Admin

Hadi ama, kaslar!

Mavi Vatan'ın yeni muhafızı "YAKTU KİDA" SAHA 2026'da Tanıtıldı STM, SAHA 2026 kapsamında yeni nesil Kamikaze İnsansız Deniz Aracı YAKTU KİDA'yı ilk kez görücüye çıkardı Yüksek hızlı, düşük silüeti ve sürü kapasitesiyle asimetrik arp sahasına yeni bir çözüm sunuyor 50 knot üzeri hıza ulaşarak 200 deniz mili menzile sahip geniş bir operasyon yeteneği sağlıyor Yapay zeka destekli otonom mimari ve sürü zekası sayesinde uyumlu taarruz gerçekleştirebiliyor LOS ve uydu iletişimi ile ağ destekli harekat yeteneği sunuyor

Endonezya firması PT Republikorp ile Bayraktar #KIZILELMA anlaşması imzaladı. İmzalanan anlaşmayla 12 adet #KIZILELMA İnsansız Savaş Uçağı, 2028 yılından itibaren Endonezya'ya teslim edilmeye başlanacak. Bu anlaşmanın, Türkiye ile Endonezya arasındaki savunma sanayii birimini oluşturmak iş birliğinin daha da derinleşmesine katkı sağlamasını temenni ediyoruz.

Fenerbahçe Opet'li Valkyries’in guard/forveti Gabby Williams; Golden State’in antrenman ve sağlık ekibinin, WNBA sezonu boyunca tükenmişlik yaşamasını önlemek adına temposunu doğru ayarlayabilmesi için, kondisyonuna yönelik uzun vadeli bir plan oluşturmasına nasıl yardımcı olduğunu anlatıyor.

SON DAKİKA: Türkiye, ilk kıtalararası balistik füzesini (ICBM) İstanbul'daki SAHA 2026'da tanıttı Türkiye Savunma Bakanlığı Ar-Ge Merkezi, Yıldırımhan kıtalararası balistik füzesini görücüye çıkardı. Menzil: 6.000 km Hız: Mach 9–25 İtki Sistemi: 4 motor Yakıt: Azot Tetroksit (N₂O₄) Yetkililer yaptıkları açıklamada, Yıldırımhan'ın 6.000 kilometreye varan bir menzile sahip olduğunun bildirildiğini ifade etti. Sistemin hızının ise Mach 9 ile Mach 25 arasında değiştiği belirtildi. Bakanlık, sistemin yakıt olarak sıvı dinitrojen tetroksit kullandığını ve dört adet roket motoruyla donatıldığını ekledi. Açıklamada, bu konfigürasyonun füzeye hipersonik hızlara ulaşma imkânı tanıdığı ifade edildi. Açıklamada ayrıca, yüksek hız ve manevra kabiliyetinin bu kombinasyonunun; sistemin mevcut hava ve füze savunma sistemlerini aşmasına olanak tanıyarak, operasyonel etkinliğini artırmayı amaçladığı kaydedildi. Bakanlık, sistemin hızı ve manevra kabiliyetinin, belirlenen hedeflerle hızlı bir şekilde angajman kurulmasına imkân tanıyarak erken uyarı ve önleme kapasitelerini zayıflatabileceği gerekçesiyle, modern askeri doktrinin önemli bir bileşeni olarak değerlendirildiğini de vurguladı.

Türk savunma sanayi şirketi STM, dron avcısı TUNGA-X’i tanıttı.

Hakan Çalhanoğlu'nun Roma'ya attığı gol, Serie A'da Ayın Golü seçildi.

Başantrenör Sarunas Jasikevicius, Zalgiris Kaunas maçını değerlendirdi Başantrenör Sarunas Jasikevicius, Zalgiris Kaunas’la deplasmanda oynadığımız EuroLeague play-off serisi üçüncü maçının ardından Fenerbahçe Televizyonu’na açıklamalarda bulundu. 81-78 mağlubiyetimizle tamamlanan karşılaşmayla ilgili Jasikevicius, “Aslında üstünlük bizi maçın önemli bölümlerinde yanılttı ve gerçek resmi göstermedi. Rakibimiz çok fazla atış kaçırdı. Biz özellikle ilk bölümde hücumda iyiydik ama savunmada iyi bir performans sergilemedik. İlk çeyrekten sonra da tüm resim değişti. Topu hücumda iyi paylaşmadık, çok statik hücum ettik. Play-off’ta 40 dakika boyunca aynı isteği, iştahı göstermeniz lazım. Bu konuda bugün iyi bir performans ortaya koymadık.” dedi.

