Yeni Araştırmaya Göre: Elektrikli Arabalar Sadece 'İmkansız Bir Rüya'

[™ Admin]

Yeni Araştırmaya Göre: Elektrikli Arabalar Sadece 'İmkansız Bir Rüya'

Manhattan Enstitüsü tarafından yapılan yeni bir araştırma, elektrikli otomobillerin iyi bir fikir olabileceğini ancak aslında onların düşündüğümüz kadar yeşil olup olmayacağını bilmediğimizi gösteriyor. Şu anda bildiğimiz tek şey spekülasyon ve Mark P. Mills, “Herkes İçin Elektrikli Araçlar mı? İmkansız rüya."

Raporunun tamamını dinlemek isterseniz bitirmesi 66 dakika sürüyor. Veya sizin için iki maddede özetleyebilirim.

Elektrikli araçlar (EV'ler), karbon emisyonlarını azaltmak için kurtarmaya gelen süper kahraman olarak selamlandı. Ancak bu sorun şu ki, aslında EV'lerin çevre üzerinde ne gibi etkileri olacağını henüz bilmiyoruz. Spekülasyon yapabilir, rakamları araştırabilir ve parmaklarımızı çaprazlayabiliriz, ancak elektrikli araç devrimi gerçekleşene ve konuyla ilgili bazı gerçek, somut verilere sahip olana kadar neyle karşı karşıya olduğumuzu bilemeyiz.

İçten yanmalı motorlu (ICE) bir otomobilde, CO2 emisyonları doğrudan yakıt tüketimiyle ilişkilendirilebilir. Gaz depoya giriyor, egzoz borusundan çıkıyor ve bunu doğrudan ölçebiliyoruz.

Elektrikli bir araba ile ölçüm yapmak çok daha zordur. Aslında EV'ler herhangi bir egzoz borusu emisyonu üretmiyor ancak EV'lerin yola çıkmadan çok önce, yani üretimleri sırasında emisyon ürettikleri de doğru.

İlk önce akü üretiminde kampta mola vermelisiniz. Çoğu kişi elektrikli araçların emisyonları önemli ölçüde azalttığına inanıyor ancak bunun nedeni, üretime neyin girdiğini tam olarak anlamamaları.
Öncelikle ortalama EV pilinin ağırlığı yaklaşık 1.000 lbs'dir. Bu, standart bir arabanın bir benzin deposundaki 80 lbs'lik benzininden çok daha önemlidir. Bu devasa piller bakır, nikel, alüminyum, grafit, kobalt, manganez ve lityumdan oluşuyor. Normal İYM arabaları da bu malzemeleri bir dereceye kadar kullanıyor ancak EV'ler bunlardan yaklaşık 10 kat daha fazlasını kullanıyor.

Gerçek şu ki, bu malzemelerin ne tür emisyonlar yarattığını bilmek için henüz çok fazla veriye sahip değiliz çünkü bu pek çok faktöre bağlı ve bunları henüz çok uzun süredir üretmiyoruz.

Mills bunu basitçe şu sözlerle özetledi: "Emisyonları azaltan elektrikli araçlara ilişkin her iddia, kaba bir tahmin veya ortalamalara, yaklaşımlara veya beklentilere dayalı doğrudan bir tahmindir."

Diğer yandan, içten yanmalı motorlu araçlarla ilgili o kadar çok geçmişimiz ve verimiz var ki, her bir aracın, emisyon üretmenin birincil yolu olan yakıt tüketimi yoluyla ne kadar emisyon ürettiğini tam olarak biliyoruz.

Mills, EV'lerin çevremiz üzerindeki etkisini anlamaya başlamak istiyorsak, pil malzemelerine erişmek ve bunları üretmek için gereken enerjiyi anlamak için çalışmamız gerektiğini söylüyor.

Elektrikli araçların gezegen üzerindeki etkisi çok karmaşık ve doğru tabloyu gizleyen sayısız değişken ve belirsizlik var. Elektrikli araçların emisyonları azaltma vaadi sunduğu doğru ancak çevresel etkilerinin hâlâ çoğunlukla belirsiz olduğunu anlamamız gerekiyor.

Kaynak: Wealth of Geek$