En Son Drone Haberleri - İHA Haberleri

[™ Admin]

Google'ın Drone'ları [Project Wings]

 

[™ Admin]

Amerika Çin Dronlarının Ülke güvenliği için sorun oluşturduğunu açıkladı

Görüş: Çin'in insansız hava araçları günümüzün bilgi savaşındaki en büyük silahıdır

Kariyerimi en önemli düşmanlarımızdan gelen tehditleri inceleyerek ve hafifleterek geçirdim ve Çin yapımı dronlardan kaynaklanan büyüyen tehdidin vahim olduğu ve yeterince takdir edilmediği açık.

Kongre üyelerinin ABD'yi bu tehlikeli ürünlerden kurtarmak için koridorda çalıştığını görmekten daha mutlu olamazdım. ABD Ulusal Güvenlik Konseyi'nin iç güvenlik danışmanı vekili ve Ulusal Güvenlik Ajansı'nın siber güvenlik direktörü olarak onlarca yıllık kamu hizmetim boyunca, ulusumuza yönelik acil tehditleri gördüğümde fark ediyorum. Çin insansız hava araçları şu anda ülke olarak karşı karşıya olduğumuz en önemli istihbarat ve ulusal güvenlik tehditlerinden biridir.

Ulusal güvenlik söz konusu olduğunda dronlar oyunu değiştirdi.

Rusya'nın Ukrayna'yı işgali, hem büyük hem de küçük insansız hava araçlarının geniş ve olağanüstü yeteneklerini gösteriyor. Dünya bu teknik harikaların gücüne uyandı. Savaşın ilk günlerinden bu yana, insansız hava araçları istihbarat toplayıcıları olarak kilit bir rol oynadı, topçu silahları için ölümcül gözcüler haline geldi ve düşman hareketlerini anlamada yeri doldurulamaz hale geldi.

Drone ticareti hızla gelişti ve bu da onları kendi başlarına son derece hassas patlayıcı dağıtım sistemleri haline getirdi. Ukraynalılar, topçu ve havan toplarının nasıl değiştirildiği ve hatta görüntülerin gerçek zamanlı bilgi operasyonları için kullanılması da dahil olmak üzere, istihdam konusunda büyük yenilikler yaptı. Gelecekteki çatışmalar asla aynı olmayacak.

Bugün, dronlar dünya çapındaki çatışma bölgelerinde her yerde bulunur hale geldi. İran'ın Nisan ayında İsrail'e ateş ettiği barajın bir kısmını oluşturdular. Güney Kore hava sahasını ihlal ettiler. Sudan'da devam eden iç savaşın her iki tarafı da bunları konuşlandırıyor. Husi isyancılar, Kızıldeniz'deki nakliyeyi tehdit etmek amacıyla insansız hava araçlarına bombalar bağlıyor.

Da Jiang Innovations (Savunma Bakanlığı'nın Çin askeri şirketi olarak kabul ettiği) ve Autel Robotics gibi şirketlerin küresel satışların yarısından fazlasını oluşturmasıyla Çin'in şu anda drone pazarını kontrol etmesi tam da bu nedenle bir sorun. Çin, hem bu insansız hava araçlarının yeteneklerini hem de bunları üretme konusundaki ulusal kapasitesini hızla geliştiriyor. Güvenilir ve bağımsız bir tedarik zinciri olmadan geride kalmaya devam edeceğiz.

Bu yıl ABD hükümeti, Çin'in sivil kritik altyapımızda siber saldırı yeteneğini önceden konumlandırma çabaları konusunda alarma geçti. Dolayısıyla, ABD'li iş dünyası ve amatörler, kritik altyapımızı görüntülemek ve haritalandırmak için bu Çin yapımı insansız hava araçlarını meşru bir şekilde kullanırken, bunların biriktirdiği veriler, Çin'in aynı çatışma hazırlıklarında istismar edilme riskiyle karşı karşıyadır.

Çin'in sıkı Askeri Sivil Füzyon veri paylaşımı gereklilikleri nedeniyle, Çinli şirketler ile Çin Komünist Partisi (özellikle Çin hükümetinden doğrudan fon alan Da Jiang Innovations gibi şirketler) arasında hiçbir gün ışığı yok. Bu dronların topladığı tüm bilgiler, talep üzerine Çin'in istihbarat aygıtının kullanımına sunuluyor.

Ve bu konuda hiçbir yanılgıya düşmeyin: ÇKP kendi endüstrisini kendi avantajına kullanıyor.

2017 yılında gümrük yetkilileri, Da Jiang Innovations'ı Amerikan altyapısıyla ilgili hassas bilgileri iletmekle suçlamıştı. 2022'de milletvekilleri, yüzlerce insansız hava aracının Beyaz Saray ve Pentagon yakınları da dahil olmak üzere Washington D.C.'deki kısıtlı hava sahasını ihlal ettiğini öğrendikleri bir dizi gizli brifing aldı.