NBA Basketbolcuları arasında yapılan ankette Alperen Şengün'ü ligdeki en çok abartılan Basketbolcu seçildi NBA oyuncuları; 2025-26 sezonu için ligdeki en çok abartılan ve en çok hafife alınan oyuncuların kimler olduğuna dair görüşlerini dile getirdiler. The Athletic tarafından gerçekleştirilen ve oyuncuların kimliklerinin gizli tutulduğu bir ankette; Atlanta Hawks forveti Jalen Johnson ve Boston Celtics guardı Derrick White, en çok hafife alınan oyuncular sıralamasının zirvesini paylaştı. Spektrumun diğer ucunda ise Houston Rockets forveti Alperen Şengün, ligin en çok abartılan oyuncusu seçilirken; Rudy Gobert ve Trae Young ikinciliği paylaştı. Johnson ve White'ın ardından, "değeri bilinmeyenler" kategorisinde üçüncülük için dörtlü bir eşitlik yaşandı; Jaylen Brown, Jrue Holiday, Payton Pritchard ve Austin Reaves'in her biri, kullanılan 151 oyun yüzde 3,3'ünü aldı. "Değeri abartılanlar" kategorisi için ise 81 oyuncu oy kullandı. Gobert ve Young, bu anketin "değeri abartılanlar" kategorisinin gediklileri haline geldiler. Geçen yıl, Indiana Pacers'ı NBA Finalleri'ne taşıma sürecinin tam ortasında olan Tyrese Haliburton'ın hemen ardından gelerek, sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer almışlardı. Bu sonuç, geçen yılki ankette tek bir oy bile alamayan Şengün için dikkat çekicilik açısından dev bir adım niteliğinde. Son iki sezonun her birinde All-Star takımına seçilmeyi başarmış olsa da, Rockets her iki seferde de playoffların ilk turunda elenmişti. Bu sezonun son bölümünde Houston'ın üzerine daha parlak bir ışık tutulmasının nedenlerinden biri de, Kevin Durant'in; Şengün ve Jabari Smith Jr. da dahil olmak üzere Rockets oyuncularını eleştiren sosyal medya "kukla hesaplarını" (burner accounts) kullandığına dair ortaya atılan spekülasyonlardı. Şengün'e oy veren bir oyuncu, tercihini açıklarken, "Her pozisyonda ağlıyor," yorumunu yaptı. "Yetenekli, ama dostum, sadece çık ve var gücünle oyna." Johnson'ın "değeri bilinmeyenler" kategorisinin zirvesinde yer alması, Aralık ayında Young'ın Washington Wizards'a takas edilmesinin ardından Hawks'ın merkez oyuncusu haline gelmesiyle gerçekleşti. Sayı ortalaması (maç başına 22,5 sayı), ribaund (10,3) ve asist (7,9) alanlarında kariyer rekorlarını kırarak, All-NBA takımı adaylığına layık bir sezon geçirdi. İlginç bir şekilde, "değeri bilinmeyenler" kategorisinde en çok oy alan ilk altı oyuncudan dördü, son 12 ay içinde Celtics forması giymiş isimlerdi. White, Brown ve Pritchard halen Boston kadrosunda yer alırken; Jrue Holiday, Temmuz 2025'te Portland Trail Blazers'a takas edilmeden önce kulüpte iki sezon geçirmişti. White'ın bu denli üst sıralarda yer alması, kariyerinin en kötü şut yüzdelerini yakaladığı bir sezonun hemen ardından gerçekleşti. 31 yaşındaki oyuncu, normal sezonda maç başına 16,5 sayı ortalamasıyla kariyer rekorunu kırmış olsa da; genel şut yüzdesinde yüzde 39,4'te, üç sayılık atışlarda ise yüzde 32,7'de kalmıştı. White'ın hücumdaki bu istikrarsızlığını telafi ettiği alanlardan biri de savunmaydı. Yılın Savunma Oyuncusu oylamasında altıncı sırada yer alarak, listedeki en iyi guard oldu. Kaynak: BR

