Admin

Bilim İnsanları Antarktika'nın Altında Gizli Büyük Bir Nehir Keşfettiler Dünya ısınırken Antarktika'daki buz kaybını tahmin etmek söz konusu olduğunda bilim adamlarının her türlü değişkeni hesaba katması gerekiyor. Şimdi araştırmacıların buzun altında yaklaşık 460 kilometre (286 mil) derinde akan devasa bir nehri hesaba katması gerekiyor; Birleşik Krallık'ta Londra'nın içinden geçen Thames nehrinden daha uzun bir mesafe. Uzmanlar, yeni keşfedilen su yolunun ve yan dallarının, üzerindeki buzul buzun akma ve erime şeklini önemli ölçüde etkileme potansiyeline sahip olduğunu söylüyor. Keşfin arkasındaki araştırmacılar, buzun içinden bakabilen havadan radar araştırmaları ve su akışı modellemesinin bir kombinasyonunu kullandılar. İncelenmekte olan geniş alan, Weddell Denizi'ne akan su ile Antarktika'daki hem doğu hem de batı buz tabakalarından gelen buzları içermektedir. Birleşik Krallık'taki Imperial College London'dan buzulbilimci Martin Siegert, "Bu çalışmanın dayandığı bölge, deniz seviyesini küresel olarak 4,3 metre [14 fit] yükseltmeye yetecek kadar buz barındırıyor" diyor. "Bu buzun ne kadarının ve ne kadar çabuk eridiği, buzun tabanının ne kadar kaygan olduğuna bağlı. Yeni keşfedilen nehir sistemi bu süreci güçlü bir şekilde etkileyebilir." Bilim adamları uzun zamandır suyun buz tabakalarının altında aktığını biliyorlar. Bu iki şekilde gerçekleşir: jeotermal ısı ve sürtünme buzulun altındaki buz tabakalarını eritebilirken, moulin adı verilen derin yarıklar yüzeydeki erimiş suyu tabanına yönlendirebilir. İkincisi, buz kalınlığında daha fazla mevsimsel değişimin olduğu Kuzey Kutbu ve Grönland'da çok daha fazla olma eğilimindedir. Yeni çalışmanın gösterdiği şey, Antarktika'da, buz tabakalarının tabanında nehirlerin oluşmasına yetecek kadar erime oluyor. Bu yüksek basınçlı tatlı su kanalları, buzulun denizle buluştuğu noktada tabanı daha az kararlı hale geldikçe buz eritme sürecini hızlandırabilir. Kuzey ve Güney Kutuplarında ne kadar buzun eridiğini ölçmekte giderek daha iyi hale gelirken, bu erimeyi sağlayan süreçler karmaşıktır. Burada yapılana benzer keşifler, altta yatan süreçleri daha iyi anlamamızı sağlıyor, bu da gelecekteki buz kaybının daha doğru modellerinin üretilebileceği anlamına geliyor. İngiltere'deki Newcastle Üniversitesi'nden buzulbilimci Neil Ross, "Önceki araştırmalar, erimenin nasıl bir şey olduğunu belirlemek için buz tabakalarının kenarları ile okyanus suyu arasındaki etkileşime baktı" diyor. "Ancak, bu süreçlerden bazılarını sürdüren yüzlerce kilometre iç kesimlere ulaşan bir nehrin keşfi, tüm sistemi göz önünde bulundurmadan buz erimesini tam olarak anlayamadığımızı gösteriyor: buz tabakası, okyanus ve tatlı su." Araştırmacılar, Antarktika'daki erime oranları artmaya devam ederse ve yazlar yüzey erimesi ve moulinler oluşturacak kadar sıcaksa, bunun zaten var olan gizli nehirler üzerinde önemli bir etkisi olabilir - potansiyel olarak buradaki buz tabakasını olduğu gibi daha mevsimsel hale getirebilir. Grönland ile durum. Tüm bu faktörler, ek erimenin kendisinin daha da hızlı buz kaybı oranları yarattığı geri bildirim döngülerine yol açabilir. Bunun olmasının bir yolu, buzun kuru arazide daha hızlı hareket etmesine, daha fazla sürtünmeye ve hatta daha fazla erimeye neden olan derin su akışlarıdır. Şimdi ekip, kıtanın diğer bölgelerinde konuşlandırılan teknikleri, bilim adamlarının bilmediği başka neler olduğunu görmek için kullanmak istiyor; buzun altında akan ana nehirlerin yaklaşık 100 kilometre (62 mil) her iki tarafında olası zincirleme etkiler var. Siegert, "Birkaç on yıl önce Antarktika buzunun altındaki gölleri ilk keşfettiğimizde, bunların birbirlerinden izole olduklarını düşündük" diyor. "Şimdi, aşağıda binlerce metre buz olmasaydı olabilecekleri gibi, geniş nehir ağlarıyla birbirine bağlı bütün sistemlerin olduğunu anlamaya başlıyoruz." Kaynak: ScienceAlert