Daha sonra, Ocak 2024'te Siber Güvenlik ve Altyapı Güvenliği Ajansı ve FBI, Çin'in "hükümete Çin'deki firmalar tarafından tutulan verilere erişim ve bunları kontrol etmek için genişletilmiş yasal dayanak sağlayan yasalar çıkardığı" ve "Çin yapımı veri kullanımının" uyarıldığı konusunda uyardı. Kritik altyapı operasyonlarındaki insansız hava sistemleri, hassas bilgilerin [Çinli] yetkililere ifşa edilmesi riskini taşıyor."

Özellikle inşaat, iletişim ve ulaşım gibi sektörlerde faaliyet gösteren ABD şirketleri ne kadar çok şirket günlük operasyonlarına drone katıyorsa risk de o kadar büyük oluyor.

Şirketler, evlerini Pekin'e çağırmadıklarından emin olmak için dronlarının yazılımlarını da kolayca inceleyemezler. Ajansların belirttiği gibi, "Çinli kuruluşlar tarafından kontrol edilen güncellemeler, kullanıcının haberi olmadan bilinmeyen veri toplama ve aktarma yetenekleri sunabilir." Zararsız bir drone'u son derece etkili bir casusluk cihazına dönüştürmek için tek yapmanız gereken birkaç tuşa basmak.

Ayrıca Pekin neyin toplandığını, nerede ve nasıl saklandığını da çok iyi biliyor. Arzu ettikleri veriler başlangıçta Çin'e geri iletilmese bile bu, ülke için çok büyük bir avantaj.

Kongre, 2024 Ulusal Savunma Yetki Yasası'nda Çin yapımı insansız hava araçlarının kullanımına ilişkin önemli kısıtlamalar getirdi. Aralık 2025'ten itibaren federal fonlar, Çin, Rusya, İran veya Kuzey Kore'de üretilen drone'ları ve bu ülkelerde üretilen belirli bileşenleri kullanan drone'ları satın almak için kullanılamayacak.

Bu, tedarik zinciri sorununa yardımcı olmak için iyi bir başlangıç, ancak bunların oluşturduğu mevcut riski ele almak yeterli değil.

Neyse ki Demokrat ve Cumhuriyetçi milletvekilleri bu sorunu çözmek için yeniden birleşiyorlar.

Temsilciler Meclisi'nde üzerinde çalışılan iki partili ÇKP Drone'larla Mücadele Yasası, Da Jiang Innovations teknolojilerinin ABD iletişim altyapısında kullanılmak üzere gelecekte lisanslanmasını yasaklayacak.

Cumhuriyetçi New York Temsilcisi Elise Stefanik, tasarıyı "Amerika'nın ulusal güvenliği için bir kazanç ve verileri ve kritik altyapıları düşmanımız Komünist Çin tarafından toplanan ve izlenen Amerikalılar için bir kazanç" olarak nitelendirdi. Ayrıca yasanın "Amerikan tedarik zincirlerini güçlendirirken iletişim ekipmanlarımızı da koruyacağını" söyleyen Temsilci Raja Krishnamoorthi'den (D-III) övgü aldı. Tüm bu nedenlerden ötürü, mevzuat şu anda etkileyici bir Demokrat ve Cumhuriyetçi ortak sponsor listesiyle övünüyor.

Önümüzdeki yıllarda bu ülkeyi güvende tutmak, insansız hava aracı savaş sanatını geliştirirken kendi askeri teknolojilerimizi ve taktiklerimizi geliştirmek anlamına gelecektir. Ancak bu aynı zamanda drone tabanlı casusluk tehdidinin tanınması anlamına da gelecektir. Savaş zamanında en büyük rakibimize hava üstünlüğünü isteyerek vermezdik. Bunu barış zamanında da yapmamalıyız.

Bu yasa tasarısını sunarken ve yürürlüğe koyarken böylesi bir bilgelik ve öngörü sergileyen Kongre üyelerine teşekkür ederiz. Bu sayede hepimiz daha iyi durumda olacağız.

Kaynak: The Hill

[™ Admin]

Dünyanın İlk Yolcu Drone'u (Ehang 184)

 

[™ Admin]

Yeni Çin insansız hava aracı (Drone) güneş parladığı sürece uçabiliyor

200 mm kanat açıklığına sahip güneş enerjisiyle çalışan cihazın ağırlığı 4.21 gram

Pekinli bilim insanları, dünyanın en küçük ve en hafif güneş enerjisiyle çalışan insansız hava aracı olduğunu iddia ettikleri şeyi geliştirdiler. 200 mm kanat açıklığına sahip bu 4,21 gramlık cihazın ulaştığı en önemli kilometre taşlarından biri, gün ışığında kesintisiz uçabilmektir. IEEE Spectrum'un raporuna göre CoulombFly, önceki en küçük güneş ışığıyla çalışan drone'dan yaklaşık 10 kat daha küçük ve 600 kat daha hafif olmasıyla da dikkat çekiyor.

