General Motors'un elektrikli araç pil hücrelerine yönelik patenti daha kolay EV üretimini ateşleyecek

General Motors'un elektrikli araç pil hücrelerine yönelik patenti daha kolay EV üretimini ateşleyecek

General Motors, elektrikli araç pazarında lider olmayı hedeflerken, EV pil hücrelerine yönelik yeni bir patent, üretimde sarsıntı olabileceğini gösteriyor.

İlk olarak Motor 1 tarafından bildirilen General Motors, tuhaf şekilli bir EV pil tasarımı için patent başvurusunda bulundu. Normalde elektrikli araç aküleri dikdörtgen veya silindir şeklindedir.

Bununla birlikte, GM'nin patenti, pil ömrünü uzatmak için hücreler arasında boşluklar bulunan, soğutma sürecini iyileştirmeyi amaçlayan "L" ve "C" şeklinde bir pilin araştırılmasını önermektedir.

Green Car Reports'a göre Lucid, Rivian ve Tesla gibi şirketler silindirik hücreler kullanırken, GM yapımı daha kolay olduğu için geniş formatlı kese hücrelerini seçti ve bu da şirketin elektrikli araç üretimini artırmasına olanak sağladı.

Green Car Reports'a göre CEO Mary Barra, 2020'deki bir etkinlikte "Herkesi bir EV'ye koymak istiyoruz ve bunu yapmak için gereken her şeye sahibiz" dedi.

Ancak Financial Times tarafından yayınlanan Bloomberg News'in yakın tarihli bir raporu, GM'nin hedeflerinin gerisinde kaldığını öne sürüyor.

Raporda "GM, pil paketlerini üretime sokmak için kendi en iyi uygulamalarını atladı" yazıyor. GM, "önce başka bir yerde test etmek yerine, yeni tam otomatik akü montaj hatlarını hemen kurdu."

Green Car Reports'a göre GM geçen yıl akü hücreleri konusunda esnek olduğunu açıklamış olsa da patent, şirketin üretimi artırmanın yeni yollarını hedeflediğini gösteriyor. Autoweek, GM'nin bu yıl 200.000 ila 300.000 EV üretmeyi umduğunu bildirdi.

EV pil hücrelerinin geliştirilmiş üretimi, gazla çalışan arabalar gibi egzoz borularından gezegeni ısıtan kirliliği salmayan elektrikli araçların daha yaygın şekilde benimsenmesine yol açabilir. Elektrikli araçlar aynı zamanda sürücülere yakıt ve bakım masraflarından yılda yaklaşık 1.500 dolar tasarruf sağlıyor.

Birçok şirket EV pil üretiminde ilerleme kaydetti. SK On Co. daha soğuk iklimler için "kışa dayanıklı" bir pil hücresi yarattı. Tesla da dahil olmak üzere dünyadaki EV pillerinin yaklaşık %10'unu üreten Panasonic, pil hücrelerini de geliştirmeye devam ediyor.

Enflasyonu Azaltma Yasası, ABD'nin pil hücresi üretiminde öncü olmasına yardımcı oldu. GM ve LG Energy Solution arasındaki bir işbirliği olan Ultium Cells, pil hücresi üretimi için Aralık 2022'de ABD Enerji Bakanlığı'ndan (DOE) 2,5 milyar dolarlık bir kredi aldı.

Daha yeni pil hücresi türleri sektöre fayda sağlayabilir, ancak çoğu kişi bu özel patentin verimliliğini sorgulamıştır.

Financial Times tarafından yayınlanan Bloomberg raporunda bir kişi "GM, BYD ve Tesla ile karşılaştırıldığında [EV] teknolojisinde çok geride" diye yazdı.

Diğerleri hücrenin şekliyle dalga geçiyor gibi görünüyordu.

Kaynak: TCD