Admin

Warriors vs. Rockets ÇILGIN Son - Son 2 Dakika | 2024 NBA Kupası

BYD'nin Yeni Fang Cheng Bao Titanium 3 Elektrikli SUV'si Kesinlikle Eğlenceli Bir Tasarıma Sahip SUV'nin önünde 148 beygir gücünde bir motor ve arkasında 268 beygir gücünde bir motor bulunuyor. Sağlam bir tasarım, Titanium 3'ü diğer BYD ürünlerinden hemen ayırıyor. Müşteriler, drone taşımak için büyük bir depolama tavan kutusu sipariş etme seçeneğine sahip olacak. BYD'nin Fang Cheng Bao markası, büyüyen ürün yelpazesine bir model daha ekliyor ve bu, hepsinin en ilgi çekici olanı olabilir. Titanium 3 olarak adlandırıldı ve yılın başlarında sadece Bao 3 olarak bilindiğinde önizlendi. Daha büyük Bao 5 ve Bao 8 modelleriyle birlikte satılacak. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan alınan fotoğraflar, küçük SUV'nin oldukça sağlam ve gösterişli bir tasarıma sahip olduğunu ortaya koyuyor. Ön tarafta, mevcut Honda Ridgeline'ı anımsatan farlar ve normalde bir ızgaranın bulunacağı yerde karartılmış bir orta alan var. Ancak, 3 tamamen elektrikli olduğundan, zaten bir ızgaraya ihtiyacı yok. BYD tasarımcıları Titanium 3'ün yanlarında şehre gittiler, ön ve arka kapılara kadar uzanan şişkin ön ve arka tekerlek kemerleri tasarladılar ve SUV'ye bolca karakter kazandırdılar. Bir dizi siyah çamurluk çıkıntısı da göze çarpıyor, ayrıca mevcut olacak bir avuç farklı 18 inç ve 19 inç jant da öyle. Arka kısım belki de ön kısımdan daha da benzersiz. LED arka lambalar standart olarak geliyor ve bagaj kapağında büyük bir saklama kutusu var, ancak kare olduğu için aslında bir stepne taşımıyor ve şarj kabloları veya diğer güzellikleri taşımak için kullanılabilir. Ön tampon gibi, arka tampon da siyah plastikle kaplanmış. Yeni Fang Cheng Bao'ya güç veren BYD'nin lityum-demir-fosfat Blade pilleri olacak. Güç, ön tarafa monte edilmiş 148 hp (110 kW) elektrik motorundan ve arka aksta bulunan 268 hp (200 kW) elektrik motorundan gelecek. 3'ün ne kadar hızlı ivmeleneceğine dair bir bilgi yok, ancak 125 mph (201 km/s) olarak belirtilen bir azami hızı var. Çin verileri Titanium 3'ün 4.605 mm (181 inç) uzunluğunda, 1.900 mm (74,8 inç) genişliğinde ve 1.720 mm (67,7 inç) yüksekliğinde olduğunu ve 2.745 mm (108 inç) dingil mesafesine sahip olduğunu ortaya koyuyor. 2.170 kg (4.784 lbs) ağırlığında ve belirtildiği gibi 235/60 ve 245/50 lastiklerle kaplı 18 ve 19 inç jantlar sunacak. Ayrıca, bir drone taşımak için çatıda büyük bir saklama kutusu ile de opsiyonel olarak sunulabilir. Kaynak: Carscoops

Çin, atık yağı EV'ler ve enerji depolama için %86 verimli süper kapasitöre dönüştürüyor Çin'deki bilim insanları, atık yağı enerji depolama için zorlu bir maddeye dönüştürerek enerji depolama şeklimizi tamamen değiştirebilecek bir atılım iddiasında bulundu. Dünya artan güç talebiyle boğuşurken, süper kapasitörler hızlı şarj ve deşarj süreleri nedeniyle daha popüler hale geliyor ve bu da onları yüksek performanslı uygulamalar için mükemmel kılıyor. Çin Bilimler Akademisi'nin (CAS) bir basın bültenine göre, araştırmacının yeni yöntemi, atık yönetimi ve enerji depolama zorluklarını ele alırken bu süper kapasitörleri üretmenin sürdürülebilir bir yolunu sağlıyor. Projenin önde gelen araştırmacılarından Dr. Suyun Xu, basın bülteninde "Atık yağı öncül olarak kullanarak, atıkları yalnızca değerli bir kaynağa dönüştürmekle kalmıyoruz, aynı zamanda olağanüstü elektrokimyasal özelliklere sahip bir süper kapasitör malzemesi de yaratıyoruz" dedi. “Yaklaşımımız gözenek yapısını optimize ediyor ve süper kapasitörlerin performansını yükseltmek için nitrojen katkılama kullanıyor ve sürdürülebilir, yüksek verimli enerji depolama için yeni olasılıklar sunuyor.” Atıkları hazineye dönüştürmek Şanghay Bilim ve Teknoloji Üniversitesi ve Tongji Üniversitesi'nden araştırma ekibi, Ekim ayındaki bir yayında atık yağı yüksek performanslı karbon malzemelere dönüştürmeye yönelik yenilikçi yaklaşımlarını sundu. Ekip, atık yağlar olan melamin ve linoleik asit kullanarak nitrojen katkılı hiyerarşik gözenekli karbonlar (HPC'ler) üretti. Bu malzemeler, geniş yüzey alanları ve süper iletkenlikleri nedeniyle süper kapasitör elektrotları olarak özellikle değerlidir. Malzemeler yüksek sıcaklıklara ısıtıldıktan sonra potasyum hidroksit (KOH) onları aktive eder. Bu işlem, depolama kapasitesini ve performansını artırmak için kritik bir özellik olan 3474,1 m²/g'a kadar yüzey alanına sahip HPC'lerin oluşturulmasıyla sonuçlanır. Ek olarak, bu HPC'lerdeki gözenek alanının %70'inden fazlasını oluşturan mezo gözenekler, enerji depolaması için çok önemli olan iyon taşıma verimliliğini büyük ölçüde artırır. Basın bülteninde, "Bu HPC'ler, malzemenin depolama kapasitesini ve iyon taşıma verimliliğini artırmak için gerekli olan toplam gözenek hacminin %72,9 ila %77,3'ünü oluşturan mezo gözeneklere sahipti" denildi. EV'ler için sürdürülebilir enerji depolama Bu yenilikçi keşif yalnızca enerji depolama sorununu ele almakla kalmıyor, aynı zamanda atık yağı yeniden kullanarak dairesel bir ekonomiyi de teşvik ediyor. Ekip, atık yağı yararlı malzemeye dönüştürerek kaynak açısından verimli bir teknoloji geliştirirken çevresel atıkları azaltmaya da katkıda bulunuyor. Geliştirilmiş HPC'ler etkileyici süper kapasitör performansı sergiliyor, "dünya çapında daha yeşil, daha verimli enerji sistemleri için yol açıyor" ve yenilenebilir enerji depolamasını artırıyor. Basın bülteninde, "Melaminle kolaylaştırılan azot katkılaması, iletkenliği iyileştirdi ve karbon çerçevesi içinde aktif bölgeler oluşturarak elektrokimyasal reaktiviteyi artırdı" denildi. "Sonuç olarak, HPC'ler 2000 şarj/deşarj döngüsünden sonra %86,5'lik bir tutma oranıyla 430,2 F g−1'lik özgül bir kapasitansa ulaştı." Bu keşif, atık malzemelerin elektrikli araçlar (EV'ler), yenilenebilir enerji depolama ve diğer son teknoloji uygulamalarında sürdürülebilir enerji sistemleri için güçlü kaynaklara dönüştürüldüğü daha temiz, daha verimli bir enerji geleceğine yol açabilir. Çalışma özeti Rasyonel gözenek yapısı ve hiyerarşik gözenekli karbonların (HPC'ler) bol yüzey fonksiyonel grupları, süper kapasitörlerdeki pratik uygulamaları için önemlidir. Sıvı linoleik asit ve katı melamin iyice karıştırıldı ve yüksek sıcaklıklarda otojenik basınç altında karbonizasyona tabi tutuldu (CAPET), ardından KOH aktivasyonu yapılarak düzgün N katkılı HPC'ler üretildi. Yapı ve yüzey kimyasal özellikleri, N-doped oranı ayarlanarak kontrol edilir. Bu ayarlama, yüksek iletkenlik, bol miktarda iyon erişilebilir yüzeyler, uygun mikro-mezoporoz kanallara sahip hiyerarşik gözeneklilik ve N ve O heteroatomları ile sonuçlanır. Melamin eklenmesi, HPC'lerde yüzey alanını 3474,1 m2 g−1'e ve mezogözenek hacim oranını %72,9-%77,3'e önemli ölçüde artırdı. HPC'lerin kristal yapısı ve fonksiyonel grupları, X-ışını difraktometresi, Raman spektrometrisi ve X-ışını fotoelektron spektrometrisi ile ortaya çıkarıldı ve LA-HPCs-N0.5'in süperkapasitörler için umut vadeden bir elektrot malzemesi olduğunu gösterdi. Bu malzeme, 6 mol L−1 KOH elektrolit sisteminde 1 A g−1'de 430,2 F g−1'lik özgül bir kapasitansla mükemmel kapasitans depolama performansı ve döngü kararlılığı sundu. Kapasitans tutma oranı, 10 A g−1'de 2000 şarj ve deşarj döngüsünden sonra %86,5 idi. Bu çalışma, atık yağdan N-doplanmış HPC'lerin şablonsuz hazırlanmasının uygulanabilir, ekonomik ve sürdürülebilir olduğunu başarıyla göstermiştir. Kaynak: IE