Vücut geliştirmeci, başkalarına yardım etmek için steroidlerin vücuduna verdiği ciddi hasarı gösteriyor. Vücut geliştirmeci Dave Hartrey, ilacın dayanılmaz sonucunun ardından dokuz ayını içeride geçirerek steroidlerin vücuduna verdiği zararları gösterdiği için viral oldu. Steroidler vücudunun her yerinde, özellikle sırtında, göğsünde ve kollarında ağrılı çıbanlara neden oldu. Söz konusu çıbanlardan iki ciddi kopma yaşadı ve onu keloid izleri bıraktı. Waterford'dan bir fitness eğitmeni, rahatsızlıklarında kendisine yardım etmeleri için doktorlara yalvarıyor, ancak çilesi, steroidleri inanılmaz derecede tehlikeli olduklarını kastetmek için kullanmayı düşünen herkese bir hatırlatma. Keloid yara izi nedir? Hartrey inanılmaz derecede acı verici görünen yara izleriyle kaplı, gerçekte nasıl hissettiklerini düşünmekten korkuyorum! Bununla birlikte, 24 yaşındaki, her gün onlarla yaşayacak kadar talihsiz ve sonuç olarak onu eve mahkum bırakıyor. Normal izler gibidirler ancak ortalama bir ize göre daha geniş ve deriden kabarık olup pembe, kırmızı, ten rengi veya ten renginden daha koyu olabilirler. İronik bir şekilde, keloid izleri için olağan tedavi süreci steroid enjeksiyonları/steroid bantlardır, ancak Hartrey'in ciddi bir yardıma ihtiyacı olacak gibi görünüyor, potansiyel olarak bu yara izleri için ameliyat olacak. Dave Hartrey ne dedi? Vücut geliştirmeci yaşadığı sıkıntı hakkında şunları söyledi: "Fitnessın her zaman büyük bir savunucusu oldum ve 15 yaşımdan beri aralıksız çalıştım. 20 yaşımdayken bir vücut geliştirmeciyle antrenman yapmaya başladım ve gerçekten keyif aldım. onunla eğitim, bu yüzden vücut geliştirme yoluna da gitmeye karar verdim. "Spor salonuna gittiğinizde ve ilerleme kaydetmeye başladığınızda insanlar sizi steroid almakla suçluyor ve vücut geliştirme kısa bir kariyer olduğundan, ben de yapmaya karar verdim. Steroidlerle baştan zar attığınızdan bahsetmek gerçekten önemlidir, çünkü testosteron alırken vücudunuz daha sonra doğal olarak aynı seviyede üretmeyebilir, diğer tehlikelerden bahsetmiyorum bile. "Spor salonumdaki bir adamdan benimkini aldım, bunu yapmanızı önermem çünkü her şeyi alıyor olabilirsiniz!" Videolar: Dave Hartrey'in steroid yan etkileri Hartrey şöyle devam ediyor: "2020'nin ortalarında sırtımda ilk kırılmayı yaşadım ve bu, aldığım miktarı düşürdüğüm zamandı. Pek çok insan bana ilk kaynamadan sonra neden durmadığımı söyledi, ama zaten yıllarca sıkı çalıştığım bir vücut geliştirme şovu için çalışıyordum. “Sektördeki en iyi koçlardan bazılarına danıştım. Onlara güvendim ve tavsiyelerine güvendim ve kırılmayacağım bir döngü bulmaya çalıştık. Şubat 2021'de ikinci çıbanımı yaşadım ve bu sefer yeni yerlerde çok daha fazla çıban vardı, bu yüzden artık sırtımda, göğsümde, yüzümde ve kollarımda çıbanlar vardı. "Aynı sıralarda, en iyi vücut geliştirmecilerden bazılarıyla antrenman yapmaya davet edildim ve bu benim için çok büyüktü! Ancak bu noktada hayatımın her alanını ihmal ettiğimi ve sırtımın çıbanlarla kaplı olduğunu fark ettim. Normal günlük şeylerin baskısı onları patlattı ve ben ıstırap içindeydim. Şu anda, yara izlerini lazerle aldıracağı olası tedavi hakkında bir danışma için bekleme listesinde, ancak henüz somut bir plan yok. Kaynak: Give Me Sport

