Admin

Zero, Bu Büyüleyici SR-X Yapısıyla SR/S'yi Yeniden Tasarlıyor Zero, bir stok SR/S'yi SR-X olarak adlandırılan büyüleyici bir konsepte dönüştürmek için Huge Design ile birlikte çalışıyor. Konsept bisikletler, bir sanatçının aracı makine olduğunda mümkün olanın sonuçlarıdır. Bu durumda, sanatçı, kurucu Bill Webb liderliğindeki Huge Design ekibi ve araç, Zero Motorcycles'ın SR/S elektrikli spor motosikletidir. Her sanat eserinin bir başlığa ihtiyacı vardır ve bu ortak proje SR-X'tir. Kaynak: Motorcyclist

Elon Musk'tan Warren Buffett'a Yatırım Tavsiyesi — 'T...' İle Başlayan Şirkete Yatırım Yapın Berkshire Hathaway, Inc.'in (NYSE:BRKA) (NYSE:BRKB) Cumartesi günü yayınlanan dördüncü çeyrek kazanç raporu, yatırım holding şirketinin yıl sonundaki nakit pozisyonunun Eylül ayına göre arttığını gösterdi. Ne Oldu: Tesla (NASDAQ: TSLA) CEO'su Elon Musk, Warren Buffett liderliğindeki şirketin nakit rezervlerinin yatırılması için bir fikir sundu. Berkshire'ın sahip olduğu 128 milyar $ + nakit ile satın alabileceği hisse senetleri hakkında görüş isteyen bir tüccarın tweet'ine yanıt veriyordu. Milyarder, görünüşe göre amiral gemisi elektrikli araç girişimi Tesla'ya atıfta bulunarak, "T ile başlar..." diye yanıtladı. Musk, bunu bir tweet ile takip etti ve Charlie Munger'in yaklaşık 15 yıl önce birlikte öğle yemeği yedikleri sırada yaklaşık 200 milyon dolarlık bir değerlemeyle Tesla'ya yatırım yapma seçeneğine sahip olduğunu söyledi. Munger, Buffett'ın güvenilir teğmeni ve Başkan Yardımcısı sıfatıyla Berkshire'daki ikinci komutandır. Musk, kendisi ve Munger arasında geçen olayı ilk kez anlatmıyor. Tesla CEO'su, Şubat 2022'de bir tweet'e yanıt olarak, 2009'da Munger ile Tesla'nın başarısız olacağı tüm yolları tartıştığı öğle yemeği yediğini söyledi. Musk, Tesla'nın potansiyel olarak başarısız olabileceği konusunda Munger ile aynı fikirde olsa da, görünüşe göre yine de denemeye değer olduğunu söyledi. Neden Önemli: Musk'ın Munger ile ilk kez bahsedilen zaman çizelgesine göre buluşması, görünüşe göre Tesla'nın 29 Haziran 2010'daki halka arzından önce gerçekleşti. O zamandan beri Tesla sıralamada büyüdü ve şu anda piyasa değeri olan bir mega şirket yaklaşık 623 milyar dolar. Tesla boğası Cathie Wood, Tesla hikayesinin yalnızca EV kısmını göz önünde bulundurarak, hisse senedinin mevcut 196,88 $ 'dan 2026 yılına kadar 500 $' a ulaşmasını bekliyor. Otonom araç çağırma fırsatı da hesaba katılırsa, hisse senedinin 1.500 doları görebileceğini söyledi. Bu arada Buffett, hissedarlara yazdığı yıllık mektubunda, Berkshire'ın gelecekte bir tekne dolusu nakit ve ABD Hazine bonolarının yanı sıra çok çeşitli işletmelere sahip olacağını söyledi. Ayrıca, şirketin finansal panikler ve benzeri görülmemiş sigorta kayıpları da dahil olmak üzere, uygunsuz zamanlarda herhangi bir rahatsız edici nakit ihtiyacına yol açabilecek herhangi bir faaliyete girmeyeceğini de önerdi. Buffett'in felsefesi her zaman değerli satın almalar yapmak ve bu yatırımları uzun vadede elde tutmak olmuştur. Berkshire kendi başına temettü ödemezken, yatırım varlıklarının önemli bir kısmı temettü ödemektedir. Bu nedenle, Tesla'nın bir Buffett yatırımı için kesinti yapıp yapmayacağı henüz belli değil. Kaynak: Benzinga

Dünyanın En Çok Satan SUV'u Yeniden mi Tasarlanıyor? Yeniden tasarımlar, bir isim plakasını yeniden canlandırma gücüne sahiptir. Rakiplerle rekabet etmek için mücadele ettikten sonra, iyi bir yeniden tasarım, bir aracı tekrar haritaya koyabilir. Öyleyse, yeniden tasarımın dünyanın en çok satan SUV'u için neler yapabileceğini hayal edin. Neyse ki, daha uzun süre hayal kurmanıza gerek yok. Toyota RAV4 sandığınızdan daha kısa sürede yeniden tasarlanmalı. Toyota RAV4 ne zaman yeniden tasarlanıyor? AutoBlog'a göre, bir Toyota RAV4 yeniden tasarımı 2024 gibi kısa bir sürede gelebilir. Şimdiye kadar, bu tarih yalnızca bir spekülasyon, ancak dünyanın en çok satan SUV'sinin, küçük SUV araç segmentinin ne kadar hızlı olduğu nedeniyle bir güncelleme gerektirebileceği açık. değişiyor. Toyota RAV4'ün rekabet ettiği ve yakın zamanda yeniden tasarlanan bazı küçük SUV'lar arasında Kia Sportage, Hyundai Tucson ve Honda CR-V yer alıyor. Honda CR-V, onlarca yıldır RAV4'e karşı rekabet ediyor, bu nedenle yeniden tasarımı Toyota'yı harekete geçirmeye sevk edebilir. Sportage, Tucson ve CR-V, yeniden tasarımlarının ardından fütüristik görünüyor. Toyota RAV4'ün dışı, kıyaslandığında basit. Toyota dünyanın en çok satan SUV'unu yeniden mi tasarlamalı? 2024'ün yeniden tasarımı, RAV4 isim plakası için harika olabilir çünkü araç segmenti kızışıyor. Mazda kısa süre önce, CX-5'ten daha büyük ve daha sağlam olan Mazda CX-50'yi tanıttı. Fiyatı da cazip. Toyota şu an için en çok satan küçük SUV'ye sahip olabilir, ancak hızlı hareket etmezse Japon otomobil üreticisi tahtından indirilebilir. Yeniden tasarım, RAV4'ün konumunu sağlamlaştırabilir ve daha yeni görünen küçük SUV'lardan pazar payı alması için ona daha iyi bir şans verebilir. Toyota, yakın zamanda Toyota Tundra, Toyota Sequoia ve Toyota Prius dahil olmak üzere birçok isim plakasını yeniden tasarladı. Her model, yeniden tasarımlarından büyük ölçüde yararlandı. Dünyanın en çok satan SUV'sinin yeniden tasarlanmış bir versiyonu, tüm seriye daha fazla dikkat çekebilir. Toyota, elektrifikasyona ve sektördeki değişikliklere uyum sağlamak için dönerken açıkça bir geçiş aşamasında. Küçük SUV'unu yeniden tasarlamanın bir zamanı varsa, o zaman şimdidir. Toyota RAV4 iyi bir SUV mu? Toyota RAV4, araç segmentindeki en hızlı veya en iyi görünen küçük SUV değil. En uygun fiyatlı da değil. RAV4 pratik, yakıt tasarruflu ve güvenilir olduğu için özeldir. 2023 Toyota RAV4, 27.575 dolardan başlıyor. 203 beygir gücü ve 184 lb-ft tork elde etmek için 2,5 litrelik dört silindirli bir motor kullanıyor. Küçük SUV, şehirde galon başına 27 mil ve otoyolda galon başına 35 mil alıyor. Edmunds, Toyota RAV4'ün konforlu sürüş kalitesi ve geniş kabini ile kargo alanını övüyor. Car and Driver, sürücü destek özelliklerini ve sürüş dinamiklerini tamamlıyor. RAV4, araç segmentindeki en iyi seçeneklerden biri olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, şiddetli rekabet sunan çok sayıda rakip var. 2023 Hyundai Tucson ve 2023 Honda CR-V çok sayıda tanınma kazanıyor. Toyota'nın rekabetçi kalabilmesi için Toyota RAV4'ü yeniden tasarlaması gerekiyor mu? Kaynak: MotorBiscuit

Bu Özel Harley-Davidson Softail Slim, Bazı Ciddi Amerikan Chopper Nostaljisini Çağırıyor Modern motosikletler ne kadar iyi olursa olsun, eski tarz motosikletlerde büyüleyici bir şeyler vardır. Ve daha da iyisi, modern mekanikleri ciddi bir retro çekicilikle harmanlayan iyi bir özel yapım motosiklettir. Bugünün bağlamındaki örnek, bizi ikonik Amerikan helikopter çağına geri götürmek için çeşitli yükseltmelerle olgunlaşan özel bir Harley-Davidson Softail Slim'dir. Daha da önemlisi, onu eve götürebilmeniz için Ted's Motorcycle World'de listeleniyor! Ted's Motorcycle World'den Özel Softail Slim Özel Softail'e bir bakış ve stok kruvazörden çok farklı görünüyor. En üstte Slim, yuvarlak farına ve teleskopik çatallarına veda ederken, uber-retro yaylı çatalı ve krom kaplı farı memnuniyetle karşılıyor. Buna, özel bir disk ve kaliper ile kenetlenmiş, büyütülmüş bir krom telli tekerlek (çamurluksuz) eşlik ediyor. Disk frenin artık stokun sol düzeni yerine sağda oturduğuna da dikkat etmelisiniz. Bununla birlikte, motosikletin yalnızca özel bir arka tekerleği olduğu için güncellemeler karşı uçta yavaşlıyor. Tasarım bir yana, Softail Slim'in kıyıcı cazibesi, sürücü ve yolcu için özel deri sele sayesinde ergonomiyle devam ediyor. Gemiye bindiğinizde, her ikisi de eski okul Amerikan helikopterlerini anımsatan, cılız, yer fıstığı şeklindeki bir yakıt deposu ve krom maymun askıları tarafından karşılanırsınız. Ayrıca ayrıntılara daha fazla özen gösterilmesi için özel kulplar ve kaldıraçlar elde edersiniz. Tüm bunların altında, özel Softail Slim, 110ci'nin (1.802cc) yerini alan yükseltilmiş bir Harley-Davidson Stage 5 Tire Shredder motorunu gizler. Zirve çıkışından bahsedilmese de, küçük bir ev ödevi, bu değirmenin 100 beygir gücü ve 110 pound-feet (dyno'da) ürettiğini gösteriyor; bu, 2016 Softail Slim'in 80 HP'lik stok çıkışına göre oldukça büyük bir artış. Ek olarak, beygir gücü arka tekerleğe bir zincirli tahrik aracılığıyla (stok kayış yerine) ulaşırken, özel, kıyıcıdan ilham alan serbest akışlı egzoz, çıtırdayan bir gümbürtü sağlar. Son olarak, tüm bunlar keskin bir görünümle bir araya getirildi. Minimal gövde - yakıt deposu ve çamurluklar - çok tonlu bir kaplama ile kaplanırken, tüm mekanik parçalar - süspansiyon, motor, şasi, egzoz - göz kamaştırıcı bir krom kaplama sergiliyor. Oh, ve liste, önceki sahibinin yalnızca krom kaplı çerçeve için 5.000 $ ödediğini iddia ediyor. Bu Özel Harley'i Satın Alabilir misiniz? Evet yapabilirsin! Ted's Motorcycle World, motosikleti 2016 Softail Slim'in 14.899 $ MSRP'sinin neredeyse iki katı olan 27.995 $'lık bir fiyat etiketi ile listeledi. 7.500 millik kilometre sayacı okuması göz önüne alındığında, özel kruvazör biraz pahalı geliyor, ancak büyüleyici estetiği bir şekilde durumunu ortaya koyuyor. Her neyse, anlamanız için bunu size bırakacağız. Kaynak: TopSpeed

