Admin

EV pikap savaşı yüksek vitese girerken Ford ilk F-150 Lightning'i teslim ediyor Bloomberg'e göre Arural Michigan adamı, ülkede Ford F-150 Lightning alan ilk kişi oldu. Şebeke optimizasyonu girişiminin baş teknoloji sorumlusu Nicholas Schmidt, Perşembe günü Michigan'ın küçük Standish kasabasındaki bir bayi olan Richardson Ford'da gümüş renkli bir elektrikli kamyonu teslim aldı. Bloomberg'e göre, Schmidt bir Tesla Model 3'e sahip ve şirketin Cybertruck'larından biri için depozito yatırdı ve ayrıca bir Rivian R1T kamyonu satın almayı düşündü. İlk gelenin F-150 Lightning olacağı netleştiğinde karısının rahatladığını söyledi. Ford, elektrikli kamyonları çoğu insana ulaştırma yarışında rakiplerini geride bırakmaya çalışırken, onlarca yıllık üretim ve teslimat uzmanlığına ve geniş bayilik ağına güveniyor. Kamyonlar, ülkede en çok satan araçlar arasında yer alıyor ve F-150, son 40 yıldır ABD'de en çok satan araç oldu. İlk gelenin F-150 Lightning olacağı netleşince karısının rahatladığını söyledi. Rivian, elektrikli kamyonunu pazara sunan ilk kişi olma ayrıcalığına sahip olsa da, Ford'un elektrikli F serisinin daha fazla müşteriyi EV'lere geçmeyi düşünmeye yönlendirmesi bekleniyor. 2019'da tanıtılmasına rağmen Tesla Cybertruck defalarca ertelendi ve şimdi en erken 2023'e kadar üretime girmesi beklenmiyor. EV kamyon savaşı şiddetli olacak, ancak Ford, F-150 Lightning'i piyasaya sürme hızı sayesinde kendisine biraz nefes alma odası satın almış olabilir. General Motors, premium Hummer EV kamyonunu bu yılın başlarında müşterilerine sunmaya başladı, ancak F-150 Lightning'in neredeyse üç katı fiyatıyla gerçekten aynı kategoride düşünülemez. Otomobil üreticisinin Chevy Silverado EV'si muhtemelen çok daha uygun fiyatlı olacak ancak 2023'e kadar üretime başlaması beklenmiyor. Bu arada Stellantis, elektrikli Ram 1500 kamyonunun ne zaman piyasaya çıkacağını söylemedi. Ancak Ford'un kendine ait bazı kısıtlamaları olacak. Ford'un üretiminin ilk birkaç yılında yapmayı planladığı elektrikli F-150'lerin sayısı biraz değişen bir hedef oldu. İlk başta, şirket yılda yalnızca 40.000 aracı hedefliyordu ve sonunda tedarikçilere kapasitenin 2023'ün başlarında 80.000'e yükselmesini beklediğini söyledi. Şimdi, bu sayı 2023'ün ortalarında 150.000 kamyona yükseldi - ancak bu sayının müşteriye ne kadar ulaşacağı belli değil. yıl. Şirket, Lightning'lerini belirlemek için ne zaman çevrimiçi olabileceklerini müşterilere bildirmek için bir "dalga dalga rezervasyon süreci" kullanıyor. Bu yılın başlarında, Ford, Mayıs 2020'de piyasaya sürülmesinden bu yana Lightning için 200.000 iade edilebilir 100 $ depozito topladıktan sonra rezervasyon almayı durdurdu. (Bu makalenin yayınlanmasından itibaren rezervasyonlar hala kapalıdır.) Ford'un Rouge Elektrikli Araç Merkezi'nden üretim hedefi 160.000 yılda birim. Schmidt, Bloomberg'e F-150 Lightning'ini odun çekme ve çekme gibi kamyon işleri yapmak için kullanmayı planladığını söyledi. Bu yıl F-150 Lightning'leri ile kamyon işlerini yapacak daha kaç müşterinin olacağı Ford'a bağlı olacak. Kaynak: The Verge

Ducati MG-20 Elektrikli Katlanır Bir Bisiklettir Uzaklara gidebilen pratik ve şık bir bisiklet Katlanır bisikletler her zaman pratiklik düşünülerek tasarlanmıştır. Birçok kişi tarafından iki tekerlekli kişisel hareketliliğin en pratik şekli olarak kabul edilen mütevazı eski katlanır bisiklet, Brompton'ların ve Raleigh'lerin ilk dönemlerinden büyük ölçüde evrimleşmiştir. Elektrikli bisiklet neslinin iyi ve gerçekten burada olmasıyla, katlanır bisikletler her zamankinden daha mantıklı ve sürücüyü rahat ve güvenli tutarken daha fazla seyahat edebilir. Ducati, pratik, fayda odaklı ürünler denilince akla gelen bir marka olmayabilir. Gerçekten de, İtalyan motosiklet ikonu, dünyanın en hızlı ve en güçlü - gaz yakan motosikletlerinden bahsetmiyorum bile - bazılarının üreticisidir. Ancak bu, markanın daha yeşil bir yarına yönelik herhangi bir girişiminin olmadığı anlamına gelmiyor. Aslında Ducati, MIG-S gibi bisikletlerin rekabetçi dağ bisikletçiliğine yönelik olduğu bir dizi elektrikli bisiklet ve scooter'a sahiptir. Ayrıca, katlanabilir iki tekerlekli araçlardaki teknik özellikler söz konusu olduğunda çıtayı kesinlikle yükselten katlanır bir elektrikli bisiklet olan MG-20'ye sahiptir. MG-20, Ducati'nin ilk katlanabilir e-bisikletidir. Şık ve aerodinamik şekli ve jantların güçlü çizgileri sayesinde benzersiz tasarım, Ducati'nin yarışan doğasını vurgular. MG-20, şehir içi sürüş için tasarlanmıştır ve yolda çevik ve hafiftir. Çerçeve, çatal ve jantlar tamamen magnezyumdan yapılmıştır ve bu da motosikletin minimum ağırlığına katkıda bulunur. Magnezyum hem hafif hem de serttir, optimum performansın yanı sıra mükemmel darbe emilimi ve direnci sağlar. E-kompakt bisikletin tekerlekleri (2,125 inç enine kesitli lastik ile 20 inç) ve hızlı katlama mekanizması minimum yer kaplar ve esneklik sağlayarak toplu ve özel ulaşımla birlikte kullanılmasına olanak tanır. Performans açısından, 250W arka motor pedal desteği sunar ve 36V 10.5Ah 378Wh SAMSUNG pil ile birleştiğinde, saatte maksimum 25 kilometre hızla 50 kilometreye (31.25 mil) kadar bir menzil vaat eder. saat), e-bisiklet kurallarına göre. Pil çerçeveye yerleştirilmiştir, ancak evde veya ofiste şarj etmek için kolayca çıkarılabilir. Gidonun üzerine yerleştirilmiş su geçirmez LCD panel, ışıkları açmak ve üç dereceli pedal yardımı arasında seçim yapmak gibi birincil işlemleri kontrol etmek için kullanılır. Geceleri bile, ön LED lamba ve tekerleklerdeki yansıtıcı şeritler, optimum görüş ve genel güvenlik sunar. Ducati MG-20 elektrikli katlanır bisiklet, 1.599 Euro'dan başlayan veya 1.663 ABD Doları eşdeğeri olan bir perakende satış fiyatına sahiptir. Kaynak: Ducati

VW ID.Buzz Obi-Wan Kenobi, Star Wars Kutlaması İçin Karanlık ve Aydınlık Taraflarını Gösteriyor Tek seferlik modeller hem yolcu hem de kargo modellerine dayanmaktadır. VW, kimlik için siparişleri kabul etmeye başladı. Birkaç hafta önce vızıldadı, ancak şimdiden çok heyecanlı elektrikli otobüse özel bir versiyon veriyor. Obi-Wan Kenobi'yi satın alamazsınız çünkü Anaheim, CA'daki Star Wars Kutlamalarının sadece bir kereye mahsus bir parçası. VW, Lucasfilm'in tasarımcılarıyla ilk kez bir araya gelerek, kargo olarak başlayan Dark Side Edition'ın katıldığı yolcu modeline dayalı bir Light Side Edition yarattı. VW, Disney+'ta Star Wars dizisi “Obi-Wan Kenobi”nin yayınlanmasıyla aynı zamana denk gelecek şekilde ikiliyi bugün tanıttı. Bu iki benzersiz elektrikli kamyonet, ID olarak daha geniş bir kampanyanın parçası. Buzz, R2-D2 ve C-3PO ile birlikte oynadığı 60 saniyelik bir klipte zaten yer aldı. Otomobil üreticisinin tasarım patronu Jozef Kabaň'a göre, bu işbirliği tamamen "iki ikonu bir araya getirmek" ile ilgili. Sınırlı Star Wars serisinin dünyanın dört bir yanından nesiller boyu hayranlarını birbirine bağlaması gibi, VW de ID Buzz'ın aynı şeyi yapmasını bekliyor. Henüz fark etmediyseniz, kimlik. Buzz Light Side Edition, Obi-Wan Kenobi'nin tuniği için kullanılan rengi taklit etmek için alt kısmı bej rengiyle tamamlıyor. Mavi vurgular Obi-Wan'ın mavi ışın kılıcını gösterirken, parlak krom yüzeyler Star Wars'ta yer alan uzay gemileri ve droidlere bir selam niteliğinde. VW, ısmarlama 21 inç jantlar tasarladı ve orta kapaklarda ve yan camlarda Rebel Alliance'ın logolarını uyguladı. Kimliğe gelince. Buzz Dark Side Edition, kargo minibüsü parlak siyah alt bölümü mat üst yüzeyle birleştiriyor. Darth Vader'ın ışın kılıcı kırmızı yan çizgiler, pencere yüzeyleri ve ışıklar için ilham kaynağı oldu. Diğer elektrikli minibüsle aynı tekerlek tasarımına sahip, ancak gövde ve orta kapaklar için Empire logosuna uygun olarak farklı bir kaplamaya sahip. VW, her ikisi de şirketin marka elçisi ve serinin yıldızı Ewan McGregor'un da katıldığı "Obi-Wan Kenobi"nin galasında sergilendi. Kaynak: Motor1.Com

