Admin

Alessandra Ambrosio

Kate Hudson Bize Barbiecore'un Dalgalı Pembe Elbisesiyle Nasıl Yapıldığını Gösteriyor - Harika Görünüyor!

Çin, İnsanları Uzaya Göndermek İçin Hipersonik Bir Kayakla Atlama Pistine Benzeyen bir Pist Yaptı Çinli araştırmacılar, kayakla atlama teknolojisinin yakın uzaya yörünge fırlatmalarına fayda sağlayabileceğine inanıyor. Rüzgar tüneli testi, uzay aracı benzeri bir uçağın başarılı bir şekilde fırlatma yeteneğini gösterdi. Model testi, bilimi kanıtlamak için 1/80 ölçekli bir uçak kullandı. Uçak gemilerinden kayakla atlama yoluyla uçak fırlatmanın modası yıllar önce geçti. Ancak Çinli bilim adamları, hipersonik yakın uzay uçuşları arzusunun tekniği geri getirebileceğine inanıyor - ses hızının yedi katı, daha az değil. Pekin'deki Çin Bilimler Akademisi Mekanik Enstitüsü'nden araştırmacılar, JF-12 tesisinde 1/80 ölçekli bir hipersonik uçak içeren gelişmiş rüzgar tüneli testini kullanarak, kayakla atlama teknolojisinin nasıl daha güvenli ve pürüzsüz bir fırlatma sağladığını gösterdi. uçağın Mach 7'sinde. Uçak gemilerinin ve uçak inişlerinin ilk günlerinde, kayakla atlama bölümü olarak bilinen pistin ucunun aşırı yukarı eğimi, bir uçağın kısa güverteden havalanması için yeterli kaldırma sağlamaya yardımcı oldu. Araştırmacılar, azaltılmış eğime sahip bir tasarım sunarak, hipersonik uçağın yalnızca uçuşa ulaşmasına yardımcı olacak kadar yukarı doğru ünvana sahip olduğunu değil, aynı zamanda yöntemin herhangi bir çarpışma riskini azaltmak için uçağın iki gövdesi arasındaki boşluğu da ortadan kaldırdığını gösterdi. South China Morning Post aracılığıyla Acta Aeronautica et Astronautica Sinica dergisinde söylendi. Tüm sürecin başka bir faydası daha vardı: akıcılık. Öngörülemeyen türbülans, yüksek hızlı fırlatmalar için bir sorundur ve bu daha sonra daha fazla öngörülemezliğe yol açabilir. Düzleştirilmiş bir yukarı eğime sahip değiştirilmiş kayakla atlama tasarımı, yüksek hızlarda ayrılan iki parçadan kaynaklanan sürtünmeyi azalttı. Rüzgar tüneli testi yalnızca bir tam saniye sürdü. Çabada, 3 fit uzunluğundaki bir taşıyıcıdan fırlatılan 1/80 ölçekli uçak ve bir piston, roket ateşlemesini simüle etti. Araştırmacılar, deneyin "aktif ayırma modelinin uygulanabilirliğini ve etkinliğini doğruladığını" söylüyor. Test sırasında, yukarı doğru şok dalgaları sayesinde uçak pistin sonunda burun buruna geldi. Uçağın arkasından gelen şok dalgaları, iki kuvvetin pürüzsüz, düz bir ayrım oluşturmak için birbirini yok etmesiyle, uçağın burun aşağı düşmesine neden oldu. Bu kalkış yöntemini kullanmak, yeni oluşturulan hipersonik uçağın her zaman bir rokete ihtiyaç duymak yerine havaalanlarına inip inmesine olanak tanır. Teknoloji, Çin'in SCMP'ye göre Mach 5 veya daha yüksek hızlarda yakın irtifalarda uçabilen bir "hava soluyan hipersonik uçak" geliştirmeye devam etmesine yardımcı olabilir. Uçak, insanları iki saatin altında ve daha da ötesinde dünyanın herhangi bir yerine gönderebilir. SCMP'den Stephen Chen, "Çin hükümetine göre, aynı zamanda, her yıl on binlerce yolcuyu Dünya atmosferinin ötesine taşıyacak olan roketle çalışan uzay uçakları için iki aşamalı yörüngeden fırlatma platformu görevi görebilecek" dedi. yazar. Kaynak: Popular Mechanics