Airbus Bird Of Prey Konsepti ile Tanışın - Gelecek Nesil Uçak Mühendislerine İlham Verecek 2019'da tanıtılan Airbus, tasarımı kuşa benzeyen bir uçak konsepti ortaya koydu. Ancak üretici, konsept üzerindeki çalışmalarının böyle bir uçağı ciddi bir şekilde piyasaya sürmek olmadığını o sırada belirtmişti. Daha ziyade amacı, yeni nesil havacılık mühendislerini çeşitli ileri teknolojilerin uygulanmasıyla 'kutunun dışında' düşünmeye motive etmekti. Bu konsepti tekrar gözden geçirelim ve Airbus'ın ne yapmaya çalıştığına daha yakından bakalım. Daha temiz, daha yeşil havacılık Temmuz 2019'da Birleşik Krallık'taki Royal International Air Tattoo'da halka açıklanan Airbus'ın "Bird of Prey" tasarımı, "bölgesel ulaşım için hibrit elektrikli, turbo pervaneli bir uçak için teorik bir konseptti." "Bir kuşun verimli mekaniğinden esinlenerek, bir yırtıcı kuşunkini taklit eden kanat ve kuyruk yapılarına sahipken, aktif uçuş kontrolü sağlayan bireysel olarak kontrol edilen tüylere sahip." - Airbus Böyle bir konsept, özellikle bugün havalanan bölgesel uçaklarla karşılaştırıldığında, enerji tüketiminde oldukça verimli olacaktır. Daha spesifik olarak, Royal Aeronautical Society (Airbus ile konsept üzerinde bir ortak), Bird of Prey'in aşağıdaki teorik özelliklerine dikkat çekti: Kapasite: 80 koltuk Menzil: 1.500 km (810 NM) Türü: Hibrit-elektrik Kraliyet Havacılık Derneği, uçağın "geleceğin en çevreci uçağını yaratmak için aerodinamik ve uçuş kontrolü, yapıları ve dağıtılmış itme gücündeki en son düşünceyi bir araya getirdiğini" ekledi; Gerçekçi fikirlere dayanan kurgusal bir uçak Airbus, tasarımın gerçek bir uçağı temsil etme niyetinde olmadığının altını çizdi. Daha ziyade, bu “Yırtıcı Kuş” gerçekçi fikirlere dayanan teorik bir tasarımdı ve gelecekteki bir bölgesel uçağın nasıl olabileceğine dair bir fikir veriyordu. Alışılmadık tasarımının özünde, "bir kartalın veya şahinin zarif ve aerodinamik kemerini yansıtan" kanattan gövdeye harmanlanmış bir bağlantı bulunur. Airbus, bunun "doğadan ilham alan malzemelerin, yapıların ve sistemlerin tasarımı ve üretimi" olan biyomimikrinin potansiyelini temsil ettiğini kaydetti. Airbus'ın "Bird of Prey" ile hayata geçirdiği biyomimikri konsepti kartaldan geliyor. Uçağın kartalın kanat ve kuyruk yapısını taklit ettiğini söyleyen Airbus, kartallarda bulunan geniş kanatların daha hızlı uçuşa katkı sağladığına dikkat çekti. Airbus, süzülen kuşların mühendislere sert rüzgarlarla ve daha fazlasıyla başa çıkma konusunda büyük ölçüde içgörü sağlayabileceğinin altını çizdi. Airbus'ta üst düzey bir yönetici olan Martin Aston, günün sonunda, gelecek nesillere havacılığı daha sürdürülebilir hale getirme konusunda ilham vermekle ilgili - "her zamankinden daha temiz, daha yeşil ve daha sessiz uçmak" dedi. Şirketinin A350 XWB yolcu jeti üzerinde yaptığı çalışmalardan, doğanın tasarım hakkında öğrenebileceği en iyi derslerden bazılarının biyomimikri yoluyla alındığını anladığını da sözlerine ekledi. endüstri genelinde Airbus uzun zamandır ilham almak için doğanın el ilanlarına bakmanın hayranı olmuştur. Özellikle, gelecekteki yapımlar için kuş gibi kanat çırpmayı test etti. AlbatrossONE, üretkenliği artırmak için kanat uçlarını kullanır. Ayrıca, şirketin A350'leri Atlantik Okyanusu'nu kuş benzeri bir formasyonda uçarken görüldü. Bu hareket, diziliş uçuşunun sürdürülebilirlik amaçlarına nasıl yardımcı olabileceğini göstermek amacıyla gerçekleştirildi. Yine de Airbus, bir uçak projesine Bird of Prey adını veren ilk şirket değildi. Boeing Bird of Prey ilk olarak 11 Eylül 1996'da uçtu. Uçak, gizli teknolojiyi göstermek için konuşlandırıldı ve yüzyılın başından önce hem McDonnell Douglas hem de Boeing tarafından geliştirildi. Göstericiden elde edilen bulgular, yerini X-45 programının bir parçası olmaya devam edecek yeni kaynaklara bıraktı. Simple Flying, önceki makalelerde birkaç fütüristik konsept tasarımını ele aldı: SE200'den Air Yacht'a. Bu tasarımların hiçbiri henüz tam ölçekli modellere dönüşmemiş olsa da, umarız bu tür fikirler bizi yakın gelecekte daha verimli jetlere doğru götürür. Bird of Prey konsepti hakkında ne düşünüyorsunuz? Genel beklentiler hakkında ne düşünüyorsunuz? Uçaklar bundan 30 yıl sonra büyük ölçüde farklı görünecek mi? Veya bugün piyasadaki en yeni jetlere oldukça benzer mi? Yorum bölümünde ne düşündüğünüzü bize bildirin. hava otobüsü Stok Kodu: HAVA Kuruluş Tarihi: 1970-12-18 CEO: Guillaume Faury Genel Merkez Konum: Toulouse, Fransa Ana Ürün Grupları: Airbus A220, Airbus A320, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A350, Airbus A380 İş Türü: Uçakçı Kaynak: SimpleFlying