Çin daha fazla kömür çıkardıkça, sera gazı seviyesini daha üst sınırlara çıkaracak gibi gözüküyor Çin'in bir enerji krizi korkusuyla kömür yakıtlı elektrik santrallerine olan bağımlılığını artırması, iklim uzmanlarını şimdiden endişelendirdi, ancak şimdi bir araştırma, yenilenen madenciliğin karbondioksit - metandan bile daha güçlü bir sera gazı seviyelerini artıracağını gösteriyor. San Francisco merkezli Global Energy Monitor tarafından bu hafta yayınlanan tahmine göre, madenlerdeki artan üretim ve genişletilmiş kapasite, dünya çapındaki kömür madenciliği metan emisyonlarına yüzde 10 ekleme yolunda ilerliyor ve küresel ısınmayla mücadeleye yönelik uluslararası çabaları baltalamakla tehdit ediyor. fosil yakıt projelerini takip eden bir sivil toplum kuruluşudur. İklim değişikliğiyle mücadelede en çok dikkat çeken şey kömürün yanması sonucu açığa çıkan karbondioksit olsa da, metan hacminin atmosfer sıcaklığı üzerinde çok daha kısa vadeli etkileri var. 100 yıllık bir süre içinde, renksiz ve kokusuz gazın küresel ısınma potansiyeli CO2'ninkinin yaklaşık 25 katıdır. 20 yıldan fazla bir süredir, etki yaklaşık 80 kat daha büyük. Kömür dalgalanmasıyla Çin, enerji güvenliğini ve büyümesini iklimin önüne koyuyor Çalışma, Çin'in daha fazla kömür çıkarma çabalarının, hükümetin bir enerji krizini sona erdirmek için daha fazla üretim emri verdiği geçen yılın sonlarından bu yana madenlerden yaklaşık 2,5 milyon ton ek metan saldığını ortaya koydu. Madencilik patlamasından yeni önerilen projeler, dünyanın üçüncü en büyük kömür üreticisi olan Endonezya'nın üretim kapasitesiyle aynı üretim kapasitesini artırabilir ve yılda ek olarak 6 milyon ton metan salma tehlikesiyle karşı karşıya kalabilir, bu da küresel kömür toplamında yüzde 10'luk bir artış anlamına gelir. yazarların tahminlerine göre maden metan. Projelerden bazıları, kara kayayı derin yeraltından çıkaracak, yüzey madenciliğinden daha fazla metan üreten bir süreç olan mega madenlerdir. “Çin'in yeni maden geliştirme çılgınlığı, yüzlerce yeni metan emisyonu kaynağı yaratıyor. Araştırmanın yazarlarından Ryan Driskell Tate, iklim hedeflerine ulaşmak için son zamanlarda adımlar atarken, Çin'in hala kısa vadeli bir madencilik patlamasının potansiyel serpintisini hesaba katması gerekiyor” dedi. Çin'in rüzgar ve güneş enerjisi kaynaklarını hızla büyütmesine rağmen, yanan kömüre dayanan termik jeneratörler hala ülkenin enerji arzının çoğunluğunu oluşturuyor. Bu karbon yoğun ekonomik büyüme modeli, Çin'in 2021'de küresel emisyonların üçte birini oluşturan dünyanın en büyük karbondioksit salan ülkesi olduğu anlamına geliyor. Çin, Hindistan ve diğer ülkelerin kömür kullanımını dizginlemelerini sağlamak, 2021'de Glasgow'da çok müjdeli olan Taraflar Çevre Konferansı'nın ana odak noktasıydı. Çin, emisyonlarını 2030'dan önce en üst düzeye çıkarma ve yurtdışında kömür santralleri inşa etmeyi durdurma sözü verdi. enerji güvenliği konusundaki korkuları, her zamankinden daha fazla kömür kullanıyor. Geçen yılın sonlarında, elektrik kesintileri, yerel yönetimleri ülke genelinde elektriği paylaştırmaya zorladı, çünkü kömürle çalışan elektrik santralleri artan talebi karşılayamadı. Bazı şehirlerde konut gücü kısa bir süreliğine kesildi ve fabrika faaliyeti kademeli olarak karneye çevrildi. Hükümet acil bir kömür üretim planıyla yanıt verdi ve Çin'in 2021 için 4.07 milyar tonluk rekor üretime ulaşmasına neden oldu. Çin zaten dünyanın kömürünün yaklaşık yarısını tüketiyor ve üretiyor. Son yıllarda, atmosferik metan üzerine artan sayıda araştırma, kömür madenciliğinin bir sera gazı üreticisi olarak hafife alındığını ve diğer ana endüstriyel kaynaklar olan petrol ve gaz üretiminden kaynaklanan sızıntılar kadar önemli olabileceğini öne sürdü. Tate, gazı madenlerden çıkarmak ve depolamak için bir drenaj ve havalandırma sisteminin kullanıldığı agresif bir metan yakalama ve kullanma programının yeni projelerin zararını azaltabileceğini söyledi, ancak bu yaklaşımın yaygın olarak kullanıldığına dair çok az işaret var. “Maden şirketleri açısından metan ticari bir ürün değil, atıktır. Onu madenden bir an önce çıkarmak istiyorlar” dedi. "Bu küresel bir kör nokta, ancak Çin'de [kömür] endüstrisinin ölçeği nedeniyle sorun çok büyük." Uluslararası Enerji Ajansı, 2050 yılına kadar net sıfır sera gazı emisyonu elde etmek için kömür madeni metanının 2030 yılına kadar her yıl yüzde 11 oranında düşmesi gerektiğini söyledi. Sorunun ölçeğini tahmin etmenin zorluğunun bir kısmı, madencilik şirketlerinin metan çıkışını düzenli veya doğru bir şekilde takip etmemesidir. Terk edilmiş madenler de gazı salmaya devam edebilir. Global Energy Monitor, olası metan çıktısını bulmak için, bağımsız madenlerin derinliğine ve ölçeğine bakan proje düzeyinde bir veri tabanı ile birlikte, hakemli bir emisyon tahmin metodolojisi kullanır. Mart ayında yayınlanan ilk küresel değerlendirmesi, küresel kömür madenciliği metan emisyonlarının yılda yaklaşık 52,3 milyon ton olduğunu ve iklim etkisinin Çin'in tüm kömür santrallerinden kaynaklanan karbondioksit emisyonlarına benzer olduğunu buldu. Çin'in önde gelen kömür madenciliği eyaleti Shanxi, dünyanın geri kalanıyla neredeyse aynı miktarda kömür madenciliği metan üretiyor. Pekin, geçen yıl Glasgow'da küresel bir metan azaltma taahhüdünü imzalamayı reddetti, ancak Çin ve ABD, 2020'lerde metan emisyonlarını daha iyi izlemek ve kontrol etmek için ortaklaşa çalışmayı kabul etti. Anlaşmanın bir parçası olarak Çin, 2030 yılına kadar metan emisyonlarını azaltmak için ulusal bir eylem planı geliştirme sözü verdi. İki ülke, metan ölçümü ve azaltılmasını görüşmek üzere 2022'nin ilk yarısında bir araya gelecekti. Çin'in devlete ait bazı doğal gaz devleri emisyonları azaltmak için planlar yayınlasa da, Çin'in ana sera gazı kaynağı olan kömür madenciliği sektöründe benzer planların birkaç örneği var. Çin metan emisyonlarıyla ilgili sınırlı verilerle karşı karşıya kalan -yıllık üretim için son resmi rakamlar 2014'e ait- araştırmacılar, ülkenin sera gazını engellemedeki ilerlemesini izlemek için giderek daha fazla uydulara yöneliyor. Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı'nın 2019'da yayınlanan gözlem verilerini kullanan bir çalışma, emisyonları azaltmaya yönelik yeni düzenlemelere rağmen, 2010'dan 2015'e kadar, o dönemde kömür madenlerinden metan salınımında tespit edilebilir bir düzleşme veya düşüş olmadığını buldu. "Genel olarak Çin'de hava kalitesi sorunlarına büyük bir vurgu var ve haklı olarak da öyle. Johns Hopkins Üniversitesi'nde çevre sağlığı ve mühendisliği alanında yardımcı doçent olan Scot Miller, metan gibi gazlar, iklim değişikliğine uzun vadede katkıda bulunurlar, ancak sağlık üzerinde mutlaka bu etkiye sahip değildirler” dedi. Görülebilen ve halk sağlığı üzerinde doğrudan etkisi olan şeyler, iklimle ilgili uzun vadeli eğilimlere kıyasla Çin'de daha yüksek bir önceliğe sahip” dedi. Kaynak: The Washington Post

Ray Liotta'nın Trajik Ölümü Aktör Ray Liotta 67 yaşında öldü. TMZ'nin 26 Mayıs'ta bildirdiği gibi, "Field of Dreams" yıldızı Dominik Cumhuriyeti'ndeyken uykusunda vefat etti. Çıkışa göre, "hiçbir faul olduğundan şüphelenilmiyor." "Dangerous Waters" filminin çekimleri için adadaydı. Liotta, kırk yıldan fazla süren etkileyici bir oyunculuk kariyerine sahipti. En çok 1990 yapımı "Goodfellas" filmindeki Henry Hill rolüyle tanınırken, Liotta sonunda bir dizi film ve televizyon programında başrol oynayacaktı. Emmy Ödüllü oyuncu aynı zamanda History Channel'ın yakında çıkacak olan mafya belgeseli "Five Families"in yapımcılığını da üstlenecekti. Liotta, bir kızı Karsen Liotta ve bir nişanlısı Jacy Nittolo'yu geride bırakır. "Shades of Blue" yıldızı, Aralık 2020'de Nittolo ile nişanlandı ve haberi Instagram'da ikilinin bir fotoğrafının yanında paylaştı. Ve şu anda Liotta'nın ölümüyle ilgili çok az ayrıntı olsa da, Nittolo'nun yolculuğu sırasında oyuncuyla birlikte olduğu bildirildi. Ray Liotta için haraçlar dökülüyor Ray Liotta'nın ölüm haberinin ardından ünlüler ve hayranlar, oyuncu ve ailesine olan sevgilerini ve desteklerini sosyal medya üzerinden ifade ettiler. Jamie Lee Curtis, "Ray Liotta öldü. Bir aktör olarak yaptığı işler, onun bir insan olarak karmaşıklığını gösterdi. Kibar bir adam. Bunu duymak çok üzücü" dedi Jamie Lee Curtis. İngiliz televizyon siması Piers Morgan ekledi, "RIP Ray Liotta, 67. Parlak aktör, onu Goodfellas'ta sevmişti. Üzücü haber." Benzer şekilde, Liotta'nın hayranları ezici bir çoğunlukla üzüntülerini internette paylaştılar. Bir kişi, "Tanrım, bir insanı hiç tanımamak çok garip, ama yine de duygusal olarak o kadar kesiyor ki vefat ediyor. RIP Ray Liotta," diye yazdı. Bu arada, başka bir Twitter kullanıcısı Liotta'yı "duyabileceğiniz en iyi kahkahalardan birine sahip çok iyi bir aktör" olarak nitelendirdi. Liotta'nın ailesi henüz ölümüyle ilgili resmi bir açıklama yapmadı ve aktörün kendisi sosyal medya platformlarında fazla paylaşım yapmıyor. 3 Mayıs'taki son gönderisi, Liotta'nın 2023'te Elizabeth Banks'in yönettiği "Cocaine Bear" filminde rol almak üzere imzalandığı haberini ortaya çıkardı. Kaynak: NickiSwift

Malezya Yakında 150cc ve Üzeri Tüm Motosikletlerde ABS Fren Sistemini Zorunlu Kılacak Malezya hükümeti, ülkenin hareketlilik için motosikletlere güvenmesi nedeniyle güvenliği artırmaya çalışıyor. ABS, dünyanın her yerindeki tüm motosiklet marka ve modellerinde hemen hemen standart hale geldi. Henüz tüm ülkelerde zorunlu olmasa da, üreticiler genellikle tüm modelleri için en az bir ABS çeşidi sunar. Gerçekten de, trafik ve yol koşulları sokaktaki kadar öngörülebilir olmadığından, beceri seviyemiz ne kadar gelişmiş olursa olsun, ABS bizi güvende tutmakta uzun bir yol kat eder. Bununla birlikte, Malezya hükümeti 150cc ve üzeri deplasmanlara sahip motosikletlerde ABS'nin standart olması gerektiğini zorunlu kılan bir teklifi düşünüyor. Ulaştırma Bakanı Datuk Seri Wee Ka Siong, Malezyalı motosiklet yayını iMotorbike'ın bir makalesinde alıntılandı. Yeni yetkinin uygulanmasına yönelik çalışmanın şu anda devam ettiğini ve MIRO olarak da bilinen Malezya Yol Güvenliği Araştırma Enstitüsü tarafından yürütüldüğünü açıkladı. Wee Ka Siong, çalışmanın kapsamlı olduğunu ve motosiklet halkı, imalat endüstrisi ve güvenlik uzmanlarından temsilcilerin dahil olduğunu açıkladı. Dr. Wee, iMotorbike makalesinde, "Daha sonra ABS'nin zorunlu olarak takılmasıyla motosiklet güvenliğinin artacağı ve ölüm olasılığının daha da azalacağı umulmaktadır" dedi. MIROS tarafından devam eden bir araştırmaya göre, Malezya'daki motosiklet kazalarının ana nedenleri arasında, etkisiz frenleme nedeniyle patinaj yapmak ve engellerden kaçmaya veya kaçmaya çalışırken motosikleti düşürmek yer alıyor. Dr. Wee, “Etkisiz fren sistemleri kazaların nedenlerinden biridir. Bu nedenle, motosiklet kazalarını sona erdirmek için çözüm arayışlarımızda daha iyi ve daha etkili bir fren sisteminin kullanılması şiddetle tavsiye ediliyor ve teşvik ediliyor.” Ek olarak, mevcut çalışma, motosikletlerde ABS kullanımının kazaları ve ölümleri yüzde 30'a kadar azaltabileceğini öne sürüyor. Tüm bunları göz önünde bulundurarak, özellikle vatandaşlarının hareketliliği için iki tekerlekli hafif araçlara bu kadar bağımlı olan bir ülkede, daha iyi teknoloji yoluyla motosikletlerin güvenliğini artırmak kuşkusuz mantıklı bir harekettir. ABS'nin dahil edilmesi nedeniyle daha pahalı motosikletlerin şikayetleri kaçınılmaz olsa da, bunun uygulanması durumunda ABS'nin büyük ve küçük motosikletler arasında her yerde bulunan bir özellik haline geldiğini ve şimdi her zamankinden daha uygun fiyatlı olduğunu belirtmekte fayda var. Kaynak: IMotorbike

30 TB'tan daha büyük sabit diskler beklenenden çok daha erken geliyor Sabit disk sürücülerinin içinde tüm verilerinizi tutan plakalar bulunur; bunların hepsi Japonya'da Showa Denko adlı bir şirket tarafından üretiliyor ve 2023'ün sonuna kadar "30 TB'tan fazla depolama kapasitesine sahip yakın hat HDD'yi gerçekleştirmeyi" beklediğini açıkladı. Bu ifadeyi deşifre edersek, 2023'te bir ara 3 TB'dan fazla depolama kapasitesine sahip plakalar sağlayacağını ve daha sonra hiper ölçekleyicileri ve veri merkezlerini hedef alarak sabit disk sürücülerini üretecek olan Toshiba, Seagate ve Western Digital gibi ortaklara sağlayacağını varsayıyoruz. operatörler. Bazılarının NAS ve 3,5 inçlik harici sabit disklerde son bulmasını beklerdik, ancak performansın yakın kullanım için optimize edilmesi muhtemel olduğundan, ana hedef pazarlar bu olmayacak. 30 TB'a kadar yarışın Showa Denko, birkaç gün önce Western Digital tarafından duyurulan yeni 26TB Ultrastar DC HC670 UltraSMR sabit disk sürücülerine girecek plakaların sevkiyatına başladı. Enerji destekli manyetik kayıt ve shingled manyetik kayıt kullanan 2,6 TB'lık bir plaka da sembolik 1 TB/in^2 yoğunluğuna ulaştığı için önemli bir kilometre taşını işaret ediyor. Toshiba'nın yakın zamanda 30 TB sürücülerin (daha yüksek kapasiteler yerine) 2024'e kadar gelmemesini önerdiği için Showa Denko'nun duyurusu sürpriz oldu. 30 TB'lık bir model, her biri 2,73 TB kapasiteli 11 plakadan oluşacaktı; bu, açık olan 2,6 TB kapasitede küçük bir gelişmeydi. yol. 2022'nin ilk yarısında 26 TB HDD'lerin duyurulacağı gerçeği göz önüne alındığında, piyasa koşullarına bağlı olarak yıl sonundan önce veya (denildiği gibi) 30 TB'lık diskleri görme şansımız çok düşük. 20 TB diskler, ilk olarak 2017'den itibaren bu kapasiteye sahip sabit disk disklerini piyasaya sürmeyi planlayan depolama endüstrisinin önceki "büyük hedefi"ydi. O zamanlar Seagate, 2019'a kadar bir disk çıkarmak istediğini söyledi; ancak seri üretimin 2021'de tüm hızıyla girmesiyle bir sürüm için bir sonraki yıla kadar beklemek zorunda kaldık. Seagate, Eylül 2021'den bu yana 30 TB planı hakkında sessiz kaldı, ancak yazılan veri miktarını artırmak için ısı kullandığından, EAMR'den farklı olan HAMR teknolojisine dayanacağını biliyoruz. Kaynak: TechRadar