Yeni Google AI (Yapay Zeka) görevleri bağımsız olarak tamamlayabiliyor Google, çevrimiçi mağazalardan hobi projeleri için bileşenleri bir araya getirme gibi görevleri bağımsız olarak gerçekleştirebilen, daha yetenekli bir asistan olarak işlev görme yeteneğine sahip son nesil Gemini AI'sını tanıttı. Teknoloji firması, duyuruyu Kaliforniya'daki merkezinden ilk Gemini lansmanının yıldönümünde yaptı. Google, sistemin alışveriş sepetlerine ürün ekleyebildiğini ancak nihai satın alma kararlarının kullanıcıda kalacağını ve işlemler üzerinde tam kontrol sağlanacağını belirtti. Google CEO'su Sundar Pichai, Gemini 1.0'ın ilk neslinin bilgileri düzenlemek ve anlamakla ilgili olduğunu söyledi. "Gemini 2.0, onu çok daha kullanışlı hale getirmekle ilgili," dedi Pichai. Yeni AI destekli asistanlar, araç kullanımı ve arama gibi Google ürünlerine doğrudan erişim gibi gelişmiş yetenekleri entegre eden bir sistem olan Project Mariner'ın bir parçası. Google yöneticisi Tulsee Doshi'ye göre, program kodunu bile yürütebilir ve Google'ın kullanıcılar adına düşünen, hatırlayan, planlayan ve hatta harekete geçen aracılar olarak tanımladığı şeyi yaratabilir. Doshi, Project Mariner'ın bu nedenle bir tarayıcıda insan kullanıcılarının davranacağı şekilde davrandığını söyledi. Ancak sistem, aracının bir kullanıcı adına gerçekleştirmemesi gereken bir dizi görevi de belirliyor. Sistemin halka açık olarak kullanıma sunulmasından önce, belirli kullanıcılarla test edileceğini ekledi. Google ayrıca, geçen baharda Google I/O geliştirici konferansında ilk kez sunulan ve akıllı gözlükler aracılığıyla gelişmiş çevresel etkileşim için Gemini 2.0'ı kullanan Project Astra'yı da ilerletiyor. Meta'nın Ray-Ban iş birliğine benzer şekilde, bu gözlükler dönüm noktalarını belirleme veya yemek pişirmeye yardımcı olma gibi bağlamsal yardım sağlamayı amaçlıyor. Gemini Flash sistem çeşidi, özellikle Google AI tabanlı çözümler oluşturan yazılım geliştiricileri için değerlidir. Büyük veri merkezi bilgisayarlarında ve yerel olarak kişisel bilgisayarlarda ve belirli akıllı telefon modellerinde çalışabilir. Google, Çarşamba günü, şirketin iddiasına göre hızlı yanıt sürelerini korurken gelişmiş performans sağlayan Gemini Flash 2.0'ı tanıttı. Kaynak: TAG24

Alphabet Hisseleri Yeni Yapay Zeka Modeliyle Rekor Seviyeye Ulaştı Google'ın ana şirketi Gemini 2.0 modelini ve onunla birlikte gelecek bazı projeleri duyurduktan sonra Alphabet hisseleri Çarşamba günü rekor seviyede kapandı. Alphabet, geliştiricilerin Gemini 2.0'a ilk erişecek olanların olacağını ve genel kullanıma Ocak ayında sunulacağını söyledi. Gemini 2.0, benzer şekilde hızlı yanıt sürelerinde geliştirilmiş performansa sahip Gemini 1.5'in bir güncellemesidir. Alphabet, "Bugünkü sürümler Gemini modelimiz için yeni bir bölümü işaret ediyor. Gemini 2.0 Flash'ın piyasaya sürülmesi ve aracılık olasılıklarını araştıran bir dizi araştırma prototipiyle Gemini döneminde heyecan verici bir dönüm noktasına ulaştık" dedi. Dow Jones Piyasa Verilerine göre Alphabet hisseleri 195,40 dolardan kapandı, %5,6 arttı ve hisselerin 191,18 dolara ulaştığı 10 Temmuz'dan bu yana en yüksek kapanış oldu. Alphabet, gen-AI tekliflerini sunmak için diğer mega-cap teknoloji şirketleriyle rekabet ediyor. Microsoft ve ChatGPT sahibi OpenAI gibi rakip firmaların da rakip ürünleri zorlamasıyla kazanılması zor bir yarış. Aynı zamanda pahalı bir yarış. Alphabet, Ekim ayında, esas olarak teknik altyapıya yapılan yatırımları yansıtan sermaye harcamalarının üçüncü çeyrekte 13,1 milyar dolar olduğunu bildirdi. Google'ın gen-AI yarışında yükselmesine yardımcı olabilecek birkaç Gemini 2.0 prototipi duyuruldu. Bunlara, kullanıcıların bilgisayarlarında gerçek zamanlı olarak görevleri tamamlamalarına yardımcı olabilen bir AI aracı olan Project Mariner de dahildir. Aracı, kullanıcı adına bilgisayarı devralabilir ve Google'daki soruların yanıtlarını arayabilir, böylece üretkenliği artırmaya ve sıkıcı görevleri azaltmaya yardımcı olur. Google ayrıca, AI aracılarının Jules adlı bir kodlama aracı aracılığıyla geliştiricilere nasıl yardımcı olabileceğini araştırdığını duyurdu. Jules, kodlayıcıların hata düzeltmelerini ve diğer görevleri gerçek zamanlı olarak halletmelerine yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Gemini 2.0, Alphabet'in bu hafta paylaştığı tek duyuru değildi. Şirket Pazartesi günü kuantum hesaplama için Willow çipini tanıttı ve çipin, günümüzün en hızlı süper bilgisayarlarından birinin 10 septilyon yıl boyunca gerçekleştireceği bir kıyaslama hesaplamasını beş dakikada gerçekleştirdiğini söyledi. BofA Securities analisti Justin Post Salı günü "Alphabet, başarılı bir şekilde para kazanma ile yeni nesil teknolojiler geliştirme konusunda bir geçmişe sahip" diye yazdı. Post, Alphabet'i 210 dolarlık bir fiyat hedefi ile Satın Al olarak derecelendiriyor. Google'ın ürünlerinin ve yeteneklerinin "değerleme açısından yeterince takdir edilmediğine" inanıyor. Alphabet şu anda önümüzdeki 12 ay boyunca beklenen kazancın 20,7 katı üzerinden işlem görüyor ve bu, beş yıllık ortalaması olan 22,9 katının altında. Alphabet hisseleri bu yıl %39 arttı. Kaynak: Barron's

