Elektrikli otomobil Pillerini değiştirmenin karmaşık maliyeti

Elektrikli otomobil Pillerini değiştirmenin karmaşık maliyeti

Elektrikli otomobil aküsünün değiştirilmesinin maliyeti, düşündüğünüzden daha fazla faktöre sahiptir

Elektrikli araçlar, yakıtla çalışan araçlara göre daha az rutin bakım gerektirse de EV sahipliğinin potansiyel alıcıları ilgilendiren bir yönü vardır: pil ömrü. Aslında, ister kullanılmış ister yeni olsun, elektrikli araç almayı düşünen insanlardan en sık aldığımız iki soru şunlardır: "Pil ne kadar dayanır ve elektrikli otomobilin pilini değiştirmenin maliyeti ne kadardır?" Elektrikli bir otomobilin ana aküsü en önemli ve pahalı bileşenlerden biri olduğundan bunlar meşru sorulardır. Bir elektrikli otomobilin bataryasının ortalama ömrünü ve değiştirme maliyetini bilmek, potansiyel EV sahiplerinin bilinçli kararlar almasına ve potansiyel olarak büyük bir servis faturasının neden olduğu kaygıların bir kısmını azaltmasına yardımcı olabilir.

Bu makalede Edmunds, elektrikli bir otomobilin akü değiştirme maliyetini etkileyebilecek bileşenleri ele alıyor. Bir EV pilinin ortalama ömrünü tartışarak başlayacağız, fiyatını etkileyecek faktörleri listeleyeceğiz, ömrünü uzatmaya yönelik ipuçları vereceğiz ve pil değiştirme alternatiflerine kısaca değineceğiz.

Elektrikli otomobil aküsünün değiştirilmesinin ortalama maliyeti

Elektrikli otomobil aküsünün değiştirme maliyetini belirleyen, otomobilin markası ve modeli, akünün boyutu ve kapasitesi, piyasa fiyatları ve işçilik maliyeti gibi çeşitli faktörler vardır. Şu anda veriler sınırlıdır, çünkü yalnızca az sayıda EV modeli pil değişimini garanti edecek kadar uzun süredir piyasada bulunmaktadır. Consumer Reports'un bir makalesine göre, ortalama olarak bir elektrikli otomobilin aküsünün değiştirme maliyetinin 5.000 $'dan 15.000 $'a kadar çıkmasını bekleyebilirsiniz. Genel bir kural olarak, pil ne kadar büyük olursa, değiştirilmesi de o kadar pahalı olur. Elektrikli otomobilin fabrika garantisi devam ediyorsa yedek paket müşteriye ücretsiz verilecek. Burada bir elektrikli otomobil aküsünün değiştirme maliyetinin neden bu kadar geniş çapta değişebileceğine ilişkin daha fazla ayrıntı bulabilirsiniz.

Marka ve model: Pil değiştirme maliyeti genellikle bir EV'nin markası ve modeliyle doğrudan ilişkilidir. Bunun nedeni, Nissan Leaf gibi daha ucuz elektrikli otomobillerin daha küçük pillere sahip olmaları ve dolayısıyla değiştirme maliyetlerinin daha düşük olmasıdır. Tesla Model S veya Ford F-150 Lightning gibi büyük, lüks veya uzun menzilli elektrikli araçlar genellikle daha büyük pillere sahiptir ve bu da daha yüksek değiştirme maliyetleri anlamına gelir.

Pil paketi türü ve kapasitesi: Bazı otomobil üreticileri, elektrikli otomobil akü paketlerini modüler bir tasarımla tasarladılar; bu, pil paketinin bazı kısımlarının, tamamının değiştirilmesine gerek kalmadan değiştirilebileceği anlamına geliyor. Bu durumlarda, tek bir modülün maliyeti boyutuna bağlı olarak 1.000 ABD Doları ile 3.000 ABD Doları arasında olabilir. Diğer otomobil üreticileri entegre bir pil takımı kullanmayı tercih etti; bu, pildeki bazı hücrelerin arızalanması durumunda pilin tamamının değiştirilmesi gerekeceği anlamına geliyor. Bu senaryoda pil takımının tam ücretini ödersiniz.

