Admin

IMF, Yapay Zekanın İstihdamların Neredeyse Yüzde 40'ını Etkileyeceğini Söyledi Uluslararası Para Fonu'nun bir analizine göre yapay zeka, küresel işlerin neredeyse yüzde 40'ını etkileyecek; gelişmiş ekonomiler, gelişmekte olan piyasalara ve düşük gelirli ülkelere göre daha fazla riskle karşı karşıya kalacak. IMF Genel Müdürü Kristalina Georgieva, çalışmayla ilgili bir blog yazısında şunları söyledi: "Çoğu senaryoda, yapay zeka muhtemelen genel eşitsizliği daha da kötüleştirecek; bu, politika yapıcıların teknolojinin toplumsal gerilimleri daha da artırmasını önlemek için proaktif olarak ele alması gereken sorunlu bir eğilim." Yapay zekanın gelir eşitsizliği etkisi büyük ölçüde teknolojinin yüksek gelirlileri ne kadar desteklediğine bağlı olacaktır. Georgieva, yüksek gelirli işçilerden ve şirketlerden daha fazla üretkenliğin sermaye getirilerini artıracağını ve servet açığını genişleteceğini söyledi. Ülkelerin "kapsamlı sosyal güvenlik ağları" ve savunmasız işçiler için yeniden eğitim programları sağlaması gerektiğini söyledi. Analize göre yapay zekanın bazı işlerin yerini tamamen alma potansiyeli olsa da daha olası senaryo, insan işini tamamlayacak olması. Gelişmiş ekonomilerde işlerin yaklaşık %60'ı etkilenebilir; bu, gelişmekte olan ve düşük gelirli ülkelerden daha fazladır. Georgieva'nın yapay zeka konusundaki yaklaşımı, yapay zekanın tartışma konusu olduğu İsviçre'nin Davos kentindeki Dünya Ekonomik Forumu'nda küresel iş dünyasının ve siyasi liderlerin buluşmasıyla örtüşüyor. Şirketler gelişen teknolojiye para saçıyor ve bu durum bazen çalışanlar arasında rollerinin geleceği konusunda endişelere yol açıyor. Bunun bir örneği, içerik oluşturmaya yardımcı olmak için yapay zekayı kullanmayı planladığını açıklayan ve ana haber departmanını kapatarak 100'den fazla çalışanı işten çıkaran Buzzfeed Inc.'dir. Avrupa Birliği Aralık ayında yapay zekaya yönelik koruma önlemlerini belirleyen mevzuat konusunda geçici bir anlaşmaya varırken, ABD hâlâ federal düzenleyici duruşunu tartıyor. Kaynak: Bloomberg

Çağdaş Bodrumspor (92-93) Fenerbahçe Beko - Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi - 2023/24

Zaten bir akıllı telefonum var, peki neden arabamın 'tekerlekler üzerinde akıllı telefonu' olması gerekiyor? Geçtiğimiz hafta Las Vegas'ta düzenlenen CES 2024'te LG, "tekerlekler üzerinde akıllı telefon konseptini" duyurdu. Esasen bu konsept, otomobil üreticilerinin her fırsatta ekran sattığı, otomobillerde süregelen bir trendin bir uzantısıdır. Buradaki genel fikir, arabaların yüksek güçlü bilgisayarlar haline gelmesi gerektiğidir. Otonom sürüş gibi özellikler sunmak değil, akıllı telefonlar ve tabletlerle etkin bir şekilde rekabet edebilmek. Ancak ses ve navigasyon gibi temel ihtiyaçların ötesinde, bu arabalar az çok yolcularını eğlendirmek ve sürücülerin dikkatini etraflarında gerçekleşen yolculuktan uzaklaştırmak için üretildi. Ve bu tamamen gereksiz bir hareket. Çünkü insanlar akıllı telefon taşıdığı sürece arabaları "tekerlekli akıllı telefonlara" dönüştürme fikri tamamen gereksiz. Kaset çaların veya CD değiştiricinin araç içi teknolojinin zirvesi olarak kabul edildiği günler çoktan geride kaldı. Bugünlerde düşük maliyetli arabaların bile bir dizi dijital ekranı, merkezi bir dokunmatik ekranı ve en azından GPS navigasyonu var gibi görünüyor. Ancak araba ne kadar pahalı olursa, teknoloji de o kadar meraklı oluyor. Daha büyük dokunmatik ekranlar, akış uygulamaları, oyunlar, LTE bağlantıları ve bir Android tablette hiç de yakışmayan bir standart arayüz. Temel olarak modern premium otomobil bir otomobil değildir. Üreticiler aracınızı gezici bir eğlence merkezine dönüştürmek için ellerinden geleni yapıyorlar. Veya daha da önemlisi, başka bir cihazdan herhangi bir girdi gerekmeden kendi başına ayakta durabilen bir cihaz. Ve "neden?" diye düşünen tek kişinin ben olmadığımı da biliyorum. Tüm bunları arabanıza yerleştirmenin ne anlamı var, özellikle de onu kullanacaksanız? Burada yapılması gereken bir sürü argüman var. Popüler olanlardan biri, sinir bozucu elektrikli arabalar ve yavaş şarj süreleridir. Arabayı sürmek için orada oturup beklemek zorundasın, araba da seni eğlendirebilir, değil mi? Aynı şekilde, sürücüler araç hareket halindeyken Netflix izleyemezse veya oyun oynayamazsa (veya oynamaması gerekirken) aynı şeyin yolcular için geçerli olmadığı fikri de mevcut. Özellikle de sıkıldıklarında oldukça sinir bozucu olma alışkanlığı olan çocuklar. Her iki senaryonun da ne kadar sıkıcı olabileceğini biliyorum. Saatlerce aynı manzarayla etrafta dolaşmak, bademciklerinizi aldırmak kadar eğlencelidir ve aynı şey, tek yapmak istediğiniz eve gitmek olduğunda otoyolda elektrikli bir araba şarj cihazının başında oturmak için de geçerlidir. Ancak zamanı çok kolay geçirmenin yolları zaten var. Ben çocukken bu, yanıma bir Game Boy ve yeni bir pil seti almak anlamına geliyordu. Günümüzde bu rol akıllı telefonlar ve tabletler tarafından dolduruldu. Bu, yaşı veya zevki ne olursa olsun herkesi meşgul edebilecek kadar çok yönlü bir dikkat dağıtıcıdır ve arabalardaki USB bağlantı noktalarının çoğalması, varış noktanızdan 3 saat uzakta AA pillerin bitme ihtimalinin olmadığı anlamına gelir. Tamam, yerleşik bir araç eğlence sistemi de aynı şeyi yapabilir. Ama fark şu ki arabaya sıkışmış. Yolculuk bittiğinde onu alıp yanınıza alamazsınız. Yepyeni bir arabaya onbinlerce dolar harcamadan donanımı yükseltemezsiniz. Daha da önemlisi, bir araba bu işlerin hiçbirini alternatiflerinden daha iyi yapamaz. Umabileceğiniz en iyi şey, bir telefonla bir miktar eşitliktir. Ve şunu merak etmelisin: Telefonlar ayak işlerini halledebilecek kadar çok yönlüdür Arabaların telefonlardan daha büyük olduğu ve iPhone 15 Pro Max'inizin çok küçük olduğu şeyleri sunabilecek daha güçlü bileşenler için alana sahip olduğu yönünde bir tartışma var. Üst düzey Tesla'lar, örneğin Steam'dekiler de dahil olmak üzere AAA PC oyunlarını oynayabilir. O halde neden buna ihtiyacınız olsun ki? Bu, video düzenleme veya yazılım kodlama gibi yoğun CPU kullanımı gerektiren şeyler için kullanacağınız bir makine değildir. Akıştan navigasyona kadar diğer her şey bir akıllı telefon tarafından kolayca gerçekleştirilebilir. Çok ucuz bir model bile Netflix ve Spotify'a erişmeye devam edebilir. Peki neden arabalarımızda bundan daha iyi yararlanmıyoruz? Aslına bakılırsa zaten öyle. Android Auto'yu veya Apple CarPlay'i her kullandığınızda, arabanızın orta ekranında olan her şey aslında biraz farklı bir arayüzle telefonunuzda gerçekleşiyor. Tüm favori (araba kasası) uygulamalarınız zaten hesaplarınızda oturum açmış ve telefonunuzla aynı veri planını kullanıyor. Tamam bu süreç şu anda sınırlı. Özellikle de, mantıklı görünmeyen çeşitli nedenlerle CarPlay ve Android Auto'dan uzak durmaya karar veren GM'den yeni bir araba satın alıyorsanız. Sınırlamalar, telefonunuzun yalnızca tek bir ekrana erişebilmesi ve aracınızın bilgisayarına özel yazılımla aynı şekilde bağlanamamasıdır. Yani yakıt seviyelerini veya pil yüzdelerini okuma yok. Ancak bu durum çok daha uzun süre geçerli olmayabilir. Apple, telefonunuzun, direksiyon simidinin arkasındaki gösterge paneli de dahil olmak üzere arabanızdaki her ekranı etkili bir şekilde devralmasını sağlayacak Apple CarPlay'de yaptığı değişiklikleri zaten duyurmuştu. Bu özellik, bu yılın sonlarında seçkin yeni Porsche ve Aston Martin otomobillerinde satışa sunulacak. Benzer şekilde Google Haritalar, Android Auto'daki Google Haritalar'ın EV pil verilerini gerçek zamanlı olarak okuma yeteneğine sahip olacağını ve gerekirse rotanıza şarj durakları ekleyeceğini duyurdu. Akıllı telefonlar çok yönlüdür ve telefonlardan çok daha fazlası için kullanılabilir. Bunu çalışırken görmek için yalnızca Samsung'un DeX yazılımına ve Galaxy akıllı telefondan masaüstü benzeri bir deneyimi nasıl çalıştırabildiğine bakmanız yeterlidir. Android Auto ve CarPlay kusurlu olsa da, sağlam akıllı telefon desteğinin araç içi deneyimi ne kadar dönüştürebileceğini zaten gösterdiler. Hem yazılım hem de donanım açısından bu işlevselliği araca yerleştirmenizden çok daha kolay bir şekilde yükseltilebilecek bir şekilde. Akıllı telefon kullanmayanlarınıza gelince, sanırım muhtemelen bu saçmalıkların hiçbirini arabanızda istemezsiniz. Sonuç olarak Oldukça yeni ve modern bir arabanın satın alınması oldukça pahalı bir şeydir ve otomobil üreticilerinin bu satın alma işlemini değerli kılacak şeyler sunmak istemeleri anlaşılabilir bir durumdur. Bazı arabaların bu akıllı özellikleri satışları artırmak için hile olarak kullanacağı gerçeğinden bahsetmiyorum bile. AAA oyunlarını çevreleyen tüm anlaşmayla Tesla gibi. Ancak kaynaklar, arabaların akıllı telefonunuzdaki özelliklerden ve işlem gücünden yararlanabilmesini sağlamak için daha iyi harcanabildiğinde, her şey boşa giden çaba ve paranın çığlıklarını atıyor. Cebinizde taşıdığınız o cam dikdörtgen bir bilgisayar harikasıdır ve çoğu insan onun yeteneklerinin yalnızca küçük bir kısmını kullanır. Otomobil üreticilerinin bunu anlaması ve başka hiçbir cihazın üstesinden gelemeyeceği bir konuda kendi bilgi işlem becerilerini kullanmasının zamanı geldi; örneğin arabaların kendi kendine hareket etmesini nasıl sağlayacaklarını bulmak. Kaynak: Tom's Guide