Amerika da Federal düzenleyiciler Amazon'un depo çalışanlarını sırt ve eklem yaralanmaları riskine sokarak yasayı çiğnediğini söylüyor Federal güvenlik düzenleyicileri, işçileri sırt ve eklem yaralanmaları riskine soktuğu için Amazon'a 60.269 dolar para cezası verdi. Düzenleyiciler, yaralanmaların Amazon depolarındaki "tekrarlayan görevlerin" "yüksek sıklığı" ile bağlantılı olduğunu söyledi. Alıntılar, Amazon'un depo yaralanmalarını hedef alan bir dizi düzenleyici eylemin en sonuncusudur. Birkaç alıntıda, federal düzenleyiciler, bu tesislerdeki işçiler arasındaki yüksek sırt ve eklem yaralanma oranlarından Amazon depo koşullarını sorumlu tuttu. Düzenleyiciler, bu tür yaralanmaların "ciddi" olabileceğini ve Amazon'da istihdamın ötesinde devam edebileceğini söyledi. 60.269 ABD Doları tutarında bir ceza içeren alıntılar, Amazon'daki yaralanma oranlarına odaklanan bir dizi düzenleyici eylemin en sonuncusudur. Washington eyaletindeki düzenleyiciler, Amazon'un kas-iskelet sistemi bozuklukları olarak adlandırılan yüksek orandaki sırt, kas ve eklem yaralanmalarıyla ilgili benzer alıntılar yayınladılar. Aralık ayında federal düzenleyiciler, Amazon'u işçi yaralanmalarını düzgün bir şekilde kaydetmediği için gösterdi. Çarşamba günkü alıntılar, işçileri yaralayan koşullar yaratmak içindir. Geçen yıl bir Insider araştırması, Amazon'un çalışma hızının, ABD'deki 750.000'den fazla depo çalışanı için zayıflatıcı kas ve eklem yaralanmaları riskini büyük ölçüde artırdığını ortaya çıkardı. Washington eyaleti işçi tazminat verilerinin gözden geçirilmesi, Amazon depolarındaki işçilerin Amazon dışı depolardaki işçilere göre dört kat daha fazla bu tür yaralanmalara maruz kaldığını gösterdi. Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi'ndeki federal güvenlik müfettişleri, Florida, Illinois ve New York'ta bulunan üç Amazon deposundan alıntı yaptı. Çalışma Bakanlığı'na göre, Colorado, Idaho'da ve New York'taki başka bir depoda benzer teftişler devam ediyor. OSHA sekreter yardımcısı Doug Parker, "Bu teftişlerin her biri, güvenlik için değil hız için tasarlanmış iş süreçleri buldu ve ciddi işçi yaralanmalarıyla sonuçlandı" dedi. "Çalışanlar bize iş yerimizin güvenli olduğunu düşündüklerini söylüyor" Bir e-postada, bir Amazon sözcüsü şirketin hükümetin iddialarına katılmadığını ve alıntılara itiraz etmeyi planladığını söyledi. Sözcü, "Çalışanlarımızın büyük çoğunluğu bize iş yerimizin güvenli olduğunu düşündüklerini söylüyor" dedi. "Yaralanmaları daha da azaltmak için yaptığımız çok sayıda güvenlik yeniliği, süreç iyileştirmeleri ve yatırımlarla ilgili itirazımız sırasında daha fazlasını paylaşmayı dört gözle bekliyoruz. Her zaman daha da gelişmemiz için yollar olacağını biliyoruz ve yapacağız - biz' Çalışanlarımız için daha güvenli olmak için çalışmayı asla bırakmayacağız." Şirket daha önce yüksek yaralanma oranlarıyla ilgili raporlamayı "son derece seçici" olarak nitelendirmiş ve depolarında sağlık ve güvenliği ciddiye aldığını söylemişti. Geçen yıl Amazon, kas-iskelet bozukluklarını "önlemenin yeni yollarını bulmak" için Ulusal Güvenlik Konseyi'ne 12 milyon dolar bağışta bulundu. Şirket, depolarında bir iş rotasyonu programı, günlük esnemeler