Bu Minik Hidrojenle Çalışan Araba Az Önce Bir Guinness Dünya Rekoru Kırdı

[™ Admin]

Bu Minik Hidrojenle Çalışan Araba Az Önce Bir Guinness Dünya Rekoru Kırdı

Geleneksel elektrikli araçlar dünya çapında önemli bir pazar payı kazanmaya başlarken, şirketler ve araştırmacılar sürüş mesafelerini artırmanın yollarını aradıkça diğer EV türleri de daha yaygın hale geliyor. Bir örnek, kaynak olarak hidrojen ile dahili olarak elektrik üreten hidrojen yakıt hücresi EV'leridir. Örneğin, Alman otomobil devi BMW, hidrojenle çalışan iX5 arabalarını bu yılın başlarında yollara çıkararak, diğerlerinin de pazarın genişlemesine yardımcı olması için kapıyı açtı.

Hollanda'daki Delft Teknoloji Üniversitesi'ndeki bir öğrenci ekibi, hidrojen arabalarının geleceği için büyük bir adım attı. Hatta bu süreçte yeni bir Guinness Dünya Rekoru kırdılar. Öğrenciler Eco-Runner XIII araçlarını Almanya'nın Immendigen pistinde yaklaşık 1.546 mil (kabaca Boston ile Miami arasındaki mesafe) boyunca üç gün boyunca yalnızca bir kilogram hidrojen yakıtı kullanarak sürdüler. Bunu yaparken, emisyon dostu gazın tek bir deposuyla kat edilen en uzun mesafe için yeni bir dünya rekoru kırdılar. Karşılaştırıldığında, beğenilen tamamen elektrikli Lucid Air, tek bir şarjla 400 ila 500 mil arasında sürebilir.

Eco-Runner'ın geçmişi 2005 yılına dayanmaktadır ve o zamandan bu yana geçen yaklaşık yirmi yılda öğrenciler tarafından sürekli olarak geliştirilmiştir. Bilim adamları, Mayıs ayında ortaya çıkan XIII modelini muhtemelen şimdiye kadarki en verimli hidrojen arabası olarak lanse ettiler. Ancak yakın zamanda otoyolda çıkarmayı beklemeyin. Etkileyici bir menzile sahip olsa da, 158 kiloluk tek kişilik araba, yalnızca saatte yaklaşık 27 mil hıza ulaşabiliyor.

Hidrojen arabaları, daha fazla sürücü fosil yakıtlardan kurtulmaya çalışırken, otomobil pazarının büyüyen bir bölümünü temsil ediyor. 2022'de dünya çapında 56.000'den fazla hidrojen arabası satıldı ve bunların pazarının 2029'a kadar 17.88 milyar dolara ulaşması bekleniyor.

Yine de Delft'teki ekip, hidrojenle çalışan arabaları bir rakip olarak değil, geleneksel elektrikli araçların bir tamamlayıcısı olarak görüyor.

Grubun basın sorumlusu Eline Schwiert yaptığı açıklamada, "Elektrikli arabalar da sürdürülebilir mobilite çözümünün bir parçası, ancak elektrik şebekesi şimdiden dolmaya başladı. Tüm dünyayı elektriklendirmek bir seçenek değil. Hidrojen ve elektrikli arabalar el ele gidin. Tek bir büyük kazanan yok."

Tesla'nın Supercharger'larının dünyadaki EV'ler için yeni yakıt standardı haline gelmesiyle, alternatif yakıtların geleceği çatışma yerine işbirliği üzerine inşa edilecek gibi görünüyor.

Kaynak: Men's Journal