Çin'in Yeni Maglev Treni Etkileyici Bir Hız Rekoruna Ulaştı: Saatte 1000 km (621 mil)

[™ Admin]

Çin'in Yeni Maglev Treni Etkileyici Bir Hız Rekoruna Ulaştı: Saatte 1000 km (621 mil)

Manyetik levitasyon veya maglev teknolojisi 1940'lardan beri var, ancak ancak şimdi yüksek hızlı ulaşım aracı olarak odak noktasına geliyor. Asya'nın her yerine yayılmış birkaç maglev tren sistemi var ve teknolojinin ön saflarında yer alan ülkelerden biri Çin Halk Cumhuriyeti. Çin, 2004'te Şanghay maglev treninin ilk çıkışından bu yana maglev trenlerini kullanıyor.

Bu tren yalnızca 19 mil yol alıyor, ancak mesafeyi yedi dakika 20 saniyede kat ediyor ve 268 mil hıza ulaşıyor. Çin, 2021'de başka bir sistemle 372 mil hıza ulaştı. Bu inanılmaz derecede hızlı olsa da, Çin tek bir tren hattıyla yetinmiyor ve yüksek hızlı trenleri vatandaşları için daha erişilebilir hale getirmek için teknolojiyi aktif olarak geliştirmek için çalışıyor. Bu amaçla Çin, dünyanın ilk 1.000 km/saat maglev trenini yaratmayı hedefliyor ve Ağustos 2024'te önemli bir dönüm noktasına ulaştı.

Çin'in maglev tren tasarımındaki yaratıcılığının önemli bir testi sırasında, ultra yüksek hızlı (UHS) maglev ulaşım sistemi 621 mph (1.000 km/s) hıza ulaştı. Bu, Japonya, Güney Kore ve Çin'de kullanılan mevcut maglev trenlerinden farklı olan söz konusu teknolojinin ilk tam boyutlu gösterimiydi. Çin'in en yeni UHS maglev tren tasarımı, Elon Musk'ın önerdiği Hyperloop sistemine benzer bir konsepte sahip, ancak birkaç farkla.

Gösterim ve Oyundaki Teknoloji

Çin'in en yeni maglev sistemi, diğerleri gibi açık bir ray kullanmıyor. Bunun yerine, Hyperloop tasarımına benzer şekilde sürtünmeyi azaltmak için düşük vakumlu bir tüp sistemine sahip. Maglev trenleri, trenleri ileriye doğru iten güçlü süperiletken elektromıknatıslar aracılığıyla havada tutulur. Bu, yer teması sürtünmesini ortadan kaldırır, ancak trenler hala havadan gelen sürtünmeye maruz kalır. Rayların düşük vakumlu bir tüpün içine yerleştirilmesi havayı uzaklaştırır ve sürtünmeyi daha da azaltır.

Bu, maglev UHS sisteminin uzayda uçuyormuş gibi davranmasını sağlar, ancak yine de bir miktar sürtünme vardır. Havanın çoğu vakum tüpünden dışarı pompalandı ve yapı gösteri boyunca bütünlüğünü başarıyla korudu. Süperiletken maglev aracı, gösteride kullanılan ve 1,24 mil uzunluğundaki özel bir ray üzerinde hareket etti ve gösteri boyunca araç yörüngesini tam olarak öngörüldüğü gibi korudu ve başarılı bir test oldu.

Araç, 621 mph'lik amaçlanan hızına ulaştı ve test boyunca bu hızı korudu. Bu, uzun mesafeli vakum ortamının uygulanabilirliğini kanıtladı. Kavram kanıtı testinin başarılı olduğu kanıtlandığına göre, China Aerospace Science and Industry Corporation Limited ve Shanxi daha fazla geliştirmeyle ilerleyecek. Sonunda, Çin en büyük şehirleri arasındaki ulaşım için yeni UHS maglev tren sistemini kullanmayı, yoğun nüfuslu bölgelerdeki işe gidiş geliş süresini kısaltmayı ve muhtemelen dünyanın en hızlı yolcu treniyle liderliği ele geçirmeyi planlıyor.

Kaynak: SlashGear