Admin

17 Ekim, 2021

iPhone üreticisi Foxconn Pazartesi günü 3 elektrikli aracın tanıtımını yapacağını açıkladı Apple'ın iPhone üreticisi Foxconn, Pazartesi günü üç elektrikli aracı tanıtıyor. Bir videoda yeni EV'leri tanıttı, ancak Pazartesi günkü etkinlikte daha fazlasını öğreneceğiz. Foxconn bir otobüs, bir sedan ve bir SUV planlıyor. Apple'ın iPhone'unu üreten Tayvanlı elektronik devi Foxconn'un elektrikli araba oyununa girmek istediğini bir süredir biliyorduk. Pazartesiye gelin, şirketin deposunda tam olarak ne olduğu hakkında biraz daha bilgi sahibi olacağız. Foxconn, geçen hafta Hon Hai Tech Günü sırasında 18 Ekim'de tanıtmayı planladığı üç yeni elektrikli araçla ilgili bir video yayınladı. Yeni başlayanlar, yerleşik otomobil şirketleri ve Foxconn gibi teknoloji firmaları, gaz yakıtlı araçların olmadığı bir geleceğe büyük bahisler koydukça EV alanı ısınıyor. Klip, ön ve arka boyunca uzanan kaygan tam genişlikte ışık çubuklarına sahip siyah bir sedan gösteriyor. Yakından bakarsanız, ön çamurlukta bir Pininfarina rozeti var, bu da çok sayıda Ferrari ve Maserati'ye tarz veren çok katlı İtalyan tasarım evinin araçla bir ilgisi olduğunu gösteriyor. Bu araç klipte zar zor görünüyor, ancak Foxconn planladığı diğer iki araca tam bir bakış sundu: bir SUV ve bir otobüs. Foxconn, EV'leri Foxtron markası altında inşa ediyor. Videoyu kendiniz izleyin: Elektronik üreticisi sadece kendi EV'lerini planlamıyor. Endüstrinin geleceğinin elektrik olduğu giderek daha net hale geldiğinden, otomobil sektöründe sağa sola anlaşmalar yapıyor. Eylül ayında Foxconn, elektrikli kamyon şirketi Lordstown Motors'un Ohio fabrikasını 230 milyon dolara satın alacağını duyurdu. Foxconn, anlaşmanın bir parçası olarak Lordstown'un ilk aracının üretimini devralacak. Şirket ayrıca 2023'ten itibaren araçlarını üretmek için başka bir elektrikli araç girişimi olan Fisker ile birlikte çalışıyor. Kaynak: Business Insider

Super73 RX: En üst seviye e-bisiklet her türlü yolun üstesinden gelebilir Super73 RX, ikonik bir e-bisiklet markasının amiral gemisi modelidir. Elektrikli bisikletlerle ilgileniyorsanız, büyük olasılıkla Super73'ü duymuşsunuzdur. Motosikletten ilham alan tasarımları gerçekten popülerdir ve RX, çoğu özelliğe sahip birinci sınıf bisikletidir. Arabam dükkândayken birkaç hafta boyunca onu kullanma şansım oldu ve bir araba değişimi olarak nasıl durduğunu ilk elden deneyimledim. Super73'te gözatın Gövde RX, hiçbir şekilde ucuz bir e-bisiklet olarak kabul edilmez. 3.495 $ 'dan gelen, hem şehir hem de arazi sürüşü için birçok harika özelliğe sahip birinci sınıf bir elektrikli bisiklet. RX'in çerçevesi uçak sınıfı alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve iki renkte gelir: Carmine Red ve Rhino Grey. Çift tüplü tasarımın yanı sıra, bir benzin deposu gibi üste monte edilmiş pil ile gerçekten motosiklet görünümünü çekiyor. Çok sağlam ve 325 pound'a kadar binicileri destekleyebilir. Göründüğü kadar havalı olsa da, hırsızlar için de çekici. Kalın çerçeve, standart bir U kilidi kullanmayı daha da zorlaştırır. Neye sabitlerseniz ona yaslanmanız ve bu süreçte boya işini çizme riskini almanız gerekir. Çerçevenin her yerinde montaj noktaları var, ancak Super73'ün web sitesinde bunlardan yararlanabileceğiniz pek çok aksesuar yok. Ancak Super73 topluluğu güçlüdür, dolayısıyla piyasada çok sayıda üçüncü taraf aksesuar bulunmaktadır. Bir tane alacak olsaydım, kesinlikle eşyalarımı taşımak için bir heybe veya başka bir saklama yeri isterdim. Performans ve aralık RX'in gerçekten parladığı yer performansıdır. Hub motoru, 2.000 watt'a kadar tepe gücü üretebilir. Ne kadar hızlı olmasını istediğinize bağlı olarak dört farklı sürüş modu vardır. Varsayılan olarak, 20 mil / saate kadar çıkan sınıf-2 moduna ayarlanmıştır, ancak zamanımı Sınırsız olarak ayarlayarak geçirdim. E-bisikletlerle ilgili yerel yasalarınızı kesinlikle öğrenmelisiniz, böylece nereye binebileceğinizi ve hız sınırlarının ne olduğunu bilirsiniz. Hız sınırlarına uymak için elimden gelenin en iyisini yaparım, ancak bazen daha hızlı giderken daha güvende hissettiğim sokaklarda araba sürerim. Burada Los Angeles'ta bisiklet şeritli çok fazla sokağımız yok, bu yüzden omuzda yeterli yer olmadığı için hareket eden bir aracın önüne çekmek zorunda kaldığım zamanlar olabilir. Bu durumlarda, RX'in trafik akışına daha iyi uyum sağlamak için kolayca 28 hatta 30 mil hıza çıkma yeteneğine sahip olmasına sevindim. Menzil, nasıl ve nerede sürdüğünüze bağlıdır. Super73, 960 watt saatlik pilin yalnızca gaz kullanarak 20 mil hızla 40 artı mil ve Eco pedal yardım modunu kullanarak 75 artı mil gittiğini tahmin ediyor. Gazı oldukça düz yollarda 20-28 mil hızla kullanma deneyimime göre, şarj etmeden önce yaklaşık 30-35 mil gidebilirdim. Ancak, sürüş sırasında pil şarjını kaybettiğinden kesinlikle performansta bir düşüş fark ediyorsunuz. Yanınıza almanız gerekiyorsa pil çıkarılabilir ve tam olarak şarj olması yaklaşık 6-7 saat sürer. RX tek hızlı bir bisiklettir ancak direnci kontrol etmek için dört seviye pedal desteği ve hızınızı sınırlamak için dört sürüş modu vardır ve bunların tümü sol gidondaki denetleyici kullanılarak ayarlanabilir. Hızınızı, mesafenizi ve kalan pilinizi göstermek için ince bir LCD ekrana sahiptir. Ancak, bu sizin için yeterince büyük değilse, telefonunuzu gidon üzerine monte ederseniz, RX ekran olarak kullanmak için Super73 uygulamasına da bağlanabilir. Gücü durdurmak için RX, çok duyarlı ve sizi daha yüksek hızlarda yavaşlatmak için harika olan hidrolik disk frenlere sahiptir. Ayrıca parlak, 600 lümenlik bir farı ve bisiklet yolunda kimseyi maruz bırakmayacağım son derece yüksek sesli bir kornası var. Yine de yolda arabaların dikkatini çekmek için harika. Süspansiyon sistemi, önde hava destekli bir ters helezon yaylı çatal ve arkada bir coilover bindirme mono şok ile etkileyicidir. Bu, kalın, 5 inç genişliğindeki kalın lastiklerle birlikte, bisikleti neredeyse yok edilemez hissettiriyor. Şehrin en zorlu sokaklarının ve en çamurlu toprak yolların üstesinden gelmek için tam donanımlıdır. Sadece sana ne kadar çamur atabileceğine dikkat et. Küçük çamurluklar sizi orada korumak için fazla bir şey yapmıyor. Konfor RX'i sürmek ne kadar rahatsa, pedal çevirmek o kadar da rahat değil. Super73'lerin motosiklet gibi görünmesi gerektiği için, koltuk 32 inç'te alçak ve ayarlanamıyor, bu nedenle benim gibi uzun bir kişi, küçük pedallar ve kranklarda uygun bacak uzantısı elde edemiyor. Neyse ki koltuk, arkama yaslanabileceğim kadar uzun ve rahat, böylece gerçekten ihtiyacınız olan tek şey olan, hızlanmak ve dik yokuşları tırmanmaya yardımcı olmak için pedal çevirmek hala mümkün. İtmeli gaz kelebeği motosiklet estetiğinden uzaklaşıyor. Engebeli yollarda sabit durmak biraz zor oluyor ve bir süre sonra baş parmağımı ağrıtıyor. Motosiklet görünümünü tamamlamak için döner gaz kelebeği tercih ederim. Super73 RX kimler içindir? Tasarımı nedeniyle bir Super73 satın alıyorsanız ve sigorta veya kayıt gerektirmeyen bir motosiklet deneyimi için RX'in size sunacağı çok şey var. İşe gidip gelmek için harika olabilir, ancak hafta sonları yolları da yırtabilir. RX ile çok eğlendim ve aslında şimdiye kadar sürdüğüm diğer tüm e-bisikletlere kıyasla sokakta sürerken kendimi daha güvende hissediyorum. Trafiğe ayak uyduracak kadar güçlüdür ve hemen hemen her türlü yol koşulunun üstesinden gelebilir. Bütçesi ve garajı olanlar için harika bir seçenek, ancak merdivenli bir apartman dairesinde yaşayan birinin yaşam tarzına uymayabilir. Diğer e-bisikletler gibi rahatça pedal çevirme esnekliği sağlamayabilir, ancak bir araba yerine, sizi A'dan B'ye götürmek için çok eğlenceli. Kaynak: RoadAndShow

