Admin

Ziraat Bankkart 3-0 Fenerbahçe Medicana Fenerbahçe Medicana Erkek Voleybol Takımımız, SMS Grup Efeler Ligi 2025-2026 sezonunun ilk haftasında Ziraat Bankkart'a konuk oldu. TVF Ziraat Bankkart Voleybol Salonu'nda oynanan mücadeleden ekibimiz 3-0 mağlup ayrıldı. Karşılaşmanın setleri; 32-30, 27-25 ve 25-19 tamamlandı. Mert Matic, Fabian Drzyzga, Earvin Ngapeth, Chinenyeze Barthelemy, Adis Lagumdzija, Mirza Lagumdzija ve libero Burutay Subaşı ile maça başlayan Fenerbahçe Medicana, çekişmeli geçen ilk seti 32-30 kaybetti. (1-0). Karşılıklı sayılara sahne olan ikinci seti de 27-25 kaybeden ekibimiz 2-0 geriye düştü. Üçüncü sette de istediği oyunu ortaya koyamayan Fenerbahçe Medicana, seti 25-19, maçı da 3-0 kaybetti. Fenerbahçe Medicana, SMS Grup Efeler Ligi 2. hafta maçında 29 Ekim Çarşamba günü saat 15.00’te Burhan Felek Vestel Voleybol Salonu’nda Spor Toto’yu konuk edecek. Mücadele TRT Spor Yıldız’dan canlı yayınlanacak.

Fenerbahçe Medicana, Ziraat Bankkart’a konuk oluyor Fenerbahçe Medicana Erkek Voleybol Takımımız, SMS Grup Efeler Ligi 2025-2026 sezonun ilk haftasında Ziraat Bankkart'a konuk oluyor. 25 Ekim Cumartesi günü Ziraat BankKart Voleybol Salonu'nda saat 19.30'da başlayacak mücadele TRT Spor Yıldız'dan canlı yayınlanacak. Efeler Ligi'nde normal sezonun ilk yarısı 27 Aralık'ta sona erecek, ikinci devre ise 11 Ocak 2026'dan 22 Mart 2026'ya kadar sürecek. Lig etabını birinci sırada bitiren takım CEV Şampiyonlar Ligi'ne son sıradan (CEV kontenjanına göre) katılmaya hak kazanacak. Normal sezonda ilk 4 sırayı alan takımlar şampiyonun da belirleneceği play-off 1. etapta, sonraki 4 ekip de sıralamanın belli olacağı play-off 2. etapta mücadele verecek. Avrupa kupalarına katılacak takımlar bu sıralamaya göre belli olacak.

Arina Fedorovtseva'dan, "Bu Kadar Mı?" performansı - Kız çok neşeli...

Kediler hakkında 4 yaygın efsane çürütüldü Kediler insanın en iyi dostudur; diğer hayvan türlerini boş verin. Şaka bir yana, insanlar ve kediler binlerce yıldır birlikte yaşıyorlar, ancak insanlar ve köpekler kadar uzun değiller. Dolayısıyla kedileri her zaman çok iyi anlamamamız mantıklı. Bu, her türlü yanlış anlamaya yol açabilir. Kedi-insan ilişkilerini geliştirmek adına, gerçek bilimle çürütülmüş birkaç yaygın kedi efsanesini sizler için derledik. Süt kediler için iyi değildir Klasik bir görüntü: Bir kase sütü yalayan bir kedi. Aynı zamanda berbat bir fikir. Adelaide Üniversitesi'nde Kedi Davranışları alanında doktora adayı olan Julia Henning'in The Conversation'daki makalesinde açıkladığı gibi, kedilerin çoğu laktoz intoleransına sahiptir. "Sütten kesildikten sonra (yaklaşık 6-12 haftalıkken), yavru kediler sütteki laktozu sindirmek için gerekli olan laktaz enzimini üretmeyi bırakır," diye yazmış Henning. "Bu, kedilerin büyük çoğunluğu için laktoz intoleransı olduğu anlamına gelir." Süt ürünleri, kedilerde ishalden şişkinliğe ve kusmaya kadar her türlü soruna neden olabilir. Hatta bazı durumlarda hayati tehlike oluşturabilir. Ve hayır, kediniz muhtemelen özel biri değil. "Kediler rahatsızlıklarını gizlemede çok iyidirler çünkü vahşi doğada zayıflık göstermeleri onları yırtıcı hayvanlar için hedef haline getirir," diye yazmış Henning. Bu, süt içen kedinizin acı çekiyor olabileceği ve sizin bundan haberiniz olmayacağı anlamına gelir. En iyisi süt ürünlerini kesmektir. Kediler gececi değildir Birçok insan kedilerin geceleri uyumadığını düşünür ve uyku düzenlerinin insanlarınkiyle tam olarak uyumlu olmadığı doğrudur. Ortalama bir kedi gün ortasında uyur ve bazı durumlarda, sahipleri uyumaya çalışırken çok fazla gürültü yapar. Ancak bu, gececi olmakla aynı şey değildir; yani gece uyuyup gündüz uyanık kalırlar. Kediler aslında alacakaranlık kuşağına özgüdür, yani günün başında ve sonunda en aktif oldukları zamandır. Hem gece hem de gündüz uyurlar. Bunun nedeni avlanma alışkanlıklarıyla ilgilidir. Kedi davranış uzmanı Stephen Quandt, PetMD'ye verdiği demeçte, "Kuşlar ve fareler şafak vakti çok aktiftir ve kediler, düşük ışık koşullarında görme yeteneği geliştirerek bundan faydalanmak üzere evrimleşmişlerdir." dedi. Avlanmalarının çoğunu çoğunlukla, ancak tamamen değil, karanlıkta yaparlar. Kedinizin akşam hareketleri sizin için sorun teşkil ediyorsa, yatmadan hemen önce bir oyun seansı yapmayı ve ona az miktarda mama vermeyi düşünün; bu, doğal avlanma döngüsünü yeniden yaratarak akşama daha rahat girmelerini sağlayabilir. Mırıldanmak (her zaman) mutluluk anlamına gelmez. Hepimiz mırıldamanın mutlu bir kedi anlamına geldiğini düşünürüz ki bu mantıklıdır; mırıldamanın en yaygın nedeni budur. Ancak tek nedeni bu değildir: Amerikan Hayvan Hastanesi Derneği'ne göre mırıldamak memnuniyeti ifade edebilir, ancak başka birçok anlama da gelebilir. Bazı durumlarda kediler stresli olduklarında mırıldanırlar; bu, kendilerini rahatlatmanın bir yolu olabilir. Kediler aynı nedenle acı çektiklerinde de mırıldanırlar. Kedilerin ayrıca yiyecek istemek veya uykuya dalmak için mırıldandıkları da bilinmektedir. Temel olarak, mırıldanan bir kedinin mutlu bir kedi olduğunu varsayamazsınız; neler olup bittiğini anlamak için kedilerin beden dili gibi diğer iletişim biçimlerine dikkat etmeniz gerekir. Kediler sahiplerini sever. Son olarak, kedilerin köpekler kadar sevgi dolu olmadığı yaygın olarak iddia edilir. Kedilerin köpekler kadar açık bir coşku göstermediği doğru olsa da, bu onların insan dostlarıyla bağ kurmadıkları anlamına gelmez. Oregon Üniversitesi'nde doktora yapan kedi araştırmacısı Dr. Kristyn Vitale, 2019 yılında yayınladığı bir araştırmada, kedilerin bakıcılarına köpeklerle neredeyse aynı şekilde bağlandığını gösterdi. Çalışmada kediler, tanımadıkları bir ortamdaydı. Kediler, insan bakıcılarıyla iki dakika, ardından iki dakika yalnız kalıyor ve ardından iki dakika bir araya geliyorlardı. İnsan bakıcılarına "güvenli bir bağlanma" kuran kediler, bakıcıları yanlarındayken daha az stres yaşadılar. Vitale, "Çalışmamız, kediler bir insanla bağımlılık halinde yaşadıklarında, bağlanma davranışının esnek olduğunu ve kedilerin çoğunun insanları bir rahatlık kaynağı olarak kullandığını gösteriyor," diye yazdı. "Hem köpeklerde hem de kedilerde, insanlara bağlanma, yavru-bakıcı bağının bir adaptasyonunu temsil ediyor olabilir." Başka bir deyişle: Kediler, köpeklere kıyasla insanlarına daha az bağlı değiller. Bu cümleleri, kedim kucağıma atladıktan sonra yazıyorum, yani pek şaşırmadım sanırım. Kaynak: Popular Science