Üniversite diploması olmadan 12 milyar dolarlık bir roket şirketi kurdu - ama uzaya gitme gibi bir isteği yok 'Çok keyifli olmazdı' Rocket Lab CEO'su Peter Beck, şirketinin ürettiği roketlerin göklere ulaşmasını izlerken ayakları yere sağlam basmaktan son derece memnun. "Bazı insanlar uzaya gitmek için yanıp tutuşuyor. Ben ise başkalarının uzaya gitmesini sağlayacak şeyler yaratma konusunda yanıp tutuşuyorum," diyor 47 yaşındaki Beck. Yeni Zelandalı olan Beck, Rocket Lab'ı 2006'da üniversite diploması veya uzay endüstrisiyle hiçbir bağlantısı olmadan kurdu. Kaliforniya, Long Beach merkezli şirketinin Çarşamba öğleden sonrası itibarıyla piyasa değeri 11,9 milyar dolar ve düzinelerce başarılı roket fırlatmasıyla dünyanın en hızlı büyüyen özel uzay şirketlerinden biri oldu. Beck'in net serveti, Forbes'un Kasım ayında tahmin ettiği gibi 1,3 milyar dolar. Havacılık şirketleri olan diğer iki milyarder Jeff Bezos ve Richard Branson uzaya yolculuk yaptı. Ancak Beck, şirketini başarıyla kurmasına yardımcı olan özelliklerden birini öne sürerek ilgilenmediğini söylüyor: "sağlıklı bir paranoya derecesi." Rocket Lab CEO'su, Rocket Lab'ın görevlerini planlarken ve hazırlarken son derece aktif olduğunu ve ayrıntılı ayrıntılara olan takıntısının, uzay yolculuğunun keyfini çıkarması ve rahatlaması için çok dikkat dağıtıcı olduğunu söylüyor. Uzay yolculuğunun tehlikesini anlayan ve yine de bunu yapan astronotlara, özellikle de mühendislik geçmişine sahip olanlara "çok saygı duyduğunu" söylüyor. "Sadece vanalardaki ve altımda bulunan yapılardaki tüm güvenlik faktörlerini düşünürdüm," diyor Beck. "Bu yüzden bunun çok keyifli olacağını düşünmüyorum... Bunu yapabilen nadir bir grup insan var ve ne yazık ki ben onlardan biri değilim." 'Asla asla deme' Beck tamamen riskten kaçınan biri değil. Riskler potansiyel olarak yaşamı tehdit edici olmadığı sürece büyük riskler almaktan oldukça rahat olduğunu söylüyor. Beck'in deneyim eksikliği göz önüne alındığında, Rocket Lab'ı kurmak riskli bir uzun vuruştu. Yıllar sonra, şirket ilk Electron roketini fırlattığında, "sadece %92 oranında iyi olacağından ve çalışacağından emindik," diyor Beck. Bu girişim bir ekipman arızası nedeniyle yörüngeye ulaşamadı, ancak bunu düzeltmek gelecekteki başarılı fırlatmaların önünü açtı. "Risk almalısınız," diyor. "Hiç risk almazsanız, ödül de olmaz... [ve] riskin her bir yüzdesini ortadan kaldırmak istiyorsanız, geleneksel, dinozor türü bir oyuncu olursunuz." Beck'in iş yerindeki herkese tavsiyesi: Almaya değer olduğunu düşündüğünüz riskleri belirleyin ve ardından sıçramadan önce olası sonuçlarını hafifletmek için elinizden geleni yapın. Bunun, harekete geçmeye karar vermeden önce çok fazla araştırma yapmak ve her olası sonuca -iyi, kötü veya ikisinin arasında- hazırlanmak anlamına geldiğini söylüyor. Genel olarak konuşursak, Branson risk alma konusunda benzer bir bakış açısına sahip. Milyarderin heyecan arayışına dair bilinen bir eğilimi olsa da (bir kumarhaneden 400 fit atlamak, sıcak hava balonuyla okyanusları geçmek) başarısının anahtarının bu risklerin ardındaki hesaplamalar olduğunu söylüyor. Branson geçen ay Forbes'a "Her zaman olumsuzlukları korumaya, neyin ters gidebileceğini ve hasarı nasıl sınırlayacağımı düşünmeye inandım" dedi. "Riske yaklaşmanın akıllıca yolu bu. Aynı zamanda içgüdülerinize güvenmek de anahtardır. Bir şey doğru geliyorsa, olasılıklar zor olsa bile, onu yapmaya inanırım." Ancak Beck, bir rokete binip kendini uzaya fırlatma konusunda daha analitik bir duruş sergiliyor. "Asla asla deme" diyor. "Bakın, mecbur kalırsam yapardım. Hayatım buna bağlı olsaydı... [Ama] bunu zevk için yapıyorsanız, bu ters etki yaratıyor gibi görünüyor." Kaynak: CNBC

10 kat daha fazla kapasite yoğunluğuna, 1000 km menzile ve hızlı şarja sahip EV pili geliştirildi Almanya merkezli bir şirket, Tayvanlı bir firma ile işbirliği yaparak elektrikli araçlar için Büyük Ayak İzi Lityum Seramik Pil (LLCB) geliştirdi. Gelişmiş pilin anodu %100 silikon kompozit malzemeden oluşuyor ve bugüne kadar kullanılan grafit anotlara kıyasla 10 kat daha yüksek kapasite yoğunluğu sunuyor. FEV ve ProLogium tarafından geliştirilen LLCB, maksimum 625 mil (1.000 km) menzil sunuyor. Ancak bu, araç segmentine ve kullanım amacına bağlı olacaktır. Şirketler, mevcut sıvı elektrolitlerin aksine, uygulanan katı hal elektrolitinin yanıcı olmadığını ve termal kaçaklara karşı güvenliği artırdığını iddia ediyor. Ayrıca, bir dökülme durumunda sızan elektrolit sıvısının neden olduğu olası kısa devreleri de önlüyor. Silikon anot, ultra hızlı şarjı mümkün kılar FEV'de Elektrikli Güç Aktarma Organları Küresel Başkan Yardımcısı Dr. Thomas Hülshorst, LLCB çözümü için FEV'in ProLogium'un hücre geliştirme alanındaki bilgi birikimini FEV'in sistemi ve test uzmanlığıyla başarılı bir şekilde birleştirdiğini belirtti. "Pil paketleri ve konsept tasarımlarındaki iş birliğimiz yalnızca düzenleyici standartlara değil, aynı zamanda pazar gereksinimlerine de odaklanıyor. Bunları bile aşıyoruz." LLCB, 300 kg'a kadar ağırlık tasarrufu sağlar. Silikon anot, yaklaşık 30 dakikalık mevcut hızlı şarj aralıklarına kıyasla ultra hızlı şarj sürecini mümkün kılar. Şarj süresini %80'den fazla azaltır. Pil beş dakikada %60 şarj olur Bu, pilin beş dakika içinde %5 ila %60 oranında şarj edilebileceği ve kullanıcının ortalama 300 km'lik bir mesafe kat edebileceği anlamına gelir. Üç dakika daha sonra pil %80'e kadar şarj olur ve 100 km daha kat edebilir. FEV'in bir basın bültenine göre, LLCB bu şekilde, içten yanmalı motorlu araçlar için şarj sürelerini yakıt ikmal sürecinin süresine yakınlaştırmaya yardımcı oluyor. Yeni akünün geliştirilmesi, elektrikli otomobillerin evrimi için müşteri gereksinimlerinin açıkça tanımlandığı bir zamanda geliyor: Ağırlık azaltılmalı, verimlilik ve menzil artırılmalı. Şarj daha hızlı olmalı ve güvenlik her zaman garanti altına alınmalı. Ayrıca, bakım maliyetleri azaltılmalı. LLCB tüm bu gereksinimleri karşılıyor. Bu yeni akü hücreleri ince bir şekilde geliyor, yani akü paketleri için artık yeni, yerden tasarruf sağlayan tasarımlar gerçekleştirilebiliyor ve bu da OEM'ler için birçok ek seçenek sunuyor. Hülshorst, akünün modüler tasarımının bakımı da çok daha kolay hale getirdiğini, maliyet tasarrufu sağladığını ve tek tek hücrelerin değiştirilip geri dönüştürülmesine olanak tanıdığını vurguladı. Bu nedenle, LLCB'lerin olumlu bir çevresel etkisi olduğunu ve gelecekteki elektrikli araçların değerinin korunmasına önemli bir katkıda bulunduğunu iddia etti Hülshorst. Şirketlerin açıklamasına göre FEV ve ProLogium, 2024 Paris Otomobil Fuarı'nda yaptıkları duyuruya göre gelecekte de LLCB'leri birlikte geliştirmeye devam edecek. Kaynak: IE