CoulombFly tasarımının en önemli ayırt edici özelliği elektrostatik motor teknolojisi gibi görünüyor. Önceki güneş ışığıyla çalışan dronlar elektromanyetik motorlar kullanıyordu ancak bu tür motorların verimliliği, mikro hava aracı (MAV) tasarımcılarının arzu ettiği boyutlara küçültüldüğünde çöküyordu. Bu nedenle, güneş enerjisiyle çalışan dronların minyatürleştirilmesi, motorlarının verimli çalışması için gereken hacim ve ağırlıkla çatıştı.

Elektrostatik motor farklı bir prensiple çalışır ve daha önce havadan itiş için düşünülmemişti. Ancak bu niş MAV motor durumunda bilim insanları, CoulombFly ile donatılmış 1,52 g elektrostatik motorun %200 ila %300 arasında bir kaldırma gücü verimliliği sağladığını buldu.

CoulombFly'ın elektrostatik motoru, ağır mıknatıslar yerine, 200 mm'lik bir pervaneye güç sağlayan, iç içe geçmiş halkalar halinde hafif karbon fiber ve alüminyum folyo çıtalara sahiptir. Bu arada, 60 x 40 mm'lik güneş pilleri, yüksek güç yoğunluklu ince film galyum arsenit teknolojisini kullanıyor ancak toplamda yarım gramdan daha hafif.

Testlerde CoulombFly doğal güneş ışığı altında bir saniyeden kısa sürede havaya uçabildi. Araştırmacılar, bu tür cihazların gün ışığı devam ettiği sürece sürekli olarak çalışabilmeleri nedeniyle uzun mesafeli havadan keşif için kullanılabileceğini düşünüyor.

Üstelik mevcut tasarım, yaklaşık 1,6 gramlık ek bir taşıma yükünün desteklenebileceği anlamına geliyor. Bu nedenle uçuş süresini gün batımının ötesine uzatmak için şarj edilebilir bir pil takılabilir. Bilim adamları hala motor, pervane, devreler ve daha fazlası için birçok optimizasyon fırsatı görüyor.

CoulombFly başarısı etkileyici, ancak arkasındaki araştırmacılar projeyi nihai hedeflerine giden yolda yalnızca bir basamak olarak görüyorlar. Ayrıca "bir sivrisineğin büyüklüğü ve ağırlığı kadar" olan bir prototip drone üzerinde de çalışıyorlar ve bu, şu anda 8 mm genişliğinde ve yalnızca 9 mg ağırlığında olduğu anlamına geliyor.

Ne yazık ki sivrisinek benzeri güneş enerjisiyle çalışan drone henüz kendi gücüyle havada kalamıyor. Projede çalışan profesörlerden biri, "Mikro devre teknolojisinin devam eden gelişimiyle bunu gerçekleştirebileceğimize inanıyorum" dedi.

Kaynak: Tom's Hardware

[™ Admin]

 

[™ Admin]

Oyunu Değiştiren: Güneş Enerjili Skydweller İHA'sı Çığır Açan Testte 22,5 Saat Uçtu

ABD-İspanyol havacılık firması Skydweller Aero'nun devrim niteliğindeki güneş enerjili drone'u, etkileyici bir mürettebatsız uçuş testini tamamladı ve gökyüzünde 22,5 saat boyunca uçtu. Bu güneş enerjili Skydweller insansız hava aracı (İHA), sürdürülebilir, çevre dostu uçuşun yalnızca mümkün değil, giderek daha uygulanabilir olduğunu kanıtlayarak modern havacılığın sınırlarını zorluyor.

Tamamen güneş enerjisine dayanacak şekilde tasarlanan drone, bir haftaya kadar süren görevler için üretildi ve askeri gözetleme, çevre izleme ve hatta yaban hayatı takibi gibi sektörlerde yepyeni bir olasılıklar dünyası vaat ediyor. ABD hükümeti tarafından finanse edilen Mississippi'deki Stennis Uluslararası Havaalanı'nda yapılan son testlerde, Skydweller'ın potansiyeli büyük bir sıçrama yaptı.

Ultra hafif karbon fiberden üretilen son teknoloji İHA, 236 fit (72 metre) kanat açıklığına ve 5.620 pound (2.550 kilogram) ağırlığa sahip. Görevi mi? Sadece güneşin gücünü kullanarak gökyüzüne uçmak ve sıfır emisyonu korumak - havacılık sektöründe hem operasyonel maliyetleri hem de çevresel etkileri devrim niteliğinde değiştirebilecek bir kavram.

Skydweller Aero Başkanı Barry Matsumori'ye göre, bu başarılı uçuş, güneş enerjisi ve pil depolaması üzerine küresel araştırmalara dökülen trilyonlarca dolardan yararlanarak "sürekli uçuşun uygulanabilirliğini" gösteriyor. Bu nedenle, drone sıfır emisyonlu uçakların geleceğine doğru önemli bir adımı temsil ediyor.