Bilim İnsanları Ucuz ve Gelecek Vaat Eden Güneş Paneli Malzemesinin Verimliliğini %250 Artırdı Üretmesi daha ucuz ve ışığın daha yüksek enerji formlarını emmede daha iyi olan perovskite malzemeler, güneş paneli teknolojisinde silikonun yerini alma potansiyeline sahiptir. Ne yazık ki, bilim adamları hala bu perovskitleri nasıl daha kararlı ve daha uzun ömürlü hale getireceklerini çözüyorlar. Yeni bir çalışmada bilim insanları, kurşun-halojenür perovskit olarak bilinen bu malzemenin belirli bir türünün verimliliğini önemli ölçüde artırmayı başardılar. Perovskiti cam yerine metal bir substrat ile birleştirerek, ışık dönüştürme verimliliği yüzde 250 arttı. New York'taki Rochester Üniversitesi'nde optik profesörü olan Chunlei Guo, "Perovskitlerde bu gözleme başka hiç kimse gelmedi" diyor. "Birdenbire, perovskite içindeki elektronların etkileşimini tamamen değiştirerek bir perovskite altına metal bir platform koyabiliriz. Bu nedenle, bu etkileşimi tasarlamak için fiziksel bir yöntem kullanıyoruz." Bu teknolojiyi laboratuvardan çıkarıp bir güneş paneline dönüştürmek için hâlâ yapılacak çok iş varken, bu perovskit kristal yapılarının güneş enerjisi üretimini artırma söz konusu olduğunda yakında başvurulacak malzemeler olabileceğinin bir başka göstergesi. Güneş panelleri, elektronları bir elektrik akımı üretmek için bir atomun yanındaki yerlerini terk etmeleri için uyarmak için güneş ışığının fotonlarını kullanarak çalışır. Ancak elektronlar ve geride bıraktıkları boşluklar yeniden birleştiğinde, elektrik olarak kullanılabilecek enerji bunun yerine ısı olarak kaybolur. Araştırmacılar, bir metal substrat ekleyerek bu rekombinasyonu azaltabileceklerini ve verimliliği artırabileceklerini keşfettiler. Ekip ayrıca, ışığı soğuran perovskit için bir substrat olarak alternatif metal ve dielektrik (yalıtkan) malzeme katmanlarının verimlilik oranlarını aynı şekilde artırabileceğini gösterdi. Metal substrat, fotonlar tarafından üretilen elektronların ve deliklerinin düzenlemelerini ters çevirerek bir ayna görüntüsü görevi görür. "Pek çok şaşırtıcı fizik" sayesinde verimlilik artırılır. Bu, güneş pili teknolojisindeki yükseltmelerin mutlaka emici malzemenin kendisini içermesi gerekmediğinin bir örneğidir. Guo, "Bir metal parçası, ıslak bir laboratuvarda karmaşık kimya mühendisliği kadar iş yapabilir" diyor. Perovskitlerin verimliliği gelişmeye devam ederken, bu malzemelerin uzun ömürlü olması yaygın olarak benimsenmelerinin önündeki en büyük engeldir. İleriye dönük en iyi yol, onu güneş panellerinin içindeki silikonla birlikte kullanmak olabilir. Araştırmanın arkasındaki araştırmacılar, bu yöntemi kullanarak metallerin perovskitlerle birleştirilmesi yolunda daha fazla gelişme olduğunu düşünüyorlar, bu da bize güneş panelleri ve ışığı elektriğe nasıl dönüştürdükleri üzerinde daha iyi kontrol sağlıyor. Perovskitlerin cazibesinin bir kısmı, üretimlerine katkıda bulunabilecek çok sayıda metal ve halojenür seçeneğinin olması ve burada ana hatlarıyla açıklanan verimlilik artırma tekniğinin her yerde geçerli olması gerektiğidir. Araştırmacılar, şu an için diğer kompozit malzemelerin çok ötesinde olan ancak bilinen çevresel etkileri olan kurşun halojenürlerin kullanımını ortadan kaldıran alternatifler bulmaya çalışırken bu özellikle önemli olabilir. Guo, "Yeni perovskitler ortaya çıktıkça, performanslarını daha da artırmak için fizik tabanlı yöntemimizi kullanabiliriz" diyor. Kaynak: ScienceAlert

Elon Musk, sıkı sadık olanlar da dahil olmak üzere daha fazla Twitter çalışanını işten çıkarıyor: 'Bırakılacak gibi görünüyorum' Twitter, CEO Elon Musk yönetimindeki şirket düşen gelir ve agresif maliyet düşürme ile mücadele ederken bu hafta sonu beklenmedik bir işten çıkarma turu gerçekleştirdi. The Information ilk olarak işten çıkarmalarla ilgili olarak, şirketin Cumartesi günü sosyal ağın çalışır durumda kalmasına yardımcı olan mühendisler de dahil olmak üzere farklı departmanlarda en az 50 çalışanı işten çıkardığını bildirdi. Platformer için şirketi yakından takip eden Zoë Schiffer, işten çıkarmalar arasında "Musk'a sıkı sıkıya bağlı olanlar" da vardı. İşten çıkarmaların "bir ton sürpriz" içerdiğini de sözlerine ekledi. Örneğin, tweet attı, işten çıkarılanlar arasında Twitter Payments'ın CEO'su Esther Crawford da vardı. Kıdemli bir ürün müdürü olan Martijn de Kuijper, e-posta hesabına erişiminin engellendiğini tweetledi. Twitter'ın 2021'de satın aldığı bir editoryal haber bülteni aracı olan Revue'yi kuran De Kuijper, tweet attı: "E-postamın kilitlendiğini bulmak için uyanıyorum. Görünüşe göre bırakılmışım. Artık Revue yolculuğum gerçekten sona erdi.” Musk'ın geçen yıl Ekim ayında şirketi devralmasından bu yana, Twitter'ın çalışan sayısı %70'in üzerinde düştü ve ana gelir kaynağı olan reklamcılık önemli ölçüde düştü. Musk başka şekillerde gelir elde etmeye çalıştı, ancak şu ana kadar bu çabalar şirketin mali durumunu iyileştirmek için çok az şey yaptı. Bu çabalar arasında, mavi doğrulama onay işareti içeren aylık bir abonelik hizmeti olan Twitter Blue da yer aldı. Bu hizmet, troller onu markaları ve ünlüleri taklit etmek için kullandığında sert bir başlangıç yaptı. The Information'a göre, geçen ayın ortasında hizmete yalnızca yaklaşık 180.000 kullanıcı kaydolmuştu. Pek çok reklamcı, kendini "konuşma özgürlüğü mutlakiyetçisi" olarak tanımlayan Musk'ın platformu nereye götüreceği konusunda temkinli davrandı. Bu, işten çıkarmalar sırasında bile Musk'ın bu hafta sonu çeşitli hassas konulara dalmasını engellemedi. Ülke çapındaki gazeteler çizgi romanı "ırkçı", "nefret dolu" ve "ayrımcı" olarak nitelendirdikleri yorumlar nedeniyle iptal ettikten sonra Musk, "Dilbert"in yaratıcısı Scott Adams'ı savunmaya geldi. Adams, Siyahi insanları, beyazların "kaçması" gereken "nefret grubunun" üyeleri olarak tanımlamıştı. Musk tweet attı: "*çok* uzun bir süre ABD medyası beyaz olmayanlara karşı ırkçıydı, şimdi beyazlara ve Asyalılara karşı ırkçı. Amerika'daki seçkin kolejler ve liselerde de aynı şey oldu. Belki ırkçı olmamayı deneyebilirler.” Musk ayrıca bu hafta sonu, Woody Harrelson'ın COVID aşıları ve pandemiye değinen bir Saturday Night Live açılış monologunu alkışladı. Oyuncu, okuduğu "en çılgın senaryolardan" birinden bahsetti. Oyuncu, "Film böyle gidiyor," diye açıkladı. "Dünyanın en büyük uyuşturucu kartelleri bir araya gelip tüm medyayı ve tüm politikacıları satın alıyor ve dünyadaki tüm insanları evlerine kapanmaya zorluyor. Ve insanlar ancak kartelin uyuşturucularını alıp almaya devam ederse dışarı çıkabilirler." onları tekrar tekrar." "Senaryoyu çöpe attım," diye şaka yaptı ardından, "Yani, bu çılgın fikre kim inanırdı? Uyuşturucu kullanmaya zorlanmak mı? Bunu bütün gün gönüllü olarak yapıyorum." Yanıt olarak tweet atmalı, “Yani temelli. Güzel iş @nbcsnl!” Bir Twitter monologa cevaben "Çöküşlere hazır olun" yazdığında Musk, "Belki [medya kuruluşları] propagandalarının yanlış olduğunun farkında değillerdir?" Musk ayrıca, Wall Street Journal'ın Pazar günü ABD Enerji Bakanlığı'nın laboratuvar sızıntısı teorisine yöneldiğini ve bu konuda FBI'a katıldığını bildirmesinin ardından pandeminin kökenlerine de değindi. PayPal mezunu David Sacks makaleyi paylaşıp Ulusal Alerji ve Bulaşıcı Hastalıklar Enstitüsü eski müdürü Anthony Fauci ve diğerlerinin koronavirüsün laboratuvar kökenleri hakkında bir dezenformasyon kampanyasının arkasında olduğunu tweet'lediğinde Musk, "Kesinlikle" yanıtını verdi. Kaynak: Fotune

"Miss Hırvatistan" Ivana Knoll, Floyd Mayweather-Aaron Chalmers Dövüşünde Ring Kenarında Otururken Sersemletti Bu adam tam deli ya