NASA, Mars helikopteri Ingenuity'nin 72. uçuşunda neden düştüğünü açıkladı Başka bir gezegende güçlendirilmiş, kontrollü bir uçuş gerçekleştiren ilk uçak olan NASA'nın Ingenuity helikopteri, 11 ay önce navigasyon sistemi sıradan, özelliksiz bir arazi parçası tarafından şaşkına çevrildiğinde ve Mars yüzeyine o kadar sert çarptığında Mars'a düştü ki rotor kanatlarının uçları kırıldı. Bu, NASA'nın Çarşamba günü başka bir dünyada bir uçağın ilk çarpışma incelemesi olarak tanımladığı şeyin sonucu. Dört kiloluk bir drone olan Ingenuity, rotorla çalışan bir uçağın Dünya'nın yoğunluğunun yalnızca yüzde 1'i olan Mars atmosferinde uçup uçamayacağını görmek için bir gösteri deneyi olarak tasarlandı. Başlangıçta 30 Mars günü boyunca sadece beş uçuş için planlandı, tüm beklentileri aştı ve yaklaşık üç yıl ve 10 milden fazla uçtu. NASA Jet Propulsion Laboratuvarı'nda mühendis olan Travis Brown, Amerikan Jeofizik Birliği'nin Washington'daki yıllık toplantısında düzenlediği basın toplantısında, "Onu yapmayı planladığımız her şeyden daha uzağa, daha yükseğe, daha hızlı ittik," dedi. Zaman, şans ve Mars'ın tuhaflıkları sonunda helikopteri yakaladı. 2021'in başlarında Perseverance gezgininin alt takımıyla o gezegene indi ve o Nisan ayında ilk uçuşunu gerçekleştirerek NASA'nın "Wright kardeşler anı" olarak adlandırdığı bir anda Mars yüzeyinden 10 fit yükseğe çıktı. Brown, 70. uçuşu sırasında, çok az dönüm noktasının olduğu bir bölgede görsel navigasyon sisteminin zorlanmaya başladığını söyledi. Daha sonra, 71. uçuşunda Ingenuity konumu hakkında yeterince belirsiz hale geldi ve acil iniş yaptı; bu da sert bir iniş oldu, araç zıpladı ve bir kum sıçraması yarattı. Bu iniş sırasında aracın bir miktar hasar görmüş olması mümkün. 18 Ocak'ta Ingenuity, NASA'nın tabiriyle "kısa bir dikey sıçrama" olan 72. uçuşu için havalanmayı başardı, 40 fit yükseldi, 4,5 saniye havada kaldı ve alçaldı. Ancak aniden iletişimi kesti. NASA, Ingenuity'nin navigasyon sorunlarının, yüksek yanal hızla bir kum dalgasının yamacına çarpmasına neden olduğu sonucuna vardı. Çarpışma, bir rotor kanadının bir kısmını yaklaşık 15 metre (49 fit) uzağa fırlattı. NASA'nın olanları açıklamak için sınırlı verileri vardı. "Kazanın kendisi 100 milyon milden daha uzakta. Kara kutu yok. Görgü tanığı yok. Yürüyüp hiçbir şeye dokunamayız," dedi JPL mühendisi Havard Grip. NASA ekibinin ilk varsayımı, rotor kanatlarının yüzeye doğrudan çarptığıydı. Soruşturma başka türlü sonuçlandı. Büyük olasılıkla, rotorlar sert iniş sırasında "eğilen yükler" nedeniyle kırıldı. Her kanat muhtemelen kanadın kökünden biraz daha uzakta arızalandı. "Burada olan şey, herhangi bir donanım parçasını tasarım sınırlarının ötesine yeterince zorlarsanız, er ya da geç kırılacaktır," dedi Grip. "Biz sadece Ingenuity'nin sınırlarının nerede olduğunu bulduk." Ingenuity sonsuza kadar park edilmiş durumda ancak ölmedi. Veri göndermeye devam ediyor ve artık bir hava istasyonu olarak hizmet veriyor. Kaynak: WP

Steve Kerr, Warriors'ın NBA Kupası'nda elenmesiyle ilgili son karardan dolayı çok öfkelendi HOUSTON -- Öfkeli Steve Kerr, hakem ekibinin NBA kariyerinde hiç görmediği bir karar verdiğini ve bunun Golden State Warriors'a Houston Rockets'a 91-90 yenilme ve Las Vegas'taki NBA Kupası yarı finallerine gitme şansını kaybettirdiğini söyledi. "Öfkeliyim," dedi Kerr, Çarşamba gecesi geç saatlerde Warriors soyunma odasında yankılanarak. "Las Vegas'a gitmek istiyordum. Bu Kupayı kazanmak istiyorduk ve oyun tehlikedeyken potaya 80 fit uzaklıktaki bir serbest top faulü yüzünden gitmiyoruz. Hayatımda böyle bir şey görmedim ve bu saçmalıktı." Warriors son saniyelerde bir sayı öndeyken, Stephen Curry üç sayılık atışını kaçırdı ve her iki takımdan da vücutlar yere düştüğünde serbest top için mücadele başladı. Gary Payton II, sahada bir ribaund aldı ancak Houston guardı Fred VanVleet onun üstüne kaydı ve Payton topu Jonathan Kuminga'ya paslamaya çalıştı. Kuminga ve Rockets'tan Jalen Green, serbest top için yere vurdu ve Kuminga 3,5 saniye kala kişisel faul aldı. Kerr sadece ağzı açık bir şekilde izleyebildi. Green, Rockets'a 91-90 üstünlük sağlamak için iki serbest atışı da sayıya çevirdi. Son hücumda Curry, kenar çizgisinin yakınında örtüldü ve Brandin Podziemski'ye pas verdi. Podziemski'nin köşeden yaptığı 3 sayılık şut denemesi Jabari Smith Jr. tarafından engellendi ve Houston'ın galibiyetini garantiledi ve Warriors'a karşı 15 maçlık yenilgi serisini sonlandırdı. Houston, Cumartesi günü Las Vegas'ta Oklahoma City ile karşılaşacak. Daha sonra öfkeli Kerr, Kuminga'ya kişisel faul veren hakem ekibine, ekip şefi Bill Kennedy liderliğinde saldırdı. Kerr ve Warriors, yetkililerin o noktaya kadar her iki takımın da çok fiziksel bir oyun oynamasına izin verdiğini savundu. "Oyun tehlikedeyken potadan 80 fit uzakta bir sıçrama topu durumunda hiç serbest top faulü görmedim," dedi Kerr. "Bunu hiç görmedim. Sanırım 30 yıl önce üniversitedeyken bir kez görmüştüm. NBA'de hiç görmedim. Yani, vicdansızlık. Ne olduğunu bile anlamıyorum. Serbest top, yere dalma, potadan 80 fit uzakta ve insanlar topa doğru koştururken bir adama oyunu belirlemesi için iki serbest atış vereceksin. Onlara sadece bir mola ver ve oyuncuların oyunu belirlemesine izin ver. Hakemlik böyle yapılır. Özellikle de oyun tamamen bir güreş maçı olduğu için. Hiçbir şey çağırmadılar. "Yani oyun boyunca hiçbir şey çağırmayacağını belirledin. Bu fiziksel bir oyun. Ve adamların yere dalması durumunda serbest top faulü çağırmak mı? Maç tehlikedeyken mi? Bu milyar dolarlık bir endüstri. İnsanların işleri tehlikede." Kennedy, daha sonra bir havuz muhabirine çağrıyı açıkladı. "Savunma oyuncusu boyun ve omuz bölgesine temas ediyor ve bu da kişisel faul çağrısı yapılmasını gerektiriyor," dedi. Warriors (14-10) altı sayılık bir farkı kaybetti ve son üç dakikada sayı yapamadı. Curry, Kerr'i kendinden geçiren ve Warriors soyunma odasını neredeyse ölüm sessizliğine boğan son top mücadelesine yol açan maçın bitimine 11.1 saniye kala takımı bir sayı öndeyken geriye doğru adım atarak üç sayılık atışı kaçırdı. "Tekrarı izlemedim ama... bana bunun açık bir faul olduğunu söylüyorsanız, çenemi kapatacağım ama durumun böyle olduğunu sanmıyorum," dedi Curry. "Öyle miydi? Grupta kararsızlık var, bu da oyunun oynanmasına ve bizim karar vermemize izin vermemiz anlamına geliyor, potadan 90 feet uzaklıkta iki serbest atış değil." Curry ve Kerr ayrıca, Aaron Holiday'in 21 fitlik bir şutunda Curry'nin faul aldığını düşündükleri birkaç dakika önce gerçekleşen başka bir oyundan da rahatsızdılar. Şut potaya 8:14 kala ve Warriors altı sayı öndeyken oldukça uzak düştü. Curry ve Kerr hakemlerle tartıştılar ancak bir karar çıkmadı. "Hakemler hakkında tüm gün konuşabiliriz, kaybetmemizin nedeni bu değil," dedi Curry. "Ancak oyunda inişler çıkışlar var, açıkçası son iki serbest atış ve o oyun, beş sayılık bir iniş." Curry, hakem Mousa Dagher'in kendisine Holiday eline veya bileğine çarptığında topun çoktan serbest bırakıldığını açıkladığını söyledi. "Ben şöyleyim, eğer 18 fitlik bir şut atarsam ve 6 fitle kaçırırsam, ya bana topu vurduğunu söylersin ya da faul olur," dedi. "Daha önce hiç 12 feet'e giden 18 feet'lik bir şut atmadım. Ve yere iniyorlar ve [Tari] Eason köşede 3'lük atıyor. Bu çok büyük bir vuruş. Hakemlerin bizi oyundan çıkarmasına izin veremeyiz, ki bence öyle olmadı. Ancak bunlar, takıma hak etmedikleri ekstra bir pozisyon verdiğiniz, çok zorlu, düşük skorlu bir oyunu dikte edebilecek net oyunlar. "Bu yüzden çıldırıyordum. Hakemlere böyle bağırmam. Açık bir fauldü." Curry ve Warriors, NBA Kupası'nı ikinci sezonunda kazanmak için Las Vegas'a gitmek konusunda çok motive olduklarını söylediler. Bunun yerine, Rockets büyük bir galibiyeti kutlarken Toyota Center'daki ziyaretçilerin soyunma odasında buharlaştılar. Bu, Kerr'in Warriors'a bir maça mal olduğuna inandığı yetkililerin geç bir kararını sorguladığı sekiz gün içindeki ikinci yenilgiydi. 3 Aralık'ta Denver'da 119-115'lik bir yenilginin sonunda Kerr, Nuggets'tan Christian Braun'un Denver'ın mola hakkı kalmamışken gevşek bir topu güvence altına aldıktan sonra mola işareti verdiğini savundu. Yetkililer, Braun'un mola işaretini açıkça görmediklerini, bunun Warriors için 1,9 saniye kala ve takım dört sayı gerideyken teknik faul ve topa sahip olma ile sonuçlanacağını söylediler. Yetkililer bunun yerine bir sıçrama topu istediler. "Şaşkınım," dedi Kerr Çarşamba gecesi yenilgisinden sonra. "Rockets'a hakkını veriyorum. Geri döndüler. Bütün gece harika bir savunma oynadılar. Ama bizimkiler için üzülüyorum. Bizimkiler geri döndü, kıçlarını yırttılar ve o maçı kazanmayı ya da en azından maçı bitirmek için son bir durdurma şansını hak ettiler. "Ve bu, bir ilkokul hakeminin yapmayacağını düşündüğüm bir kararla elimizden alındı çünkü o adam hisseder ve şöyle derdi, biliyor musun? Ben potaya 80 fit uzaklıktaki gevşek bir topla maça karar vermeyeceğim." Kaynak: ESPN

