Admin

İşte Karşınızda Samsung Galaxy S10

2020 Toyota Supra Stil Analizi Toyota'nın yeni Supra'sının (FT-1) konseptinin öncüsü olacak otomobil hakkında 2014'te yazdığım bir şeyi alıntılayayım: “Birçok yönden, bu araba bir karmaşa. İlginç ve çekici bir karmaşa, evet, ama aynı karmaşa. Hatlar çok iyi akmıyor, detaylar gerçekten işe yaramıyor, çatışan çizgiler ve yüzeyler var ve Detroit'te (2014 otomobili fuarında) görülen, koşmayan konsept otomobilin arkasında tutarlı bir mekanik plan yok. Fakat önceki bölümdeki 50 kelimeye geri dönün ve geçerli olanı not alın: çekici. ” Tuhaflıkları ve beceriksizliği için FT-1'in stil alıştırması, en önemlisi olan Toyota'nın CEO'su Akio Toyoda da dahil olmak üzere, konsepti beş yıl sonra üretime iten çok çeşitli gözlemcilere hitap etti. Her şeyi bilen Georg Kacher bize uzun zaman önce Toyota'nın bir ortak girişim spor otomobilinde BMW ile çalıştığını söyledi. Bu yüzden, beş yıl önce FT-1 olan "üç boyutlu bir çizim" olarak tanımladığım şey yerine, şimdi hala stilistik bir karmaşa olan makul fiyatlı bir GT arabamız var. Ve hala çok çekici. Öyleyse, bu beş yıllık bu temel tasarımın neden bugünün Supra'sında hala hala mevcut olan ihtilaf ve karmaşaya rağmen, bu kadar çekici olduğunu görelim. Çatışmalar, Supra serisinin son A80 modelinde (1993-2002) mevcut değildi, ki bu çok şık ve biraz sıkıcıydı. (Aynı zamanda, ticari teşvikleri sona ermek için finansal teşvikler olmadan bayi lotlarından ayrılmanın biraz zor olduğunu hatırlıyor gibiyim.) Supra çok güzel olsa da, bu A90'ın maçalarında olan görsel karakter veya saldırganlıktan yoksundu. Toyota'nın Güney Kaliforniya'daki Calty tasarım ekibi, FT-1'i birçok rekabet referansıyla etkiledi. Bunlar —ve birkaç tane daha - Supra'da kalıyor. Zekice yenilikçi dış ayna montaj şeması ve "mükemmel ve yaratıcı kokpit" dediğim şey, muhtemelen tüm dünyadaki otomobil şirketlerinde ekonomik sıradanlık konusunda ısrar eden sürekli olarak mevcut olan fasulye sayaçları tarafından kaldırıldı. Pratik gerçekliğin dayattığı maliyet tasarrufu basitleştirmelerine rağmen, uzun kaputun arkasındaki motorun cam kapağını bastırmak gibi, çok fazla drama kalıyor. Supra, çift kabarcıklı çatı ve kavram üzerindeki aşırı kıvrımlı çıkışları destekleyen bir çift delikli, krom egzoz borusu gibi spor detaylarını; tekerlekler daha basit ve daha güçlü gözüküyor ve bazı aşırı noktaların - öne çıkan arka spoyler burada akla geldiğini - mutlulukla korudu. Bu sulanan bir kavram değildir. Bunun yerine, dünya çapında geniş bir yelpazedeki gözlemcilere hitap eden güçlü, tartışmalı ve çok takdir edilen bir fikrin üretilebilir bir versiyonudur. Bir arabanın toplam görsel karakterinin maddi olmayan ama hayati yönlerinden biri, onu istemeyi - hayır, sadece istemek değil, ama hararetle arzu etmek - istediğini yapma kabiliyetidir. 2014 ve 2019'daki Detroit otomobili gösterisi geribildirimlerinden Toyota'nın elinde gerçek bir kazanan olduğunu söyleyebiliriz. 1. Taşma burnu FT-1'deki taban düzlemine doğru devam etti ve bu versiyonun altındaki büyük hava girişi ile tutulması, ilk kanatlı jet uçağı olan Kuzey Amerika F-86 Sabre'yi hatırlattı. 2. Far açıklığının yarık benzeri içe doğru uzanması, bu modele özgü güzel bir görsel özellik olan konsept otomobilden bozulmadan geçer. 3. Başlık, büyük ölçüde Avrupa yaya güvenliği standartları nedeniyle, lastiklerin ön kenarlarından oldukça yüksektir. Sonra FT-1'in "tabut burnunun" geri kalan kısmına doğru aşağıya doğru eğilir. 4. Kaporta, merkezde oldukça düz ve düz olması, dış kenarlarda cömert bir yarıçapta düşmesiyle ilgilenmektedir. 5. Gözlemcilerden en çok hoşlandığından şüphelendiğim unsurlardan biri, iç tavan boşluğuna ihtiyaç duyulmayan merkezi çatı boyunca ön kısmı azaltılmış ön yüzü alan kanalıyla çift kabarcıklı çatıdır. 6. Çoklu görsel uyumsuzluklardan biri, hızlı açılan üst pencere çizgisi ve birbirine benzemeyen kabartmalı tavan profilidir. 7. Daha önce başka bir yerde görmediğim meraklı bir gövde detayı, (işlevsel olmayan) arka yan hava girişini oluşturan ayrı bir kapı kaplaması parçası, kapının dibine doğru ileri ve aşağı doğru uzanan açık bir panel bağlantı hattıdır. 8. Siyah bir eşik parçası, çamurluğun hemen arkasında, ön çamurluğun boyalı alt kısmı ile tekerlek açıklığının önüne görsel bir bağlantı yapan bir kısımdan başlar. Daha sonra vücudun dibinde toplam altı kez olmak üzere F1 benzeri başka bir yamuk yüzgeci içine geri akar. 9. Alt gövde tarafı boyunca birçok karmaşık yüzey hareketi vardır, bu kıvrım, gerçek kapı kesiğinin altındaki bir çizgiye düşerek tekerlek açıklığına doğru devam eder. 10.