ve düzgün bir şekilde kaldırma ve tutma eğitimi dahil olmak üzere işyeri güvenliği inisiyatiflerini uygulamaya koydu. İşçilerin çabalarını engellemek Ancak düzenleyiciler, Amazon'un çalışanlarının ne kadar incindiğini tam olarak anlamayabileceğini, çünkü şirketin yerinde ilk yardım kliniklerinin yetersiz personel, yetersiz eğitim ve teftişlere göre federal yasaya uygun olarak yaralanmaları genellikle kaydetmediğini söyledi. Florida ve New York'ta. Düzenleyici makamlar, Florida'da Amazon'un işçilerin tıbbi bakım alma ve tazminat ödemelerine erişme çabalarını aktif olarak engellediğine dair kanıtlar buldu. Örneğin Amazon, yaralı işçileri bir doktora sevk etmeden önce üç hafta boyunca kendi bünyesindeki kliniğinde tedavi görmeye zorladı. Düzenleyiciler, işverenleri güvenlik risklerini derhal iyileştirmeye başlamaları konusunda uyaran bir tehlike uyarı mektubunda, "Yaralanan işçiler daha sonra hem kronik ağrı hem de işlevsel bozukluklarla baş başa kalıyor" diye yazdı. "Birden çok görüşmeci, devam eden fiziksel sınırlamaları anlattı." Mektupta, Florida'daki düzenleyicilerin yaralı oldukları sırada işten atılan "birkaç işçiyle" görüştükleri yazıyordu. Kötü kayıt tutma Düzenleyicilere göre, iyileşmek için işten izin alması gereken bazı yaralı işçilere, işçi tazminatı yardımları yerine kısa vadeli sakatlık yardımları talep etmeleri söylendi. Bu, kısa süreli iş göremezliği olan işçiler yaralanma oranına dahil edilmeyebileceğinden, yaralanma oranlarının gerçekte olduğundan daha düşük olduğu yönünde yanlış bir izlenim yaratarak Amazon'a fayda sağlayabilir. Düzenleyiciler, Amazon'un yaralanma kayıtlarının tutulması o kadar zayıf ki, yaralanmaların nasıl meydana geldiğini belirlemenin zor olduğu sonucuna vardılar. Bu, bir depoda yaralanma tehlikelerini azaltmayı neredeyse imkansız hale getirir. Düzenleyicilere göre, Amazon'un Deltona, Florida tesisindeki ilk yardım amiri bir doktor değil, "eğitim almış bir atletik antrenördü". Bazı durumlarda düzenleyiciler, lisansları geçmiş Amazon sağlık personelinin çalışanları tedavi ettiğini tespit etti. Diğer tehlikelerin döküntüsü Düzenleyiciler ayrıca incelenen üç depoda bir dizi başka tehlike tespit ettiler. Florida deposu o kadar yüksek bir iç sıcaklığa sahipti ki, bir tehlike mektubuna göre işçiler sıcak çarpması gibi hastalıklara yakalanma riski taşıyordu. Düzenleyicilerin yaralanma kayıtlarına ilişkin incelemesine göre, Illinois, Waukegan'daki bir depoda, büyük, ağır ve hacimli paketlerle çalışan işçiler, 50 lbs'den daha ağır düşen mallar tarafından defalarca vuruldu veya yaralandı. Atıflar temyizden sonra geçerliyse, Amazon'un tehlikeleri yalnızca alıntılarda listelenen depolarda ortadan kaldırması kesinlikle gerekli olacaktır. Ancak Çarşamba sabahı düzenlediği basın toplantısında OSHA'dan Parker, alıntıların daha geniş bir etkiye sahip olmasını umduğunu söyledi. Parker, "Bir yerde bir Amazon tesisindeki bir tehlikeye işaret ediyorsak, işçileri koruma yükümlülüklerine uygun olarak, diğer tesislerde tehlikeleri azaltmanın fizibilitesini araştıracaklarını kesinlikle umarız." "Onları ülkede bir aşağı bir yukarı kovalamak gibi bir kedi fare oyunu oynamaktansa" dedi. Kaynak: Business Insider