NBA Şengün hakkında bu videoyu yayınladı

Houston Rockets Haberleri Rockets, Warriors'ı devirdi ve sezonun en çılgın finalinde yaptığı 'vicdansız' faulle NBA Kupası yarı finallerine yükseldi Houston Rockets, Çarşamba gününe kadar Golden State Warriors'a karşı üst üste 15 maç kaybetmişti ve maçın bitimine dört dakikadan az bir süre kala yedi sayı gerideydi, bu serinin 16'ya çıkacağı düşünülüyordu. Ancak ikinci yıl baş antrenörü Ime Udoka yönetimindeki Rockets, oyuna geri dönmeyi başardı. Jonathan Kuminga'nın serbest atışı Warriors'a saatte 3:03 kala 90-84 üstünlük sağladıktan sonra, Rockets Warriors'ı maçın geri kalanında gol atmadan tuttu. Sorun, o pencerenin ilk üç dakikasında veya daha azında sadece beş sayı atmış olmalarıydı. NBA Kupası'ndan elenme tehlikesiyle karşı karşıya olan Rockets, Las Vegas'a ilerlemek için ihtiyaç duydukları son iki puanı almak için biraz yardıma ihtiyaç duyuyordu. Neyse ki Rockets, 2024-25 sezonunun şimdiye kadarki en çılgın finalinde 91-90 kazandı. Gerçek an 3.1 saniye kala geldi. Maç saatinin son 27 saniyesinin 24'ünü tüketme kapasitesine sahip olan ve 1 sayı önde olan Stephen Curry, bunun yerine saatte yaklaşık 13 saniye kala üçlük atmaya karar verdi. Rockets pivotu Alperen Sengun topu ribaund etme şansını kaçırdı ve Gary Payton II topu almak için atladı. Topu geri dışarı atmaya çalıştığında, Jalen Green tarafından çalındı. Houston mola almaya çalışırken, Kuminga, yerde top için mücadele eden Green'e faul çalındı. Green iki serbest atışı da sayıya çevirdi ve Houston bir sayı öne geçti. Bu dizilimin ardından Warriors'a çalışmak için 3.1 saniye kaldı, ancak Jabari Smith Brandin Podziemski'nin galibiyet denemesini engelledi. Warriors faul bekleyerek etrafına baktı, ancak faul gelmedi. Steve Kerr 'gülünç' faul kararıyla 'şaşkına döndü' Rockets şimdi Las Vegas'ta Oklahoma City Thunder ile karşılaşacak. Bu arada Warriors artık NBA Kupası'ndan elendi. Ve bundan hiç memnun değiller. Warriors koçu Steve Kerr, "Oyunun sonunun geldiği potaya 80 fit uzaklıktaki bir jump ball pozisyonunda hiç serbest top faulü görmedim," dedi. "Bunu hiç görmedim. Sanırım 30 yıl önce üniversitedeyken bir kez görmüştüm. NBA'de hiç görmedim. Bu akıl almaz bir şey. Ne olduğunu bile anlamıyorum. Topu kapmak, potadan 80 fit uzakta yere dalmak ve insanlar top için mücadele ederken bir adama oyunu belirlemesi için iki serbest atış mı vereceksin? Onlara bir mola ver ve oyuncuların oyunu belirlemesine izin ver." Kerr henüz bitmemişti. Maçın "ilkokul hakeminin yapmayacağını düşündüğüm bir kararla elimizden alındığını" söylemeye devam etti. Kerr, "Çocuklarımız için üzülüyorum. O maçı kazanmayı veya en azından oyunu bitirmek için son anda bir durdurma şansına sahip olmayı hak ettiler," dedi. "Ve bu, bir ilkokul hakeminin yapmayacağını düşündüğüm bir kararla elimizden alındı -- çünkü o adam hisseder ve şöyle derdi, 'Biliyor musun? Ben potadan 80 fit uzaktaki gevşek bir topla bir oyunu karara bağlamam.'" Dört kez şampiyon olan biri için bile, NBA Kupası'ndan elenmek yutması zor bir hap oldu. "Öfkeliyim. Las Vegas'a gitmek istiyordum," diye ekledi Kerr. "Bu Kupayı kazanmak istiyorduk. Maçın son anlarında potaya 80 fit uzaklıktaki bir serbest top faulü yüzünden gitmiyoruz. Hayatımda buna benzer bir şey görmedim. Bu saçmalıktı." Çağrının kendisi, kendi başına olduğu kadar bağlamı açısından da tartışmalıydı. Green'in serbest atışlarından önce, Warriors ve Rockets tüm maç boyunca toplamda sadece 17 serbest atış denemişti. Bu, sezonun en fiziksel, defans odaklı oyunlarından biriydi ve yine de NBA'de nadiren yapılan bir çağrıyla sona erdi. "Oyun tam bir güreş maçıydı. Hiçbir çağrı yapmadılar," dedi Kerr. "Maç boyunca hiçbir şey çağırmayacağını belirledin. Bu fiziksel bir oyun ve oyun tehlikedeyken yere atlayan adamlarla bir sıçrama topu durumunda gevşek bir top faulü çağıracaksın? Bu milyar dolarlık bir endüstri. İnsanların işlerini tehlikeye atıyorsun. Şaşkınım." Çağrıyı yapan hakem Billy Kennedy, havuz muhabirine faulün haklı olduğunu çünkü Kuminga'nın "boyun ve omuz bölgesiyle" temas ettiğini söyledi. Kennedy, "Savunma oyuncusu boyun ve omuz bölgesiyle temas ediyor ve bu da kişisel bir faul çağrılmasını gerektiriyor," dedi. Warriors'ın kazanmak için birçok şansı vardı Yine de Warriors kusursuz olmaktan çok uzak. Curry'nin şut atma kararı tüm diziyi tetikledi. Sadece şut saatinde bir veya iki saniye kalana kadar topu tutsaydı, Houston'ın en iyi senaryosu muhtemelen oyun saatinde bir veya iki saniye kala topu geri almak olurdu. Warriors hem ribaund hem de serbest top için şanslara sahipti, ancak bunları asla güvence altına alamadı. Çağrı tartışmalı olabilir, ancak Golden State'e maça mal olan o dizinin tek parçası olmaktan çok uzaktı. Şimdi Houston sadece Warriors'a karşı serisini kırmakla kalmadı, aynı zamanda Las Vegas'ta Batı Konferansı yarışmacısı olarak kendini daha da sağlamlaştırma şansına sahip olacak. Bunu bir nöbet değişimi oyunu olarak adlandırmak için henüz çok erken, ancak Warriors Rockets'ı sonsuza dek aşağıda tutamayacaktı. Şimdi, Houston'ın çıkış sezonu yeni bir imza anına sahipken, sarsılan Warriors son dokuz maçtaki yedinci yenilgisinin ardından kendilerini minderden kaldırmak zorunda kalacak. Kaynak: CBS Sport