HPE, dünyanın en büyük CPU'su tarafından desteklenen hızlı bir yapay zeka süper bilgisayarı inşa ettiğini açıkladı Hewlett Packard Enterprise (HPE), dünyanın en büyük çipinin üreticisi Cerebras Systems ile işbirliği içinde yeni ve güçlü bir yapay zeka süper bilgisayarı inşa ettiğini duyurdu. Yeni sistem, devasa Wafer-Scale Engine 2 (WSE-2) işlemcisi tarafından desteklenen HPE Superdome Flex sunucuları ve Cerebras CS-2 hızlandırıcılarının bir kombinasyonundan oluşacak. İsimsiz süper bilgisayarın, bu yaz Bavyera'daki Leibniz Süper Bilgi İşlem Merkezi'nde (LRZ) hayata geçmesi ve araştırmacılara tıbbi görüntülemeden havacılık mühendisliğine kadar çeşitli konularda araştırma projelerini hızlandırmaya yardımcı olacak yeni bir kaynak sağlaması bekleniyor. Yeni yapay zeka süper bilgisayarı Geçen yıl Nisan ayında Cerebras tarafından tanıtılan WS2-E, özellikle AI eğitimini ve çıkarım iş yüklerini hızlandırmak için tasarlanmıştır. Çip, 46.225 mm(2) silikona yayılmış 2,6 trilyon transistör ve 850.000 AI çekirdeği barındırıyor ve sözde yüzlerce GPU'nun AI performansını sağlıyor. Gofret boyutundaki çip ayrıca 40 GB çip üstü belleğe ve 20 PB/s bellek bant genişliğine sahiptir, bu da büyük ölçekli AI modellerinin tüm parametrelerinin aynı anda çip üzerinde tutulmasına izin vererek hesaplamayı hızlandırır. Almanya'da yeni sistemin lansmanı, WSE-2 çipinin bir Avrupa süper bilgisayarına ilk kez yerleştirildiği zaman olacak. Cerebras Systems CEO'su ve Kurucu Ortağı Andrew Feldman, "Cerebras'ı bilgi işlemde devrim yaratmak için kurduk" dedi. "Bavyera'nın araştırmacılarına, yeni hipotezler denemelerine, büyük dil modelleri eğitmelerine ve nihayetinde bilimsel keşifleri ilerletmelerine olanak tanıyarak, son derece hızlı yapay zekaya erişim sağlamak için LRZ ve HPE ile ortak olmaktan gurur duyuyoruz." Yeni sistemin gelişi, makinenin önemli AI ve genel amaçlı HPC iş yüklerini yürütme hızını önemli ölçüde artıracağını söyleyen LRZ'deki araştırmacılar tarafından da kutlandı. LRZ Direktörü Prof. Dr. Dieter Kranzlmüller, "Şu anda, kullanıcılarımızla birlikte AI hesaplama talebinin her üç ila dört ayda bir ikiye katlandığını gözlemliyoruz" dedi. Cerebras, işlemcilerin, belleğin ve yerleşik ağların tek bir çip üzerinde yüksek düzeyde entegrasyonu ile yüksek performans ve hız sağlıyor. Bu, veri işlemede önemli ölçüde daha fazla verimlilik ve dolayısıyla bilimsel bulguların daha hızlı atılımını vaat ediyor.” Kaynak: TechRadar

2023'te Yolunu Gözlediğimiz - Beklediğimiz 10 Araba Otomotiv dünyası hızla değişiyor ve tüm üreticiler çağa ayak uydurmak için çabalıyor. Hemen hemen her otomobil üreticisi bir elektrikli otomobil satar ve olmayanların kesinlikle bir (veya daha fazla) yolu vardır. Emisyonlara karşı büyük savaşın ve içten yanmalı motorun olduğu bu değişken iklimde, dünyanın otomobil üreticilerinin ilgili filolarına katılan tüm yeni otomobillere ayak uydurmak zor olabilir. Bazı yeni arabalar hızlı, bazıları yavaş, bazıları büyük ve bazıları elektrikli. Geçidin ve SUV'nin popülaritesi ile, çoğu yeni aracın biri veya diğeri olması şaşırtıcı olmayacak. Bununla birlikte, bazı otomobil üreticileri sedanları, hatchbackleri ve hatta vagonları alakalı tutmakta kararlı. Tadı ne olursa olsun, muhtemelen 2023'te herkesin heyecan duyacağı yeni bir araba geliyor. Bu nedenle, çoğu yeni araba hibrit olacak veya tamamen elektrikli olacak olsa da, görünüşte bir patlama ile dışarı çıkmak üzere olan gülünç derecede güçlü yanmalı motorların birkaç istisnası var. İşte 2023'te yollarda görmeyi dört gözle beklediğimiz 10 otomobil. Acura Integra 2023 Acura Integra, sonuncusu 2006'da üretimden kaldırıldığından bu yana oldukça beklenen bir model. Yeni Integra, Honda Civic Si'yi temel alıyor ve Honda ile aynı motor ve şanzımanlara sahip olacak. Bu, standart olarak 1.5 litrelik turboşarjlı sıralı-4 ve CVT anlamına geliyor, ancak en üst seviye A-Spec Teknolojisi donanımı, 6 vitesli bir manuel ve sınırlı kaydırmalı diferansiyel ile sunulacak. Integra Type S hakkında henüz bir haber yok, ancak Civic Type R her an piyasada olacağı için Type S'nin yapım aşamasında olma ihtimali yüksek. İlgili: Yeni Acura Integra Hakkında Sevdiğimiz Her Şey (Ve Nefret Ettiğimiz 1 Şey) Alfa Romeo Ton Alfa Romeo Tonale, Alfa Romeo serisinin en yeni üyesi ve 2023'ün başlarında satın alınabilecek. Tonale, Jeep Compass ile aynı platform üzerine inşa edilecek ancak farklı motor ve donanımlara sahip olacak. Tonale, plug-in hibritte 1.3 litreden birkaç 1.5 litre hibrite ve 2.0 litre hibrit olmayana kadar bir dizi sıralı-4 turbo ile satışa sunulacak. Ayrıca Avrupa için 1.6 litrelik bir turbo dizel olacak. Tonale, Alfa Romeo'nun yeni tasarım diline sahip olacak ve marka için en çok satan model olacak. Tonale'nin 2021'de çıkması planlanıyordu, ancak yarı iletken sıkıntısı ve daha iyi performans ve menzil talep eden Alfa Romeo yönetimi sayesinde araç 2023'e ertelendi. Maserati Grekal Alfa Romeo Stelvio'yu temel alan Maserati Grecale, markanın en ucuz modeli olacak. Grecale, 300 ile 330 hp arasında güç üreten 2.0 litrelik turboşarjlı hafif hibrit sıralı-4 ile sunulacak, daha yüksek performanslı Trofeo versiyonu ise 530 hp üreten 3.0 litrelik çift turbo V6 ile donatılacak. Gracale, Folgore adı verilen tamamen elektrikli bir SUV olarak da satışa sunulacak. Elektrikli versiyon için henüz performans rakamları açıklanmadı ancak 2023 yılında 2024 model yılı araba olarak satışa çıkacak. Grecale, Maserati serisindeki "en ucuz" otomobil olacak ve - Alfa Romeo Tonale gibi - marka için en çok satan araç olacak. İlgili: 2023 Maserati Grecale: Maliyetler, Gerçekler ve Rakamlar BMW XM BMW XM, 1970'lerdeki M1'den sonra şirketin yalnızca M'ye özel ikinci otomobili olacak. XM, BMW M5'tekiyle aynı 4.4 litrelik çift turbo V8 ile donatılacak bir performans SUV olacak, ancak bu versiyon, maksimum gücü 700 hp'nin üzerine çıkarabilecek bir hibrit sisteme sahip olacak. XM, yeni BMW modelleriyle aynı tasarım diline sahip olacak ancak abartılı ve daha agresif olacak. XM, 2022'nin sonlarında 2023 modeli olarak tam üretime girecek, ancak üretim versiyonu henüz tam olarak açıklanmadı. Chevrolet Corvette C8 Z06 Chevrolet Corvette C8, 2020'de piyasaya sürülmesinden bu yana spor otomobil ve süper otomobil dünyasında oldukça etki yarattı. Normal Stingray, orta sınıf bir spor otomobil fiyatına süper otomobil performansı sunarken, bakımı nispeten ucuz kalıyor. Her Corvette neslinde olduğu gibi Chevrolet de daha hızlı bir nesil yaratmayı amaçlıyor. Corvette C8 Z06, 2023 model yılı otomobil olarak 2022'nin sonlarında üretime girecek ve 670 hp doğal emişli 5.5 litrelik düz uçak V8'e sahip olacak. Z06 satışa çıktığında, unvanı AMG'nin 6.2 litrelik motorundan alarak şimdiye kadar yapılmış en güçlü doğal emişli üretim V8 olacak. Ford Ranger Yaklaşan Ford Ranger, 2023'te gelmesi en çok beklenen modellerden biri. Ford'un Ranger sahiplerinden görüş ve önerilerini istemesi sayesinde tamamen yeniden tasarlandı ve daha pratik hale getirildi. Ranger ayrıca doğrudan daha büyük F-150'den alınan birçok özelliğe sahip olacak. Ford ayrıca nihayet yeni Ranger'ın bir V6 turbo dizel ile sunulacağını ve yeni Ranger Raptor'un yaklaşık 400 hp üreten 3.0 litrelik çift turbo V6'ya sahip olacağını doğruladı. Yeni Ranger daha sonra eski modele göre büyük bir gelişme gibi geliyor - Toyota Hilux'u düzgün bir şekilde almaya hazır. İlgili: Yeni Ford Ranger Raptor Hakkında Bildiğimiz 10 Şey Hyundai Ioniq 6 Hyundai Ioniq 6, zaten başarılı olan Ioniq 5 hatchback'in sedan versiyonu olacak. Araç hakkında henüz pek bir şey bilinmemekle birlikte, bir yatırımcı sunumunun ardından üretim için onaylandı ve 2023 model bir otomobil olması planlanıyor. Ioniq 6, pil kapasitesi ve performans açısından büyük olasılıkla Ioniq 5'i takip edecek, ancak Hyundai Prophecy konsept otomobilini temel alan daha şık bir tasarımla. Ioniq 6 zaten halka açık yollarda test edildi ve dikkat çekici başka bir tasarıma işaret ediyor gibi görünüyor. Sadece görmemiz gerekecek. Lexus RZ Lexus RZ, markanın Toyota bZ4x elektrikli crossover modelini temel alan ilk tamamen elektrikli aracı olacak. Subaru da aynı platformu kullanıyor, ancak onun ve Toyota'nın çoğunlukla aynı göründüğü yerde Lexus, versiyonlarına özel dokunuşlar yaptı. Genel görünüm aynı temel şekle sahip olsa da, Lexus öne sahte bir ızgara elemanı ekledi ve iç mekanı yeniden tasarladı. Tesla yoluna gitmişler ve direksiyon yerine boyunduruk eklemişler ama Tesla'nın aksine RZ'deki boyunduruk hiçbir şeye bağlı değil. Bunun yerine, bu, motor endüstrisinde bir ilk olan, direksiyon başına geçen bir durumdur. Denemek için oldukça heyecanlıyız. İlgili: 2023 Lexus RZ: Maliyetler, Gerçekler ve Rakamlar Toyota GR Corolla GR Yaris piyasaya sürüldüğünde herkes nefesini tuttu ve iyi olmasını umdu. Gözden geçirenler performansı için arabayı övdüğünde, meraklılar Toyota'nın otomobil endüstrisinin geri kalanını almak için daha fazla GR ürünü yapmasını umdular. Son olarak Toyota, kendi sıcak hatchback modeli Toyota GR Corolla ile sıcak hatchback segmentindeki büyük rakiplerine katılacak. GR Yaris ile aynı 1,6 litrelik turboşarjlı 3 silindire sahip olacak, ancak bu sefer daha fazla güç, dört tekerlekten çekiş ve tek seçenek olarak manuel şanzıman olacak. Ve tanıtım literatürüne bakılırsa, bir çeşit drift moduna sahip olacak. Ferrari Purosangue Ferrari Purosangue, en çok beklenen performans SUV'larından biridir. Son birkaç yıldır söylentiler ve alay konusu oldu ve sonunda Ferrari, muhteşem bir V12 motoruna sahip olacağını doğruladı. Araba sıkı bir şekilde gizlenirken, şimdilik, görünüşe göre halka sızdırıldı. Purosangue, Brunei Sultanı için modifiye edilen çeşitli otomobiller ve 1980 Ferrari Pinin konsept otomobili tam olarak sayılmadığından, bir Ferrari resmi olarak 4 kapılı olarak ilk kez üretilecek. Performans SUV dünyası, Aston Martin DBX707'nin piyasaya sürülmesi ve daha ateşli bir Lamborghini Urus söylentisiyle ısınmaya devam ederken, Purosangue SUV performansındaki son söz olabilir. Kesinlikle en iyi ses olacak. Kaynak: HotCars

