Admin

Aditi Rao Hydari

Kriti Sanon

2022 Sonbaharına Hakim Olacak Kot (Jean) Trendleri Sonbahara gelindiğinde herkesin olmazsa olmaz listesinin başında hiç şüphe yok ki denim geliyor. Sonuçta, çok yönlü bir gardırop için klasik bir kot parçası çok önemlidir. İster skinny bir kesim ister daha bol bir stilden hoşlanıyor olun, kot pantolon yatırım yapmanız gereken en önemli parçalardan biridir. Ancak kot bile remikslerden ve modaya uygun güncellemelerden etkilenmez. Bu sonbaharda denim, Y2K modasının yükselişi sayesinde yeniden şekillenecek. 90'ların ve 2000'lerin nostaljik trendleri, moda endüstrisinin neredeyse her köşesinde bir sıçrama yaptı. NPD Group'a göre, düz paçalar 2021'deki toplam kot satışlarının üçte birini oluşturuyor. Bu veriler, düz paçaları ABD'de en çok satan jean olarak gösteriyor ve uzun zamandır favori olan skinny jeanleri geride bırakıyor. Kısmen, bu değişiklik, eğilimlerin daha gevşek uyumlara doğru genel kaymasından kaynaklanmaktadır. Yeni bir jean favorisi olmasına rağmen, 2022 sonbaharında düz paçalı kot pantolonlar bile güncellemeler ve kıvrımlar alacak. Denim Midi/maksi Etekler Birçoğu kot midi etekleri düşünürken ortaokul kabuslarına girecek olsa da, tam güçle geri döndüklerini söylemek güvenli. Günümüzde denim midi etekler, stil sahibi ama rahat görünmek isteyen havalı, rahat kızın sembolüdür. Shopstyle'ın The Zoe Report ile paylaştığı verilere göre, 2022'de web sitelerinde denim midi etek aramaları %61 arttı. beklerdin. Bu sefer denim midi etekler, kırpılmış üstler veya temel beyaz atletlerle eşleştiriliyor. Ayrıca, gerçek kot etek artık sıradan mavi kot eteğiniz değil. Denim midi ve maksi eteklerin yeni tekrarları, bu parçayı yeni bir çağa taşımak için farklı renk ve desenler kullanıyor. Bella Hadid gibi ünlüler zaten puan aldı. Model kısa süre önce bej bir kolsuz bluz ile çuval bezi patchwork içeren bir kot eteği eşleştirdi (Sassy Daily aracılığıyla). Acne Studios Güz 2022 defilesi ayrıca yüksek belli, uzun kot eteği ateşli kırmızı renkte sunuyor. Bu yeni denim midi/maksi etekler, klasik bir parçanın yeni bir çağını başlatmaya yardımcı oluyor. Alçak Kot 2000'lerin moda trendleri konusuna gelince, bu dönemin düşük belli kot pantolonlardan daha iyi bir temsili olamaz. Beğenin ya da beğenmeyin, alçak kotlar bu çağdan bahsederken ikoniktir. Lehte ve aleyhte güçlü görüşleri çağrıştıran bir parça. Ne olursa olsun, düşük belli kot pantolonlar bu sonbaharda yeniden parlamaya hazır. Missoni'nin bahar 2022 serisine bakıldığında, düşük belli kot pantolonların nasıl şekillendirileceğine dair yeni yaklaşımlar var. Baskılı bir elbise veya kot pantolonunuzun içine sıkıştırılmış bir üst ile şekillendirmede daha muhafazakar olabilirken, bu kotları şekillendirmenin daha popüler yolu kırpılmış üstlerdir. Bu sizin tarzınız olmasa bile, kısa üstler düşük belli kotlarla kombinlenecek bir mücevherdir çünkü kotunuzun başlangıcı ile kotunuzun altı arasında daha fazla boşluk yaratarak gövdeyi vurgular. Bu trendi sonbaharda şık ama sıcak bir şekilde giymek istiyorsanız, model Emily Ratajkowski'nin stylingine bir göz atın. Denimology'ye göre Ratajkowski, 2020'de büyüyen bebeğinin geri dönüşünü sergilemek için ultra düşük kot pantolonunu basit beyaz bir üst ve hırka ile eşleştirdi. Daha önce, düşük belli pantolonları büyük beden bir blazer ve kısa üst ile eşleştirdi. Stili, düşük belli kotlarla bile onları sizin için şık ve rahat hale getirebileceğinizi kanıtlıyor. Düşük belli kot pantolonlarla çok fazla ten göstermek konusunda kendinizi rahat hissetmiyorsanız, üstünü örtmek için büyük beden bir blazer ile eşleştirmeyi deneyin. Denim Kargo Kotları Bildiğimiz gibi, bu sonbahar sezonunda kargo pantolonlar yüksek viteste olacak. Bol kot pantolon trendi ile devam eden kargo pantolon, rahatlık ve şıklık seviyesi. Kargo pantolonlar sadece çok pratik olmakla kalmıyor (çünkü dürüst olalım kadın kot pantolonları asla yeterli ceplere sahip