Tüketici Raporlarına Göre En Güvenilir Elektrikli Otomobiller

Tüketici Raporlarına Göre En Güvenilir Elektrikli Otomobiller

Yeni bir araba alırken, önce güvenilir olup olmadığını bilmek istersiniz. Gerçek insan deneyimi, sizi ne bekleyeceğiniz konusunda değerli bilgiler verebilir. Her yıl olduğu gibi, Tüketici Raporları en güvenilir elektrikli otomobillerin bir listesini yayınladı ve şaşırtıcı bir şekilde, liste bir önceki yıla göre çok değişti.

Teorik olarak, elektrikli araçlar çok daha güvenilir olmalıdır çünkü içten yanmalı motorla çalışan araçlarla ilgili şanzıman, ateşleme, yakıt sistemleri, supap düzenekleri ve egzoz sistemi gibi birçok sorunlu parça eksiktir. Bununla birlikte, gerçekte, EV'lerin benzinle çalışan veya hibrit modellerden daha fazla değilse de çok sayıda sorunu vardır. Elektrikli araba sahipleri, pil takımları, şarj etme, elektrikli tahrik motorları ve ısıtma ve soğutma sistemleri ile ilgili sorunlar bildirdiler.

Sahipleri tarafından bildirilen sorunlara göre Tüketici Raporlarına göre sıralanan 15 elektrikli aracın listesi burada.

Aşağıda verilen bilgileri çoğunlukla Tüketici Raporları web sitesindeki bilgileri kullanarak derledik, ancak RepairPal, CarEdge, evsolutions, ev-lectron ve Kelley Blue Book gibi sitelerden de veriler kullandık.

17 Temmuz 2023'te güncellendi: ICE araçlarından daha az zararlı EV'lere geçiş daha yeni başlıyor, bu nedenle, Lyriq ve Ariya gibi Tüketici Raporları tarafından güvenilirlik numarası verilmeyen birçok araba var, ancak bunların dışında puanı olanların puanlarını aldık ve mümkün olan en güncel bilgilere sahip olmanız için bu listeyi güncelledik.

Chevrolet BOLT EUV

Öngörülen Güvenilirlik: 1/5

Tıpkı kardeşi gibi, Chevrolet Bolt da güvenilirlik puanlarında önemli bir düşüş yaşadı. Geçen yıl 62'den bu yıl 17'ye çıktı. Model, Bolt EUV ile aynı geri çağırmadan etkilendi, ancak Bolt için, Bolt EUV'den farklı olarak geri çağırma, 2017 ile 2022 arasında üretilen modelleri etkiledi. Sahipler, arızalı lityum-iyon pil modüllerinin yanı sıra çeşitli sorunlar da bildirdi. otomobilin elektrikli ve elektrikli tahrik sistemleriyle. Bu pil sorunlarını aklınızda tutmalısınız, çünkü bunları değiştirmek garajınızın rahatlığında kendi başınıza yapabileceğiniz bir şey değildir.

Güvenilirlik

Aynı Tüketici Raporları, bir arabanın pil paketinin ömrünün 200.000 mili geçmesi gerektiğini duyurdu, ancak bu nadiren olur. Genel olarak, bir pil paketinin minimum sekiz yıl veya 100.000 mile kadar garantisi vardır ve on yıllık kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir. Bununla birlikte, artık garanti kapsamında değilse, değiştirmek için bir bayiye gitmek ve onarım için önemli miktarda finansal yatırım yapmak gerekir.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 649 $ (RepairPal)

Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 4.600 $ (geliştirmeler)
Toplam Geri Çağırma Sayısı: 1 (emniyet kemeri gergisi açıldıktan sonra yangın riski)
Kullanılmış Alınacak En Kötü Cıvata Yılı: 2019 Chevrolet Bolt (elektrik motoru, araç içi elektronikler ve klima kontrol sistemleri)

Hyundai Kona Elektrik

Öngörülen Güvenilirlik: 2/5

Hyundai Kona EV muhtemelen listedeki en büyük sürpriz. Geçen yıl güvenilirlik puanı 65 iken bu yıl sadece 5'e düştü. Tüketici Raporları, Kona Electric'in test ettiği 50.000 doların altındaki en iyi elektrikli araçlardan biri olduğunu söylüyor. Bolt EUV "rahat bir sürüşten, daha geniş bir arka koltuktan ve kolay erişimden yararlanır."