Dün akşam oynanan maçta Houston Rockets Golden State Warriors'u 91-90 yendi Maçta 32 dakika oyunda kalan Alperen Şengün bir double double daha imza attı: 26 Sayı 11 Ribaunt 5 Asistle oynadı

Antik Bir Şehirde Hala Mükemmel Durumda Bir Roma Amfi Tiyatrosu Bileti Bulundu Türkiye'nin kuzeybatısındaki antik Roma şehri Prusias ad Hypium'da yapılan kazılarda yakın zamanda kil tiyatro bileti ortaya çıkarıldı. Üzerinde çiçek desenleri ve bir sıra numarası işlenmişti ve Roma dönemindeki tiyatroların nasıl işlediğine dair yeni ışık tutuyordu. Bilete ek olarak, Afrodit heykelciği ve tanrı Dionysos ile ilişkilendirilen bir asa olan thyrsus'un bir parçası da dahil olmak üzere geniş bir eser koleksiyonu keşfedildi. Bu nesneler binlerce yıldır yer altında gömülü kalmış olsalar da hala mükemmel durumdadır. Hepsi Roma dönemine kadar uzanıyor. Yetkililer bölgede bulunmayı bekleyen daha fazla eser olduğunu düşünüyor. Arkeologlar 2019 yılında Prusias ad Hypium antik şehrini kazmaya başladı ve çalışmalar o zamandan beri devam ediyor. Proje, son beş yıldır Konuralp Müze Müdürlüğü tarafından yönetiliyor ve Dücze Belediyesi'nin desteğini alıyor. Kesintisiz kazılar sırasında ortaya çıkarılan eşyalar, uzmanların bölgenin tarihi hakkında daha derin bir anlayış kazanmalarına yardımcı oluyor. Şehir, Türkiye'nin Düzce ilinin Konuralp bölgesinde yer almaktadır. MÖ 3. yüzyıla kadar uzanmaktadır. Bithynia Kralı I. Prusias tarafından ele geçirilmiştir. Halk şehre onun adını vermiştir. MÖ 74 civarında Prusias ad Hypium Roma kontrolüne girmiş ve mimari açıdan gelişmiştir. O dönemde inşa edilen birçok yapının kalıntıları hala ayaktadır. Bunlar arasında su kemerleri, bir köprü ve kil biletin bulunduğu amfitiyatro yer almaktadır. Amfitiyatro 300 feet uzunluğunda ve 240 feet genişliğindedir. Aslan pençesi oymalarıyla süslenmiş basamaklar, tonozlu geçitler, yarım daire biçimli bir oturma alanı ve bir sahne bulunmaktadır. Hepsi hala nispeten iyi durumda. Şimdiye kadar tiyatro alanının yaklaşık %80'i kazıldı. Geçmişteki restorasyonlara, depremlere ve diğer doğal afetlere rağmen amfitiyatro dikkate değer bir şekilde iyi durumda kaldı. Ancak tiyatro bileti en ilgi çekici buluntuydu. Pişmiş topraktan yapılmıştı ve yaklaşık bir inç çapındaydı, ön tarafında çiçek desenleri ve arka tarafında bir sıra numarası kazınmıştı. Yetkililer arkeolojik keşifler hakkında bir basın toplantısı sırasında "Bu bilet, Roma tiyatrolarındaki bilet sistemini ortaya koyan önemli bir buluntu" diye duyurdu. Diğer önemli nesneler arasında Afrodit heykelciği ve bir zamanlar bazı dini törenler ve festivallerde kullanılan bir asa olan thyrsus'un üzerinde oturan bir taş figür vardı. Thyrsus, Yunan ve Roma şarap ve eğlence tanrısı Dionysos ile bağlantılıdır. Şu anda amfitiyatroyu restore edip 10.000 kişilik kapasiteye sahip bir kültür ve sanat merkezi olarak yeniden açma planları var. Kaynak: Chip Chick