Hava sahasını devriye gezmekten ve deniz faaliyetlerini izlemekten uyuşturucu kaçakçılarını tespit etmeye ve yaban hayatı göçünü izlemeye kadar, Skydweller daha hafif bir çevresel ayak iziyle çok çeşitli görevleri üstlenmeye hazır. Daha fazla test ve geliştirme devam ederken, Skydweller Aero yeni nesil havacılıkta önemli bir oyuncu olma yolunda şekilleniyor.

Kaynak: Auto Magazin International

[™ Admin]

Çinli drone üreticisi DJI, Pentagon'a dava açtı

Cuma günü, Çinli şirket DJI, drone üreticisini Çin ordusuyla işbirliği yaptığından şüphelenilen şirketler listesine eklediği için ABD Savunma Bakanlığı'na dava açtı. Reuters'a göre DJI, bu tanımlamanın asılsız olduğunu iddia ediyor.

DJI, Pentagon'un listesinde bir Çin askeri şirketi olarak görünüyor. Şirket, "Çin ordusu tarafından ne sahip olunduğunu ne de kontrol edildiğini" belirterek bu etikete itiraz ediyor.

Listeye dahil edilmek, Amerikan kuruluşlarına ve şirketlerine, listelenen kuruluşlarla iş yapmanın olası ulusal güvenlik riskleri konusunda bir uyarı niteliğindedir.

DJI, açtığı davada, Savunma Bakanlığı tarafından alınan "yasadışı ve hatalı karar" nedeniyle şirketin "iş anlaşmalarını kaybettiğini, ulusal güvenlik tehdidi olarak damgalandığını ve birden fazla federal hükümet kurumuyla sözleşme yapmasının yasaklandığını" iddia ediyor.

Şirket, "ABD'li ve uluslararası müşterilerin DJI ile mevcut sözleşmelerini feshettiğini ve yeni sözleşmeler yapmayı reddettiğini" ekledi.

DJI, Savunma Bakanlığı'nın şirketle listeye dahil edilmesiyle ilgili olarak 16 aydan uzun bir süredir iletişim kurmamasının ardından dava açtığını ve şirketin "federal mahkemede tazminat aramaktan başka alternatifi olmadığını" iddia ettiğini belirtti.

ABD Temsilciler Meclisi, Eylül ayında Çin'in etkisini engellemek için kapsamlı bir yasa paketini onayladı. Önlemler arasında ulusal güvenlik nedenleriyle DJI dronlarını yasaklayan bir yasa tasarısı da vardı.

[™ Admin]

Dünyanın En Büyük İHA Üreticisi, ABD Savunma Bakanlığı'nı Kara Listeye Aldığı İçin Dava Etti

Çin merkezli dünyanın en büyük İHA üreticisi olan DJI, Çin ordusuyla çalıştığından şüphelenilen şirketlerin kara listesine alınmasına itiraz ederek ABD Savunma Bakanlığı'na dava açtı.

Hem Finansal Hem de İtibar Etkileri

Şirket, Ziarul de Ias'a göre bu tanımlamanın yanlış olduğunu ve önemli bir finansal zarara yol açtığını iddia ediyor

ABD'deki ticari İHA pazarına hakim olan DJI, Washington'daki bir bölge mahkemesi yargıcından, şirketin "Çin ordusu tarafından sahip olunmadığını veya kontrol edilmediğini" savunarak, şirketin Pentagon'un listesinden çıkarılmasını istiyor.

Bu listeye alınmak, ABD şirketleri ve kuruluşları için bir ulusal güvenlik uyarısı niteliğinde olup, yabancı askeri güçlerle bağlantılı firmalarla çalışmanın potansiyel risklerini işaret ediyor.

Şirketin açtığı davada, bu "yasadışı ve hatalı" tanımlama nedeniyle önemli miktarda iş kaybettiği ve ulusal güvenlik tehdidi olarak etiketlendiği belirtiliyor.

DJI, bu tanımlamanın ayrıca ABD ve uluslararası müşterilerle yapılan sözleşmelerin iptal edilmesine ve ayrıca birkaç federal kurumla yapılan sözleşmelerden men edilmesine yol açtığını ekliyor. DJI, bu listelemenin neden olduğu zararın hem mali hem de itibar açısından ciddi etkilere sahip olduğunu iddia ediyor.

Konuyla İlgili Diyalog Talebinde Bulunun

ABD Savunma Bakanlığı henüz dava hakkında yorum yapmadı. DJI, Pentagon'un şirketin konuyla ilgili diyalog talebine 16 aydan uzun süre yanıt vermemesi üzerine yasal işlem başlatmak zorunda kaldığını iddia ediyor.

Bu kara listeleme, Washington'un Çin ordusunu desteklediğinden şüphelenilen Çinli şirketlerin etkisini sınırlama yönündeki daha geniş çabalarının bir parçası. Listede AVIC, YMTC ve China Mobile gibi diğer büyük Çin şirketleri de yer alıyor.

