Admin

7 Sayı 3 Ace Dicle Nur Babat Görünen o ki Ana Cristina forma giriyor

Trump'ın adamlarından biri, eşinin uçuş gecikmesi nedeniyle havayolu sektörünü tehdit etti Trump'ın üst düzey danışmanlarından biri, kendisi ve eşinin rutin gecikmeler yaşamasının ardından havayolu sektörüne "yeni bir ilgi" göstereceğini söyledi. Beyaz Saray Genelkurmay Başkan Yardımcısı James Blair, bu hafta American Airlines ile uçarken eşiyle birlikte yaşadıkları gecikmelerden çevrimiçi olarak şikayet etti. "Bugün, American Airlines beni 2,5 saat geciktirdi çünkü birileri piste inmeden önce boş hidrolik sıvısını fark edemedi. Dün de görünüşe göre eşimin uçuşu için bir pilot atamayı unuttular," diye iddia etti. "Havayolu sektörüne yeni bir ilgi göstereceğim," diye devam etti. Hidrolik sorunlar kalkış öncesi kontrollerde veya motor çalıştırma sırasında ortaya çıkabilir, bu nedenle orada bir gecikme tam olarak alışılmadık bir durum değildir. Blair'in öne sürdüğü gibi American Airlines'ın uçuşa bir pilot atamayı "unutup unutmadığı" belirsiz. Uçuş ekibi atamaları, önceki bir gecikme nedeniyle bir uçuşu kaçırmak veya hasta olduğunu bildirmek nedeniyle sıklıkla aksayabilir. Blair, bir sonraki paylaşımında havayolu endüstrisinden her zaman memnuniyetsiz olduğunu söyledi. “Kongre üyelerinden harika fikirler duydum ve dünden beri çok şey öğrendim. Bakalım hangi fikirler ortaya çıkacak!” diye yazdı. Eski Biden yönetimi Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, Blair'in şikayetlerine sert bir şekilde karşılık verdi. "Geri aldığınız yolcu hakları çalışmalarını geri getirerek başlayabilirsiniz - ve sonra bizim yaptığımız gibi havayolu yasalarını ciddi bir şekilde uygulayın. Bana güvenin, sonuç veriyor!" diye yazdı. Daily Beast, yorum almak için Beyaz Saray ile iletişime geçti. American Airlines, Daily Beast'e yaptığı açıklamada Blair'den özür diledi. Havayolu şirketi, "Müşterilerimizin seyahat planlarını asla aksatmak istemeyiz ve Bay ve Bayan Blair'in yaşadığı gecikmelerden dolayı özür dileriz" dedi. MAGA, Trump'ın başkanlığı devralmasından bu yana havayolları ve havaalanları hakkında sürekli olarak krizler yaşıyor; bu noktada 79 yaşındaki Trump'ın Ulaştırma Bakanlığı'na seçtiği Sean Duffy, kurumun başına geçti. Güney Carolina Kongre Üyesi Nancy Mace, geçen yılın sonlarında orada yaptığı küfür dolu bir krizden bu yana Charleston Uluslararası Havaalanı ile çekişiyor. Havaalanındaki olayla ilgili olarak sosyal medyada 100'den fazla paylaşım yaptı. Havaalanı yetkilileri, Mace'in "öfkeli" davranışlarda bulunduğunu ve bunun havaalanı personelini "gözle görülür şekilde rahatsız ettiğini" belirterek, "küçük bir yanlış anlaşılmayı" "bir gösteriye" dönüştürdüğünü söyledi. Havayolu düzenlemelerini ve standartlarını uygulamakla görevli olan Duffy, havayolu yolcularının kıyafet seçimlerine karşı sert eleştirilerde bulunarak, ticari uçuşlarda pijama giyen insanlardan şikayet etti. Duffy, "İnsanlar uçarken yatağa gidiyormuş gibi giyiniyorlar," diyerek, insanlara "şık giyinin, seyahate nezaketi geri getirin" çağrısında bulundu. Ulaşım Bakanı'nın "Seyahati Yeniden Aile Dostu Hale Getirme" girişimi, ABD'nin "havaalanına pijamalarımızla gitmediğimiz bir döneme" dönmesini sağlamayı amaçlıyordu. Havaalanında insanların şık giyinmesini sağlamaya yönelik bu girişim, mini spor salonları ekleme önerisini de içeriyordu. "Belki de havaalanında insanların şınav veya adım egzersizleri yaparak kan dolaşımını hızlandırabilecekleri bir egzersiz alanı istiyorum," dedi Ulaştırma Bakanı Aralık ayındaki bir basın toplantısında. Duffy'nin kızı Evita Duffy-Alfonso, fetüsünü radyasyona maruz bırakmamak için talep ettiği elle arama işlemine maruz kalmasının ardından TSA'yı anayasaya aykırı olmakla suçladı. "Görevliler pasif agresif, kaba davrandılar ve beni ve başka bir hamile kadını 'güvenli' olduğu gerekçesiyle tarayıcıdan geçmeye zorlamaya çalıştılar. Sonunda son derece rahatsız edici elle aramadan sonra, uçağa zar zor yetiştim. Bütün bunlar, işini bile iyi yapmayan anayasaya aykırı bir kurum için," diye şikayet etti. Modern vücut tarayıcılarının hamile kadınlar için güvenli olduğu yaygın olarak kabul ediliyor. Duffy-Alfonso ayrıca, talebi üzerine ek güvenlik gerektireceğini bilmesine rağmen, uçuşundan yaklaşık bir saat önce havaalanına geldiğini de itiraf etti. Kaynak: TDB