Kia EV9, Tesla ve Rivian'ın Yapamadığını Yapıyor ve Yapmaya Devam Edecek Kia'nın üç sıralı EV'si inanılmaz bir araba ve büyük bir başarı. Bu onu zafere taşımak için yeterli miydi? Elektrikli araçların inişli çıkışlı büyümesinin son yılı bir şeyi kanıtladıysa, o da Amerikalıların sadece elektrikli bir araba satın almak için büyük tavizler vermeyi bırakmış olmalarıdır. Eğer piyasadakiler yeterli menzile sahip değilse, doğru boyutta değilse veya çok pahalıysa, muhtemelen sadece bir hibrit veya tamamen benzinli bir araba satın alıp işi bitireceklerdir. Zengin geek'lerin elektrikli her şeyi satın almak için sıraya girdiği günler geride kaldı. Alıcılar için iyi haber şu ki, elektrikliye geçmek için katlanılması gereken ödünlerin listesi her geçen gün kısalıyor. Kanıt olarak, tek başına EV dünyasına yepyeni bir alıcı türü getiren şık üç sıralı SUV Kia EV9'a bakmanız yeterli. Kokusunu aldınız mı? Bu bir atılımın kokusu. (Breakthrough Ödülleri'ne hoş geldiniz, InsideEVs'in temiz enerji geçişimizin yolunu açan EV'leri, insanları ve teknolojileri tanıyan yıl sonu ödül programı. Aşağıda ödüller ve diğer adaylar hakkında bilgi edinin.) EV9 Neden Bir Çığır Açıyor Elektrikli üç sıralı SUV arayan Amerikalı ailelerin EV9 piyasaya çıkana kadar pek fazla seçeneği yoktu. Her şey ya tuhaftı, pahalıydı, o kadar da geniş değildi ya da bu üçünün bir kombinasyonuydu. Yumurta şeklindeki Tesla Model X'i, pahalı Rivian R1S'i ve pahalı ve yumurta şeklindeki Mercedes-Benz EQS SUV'yi düşünün. InsideEVs Kadrolu Yazarı Kevin Williams, "Her üç sıralı EV'nin garip bir uyarısı olması çılgınca," diyor. Kia Telluride veya Toyota Highlander'ını seven ve böyle bir şey isteyen insanlar için ana akım, uygun fiyatlı bir seçenek yoktu. Ve bu bizi EV9'un çığır açan buluşuna getiriyor: Kitlesel çekiciliğe sahip ilk üç sıralı elektrikli SUV olarak, kendisinden öncekilerin yapmadığı bir şekilde son derece popüler bir araç segmentini elektriklendiriyor. Kia EV9, üç sırada da yetişkinler için yer sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda birçok ekipmanı için de yer sağlıyor. Daha geniş EV benimsemesinin önündeki en kritik ancak göz ardı edilen engellerden birini ele almayı amaçlıyor. Alıcılar, satın almak istedikleri temel form faktöründe bir EV bile bulamazlarsa, şarj altyapısı, menzil veya sahip olma maliyetiyle ilgili endişeleriyle yüzleşmeye bile başlamayacaklar. Bazı segmentler pille çalışan seçeneklerle aşırı doymuş durumda. Bugün Amerika'da, tam boy benzinle çalışan seçenekler kadar çok sayıda elektrikli pikap kamyon modeli var. Audi, Porsche, Lexus ve daha fazlası gibi markalardan yaklaşık 20 adet premium elektrikli crossover var. Tam boy elektrikli üç sıralar acınacak şekilde göz ardı edildi. Kia, 56.395 dolardan başlayan ve altı ve yedi koltuklu geniş konfigürasyonlarda gelen 2024 EV9 ile bu açığı kapattı. Bu tam olarak ucuz değil - buna daha sonra geri döneceğiz - ancak gelişiyle üç sıralı bir EV'nin giriş fiyatı bir gecede yaklaşık 20.000 dolar düştü. Ve paranızın karşılığında çok şey elde ediyorsunuz. EV9'un çarpıcı stili, mükemmel teknolojisi, sağlam menzili ve sektör lideri şarj hızları onu hem benzinli hem de elektrikli rakiplerine kıyasla oldukça çekici kılıyor. "Bugün, herhangi bir türde üç sıralı bir SUV istiyorsanız, en iyi tasarıma ve en iyi teknolojiye sahip ana akım seçenek Kia EV9'dur," diyor InsideEVs Yardımcı Editörü Mack Hogan. "Elektrikli olması bir bonus." Patrick George haklı: Bu, sürüşü zahmetli olmayan ilk üç sıralı aile crossover'ı. Özellikle Rivian R1S ile karşılaştırıldığında, geniş üçüncü sırasını çok sevdik. Birçok kişi, şerit çizgilerini sorunsuz bir şekilde takip eden ve çoğu durumda çevredeki trafiğe ayak uyduran otoyol sürücü yardım teknolojisini övdü. Bir olumsuz yanı: Ford'un BlueCruise veya GM'nin Super Cruise'undan farklı olarak, hala uygulamalı bir sistem. Kia'ya göre, EV9 da şarj şampiyonu ve uzun menzilli modeller 24 dakikada %10-80'e kadar şarj edebiliyor. Bir yolculukta, test cihazımı 22 dakikada %18-80'e kadar şarj ettim ve 216 kilowatt'a ulaştım ve otomobil üreticisinin iddialarını doğruladım. Genel olarak, EV9'un rahat ve sessiz bir sürüş sağladığını ve bu konuda büyük şikayetlerimiz olmadığını düşündük. InsideEVs Genel Yayın Yönetmeni Patrick George, hangi güç kaynağından güç aldığına bakılmaksızın, test ettiği tüm büyük SUV'lar arasında en iyi sürüşü yaptığını söyledi. "Size üç sıralı crossover hakkında kirli sırrı söyleyeyim: Amerikalılar bunları sevebilir, ancak sürüşü kesinlikle berbat," dedi. "Bunun tek istisnası Kia EV9." Bir kereden fazla ortaya çıkan şikayetler vardı. Dokunmatik tabanlı klima kontrol paneli çekici olsa da, direksiyon simidi tarafından tamamen gizlenmiş. Temel görünümde, EPA tarafından tahmin edilen 230 mil menzil fena değil. Ancak bu küçük şikayetler, ilk Breakthrough EV of the Year yarışmamızda EV9'a karşı karar vermemizin nedeni değil. Neden Bizim Kazananımız Değil EV9, önemli bir segment için ciddi bir sıçramayı temsil etse de, benzinle çalışan rakipleriyle karşılaştırıldığında fiyatını göz ardı etmek zor. Bir Telluride size varış ücreti dahil 37.585 dolara mal olacak. Bu, federal EV vergi kredisindeki "kiralama açığı" sayesinde çoğalan muhteşem kiralama fırsatlarını bir kenara bırakırsak, en ucuz EV9'dan yaklaşık 20.000 dolar daha ucuz. Olmazsa olmaz özellikler farkı daha da açıyor. Uzun menzilli pil takımının eklenmesi SUV'nin menzilini 304 mile ve fiyatı 60.000 doların biraz üzerine çıkarıyor. Dört tekerlekten çekiş için ikinci bir motor taktığınızda 65.000 doların üzerine çıkıyorsunuz. Örneğin, test ettiğim tam donanımlı GT-Line varyantı 80.000 doları zorladı. EV9'un fiyat etiketi onu Chevy Tahoe gibi arabalarla karşılaştırıyor. Kesinlikle Kia'yı alırdık, ancak diğer üç sıralı crossover'lar çok daha ucuz. EV9 birçok nedenden dolayı harika bir seçim olsa da, çok daha az parayla neredeyse aynı işi yapan birçok hibrit ve benzinli SUV var. Tüm bunların üstüne, kazananımızın değer teklifi gün gibi ortadaydı. Kia EV9 Özellikleri Temel Fiyat 56.395 $ EV Menzili 230-304 mil Sürüş Tipi RWD veya AWD Çıkış 215 - 379 hp Maksimum tork 258 - 516 lb-ft Yük Hacmi 20,2 kübik feet (tüm koltuklar katlandığında 81,7 kübik feet) Kaynak: Inside EVs Global

