Arkus'tan Z06'ya: Chevrolet Corvette'in Tarihi

[™ Admin]

1999 C5 Chevrolet Corvette Hardtop

1999 yılında Corvette'e üçüncü bir gövde stili seçeneği eklendi ve Chevrolet, C5'in hardtop versiyonunu piyasaya sürdü. Sabit Çatı Coupe olarak da bilinir, normal coupe versiyonunun targa T-top çatısından yoksundu.

Bu, onu C5 gövde tiplerinin yapısal olarak en serti haline getirirken, bagaj alanı dönüştürülebilir modelde bulunana benzerdi.

[™ Admin]

2001 C5 Chevrolet Korvet Z06

Ek yapısal sağlamlık, C5 hardtop'un yepyeni bir Z06 Corvette'in temeli olarak kullanılması anlamına geliyordu. Değişiklikleri tanımak için LS6 olarak yeniden adlandırılan LS1 V-8 motorunun değiştirilmiş bir versiyonuyla güçlendirilmiş, çıkış 385 beygir gücü ve 385 lb-ft olarak derecelendirildi.

Titanyum egzoz, daha ince cam ve hatta daha hafif bir pil, ağırlıktan tasarruf edilmesine yardımcı oldu. Süspansiyon yükseltmeleri ve performans lastikleri, sunulan tek şanzıman altı ileri manuel ile yolda performans göstermesini sağladı. Arka tekerleklerin önündeki fonksiyonel fren kanalları, Z06 seçeneği için görsel bir ipucuydu.

[™ Admin]

2001 Chevrolet Corvette C5-R

On yıldan fazla bir süredir spor otomobil yarışmasına resmi olarak katılmayan Chevrolet, küresel dayanıklılık yarışında C5'e girme kararı aldı. Pratt ve Miller, 1999 24 Hours of Daytona'da ilk kez C5'i C5-R yarışçısına dönüştürmek için seçildiler.

Yükseltmeler ve modifikasyonlar, C5-R'yi 2001, 2002 ve 2004'te Le Mans'ta zaferler alarak baskın bir GT sınıfı yarışçı haline getirdi. 2001 Daytona 24 Saat.

[™ Admin]

2005 C6 Chevrolet Korvet

1962'den beri açık farlara sahip ilk Corvette olan C6 Corvette, 2005'te piyasaya sürüldüğünde bir nevi vahiydi. Ayrıca yerini aldığı C5'ten daha dar ve daha kısaydı.

Yeni bir 6.0 litrelik LS2 V-8 motor olmasına rağmen, düzgün bir şekilde yuvarlatılmış 400 beygir gücü ve 400 lb-ft tork üreten, C5'ten çok şey taşındı. Hardtop model versiyonu, 2005 model yılının sonlarında ortaya çıkan dönüştürülebilir bir gövde ile düşürüldü.

[™ Admin]

2006 C6 Chevrolet Korvet Z06

C5 Z06'ya verilen olumlu tepkiyle güçlenen performans seçeneği, C6 için tekrar öne çıkacaktı. Şimdiye kadar yapılmış en hızlı Corvette olarak faturalandırılan, 505 beygir gücü ve 470 lb-ft tork üreten daha da büyük bir kuru karterli 7.0 litrelik LS7 V-8 motor takıldı.

0-60 mph hıza 3,7 saniyede tamamlanırken, Z06 198 mph'lik en yüksek hıza kadar tüm yolu itti. Ön tampon ve diğer gövde parçalarının yapımında karbon fiber kullanılmıştır. Daha büyük frenler, daha geniş tekerlekler ve daha sert süspansiyon, kapsamlı bir makyajı tamamladı.

[™ Admin]

2008 C6 Chevrolet Korvet LS3

Orijinal C1'den beri kullanılan bir modelin ardından Corvette, 2008 model yılı için yeni bir LS3 6.2 litrelik V-8 ile geliştirilmiş motorlar kazandı.

Artan yer değiştirme, 430 beygir gücünde geliştirilmiş bir güç çıkışıyla sonuçlandı. LS3, altı ileri manuel şanzımanla birleştirildi ve direksiyon da geliştirildi. Yükseltilmiş arabalar, yeni beş kollu alaşım jant tasarımıyla fark edilebilir.

[™ Admin]

2009 C6 Chevrolet Corvette ZR1

Nihai C6 olarak Z06'yı bile geride bırakan ZR1, Corvette'i sağlam bir şekilde süper otomobil alanına itti. Süper şarjlı 6.2 litrelik bir V-8, 595 lb-ft torkla canavarca 638 hp üretti. Ara soğutucu, karbon fiber kaputtaki bir polikarbonat pencerenin altında gizlenmiş olarak görülebiliyordu.