Gisele Bündchen, Vogue'un yeni kapağında 'tanınmaz' görünüyor

30 Gün Boyunca Her Sabah Limonlu Su İçtim ve Bu 5 Etkiyi Fark ettim Susuz? Pekala, en yakınınızdaki tatlı çaya veya sodaya uzanmadan önce, bu içeceklerdeki ilave şekerlerin kısa vadede biraz tatmin sağlayabileceğini, ancak aynı zamanda obezite riskinizi artırmak da dahil olmak üzere sağlığınız üzerinde uzun vadeli etkileri olabileceğini unutmayın. diyabet. Muhtemelen, sağlıklı hidrasyona giden en basit kısayol, eski moda bir bardağa H2O dökmektir. Ama - açık sözlü olabilirsem - sade suyun tadı biraz sıkıcı ve "falan" olabilir. Elbette, dünyanın en kötü tadı olan içeceği değil. Ama benim gibiyseniz ve her yudumda bir lezzet patlaması yaşamayı seviyorsanız, normal suyun düz tadı bazen diğer sağlıksız içecek seçeneklerini kavrulmuş haldeyken çok daha çekici gösterebilir. Bununla birlikte, limon suyu - yani, bir veya iki taze limon diliminin eşlik ettiği bir bardak su - sade su cazibesini kaybetmeye başladığında harika bir nemlendirici çözüm olabilir. Suyunuza limon dilimleri eklemek, H2O'nuzun tadını yükseltmek için küçük bir yol gibi görünebilir, ancak araştırmalar aynı zamanda limonlu su içmenin aslında bir dizi sağlık yararı sağlayabileceğini de göstermektedir. Yeni başlayanlar için, suyunuza bir ons limon suyu eklemenin günlük C vitamini ihtiyacınızın %10'undan fazlasını verebileceği bildiriliyor. Zengin bir C vitamini kaynağı olmasının yanı sıra, limonlar aynı zamanda B vitaminleri, potasyum ve folat gibi diğer besinler açısından da yüksektir; sistem desteği ve hatta kilo kaybı. Basit "falan" bardak su içmekten bıktım ve limon suyunun vücut üzerindeki potansiyel etkilerinin boyutunu merak ettim, her gün sade H2O yerine limon suyu içmeyi denersem ne olacağını bilmek istedim. Anlaşılan o ki, limon suyu içmek söz konusu olduğunda, meyve suyu - posa ve kabukla birlikte - aslında sıkılmaya değer olabilir. Metodoloji Art arda 30 gün boyunca, kadınların her gün ihtiyaç duyduğu sıvı alım miktarıyla ilgili önerilen kılavuza göre, sabah 9:00 civarında başlayarak günde 8-12 bardak limon suyu içtim. Tutarlılığı kolaylaştırmak için her şeyi ölçtüm ve ayrıca her yudumda veya yeni dökmede her bardakta ne kadar olduğunu gösteren limon suyumu mason kavanozlardan içtim. İçtiğim her bardak su için, en az bir ons limon suyu sıkar, ardından limonun 1/4'ünü bardağıma damlatırdım - posa, kabuk ve hepsi. Sabah 9:00 ile öğlen arasında en az 4 bardak limonlu su içmeye özen gösterirdim. Ardından, gün boyunca gerektiği kadar limon suyu içmeye devam ederdim, genellikle her akşam samanlara çarpmadan önce toplamda yaklaşık 10 bardak limon suyu içerdim. Diyetime limon suyunu dahil etmek dışında, her zamanki rutinimde hiçbir şey değişmedi. Her gün limonlu su içmenin bazı yan etkileri ince şekillerde su yüzüne çıksa da, diğerleri günler geçtikçe daha kolay fark edilir hale geldi. İşte ay boyunca vücudumda fark ettiğim daha büyük değişikliklerden bazıları. Saç, tırnak ve cilt sağlığım çok iyileşti Pek çok insan gibi, kalın, sağlıklı bir yelesi olan saçlara, doğal olarak esnek tırnaklara ve pürüzsüz, parlak, berrak bir cilde sahip olmak, elde edilebilir olsa da yaşla birlikte korumak için daha fazla çaba gerektiren fiziksel niteliklerdir. Araştırmalar, C vitamininin cilt, tırnak ve saç kalitesinde rol oynayan sağlıklı kollajen üretimini destekleyebileceğini gösterse de, biraz limon suyunun sadece 30 günde bu kadar büyük bir etki yaratacağını beklemiyordum! Şahsen, sahip olduğum kırılma ve kırık uçların miktarına göre saçımın büyüme hızına özellikle dikkat ederim. Her zamanki yıkama ve şekillendirme rutinim değişmese de, ayın sonuna kadar köklerimde yaklaşık yarım inç yeni saç çıktığını ölçtüm. Tarihsel olarak, tırnaklarım da daha kırılgan olma eğilimindedir ve kış aylarında rahatsız edici kırılmalara karşı hassastır. Ancak, bu süre zarfında çok daha dayanıklı göründüler ve tırnaklarımı kısa kenarda tutmayı tercih eden biri olarak, kendimi her üç veya dört günde bir törpüleme veya kesme ihtiyacı duydum. Özellikle memnun olduğum şey, her gün bu kadar limonlu su içmenin cildim üzerindeki etkileriydi. Ton olarak, gözle görülür şekilde daha düzgün ve pürüzsüzdü. Aslında, bu dönemde, tipik olarak bir tür reaksiyonu tetikleyecek olan aylık döngümle ilgili diğer hormonal değişimlerin başladığını fark ettiğimde bile, tek bir kopuş yaşamadım. Market alışverişi yaparken (ve grotesk floresan aydınlatma altında), bir yabancı yanıma yaklaştı ve cildimin parlaklığı ve eşit tonu hakkında yorum yaptı ve hangi cilt ürünlerini kullandığımı sordu. Gurur duyarak onlara gerçeği söyledim: "Biraz SPF ve bol limonlu sudan başka bir şey değil." Bültenimize kaydolarak her gün daha iyi yemek seçimleri yapın! Daha sezgisel porsiyon kontrolü ve daha iyi kan basıncı Her zaman sağlıklı bir yiyici oldum ama kilo verme mücadelem her zaman porsiyon kontrolünden kaynaklandı. Gözlerim midemden daha büyük olabilir ve ayrıca yemeğin ziyan olmasına izin vermekten nefret ederim - bu yüzden kendime gereğinden fazla yemek yeme eğilimindeyim. Bununla birlikte, ne kadar çok limon suyu içersem, doymak bilmez bir iştahın kölesi olduğumu o kadar az hissettim. Porsiyon kontrolü doğal olarak geldi ve önümde ayarlanan herhangi bir lezzetli yiyecek kombinasyonunda lezzet FoMO'yu (aka, "kaçırma korkusu") yaşıyormuş gibi hissetmedim. Bu, daha az şişkin hissetmeme veya çok fazla yedikten sonra daha az tok hissetmeme yardımcı olabilecek sağlıklı hasar kontrolüne girme ihtiyacına yol açtı. (Yine de, kendimi idrar yapmak için daha sık tuvalete koşarken buldum.) Ayın sonunda büyük bir kilo kaybı yaşamamış olsam da - sadece iki kilonun biraz altında verdim - bunu yine de bir kazanç olarak görüyorum çünkü denemeden bile uzak tutabildim. Ayrıca, tipik olarak yüksek tansiyonum olmasına rağmen, tansiyon değerlerim tüm ay boyunca hiçbir zaman 122/83 mmHg'nin üzerine çıkmadı. Daha az kas krampı ve daha hızlı iyileşme En az birkaç haftada bir, kendimi gecenin bir yarısı baldır kaslarımda beni yataktan doğruca şok edebilecek iğrenç charlie atı kramplarıyla uyanırken bulacağım. Ancak, ben bu deneyle uğraşırken bu hiç olmadı. Ek olarak, (ve bu TMI ise lütfen beni bağışlayın), her ay hatasız olarak ortaya çıkan kötü şöhretli PMS nöbetlerim var. Genel semptomlar değişiklik gösterebilse de, gerçek karmaşa başlamadan yaklaşık bir hafta önce kramplar, şişkinlik, cilt kırılmaları ve yorgunluk yaşamak, gençliğimden beri benim için normaldi. Hepsinden kötüsü, bu kramp, yeni döngüm resmen başlayana kadar daha da yoğunlaşıyor. Ancak, bu etrafta dolaşıyor, neredeyse hiçbir PMS semptomum yoktu. Sonunda "Flo teyze" ortaya çıktığında biraz kramp yaşadım, ancak bu, ayın benim dönemimde tipik olarak katlanmaya alıştığım ağrıya kıyasla nispeten hafifti. Beklenmedik bir başka açıklama da, 30 günümün sonuna doğru dik bir merdiven setinden kötü bir şekilde düştüm. Ayağımı kaybettikten sonra geriye doğru kaydım ve kürek kemiklerim, son sahanlığa bir bez bebek gibi çökene kadar her adımda çarpıyordu. Ayağa kalkar kalkmaz sırtımın değdiği yerde -buna tanık olan arkadaşlarımın dediğine göre- yaklaşık sekiz adımlık bir hassasiyet ve şişlik hissettim. Bununla birlikte, görsel bir morarma belirtisi yoktu, bu büyük bir rahatlamaydı ama benim için sıra dışıydı. Tipik olarak, rüzgar değişebilir ve ben bir şeftali gibi çürüyeceğim. Hepsinden iyisi, bu taklayı attıktan sonraki 48 saat içinde, başlangıçta hissettiğim hassasiyet ve keskin acı, esasen tamamen ortadan kalktı. Şimdi, bu olay ilk olduğunda, içtiğim limonlu suyun bu hızlı toparlanmayı ne kadar etkilediğinden emin değildim. Daha fazla limon suyu içmek, düzenli rutinimde yalnızca yeni bir unsur olsa da, yine de biraz gergin görünüyordu. Bununla birlikte, biraz daha araştırma yaptıktan ve Penn Medicine Lancaster General Health'te doktor olan Dr. Beth McCampbell ile olay hakkında konuştuktan sonra, ikisinin önceden tahmin edildiğinden daha bağlantılı olabileceğini fark ettim. Dr. McCampbell, "Çok iyi nemlendirdiğiniz için dokularınız daha az kırılgan olabilir" diye açıklıyor. "Bunu balonlu sargı gibi düşünün: Balonlu ambalajda ne kadar çok -bu durumda sıvı- olursa, o kadar fazla korumaya sahip olursunuz. Böylece bu kan damarları korunur ve ayrıca morluklarınız daha az görünür." "Gözlerinin altında koyu halkalar olduğu zamanki gibi," diye ekliyor. "Yüz bakımı, bu cildi dolgunlaştırmayı ve nemlendirmeyi amaçlar, böylece ince, daha az elastik cilt aracılığıyla temel olarak kan damarlarınızın ne olduğunu görmezsiniz." Bu yüzden, merdivenlerden topallayarak uzaklaşırken egom zedelenmiş olsa da, vücudum - en azından, en azından uzun süre, kısmen limon suyunun ultra nemlendirici yetenekleri sayesinde - değildi. Daha fazla enerji Yavaş kalkma eğiliminde olduğum için, başlangıçta limon suyunun sabahları benim için yeterli bir enerji artışı sağlayabileceğine inanmak konusunda isteksizdim. Ama güne biraz limonlu suyla başlamak, beni harekete geçirmek için adımlarımda fazladan bir moral sağladı. Şimdi, limon suyunun sağladığı enerji artışı, bir fincan kahveden, hatta yeşil veya siyah çaydan elde edebileceğimle karşılaştırılabilir miydi? Kesinlikle hayır. Ancak sabahları daha fazla limon suyu içmenin, her zamanki kafeinli içeceklerden daha az içmeme neden olduğunu fark ettim, bu da muhtemelen daha sağlıklı kan basıncı okumalarımda da etkili oldu. Ayrıca, öğle yemeğinden sonra her zamanki öğleden sonra çökmelerimin içtiğim limon suyu arasında daha az ve daha fazla olduğunu da buldum. Hidratlı kalmak için daha fazla motivasyon Bariz bir sonuç, biliyorum ama yine de belirtmekte fayda var ki, eklenen bir limon bu deneyim sırasında daha tutarlı bir sıvı alımını teşvik etti. Muhtemelen birçok sağlık uzmanından size sağlıklı sıvı alımını sağlayacak en iyi içeceğin eski moda bir bardak su olduğunu duymuşsunuzdur. Ne de olsa, vücudumuzun yaklaşık %60'ı sudan oluşur, bu nedenle susuzluğunuzu gidermek için en etkili içeceğin, aynı zamanda vücudunuzun işleyebilmesi için gerekli olan sıvıları doğrudan dolduran içecek olması mantıklıdır. Bu belki de günlük su tüketimimle tutarlılığı koruma konusunda genel olarak biraz kayıtsız ve klinik bir bakış açısını sürdürmemin nedenidir. Dişlerimi fırçalamak veya ellerimi yıkamak gibi, her gün yeterince su içmek, her gün fiziksel ve zihinsel olarak oyunumun zirvesinde olduğumdan emin olmak için her zaman şartlandırıldığım bir şeydir. Bununla birlikte, her gün tüketilen minimum limon suyu miktarı için günlük hedefim, uzmanların kadınların her gün içmelerini önerdiği standart önerilen su tüketim miktarına dayanıyordu. Yani, bu beni gerçekten günlük içme alışkanlıklarıma daha yakından bakmaya ve sorumlu olmaya zorladı - ve limonlar yoluyla ekstra C vitamini ve potasyum artışının faydalarıyla birleştiğinde, sağlıklı hidrasyon güçlerine olan takdirim kesinlikle arttı. . Umarım, her gün limonlu su içmeyle ilgili olumlu deneyimim, kendi alışkanlıklarınızı da yeniden değerlendirmeniz için size ilham verir. Kaynak: Eat This Not That