Bu yılın başlarında, bir diğer Çinli teknoloji firması olan Hesai Group, ulusal güvenlik nedenleriyle yeniden listeye alınmadan önce kısa bir süreliğine listeden çıkarılmış olmasına rağmen, aynı listeye dahil edilmesi nedeniyle dava açtı.

DJI ayrıca, Uygur Zorunlu Çalışma Önleme Yasası kapsamında bazı insansız hava araçlarının ithalatını engelleyen ABD Gümrük ve Sınır Koruması ile ilgili zorluklarla da karşı karşıya, DJI bu iddiayı reddetti.

Kaynak: Dagens News

 

[™ Admin]

Arecibo Gözlemevi'nin Tahribatı İHA ve Kontrol Odası Tarafından Görüntülendi

 

[™ Admin]

İnanılmaz İHA Gösterisi Dünyanın En Büyük Gösterisi - Guinness Dünya Rekorları

 

[™ Admin]

Japonya, Şimdiye Kadar Üretilmiş En Güçlü Kargo Helikopteri İHA'sını Test Ediyor

 

[™ Admin]

Çin'deki drone (iha) gösterisinde yüzlerce drone arızalandı ve gökyüzünden düştü

 

[™ Admin]

 

[™ Admin]

 

[™ Admin]

DJI, dronların nasıl görünmesi gerektiği konusunda senaryoyu değiştiriyor

DJI, ürün gamına özgü katlanabilir bir tasarım sunan yeni bir drone duyurdu. DJI Flip, şirketin tam kapsamlı pervane korumalarına sahip ilk katlanabilir drone'udur ve kompakt, taşınabilir bir pakette güvenliği korur. Avuç içi büyüklüğündeki drone, DJI Neo'nun sadeliğini DJI Mini 3'ün fotoğraf yetenekleriyle birleştirir. Hem Neo hem de Mini 3 gibi, 249 gramdan daha az ağırlığa sahiptir, bu nedenle FAA'dan lisansa ihtiyacınız olmadığı için daha ağır drone'lardan uçması daha kolaydır. DJI, buna hareket halindeki içerik oluşturucular için ideal özelliklere sahip hepsi bir arada bir vlog kamera drone'u adını veriyor.

DJI Flip'in öne çıkan özelliği katlanabilir tasarımıdır. Pervane korumaları, karbon fiber ip kullanılarak rotorlara bağlanır ve her rotor daha kolay saklama için katlanabilir. Neo gibi, çok basitleştirilmiş uçuş kontrolleri sunar ve bu da drone uçurma deneyimi olmayanlar için kolay bir seçenek haline getirir. Bunlara tek dokunuşla uçuş, altı akıllı çekim modu (Dronie, Circle, Rocket, Spotlight, Helix ve Boomerang) ve AI Konu Takibi dahildir. Ayrıca, uçmayı daha güvenli hale getiren 3D Kızılötesi Algılama Sistemi ile otomatik frenleme sunar.

Kamera yetenekleri açısından, DJI Flip, F1.7 diyafram açıklığına sahip bir lensin arkasında 48MP Tip 1/1.3 (9.6 x 7.2mm) CMOS sensöre sahiptir. Sensör, Quad Bayer tarzı bir renk filtresi düzenine sahiptir, yani 48MP fotoğraflar çıkarabilir veya tıpkı DJI Mini 3 gibi 2,4μm "4'ü 1 arada" çıktı vermek için pikselleri birleştirebilir.

DJI ayrıca, sensör üreticisi Omnivision'ın Dual Conversion Gain HDR özelliği için markası gibi görünen "Dual Native ISO Fusion"ı da vaat ediyor. Bu, DR'yi artırmak için farklı dönüşüm kazanç seviyeleri kullanarak her pikselin yükünü iki kez örneklemeyi ve değişken pozlamaları birleştirmeyi iddia ediyor. Standart bir DR alanında geniş DR video çekimi için olduğu anlaşılıyor, yüksek DR ekranlarda oynatma için gerçek HDR görüntüleri değil. DJI'dan daha fazla bilgi istedik.

Drone, 4K 60 fps'ye kadar HDR video kaydedebilir, 4K 100 fps'de ağır çekim kaydı destekler ve 4:3 sensörü 2,7K'ya kadar dikey kırpmalar üretir. Ayrıca, renk derecelendirmesine dalmak isteyenler için 10 bitlik D-Log M renk modunu da destekler.

DJI Flip, 31 dakikaya kadar uçuş süresi sunar; bu, DJI Mini 3'ün 51 dakikalık uçuş süresinden (Akıllı Uçuş Bataryası Plus'ı kullanmanız koşuluyla) oldukça azdır, ancak Neo'nun 18 dakikalık maksimum uçuş süresinden önemli ölçüde daha uzundur. Flip'i Ses Kontrolü veya DJI Fly uygulamasıyla kontrol edebilirsiniz ve ayrıca DJI RC-N3 ve RC2 kontrol cihazlarıyla uyumludur. 1080p 60 fps video iletimini 13 kilometreye (8,1 mil) kadar destekler, bu nedenle fotoğraf çekmek veya kaydetmek için konunuzun hemen yanında olmanız gerekmez.