Uzmanlar, tüm çerezleri "kabul" mü yoksa "reddet" mi etmeniz gerektiğini açıklıyor Çerezlerle ilgili soru sorulmadan interneti kullanmak neredeyse imkansızdır. Tipik bir açılır pencere, "tümünü kabul et" veya "tümünü reddet" seçeneğini sunar. Bazen, tercihlerinizi daha da ayarlamanız için üçüncü bir seçenek veya bir bağlantı olabilir. Bu açılır pencereler ve banner'lar dikkat dağıtıcıdır ve ilk tepkiniz muhtemelen bunları mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırmaktır - belki de "tümünü kabul et" düğmesine basarak. Peki çerezler tam olarak nedir? Neden sürekli olarak bunlar hakkında soru soruluyor ve kabul ettiğimizde veya reddettiğimizde ne oluyor? Göreceğiniz gibi, her seçeneğin çevrimiçi gizliliğiniz üzerinde etkileri vardır. Çerez nedir? Çerezler, web sayfalarının cihazınıza kaydettiği küçük dosyalardır. Özellikle sık ziyaret edilen web siteleri için kullanıcı deneyimini iyileştirmeyi amaçlayan bilgiler içerirler. Bu, oturum açma bilgilerinizi ve tercih ettiğiniz haber kategorilerini veya metin boyutunu hatırlamayı içerebilir. Veya alışveriş sitelerinin tarama geçmişinize göre ürün önermesine yardımcı olabilirler. Reklamverenler, hedefli reklamlar göstermek için çerezler aracılığıyla tarama davranışınızı izleyebilir. Birçok türü vardır, ancak çerezleri sınıflandırmanın bir yolu, ne kadar süreyle aktif kaldıklarına göredir. Oturum çerezleri yalnızca geçici olarak oluşturulur; örneğin, alışveriş sepetinizdeki ürünleri izlemek için. Bir tarayıcı oturumu belirli bir süre etkin olmadığında veya kapatıldığında, bu çerezler otomatik olarak silinir. Kalıcı çerezler daha uzun süre saklanır ve sizi tanımlayabilir; örneğin, e-postanıza hızlı bir şekilde erişebilmeniz için oturum açma bilgilerinizi kaydeder. Günlerden yıllara kadar değişen bir son kullanma tarihleri vardır. Çeşitli çerez seçenekleri ne anlama geliyor? Açılır pencereler genellikle web sitesinin çalışması için gerekli olan "temel çerezleri" kullandığını size bildirir. Bunları devre dışı bırakamazsınız ve bırakmak istemezsiniz de. Aksi takdirde, çevrimiçi alışveriş sepetleri gibi şeyler çalışmaz. Ancak, ayarların bir yerinde "temel olmayan çerezleri" devre dışı bırakma seçeneği sunulur. Bunların üç türü vardır: İşlevsel çerezler, tarama deneyiminizi kişiselleştirmekle ilgilidir (dil veya bölge seçimi gibi) Analiz çerezleri, ziyaretçilerin web sitesini nasıl kullandıkları hakkında istatistiksel bilgiler sağlar ve Reklam çerezleri, sizin bir profilinizi oluşturmak ve hedefli reklamların gösterilmesine yardımcı olmak için bilgileri izler. Reklam çerezleri genellikle üçüncü taraflarca sağlanır ve bu üçüncü taraflar bunları tarama etkinliklerinizi izlemek için kullanabilir. Üçüncü taraf çerezi, ziyaret ettiğiniz web sitesi dışındaki platformlar ve etki alanları arasında erişilebileceği ve paylaşılabileceği anlamına gelir. Örneğin Google Ads, çevrimiçi davranışlarınızı yalnızca birden fazla web sitesinde değil, aynı zamanda birden fazla cihazda da izleyebilir. Bunun nedeni, bu cihazlarda Google hesabınızla oturum açarak Google Arama veya YouTube gibi Google hizmetlerini kullanabilmenizdir. Çerezleri kabul etmeli miyim yoksa reddetmeli miyim? Sonuç olarak, seçim size kalmış. "Tümünü kabul et"i seçtiğinizde, web sitesinin her türlü çerezi ve izleyiciyi kullanmasına ve depolamasına izin vermiş olursunuz. Bu, daha zengin bir deneyim sunar: web sitesinin tüm özellikleri, onayınızı bekleyenler de dahil olmak üzere etkinleştirilir. Örneğin, web sitesindeki tüm reklam alanları, üçüncü taraf çerezlerinin sizin hakkınızda oluşturduğu bir profile göre kişiselleştirilmiş reklamlarla doldurulabilir. Buna karşılık, "tümünü reddet" seçeneğini belirlemek veya başlığı görmezden gelmek, web sitesi işlevselliği için gerekli olanlar dışında tüm çerezleri reddeder. Temel özelliklere erişiminizi kaybetmezsiniz, ancak kişiselleştirilmiş özellikler ve üçüncü taraf içerikleri kaybolur. Seçiminiz bir onay çerezinde kaydedilir ve altı ila 12 ay içinde size hatırlatılabilir. Ayrıca, istediğiniz zaman fikrinizi değiştirebilir ve genellikle web sitesinin alt bilgisinde bulunan "çerez ayarları" bölümünden tercihlerinizi güncelleyebilirsiniz. Bazı siteler buna çerez politikası adını verebilir veya bu seçenekleri gizlilik politikalarına yerleştirebilir. Çerezlerin gizliliğinizle ilişkisi Çerez onayı açılır pencerelerinin her yerde bulunmasının nedeni, 2018'de yürürlüğe giren bir Avrupa Birliği gizlilik yasasıdır. GDPR (Genel Veri Koruma Yönetmeliği) olarak bilinen bu yasa, kişilerin kişisel verilerinin çevrimiçi ortamda nasıl işleneceği konusunda katı düzenlemeler sağlar. Bu yönergeler, çerezlerin kullanıcıları tanımlamak için kullanıldığında kişisel veri olarak nitelendirildiğini ve bu nedenle düzenlemelere tabi olduğunu belirtir. Pratikte bu şu anlama gelir: Kullanıcılar, temel çerezler hariç olmak üzere çerezlere onay vermelidir. Kullanıcılara, çerezin hangi verileri izlediği hakkında net bilgi verilmelidir. Onay saklanmalı ve belgelenmelidir. Kullanıcılar, belirli çerezlere onay vermek istemeseler bile hizmeti kullanabilmeli ve Kullanıcılar onaylarını kolayca geri çekebilmelidir. Web sitesi trafiğinin büyük bir kısmı uluslararası olduğundan, AB dışındaki birçok site bile bu gizlilik yasasına aykırı davranmamak için GDPR yönergelerini takip etmeyi tercih ediyor. Daha iyi gizlilik kontrolleri Çerez açılır pencereleri sıkıcıdır ve "onay yorgunluğuna" yol açar; yani sonuçlarını düşünmeden her şeyi kabul edersiniz. Bu, bilgilendirilmiş onayın amacına aykırıdır. Çevrimiçi gizliliğinizi daha güçlü bir şekilde ele almanın başka bir yolu daha var: Küresel Gizlilik Kontrolü (GPC). Bu, web geliştiricilerinden sivil haklar örgütlerine kadar geniş bir paydaş ittifakı tarafından geliştirilen ve tarayıcının her sitede açık tercihler gerektirmek yerine, web sitelerine gizlilik tercihlerini bildirmesini sağlayan bir teknoloji spesifikasyonudur. GPC evrensel olarak mevcut değildir ve yasal bir zorunluluk değildir; birçok tarayıcı ve eklenti bunu destekler, ancak daha geniş çapta benimsenmesi zaman alabilir. Bu arada, istemediğiniz çerezlere yanlışlıkla onay vermiş olabileceğinizden endişeleniyorsanız, tarayıcı ayarlarınızda çerezleri silip temiz bir sayfaya dönmek için bir seçenek bulabilirsiniz (uyarın, bu sizi her yerden çıkış yapacaktır). Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, kâr amacı gütmeyen Electronic Frontier Foundation'ın Cover Your Tracks adlı bir projesi var. The Independent, bağımsız düşünenler için küresel haberler, yorumlar ve analizler sunan dünyanın en özgür düşünceli haber markasıdır. Güvenilir sesimize ve olumlu değişime olan bağlılığımıza değer veren, bağımsız düşünen bireylerden oluşan büyük bir küresel okuyucu kitlesi oluşturduk. Değişimi gerçekleştirme misyonumuz, hiçbir zaman bugün olduğu kadar önemli olmamıştı. Kaynak: TI