Halle Berry

Mars'taki Yeni Keşif, Kızıl Gezegen Hakkında Bildiğimiz Her Şeyi Değiştirebilir NASA'nın Mars Curiosity Rover projesini yürüten araştırma ekibi, 8 Şubat'ta, Dünya'ya en yakın tozlu Kızıl Gezegenin büyük olasılıkla bir zamanlar sığ bir eski gölün evi olduğuna dair neredeyse reddedilemez kanıtlar bulduğunu duyurdu. Şok edici bir keşif değil Curiosity, Mars'ın Sülfit Taşıyan Birimi olarak bilinen, birçok kişinin gezegenin sulu geçmişine dair en iyi kanıtı sağlayacağını düşündüğü bir yeri araştırdığı için, keşif bilim camiası için tam bir şok olmadı. Ama yine de şaşırtıcıydı... CBS News'den Jackie Wattles'a göre araştırmacılar, Sülfit Taşıyan Birim'de buldukları şeye hâlâ şaşırdılar, çünkü çoğu, bölgenin yalnızca "sadece su damlacıkları" kanıtını ortaya çıkaracağına inanıyordu. Mars'taki eski suyun şimdiye kadarki en net kanıtı "Bilim adamları, kızıl gezegenin yüzeyi kururken oradaki kayaların oluştuğuna inanıyorlardı. Bunun yerine, gezici eski sulara dair şimdiye kadarki en net kanıtlardan bazılarını buldu, ”diye yazdı Wattles. Dalga şeklindeki kayalar, Kızıl Gezegenin gölleri olduğunu kanıtlıyor Wattles'ın bahsettiği kanıt, NASA'nın yalnızca bir zamanlar bölgeyi kaplayan sığ bir göl tarafından oluşturulmuş olabileceğini söylediği dalga işaretli kayaların keşfiydi. NASA ne diyor? Bir NASA haber bülteni, "Milyarlarca yıl önce, sığ bir gölün yüzeyindeki dalgalar gölün dibindeki tortuları karıştırdı ve zamanla kayada dalgalı dokular bıraktı." İşaret Bandı Vadisi Dalga işaretli kayaların görüntüleri, Wattles'a göre Marker Band Vadisi olarak adlandırılan Sülfit Taşıyan Birim araştırmacılarının bir alanında Curiosity tarafından çekildi. Sharp Dağı'na tırmanırken keşfedildi Wattles, "Dalga işaretli kayalar, Curiosity'nin Sharp Dağı tırmanışına yaklaşık 800 metre uzaklıkta bulundu" diye ekledi. Bilim adamları neden şaşırdı? Wattles, "Araç daha yükseğe tırmanırken, daha yakın zamanda oluşmuş olabilecek kayaların üzerinden geçti. Bu nedenle araştırmacılar, büyük bir su kütlesinin bu kadar net işaretlerini görmeyi beklemiyorlardı," diye devam etti. Kanıt Mars bir zamanlar suyla doluydu Sadece büyük bir su kütlesinin dalgaları tarafından oluşturulabilecek kayaların keşfi, araştırmacılara Mars'ın bir zamanlar Dünya gibi sularla kaplı bir gezegen olduğunu kanıtlamak için sahip oldukları en ikna edici kanıtlardan bazılarını sağladı. Daha iyi bir kanıt yok NASA Jet tahrik Kıdemli Bilim İnsanı Ashwin Vasavada yaptığı açıklamada, "Bu, tüm görevde gördüğümüz su ve dalgaların en iyi kanıtıdır" dedi. Hiç böyle kanıt görmedik Vasavada, "Binlerce fitlik göl birikintilerinin arasından tırmandık ve böyle bir kanıtı hiç görmedik - ve şimdi onu kuru olmasını beklediğimiz bir yerde bulduk," diye ekledi Vasavada. Eski Mars, Dünya'nın bugünkü haline çok benziyordu. Vasavada, "Dalga dalgalanmaları, enkaz akışları ve ritmik katmanların tümü bize Mars'ta ıslanmadan kurumaya hikayesinin basit olmadığını söylüyor," diye devam etti Vasavada. "Mars'ın eski iklimi, tıpkı Dünya'nınki gibi, harika bir karmaşıklığa sahipti." Curiosity'nin tarihi Curiosity Mars Rover misyonu, Ağustos 2012'de Mars'a indi ve on buçuk yıldan fazla bir süredir Kızıl Gezegen hakkında veri topluyor. Genişletilmiş bir görev Başlangıçta, Curiosity'nin Mars'ı yalnızca iki yıl boyunca keşfetmesi planlanıyordu, ancak görevi süresiz olarak uzatıldı. NASA'nın Bilimden Sorumlu Yardımcı Yöneticisi John Grunsfled o sırada "Bilimsel olarak uygulanabilir olduğu sürece Curiosity'yi çalıştırmaya devam edeceğiz" dedi. Curiosity, Mars'ın bir zamanlar mikrobiyal yaşama ev sahipliği yaptığını zaten kanıtladı NASA'nın Jet Tahrik Laboratuvarı web sitesine göre, Curiosity'nin orijinal görevi, NASA'nın web sitesine göre gezicinin görevinin başlarında kanıtladığı bir şey olan Mars'ın "mikrobiyal yaşam için yaşanabilir" olup olmadığını keşfetmekti. Kaynak: The Daily Digest

Carnival, Yolcuların Kötü Davranışlarını Durdurmak İçin Değişiklikleri Duyurdu - Şu Anda Yaptığı 3 Şey - Shaquale Oneil de içinde Bahar tatili ve yaz seyahati sezonları yaklaşırken, Carnival Cruise Line, gelecekteki yolcuların ve olası yolcuların, gemilerinde asi veya yasa dışı faaliyetlere müsamaha göstermeyeceğini bilmelerini istiyor. Cruise Hive'a göre ilk olarak, kruvaziyer şirketi yaklaşan gemi yolculukları için rezervasyon yaptırmış kişilere bir "Konuk Danışma" e-postası göndermeye başladı. Bu e-posta, asi, rahatsız edici veya yasa dışı faaliyetlerin 500 dolarlık para cezalarından yolcuların gemiden indirilmesine ve gelecekteki Karnaval yolculuklarından men edilmelerine kadar değişen sonuçlarla karşılanacağını açıkladı. Ardından, Carnival'ın başkanı Christine Duffy, bir YouTube videosunda yolcular arasındaki rahatsız edici ve yasa dışı faaliyetler konusuna daha fazla değindi. Ayrıca, bu tür davranışlara müsamaha gösterilmeyeceğini de kaydetti. Duffy, "Kötü davranan insanların haberlerini ve sosyal medya gönderilerini hepimiz gördük" dedi. “Mağazalarda ve restoranlarda, spor karşılaşmalarında, okullarda, uçaklarda, eğlence parklarında ve evet, yolcu gemilerinde de oluyor. Misafirlerimizin gemide güvenli, eğlenceli ve harika bir tatil geçirmeleri için attığımız adımları sizlerle paylaşmak istiyorum.” Carnival'ın e-postaları ve Duffy'nin videosu, geçen yıl gemilerinde çok sayıda rahatsızlık olduğu için sürpriz olmadı. Örneğin, 27 Haziran 2022'de meydana gelen bir olayda, 40 ila 60 kişi, Carnival Magic'te Doğu Karayipler'den sonra New York'a dönerken meydana gelen sadakatsizlik suçlamaları üzerine başladığı iddia edilen bir tartışmaya karıştı. yelken Ardından, birkaç gün sonra, 6 Temmuz 2022'de Carnival Elation'da, gemi Bahamalar'a yaptığı beş gecelik bir yolculuğun sonunda Jacksonville, Florida'daki ana limanına dönerken başka bir arbede yaşandı. Duffy videosunda, Carnival'ın emniyet ve güvenlik politikalarını açıklayan ayrıntılar, "rezervasyondan önce incelemeniz gereken" bilet sözleşmesine dahil edilmiştir. Ardından, "Bu yüzden lütfen birbirimize, ekibimize ve okyanusa saygı duyarak Karnaval tatilinizin güvenli, eğlenceli ve unutulmaz geçmesini sağlamamıza yardımcı olun." İşte Carnival'ın deniz yolculuklarının tüm yolcular için güvenli ve eğlenceli olmasını sağlamak için attığı adımlar. Gemilerde Daha Fazla Güvenlik Carnival'ın güvenliği artırmaya ve asi, yıkıcı veya yasa dışı faaliyetleri hızlı ve ciddi bir şekilde ele almaya yönelik ilk adımının daha fazla güvenlik personeli eklemek olması mantıklıdır. Limanlarda Uyuşturucu Bulan Köpekler Karnaval artık bagajları taramak için ana limanlarda narkotik koklayan köpekleri de kullanıyor. Bu taramalar hem rutin hem de rastgele gerçekleşir. Duffy, "Misafirlerimiz, hem ana limanlarımıza hem de varış limanlarımıza rastgele arama yapmak için köpeklerin geldiğini görünce şaşırmamalı," dedi. Duffy, "Herhangi bir karışıklık olması durumunda, misafirlere bazı eyaletlerde esrar ve kenevir ürünleri yasal olsa da, geminize biniyor olabileceğiniz eyaletteki yasalara bakılmaksızın federal yasalara uymamız gerektiğini hatırlatmama izin verin," diye devam etti. . "Tıbbi esrar kullanan misafirler için, seyahatiniz sırasında alternatif bir terapi konusunda doktorunuza danışmalısınız." 18 Yaşından Küçük Yolculara Sokağa Çıkma Yasağı Karnaval ayrıca gemilerinde bir gençlik sokağa çıkma yasağı uyguladı. 17 yaşında veya daha küçük olan yolcuların kamaralarında saat 01.00'e kadar bulunmaları gerekir. Bunun istisnası, seyahat eden gruptaki en az 21 yaşında bir yetişkinin eşlik etmesidir. Kötü Davranışın Sonuçları Carnival'ın davranış kurallarını ihlal etmenin sonuçları, Carnival'ın e-postalarında, Duffy'nin videosunda ve gemi seyahati sözleşmesinde açıklanıyor. Duffy ayrıca, yolcuların biniş sırasında davranış kurallarını kabul etmesi ve kabul etmesi gerektiğini söyledi. Örneğin, "Misafir, gemideyken herhangi bir ahlaksız, şehvet uyandıran, uygunsuz, müstehcen, saldırgan veya çirkin davranışta bulunmamayı kabul eder ve bu politikanın ihlalinin konuğa herhangi bir geri ödeme yapılmadan gemiden atılma veya hapsedilme ile sonuçlanabileceğini özellikle kabul eder. ve ülkesine geri dönüş ve seyahat masrafları konuğun kendisine ait olmak üzere," Gemi Bileti Sözleşmesinde belirtilmektedir. Sözleşme ayrıca "herhangi bir yasa dışı faaliyet veya rahatsız edici davranışa müsamaha gösterilmeyeceğini" belirtiyor. Davranışları diğer konukların veya mürettebatın rahatını, eğlencesini, güvenliğini veya esenliğini etkileyen herhangi bir misafir, masrafları kendisine ait olmak üzere gemide alıkonulacak ve/veya gemiden indirilecek ve Karnaval ile yelken açması yasaklanacaktır. gelecek." Ayrıca, Carnival politikasının ihlal edilmesi 500$ para cezasına çarptırılacaktır. Son olarak, Duffy'nin açıkladığı gibi, Karnaval eğlence amaçlı/tıbbi esrar ve diğer yasa dışı kontrollü maddelerin bulundurulmasını ve kullanılmasını yasaklayan ABD federal yasasına uygundur. Carnival'in esrar politikasını ihlal etmenin sonuçları, ihlal başına 500 ABD doları para cezasını içerir. Ayrıca, o kamaradaki tüm konukların gemiden indirilmesiyle sonuçlanabilir.