Trump, federal kurumların Anthropic'in teknolojisini kullanmayı bırakmasını emretti ve Hegseth bunu 'tedarik zinciri riski' ilan etti Trump, tüm federal kurumların Anthropic'in teknolojisini kullanmayı bırakmasını emrettiğini söyledi. Bu, yapay zeka devi ile Savunma Bakanlığı arasındaki bir anlaşmazlığın ortasında geldi. Trump'ın açıklamasından kısa bir süre sonra, Savunma Bakanlığı Anthropic'i tedarik zinciri riski olarak etiketlemeye başladı. Savunma Bakanlığı, Anthropic'i tedarik zinciri riski olarak belirlemeye hazırlanıyor; bu, yapay zeka girişiminin diğer ABD merkezli şirketlerle iş yapma şeklini tehdit edebilecek önemli bir hükümet hamlesi. Savunma Bakanı Pete Hegseth, Cuma günü yaptığı bir paylaşımda, bakanlığına Anthropic'i "ulusal güvenlik için tedarik zinciri riski" olarak etiketlemesi talimatı vereceğini söyledi. Hegseth paylaşımında, "Derhal geçerli olmak üzere, ABD ordusuyla iş yapan hiçbir yüklenici, tedarikçi veya ortak, Anthropic ile herhangi bir ticari faaliyette bulunamaz" dedi. ABD merkezli bir şirketin kara listeye alınması anlamına gelen bu hamle, Başkan Donald Trump'ın federal kurumların Anthropic'in teknolojisini kullanmayı bırakmasını emretmesinden kısa bir süre sonra geldi. Trump, Cuma günü Truth Social'da yazdığı mesajda, "Buna ihtiyacımız yok, istemiyoruz ve onlarla bir daha iş yapmayacağız" dedi. Bu durum, yapay zeka devi ile Savunma Bakanlığı arasındaki bir anlaşmazlığın ortasında yaşandı. Trump, Savunma Bakanlığı da dahil olmak üzere "çeşitli seviyelerde Anthropic'in ürünlerini kullanan" kurumlar için altı aylık bir geçiş dönemi olacağını söyledi. Trump, "Ülkemizin kaderine BİZ karar vereceğiz - gerçek dünyanın neyle ilgili olduğunu bilmeyen insanlar tarafından yönetilen kontrolden çıkmış, radikal sol bir yapay zeka şirketi değil" diye yazdı. Trump'ın açıklaması, savunma yetkililerinin Anthropic'e şirketin öncü modeli Claude için ordunun kullanım şartlarını kabul etmesi için verdiği Cuma akşamı son tarihinden sadece birkaç saat önce geldi. Bu haftanın başlarında, iki taraf ordunun Claude'u nasıl konuşlandırabileceği konusunda çıkmaza girmişti. Sorun, Anthropic'in vazgeçmek istemediği iki güvenlik önlemi etrafında dönüyor gibi görünüyordu: ABD vatandaşlarının kitlesel gözetimi ve otonom silahlar. Hegseth, Anthropic CEO'su Dario Amodei'ye Cuma günü Doğu Saatiyle 17:01'e kadar orduyla anlaşmaya varması için süre vermişti. Hegseth ayrıca, hükümetin Savunma Üretim Yasası'nı (başkanın bir şirketin kaynakları üzerinde geniş yetki sahibi olmasını sağlayan bir savaş zamanı yasası) devreye sokabileceği ve Anthropic'i tedarik zinciri riski olarak belirleyebileceği konusunda da uyardı. Uzmanlar daha önce Business Insider'a, her ikisinin de hükümet tarafından bir Amerikan teknoloji şirketine karşı emsalsiz adımlar olacağını söylemişti. Perşembe günü Amodei, Savunma Bakanlığı'nın sözleşmesine modelinin "herhangi bir yasal kullanımına" izin veren bir madde eklediğini belirten bir blog yazısı yayınladı. Görüşmelere aşina bir kaynak Business Insider'a, bu maddenin orduya Claude'u nasıl kullanacağı konusunda takdir yetkisi verdiğini söyledi. Anthropic CEO'su yazısında, şirketin bakanlığa hizmet vermeye devam etmeyi tercih edeceğini ancak "vicdanen onların talebine uyamayacağını" belirtti. Kaynak: BI