Scarlett Johansson kısa siyah elbisesiyle göz kamaştırdı

Koreli ekibin pil atılımı: Yeni yöntem, anot malzemelerini sadece 5 saniyede kilitliyor Araştırmacılar, lityum pil üretimini değiştirebilecek hızlı ve çevre dostu bir teknik ortaya çıkardı. Güney Kore'deki Pohang Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden (POSTECH) bir grup tarafından geliştirilen yöntem, sürdürülebilir malzemeler üretmek için tam çözücü geri kazanımı sağlarken, elektron ve iyon geçişini ve lityum depolama kapasitesini iyileştiriyor. Uzmanlara göre, bu keşif, lityumu etkili bir şekilde depolayan metal oksitler ile hızlı elektron akışına izin veren karbon bazlı veya MXene malzemeler arasında nanometre ölçeğinde homojenlik sağlayarak pil tasarımında uzun süredir devam eden bir sorunu çözüyor. Son zamanlarda, Koreli araştırmacılar, lityum metal pillerde dendrit oluşumunu önleyen ve yeni nesil enerji depolama için güvenliği, kullanım ömrünü ve ticarileştirme potansiyelini artıran ultra ince bir gümüş iyon kaplama geliştirdiler. Yeni nesil anot tasarımı Geleneksel üretim yöntemleri genellikle lityum elektrot üretiminde nanometre ölçeğinde homojenliği sağlamada başarısız oluyor. Yavaş çözücü buharlaşması, partikül kümelenmesine ve gözenek çökmesine neden olarak verimli enerji depolaması için gereken hassas yapıları zayıflatır. Çözücü kururken metal öncüllerin ve polimerlerin mezogözenekli yapılar oluşturduğu buharlaşma kaynaklı öz-birleşme (EISA), araştırmacıların bu sorunu ele almak için araştırdığı bir öz-birleşme tekniğidir. EISA yavaştır, düzenlenmesi zordur ve düzensiz karışmaya eğilimlidir. Nanowerk'e göre, MXene veya karbon nanotüpler gibi iletken malzemelerin eklenmesi, kurutma sırasında metal oksitlerden ayrılıp elektrik yollarına müdahale ettikleri için sorunu daha da kötüleştirebilir. Ölçeklenebilirlik, birçok işlemde tehlikeli ve geri dönüştürülemeyen çözücülerin kullanılmasıyla da engellenmektedir. Blok kopolimer şablonlama, metal alkoksit kimyası ve nanomalzemelerdeki gelişmelere rağmen, buharlaşma olmadan çözeltide hızlı ve tutarlı bir öz-birleşme elde etmek önemli bir zorluk olmaya devam etmektedir. POSTECH araştırması, bir çözüm sunarak, yoğuşma kaynaklı öz-birleşme (CISA) adı verilen hızlı bir öz-birleşme yönteminden bahsediyor. Yavaş çözücü kurutma yerine, metal alkoksit reaksiyonlarını kullanarak malzemeleri saniyeler içinde düzenliyor ve iyi karışmış 1D ve 2D iletken nanomalzemelerle homojen, gözenekli metal oksitler oluşturarak daha iyi lityum depolama sağlıyor. POSTECH'te profesör ve araştırma lideri olan Jin Kon Kim, Nanowerk'e verdiği demeçte, "Yaklaşımımız, öz-birleşmenin itici gücü olarak metal alkoksitlerin yoğuşma reaksiyonunu kullanıyor ve sadece birkaç saniye içinde homojen mezogözenekli metal oksitlerin oluşumunu sağlıyor." dedi. Hızlandırılmış malzeme üretimi CISA sürecinde, yüksek asidik asetonda çözünen bir blok kopolimer (PS-b-PEO), niyobyum etoksit gibi metal alkoksitlerin hızlı hidrolizini ve yoğuşmasını tetikliyor. Bu kimyasal reaksiyon, çözeltinin hızla yumuşak bir jel haline gelen ve daha sonra gözenekli bir oksit yapısına dönüşen misel oluşturmasına neden olur. Reaksiyon, buharlaştırma odaklı yöntemlerden çok daha hızlı bir şekilde yaklaşık beş saniyede tamamlanır ve ayrılma gerçekleşmeden önce tüm bileşenleri kilitler. Ekibe göre, tungsten, titanyum ve niyobyum oksitlerini içeren elde edilen malzemeler, yüksek yüzey alanlarına, kararlı kristal taneciklere ve düzenli gözeneklere sahiptir; bunların tümü hızlı iyon taşınması için gereklidir. Aseton geri dönüştürülebilir ve kirlenmemiş olduğundan, bu prosedür tam çözücü geri kazanımına olanak tanır ve düşük atıklı, çevre dostu üretimi destekler. CISA, oksit matrisinde gözenek çökmesi olmadan homojen bir dağılım sağlamak için montaj sırasında MXene'ler ve karbon nanotüpler gibi iletken nanomalzemeleri kullanır. Elde edilen niyobyum oksit-MXene kompoziti, lityum iyon pil performansında geleneksel buharlaştırma bazlı malzemelerden daha iyi performans göstererek 1 A/g'de 163 mAh/g üretmiş ve 1.000 döngüden sonra 115 mAh/g'yi korumuştur. Ayrıca, empedans deneyleri artan iyon difüzyonu ve elektron hareketliliğini doğrulamıştır. Araştırmacılar, bu reaksiyon odaklı yöntemin, yavaş fiziksel kurutma yerine hassas kimyasal kontrol kullanarak nanoyapılı malzemelerin ölçeklenebilir ve enerji açısından verimli bir sentezini sağladığını iddia ediyor. Hızlı ve çevre dostu sentez sayesinde CISA, lityum iyon pillere ek olarak yüksek performanslı katalizörler, sensörler ve diğer işlevsel malzemeler üretme potansiyeline sahiptir. Kaynak: IE