Türkiye 5,5 büyüklüğündeki depremle bir kez daha sarsıldı. Ülkenin bu ay bir dizi felaketten kurtulma mücadelesinin ortasında, bugün Türkiye'yi güçlü bir deprem vurdu. 5,5 büyüklüğündeki deprem, Suriye yakınlarındaki sınırı vuran iki depremden sadece birkaç gün sonra Türkiye'nin orta kesimlerini vurdu. Avrupa-Akdeniz Sismoloji Merkezi tarafından saat 10.27'de 10 km derinliğinde deprem alarmı verildi. Aksaray'ın 40 kilometre güneyinde ve Emirgazi'nin 18 kilometre kuzeydoğusunda 10 kilometre derinliğinde deprem meydana geldi. Bunu, India Today'in, felaketin Gaziantep'e yaklaşık 230 mil uzaklıktaki Niğde ilinde meydana geldiğine dair raporları izledi - 6 Şubat'taki ilk 7,8'lik depreme yakın. depremlerde yerinden olan milyonlar için evleri yeniden inşa edin. Devam eden yıkım nedeniyle 50.000'den fazla kişi öldü, ancak bugünkü olayın doğrudan bir sonucu olarak herhangi bir can kaybı teyit edilmedi. Başkan Yardımcısı Fuat Oktay, o zamandan beri ekiplerin 'sahada' meydana gelen hasarı değerlendirdiğini ancak 'şu anda olumsuz bir durum olmadığını' tweetledi. 'Niğde'nin Bor ilçesinde meydana gelen depremden etkilenen tüm vatandaşlarımıza geçmiş olsun. Ekiplerimiz sahada, hasar tespit çalışması devam ediyor. Şu an olumsuz bir durum yok. Allah ülkemizi ve milletimizi her türlü afetlerden korusun.” Resim: 24 Şubat 2023'te Kahramanmaraş'ı vuran güçlü ikiz depremlerin ardından çöken binalarda ve hasarlı yollarda ağır iş makineleri ve kamyonlar çalışıyor. Pazartesi günü, Türkiye ve Suriye'de iki hafta önce meydana gelen büyük bir sarsıntıyla yerle bir olan 6,4 büyüklüğünde yeni bir deprem meydana geldi. Yetkililer, Pazartesi günkü sarsıntıda daha fazla binanın çökerek bina sakinlerinin mahsur kalmasından sonra üç kişinin öldüğünü ve her iki ülkede de çok sayıda kişinin yaralandığını doğruladı. Olaylar, 6 Şubat'ta meydana gelen 7,8'lik ilk ve 7,6'lık ikinci depremin ardından ortaya çıktı. Resimde: Türkiye'de meydana gelen 6,4 büyüklüğündeki depremin ardından 20 Şubat 2023'te hükümetin kontrolündeki kuzeydeki Halep kentinde insanlar sokaklara döküldü. -Suriye sınır bölgesi. Kaynak: DailyMail

Alfa Romeo Supercar Yeşil Işık Almamasına Rağmen Neredeyse Bütün Hepsi Satıldı Yeni süper otomobilin Mart ayında 8C olarak tanıtılması bekleniyor, ancak Stellantis onu üretim için onaylamadı. Kasım ayında, Alfa Romeo yeni bir süper arabaya bir kez daha göz attı. 8C olarak adlandırılması beklenen ortadan motorlu coupe, Stellantis'ten henüz yeşil ışık yakmamıştı. Alfa-Romeo'nun CEO'su Jean-Philippe Imparato, Mart 2023'te yapılması planlanan resmi bir duyuru ile araca daha fazlasının geleceğine söz verdi. Bu hafta, Mart ayı takviminden sadece birkaç gün önce, Stellantis'in herhangi bir kararına veya resmi bir açıklamaya rağmen Alfa Romeo'nun mevduat topladığını öğrendik. Autocar ile yaptığı bir röportajda Imparato, süper arabanın geçici durumunu kabul ederek, "2022'de Stellantis gibi bir grupta bu tür bir karar vermek için, herkes senin tamamen deli olduğunu düşünüyor." Imparato ayrıca otomobil üreticisinin arabayı doğru yapmak için zaman ayırdığını ve şirketin "DNA'sına katkıda bulunacak" bir şey yarattığını belirtti. "Alfa Romeo tarihine yaptığımız katkılardan gurur duyarak Arese müzesinde 8C'yi bir kenara bırakabileceğim bir şey üzerinde çalışıyoruz. Bu bizim istediğimiz şeydir." Yeni süper otomobil, muhtemelen elektrikli bir aktarma organı yerine bir içten yanmalı motor kullanacak, ancak ön tekerleklere güç sağlamak için bir elektrik motoru içerebilir. Imparato, bunun sadece bir pist arabası olmayacağını, bir Ferrari veya Lamborghini civarında bir fiyat etiketine rağmen her gün sürülebilecek bir araba olacağını öne sürdü. CEO'ya göre, aynı zamanda belirgin bir şekilde bir Alfa Romeo'ya benzeyecek ve "ikonik, süper seksi ve tanınabilir" olacak. Imparato ayrıca Alfa'nın yeni çekirdek serisine paralel olarak üretilen önceki 8C gibi sınırlı sayıda üretilen bir otomobil olacağını da belirtti. Otomobil üreticisi artık kârlı ve kalitesini yükselttiğine göre, 2027'ye kadar her yıl içten yanmalı ve EV modellerinin bir karışımı da dahil olmak üzere yeni bir araç piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu seri, yeni Tonale'yi ve Giulia ve Stelvio'nun beklenen yenilemelerini içerir. Alfa Romeo'nun son süper arabası, 2007'den 2010'a kadar üretilen muhteşem 8C Competizione idi. Bir coupe ve bir 8C Spyder dahil sadece 500 adet üretildi. Bu araba, adını 1930'ların ikonik bir Alfa Romeo spor ve gezi arabası serisi olan orijinal 8C'den almıştır. Kaynak: Autocar