Piyasa koşulları: Şimdilik elektrikli otomobil akülerinin çoğunluğu lityum, manganez ve kobalt gibi nadir toprak metallerinden üretiliyor. Bu metaller dünya çapında yaygın olarak bulunmaz ve bu nedenle arz ve talebe bağlı olarak fiyat dalgalanmalarına tabidir. Bu malzemelerin fiyatlarındaki yukarı yönlü dalgalanmalar, daha pahalı pil parçası maliyetine dönüşecektir.

İşçilik oranları: Bir elektrikli otomobilin akü değiştirme maliyetlerinin çoğu parçalara harcansa da, bunları monte etmek için yine de kalifiye bir tamirciye ihtiyaç duyulacaktır. Oto tamircilerinin işçilik oranları şehre, eyalete ve teknisyenin bir bayilikte mi yoksa bağımsız bir mağazada mı çalıştığına göre değişir. Bir EV aküsünün değiştirilmesine ilişkin işçilik maliyetlerine ilişkin bir basketbol sahası rakamı, alt uçta yaklaşık 900 dolar, üst uçta ise 2.000 doların üzerinde olacaktır.

Garanti kapsamı: Elektrikli araçların, elektrik motorunu ve aküyü kapsayan sekiz yıl veya 100.000 mil (hangisi önce gelirse) garantisine sahip olması federal olarak zorunludur. Pil hücreleri zamanla bozulsa da, garantiler erken bozulmayı da kapsar; her üretici kendi garantisinde yüzde eşiğini belirtir. Örneğin Tesla, garanti süresi dolmadan pilin kapasitesinin %70'inin altına düşmesi durumunda pili ücretsiz olarak değiştireceğini söylüyor. Chevrolet Bolt için pil eşiği %60'tır. Nissan Leaf'in garantisi biraz farklıdır, çünkü pili 12 "bölüm" halinde ölçer. Leaf'in pili garanti kapsamındayken dokuz "bölümün" altına düşerse, değiştirilmeye hak kazanacaktır. Bunlar elektrikli otomobil aküsü garanti kapsamına ilişkin birkaç örnektir; ancak kabul edilebilir akü bozulma seviyelerinin bir yıldan diğerine değişebileceğini unutmayın. Ayrıca üreticinin paketi yenisiyle değiştiremeyeceğini de unutmayın. Cıvata örneğinde "Akü, aracın yaşına ve kilometresine uygun bir aküyle değiştirilecek/tamir edilecek." Söz konusu modele özel bilgiler için garanti kılavuzunuza bakın.

Elektrikli otomobil aküsünün değiştirilmesine alternatifler

EV pil değişiminin yüksek fiyatları göz önüne alındığında, alternatiflerin olup olmadığını merak etmek doğaldır. İşte dikkate alınması gereken birkaç çift.

Pil paketinin yenilenmesi: EV pilinin geri dönüşümü ve yenilenmesi konusunda uzmanlaşmış üçüncü taraf şirketler vardır. Bu, bayide pil değişimiyle karşılaştırıldığında daha uygun maliyetli bir seçenek olabilir. Ne yazık ki, bu şirketler oldukça yeni ve kefil olmak zor. Ayrıca her EV modeli için pil taşımayabilirler. Yenilenmiş akü siparişi vermeden önce şirketi iyi araştırdığınızdan ve tamircinizle kurulum hakkında konuştuğunuzdan emin olun.

Yeni bir elektrikli araç satın alın: Bu çok açık görünebilir ancak kesinlikle dikkate alınması gereken bir konudur. Bir araç ne kadar eskiyse değeri o kadar azalır. Yeni bir EV aküsünün aracın değerinden daha pahalıya mal olacağı senaryolar olacaktır. Bir yandan, bu maliyetler yeni bir EV satın almaktan daha ucuz olabilir, ancak 10.000 $ değerinde olabilecek bir arabanın yeni paketine 15.000 $ harcamak zor bir satıştır.