Rapora göre, Çin'in yeni hipersonik füzesi, ABD istihbaratını şaşırtan gelişmiş bir uzay kabiliyetine sahip Ağustos ayında Çin, hedefine doğru hızlanmadan önce Dünya yörüngesinde dönen bir hipersonik füzeyi test etti. Test, Çin'in gelişmiş uzay kapasitesini gösterdi ve ABD istihbarat yetkililerini şaşırttı. ABD, Rusya ve Çin, hipersonik silahlar geliştirmek için rekabet ediyor. Financial Times, teste aşina olan beş kaynağa atıfta bulunarak, Çin'in Ağustos ayında nükleer yetenekli bir hipersonik füzeyi test ederek gelişmiş uzay kapasitesi gösterdiğini bildirdi. Kaynaklara göre, Çin ordusu tarafından fırlatılan hipersonik süzülme aracı, hedefine doğru hızlanmadan önce düşük yörüngeli uzayda dünyayı dolaştı. Kaynaklar Financial Times'a verdiği demeçte, füze hedefini yaklaşık iki düzine mil ıskalamasına rağmen, test Çin'in gelişmiş uzay kabiliyetini gösterdi ve ABD istihbaratını şaşırttı. Gazeteye göre iki kaynak, testin Çin'in hipersonik silahlar konusunda "şaşırtıcı ilerleme" kaydettiğini ve ABD yetkililerinin fark ettiğinden çok daha ileri olduğunu gösterdiğini söyledi. Gazeteye konuşan başka bir kaynak, "Bunu nasıl yaptıkları hakkında hiçbir fikrimiz yok" dedi. ABD, Rusya ve Çin dahil olmak üzere birçok ülke hipersonik silahlar geliştirmek için yarışıyor. Füzeler, düşük irtifa yörüngelerinde, ses hızının beş katından fazla bir hızla uçuyor. Kayma araçları, bir roketle uzaya fırlatılan ancak kendi momentumları altında dünyanın yörüngesinde dönen bir tür hipersonik silahtır. Balistik füzelerin aksine, manevra kabiliyetine sahiptirler ve sabit bir yörünge izlemezler, bu da onları izlemeyi ve savunmayı zorlaştırır. Financial Times, Ağustos ayında, Kuzey Amerika Havacılık ve Uzay Savunma Komutanlığı başkanı General Glen VanHerck, Çin'in gelişmiş hipersonik yeteneğinin "Norad'ın tehdit uyarısı ve saldırı değerlendirmesi sağlama yeteneğime önemli zorluklar sağlayacağını" söyledi. Kuzey Amerika Havacılık ve Uzay Savunma Komutanlığı (NORAD), Kuzey Amerika için havacılık uyarısı ve koruması sağlayan ABD ve Kanada'nın iki uluslu bir organizasyonudur. Kaynaklar ayrıca gazeteye Çin silahının teorik olarak Güney Kutbu üzerinde uçabileceğini ve füze sistemleri kuzey kutup rotasına odaklanan ABD ordusu için bir başka endişe kaynağı olabileceğini söyledi. Al Jazeera, ABD Kongre Araştırma Servisi'nin (CRS) yakın tarihli bir raporuna atıfta bulunarak, Çin'in hipersonik ve diğer teknolojilerdeki ABD ilerlemelerine karşı savunmak için çok önemli gördükleri bu teknolojiyi agresif bir şekilde geliştirdiğini bildirdi. Test haberi, Çin'in Tayvan yakınlarındaki askeri faaliyetlerini artırmasıyla Çin ile ABD arasındaki artan gerilimin ortasında geliyor. Savunma Haberleri'ne göre, Pentagon Savunma Araştırma ve Mühendislik Müsteşarı Michael Griffin daha önce hipersonik yetenekleri geliştirmenin "en yüksek teknik öncelik" olduğunu söylemişti. Bu hafta Pentagon, hipersonik silah geliştirmenin şu anda çok pahalı olduğunu ve savunma müteahhitlerinin "daha uygun fiyatlı hipersoniklere yönelmeleri" gerektiğini söyledi. Reuters'in bildirdiğine göre, Pentagon'un 2022 mali yılında hipersonik araştırma için bütçe talebi bir önceki yıl 3.2 milyar dolardan 3.8 milyar dolara yükseldi. Kaynak: Business Insider

Artık resmi bir 'Minecraft' oyun koltuğu var Temalı oyun koltukları tamamen yeni değil, ancak bu örnek oldukça sıra dışı. Windows Central'a göre, Microsoft ve Mojang, Minecraft sandalyesinde Secretlab ile işbirliği yaptı. Minecraft Edition Titan Evo 2022, zorunlu oyun logolarını içerir, ancak aynı zamanda oyunun rezil Creepers'larından birinin üzerinde oturuyormuşsunuz gibi görünmek için yapılmıştır. Bu kulağa biraz daha ürkütücü geliyor, ancak Minecraft'ı canlı yayınlarsanız veya klasik yaratıcı başlığa olan düşkünlüğünüzün reklamını yapmak istiyorsanız tam da aradığınız şey bu olabilir. Ve oyun içi Creepers'ın aksine, bu sandalye patlamamalı. Bu, Secretlab'ın, dayanıklılığı konforla harmanlamayı vaat eden SoftWeave Plus kumaşını kullanan ilk özel çalışma koltuğu. Oyun tahtınızı mahveden dökülmeler veya gözyaşları hakkında çok fazla endişelenmenize gerek olmayabilir. Minecraft oyun koltuğunu bugün küçük ve normal sürümler için 549 dolardan ve XL için 599 dolardan başlayarak ön sipariş verebilirsiniz. Bu, herhangi bir sandalyeye, özellikle de özel bir baskıya harcayacak çok şey - oyun sevginizin kısa süreli bir kaçamaktan daha fazlası olduğundan emin olmak isteyebilirsiniz. Eğer öyleyse, bu uzun dünya inşa seansları için rahatınızı (ve umarım duruşunuzu) iyileştirmek için harcama yapmaya değer olabilir. Kaynak: E