Karbon seramik frenler ve çok kollu alaşım jantlar üzerinde özel olarak geliştirilen Michelin Pilot Sport 2 lastikleri standarttı. Tavan panelinde, ön ayırıcıda ve genişletilmiş çamurluklarda karbon fiber kullanılmıştır.

3,3 saniyede 205 mil ve 0-60 mil / saat azami hıza sahip olan ZR1, en yüksek C6 idi.

[™ Admin]

2013 C6 Chevrolet Korvet 427

Yeni çıktığında bugüne kadarki en hızlı dönüştürülebilir Corvette olarak faturalandırılan 427 özel baskı, C6 üretiminin sonunu kutladı. Bu, Corvette'in tanıtımının 60. yıldönümüne de tam olarak uyuyordu.

Z06'nın 7.0 litrelik (427 inç küp) V-8'i kullanıldığında, aynı 505 hp çıkışa sahipti. 0-60 mph sprint, 190 mph'den daha yüksek bir hız ile 3,8 saniyede gönderildi.

60. Yıldönümü paketi, isteğe bağlı çizgili Arctic White boyasını içeriyordu. İçinde, 2013 yılında inşa edilen tüm Corvette'ler, 60 yıllık üretimi işaretlemek için özel bir plaket içeriyordu.

[™ Admin]

2014 C7 Chevrolet Corvette Stingray

30 yılı aşkın bir aradan sonra, Stingray adı C7 Corvette'te yeniden ortaya çıktı. General Motors, 1963 orijinali gibi bölünmüş bir arka cama sahip olmasa bile, C7'nin ikonik rozeti taşıyacak kadar iyi olduğuna inanıyordu.

Daha genç bir izleyici kitlesine hitap etmeyi amaçlayan C7'nin gövdesi, baştan sona karbon fiberden geniş ölçüde yararlanarak daha köşeli hale geldi. Yeni bir 6.2 litrelik V-8 motor, 460 beygir gücü sağladı ve yedi ileri manuel veya altı ileri otomatik şanzımana bağlandı.

[™ Admin]

2014 C7 Chevrolet Corvette Stignray

C7 Stingray kupasının ardından, dönüştürülebilir versiyon 2013 Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü. Chevrolet, coupe üzerinde ilave bir şasi takviyesi gerektirmeden, soft-top'un coupe versiyonuyla aynı seviyede olacağından emindi.

Elektrikli katlanır tavan, 31 mil / saat'e kadar hızlarda çalışabilir ve mobil tiyatro sunar.

[™ Admin]

2015 C7 Chevrolet Corvette Z06

C7.R yarış arabasından ilham alan stiliyle Z06, zorlu pist odaklı bir makine olarak piyasaya sürüldü. Hatta HD video ve telemetri yakalayabilen bir veri kaydedici içeriyordu.

650 beygir gücü ve 650 lb ft tork üreten süper şarjlı 6.2 litrelik V-8 motor, onu General Motors'un bugüne kadar ürettiği en güçlü otomobil yaptı.

2,9 saniyede 60 mil hıza ulaşmak ve 195 mil / saat maksimum hız, 80.000 dolardan daha az maliyetli bir araba için önemli başarılardı.

[™ Admin]

2017 C7 Chevrolet Corvette Grand Sport

İlk kez 1963'te kullanılan Grand Sport adını sürdüren en yeni GS, Z06'nın unsurlarını birleştirerek başka bir pist odaklı Corvette üretiyor. Z06'nın genişletilmiş gövdesini alır, ancak Z51 Performance Pack motoruna sahiptir.

Bu 6.2 litrelik LT1 V-8 motor, 460 beygir gücü anlamına geliyor ve yedi ileri manuel veya sekiz ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle geliyor. Opsiyonel bir Z07 Performans Paketi, Brembo karbon seramik frenleri ve Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerini ekledi.

[™ Admin]

2018 C7 Chevrolet Corvette Karbon 65 Sürümü

65 yıllık Corvette üretimine ulaşmak, doğal olarak başka bir özel baskının kartlarda olduğu anlamına geliyordu. Carbon 65 Edition sadece 650 örnekle sınırlıydı ve hem Grand Sport hem de Z06 çeşitlerinde sunuldu.

Kapılar ve çamurluklar için özel bir Seramik Matris Gri boya kullanılmıştır. Ismarlama gövde kitini oluşturmak için çıplak karbon fiber kullanıldı ve iç kaplama için yine karbon kullanıldı.