Bir bilim insanı, seyahat süresini yarıya indirebilecek bir Mars kestirmesini kazara keşfetti Asteroit yörüngelerinden ilham alan yeni bir çalışmaya göre, astronotlar bir gün Mars'a gidiş-dönüş yolculuğunu bir yıldan kısa sürede tamamlayabilir; bu da mevcut görev sürelerini potansiyel olarak yarıya indirebilir. Mevcut görev profilleri kapsamında, Güneş'e olan uzaklığı Dünya'nınkinden yaklaşık %50 daha fazla olan Mars'a ulaşmak, kabaca yedi ila 10 ay sürmektedir. Dünya ve Mars, yakıt tasarrufu sağlayan transferler için ancak her 26 ayda bir hizalandığından, astronotların bir dönüş penceresini beklemeleri gerekir; bu durum da tüm gidiş-dönüş yolculuğunun süresini neredeyse üç yıla uzatır. Ancak, Nisan ayında Acta Astronautica dergisinde çevrimiçi olarak yayımlanan yeni bulgular; Dünya'ya yakın asteroitlere dair —tarihsel olarak çarpma risklerini değerlendirmek için kullanılan, ancak daha sonra daha hassas veriler lehine terk edilen— o ilk, kesin olmayan yörünge tahminlerinin, daha hızlı gezegenler arası rotalar tasarlamak adına değerli geometrik ipuçları barındırabileceğini öne sürüyor. Brezilya'daki Kuzey Rio de Janeiro Eyalet Üniversitesi'nden bir kozmolog ve çalışmanın yazarı olan Marcelo de Oliveira Souza, Live Science'a verdiği demeçte, "Belki de bu durum, Mars'a gidip geri dönmek için iki yıldan fazla süreye ihtiyacımız olduğu yönündeki fikri değiştirebilir," dedi. "Bunu aramıyordum" Souza, bu fikirle ilk kez 2015 yılında, Dünya'ya yakın asteroitler üzerinde çalışırken tesadüfen karşılaştı. Özellikle bir nesne —2001 CA21— dikkatini çekti; zira yapılan ilk tahminler, bu nesnenin hem Dünya'nın hem de Mars'ın yörünge bölgelerini kesen nadir bir rota izlediğini gösteriyordu. Souza makalesinde, daha sonra yapılan ölçümler asteroitin gerçek yörüngesini daha hassas bir şekilde belirlemiş olsa da, Ekim 2020'deki karşı konum (opposition) sırasında —yani Dünya ve Mars'ın Güneş'in aynı tarafında hizalandığı ve yörüngelerinde birbirlerine en çok yaklaştıkları anda— sergilediği o ilk geometrinin, iki gezegen arasında "ultra kısa" rotaların mümkün olabileceğine dair ipuçları verdiğini belirtti. Live Science'a konuşan Souza, "Bu benim için bir sürprizdi; ben bunu aramıyordum," dedi. Souza ayrıca, yapılan gözlemlerin artmasıyla birlikte astronomların bir asteroitin yörüngesini daha hassas bir şekilde belirleyebildiklerini, dolayısıyla o ilk yörünge rotalarının zamanla değiştiğini ve bu nedenle daha sonraki bir tarihte analiz yapan başka birinin aynı rotayı göremeyeceğini sözlerine ekledi. Souza, "Belki de doğru zamanda, doğru yerdeydim," dedi. Mars'a gidiş-dönüş yolculuğu mu? Ekim 2020 karşı konum durumu için Souza'nın hesaplamaları; bir uzay aracının, asteroitin erken dönem yörünge düzlemine benzer bir