değil), aynı zamanda denimden yapıldığında patlayan en yeni sokak stili trendi. Diya & Co.'ya göre kargo pantolonunun popülaritesi daha da artacak. Marka tarafından yapılan araştırma, kargo pantolonların popülaritesinin %33 arttığını gösterdi (Kadın Giyim Günlük aracılığıyla). Denim kargo kot pantolonları şekillendirmek, pratiklikleri nedeniyle zor olabilir. Günün sonunda, tüm bu ceplerin şık görünmesini nasıl sağlıyorsunuz? Blumarine İlkbahar 2022 Hazır Giyim şovuna göre, sadece tuhaflığı kucaklamalısınız. Denim görünümleri, büyük beden bluzlar ve risqué üstler üzerinde denim sergileyen Blumarine, bize kargonun sıkıcı demek olmadığını gösteriyor. Denim kargo kot pantolonları 90'lar tarzında büyük beden giymeyi kesinlikle tercih edebilirsiniz, ancak onları bu sonbaharda 2022'ye getirmenin en iyi yolu onları giydirmektir. Bunu yapmanın bir yolu, kadife bodyler ve sofistike gece üstleri ile stillendirilmiş denim kargo kot pantolonların sergilendiği Isabel Marant Sonbahar 2022 Hazır Giyim gösterisi örneğini takip etmektir. Isabel Marant ve Blumarine gibi tasarımcılar bize yeni kot kargo kot pantolonların hem eğlenceli hem de sofistike olabileceğini gösteriyor. Yüksek Bel Flare Kot Son trendleri takip ediyorsanız, çoğunun 90'lı ve 2000'li yılları anımsattığını bilirsiniz. Bu dönemler şu anda moda trendlerine hükmediyor ve ne kadar süreceğini söylemek mümkün değil. Bununla birlikte, 70'lerin modasının benzersizliğini temsil etmek için yüksek belli flamalı kot pantolonlar spot ışığına giriyor. Flare jeanler trendler listesinde her zaman belirli bir kapasitede mevcut olsa da, bu sonbahar sezonu yüksek belli flare jeanlerin baskısını görecek. Bu kot pantolonlar yüksek belli ve doğru kesimle bacaklarınızı uzatmanıza ve her vücut tipinde çalışmanıza yardımcı olabilir. Yüksek belli yüksek belli kot pantolonları sonbahar için tasarlamanın bir örneği Jennifer Lopez'den geliyor. Footwear News'e göre, Paris'e yaptığı son gezi sırasında şarkıcı-aktris, klasik ve şık bir görünüm için bir kazak ve kemer ile hafif yıkama yüksek belli kloş bir kot pantolon giydi. Yazdan sonbahara geçiş parçası olarak, yüksek belli flare jean pantolonlar mükemmeldir, çünkü her durum için hemen hemen her bluzla kombinlenebilirler. 2020'de Brandon Maxwell, çok sayıda yüksek belli kloş kot pantolon sergilediği İlkbahar 2020 Hazır Giyim şovunda mükemmel geçiş sonbahar kıyafetini sergiledi. Maxwell bize, trend flamalı denim olsa da, benzer bir hava elde etmek için aşırıya kaçmaya gerek olmadığını gösterdi. Tamamen retro bir görünüme bağlı kalmadan trendin bu dokunuşunu eklemek için küçük bir parlama ile denim kot pantolonlara ulaşın. Bol kot pantolon Bu sonbaharın denim trendlerinin ortak noktası, konfor ve stili birleştiriyor. Bununla birlikte, bol kot pantolonları dahil etmek çok açık. Her ikisinin de skinny jean pantolonların tam tersi olduğunu düşünürsek, bol kot pantolonları düz paça kotlarla karıştırmak kolaydır. Bununla birlikte, bol kot pantolon, düz bacak kot pantolon ve geniş bacak kot pantolon arasındaki fark hala orada. Lee'ye göre, "Şalvar, kot pantolonlarda gevşek, rahat bir uyum anlamına gelir. Bol kot pantolonlar standart rahat kesim kotlardan bile daha fazla alana sahiptir; bol bir uyum oluşturmak için koltukta, bacaklarda ve bacak açıklığında bolca boşluk vardır." Lee'nin bu tanımı, hepsi oldukça gevşek olmasına rağmen, bol kot pantolonların kotun tüm alanlarında büyük beden olduğu anlamına gelir. Bol kot pantolonlara stil vermek istiyorsanız, Gigi Hadid modelinden (Hadid's Closet aracılığıyla) bir ipucu alın. Son zamanlarda Hadid, rahat ve sade bir topluluk için kısa, dar kesim bir cami ile bir çift bol denim kot pantolon tasarladı. Bu oversize pantolonlarla çalışırken, orantıları daha dar bir üstle dengelemek istersiniz. Üstüne bir blazer atın ve bu rahat görünümü kolayca dışarıda bir gece için mükemmel bir kıyafet haline getirebilirsiniz. Kaynak: Glam