[™ Admin]

2019 C7 Chevrolet Korvet ZR1

Görünüşte hiç bitmeyen en güçlü Amerikan spor otomobili için verilen savaşla 2019 ZR1, Corvette'i daha çılgın beygir gücü yüksekliklerine itti. 2017 Dubai Otomobil Fuarı'nda tanıtılan dev arka kanat ve 755 beygir gücü üreten süper şarjlı 6.2 litrelik V8 manşetleri kaptı.

Yeni bir ön tampon, havanın ekstra radyatörlere yönlendirilmesine yardımcı olurken, bodykit Pratt & Miller Corvette Racing kıyafeti ile geliştirildi. İsteğe bağlı arka kanat olmadan 2019 ZR1, 212 mil / saat'i aşan bir azami hıza sahipti ve bu da onu yaratılan en hızlı Corvette yaptı.

[™ Admin]

2019 C7 Chevrolet Corvette Sürücüleri Serisi Sürümü

Corvette Racing, 1999'dan bu yana diğer tüm Kuzey Amerika takımlarından daha fazla IMSA yarışma yarışı kazanırken, GM, 2019'da bu başarıyı kutlamanın zamanının geldiğine inandı. Bunu yapmak için, dört Chevrolet Racing sürücüsüne mükemmel yola giden Corvette'lerini tasarlamalarına izin verdi.

Tommy Milner, Oliver Gavin, Jan Magnussen ve Antonio Garcia, tercih ettikleri boya ve döşeme kombinasyonlarını seçtiler. Alıcılar daha sonra en çok beğendikleri Drivers Series paketini belirleyerek hemen hemen her Corvette modeline ekleyebilirler.

[™ Admin]

Görünürde gizlenmiş C8 Corvette

Yıllarca süren spekülasyon ve söylentiden sonra Chevrolet sonunda yeni nesil Corvette'in ortadan motorlu radikal bir makine olacağını açıkça belirtti.

Nisan 2019'da kamufle edilmiş bir prototip New York City sokaklarına çıktı. General Motors CEO'su Mary Barra, Corvette baş mühendisi Tadge Juechter tarafından yolculuk sırasında şoförlüydü.

[™ Admin]

2020 C8 Chevrolet Korvet Stingray

Arkus-Duntov, Corvette'in düzeni denedikten on yıllar sonra nihayet motoru ortaya çıkardığı için kesinlikle gurur duyacaktı. Tamamen yeni sekiz nesil model, Chevrolet için radikal bir adım, ancak şirketin atılması gerektiğine inandığı bir adım.

Yeni 6.2 litrelik LT2 V-8 motor, 490 beygir gücü sunarken, isteğe bağlı Z51 performans paketi ile 495 beygir gücüne çıkıyor. Ayrıca yeni, manuel olmayan sekiz vitesli çift debriyajlı şanzıman.

C8 ayrıca ilk kez sağdan direksiyonlu olarak sunulacak ve gelecekteki Corvette sahiplerinin daha geniş bir yelpazesini açacak.

[™ Admin]

2020 C8 Chevrolet Corvette Stingray Cabrio

Chevrolet, yeni Corvette'in dönüştürülebilir versiyonunu tanıtmak için hızlı hareket etti ve Ekim 2019'da tanıttı. Gövdeye tamamen geri çekilen bir hardtop çatı kullanıyor ve jet avcı uçaklarından ilham aldığı söylenen tonneau kapakları var.

Coupe ile aynı LT2 motoruyla Chevrolet, performanstan ödün vermeme sözü verdi. Cabrio, iki takım golf sopası taşımak gibi klasik Corvette görevlerini bile yapabilir.

[™ Admin]

İlk 2020 C8 Corvette VIN 0001

Tıpkı son C7 Corvette'in müzayedeye çıktığı gibi, üretim hattından çıkan ilk C8 modeli için de bir hayır satışı düzenlendi. 2020 Barrett-Jackson Scottsdale müzayedesi, VIN0001'in çekicin altına girdiğini ve 3 milyon dolarlık inanılmaz bir kazanan teklif elde ettiğini gördü.

Şanslı teklif sahibi, satış gelirleri Detroit Çocuk Fonu'na yardım edecek olan NASCAR takım sahibi Rick Hendrick'ti.