DJI Flip bugün itibarıyla satın alınabilir. Sadece drone'u 439 dolara, DJI RC 2 ile bir kiti 639 dolara veya DJI RC 2 ile Fly More Combo'yu 779 dolara seçebilirsiniz.

Kaynak: DPReview

[™ Admin]

Ukrayna, Çin yapımı Mavic İHA'nın yükseltilmiş versiyonlarını geliştirdiğini söylüyor

Bunların ön cephelerin arkasında keşif yapabildiğini ve elektronik savaşa karşı koyabildiğini söyledi.

Ukrayna ordusu, Çin'in ihracatı sınırlaması ve birçok İHA'nın düşürülmesinin ardından teknolojiyi talep etti.

Ukrayna, Çin'in ihracatını sınırlamasının ardından Çin yapımı Mavic İHA'nın yükseltilmiş versiyonlarını geliştirdiğini söylüyor.

Ukrayna hükümeti tarafından desteklenen bir savunma inovasyon programı olan Brave1, Business Insider'a üç yerli geliştiricinin NATO standartlarını karşılayan İHA'lar ürettiğini ve Ukrayna birliklerinin halihazırda bunlardan bazılarını ön cephelerde kullandığını söyledi.

Business Insider, iddiayı bağımsız olarak doğrulayamadı.

Dünyanın en büyük İHA üreticilerinden biri olan DJI tarafından tasarlanan Mavic İHA, kişisel ve ticari kullanım için yaratıldı ancak Ukrayna'nın ön cephelerinde en yaygın kullanılan İHA'lardan biri haline geldi.

Ancak Ukrayna tedarik zorluklarıyla karşı karşıya kaldı.

Aralık ayında Bloomberg, Çin'in Ukrayna'nın dronlarında kullanılan motorlar, piller ve uçuş kontrolörleri gibi kritik bileşenlerin ihracatını sınırladığını bildirdi.

Bu, dronların yüksek kayıp oranlarıyla birleştiğinde - bazı birliklerde günde beş Mavic dronuna kadar - Ukrayna'yı alternatifler aramaya yöneltti.

Ukrayna için yeni dronlar

Ukrayna'nın dijital dönüşüm bakanı Mykhailo Fedorov, Aralık ayında bir Telegram gönderisinde yeni modelleri tanıttı.

Brave1, dört dron'un keşif görevleri gerçekleştirebileceğini söyledi ve Çinli emsallerinden farklı olarak Ukrayna varyantlarının Rusya'nın elektronik savaşına karşı dirençli hale getiren iletişim sistemleriyle donatıldığını ekledi.

"Bu dronlar, ordumuzun durumsal farkındalığını önemli ölçüde artırarak daha etkili planlama yapmalarını ve operasyonları daha verimli bir şekilde yürütmelerini sağlıyor," dedi ve "Mavic'lerin tamamen yerini alacak bir ürün elde etmek için üretimi artırma konusunda aktif olarak çalıştıklarını" ekledi.

Ukraynalı bir askeri şirket olan ve dronlardan birini geliştiren Reactive Drone'un kurucusu Oleksii Kolesnyk, BI'a Shmavik dronunun 60 dakikaya kadar uçabildiğini, yaklaşık 9,3 mil operasyon yarıçapına sahip olduğunu ve 2,2 pound'a kadar yük taşıyabildiğini söyledi.

Amacının ön cephe keşif operasyonları yürütmek ve cepheden canlı görüntü akışı sağlamak olduğunu söyledi.

Kâr amacı gütmeyen bir kuruluş olan Bravery Invest'te ticari direktör olan Maria Korneva, BI'a Ukropter dronunun Mavic dronuna kıyasla bir yükseltme olduğunu söyledi.

4 pound'un üzerinde daha ağır bir yük kapasitesine, 60 dakikaya kadar daha uzun bir uçuş süresine sahip olduğunu ve saatte yaklaşık 46 mil hızla seyahat edebildiğini söyledi.

DJI'nin web sitesine göre, en son Mavic dronunun benzer bir hızı var ancak yük kapasitesi bunun yarısı kadar ve uçuş süresi yaklaşık 46 dakika.

Korneva, Ukropter insansız hava aracının denemeler sırasında "son derece" etkili olduğunu, tüm teknik ve taktik özellikleri karşıladığını ve savaş alanı koşullarında Ukraynalıların hayatlarını kurtarmaya katkıda bulunduğunu söyledi.

Çin'e bağımlılığı kırmak

Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi'nde kıdemli danışman olan Mark Cancian, BI'a bu tür insansız hava araçlarının çatışmanın bu aşamasında "kesinlikle hayati" hale geldiğini söyledi.

"Cephe hatları istikrarlı hale geldiğinde, kısa menzilli FPV insansız hava araçları topçu ile aynı seviyede önemli bir silah haline geldi" dedi.