yolu izlemesi halinde, Dünya'dan Mars'a yaklaşık 34 gün süren çok hızlı bir yolculuğun geometrik olarak mümkün olduğunu gösterdi. Ancak Souza makalesinde, böylesine bir yörünge rotasının, mevcut roket kapasitelerinin çok ötesinde olan saniyede yaklaşık 32,5 kilometrelik kalkış hızları gerektireceğini; ayrıca uzay aracının Mars'a saatte yaklaşık 64.800 mil (108.000 km/s) hızla ulaşacağını —ki bu hızın, mevcut iniş sistemlerinin güvenli bir şekilde idare edebileceğinden çok daha yüksek olduğunu— belirtti. Bunun yerine Souza, asteroitten ilham alan bu geometriyi kullanarak; 2027, 2029 ve 2031 yıllarındaki gelecekteki Mars karşı konumları sırasında gerçekleştirilebilecek olası yolculukları inceledi. Uzaydaki iki nokta arasındaki yolları hesaplamak için standart bir yöntem (Lambert analizi adı verilen) kullanan ve bu yolları, asteroitin yörünge eğiminin yaklaşık 5 derecelik bir aralığı içinde kalacak şekilde sınırlandıran Souza; yalnızca 2031 yılındaki hizalanmanın, yakın vadeli teknolojiler kullanılarak hızlı seyahat gerçekleştirmek adına uygulanabilir bir fırsat sunduğunu tespit etti. Çalışmaya göre, söz konusu zaman aralığında, Dünya'dan Mars'a gidiş-dönüş şeklinde tasarlanan bir görev, sadece 153 gün —yani kabaca beş ay— içinde tamamlanabilecekti. Bu senaryoda bir uzay aracı; 20 Nisan 2031 tarihinde, saniyede yaklaşık 27 kilometrelik bir hızla Dünya'dan ayrılacak; 33 günlük bir yolculuğun ardından 23 Mayıs'ta Mars'a ulaşacak; yüzeyde yaklaşık 30 gün geçirdikten sonra 22 Haziran'da Mars'tan ayrılacak ve yaklaşık 90 gün sürecek dönüş yolculuğunun ardından 20 Eylül'de Dünya'ya geri dönecekti. Souza ayrıca, aynı zaman aralığı içinde, daha az enerji gerektiren alternatif bir senaryo daha belirledi; bu senaryo, yaklaşık 226 gün —yani kabaca 7,5 ay— sürecek bir görev için saniyede yaklaşık 16,5 kilometrelik bir kalkış hızı gerektiriyordu ki bu süre de, mevcut görev sürelerine kıyasla hâlâ önemli ölçüde daha kısadır. Bununla birlikte bu kavram, büyük ölçüde teorik bir düzeyde kalmakta ve uzay aracı tasarımı, yük kütlesi ve itki sistemlerinin kapasitesi gibi —söz konusu hızlı transferlerin pratikte uygulanabilir olup olmayacağını belirleyecek olan— görev detaylarına büyük ölçüde bağlılık arz etmektedir. Yine de bu yöntem, uygulanabilir yörünge rotalarına yönelik arama sürecini daraltmaya yarayan bir araç olarak faydalı olabileceğini kanıtlayabilir. Gerekli hızlar, New Horizons gibi görevlerde ulaşılan hızlarla kıyaslanabilir düzeydedir; New Horizons, 2006 yılında saniyede 16,26 kilometrelik bir hızla Plüton'un yanından geçme göreviyle fırlatıldığında, Dünya'dan gönderilen en hızlı insan yapımı nesneydi. Bu denli yüksek hızlı yörüngeler, yeni nesil roketlerin erişim alanı dahilinde olabilir. Kaynak: LS