Portekiz: 2 - Uruguay: 0

Brezilya: 1 - İsviçre: 0

Güney Kore: 2 - Gana: 3

Kamerun: 3 - Sırbistan: 3

İki Aday - Two Men

NASA'nın Orion uzay aracı, Apollo 13'ün uçuş rekorunu kırdı Artemis 1 Orion mürettebat aracı, bir NASA uçuşu için yeni bir rekor kırdı. Cumartesi günü yaklaşık 8:40 AM ET'de, Orion daha önce insan astronotları taşımak için tasarlanmış herhangi bir uzay aracından daha uzağa uçtu ve 1970 yılında Apollo 13 tarafından belirlenen önceki rekoru geçti. 10:17 AM ET itibariyle, Orion yaklaşık 249.666 mil ( 401.798 kilometre) Dünya'dan. Orion uzay aracı entegrasyon yöneticisi Jim Geffre, "Artemis I, Orion'un sistemlerini zorlamak için tasarlandı ve bunu yapmanın gerçekten iyi bir yolu olarak uzak bir retrograd yörüngeye karar verdik" dedi. "Tam da öyle oldu ki, gerçekten büyük yörüngeyle, ayın üzerindeki yüksek irtifayla, Apollo 13 rekorunu geçmeyi başardık. Ama daha da önemlisi, keşif sınırlarını zorlamak ve uzay araçlarını daha önce hiç yapmadığımız kadar uzağa göndermekti." Rekoru kırabilecek tüm görevler arasında bunu Artemis 1'in yapması çok uygun. Space.com'un işaret ettiği gibi, Apollo 13'ün orijinal uçuş planı rekor kıran bir uçuş gerektirmiyordu. Apollo 13'ün Odyssey komuta modülünün Dünya'dan 248.655 mil (400.171 kilometre) ile bir önceki rekoru kırması ancak görev ortasında meydana gelen bir patlamanın NASA'yı yeni bir dönüş rotası çizmeye zorlamasından sonraydı. Kova Ay Modülündeki sınırlı oksijen kaynağıyla NASA'nın Apollo 13'ü mümkün olan en kısa sürede Dünya'ya geri götürmesi gerekiyordu. Ajans sonunda Apollo 13'ü Dünya'ya fırlatmak için Ay'ın yerçekimini kullanan bir uçuş yoluna karar verdi. Astronotlar Jim Lovell, Jack Swigert ve Fred Haise'in sağ salim dönüşünde kritik önem taşıyan NASA personelinden biri de Arturo Campos'du. Komuta ve Hizmet Modülüne Dünya'ya dönmesi için yeterli gücü veren acil durum planını yazdı. Artemis 1, merhum Arturo'nun adını taşıyan bir "Moonikin" test mankeni taşıyor. Bu haftanın başlarında Orion, Ay'ın yanından geçişini tamamladı. Uzay aracı uydunun etrafında yarım tur attıktan sonra Dünya'ya doğru fırlatılacak. NASA, Orion'un 11 Aralık'ta San Diego kıyılarına sıçramasını bekliyor. Kaynak: Engadget