İsrail de 'Şimdiye kadarki en büyük protestolar': Ülke çapındaki kitleler yargının engellenmesine karşı yürüdü Tel Aviv'de 130.000-160.000 ve ülke çapında on binlerce kişinin daha olduğuna işaret eden tahminlerle, hükümetin ülkenin adalet sistemini kökten yeniden düzenleme çabalarına karşı Cumartesi akşamı protestolara İsrailli kitleler katıldı. Tel Aviv'in merkezindeki ana mitingin ötesinde, medyanın yaklaşık 30.000 kişinin katıldığını tahmin ettiği Hayfa'da özellikle büyük bir gösteri düzenlendi. Kudüs, Herzliya, Beersheba ve diğer şehirlerdeki diğer protestolara binlerce kişi katıldı. Organizatörler, ülke çapındaki mitinglere yaklaşık 300.000 kişinin katıldığını iddia ederek, en son gösterileri şimdiye kadarki en büyük gösteriler haline getirdi. Koalisyonun yargıyı ciddi şekilde zayıflatma planları, hukukçular, ekonomistler, iş dünyası liderleri, yüksek teknoloji girişimcileri ve üst düzey askeri birliklerden yedek askerler dahil olmak üzere tanınmış kişiler tarafından kitlesel protestolara ve kapsamlı ekonomik ve sosyal zarar potansiyeline ilişkin uyarılara yol açtı. Başbakan Benjamin Netanyahu, protestocuların "anarşi yaratmaya" ve başka bir seçime zorlamaya çalıştıklarını söyledi. Tel Aviv'de göstericiler İsrail bayrakları ve "Anayasa Yok, Demokrasi Yok", "Geçmeyecekler" ve "Geçersiz Kılacağız" gibi mesajlar taşıyan sayısız ev yapımı pankart salladılar. Eski başbakan Ehud Barak, yargı revizyon planını "İsrail'i bir diktatörlüğe dönüştürecek olan Bağımsızlık Bildirgesi'ne yönelik bir suikast" olarak nitelendirdi. Barak, mevcut iç karışıklığı "devletin kuruluşundan bu yana yaşanan en kötü kriz" olarak nitelendirdi. Tarafsız kalmaya ve taraflar arasında arabuluculuk yapmaya çalışan Başkan Isaac Herzog'a seslenen Barak, şunları söyledi: “Sn. Sayın Başkan, [mahkemeyi mahvetmek için kullanılan] buldozer kampında mısınız, yoksa Bağımsızlık Bildirgesi kampında mısınız demenin zamanı geldi?” Koalisyon yasama saldırısına devam ettiği sürece diyaloğa yer olmadığını söyledi. “Kafanıza silah dayandığında önce onu çıkarmalısınız. Ancak mevzuat iptal edildiğinde diyalog düşünülebilir.” Barak, "Eğer bu diktatörlük yasaları meyvesini verirse, şiddet içermeyen sivil itaatsizlik yolunda yürümek zorunda kalacağız" diye ekledi. Mitingde, Yahudi Reform Birliği başkanı Haham Rick Jacobs, Kuzey Amerikalı Yahudilerin “İsrail demokrasisini tanınmayacak şekilde değiştirecek yargı revizyonundan çok endişe duyduklarını” söyledi. "İsrail tehdit edildiğinde yanında olmaya alışkınız ama şimdi İsrail de tehdit ediliyor... İsrail Devleti'nin karakteri için sizinle birlikte mücadele etmek için çaba harcayacağız ve Yahudilik adına demokrasiyi koruyacağız." Ve eski polis komiseri Roni Alsheich, polisin "herhangi bir yasadışı eylemi reddedeceğinden" emin olduğunu söyledi ve görünüşe göre, Yüksek Mahkeme yeni yasayı iptal ederse, polisin hükümetin değil yargıçların yanında yer alacağını ima etti. Alsheich, göstericileri "seçilmiş birçok yetkiliden çok daha fazla devlete bağlı vatanseverler" olarak nitelendirirken, Netanyahu'nun kitlesel mitingleri hor görmesini eleştirdi. Tel Aviv'deki ana miting sona erdiğinde, yüzlerce protestocu Ayalon Otoyoluna yürüdü ve ana caddeyi kapatmalarını engellemeye çalışan -başarısız olan- polislerle çatıştı. Bazı göstericiler, saatlerce trafiğe kapalı olan yolda lastikleri ve kalasları ateşe verdi. Polis, 21 protestocunun tutuklandığını söyledi. Polis ayrıca otoyolda Netanyahu'ya "hain" diyen bir protestocu hakkında soruşturma başlattı. Güç, isyancılar tarafından ısırılan ikisi de dahil olmak üzere birkaç polis memurunun şiddetli göstericiler tarafından yaralandığını belirtti. Bu olaylara yanıt olarak Ulusal Güvenlik Bakanı Itamar Ben Gvir, olayların "bunun anarşistlerin bir protestosu olduğunu gösterdiğini" söyledi ve göstericileri "yasadışı bir saldırı" yapmakla suçladı ve polisin "sıfır tolerans" göstermesini beklediğini söyledi. Ben Gvir, muhalefet liderleri Yair Lapid ve Benny Gantz'ı "anarşik isyanı ve kışkırtmayı derhal kınamaya" çağırdı. Hayfa protestosunda Ulusal Birlik partisinin lideri Gantz, Netanyahu'nun kabine bakanlarına protestoculara "karşılık verme" gerektiği konusunda yaptığı tartışmalı yorumlara atıfta bulunarak, Netanyahu'nun "vatandaşlarımıza değil düşmanlarımıza saldırması" gerektiğini söyledi. . Gantz, protestocuların "ülke için savaşmaya devam edeceklerini ve bunun Bağımsızlık Bildirgesi'nde yazıldığı gibi olmasını sağlayacaklarını" söyledi. Hukuk uzmanları, Yüksek Mahkeme'nin hükümet üzerindeki denetimini ciddi şekilde sınırlandıran mevzuatın, diğer şeylerin yanı sıra, eşitlik ve ifade özgürlüğü gibi temel hakları korumasız bırakacağı konusunda uyardılar. Beersheba'da, merhum Likud başbakanı Ariel Şaron'un oğlu ve kendisi de eski bir MK üyesi olan Omri Şaron, adalet sisteminde reformlara ihtiyaç olduğunu ancak yargıçların siyasi atamalar haline gelmemesi gerektiğini söyledi (sarsıntı, koalisyona Yargı Atamaları üzerinde tam kontrol verildiğini görecekti) Kurul). “Reformlar çılgınca, agresif bir şekilde, [muhalefetin] üzerine basarak ve dikkate alınmadan geçirilmemeli.” Kudüs'te, eski Yüksek Mahkeme yargıcı Elyakim Rubinstein konuşmacılar arasındaydı ve politikacıların İsrail'in yargıçlarını seçtiği bir sistemin mahkemenin artık İsrail askerlerini uluslararası mahkemelerden koruyamayacağı anlamına geleceği konusunda uyarıda bulundu. Ulusal birlik adına revizyon konusunda bir diyaloğu desteklediğini söyledi, ancak bunun yalnızca kozmetikten ziyade esasa yönelik olması ve koalisyonun yasama sürecinde bir duraklama olması durumunda. Herzliya'da, hükümet karşıtı protestocular tarafından iddia edildiği üzere belediye binasına İsrail'in Bağımsızlık Bildirgesi'nin devasa bir kopyası asıldı. Taşınmanın belediye tarafından onaylanıp onaylanmadığı hemen belli olmadı. Protestolar öncesinde Netanyahu, bir dizi tweet'te muhalefetin ülkede anarşi peşinde olduğunu söyledi. "Altıncı seçimi getirmek için İsrail Devleti'nde anarşi yaratmayı ve ekonomisine zarar vermeyi planlıyorlar" diye yazarken, muhalefet liderleri "protesto liderlerinin kan dökme, silah kullanma yönündeki açık çağrıları karşısında sessiz kaldı." silahlar, sivil isyan, başbakana suikast… seçimi kaybettiklerini kabul edemiyorlar.” Netanyahu, "muhalefetteki sorumlu sesleri bu hukuksuzlukla işbirliği yapmamaya" ve bunun yerine "İsrail vatandaşlarının ve İsrail Devleti'nin iyiliği için ciddi bir diyaloğa" girmeye çağırdığını söyledi. Lapid, Netanyahu'ya "yalanlarınıza son vermenin zamanı geldi" diye tweet attı. "Ülkedeki ve dünyadaki bütün önemli iktisatçıların açıkladığı gibi, ekonomiyi bozan sizsiniz, milleti bölen sizsiniz, şiddeti körükleyen sizsiniz." Lapid, "İsrail demokrasisini yok etmenize izin vermeyeceğiz ve sizin zehirli tahrikleriniz karşısında sessiz kalmaya da niyetimiz yok" dedi. Ülke çapındaki protestoların ertesi günü, protesto organizatörlerinin ülke çapında “mücadele günü” olacağını söylediği Çarşamba günü olarak planlandı. Henüz planlarını açıklamadılar, ancak yolları kapatarak veya başka yollarla ülke çapında çeşitli kargaşa eylemlerine öncülük etmeleri bekleniyor. Netanyahu'nun aşırı sağcı koalisyonu, iki aydan kısa bir süre önce yemin ettiğinden beri, Adalet Bakanı Yariv Levin ve Knesset'in Anayasa, Hukuk ve Adalet Komitesi başkanı MK Simcha Rothman'ın öncülük ettiği yargı sistemini dönüştürme önerilerine öncelik verdi. Protestolara ve diyalog çağrılarına rağmen, hükümet önümüzdeki hafta daha fazla yasa çıkarmayı planlıyordu. Channel 12'nin bildirdiğine göre Rothman, geçen hafta bir ön okumadan geçen sözde "geçersiz kılma" yasa tasarısını Pazar sabahı komitesinde tartışmak üzere getirmeyi planlıyordu. Rothman'ın Temel Yasa: Geçersiz Kılma olarak kabul edilen tasarısına göre, Knesset, yasayı yargı denetiminden tamamen muaf tutan bir madde ile neredeyse her yasayı yasalaştırabilir. Dokunulmaz hale getirilmeyen yasalar, 15 Yüksek Mahkeme yargıcının hepsinin oybirliğiyle karar vermesini gerektirecek. Koalisyonun önümüzdeki hafta, görevdeki bir başbakanın görevden alınmasına karar verilebilecek koşulları kökten sınırlayacak bir yasayı ilerletmeyi planladığı da bildiriliyor. Son haftalarda Knesset'te zorla kabul ettirilen kapsamlı reformlar arasında hükümetin Yüksek Mahkeme'ye yargıçların atanması üzerinde tam kontrol sağlaması, mahkemenin mevzuatı gözden geçirip iptal etme yetkisini ortadan kaldırması ve politikacıların - ve ateş - kendi hukuk danışmanları. Eleştirmenler, planın kontrol ve denge sistemini alt üst ederek, neredeyse tüm gücü koalisyona vererek ve bireysel hakları korumasız ve azınlıkları savunmasız bırakarak İsrail'in demokratik karakterini derinden baltalayacağını söylüyor. Üst düzey ekonomik figürler, revizyonun ekonomide ciddi hasara yol açacağı konusunda defalarca uyardı. Knesset'in Salı günü yasayla ilgili ilk oylamaları yaparak bölücü çabasındaki ilk önemli adımları işaret etmesinden sonra, şekel ABD doları karşısında üç yılın en düşük seviyesine geriledi ve Tel Aviv hisseleri değer kaybetti. Netanyahu, önerilerin demokrasiyi zayıflatmak yerine güçlendireceğini ve hükümetinin halkın iradesini yerine getirdiğini söyleyerek eleştirileri geri püskürttü ve tahminleri bir kenara attı. Son zamanlarda yapılan birkaç anket, revizyon planlarının halk arasında genel olarak popüler olmadığını gösterdi. Kaynak: The Times of Israel

ÖZEL: Taze İşleme Yeni Nesil Chevrolet Camaro Hybrid'i Hayal Ediyor Hiçbir araba, Chevrolet Camaro gibi onaylanabilir bir simge olduğunu iddia edemez. Her zaman var olan isim, showroom zeminlerini süslemesinin 55. yılında. Ancak sadık bir hayran kitlesine rağmen, isim plakasının geleceği kesinlikle belirsiz. Şu anda General Motors, yaklaşık sekiz yaşındaki altıncı nesil otomobil için hala ısınıyor ve son zamanlarda hayranlarına 2024'ün üretim çalışmasını tamamlayacağını bildirdi. Ne yazık ki hayranlar için, General gelecek konusunda dudaklarını kapalı tutuyor. Ford, başka bir nesil V8 Mustang ile hayranlarını şaşırtırken, General Motors'un onu takip etmesi pek olası değil. Her iki şirket de elektrikli bir gelecek için hazırlanırken, GM geçişte agresif bir tavır alıyor. GM, 2025 yılına kadar 30 farklı elektrikli ürün üretmeyi planlıyor. Bu cesur hamleye rağmen, Camaro'nun geleceği muhtemelen bir hibrit olarak ortada. Mevcut üreticilerin çoğu artık hibrit teknolojisini, karbon emisyonlarını azaltırken aracın ruhunu korumanın bir yolu olarak görüyor. GM'nin performans arabaları için hibrit uygulamalar üzerinde çalıştığını biliyoruz, Corvette E-Ray gelecek yıl geliyor ve Camaro mantıklı bir sonraki adım. Araba işleme serimizden bu yeni konseptte bunun nasıl görünebileceğini hayal ediyoruz. Şubat 2023'te güncellendi: Camaro, tüm zamanların en ikonik yerli güçlü arabalarından biridir. Yolda aşırı modifikasyonlara sahip çok sayıda Chevy Camaro vardı, ancak üretim hibrit bir Chevrolet Camaro'da bir açı bulmak ve onu dijital bir render formunda size getirmek istedik. Yeniden Tasarlanan Camaro İçin Yepyeni Ön Tasarım Önde, işler evrimsel bir rota izliyor. Yeni nesil Camaro muhtemelen gerçek bir nesil atılımı olmayacak, daha ziyade yeni nesil Mustang'e benzer şekilde mevcut otomobilin kapsamlı modifikasyonlara sahip bir versiyonu olacak. Sanatçı, Camaro'nun tartışmalı makyajlı açık ızgarasını daha düşük profilli bir panelle değiştiriyor. Tampon, fren havalandırması için iki büyük hava girişine sahiptir. Bu arada, kaputtaki şişkin bir kepçe, maddenin çoğunun bir pilden gelmesine rağmen, kaput boyunca kas görünümünü güçlendiriyor gibi görünüyor. Ağır çamurluk, yan kaportaya geçmeden önce geniş lastiklerin üzerinden kavis çiziyor. Yan Egzozlu Agresif Camaro Stili Camaro'nun yan tarafına baktığımızda çamurlukta oldukça Corvette benzeri bir vurgu görürken, kapıdan aşağı doğru keskin bir gövde çizgisi iniyor. Aracın serası temelde aynı kalıyor. Bu arada, kapının alt kısmındaki derin girinti arka tekerleğe işaret ediyor. Külbütör paneli boyunca en dikkat çekici olanı, bir yan egzoz çıkışıdır. Bunu orijinal Fisker Karma gibi melezlerde görüyoruz, ancak yine de nadir. Liman, 1960'ların göl borusu trendlerine bir selam bile olabilir. Arka tekerleklerin üzerindeki geniş kalçalar gerekli korumayı sağlarken, hemen arkasındaki havalandırma öndekini tamamlıyor. Yepyeni Camaro, Eşsiz Difüzörüyle Agresif Kalacak Arkada agresif çizgi devam ediyor. Küçük hibrit logolu geniş yansıtıcı spoyler, bu Camaro'nun diğerlerinden farklı olduğunun yalnızca birkaç göstergesinden biridir. Benzersiz difüzöre kıyasla sönük kalan agresif arka tampona geçmeden önce imza niteliğindeki arka farları koruyor. Derin difüzör, aracın elektrikli tarafına bir selam olarak birçok hibrit gibi egzoz çıkışlarına sahip değil. Camaro'ya Güç Vermek İçin V8 Hibrit Motor Veya Çift Turbo V6 Camaro, Corvette E-Ray'in altına sığacağından, bir V-8 hibrit olması pek olası değil. Tüketiciler makul olarak bir V-6 motorunu kapsayan bir hibrit sistem bekleyebilirler. Belki de Cadillac CT4-V'deki 3.6 litrelik ikiz turbo ünitesine benzer bir şey. Böyle bir motoru elektrikli motor torku ve dört tekerlekten çekiş ile bir araya getirdikten sonra, piyasadaki en çekici coupe'lerden birinin tüm bileşenleri orada. Bir Hibrit Chevrolet Camaro Büyük Olasılıkla Kitapta GM elektrikli bir yöne gittiğinden, Camaro'nun neden ilerleyeceği en gerçekçi olan hibrit muhtemelen ve GM'den gelen sızıntılar bu yolu gösteriyor. Hibrit Corvette piyasaya çıkana kadar General Motors'tan herhangi bir onay gelmesi pek olası olmasa da. Genel olarak, bu meraklı bir arabayı kurtarmak için harika bir yol gibi görünüyor ve General Motors'un 2024'te Camaro adını korumasını umuyoruz. Kaynak: HotCars