Dua Lipa, Versace Pırıltılı Set ve Yeşil Stilettos İçinde Disko Topu Gibi Görünüyor Dua Lipa, sonbahar boyunca oyuncu bir gardırop tuttu. Özel bir akşam yemeği için “Levitating” şarkıcısı, bahar 22 hazır giyim koleksiyonundan bir Versace takımı giydi. İster kalın platform pompalarla ister ışıltılı bir setle podyumu süslesin, Lipa gerçek bir Versace elçisidir. Yıldız, yanında cüretkar bir yırtmaç bulunan neon mor bir etekle markanın sembolik çengelli iğneleriyle yeşil ışıltılı bir üst giydi. Aksesuarlara gelince, Lipa, yüksek atkuyruğu ile tamamlanan ünlü Medusa logolu tıknaz altın bir kolye olan çengelli iğneli küpeler ile ikonikliğini korudu. Ayakkabıya gelince, Lipa kıyafeti ayak bileği kayışları ve sivri burunlu bir çift yeşil stiletto ile eşleştirdi. Şarkıcı, bu sezon boyunca bir dizi avangard görünüm ve benzersiz ayakkabılar giydi. Tığdan ilham alan iki parçalı setinden LaQuan Smith kedi kıyafetine kadar, Lipa modanın zeitgeistinde hüküm sürüyor. Ayakkabı repertuarında Dr. Marten çizmeler, Jimmy Choo topuklu ayakkabılar, diz boyu Paris Texas çizmeler ve Versace platformları gibi trend tasarımlar yer alıyor. Lipa'nın stilisti Lorenzo Posocco, sanatçının en ünlü görünümünün arkasındaki mimar. Posocco, benzersiz lüks parçalar ve piyasadaki en yeni koleksiyonlarla Lipa'nın stilinden nasıl yararlanılacağını biliyor. Lipa, Donatella Versace ile kutlama yapmadığı zamanlarda daha rahat parçalar giyiyor. İngiltere listelerinde bir numaraya yükselen “Cold Heart”ı kutlamak için Lipa, Instagram'da gri bir ceketli Elton John tişörtü giyen bir fotoğraf paylaştı. Tamamen modaya uygun bir görünüm için lüks tasarımları temel giysilerle nasıl birleştireceğini biliyor. Ayrıca, Lipa yakın zamanda Libre kokusu için en son YSL kampanyasında yer aldı. Kaynak: FN

16 Ekim, 2021

Jordyn Woods'un Figürlü Leylak Rengi Elbisesindeki Kesikleri Saymayı Denemeye Cesaret edebilir misiniz?

Gerçek Hobbit köyü hakkında bilmeniz gereken 10 şey Hobbiton hakkında 10 gerçek Ağustos ayının başında Amazon Prime, Eylül 2022'de piyasaya sürülecek olan ve merakla beklenen Yüzüklerin Efendisi serisine ilk bakışını yayınladı ve aniden hayranlar Orta Dünya'yı yeniden keşfetmeye hazırdı (belki de hiç durmamış olsalar da). Hem Yüzüklerin Efendisi üçlemesinin hem de Hobbit üçlemesinin HBO Max'te yayınlanmaya hazır olmasıyla birlikte, pek çoğu, Peter Jackson'ın destansı üçlemelerini yeniden keşfetmek (veya belki de onları ilk kez keşfetmek) için karantinaya girdi. Şimdi geleceğe ve bir kez daha seyahat etme olasılığına umutlu gözlerle, dizinin en ünlü çekim yerlerinden birine yapılacak bir macera, sizi Hobbit Deliğinizden çıkaracak şey olabilir. İşte Hobbiton hakkında bilmediğiniz bazı eğlenceli gerçekler. 1. Evet, gerçek bir yer Pratik düşünceler genellikle bir ses sahnesinin kullanılmasını gerektirse de, Orta Dünya'nın en barışçıl varlıklarının pastoral evi için bu basitçe yapmazdı. 90'ların sonlarında yer keşfi yapılırken, havadan yapılan bir arama Peter Jackson ve ortaklarını çekti. Kuzey Adası'ndaki Auckland'ın hemen güneyinde bir bölge olan Waikato'da 12 dönümlük bir koyun çiftliği olan Alexander Farm'a. Yemyeşil otlaklar ve kilometrelerce yuvarlanan tarlalarla, bunun Hobbitonları olduğunu hemen anladılar. 2. 2002'den beri açık "Yüzüklerin Efendisi" üçlemesinin çekimleri bittiğinde setin çoğu vurulduktan sonra, birkaç yapı ayakta kaldı ve bu, "Yüzük Kardeşliği" nin yayınlanmasından bir süre sonra başlayan ilk Hobbiton turlarının temelini oluşturdu. . Ekip Hobbit filmlerinde çalışmaya geri döndüğünde, köy yeniden inşa edildi ve bugün orada gördüğünüz nefes kesici Hobbiton film setine dönüştürüldü. 3. Bu özel yolculuk için bir burs gereklidir Ne yazık ki, Hobbiton'un “rehberli tur işletmeciliği dışında kabul edilmeme” politikası vardır. Hobbiton'a kendi başınıza girmek ne kadar cazip gelse de, yalnızca Gri Gandalf kendi kişisel atı ve arabasına binebilir. Geri kalanımız ölümlüler için Hobbiton'u deneyimlemenin tek yolu rehberli bir grup turudur. Neşeli gezginler grubunuzu altıya kadar küçük bir grupta tutmayı tercih ederseniz, özel turlar da mevcuttur. 4. İkinci Kahvaltı Hobbiton'da çok gerçek bir şeydir Bir kahvaltı yaptınız, peki ya ikinci kahvaltı? Hobbiton, belirli hafta sonları sabah ilk iş olarak film setinde bir tur, ardından yepyeni Millhouse'da kahvaltı sunarak sizi güvence altına alıyor. Standart turdan sadece bir saat daha uzun olmasına rağmen, o gün diğer beş kare öğününüzü aldığınızdan emin olmak için size bolca zaman tanır. 5. Kendi biralarını kendileri üretiyorlar Bira, bira, elma şarabı. Bira üretiminin ABC'si burada ve hepsi yerel olarak üretiliyor. Hobbiton'un kendi Southfarthing Range'den içecekler her tura dahildir, ancak birden fazla içeceğin tadına bakmak isteyenler için Akşam Ziyafeti Turu size tam da bunu yapma fırsatı verir. Akşam turu, Green Dragon Inn'de sadece akşam yemeği ve içecekleri değil, aynı zamanda setin etrafında fener ışığında yürüyüş yapma şansını da içerir. 6. Tatil için ziyaret edebilirsiniz Sadece bazen yemek servisi yapan bir tur olmaktan memnun olmayan Hobbiton, yıl boyunca bira festivali, Noel ve Şubat ayındaki Yaz Hasat Festivali de dahil olmak üzere birçok kutlamaya ev sahipliği yapıyor. Ama sanma ki içlerindeki en büyük kutlamayı unuttular... 7. Uluslararası Hobbit Günü'nü kutlayabilirsiniz Uluslararası Hobbit Günü ne zaman, soruyorsun? Ve bu konuda ne var? 22 Eylül Uluslararası Hobbit Günü, aynı zamanda Bilbo Baggins'in kendisinin ve yeğeni Frodo Baggins'in doğum günüdür. Beş saatte, bu, sunulan turların en uzunu, ancak bu zamanın çoğu Hobbit tarzı partilerle harcanacak. 8. Orada evlenebilirsin Samwise Gamgee/Rosie Cotton fantezilerinizi yaşamak istediyseniz, Hobbiton aslında özel gününüze Orta Dünya parıltısını vermek için düğün paketleri sunuyor. 9. Tesis bünyesinde hediyelik eşya dükkanı bulunmamaktadır. En azından tam olarak değil. Hobbiton'un kendisi film seti ve yemek deneyimleri ile sınırlıyken, Shire's Rest'te kısa bir mesafede bulunan bir hediyelik eşya dükkanı var. Neyse ki, Shire's Rest aynı zamanda tüm Hobbitleri şehre taşıyan otobüslerin kalkış ve iniş noktası oluyor. Otobüsler artık Rotura veya Matamata'dan kalkmadığından, tüm turlar yalnızca bir hediyelik eşya dükkanının değil, aynı zamanda bir kafenin ve The Hub olarak bilinen bir toplantı alanının da bulunduğu Shire's Rest'ten kalkmaktadır. 10. Bölgenin sunduğu tek şey bu değil Hobbiton setinin elverişli konumu ve deneyiminize bağlı olarak turun yalnızca iki ila dört saat arasında sürmesi, Yeni Zelanda'nın diğer harikalarını ve güzelliklerini deneyimlemek için bolca zamanınız olduğu anlamına geliyor. Yolculuklarına fantastik bir hava katmak isteyenler için, yalnızca Yeni Zelanda'da bulunan bir ateş böceği türüne ev sahipliği yapan Waitomo Glowworm Mağaraları'na nispeten kısa bir yolculuk yapmayı düşünün. Kaynak: mediafeed.org

