Volvo EM90 Elektrikli Minivan Dünyanın En Sessiz Otomobillerinden Biri Olabilir

Çift odacıklı havalı süspansiyon, sessiz lastikler ve yol gürültüsünü engelleme teknolojisi birlikte çalışarak EM90'ı tekerlekler üzerinde sessiz bir ofis haline getirir.

Herkes elektrikli araçların, kaputun altında milyonlarca patlama yaşanmaması sayesinde genellikle içten yanmalı araçlara göre daha sessiz olduğunu biliyor. Ancak Volvo, tamamen yeni EM90 elektrikli minivanıyla sessizliği bir sonraki seviyeye taşımak istiyor ya da en azından resmi basın materyallerinden bunu anlıyoruz.

Minivanların yalnızca çocuk sahibi insanlara yönelik olmadığı Çin pazarı için dün tüm görkemiyle tanıtılan Volvo EM90, "birinci sınıf ses yalıtımı ve yol gürültüsü engelleme teknolojisinin" yanı sıra çift odacıklı havalı süspansiyon ve sessiz lastiklere de sahip. . Bu özelliklerin birleşimi, geçmişte EV üreticileri için bir zorluk olan seyahat sırasında fısıltı sessizliğinde bir kabin oluşturmalıdır.

Rüzgar ve yol gürültüsünü gizleyecek motor gürültüsü olmadığından, bunlar genellikle EV'de daha belirgin olarak algılanır. Ses yalıtımlı yaklaşımıyla Volvo, EM90 ile bir kazanana sahip olabilir, ancak bir tanesini elimize alana kadar bundan emin olamayız. Bugün itibarıyla bunun ne zaman olacağını bilmiyoruz, çünkü elektrikli minivan şu anda yalnızca Çin'de sunuluyor ancak diğer pazarlar da değerlendiriliyor.

Teknolojiye geri dönersek Volvo, harika ses çıkaran yol gürültüsü engelleme teknolojisinin başlangıçta mevcut olmayacağını ve gelecekte kablosuz bir güncelleme yoluyla uygulanacağını belirtiyor.

Gürültü önleyici özelliklerin yanı sıra EM90'ın iç kısmı, elektrikli minivanı hareket halindeyken özel bir konser salonuna dönüştürebilen Bowers & Wilkins 21 hoparlörlü surround ses sistemiyle birlikte gelirken, tavana monte edilmiş, katlanabilir 15,6 inç ekran da bulunuyor. hareket halindeyken TV görevi görür. Video kamera dahil olmak üzere film izlemek veya görüntülü toplantılar yapmak için kullanılabilir ve mobil ekran projeksiyonunu ve medya içeriğine yönelik çeşitli üçüncü taraf uygulamalarını destekler.

Sürücü için ayrıca Qualcomm'un 5G hücresel bağlantı içeren Snapdragon Kokpit Platformları tarafından desteklenen 15,4 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı da bulunuyor.

Volvo'nun ilk minivanı, 2-2-2 konfigürasyonunda altı kişilik oturma alanına sahip; ikinci sıradaki yolcular, bireysel havalandırmalı ve ısıtmalı bir çift masajlı şezlongun yanı sıra yerleşik masalar ve bardak tutuculardan yararlanıyor. İki sürgülü kapı, arkadaki yolcuların binip inmesini kolaylaştırır.

EM90'a güç veren, 200 kilowatt (268 beygir gücü) üreten, arkaya monteli tek bir elektrik motorudur. 116 kilowatt saatlik pil paketinden enerji alan kutulu minivan, 8,3 saniyede sıfırdan 62 mil hıza çıkabiliyor.

6.091 pound (2.763 kilogram) ile terazinin en üstünde olduğu ve 205 inç (5.206 milimetre) uzunluğa sahip olduğu düşünülürse bu hiç de kötü değil. Dingil mesafesi 126 inç (3205 mm) ile aynı derecede etkileyicidir; genişlik 79,6 inç (2024 mm) ve yükseklik 73,1 inçtir (1859 mm).

Sevgili okuyucu, Volvo EM90 hakkında zaten biliyor olabileceğiniz şeylerden bahsettiğim yer burası; İsveç minivanının ağırlıklı olarak Çin pazarı Zeekr 009'u temel aldığı gerçeği. Hem Volvo hem de Zeekr, Geely'nin şemsiyesi altında, dolayısıyla bu bir sorun değil. EM90'ın teknik özellikler ve boyutlar açısından kardeş modeliyle neredeyse aynı olması şaşırtıcı.

Teknik özelliklerden bahsetmişken, İskandinav elektrikli insan taşıma aracının pili 30 dakikadan daha kısa bir sürede yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar şarj edilebiliyor ve maksimum menzil 459 mil (738 km) olarak belirtiliyor. Ancak menzil rakamının, WLTP ve EPA rakamlarıyla karşılaştırıldığında genellikle en yüksek menzil tahminlerini üreten oldukça iyimser Çin Hafif Hizmet Araç Test Döngüsüne (CLTC) dayandığını belirtmekte fayda var.

Tıpkı EX90 SUV gibi EM90 da çift yönlü şarj etme yeteneklerine sahip; bu da kişinin başka bir EV'yi veya elektrikli aletleri veya aletleri şarj etmek için yüksek voltajlı bataryadan güç aktarabileceği anlamına geliyor. Ek olarak EV, araçtan şebekeye (V2G) işlevi aracılığıyla gücü şebekeye geri gönderebilir.

Güvenlik açısından bakıldığında Volvo EM90, yüksek çözünürlüklü kameralar, surround görüş kameraları, milimetre dalga radarı ve çeşitli ultrasonik radarlardan oluşan çok yönlü bir sensör seti ile birlikte geliyor.

Tasarım açısından elektrikli minivan, markanın aydınlatmalı logosunu içeren aydınlatmalı sahte ızgaranın yanında Volvo'nun imzası olan Thor's Hammer farlara sahip. Volvo, arka tarafta ışıklı bir yazı işareti ve modern şehirlerin silüetinden ilham alan, hem yukarı hem aşağı doğru uzanan bir dizi LED stop lambasının bulunduğunu, bölen metal şeridin ise ana ufuk çizgisini temsil ettiğini söylüyor.

Dört dış renk ve 19 ve 20 inç olmak üzere iki aero tekerlek boyutu mevcuttur. Fiyatlandırma, 818.000 yuan'a eşdeğer olan oldukça yüksek bir 114.000 dolardan başlıyor, bu nedenle bunun yarısı kadar olan Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid için tam olarak doğrudan bir rakip olmadığını söylemek yanlış olmaz.

Jim Rowan, "Volvo EM90, akıllı kabini, hızlı şarjı, rekabetçi sürüş menzili, Volvo'nun benzersiz tasarım dili ve her ayrıntısında yüksek düzeyde premium kalitesiyle son derece konforlu bir elektrikli otomobildir" dedi. "Fakat çok daha önemli olan, sizin için ne yaptığıdır. Size bağlantı kurmanız için alan sağlar. Yaratmanız için alan sağlar. Rahatlamanız için alan sağlar. Size ve etrafınızdakiler için alan sağlar."

Kaynak: InsideEVs Global

Oturma odanız, çalışma alanınız, tiyatronuz… hareket halinde.

 

EM90 Minivan