Tesla üstünlüğünü kaybetti - ve Elon Musk'ın kendisinden başka suçlayacak kimsesi yok Elon Musk, taç mücevherini nasıl aşırı fiyatlı bir arabaya dönüştürdü? Mark, 2014'ten beri Tesla kullanıyor. Ancak Elon Musk'ın elektrikli otomobil şirketine neredeyse on yıllık sadakatinden sonra, inancı solmaya başlıyor. Mark bana, "Yepyeni Tesla Model Y'mle dolaşırken kendimi aptal gibi hissediyorum," dedi. 2022'de Musk, artan tedarik maliyetlerini ve sürücü destek sistemindeki güncellemeleri gerekçe göstererek Tesla'nın dört modelinin fiyatlarını yükseltti. Dolayısıyla Mark, yeni Model Y'nin maliyetini 65.990 dolardan 58.490 dolara düşürmek için yıl sonu indirimi elde edebildiğinde, nadir bir anlaşma yaptığını düşündü. Ancak 13 Ocak'ta, yeni arabasının teslim edilmesinden sadece iki hafta sonra Tesla, Model Y'nin fiyatını 13.000 $ düşüşle 52.990 $'a düşüreceğini duyurdu. Kapsamlı fiyat indirimleri, Tesla sahipleri topluluğunda bir şok dalgası yarattı - yepyeni Tesla'larının değeri bir gecede %20'ye kadar düştü. Musk'a "üretim cehennemi", çeşitli federal soruşturmalar ve kelimenin tam anlamıyla düşen direksiyon vakaları boyunca takılıp kalan hayranlar, limitlerine ulaşmıştı. Mark'ın Tesla'nın CEO'suna mesajı açıktı: "Elon, lütfen bize yardım et ve bir şeyler yap!" Tesla, son yirmi yılı beklentilere meydan okuyarak ve otomotiv endüstrisini bozarak geçirdi, ancak 2023'te bir zamanların devrim niteliğindeki otomobil şirketi, görünüşte düşünülemez olanı yaptı: Fanboyları kendisine karşı çevirdi. Tipik olarak aynı zamanda Tesla hissedarı olan Mark gibi sadık kişiler arasındaki kargaşa, aşırı bağlı meraklılardan gelen şikayetlerden daha fazlasıdır. Bu, fütüristik bir otomobil üreticisi olarak neredeyse efsanevi bir üne çok uzun süredir güvenen bir şirketin üstünlüğünü kaybediyor olabileceğinin bir işareti. Tesla, genç ve huysuz bir endüstri bozucudan, eskiden salladığı otomobil üreticilerine çok benzeyen bir şirkete dönüşüyor. Şirketin "Demir Adam" filmlerinde boy gösteren ve bizi Mars'a götürme sözü veren bir zamanlar gösterişli lideri de gün geçtikçe daha insani görünüyor. Tesla, yalnızca gerçek bir rekabet olmadan ve elverişli bir ekonomik ortamda var olmuştur. Artık elektrikli araç pazarı herkesin oyunudur ve Musk, dünyanın en tanınmış markalarından bazılarıyla savaşa girmenin ne kadar zor olabileceğini öğrenmek üzeredir. avantajı kaybetmek Tesla'nın 2003'teki lansmanından bu yana arama kartı teknoloji oldu. Şirket, benzinle çalışan bir arabaya rakip olabilecek bir menzile sahip ilk pili ve Supercharger ağı ile ilk yaygın şarj altyapısını sunarak EV devriminin ön saflarında yer aldı. Tesla ayrıca kablosuz yazılım güncellemeleri, dev araç içi dokunmatik ekranlar ve anahtarsız araç girişi gibi yeniliklerin de öncülüğünü yaptı. Ancak eski otomobil şirketlerinin teknolojisinin ilerisinde yıllarca roket hızıyla ilerledikten sonra, Tesla'nın araçlarının fütüristik cesaretleri bayatlamaya başladı. GM, Ford ve Hyundai gibi otomobil üreticilerinin ortalama elektrikli otomobilleri artık Tesla'ya rakip olacak menzile sahip. iPad benzeri dokunmatik ekran artık yeni araçlarda standart. Hatta diğer otomobil şirketleri, eller serbest sürüş ve performans için üretilmiş piller gibi Tesla ile savaşan yeni özelliklere milyarlarca dolar yönlendirerek yazılımları yakalıyor. Ama belki de Tesla'nın şu anda tekdüze inovasyonunun en göze çarpan örneği, kendi kendine sürüş teknolojisi dünyasındaki konumudur. Musk, geçen yıl kendi kendine sürüş teknolojisine öncelik vermezse elektrikli otomobil şirketinin "temelde sıfır değerinde" olacağını söyleyerek yıllarca tamamen sürücüsüz Tesla'lar teslim etme sözü verdi. Tesla, sürücünün direksiyon simidine dokunması gerekmeyen ancak yola dikkat etmesi gereken Seviye 2 eller serbest sürüş sistemini geliştirmekte hızlı davrandı. Ancak GM ve Ford gibi rakipler, benzer eller serbest sürüş sistemlerini çoktan piyasaya sürdüler ve bunu federal soruşturmalara saplanmadan başardılar. Belki de Musk'ın otomasyon hırsının tabutuna son çivi, Şubat ayı başlarında Mercedes-Benz'in ABD'deki halka açık yollarda yalnızca ağır koşullarda insan müdahalesi gerektirecek şekilde tasarlanmış Seviye 3 sürüş otomasyonu için ilk kez sertifika almasıyla geldi. Mercedes'in Tesla'yı Seviye 3 otonomi konusunda geride bırakmasının ardından hemen başka bir aksilik geldi: Tesla, en son Tam Otomatik Sürüş (FSD) yazılımının kaza riskini artırabileceği endişesiyle 362.000'den fazla aracını geri çağırdı. Araba şirketleri, kasetli radyo sistemleri ve kilitlenmeyen frenleme günlerinden bu yana en son teknoloji konusunda birbirleriyle rekabet ediyor. Tesla, çıtayı rakiplerin yakalaması biraz daha uzun sürecek kadar yükseğe koydu, ancak şimdi otomobil endüstrisinin dinozorları, sonradan görme muadillerini turlamaya başlıyor. Berylls danışmanlık şirketinin genel müdürü Martin French, "Rekabet Tesla'nın pazar payını tüketmeye başlıyor" dedi. "Tüketiciyseniz bu harika bir haber. Aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda harika elektrikli otomobil var." Yine de French, bunun sektör bozucu için her şeyin kaybolduğu anlamına gelmediğini söyledi. Tesla, zamanında havadan güncellemeler konusunda üstünlüğünü korumuştur; bu, insanlar araçlarını yeni donanıma sahip bir araç için yükseltmeye gelmeseler bile Tesla'nın müşterilerinden gelir elde edebileceği anlamına gelir. French, "Şu anda bir araba teslim edip üç ay sonra aracındaki bir paket için 11.000 $ talep edebilecek başka kimse yok" dedi. Tesla'nın teknik sorunları sadece iç mekanla bitmiyor - arabalarının dış görünüşü de arzulanan çok şey bırakıyor. 2012'de Model S'nin piyasaya sürülmesinden bu yana Tesla, araçlarından hiçbirini tamamen yeniden tasarlamadı. En popüler arabaları olan S ve Model 3'ün her ikisi de sedandır - endüstrinin geri kalanının yaklaşık beş yıl önce toz içinde bıraktığı bir gövde stili. Ve Cybertruck piyasaya çıktığında (2019'da duyurulsa da, nihayet bu yılın sonunda üretime başlaması bekleniyor), elektrikli kamyonet pazarı GM gibi modellerle iyice yerleşmiş olacak. Rivian ve F-Serisi kamyonetleri, Regan yönetiminden bu yana ABD'de en çok satan araçlar olan Ford. Son zamanlarda Tesla, Model 3 ve Model Y için bazı makyajların ima edildiğini ima etti. AutoForecast Solutions'ta otomotiv analisti olan Sam Fiorani, bunları gecikmiş olarak nitelendirdi. Tesla, giderek daha fazla arabayı hareket ettirmeye çalışırken, tasarımlarını yenilemenin işin kritik bir parçası olacağını savundu. Fiorani, "Daha yüksek hacimli araçlara geçtiğinizde, Jones'lara ayak uydurmaya başlamalısınız" dedi. "Her yıl aynı araçtan yaklaşık 300.000 adet sattığınızda ve sonra hepsi birlikte bir bakkalın otoparkına park edildiğinde, bu müşteriler aniden kendilerini komşularından ayıracak bir şey ister." Bu yeterli değilmiş gibi, Tesla araba satma şeklindeki yenilik üzerindeki hakimiyetini kaybediyor. Şirket en başından bayilik modelinden kaçınmaya ve arabalarını doğrudan müşterilere satmaya karar vererek Tesla'ya fiyatlandırma üzerinde daha fazla kontrol sağladı ve bu nedenle araç başına kar konusunda eski rakiplerine karşı bir avantaj sağladı. Ancak rakipler, ABD'deki karmaşık bir franchise yasaları ağı tarafından uzun süredir korunan bayilerini tutmanın ve Tesla'yı kendi oyununda yenmenin bir yolunu buluyor. Ford ve Audi gibi şirketler satış stratejilerini Tesla'nın yenilikçi doğrudan satış stilini modellemek için değiştiriyorlar. Bu şirketlerde Musk'ta olmayan bir şey var: müşterilerin araçlarına servis ve onarım yaptırabilecekleri ülke çapında gerçek mekanda faaliyet gösteren lokasyonlardan oluşan ağlar. Tesla'nın hizmet ağı, ülke çapında yalnızca 670 mağaza ve yoldaki yaklaşık 2 milyon Tesla'ya hizmet verecek 1.300 mobil hizmet seçeneği ile hala oldukça zayıf. Bu, yerleşik şirketlere onarımlar yoluyla Tesla'dan kazançlı iş alma ve arabalarının derinliklerine bakma fırsatı veriyor. GM'nin başkanı Mark Reuss kısa süre önce yatırımcılara bayilerinin 2021'de Tesla'ları tamir etmeye başladığını söyledi. 15 eyalette mağazası olmayan Tesla'ya kıyasla GM'nin 50 eyaletin tamamında birden fazla bayisi var. Reuss gülerek, "Bu harika, yeni bir iş," dedi. Elon, Elon-ing'i sürdürürken, Tesla yeniliyor Bir otomobil üreticisinin ciddi sorunlarla karşı karşıya olduğunun en açık işaretlerinden biri arz fazlasıdır. Arabalar, tanıdık gelebilecek pek çok nedenden ötürü çok sayıda zayıflayabilir: Müşteriler tasarımlardan etkilenmiyor, diğer otomobil üreticileri bazı yeni teknolojiler piyasaya sürüyor veya markanın itibarı zedelendi. Bir zamanlar müşterilerin ezici talebini karşılamak için kaotik bir girişimde Kaliforniya, Fremont'taki montaj fabrikasının dışındaki çadırlarda araçlar inşa etmek zorunda kalan Tesla, uzun süredir bu soruna karşı bağışık görünüyordu. Ancak 2021'in sonlarında Tesla, araba kiralama devi Hertz'e 100.000 araç sağlamak için bir anlaşma imzaladığında çatlaklar kendini göstermeye başladı. EV destekçileri ve Tesla boğaları hareketi överken - günler sonra Tesla'nın piyasa değeri 1 trilyon dolara ulaştı - sektördeki diğerleri anlaşmanın Tesla'nın aşırı inşa etme sorunu olduğunun bir işareti olup olmadığını merak etti. Araba alışveriş sitesi Edmunds'ta otomotiv analisti olan Ivan Drury, Aralık ayında Insider ile yaptığı röportajda, "Tesla'nın, tüm otomobil üreticilerinin sonunda düştüğü bu tuzaklara düştüğünü görüyoruz ve her şey gerçekten kiralık satışlarla başladı" dedi. . "Bu, metali hareket ettirmenin oldukça geleneksel bir yolu." Tesla'lar birikmeye ve şirketin avantajı düşmeye başlayınca Musk dikkatini kaybetti. Geçen bahar, milyarder Twitter'ı ele geçirme konusunda giderek daha fazla takıntılı hale geldi. Musk, sosyal medya sitesini elde etmek için 44 milyar dolarlık arayışını finanse etmek için geçen yılın çoğunu Tesla'nın 22.9 milyar dolarlık hisselerini satarak geçirdi ve büyük miktarda yeni borç aldı. Mali maskaralıklar, Musk'ın abartılı davranışları ve devralmasının ardından Twitter'da çıkan kaos raporları arasında Tesla hisseleri hızla düştü. 2022'nin sonunda, EV üreticisinin aşırı inşa etme sorunuyla ilgili fısıltılar bir uğultuya dönüştü. Otomobil endüstrisinin geri kalanı daha sıkı envanterle karşı karşıya kaldığı ve yıl sonu anlaşmalarını geri aldığı için Tesla, Model 3 ve Model Y araçlarında benzeri görülmemiş bir 7.500 $ indirim teklif etti. Yatırımcılar ürktü, müşteriler kızdı ve Tesla'nın hisseleri 2022'yi %65 düşüşle kapattı. Tesla'nın sürüye geri dönmesi, şirketin mahkum olduğu anlamına gelmez. French, Tesla'nın kendisini bu durgunluktan çıkarmak için ihtiyaç duyduğu şeyin bir doz rekabet olabileceğini söyledi. "Bu işte dikkatli olmak her zaman iyidir," dedi bana. "İstediklerini yapmak için paraları var - şimdi bunu önde olmak için nasıl kullandıklarını görüyoruz." Ancak şirketin yeni konumu, diğer sektör analistlerini endişelendirdi. Wedbush analisti Dan Ives, Tesla'nın Ocak ayındaki kazanç raporundan önce bir notta "Tesla için Külkedisi yolculuğu sona erdi" dedi. "Musk'un artık yeni altın çocuğu Twitter'a odaklanmak yerine şirketi bu Kategori 5 karanlık makro fırtınasında yönlendirmesi gerekiyor; Musk, Tesla için önümüzdeki yılın pembe bir resmini güvenle çizerek, şirketin kazanç çağrısıyla ilgili bu yatırımcı endişesinin bir kısmını bastırmayı başardı. Sakin, toparlanmış Musk, Tesla'nın hisselerinin yıl boyunca süren çöküşünü durdurmaya yardımcı oldu, ancak şirketin varoluşsal sorunları devam ediyor. Tesla'nın son 20 yılda avantaj elde ettiği hemen hemen her alanda - araç tasarımı, teknoloji, satış stratejisi - girişim yeniliyor. Musk'ın eski rakipleri hemen peşinde. Kaynak: Markets Insider