Microsoft acil Windows sunucusu güvenlik yaması yayınladı - hemen güncelleyin, aksi takdirde saldırı riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Microsoft, uzaktan kod yürütmeyi sağlayan kritik bir WSUS açığı için acil yama yayınladı. CVE-2025-59287, kimliği doğrulanmamış saldırganların kullanıcı etkileşimi olmadan SİSTEM ayrıcalıkları elde etmesine olanak tanıyor. Genel bir istismar kodunun çevrimiçi olarak ortaya çıkmasının ardından bant dışı bir güncelleme yayınlandı. Microsoft, görünüşe göre yaygın olarak kötüye kullanılan kritik bir güvenlik açığını gidermek için acil bir Windows sunucusu güvenlik yaması yayınladı. En son Salı Yaması toplu güncellemesinin (14 Ekim 2025) bir parçası olarak Microsoft, Windows Server Update Service'da (WSUS) bulunan "güvenilmeyen verilerin seri hale getirilmesi" açığı olan CVE-2025-59287'yi ele aldı. WSUS, BT yöneticilerinin ağlarındaki bilgisayarlara yama uygulama yetkisi vermelerine olanak tanıyor. Uzaktan kod yürütme (RCE) saldırılarına olanak sağladığı için bu açığın önem derecesi 9,8/10 (kritik) olarak belirlendi. Kullanıcı etkileşimi olmadan düşük karmaşıklıktaki saldırılarda kötüye kullanılabilir ve kimliği doğrulanmamış, ayrıcalıksız tehdit aktörlerine SİSTEM ayrıcalıklarıyla kötü amaçlı kod çalıştırma olanağı sağlar. Teorik olarak, bu durum onların diğer WSUS sunucularına da bulaşmalarına ve onları yönlendirmelerine olanak tanır. Azaltma Yöntemleri ve Geçici Çözümler Microsoft, herkese açık kavram kanıtı (PoC) kodunu tespit ettikten sonra, bant dışı (OOB) bir güvenlik güncelleştirmesi yayınladı. Salı Yaması güncelleştirmesi zaten CVE-2025-59287 için bir düzeltme içerse de, Microsoft, yöneticileri acilen uyarmak ve genel güvenlik açığı ortaya çıktıktan sonra hemen yükleme yapılmasını sağlamak için bant dışı bir güncelleştirme yayınladı. Microsoft bir güvenlik duyurusunda, "Ekim 2025 Windows güvenlik güncelleştirmesini henüz yüklemediyseniz, bunun yerine bu OOB güncelleştirmesini uygulamanızı öneririz," diye açıkladı. "Güncellemeyi yükledikten sonra sisteminizi yeniden başlatmanız gerekecek." Microsoft, WSUS sunucu rolü etkinleştirilmemiş Windows sunucularının güvenlik açığı olmadığını belirterek riski azaltmanın bir yolunun da olduğunu açıkladı. Microsoft, "WSUS sunucu rolü etkinleştirilirse ve WSUS sunucu rolü etkinleştirilmeden önce düzeltme yüklenmezse sunucu güvenlik açığına sahip olur," diye açıkladı. Mevcut geçici çözümler arasında WSUS Sunucu Rolünü devre dışı bırakmak veya ana bilgisayar güvenlik duvarında 8530 ve 8531 bağlantı noktalarına gelen tüm trafiği engellemek yer alıyor. Ancak bu durumda, Windows uç noktaları güncelleştirmeleri almayı durduracaktır. Microsoft ayrıca, WSUS'nin güncelleştirme yüklendikten sonra senkronizasyon hatası ayrıntılarını artık göstermeyeceğini de ekledi, çünkü işlevsellik başlangıçta geçiciydi. Kaynak: TechRadar

Arda Güler İspanya'da gündem olmaya devam ediyor. Oyundan çıkınca arkadaşlarının elini sıkan Arda yanlarında oturan İki Polisinde elini sıkınca İspanyada tekrar gündem oldu.... Centilmen Arda Güler

Sabaha karşı oynanan maçta Detroit Piston Deplasmanda Houston Rockets'ı 115 - 111 yendi 38 dakika oyunda kalan Alperen Şengün 17 Sayı 7 Ribaunt ve 7 Asistle oynadı

Bu dört cihazı asla aracınızın USB portlarına takmayın Teknoloji gelişmeye devam ettikçe, USB portları çoğu modern araçta yaygın bir özellik haline geldi. Cihazları şarj etmek, müzik dinlemek ve hatta aracınızın yazılımını güncellemek için kullanışlı bir yol sunarlar. Ancak, tüm cihazlar bu portlar için uygun değildir. İşte aracınızın USB portlarına asla takmamanız gereken dört şey. Güçsüz USB Hub'ları Aracınızın USB portuna birden fazla cihaz bağlamak için bir USB hub kullanmak iyi bir fikir gibi görünse de, bu portların sınırlı güç çıkışına sahip olduğunu unutmamak önemlidir. Güçsüz USB hub'ları, porta aşırı yük bindirerek arızaya hatta hasara yol açabilir. Bunun nedeni, özellikle hub'ın kendi güç kaynağı yoksa, araç USB portlarının aynı anda birden fazla cihazı destekleyecek şekilde tasarlanmamasıdır. Bu nedenle, olası sorunları önlemek için aracınızın USB portlarında güçsüz USB hub kullanmaktan kaçınmak en iyisidir (kaynak). Büyük Harici Sabit Diskler Harici sabit diskler genellikle standart USB portlarının sağlayabileceğinden daha fazla güç gerektirir. Bu sürücüler aracınızın USB portuna bağlandığında düzgün çalışmayabilir veya hatta donanıma yük bindirebilir. Bunun nedeni, standart araç USB portlarının güç dağıtımının büyük harici sabit disklerin çalışmasını desteklemek için yeterli olmayabileceğidir. Bu nedenle, bu tür cihazları doğrudan aracınızın USB portlarına bağlamaktan kaçınmanız önerilir (kaynak). Şüpheli Flash Bellekler Bilinmeyen kaynaklardan gelen USB depolama cihazları önemli bir güvenlik riski oluşturabilir. Tıpkı bir TV'nin donanım yazılımına zarar verebilecekleri gibi, aracınızın yerleşik bilgisayar sistemini tehlikeye atabilecek kötü amaçlı yazılımlar içerebilirler. Bu nedenle, aracınızın USB portlarında yalnızca güvenilir USB depolama cihazları kullanmanız çok önemlidir. Aracınıza taktığınız tüm USB cihazlarının güvenilir bir kaynaktan geldiğinden ve virüs taramasından geçirildiğinden her zaman emin olun (kaynak). Dizüstü Bilgisayarlar Gibi Çok Fazla Güç Tüketimi Gerektiren Aksesuarlar Dizüstü bilgisayarlar gibi yüksek akım çeken cihazlar, araç USB portları için uygun değildir. Bu portlar, bu tür cihazların yüksek güç gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmamıştır. Çok fazla güç tüketen bir cihazı takmak, kısa devreye veya hatta USB portuna zarar verebilir. Bu nedenle, dizüstü bilgisayarlar gibi yüksek güçlü cihazları şarj etmek için aracınızın USB portunu kullanmaktan kaçınmanız en iyisidir (kaynak). Aracınızın USB portlarına ne taktığınıza dikkat ederek, bu portların ömrünü ve aracınızın elektrik sisteminin genel sağlığını koruyabilirsiniz. Kaynak: BGR