Güvenilirlik

Yine de, son birkaç yılda, pil kusurları ve şarj sistemi, elektrikli tahrik sistemi ve genel olarak elektrik sistemiyle ilgili diğer çeşitli sorunlardan kaynaklanan endişe verici sayıda yangın rapor edildi. Hyundai, çok sayıda geri çağırmayla uğraşmak zorunda kaldı ve arızalı pilleri değiştirmek zorunda kaldılar.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 468 $ (RepairPal)

Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 7.871 ABD Doları (CarEdge)
Toplam Geri Çağırma: 0
Kullanılacak En Kötü Kona Electric Yılı: 2021 Hyundai Kona Electric (elektrik motoru, elektrikli şarj sistemi ve iklim sistemi kontrolleri)

Tesla Model S

Öngörülen Güvenilirlik: 2/5

Tesla Model S kadar başarılı bir modelin aynı zamanda çok güvenilir bir otomobil olmasını beklersiniz. Ancak işler tam olarak beklendiği gibi değildir. Model S'nin elektrikli aktarma organlarıyla ilgili büyük sorunları olmasa da, güvenilirlik puanını yalnızca 25'e düşüren havalı süspansiyonla ilgili birçok sorunu var.

Güvenilirlik

Sahipler ayrıca gövde donanımı, kilitlenen pencereler, gevşek iç ve dış kaplama ve küf veya pasla ilgili sorunlar bildirdi. Geçmişte, Model S için şanzımanın yeniden inşa edilmesi veya değiştirilmesinden, değiştirilmesi gereken araç içi elektronik ve güç ekipmanlarına kadar değişen dokuz adede kadar geri çağırma rapor edildi.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 1.047 $ (RepairPal)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 4.566 $ (CarEdge)
Toplam Geri Çağırma: 1 (kendi kendine sürüş yazılımı çökebilir)
Kullanılacak En Kötü Model S Yılı: 2020 Tesla Model S (gövde donanımı, iklim kontrolleri, tahrik sistemi, boya ve döşeme)
İlgili: Tüketici Raporlarına Göre En Güvenilir 10 SUV

Volkswagen ID.4

Öngörülen Güvenilirlik: 2/5

Volkswagen ID.4 sadece iki yıldır satışta, ancak sahipleri arabada güvenilirlik puanını 32'ye düşürmeye yetecek kadar sorun buldular. ID.4 ile ilgili en önemli sorunlardan biri bilgi-eğlence sistemidir.

Güvenilirlik

Tüketici Raporlarına göre, yanıt vermesi yavaş ve rastgele kapanıyor, ayrıca sürücünün gözlerini yoldan ayırmasını sağlayacak birçok ayar gerektiriyor. Ayrıca, biri çalışmayan arka görüş kamerası ekranı ve ikisi de yangın riskine yol açabilecek elektrik sistemi için olmak üzere ID.4 için üç geri çağırma vardır.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 676 $ (RepairPal)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 8.166 ABD Doları (CarEdge)
Toplam Geri Çağırma Sayısı: 4 (kapı rasgele açılıyor, elektrik, soğutma sıvısı sızıntısı, arka görüş kamerası)
Kullanılmış En Kötü ID.4 Yılı: 2021 Volkswagen ID.4 (elektrik motoru, elektrik motoru şarj sistemi ve araç içi elektronik)

Ford Mustang Mach-E

Öngörülen güvenilirlik: 2/5
Ford Mustang Mach-E, Amerika pazarındaki en popüler elektrikli araçlardan biri ve Tesla için ciddi bir tehdit haline geliyor. Geçen yıl 82 puanla Tüketici Raporlarına göre en güvenilir elektrikli arabalardan biriydi. Bu yıl işler önemli ölçüde değişti ve Mach-E artık güvenilir bir araba değil. Güvenilirlik puanı yalnızca 35'e düştü ve sahipleri birçok sorun bildirdi.

Güvenilirlik

Bu bir sürpriz olmamalı, Mach-E iki yılı aşkın bir süredir satışta ve mevcut sahiplerinin tüm sorunlarını keşfetmek için zamanları oldu. 2021 ve 2022 model araçlar, güncel yazılım gerektirdiği için geri çağrıldı ve müşteriler elektrik sorunları, pil takımı ve ara sıra donan ekran sorunları bildirdi.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 775 $ (RepairPal)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 4.600 $ (geliştirmeler)
Toplam Geri Çağırma: 0
İkinci El Satın Alınabilecek En Kötü Mach-E Yılı: 2022 Ford Mach-E (gövde donanımı, boya, döşeme, elektrik motoru arızası, EV pili, EV şarj sistemi ve araç içi elektronikler)

Tesla Model Y

Öngörülen Güvenilirlik: 2/5

Herkesi şaşırtacak şekilde, Tesla Model Y yerden yüksekliği daha yüksek bir Model 3'ten başka bir şey olmasa bile, sedan kardeşinden çok daha fazla güvenilirlik sorununa sahip. Tüketici Raporlarına göre Model Y, puanını yalnızca 38'e düşüren birçok güvenilirlik endişesini ortaya çıkardı.