FIBA 2027 Basketbol Dünya Kupası Elemeleri C Grubu 3. Maç Sırbistan 78-82 Türkiye Tarık Biberovic Oynadığı Süre: 34:45 2️2 Sayı 3 Ribaund 3 Asist 3 Top çalma 19 Verimlilik puanı

Elon Musk'ın kızı, Jeffrey Epstein'ın e-postalarıyla ilgili şok edici bir açıklamada bulundu Elon Musk'ın ayrı yaşadığı kızı Vivian Wilson, babası hakkında şok edici bir açıklama yaptı. Babası ile adı skandallara karışmış Jeffrey Epstein arasındaki, yakın zamanda ortaya çıkan e-postaların gerçek olduğunu doğruladı. UInterview'a göre, Wilson bu bilgiyi Threads platformunda paylaşarak, net ve belirsiz olmamak istediğini belirtti. E-postaların yazıldığı sırada Musk ailesinin St. Barth's'ta olduğunu ve e-postaların gerçek olduğuna inandığını söyledi. Elon Musk'ın merhum suçluyla olan iletişiminin, babasının bunları "bağlam dışı" olarak gösterme girişimlerinin başarısızlıkla sonuçlanmasıyla zaten doğrulandığını iddia etti. Wilson ayrıca, e-postaların önceden farkında olmadığını, ancak mümkün olduğunda bilgileri doğrulamaya çalışacağını da teyit etti. Söz konusu e-posta, Epstein Dosyaları Şeffaflık Yasası kapsamında yayınlanan son belgeler arasında yer alıyor. Adalet Bakanlığı, 30 Ocak 2026'da Jeffrey Epstein ve suç faaliyetleriyle ilgili 3 milyon sayfalık belgeyi yayınladı. Elon Musk, 13 Aralık 2013'te Epstein'e şu e-postayı göndermişti: "Tatillerde Britanya Virjin Adaları/St. Barth's bölgesinde olacağım. Ziyaret için uygun bir zaman var mı?" Vivian Wilson, Threads adlı blogunda, küçükken St. Vincent'ten St. Barth's'a yaptığı tekne yolculuğunu hatırladığını yazdı. Tatillerde sık sık ziyaret ettiklerini ve denizin "geceleri çok karanlık" olduğunu hatırladığını ekledi. Wilson ayrıca Adalet Bakanlığı'nın dosyaları yanlış ele almasını da eleştirdi. Başka bir gönderisinde, 2,5 milyon Epstein belgesinin hala yayınlanmadığını ve Adalet Bakanlığı'nın daha fazla kovuşturma yapılmayacağını iddia ettiğini yazdı. Elon Musk'ın kızı, "Bu, bu davadaki mağdurların adlarının sansürlenmemesiyle birlikte, tam anlamıyla ahlaki bir başarısızlıktır. Hepsini hemen serbest bırakın," diye ekledi. Guardian'a göre, yukarıdaki yazışma Elon Musk için tek başına bir olay değildi. Kendisi ve adı skandallara karışmış finansçı birkaç kez e-posta yoluyla görüştü. Musk, Epstein'ın meşhur adasını ziyaret etmek için en uygun zamanı bulmaya çalışıyordu ve Epstein onu 2 Ocak'ta ziyaret etmeye teşvik etti. Ancak Elon Musk'ın yeniden planlaması gerekti. E-postada, Musk'ın o sırada New York'ta olduğu belirtildi. Epstein ile "sadece eğlence amaçlı" zaman geçirmeyi dört gözle bekliyordu. Elon Musk, "çok hayal kırıklığına uğradığını" ancak ikisinin gelecekte yeniden görüşmeyi planlayabileceğini umduğunu ekledi. Bundan önce, Jeffrey Epstein Kasım 2012'de Tesla'nın kurucusuna bir e-posta göndererek adaya kaç kişinin geleceğini sormuştu. Musk, kendisinin ve eski eşi Talulah Riley'nin geleceğini söylemiş ve adasında "en çılgın partinin" ne zaman olacağını sormuştu. Elon Musk başka bir e-postada, "Planlanmış herhangi bir partiniz var mı? Bu yıl aklımı kaybetme noktasına kadar çalıştım. Bu yüzden, çocuklarım Noel'den sonra eve döndükten sonra, St. Barts'ta veya başka bir yerde parti ortamına dalmak ve kendimi serbest bırakmak istiyorum" diye yazmıştı. Epstein'e davet için teşekkür etti. Yine de, "huzurlu bir ada deneyimi" aramadığını söyledi. Epstein, Musk'ı St. Barth'ta göreceğini belirterek yanıt verdi. Adasındaki kısıtlamaların Talulah'ı rahatsız edebileceğine inanıyordu. Adalet Bakanlığı dosyaları yayınladıktan kısa bir süre sonra Elon Musk, Jeffrey Epstein ile herhangi bir bağlantısı olduğunu reddetti. Bir X gönderisinde, Epstein dosyalarının tam olarak yayınlanması için kendisinden daha çok mücadele eden kimsenin olmadığını yazdı. Ayrıca çocuk istismarcılarının yargılanması için mücadele ettiğini de iddia etti. Musk, Epstein'ın "ürkütücü adasını" hiç ziyaret etmemiş olmasına rağmen "acımasızca karalanacağını" bildiğini de sözlerine ekledi. Kaynak: SCS