'Umarım insanlar onu anlar': Demokratlar, Marcus Flowers'ın Marjorie Taylor Greene ile yaptığı 'onurlu' tartışmayı kutluyor - bu yeterli mi? "Bence iyi yaptı - umarım insanların Marjorie'yi, en azından makul insanları görmelerine yardımcı olmuştur." Demokratlar en son yaklaşık 30 yıl önce Gürcistan'ın Roma kentini temsil etmişti. Yani 72 yaşındaki Sam Malone gibi insanlar bu yılki yarıştaki şansları hakkında fikirlerini sunduklarında, bu muhtemelen kafadan olduğu kadar kalpten de geliyor. Yine de, Malone gibi Demokratlar, adayları Marcus Flowers'ı izlemek için toplandıklarında, muhtemelen bu hevesle izlenen yarışmadaki tek tartışma etkinliği olacak olan görevdeki Marjorie Taylor-Greene ile kafa kafaya gittiler. adamlarının kendine ait olduğunu ve daha fazlasını kabul etti. Malone, Flowers'ın askerlik hizmetine atıfta bulunarak, "Harika bir geçmişi var," dedi. "Ve o basit bir adam. Sürekli insanlara saldırıyor.” Donald Trump'ın 2020 seçimlerinin çalınmasıyla ilgili yalanlarını yüksek sesle tekrarlayan eski bir iş kadını olan 48 yaşındaki Greene, Kongre'de yalnızca bir dönem görev yaptı. Yine de, destekçileri tarafından sevilen ve eleştirmenleri tarafından sevilmeyen aşırı açık sözlülüğüyle ünü, Demokrat Parti'nin onu ülkedeki en pahalı yarış haline getirme çabasına yardımcı oldu. Kovboy şapkası takan ve rakibini ırkçılıkla suçlayan 47 yaşındaki Afro-Amerikalı Flowers'ın kampanyası, ülkenin dört bir yanından gelen bağışlarla 10 milyon dolardan fazla para topladı. Ancak kırmızı, kuzeybatı Georgia'da bu yeterli olmayabilir. Pazar akşamı Flower'ın Broad Street'teki kampanya ofisinde toplananlar, şehirlerini temsil eden son Demokratın adı olan Google'a telefonlarını kesinlikle kullanmak zorunda kaldılar. 14. kongre bölgesi ancak bir nüfus sayımından sonra 2010'da kuruldu, ancak eski 11. bölgenin bir parçasıyken Roma'yı temsil eden son Demokrat, altı dönem görev yapan ancak 1994'te yeniden seçilmeyi kaybeden George “Buddy” Darden idi. Atlanta'dan canlı yayınlanan tartışmayı izlerken pizza yiyip alkolsüz içecekler içen 57 yaşındaki Demokrat Daniel Eason, "Bence burası ülkenin en kırmızı bölgelerinden biri" dedi. Eason, daha önce adayları olduğunu ancak hiçbirinin kendisine göre Flowers kadar iyi olmadığını söyledi. Lehimize olan bir diğer şey ise rakibimizin doğasıdır” dedi. “Kongre üyesi olmak için gerekenlerden yoksun.” Tartışma sadece 30 dakika sürdü ve birkaç dakika boyunca internet durduğu için akış durdu. Bu yarım saat boyunca, Greene Demokratların “çocuk istismarı” partisi olduğunu iddia ettiğinde bolca tezahürat ve bazı nefesler vardı. Ayrıca 6 Ocak ayaklanmalarının kurbanı olduğunu iddia etti ve tartışma moderatörlerine bir kereden fazla hakaret etti. Siyasi tartışmalar, kime oy vereceğinden emin olmayan insanları kazanıyor mu? Operasyon müdürü 57 yaşındaki Renee Fuller, böyle bir insan olduğunu söyledi. Demokratlara oy verme eğiliminde olduğunu ve Flowers'ın konuştuğunu gördükten sonra daha emin hissettiğini söyledi. “Kendisini onurlu bir şekilde temsil etti” dedi. "Söylediği her şeye katılsanız da katılmasanız da, dikkatinin dağılmasına izin vermedi." Görünüşe göre Flowers'ın kendisi iyi yaptığını düşündü. Tartışmanın bitiminden kısa bir süre sonra tweet attı: “Marjorie Taylor Greene ile tartışma aşamasından yeni çıktım ve mesajımızın kazandığı ve onun sarsıldığı açık. 8 Kasım'da bunu kazanmamıza yardım edin. Hemen gir!” Greene eylem halindeyken bir videosunu tweetledi ve şöyle dedi: "Halkın önünde söylediğim şeyler gerçek ve bu yüzden Demokrat aktivistlere ve medyaya bu kadar saldırganlar." The Independent başlangıçta hem Demokrat Parti izleme partisine hem de Cumhuriyetçilerle birlikte bir partiye katılmayı planlamıştı, Broad Street'teki ofislerinin aralarında sadece 100 metre mesafe olduğu düşünüldüğünde, ikisi arasında zaman ayırıyordu. Olduğu gibi, pencereleri Greene'in kendisini “Amerika'yı kurtar” ve “Komünizmi durdur” seçmesi tavsiyesiyle dolduran Floyd County Cumhuriyetçi Partisi'nin ofisleri kilitlendi. Parti yaptığı açıklamada, "Floyd County Cumhuriyetçi Partisi'nin bu geceki tartışma için bir izleme partisi olmayacak" dedi. "Ancak, Rep Greene'in güçlü bir performans sergileyeceğine olan inancımız ve güvenimiz tam." Haberlerden politikaya, seyahatten spora, kültürden iklime - The Independent'ta ilgi alanlarınıza uygun bir dizi ücretsiz haber bülteni var. Okumak istediğiniz hikayeleri ve daha fazlasını gelen kutunuzda bulmak için burayı tıklayın. Kaynak: The Independent