[™ Admin]

C8R Corvette yarışçısı 2020'de üç GT Le Mans şampiyonluğu kazandı

Ortadan motorlu bir düzene geçiş, yeni Corvette'in yarış pistinde ne kadar iyi performans gösterdiğini açıkça etkilemedi. Yeni Corvette'ten modifiye edilmiş bir üretim şasisi ile C8.R, 500 beygir gücü üreten doğal emişli bir V-8 motor kullanıyor. Chevrolet, yeni sarı ve gümüş rengin klasik ortadan motorlu konseptlere saygı duruşunda bulunduğunu belirtiyor.

C8.R, Chevrolet'nin IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası'nda 2020 GT Le Mans Üreticileri unvanını ve GTLM Sürücüleri ve Takım unvanlarını almasına yardımcı oldu.

[™ Admin]

2021 C8 Chevrolet Korvet Ailesi

2021 model yılı için Chevrolet, C8 Corvette'te şimdiden bir dizi değişiklik ve iyileştirme yaptı. Red Mist Metallic ve Silver Flare Metallic, daha geniş iç kaplama ve dış şerit seçenekleriyle yeni renk seçenekleri olarak eklendi.

Chevrolet, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon bağlantısının önemli yükseltmesini de ekledi. Manyetik Sürüş Kontrolü süspansiyonu artık Z51 Performans Paketinden bağımsız olarak belirtilebilir.

2021 modelinin üretiminin 8 Aralık 2020 Salı günü başlaması bekleniyor.

[™ Admin]

Chevrolet Corvette, Indy 500 alanında yine lider durumda...

Corvette'in Indy 500 ile uzun süredir devam eden ilişkisine ek olarak, C8 Cabrio 2021 için resmi hız otomobili olarak seçildi. Arctic White boyası C8 için en gurur verici renk olmayabilir, ancak yine de lider olan ilk dönüştürülebilir araç oldu. Indy paketi 2008'den beri.

Corvette'in seçimi, onu hız otomobili görevlerini üstlenen 32. Chevrolet modeli yaptı. Beğenilen eski IndyCar sürücüsü ve şimdi NBC TV analisti Danica Patrick, yarışa başlamak için Corvette'i sürdü.

[™ Admin]

Corvette, 2022 için IMSA GTLM Championship Edition'ı alıyor

Chevrolet, 2020 IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası sırasında yeni Corvette C8.R yarış arabasının ne kadar başarılı olmasından haklı olarak gurur duyuyordu. Şirketin 2020 model yılı için sınırlı sayıda bir model için planlarını açıklaması sürpriz olmamalı.

1.000 adetle sınırlı, Accelerate Yellow veya Hipersonik Gri renkte iki versiyon sunulmaktadır. Gerçek Corvette yarışçılarını andıran özel bir grafik paketi, karbon fiberden yapılmış yüksek kanatlı bir arka spoyler ile birlikte dahil edilmiştir.

İç mekan, dış renkle uyumlu ve her araba, GLTM yarışçılarını kopyalayan bir iç mekan araba örtüsü ile birlikte geliyor.

[™ Admin]

2022 Chevrolet Corvette, 2022 için güncellemeler alıyor

Chevrolet, IMSA GTLM Championship Edition'ı piyasaya sürmenin yanı sıra 2022 için Corvette'te de ufak tefek güncellemeler yaptı.

Buna üç yeni boya rengi seçeneği dahildir: Hipersonik Gri, Amplify Orange ve Caffeine. Alıcılar artık Z51 Performans Paketi olmadan daha derin bir ön ayırıcı belirleyebilir ve düşük seviyeli bir arka kanat tercih edebilir.

6.2 litrelik V-8'in güç çıkışı değişmeden kalsa da, Chevrolet yakıt enjeksiyon sistemini yükseltti ve Aktif Yakıt Yönetimini güncelledi.

[™ Admin]

2023 Chevrolet Corvette Z06 Tanıtıldı

Chevrolet, etkileyici yeni Z06'nın ilham kaynağı olarak son derece başarılı C8.R Corvette yarış arabasını kullandı. Chevrolet, C8.R'yi "Görünürde saklanan Z06" olarak tanımlıyor.

Normal Stingray'den daha geniş bir duruş, öne ve arkaya ısmarlama tamponlar eklenmiş, devasa 345 serisi arka lastikleri barındırır. Ayarlanabilir bir arka spoyler, üstün pist kabiliyetine ihtiyaç duyanlar için isteğe bağlı bir Z07 paketi ile daha iyi pist performansı sunmayı amaçlıyor.

Alıcılar ayrıca karbon fiberden yapılmış jantları da belirtebilecekler ve Magnetic Ride süspansiyonu özellikle Z06 için yapılandırıldı. Yükseltilmiş frenler standarttır ve isteğe bağlı karbon seramik Brembo birimleri de mevcuttur.