Maçın Özeti

Türkiye: 82 - Sırbistan: 78

Fenerbahçe Medicana:3 - Bahçelievler Belediyespor: 0

MAÇ GÜNÜ 12 Dev Adam, FIBA 2027 Basketbol Dünya Kupası Elemeleri C Grubu üçüncü maçında Sırbistan deplasmanına çıkıyor. Sırbistan-Türkiye Aleksandar Nikolic Hall 27 Şubat 2026, Cuma TSİ 21.00 TRT1 & S Sport

Otomobil üreticilerinin sizi CarPlay ve Android Auto kullanmaktan vazgeçirmek için 14 milyar sebebi var Son birkaç ayda, başta GM olmak üzere çeşitli otomobil üreticilerinden, üçüncü parti bilgi-eğlence platformları CarPlay ve Android Auto'nun artık desteklenmeyeceğine dair duyurular geldi. Verilen gerekçe, bu çeşitli otomobil üreticilerinin kendi araç içi sistemlerini geliştirmeye karar vermeleri ve bu şirketlerdeki kişilerin, Apple veya Google'ın sürücüler ve yolcular için sağlayabileceğinden daha iyi olduğunu düşünmeleridir. Bu iddia, çoğu (tüm?) sürücünün yaşadığı deneyimi desteklemiyor. CarPlay ve Android Auto desteği teknik açıdan karmaşık veya zahmetli de değil; bu da hiç sunmama kararını daha da kafa karıştırıcı hale getiriyor. Ancak yeni bir rapor, otomobil markaları için önemli bir gösterge olabilir; bilgi-eğlence pazarının aslında karlı olduğunu belirtiyor. Araç içi eğlenceyi doğal karşılıyor olsak da, platformları ve araçları üretenler için oldukça değerli. 14 milyar dolarlık bir iş 2030 yılına kadar, bilgi-eğlence ekranının otomobil üreticileri için yaklaşık 14 milyar dolar değerinde olacağı tahmin ediliyor; bugün ise yaklaşık 9 milyar dolar değerinde. Bu tahmin, öncelikle hizmetler için ödeme yapma isteğinin artması gibi birkaç faktöre bağlıdır. Şu anda, özellikle bir aracın ortalama maliyetinin tüm zamanların en yüksek seviyesinde olduğu bir dönemde, özellikler için ek ücretlere karşı büyük bir direnç var. Ayrıca, hizmet odaklı iş modeliyle büyümüş olan Z kuşağı ve Y kuşağı alıcılarına da bağlıdır. 14 milyar dolarlık rakam, algılanan ortalama rakamdır. Piyasa, yine birkaç faktöre bağlı olarak, 2030 yılına kadar 18 milyar dolara kadar çıkabilir. Bölgesellik bir faktördür, paketleme de öyle. Otomobil üreticileri, hizmet ve özelliklerin tamamını içeren bir paket sunabilir, birkaç küçük paket oluşturabilir (tıpkı yeni bir araç satın alırken seçebileceğiniz