Bu "geleceğin uçağı" radikal bir yeni kanat tasarımına sahip NASA ve Boeing, kafes kirişlerle desteklenen uzun, ince kanatlara sahip olacak Sürdürülebilir Uçuş Göstericisini oluşturmak için işbirliği yapıyor. İlk olarak 2028'de uçabilir. Boeing 737 gibi ticari bir uçağa binin, oturun ve pencereden dışarı bakın: Muhtemelen uçağın gövdesinin alt kısmından dışarı çıkan kanadı görebileceksiniz, bu da aşağıdaki zemin görüşünüzü kısmen engelliyor. Ancak bugün NASA, yolcuların görmeye alışık olduğu jetlerden kökten farklı görünen deneysel yeni bir uçak göstericisi üretmek için Boeing ile birlikte çalışacağını duyurdu. Uçan makine, uçağın gövdesinin tepesinden aşağıya değil, pencerelerin üzerine uzanan uzun, sıska kanatlara sahip olacak. Ve bu kanatlar, ticari uçaklardaki tipik kanatlardan daha ince ve daha uzun olacağı için kafes kirişlerle desteklenecektir. Sürdürülebilir Uçuş Göstericisi olarak adlandırılacak bu yeni uçağı yaratmanın nedeni basit: Uçağı çok daha fazla yakıt verimli ve çevre için daha iyi hale getirmenin bir yolunu bulmak. NASA'nın hedeflediği rakam, yüzde 30'a kadar daha iyi verimlilik, ancak bu radikal olarak daha iyi verimlilik kazancı tek başına yeni kanatlardan gelmeyecek. NASA'nın yönetici yardımcısı Pamela Melroy, bugün Washington DC'de düzenlediği basın toplantısında, girişimin "en zor sektörlerden biri" olarak adlandırdığı "hava taşımacılığı sistemindeki karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik büyük bir NASA taahhüdü" olduğunu söyledi. karbondan arındırmak için.” Bu uzun, ince kanatlara ek olarak, uçağın iki motoru (her kanadın altında bir tane) ve arkada T şeklinde bir kuyruğu olacak. Boeing 737 veya Airbus A320 gibi tek koridorlu bir uçak olacak ve 787 veya A350 gibi iki koridorlu geniş gövde değil. Amaç, bunun gibi uçakların, New York City ile Chicago gibi varış noktalarını birbirine bağlayan ticari hava yolculuğunun tipik, iş günü uçuşlarına hizmet etmesidir. Gösterinin yıldızı kanattır. NASA yöneticisi Bill Nelson etkinlikte "Daha iyi motorlarla yakıt tüketimini yüzde 30'a kadar azaltacağız ve şu kanada bakın" dedi. Kanat "çok uzun ve ince, bir destek olması gerekiyor." NASA'nın yöneticisi Bill Nelson, Çarşamba günü TTBW tasarımının bir modeliyle. Bir uçağa uçmak için ihtiyaç duyduğu kaldırma gücünü veren kanatları desteklemeye ek olarak, kafes kirişler veya destekler başka bir numara yapabilir. Nelson, "Aslında bu desteğin yanı sıra, eski çift kanatlı uçakların eski konsepti [gibi] kanattan da kaldırabilirsiniz" diye ekledi. Uçak mühendisliği tamamen takaslarla ilgilidir: Bu deneysel uçağın ince kanatları desteklemek için bu kirişlere ihtiyacı var, ancak kanatların her şeyden önce uzun ve ince olmasının iyi bir nedeni var. "Ticari uçakları daha az sürtünme yaratarak yakıt açısından çok daha verimli hale getirecek olan bu ekstra uzun ince kanadı - desteklerle dengelenmiş - göstermeyi planlıyoruz" dedi. Uçağın tasarımına teknik olarak Transonic Truss-Braced Wing anlamına gelen TTBW adı verilir. Popular Science, Mayıs 2020'de NASA'nın böyle bir uçakla ilgili çabalarını yakından inceledi. Havacılık ve uzay mühendisleri, uzun ince kanatların daha az sürtünme üretmesinin nedeninin, kanat uçlarındaki girdapları azaltabilmeleri olduğunu söylüyor. Kıdemli bir NASA uzay mühendisi olan Kevin James, o zaman bunu şöyle açıklamıştı: "Kanadın ucunda, havanın görebildiğinin ötesinde başka bir kanadın olmadığı yerde, hava çok zekidir ve öylece gidecektir." ucu etrafında," dedi. Ancak kanatları daha uzun yaparak, "daha verimli bir şekilde üretebileceğimiz daha fazla kaldırma gücü" var. [İlgili: Gece görüş gözlüğü içindeki aydınlatıcı teknoloji açıklandı] Bunun gibi konfigürasyonların dezavantajı, uzun, dar bir kanadın güçlü rüzgarlarda bir köprü veya bir tabela gibi sallanabilmesidir, bu yüzden bu kanatlara sahip bir uçağın kafes kirişlere sahip olması gerekir. Ve elbette, bu tasarıma sahip uçaklar 737'ler gibi dar gövdeli uçakların yerini alırsa, havaalanındaki kapıya sığmaları gerekecek ve uzun kanatlar bunu zorlaştırabilir. NASA bugün Boeing ile birlikte bu fütüristik, daha yakıt verimli kuşu 2028 yılına kadar uçurmayı planladıklarını ve hatta bunun gibi uçakların 2030'larda hizmete girebileceğini söyledi. Uluslararası Enerji Ajansı'na göre, küresel olarak havacılık, 2021'de "enerjiyle ilgili" kaynaklardan kaynaklanan karbondioksit emisyonlarının yüzde 2'sinden fazlasını temsil ediyordu. Sürdürülebilir Uçuş Göstericisi biçimindeki TTBW gibi yeni uçak tasarımlarını keşfetmenin yanı sıra, daha küçük uçakları tamamen elektrik gücüyle çalıştırmak ve sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanmak da dahil olmak üzere, uçakları daha çevreci hale getirmeye çalışmanın başka yolları da var. Etkinliğin başında Melroy, "Küresel hava yolculuğunun karbon ayak izi konusunda hala çok endişeliyim" dedi. Havacılık sektörü küresel ekonomide bir dev ve bunu ciddiye almalıyız” dedi. Makaleler, yapılan herhangi bir satın alma işleminin gelirini paylaşmamızı sağlayan bağlı kuruluş bağlantıları içerebilir. Kaynak: Popular Science