"Ukrayna Çin yapımı insansız hava araçları alamazsa, o zaman kendi insansız hava araçlarını üretmesi gerekiyor" diye ekledi.

Demokrasileri Savunma Vakfı'ndaki Rusya Programı müdür yardımcısı John Hardie, Ukrayna'nın yeni yetenek yükseltmesinin ülke için "iyi bir şey" olduğunu söyledi - iddiaların doğru olduğunu varsayarsak.

BI'a Ukrayna'nın Çin'in askeri bileşenlerine olan bağımlılığını azaltma çabasının da faydalı olduğunu söyledi.

Ancak, Ukraynalı bakanın bazı bileşenlerin Ukrayna'da üretildiğine dair açıklaması göz önüne alındığında, diğerlerinin hala Çin'den geldiğinden şüpheleniyor.

Hardie ayrıca Ukrayna'nın yerel üretimiyle ilgili sorunlara da işaret etti. "Umarım, bu Ukrayna yapımı dronları talebi karşılayacak kadar ucuz ve hızlı bir şekilde üretebilir," dedi.

Kaynak: BI

[™ Admin]

273 kg yük taşıyan 555 km menzilli devasa kargo uçağı ilk testinde uçtu

Yenilikçi kargo yükleme sistemi

Verimlilik için tasarlanan uçak, kolay kargo elleçleme sağlayan burun yüklemeli bir gövdeye sahiptir. 100 fit küpten fazla depolama alanıyla, üç kargo paletine kadar yer sağlayabilir veya gevşek kargo ile yüklenebilir ve taşıma operasyonlarında esneklik sunar.

Gelişmiş hava hareketliliğinde liderlik

Textron eAviation Başkanı ve CEO'su Kriya Shortt, bu başarının önemini vurguladı. "Nuuva V300'ün ilk uçuşuna tanık olmaktan heyecan duyuyoruz, bu gelişen teknoloji ve gelişmiş hava hareketliliğindeki liderliğimizin yanı sıra çok amaçlı havacılık çözümlerine olan bağlılığımızın bir göstergesi." Uçağın tasarımının lojistik, savunma ve afet yardımı ve arama kurtarma gibi insani görevleri önemli ölçüde etkileyeceğini sözlerine ekledi.

Elektrikli tahrikte güçlü temeller

Pipistrel, elektrikli havacılıkta uzun yıllara dayanan bir uzmanlığa sahiptir ve Nuuva V300 bu mirası sürdürmektedir. Pipistrel Başkanı ve Genel Müdürü Gabriel Massey, şirketin özverisini vurguladı. Massey, "Bugünün dönüm noktası, Pipistrel ekibimizin sıkı çalışmasının ve yenilikçi ruhunun bir kanıtıdır," dedi. "Nuuva'nın ilk uçuşu, Pipistrel'in elektrikli tahrikteki gücünü ve araştırma programlarına aktif katılımımız ve İtalyan Sivil Hava Otoritesi'nden (ENAC) yakın zamanda aldığımız operasyonel yetkilendirme de dahil olmak üzere düzenleyici kurumlarla başarılı iş birliğimiz aracılığıyla havacılık sektörünü ilerletmeye olan bağlılığını gösteriyor."

Verimlilik için hibrit elektrikli güç aktarma organı

Nuuva V300, özel bir seyir tahrik sistemiyle eşleştirilmiş sıfır emisyonlu elektrikli dikey kalkış güç aktarma organına sahiptir. Tescilli şirket içi pil teknolojisi, uçağın karbon ayak izini azaltarak verimli, sürdürülebilir ve uygun maliyetli bir uçuş operasyonu sağlar.

Gelişmiş uzaktan kumanda sistemi

Textron Systems, uçağın uzaktan izlenmesini ve çalıştırılmasını sağlayarak yer kontrol istasyonunda iş birliği yaptı. Bu sistem, Textron Systems'ın mürettebatsız hava sistemlerindeki kapsamlı deneyiminden yararlanarak tam otomatik nokta ve tıkla uçuş operasyonlarını mümkün kılıyor.

Görsel görüş hattının ötesinde yetenek

Görsel Görüş Hattının Ötesinde (BVLOS) yetenekleriyle donatılan Nuuva V300, dikey uçuştan kanat tabanlı ileri uçuşa otonom olarak geçiş yapabilir. Honeywell'in fly-by-wire, üçlü yedekli uçuş kontrol sistemi tarafından desteklenen inişe kadar önceden ayarlanmış uçuş planlarını takip eder.

İkinci uçak 2025'te testlere katılacak

Nuuva V300'ün gelişimini ilerletmek için, 2025'te uçuş programına ikinci bir uçak katılacak. Bu ekleme, uçuş zarfını genişletmeye, performansı artırmaya ve uçağın yüksek güvenlik ve güvenilirlik standartlarını karşılamasını sağlamaya yardımcı olacak.