Yapay Zeka, İnsanların Yaptığı İşleri uzmanların öngördüğünden 50 yıl daha erken ele geçirebilir (İşsizlik) 2.700'den fazla araştırmacının katıldığı bir ankete göre uzmanlar, yapay zekanın (AI) 2116 yılına kadar tüm işlerde insanların yerini alabileceği konusunda sert bir uyarıda bulundu. Araştırma, önümüzdeki yüzyılda makinelerin tüm işlerimizi devralma ihtimalinin yüzde 50-50 olduğunu öne sürüyor. Uzmanlar, 2116 yılına kadar makinelerin "her meslekte" insanlardan "daha iyi ve daha ucuz" çalışabileceğini öngörüyor. Bu, geçen yılki tahminden neredeyse 50 yıl önce. Goldman Sachs, yapay zekanın hızlı ilerlemesi nedeniyle dünya çapında 300 milyona yakın işin halihazırda risk altında olduğu konusunda uyardı. "2023 Yapay Zekada İlerleme Uzman Araştırması" Oxford Üniversitesi'nden altı akademisyenin yanı sıra ABD ve Almanya'daki kurumlar tarafından gerçekleştirildi. Anket, bilim insanları arasında yapay zeka gelişiminin hızı ve gelecekteki potansiyel etkisi konusunda farklı görüşlerin olduğunu ortaya çıkardı. Tüm katılımcılar "en üst düzey yapay zeka (AI) mekanlarında yayın yapan araştırmacılardı". Ekim 2023'te altı büyük yapay zeka konferansında 2.778 katılımcının katıldığı bir anket, yapay zeka gelişiminin beklenenden daha hızlı ilerlediğini gösteriyor. Katılımcılardan, çamaşır katlamaktan Taylor Swift gibi hit şarkılar yazmaya kadar yapay zekanın insanlardan daha iyi ve daha ucuz görevleri ne zaman gerçekleştirebileceğini tahmin etmeleri istendi. Katılımcılar, yapay zekanın on yıl içinde çoğu görevde insanlardan daha iyi performans gösterme ihtimalinin %50 olduğuna inanıyordu. Bir evde elektrik kablolarının döşenmesi gibi daha karmaşık görevlerin daha uzun sürmesi bekleniyordu. Ancak anket, 2116 yılına kadar yapay zekanın çöp adamlarından cerrahlara kadar tüm rollerde başarılı olma ihtimalinin %50 olduğunu öngördü. Ama her şey karamsarlık ve kasvet değil. Dünya Ekonomik Forumu, yapay zekanın önümüzdeki yıllarda yerini aldığından 12 milyon daha fazla iş yaratacağını öngörüyor. Anket katılımcılarının yarısından fazlası yapay zekanın insanlık üzerinde olumlu bir etkisi olmasını bekliyor, ancak önemli bir azınlık potansiyel olumsuz yan etkilerle ilgili endişelerini dile getirdi. Anket, insanlığın yok olma potansiyelinden sahte haberlerin yayılması ve deepfake'lerin yaratılması gibi daha spesifik endişelere kadar çeşitli korkuları ortaya çıkardı. Yapay zekanın otoriter kontrol için kullanılma olasılığı konusunda da endişeler vardı. Yapay zeka gelişiminin hızı konusunda görüşler bölündü. Ankete katılanların yaklaşık %35'i yapay zekanın şu anda olduğundan daha yavaş veya daha hızlı geliştirilmesi gerektiğini düşünüyor. Bu arada, %27 mevcut hızın doğru olduğunu düşünürken, küçük bir çoğunluk daha hızlı bir ilerlemeyi destekliyor. Bu görüşlerin bu alandaki kişilerden, yani yapay zekayı ileriye taşıyan veya hızlı gelişimi konusunda alarm veren kişilerden geldiğini unutmamak önemlidir. Kaynak: Mirror