Dünya çapında harika ağaçlar Ağaç gövdeli gövdeler Keçilerin sevdiği tek renkli gövdeler ve dallardan dev, dökümlü mor salkım ormanlarına kadar, dünyanın her yerinde muhteşem ağaçlar var. Burada gezegendeki en hayranlık uyandıran ve görkemli bitkileri ortaya çıkarıyoruz. Redwoods (Kırmızı Ağaçlar), Redwood Ulusal ve Eyalet Parkları, Kaliforniya, ABD Kuzey Kaliforniya kıyılarında yayılmış olan Redwood Ulusal ve Eyalet Parkları, dünya devlerinden bazılarını barındıran korunan ormanlardan oluşur. Burada, çoğu yüzlerce, hatta binlerce yıllık muhteşem yaşlı sekoya ağaçları ziyaretçilerin üzerinde yükseliyor. Redwoods, Redwood Ulusal ve Eyalet Parkları, Kaliforniya, ABD Hepsinin üzerinde duran baş ve omuzlar, 380 fit (116m) ile dünyanın bilinen en uzun yaşayan ağacı olan 600 yıllık bir sekoya olan Hyperion'dur. Ancak birçok yürüyüşçü bu devi aramaya çıkarken, olası zararlardan korumak için tam yeri gizli tutuluyor. General Sherman, Sequoia Ulusal Parkı, Kaliforniya, ABD Bir Golden State devinden diğerine - Sequoia Ulusal Parkı'ndaki devasa bir sekoya ağacı olan General Sherman, uygun bir şekilde adlandırılan Dev Orman'da bulunur. İzler, (hacimce) dünyadaki bilinen en büyük yaşayan tek gövdeli ağaç olan güçlü örneğe çıkıyor. General Sherman, Sequoia Ulusal Parkı, Kaliforniya, ABD Yüksekliği 275 fit (84m) olan bir boyun vinci ölçer ve tabanda da çapı 36 fitten (11m) fazladır. Ve hepsinden önemlisi, hala büyüyor – 2.000'in üzerindeki büyük yaşlılıkta bile. Argan ağaçları, Fas Argan ağaçları büyüleyici bir manzaradır. Geniş kanopileri ve dikenli dalları ile özellikle Essaouira ve Agadir arasında güneybatı Fas'ın manzarasını süslüyorlar. Dahası, dört ayaklı sadık dostları var: keçiler özellikle bu ağaçlara ve onların meyvelerine bayılıyor. Burada resmedilmişler, görünüşte tehlikeli bir şekilde dalların arasına tünemişler. Argan ağaçları, Fas Yine de keçiler bir dengeleme eyleminden daha fazlasını gerçekleştirir. Aslında Fas'ın en değerli ürünlerinden birinin üretimine yardımcı oluyorlar: "çöl altını" olarak adlandırılan argan yağı. Keçiler tipik olarak ağaçlardaki meyveleri otlayarak, sert kabuklu yemişleri ve yağ bakımından zengin tohumlarını bu süreçte ayırır ve tükürür. Ağaçların kendileri de güçlü maddelerden yapılmıştır: şiddetli çöl sıcağına dayanabilir ve 250 yıla kadar yaşayabilirler. Baobab ağaçları, Madagaskar Batı Madagaskar'ın Menabe bölgesindeki Baobab Bulvarı'nın neden bu kadar hikayeli bir manzara olduğunu görmek kolay. Burada, bir dizi çarpıcı baobab - pürüzsüz, kırmızı renkli gövdeleri ve düz, şemsiye gibi gölgelikleriyle tanınan ağaçlar - normalde mütevazı bir toprak yolun izini sürüyor. Her birinin en az 1000 yaşında olduğu düşünülüyor. Baobab ağaçları, Madagaskar Bugün Baobab Bulvarı boyunca sadece 50 kadar ağaç varken, bir zamanlar burada gelişen bir orman vardı. Ancak, yıllar geçtikçe, ağaçlar tarım ve artan nüfusun talepleri için temizlendi. Şimdi kalan ağaçlar kuru toprak üzerinde nöbet tutuyor - geçmişin yoğun bahçelerine bir haraç. Baobab ağaçları, Madagaskar Ancak bu çarpıcı ağaçlar tamamen görünüşle ilgili değil - yerel halk için de çok faydalılar. Sevgiyle "hayat ağacı" olarak bilinirler, tıbbi özelliklere sahiptirler ve gövdelerinde galonlarca su depolayabilirler. Joshua ağaçları, Joshua Tree Ulusal Parkı, Kaliforniya, ABD California'daki Joshua Tree Ulusal Parkı'nın yapacak çok şeyi var: Coachella Vadisi'nin eşsiz manzarası, olağanüstü yürüyüş parkurları ve tabii ki çöl zemininde noktalı adaşı ağacı. Bu meraklı ağaçlar agav ailesinin bir üyesidir ve yaklaşık 100 yıl yaşadığı düşünülmektedir. Joshua ağaçları, Joshua Tree Ulusal Parkı, Kaliforniya, ABD Onları böylesine bir merak kaynağı yapan, ağaçların cüretkar görünümüdür. Milli parkın kaya oluşumları ve kayalar arasında, cılız gövdeleri ve dalları ve dikenli dikenlerin şokuyla bir telaş içinde bulunurlar. Odun fareleri ve çöl gece kertenkeleleri gibi türlerin de etraflarında gezindiği bilinmektedir. Bunu sev? Amerika hakkında sevdiğimiz daha güzel şeyleri keşfedin. Montezuma selvi, Santa María del Tule, Meksika Meksika'nın Oaxaca eyaletindeki Santa María del Tule kasabasındaki kilise arazisinde bulunan Tule Ağacı'nın (en azından) birkaç bin yaşında olduğuna inanılıyor. Ve dünyanın en büyük ağacı olan California'daki General Sherman'ın yarısı boyunda olsa da, bu montezuma selvi kendi rekorunu elinde tutuyor. Guinness Dünya Rekorları'na göre, 119 fit (36m) şaşırtıcı bir ölçümle, yaşayan herhangi bir ağacın en büyük çevresine sahiptir. Armoy, Kuzey İrlanda yakınlarındaki Dark Hedges Eğer hevesli bir Game of Thrones hayranıysanız, Kuzey İrlanda'nın County Antrim'de bulunan Gotik görünümlü Karanlık Çitlerini