Bombardier, Süpersonik SAF Test Uçuşunun Ardından Yeni Global 8000 Jetini tanıttı Stok Kodu BBDB İş Tipi Planemaker Kuruluş Tarihi 1942-07-10 CEO Éric Martel Genel Merkez Yer Dorval, Kanada Bombardier, Mach 0.94'ün en yüksek hızlarına ulaşabilen yeni Global 8000 iş jetini tanıttı. 8.000 deniz miline kadar gidebilen uzun menzilli uçak, Concorde'dan bu yana dünyanın en hızlı iş jeti ve sivil havacılıkta en hızlı uçak olacak. Bombardier'in Global 8000 jeti Kanadalı havacılık şirketi Bombardier, "dünyanın en hızlı ve en uzun menzilli amaca yönelik iş jeti" olduğunu iddia ettiği yeni Global 8000 jetini tanıttı. Şirket, ultra uzun menzilli uçağı bu hafta European Business Aviation Convention & Exhibition'da (EBACE) görücüye çıkardı. Global 8000, Global 7500 ile aynı uzunlukta olacak ancak daha iyi performansa sahip olacak. Fotoğraf: Bombacı Bombardier'in Başkanı ve CEO'su Éric Martel şunları söyledi: "Bugün, Bombardier, sektör lideri Global ailesinin en yeni üyesi ile iş havacılığındaki lider konumunu bir kez daha sağlamlaştırıyor. Global 8000 uçağı, Global 7500 uçağının olağanüstü özelliklerinden yararlanıyor ve müşterilerimize bir amiral gemisi uçağı sunuyor. Bizim gibi yenilik odaklı bir ekip için harika bir şey olan eşsiz kalıyoruz." Jetin maksimum Mach çalışma hızı 0.94 Mach (1.000 KM/s), 19 yolcuya kadar oturabilir ve liste fiyatı 78 milyon dolar. Başlangıçta 2017'de piyasaya sürülmesi planlanan dört bölgeli Global 8000 kabininin şimdi 2025'te hizmete girmesi bekleniyor. Bombardier, artan menzille birlikte artık Dubai-Houston, Singapur-Los Angeles ve Londra-Perth gibi daha fazla şehir eşleşmesinin mümkün olduğunu belirtiyor. Tasarım değişiklikleri Global 8000 için ilk planlar, 33.8 metrelik Global 7000'e (şimdi 7500) kıyasla gövdeyi 2,6 m (8,5 ft) küçültmeyi içeriyordu. Ancak şirket, Gulfstream'in 2023'te piyasaya çıkması beklenen 8.000NM G800'ü piyasaya sürmesinin ardından planlarını değiştirdi. Global 7500 sahipleri, hizmete girdikten sonra 8000'e yükseltebilecekler. Fotoğraf: Bombacı Bunun yerine, Bombardier 7500 ile aynı kabin uzunluğunu korudu, ancak performansına katkıda bulundu. 8000, 16.59m kullanılabilir kabin alanı ile 33,8m uzunluğunda olacaktır. Buna karşılık, Gulfstream'in G800'ü 30,4 m uzunluğunda ve 14,27 m kabin alanına sahip. Martel'in iddiası, "[Global 8000,] Global 7500'ün sunduğu her şeye ve iş havacılığında daha önce görülmemiş bir performans düzeyine sahip iki uçaktır. Orijinal Global 8000 ile yapmak istediğimiz her şeyi yapıyoruz, ancak daha uzun gövde." Özellikle Global 7500 sahipleri, hizmet bülteni sayesinde 2025 yılında hizmete girdiğinde jetlerini Global 8000'e çevirebilecekler. Simple Flying ile daha fazla havacılık haberini keşfedin. Ses bariyerini kırmak Global 8000'in en yüksek çalışma hızı Mach 0.94 iken, uçuş testleri sırasında ses bariyerini aştı. Mayıs 2021'de jet, NASA tarafından işletilen bir Boeing F-18 avcı uçağı eşliğinde defalarca Mach 1.015 hıza ulaştı. Global 8000, geçen yılki testler sırasında ses duvarını defalarca aştı. Fotoğraf: Bombacı Gösteri uçuşları sırasında, Global 8000 ayrıca sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile süpersonik olarak uçan ilk Taşıma Kategorisi uçağı oldu. Global 7500, yakında çıkacak Gulfstream G800'e eşit, Mach 0.925'lik bir maksimum hıza sahip. Bombardier'in Global 8000'i artık piyasadaki en hızlı iş jeti olarak iddiasını ortaya koyabilir. Kaynak: Simple Flying

Doktorlar yakında kataraktı ameliyatsız tedavi edebilecek BOSTON - Bir gün doktorlar kataraktı ameliyat yerine ilaçla tedavi edebilirler. Proteinler göz merceğinde biriktiğinde ve zamanla bulanıklaşmaya ve görme kaybına neden olduğunda katarakt gelişir. Cerrahi, uzun yıllardır bu yaygın durum için tedavinin temel dayanağı olmuştur, ancak Birleşik Krallık'taki araştırmacılar kimyasal bir bileşik üzerinde çalışıyorlar. İlaçla tedavi edilen farelerin neredeyse yarısının kataraktlarında iyileşme olduğunu buldular. İlacın insanlarda da işe yarayıp yaramadığını, ancak gelecekte hastaları ameliyatsız tedavi etmek için kullanılabileceğini görmek için daha fazla araştırmaya ihtiyaç var. Kaynak: CBS Boston

En Geniş ve En Düşük Chevy Camaro Z28 Bir Aero Rüyası Chevy Camaro Z28, genellikle kas araba yarışında kutsal bir kâse olmuştur ve 2023 modelinin başarısız olduğu göz önüne alındığında, hayranlar onu şimdi daha da çok seviyor. Kendi kendini yetiştirmiş 3D sanatçısı Sean Demetros, Camaro Z28'i de oldukça havalı buluyor, bu yüzden çok havalı görünen harika, alçak duruşlu, geniş gövdeli bir render ortaya çıkardı, bunu dün istiyoruz. Bu, Demetro'nun Instagram sayfası Demetr0s Designs'dan Chevy Camaro Z28'in Blender görüntüsüdür. Çarpıcı Geniş Gövdeli Chevrolet Camaro Z28 Yarış Arabası Chevy Camaro Z28'i tanıtan Demetros, "Camaro her zaman alçak ve geniş bir duruşa sahipti. Bence bu kadar çok insanın ilgisini çekmesinin sebeplerinden biri de bu. Daha da aşağı ve geniş oturursa nasıl görüneceğini görmek istedim. Özel geniş gövdeli kitin tasarımı, gövde panellerinin köşeli tasarımına benzer. Kitin aracın mevcut hatlarını tamamlamasını sağlamak.” Oluşturduğu görsel, Camaro Z28'i stok halinde olduğundan daha da güçlü göstermekle kalmıyor, aynı zamanda onu gerçekten uçurmak için ekstra geniş bir arka kanat da var, hayal gücünde olsa bile. Bir nedenden dolayı Chevy, bu Z28 Camaro'nun var olması gerekmediğine karar verdi, ancak kaynaklar, gerçekten üretime geçseydi, herkesi hayrete düşürürdü. Yeni Z28, 617 beygir gücü pompalayabilen 5.5 litrelik düz düzlem krank DOHC, V8'e sahip olmayı planlıyordu. Beşinci nesil Camaro Z29, 650 beygir gücündeki Camaro ZL1'den daha az 505 beygir gücü ve 481 lb-ft tork üreten 7.0 litrelik bir V8 taşıyor. Ne yazık ki, bu yeni Camaro Z28 sadece boş bir hayal gibi görünüyor. Agresif, Erkeksi ve Çok Şık: Camaro Z28 Render Hız Vaat Ediyor Sanatçı tasarımını daha fazla açıklıyor: "Agresif aero, Chevy Camaro GT4.R'den ilham alıyor. Geniş arka kanat ve difüzör, kavisli ön ayırıcı ile birleştiğinde, bu modifiye edilmiş canavarın tepesindeki kirazlar. Önemli yere basma kuvveti sağlamanın yanı sıra geniş gövde kitini görsel olarak tamamlarlar. Bu kaslı araba, orijinal midilli arabalarından çok uzak ama onu sürmeye çalışan her şeyin tozunu alacak." Şaşırtıcı ve mavi boyası ve sarı vurgulu büyük arka kanadıyla, bir avuç dolusu da olsa sürmek bir rüya olurdu. Biraz tuhaf olabilir, ancak bugünün arabaları göz önüne alındığında, bu Camaro Z28'in tam olarak uyacağını düşünüyoruz. Şimdi keşke Chevrolet bunlardan bir tane daha yapsa... Kaynak: HotCars

Video, Ted Cruz'un İngiliz gazetecinin kitlesel silahlı ölümlerin neden "sadece Amerika'da" olduğunu sormasının ardından Cruz hızlı bir şekilde toplantıyı terk ediyor Bir İngiliz gazeteci Sen. Ted Cruz'a Teksas ilkokulunda yaşanan silahlı saldırının ardından silah hakları hakkında sorular sordu. "Neden bu sadece sizin ülkenizde oluyor?" Sky News' Mark Stone, Cruz'a sordu. Cruz, "Amerikan istisnacılığının berbat olduğunu düşündüğünüz için üzgünüm" dedi ve sonra uzaklaştı. Texas'tan Senatör Ted Cruz, bir İngiliz gazeteci tarafından kitlesel çekimlerin neden "sadece Amerika'da" bu kadar sık gerçekleştiğini sorduğunda bir röportajın ortasında çekip gitti. Cruz, Perşembe günü Sky News ABD muhabiri Mark Stone ile Salı günü Teksas, Uvalde'deki Robb İlköğretim Okulu'nda en az 19 çocuk ve iki çocuğun öldürüldüğü toplu silahlı saldırı hakkında bir röportaj yaptı. Yetkililer, olay yerinde öldürülen saldırganın bölgede yaşayan 18 yaşındaki bir erkek olduğunu belirledi. Videoda Stone, Cruz'a bunun "silah yasalarında reform yapma zamanı" olup olmadığını sordu. Cruz, "Biliyorsun, siyasete gitmek kolay" diyerek yanıt verdi. Stone daha sonra "Ama bu önemli. Sorunun merkezinde bu var" dedi. Demokratların ve medyanın toplu katliamlardan sonra hep aynı şeyi söylediğini söyleyen Cruz, "Demokratlardan ve medyadan gelen teklifler mi? Kaçınılmaz olarak, bazı şiddet yanlısı psikopatlar insanları öldürdüğünde..." Stone daha sonra araya girerek "silahı bu kadar kolay elde edebilen şiddetli bir psikopat" olduğunu açıklığa kavuşturdu. Cruz daha sonra şunları söyledi: "Şiddet içeren suçları durdurmak istiyorsanız, Demokratların önerileri mi? Hiçbiri bunu durduramazdı." Stone, Cruz'a sordu: "Fakat bu neden sadece sizin ülkenizde oluyor? Gerçekten dünya çapında pek çok insanın böyle olduğunu düşünüyorum, sadece neden sadece Amerika'da olduğunu anlayamıyorlar? Bu Amerikan istisnacılığı neden bu kadar korkunç?" Cruz yanıtladı: "Biliyorsun, Amerikan istisnacılığının berbat olduğunu düşündüğün için üzgünüm. Biliyor musun? Siyasi gündemini anladın, tanrı seni seviyor" ve uzaklaştı. Stone, Cruz'u takip etti ve daha fazla soru sordu, ancak video Cruz'un ona ne hitap ettiğini ne de geri döndüğünü gösteriyor. Cruz, vurulmasından bu yana Ulusal Tüfek Derneği için ayağa kalktı ve Demokratların ve medyanın grubu "şeytanlaştırmak" istediğini söyledi. Perşembe günü CBS News'e grubun bu hafta sonu Teksas'taki yıllık toplantısında konuşacağını söyledi ve şunları söyledi: "Size NRA'nın ne yaptığını söyleyeceğim. Sizin haklarınızı savunuyor, benim haklarımı savunuyor, ve her Amerikalı'nın haklarını savunur." Kaynak: Business Insider