Güvenilirlik

Sahipler elektrik motorları, şanzıman, frenler, güç ekipmanı ve elektrik sistemi ile ilgili sorunlar bildirdiler. Ayrıca Model Y için toplam altı geri çağırma var. Bu nedenle, bu yıl bir Model Y almayı planlıyorsanız, elektrikli bir arabanın bakım maliyetinin benzinli bir arabadan yaklaşık %40 daha az olduğunu aklınızda bulundurmalısınız. tamiri çok daha pahalı, bu yüzden bir Tesla'dan bahsediyor olsak bile, satın almadan önce çok detaylı araştırma yapmalısınız.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 623 $ (KBB)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 4.732 $ (CarEdge)
Toplam Geri Çağırma: 6 (elektrik sistemi, direksiyon, emniyet kemerleri, süspansiyon ve dış aydınlatma)
Kullanılacak En Kötü Model Y Yılı: 2020 Tesla Model Y (arka bagaj kapağı, dış kaplama, çıngıraklar, süspansiyon, klima sistemi ve araç içi elektronikler)
İlgili: En Güvenilir 10 Araba

Toyota bZ4X

Öngörülen Güvenilirlik: 3/5

Toyota'nın 2023 için tamamen yeni modeli ve isim levhası, Subaru ile bir işbirliğiydi ve bu da onu Solterra'nın yakın kardeşi yapıyor. Yine de beklediğiniz gibi, Toyota bZ4X'i elinize almak daha ucuz. Aktarma organı seçenekleri, önden çekiş için tek motor veya dört tekerlekten çekiş için çift motordur.

Güvenilirlik

Bir araba ilk kez üretildiğinde, doğru geri bildirim bulmakta çok zorlanacaksınız. Bakabileceğiniz bir şey, söz konusu otomobille ilgili geri çağırmalardır. Bu durumda, Toyota bZ4X'in tekerleklerdeki bijon somunlarının gevşemesi ve çıkmasıyla ilgili bir geri çağırması vardır. Bu büyük bir sorun olabilir, ancak en azından EV sistemlerinin hiçbiriyle ilgisi yok.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 550 $ (ev-elektron)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 5.996 ABD Doları (CarEdge)
Toplam Geri Çağırma: 1 (tekerlek)
Kullanılmış En Kötü bZ4X Yılı: 2023 Toyota bZ4X (ilk üretim yılı)

Kia Niro EV

Öngörülen Güvenilirlik: 3/5

Kia Niro EV, çevreye verdiği zararı azaltma konusunda üzerine düşeni yapmak söz konusu olduğunda her şeyi yaptı. ICE seleflerinin bıraktığı karbon ayak izini ortadan kaldıran yalnızca elektrikli bir araç değil, aynı zamanda iç mekan da geri dönüştürülmüş malzemelerden oluşuyor. Genellikle çöplükte atılan ve yer kaplayan veya daha da kötüsü bir göle veya okyanusa atılan öğeler.

Güvenilirlik

Niro piyasaya çıkalı birkaç yıl oldu, onu kontrol etmek için biraz zamanınız oldu ve sahipleri, sahip oldukları sorunlar veya sorun olmayanlar hakkında dürüst geri bildirimde bulunmak için zaman buldular. Şimdiye kadar 2023 model yılı için hiçbir şey kaydedilmedi ve geçen yılki tek sorun küçük EV motor sorunlarıydı. Görünüşe göre Kia işleri çözüyor.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 142 $ (HotCars)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 700$+ (Kia)
Toplam Geri Çağırma: 0
Kullanılmış Alınacak En Kötü Niro EV Yılı: 2019 Kia Niro EV (elektrik sistemi, sesler, gövde donanımı, boya, döşeme ve EV termal yönetimi)

Subaru Solterra

Öngörülen Güvenilirlik: 3/5

Merakla beklenen e-Subaru Küresel Platformu, tamamen elektrikli ilk Subaru Solterra ile geldi. Şirket için yeni nesil elektrifikasyonu başlatmak için tasarlanmış dört tekerlekten çekişli kompakt bir SUV. 12,3 inç dokunmatik ekran, arazi seçimi, yerden yükseklik ve çok daha fazlası gibi beklenen tüm modern teknolojilerle yüklü olarak gelir.

