Şirket, küçük, pedalla çalışan yarı pikabı tanıttı ve elektrikli özellikleri sürdürülebilir ulaşımda devrim yaratabilir

Şirket, küçük, pedalla çalışan yarı pikabı tanıttı ve elektrikli özellikleri sürdürülebilir ulaşımda devrim yaratabilir

Cityshuttle, malları taşıma şeklimizi değiştirebilecek, pedalla çalışan minyatür bir yarı kamyon olan ePack'i ortaya çıkardı.

CleanTechnica'ya göre araç, 4.000 litrelik (4 metreküp) römorkunda 771 pound'a (350 kilogram) kadar kargo taşıyabiliyor. Bu, bir bisikletçinin kendi başına pedal çevirmesi için çok fazla gibi görünüyorsa, korkmayın; eBike'a benzer bir tasarıma sahip olan ePack, sürücünün 15,5'e kadar pedal çevirmesine yardımcı olabilecek çift 250 watt'lık elektrik motorları kullanan bir elektrikli destek sistemine sahiptir. mil (25 km/saat).

Geleneksel bir teslimat aracı gibi, ePack'te de dönüş sinyalleri, fren lambaları, arka lambalar, GPS takip cihazı, CCTV kameraları, kilitli kapılar ve alarmlar bulunur; bu da onu tipik bir pedalla çalışan araçtan çok bir arabaya veya kamyona benzetir.

Yalnızca yaklaşık 90 santimetre genişliğinde bir çerçeveye sahip olan ePack, çoğu bisiklet yoluna sığacak kadar dardır ancak aynı zamanda şehir caddelerinin ana şeritlerinde araç kullanmak da yasaldır. Güvenlik için, altı tekerleğinin tamamında hidrolik disk frenlerin yanı sıra çift salıncaklı süspansiyona sahiptir. Aracın dış kısmında reklamları gösteren büyük QLED ekranlar bulunuyor ve bu da aracın maliyetini dengelemeye yardımcı oluyor.

ePack'in menzili tek şarjla 37 ila 62 mil (60 ila 100 km) arasındadır ve pil takımı kolayca değiştirilebilir.

Piyasaya sürülme zaman çizelgesi hakkında henüz bir bilgi yok, ancak şirketin bir diğer ürünü, benzer araçları kullanan GECO adı verilen bir araç paylaşım sistemi, 2024'te bir zamanda sokaklara çıkacak ve web sitesinde GECO'nun geleceği hakkında bilgi almak için bir nokta var.

Ulaşım, gezegeni ısıtan tehlikeli kirlilikte diğer tüm sektörlerden daha büyük bir paya sahip (EPA'ya göre 2022'de yaklaşık %28) ve bu nedenle gaz tüketen araçlara alternatifler bulmak, daha serin ve daha yeşil bir geleceğe doğru önemli bir adımdır. Scientific American, teslimat hizmetlerine olan bağımlılığın artmasıyla birlikte, yalnızca teslimat araçlarından kaynaklanan kirliliğin önümüzdeki 10 yıl içinde %32 artarak 6 milyon ton emisyona neden olabileceğini tahmin ettiğinden, kirletici dağıtım araçlarını değiştirmek özellikle önemlidir.

Neyse ki daha temiz teslimat araçlarına yönelik çok sayıda adım atılıyor. Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi ve Walmart ve Domino's gibi şirketlerin tümü, sıfır egzoz borusu kirliliğine sahip elektrikli dağıtım araçlarına yatırım yapıyor.

Kaynak: TCD