Elektrikli otomobil akülerinin ortalama ömrü

Edmunds'un bir elektrikli otomobilin aküsünün ne kadar süre dayanacağına dair ayrıntılı bir hikayesi var, bu yüzden burada yalnızca öne çıkanları ele alacağız. Elektrikli otomobil aküsünün ömrü, akünün kimyası, çalışma sıcaklıkları, şarj alışkanlıkları ve aracın akü soğutma sistemi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

ABD Enerji Bakanlığı, Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı tarafından hazırlanan, modern EV pillerinin ılıman iklimlerde 12 ila 15 yıl dayanabileceğini, aşırı sıcak veya soğuk iklimlerde ise 8 ila 12 yıl arasında bir kullanım ömrü bekleyebileceğini gösteren tahmin modellemesine sahiptir. menzil.

Piller, bakımları mükemmel şekilde yapılsa bile zamanla bozulur ve bozulma performanslarını, kapasitelerini ve dolayısıyla menzillerini azaltır. Recurrent'e göre, çoğu elektrikli otomobil aküsü değişimi, geri çağırmalar nedeniyle hala nadir görülüyor. Sonuç olarak bugüne kadar yapılan değişimlerin çoğu araç garanti kapsamındayken gerçekleşti.

Sonuçta, EV'nizin pilini değiştirme kararı, pilin günlük işe gidiş gelişinizi önemli ölçüde etkileyecek noktaya kadar azaldığı veya onarım maliyetinin değiştirme maliyetinden daha yüksek olduğu durumlarda verilir.

Elektrikli otomobil pili nedir ve nasıl çalışır?

Akıllı telefonunuza veya bunu okuduğunuz dizüstü bilgisayarınıza güç veren pile benzer şekilde, günümüzde yollardaki çoğu EV, lityum iyon piller kullanıyor. Hibritler ve eski elektrikli araçlar, daha ucuz ve daha uzun ömürlü olan nikel-metal hidrit (NiMH) pilleri kullanır, ancak tam elektrikli araçlarda şarj edilmesi daha uzun sürer. Her iki akü türü de elektrik motoruna güç sağlamak için enerji sağlayacaktır. Bir EV akü paketi tipik olarak, gerekli voltajı ve kapasiteyi sağlamak için modüllerin seri ve paralel olarak bağlandığı, bir paket içindeki modüller halinde düzenlenmiş ayrı akü hücrelerinden oluşur. EV'lerin nasıl çalıştığına dair makalemiz, pilin elektrikli araç bileşenlerinin geri kalanıyla nasıl bütünleştiği hakkında daha ayrıntılı bilgi veriyor.

Elektrikli otomobil pilinin ömrünü uzatmak için ipuçları

Elektrikli aracınızın aküsünün mümkün olduğu kadar uzun süre dayanmasını istiyorsanız, burada uzun ömürlü olmasını sağlayacak birkaç ipucu bulacaksınız.

Aşırı sıcaklıklardan kaçının: Aşırı sıcak veya soğuk sıcaklıklar, elektrikli otomobil aküsünün performansını ve ömrünü etkileyebilir. Orta sıcaklıkta tutmak için gölgeli alanlara veya ideal olarak bir garaja park etmeye çalışın.

Hızlı şarjı en aza indirin: Seviye 3 veya DC hızlı şarj, EV'nizle bir yolculuğa çıkmanın veya zamandan tasarruf etmenin kullanışlı yoludur, ancak bu işlem çok fazla ısı üretir ve bu nedenle aküye zarar verir. Şarjınızın büyük kısmını 240 voltluk daha yavaş istasyonlarda yapın ve hızlı şarjı özel durumlar için saklayın.

Pili uygun noktada tutun: EV pilleri için ideal çalışma aralığı yaklaşık %20-%80'dir. EV'yi %20'nin altında kullanmayı alışkanlık haline getirmeyin ve benzer şekilde her gece %100'e kadar şarj etmeyin. Bunların her ikisi de bataryaya zarar verir ve ömrünü kısaltır. Modern EV'ler maksimum şarj oranını ayarlamanıza olanak tanır, bu nedenle bunu %80'e ayarladığınızdan emin olun.

Özetle

Elektrikli otomobilin aküsünü değiştirmek önemli bir masraf olabilir, ancak EV sahipleri, maliyetini ve ömrünü etkileyen faktörleri anlayarak on binlerce lirayı yeni bir aküye bırakmadan önce bilinçli bir karar verebilirler.

Kaynak: Stacker