Trump, beyaz milliyetçi/ırkçı rapçi akşam yemeği yedi NEW YORK (AP) — Eski Başkan Donald Trump, Beyazlar için üçüncü kampanyasına henüz birkaç gün kala Holokost'u inkar eden bir beyaz milliyetçi ve eskiden Kanye West olarak bilinen rapçiyle yemek yedikten sonra bağnazlığa göz yumma konusundaki uzun geçmişine dikkatleri tazeliyor. Ev. Trump, Salı günü Mar-a-Lago kulübünde artık Ye olarak bilinen West ve çevrimiçi platformunu antisemitik ve beyaz milliyetçi söylemler yaymak için kullanan aşırı sağcı aktivist Nick Fuentes ile akşam yemeği yedi. Kendisinin de 2024'te cumhurbaşkanlığına aday olduğunu söyleyen Ye, son haftalarda kendi antisemitik yorumlarını yaparak sosyal medya platformlarından uzaklaştırılmasına, yetenek ajansının onu bırakmasına ve Adidas gibi şirketlerin onunla bağlarını kesmesine yol açtı. Spor giyim üreticisi, davranışları hakkında da soruşturma başlattı. Beyaz Saray sözcüsü Andrew Bates yaptığı açıklamada, "Taassup, nefret ve antisemitizmin Amerika'da kesinlikle yeri yok - Mar-A-Lago da dahil. Holokost inkarı iğrenç ve tehlikelidir ve şiddetle kınanmalıdır." Trump, Cuma günü yaptığı bir dizi açıklamada, Ye ile kulübüne gelmeden önce Fuentes ile "hiç tanışmadığını ve hakkında hiçbir şey bilmediğini" söyledi. Ancak Trump, Fuentes'in ırkçı ve Yahudi karşıtı sözlerle dolu uzun geçmişini de kabul etmedi ve her iki adamın da iftira niteliğindeki ifadelerini kınamadı. Trump, sosyal medya platformunda Ye hakkında "çok iyi anlaştık, anti-Semitizm ifade etmedi ve 'Tucker Carlson'da benim hakkımda söylediği tüm güzel şeyleri takdir ettim" diye yazdı. Görüşmeyi kabul ediyorum?” Eski başkanın nefret söylemini tartışmasız bir şekilde kınama konusunda uzun bir geçmişi var. Trump, 2016 kampanyası sırasında, grubun eski lideri tarafından onaylandıktan sonra KKK'yı kınaması istendiğinde, televizyonda yayınlanan bir röportajda "David Duke hakkında hiçbir şey bilmediğini" söyleyerek şaşırdı. Virginia, Charlottesville'deki beyaz üstünlükçü protestoların ardından Trump, şiddet nedeniyle "her iki tarafta da suç olduğunu" söylediği için geniş çapta eleştirildi. Ve mitinglerinde sıklıkla, bu yılın başlarında Fuentes tarafından düzenlenen aşırı sağcı bir konferansta konuşan ABD Temsilcisi Marjorie Taylor Greene, R-Ga. Trump'ın Cumhuriyetçi adaylık için üçüncü adaylığını başlatmasından sadece bir hafta sonra gelen son bölüm, özellikle geleneksel bir kampanya operasyonu yürürlükte olmadan eski başkana erişimin ne kadar gevşek bir şekilde kontrol edildiğinin altını çizdi. Trump'ın Mar-a-Lago kulübü, Trump'ın gizli işaretlerle yüzlerce belgeyi orada sakladığının ortaya çıkması üzerine yoğun bir incelemeye girdi ve federal bir soruşturma başlattı. Ancak kulüp - ve onun Trump'a erişim sağladığı insanlar - eski Beyaz Saray yardımcıları arasında uzun süredir bir şaşkınlık kaynağı olmuştu. Mar-a-Lago, yalnızca Trump'ın evi değil, aynı zamanda özel bir kulüp ve etkinlik alanıdır. Ücretli üyeler ve misafirleri, onun yanında yemek yer ve sık sık onunla kaynaşır; Halkın üyeleri düğünler, bağış toplama etkinlikleri ve diğer etkinlikler için rezervasyon yaptırabilir ve Trump sık sık uğrar. Ye, ilk olarak perşembe günü Twitter hesabından paylaştığı bir videoyla akşam yemeğinin detaylarını paylaştı. Ye, Trump'tan 2024 aday arkadaşı olmasını istemek için Florida'ya gittiğini ve Trump'ın talebiyle "rahatsız olmasıyla" ve Ye'nin Trump'ın görüşmediği karısı Kim Kardashian'a yönelik eleştirisine kızmasıyla toplantının kızıştığını söyledi. "Trump masada bana kaybedeceğimi söyleyerek bağırmaya başladığında. Demek istediğim, Ye'ye kaybedeceğimi söylemek tarihte hiç kimsenin işine yaradı mı? Videoda sordunuz. "Ye ile konuşuyorsun!" Ye ayrıca Trump'ın "aslında bir sadık" olarak tanımladığı "Nick Fuentes'ten gerçekten etkilendiğini" söyledi ve Trump'a "Şansınız varken neden 6 Ocak'lıları serbest bırakmadınız?" 6 Ocak 2021'de ABD Kongre Binası'ndaki ölümcül isyana katıldığı iddia edilen sanıklara atıfta bulunuyor. Trump, Cuma günü görüşmenin koşullarını açıklamaya çalışan bir dizi açıklama yaptı. “Kanye West, Mar-a-Lago'yu ziyaret etmeyi çok istiyordu. Trump, kampanyasından yaptığı ilk açıklamada, yemekli toplantımızın sadece Kanye ve benim olacağı düşünülmüştü, ancak daha önce hiç tanışmadığım ve hakkında hiçbir şey bilmediğim bir misafirle geldi" dedi. Kısa bir süre sonra Trump, Ye ve "hakkında hiçbir şey bilmediğim üç arkadaşının" kulübüne "beklenmedik bir şekilde geldiğini" söylemek için sosyal medya ağına gitti. “Salı akşamı arka verandada birçok üye ile yemek yedik. Akşam yemeği hızlı ve olaysızdı. Daha sonra havaalanına gittiler” diye yazdı. Saatler sonra, Ye'ye "kesinlikle Başkanlığa aday olmaması gerektiğini" ve "seçmenlerinizin TRUMP'a oy vermesi gerektiğini" söylediğini söyleyerek tekrar yayınladı. "Her neyse, harika anlaştık, anti-Semitizm ifade etmedi ve 'Tucker Carlson'da benim hakkımda söylediği tüm güzel şeyleri takdir ettim." diye ekledi. "Görüşmeyi neden kabul etmeyeyim? Ayrıca Nick Fuentes'i de tanımıyordum." Bu arada Fuentes, geziden sonra, Trump'ın kendisini duyduğunu göz ardı edemese de, "Yemekte ben olduğumu bildiğini sanmıyorum" dedi. Programında, "Açıklamalarımın ve tüm geçmişimin cumhurbaşkanı için bir tür halkla ilişkiler sorunu haline gelmesini istemedim" diye ekledi. Toplantı, Trump'ı eleştirenlerin yanı sıra Trump'ın İsrail büyükelçisi olarak görev yapan David Friedman da dahil olmak üzere bazı destekçilerden anında eleştirildi. "Arkadaşım Donald Trump'a göre sen bundan daha iyisin. Kanye West gibi bir antisemitistin ve Nick Fuentes gibi insan pisliğinin sosyal ziyareti bile kabul edilemez. ” Cumartesi günü, potansiyel bir 2024 rakibi olan eski Dışişleri Bakanı Mike Pompeo da akşam yemeğine veya emrinde görev yaptığı başkana doğrudan atıfta bulunmadan antisemitizmi kınadı. Pompeo, "Yahudi düşmanlığı bir kanserdir" diye yazdı ve ekledi: "Dünyanın en eski bağnazlığına karşı mücadelede Yahudi halkının yanındayız." Massachusetts, Nantucket'ta tatil yaptığı sırada Trump'ın yemekli buluşmasıyla ilgili sorulan Biden, "Benim ne düşündüğümü duymak istemezsin" yanıtını verdi. Kaynak: AP