Novak Djokovic Mini Novak ile Tekerlekli Sandalye Tenisi Oynuyor! | Avustralya Açık 2024

Novak Djokovic Smaç Deniyor | Avustralya Açık 2024

Houston Rockets bugün karşılaştığı Boston Celtics'e çok kötü yenildi 145 - 113 Alperen Şengün'ün double double yaptığı 24 dakika oyunda kaldı 19 sayı 10 ribaunt 3 asistle oynadı

VinFast VF Wild'la tanışın

Çin'in İyileşmesi 2024'te 'Yavaş ve İnişli çıkışlı' Olacağa benziyor (Bloomberg) -- Çin'in 2023 yılı için yaklaşık %5'lik büyüme hedefine ulaşacağı neredeyse kesin görünüyor ve dikkatleri deflasyon risklerinin, konut krizinin ve devam eden güven krizinin bu yıl ivme kazanma çabalarını raydan çıkarıp çıkarmayacağına çeviriyor. Çarşamba günü açıklanacak veriler, ekonominin dördüncü çeyrekte bir miktar ivme kaybetmesine rağmen, Çin'in gayri safi yurt içi hasılasının geçen yılın tamamında %5,2 arttığını gösterecek. Perakende satışlar ve sanayi üretiminin de düşük bir karşılaştırma tabanına rağmen Aralık ayında bir önceki yıla göre arttığı görülüyor - 2022'nin sonlarında ülke büyük bir Kovid-19 salgınıyla uğraşıyordu. Yılın başlangıcı karışık haberler getirdi. Cuma günkü rakamlar, Çin'de tüketici fiyatlarının Aralık ayında üçüncü ayda da düştüğünü ve 2009'dan bu yana en uzun deflasyon serisini gösterdiğini gösterdi. Ancak ihracat, 2016'dan bu yana ilk kez 2023 boyunca düşmesine rağmen istikrar işaretleri gösteriyor. Pantheon Macro Economics'in Çin baş ekonomisti Duncan Wrigley, "Hedeflenen teşvik tedbirlerinin yatırım sektörlerine sızması ve emlak toparlanmasının salyangoz benzeri bir hızda ilerlemesi nedeniyle iç talepteki toparlanma yavaş ve inişli çıkışlı olacak" dedi. Çin Halk Bankası Pazartesi günü deflasyonist baskılara karşı koymak ve kredileri artırmak için harekete geçme fırsatına sahip olacak. Bloomberg'in anketine katılan ekonomistler genel olarak merkez bankasının bir yıllık politika kredilerinin faiz oranını 10 baz puan düşürerek %2,4'e düşürmesini bekliyor. Politika yapıcıların finansal sisteme daha fazla nakit pompaladığını da görüyorlar. Ekonomistler merkez bankasının büyümeyi artırmak için bankaların rezervde tutması gereken nakit miktarını azaltmak gibi başka adımlar atmasını bekliyor olsa da bu muhtemelen sorunları düzeltmek için yeterli olmayacak. Ülkenin maliye bakanının hükümet harcamalarının artacağının sinyalini vermesiyle mali destek de gündemde. Ekonomi Ne Diyor: “PBOC'nin haftaya Pazartesi günü faiz indirimiyle başlamasını bekliyoruz. Son verilerin zayıf tarafta olması, desteği artırmak için iyi bir neden oluşturuyor. Çarşamba günü açıklanacak bir başka rakam (dördüncü çeyrek GSYİH ve Aralık ayı faaliyeti) muhtemelen yumuşak koşulların altını çizecek." —Tam analiz için burayı ve burayı tıklayın Societe Generale SA ekonomistleri, artan mali teşvik, biraz daha para politikası gevşemesi, istikrarlı ihracat büyümesi ve konut sektörüne verilen destek varsayımına dayanarak Çin'in bu yıl ekonomik büyümesinin %4,5 olacağını öngörüyor. Bankanın baş ekonomisti ve Asya Pasifik araştırma başkanı Yao Wei, geçen hafta Pekin'de düzenlenen bir brifingde, "Çin hükümeti maliye politikasını şu anda tahmin ettiğimizden daha da fazla hızlandırmaya istekliyse, muhtemelen %5 büyüme olasıdır" dedi. Asya'da da Endonezya merkez bankası muhtemelen Çarşamba günü faiz oranını değiştirmezken, Singapur'un Aralık ayı ihracatının yılın en büyük artışını kaydetmesi bekleniyor. Perşembe günü Avustralya verileri istihdam büyümesinin yavaşladığını gösterebilir ve Japonya Merkez Bankası, yönetim kurulu toplantısına günler kala son enflasyon rakamlarını alabilir. Daha fazla bilgi için Bloomberg Economics'in Asya İçin Önümüzdeki Hafta'nın tamamını okuyun Diğer yandan, Almanya'nın 2023 GSYİH'sı, İngiltere'nin ücretler ve tüketici fiyatlarına ilişkin raporları, Davos'taki Dünya Ekonomik Forumu'nda çok sayıda merkez bankası konuşmacısı ve ABD perakende satışları yatırımcıların odaklanmasını sağlayacak. Geçen hafta olup bitenler için buraya tıklayın ve aşağıda küresel ekonomide olup bitenlere ilişkin özetimiz yer alıyor. ABD ve Kanada Perakende satış verileri, tatil nedeniyle kısalan ABD ticaret haftasının öne çıkanları oldu. Bloomberg'in ekonomistler arasında yaptığı anketin medyan tahmini, 2023'ün sonuna yaklaşırken otomobil bayileri ve benzin istasyonları dışındaki alımlarda daha ılımlı bir ilerleme kaydedilmesi yönünde çağrıda bulunuyor. Ancak Kasım ayındaki güçlü ilerlemeyle birlikte Çarşamba günü yayınlanacak rakamlar tüketici talebinin dirençli olduğunu gösteriyor olmalı. Konut başlangıçları ve önceden sahip olunan evlerin satışına ilişkin rakamların, konut amaçlı emlak piyasasının zayıf ancak istikrara kavuştuğunu göstermesi bekleniyor. Fed Çarşamba