Blake Lively'nin hamileliğinden dünü ve bugünü

Kim Kardashian, Prenses Diana'nın ametist haç kolyesini 200 bin dolara satın aldı Kraliyet ailesine ayak uyduruyor. Page Six Style Çarşamba günü, Kim Kardashian'ın Prenses Diana'nın ikonik ametist ve pırlanta çapraz kolyesini Sotheby's müzayedesinde 197.453 dolara satın aldığını doğruladı. Bir Sotheby's basın açıklamasına göre, müzayede evinin yıllık Royal & Noble satışının son beş dakikasında dört teklif sahibi parça için yarıştı; sonuçta "müzayede öncesi tahmininin iki katından fazla bir fiyata" bir Kardashian temsilcisinin eline geçti. Sotheby's London mücevherat başkanı Kristian Spofforth yaptığı açıklamada, "Bu parçanın dünyaca ünlü başka bir ismin ellerinde yeni bir yaşam alanı bulmasından çok memnunuz" dedi. Satışı ilk bildiren TMZ oldu. Prenses Diana, haçı 1987'de Londra'daki bir yardım galasında takmıştı. Tim Graham Photo Library via Get Attallah Haçı olarak adlandırılan mücevherlerle kaplı önemsiz şey, merhum Galler Prensesi tarafından 1987'de Londra'daki bir yardım galasında giyilmesiyle ünlüydü; onu uyumlu siyah-mor kadife Catherine Walker elbisesiyle eşleştirdi. Bling, Diana açısından cesur bir hareketti ve kolyeyi kendi inci dizisine taktığına inanılıyor. Haç altın, gümüş, ametist ve elmastan yapılmıştır.Sotheby's Sotheby's basın bildirisi, "Garrard'ın düzenli müşterilerinden biri için bir defaya mahsus özel siparişi olduğu düşünülen haç şeklindeki pandantif, kare kesimli ametistlerle ve dairesel kesimli elmaslarla vurgulanan cesur ve renkli bir parçadır." devletler. "Haçın toplam elmas ağırlığı yaklaşık 5,25 karat ve boyutları yaklaşık 136 x 95 mm." Naim Attallah CBE, parçayı 1980'lerde Garrard'dan satın aldı ve etkinlikler için birkaç kez Diana'ya ödünç verdi. Açıklamaya göre, "Haçın sadece Prenses tarafından takıldığı ve ölümünden sonra şimdiye kadar bir daha halk arasında görülmediği anlaşıldı." Diana'nın haçı kendi inci dizisine taktığına inanılıyordu. Get aracılığıyla Tim Graham Fotoğraf Kitaplığı İngiltere merkezli Steven Stone Jewelers'tan Maxwell Stone daha önce Page Six Style'a “Çok az insan böyle alışılmadık bir parçayı taşıyabilirdi, ama Prenses Diana kesinlikle taşıyabilirdi” dedi. "Ametist geleneksel olarak kraliyet ayrıcalığını temsil etse de, Diana'nın alışılmadık derecede uzun zincirli bir kolye ucu takma seçimi, onun kraliyet mücevherleri koleksiyonunu benzersiz bir şekilde sergileme, geleneğe karşı çıkmaktan ve gösterişli parçaları değiştirmekten korkmama becerisini özetliyor." Kolyeyi Elizabeth tarzı bir elbiseyle giydi. Getty Resimleri 40 yaşındaki Kardashian, tarihi moda sevgisiyle tanınır. 2022 Met Gala'da Marilyn Monroe'nun "Doğum Günün Kutlu Olsun, Sayın Başkan" elbisesini giymesiyle ünlüydü. Sözde "Dünyanın En Pahalı Elbisesi", Monroe tarafından 1962'de Madison Square Garden'da John F. Kennedy'nin 45. doğum günü kutlaması sırasında serenat yaptığında ortaya çıktı. Kardashian, 2022 Met Gala'da Marilyn Monroe'nun elbisesini giydi. Getty Image aracılığıyla Patrick McMullan Stil eserini giymesine izin verildiği için büyük ölçüde eleştirildi, ancak Kardashian giysiye zarar vermediğini ve elbiseyi mükemmel durumda iade ettiğini iddia etti; Ripley İnan ya da İnanma! Görünümü ona ödünç veren müze, elbisenin zarar görmediğini doğruladı. Kardashian'ın temsilcisi, Page Six Style'ın en son satın almasıyla ilgili yorum talebine hemen geri dönmedi. Kaynak: Page Six

Eski Hırvatistan Güzeli, hayranlarına inanılmaz popo ve tatlı dudakların ardındaki sırlarını anlatıyor