32 yaşındaki kadın, 'burçlara uygun' olmayan erkeklerle çıkmayacağını söylüyor Bir kadın, hayatındaki tüm kararlarını burç tahminlerine dayandırdığını ve olası taliplerin tüm astrolojik haritalarını kontrol ettiğini ve uyumlu değillerse onlardan kaçındığını ortaya çıkardı. 32 yaşındaki Luna Atoms, yıllardır Zodiac'ın her gün onu dikte etmesine izin veriyor ve bunun potansiyel olarak kötü ilişkilerden kaçmasına yardımcı olduğunu iddia ediyor. Derbyshire'dan sanatçı, her şey yolunda gitmedikçe seyahat etmeyi veya yeni teknoloji satın almayı da reddediyor ve hatta yalnızca yıldızların tahminlerine dayanarak 'gerçekten sevdiği' insanlardan vazgeçtiğini söyledi. Bir astrolojik tahmin, doğum haritanızı şu anda gökyüzünde olanla karşılaştırır ve bu, gezegenlerin konumuna göre günlük olarak değişir; daha sonra bunun hayatınızı nasıl etkileyebileceğine dair tahminler yapılır. Luna, "Merkür retrosu sırasında birini görürsem, bunun yeni bir şeye başlamak için iyi bir zaman olmadığını bildiğim için her şeyi hemen bitiririm," diye açıkladı Luna. "Bunun nedeni, Merkür gerilemesi sırasında size yanlış iletişimde bir artış beklemenizin söylenmesi ve ben bunu yaşamak istemiyorum." Ayrıca, belirli kişileri yalnızca işaretlerine göre hemen başından savıyor. Bir Akrep olan Luna, "Örneğin, sadece çatıştığımız için İkizler ile iyi çalışmıyorum," dedi. "Öyleyse bir ilişkiyi anında reddederim." Daha yakın bir tarihte, bu ayın başlarında 'birkaç kişiyi bağlantılarından çıkardı' ve 'sabit dünya burcunda' 2025'e kadar tekrarlanmayacak olan 'kanlı' bir dolunay ve ay tutulmasının ardından bir sosyal medyayı boşalttı. Boğa'nın. "Bu, beni engelleyebilecek insanları ve ilişkileri bırakmamı tavsiye etti" diye ekledi. Luna, sosyal hayatını etkilemenin yanı sıra, tahminlerin işinin yönlerini belirlemesine izin veriyor. Dedi ki: "[Tahminleri kontrol etmek için kullandığım] siteye girersem ve yaralanma riskimin yüksek olduğunu söylerse, seyahat etmeyeceğim veya arabaya binmeyeceğim ve bunun yerine sadece yürümeyeceğim." Sanatçı, 'Mars şu anda 12 Ocak'a kadar geriye dönük' olduğu için şu anda yeni bir ürün lansmanını ertelediğini söyledi. Bu, Dünya yanından geçerken geriye doğru hareket ediyor gibi göründüğü anlamına gelir - ve bu süre zarfında birçok insan, gezegenin hareketlerinin hayatlarında bazı şeylerin ters gitmesine neden olabileceğine inanır. Luna, bu dönemleri planlamanın "biraz sinir bozucu" olduğunu, ancak "üzgün olmaktansa güvende olmayı tercih edeceğini" kabul etti. Devam etti: "Bu yılın başında, Merkür gerilemesi (iletişim ve teknolojiyi yöneten gezegen) sona erdikten sonra yeni bir dizüstü bilgisayar almak için de bekledim. "Merkür retrosu sırasında asla herhangi bir teknoloji ekipmanı satın almam - bir felaket olmasını bekliyorum!" Zaman zaman yıldızlarla uğraşmak zor olsa da Luna, alışılmadık yaşam tarzından pişmanlık duymuyor. Tahminlerin onu "hayatta" tuttuğuna ve duygularıyla bağıntılı olduğuna inanıyor. "Durmam gerektiğini düşündüğüm zamanlar oldu ve zıt etkiler gördüğüm zamanlar oldu, ancak kararlarımdan kesinlikle pişman değilim" diye ekledi. "Bütün bunların bizimle ilişkili ve bağlantılı olduğuna inanıyorum, uzayda aynı malzemelerden yapılmışız. Diğer insanları bu konuyu incelemeye %100 teşvik ederim,' diye tavsiyede bulundu Luna. "Kendiniz hakkında çok şey keşfedebilir ve kolektif olarak neler olup bittiğini görebilirsiniz." Kaynak: DailyMail