Kaynak: IE

[™ Admin]

Çin'in öğrenci yapımı drone'u 211,75 mil/saat 341 km/saat hızla Guinness Dünya Rekoru'nu kırdı

Çinli bir öğrenci tarafından geliştirilen bir mikro drone, hız konusunda yeni bir Guinness Dünya Rekoru kırdı.

Prowess adlı drone, 250 gramın altında bir ağırlığa sahip ve 211,75 mil/saat (340,78 km/saat) azami hıza ulaşarak, uzaktan kumandalı mikro drone quadcopter'lar için önceki rekorları geride bıraktı. Rekor kıran uçuş, 23 Mart'ta Çin'in Guangdong eyaletinde bulunan Huizhou'da gerçekleşti.

Drone, Shenzhen'deki Hong Kong Çin Üniversitesi'nde model uçak meraklısı ve öğrenci olan Xu Yang tarafından uçuruldu. Guinness Dünya Rekorları, Çin çevrimiçi medyasının bildirdiğine göre, Pazartesi günü yayınlanan bir WeChat gönderisinde bu başarıyı doğruladı.

Haftanın başlarında, Purdue Üniversitesi öğrencilerinin robotik sistemi Purdubik's Cube, sadece 0,103 saniyede bir bulmaca küpünü çözerek bir Guinness Dünya Rekoru kırdı.

Mikrodrone hız kilometre taşı

Shenzhen'deki Hong Kong Üniversitesi'nde öğrenci olan Yang, özel yapım drone'u Prowess'i rekor hızda uçurdu.

Mikrodrone kategorisinin sınırı olan 250 gramın altındaki ağırlıkla, uçak üç yıldır kırılmamış bir hız bariyerini aşarak mikro-İHA tasarımında önemli bir kilometre taşını işaret etti.

Yang, uzaktan kumandalı uçak üreticisi Quadmovr tarafından geliştirilen ve resmi olmayan 136,8 mil/saat (219 km/saat) hıza ulaşan 2022 mikrodrone konseptinden ilham aldı. Yang, Ekim ayında 151,6 mil/saat (244 km/saat) hıza ulaşan bir test uçuşuyla bunu aştı.

Uluslararası drone üreticilerinden gelen girdilerin ardından, drone'unun tasarımını ve performansını daha da geliştirdi ve nihayetinde dünya rekoruna ulaştı. South China Morning Post'a (SCMP) göre bu başarı, hafif, yüksek hızlı drone teknolojisindeki hızlı ilerlemeleri vurguluyor.

İHA sınırlarını zorlamak

İHA, hafif bir karbon fiber çerçeve ve ultra ince 0,4 mm 3D baskılı bir gövde içeriyor. Yang ayrıca, uygun ticari seçenekler mevcut olmadığından, benzersiz performans taleplerini karşılamak için özel yüksek hızlı pervaneler tasarladı ve 3D baskılı olarak üretti. Bu, istenen sonuçları elde etmek için birden fazla tasarım optimizasyon turu gerektirdi.

Yang, resmi uçuştan önce, hız denemesi sırasında maksimum performansı sağlamak için İHA'nın pilini yaklaşık 40°C'ye kadar ısıttı. Prowess İHA, mikro-İHA tasarımında uzun süredir var olan bir bariyeri aşarak 211,75 mph (340,78 km/s) azami hıza ulaştığında çabaları karşılığını verdi.

SCMP'ye göre, mikro olmayan kategoride en hızlı uzaktan kumandalı quadcopter için mevcut Guinness Dünya Rekoru sahibi olan İsviçreli mühendis Samuele Gobbi, Yang'ın başarısını çığır açıcı olarak kabul etti.

Gobbi, daha önce eski rekor sahibinden özel bir hız hesaplama yöntemi almış ve daha sonra bunu Yang'a devretmişti. Bu yöntem uçuş verilerinin analiz edilmesinde ve kaydın doğrulanmasında etkili oldu. Yang'ın çalışması ultra hafif, yüksek hızlı drone mühendisliğinde önemli bir kilometre taşıdır.

Yang, drone hız yarışları topluluğunun rekabetten çok işbirliğine değer verdiğini vurgulayarak, gelecekteki yarışmacılarla bilgisini paylaşma isteğini dile getirdi. Rekor yolculuğunda aksaklıklar da yaşandı; prototiplerinden biri, Kasım ayındaki bir test sırasında motor aşırı yüklenmesi nedeniyle düştü, diye bildiriyor The Star.

Yang, zorluklara rağmen drone performansının sınırlarını zorlamaya kararlı. Daha da yüksek hızlara ulaşmak için motor ve pervane tasarımını iyileştirmeyi planlıyor. Yang için aşırı hızın peşinde koşmak, yüksek hızlı mikro drone teknolojisinde inovasyona ve sürekli iyileştirmeye olan bağlılığı yansıtıyor, diye bildiriyor SCMP.

Kaynak: IE

[™ Admin]

DJI Mavic 4 Pro'yu tanıtıyoruz

 

[™ Admin]