tanıyabilirsiniz. Çok sevilen TV şovunda Kingsroad olarak yer alıyor ve o zamandan beri dizinin hayranlarını kendine çekiyor. Armoy, Kuzey İrlanda yakınlarındaki Dark Hedges 150'den fazla kayın ağacından oluşan bu etkileyici tünel, 18. yüzyılda Stuart'lar tarafından oluşturulmuş ve görkemli bir Gürcü malikanesi olan Gracehill House'a etkileyici bir giriş işlevi görmüştür. Bugün, sözde Gri Leydi de dahil olmak üzere hayaletlerin ağaçların bu ürkütücü geçidine musallat olduğu söyleniyor. Daha fazla gizem ister misin? Dünyanın en gizemli taş çemberlerine göz atın. Jakaranda ağaçları, Güney Afrika Eylül sonundan Kasım sonuna kadar Güney Afrika'nın jakaranda ağaçları muhteşem bir çiçek sergisi sergiledi. Kokulu, mor çiçeklere (ve ara sıra beyaz çiçekler de) sahip olan jakarandalar çoğunlukla Pretoria ve Johannesburg'da bulunabilir. Aslında, yalnızca Pretoria'da 70.000'den fazla jakaranda olduğu düşünülüyor. Jakaranda ağaçları, Güney Afrika Jakarandalar Güney Afrika'da ulusal bir sembol haline gelse de, aslında ülkenin yerlisi değiller. İlk ağaçlar 19. yüzyılda Brezilya'dan Güney Afrika'ya getirildi. Şimdi dünyanın en güzel doğa harikalarından daha fazlasını keşfedin. Japon akçaağaç, Portland, Oregon, ABD Portland Japon Bahçesi, genellikle Japonya'nın dışındaki en otantik Japon bahçelerinden biri olarak görülür ve Gezinti Göleti Bahçesi'nde bulunan zarif Japon akçaağaç, gösteriyi gerçekten çalar. Tüm ateşli kırmızı ve turuncu ihtişamıyla hayat bulduğu sonbaharda en göz alıcıdır. Dragon ağaçları, Tenerife, Kanarya Adaları Sıcak ve nemli bir iklime rağmen, Tenerife tatlı ve verimli bir adadır ve ejderha ağaçlarının varlığı bunun kanıtıdır. Bu muhteşem subtropikal ağaçlar Kanarya Adaları'nda bulunabilir, ancak Tenerife'nin bir sembolü haline geldiler. Dragon ağaçları, Tenerife, Kanarya Adaları Sıkıca paketlenmiş dalları ve ince, düz yaprakları ile karakterize edilen meraklı ağaçlar, isimlerini ürettikleri kan kırmızısı özsuyundan alır. İster inanın ister inanmayın, ejder ağaçları kuşkonmazla aynı aileye aittir ve mistisizmle iç içe oldukları için aynı zamanda doğurganlığın sembolü oldukları söylenir. Dragon ağaçları, Tenerife, Kanarya Adaları Adanın en ünlü ejderha ağacı - Millennial Dragon Tree (Drago Milenario) olarak bilinir - kuzey Tenerife'deki yemyeşil Icod de los Vinos kasabasında yer alır. Yaklaşık 1000 yaşında olduğu tahmin edilen, türünün en büyük ve en eski ağacıdır. Çarpık ağaçlar, Polonya Polonya'nın en yeşil bölgelerinden biri olan Batı Pomeranya, tümü kuzeyi gösteren kavisli tabanlara sahip 22 sıra ağaçtan oluşan Çarpık Orman'a ev sahipliği yapmaktadır. Bu ürkütücü ağaçların doğal olarak bükülüp bükülmediği veya bu etkiyi elde edecek şekilde dikilip dikilmediği konusunda jüri hala kararsız. Her iki durumda da kesin olan bir şey var: Doğrudan başka bir gezegenden gelen bir şeye benziyorlar. Dev wisteria, Ashikaga, Japonya Turistler genellikle Japonya'nın kiraz çiçeklerini görmek ve koklamak için akın eder, ancak ülke bazı inanılmaz mor salkım ağaçlarına da ev sahipliği yapar. Aslında, Tokyo'nun yaklaşık bir saat kuzeyindeki çiçeklerle dolu Ashikaga Çiçek Parkı, ziyaretçilerin içinden geçebileceği wisteria tünelleri de dahil olmak üzere 23 dönümlük alanda 350'den fazla parka sahiptir. Dev wisteria, Ashikaga, Japonya Mor salkım en yaygın olanı iken, narin pembe, mavi ve beyaz çiçekler de parkı süslüyor ve nisan ortasından mayıs ayına kadar en yoğun çiçek mevsimi var. Nefes kesen vurgu, parkın tam kalbinde 140 yıllık devasa bir ağaç olan Great Miracle Wisteria'dır. İlkbaharda burada da tipik olarak bir wisteria festivali var. Çarpık Çalı, Saskatchewan, Kanada Botanik bir gizem gibi, bu çarpık kavak ağaçları korusu, Kanada'nın Saskatchewan eyaletinde, Hafford kasabasına yakın ve başkent Saskatoon'dan yaklaşık bir saat uzaklıkta bulunuyor. Kökenleriyle ilgili tuhaf ve harika teoriler bol olsa da, uzmanların çoğu ağaçların çarpık biçiminin genetik bir mutasyondan kaynaklandığına inanıyor. Gökkuşağı okaliptüs, Hawaii, ABD Bu çok renkli sandıklar bir filmden fırlamış gibi görünse de, aslında Hawaii'de (güney Asya ve Okyanusya'nın bazı bölgelerinde olduğu gibi) bulunabilirler. Hawaii'de, diğer dünyadan örnekler çoğunlukla Maui'nin ormanlık sahili boyunca uzanan dünyaca ünlü bir yol olan Hana Otoyolu boyunca bir koruda toplanır. Gökkuşağı okaliptüs, Hawaii, ABD Ağaç gövdelerindeki çizgiler, ağaç kabuğu şeritler halinde dökülüp aşağıda turuncu, yeşil ve kırmızı teknik renk tonlarını ortaya çıkarırken ortaya çıkıyor. Parçaya bakmanın yanı sıra, bu psychedelic ağaçlar da güzel kokuyor. Şimdi dünyanın en renkli doğa harikalarının daha şaşırtıcı görüntülerine göz atın. Kaynak: LoveExploring