Kara delik, bir yıldızı yuttuktan yıllar sonra onu yeniden kustu Gökbilimciler, görünüşe göre bir yıldızı parçalayıp yedikten sonra, kötü bir hazımsızlık vakası olan süper kütleli bir kara delik gözlemlediler. Dünya'dan yaklaşık 665 milyon ışıkyılı uzaklıkta bir galaksinin merkezinde bulunan kara delik, çok yakın dolaşan bir yıldızı tükettikten yaklaşık üç yıl sonra kusarken veya yıldız parçalarını geğirirken yakalandı. Bilim adamları, o zamandan beri diğer yıldızları yutan deliğin farkında olmadıkları için, Ekim 2018 yemeğinin onu rahatsız etmek için geri gelmesi gerektiğini söylüyor. Bu, araştırmacıların şölen sonrası gecikmeli malzeme fışkırmasına sahip bir kara deliğe ilk kez tanık olmaları. Keşif geçen hafta Astrofizik Dergisi'nde yayınlandı. Harvard ve Smithsonian Astrofizik Merkezi'ndeki çalışmanın baş yazarı Yvette Cendes yaptığı açıklamada, "Sanki bu kara delik, yıllar önce yediği yıldızdan aniden bir sürü malzeme çıkarmaya başladı" dedi. "Sanki bu kara delik, yıllar önce yediği yıldızdan aniden bir sürü malzeme çıkarmaya başladı." Kara delikler, uzaydaki en zor şeylerden bazılarıdır. Yıldız kara deliği olarak adlandırılan en yaygın türün, genellikle bir süpernova patlamasında ölen devasa bir yıldızın sonucu olduğu düşünülür. Yıldızın malzemesi daha sonra kendi üzerine çökerek nispeten küçük bir alana yoğunlaşır. Ancak, güneşten milyonlarca ila milyarlarca kat daha büyük kütleli bu karadelik gibi süper kütleli kara deliklerin nasıl oluştuğu daha da gizemli. Birçok astrofizikçi ve kozmolog, bu devlerin neredeyse tüm galaksilerin merkezinde gizlendiğine inanıyor. Son Hubble Uzay Teleskobu gözlemleri, süper kütleli kara deliklerin, yeni yıldızların hızla yayıldığı, ancak bilim adamlarının hala çözdüğü, yıldız patlaması galaksilerinin tozlu çekirdeklerinde başladıkları teorisini destekledi. Kara deliklerin gezegen veya yıldız gibi yüzeyleri yoktur. Bunun yerine, "olay ufku" adı verilen, yani geri dönüşü olmayan bir nokta olan bir sınırları vardır. Bir şey çok yaklaşırsa düşer. Bilim adamları uzun zamandır malzeme yutulduğunda deliğin yerçekiminden asla kaçamayacağını söylüyorlar. Öyleyse bir kara delik, eğer bir dökme demir mideye sahip olduğu iddia ediliyorsa, yemeğinin parçalarını nasıl fırlatır? Aslında, gökbilimciler kara deliklerin bir yıldızı tükettikten hemen sonra ışık saçmasının oldukça yaygın olduğunu söylüyorlar, ancak bunu deliklerin dağınık yiyiciler olmasına benzetiyorlar - yerçekimi kuvvetleri yıldızı ısıtılmış spirallere gererken ağızlarını kaçırıyorlar. Bu aktivite, gökbilimcilerin teleskoplarla gözlemlediği bir flaş yaratır. Bu yıldızın görünüşe göre kara delikle bu kadar uzun süre oturmamış olması onları şaşırttı. Harvard astronomi profesörü ve ortak yazar Edo Berger, araştırmacıların bu olayları on yıldan fazla bir süredir radyo teleskoplarıyla incelediklerini söyledi. Berger yaptığı açıklamada, "Bu davada ilk üç yıl boyunca radyo sessizliği vardı." Dedi. "Ve şimdi, şimdiye kadar gözlemlenen en radyo ışıklılarından biri olmak için çarpıcı bir şekilde aydınlandı." Keşif, kozmik bir nesneyi yuttuktan sonra bir kara delikten gecikmeli ışık çıkışının düşünülenden daha sık olabileceğini gösteriyor. Kaynak: Mahable