günü Aralık ayı sanayi üretim raporunu yayınlayacak ve bu raporun imalat sektörünün zayıfladığına işaret etmesi bekleniyor. Merkez bankası ayrıca ABD genelindeki ekonomik koşullara ilişkin Bej Kitap özetini de yayınlayacak. Fed Guvernörü Christoper Waller Salı günü ekonomi ve para politikası hakkında konuşacak, bunu haftanın ilerleyen saatlerinde Atlanta'dan bölgesel Fed banka başkanları Raphael Bostic ve San Francisco'dan Mary Daly yapacak. ABD Ekonomik Faaliyetlerine İlişkin Değerlendirmeler Kanada'da enflasyon verilerinin Aralık ayında hafif bir artış göstererek %3,2'ye çıkması bekleniyor. Merkez bankası üç ayda bir iş ve tüketici görünümü anketlerini yayınlayacak ve mevcut ev satışları ve konut başlangıçlarına ilişkin rakamlarla yavaşlayan ama yine de pahalı olan emlak piyasasına dair bir fikir ortaya çıkacak. İşletmelerin salgın dönemi kredilerini geri ödemeleri için son tarih, hükümetin onlara daha fazla süre vermemesi durumunda binlerce şirketin risk altında olduğuna dair uyarıların ortasında geçecek. Perakende satış verileri de bekleniyor. Daha fazla bilgi için Bloomberg Economics'in ABD İçin Önümüzdeki Hafta'nın tamamını okuyun Avrupa, Orta Doğu, Afrika Aralık ayındaki tüketici fiyatları verilerinin ABD ve Euro Bölgesi'nde enflasyon baskısının dirençli olduğuna işaret etmesinin ardından bu hafta odak noktası İngiltere oldu. Salı günkü ücret rakamları, ülkenin sıkı işgücü piyasasının nasıl tepki verdiğini ortaya çıkarırken, enerji gibi değişken unsurları dışarıda bırakan temel enflasyon ölçüsünün, merkez bankası hedefinin hala iki katından fazla olan %5'in biraz altında seyrettiği görülüyor. İngiltere Merkez Bankası Başkanı Andrew Bailey, Salı günü Lordlar Kamarası milletvekilleri huzuruna çıktığında büyük olasılıkla para politikası konusunda sorgulanacak. Bu arada euro bölgesinde Pazartesi günü açıklanacak sanayi üretimi verileri Kasım ayındaki zayıflığın devam edeceğine işaret edebilir ve bu da dördüncü çeyrekte genel bir ekonomik daralmanın yaşanma ihtimalini güçlendirebilir. Almanya'nın aynı gün tüm yıl GSYİH'sini açıklaması, bölgenin en büyük ekonomisinin yıl sonunda nasıl bir performans gösterdiğine dair bir gösterge içerebilir; ancak sığ bir resesyona maruz kalma ihtimali de var. Her Ocak ayında Dünya Ekonomik Forumu toplantısının yapıldığı İsviçre'nin dağ tatil yeri Davos'ta çok sayıda para yetkilisi konuşma yapacak. İsviçre Ulusal Bankası Başkanı Thomas Jordan da bunların arasında yer alacak. Avrupa Merkez Bankası Başkanı Christine Lagarde'ın da burada üç kez sahneye çıkması planlanıyor, ancak kurumun 25 Ocak'taki faiz kararı Perşembe günü devreye girmeden önce herhangi bir yorumun kapsamı karartma dönemi nedeniyle daralabilir. Aralık ayı toplantısına ilişkin bir rapor da aynı gün yayınlanacak. İskandinav ülkelerinde İsveç enflasyonu Pazartesi günü açıklanacak ve iki Riksbank politika yapıcısının haftanın ilerleyen saatlerinde konuşma yapması planlanıyor. Norveç'in aylık GSYİH'sı Salı günü açıklanacak. Güneye bakıldığında, Angola Bankası Cuma günü inatçı yüksek enflasyonu dizginlemek amacıyla oranları sabit tutabilir, hatta iki ay içinde ikinci kez artırabilir. Yıllık tüketici fiyat artışı Kasım ayında %18,2'ye yükseldi. Brezilya merkez bankası analistlerinin Focus anketi olarak adlandırılan araştırması haftayı sürdürüyor. Banco Central do Brasil'in geçen yıl tüketici fiyatlarını hedef aralığına döndürmedeki başarısı bir yana, enflasyon beklentileri sabit kalmıyor ve politika normalleşmesinin en iyi ihtimalle uzun ve kasıtlı bir süreç olması bekleniyor. Brezilya ayrıca Kasım ayına ait perakende satışlar ve GSYİH temsili verilerinin yanı sıra, geçici tatil personelinin işten çıkarılmasıyla genellikle düşen Aralık ayı istihdam yaratma rakamlarını da sunuyor. Peru'da Kasım ayına ait GSYİH temsili verileri, Ekim ayındaki hafif aylık büyümenin duraksadığını gösterebilir. Bloomberg'in anketine katılan ekonomistler 2023 yılı için üretimde %0,4'lük bir düşüş öngörüyor. Ülkenin başkenti Lima'da yıl sonu işsizlik muhtemelen Kasım ayındaki %6,6'lık baskının üzerine çıktı. Güney Koni için hafif bir haftada, Arjantin ihracat, ithalat ve ticaret dengesine ilişkin Aralık ve tüm yıl rakamlarını yayınlarken, Şili'nin planlanmış bir şeyi yok. Kolombiya gözlemcileri, ekonomik aktivite, endüstriyel üretim, imalat ve perakende satışlara ilişkin Kasım raporlarının yanı sıra merkez bankasının aylık analist anketini sabırsızlıkla bekleyebilirler. Daha fazla bilgi için Bloomberg Economics'in Latin Amerika İçin Önümüzdeki Hafta'nın tamamını okuyun --Robert Jameson, Brian Fowler, Piotr Skolimowski, Laura Dhillon Kane, Vince Golle ve Henrique Almeida'nın yardımlarıyla. Kaynak: Bloomberg