Hyundai Mobis, gösterge panelleri için döner ekran geliştiriyor SEUL, 26 Mayıs (UPI) -- Güney Kore'nin otomobil parçası üreticisi Hyundai Mobis, otomotiv kokpit sistemi için ayarlanabilir bir ekran teknolojisi geliştirdiğini duyurdu. Seul merkezli şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, ekranın yukarı ve aşağı hareket edecek şekilde tasarlandığından yeni teknolojinin döner ekran olarak adlandırılabileceğini söyledi. 6K OLED panellerle donatılan hareketli kavisli ekran, şirketin mevcut otomotiv ekranları arasında en büyüğü olduğunu iddia ettiği 34 inç boyutunda. Bir Hyundai Mobis yetkilisi UPI News Korea'ya verdiği demeçte, "Sürücü koltuğundan yolcu koltuğuna uzanan döner ekran, sürüş bilgileri ve eğlence malzemeleri de dahil olmak üzere çeşitli içerikleri gösterebilir." "Büyük boyutuna rağmen, döner ekran sadece tek bir ekrana sahip, bu da sürücülerin araç otonom moddayken tam ekran video izleyebileceği anlamına geliyor" dedi. Yetkili, şirketin ekranları ticari olarak piyasaya sürmeye hazır olduğunu ve bu yıl içinde potansiyel müşterilerle buluşmaya başlayacağını söyledi. Emniyet kapatması var. "Bir sürücü aracı sürerken, ekran aşağı inerek sadece sürüş verilerini veriyor. Bu insanların güvenliği için" dedi. Gözlemciler, dünya otonom sürüşe doğru koşarken döner ekran teknolojisinin önemli olduğuna dikkat çekiyor. Daelim Üniversitesi'nden otomotiv profesörü Kim Pil-soo bir telefon görüşmesinde, "Sürücüsüz araçlar yolda çalışırken, arabalardaki insanlar için eğlence deneyimi çok önemli olacaktır. O zaman ana kullanıcı arayüzü araba ekranıdır." dedi. "O zaman, ekran daha esnek olacak şekilde tasarlanmalı ve artan sayıda şirket bu tür teknolojiler üzerinde çalışacak. İleriye dönük olarak, Sony'nin gösterdiği gibi yalnızca otomobil üreticileri değil, diğer sektörlerden firmalar da bu alana girecektir" dedi. . Japonya'nın eğlence devi Sony, Las Vegas'ta düzenlenen 2020 Tüketici Elektroniği Fuarı sırasında Sony Vision-S adlı çalışan bir elektrikli konsept otomobil sergiledi. Kaynak: UPI News

GM (General Motors) Müşteri Hesapları Hacklendi Kimlik bilgisi doldurma, bazı büyük baş ağrılarına neden olabilecek düşük seviyeli bir siber saldırıdır. Bu tür bir saldırıda, bilgisayar korsanları çalıntı kimlik bilgileri elde eder ve bunları büyük ölçekli otomatik oturum açma istekleri aracılığıyla kullanıcı hesaplarına yetkisiz erişim elde etmek için kullanır. Kimlik Avı Geçti Raporda, küresel olarak rapor edilen 193 milyar kimlik bilgisi doldurma saldırısı olduğu ve bunlardan 3.4 milyarının finansal hizmetler kuruluşlarına isabet ettiği belirtildi. Raporda, "2020 boyunca suçlular, kimlik avı yoluyla dünyanın dört bir yanındaki insanları hedeflemek için COVID-19'dan ve finansal yardım vaadinden veya finansal sıkıntı stresinden yararlandı" dedi. "Bu saldırılar, yeni toplanan kimlik bilgileri, yeni sıralanan veri ihlalleri ve eski koleksiyonlar birleştirildiğinden, test edildiğinden, takas edildiğinden ve satıldığından, kimlik bilgisi doldurma patlamasını körükledi." General Motors yakın zamanda bu tür bir saldırıya uğradı. Şirket, 16 Mayıs'ta California Başsavcılığı'na 11 ve 29 Nisan arasında belirtilmemiş sayıda GM çevrimiçi kullanıcı hesabında kötü niyetli oturum açma etkinliğinin tespit edildiğini belirten bir ihlal açıklaması yaptı. GM, ihlalden kaç kişinin etkilendiğini belirtmedi, ancak başsavcılığa yapılan bir dosyalama, bildirimin yaklaşık 5.000 California sakinine gönderildiğini gösteriyor. Kaliforniya yasaları, olaydan etkilenen eyalet sakinlerinin sayısının 500'den fazla olduğu durumlarda, işletmelerin başsavcıya bir güvenlik ihlali bildirimi göndermesini şart koşuyor. Şirket, yaptığı açıklamada, bilgisayar korsanlarının, müşterilerin hesaplarına bağlı kayıtlı aile üyeleri için ad ve soyadı, kişisel e-posta adresi ve kişisel adres, kullanıcı adı ve telefon numarası gibi çok çeşitli kişisel verilere potansiyel olarak erişebileceğini söyledi. 'Bazı Dolandırıcılık Faaliyetleri' Siber güvenlik şirketi Akamai tarafından hazırlanan bir rapor, 2020'de kimlik bilgisi doldurma saldırılarının %49 arttığını tespit etti. Şirket, 140 GM müşteri ödül hesabının oluştuğunu söyledi. Otomobil üreticisi, bu hesapların doğum tarihini, Sosyal Güvenlik numarasını, ehliyet numarasını, kredi kartı bilgilerini veya banka hesap bilgilerini içermediğini söyledi. GM, TheStreet'e yaptığı açıklamada, "Yetkisiz erişime karşı koruma sağlamak için güvenlik önlemleri kullanıyoruz ve belirli GM markalı çevrimiçi hesaplara giriş yapmak için bazı şüpheli girişimler tespit ettik" dedi. "Ayrıca, az sayıda hesap için My GM Rewards hesaplarıyla ilgili ödül puanlarının kullanılmasını içeren bazı dolandırıcılık faaliyetleri tespit ettik." GM, etkilenen müşterileri bilgilendirdiğini ve bilgilerini güvende tutmak için şifrelerini sıfırlamalarını gerektireceğini söyledi. Otomobil üreticisi ayrıca dolandırıcılık faaliyetini kolluk kuvvetlerine bildirdiğini söyledi. GM, soruşturmasının sonucunu bekleyen hediye kartı kullanımına geçici olarak ara verdiğini söyledi. Şirket, GM kredi kartlarının farklı bir sistemde yönetildikleri için etkilenmediğini söyledi. McGill Üniversitesi'nde bilgisayar bilimi profesörü olan Derek Ruths, kimlik bilgilerinin doldurulmasının, insanlar aynı parolayı birden fazla sitede kullandığında ortaya çıkan oldukça yaygın bir saldırı biçimi olduğunu söyledi. 2019 Google Çevrimiçi Güvenlik Anketi, katılımcıların %52'sinin aynı şifreyi birden fazla hesap için yeniden kullandığını tespit etti. Sayı Oyunu Oynamak Ruths, "Bir sayı oyunu oynuyorlar ve aynı şifreyi kullanan birçok kişiye güveniyorlar" dedi. "Temelde burada olan buydu. Başka bir ihlalden oturum açtılar ve sonra dönüp 'Bunu GM hesabında deneyeceğim' dediler. Bunu yapmak için süper bir hacker olmanıza gerek yok." GM'nin ihlali tespit edebilmesinin ve kullanıcıları korumak için adımlar atmasının cesaret verici bir işaret olduğunu söyledi çünkü kimlik bilgilerinin doldurulması genellikle algılanmaz. Ruths, tüketicilere çeşitli hesapları için birden fazla şifre kullanmalarını tavsiye etti ve şirketleri iki faktörlü kimlik doğrulama kullanmaya çağırdı, kullanıcılar kendilerini doğrulamak için iki farklı kimlik doğrulama faktörü sağlıyor. Johns Hopkins Üniversitesi bilgisayar bilimi bölümünde doçent olan Matthew Green, "Bu şeyleri düzeltmenin gerçek maliyeti, insanların kazandığı para miktarından çok daha büyük" dedi. "Çalınan hesap başına birkaç sent kazanıyorlar ve bu arada hasarı onaran ve onaran şirket için çalınan hesap başına birkaç dolara mal olacak. Vandalizm gibi. Hasarı gidermenin maliyetine kıyasla çok karlı değil. " Green, parolalara dikkat etmenin yanı sıra, parolaları rastgele seçen ve her site için farklı bir parola oluşturan bir parola yöneticisi kullanılmasını önerdi. Green, "Bilgisayar korsanları hesabınıza girip girmediklerini umursamıyor" dedi. "Binlerce ve binlerce kullanıcı hesapları var ve onları gözden geçirip her birini deneyecekler. Bu, evlerin kapı tokmaklarını şıngırdatmak gibi. Birinin özel evini almanız umurunuzda değil, sadece bir ev arıyorlar. kilidi açıldı." Kaynak: TheStreet