paketler gibi) veya sürücülerden hizmetlere parça parça abone olmalarını isteyebilir ki bu da en uç seçenek olabilir. FoD Hakkında FUD BMW'nin ısıtmalı koltuklar için aylık servis ücreti aldığı iddialarını hatırlıyor musunuz? Göründüğü kadar doğrusal olmasa da, bu hikaye otomobil üreticilerinin kendi bilgi-eğlence platformlarını oluşturmaya neden bu kadar istekli olduklarını destekliyor. Akıllı telefon ekosistemlerinde olduğu gibi, insanları araç içi bir ekosisteme bağlamak da ek gelir fırsatları sunuyor. İsteğe Bağlı Özellikler (FoD), otomobil üreticilerinin çeşitli özellikler için ek ücret talep etmelerine olanak tanıyor. Şu anda birçok otomobil üreticisi, aracınızı açmak, kilitlemek ve daha fazlasını bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla yapmanıza olanak tanıyan "bağlantılı araç"tan para kazanıyor. Birçok yeni araç bu özelliğin deneme sürümüyle birlikte geliyor. Otomobil üreticileri, sahiplerinin bu özelliğe o kadar hayran kalacaklarını ve deneme süresi sona erdiğinde yıllık veya aylık bir ücret ödeyeceklerini umuyor. Ancak CarPlay ve Android Auto'nun araç ayarlarına veya özelliklerine erişimi yok. Tesla'nın meşhur bir şekilde yaptığı gibi "her şeyi ekranın arkasına gizlemek" amaçlanıyorsa, otomobil üreticileri sürücüler için kafa karışıklığını azaltmak amacıyla üçüncü taraf platformları ortadan kaldırmayı değerli bulabilirler. Elbette, bu otomobil üreticileri ayrıca ayarlara her zaman ekranda bulunan bir kısayol oluşturabilir veya temel özellikler için donanım düğmeleri isteyen sürücüleri dinleyebilirler. Sonuç Bu, otomobil üreticilerinin oynadığı potansiyel olarak tehlikeli bir oyun. iOS ve Android, mevcut tek iki akıllı telefon platformudur ve hem Apple hem de Google, kurallarını "ihlal eden" uygulamaları engelleme konusunda emsal teşkil eden uygulamalara sahiptir. Apple ve Google, hizmetleri için elverişli bir ortam yaratmak adına karşılıklı çıkar ilişkilerine de açık. CarPlay ve Android Auto desteğinin, bir otomobil üreticisinin uygulamasının App Store ve Google Play'de yer alabilmesi için bir el sıkışma anlaşması haline geldiği bir geleceği görmek uzak bir ihtimal değil. Sonuçta CarPlay, sürücüler için olmazsa olmaz bir özellik. Kaynak: AutoB