Silika jel paketlerini neden asla atmamanız gerektiğini açıklayan adam: "Bu dahiyane bir fikir" Silika Jel nedir? "Ben bir silika paketi istifçisiyim," diye söze başladı TikTok kullanıcısı Peter J. Clarkson (@gatorham). Model, neredeyse her ürüne eşlik eden yaygın silika jel paketlerini yeniden kullanmanın dahiyane bir yolunu paylaştı. Açıklama Silika jel, nem giderici görevi gören gözenekli bir silikon dioksit formudur; yani çevredeki havadan nemi emer ve tutar. Karmaşık mikroskobik gözenek ağı sayesinde silika jel, oldukça geniş bir iç yüzey alanı sunarak su moleküllerini yakalamada oldukça etkilidir. Bu nem emme özelliği, elektronik eşyalar, deri ürünler ve bazı yiyecekler gibi ürünleri nakliye sırasında nemden kaynaklanan hasarlardan korumaya yardımcı olur. Peter'ın tüyosu, bunları bir pirinç torbasına koymaktan ibaret. Kutuları açarken paketleri atmak yerine, olası bir dökülme durumunda tekrar kullanmak üzere saklıyorlar. Nasıl yardımcı oluyor? "Paslanmasını istemediğiniz bir mücevher veya nemin içeri girmesini istemediğiniz bir şey olsun... Elinizde olduğuna çok sevineceksiniz," dedi Peter. Silika jel paketlerinin, özellikle nemli bir ortamda yaşıyorsanız, aletleri, elektronik cihazları ve kıyafetleri nemli koşullardan korumak için de kullanılabileceğinden bahsetti. Bu ipucu, elektronik cihazlardan suyu çekmek için pirinç kullanma ve küçük paketlerin çöplüklerde atık haline gelmesini önleme konusundaki modern halk bilgeliğini yansıtıyor. Genel olarak, berrak ve renksiz silika jel boncukları, çöplükte toprağa sızabilecek zararlı kimyasallar içermez. Yine de, fırsat çıktığında bu inanılmaz derecede faydalı paketleri yeniden kullanmak daha iyidir. Silika jel, hafifçe ısıtılarak yeniden aktive edilebilir ve tekrar kullanılabilir, bu da onu nem kontrolü için sürdürülebilir bir seçenek haline getirir. Herkesin söyledikleri "Akıllıca! Hazırlıklı olmayı severim," diye yazdı bir yorumcu. "Telefonunu suya düşürdüğünü söylemeden bana telefonunu suya düşürdüğünü söyle," diye şaka yaptı bir başkası. "Bu dahiyane," dedi üçüncü bir kullanıcı. Kaynak: TCD

Maçın Videosu

EuroLeague'de Türk Derbisinde Zafer Fenerbahçe'nin Anadolu Efes 69-79 Fenerbahçe Beko Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımız, EuroLeague 2025-26 sezonu altıncı hafta maçında Anadolu Efes’e konuk oldu. Turkcell Basketbol Gelişim Merkezi’nde oynanan maçı 69-79 takımımız, üçüncü galibiyetini elde etti. Mikael Jantunen, Talen Horton-Tucker, Devon Hall,Tarık Biberovic ve Khem Birch beşiyle başladığı maçta ilk çeyreği 24-18 geride tamamlayan Fenerbahçe Beko, üstünlüğü ele aldığı ikinci periyot sonrasında soyunma odasına 43-44 üstün girdi. Üçüncü çeyrek karşılıklı basketlere sahne oldu ve 58-58 eşitlikle noktalandı. Karar çeyreğine 8-0’lık seriyle başlayan takımımız, Wilbekin’in üçlükleriyle skoru korudu. (62-69) Kalan anlarda farkı açan ekibimiz maçtan 10 sayı farkla 69-79 galip ayrıldı. Fenerbahçe Beko, pazar günü ise ligde Türk Telekom'u konuk edecek. Skor dağılımımız: Wilbekin 12, Hall 12, Colson 10, Baldwin 10, Bacot 9, Biberovic 8, Melli 7, Birch 6, Horton-Tucker 5. EuroLeague’de bir galibiyet daha! Tebrikler Fenerbahçe Beko! Maç Sonucu | Anadolu Efes Fenerbahçe Beko: 69-79 Skor dağılımımız: Wilbekin 12, Hall 12, Colson 10, Baldwin 10, Bacot 9, Biberovic 8, Melli 7, Birch 6, Horton-Tucker 5. Bu akşam iki MVP’miz var! Wade Baldwin IV & Devon Hall Always Scottie Wilbekin

Fenerbahçe sporcusu milli boksörümüz Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda dünya sıralamasında ilk sıraya yerleşti! Fenerbahçeli milli boksörlerimiz, Dünya sıralamasında zirvede Kazandıkları madalyalarla, kırdıkları rekorlarla camiamıza ve ülkemize büyük bir gurur yaşatan Fenerbahçeli milli boksörlerimiz, göğsümüzü kabartmaya devam ediyor. Dünyanın En Büyük Spor Kulübü Fenerbahçemizin sporcusu Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda dünya sıralamasında ilk sıraya yerleşti. World Boxing’in sosyal medya platformu Instagram hesabından yaptığı paylaşımda, sıkletlerinde ilk 10 sırada yer alan kadın boksörler duyuruldu. Milli boksörümüz Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda zirvede yer alırken, Kazakistanlı Alua Balkibekova ikinci, Finlandiyalı Pihla Kaivo Oja da üçüncü oldu. Dünya sıralamasında derece elde eden Fenerbahçeli diğer boksörlerimizden; Büşra Işıldar 75 kiloda ikinci, Hatice Akbaş 54 kiloda üçüncü, Şeyma Düztaş +80 kiloda dördüncü, Busenaz Sürmeneli 65 kiloda beşinci, Sema Çalışkan da 70 kiloda altıncı sırada yer aldı. Boksörlerimizi tebrik ediyor, başarılarının devamını diliyoruz. Kaynak: Fenerbahçe

Fenerbahçe Alessia Orro için Nostaljik bir Tweet attı Sono un Italiano - Alessia Orro