Bella Thorne, Deniz Kabuğu Büstiyer ve Balık Kuyruğu Eteğiyle 'Küçük Deniz Kızı'na Dönüşüyor

NASA'nın Lucy'si Başarılı Güneş Paneli Yerleştirme Testinde Kanatlarını Uzattı NASA'nın Lucy uzay aracı, her iki güneş panelinin termal vakum testini başarıyla tamamladı, bu kritik uzay aracı bileşenlerini bu sonbaharda fırlatmaya hazırlanırken kontrol etmenin son adımı. Lucy uzay aracının güneş panelleri takıldığında ve tamamen genişletildiğinde, beş katlı bir binayı kaplayabilirler. NASA'nın Keşif Programındaki 13. görev olan Lucy, Güneş'ten daha önceki herhangi bir güneş enerjili uzay görevinden daha uzakta çalışacağı için bu büyük güneş panellerine ihtiyaç duyuyor. 12 yıllık Truva asteroitleri turu sırasında Lucy uzay aracı, Jüpiter'in yörüngesinin ötesinde, Güneş'ten 530 milyon mil (853 milyon km) uzaklıkta rekor kıran bir uçuş gerçekleştirecek. "Lucy'nin son güneş enerjisi dizisi yerleştirme testinin başarısı, uzun bir geliştirme yolunun sonunu işaret etti. Littleton, Colorado'da Lockheed Martin'in Lucy program yöneticisi Matt Cox, özveri ve ayrıntılara gösterilen mükemmel dikkatle, ekip bu güneş panellerini hazırlamak için her türlü engeli aştı" dedi. "Lucy, Güneş'ten daha önceki herhangi bir güneş enerjili Discovery sınıfı görevden daha uzağa seyahat edecek ve bunu yapabilmemizin bir nedeni de bu güneş dizilerindeki teknoloji." Northrop Grumman tarafından Goleta, California'da üretilen güneş enerjisi dizileri, 12 yıllık görev boyunca uzay aracına ve araçlarına güç sağlayacak. Güneş panellerinin, bir çamaşır makinesini çalıştırmak için gereken enerjiye yaklaşık olarak eşdeğer olan yaklaşık 500 watt sağlaması gerekir. Bu nispeten mütevazı ihtiyaca rağmen, güneş panelleri Güneş'ten bu kadar uzakta çalışması gerektiğinden büyük olmalıdır. Colorado, Boulder'daki Southwest Enstitüsü'nden Baş Araştırmacı Hal Levison, “Uzay aracı fırlatıldıktan yaklaşık bir saat sonra, görev boyunca uzay aracına güç sağlamak için yeterli enerjiye sahip olduğumuzdan emin olmak için güneş panellerinin kusursuz bir şekilde açılması gerekecek” dedi. "Bu 20 dakika, 12 yıllık görevin geri kalanının başarılı olup olmayacağını belirleyecek. Mars'a inenlerin yedi dakikalık terörü var, bizde buna sahibiz." Solar dizi yerleştirme testleri, Aralık 2020 ile Şubat 2021 arasında, uzay aracının şu anda montajdan geçtiği Lockheed Martin Space'deki 29 fit x 65 fit (8,8 metre x 19,8 metre) termal vakum odasında gerçekleşti. ve test işlemleri. Katlandığında güneş panelleri yalnızca 10 cm kalınlığında olsa da, genişletildiğinde her bir güneş panelinin çapı yaklaşık 7,3 metredir. Dahası, güneş enerjisi dizileri, Dünya yerçekiminde her biri 170 pound (77 kg) olan kendi ağırlığını destekleyemez, bu nedenle ek destek için odanın içinde özel bir hassas ağırlık boşaltma cihazı kullanılır. NASA'nın Greenbelt, Maryland'deki Goddard Uzay Uçuş Merkezi'nden Lucy proje yöneticisi Donya Douglas-Bradshaw, "Karmaşıklıklarına ve boyutlarına rağmen, dizilerin mekanik yerleşimi kusursuz bir şekilde yürütüldü," dedi. “Ekibin yaratıcılığı ve yenilikçiliği gerçekten dikkate değer!” Bu önemli testler, uzay aracını fırlatmaya hazır olmaya bir adım daha yaklaştırıyor. Lucy uzay aracı, NASA'nın Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'ne, 16 Ekim 2021'in şafak vaktinde penceresi açıldığında fırlatılmaya hazır olması için bu yaz gönderilecek. Southwest Araştırma Enstitüsü'nden Hal Levison ve Cathy Olkin, Lucy misyonunun baş araştırmacısı ve müdür yardımcısı. Goddard, genel görev yönetimi, sistem mühendisliği ve güvenlik ve görev güvencesi sağlar. Lockheed Martin Space, uzay aracını inşa ediyor. Lucy, NASA'nın Keşif Programındaki 13. görevdir. NASA'nın Alabama, Huntsville'deki Marshall Uzay Uçuş Merkezi, ajansın Washington DC'deki Bilim Misyon Müdürlüğü için Keşif Programını yönetiyor. Kaynak: NASA

2021 Yılının Dünyada en değerli 100 markası açıklandı 100- COLGATE: 18,89 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 99- SPOTİFY: 19.28 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 98- BANK OF AMERİCA: 19.32 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 97- COMMONWEALTH BANK: 19.47 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 96- KE: 19,5 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 95- PAMPERS: 19.62 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 94- CHİNA CONSTRUCTİON BANK: 19.78 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 93- DİDİ CHUXİNG: 20.04 MİLYAR DOLAR Ulaştırma 92- DHL : 20.14 MİLYAR DOLAR Lojistik 91- ORANGE: 20.2 MİLYAR DOLAR Telekom 90- TD: 20.21 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 89- AUTODESK: 20,45 MİLYAR DOLAR Teknoloji 88- NTT: 20.48 MİLYAR DOLAR Telekom 87- AIA: 20.6 MİLYAR DOLAR Sigortacılık 86- LOWE'S: 20.67 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende Satışı 85- UNİTED HEALTHCARE: 20.87 MİLYAR DOLAR Sigortacılık 84- IKEA: 21,02 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 83- ZARA: 21,38 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 82- SNAPCHAT: 21.61 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 81- PİNDUODUO: 21,73 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 80- CHASE: 21,83 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 79- ADİDAS 22.34 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 78- UBER: 22.41 MİLYAR DOLAR Ulaşım 77- BAİDU: 23,36 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 76- FEDEX: 23,59 MİLYAR DOLAR Lojistik 75- SİEMENS: 23,64 MİLYAR DOLAR Teknoloji 74- J.P. MORGAN: 24,11 MİLYAR DOLAR Finansal hizmetler 73- LIC: 24,14 MİLYAR DOLAR Sigortacılık 72- DELL: 24,78 MİLYAR DOLAR Teknoloji 71- BMW: 24,82 MİLYAR DOLAR Otomotiv 70- XİAOMİ: 24.89 MİLYAR DOLAR Teknoloji 69- BUDWEİSER: 25,55 MİLYAR DOLAR Yiyecek ve İçecek 68- CHİNA MOBİLE: 25,82 MİLYAR DOLAR Telekom 67- MERCEDES-BENZ: 25,84 MİLYAR DOLAR Otomotiv 66- HDFC BANKASI: 26,37 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 65- HAİER: 26,42 MİLYAR DOLAR Teknoloji 64- TOYOTA: 26,97 MİLYAR DOLAR Otomotiv 63- RBC: 27,61 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 62- WELLS FARGO: 28 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 61- AMERİCAN EXPRESS: 28,58 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 60- VODAFONE: 29,74 MİLYAR DOLAR Telekom Sağlayıcıları 59- XBOX: 30,4 MİLYAR DOLAR Teknoloji 58- TATA DANIŞMANLIK HİZMETLERİ: 31,28 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcıları 57- AMD: 32,92 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcıları 56- GUCCİ: 33,84 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 55- COSTCO: 35,14 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 54- LİNKEDİN: 35,52 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 53- INTUİT: 35,87 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcıları 52- ZOOM: 36,93 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcıları 51- ICBC: 37,77 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 50- HUAWEİ: 38.02 MİLYAR DOLAR Teknoloji 49- PİNG: 38,05 MİLYAR DOLAR Sigorta 48- L'OREAL PARİS: 38,31 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 47- TESLA: 42.61 MİLYAR DOLAR Otomotiv 46- DEUTSCHE TELEKOM: 43,1 MİLYAR DOLAR Telekom Sağlayıcısı 45- TİKTOK: 43,52 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 44- JD: 44,52 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 43- HERMÈS: 46,4 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 42- SAMSUNG: 46,77 MİLYAR DOLAR Teknoloji 41- CİSCO: 46,82 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 40- CHANEL: 47,05 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 39- YOUTUBE: 47,1 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 38- SPECTRUM: 47,28 MİLYAR DOLAR Telekom 37- QUALCOMM: 48,36 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 36- SALESFORCE: 48,98 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 35- TEXAS INSTRUMENTS: 49,24 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 34- MEİTUAN: 52,40 MİLYAR DOLAR Teknoloji 33- DİSNEY: 55,22 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 32- MARLBORO: 57.01 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 31- XFİNİTY: 59 MİLYAR DOLAR Telekom 30- WALMART: 59,52 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 29- STARBUCKS: 60,27 MİLYAR DOLAR Yiyecek ve İçecek 28- ORACLE: 60,84 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 27- ACCENTURE: 64,73 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 26- SAP: 69,24 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 25- THE HOME DEPOT: 70,52 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 24- NETFLİX: 71,13 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 23- INTEL: 71,94 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 22- UPS: 73.02 MİLYAR DOLAR Lojistik 21- LOUİS VUİTTON: 75,73 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 20- ADOBE: 78,52 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 19- PAYPAL: 80.62 MİLYAR DOLAR Ödeme 18- INSTAGRAM: 82,9 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 17- NİKE: 83.71 MİLYAR DOLAR Tüketim Ürünleri ve Perakende 16- COCA-COLA: 87.6 MİLYAR DOLAR İçecek 15- IBM: 91,34 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 14- AT&T: 100,65 MİLYAR DOLAR Telekom 13- VERİZON: 101,94 MİLYAR DOLAR Telekom 12- NVİDİA: 104,76 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 11- MOUTAİ: 109,33 MİLYAR DOLAR Yiyecek ve İçecek 10- MASTERCARD: 112,88 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 9- MCDONALD'S: 154.92 MİLYAR DOLAR Yiyecek ve İçecek 8- VİSA: 191,29 MİLYAR DOLAR Finansal Hizmetler 7- ALİBABA 196.91 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende 6- FACEBOOK: 226,74 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 5- TENCENT: 240,93 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 4- MİCROSOFT: 410,27 MİLYAR DOLAR İş Çözümleri ve Teknoloji Sağlayıcılığı 3- GOOGLE: 458 MİLYAR DOLAR Medya ve Eğlence 2- APPLE: 612 MİLYAR DOLAR Teknoloji 1- AMAZON: 683.85 MİLYAR DOLAR Tüketim Malları ve Perakende