Charlotte Hornets maçı

SpaceX, Starship'e uzayda yakıt ikmali yapmanın korkutucu olmayacağını söylüyor SpaceX bu yıl üçüncü denemesi için Starship'i fırlatma rampasına gönderdiğinde, şirket uzay aracının süper soğutulmuş roket yakıtını uzaya aktarma yeteneğini test etmeye başlayacak. NASA, 4,2 milyar dolarlık bir sözleşme kapsamında Artemis III ve IV ay görevleri için astronotları ay yüzeyine taşıma konusunda milyarder Elon Musk'un roket şirketine güveniyor. Bunu yapabilmek için SpaceX'in ilk önce, gezegeni patlattıktan sonra alçak Dünya yörüngesindeki bir Yıldız gemisine nasıl yakıt ikmali yapılacağı konusunda ustalaşması gerekiyor. Bu zorlu konsept, "kriyojenik itici gaz transferi" olarak biliniyor; bu, mikro yerçekiminde daha önce hiç yapılmamış bir şey. NASA'nın astronotları yarım asırdan beri ilk kez aya geri döndürme planı, kendi Orion uzay aracının yanı sıra SpaceX'in Starship'ini de içeriyor. Bir nevi uzay aracı olarak Orion, mürettebatı Ay yörüngesine uçuracak ve Starship, uzaydaki astronotlarla buluşup onları yüzeye indirerek yolculuğun son ayağını tamamlayacaktı. "Baton" henüz inşa edilmemiş, ay yörüngesindeki bir uzay istasyonunda veya doğrudan bir uzay aracından diğerine aktarılabilir. ABD uzay ajansı, Artemis III'ün ilk kez aya bir kadın ve siyahi bir insan göndereceğine söz verdi. Ancak Starship'in şimdiye kadar iki kez uzay uçuşunu denediği ve her birinin kalkıştan birkaç dakika sonra bir patlamayla sona erdiği göz önüne alındığında, NASA'nın az önce aya iniş görevinin 2026'ya kadar en az bir yıl erteleneceğini duyurması belki de şaşırtıcı değil. NASA'nın Ay'dan Mars'a yönetici yardımcısı Amit Kshatriya, SpaceX'in Güney Teksas'taki özel uzay limanına atıfta bulunarak, "Test uçuşlarıyla Boca Chica'da muazzam ilerleme kaydediyorlar" dedi. "Ancak bu, Dünya'dan ayrılış dizisinin bizim için işe yaramasını sağlamak amacıyla sahip oldukları bazı itici gaz transferi ve diğer hedefler açısından son derece zorlayıcı." NASA neden uzayda bir yakıt deposu istiyor? NASA ve ticari ortaklar uzay yakıt istasyonlarıyla ilgileniyor çünkü uzay araçlarının güneş sisteminde daha uzun ve daha uzağa gitmesine olanak sağlayabilirler. Gelecekteki görevlerde, su moleküllerini hidrojen ve oksijene bölerek itici gaz yapmak için aydaki buz kullanılabilir. Mühendisler, ister Dünya'dan fırlatılsın ister başka bir yerde üretilsin, süper soğuk sıvıların uzayda nasıl depolanacağını bulabilirlerse, bu, Ay'da uzun süreli kalmayı mümkün kılabilir ve hatta Mars'a yapılacak uzak görevleri destekleyebilir. NASA, roket yakıtını uzayda depolamak ve aktarmak için gereken teknolojiyi geliştirmek amacıyla bir düzineden fazla ABD şirketine 370 milyon dolar yatırım yaptı. Bu finansman, SpaceX'in yörüngede tankerden gemiye yakıt transferini göstermesi için 53 milyon doları içeriyor. ABD uzay ajansı, Ay'ı Mars'a yapılacak nihai görevler için bir sıçrama tahtası olarak kullanmayı amaçlayan Artemis programının teknik risklerini ve maliyetlerini azaltmak amacıyla, aya iniş için özel satıcıları kullanmayı seçti. SpaceX ilk seçilen oldu ve milyarder Jeff Bezos'un rakip uzay şirketi Blue Origin, 2029'dan daha erken olmamak üzere mürettebatlı bir görev olan Artemis V'in sözleşmesini aldı. SpaceX'in toplu olarak Starship olarak bilinen 120 metre uzunluğundaki roketi ve uzay aracı, devasa kargoları ve çok sayıda insanı derin uzaya taşımak üzere tasarlandı. Starship, 10 milyon poundluk sıvı metan ve oksijenle çalışıyor, ancak roket, Dünya'nın yerçekiminin sıkı kavrayışından kaçmak için bu yakıtın çoğunu tüketiyor. Yörüngede itici gaz transferi nasıl çalışır? Ay'a doğru çeyrek milyon millik yolculuğun geri kalanını tamamlamak için Starship'in deposunu doldurması gerekecek. Plan, SpaceX'in Starship'in tanker versiyonlarını alçak Dünya yörüngesine göndererek uzayda bir yakıt deposu kurması. Starship'in yolcu versiyonu bir tankere yanaşacak, yakıt dolduracak ve ardından aya giden uçuşun geri kalanını tamamlayacaktı. Blue Origin ayrıca yörüngesel yakıt ikmaline de güvenecek. "Yörüngede itici gaz transferi kulağa karmaşık ve korkutucu geliyor - bu büyük, belirsiz bir şey gibi görünüyor - ama bunu gerçekten çeşitli parçalara ayırdığınızda, aslında halihazırda operasyonel programlarımızda zaten bulunan karmaşık parçaların neredeyse tamamını başardık." dedi SpaceX'in müşteri operasyonları ve entegrasyonundan sorumlu başkan yardımcısı Jessica Jensen. Starship'in üçüncü yörünge test uçuşu Öte yandan NASA, önündeki engeller nedeniyle daha da korkmuş görünüyor. Kshatriya, Orion ve Starship'in ikili lansman kampanyası için koreografiyi hazırlamanın "önemli bir koordinasyon sorunu" olacağını söyledi. SpaceX, bu Şubat ayında yörüngede bir ön test yapmayı planlıyor ve Starship'in içindeki tanklar arasında 11 ton veya 10 metrik ton sıvı oksijen aktarmaya çalışıyor. Bu, itici gazın uzaydaki iki ayrı gemi arasında aktarılması nihai hedefine doğru atılan ilk adımdır. Ancak yörüngesel yakıt ikmalini yabancılar için belirsiz hale getiren şeylerden biri, itici gazın bir uzay tankerine taşınması için kaç fırlatma gerekeceği konusundaki gizemdir. Rakip Blue Origin, SpaceX'in teklifinin art arda 16 fırlatma gerektireceğini öne sürdü. Musk, o zamanlar Twitter olarak bilinen X'te Washington Post muhabirine bu rakamın "son derece düşük bir ihtimal" olduğunu ve muhtemelen dört ila sekiz lansman arasında bir yere düşeceğini söyledi. Bu hafta gazetecilerle yapılan Artemis telekonferansı sırasında Jensen, NASA yöneticisi Bill Nelson'ın kendisine bir sayı vermesi için baskı yapmasının ardından "10'a yakın" bir tahminde bulundu. SpaceX'in hızlı yakıt ikmali konusunda güveni Operasyon için art arda kaç fırlatma gerekli olursa olsun, SpaceX yetkilileri geçmiş performanslarına dayanarak kendilerini güvende hissediyorlar. Hızlı yakıt ikmali "çok korkutucu görünse de" SpaceX, uyduları düzenli olarak yörüngeye kaldıran güçlü roketi Falcon 9 için birkaç saat arayla birkaç fırlatmayı kaldırabileceğini zaten kanıtladı. Şirket, birkaç gün içinde aynı fırlatma rampasından dönüp fırlatılabileceğini bile kanıtladı. Ayrıca Jensen, SpaceX'in randevu ve yanaşma manevraları gibi itici gaz transferinde yer alan birçok adım konusunda deneyime sahip olduğuna dair güvence verdi. Dragon uzay aracı Uluslararası Uzay İstasyonu'na 30'dan fazla kez kenetlendi ve Dünya'nın 250 mil üzerinde uçtu. "Kullandığımız sensörlerden, buluşma için kullandığımız algoritmadan, geri çekilmeye kadar öğrendiğimiz her şeyi, iki Yıldız Gemisinin birbirine kenetlenmesinde kullanacağız" dedi. Kaynak: Mahable

Lexus GX 550 Overtrail Konsepti, perakende Overtrail donanımının olması gereken şeydir

Üst düzey bir AB yetkilisi, Başkan Trump'ın ABD'nin saldırıya uğraması halinde Avrupa'ya 'asla' yardım etmeyeceği konusunda uyardığını söyledi Üst düzey bir AB yetkilisi, Trump'ın saldırıya uğraması halinde ABD'nin Avrupa'ya yardım etmeyeceğini söylediğini açıkladı. Yetkili, bunun "büyük bir uyandırma çağrısı" olduğunu söyledi ve Trump'ın ikinci başkanlığına ilişkin korkularını dile getirdi. Başkan olarak Trump, AB'yi açıkça eleştirdi ve ABD'nin NATO'ya olan bağlılığını sorguladı. Üst düzey bir Avrupa Birliği yetkilisi, eski Başkan Donald Trump'ın, saldırıya uğraması halinde ABD'nin AB'ye "asla" yardım etmeyeceğini özel olarak uyardığını açıkladı. Fransa'nın Avrupa Komisyonu Üyesi Thierry Breton, Salı günü bir etkinlikte konuşurken, Politico'ya göre Trump'ın Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile 2020'de Davos'taki Dünya Ekonomik Forumu'nda yaptığı konuşmayı anlattı. Toplantıda hazır bulunan Breton'a göre Trump, "Avrupa saldırı altındaysa size asla yardım etmeyeceğimizi ve sizi desteklemeyeceğimizi anlamalısınız" dedi. Breton'a göre Trump daha sonra şunları söyledi: "Bu arada NATO öldü ve biz NATO'dan ayrılacağız." Breton, "Ve şunu ekledi: 'Bu arada bana 400 milyar dolar borçlusunuz çünkü siz Almanlar, savunma için ödemek zorunda olduğunuz parayı ödemediniz'' dedi. Trump, başkanlığı boyunca ABD'nin NATO'ya olan bağlılığının değerini sorguladı ve diğer ülkelerin ittifakı desteklemek için yeterli harcama yapmadığından şikayet etti. Ayrıca AB'yi "düşman", Brüksel'i ise "cehennem çukuru" olarak nitelendirdi ve Avrupa mallarına gümrük vergileri uygulayarak ticari gerilimlere yol açtı. Bu arada Trump, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'i de sık sık övdü ve Ukrayna'nın işgaline rağmen Kremlin liderine hayran kalmış gibi göründü. Trump, Cumhuriyetçi Parti'nin başkan adayı olmaya hazır görünüyor ve yaklaşan Kasım seçimlerinde Başkan Joe Biden ile hesaplaşmaya zemin hazırlıyor. Breton, Trump'ın olası ikinci başkanlığına ilişkin korkularını ve bunun ABD-AB ilişkileri açısından ne anlama gelebileceğini ifade etti. Breton, "Bu büyük bir uyandırma çağrısıydı ve geri gelebilir" dedi. "Dolayısıyla artık her zamankinden daha fazla kendi başımıza olduğumuzu biliyoruz. NATO üyesiyiz, neredeyse hepimiz, elbette müttefiklerimiz var, ancak bu sütunu Türkiye'de büyük ölçüde artırmaktan başka seçeneğimiz yok. ne olursa olsun hazır olmak için." Politico'nun haberine göre Breton, AB'nin sanayi politikası ve savunma gündeminin başında yer alıyor ve yakın zamanda Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sırasında blok içindeki silah üretimini artırmak için 100 milyar avroluk bir fon önerdi. Kaynak: Business Insider