Maç günü! - @EuroLeague 6. Hafta: Fenerbahçe Beko - Anadolu Efes - Saat: 20.30

Honda'nın Katı Hal Pil Atılımının Arkasındaki Bilim Toyota katı hal devrimini başlattı, ancak Honda bunu tamamlayabilir. Japon otomobil üreticisi, Ocak 2025'te katı hal elektrikli araç pilleri üretmeye başlayacağını duyurarak otomotiv dünyasını şok etti. Yıllar süren araştırmalara ve milyarlarca dolara rağmen, henüz hiçbir şirket bir üretim hattı kurmayı başaramadı. Honda, son yıllarda katı hal pil (SSB) üretiminin gelişiyle ilgili ipuçları veriyordu ve proje artık resmen başladı. Japonya'daki Sakura tesisinde bulunan yeni tesis, yeni nesil elektrikli araç pillerinin geliştirilmesini desteklemek için gerekli üretim süreçlerini doğrulamaya odaklanıyor. Yaklaşık 43 milyar yen (yaklaşık 287 milyon dolar) toplam yatırımla bu tesis, Honda'ya katı hal teknolojisinin pratik potansiyelini göstermede erken bir avantaj sağlıyor. Katı hal pilleri, Chrysler'in Turbine aracına harcadığı uzun yıllar ve dolarlara benzer şekilde, sektör genelinde maliyetli bir çılgınlık gibi görünmeye başladı. Ancak Honda, birkaç hafta içinde bir fabrikayı faaliyete geçireceğini iddialı bir şekilde duyurdu. Toyota, katı hal devrimini on yıldan uzun bir süre önce başlattı, ancak ilerlemesi neredeyse çıldırtıcı derecede yavaştı. Honda'nın açıklamaları doğruysa, katı hal teknolojisinin ihtişamını Toyota'dan çalabilir. Size mümkün olan en güncel ve doğru bilgileri sunmak için, bu makaleyi derlemek için kullanılan veriler Honda ve diğer yetkili kaynaklardan alınmıştır. Akü Üretiminde Devrim: Honda'nın Tanıtım Hattı Herkes ASSB ile çalışan Honda'lar (kısaltması "Tamamen Katı Hal Akü" anlamına gelir) konusunda çok heyecanlanmadan önce, Honda'nın fabrikası tam boyutlu bir üretim fabrikası olmaktan ziyade bir tanıtım hattıdır. Ancak bu, otomobil boyutundaki SSB'lerin geliştirilmesinde büyük bir adımı temsil ediyor. Başka hiçbir şirket, boyutu ne olursa olsun bir SSB fabrikasını faaliyete geçirmeyi başaramadı. Birçok büyük şirket, inşaat halinde fabrikaları olduğunu iddia etti, ancak hepsi de açılış tarihlerini belirsiz bir gelecekte açıkladı. Seri Üretim İçin Zemin Hazırlanıyor Honda bu tesisi resmi olarak "tanıtım hattı" olarak adlandırıyor. Tochigi Eyaleti, Sakura şehrinde bulunan bu fabrika, 27.400 m² (295.000 ft²) alana sahip. Kısmen, adından da anlaşılacağı gibi bir hükümet girişimi olan Japonya Yeşil İnovasyon Fonu tarafından finanse edildi. Honda, tesisi donatmakta hiç vakit kaybetmedi. Binalar 2024 baharında tamamlandı. Çatı henüz bir yıldır çakılmamış olsa da Honda, üretim ekipmanlarının kurulumunu neredeyse tamamladı. Yine de, Honda'nın katı hal pilleri hakkında sadece basın bültenleri yayınlamak yerine, bunları gerçekten üretmeye hazırlandığı yeterince vurgulanamaz. Bu, Honda'yı sektördeki diğer herkesin önüne geçiriyor. Honda, Gelecek Yılın Pillerini Değil, Geleceğin Pillerini Üretiyor Honda'nın duyurusunun en çarpıcı kısmı tarih. Üretimin Ocak 2025'te başlaması planlanıyor. Honda, seri üretim tekniklerini ve maliyetlerini doğrulamaya odaklanacak. Buna göre, Sakura City tesisi, elektrot malzemelerinin tartılması ve karıştırılması, kaplama ve silindir presleme ve modül montajında kullanılan teknolojileri bünyesinde barındırıyor. Seri üretim, ASSB gelişiminin önündeki en büyük engellerden biri olmuştur. Çeşitli şirketler çalışan pil prototipleri üretti ve birçoğu da fabrikalarının inşaat halinde olduğunu duyurdu. Ancak Honda, üretim tarihi birkaç yıl yerine birkaç hafta sonra olan tek şirkettir. Silindir Presleme: Yeni Nesil Pil Verimliliğinin Anahtarı Honda, akülerini birbirine bastırarak daha iyi çalışmalarını sağlıyor ve üretim maliyetlerini düşürüyor. Honda, katı hal akülerinin başlıca sorunlarından biri olan dendritleri önlemenin bir yolunu geliştirdi. Bu yöntem, kristallerin oluşacağı alanın üzerine plastik bir bariyer koyuyor. Honda'nın bir üretim hattı kurmaya hazır olması şaşırtıcı değil. Diğer otomobil üreticileri, katı hal akülerinin menzili veya tahmini kullanım ömrü hakkında basın bültenleri yayınlarken, Honda zaten üretim tekniklerindeki çeşitli gelişmeleri duyuruyordu. En büyük gelişmelerinden biri, akülerini rulo presleme tekniğiydi; bu teknik hem üretimi kolaylaştırıyor hem de akülerin kendilerini geliştiriyor. Katı Hal İnovasyonuyla İlerlemek Honda'nın katı hal akülerindeki en büyük atılımlarından biri rulo presleme tekniğiydi. Bu, esasen katı hal akülerinin montaj sırasında birbirine preslenmesi anlamına geliyor. Honda'nın rulo presleme tekniği, katı elektrolit katmanlarının yoğunluğunu artırarak enerji verimliliğini artırıyor. "Yoğunluk" ve "elektrot teması", araba büyüklüğündeki YSB'lerin yola çıkmasını engelleyen en büyük iki sorun olmuştur. Çoğu akü türü, enerjisini sıvı veya macun içinde depolar; bu macun, bulunduğu alana doğal olarak uyum sağlar ve elektriğin aktığı elektrotlarla neredeyse mükemmel bir temas sağlar. Katı hal aküler (adından da anlaşılacağı gibi), enerjisini genellikle toz olan katı bir elektrolitte depolar. Tüm tozlarda olduğu gibi, katı hal elektrolitleri de küçük hava boşluklarıyla doludur. Ve elbette, elektrik, akülerin içinde ark oluşturmadığı sürece havadan geçemez; bu da istenmeyen bir durumdur. Aküleri birbirine bastırmak (diğer birleştirme yöntemlerinin aksine), havayı ve boşlukları kelimenin tam anlamıyla sıkıştırır. Sonuç olarak, katı elektrolit, akünün elektrotlarıyla mükemmel (veya mümkün olduğunca mükemmele yakın) bir temas sağlar. Ayrıca, aküleri preslemek üretim süresini hızlandırır. Kaynak ve diğer yöntemler, aküleri birbirine bastıran bir presten geçirmekten çok daha uzun sürer. Honda ayrıca pillerin soğutma yapılarını basitleştirmeyi hedefliyor. Lityum iyon pillerin aksine, ASSB'ler oldukça ısıya dayanıklıdır. Yani ısı onlara kolayca zarar vermez. Elbette, SSB'lerin de soğuk tutulması gerekir. Ancak, doğal ısı dirençleri, Honda'nın pillerin soğutma sistemlerini basitleştirmesine olanak tanır. Honda, Basit Bir Plastik Levhayla Pil Ömrünü Uzatıyor Honda ayrıca dendritleri önlemenin bir yolunu geliştirerek katı hal pillerinin daha uzun süre dayanmasını sağladı. Çözüm o kadar basit ki işe yaramamalı: Dendritlerin büyüyeceği yere (elektriğin içinden akmasına izin verecek kadar ince) bir plastik tabaka koymak. Dendritler, lityumun pilin içindeki çeşitli bileşiklerden ayrılmasıyla oluşan küçük, dikenli lityum kristalleridir. Büyüdükçe, pilin iç yapılarını delerek içeriden tahrip ederler. Dendritler, pilin elektrotlarındaki küçük çatlaklardan büyümeye başlar (Her pilin elektrotları