… çamurluğun alt köşesine yapışan yamuk dikey kanat. 11. F1 tarzı bir ön kanat gibi görünen, aslında bir yarış arabası benzeri yapmak için en sonunda ortaya çıkan siyah alt kanadı olan bir parça… 12. Radyatör için bu oldukça doğrudan giriş, yanlardan merkezi soğutma çekirdeğine doğru akışı kontrol etmeye çalışmaktan daha mantıklıdır. 1. The Supra's forward-facing indent that turns and becomes an outlet looks good and provides a bit of detail to the driver's eye. 2. Headlamp presentation is extremely well done and very strong graphically. 3. This is a nonfunctional vent (Toyota says it may be used in the future), but the shapes all around it are handsome and nicely modeled. 4. This slit extending the headlamp opening inward is especially effective visually for identification. 5. What appear to be race car front wings are actually of a piece with the black base plate for the front. Altogether the front-end graphics are very well done. 6. That the main air intake is straightforward and looks like what it is evokes a sigh of relief. The blunt painted column of the FT-1 was not practical, but I'd feared something Lexus-horrible here. 7. Keeping the entire upper surface treatment of the FT-1 was admirable, and it's well integrated to the design. 1. Aşırı kambur kambur spoiler üretim tasarımı için muhafaza edildi. İyi. Farklılık, dışa dönük bir tasarımda olumlu bir değerdir. 2. Yarışçıların, hızlı bir şekilde bağlantı sağlayan bir armatürde kilitlenebilir bir gaz başlığı kapısı tercih edilir, çünkü yarışçıların, karayolu taşıtlarının sürücülerinin yapması gerektiği gibi yakıt doldurma konusunda endişelenmeleri gerekmez. 3. (işlevsel olmayan) sıcak hava çıkışının ön kenarının, dinamik bir şekilde süpürmeye yardımcı olarak arkadan yukarıda olduğuna dikkat edin. Güzel bir şekilde düşünülmüş bir ayrıntı. 4. Boyalı yüzeydeki küçük kıvrılma, gövdenin altından geçen eşik parçasını, her bir taraftaki üçüncü bir trapez yüzgecine ayırır. Aşırı, belki de görsel olarak etkili. 5. Ek kapılı deri parçası için birleştirme çizgisi kendi içinde bir tasarım öğesi haline gelir. 6. Tellerin gereğinden fazla dışarı çıktığını, frenleme hasar riskini arttırdığı izlenimini edersiniz. 7. Diğer otomobillerde bunun gibi kavisli yan işaretlerini gördük. Doğrudan, basit ve etkili bir çözüm, görsel bir zararı yoktur. 8. Bu küçük kıvrım, ön çamurlukta başlayan ve kapının dibindeki yolun beşte birine kadar bir noktaya kadar düşen yükselen çizgiden kaynaklanmaktadır. 9. Kaliforniya sıcak çubuklarının 30'larda gösterdiği gibi, hiçbir şey parlak, büyük delikli egzoz boruları kadar cesur ve açık bir şekilde güç söyleyemez. Bunlar Supra için mükemmel. 10. Arka kısımdaki küçük kanatçıklar, siyah kütlenin ortasındaki yamuk ışık kutusundaki gibi F1 difüzörleri düşünmenizi sağlar. FT-1 hakkında, "Arabanın en iyi kısmı, ciddi bir şekilde düşünülmüş, güzel yapılmış ve içinde olmak için son derece tatmin edici olan iç kısımdır" dedim. Supra hakkında, korkarım ki bu infazın o kadar sıkıcı bir şekilde gri ve sedan gibi bir spor otomobilinde olmaması gerektiğini söylemeliyim. Konsept otomobilinde hiçbir şey yok ve renk eksikliği ölümcül. (Toyota, teknik özelliklere bağlı olarak Supra için de kırmızı bir iç mekan sunuyor.) 1. Alet davlumbazı sadece sorun değil, bundan daha fazlası değil. 2. Yuvarlak hava yastığı kapağı Avalon-sıkıcıdır. 3. Direksiyon simidi jantındaki bu iki eklem arasında, Toyota FT-1'deki gibi deriyi kırmızı yapmalıydı. Absolute Zero White ve Nocturnal Black Launch Editions'da kırmızı deri mevcuttur, ancak o zaman bile tekerlek, konsept otomobiline takılan dinamik parçadan uzaktır. 4. Sedan tarzı ekran, iç kısmın geri kalan kısmı gibi sönük. 5. Kapı panelindeki bu kırmızı şerit emniyet kemeri serbest bırakma düğmelerinden başka bir renktir. Ne düşünüyorlardı? 1. Dikey levhanın plaka plakalarının kuyruğuna girmesi, Nisan 2014’te FT-1’de bulunan Design By By Design’da “gerçekten mantıklı değil” dediğim yüzeylerin modüle edilmesine yardımcı oluyor. 2. Decklid eksidir ve bagaja en iyi ihtimalle bir angarya olur. 10.1 fit küp kargo alanıyla, o kadar da fazla olmayacak. 3. Egzoz borularının yivli havşa yönü sadece düz kesilmiş bir boru parçasından çok daha etkilidir. 4. Bu yuva şu anda görünüm dışında herhangi bir işleve sahip değildir, ancak tasarımın geri kalanıyla tutarlıdır. 5. Bu lamba özelliği kesinlikle Supra'nın agresif performans havasının bir parçası.