Ünlü NBA Kadın Basketbol Yıldızı Caitlin Clark, Milano Moda Haftası'ndaki kıyafetiyle tüm dikkatleri üzerine çekti. Milano Moda Haftası uzun zamandır lüksün en büyük isimleri için bir deneme alanı, köklü moda evlerinin neden hala sektöre yön verdiklerini hatırlattığı, cesur podyum açıklamalarını aylarca kültürel sohbeti şekillendiren ünlülerle dolu ön sıralarla harmanladığı bir yer olmuştur. Ancak Perşembe günü, ilgi odağı farklı bir yöne kaydı. Yükselen WNBA yıldızı Caitlin Clark, Olimpiyat kayakçısı Eileen Gu ile birlikte Prada defilesine katıldığında, spor hayranlarını anında içine çeken çarpıcı bir görünümle dikkatleri üzerine çekti ve bu durum editörlerin ve moda dünyasının içindekilerin ötesine geçti. Milano'daki Prada'nın Sonbahar 2026 defilesinde Clark, sportif ve şık bir estetiği benimseyerek, Prada kemerle belini sıktığı yüksek bel pantolonla kombinlenmiş kısa çizgili bir polo tişört, omuzlarına attığı büyük beden yün bir palto, kahverengi sivri burunlu Prada topuklu ayakkabılar ve küçük bir el çantasıyla geldi. Bu görünüm, rahat atletikliği cilalı lüksle dengeledi ve çevrimiçi hayranlardan hızlı tepkiler aldı. "Caitlin şimdi de moda haftasını mı ele geçiriyor? WNBA rekorlarını kırmaktan Prada'nın ön sıralarında yer almaya kadar. Küresel erişimi inanılmaz," dedi bir kullanıcı. "O bir kraliçe," diye yanıtladı başka bir hayran. "'BASKININ KRALİÇESİ'," diye karşılık verdi bir başka kullanıcı. "Çok havalı," diye tepki gösterdi bir diğeri. "Caitlin Clark, çok yakışıyor! İtalyan CC 🇮🇹 #HerYerden," diye yorum yaptı başka bir hayran. "Caitlin oldukça başarılı bir sezon dışı geçiriyor. Çaylak olarak rekorlar kırmaktan Prada ile Milano Moda Haftası'nda ön sıralarda yer almaya kadar, sahanın çok ötesine geçen bir marka yaratıyor," diye yanıtladı başka bir kullanıcı. Sahada, Clark hızla kadın basketbolunun yüzü haline geldi, WNBA çaylak rekorları kırdı ve sporun en pazarlanabilir sporcusu olarak ortaya çıktı. Saha dışında, Clark'ın ticari yankısı performansıyla eşleşiyor. Nike ile yaklaşık sekiz yıl ve 28 milyon dolar değerinde, dönüm noktası niteliğinde çok yıllık bir sponsorluk anlaşması imzaladı; bu anlaşma, 2026'da piyasaya sürülecek bir imza ayakkabı ve giyim serisini de içeriyor ve onu kadın basketbolunun en etkili marka ortaklarından biri yapıyor. NIL ve sponsorluk portföyü, Gatorade, State Farm, Wilson Sporting Goods, Hy-Vee, Bose, Buick ve diğerleri gibi büyük tüketici markalarıyla yaptığı önemli anlaşmaları içeriyor ve ana akım spor, yaşam tarzı ve gençlik kültürünü kapsıyor. Clark, birçok önemli etkinlikte Prada giydi; en dikkat çekeni ise Prada'nın bir WNBA (veya NBA) oyuncusunu ilk kez giydirdiği 2024 WNBA Draft'ında Prada tarafından giydirilmesiydi. Ayrıca, TIME'ın Yılın Sporcusu yemeği için özel bir Prada elbisesi de dahil olmak üzere, yüksek profilli kırmızı halı etkinliklerinde özel lüks görünümlerle boy gösterdi. Kaynak: ALOSI

Fenerbahçe Beko’nun, Maccabi Rapyd Tel Aviv ve Hapoel IBI Tel Aviv ile deplasmanda oynayacağı maçlar hakkında EuroLeague tarafından yapılan açıklamaya göre, yerel yetkililerle yapılan görüşmeler sonucunda Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımızın EuroLeague 33. hafta maçında Maccabi Rapyd Tel Aviv, 36. hafta maçında ise Hapoel IBI Tel Aviv ile karşılaşacağı mücadelelerin tarih ve salon bilgisi belli oldu. Buna göre: Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımızın EuroLeague 33. hafta maçında Maccabi Rapyd Tel Aviv ile karşılaşacağı mücadele, 24 Mart Salı günü Sırbistan’ın başkenti Belgrad’da yer alan Aleksandar Nikolic Hall’da; ekibimizin EuroLeague 36. hafta maçında Hapoel IBI Tel Aviv ile karşılaşacağı müsabaka ise 7 Nisan Salı günü Bulgaristan’ın başkenti Sofya’da bulunan ARENA 8888’de oynanacaktır.