Alperen Şengün'ün öne çıkanları | Pistons, Rockets'a Karşı | 12 Ocak 2024

Jennifer Lopez

Elon Musk, Donald Trump'ın Milyarder Popülizmini Nasıl Tamamen Kucaklıyor? Bugünlerde Elon Musk'ta Donald Trump'ın yankılarını görmemek mümkün değil. Her ikisi de opera dramalarıyla karşı karşıya kalmış dünyaca ünlü girişimcilerdir. Her ikisi de sosyal konularda kışkırtıcıdır, politik olarak yanlış olabilir ve hatta bazen kaba olabilir. Ve her ikisi de satış sanatında (hem kendileri hem de şirketleri) ve dünyayı kendi vizyonları etrafında döndürme becerisinde çok başarılılar. Ancak en büyük benzerlik, X'e dönüşen Twitter'ın yıllarca ustalıkla kullanılmasının ardından nasıl bir popülist oluşturduklarından geliyor. Bu popülist destek, birçok açıdan Musk'ı daha da etkili hale getirdi; ancak provokasyonları Tesla'daki müşterilerini soğutma ve X'teki reklamverenlerini yabancılaştırma riskini taşıyor. Çoğu kişi için Musk'ın yeşil enerji teknisyeninden kendi deyimiyle trol şefi memuruna doğru evrimi, milyarderi Trump'ın önceki liderliğinde yasaklayan ve Musk'ın kontrolü ele geçirmesinden kısa bir süre sonra onu yeniden göreve getiren sosyal medya platformu X'in manevi mirasçısı haline getirdi. 2022'nin sonlarında. Özellikle son birkaç gün, Musk'ın Trumpvari yöntemleri benimsediğine dair örneklerle dolu: Milyarder Mark Cuban'la olan kavgasında isim takmaya yöneldi. Ülkenin seçim sisteminin akıl sağlığını sorguladı. Hükümetin göçmenlere ev sahipliği yapmak için insanların evlerini alacağını öne sürerek yasadışı göçle ilgili endişelerini yineledi. DEI olarak bilinen kurumsal çeşitlilik çabalarının hava yolculuğunun güvenliğini tehdit ettiği yönündeki iddiaları güçlendirdi. Musk Salı günü attığı tweette çeşitlilik, eşitlik ve katılım kelimelerinin kısaltmasını yeniden düzenleyerek "DIE'nin bu çılgın politikasını değiştirmek için bir uçağın düşmesi ve yüzlerce insanı öldürmesi gerekecek" dedi. Milyarder ve NBA Dallas Mavericks'in eski çoğunluk sahibi Cuban, DEI ilkelerini savunduktan sonra Musk'un gazabını çekti. Cuban bir noktada Musk'a şöyle cevap verdi: "Çeşitliliğe sahip ve paydaşlarınızı temsil eden bir iş gücüne sahip olmak iş açısından iyidir." Eski başkanın kendi sözlerini düşmanlara karşı füze olarak kullanan Musk'ta Trump'ın izlerini görmek özellikle kolaydır. Saldırı geçtiğimiz Pazartesi günü gerçekleşti; Musk, Kübalının ırkçı olduğunu beyan eden basit bir tweet ile felsefi bir anlaşmazlığı ortadan kaldırdı (bu gönderi daha sonra silindi). Musk, tweet fırtınasını daha da alevlendirmek için Trump'ın başarısız bir iş anlaşması nedeniyle Cuban'a gölge düşüren 2014 gönderisini yeniden gün yüzüne çıkardı. "Mali durumu mu yoksa pislik biri olması mı?" Trump o sırada tweet atmıştı. Musk'un neredeyse 10 yıl sonra paylaştığı gönderi: "Epik." Musk daha sonra bu yılın Cumhuriyetçi başkan adayı olan Trump'ın "2024'te X'te tekrar paylaşım yapmaya başlamasını" isteyen bir kullanıcıyla iletişime geçti. Musk bunu ateşe ve sevinç gözyaşları emojilerine layık buldu. Bütün bunlar, Musk'un meslektaşlarımın, iş imparatorluğundaki bazı yöneticilerin ve yönetim kurulu üyelerinin onun uyuşturucu kullanımından endişe duyduğunu söyleyen haberlerini eleştirdiği bir hafta içinde gerçekleşti. Musk, uyuşturucu testlerinde başarısız olmadığını söyleyerek yanıt verdi ve işlerinin başarısını övdü. Hatta Trump benzeri bir övünmeye bile yer verdi: "Ne yapıyorsam, kesinlikle bunu yapmaya devam etmeliyim!" Bu, Trump'ın klasik kabadayılığını hatırlatan bir cümleydi; kaosun ortasında, 2016 başkanlık kampanyası sırasında yaptığı bir yorum da dahil: "Beşinci Cadde'nin ortasında durup birini vurabilirim ve hiçbir şey kaybetmem." seçmenler.” İki adamın meydan okuması ve agresif çürütmeleri, paylaştıkları yaklaşımlardan sadece bir tanesi. Özünde, önce yatırımcılara, sonra müşterilere ve en sonunda da genel olarak halka satılan hikayeleri bir araya getiren şovmen olabilirler. Trump'ın harika bir iş adamı olarak anlatımı, NBC'nin "The Apprentice" dizisinde TV kariyerinin başlamasına yardımcı oldu. Adını dünya çapındaki anlaşmalara ekleyen kazançlı markalaşma fırsatlarını güvence altına aldı. Musk'un yatırımcılara sürücüsüz arabaların ve Mars görevlerinin geleceğini satma yeteneği, Tesla ve SpaceX'in ayağa kalkmasına ve sonuçta onun dünyanın en zengin adamı olmasına yardımcı oldu. Ancak birbirlerinde gördüklerini her zaman takdir etmezler. Musk'ın 2022'de Twitter'ı satın alma hamlesi öncesinde Trump, onu "başka bir saçmalık sanatçısı" olarak nitelendirdi. Buna karşılık Musk, geçen yıl yayınlanan "Elon Musk"ta biyografi yazarı Walter Isaacson'a "Trump'ın dünyanın gelmiş geçmiş en iyi saçmalıklarından biri olabileceğini" söyledi. Diğerleri onları aynı tweet'ten kesilmiş olarak görüyor. Cumhuriyetçi anketör Frank Luntz, odak gruplarını yönetirken iki adamın sıklıkla aynı grup insan tarafından karşılaştırıldığını ve desteklendiğini tespit etti. “İnsanların tepkisi (her iki adam için de): 'Onun için iyi bir şey... Onun söylediklerine her zaman katılmıyorum, söyleme şekli hoşuma gitmiyor ama yaptığı şeyi seviyorum, o işleri sarsıyor'” dedi Luntz. Yale Üniversitesi hukuk profesörü olan yazar Amy Chua, "Siyasi Kabileler"de, Trump'ın popülist başarısının düzen karşıtı destekçilerden yararlanarak geldiğini öne sürdü. Profesörler, politikacılar ve gazeteciler gibi elit profesyonellere karşı derin bir kırgınlık besliyorlardı, aynı zamanda zengin yanlısıydılar ve kendilerini onun zenginliğiyle özdeşleştiriyorlardı çünkü bunu kendileri için arzuluyorlardı. “Trump'ın tabanı içgüdüsel olarak onunla özdeşleşiyor: Konuşma şekliyle (soyunma odası), giyinmesiyle, kalçasından ateş etmesiyle, hata yaparken yakalanmasıyla ve politik olarak doğru olmadığı için liberal medya tarafından defalarca saldırıya uğramasıyla. Yeterince feminist olmak” diye yazdı. "Düşmanlarının kendi düşmanları olduğunu düşünüyorlar." Başka bir deyişle, Trump ilk Amerikan rüyasını temsil ediyor: Bu ülkede, 200 yıldan fazla bir süre önce İngiltere Kralı'na esasen "kendini siktir et" diyecek kadar güç toplama olasılığına dayanan bir geçmişimiz var. .” Veya modern bir ifadeyle patronunuz. Veya Musk'un durumunda Disney'in CEO'su. Bu bağlamda, Musk bu tür ideallerin poster çocuğudur: büyük ihtimallere rağmen her şeyle tekrar tekrar kumar oynayan, fabrika katlarında uyuyan ve büyük sermayenin, büyük medyanın ve büyük hükümetin güçleriyle (seçkinler) savaşan bir göçmen. Amerika'da başarılı olmak için onu aşağıda tutun. Musk'ın pek çok hayranı için düşmanları artık onların düşmanı haline geldi. Bazıları geçen hafta Tesla'nın güncellenmiş Model 3 sedanının tanıtımını yapmak için daha fazla zaman harcamasını dileyebilirken, diğerleri yakın zamanda yasak olduğunu söyledikleri fikirleri ve konuları savunduğu için ona tezahürat yapıyor. Onun Overton Penceresi olarak adlandırılan pencereyi veya esasen ana akım siyasi tartışmalarda kabul edilebilir politika fikirlerini harekete geçirdiğini iddia ediyorlar. BloomTech adlı bir eğitim girişiminin kurucu ortağı Austen Allred geçen hafta bir paylaşımda bulundu: "Overton Penceresi son üç yılda o kadar ciddi bir şekilde değişti ki, bunu düşünmek bile zor." “İnsanların daha önce almayacakları, artık kamuya açık olarak aldıkları bir sürü pozisyon var. Aslında dokunulmazlardı.” Başka bir kullanıcı da aynı fikirde: "Elon, Overton penceresini açtı." Musk buna şöyle cevap verdi: "Bir şey değil." Kaynak: TWSJ