Işınlanma atılımı kuantum internetin yolunu açıyor Kuantum hesaplama hem küçük hem de dev adımlarla ilerliyor. Minik, çünkü elde edilen şey, benzersiz sınırlamaların atılımlarını içerir; dev, çünkü her adım sonsuz olasılıklar dünyasının kapılarını açar. Böyle bir adım, Hollanda'daki Delft Üniversitesi'ndeki QuTech laboratuvarında fizikçi olan Ronald Hanson liderliğindeki bir araştırma ekibi tarafından atıldı ve gönderici ve alıcı arasında doğrudan bir bağlantı olmaksızın ilkel bir ağ aracılığıyla kuantum bilgisini ışınlamayı başardı. Çarşamba günü Nature'da yayınlanan bu kuantum sıçraması, kuantum internete bir adım daha yakın olduğumuz anlamına geliyor ve bu da, süper bilgisayarları birkaç dakika içinde binlerce yıl alacak görevleri yerine getirebilecek tamamen yeni bir bilgisayar türüne yol açacaktır. tıp ve yapay zeka alanlarında büyük ilerleme için bir yol. Temel ışınlanma zaten elde edilmişti - Hanson'ın ekibi ve diğerleri bunu zaten gösterdiler - ancak yalnızca iki nokta veya Alice ve Bob adlı bitişik düğümler arasında. Şimdi, Hanson'ın ekibi bu çifti üçüncü bir Charlie ile uzaktan bağlamayı başardı. Üçlü, ilkel olmasına rağmen, hesaplama ve şimdiye kadar bilinmeyen bir dünyayı gözlemleme için sonsuz olasılıklara sahip bir kuantum interneti düşünmemize izin veren ilk ağı oluşturur. Bu ilkel kuantum ağının alaka düzeyini açıklayan Hanson şunları söylüyor: “Kuantum iletişimi ile ilgili olarak, çalışmamız, doğrudan bağlantısı olmayan düğümlerle gerçek bir ağ ortamında ışınlanmanın nasıl kullanılabileceğini gösteriyor. Gelecekteki bir kuantum internetinde, bu tür ışınlanma, kuantum bilgilerini büyük mesafeler üzerinden aktarmanın ana yolu olacaktır. Ağımız modüler bir kuantum bilgisayar olarak görülebilir [burada düğümler modüllerdir]; çalışmamız, düğümlerin tek bir çip üzerinde olmasalar bile kuantum bilgi alışverişi yapabildiğini gösteriyor.” Hanson'ın ekibinin kaydettiği ilerlemeyi anlamak için bu alanda önceki başarılara bakmamız gerekiyor. Bunlardan ilki, kuantum dünyasında ışınlanmanın mümkün olduğunun gösterilmesiydi. 2005'te ölen İsrailli merhum fizikçi Asher Peres, 1993'teki Physical Review Letters'da bu fenomeni öngörmüştü. Bir muhabir ona kuantum ışınlamanın bedeni olduğu kadar ruhu da taşıyıp taşımayacağını sorduğunda, fizikçi şu yanıtı verdi: "Bedeni değil. , sadece ruh.” Bu anekdot, bir ortamda taşınan maddenin değil, özelliklerini veren bilginin olduğu kuantum ışınlanmasını anlamak için önemlidir. Hanson'ın açıkladığı gibi: "Kuantum ışınlamanın temel özelliği, kuantum bilgisinin kendisinin aslında ışınlanmış olmasıdır: uzayda veya fiberde seyahat etmez. Işınlamayı yürütmek için kaynak olan dolaşık kübit çifti - 'ışınlayıcı' - fiber üzerinden bir sinyal kullanılarak hazırlanır. Bu fenomen için başka bir terim Albert Einstein tarafından icat edildi: "Uzaktan ürkütücü eylem." Kendisi bunun imkansız olduğunu düşündü. Böylece, bir parçacık daha önce başka bir parçacıkla karıştırıldığında, her ikisi de kendi durumlarına sahip bireysel parçacıklar olmaktan çıkar ve tek dalga fonksiyonlu bir sistem haline gelir. Ve Alice'de meydana gelen herhangi bir ölçüm Bob'da anında tekrarlanır. Hanson bunu şöyle açıklıyor: “Birini hemen ölçmek diğerinin de bir durum seçmesine neden oluyor; Bir anlamda birini ölçmek diğerini de ölçer. Bu, qubit manipülasyonundan çok farklıdır: Alice'i döndürürsek Bob'a hiçbir şey olmaz. Bu nedenle, [Einstein'ın bahsettiği] uzaktaki ürkütücü hareket, yalnızca ölçüm sonuçlarındaki anlık korelasyona atıfta bulunur. Ölçüm dışında başka şeyler de anında aktarılsaydı, aslında ışık hızından daha hızlı mesaj göndermek mümkün olabilirdi.” Işınlanma, fotonlardan başlayarak atomlara ve daha karmaşık sistemlere geçerek çeyrek asırdır deney altında. Beş yıl önce, Çin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde çalışan bu alanın önde gelen araştırmacısı Jian-Wei Pan, ekibiyle birlikte, 1.400 kilometre yükseklikte yörüngede dönen yapay uydu Micius'a Dünya'dan fotonları ışınlamayı başardı. Jian-Wei Pan, EL PAÍS'a kuantum hesaplama için temel olan bu başarıların, gürültü ve kusurların varlığı şeklindeki “zorlu bir zorluğun” nasıl üstesinden gelmesi gerektiğini açıkladı. Bu yılın başlarında, "Gürültülerin üstesinden gelmek ve sistemi büyütmek için kuantum hata düzeltme ve hataya dayanıklı operasyonlar kullanmamız gerekiyor" dedi. Gürültünün ve kusurların varlığı, laboratuvar koşullarında tekil bir bilgisayarda bir kuantum işleminin başarısız olmasına neden oluyorsa, ağ bağlantılı bir işlemde sorun çoğalır. Ve bu, Hanson ve ekibinin ana başarısı oldu: bir ağdaki bitişik olmayan düğümler arasında verimli kuantum ışınlama. Hollandalı araştırmacı şöyle açıklıyor: “Gürültü ve kusurlar, kuantum bilgi işleme için bir meydan okumadır. Bir kuantum ağında, düğümler arasında bilgi göndermek, ara fiberler aracılığıyla yapılabilir, ancak bu, kuantum bilgisini gürültüye ve fiber kanal kayıplarına maruz bırakacaktır. Buna karşılık, ışınlanma, bu gürültü kaynaklarından müdahale olmaksızın uzak düğümler arasında kuantum bilgisinin gönderilmesine izin verir. Işınlanma, kaynak olarak dolaşıklığı gerektirir. Bob, doğrudan fiziksel bir bağlantıyı paylaşmayan Alice ve Charlie arasındaki bu karışıklığın yaratılmasına yardımcı oluyor.” Süreç, Hanson'ın bitişik düğümler arasında çalışacak bir ağa sahip olduğu önceki araştırmaların hemen ardından geliyor. Zorluk, üçüncü bir düğüm eklemek ve üçü arasında kuantum korelasyonları gösteren bir durum yaratmaktı. Yeni deneyde, Alice ve Charlie birbirleriyle doğrudan bağlantıdan yoksundur, ancak ikisi de Bob'a bağlıdır. Alice ve Bob'un kuantum sistemleri, süreci, Bob'un sakladığı ve Charlie ile bir dolaşma yaratması için serbest bıraktığı, birbirleri arasında iç içe geçmiş bir durumu kullanarak hazırlar. Hanson, “Alice ve Charlie arasında bir dolaşma hazırlandıktan sonra, ışınlanacak durum yaratılır ve ardından yürütülür” diyor. "O zaman olan şey yalnızca kuantum dünyasında mümkün olan bir şeydir: ölçüm sonucunda bilgi Charlie'nin tarafında kaybolur ve hemen Alice'in tarafında belirir." “Kuantum ağları için gerekli ilkeler” İspanya Ulusal Araştırma Konseyi (CSIC) Temel Fizik Enstitüsü'nde araştırmacı bilim adamı ve Inspiration-Q'nun kurucu ortağı Juan José García Ripoll, Hanson ve ekibinin çalışmalarının çok önemli olduğunu söylüyor: kuantum iletişim ağlarının oluşturulması için gerekli tüm ilkeler” diyor. García Ripoll'a göre, "yalnızca klasik bilgi [bitler] değil, aynı zamanda kuantum durumları [keyfi kübit durumları] göndermek, iki uzak nokta arasında dolaşık bir durumu dağıtmak için bir mekanizma ve iletilecek bilgiyi depolamak için bir kuantum bellek [bellek kübiti] gerektirir. Dolaşma üzerine kurulu bu iletişim kanalını kurarken.” García Ripoll, Hanson'ın deneyinin Nitrojen-Boşluk (NV) merkezlerini, "bir kübit gibi davranan ve optik olarak manipüle edilebilen bir tür elmas safsızlığı" kullandığını söylüyor. "Bu kübit, fotonların emisyonu sayesinde uzun mesafeli dolaşıklık yaratmayı mümkün kılıyor." Bir NV-merkezi, elmas kristal kafesteki bir karbon atomunun bir nitrojen atomu (N) ve komşu bir boşluk (V) ile yer değiştirdiği bir kusurdur. Tek bir NV, tek bir molekülün manyetik momentini algılayabilir ve kuantum teknolojisinde geniş uygulamalara sahiptir. García Ripoll'a göre, “NV-merkezi veya renk merkezi, çevreleyen atomların manyetik momentleriyle de konuşabilir ve [Hanson'ın] deneyinde, NV bilgisini yakındaki bir nükleer dönüşe [ bir karbon-13 izotopunda]. Gönderilecek bilgiler uzun süre güvende tutulabilir, bu da NV'yi başka bir iletişim düğümü ile dolaşma oluşturma görevini yerine getirmek için serbest bırakır. García Ripoll, "Deneyin kalitesinin yanı sıra, üç düğümlü ve çok ayrıntılı iletişim algoritmalarıyla gelişmiş bir kuantum iletişim kurulumunun gösterilmesi, bunun çok umut verici olan ölçeklenebilir dolaşma dağıtımı ve kuantum iletişim kurulumlarına genişletilmesi için zemin hazırlıyor" diye ekliyor. Erken ama önemli Güney İspanya'daki Sevilla Üniversitesi'nde bir kuantum dizisinin ilk ölçümü fizikteki en büyük ilerlemelerden biri olarak kabul edilen bir fizikçi olan Adán Cabello için, deney bir ışınlanma olarak önemli olmasına rağmen, kuantum internetten bahsetmek için henüz çok erken. uzak bir düğüme. Cabello, başarıyı basitleştirilmiş terimlerle açıklamaya çalışır. “Seville olabilecek bir şehirde kuantum bir durumunuz var ve onu başka bir şehre göndermek istiyorsunuz, diyelim Madrid” diyor. "Seville ve Madrid arasında bir karışık kübit durumu olması gerekiyor. Bu standart ışınlanma protokolüdür. Deneyle ilgili ilginç olan şey, dolaşıklığın ancak belirli bir mesafede kurulabilmesidir. Diyelim ki şehirler örneğinde 500 kilometre. Sevilla'dan San Sebastián'a kübit göndermek istiyorsanız, mesafe sınırlamasını aşmanız gerekir. Hanson bunu başardı: artık Sevilla-Madrid değil, Sevilla-San Sebastián. Mesafe iki katına çıktı.” Cabello, "Bir ağın ne olabileceğine dair ilk inceleme" diye ekliyor. “Artık noktadan noktaya değil; şimdiden daha fazla düğümü dahil etmeye başlayabilirsiniz. Ancak kuantum internet hakkında konuşmak kendimizi aşar. Yine de, kuantum bilgilerinin ışınlanması çok faydalıdır ve pek çok uygulamaya sahip olacaktır, buna hiç şüphe yok.” Aynı şekilde, fizikçiler Oliver Slattery ve Yong-Su Kim, Hanson ve ekibi tarafından gerçekleştirilen atılımın, güvenli, yeni nesil kuantum internetin yaratılmasına yönelik önemli ve “kritik” bir adım olduğunu vurguluyor. Ayrıca süreci başarmak için geliştirilen yeniliklerin önemini de vurguluyorlar: kuantum durumlarının hazırlanması, manipülasyonu ve okunması. Bununla birlikte, her iki fizikçi de şunu belirtiyor: "Birden fazla ışınlanma turunu etkinleştirmek ve büyük ölçekli kuantum ağları üretmek için birden çok sistem özelliğinde daha fazla iyileştirmeye ihtiyaç duyulacak." Kaynak: EL PAİS

'Goodfellas' ve 'Field of Dreams' filmlerinden tanıdığımız Ray Liotta 67 yaşında öldü “Goodfellas”, “Field of Dreams” ve diğer filmlerin yanı sıra televizyonda yoğun, unutulmaz karakterler yaratan Ray Liotta, Dominik Cumhuriyeti'nde Çarşamba gecesi veya Perşembe günü erken saatlerde uykusunda öldü. 67 yaşındaydı. Reklamcısı Jennifer Allen, “Dangerous Waters” adlı bir film çektiğini ve otel odasında öldüğünü söyledi. Nedeninin henüz bilinmediğini söyledi. Bay Liotta, öncelikle 1986 çizgi roman suç hikayesinde tamamen farklı bir rol oynadığında, bir zamanlar “dünyanın en iyi adamı” olarak adlandırdığı bir karakter olan “Another World” adlı pembe dizide Joey Perrini'yi oynamasıyla tanınıyordu. Vahşi bir şey." Arkadaşı Melanie Griffith, onu düşünmek için filmin yönetmeni Jonathan Demme'ye yaslandı ve karakterinin eski bir mahkum olan tehditkar kocası rolünü üstlendi. "Bay. Vincent Canby, The New York Times'daki incelemesinde, yeni gelen Liotta, neredeyse filmin kendi bölümleriyle çekip gidiyor," diye yazdı ve aniden bu tür bölümler için talep görmeye başladı. 1990'da The Los Angeles Times'a konuşan Bay Liotta, "Etraftaki her çılgın adama tekliflerim vardı" dedi. Ancak bir gazete hesabının belirttiği gibi, “Hollywood'un yerleşik psikopatı olarak güvercin deliğine” direndi. “Vahşi Bir Şey”den sonraki bir sonraki filmi, ikiz kardeşi (Tom Hulce tarafından oynanan) bir çocukluk kazası sonucu zihinsel engelli bir adamı oynadığı “Dominick ve Eugene” (1988) idi. Janet Maslin, The New York Times'a şunları yazdı: “İki başrol oyuncusu bu karakterlere hayat vermekte harika bir iş çıkarıyor. "Bay. 'Something Wild'da böyle tehditkar bir kötü adam olan Liotta, Gino'yu dokunaklı bir şekilde sadık bir figür, kardeşinin iyiliği için neredeyse her şeyi feda etmeye istekli bir adam yapıyor. Ertesi yıl, Kevin Costner'ın “Field of Dreams”deki karakteri tarafından inşa edilen top sahasında görünen ve daha sonra takım arkadaşlarını da beraberinde getiren spektral figür olan beyzbol oyuncusu Shoeless Joe Jackson olarak beğeni topladı. Bay Liotta, Jackson'ı canlandırırken "Vahşi Bir Şey"de olduğundan daha sessiz bir yoğunluk gösterdi. Caryn James, Times incelemesinde onun tasviri hakkında "Ray Liotta onu aynı anda hem ruhani hem de gerçek kılıyor" diye yazmıştı, "geçmişten gelen bir hayaletten çok daha eski bir çağın kalıntısı." Bay Liotta lisede spor yapıyor olsa da, ilk başta “Düşler Alanı” kavramını pek anlamadığını itiraf etti. “O senaryoyu okudum ve 'Ne, şaka mı yapıyorsun? Beyzbol oynamak için geri dönen ölü bir adam mı?'" 1990'da Los Angeles Times'a söyledi. [Video: YouTube'da izleyin.] Bir rol, Bay Liotta'nın kariyerini diğerlerinden daha fazla tanımladı: Martin Scorsese'nin beğenilen 1990 filmi “Goodfellas”taki gangster Henry Hill. Bu yayılan film, Bay Hill'in gerçek hayat hikayesine dayanıyordu ve Bay Liotta, ona daha önce hiç olmadığı kadar meydan okuduğunu söyledi. 1990'da The Associated Press'e “Bu filmde kıskançlık, öfke, mutluluk, öfke göstermem gerekiyordu - her şey oradaydı” dedi. “Bir oyuncu olarak bu mücadeleye girmek istiyorsunuz. Oldukça yoğundu. “Bir gün 50'lerde, ertesi gün 80'lerde 80 kostüm değişikliği yaptım. Duygusal olarak, hepsi farklı şeylerdi. Bir gün tatlıyım. Sonra ertesi gün kafam karıştı. Tek bir yerde 20 yıl sürecektik. ” Bay Liotta, Robert De Niro ve diğer Scorcese müdavimleriyle birlikte oynamanın göz korkutucu olduğunu söyledi. Ancak kısa sürede bir klasik olarak kabul edilen filmde kendini fazlasıyla tuttu. Mick LaSalle, The San Francisco Chronicle'da şunları yazdı: "En iyi Melanie Griffith'in 'Vahşi Bir Şey'deki patlayıcı kocası rolüyle tanınan Ray Liotta, Henry'ye tuhaf bir şekilde uygun bir masumiyet kalitesi getiriyor. Bay Liotta'nın performansının "onu büyük bir yıldız yapması muhtemel" olduğunu söyledi. Bay De Niro, Perşembe günü haraç ödeyenler arasındaydı. Bir açıklamada, "Ray'in vefatını öğrendiğimde çok üzüldüm" dedi. "Bizi terk etmek için çok genç" “Goodfellas”ı çok çeşitli roller izledi, bunların çoğu “Hannibal” (2001), “Narc” (2002) ve “Killing Them Softly” (2012) gibi suç dramalarında yer aldı. Geçen yıl Bay Liotta, “Sopranos”un “The Many Saints of Newark”ın önceki bölümünde yer aldı. “Muppets” filmleri ve “Operation Dumbo Drop” (1995) de dahil olmak üzere, komik bölümlerden de payını aldı, ancak yoğunluk onun belirleyici özelliğiydi. Onu 1992 çizgi roman dizisi "Madde 99"da yöneten Howard Deutch, "Ray çok hareketsiz, neredeyse bir kedi gibi olabilir" demişti. "Sessizliğinde çok güçlü. Onun yanıcı olduğu hissine sahipsiniz." Bay Liotta, imdb.com'daki biyografisine göre 18 Aralık 1954'te Newark'ta doğdu. 6 aylıkken birlikte bir otomobil parçaları işletmesi işleten Alfred ve Mary Liotta tarafından evlat edinildi. Union, N.J'de büyüdü. Bay Liotta, oyunculuğa kazara başladığını sık sık söylerdi. Basketbol koçuyla yaptığı bir tartışma onu takımdan attı, drama öğretmeni bir şeye ihtiyacı olup olmadığını sordu ve kendini “Sunday in New York”un bir sahne prodüksiyonunda buldu. Miami Üniversitesi'nde oyunculuk eğitimi aldı ve mezun olduktan sonra New York'a yerleşti ve burada “Başka Bir Dünya” rolünü hızla aldı. 1994'teki bir röportajda “Sabunları sevdim” dedi. “İyi olmayan diyaloğu katlanılabilir kılmak için bir fırsatım oldu. Oyunculuk zorluğu, Tennessee Williams yapıyor olmamdan daha büyüktü.” 1998'de Bay Liotta, bir HBO filmi “The Rat Pack”te Frank Sinatra'yı canlandırma görevini üstlendi. Kabul etmekte tereddüt ettiği bir meydan okumaydı. Chicago Sun-Times'a “İlk başta, 'Sinatra'ya yeterince benziyor muyum?' gibiydi” dedi. "Sonunda, 'Jersey'liyim, mavi gözlerim var, yeterince yakınım' demek zorunda kaldım." Televizyon özgeçmişinde ayrıca 2015'te mini dizi “Texas Rising” ve 2016'da başlayan üç sezon boyunca Jennifer Lopez'in oynadığı suç draması “Shades of Blue” yer aldı. 2005'te seçkin konuk oyuncu için Emmy Ödülü kazandı. “ER” de bir görünüm için bir drama. Bay Liotta çok fazla sahne çalışması yapmadı, ancak 2004'te Broadway'de Stephen Belber komedisi “Match”te Frank Langella ve Jane Adams'la birlikte rol aldı. Gösteri, ancak, sadece yedi hafta sürdü. Los Angeles'ta yaşayan Bay Liotta'nın, aktris Michelle Grace ile olan evliliğinden kızı Karsen Liotta, boşanmayla sonuçlanmıştır; bir kız kardeş, Linda Liotta Matthews; ve nişanlısı Jacy Nittolo. Bay Liotta en çok için için yanan yoğunluktaki rollerle özdeşleştirilse de, o her zaman tipografiden kaçınmaya çalıştığını söyledi. 2018'de Long Island Weekly'ye “Yapabildiğin kadar çok farklı tür yapmak istiyorsun ve benim yaptığım da bu” dedi. “Muppets ile filmler yaptım. Sinatra'yı yaptım. İyi adamlar ve kötü adamlar yaptım. Bir fil ile bir film yaptım. Farklı parçaları denemek ve farklı şeyler yapmak için burada olduğuma karar verdim. "Aslında mesele bu. Kariyer böyle olmalı." Kaynak: The New York Times