Nadiya Bychkova

Dünyanın en zengin insanı kızını Dior'un CEO'su yaptı. 4 oğlunun da şirketlerinde üst düzey görevleri var. Dünyanın en zengin insanı kızını Dior'un CEO'su yaptı. 4 oğlunun da şirketlerinde üst düzey görevleri var. Bernard Arnault, Dior'un bir sonraki CEO'su olarak kızı Delphine'i seçti. Arnault'nun dört çocuğu daha var ve hepsi de LVMH ve markalarında çalışıyor. Frédéric Arnault, henüz 25 yaşındayken Tag Heuer'in CEO'su oldu. Lüks tüketim malları kralı Bernard Arnault dünyanın en zengin insanı Bernard Arnault, yaklaşık 182 milyar dolarlık net servetiyle Elon Musk'ın 50 milyar dolarlık önüne koyarak dünyanın en zengin insanı. Arnault, 1980'lerde LVMH'yi kurdu ve CEO'su ve başkanı. Fransız lüks holdingi, Marc Jacobs, Givenchy, Moët & Chandon, Fenty Beauty ve Tiffany & Co. dahil olmak üzere moda, parfüm, mücevher, saat ve alkolü kapsayan bir dizi markaya sahiptir. Çarşamba günü LVMH, Arnault'nun kızı Delphine'in Dior'un CEO'su olacağını duyurdu. Ancak LVMH'de yükselen sadece Delphine değil. Bernard'ın dört oğlu da LVMH ve markalarında çalışıyor. Reuters'e göre Citi analisti Thomas Chauvet, "Stratejik rollerde yedekleme planlaması, LVMH'nin kilit markalarının son 20 yıldaki başarısında etkili oldu" dedi. 73 yaşındaki Arnault, kendisinden kimi devralmak istediğini söylemedi, ancak çocuklarından birine her yeni rol verdiğinde tartışılan bir konu. Geçen yıl LVMH, CEO'sunun yaş sınırını 75'ten 80'e yükselterek Arnault'nun olası görev süresini uzattı. En büyük çocuğu ve tek kızı Dior'un yeni CEO'su. 1975 doğumlu Delphine, Bernard'ın beş çocuğunun en büyüğü ve tek kızıdır. Kariyerine, tasarımcı John Galliano'nun şirketine geçmeden önce iki yıl danışman olarak çalıştığı McKinsey'de başladı. Delphine, LVMH'nin en büyük markası Louis Vuitton'da başkan yardımcısı olarak on yıl geçirmeden önce, 2001'den 2013'e kadar Christian Dior Couture'de genel müdür yardımcısı olarak çalıştı. LVMH Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Dior'un CEO'su ve başkanı olarak 1 Şubat'ta başlayacağını duyurdu. Delphine, LVMH'nin yönetim kurulunda yer alır ve yönetim kurulunun bir üyesidir - ona katılan yalnızca ikinci kadın ve 43 yaşında katıldığında en genç üyesidir. Antoine Arnault, LVMH'nin ana şirketinin CEO'sudur. Antoine, Bernard'ın 1977 doğumlu en büyük oğludur. Delphine gibi, Antoine de Bernard'ın ilk karısı Anne Dewavrin'den dünyaya geldi. Antoine, 2005 yılında LVMH'de reklam departmanında çalışmaya başladı. Sadece iki yıl sonra, Angelina Jolie ve Bono'dan Muhammed Ali ve Mihail Gorbaçov'a kadar tanınmış kişilerle kampanyalar başlattığı Louis Vuitton'a iletişim direktörü olarak atandı. Aralık ayında Antoine, ailenin LVMH'yi kontrol etmek için kullandığı holding şirketi Christian Dior SE'nin CEO'su olarak atandı. Aynı zamanda ayakkabıcı Berluti'nin CEO'su ve kaşmir markası Loro Piana'nın yönetici olmayan başkanı. Antoine, 2006 yılında LVMH'de yönetim kurulu üyesi olmuştur ve 2018'den beri şirketin imaj ve çevre başkanıdır. Alexandre, LVMH kuyumcuyu satın aldıktan sonra Tiffany & Co.'da yönetici başkan yardımcısı oldu. Alexandre, 1992'de Bernard'ın ikinci eşi Helene Mercier'in ilk oğlu olarak dünyaya geldi ve Tiffany & Co.'da yönetici başkan yardımcısıdır. New York'ta McKinsey ve KKR'de staj yaptıktan sonra Alexandre, babasının dijital inovasyon üzerinde çalıştığı perakende imparatorluğuna geçti. Alexandre, 2018'de The New York Times'a "Grupta olmak için yetiştirildim" dedi ve LVMH'de çalışmanın nihayetinde kendi seçimi olduğunu ve McKinsey ve KKR'den gelen teklifleri geri çevirdiğini ekledi. Alexandre, bildirildiğine göre 2016'da babasını onu satın almaya ikna ettikten sonra Alman bagaj markası Rimowa'nın CEO'su olarak yaklaşık dört yıl geçirdi. Dümende geçirdiği süre boyunca Supreme ve Off-White ile işbirlikleri başlatmak da dahil olmak üzere Rimowa'yı yeniden canlandırdı. LVMH, 2020'de Tiffany & Co.'yu 15,8 milyar dolara satın aldıktan sonra, Alexandre henüz 28 yaşındayken mücevher üreticisinde ürün ve iletişimden sorumlu başkan yardımcısı oldu. Frédéric, Tag Heuer'in CEO'sudur 1995 doğumlu Frédéric, TAG Heuer'in CEO'sudur. Frédéric, Facebook ve McKinsey'de staj yaptıktan ve kısa bir süre mobil ödeme girişiminde bulunduktan sonra LVMH'de hızla yükseldi. Şirkete tam zamanlı olarak 2017 yılında İsviçreli saatçide bağlı teknolojilerin geçici başkanı olarak katıldı. Sadece bir yıl sonra, TAG'ın strateji ve dijital direktörü oldu. 2020 yılında 25 yaşında markanın CEO'su seçildi. New York Times, yaşlı Arnault'un Frédéric'i başından beri TAG Heuer'in lideri olması için yetiştirdiğini bildirdi, ancak bu tamamen sorunsuz bir seyir değildi. Frédéric'ten önce TAG'ın CEO'su olan ve halefini eğitmekle görevli olan Stéphane Bianchi, gazeteye başlangıçta "her yerde" çatıştıklarını söyledi. Frédéric, şirketi yönettiği süre boyunca bağlantılı saatlere odaklandı, toptan satıştan perakende satışa geçişi yönetti ve e-ticaret satışlarını artırdı ve Porsche ile bir ortaklık için pazarlık yaptı. Bernard'ın en küçük oğlu Jean, Louis Vuitton'un saat bölümünü yönetiyor Jean Arnault, Bernard'ın en küçük oğludur ve mezun olduktan sonra LVMH'ye katılmıştır. Financial Times'a göre, MIT'den finans matematiği alanında ve Londra Imperial College'dan makine mühendisliği alanında bir yüksek lisans derecesi var. LinkedIn profiline göre, bir öğrenci olarak hem Morgan Stanley hem de McLaren Racing'de staj yaptı ve Paris'teki bir Louis Vuitton perakende mağazasında kısa bir süre çalıştı. Jean, mezun olduktan sadece aylar sonra, 23 yaşındayken Ağustos 2021'de Louis Vuitton'ın saat bölümünün pazarlama ve geliştirme direktörü oldu. O artık markanın saat direktörü. Jean, FT'ye ağabeyi Frédéric'in TAG Heuer'deki çalışmasının saat yapımcılığına olan ilgisini artırdığını söyledi. Jean, "Yakın bir ilişkimiz var ve benimle yeni saatler ve üzerinde çalıştığı tüm farklı şeyler hakkında konuşmaya başladı," dedi. "Büyülenmiştim. Ve bu gerçekten dönüm noktası." Jean, Kasım ayında The New York Times'a iş tavsiyesi için hala Frédéric'e başvurduğunu söyledi. Kaynak: Business Insider