'Akıllı bataryaya' sahip yeni EV, e-bisiklet, moped veya motosiklete dönüşebilir: 'EV devrimi zaten gerçekleşiyor' Elektrikli otomobillerin popülaritesinin artmasıyla birlikte elektrikli motosikletin çok da geride olmaması gerektiği anlaşılıyor. LAND adlı bir şirketin yeni ürünü ise elektrikli motosiklet, e-bisiklet ve e-moped arasındaki çizgiyi bulanıklaştırıyor. DISTRICT adı verilen bisiklet, birkaç farklı sürüş moduna ve saatte 27 mil azami hıza sahip bir e-bisiklet, 37 mil/saat azami hıza sahip bir e-moped olarak çalışmasına olanak tanıyan değiştirilebilir bir "akıllı aküye" sahiptir. CleanTechnica'nın bildirdiğine göre, en yüksek hızı 70 mil/saat olan bir e-motosiklet. LAND kurucusu ve CEO'su Scott Colosimo, 2023'te SXSW'de düzenlenen bir sunumda "EV devrimi zaten iki tekerlek üzerinde gerçekleşiyor" dedi. DISTRICT'i "dünyanın ilk yazılım tanımlı iki tekerlekli aracı" olarak tanımladı. CleanTechnica, DISTRICT'i "iki tekerlekli elektrikli mobiliteye ilginç bir yaklaşım ve daha fazla insanın e-bisikletlerden elektrikli motosiklet alanına geçişine yardımcı olabilecek bir alan" olarak nitelendirdi. Bu aynı zamanda Colosimo'nun belirttiği hedeftir. SXSW sunumu sırasında, projenin arkasındaki fikrin, müşterileri "e-bisiklet aracılığıyla içeri almak ve süreç boyunca onları bir üst seviyeye taşımak" ve sonunda "herhangi bir fiziksel değişiklik olmadan" bir motosiklete binmek olduğunu açıkladı. Ancak şirketin düzenlemeyle ilgili sorunlarla karşılaşabileceği yer burasıdır. Amerika Birleşik Devletleri'nde insanların e-bisiklete binmek için ehliyete ihtiyaçları olmasa da, motosiklete binmek için ehliyete ihtiyaçları var ve BÖLGE'nin nasıl sınıflandırılacağı ürün sayfasında hemen belli değil. CleanTechnica'nın yorumcuları, piyasaya sürülmeden önce ürünün güvenliği ve yönetmelikleri hakkında daha fazla bilgi edinme ihtiyacının altını çizerken, diğerleri kirliliği azaltan ulaşım modunun olanaklarının ilgisini çekti. Bir yorumcu, "Görünüşe göre bu bisiklette bir pedal destek sistemi veya hatta pedallar yok... ve 'Moped' konfigürasyonu ABD'nin herhangi bir yerindeki yasal sınırı aşıyor" diye yazdı. Bir başkası, "Yollarımızdan bazılarının, yalnızca iki tekerlekten çekişli bisikletlere ve e-bisikletlere (belki bazı dar üç tekerleklilere) ve hızlı toplu taşıma hizmetine izin verecek şekilde yeniden tasarlanmasının zamanı geldi" dedi. Kaynak: TCD