NBA dünyası, Russell Westbrook'un başındaki kötü yarığı konuşuyor Los Angeles Lakers, Cuma günü San Antonio Spurs'u ele geçirdi ve Lakers yıldızı Russell Westbrook'un yaptığı bariz bir faulün ardından iki takım arasında işler kızıştı. Faul, üçüncü çeyreğin sonlarında, Spurs forveti Zach Collins, Westbrook birden fazla ribaund aldıktan sonra Westbrook'u boyada bloke etmeye çalıştığında meydana geldi. Westbrook turnike için yukarı çıkarken, Collins sert bir şekilde yere düştü ve görünüşe göre dirseğiyle Westbrook'un yüzüne yapıştı. Westbrook anında Collins'in yüzüne baktı, aldığı sert darbeden gözle görülür şekilde üzgündü. Collins nihayetinde olay için aleni bir 2 faul aldı ve bu da oyundan anında atılmasına neden oldu. Her iki takım da sakinleştikten sonra Westbrook, faul nedeniyle alnında kan damlayan büyük bir kesik olduğunu fark etti. Kanın sahaya damlamasını önlemek için hemen bir havlu aldı ve daha sonra bakması için soyunma odasına geri götürüldü. Faul tekrarda o kadar tehlikeli görünmese de, Westbrook'un yüzünde büyük bir hasara neden olduğu açık. Kaynak: The Comeback

Lionel Messi'nin Meksika'ya karşı attığı golün başka bir açıdan görünümü bu gölün ne kadar güzel olduğunu gösteriyor Lionel Messi'nin Arjantin-Meksika maçı için attığı muhteşem golün yukarıdan aşağıya çarpıcı bir açısı, sosyal medyada orman yangını gibi yayılıyor. Messi, Arjantin'in maçtaki ilk golünü 64. dakikada Meksikalı kaleci Guillermo Ochoa'nın 25 yarda yanından geçerek kaydetti. Lusail İkonik Stadyumu'nun ilk yarısında keyifsiz görünen Arjantin için hayati derecede önemli bir goldü. Suudi Arabistan'a 2-1'lik şok mağlubiyetlerinin ardından biraz gergin oynayan Arjantin, ilham almak için efsanevi forvetine bakıyordu. Ve ikinci yarının ortasında ona mükemmel bir gol - turnuvadaki ikinci golü - sağladı. Yukarıdan aşağıya açı, Messi'nin mükemmel ilk dokunuşunu ve vuruşunu gösteriyor. Görüntüleri buradan izleyin: Messi'nin golünün bu açısı, ne kadar saçma olduğunu gösteriyor. Bu gerçekten mükemmel bir hedef. Turnuvadaki pek çok oyuncunun gol atamayacağı bir şey. Maçın Adamı ödülünü Messi kazandı Messi, 2022 Dünya Kupası eleme turlarına katılması pek mümkün olmayan Meksika'ya karşı gösterdiği performans nedeniyle Maçın Adamı ödülünü aldı. 35 yaşındaki oyuncu, müthiş bir gol atmanın yanı sıra, Enzo Fernandez'in La Albiceleste'yi kapanış etaplarında 2-0 öne geçirmesine yardımcı oldu. Arjantin bundan sonra kimi oynayacak? Arjantin, 30 Kasım'da C Grubu üçüncü ve son maçında Polonya ile karşılaşacak. Messi ve takım arkadaşlarının grupta zirveye çıkmak için bir galibiyete ihtiyacı var, ancak onları Son 16 Turu'na güvenli bir şekilde götürmek için bir puan yine de yeterli olmalı. Kaynak: Give Me Sport

Molly Sims

Emily Ratajkowiski

Kylie Jenner Kırmızı Halıda Sırtı Açık, Yansız Siyah Elbisesiyle Çok Fazla Cilt Gösterdi

