“İlk elektrikli aracımı 2022’de aldım ve sözde arkadaşlarımdan hep saçma sapan yorumlar işittim. Arabalardan hiç anlamadığımı, bunun bir hata olduğunu, menzillerinin yetersiz olduğunu ya da aracın alev alacağını söylediler. Peki, sizce şu an hepsi ne kullanıyor?”

Bu, sıkça karşılaştığım bir yorum; üstelik o “arkadaşların” yanıldıklarını, konu hakkında bilgisiz olduklarını ya da sosyal medyadaki saçmalıklara kanıp yanlış yönlendirildiklerini kabul ettiklerini asla duymazsınız.

5. Nesil Batarya Değişim İstasyonlarının ilk partisi kullanıma sunulmaya başlandı. $NIO

Amerikalılar Çinli Elektrikli Araçları Satın Alamıyor; Ancak Waymo Bunlardan Binlercesini İthal Ediyor

ABD, gümrük vergileri ve güvenlik kuralları aracılığıyla Çinli araçların bayilere girmesini engelliyor. Buna karşılık, Alphabet’in robotaksi şirketi bu araçlardan adeta gemiler dolusu satın alıyor gibi görünüyor.

Çinli elektrikli araç üreticilerinin yaptığı numaralar gerçekten çılgınca.

Çinli elektrikli araç üreticisi Voyah, elektrikli SUV modelini bir tünelin içinde ters bir şekilde sürerek tam 360 derecelik bir dönüş gerçekleştirdi.

Yukardakine ek ilk demesi de böyle olmuş

Zeekr 7X Cam Kırma Gösterisi

Yeni gelişmeler, elektrikli araçların menzilini, pil ömrünü ve şarj cihazı tasarımını artırıyor

Menzil güveni: Cadillac Escalade IQ, %50 şarjda yaklaşık 225 mil ve %20 şarjda yaklaşık 100 mil menzil sunarak daha esnek şarj alışkanlıklarına olanak tanıyor.

Dayanıklı piller: LG Energy Solution'ın yaptığı bir çalışma, LMR hücrelerinde hem şarj hem de deşarj voltajlarının kontrol edilmesinin, yeni malzemelere gerek kalmadan çevrim ömrünü iyileştirdiğini ortaya koydu.

Modüler şarj cihazı tasarımı: ChargePoint'in 600 kW'lık Express Solo şarj cihazı, AC-DC doğrultma işlemini DC-DC dönüştürme işleminden ayırarak her aşamanın bağımsız olarak servis edilmesini sağlıyor.

Cadillac Escalade IQ pil kapasitesi, iki pil paketinin üst üste yerleştirilmesiyle elde ediliyor

Cadillac Escalade IQ, büyük pil kapasitesini iki pil paketinin üst üste yerleştirilmesiyle elde ediyor. Bu tasarım tercihi, uzun sürüş menzili yeteneklerine katkıda bulunuyor.

Cadillac Escalade IQ'nun %50 pil şarjındaki menzili

Cadillac Escalade IQ, pili %50 şarjdayken yaklaşık 225 mil sürüş menzili sunuyor. Bu rakam, aracın verimliliğini ve diğer elektrikli araçlara kıyasla büyük pil kapasitesini yansıtıyor.

LG Energy Solution ve Seul Ulusal Üniversitesi, lityum manganezce zengin hücrelerde gaz oluşumunu etkileyen voltaj parametrelerini belirledi

LG Energy Solution ve Seul Ulusal Üniversitesi, hem üst şarj voltajının hem de alt deşarj kesme voltajının lityum manganezce zengin (LMR) pil hücrelerinde gaz oluşumunu etkilediğini belirledi. Bu bulgu, belirli voltaj parametrelerini bu hücrelerdeki önemli bir bozulma mekanizmasıyla ilişkilendiriyor.

LG LMR hücre teknolojisi, daha düşük maliyetli ve uzun ömürlü EV pilleri için potansiyel sunuyor

LG, daha uzun ömürlü, daha düşük maliyetli elektrikli araç pilleri için potansiyel sunan LMR hücre teknolojisi geliştirdi. Bu gelişme, EV sahipliğini zaman içinde daha uygun fiyatlı ve sürdürülebilir hale getirebilir. Tüketicilerin pil ömrü ve değiştirme maliyetleri hakkındaki endişelerini gideriyor.

ChargePoint, verimli servis için modüler şarj cihazı tasarımı sunuyor

ChargePoint, halka açık elektrikli araç şarj cihazları için daha verimli servis ve bakım sağlayan modüler bir tasarım geliştirdi. Bu tasarım, arıza sürelerini azaltabilir ve şarj altyapısının güvenilirliğini artırabilir. Geliştirilmiş servis kolaylığı, elektrikli araç sürücüleri için halka açık şarj istasyonlarına sürekli erişimi destekler.

Kaynak: MSN