Tayvan, Çin'e meydan okuyor ve Pekin'in ayrılıkçı 'baş belası' olarak etiketlediği yeni cumhurbaşkanını seçiyor TAIPEI, Tayvan — Tayvan'daki seçmenler Cumartesi günü Başkan Yardımcısı Lai Ching-te'yi bir sonraki cumhurbaşkanı olarak seçtiler ve Pekin'in ayrılıkçı ve "baş belası" olarak nitelendirdiği bir adayı desteklememesi yönündeki uyarılarına meydan okudular. Tayvan'ın ana muhalefet partisi Kuomintang'ın cumhurbaşkanı adayı Hou Yu-ih, Cumartesi günü Lai'nin bir milyondan fazla oy farkıyla açık ara fark yaratmasıyla sandıkların kapanmasından birkaç saat sonra seçimde yenilgiyi kabul etti. Çin'in "savaş ve barış arasında bir seçim" olarak tanımladığı seçim, Pekin ve Washington'un son yıllarda on yıllardır en düşük noktasına düşen ilişkileri onarmaya yönelik son çabalarını test edebilir. Asya'nın en güçlü demokrasilerinden biri olan Tayvan'ın statüsü, iki süper güç arasındaki en hassas konular arasında yer alıyor ve odak noktası artık Pekin'in buna karşılık olarak herhangi bir potansiyel güç gösterisine çevrilecek. Çin, Tayvan'ın kendi toprağı olduğunu iddia ediyor ve adaya karşı güç kullanımını göz ardı etmiyor; ABD ise Tayvan'ın en önemli uluslararası destekçisi. Tayvan'daki 23 milyon insanın çoğunluğu statükoyu korumaktan yana; ne resmi olarak bağımsızlık ilan ediyor ne de Çin'in bir parçası oluyor. Lai'nin zaferi, Pekin'e en az dost olan parti olarak kabul edilen Demokratik İlerici Parti'nin (DPP) sekiz yıllık iktidarını uzatıyor. Tayvan ile Çin arasındaki ilişkiler, ilk kez 2016 yılında seçilen ve görev süresi iki dönemle sınırlı olan Başkan Tsai Ing-wen döneminde kötüleşti. Seçmenler, özellikle de gençler, yalnızca Çin politikasıyla değil aynı zamanda işsizlik, konut maliyetleri ve gelir eşitsizliği gibi ekonomik sorunlarla da ilgileniyorlardı. Nihai resmi sayım henüz yapılmamış olsa da Lai, ana muhalefet partisi Kuomintang'dan Hou Yu-ih karşısında önemli bir üstünlük sağladı ve popülist Tayvan Halk Partisi'nin kurucusu Ko Wen-je onu daha da geride bıraktı. Her ikisi de Pekin'le daha yakın ilişkilerden yana olan Hou ve Ko, DPP'nin Çin'e yönelik politikalarının fazla çatışmacı olduğunu savundu. Lai, geçen ay NBC News'e verdiği bir röportajda "Demokrasi sayesinde uluslararası toplumla omuz omuza durabiliriz" dedi. Biz demokrasiye inanıyoruz ve bu bizi Çin'den farklı kılıyor." Tayvan vatandaşları Cumartesi günü sandık başına giderken, Pekin yetkilileri tam bağımsızlık yönündeki her türlü girişimi "parçalayacaklarına" söz verdi. Lai, 20 Mayıs'tan itibaren dört yıl süreyle göreve başlayacak. Çin geçmişte Tayvan'da hoşlanmadığı gelişmelere yanıt olarak füzeler ateşledi ve askeri tatbikatlar düzenledi. Cumartesi günü yapılacak seçimler yeni bir güç gösterisi getirebilir. Tayvan hükümeti zaten Çin'i askeri ve ekonomik baskının yanı sıra dezenformasyon kampanyaları yoluyla seçimlere müdahale etmeye çalışmakla suçlarken, Çin onu seçmenlerin desteğini kazanmak için "anakaradan gelen tehdidi abartmakla" suçlamıştı. Beyaz Saray bu hafta, seçimden sonra ABD'nin resmi ilişkileri olmayan Tayvan'a resmi olmayan bir heyet göndereceğini söyledi. Biden yönetiminden üst düzey bir yetkili bunun gerilimi yönetme ve kasıtsız çatışmaları önleme çabası olduğunu söyledi. İsminin açıklanmaması kaydıyla gazetecilere brifing veren yetkili, önemli bir nakliye rotası olan Tayvan Boğazı'nda barış ve istikrarın bozulmasının "küresel ekonomiye ciddi şekilde zarar vereceğini" söyledi. Çin Dışişleri Bakanlığı Cuma günü yaptığı açıklamada, Tayvan seçimlerinin Çin'in "iç meselesi" olduğunu ve ABD'nin herhangi bir şekilde "müdahale etmekten kaçınması" gerektiğini söyledi. Sözcü Mao Ning, Pekin'de düzenli olarak düzenlediği basın toplantısında, seçim sonuçları ne olursa olsun, "Tayvan'ın Çin'in bir parçası olduğu temel gerçeğini değiştirmeyecektir" dedi. Taipei'deki Ulusal Chengchi Üniversitesi'nde siyaset bilimci ve yardımcı doçent olan Lev Nachman, 64 yaşındaki Lai'nin kendisini "Tsai 2.0" olarak sunduğunu söyledi. Nachman, "Bu, boğazlar arası ilişkiler perspektifinden bakıldığında, ÇHC-Tayvan dinamiğinde çok fazla bir değişiklik görmeyeceğimiz anlamına geliyor, bu da durumun çok buzlu kalacağı anlamına geliyor" dedi. Çin'in resmi adı Çin Halk Cumhuriyeti'dir. Çin'in Tayvan İşleri Ofisi, Lai'yi, seçildiği takdirde ayrılıkçı faaliyetleri teşvik edecek ve Tayvan Boğazı'nda "tehlikeli bir durum yaratacak" "inatçı bir Tayvan bağımsızlığı savunucusu" olarak tanımladı. Çin, Tsai'nin 2016'da seçilmesinin ardından Tayvan'la doğrudan diyaloğu kesti ve Lai ile görüşme tekliflerini de geri çevirdi. Yalnızca her iki tarafın da Tayvan'ın Çin'in bir parçası olduğu konusunda hemfikir olması durumunda görüşme yapmaya istekli olduğunu söylüyor; bu, üst düzey Çinli yetkili Liu Jianchao'nun bu hafta ABD'ye yaptığı ziyaret sırasında yinelediği ve DPP'nin kabul edemeyeceğini söylediği bir politika. Oylama öncesinde Lai, Tayvan'ın fiili bağımsızlığını öne sürerek ve ABD ve diğer demokrasilerle aktif olarak ilişki kurarak "statükoyu koruyacağını" söyledi. Ancak Tayvan'ın kapısının "Pekin'le eşitlik ve onur ilkeleri çerçevesinde yapılacak görüşmelere her zaman açık olacağını" söyledi. Nachman, Lai'nin seçilmesiyle birlikte "ÇHC'den gördüğümüz tehditlerin aynısını görmemiz muhtemel, ancak tehditler çatışma anlamına gelmez" dedi ve ne Çin'in ne de Tayvan'ın savaşa girmek istemediğini belirtti. Dünyanın en büyük iki ekonomisi olan ABD ve Çin, Başkan Joe Biden ile Çin Devlet Başkanı Xi Jinping'in Kasım ayında Kaliforniya'da bir yıl aradan sonra ilk karşılaşmalarından bu yana etkileşimlerini artırdı. Bu hafta, kısmen ilişkilerindeki kırılgan kazanımları Tayvan seçimleri nedeniyle yaşanan gerginliklerden koruma çabası gibi görünen ABD ve Çin, Washington'da uzun süredir dondurulmuş olan askeri görüşmelere yeniden başlarken, Ticaret Bakanı Gina Raimondo Çinli arkadaşıyla bir telefon görüşmesi yaptı. mevkidaşı Wang Wentao. Dışişleri Bakanı Antony Blinken de Cuma günü üst düzey Çinli yetkili Liu ile bir araya geldi. Dışişleri Bakanlığı, Blinken'in Tayvan Boğazı'nda barış ve istikrarı korumanın önemini yinelediğini ve her iki tarafın da "açık iletişim kanallarını sürdürmenin önemini anladığını" söyledi. Kaynak: NBC NEWS