1 Kilometrelik bir kurulum Pasifik'ten 9 Bin Kilogram plastik aldı - okyanus çöpünün temizlenebileceğinin kanıtı Kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Ocean Cleanup, dünya okyanuslarını plastikten kurtarmayı hedefliyor. Kısa süre önce Büyük Pasifik Çöp Yaması'ndan 20.000 pound toplandığını söylediği bir cihazı piyasaya sürdü. Ancak bazı bilim adamları, cihazın hala yeterince etkili veya çevre dostu olmadığından endişeleniyor. Boyan Slat'ın 18 yaşında dünya okyanuslarını plastikten arındırmak için bir planı olduğunu açıklamasının üzerinden neredeyse on yıl geçti. Şu anda 27 yaşında olan Slat, Hollandalı bir mucit ve 2040 yılına kadar yüzen okyanus plastiğinin %90'ını ortadan kaldırmayı hedefleyen kar amacı gütmeyen Ocean Cleanup'ın kurucusu. Bu hedef çoğu zaman ulaşılamaz görünüyordu. Ocean Cleanup, 2018'de ilk plastik yakalama cihazı denemesini başlattı, ancak prototip suda kırıldı. 2019'da piyasaya sürülen daha yeni bir model, plastik toplama konusunda daha iyi bir iş çıkardı, ancak kuruluş, dünya okyanuslarını temizlemek için bu cihazlardan yüzlercesine ihtiyaç duyacağını tahmin etti. Bilim adamları ve mühendisler, grubun fondan elde ettiği on milyonlarca doları teslim edip edemeyeceğini sorgulamaya başladı. Ancak yaz boyunca organizasyon umutlarını Jenny adını verdiği yeni bir cihaza bağladı. Kurulum, esasen, plastiği dev bir kol gibi katlayan ve ardından çöpü huni şeklindeki dokuma bir ağa akıtan yapay bir yüzer sahil şerididir. İki gemi onu suda yaklaşık 1,5 deniz mili hızla (normal yürüme hızından daha yavaş) çekiyor ve okyanus akıntısı yüzen çöpleri dev ağa doğru itiyor. Ağustos ayının başlarında ekip, Jenny'yi Hawaii ve California arasındaki çöp dolu bir girdap olan Büyük Pasifik Çöp Yaması'na fırlattı. Ocean Cleanup'ın tahminlerine göre, çöp yaması, 1.8 trilyondan fazla parçayı kapsayan, dünyadaki en büyük okyanus plastiği birikimidir. Geçen hafta, kuruluş büyük miktarlarda plastiği kırılmadan veya bozulmadan kıyıya getirip getiremeyeceğini belirlemeye çalışırken Jenny son testiyle karşı karşıya kaldı. Ocean Cleanup, cihazın Pasifik Okyanusu'ndan 9.000 kilogram veya yaklaşık 20.000 pound çöp aldığını söyledi - çöp yamasının sonunda temizlenebileceğinin kanıtı. "Tanrı'nın kutsal annesi" diye tweet attı Slat, "Her şey işe yaradı!!!" Yeni cihaz nasıl çalışır? Slat'ın okyanus temizleme cihazı, orijinal prototipten bu yana çok yol kat etti: sudaki uzun bir boruya benzeyen 330 fit uzunluğunda yüzer bir bariyer. En yeni versiyon, bir havuzdaki şerit ayırıcılar gibi U-şekilli ve daha esnektir. Ekli ağı plastikle dolduğunda (birkaç haftada bir), bir ekip onu sudan çıkarır ve çöpü onu çeken gemilerden birine boşaltır. Kıyıya getirildiğinde plastik geri dönüştürülür. Şimdilik, Ocean Cleanup plastiği 200 dolarlık güneş gözlüğü yapmak için kullanıyor ve gelirleri temizleme çabalarına geri aktarıyor. Sonunda organizasyon, daha fazla geri dönüştürülmüş ürün yapmak için tüketici markalarıyla ortak olmayı umuyor. Slat, ekibin Büyük Pasifik Çöp Alanı'nın %50'sini beş yıl içinde temizlemek için yaklaşık 10 Jenny'ye ihtiyacı olacağını tahmin etti. Tek bir cihaz 10.000 ila 15.000 kilogram plastik tutabilir, diye tweet attı. Okyanus temizleme cihazıyla ilgili endişeler sürüyor Ocean Cleanup sistemi, büyük kaplar, balık ağları ve yalnızca birkaç milimetre boyutundaki mikroplastikler dahil olmak üzere çeşitli türlerde yüzen çöpleri toplar. Ancak yalnızca okyanus yüzeyinin yakınında yüzen plastiği yakalar. Geçen yıl yayınlanan bir araştırma, okyanusun dibinde yüzeye yakın olandan 30 kat daha fazla plastik olabileceğini öne sürdü. Organizasyon, büyük yüzen plastik parçalarının nihayetinde temizlenmesi çok daha zor olan mikroplastiklere dönüşeceğini söylüyor. Jenny cihazı, plastiğin başlangıçta okyanuslara girmesini engellemiyor elbette. Araştırmacılar, her yıl okyanusa yaklaşık 11 milyon metrik ton plastiğin atıldığını tahmin ediyor. 2040 yılına kadar bu rakam 29 milyon mt'a yükselebilir. Ocean Cleanup'a göre, on Jenny cihazı yılda 15.000 ila 20.000 metrik ton toplayabilecek. Üstelik Jenny cihazını çeken tekneler yakıt gerektiriyor, bu da çevresel bir maliyet olduğu anlamına geliyor. Cihaz başlangıçta okyanusun akıntısını kullanarak pasif olarak plastik toplamak için tasarlandı, ancak bu tasarım topladığı çöpün çok fazla dökülmesine neden oldu. Ocean Cleanup, çekici gemilerin emisyonlarını dengelemek için karbon kredisi satın aldığını söylüyor. Düşünce kuruluşu American Progress Merkezi'nin okyanus politikası direktörü Miriam Goldstein, geçen ay Reuters'e verdiği demeçte, "Plastik açık okyanusa girdikten sonra, onu tekrar çıkarmak çok pahalı ve fosil yakıt yoğun hale geliyor" dedi. Ancak Slat Cumartesi günü bu endişeleri gidermek için hala zaman olduğunu tweetledi. Grubunun plastik temizleme çalışmaları hakkında "Hâlâ ütülenecek çok şey var" diye yazdı, "ama artık bildiğimiz bir şey var: bu sistemlerden oluşan küçük bir filoyu konuşlandırın ve bir kişi onu *temizleyebilir". Kaynak: Business Insider