Google'ın kuantum hesaplama alanındaki gelişimi / atılımı neden bu kadar büyük bir olay? Google bu hafta Willow çipini tanıttı ve kuantum hesaplama alanında bir dönüm noktası oluşturdu. Bir kuantum araştırmacısı Google'ın ilerlemesini mobil ağların 1G'den 2G'ye geçmesine benzetti. Haber bir atılımı temsil etse de gerçek dünya uygulamalarının ortaya çıkması muhtemelen yıllar alacak. Google'ın yeni Willow çipi yakın gelecekte tüketici ürünlerinde görünmeyebilir; ancak kuantum hesaplama araştırmacıları bunun alanda önemli bir atılım olduğunu söylüyor. Bunun nedeni, çipin kuantum hesaplamada yaklaşık 30 yıldır var olan bir zorluğu çözmesi, Google bu hafta başında yaptığı duyuruda belirtti. Zorluk, kuantum bilgisayarlarının çalışırken ürettiği hata miktarını azaltmaktır. Kuantum bilgisayarlar standart dizüstü veya masaüstü bilgisayarlarınız değildir. Bilgiyi işlemek için bit kullanan dizüstü bilgisayarınızın aksine, kuantum bilgisayarlar kuantum bitlerinin kısaltması olan kübitler kullanır. Bitler ikili rakamlardır, yani bir seferde yalnızca bir durumda, genellikle 0 veya 1 olarak var olabilirler. Öte yandan, kübitler aynı anda birden fazla durumda var olabilir. Bu önemlidir çünkü kübitlerle çok daha hızlı hızlarda önemli ölçüde daha fazla bilgiyi işleyebileceğiniz anlamına gelir. Kuantum bilgisayarlarının nihai vaadi budur: Çok kısa sürelerde o kadar çok veriyi işleyebilirler ki bilim ve tıbbı devrim niteliğinde değiştirebilirler, örneğin günümüz teknolojisiyle ele alınması çok karmaşık olan iklim değişikliği ve sağlıkla ilgili sorunları çözmemize yardımcı olabilirler. Ancak şu anda en iyi kuantum bilgisayarlar, hatalar işleme sistemini alt üst etmeden önce yaklaşık bin işlem gerçekleştirebilir, kuantum hesaplama araştırmacısı ve hata düzeltme şirketi Riverlane'in CEO'su Steve Brierley, Business Insider'a söyledi. Brierley, "Dönüşümsel teknoloji gibi bu büyük potansiyele ulaşmak istiyorsak, milyonlarca ve trilyonlarca ücretsiz işleme ulaşmamız gerekiyor," dedi. Google'ın Willow çipinin önemli bir atılım yaptığı yer burasıdır. Google, Willow çipi ile ne kadar çok kübit eklerse sistem o kadar az hata üretir. Şirket, Willow çipinin hataları katlanarak azalttığını söyledi. Kübitleri ölçeklerken hataları azaltma yeteneği, alanda "eşik değerinin altında" olarak bilinir ve 1995'ten beri çözülememiş bir zorluktur. Bu, işlem hızıyla gerçekleşir. Google, araştırmacılarının çeşitli teknolojilerdeki hesaplama hızlarını karşılaştırmak için Rastgele Devre Örnekleme kıyaslamasını kullandığını söyledi. RCS, alanda bir standarttır ve çeşitli teknolojilerdeki hesaplama hızlarını karşılaştırmak için geçilmesi "klasik olarak en zor" kıyaslamadır. Google, Willow çipinin standart kıyaslama hesaplamasını beş dakikadan kısa sürede gerçekleştirebileceğini söyledi; bu, en hızlı süper bilgisayarlardan birinin tamamlaması için 10 septilyon yıl sürecektir; evrenin bilinen yaşından daha uzun. Kuantum alanında hata düzeltme çok daha zordur ve düzgün çalışması için daha fazla donanım gerektirir, bu yüzden Google'ın ilerlemesi çok önemlidir, Wisconsin-Madison Üniversitesi'nde profesör ve Wisconsin Kuantum Enstitüsü'nde müdür olan Mark Saffman BI'a söyledi. Brierley, Google'ın kuantum hesaplama ilerlemesini, mobil ağların 1G'den 2G ağlarına geçtiklerinde yaşadıklarına benzetti. Mobil ağlar 1G'den 2G'ye geçtiğinde, "Qualcomm yığına hata düzeltmeyi ekledi ve bu, yetenekte büyük bir artış yarattı," dedi Brierley. "Ve kuantum hesaplamada şu anda olan tam olarak budur." Hataları sürekli düzeltme yeteneği, bir kuantum bilgisayarı oluşturmanın "temel bir parçasıdır" dedi. Şirketler kübitleri ölçekleyebildiklerinde ve kuantum hesaplamayı ileriye taşıyabildiklerinde, gerçek dünya uygulamalarının noktasına ulaşabilecekler. Gerçek dünyadaki etki muhtemelen yıllar sonra Google, geliştirme hakkında bir basın brifinginde, ilaç, malzeme bilimi ve pil alanındaki şirketlerle ortaklık kurduğunu söyledi. Ancak, bu alanlardaki gelişmeler hemen köşede olmayabilir. Saffman, beş yıl içinde gerçek dünyadaki uygulamaları görmek istediğini ancak kesin bir sayı vermenin zor olduğunu söyledi. Sussex Üniversitesi'nde kuantum bilgisayar profesörü ve kuantum hesaplama şirketi Universal Quantum'un kurucu ortağı ve CEO'su olan Sebastian Weidt, BI'a kuantum hesaplamanın genel halkı etkilemesine "hala biraz zaman kala" olduğunu söyledi. Weidt, başlangıçta orta ölçekli bilgisayarların genel bir tüketiciye bir miktar değer sunabileceği umudu olsa da, bilimin gerçek dünya uygulamalarının kilidini açmak için kübitlerin yüz binlerce ve sonunda milyonlarca ölçeklenmesi gerektiğini gösterdiğini söyledi. Weidt, "Bu teknolojinin o ölçeğe ulaşması için yol haritalarında aşılması gereken birçok büyük engel var" dedi. Yine de Google'ın ilerlemesi kuantum bilişim araştırmalarını bir sonraki aşamaya taşıyor ve yatırımcılar kısa vadede faydalarını göremeyebilirken Brierley, bu tür duyuruların alana sermaye ve yetenek çekmeye yardımcı olduğunu söyledi. Yine de Google'ın ilerlemesi kuantum hesaplama araştırmalarını bir sonraki aşamaya taşıyor ve yatırımcılar kısa vadede faydalarını göremeyebilirken, Brierley bu tür duyuruların alana sermaye ve yetenek çekmeye yardımcı olduğunu söyledi. "Geleneksel bilgisayarlara kıyasla kullanışlı hale getirmek için hala çok çok yol kat edilmesi gerekiyor," dedi Saffman. "Ancak ileriye doğru atılmış büyük bir adım." Kaynak: Business Insider

Kia, İlk Pikap Kamyonu 2026 Tasman'ı Tanıttı Kia, çeşitli küresel pazarlarda piyasaya sürülmeye hazırlanan ilk pikap kamyonu 2026 Tasman'ı tanıttı. Etkileyici çekme kapasitesi, arazi yetenekleri ve bir dizi aksesuarla Tasman rekabete hazır. Kaynak: KIA

Çin'deki drone (iha) gösterisinde yüzlerce drone arızalandı ve gökyüzünden düştü

Elon Musk'ın Net Serveti 400 Milyar Doları Aştı, Tarihi Bir İlk (Bloomberg) -- Geçtiğimiz ay Başkan seçilen Donald Trump'ın zaferinden bu yana serveti turbo hız kazanan Elon Musk, dünyanın en zengin kişisi için son kilometre taşı olan 400 milyar dolarlık net servete ulaşan ilk kişi oldu. En son katalizör, Bloomberg Milyarderler Endeksi'ne göre Musk'ın net servetini yaklaşık 50 milyar dolar artıran özel olarak sahip olduğu SpaceX'in içeriden hisse satışıydı. Tesla Inc. hisseleri de Çarşamba günü tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşarak Musk'ın servetini 447 milyar dolara çıkardı. Musk'ın bir günde 62,8 milyar dolarlık servet artışı, rekor seviyede ve endekse göre dünyanın en zengin 500 kişisinin toplam servetinin ilk kez 10 trilyon doların üzerine çıkmasına yardımcı oldu. Dünya Bankası tarafından derlenen verilere göre grubun net serveti, geçen yıl Almanya, Japonya ve Avustralya'nın toplam gayri safi yurtiçi hasılalarına benzer büyüklükte. Musk, 2024'ün başından bu yana net değerine yaklaşık 218 milyar dolar ekledi; bu, grubun diğer üyelerinden daha fazla. Musk'ın servetinin büyük kısmını oluşturan Tesla hisseleri bu yıl %71 değer kazandı ve Çarşamba günü 2021'den bu yana ilk rekoru olan 424,77 dolardan kapandı. Trump'ın otonom araçların piyasaya sürülmesini kolaylaştıracağı ve şirketin rakiplerine yardımcı olan elektrikli araçlar için vergi kredilerini ortadan kaldıracağı beklentileri Tesla'nın hisselerinin yükselmesine yardımcı oldu. Musk ayrıca yeni yönetimde yeni oluşturulan Hükümet Verimliliği Departmanı'nın eş başkanı olarak önemli bir rol üstlenecek. Departman hükümet dışında çalışacak olsa da ona Washington'da bir kürsü ve Oval Ofis'e doğrudan bir bağlantı sağlıyor. Bu arada, yapay zeka girişimi xAI'nin değeri, Mayıs ayında en son para topladığından beri iki katından fazla artarak 50 milyar dolara çıktı ve Wall Street Journal Kasım ayında Trump'ın zaferinin yeni ilgiyi artırdığını bildirdi. Çarşamba günü SpaceX ve yatırımcıları, çalışanlardan ve diğer şirket içinden kişilerden 1,25 milyar dolarlık hisse satın alma konusunda anlaştı. Özel olarak tutulan uzay araştırmaları firmasının yaklaşık 350 milyar dolar değerinde olduğu anlaşma, SpaceX'i dünyanın en değerli özel girişimi haline getiriyor. Şirket parasının çoğunu ABD hükümetiyle yaptığı sözleşmelerden kazanıyor ve Trump yönetimi altında daha fazla desteğe ihtiyaç duyabilir. Başkan seçilen kişi, seçim konuşmalarında Musk'ın astronotları Mars'a gönderme vizyonunu övdü ve seçimden kısa bir süre sonra Teksas'ta düzenlenen bir SpaceX fırlatmasında Musk'a katıldı. Trump'ın NASA başkanlığına aday gösterdiği Jared Isaacman, Eylül ayında kiralanmış bir SpaceX fırlatmasında ilk ticari uzay yürüyüşünü gerçekleştiren milyarder bir teknoloji yöneticisi. Geçtiğimiz ay ödeme şirketi aracılığıyla SpaceX'e 27,5 milyon dolar yatırım yaptıktan sonra şirketi "şimdiye kadar gördüğüm en yenilikçi, kelimenin tam anlamıyla etkileyici organizasyon" olarak övdü. 53 yaşındaki Musk, geçen hafta Delaware'li bir yargıcın, şu anda değeri 100 milyar doları aşan 2018 Tesla maaş paketini ikinci kez iptal etmesiyle kötü bir haber aldı. Tesla, Musk'ın X'te "kesin yolsuzluk" olarak tanımladığı karara itiraz edeceğini söyledi. Musk'ın tazminat ödülü nihayetinde geri alınsa bile, yine de dünyanın en zengin kişisi olmaya devam edecek. Kaynak: Bloomberg