Elizabeth Hurley, Brendan Fraser ile Yeniden Birleşmeye Dokunurken Büyük Bölünmeyi Gösterdi

Kendall Jenner, heykelsi figürünü gri spor giyim tulumuyla sergiliyor

Keanu Reeves'in En Yeni Arch 1s Motosikleti Sportif, Yarıştan İlham Alan Bir Kruvazör Keanu Reeves tarafından ortaklaşa kurulan Los Angeles merkezli özel bir motosiklet şirketi olan Arch Motorcycle, ikinci üretim iki tekerlekli aracı Arch 1s'i ortaya çıkardı. "Endüstri kategorisine meydan okuyan" spor bisiklet genlerine sahip bir kruvazör olarak tanımlanan en son Arch teklifi, en azından Arch'ın ilk bisikleti KRGT-1 ile karşılaştırıldığında, estetik bölümünde biraz agresif. Arch 1s, kontroller için arkaya monte pedallar ve aşırı güçlü MTT 420RR Turbine superbike'ı andıran kuyruk stili ile daha öne eğik bir sürüş duruşu sağlar. Arch Motorcycle, 1s modelinin ne kadar beygir gücü toplayabileceğini söylemeyecek, ancak yine de etli bir motorun nezaketiyle yeterli güç var. Bisiklete güç vermek, büyük bir 2.032cc iten bir S&S V-Twin yakıt enjeksiyonlu motordur, arka tekerlek ise 121.77 lb-ft'lik bir tepe torku işleyebilir. Kemerli Motosiklet Tork rakamları Triumph Rocket III'ün beğenilerini gerçekten geçmiyor, ancak yine de beğenilen Kawasaki Ninja H2R gibi sportif hız iblisleriyle aynı oyun sahasına düşüyor. Arch, bu güçlü çift motorlu mimariyi özel bir egzoz sistemiyle eşleştirirken, yakıt deposu yan tarafta entegre bir hava giriş menfezi ve bir filtreleme sistemi ile birleştirilmiştir. Yakıt deposuna erişim, uzay gemisinden ilham alan bir kapı gibi salınarak açılan havalı, menteşeli bir alüminyum panelin arkasına gizlenmiştir. Arch 1s Motosikleti Zarif ve Pahalıdır Özellikle 1s, Arch'ın tek taraflı salınım koluna sahip ilk aracıdır. Arch 1s, tasarım genlerini Method 143 kardeşinden ödünç alır. İkincisi, Reeves'in cehennemi yükseltme aşkıyla Johnny Silverhand adlı bir karakteri canlandırdığı, başlangıçta kötü-şimdi iyi olan video oyunu "Cyberpunk 2077"de göründü. Bol miktarda karbon fiber detaylandırma ve çelik bir ana çerçeveye bağlı makine-kütük alüminyumun ham görünümü var. Arch 1s, boru şeklindeki bir çelik çerçeveye ve Arch ayarlı Ohlins süspansiyon sistemine bağlı altı vitesli bir aktarma organı sunar. Kemer Motorsikleti Arch 1s, hem kruvazör stantlarına hem de spor bisiklet tutkunlarına hitap edecek, türünün tek örneği bir motosiklet gibi görünüyor. Ancak, bir tanesine sahip olmak cüzdanınızda tam olarak affedici olmayacaktır. Arch şu anda model 1'lerin siparişlerini pop başına 128.000 $'dan kabul ediyor ve ünitenizin kişisel olarak test edileceğinin veya internetin en sevilen iyi insanı Reeves tarafından imzalanacağının garantisi yok. Tek teselli - ve Arch Motorcycle'ın çok gurur duyduğu bir şey - her 1'lik motosikletin alıcının özelliklerine ve sürüş gereksinimlerine göre özel olarak tasarlanacak olmasıdır. Kaynak: SlashGear

Xi Jinping 3. Dönem İçin Hazırlanırken Çin'de 'in eşi benzeri görülmemiş bir 8 trilyon dolarlık borç kriziyle boğuşmaya hazırlanıyor Uzmanlar, Çin'in artan yerel yönetim borcunun şimdiden bir kriz olduğunu ve yaklaşık 8 trilyon doların risk altında olduğunu söylüyor. Yerel hükümet finansman araçları tarafından ihraç edilen tahviller, daha geniş bir emlak piyasası çöküşü sırasında temerrütün eşiğinde. Mali tablo, Xi Jinping'in Çin'in lideri olarak eşi görülmemiş bir üçüncü dönem arayışındayken ortaya çıkıyor. Emlak piyasası eş zamanlı olarak çöktüğü ve Pekin sıfır-COVID politikalarının yansımalarıyla mücadele ettiği için Çin'de yerel hükümet borç krizi daha da kötüleşiyor. Çin'in Büyük Mali Kriz'den bu yana altyapı projeleri için ödeme yapmak ve büyümeyi teşvik etmek için kullandığı sözde yerel yönetim finansman araçlarından (LGFV) yaklaşık 8 trilyon dolarlık borç birikmiş durumda. Bununla birlikte, LGFV'ler tarafından ihraç edilen tahviller, temerrüde düşme riski altındadır ve Çin Komünist Partisi'nin Pazar günü başlayan 20. Uzmanlar, yetkililerin zaten yavaşlayan bir ekonominin daha da kötüye gitmesini önlemeye çalışırken, Pekin'in bir kurtarma paketiyle adım atması gerektiğini düşünüyor. Yating Xu, "Büyük yerel altüst oluşları veya genel ekonomik toparlanmanın zarar görmesini önlemek için, bizim görüşümüze göre, hükümetin stratejik olarak önemli devlet şirketlerini desteklemek ve yerel finansal stres olaylarını tetikleyecek temerrütleri önlemek için müdahale etme olasılığı hala yüksek" dedi. S&P Global Market Intelligence'de baş ekonomist. LGFV'ler Çin'de güvenilir bir finansal araç olmuş ve apartmanlardan tema parklarına kadar her şeyin inşasına izin vermiştir. Ardından 2020'de Çin hükümeti, artan borç seviyeleri yetkilileri endişelendiren emlak sektörünü yavaşlatmaya başladı. Emlak piyasası serbest düşüşe geçti ve müteahhitler, yerel yönetimlerin defterlerini dengelemek için sıklıkla güvendikleri arazi alımlarını azalttı. Belediye geliri kurumaya başladığından, LGFV borcunu ödeme kabiliyeti zayıfladı. Peterson Uluslararası Ekonomi Enstitüsü'nde araştırma görevlisi olan Tianlei Huang'a göre, LGFV temerrütleri şimdiye kadar nadirdi ve bazı iç illerde coğrafi olarak yoğunlaştı. "Ancak sıfır-COVID ve yayılmaya devam eden mülk krizi ile bu daha fazla bölgeye yayılabilir" dedi. Huang, LGFV'lerin borç yükümlülükleri üzerinde genellikle zımni bir garantiye sahip olmalarına rağmen, şimdilik Pekin'in borç tuzaklarını çözmek için yerel yönetimlere yardım sunmaya istekli olmadığını belirtti. S&P'den Xu, Çin'in daha geniş ekonomisine sıçrayan tam ölçekli bir mali krizden kaçınmak için hükümet müdahalesinin muhtemel olduğuna inanıyor. Ancak Çin, devlete ait şirketlerin verimliliğini artırmaya yönelik uzun vadeli bir hedefin parçası olarak Başkan Xi'nin yönetimindeki temerrütleri ve iflasları tolere etme rekoruna sahip. 2020'nin sonlarına doğru Çin, pandemi sonrası teşvikin ardından bir dizi temerrüt gördü. Xu, "Yerel hükümet destekli tahvil temerrütleri ... finansman ortamının daha da bozulmasına yol açacak ve bu riskli alanlarda finansman maliyetini artıracaktır." dedi. Kaynak: Market Insider

