MG'nin yeni, elektrikli spor arabası burada ve Çok ses getireceğe benziyor

[™ Admin]

MG'nin yeni, elektrikli spor arabası burada ve Çok ses getireceğe benziyor

Stil, isim veya aktarma organları hakkındaki düşünceleriniz ne olursa olsun, crossover olmayan yeni bir araba hakkında okumak canlandırıcı değil mi? MG rozeti, Cyberster olarak adlandırılan bu elektrikli üstü açık araba hakkında fikir sahibi olma olasılığınızın yüksek olduğu anlamına gelir.

Beklendiği gibi - ve gerçekten de konsept versiyonunun geçen yıl tanıtıldığı gibi - MG Cyberster, iki koltuğu ve açılır tavanı olan tamamen elektrikli bir spor otomobil ve Şanghay otomobil fuarında resmi olarak tanıtıldı.

MG'yi geçmişin küçük ve çevik spor arabalarıyla ilişkilendirebilsek de, Cyberster bundan çok daha büyük. 4,8 fit uzunluğunda, 6,3 fit genişliğinde ve 4,4 fit yüksekliğinde olan MG, mevcut Mazda MX-5'ten daha uzun, daha geniş ve daha uzundur; aslında daha çok 992 şasili bir Porsche 911'e benzer; MG'den daha düşük.

Spesifikasyona bağlı olarak 4078 ila 4376 pound arasında, bir Mazda MX-5'ten 1600 pound daha ağırdır, bir veya iki torba şeker verin veya alın. Bu da en ağırı yaklaşık 3748 pound olan 911'i gölgede bırakıyor. Modern yerel dili kullanmak biraz saçma ve suçlu, her zamanki gibi, o elektrikli aktarma organı.

Cyberster, 309 hp ile 536 hp arasında değişen güç çıkışlarıyla hem tek hem de çift motorlu modellerde sunulacak. Azami hız 124mph iken, 0'dan 62mph'ye zaman muhtemelen çok hızlı olacak. Diğer MG modellerinde olduğu gibi menzil oldukça iyi olmalı, ancak tam pil ayrıntıları henüz onaylanmadı.

Cyberster 2024'te piyasaya çıktığında, şirketin 90'lardaki MG F (burada kullanılan) ve sonraki TF'den (2002–5) bu yana ilk yeni iki koltuklu spor otomobili olacak. İkisi de Amerika'da satılmadı. İngiliz yapımı TF, 2008'de yeni bir burun, iç ince ayarlar, yeni süspansiyon ve frenler ve Euro 4 emisyon standartları için yapılandırılmış 1796 cc'lik bir motorla LE500 olarak yeniden ortaya çıktı.

Araba muhtemelen Çin'de üretilecek olsa da, Londra'da, markanın Londra'daki Marylebone'daki stüdyosunda tasarlandı. Gelişmiş Tasarım Direktörü Carl Gotham, şirketin amacının "markanın şanlı geçmişine saygılı bir tasarım yaratmak ve bu spor soyunu geri getirmek" olduğunu söyledi ve LE500 ile uygun bir MG spor otomobilinin ortadan kaybolduğunu ima etti. on yıl önce. Aynı zamanda, şekil "günümüzün MG'si gibi modern ve ileriye dönük, elektrikli araçlara hızlı geçişle tamamen uyumlu."

Aşağıda gösterilen daha önceki bir teaser videosunda, Cyberster makaslı kapılar, Tesla tarzı direksiyon çatalı ve elektrikle çalışan katlanır tavanla ortaya çıktı. Kapılar ve elektrikli katlanır tavan, Şangay'daki arabada mevcut ve doğru, ancak tam iç görünüm gösterilmemiş olsa da, direksiyon simidi en azından şimdilik geleneksel görünüyor.

Ağırlığı ve boyutu biraz hayal kırıklığı yaratsa da (onu MGF'nin ruhani halefi olmaktan çok ciddi bir spor otomobil yapıyor) MG'nin son ürünleri rekabetçi, uygun fiyatlı ve hatta çok eğlenceliydi. MG, bu marka özelliklerini bir spor arabada çoğaltabilirse, 2024 yazında Birleşik Krallık'a geldiğinde keşfedeceğimiz bir şeyle karşılaşabiliriz.

Kaynak: Hagerty Media