Yeni çığır açan teknoloji, taşımacılığın geleceğini değiştirmeyi vaat ediyor: 'Biz... önemli bir etki yaratabiliriz'

Yeni çığır açan teknoloji, taşımacılığın geleceğini değiştirmeyi vaat ediyor: 'Biz... önemli bir etki yaratabiliriz'

Güney Kore'den gelen temiz enerji atılımının ardındaki bilim, fosil yakıtlar olmadan hidrojen üretmek için bir dizi element ve bileşiği kullanan, periyodik tablonun gerçek bir turudur. Sonuç, ulaştırma sektörümüz ve ötesi için oyunun kurallarını değiştirebilir.

Kore Enerji Araştırma Enstitüsü'nden uzmanlar, ürünü kısmen amonyağı temel elementleri olan hidrojen ve nitrojene indirgeyerek sağlıyor.

TechXplore'a göre yenilik, amonyağı ayrıştırmak için yaklaşık 1.112 Fahrenheit derecelik sıcaklıklar kullanıyor. Ekip, fosil yakıtlara olan ihtiyacı ortadan kaldırmak için, basınç salınımlı adsorpsiyon adı verilen bir işlem sırasında bir "katalizör" olarak bir platin metali olan rutenyumu kullanıyor. Yüksek sıcaklıklar ve sonuçta hidrojen yakıtı yaratabilen elementlerin, bileşiklerin ve teknolojinin karmaşık bir karışımıdır.

TechXplore, geleneksel bir yöntem ile KIER'in süreci arasındaki farkları vurgulayan bir grafik yayınladı. Basitçe söylemek gerekirse, yaygın teknik, ısı üretmeye yardımcı olmak ve hava kirliliğini yaymak için doğal gazı kullanıyor. Kore yöntemi fosil yakıt kullanmıyor çünkü uzmanlar teknikte kullanılan elementlerin karışımıyla yüksek sıcaklıklar üretebiliyor.

Çalışma sırasında üretilen ekstra gaz (hidrojen ve nitrojen karışımı), şemaya göre amonyağı azaltmak için gereken yanmayı sürdürmek amacıyla tekrar üretime sokulur.

Reaktör, borular, hortumlar ve göstergelerle doldurulmuş ve birkaç sıcak su tankı boyutunda silindir içeren kare şeklinde bir metal çerçeve içine yerleştirilmiştir.

Ancak eksik olan en büyük haber olabilir. TechXplore'un raporuna göre, süreçte fosil yakıtların ortadan kaldırılması, gezegeni ısıtan karbondioksit emisyonu olmayan hidrojen yakıtının yaratılmasıyla sonuçlanıyor.

KIER araştırma lideri Jung Unho, hikayede keşfin önemli olduğunu söyledi.

Ve değerlendirmesi etkileyici sonuçlarla destekleniyor: özete göre "%99,97'den fazla yüksek saflıkta hidrojen".

TechXplore ayrıca ürünün hidrojenli elektrikli araçlar için yakıt hücrelerine güç sağlayabileceğini de belirtti. Dahası, amonyak kısmen hidrojenden oluştuğu için uzmanlar, yakıt elementinin taşınması ve depolanması için bunun uygun maliyetli bir durum olabileceğini düşünüyor. Ekibe göre, gerektiğinde KIER'in temiz prosesi kullanılarak hidrojen amonyaktan azaltılabilir.

Hidrojen halihazırda seyahat etme şeklimizi değiştiren yeniliklerin bir parçası olarak trenlere, uçaklara, araçlara ve gemilere güç sağlıyor. Ancak, şu anda kullanılan hidrojen yakıtının büyük bir kısmının yapımında doğal gaz kullanıldığı için, Enerji Bakanlığı'na göre, bu yakıtın mutlaka kirlilik içermediği söylenemez.

Başka yerlerdeki uzmanlar da güneş ışığını kullanarak bile enerji kaynağı üretmenin daha temiz yollarını geliştiriyorlar. Örneğin Cambridge'deki bilim insanları tatlı su ve hidrojen üretmek için yapay yapraklar icat ettiler. Eğer bu yeniliklerin ölçeklenebilir olduğu kanıtlanırsa, şiddetli hava koşullarına ve diğer hastalıklara neden olan, gezegeni ısıtan hava kirliliğinin miktarı azaltılabilir.

TechXplore hikayesinde, teknolojinin daha gezegen dostu bir enerji geleceği sağlamanın bir yolu olarak, binalara temiz enerji sağlamak için KIER'in hidrojen yakıt hücreleri üzerine yaptığı araştırmadan bahsediliyordu.

Unho, "Ölçeği büyüttükçe temiz hidrojen enerjisi sektöründe de önemli bir etki yaratabiliriz" dedi.

Kaynak: TCD