Miami-Dade toplantısında konuşmacı: "Yaşasın Trump, çok yaşa Putin, çok yaşa DeSantis" Aktivist Rafael Antonio Gomez, Salı günü Miami-Dade komisyon üyeleri toplantısında eski ABD Başkanı Donald Trump (sağda), Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ve Florida Valisi Ron DeSantis'e (sağda) övgüde bulundu. Gomez, komisyon üyelerine gündem maddesinin ne olduğunu bilmediğini ancak aleyhte oy kullanmaları gerektiğini söyleyerek başladı. "Size güvenemeyiz," diye ısrar etti. "Cumhuriyetçilere güvenemeyiz, Demokratlara güvenemeyiz. Ne olduğunu bilmiyorum. Sadece oy vermeyin." "Sizlerin yaptığı her şey kötü ve şimdi bir dakikalık saygı duruşunda bulunacağız" dedi. Birkaç saniye durakladıktan sonra Gomez, üç lideri övdü. "Yaşasın Trump, çok yaşa Putin, çok yaşa DeSantis" dedi. "Ve hepiniz hapse atılmalısınız." Kaynak: Raw Story

En eski ülke hangisidir? Cevap, neyin bir olarak sayıldığını düşündüğünüze bağlıdır. Bir ülkenin yaşını belirlemek zor olabilir. Bir örnek olarak Mısır'a bakalım. World Population Review'a göre, net bir doğum günü olmayan bir ülke Mısır'dır. The Guardian'a göre Birleşik Krallık, Mısır'ı 1922'de bir ülke olarak tanıdı, ancak The Met'e göre Fatımi Halifeliği Mısır'ı 969'da fethetti. WPR'ye göre bu tarihlerden herhangi biri ülkenin kuruluş günü olarak kabul edilebilir. Ulusal Tıp Kütüphanesinde bulunan bir araştırmaya göre, Mısır'ın Birinci Hanedanlığı MÖ 3100 civarında kurulduğunda Mısır'ın doğduğu bile iddia edilebilir. Mısır örneğinde olduğu gibi, ulusların kuruluş tarihleri, bir ülkeyi neyin oluşturduğuna ilişkin kriterlerinize bağlı olarak değişebilir. En eski ülke hangisidir? İşte World Population Review'ın bilinen en eski organize hükümet tarihine göre dünyanın en eski ülkeleri olarak listelediği ülkeler: İran - MÖ 3200 Mısır - MÖ 3100 Vietnam - MÖ 2879 Ermenistan - MÖ 2492 Kuzey Kore - MÖ 2333 Çin - MÖ 2070 Hindistan - MÖ 2000 Gürcistan - MÖ 1300 İsrail - MÖ 1300 Sudan - MÖ 1070 Afganistan - MÖ 678 Farklı bir kriter kullanarak, kendi kendine egemenlik tarihine göre dünyanın en eskileri olarak Dünya Nüfusu inceleme listeleri olan ulusların listesi: Japonya - MÖ 660 Çin - MÖ 221 San Marino - MS 301 Fransa - MS 843 Avusturya - MS 976 Danimarka - MS 10. yüzyılda bir süre Macaristan - MS 1001 Portekiz - MS 1143 Moğolistan - MS 1206 Tayland - MS 1238 Dünyanın en küçük ülkesi?: İşte sıralanan en küçük 10 ülke. Dünyanın en büyük ülkesi nedir?: Bu ülke o kadar büyük ki dokuz farklı zaman dilimine sahip. Sadece merak mı?: Günlük sorularınızı yanıtlamak için buradayız. En eski yazılı anayasaya sahip ülke hangisidir? Statista'ya göre 1215 yılında yazılan Magna Carta, tartışmalı olarak halen yürürlükte olan en eski anayasadır. İngiltere Parlamentosu'na göre, Magna Carta'nın 63 maddesinden sadece dördü hala yürürlükte. Bu gerçeği göz önünde bulundurarak, bazılarının neden Magna Carta'nın diskalifiye edilmesi gerektiğini düşündüklerini anlamak kolaydır. Statista'ya göre, bugün hala yürürlükte olan en eski anayasalara sahip diğer ülkeler: San Marino-1600 Amerika Birleşik Devletleri - 1789 Norveç - 1814 Hollanda - 1815 Belçika - 1831 Yeni Zelanda - 1852 Arjantin - 1853 Kanada - 1867 Lüksemburg - 1868 Tonga - 1875 Avustralya - 1901 Kaynak: USA TODAY