Benzin fiyatları ABD'de İran savaşı öncesine kıyasla neden %52 daha pahalı? AAA verilerine göre, ABD'de bir galon standart benzinin fiyatı geçtiğimiz hafta 31 sent artarak Çarşamba günü galon başına ortalama 4,54 dolara fırladı; bu fiyat, İran ile savaş başlamadan önceki seviyeye kıyasla %52 daha yüksektir. Sürücülerin pompa başında daha fazla ödeme yapmalarının temel nedeni, savaşın petrol tankerlerini, dünya ham petrolünün beşte birinin normal şartlarda geçtiği dar bir geçit olan Hürmüz Boğazı yakınlarında mahsur bırakmış olmasıdır. Benzinin ana bileşeni olan ham petrolün fiyatı, İran'ın kendi kıyısı açıklarında bulunan bu su yolunu fiilen kapatması nedeniyle, geçtiğimiz iki ayın büyük bölümünde yükseliş gösterdi. Nisan ayı ortalarında, çatışmaların yatışmakta olabileceğine dair işaretlerin belirmesi üzerine, ABD'deki benzin fiyatları yaklaşık iki hafta boyunca her gün düşüş kaydetti. S&P Global Energy'nin Küresel Yakıt Perakende Direktörü Rob Smith, "İlk ateşkesin ilan edilmesinin ardından, bu durumun çatışmanın sonunun başlangıcı olabileceğine dair bir iyimserlik havası oluştu," dedi. "Bunun sonucunda ham petrol fiyatları buna paralel olarak geriledi, benzin spot fiyatları da bu düşüşü izledi ve süreç bu şekilde devam etti; perakendeciler de fiyatlarını aşağı çekti." Ancak, ABD ile İran arasında boğaz üzerindeki husumetlerin derinleşmesi ve petrol arzının kısıtlı kalmaya devam etmesiyle birlikte, benzin fiyatları yeniden yön değiştirerek tekrar yükselmeye başladı. Smith, "Küresel ölçekte varlığını sürdürecek temel bir arz açığı ya da bu talebi karşılama konusunda yaşanacak ve fiyatları yukarı çekecek temel bir zorluk söz konusu," dedi. "Hükümet ne söylerse söylesin veya piyasadaki herhangi bir aktör ne düşünürse düşünsün; Hürmüz Boğazı'nın kısıtlı kaldığı her gün, fiyatlar üzerinde gerçek anlamda yukarı yönlü bir baskı oluşmaktadır. Ve boğazdaki kısıtlılık durumu hâlâ ciddi boyutlardadır." Benzin fiyatlarını kim belirler? Pompa fiyatlarını benzin istasyonu sahipleri belirler; ancak onların talep edecekleri fiyatı belirleme sürecinde pek çok faktör etkili olur. Benzin maliyetinin temel bileşeni, bir varil ham petrolün fiyatıdır. Enerji Bilgi İdaresi'nin verilerine göre, 2025 yılında ABD'de petrol fiyatları, bir galon benzinin fiyatının yaklaşık %51'ini oluşturmuştur. Bu durum, ham petrol fiyatları yükseldiğinde benzin fiyatlarının da genellikle bu yükselişi izlediği anlamına gelir. Piyasada daha az petrol bulunması, hem petrol hem de benzin fiyatlarının yükselmesi demektir. Uluslararası Enerji Ajansı'na göre, İran'ın savaş sırasında Hürmüz Boğazı'nı fiilen kapatması, petrol piyasarları tarihindeki en büyük arz kesintisini tetikleyerek, Nisan ayı başlarında petrol fiyatlarını varil başına 112 dolara kadar yükseltti. ABD ve İran'ın savaşı sona erdirecek bir ön anlaşmaya varmaya yaklaşıyor gibi görünmesinin ardından, petrol fiyatları Çarşamba günü varil başına 100 doların altına geriledi. Bu eğilim devam ederse, söz konusu durum benzin fiyatlarını da aşağı çekebilir. Columbia Üniversitesi Küresel Enerji Politikaları Merkezi'nde yardımcı kıdemli araştırma uzmanı olan Bob Kleinberg, geçtiğimiz birkaç hafta boyunca ABD'de bir galon benzinin ortalama fiyatını, ABD'nin referans petrolü olan WTI'nın bir varil fiyatıyla karşılaştırdı ve fiyat değişimlerinin genel olarak birbiriyle örtüştüğünü