Güvenilirlik

Diğer birçok yeni modelde olduğu gibi, Subaru Solterra'nın güvenilir bir araç olup olmayacağını anlamak için yapılacak çok fazla geri bildirim yok. Ortaya çıkan en önemli şey, tıpkı kardeşi Toyota bZ4X gibi, bijon somunlarının gevşeyerek yolda giderken bile lastiklerin çıkmasına izin vermesidir. Ancak Toyota'nın aksine Subaru, araç sahiplerine geri çağırma sorunu giderilene kadar araçlarını kullanmamaları konusunda bir uyarı yayınladı.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 617 $ (RepairPal)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 4.320 $ (Tüketici Raporları)
Toplam Geri Çağırma: 2 (bijon somunları)
Kullanılmış Alınacak En Kötü Solterra Yılı: 2023 Subaru Solterra (Üretimin ilk yılı)
İlgili: Tüketici Raporlarına Göre Potansiyel Olarak Güvenilmez 15 SUV

Volvo XC40 Recharge

Öngörülen Güvenilirlik: 3/5

Volvo'nun piyasadaki en güvenilir elektrikli otomobiller listesinde yer alması şaşırtıcı değil, çünkü onlar gezegendeki en güvenilir araçlardan bazılarına sahip oldukları konusunda sağlam bir itibar oluşturmak için çok çalıştılar. XC40 Recharge, bildirilen sorunların çoğu tüketicinin anlaşmayı bozacak şeyler olmadığını bilecek kadar uzun süredir piyasada.

Güvenilirlik

Consumer Reports uzmanlarına göre 2023 yılı için endişe edilebilecek tek alan frenler ve EV motorları olacak. Elektrik sistemi ayrıca sistemin yanlış bir uyarı mesajı atmasına neden olabilir ve bu, göz ardı edildiğinde gerçek bir aciliyet mesajının kaçırılmasına neden olabilir. Ancak Volvo itibarının arkasında duruyor ve bir kez daha piyasaya güvenilir bir otomobil getiriyor.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 769 $ (RepairPal)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: $11.907 (CarEdge)
Toplam Geri Çağırma: 2 (elektrik sistemi, frenler)
Kullanılmış Satın Alınacak En Kötü XC40 Şarj Yılı: 2020 Volvo XC40 (gövde donanımı, klima kontrol sistemleri ve araç içi elektronikler)

BMW iX

Öngörülen Güvenilirlik: 3/5

BMW iX sadece birkaç yıldır piyasada. Ünlü BMW X5'in elektrikli versiyonu olan üst düzey lüks bir SUV. iX, yüksek performanslı model için birleşik 516 beygir gücü veya 610 beygir gücüne sahip iki elektrik motoru sunar. Sakin bir şekilde kolaylıkla sürülürse, iX tek şarjla kolayca 300 mil gidebilir.

Güvenilirlik

Tüm araba geri çağırmalarına bakarsanız, iX'in güvenilirliği biraz yanıltıcı olabilir çünkü ilk yıl dokuz, bu yıl ise on tane vardı. Yine de bunların çoğu elektrik sistemine odaklanıyor ve hiçbir sorun yokken motorun stop etmesi ve yanlış uyarı gösterimi gibi konuları kapsıyor.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 550 $ (ev-elektron)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 4.600 $ (geliştirmeler)
Toplam Geri Çağırma: 10 (hız kontrolü, elektrik sistemi, hava yastıkları ve harici uyarı sesleri)
Kullanılmış En Kötü iX Yılı: 2022 veya 2023 BMW iX (Hangi yılın daha kötü olduğuna karar verecek kesin bilgi henüz yok)

Hyundai IONİQ 5

Öngörülen Güvenilirlik: 3/5

Tıpkı Kona Electric gibi, Ioniq 5 de güvenilirlik puanında önemli bir düşüş gördü. Geçen yılki 80 puandan bu yıl 41'e düştü. Tıpkı Kona'da olduğu gibi, Ioniq 5 daha uzun süredir satışta olduğundan müşterilerin Ioniq 5 ile ilgili çeşitli sorunları keşfetmeleri için daha fazla zamanları oldu.