Aslan - Lion - Saroo 2016 Aslan: Genç çocuğun (Sunny Pawar) kayıp hikayesi umut yolculuğuna dönüşüyor. Böyle başlamak istedim. “Aslan”, kayıp ve umutla ilgili, bir yer ve kimlik duygusu arayan bir aile hikayesidir. Şaşırtıcı, dokunaklı masal, Saroo Brierley’nin otobiyografik kitabı “A Long Way Home” dan yazar Luke Davies tarafından uyarlandı ve iki bölüm halinde filme aktarılmış. Bunlardan ilki, Hindistan'ın kırsalında yaşayan ve ailesinden ayrılan ve evinden yüzlerce kilometre uzaklıktaki Kalküta'da uyanan bir çocuk olan beş yaşındaki Saroo'nun sürükleyici ve trajik öyküsünü anlatıyor. İkincisi, doğum annesi ve erkek kardeşiyle bağlantıyı özleyen ve yeni Google Earth haritalama programını kullanarak arama yapmaya başlayan, evlat edinen ebeveynleriyle birlikte Tazmanya'da yaşayan olgun bir Saroo'dur. Sunny Pawar, genç Saroo olarak filmin en iyi ve en yıkıcı performansını veriyor. Pawar'ın inanılmaz performansı ve doğallığı sizi ekrana sımsıkı bağlayacak ve duygusal olarak her hareketine ortak kılacak duruma getiriyor. Ayrıca Abhishek Bharate, Saroo’nun sevimli, duygusal, koruyucu ve bir baba gibi Saroo'yu kucaklayan erkek kardeşi Guddu'dan bahsetmeden geçmek istemiyorum. Bharate, Pawar’ın çok güzel oyunu küçük Saroo'nun rolününün devleşmesine müthiş bir etki yapıyor. Gelelim genç Saroo'ya yani Dev Patel'e güzel oynamış ama beni küçük Saroo (Sunny Pawar) kadar etkilemediğini burada belirtmek istiyorum. Neyse daha fazla bilgi vermeden şunu ekleyerek bitireyim. Sakın kaçırmayın çok güzel bir film. Yönetmen Garth Davis Oyuncular: Dev Patel, Rooney Mara, David Wenham, Nicole Kidman, Abhishek Bharate, Sunny Pawar Ayrıca filmin neden Aslan - Lion adını aldığını öğrendiğinizde şaşıracaksınız... Directed by Garth Davis Starring: Dev Patel, Rooney Mara, David Wenham, Nicole Kidman, Abhishek Bharate, Sunny Pawar