zamanla mikro çatlaklar oluşturur. Bu, metalin sıcaklık değişimleriyle tekrar tekrar genişleyip daralmasının kaçınılmaz bir sonucudur). Honda'nın polimer bariyeri, pilin içindeki lityumun elektrota temas etmesini engeller; bu da dendrit kristallerinin kök salabileceği bir yer olmadığı anlamına gelir. Dendritler, katı hal pillerinin eskiyip ölmesinin temel nedenlerinden biridir. Elbette, ince bir polimerin sonsuza kadar dayanacağını iddia etmek gerçekçi değildir. Yine de, pilin ömrüne yıllar ekleyebilir. Ölçeklendirme: Elektrikli Araçlardan Uçaklara Honda, her yerde bulunan sandık motorları gibi, katı hal güç sistemlerini de karada, denizde, havada ve hatta uzayda kullanıma uygun hale getirmeyi hedefliyor. Honda, ölçek ekonomisi elde etmek için yeterli sayıda katı hal güç ünitesi (SSB) üreterek uygun fiyatlı hale getirmeyi hedefliyor. Honda uzun zamandır "araba üreten bir motor şirketi" olarak tanımlanıyor. Nitekim Honda, motosiklet bölümünü otomobillere açılmadan çok önce geliştirdi. Honda, bugüne kadar tüm otomotiv endüstrisindeki en güçlü sandık motoru bölümlerinden birine sahip. Elbette her otomobil üreticisi sandık motoru üretiyor. Ancak Honda'nın motorları yerin derinliklerinde, uzayda, sayısız elektrikli alette ve bunların arasında her yerde kullanıldı. İçten yanmalı motorlar yerini elektrikli araçlara bırakırken, Honda güç sistemlerindeki gelecekteki hakimiyetini şimdiden garantiliyor. Mobilite Sektörlerinde Uygulamaları Genişletmek Honda, hem karada hem de havada kullanılmak üzere katı hal pilleri geliştiriyor. İşler planlandığı gibi giderse, Honda'nın katı hal pilleri arabalara, kamyonlara, motosikletlere ve uçaklara güç sağlayacak. (Honda ayrıca SSB'leri gemilere uyarlamayı planlıyor olabilir, ancak gemiler batmadıkça nadiren manşetlere çıktığı için bu girişim hakkında basın bültenleri yayınlamaktan kaçınıyor.) Başka bir deyişle, Honda, motorlarının halihazırda gittiği her yere katı hal pilleri yerleştirmeyi planlıyor. Salt Hacimle Maliyeti Düşürmek Elbette, bir diğer SSB engeli (birçok engel var) maliyet. Şu anda, her potansiyel pil üreticisi, SSB'lerin üretiminin maliyetli olduğunu ve muhtemelen bir süre daha böyle kalacağını iddia ediyor. Nitekim Samsung, SSB'lerini yalnızca lüks araçlarda kullanılmak üzere satacağını duyurarak tüm uygun fiyatlılık sorunlarından ustalıkla kaçındı. Honda'nın buna cevabı, herhangi bir ekonomi ders kitabının 1. Ünitesinden fırlamış gibi: ölçek ekonomileri. Bu, şimdiye kadar yola elverişliliği kanıtlanmamış bir teknoloji için etkileyici bir kumar. Honda, henüz hiç kimse katı hal pilli bir araba almamış olmasına rağmen, katı hal pillerini hızla üretmek için yatırım yapmayı planlıyor. Ancak, katı hal pilleri uzun zamandır dile getirilen beklentileri karşılarsa, satılmaları kolay olabilir. TopSpeed'in kendi okuyucuları, insanların elektrikli araçlara geçmemesindeki en büyük nedenin menzil olduğunu, maliyet ve şarj süresinin ise onları hemen takip ettiğini doğruladı. Katı hal pilleri bu iki sorunu da ortadan kaldırabilir. Menzil tahminleri üreticiden üreticiye değişse de her zaman en az 800 kilometredir. Çoğu üretici, şarj başına 950 ila 1450 kilometre arasında menzil sağladığını iddia ediyor; bu da dolu depo yakıtla çalışan herhangi bir içten yanmalı motorlu aracın çok ötesinde. Ayrıca, katı hal pilleri (SSB) hızlı şarja karşı lityum iyon pillerden çok daha dayanıklıdır. SSB ile çalışan bir araç, yakıt pompasında içten yanmalı motorlu bir araçtan neredeyse hiç şarj süresi gerektirmez. 2050'ye Kadar Karbon Nötrlüğü Vizyonu Honda, 2050 yılına kadar karbon nötr olmayı hedefliyor. Honda, 2040 yılına kadar yalnızca elektrikli araçlar (hem bataryalı hem de hidrojenli) üretmeyi planlıyor. Karbon nötrlüğü, kurumsal basın bültenlerindeki en büyük trendlerden biri haline geldi ve Honda da bir istisna değil. Bu, 1970'lerde hem yakıt tasarruflu hem de eğlenceli araçlarla Amerikan otomobil alıcılarını kazanan şirket için doğal bir ilerleme. Bu iki kategori, Amerikan otomobil üreticilerinin asla uzlaştıramadığı iki kategoriydi. (Amerikan otomobil üreticileri, otomobil alıcılarına Chevette gibi cezalandırıcı ekonomik araçlar sunarken, Honda Civic gibi hızlı kompakt araçlar sundu.) 21. yüzyılda bile, Amerikan otomobil üreticileri, tüm bir Küçükler Ligi takımını barındıracak kadar büyük olmayan çoğu aracı elden çıkarmaya devam ediyor. Bu nedenle Honda'nın, belirsiz bir geleceğe kadar uzanan bir son tarih koymadan karbon nötrlüğü hedeflemesi doğaldır. Sürdürülebilir Enerji Çözümleriyle Geleceği Yönlendirmek Honda'nın elektrikli araçlarla olan geçmişi, en yakın rakibi Toyota'nınkiyle büyük ölçüde paralellik gösteriyor. Toyota, birkaç dağınık ve kısa ömürlü elektrikli araç ürettikten sonra, nihayet yetenekli ancak pek de başarılı olmayan bZ4X SUV'yi piyasaya süren Toyota'dan birkaç yıl önce elektrikli araç üretmeye başladı. Bunun yerine Toyota, kazançlı hibrit araçlarına ve bazen de hayalperest hidrojen yakıt hücreli araçlarına daha fazla odaklandı. Honda'nın elektrikli araçlarla olan geçmişi de aynı. Nitekim iki şirket de ilk FCEV'lerini aynı yıl piyasaya sürdü. Ancak Honda (Toyota gibi) şimdi elektrikli araç serisini genişletiyor. Honda, Son ICE Otomobilini Sadece 15 Yıl İçinde Üretebilir Otomobil üreticilerinin yakın (ama çok da uzak olmayan) bir gelecekte tüm içten yanmalı motorları sonlandıracaklarını veya en azından içten yanmalı motorları küçük bir nişle sınırlayacaklarını duyurmaları şu anda moda haline geliyor. Honda da bir istisna değil. Şirket, resmi olarak 2040 yılına kadar tüm bataryalı elektrikli ve yakıt hücreli araçları üretmeyi hedefliyor. Katı hal pilleri, elektrikli araçları birçok kişinin garajından uzak tutan birçok sorunu ortadan kaldırdığı için Honda'nın planının önemli bir parçası. Katı hal pillerinin yüksek ısı toleransı, pil soğutma sorununu basitleştiriyor. Tüm piller, hızlı şarj sırasında veya büyük güç dalgalanmaları gönderirken (örneğin, sürücü gaz pedalına bastığında) ısınır. Ayrıca, elektrikli araçların ömrünün çoğunu açık havada geçirdiğini ve ortam ısısının, kullanılmasa bile pilin ömrünü kısaltabileceğini belirtmek neredeyse gereksiz. Honda Başkanı Keiji Otsu'nun da belirttiği gibi: "Tamamen katı hal piller, elektrikli araç çağında ezber bozan bir unsur ve Honda'nın elektrifikasyonda liderliğe dönüşümünü hızlandırıyor." Herhangi bir şirket yöneticisinin katı hal pillerinden bahsederken en az bir kez "ezber bozan" demeden geçmesi gerçekten imkansız. Ancak Honda, bu değişimi "ezber bozan"a dönüştürebilir. Kaynak: TS