Trek Madone SLR, 'Şimdiye Kadarki En Hafif ve En Hızlı Madone Diski' Ağırlık ve hava akışı, bisiklet performansında büyük rol oynar. Öyle ki, ağırlıktaki herhangi bir düşüş çok büyük ve dinamiklerdeki herhangi bir değişiklik, aerodinamik üzerindeki etkisi açısından yapılmalıdır. Trek'in amiral gemisi bisikleti Madone SLR, Trek'e göre "şimdiye kadarki en hafif ve en hızlı Madone Diski". Trek Madone SLR Yedinci nesil bisiklet 300 gram daha hafiftir ve bu da performansta bir iyileşmenin hesaba katılmasına yardımcı olur. Trek'te aerodinamik uzmanı olan John Davis, “Genel olarak, yeni Madone SLR, sürücü de dahil olmak üzere saatte yaklaşık 60 saniye daha hızlı” diye açıklıyor. "Daha önce bir saat süren bir yolculuk, şimdi sadece 59 dakikanızı alacak." Bu ağırlık kaybı, yeniden tasarlanmış boru şekillerinin yanı sıra yuva borusu ve üst boru bağlantısının yeniden hayal edilmesinin bir sonucudur. Bu bağlantı noktası "Isoflow" adını almıştır ve koltuk borusunda uçurtma şeklinde bir delik görünümündedir. Bildirildiğine göre, bu tasarım siz binerken delikten geçen hava akışını hızlandırır, bu da motorcu ve sürücünün arkasındaki düşük basınç bölgelerinin etkisini azaltarak genel sürtünmeyi azaltır. Belki de bu tasarımın tek dezavantajı, önceki modelin IsoSpeed sisteminde mevcut olan ayarlanabilirlik eksikliğidir. “Daha aero sürüş pozisyonu” sağlayan yeni entegre gidon sayesinde aerodinamik de geliştirildi. Trek, 2023 Madone SLR'yi her yapı için beş boya işi seçeneğiyle altı farklı yapıda ön sipariş olarak sunuyor. Bisikletler Shimano ve SRAM elektronik grup setleriyle birlikte gelir ve bisiklet için çerçeve setlerini ayrıca satın alabilirsiniz. Bisikletin fiyatı Madone SLR 6 için 11.399.99 AUD'den başlar ve Madone SLR 9 eTap için 17.999,99 $'a yükselir. Bisikletlerin ne zaman gönderileceğine gelince - bu havada. Trek, "Tedarik zinciri önemli bir zorluk olmaya devam ediyor" diyor Kaynak: Many Of Many UK

Bilim İnsanları Işık Hızının 7 Katında Hareket Eden Bir Şey Tespit Ettiler Hız canavarı 2017'de bilim adamları, ajansın bir basın açıklamasına göre, NASA'nın serbest bıraktığı enerjinin "bir süpernova ile karşılaştırılabilir" olduğunu söylediği kadar güçlü bir radyasyon jeti patlatan iki nötron yıldızının muhteşem bir çarpışmasını gözlemlediler. Ancak, karmaşıklığı nedeniyle toplanan tüm verileri ortaya çıkarmak bilim adamlarını şimdiye kadar aldı. Diğer ilgi çekici bulgular arasında: ışıktan daha hızlı hareket eden nesneler - ki bu elbette imkansız. Ama endişelenme. Gayet mantıklı bir açıklaması var. Ortak çaba GW170817 olarak adlandırılan olay, ikili nötron yıldızı birleşmesi olarak bilinen olaydır. Nötron yıldızları, bir zamanlar büyük kütleli yıldızların ve evrendeki en yoğun nesnelerin bazılarının çökmüş çekirdekleridir. NASA'ya göre, bir çay kaşığı sadece bir çay kaşığı Dünya'da dört milyar ton ağırlığındadır. NASA, bu tür bir akıl almaz yoğunlukla birlikte büyük yerçekimi geliyor - yerçekimi dalgalarını ve gama radyasyonunu uzaya fırlatan patlayıcı bir çarpışmada bu nötron yıldızlarından ikisini bir araya getirmeye yetecek kadar, bilim adamlarının her ikisini de bir nötron yıldızı birleşmesinden ilk kez tespit etmesini sağlıyor, diyor NASA. . Hubble Uzay Teleskobu, patlamanın ardından iki nötron yıldızının bir kara deliğe çöküşünü gözlemledi. Daha sonra kara deliğin etrafında dönen bir disk oluştu ve bu da inanılmaz hızlı madde jetlerini uzaya ışınladı. Bulgularını Ulusal Bilim Vakfı'nınkiyle birleştiren bilim adamları, jetlerin ne kadar hızlı hareket ettiği de dahil olmak üzere olayı son derece hassas bir şekilde bir araya getirmeyi başardılar. Yasaları çiğnemek Başlangıçta, Hubble gözlemlerinden, jetlerin ışık hızının yedi katı hızla hareket ettiği ortaya çıktı. Tabii ki, bu imkansız. Bilim adamları, bu tutarsızlığı, sınır ötesi hareket olarak bilinen bir fenomene bağlıyorlar. Esasen, jet gezegenimize neredeyse ışık hızında yaklaştığından, NASA, daha sonraki noktalarda yaydığı ışığın her seferinde daha kısa bir seyahat mesafesine sahip olduğunu ve bunun gerçekte olduğundan daha hızlı hareket ediyormuş gibi görünmesini sağladığını söylüyor. Bilim adamları bazı ek hesaplamalarla gerçek hızı buldular: ışık hızının en az yüzde 99,97'si - ki bu adil olmak gerekirse, hala oldukça hızlı. Bilim adamları, Nature'da bu hafta bir makalede yayınlanan bulgularının, gelecekte nötron yıldızı birleşmelerinin daha da kesin gözlemlerine izin vereceğini ve bu da potansiyel olarak evrenin genişleme hızının hesaplanmasına yardımcı olabileceğini umuyorlar. Kaynak: Futurism

