Çin Elektrikli Araba Kiti, Klasik VW Beetle'ı Sadece 54 Bin Liraya Elektriğe Dönüştürüyor

[™ Admin]

Çin Elektrikli Araba Kiti, Klasik VW Beetle'ı Sadece 54 Bin Liraya Elektriğe Dönüştürüyor

Pil dahil değildir.

1960'ların ve 1970'lerin klasik Volkswagen Beetle'ı, ömrünün her saniyesinde havaya duman püskürtürken, yeniyken kabaca 40 beygir gücü üreten hava soğutmalı dört silindirli bir motorla çalışıyordu.

Başka bir deyişle, tam olarak çevre dostu değil, bu yüzden birçok şirket ikonik Alman iki kapılı için EV dönüşümleri sunuyor. Bununla birlikte, bu şirketlerden bazıları, EV West'ten kit için 20.000 $ veya bir e-up'tan pil ve aktarma organlarını içeren Volkswagen'in kendisinden çok daha pahalı dönüşüm gibi hassas işleri için oldukça kuruş istiyor.

Ancak endişelenmeyin, çünkü her zaman Çin ve her zaman çok popüler olan Alibaba çevrimiçi pazarı vardır; burada sıradan somun ve cıvatalardan lazerlere, torna tezgahlarına ve - tahmin ettiniz - klasik VW Beetle için cıvatalı EV dönüşümlerine kadar her şeyi bulabilirsiniz.

Başlangıçta, en ucuz Çin dönüştürme kitlerinden biri olan 1973 Beetle'a sahip olan The Autopian'dan Jason Torchinsky tarafından fark edildi ve 15 kilovatlık (20 beygir gücü) bir elektrik motoru, bir kontrolör, bir şarj cihazı, bir gaz pedalı ve hızı ve şarj durumunu görüntüleyebilen bir eklenti gösterge paneli içeriyor.

Torchinsky, 1970'ler ve 1980'lerdeki uzman şirketlerin yaptığı gibi, motorun doğrudan klasik Beetle'ın arka transaksına cıvatalandığını düşünüyor, ancak o zamanlar boş yer olan her yere ağır kurşun-asit aküler takma sorunu vardı.

Bu Çin kiti herhangi bir pille gelmiyor ve sistem 96 voltluk bir paket gerektiriyor ki bu çok yaygın değil, ancak yine de bulmak imkansız olmamalı.

20 hp'nin yazılacak bir şey olmadığını belirtmekte fayda var, ancak anlık tork, orijinal aktarma organlarına kıyasla daha düşük çıkışı telafi edebilir. Ayrıca, atmosfere kötü gazlar salmamanın bariz bir avantajı var ki bu harika bir duygu.

Alibaba'da yaklaşık 5.000 $'a çıkan ve daha fazla güç sağlayan başka varyantlar da var, ancak - tıpkı 2.000 $'lık versiyon gibi - bunların hepsi golf arabalarında, scooterlarda ve diğer düşük hızlı araçlarda da kullanılabilen evrensel ürünler gibi görünüyor. Bu iyi mi yoksa kötü mü? Aşağıdaki yorumlarda ne düşündüğünüzü bize bildirin.

Kaynak: Inside EVs Global