Çin'in yeni hibrit elektrikli SUV'si 1150 Km (714 mil) menzil sunuyor, 17 dakikada %30 ila %80 şarj oluyor

[™ Admin]

Çin'in yeni hibrit elektrikli SUV'si 714 mil menzil sunuyor, 17 dakikada %30 ila %80 şarj oluyor

Çin'in devlete ait otomobil üreticisi GAC, 'Aspiration' serisinin bir parçası olarak orta ila büyük akıllı SUV olan Trumpchi S7 PHEV'in ön satışlarını açtı. Önden çekişli (FWD) versiyonu için 714 mile (1.150 km) kadar maksimum menzil sunan araç, 29.000 $'lık bir başlangıç fiyatına sahip ve en gelişmiş versiyonu için 34.500 $'a kadar çıkıyor.

SUV, 4.900 mm uzunluğunda, 1.950 mm genişliğinde ve 1.780 mm yüksekliğinde, 2.880 mm dingil mesafesine sahip. Ön tarafta 2.618 mm'lik akıllı far şeridi ve 2.248 lamba boncuğu bulunan AI destekli ruh hali farları dikkat çekiyor. Arkada, bir 'kutup ışığı' arka lambası bulunurken, D sütunu şarj durumunu gösteren bir 'enerji soluma ışığı' ile donatılmıştır.

Altı gelişmiş enerji modu

Bir diğer önemli özellik ise GAC'nin kendi geliştirdiği L2++ haritasız uçtan uca akıllı sürüş sistemidir. Bu sistem değişken odaklı bir lidar, 11 yüksek çözünürlüklü kamera, üç milimetre dalga radarı ve sekiz veya 12 ultrasonik radar içerir. Şirkete göre, otomatik park işlevi 'araç genişliği + 0,5 m' kadar dar standart dışı ve dar alanlarda gezinebilir ve park edebilir.

Müşteriler FWD ve dört tekerlekten çekiş (AWD) seçenekleri arasında seçim yapabilir. FWD varyantı, 118 kW (158 hp), 220 Nm 1.5T motorla eşleştirilmiş 170 kW (228 hp), 250 Nm elektrik motoruna sahiptir. AWD versiyonu, gelişmiş performans için 80 kW (107 hp), 143 Nm arka elektrik motoru ekler. Araç, 5,8 saniyede en hızlı 0-62 mil/saat (0-100 km/saat) ivmelenmesiyle 115 mil/saat (185 km/saat) azami hıza ulaşır.

Ayrıca, seri altı enerji modunu destekler: akıllı, süper plug-in hibrit, saf elektrik önceliği, zorunlu saf elektrik, yakıt önceliği ve zorunlu güç üretimi.

Serideki her model, FWD için 714 mil (1.150 km) ve AWD için 633 mil (1.020 km) kapsamlı bir CLTC menzili sunan 36,3 kWh lityum demir fosfat pil takımıyla donatılmıştır. Saf elektrik menzilleri sırasıyla 127 mil (205 km) ve 112 mil (180 km)'dir. En düşük WLTC kapsamlı yakıt tüketimi 5,7L/62 mildir. Hızlı şarj ile pil sadece 17 dakikada %30'dan %80'e kadar doldurulabilir.

AI, 3K ekranlar ve OTA güncellemeleri

Arabanın standart özellikleri arasında kablosuz akıllı telefon şarjı, havadan (OTA) güncellemeler, elektrikle ısıtılan dış aynalar, uzaktan kumanda işlevi ve anahtarsız giriş bulunur ve sürücü için rahatlık ve kesintisiz bağlantı sağlar.

Ayrıca araç, sezgisel sesli komutlar ve kişiselleştirilmiş yardım sağlayarak kullanıcı deneyimini geliştiren AI destekli bir kişisel asistanla donatılmıştır.

Geçtiğimiz yıl Çinli otomobil üreticisi, EV'ler için yeni olanaklar sunması planlanan, tekerlek içi motor olarak da bilinen yenilikçi bir sıralı elektrik motoru tanıttı. Bu motorun temel avantajı, doğrudan tekerleğe entegre edilebilmesi ve üreticilerin şanzımanlar ve tahrik milleri gibi bileşenleri kaldırarak aktarma organlarını basitleştirmesine olanak tanımasıdır.

Motor, pazar rakiplerini önemli ölçüde geride bırakarak en yüksek verimliliği sağlamayı amaçladı ve bu da onu gerçek dünya kullanımı için oldukça uygun hale getirdi. 350 Nm'lik maksimum torkuyla, EV'nin hem arazide hem de şehir sokaklarında ve otoyollarda günlük işe gidip gelme yeteneğine sahip olmasını sağladı.

Daha önce şirket, tekerlek içi motorun seri üretimine 2025 yılına kadar başlamayı planladığını ve pazar genelinde çok yönlülüğü ve uyarlanabilirliği artırmak için çeşitli EV modelleriyle entegrasyonu araştırdığını duyurdu.

Kaynak: IE