Rusya, ABD yapımı HIMARS'ın Ukrayna'daki ordusunu parçalamasını neden engelleyemediğine dair bahaneler üretiyor Rus kuvvetleri, Ukrayna'nın ABD yapımı HIMARS roketlerini kullanmasına karşı koymak için mücadele ediyor. Bazı Rusların bir açıklaması var: HIMARS'ın onları hedef almayı zorlaştıran gizli bir özelliği var. Bir uzman Insider'a verdiği demeçte, bu muhtemelen Rus askeri başarısızlıklarından dikkati dağıtmak için yapılan bir yaygara. Rusya neden Ukrayna'nın ABD yapımı HIMARS roketatarlarını yok edemiyor? Bir Rus savunma blogunun açıklaması var: HIMARS'ın Rus topçularının onu hedeflemesini engelleyen gizli bir özelliği var. Batılı savunma uzmanları tam olarak değil, diyor. Daha olası sebep, Rusya'nın beceriksizliğidir. Eylül ayında, Rus savunma blogu Avia, Rus topçularının, mühimmat depoları, komuta noktaları ve köprüler gibi hayati Rus hedeflerini vahşileştiren GPS güdümlü roketleri ateşleyen Ukrayna'nın M142 Yüksek Hareketli Topçu Roket Sistemlerini neden nakavt edemediğini yazdı. Teoride, Rusya'nın devasa obüs cephaneliği ve çoklu fırlatma roket sistemleri, ateşlediği roketlerin fırlatma noktalarına kadar olan yörüngesini izlemek için karşı batarya radarını kullanarak HIMARS'ı yok edebilmelidir. Ah, ama Avia'nın imzasız blog gönderisine göre bu zeki Amerikalıların bir hilesi var: HIMARS'ı roketlerinin yörüngesini değiştirecek ve karşı pil radarlarını kandıracak şekilde tasarladılar. Yazıda, Ukrayna'nın füzeyi ateşlediği videolara işaret ederek, "Bu, füzenin uçuş yolundan görülebilir, ki bu aslında karşı batarya savaş araçlarının belirlediği koordinatları yüzlerce metre kaydırarak isabetli vuruşlar yapmayı imkansız hale getiriyor." roketler. Google tarafından yapılan bir çeviriye göre, gönderi, "Uzmanlar, Ukrayna ordusu tarafından yayınlanan ve roketin fırlatıldıktan sonra uçuş yolunu neredeyse anında değiştirdiğini gösteren video görüntülerine dikkat çekiyor" diyor. "Bu, Amerikan sistemlerini, mermilerin balistik bir yörünge boyunca uçtuğu geleneksel MLRS'den [çoklu fırlatma roket sistemlerinden] büyük ölçüde ayırır. Yüksek bir olasılıkla, fırlatıcıların koordinatlarının tam konumunun belirlenmesini engelleyen bu gerçektir. ," diye ekler. HIMARS roketleri, fırlatıldıktan sonra yörüngelerini gerçekten, NASA roketlerinin yörüngeye çıkışları sırasında rotalarını değiştirmek için motorlarını döndürdüğü şekilde değiştirir mi? HIMARS üreticisi Lockheed Martin, Insider'dan gelen bir sorguya yanıt olarak ABD Ordusu'na yorum yapmayı erteledi. ABD Ordusu'nun yanıtı basitçe "füzenin hedefe ulaşmak için atandığı balistik yörüngeye ulaştığı" oldu. Karşı batarya ateşi - diğer topçuları nakavt etmek için topçu kullanmak - en iyi koşullarda bile zor bir süreçtir. Ancak zayıf Rus karşı pil yetenekleri sorunu daha da artırıyor. İngiltere Kraliyet Birleşik Hizmetler Enstitüsü düşünce kuruluşunda kara savaşı uzmanı olan Samuel Cranny-Evans, Insider'a "Makale muhtemelen samanları tutuyor" dedi. Örneğin, Rusya'nın Zoopark-1 karşı batarya radarı, 9 ila 13 mil aralığındaki roketleri algılayabilir, ancak HIMARS roketlerinin menzili yaklaşık 50 mildir. Cranny-Evans, "Radarın, yörüngesini denemek ve tahmin etmek ve olası bir fırlatma noktasına ulaşmak için geriye doğru tahminde bulunmadan önce olası yaklaşımını planlamak için fırlatılırken mermiyi alması gerekiyor." Dedi. "Yani, menzil içinde olmadığı için roketi fırlatma noktasından alamazsa, bir hedefleme çözümü sağlayamaz." Ek olarak, karşı pil radarları, belirli bir sektörden belirli bir yükseklikte geçen mermileri ve roketleri taramak üzere ayarlanmıştır. Cranny-Evans, "Radar doğru zamanda doğru yere bakmadıkça, bir HIMARS fırlatma tespit etmeyecektir." Dedi. "Rusların sürekli kapsama sağlamak için yeterli karşı batarya radarlarına sahip olduğundan şüpheliyim ve bu nedenle roketlerin menziline girebilseler bile kalıcı izleme sağlama yetenekleri sınırlı olacaktır." Karşı pil radarları ayrıca ateşlenen pilin yaklaşık konumunu verir. Bu, genel bir baraj yapmak ve bir şeye çarpmayı ummak için yeterince iyi olsa da, kesin bir atış için yeterince doğru değil. Bu, bilhassa kamyona monteli HIMARS ve zırhlı kundağı motorlu obüsler gibi bir salvo atmak ve dakikalar içinde yer değiştirmek için "ateş et ve atla" taktiklerini kullanan mobil topçular için geçerlidir. Bu taktik, gelen ateşin algılanmasından sonra dakikalar içinde karşı batarya ateşinin başlatılmasını gerektiriyor ve Rusya'nın komuta yapısı bunu yapmak için çok yavaştı. Cranny-Evans, "Ruslar, genellikle hareketli hedefleri veya değişen bir durumu hesaba katamayan çok yavaş bir hedefleme sürecine sahip görünüyor." Dedi. "Şüpheli HIMARS konumuna hemen ateş etmezlerse veya yangın görevine herhangi bir nedenle düşük öncelik verilirse, müdahale edemeyecekler." Bu Avia makalesi asılsız görünse de, genellikle Rus hükümeti ve ordusuyla bağlantıları olan Rus savunma blogları oldukça aydınlatıcı olabilir. HIMARS makalesi, Rusya'nın Ukrayna'nın Batı tarafından tedarik edilen yeni silahlarına karşı duyduğu hayal kırıklığının derinliğini ortaya koyuyor. Rus kuvvetleri Şubat ayında işgal ettiğinde, daha modern topçuları Ukrayna'nın eski Sovyet dönemi silahlarını geride bıraktı. Şimdi ayakkabı diğer ayağında. Makale ayrıca Moskova'daki birinin günah keçisi aradığını da öne sürüyor. Zayıf ekipmanı veya etkisiz prosedürleri düzeltmek yerine, yenilgiyi düşmanın gizli silahlarına yüklemeyi daha kolay buluyorlar. Ekşi üzümler savaş kazanmaz. Kaynak: Business Insider