belirtti. Kleinberg, "Burada pek de bir gizem yok," dedi. "Tam olarak orantılı olmasa da, eğrilerin şekli aynı örüntüyü izliyor; üstelik bu, gerçekten de çok az bir gecikmeyle gerçekleşiyor." EIA'nın (ABD Enerji Bilgi İdaresi) verilerine göre; federal ve eyalet vergileri petrol fiyatının yaklaşık %17'sini, rafineri maliyetleri ve kârları %14'ünü, dağıtım ve pazarlama faaliyetleri ise %17'sini oluşturdu. California gibi bazı eyaletlerde, daha yüksek vergi oranları ve rafineri maliyetleri, benzin fiyatını ulusal ortalamanın oldukça üzerine taşıyor. Benzin fiyatlarındaki yeniden başlayan yükselişin nedenleri Benzin fiyatlarının seyrini değiştirebilecek önemli bir olay, Nisan ayında; ABD'nin, İran'ın petrol ihracatını durdurmak amacıyla bu ülkenin limanlarına yönelik kısıtlamalar getirmesiyle yaşandı. Rice Üniversitesi Baker Enstitüsü'nden enerji araştırmacısı Jim Krane, "İran, küresel piyasalara alışılmadık derecede yüksek miktarlarda petrol arz ediyordu; bu durum da fiyatların ılımlı seyretmesine yardımcı oluyordu," dedi. "Trump yönetimi, İran'ı cezalandırma kararı aldı ve ihracatını engelleyerek ülke üzerinde daha fazla baskı kurmaya çalıştı. Elbette bu hamle İran üzerinde baskı oluşturdu; ancak aynı zamanda küresel petrol fiyatları üzerinde de baskı yaratarak fiyatların yukarı yönlü hareket etmesine neden oldu. Bu durum, muhtemelen fiyatlardaki artışın en önemli etkenlerinden biriydi." Basra Körfezi'ndeki gemilere yönelik saldırılar veya diplomatik görüşmelerin tıkanmasıyla ilgili haberlerin duyulmasının ardından, rafinerilerin ve petrol tüccarlarının petrol için ödemeye razı oldukları fiyatlar büyük dalgalanmalar gösteriyor. Kleinberg, "Petrol piyasası, Beyaz Saray'dan gelen açıklamalara karşı son derece hassas bir yapıya sahip," yorumunda bulundu. Mart ayının başlarında, İran ile yaşanan gerilimin tırmandığı dönemde, benzin fiyatları bir hafta içinde 48 sentlik bir artış göstermişti. AAA'nın (Amerikan Otomobil Kurumu) verilerine göre, haftalık bazda yaşanan en sert fiyat sıçraması ise Mart 2022'de, Rusya'nın Ukrayna'yı işgal etmesinin ardından benzin fiyatlarının bir hafta içinde 60 sent yükselmesiyle kaydedilmişti. Hızlı bir çözüm ufukta görünmüyor Benzin fiyatlarının ne kadar yükseleceğini kimse kesin olarak öngöremiyor. AAA'nın açıklamasına göre, ABD'de bir galon standart benzin fiyatı, şu an, Mayıs 2022'nin başlarındaki seviyesinden daha yüksek; o dönemde de fiyatlar, "Anma Günü"ne (Memorial Day) kadar yükselmeye devam etmişti. Smith, Hürmüz Boğazı üzerinden petrol akışının engellenmesi ne kadar uzun sürerse, fiyatların o kadar yükseleceğini ve durumun normale dönmesinin de o kadar uzun zaman alacağını belirtti. Smith, “Çatışmaya gerçek ve kalıcı bir çözüm bulunsa, her iki taraf da uzlaşmacı davranmayı kabul etse ve Hürmüz’ü açık tutma konusunda gerçekten taahhütte bulunsa bile; durumun savaş öncesi haline dönmesi, hatta belki de daha uzun bir süre, yine de aylar alacaktır,” dedi. “Sektör genelinde, o bölgeden geçiş yapmaya özgü bir ‘risk primi’ varlığını sürdürecektir. Bu geçişin daha önce kusursuzca güvenli bir yolculuk olduğu söylenemez; ancak son birkaç ay, nakliyecileri ve sigorta şirketlerini, risk seviyesinin Şubat ayındaki düzeyle benzer olacağına ikna etmenin zor olacağını göstermiştir. Herhangi birinin buna ikna olması için daha uzun bir süre geçmesi gerekecektir.” Kaynak: AP