Orbea, Pratik Bir Günlük Şehir Bisikleti Kemen E-Bike'ı Tanıttı Yeni Orbea Kemen ve Kemen SUV, sağlam çok yönlülük ve üstün özellikler sunuyor. Dünyaca ünlü İspanyol bisiklet üreticisi Orbea, Kemen serisi bisikletlerini tanıttı. Kemen, kentsel rahatlık ve pratikliğe önem verilerek, şehir içi sürüş için üretilmiş bir elektrikli bisiklettir. Bir SUV varyantının dahil edilmesi, arazi ve arazi sürüşüne düşkün olanlara da hitap ediyor. Kemen'in iki stili vardır: Küçükten Büyüğe ölçülerde kademeli çerçeve ve Küçükten Çok Büyük'e kadar çapraz çerçeve. Her iki çerçeve de, Orbea'nın iddia ettiği gibi, onlara birinci sınıf, karbon benzeri bir estetik kazandırdığını ve daha sağlam, daha hafif bir çerçeve ile sonuçlandığını iddia ettiği, düzleştirilmiş kaynaklara sahip üç uçlu alüminyumdan yapılmıştır. Pil, çerçeveye entegre edilerek bisiklete modern bir görünüm kazandırılmıştır. Müşterilerin gönül rahatlığı için çerçeve Orbea'dan ömür boyu garantilidir. 2,25 inç lastikler, çamurluklar, bir kickstand, 18 kg'a kadar ağırlıklar için sertifikalı bir raf ve yerleşik bir römork bağlantısı ile standart Kemen, hem şehirde hem de ara sıra sürüş için hibrit bir şehir e-bisikleti olarak pazarlanmaktadır. yerel parkınızda iz sürün. Geleceğe Pedal Çevirmek: Orbea Kemen, taşıtlara hitap edecek mantıklı bir tasarıma sahip, ancak Orbea, arazi macerası için daha sağlam bir makine olan Kemen SUV'yi de sunuyor. Bu versiyonda daha büyük 2.35 inç lastikler, daha topuzlu, daha fazla arazi dostu sırt deseni ve 27 kilograma kadar yükleri taşıyabilen, bir çocuk koltuğu ve oldukça fazla bagaj eklemenize izin veren daha sağlam bir raf bulunur. StVZO-uyumlu aydınlatma, hem Kemen hem de Kemen SUV'ye takılarak geceleri optimum görüş sağlanır. Arka lambada yerleşik bir ivmeölçer bile vardır ve araç yavaşlarken daha parlak yanıp söner, ikisi bir arada arka lamba ve fren lambası işlevi görür. Kemen ve Kemen SUV, 85 Nm tork üreten Shimano Steps EP8 motorla donatılmıştır. Orbea'nın patentli 540Wh yüksek enerji yoğunluklu pili, tamamen çerçeveye dahil edilmiştir ve motosikletlere şık bir tarz katar. Orbea, size beş saatten fazla sürüş süresi sağlayacağını iddia ediyor, ancak bu, bisikleti nasıl ve nerede sürdüğünüze ve yardım için elektrik motoruna ne kadar güvendiğinize bağlı. Ayrıca Orbea, özellikle e-bisikletlerde uygulama için tasarlanmış bir grup seti olan en yeni Shimano Linkglide aktarma organını kullanır. Bu yükseltme, orta monteli motordan artan sürekli torku barındırmak için zinciri ve dişlileri güçlendirir. Orbea, akıllı şarj cihazlarının pili dört saatte tamamen şarj edebileceğini ve pilin ömrünü yüzde 30'a kadar artırabileceğini iddia ediyor. Daha fazla kapasite eklemek için, isteğe bağlı bir ekstra olarak 252 Wh menzil genişletici pil mevcuttur. çubuklar, gövde ve çerçeve setinden geçen dahili motor kontrolü ve ekran kablosu yönlendirmesine sahiptir. Arka fren hortumu ve vites değiştirme kabloları çubuklarda önce dışarı sonra da gövdeden içeri doğru ilerler, çerçeve dağınıklığını ortadan kaldırır ve devrilme veya düşme durumunda hasar tehlikesini azaltır. Şu anda, her biri standart ve SUV varyantı olan 10 ve 30 olmak üzere toplam dört Kemen modeli mevcut. En premium olanı, 100 mm'lik bir Fox 34 Float AWL çatalı, birinci sınıf bir 11 vitesli Shimano XT Linkglide grup seti, 2,5 inç Schwalbe lastikleri ve 100 mm'lik bir seyahat damlalık direği ile birlikte gelen Kemen 10'dur. Kemen 10 ve Kemen 10 SUV'nin her biri 5.499$'a satılıyor. Bu arada, daha uygun fiyatlı versiyon olan Kemen 30, 100 mm'lik bir Marzocchi Bomber Z2 çatal ve Shimano Deore Linkglide dişlilerine sahiptir. Kemen 30, bir damlalık direğini kaçırıyor. Kemen 30'un fiyatı hem standart hem de SUV versiyonları için 4.599$ olarak belirlendi. Kaynak: Inside EVs

