Hidrojenle Çalışan Araçlar, Umut Vaat Eden Potansiyellerine Rağmen Neden Hala Yaygın Olarak Kullanılmıyor?

Hidrojenle Çalışan Araçlar, Umut Vaat Eden Potansiyellerine Rağmen Neden Hala Yaygın Olarak Kullanılmıyor?

Hidrojenle çalışan araçlar uzun zamandır geleceğin temiz yakıtı olarak selamlanıyor, sıfır emisyon ve etkileyici menziller sunuyor. Ancak, erken iyimserliğe rağmen, hidrojenli arabalar hala niş bir pazar ve ilk vaatlerinden yıllar sonra bile yaygın bir şekilde benimsenmekte zorlanıyor.

Etkileyici Hızlanma

Başlangıçta, Toyota Mirai ve Hyundai Nexo gibi hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçlar (FCEV'ler), tek bir depoyla birkaç yüz kilometre yol kat edebilme ve sadece dört ila beş dakikada yakıt ikmali yapabilme yetenekleriyle meraklıları büyüledi - Hotnews'e göre birçok elektrikli araçtan (EV) önemli ölçüde daha hızlı.

Ayrıca, bu arabalar etkileyici bir hızlanmaya sahip ve dokuz saniyeden kısa sürede 100 km/s hıza ulaşıyor. İyimserler, 2030 yılına kadar hidrojenli arabaların elektrikli muadilleri kadar uygun fiyatlı olacağını tahmin ettiler, ancak gerçekler yetersiz kaldı.

Birincil engellerden biri altyapı eksikliğidir. 2024 ortası itibarıyla Avrupa'da 200'den az hidrojen yakıt istasyonu bulunmaktadır. İspanya ve Güney Kore gibi ülkeler, sınırlı filolarını desteklemek için birden fazla kamu ve özel istasyon kurarak bu konuda öncülük ediyor.

Buna karşılık, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Kaliforniya gibi bölgelerde mütevazı bir hidrojen istasyonu varlığı görülüyor, ancak kullanıcılar sıklıkla kapanmalarla ve artan yakıt maliyetleriyle karşı karşıya kalıyor ve bu da bir FCEV'ye sahip olmanın pratikliğini zayıflatıyor.

"Tavuk mu Yumurta mı" İkilemi

Ayrıca, hidrojen arabalarının çevresel faydaları da inceleme altında.

Şu anda, hidrojen üretiminin yaklaşık %96'sı fosil yakıtlara dayanıyor ve bu da FCEV'lerin yeşil kimlik bilgilerini zayıflatıyor.

Danimarka ve İzlanda gibi ülkeler rüzgar ve jeotermal enerji kullanarak daha yeşil hidrojen üretim yöntemlerini araştırırken, bu teknolojiler pahalı olmaya devam ediyor ve henüz ölçeklenebilir değil.

Avrupa ülkeleri, yenilenebilir kaynaklarla birlikte potansiyelini fark ederek, hidrojeni enerji karışımlarına entegre etmek için stratejiler geliştirdiler.

Bununla birlikte, "tavuk mu yumurta mı" ikilemini aşmak için önemli yatırımlar ve sürekli siyasi taahhüt şarttır - yaygın hidrojen arabaları olmadan, yakıt istasyonları uygulanamaz kalır ve bunun tersi de geçerlidir.

Kaynak: Dagens News