Çinliler Dünyanın İlk EV Kompakt Pikabını Yaratarak Herkesi Yendi mi? Kompakt kamyonetler yavaş yavaş geri dönüş yapıyor ve her ikisi de ABD'de satılan Ford Maverick ve Hyundai Santa Cruz gibi modeller bu yeni canlanan segmentte harika teklifler. Ancak Hyundai'nin bir kompakt kamyonun geleceği en beklenmedik yer olduğunu düşünüyorsanız, başka bir model geliyor demektir. Şu anda Volvo'nun sahibi olan Geely, en hızlı büyüyen Çinli otomobil üreticilerinden biri ve markanın satın alınabilirlik ve seri üretim felsefesi meyvesini veriyor gibi görünüyor. Geely kısa bir süre önce ilk kompakt EV kamyonetini tanıttı. Geely Radar RD6 olarak adlandırılan aracın hedefi, kompakt kamyonet pazarında değerli bir EV alternatifi haline gelmektir. Avustralyalı teknoloji kanalı The Electric Viking, bu yeni ürün hakkında derinlemesine bilgi verdi ve işte bu nedenle umursamalısınız. Zhejiang Geely Holding Group, İsveçli üretici Volvo'yu 2010 yılında Ford'dan satın aldı. Avustralyalı teknoloji kanalı, Volvo'nun Radar RD6'yı Avrupa'da satma isteğini ifade ettiğine dair sağlam bir kaynağa sahip. Aynı şekilde, yeniden yapılandırılmış bir model olarak mı yoksa aynı Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi (SEA) EV platformu tarafından desteklenen yeniden gövdeli bir kamyon olarak mı satılacağı bu noktada belirsizliğini koruyor. uygun fiyatlı Çin otomotiv endüstrisi kısa sürede çok yol kat etmiş olsa da, ucuz ürün yapma damgasını yenmeleri için hala biraz zaman olacak. Ucuz, sıkıcı ve ilham vermeyen araç imajının haklı çıktığı 20 yıl önceki Hyundai ve Kia'yı düşünün. Geely Radar RD6, segmente canlandırıcı bir katkı olarak görülebilse de, en büyük avantajı fiyatı olacak şekilde şekilleniyor. Şaşırtıcı Derecede İyi Performans, Ancak Ciddi Off-Roading İçin Değil Oldukça hızlı, kompakt bir kamyonet arıyorsanız, Geely Radar RD6 radarınızda olabilir. Tahrik açısından, gücü arka aksa gönderen 200 kilovatlık (272 beygir gücü) tek elektrik motoruna dayanır. Bu, 0'dan 60 mil/sa (97 k/sa) hıza 6,0 saniyede ulaşmayı sağlar; bu, sınıfının en iyisi Ford Maverick (5,9 saniye) ve Hyundai Santa Cruz (6,0 saniye) ile hemen hemen aynıdır. Hayal kırıklığı yaratan haber, bunun tek aktarma organı seçeneği olması, yani kamyonetin yalnızca arkadan çekişli olması. Söylemeye gerek yok, bu daha ciddi arazi aktiviteleri için ideal değil. Bu aynı zamanda Çinli elektrikli kamyonetin yanmalı motorlu Ford ve Hyundai rakipleri karşısında yetersiz kaldığı bir alan. Radar RD6'nın içten yanmalı rakiplerinden bahsetmişken, temel formlarında Ford Maverick, 2,5 litrelik, doğal emişli sıralı dörtlü etrafında dönen bir FHEV aktarma organlarına güveniyor. Toplam sistem çıkışı 191 beygir gücü (142 kilovat) ve 155 pound-feet'tir (210 Nm). Hyundai Santa Cruz, hibrit teknolojisiyle uğraşmıyor ve 190 beygir gücü (141 kilovat) ve 180 pound-feet (244 Nm) ile 2.5 litrelik, doğal emişli sıralı dört motora sahip. Belirtildiği gibi, üç temel modelin tümü 22.000 ila 26.000 ABD Doları fiyat aralığındadır. Üç Farklı Pil Paketi, Ama Yalnızca Biri Yeterli Menzilde Üç farklı pil takımı NMC kimyasına sahiptir ve 63 kWh, 86 kWh ve 100 kWh kapasiteye sahiptir. Geely'ye göre 63 kWh pil, 400 km (248 mil) menzil sağlayacak. 86 kWh pilin 550 km (341 mil) için iyi olduğu, 100 kWh pilin ise 632 km (392 mil) menzil sağladığı söyleniyor. Bu rakamların Çin CLTC test döngüsüne göre olduğunu ve WLTP test döngüsünde önemli ölçüde daha düşük olmasının beklendiğini belirtmekte fayda var. Aslında teknoloji kanalı 'The Electric Viking', WLTP formatındaki menzilde yüzde 15 ila 20'lik bir fark olduğunu tahmin ediyor. Her üç pil de 120 kW'a kadar hızlı şarj etme özelliklerine sahiptir. Üreticiye göre, 15 dakikalık şarj size 75 mil (120 km) menzil kazandıracaktır. Daha da önemlisi, Radar RD6, Geely Zeekr 001'den sonra CHL'nin elektrikli araçlardaki en büyük sorunlardan biri olan ağırlığı ele alan yapısal pil takımına sahip ikinci EV modeli. Biraz Tanıdıksa Geleneksel Tasarım Geçmişte Çinli otomobil üreticileri, mevcut Avrupa ve Asya modellerinin tasarımını utanmadan kopyalamakla biliniyordu. Başka bir zaman konusu olsa da, Çin kamyonunun mevcut modellerden esinlenilmiş gibi görünen oldukça geleneksel bir tasarıma sahip olduğuna dikkat çekeceğiz. Bazı kopyalama/yapıştırma işlemlerinin yapıldığını iddia etmiyoruz, ancak Radar RD6'nın dış ve iç tasarımı Honda Ridgeline, Ford Maverick ve hatta bazı Range Rover modellerinden ilham almış gibi görünüyor. Arka lambalardaki İngiliz bayrağı grafikleri mi? Sonuç olarak, Geely Radar RD6, özellikle yumuşak dokunuşlu malzemelerin ve iki adet 12,3 inç ekranın görülebildiği iç mekanda, rekabete ayak uyduracak kadar şık görünüyor. İlgili E-Efsane EL1, Otomotiv İkonlarının Fütüristik Elektrikli Araçlar Olarak Yeniden Doğabileceğinin Kanıtıdır Kompakt Bir Kamyonet İçin Yeterince Pratik Kabin hoş ve iyi uygulanmış olsa da, bu hala bir kamyonet, yani yere inip kirlenebilmesi gerekiyor. Kamyon, altı elektrik prizine ve 43,7 fit küp (1.200 litre) kapasiteye sahiptir. Ek 2,5 fit küp (70 litre) sağlayan bir "frunk" da vardır. Radar RD6'nın taşıma kapasitesi 992 pound (450 kg) ve platformun 6.613 pound'a (3.000 kg) kadar çekme kapasitesine sahip olduğunu biliyoruz, ancak Geely kompakt pikap için kesin rakamlar belirtmedi. Kompakt, yaşam tarzına sahip kamyonetler, SUV'ler ve geçitlerden sonraki büyük şey olabilir ve Geely, segmentte tamamen elektrikli bir teklif sunan ilk kişidir. Kaynak: TopSpeed