Köpeğinin Sokak Kedisiyle Arkadaş Olmasını İsteyen Adam

Pedal gücü: Brompton Electric neden yakıt krizini aşmak için mükemmel bir banliyö bisikletidir? Özellikle Lycra'daki orta yaşlı adamlar bile yetişmek için mücadele ederken, her ön avluda süzülerek geçen araba kuyrukları konusunda tatmin edici bir şey var. Döngüden işe kendini beğenmişliğimin nedeni? Parlak yeni katlama hızı makinem Brompton Electric. Her ne kadar trafik ışıklarında durduğumuzda özellikleri hakkında beni sorgulamak için durup heyecanlı bisikletçilerin sayısına bakılırsa, muhtemelen adını şimdiye kadar bileceksiniz. Gerçekten de Brompton'ın elektrikli versiyonu bisiklet sahnesine yeni bir ekleme değil. Katlanır bisiklet markası, güçlü versiyonunu ilk olarak 2017'de, 2.595 £'lik muazzam başlangıç fiyatına rağmen (çoğunlukla) çılgın eleştiriler korosuyla piyasaya sürdü. Ancak son zamanlarda, yükseltilmiş yeni bir cıvata mavisi modeli ve elektrikli bisiklet ilgisindeki bir artış, satışların arttığını gördü - ve bu, mevcut yakıt krizinin e-bisiklet satışlarının daha da fırlamasına neden olmasından önceydi. Ana sebep(ler)? Vücut ve gezegen üzerindeki karşılaştırmalı nezaketleri. E-bisikletler sadece çevre için sürüşten daha iyi değil, aynı zamanda bazı uzmanlara göre pedal çevirme de. Profesör Mike Berners-Lee'nin eko el kitabına göre Muz Ne Kadar Kötü? Berners-Lee'ye göre, kimyasal enerjiyi bisiklet tahrikine dönüştürmede insan bacakları kadar verimli). Elektrikli bisikletler, açıkça, anlarını yaşıyorlar - peki neden özellikle bir Brompton? İlk olarak, (göreceli) hafifliği. Denediğim diğer e-bisikletler tıknaz ve ağır hissettirirken, Brompton çok daha çevik hissetti, sadece 13,7 kg (artı çıkarılabilir lityum demir pil için 2,9 kg, ne kadar bagaja ihtiyacınız olduğuna bağlı olarak iki farklı taşıma çantasıyla geliyor) Taşımak). Elbette, bu onu orijinal Brompton'dan daha ağır yapar, ancak yine de, ister dairenize ister işyerindeki asansöre çıksın, kısa mesafeleri taşımak için yeterince taşınabilir - bisiklet hırsızlığı başkentte hızla artmaya devam ettikçe, giderek daha kritik hale geliyor. Bu hafta sonu Richmond Park'ta bisikletçilere yönelik şiddetli pala saldırılarından sonra, bisikletinizi içeride saklayabilmek her zamankinden daha önemli bir düşünce gibi geliyor. Elektrikli bisikletleri ailemin nesliyle ilişkilendirmek için yıllar harcadıktan sonra, bir mühtedi olmanın uzun sürmediğini kabul edeceğim (yeni göz kamaştırıcı mavi renk yardımcı oldu). Daha küçük motosiklete ve yeni bisiklet pozisyonuma alıştıktan sonra, F1 mühendisliğiyle çalışan pille çalışan boost bağımlılık yaptı. O ölümcül Hyde Park rüzgara meyilli mi? Sorun değil. Tepe başlar? Bir esinti! Sabahın erken saatlerinde 30 dakikalık yolculuğum daha az korkutucu geldi. Brompton, Strava zamanımdan sadece beş dakika kısaltmakla kalmadı (15.5mph'ye kadar hızlara ulaşıyor - önceki işe gidip gelme hızımı yargılama), aynı zamanda diğer uçta bir kıyafet değişikliğinden kurtardı. Zar zor ter dökerken neden yedek kıyafet alayım? Döngünün kendisine gelince, Brompton'ım bana yeni bir arkadaş lejyonu kazandırmış gibi görünüyor. Yıllar boyunca sabahları işe gidip gelen huysuz insanlara alıştım ama tek yapmam gereken e-bisikletime geçmekti ve aniden sohbet etmek istiyorlar. “Söyledikleri kadar iyi mi?” Her sabah King's Road'dan geçtiğim orta yaşlı bisikletçiye soruyor (evet, pilin devreye girmesi için geçen birkaç saniyeyi affedebilirseniz). Bisikletimin mavi cilası farlarda parıldarken, "Rengi seviyorum" diye yorum yapıyor bir başkası. Ertesi gün, yeşil Türk versiyonuna binen göz alıcı bir girişimciyi bir iş toplantısına götürüyorum. "Ben takıntılıyım," dedi esintili bir şekilde, Gloucester Yolu'nda süzülürken, ruj sürülmüş ve sabah buluşması için hazır. O tek değil. Brompton'ın pille çalışan dürtme özelliği, 25 millik menzili ve pedalların size ne zaman yardım edeceğini bildiği anlamına gelen akıllı akıllı sensör teknolojisi ile bisiklet için sihirli bir kafein vuruşu gibi hissettiriyor. Pil, bisikletten tek bir kolay tıklamayla ayrılır, böylece her yerde şarj edebilirsiniz ve en son yükseltilmiş model, daha yumuşak ve daha hızlı tepki süreleri ve daha yüksek kaliteli bir performans için donanım iyileştirmeleri ile birlikte gelir. Mart ayından bu yana, gidonunuzdaki kullanışlı bir gösterge panosundan kilometre, hız, yolculuk süresi ve pil kapasitenizi takip edebileceğiniz parlak yeni bir uygulama ile birlikte geliyor. Doğal olarak, bu tür bir sihrin bir bedeli vardır: Ana iki vitesli modelin maliyeti 2.875 £ iken, işe gidip gelmeniz özellikle engebeli ise 145 £ ek ücret karşılığında altı vitesli bir vites versiyonuna yükseltebilirsiniz. Süper kaliteli cıvata mavi cila, bunun üzerine 195 £ daha - insanüstü bir duygu gidip gelmek için ödenecek ağır bir bedel. Yine de, parlak yeni tekerlekleriniz bir elektrik direğinden çalındığında her sezon yeni bisikletler almaktan daha ucuzdur. Benim gibi bir ömür boyu pedallı bisikletçi olarak geriye kalan tek dezavantajı? Pil artırmanızın suçlu zevkine bir kez alıştıktan sonra, geri dönmek için mücadele edebilirsiniz. Kaynak: EveningStandart

Tina Louise Mısır'da Havuz Başında “Mutlu”