Güvenilirlik

Tüketici Raporlarına göre, otomobilde elektrik motorlarından araç içi elektronik aksamlara ve solan veya soyulan boyaya kadar yaklaşık 17 potansiyel sorunlu nokta bulunuyor. Ioniq 5 için park frenini içeren bir geri çağırma da var. Yine de, tüm bu sorunlara rağmen, geçiş hızlanma, şanzıman, gürültü, yakıt ekonomisi ve sahibinin memnuniyeti açısından iyi puanlar aldı.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 468 $ (RepairPal)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 4.600 $ (geliştirmeler)
Toplam Geri Çağırma: 0
En Kötü Ioniq 5 Yıl Kullanılmış: 2022 Hyundai Ioniq 5 (iklim sistemi, boya, kaplama ve araç içi elektronik)

Nissan Leaf

Öngörülen Güvenilirlik: 3/5

Toyota Prius veya Tesla Model 3 gibi modellere benzeyen Nissan Leaf, o kadar uzun yıllardır üretiliyor ki EV pazarında bir simge haline geldi. Piyasadaki en eski ve en "orijinal" EV'lerden biri olan Tüketici Raporlarına göre Nissan Leaf, piller, elektrik motorları veya şarj etme ile ilgili çok az sorun yaşıyor ve bu da onu çok güvenilir bir EV yapıyor.

Güvenilirlik

Elbette bu, bir Nissan Leaf satın almanın sorunsuz olacağı anlamına gelmez, ancak diğer daha az güvenilir arabalarda olduğu kadar olası olmayacaktır. Leaf, 28.000 $'dan başlayan başlangıç fiyatıyla en uygun fiyatlı elektrikli araçlardan biridir ve 212 mile kadar menzil sunar.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 748 $ (RepairPal)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 4.600 $ (geliştirmeler)
Toplam Geri Çağırma: 2 (fren sıvısı sızıntısı, buz çözücü performansı)
Kullanılmış Alınacak En Kötü Leaf Yılı: 2017 Nissan Leaf (kapı kolları kırılıyor, hava ve su sızıntıları, boya, trim, EV pili, EV şarjı, elektrik motoru ve tahrik sistemi)

Tesla Model 3

Öngörülen Güvenilirlik: 3/5

Şu anda en çok satan elektrikli araçlardan biri olan Tesla Model 3'ün güvenilirlik puanı geçen yılki 79'dan 58'e düştü. 2018 ve üzeri otomobiller, Model 3'ün EV6 ile karşılaştırıldığında ortalama veya daha iyi güvenilirliğe sahip olduğunu gösterdi.

Güvenilirlik

Bununla birlikte, sahipler, güvenilirlik puanını düşüren piller, elektrik motorları ve şarjla ilgili sorunlar da bildirdiler. En iyi donanımıyla 358 mile varan menzili ve 46.990$'dan başlayan fiyatıyla Model 3, müşterinin favori EV'si olmaya devam ediyor ve bir makyaj hemen köşede.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 623 $ (KBB)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 3.587 ABD Doları (CarEdge)
Toplam Geri Çağırma Sayısı: 3 (arızalı akü bağlantısı kesme, elektrik sistemi, dış aydınlatma)
Kullanılmış En Kötü Model 3 Yıl: 2020 Tesla Model 3 (hava sıyırma, hava ve su sızıntılarına, kapı donanımına, boyaya, döşemeye ve araç içi elektroniklere izin verir)

Kia EV6

Öngörülen Güvenilirlik: 5/5

Kia EV6, 84 puanla en güvenilir EV olarak bulundu. Ancak, bu rapordaki diğer tüm modellerden farklı olarak, EV6'nın yalnızca bir yıldır satışta olduğunu ve potansiyel uzun vadeli sorunları tespit etmek çok daha zordur.

Güvenilirlik

Bu noktada, EV6'nın öncelikle sorunsuz olduğu tespit edildi, ancak insanlar ona daha uzun süre sahip olduktan sonra işler çok değişebilir. EV6, 48.700 $'dan başlayan fiyatlarla üç donanımda sunuluyor. Modele bağlı olarak, menzil 206 ila 310 mil arasında değişir.

Ort. Yıllık Bakım Maliyetleri: 474 $ (RepairPal)
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. İlk 10 Yılda Bakım Maliyetleri: 7.920 $ (MotorBisküvi)
Toplam Geri Çağırma: 1 (park freni)
İkinci El Satın Alınacak En Kötü EV6 Yılı: 2022 Kia EV6 (araç içi elektronik)

Kaynak: TopSpeed