Polis Adamın Kapısına Süt Koyuyor - Günlük Dozunuz

33 yemek ikinci bölüm

Candice Swanepoel çarpıcı fotoğraflarla yeni mayo koleksiyonunu piyasaya sürdü

Katie Holmes, Süper Dekolteli Slip Elbiseyle Kırmızı Halıyı Kapattı

Pilotu olmayan Boeing tarafından desteklenen Wisk hava taksisinin içini görün Hava taksilerinin amacı basittir: araç trafiğinin üzerinde ofise, akşam yemeğine veya havaalanına uçun. Wisk Gen6, 138 mil maksimum hıza ve 90 mil menzile sahiptir. WiFi özellikli hava taksisinde mobil cihaz şarj istasyonları ve bardak tutucular bulunur. Hangi hava taksisinin pazara ilk çıkacağını görmek için yarış devam ediyor ve Boeing'in Wisk'i bitiş çizgisini Uber, Airbus, Honda ve diğer birçok rakibin önünde geçmeyi umuyor. Wisk Aero Generation 6, Boeing destekli şirkete göre, kendi kendine uçan, yolcuya hazır elektrikli dikey kalkış ve iniş aracının Federal Havacılık İdaresi sertifikası için ilk aday. Hava taksilerinin amacı, araç trafiğinin üzerinde uçan ve sizi ofise, akşam yemeğine veya havaalanına daha hızlı ulaştıran herkes için günlük uçuşlardır. Wisk'in fiyat hedefi - yolcu başına, mil başına 3 dolar - havaalanı servisleri ve araç paylaşım hizmetlerine rakip olmayı amaçlıyor. Advanced Air Mobility şirketi, ABD'de otonom bir hava taksisini başarıyla uçuran ilk şirket oldu. Wisk, tarihin Delta Air Lines destekli Joby Aviation, United Airlines destekli Eve Mobility ve American Airlines'a bağlı Vertical Aerospace gibi rakiplerinin önünde kalmasına yardımcı olacağını umuyor. Kaynak: Business Insider

Deontay Wilder, Robert Helenius'u ilk rauntta nakavt ederek muhteşem bir dönüş yaptı