Neden Teksas'taki 18 Yaşındaki genç AR-15'leri Satın Alabiliyor Ama Tabanca Alamıyor? Neden? ProPublica, gücün kötüye kullanılmasını araştıran kar amacı gütmeyen bir haber odasıdır. En büyük hikayelerimizi yayınlandıkları anda almak için kaydolun. Bu makale, Teksaslıları bilgilendiren ve onlarla ilişki kuran, kâr amacı gütmeyen, tarafsız bir yerel haber odası olan The Texas Tribune ile birlikte yayınlanmıştır. Teksas sorunlarının temel kapsamını hızlandırmak için The Brief'e haftalık olarak kaydolun. Teksas, Uvalde'deki bu haftaki katliamdan sorumlu olan silahlı adamın 18. doğum gününden iki gün sonra iki AR-15 satın alabilmesi, Amerikalıların tüfek satın almanın tabancalardan ne kadar kolay olduğunu vurguluyor. Federal yasalara göre, lisanslı satıcılardan tabanca satın alan Amerikalılar en az 21 yaşında olmalıdır, bu da Salvador Ramos'un bu tür silahları satın almasını engellerdi. Bu, yalnızca herhangi bir ateşli silah alıcısının 18 veya daha büyük olmasını gerektiren Teksas yasasını geride bırakıyor. Salı günü 19 çocuk ve iki yetişkinin ölümüne neden olan Robb İlköğretim Okulu'ndaki katliamın ardından, Teksas ve ötesinde giderek artan sayıda milletvekili, saldırı tüfeği satın almak için asgari yaşın 18'den 21'e çıkarılmasını istiyor. Bunu yapmak için yaklaşık iki kişiyi geri almak gerekiyor. sözde uzun silahlarla ilgili yüzyıllardır daha müsamahakâr düzenlemeler. Houston Üniversitesi Hukuk Merkezi'nde ceza hukuku profesörü olan Sandra Guerra Thompson, “Eyalet düzeyinde veya federal düzeyde olabilecek bir şey, ancak her iki tarafta da hareket görmüyorum” dedi. Giffords Silah Şiddetini Önleme Hukuk Merkezi'ne göre, yalnızca altı eyalet - Florida, Washington, Vermont, California, Illinois ve Hawaii - uzun silahlar için minimum satın alma yaşını 21'e çıkardı. Çoğunluk, 19 yaşındaki bir saldırganın bir lisede 17 kişiyi öldürdüğü Parkland, Florida'daki 2018 katliamının ardından bunu yaptı. Bazı eyaletler o zamandan beri yasal zorluklarla karşı karşıya kaldı. Ulusal Tüfek Derneği Florida yasasını yürürlükten kaldırmaya çalıştı. NRA bir mahkeme başvurusunda, "Yasak, 18 ila 20 yaşındakilerin İkinci Değişiklik haklarını kullanmak için ateşli silah satın alma hakkını, hatta evde kendilerini savunmak için bile ihlal ediyor" dedi. Güney Florida Güneş Sentinel. “Yasak, hakkı sınırlamakla kalmıyor, yok ediyor.” Bununla birlikte, hükümet avukatları, “18 ila 20 yaşındakilerin, anında veya kısa vadeli ödüller sunan dürtüsel, duygusal ve riskli davranışlarda bulunma olasılıklarının benzersiz olduğunu ve 21 yaşında yasal ateşli silah satın alma sınırını çizdiğini” savundu. Yasama Meclisinin kamu güvenliği endişelerini ele almanın makul bir yöntemidir.” Geçen yıl bir federal yargıç yasayı onayladı; NRA çekici. Bir ABD Temyiz Mahkemesi geçtiğimiz günlerde Kaliforniya'nın yasa versiyonunun anayasaya aykırı olduğuna karar verdi, ancak 21 yaşın altındaki yetişkinlerin bir tüfek veya pompalı tüfek satın almadan önce avlanma ruhsatı almalarını gerektiren bir hükmü onayladı. Bu hafta Uvalde'deki silahlı saldırıdan sonra, New York ve Utah'daki milletvekilleri eyaletlerine uzun silah alımları için yaş sınırını 21'e yükseltme çağrısında bulundular. ABD'li Senatör Dianne Feinstein, Uvalde'den bir haftadan kısa bir süre önce federal yasayı bu ayın başlarında uygulamaya koydu. atış - bu, saldırı silahları satın almak için asgari yaşı 18'den 21'e yükseltecek; Kaliforniya Demokratı yaptığı açıklamada, bir Buffalo süpermarkette 10 kişinin ölümüne neden olan bir çekime yanıt olarak olduğunu söyledi. O silahlı adam da 18 yaşındaydı. “21 yaşından küçük birinin tabanca, hatta bira satın almasının yasa dışı olmasına rağmen yasal olarak saldırı silahı satın alabilmesinin hiçbir anlamı yok” dedi. Austin'deki bir silah mağazasında satılan minyatür bir AR-15 de dahil olmak üzere çocuklara yönelik küçük tüfekler. (The Texas Tribune için Jordan Vonderhaar) Giffords Silah Şiddetini Önleme Hukuk Merkezi'nde federal politika direktörü Lindsay Nichols, federal makamların ruhsatlı ateşli silah satıcılarını denetleyebileceği ve disipline edebileceği için federal düzeyde yaş şartının artırılmasının daha etkili olabileceğini söyledi. Nichols, "Devlet yetkililerinin genellikle yöneten yasaları uygulamak için bir sistemi yoktur" dedi. Uvalde'deki silahlı saldırıdan sonraki saatlerde Ramos'un ne tür ateşli silahlar kullandığı konusunda kafa karışıklığı yaşandı. Teksas Valisi Greg Abbott başlangıçta Ramos'un bir tabancası ve muhtemelen bir tüfeği olduğunu söyledi. Bu, bazılarının, Teksas'taki silah yasalarında yapılan son değişiklikler nedeniyle, Teksaslıların izin veya eğitim olmadan tabanca taşımasına izin veren bir yasa tasarısı da dahil olmak üzere, Ramos'un silahları daha kolay ele geçirebildiğini tahmin etmeye sevk etti. Ancak bu ilk raporların yanlış olduğu ortaya çıktı. Kullanılan silahın bir tüfek olduğu netleştikten sonra, Teksas Demokratları Ramos'un neden 18 yaşında bir tüfek satın alabildiğini sorguladı. "18 yaşındaki bir kişinin saldırı tüfeği almasına izin veren ama tütün ürünleri almayan bir hükümeti neden kabul ediyoruz?" Texas Yasama Kara Grubuna başkanlık eden Fort Worth Demokratı Nicole Collier yaptığı açıklamada. “Hükümetin ikiyüzlülüğü kulakları sağır ediyor. Yaşamı korurken ve korurken, anayasal hakkı ihlal etmeyen silah politikası geliştirebiliriz; buna çoklu görev denir ve bunu yapabiliriz." Houston Demokratı Eyalet Temsilcisi Jarvis Johnson, Abbott'u, yasa koyucuların uzun silahlar satın almak için asgari yaşı yükseltmek de dahil olmak üzere “gerçek silah reformlarını geçirebilmeleri” için Yasama Meclisinin özel bir oturumunu toplamaya çağırdı. "Yeter artık" dedi. Böyle bir hareket, tabancalara uzun silahlardan farklı davranan ve uzun süredir açık taşımayla ilgili devlet kurallarından muaf tutulan onlarca yıllık Teksas sistemini tersine çevirecektir. Birbirinden farklı kurallar, devletin - günümüz itibarına aykırı olarak - ülkedeki en katı silah kontrol yasalarından bazılarını kabul ettiği İç Savaş sonrası döneme kadar uzanıyor. Ateşli silah avukatı Stephen Halbrook, 1989 tarihli Baylor Law Review makalesinde, altı yıl boyunca, "Kovboyların rastgele altı atıcıyı taşıdıkları bir eyalet olma klişesine rağmen, Teksas, özel kişilerin tabanca taşımasını kesinlikle yasaklayan birkaç eyaletten biridir" diye yazdı. eski Texas Valisi George W. Bush'tan önce tabancalarla ilgili kuralları önemli ölçüde gevşetmişti. Eyaletin erken dönem silah yasaları hakkında bir kitap yazan Teksaslı tarihçi Brennan Rivas, 19. yüzyılda genç devletin başına bela olan şiddet spazmlarının ardından, yasa koyucuların "suçla özdeşleştirdikleri silahları özellikle hedef almaya başladıklarını" söyledi. "Bıçakları, hançerleri ve tabancaları kişilerarası şiddet ve suçla eşit tuttular." Tüfekler, tüfekler ve pompalı tüfekler, avlanmak veya milis kuvvetlerine katılmak için kullanıldıkları için karşılaştırmalı olarak hariç tutuldu. Rivas, "Uzun silahları ölümcül silahlar olarak görmediler" dedi. “Bunların değerli kullanımları vardı. Oysa bu diğer silahlar kibar toplum üzerinde bir tür veba gibiydi.” Rivas, o zamanın yasa koyucularının uzun silahların hantal av tüfeklerinden dakikada düzinelerce mermi atabilen AR-15'lere dönüşeceğini öngöremediklerini de sözlerine ekledi. Ancak daha sıkı gereksinimlerin Teksas'ta geçmesi pek olası görünmüyor. Daha geçen yıl, 2019'da El Paso, Midland ve Odessa'daki yüksek profilli katliamların ardından, milletvekilleri silah düzenlemelerini gevşeten çeşitli önlemleri onayladılar. Yasalar, ruhsat veya eğitim olmaksızın halka açık yerlerde tabanca taşınmasına izin vermenin yanı sıra, valinin acil durumlarda silah satışlarını sınırlamasını yasaklıyor ve silah sahiplerinin silahlarını otel odalarına getirmesine izin veriyor. Uvalde Lisesi'nde Çarşamba günü düzenlenen bir basın toplantısında Abbott, kendisinin ve diğer Cumhuriyetçi devlet liderlerinin sık sık yaptığı bir iddiayı tekrarladı; toplu silahlı saldırılarda gevşek silah düzenlemelerinin değil, ruh sağlığı sorunlarının suçlanması gerekiyordu. Yetkililer, saldırganın herhangi bir cezai veya zihinsel sağlık sorunu olduğundan haberdar olmadıklarını kabul etti. Abbott, "18 yaşındaki bir kişinin uzun bir silah satın alma yeteneği, 60 yıldan fazla bir süredir Teksas eyaletinde uygulanıyor" dedi. “Ve neden bu 60 yılın çoğunda okul çekimleri olmadı? Ve neden şimdi yapıyoruz?” Kaynak: ProPublica

Sculpting Jeans Süper Modeller, Ünlüler ve Editörlerin Aşkı Sonunda Satışta

Kadınlar için En İyi Motosikletler Zengin bir kız olsaydım daha büyük bir garajım olurdu. Konfora, hıza, beceri düzeyine vb. hitap eden pek çok yeni motosiklet var, ancak tüm motosikletler nihayetinde eğlenceyi seven, adrenalin bağımlısı bir yaşam tarzının parçası. Doğal olarak hepsini istiyorum. Tüm biniciler gibi kadınların da farklı tarzları ve tercihleri vardır, bu nedenle en iyi sokak bisikletleri, bir kişinin stilini, fayda, güç ve hüner göz önünde bulundurarak sergileyenlerdir. Bunlar garajımda olmasını çok istediğim motosikletler. Bazıları aynı zamanda kadın motosikletçi arkadaşlarımın da bindiği şeyler. Harley-Davidson Demir 883 En sevdiğin deri ceketi ve binici çizmelerini al. Iron 883, bir parça V-twin gücüyle klasik kruvazör büyüsüne sahiptir. V-twin Americana damlayan ham bir kruvazör isteyen kadınlar, Harley-Davidson Iron 883'e bakabilirler. Iron 883, hava soğutmalı 883cc V-twin motordan güç alır ve 3.750'de 54 pound-feet talep edilen tork üretir. rpm, artı o kusursuz Harley sesi. Duraklarda herhangi bir iç dikişten düz ayaklığa uygun 25,7 inçlik iddia edilen koltuk yüksekliği ile boyutları da dost canlısı. Ortaya monte ayak kontrolleri konforlu bir sürüş yapmanıza yardımcı olur. Harley-Davidson Yol Kayması Road Glide, manzaralı rotayı özleyenler için bilgi-eğlence sistemi ve sert çantalar gibi tur odaklı olanaklar sunuyor. Harley-Davidson Road Glide, geniş köpek balığı burunlu kaportası ve Milwaukee-Eight 107 V-twin motoruyla yollara hakim bir duruşa sahiptir. 885 pound'luk devasa ağırlığı nedeniyle biraz korkutucu görünse de, bu ağırlık düşük taşınır ve birçok kadının bunun gibi büyük makinelerle uğraştığını gördüm. Ek olarak, bu modeldeki kaporta, daha kolay kullanım için çatal yerine çerçeveye monte edilmiştir ve iddia edilen 25,9 inç yüksekliğindeki koltuk, Iron 883'ten yalnızca biraz daha uzundur. Honda Asi 300/500 Honda Rebel 300 ve 500, yeni başlayan kadınlar için güven artırıcıdır. İlgili: En İyi Bütçe Dostu Başlangıç İçin Motosikletler Honda Rebel 300 ve 500 muadili, farklı bir kruvazör profili sunarken sürücünün güvenini artırmak için harika olan Big Red'den iki klasik daha küçük motosiklettir. Hem 286cc tekli hem de 471cc paralel ikiz oldukça ulaşılabilir bir güç sağlıyor. Hem gidonlara hem de mandallara kolay erişim, bu bisikletleri daha kısa ve yeni başlayanlar için çekici hale getirmeye yardımcı olur. KTM 390 Dük Kanyonları getirin. 390 Duke, hafif ve fermuarlı bir bisiklettir. Tam açıklama: Bu bisiklet zaten garajımda. Küçük Dük, düşük fiyatı, düşük korkutma faktörü ve yüksek kapsamlı eğlence faktörü nedeniyle özellikle benim için çekici (uzun vadeli incelememde bu konuda daha fazlasını okuyun). Kısa dingil mesafesi ve hafifliği sayesinde virajları kolayca keser ve uzun süre sürüşü rahattır. Görünüşün öznel olduğunu biliyorum, ama bu keskin açıları ve renk patlamasıyla gözüme çarptı ve asla bırakmadı. Kawasaki Ninja 400 Burada gösterilen 2021 Ninja 400, deniz mavisi boyasıyla dikkat çekiyor. Renk patlamalarından bahsetmişken, 2021 Ninja 400 gerçekten göze çarpan Pearl Nightshade Teal ve Passion Red boya seçeneklerine sahipti. 2022 için, metalik gri/mat siyah ve parlak KRT sürümü limon yeşili arasında hoş bir alacakaranlık mavisi var. Görünüş bir yana, Ninja 400, bir pist günü veya şehir gezisi için harika bir bisiklet. 399cc'lik ikizi, motosikleti sorunsuz bir şekilde hattan çekebilir, ancak daha sportif bir tarz arayan yeni başlayanlar için göz korkutucu olmaktan uzaktır. Aprilia Tuono 660 Aprilia Tuono 660'ın üstün kalitesi ağızları karıştırır. Aprilia Tuono 660, İtalyan markasının erişilebilir çıplak orta sıkletidir. Arkadaşı RS 660'a göre daha dik bir sürüş pozisyonuna sahiptir ve dar profili birçok farklı sürücü boyutuna da uyum sağlar. Kanyonlarda yılan gibi dolaşacak kadar çevikken, dünyanın sunduğu tüm yeşil ışıkları karşılayan aynı heyecan verici 659cc paralel ikiz motorla eşleştirildi. Benim gibiyseniz, Tuono'nun gazını çevirdiğinizde baş dönmesi içeri girecek. Triumph Caddesi Üçlü Triumph Street Triple platformu stil ve sınıfa sahiptir. Çıkıntılı ikiz farlarından 765cc üçlüye kadar, Triumph Street Triple serisi için her zaman bir zaafım olmuştur. Şık, klas ve her zaman eğlenceli. Moto2'den ilham alan motoru ve agresif sürüş pozisyonu bol miktarda sportiflik sunar, ancak aynı zamanda tüm gün uyum sağlar. Daha fazla güç mü istiyorsunuz? RS var. Daha alçak bir koltuk mu istiyorsunuz? Motosikleti iddia edilen 45 mm daha alçaltan düşük sürüş yüksekliği seçeneğine sahip R var. BMW S 1000 RR Sadece hızlı gitmek istediğinizde… Bir keresinde motosiklet tamir kursuna giderken BMW S 1000 RR sahibi bir kadınla tanıştım. Minyondu, ama kutsal sigaralar, o bir yırtıcıydı. "Hızlı gitmeyi severim," dedi tanıtımlarımızı yaparken dişlek bir sırıtışla. Oğlum, doğru bisikleti var mıydı? Sınıftan ayrıldıktan sonra ana yola çıktığımda, çoktan gitmişti, 999cc'lik sıralı dörtlü, 200'den fazla beygir gücüyle kükredi. Önemli olan şu ki, ana kriteriniz hızlı gitmekse, S 1000 RR sizi hayal kırıklığına uğratmayacaktır. Sınıf arkadaşım sana bunu söyleyebilir. Kaynak: Motorcyclist