Sodyum-iyon (Tuz) pil ile donatılmış elektrikli otomobil tanıtıldı

Güle güle lityum?

Hua Xianzi, dünyanın bir 'tuz' piliyle çalışan ilk elektrikli aracıdır. Yeni kimya, lityum iyondan çok daha ucuz olduğu için elektrikli araç endüstrisinde devrim yaratabilir.

Farklılıklar

Sodyum iyon piller, lityum iyon pillerden daha düşük enerji yoğunluğuna sahip olsalar da, daha iyi düşük sıcaklık performansı, daha hızlı şarj etme hızı ve daha uzun hizmet ömrü gibi başka avantajları da vardır. Ayrıca aşırı ısınmaya daha az eğilimlidirler ve bu nedenle daha güvenlidirler. Düşük enerji yoğunlukları, onları statik depolama için daha uygun hale getirdi.

Hua Xianzi'nin pili

Hua Xianzi'ye güç sağlayan pil, daha düşük bir enerji yoğunluğuna (kg başına 140 wH) sahiptir, ancak eşdeğer lityum iyon kapasitesinden yüzde 30 ila 50 daha ucuzdur. Bu nedenle HiNa Battery Technology, bir elektrikli aracın toplam maliyetinin %10 oranında azaltılabileceğini iddia ediyor. Ancak Hua Xianzi'nin fiyatı henüz açıklanmadı.

Birkaç veri

Hua Xianzi tanıtım arabasının bataryası toplam 25 kWh enerji kapasitesine sahip ve araç şarj başına 250 km'ye kadar yol alabiliyor. Lityumun kıtlığı ve maliyeti, pil endüstrisinde uzun süredir devam eden bir sorun olmuştur. Dünyanın dört bir yanındaki şirketler bir alternatif aramak için yıllarını harcadılar ve sodyum iyon pil teknolojisi en umut verici adaylardan biri olarak ortaya çıktı.

Gelecek?

Guotai Junan Securities tarafından hazırlanan bir rapora göre, Çin şu anda lityumunun yüzde 70'ini ithal ediyor ve Çin'in elektrikli araç endüstrisinin gelişimi, sınırlı metal arzı ve son zamanlarda fiyatındaki artış nedeniyle zarar görebilir. HiNa Battery genel müdürü Li Shujun, şirketin sodyum iyon pilin çeşitli elektrikli araçlarda ve elektrik depolama altyapısında uygulanmasını kolaylaştıracağını söyledi.

Kaynak: Engine Start