Donald Trump'ın Seçildikten Bu Yana Başarı Değerlendirmesi - Eyaletlere Göre Düşüş Göstergesi Yapılan kamuoyu yoklamalarına göre Amerika Başkanı Donald Trump seçildiğinden bu yana her eyalette ve Washington DC'de daha az popüler hale geldi. Morning Consult şirketi, Trump için her eyaletten aylık onay derecelendirmelerini yayınladı. Ocak 2017’de, Trump’ın beyaz sarayda yemin ettiği ay, geniş bir coğrafi alanda geniş çapta popülerdi. Trump'ı başarılı bulan bütün eyaletler güneyden geliyor bunlar genellikle Cumhuriyetçi eyaletlerdir. En düşük net onayı Batı Kıyısı ve Kuzey Doğu'daki liberal eyaletlerden alıyor. Ocak 2019’da göreve başladıktan iki yıl sonra ve 35 gün süren dramatik bir federal hükümet kapanmasıyla işaretlenen bir ay boyunca, Trump’ın net onay derecesi her eyalette ve Columbia Bölgesi’nde düştü. Net onaydaki düşüş Wyoming'deki yüzde 10'luk puandan New Mexico'daki cumhurbaşkanına karşı devasa 35 puanlık bir değişime kadar değişiyordu. İşte Consult’a göre Trump’ın Ocak 2019'da her eyalette bulunduğu yer:

Çok Sayıda Katılımcı Üzerinde Yapılan Taramalar Gösteriyor Ki Kadın Beyni Genç Kalabiliyor fakat Erkek Beyni Bunu Başaramıyor Kadınlar, en azından metabolizma söz konusu olduğunda, erkek emsallerinden daha genç beyinlere sahip olma eğilimindedir. Araştırmacılar, Pazartesi günü, Ulusal Bilimler Akademisi Bildiriler Dergisi'nde, kadınların beynin metabolizmasını azalttığını, kadınların ise yaşamları boyunca daha yüksek bir oranda kaldıklarını bildirdi. Washington'daki St. Louis Üniversitesi'nde radyoloji ve nöroloji profesörü olan Dr. Manu Goyal, “Kadınların erkeklere göre daha genç bir beyin yaşı vardı” diyor. Ve bu, kadınların daha sonraki yaşamlarda öğrenmek ve yaratıcı olmak için daha donanımlı olmaları anlamına gelebileceğini söylüyor. Bulgu "birçok kadın için harika bir haber" diyor, çalışma ile bağlantılı olmayan ve Arizona Sağlık Bilimleri Üniversitesi'ndeki Beyin Biliminde Yenilik Merkezi'ni yöneten Roberta Diaz Brinton. Ancak, kadınların beyin metabolizmasının genel olarak daha yüksek olmasına rağmen, bazı kadın beyinlerinin, menopoz etrafında dramatik bir metabolik düşüş yaşayarak Alzheimer'a karşı savunmasız kaldığını söylüyor. Araştırma, Goyal ve araştırmacılardan oluşan bir ekibin yaşları 20 ila 82 arasında değişen 205 kişinin beyin taramalarını inceledikten sonra geldi. Pozitron emisyon tomografi taramaları, bu kişilerin metabolik değerlendirmesini, bu bölgede birçok farklı bölgede ne kadar oksijen ve glikoz kullanıldığını ölçerek değerlendirdi.

'Oyuncak Hikayesi 2 - Toy Story 2' Disney, 90'lı yıllarda bol miktarda animasyonlu film izledi, ancak çoğu, orijinalleri tam olarak gerçekleştiremeyen doğrudan videoya özgü bir filmdi. Neyse ki, "Oyuncak Hikayesi 2" nihayet ortaya çıktı, bu devam filmlerinin ucuz, tek kullanımlık yemekler olması gerekmediğini göstermek için geldi. Aksine, hemen hemen her alanda ilk "Oyuncak Hikayesi" başa başardı.

'Düz Hikaye - The Straight Story' "Düz Hikaye" hemen hemen David Lynch gibi bir yönetmenden bekleyebileceğiniz en son şey, ancak kısmen bu yüzden bu kadar iyi çalışıyor. Lynch, kırsal alandaki traktörünü gezen yaşlı bir çiftçi hakkındaki bu kırsal tiyatro türüne karşı oynuyor. Lynch'in keskin gözü ve birinci sınıf oyuncu gerçekten bu filmi şarkı söylüyor.

'Altıncı His - The Sixth Sense' 1999'da bir yıl süren büyük bir korku olayını yuvarlamak, aynı zamanda Bruce Willis'i başrolde canlandıran ve yönetmen M. Night Shyamalan'ı haritaya koyan bir film olan "The Sixth Sense" idi. 20 yıl sonra bile etkisini koruyan, zekice hazırlanmış bir korku filmi oldu ve hala herkesin bu inanılmaz bükümün sona erdiğini öğrendikten çok sonra bile.

'Mumya - Mummy' Dürüst olmak gerekirse, Universal'ın neden canavar film özelliklerini yeniden canlandırmakta bu kadar zorlandığından emin değiliz. "Mumya" 1999'da çok iyi bir şekilde geri döndü. Sadece bu aksiyon / macera, orijinaline yakışır bir güncelleme değil, "Kristal Kafatası Krallığı" ndan çok daha iyi bir Indiana Jones filmi.

'Matrix' 1999'dan birkaç filmin sinema endüstrisi üzerinde bu kadar kalıcı ve önemli bir etkisi oldu. “Matrix, stilize kung-fu, felsefe, siberpunk ve devrim niteliğindeki özel efektleri heyecan verici bir bütün halinde harmanlayan aksiyon filmleri için yeni bir çağ ilan etti.

'Manolya - Magnolia' Hollywood’da biri 1999’da iyi bir yıl geçirmişse Tom Cruise’du. Sadece Stanley Kubrick'in final filminde oynadı, aynı zamanda P.T.'nin eleştirel sevgili topluluk tiyatrosunda yer aldı. Anderson. "Manolya", San Fernando Vadisi'ndeki birbirine bağlı yaşam grubuna zorlu ama nihayetinde çok faydalı bir görünüm.