Ekin-Su Culculoglu

Emily Ratajkowski

Olivia Dunne'ın ayrılmaz arkadaşı ve aynı zamanda üniversite jimnastikçisi Elena Arenas kimdir?

göpüklü göpüklü aldım gitti be ya...

Amerika da bir çift yanlışlıkla kendilerini köpek kulübesine kilitliyorlar

Greta Thunberg Almanya'da Kömür Madeni Protestosunda Tutuklandı. Almanya'nın batısındaki Lützerath köyündeki bir kömür madeninin genişletilmesini protesto eden iklim aktivisti Greta Thunberg, Alman polisi tarafından gözaltına alındı. Polis sözcüsü Christof Hüls Salı günü CNN'e verdiği demeçte, Thunberg'in olay yerinde ikinci kez gözaltına alındığını söyledi. Hüls, onun bir polis bariyerini aşıp bir kömür ocağına giren ve yetkililerin tam olarak güvenlik altına alamadıkları büyük bir protestocu grubunun parçası olduğunu söyledi. Grup kömür ocağında ilerledikten sonra polis, "protestocu kitlelerinin" son birkaç gün içinde yağmur nedeniyle yumuşayan zemini harekete geçirebileceğinden endişelendi. Polise göre, polisler müdahale ederek insanları "tehlikeli bölgeden" uzaklaştırdı ve aralarında Thunberg'in de olduğu kişileri gözaltına aldı. Thunberg, Avrupa enerji devi RWE'nin sahibi olduğu Garzweiler linyit kömür madeninin genişletilmesi için Alman köyünün yerle bir yanına karşı hafta sonu gösterilerine katılan binlerce diğer aktivist ve protestocuya katıldı. Tahliye kuşlarından sonra RWE, köyün çevresine 1,5 kilometrelik bir çit çekmeyi ve yıkılmadan önce köyün binalarını, sokaklarını ve inşaatlarını kapatmayı planlıyor. Kömür madeninin genişletilmesi iklim aktivistleri için önemli. Enerji için kömür yakmaya devam eden gezegeni ısıtan emisyonları artıracağını ve Paris İklim Anlaşması'nın küresel sıcaklık dizisini sanayi öncesi seviyelerin 1,5 santigrat derece üzerindeki kısıtlamaları hedefini koruma sınırlarını koruyorlar. Linyit, kendisinin en çok kullandığı fosil yakıt olan kömürün en yetiştirici türleri. Thunberg Cuma günü, yükseklikleri protesto etmek için Lützerath'ta olduğunu tweetledi ve katılımcıların katılmasını istedi. Thunberg Cumartesi günü aktivistlere seslendi. “Karbon hala yerde” dedi. "Ve karbon yerde olduğu sürece, bu mücadele bitmedi." "Gezegenimizin mevcut yıkımını ve kısa vadeli ekonomik büyüme ve kurumsal açgözlülük için insanları feda etmeyi durdurmamalıyız" dedi. Aktivistler ve polis arasındaki çatışmalar bu ay devam ediyor ve protestolardan alınan fotoğraflarda polisin göstericileri uzaklaştırmak için çevik kuvvet teçhizatı giydiği görülüyor. CNN'nin daha önce bildirdiğine göre, bazı protestocular iki yıldan fazla bir süredir Lützerath'ta yaşıyor ve eski sakinler tarafından madene yol açmak için tahliye edildikten sonra terk edilen evleri işgal ediyor. Tahliye operasyonuna 1000'den fazla polis memuru katıldı. Köyün binalarının çoğu artık temizlendi ve yerlerine kazı makineleri yerleştirildi. Hem RWE hem de Almanya'nın Yeşiller partisi, maden genişletmenin toplam emisyonları artıracağı iddiasını reddederek, Avrupa emisyon üst sınırlarının ekstra karbon emisyonlarının dengelenebileceği anlamına geldiğini söylüyor. Ancak birkaç iklim raporu, temiz enerjiyi hızlandırma ve fosil yakıtlardan uzaklaşma ihtiyacını açıkça ortaya koyuyor. Son araştırmalar, Almanya'nın fazladan kömüre bile ihtiyacı olmayabileceğini gösteriyor. Uluslararası araştırma platformu Coal Transitions tarafından hazırlanan bir Ağustos raporu, kömürlü termik santrallerin bu on yılın sonuna kadar çok yüksek kapasitede çalışsa bile, halihazırda mevcut arzdan gerekenden daha fazla kömüre sahip olduğunu ortaya koydu. Kaynak: CNN

Abbie Chatfield

Elizabeth Hurley