Bir Gastroenterologdan Sağlıksız Bağırsaklara Neden Olan En Kötü 3 Besin "Bağırsak" basit bir terim gibi görünse de aslında sindirim ve gastrointestinal sistemle bağlantılı vücudun birçok bölümünü ve mikrobiyomu içerir. Bağırsak mikrobiyomu, kalın bağırsakta trilyonlarca bakteri ve mikroorganizmadan oluşur ve çeşitli bakteri türlerine sahip olmak, sinir sistemi, bağışıklık sistemi, sindirim fonksiyonu ve hatta ruh sağlığımız gibi farklı vücut fonksiyonlarının düzgün çalışması için çok önemlidir. Yediklerimiz bağırsak mikrobiyomunun sağlığında önemli bir rol oynar ve bazı yiyecekler bağırsak sağlığınıza zarar verebilir. Seattle'daki Washington Üniversitesi'nde kurul onaylı gastroenterolog ve Supergut'un baş tıp ve bilim sorumlusu olan Dr. Chris Damman'a göre, bağırsaklarınızı doğru şekilde beslemiyorsanız, ileride bazı ciddi sağlık sorunlarıyla karşı karşıya kalabilirsiniz. Dr. Damman, "Yediğiniz yiyecekler, bağırsağınızda büyüyen bakteri türlerini belirler" diyor. "Sağlıklı bakterileri besleyen sağlıklı besinler, sağlıklı bağırsak hücrelerinin büyümesini sağlayan faktörler üretir. Bu da daha az 'sızdıran bağırsak', daha az iltihap ve genel olarak daha sağlıklı bir vücut anlamına gelir." Yine de, ara sıra kendinizi şımartmak sorun olmasa da, düzenli olarak tüketildiğinde bağırsak bakterileriniz için sağlıksız bir ortam yaratarak bağırsağınıza zarar verebilecek belirli yiyecek türleri vardır. Dr. Damman, bağırsak sağlığınızı kontrol altında tutmak istiyorsanız dikkatli olmanız gereken üç besin paylaşıyor. Rafine edilmiş unlu mamuller Paketlenmiş ve rafine edilmiş unlu mamuller (mağazadan alınmış hamur işleri, beyaz ekmek ve simit gibi) sabahları keyifli bir atıştırmalık olabilirken, Dr. Damman gibi birçok bağırsak sağlığı uzmanı bunların bağırsaklarınıza zarar verebilecek besinler olduğunu düşünüyor. Dr. Damman, "Özellikle yüksek fruktozlu mısır şurubu içerenlerden kaçınılmalıdır" diyor. "Bu gıdalar, bağırsak bakterileri tarafından sağlıklı kolon hücreleri yetiştiren ve vücudunuzu obezite ve diyabetten koruyan moleküllere dönüştürülen liflerden yoksundur. Daha iyi seçenekler (makul miktarda tüketildiğinde), tam tahıllar içeren ve içerik listesinde yüksek fruktozlu mısır şurubu bulunmayan fırınlanmış ürünlerdir." Yeterli miktarda diyet lifi almak (Amerikalılar için 2020-2025 Beslenme Rehberi'nde günde 25 ila 30 gram önerilmektedir), bağırsaktaki bakterilerin beslenmesi için önemlidir. Bağırsaktaki bakteriler beslenmediğinde, Nutrients dergisinde yayınlanan 2021 tarihli hakemli bir çalışma, iltihaplı bağırsak hastalığı, obezite, tip 2 diyabet ve metabolik sendrom dahil olmak üzere bağırsakla ilgili hastalık riskinin artabileceğini öne sürmüştür. İşlenmiş etler Dr. Damman, "Pastırma, sosisli sandviç, kurutulmuş dana eti ve öğle yemeği etleri, pişirme işlemi sırasında doğal bileşenler ve katkı maddeleri kanserojenlere dönüştüğü için daha yüksek kolon kanseri riskiyle ilişkilidir." diyor. Şöyle ekliyor: "Daha iyi bir seçenek (ölçülü olarak) kasaptan alınan et, özellikle de beyaz et veya yüksek miktarda iyi yağ içeren az miktarda otla beslenmiş hayvan etidir." Washington Üniversitesi Tıp Fakültesi'nin 2021 tarihli bir araştırmasına göre, belirli sağlıksız bakteri türlerinin artan varlığı, kolon kanseri riskinin artmasıyla ilişkilendirilmiştir ve bu da kolon poliplerinin kansere dönüşme olasılığının daha yüksek olduğunu göstermektedir. BMC Cancer'da 2021 yılında yapılan bir inceleme bu bulguları doğrulamış ve bağırsak mikrobiyomunun kolorektal kanserin önlenmesinde önemli klinik etkileri olduğunu, bağırsak mikrobiyotasını düzenlemenin ise yalnızca kanser riski için değil, aynı zamanda bireyin genel sağlığı için de önemli olduğunu belirtmiştir. Şekerli içecekler Şekerli içecekler sadece gazlı içeceklerle sınırlı değildir; meyve suları ve bazı diyet gazlı içecekler bile, özellikle yüksek fruktozlu mısır şurubu, sakarin veya sukraloz içeriyorlarsa, bağırsaklarınıza zarar verebilir. Dr. Damman, "Bu içecekler kolonunuzda sağlıksız bakterilerin üremesine ve ishalin yanı sıra diyabet ve obeziteye de neden olabilir" diyor. Clinical Gastroenterology and Hepatology dergisinde 2022 yılında yayınlanan yakın tarihli bir incelemeye göre, hem hiperglisemi (yüksek kan şekeri seviyeleri) hem de aşırı şeker alımı bağırsak bariyerini bozarak bağırsak geçirgenliğini artırabilir ve bağırsak mikrobiyota disbiyozuna (bağırsaktaki bakteri dengesizliği) neden olabilir; bu da olumsuz sonuçlara yol açabilir. "Daha iyi seçenekler arasında soğuk su, şekersiz çay ve kahve yer alır. Şeker yerine başka bir şey kullanıyorsanız, alüloz [daha iyi] sağlıkla daha fazla ilişkilendirilebilir." Kaynak: The Healthy