Yeni Mag Bisiklet ET.1 E-MTB, Magnezyum Gövdeye ve Güçlü Bir Motora Sahip

Yeni Mag Bisiklet ET.1 E-MTB, Magnezyum Gövdeye ve Güçlü Bir Motora Sahip

Kompakt ve güçlü Brose S Mag motorun yanı sıra Cane Creek süspansiyon bileşenlerini de barındırıyor.

Avusturyalı e-bisiklet uzmanı Mag Bike, ET.1 adı verilen en yeni elektrikli dağ bisikletini tanıttı. Performans odaklı sürücülere hitap eden bu bisiklet, hafif bir yapıya, birinci sınıf bileşenlere ve güçlü Brose S Mag motora sahip olan grubun en yenisidir. Avusturyalı şirket, benzersiz magnezyum şasisi sayesinde motosikleti maksimum arazi performansı sağlayacak şekilde tasarladı. Hemen ayrıntılara dalalım.

Mag Bike'a göre yeni ET.1, alüminyum çerçeveli muadilinden yüzde 30 daha hafif. Sadece 22 kilogram (48,5 pound) ağırlığıyla tüy kadar hafif değil, ancak uzun süspansiyon hareketi ve sağlam tekerlek ve lastik düzeni, motosikletin bazı ağır darbelere dayanıklı olduğunu gösteriyor. Yeni başlayanlar için ET.1, bisiklet dünyasında oldukça nadir görülen bir magnezyum çerçeveden yararlanıyor. Şirkete göre şasinin yekpare yapısı, tümsekleri ve engebeli yol yüzeylerini etkili bir şekilde absorbe edebildiği anlamına geliyor.

Bisikletin arazi performansını daha da artırmak için Mag Bike, ET.1'i Cane Creek Helm MKII süspansiyon çatalı ve Cane Creek Kitsuma Coil arka amortisörden oluşan üst düzey bir süspansiyon kurulumuyla donattı. Bu kurulum, bisiklete hem ön hem de arka tekerleklerde 160 milimetrelik etkileyici bir süspansiyon hareketi sağlar. Diğer özellikler arasında XX SL Eagle AXS bileşenlerinden oluşan Sram'ın 12 vitesli aktarım sistemi yer alıyor. Ayrıca değişen arazilerde hızlı ergonomik ayarlamalar için RockShox Reverb AXS damlalıklı koltuk direği de bulunmaktadır. Son olarak bisiklet, şık Hope Tech4 frenleriyle duruyor ve Maxxis Rekon lastikleriyle yuvarlanıyor.

Denklemin performans tarafında Mag Bike ET.1, güçlü ve kompakt Brose S Mag motordan yararlanıyor. 90 newton metrelik tork ile bu motor, bisikleti saatte 25 kilometrelik (saatte 15,5 mil) destekli bir azami hıza çıkarır. Bu arada, Mag Bike henüz açıklanmasa da, batarya 725 watt-saatlik bir üniteden oluşuyor. tahmini aralık rakamları. Bisiklet, sürücülerin pil seviyelerini izlemelerini ve önemli sürüş istatistiklerini takip etmelerini kolaylaştıran Brose Allround ekrana sahip.

Bu yazının yazıldığı sırada Mag Bike ET.1'in fiyatı ve bulunabilirliği henüz açıklanmadı, ancak bu üst düzey makinenin kesinlikle oldukça yüksek bir kaliteye sahip olmasını bekleyebiliriz. Bununla birlikte Mag Bike'ın resmi web sitesi aracılığıyla yeni e-bisiklet hakkında daha fazla bilgi duyurması bekleniyor.

Kaynak: Inside EVs Global