplamak ve zıplamak, bir güvenlik özelliğinden çok arkadaşlarınıza göstermek için bir parti numarası gibi görünüyor. Bazı Mercedes SUV'larda aracın güçlü bir şekilde yukarı ve aşağı zıplamasını sağlayan bir özelliğe çok benziyor. Arazi koşullarında sıkışıp kalmanıza yardımcı olması gerekiyor ama aynı zamanda bir kalabalığı da etkileyecek. Tesla CEO'su Elon Musk, gelecekteki Roadster süper otomobili için soğuk hava iticileri sayesinde kısa mesafelerde uçma yeteneği de dahil olmak üzere bazı tuhaf yetenekler vaat etti. Ama o araç üretimden hala çok uzakta. Çinli otomobil üreticisi, EV satışlarında uzun süredir dünya lideri olan Tesla'yı hızla yakalıyor. Yeni lüks Yangwang markası üst düzey üreticilerle rekabet etmeyi amaçlıyor ve başlangıç için iki model içerecek: U9 ve Land Rover benzeri bir SUV olan U8. Yaklaşık 150.000 $'a mal olacak U8, kendi parti numaralarını sunuyor. BYD'nin bir klipte gösterdiği gibi, birbirinden zıt yönlerde dönebilen dört bağımsız motor sayesinde yerinde dönebilir: Kaynak: Business Insider

"Kaya gibi düşüyor": Yeni anket, Trump'ın tutuklandıktan sonra "zavallı aday" bölgesine düştüğünü gösteriyor Yeni bir ABC News/Ipsos anketine göre, eski Başkan Donald Trump'a verilen destek geçen hafta Manhattan'da 34 ağır ticari tahrifatla suçlandıktan sonra hızla düştü. Trump'ın, iddianamenin seçimlerdeki desteğini artırarak kendisine gerçekten yardımcı olabileceğine dair tekrarlanan iddialarına rağmen, anket, Amerikalıların çoğunluğunun -% 53 - onun yasadışı bir şey yaptığına inandığını ortaya koydu. Anket ayrıca,% 11'inin yanlış davrandığını ancak kasıtlı olmadığını söylerken,% 20'sinin Trump'ın hiçbir şekilde suçlu olmadığına inandığını gösterdi. Geçen hafta eski başkan, Manhattan Bölge Savcısı Alvin Bragg tarafından 2016 başkanlık kampanyasının son aşamasında yetişkin sinema oyuncusu Stormy Daniels'a yapılan sessiz para ödemeleriyle ilgili suçlamaları reddetti. Geçen hafta yayınlanan bir CNN anketi, bağımsız seçmenlerin %62'sinin iddianameyi onayladığını gösterdi ve bu da, 2024 başkanlık seçimleri yaklaşırken Trump'a zarar verebilecek bir destek kaymasına işaret ediyor. ABC News anketi, %50'sinin bir suçla itham edilmesi gerektiğine inandığını, bunun olmaması gerektiğini düşünenlerin ise yalnızca %33'ünü buldu. Ankete katılanların yaklaşık yarısı, iddianame öncesinde %43'ten bu yana, Trump'ın iddianameden sonra kampanyasını askıya alması gerektiğini söyledi. Anket ayrıca, Trump'ın tercih edilirlik notunun başkanlık seçimlerinden bu yana 10 puan düşerek sadece %25'e düştüğünü gösterdi. 2020'de göreve başladığından beri halkın desteğini toplamakta zorlanan Başkan Joe Biden şu anda %34'lük bir tercih oranına sahip. MSNBC sunucusu Willie Geist Salı günü anketin Trump'ın "uç siyasi aday" bölgesine yaklaştığını gösterdiği konusunda uyardı. Geist, "Yine bir genel seçim kazanmaya çalışıyorsanız, yüzde 25 korkunç bir rakam" dedi. Yardımcı sunucu Mika Brzezinski, kendi seçtiği adayları geçen döngüde mücadele ettikten sonra, Cumhuriyetçi adayların 2024'teki yarışlarından "uzak durmasını istediklerini" ekledi. "Hukuki sorunları onu oy pusulasından çıkarmazsa, belki anket sonuçları çıkarır" dedi ve anketin "hızla desteği kaybettiğini, kaya gibi düştüğünü" gösterdiğini sözlerine ekledi. "Onun beğeni puanları veya iş onay puanları hiçbir zaman harika olmadı, ancak olumluluk puanlarına bakarsanız, burada oturup yaptığı onca şey hakkında konuştuğumuzda ve neden ona yetişmediğini merak ettiğimizde, yardımcı sunucu Joe Scarborough, şu anda yüzde 25'e düşen bir tercih edilebilirlik derecesine sahip" dedi. "Aslında iddianame sonrası daha fazla yüzde puan kaybetti." "Onun için her şey kötü haber," diye ekledi, "özellikle de artık dört Amerikalıdan yalnızca birinin onun hakkında olumlu bir izlenime sahip olması gerçeği." Kaynak: Salon

NBA 2022 - 2023 Sezonunun En İyi Blokları

Amerika da Yeni NASA Direktörü İncil Yerine Carl Sagan'ın Kitabı Üzerine Yemin Etti Kozmik NASA'nın Goddard Uzay Uçuş Merkezi'nin yeni müdürü hakkındaki basın açıklamasına eşlik eden fotoğrafa yakından bakarsanız, hem ilginç hem de hoş bir şey göreceksiniz - yeminini İncil'e ya da başka herhangi bir geleneksel kutsal kitaba göre yapmıyor. ama Carl Sagan'ın 1994 tarihli "Pale Blue Dot" kitabının bir kopyasında. Gerçekten de, NASA Watch'tan Keith Cowing'in geçen Cuma günü Dr. Makenzie Lystrup'un yeminini takiben fark ettiği gibi, Maryland uzay merkezine liderlik eden ilk kadın, olayı diğer yıldız meraklısı merhum Sagan'a selam vererek kutladı. Cowing, "Normalde bu sahnelenmiş fotoğrafları aktarırım," diye yazdı. "Fakat insanlar bu fotoğrafta sıra dışı bir şey fark ettiler." ne yapacaksan yap Lystrup'un yeminli edebiyat seçimi "alışılmadık" olsa da, kilise ve devlet arasındaki iyi ayrılığımız sayesinde yasalarca kesinlikle izin veriliyor ve kitaplarda küfür yoluyla uzun bir siyasi açıklama yapma geleneği var. Dr. Suess'ten bir Süpermen çizgi romanına ve Hıristiyan olmayan herhangi bir sayıda dini metne kadar, Amerikan siyasi figürleri yüzyıllardır İncil dışındaki kitaplar üzerine göreve yemin ederek inançlarını sergiliyorlar. Bununla birlikte, bu ilk kez bir Sagan kitabı üzerine yemin edilmiş gibi görünüyor ve Lystrup'un yemin kitabına hayranlık duymaya gelince, Cowing'in yanındayız - yeterince ilginç bir şekilde NASA, kendi blog yazısında bahsetmemeyi seçti. "Neden birdenbire Maryland'de, Goddard'da bir işe başvurma dürtüsü duyuyorum?" kendisi de eski bir NASA çalışanı olan Cowing'i alay etti. "Bunu yapan herkes, çalışmak için havalı olmalı." Kaynak: Futurism

Jeff Bezos'un Dünyanın En Yüksek Yelkenli Yatı Olan 127 Metrelik 'Koru'yu Aldığı Bildirildi