Bilim insanları, robotların hissetmesini mümkün kılan elektronik cilt geliştiriyor Bilim adamlarından oluşan bir ekip, cerrahi prosedürlere yardımcı olacak veya insanların hareketliliğine yardımcı olacak yumuşak, esnek robotik cihazların önünü açabilecek elektronik cilt geliştirdi. Edinburgh araştırmacıları tarafından gerilebilir e-derinin oluşturulması, yumuşak robotlara ilk kez insanların ve hayvanlarınkine benzer bir fiziksel öz-farkındalık düzeyi sağlıyor. Araştırmacılar, teller ve hassas dedektörler ile gömülü 1 mm'lik ince bir silikon tabakasından yapılmış esnek bir e-cilt oluşturdu. Uzmanlar, teknolojinin, cihazların en hassas ortamlardaki hareketlerini tam olarak algılamasını sağlayarak yumuşak robot teknolojisindeki atılımlara yardımcı olabileceğini söylüyor. Kaynak: Metro

Sayılmayan Son Saniye Üçlüğü - Sahadan Sahaya

Kadın, Uzun Vadede Çok Para Kazandıracak Kolay Kaş Laminasyon Tavsiyesini Paylaşıyor Kaşlarınızı microblading veya lamine gibi yaptırdıysanız, bunun tıpkı kirpik uzatma gibi pahalı bir işlem olduğunu bilirsiniz. TikTok fenomeni Jackie Potter, kaşları lamine etmek söz konusu olduğunda paradan tasarruf etmenize yardımcı olacak dahice bir tüyo keşfetti. Hadi kontrol edelim. Gerçek anlaşma gibi harika görünüyor! Ve bu süper kolay ve uygun fiyatlı. Bu hack, iki kişilik bir paket için size yaklaşık 7 dolara mal olacak! Videoda görüldüğü gibi Jackie, suya dayanıklı Göt2be Yapıştırılmış Şekillendirme Çivisi Yapıştırıcısını kullanıyor ve parmağını kullanarak kaşlarına uyguluyor. Daha sonra rimel fırçasıyla fırçalıyor. Bu kadar. Ve bunun en iyi yanı kalacak olması. Bu saç jölesi genellikle dantel perukları yerinde tutmak için kullanılır ve suya dayanıklı olduğu için muhtemelen onunla yüzmeye bile gidebilirsiniz. Dahi. Ve normal saç jölesinin çok güçlü olduğunu düşünüyorsanız, Göt2be Glued ayrıca kaşlarınızı şekillendirmeyi ve 72 saat boyunca yerinde tutmayı vaat eden kaşlar için özel bir jel çıkardı. Glam kampı macerası ya da uzun bir parti hafta sonu için ideal. Kaşlarıma kalıcı olarak lamine yaptırmayı göze alamayacağım için bunu deneyeceğimi zaten biliyorsun. Ve şu anda katı bir bütçeniz varsa, sabun içeren başka bir kolay kaş laminasyon tüyosu var. Bu doğru! Muhtemelen herhangi bir sabun kullanabilirsiniz, ancak hijyenik nedenlerden dolayı, maskara fırçasının köpürtmesi için yeterince yumuşak hale getirmek için biraz sabitleyici sprey eklemeniz gerekeceğinden, bu sabun kalıbını yalnızca kaşlarınıza adamak istersiniz. ve ardından kaşlarınızı makyaj kalemi ile doldurmadan önce uygulayabilirsiniz. Bu saldırılardan herhangi birini deneyip denemediğinizi ve işe yarayıp yaramadığını bize bildirin. Kaynak: Bellatory

Amerika da "Bu Korkunç": Joe Rogan, Google'ın Aşı Tereddütünü Arttırmamak İçin COVID-19 Aşısıyla İlgili Ölümlerle İlgili Haberleri Sakladığını Söyledi Tartışma, halka açıklanmalarından bu yana COVID-19 aşılarının güvenliğini çevreledi ve bazıları alternatif koruma yöntemleri aramaya karşı aşılamanın yararlarını sorguladı. Amerikalı yorumcu ve podcast sunucusu Joe Rogan, dünyanın en büyük arama motorunu COVID-19 aşısıyla ölümle ilgili bir hikayeyi saklamakla suçlayarak tartışmayı bir kez daha ön plana çıkardı. Joe Rogan, Google'da bulamadığı ancak DuckDuckGo'da bulduğu ikinci bir COVID aşısı dozunun neden olduğu ölümlerle ilgili hassas bir hikaye keşfettiğini paylaştı. Gizlilik merkezli bir tarayıcı ve arama motoru olarak DuckDuckGo, aramalarını veya çevrimiçi etkinliklerini takip etmeyerek kullanıcıların gizliliğine öncelik verir. Rogan, bu arama motorunun iddialarını karşıladığını iddia ediyor. "Duckduckgo kullanıyorsanız, orada olanı alırsınız" diyor. Google'ın yaygın aşı tereddütlerini artırmaktan kaçınmak için belirli bir haberi arama motorundan sakladığını iddia ediyor. Pandemi sırasında, eski televizyon sunucusu, muhtemelen Moderna'dan ikinci aşısını olduktan kısa bir süre sonra kalp krizi geçiren bir doktor olduğunu öğrendi. Hikayeyi Google'da daha fazla araştırmaya çalıştığında, hikaye hakkında hiçbir şey bulamadığı için arama motorunun hikayeyi kamuoyundan gizleme girişimi olduğuna inandığı bir şeyle karşılaştı. Rogan, hex'in aradığını hemen bulduğu Google'da hikayeyi bulamayınca DuckDuckGo'ya döndü. Bilmemiz Gerekmeyen Çalışanlar Tarafından Açıklanan 33 Kirli Şirket Sırları "Vay canına, bu vahşi!" diye haykırdı. ve Google'ın "korkutucu" bulduğu aşı tereddütünü artırmaktan kaçınmak için bazı hikayeleri gizlediği sonucuna vardı. İzleyicilerin bu konuda söyleyecek çok şeyi vardı. Pek çok izleyici, Joe Rogan'ın Google'ın bilgi sakladığı ve bunun aşı tereddütünü daha da artırdığı iddiasıyla paniğe kapılırken, diğerleri DuckDuckGo'nun artık güvenilir bir seçenek olmadığını savundu. Bir kullanıcı, "Ne kadar uzun süre iğnesiz kalırsam, kararımı destekleyen o kadar çok kanıt görüyorum" diye yazdı. Bir saniye, Bill Gates'in DuckDuckGo'nun yeni sahibi olduğunu belirtti, ancak bir başkası bu iddiaya karşı çıktı ve arama motorunu Gates'in değil Google'ın satın aldığını ve Google ile Microsoft'un "ortak hiçbir yanı olmadığını" belirtti. Üçüncüsü, "Duck Duck Go sizi sansürler ve izler." "Duck ördek go google'dan daha iyi değil," diyen bir dördüncü kişi, "google'ı kullansa iyi olur." Beşincisi, "Rogan'ın yıllardır konuştuğumuz bazı şeyler hakkında ne kadar saf olması beni şaşırtıyor." Bazı izleyiciler ne Google'a ne de DuckDuckGo'ya güvenmezler ve tercih ettikleri alternatifleri paylaşırlar. Bir izleyici "Yandex'i seviyorum" paylaştı, bir başkası "Cesur arama motorunu kullan" önerdi. Nihayetinde ABD'deki %68'lik aşılama oranı pek çok kişiyi aşı olmaya ikna etmeye yetmiyor ve bunun yerine alternatif güvenlik önlemleri arıyor. Bu karar, Ragon'un paylaştığı ve ülkedeki aşı tereddütünü daha da artırabilecek hikayelerle pekiştirilmiş gibi görünüyor. Kaynak: Womenio